assize велокомпьютер

Как установить и настроить велокомпьютер

Недавно благодаря хорошему знакомому приобрел велокомпьютер:

Теперь же его нужно как-то установить и настроить… Начал рыть в интернете, запросы типа «как установить велокомпьютер» и «как настроить велокомпьютер» привели к веселым мануалам. Решил собрать себе некую инструкцию из них. Хотя в комплекте есть вполне нормальная инструкция на вполне понятном английском языке.

Народ пишет, что любой гопник сможет установить и много мозгов не надо:

Для начала определимся с местом установки компьютера. Первым же делом в глаза бросается вынос — стоит посредине, словно создан для того, чтобы на него влепили компьютер. Но это, надо сказать, не самая удачная идея. У стандартного велокомпа куча разных дополнительных функций которые тоже хочется наблюдать, но для этого нужно переключать режимы, а нажимать кнопочку на велокомпе который стоит посреди руля совершенно неудобно, особенно на ухабистой местности. Поэтому крепим велокомп прям вплотную к грипсе (рукоятке). У меня он встал в аккурат под триггерную манетку. Ничуть не мешает и можно жать кнопочки не отпуская руля.
Сразу же решается проблема защиты провода — он тупо приматывается изолентой к тросику тормоза идущего от грипсы к переднему колесу.

Тоже думал ставить его на вынос руля, но видите не очень хорошая идея…

Кстати, для общего случая есть вот такое видео:

Довольно-таки понятное. Так как мой велокомпьютер популярный среди велолюбителей я нашел и перевод инструкции для него, вполне вроде нормальный.

Установка и настройка велокомпьютера на электровелосипеде E-Trail.

1. Обозначения, отображаемые на дисплее велокомпьютера:

ODO – значение суммарного пробега электро велосипеда, отсчитываемые с момента включения велокомпьютера при первой поездке на электровелосипеде (0 км) и до достижения величины 99999 км);

DST – расстояние, пройденное на электровелосипеде с предыдущего обнуления (данное показание можете обнулить в любое время) (в диапазоне 0 — 9999 км);

MXS – максимальной скорость, зафиксированная велокомпьютером за время текущей поездки на электровелосипеде;

AVS– значение средней скорости, зафиксированная велокомпьютером во время текущей поездки на электровелосипеде;

TM – длительность текущей поездки по времени на электровелосипеде (время остановок не учитывается, т.е. показывается только чистое время нахождения электровелосипеда в пути);

CLK – показатель текущего времени в часах, минутах, секундах (12ч./24ч.);

Scan – режим сканирования параметров велокомпьютера и их отображения на экране дисплея, при этом воспроизводятся следующие измеряемые параметры: DST, MXS, AVS и TM (параметры отображаются поочередно, продолжительность показа каждого 4 сек.)
«+” «-” COMPARATOR – параметр, отражающий отклонение текущей скорости электровелосипеда (снижение или повышение) относительно средней скорости во время поездки;

Freeze Frame Memory – фиксация измеряемых параметров велокомпьютера в данный момент времени;

Temperature – наружная температура (от -10С до +70С)

2.Определение размера колеса и установка его значения на дисплее велокомпьютера:

Перед запуском велокомпьютера необходимо обнулить его предыдущие параметры. Для обнуления показаний велокомпьютера необходимо вынуть из гнезда на короткое время плоскую аккумуляторную батарейку, расположенную под крышкой с обратной стороны от дисплея и вставить ее обратно в гнездо.

На экране дисплея появятся цифры «2060», первая правая цифра будет мигать. Указанные цифры отображают длину окружности велосипедной покрышки. Для правильных последующих измерений параметров движения электровелосипеда, необходимо установить длину окружности колеса Вашего электровелосипеда. Сделать это можно следующими основными способами:

— выбрать из таблицы;

— непосредственно измерить длину окружности колеса;

Таблица размеров колеса и длины окружности приблизительная такая, как указана выше.

Для выбора длины окружности с помощью таблицы, необходимо найти на покрышке колеса ее диаметр, например «26х1,25». В таблице находим напротив данного диаметра соответствующую ему длину окружности — 1953мм и вводим ее в велокомпьютер. Для ввода цифр нажимаем последовательно правую кнопку и устанавливаем нужное значение правой цифры в длине окружности (в нашем случае «3»). Затем кратковременно нажимаем левую кнопку. При этом начинает мигать вторая цифра справой стороны. Точно также правой кнопкой выставляем вторую цифру (в нашем случае «5») и аналогичным образом выставляем две оставшиеся цифры «9» и «1».

Второй более точный способ измерения длины окружности колеса:

Наносим белым мелком тонкую, но жирную поперечную линию на шине (шины должны быть предварительно накачены до нормального рабочего давления). Далее нужно сесть на электровелосипед и медленно проехать по прямой расстояние более одного оборота колеса, с тем чтобы на асфальте или иной твердой поверхности отпечатался первый и второй след от мелка на покрышке (данную операцию лучше проводить с помощником, придерживающего Вас при движении). Далее необходимо измерить рулеткой расстояние между двумя рисками в мм на асфальте и ввести цифры в велокомпьютер, указанным выше способом.

3. Выбор измеряемых параметров на дисплее велокомпьютера.

Нажмите ЛЕВУЮ кнопку на дисплее велокомпьютера чтобы выбрать значение нужного параметра, затем ПРАВУЮ чтобы сохранить значение (от 0 мм до 9999 мм). Нажмите ПРАВУЮ кнопку, чтобы включить режим КМ/Ч.

Установка КМ/Ч и М/Ч
Нажмите правую кнопку, чтобы выбрать КМ/Ч или М/Ч. Нажмите ЛЕВУЮ кнопку, чтобы зайти в режим готовности. Нажмите ЛЕВУЮ кнопку для отмены и перехода в режим ЧАСОВ.

CLK mode – Режим часов
В режиме часов нажмите и удерживайте ЛЕВУЮ кнопку в течение 3х секунд для выбора 12h/24h. Еще раз кратковременно нажмите на ЛЕВУЮ кнопку для выбора режима 12h или 24h.
Нажмите ПРАВУЮ кнопку для перехода в режим УСТАНОВКИ ВРЕМЕНИ, когда индикатор кол-ва часов начнет мигать, нажмите ЛЕВУЮ кнопку для изменения значения часов.
Для продолжения нажмите ПРАВУЮ кнопку, чтобы перейти к установке минут, индикатор минут начнет мигать, используйте ЛЕВУЮ кнопку для изменения значения минут.
Затем нажать ПРАВУЮ кнопку для перехода в режим СПИДОМЕТРА.

Установка Последнего значения Одометра
В режиме ODO нажать и удерживать ЛЕВУЮ кнопку в течение 2-х секунд для установки значения ODO, начальное значение будет 0000.0.
Когда одна из цифр начнет мигать, нажать ПРАВУЮ кнопку для изменения значения, затем ЛЕВУЮ для сохранения и перехода к следующему разряду цифр.
(После замены аккумулятора последнее значение параметра может быть введено в соответствии со значением, которое было, до замены аккумулятора).

Сброс параметра ODO
Нажать одновременно ПРАВУЮ и ЛЕВУЮ кнопки и держать их нажатыми в течение 3 секунд для обнуления параметров ODO.
При этом произойдет сброс значения размера колеса и дальности пробега. Показания времени останутся без изменений

SPD – показания текущей скорости (аналогично показаниям спидометра в автомобиле)
Текущая скорость постоянно отображается на экране. Максимально-возможное значение 99,9 км/час, точность + / – 0,1 км/час.

«+” «-” показания отклонения скорости от средней SPEED COMPARATOR
На протяжении поездки на экране появляется индикатор «+» или «-», что означает, что текущая скорость становится больше или меньше среднего значения скорости за время поездки.

Одометр ODO – величина общего пробега велосипеда
В режиме ODO полное расстояние отображается на экране (значение от 0.001 до 99999 км)
Нажмите ЛЕВУЮ кнопку для перехода в режим DST ( Дистанция, расстояние, пройденное за текущую поездку).

DST (Дистанция, которую проехал электровелосипед за время текущей поездки)
В режиме DST расстояние, пройденное за текущую поездку, отображается в нижней строке (значение от 0 до 9999 км).
Для очистки значений текущей поездки нажмите и удерживайте ЛЕВУЮ кнопку в течение 5 секунд. При этом все параметры текущей поездки — DST (Дистанция, которую проехал электровелосипед за время текущей поездки), MXS (Максимальное значение скорости, зафиксированное за время текущей поездки), AVS (Среднее значение скорости, зафиксированное за время текущей поездки), TM (Суммарное значение по времени продолжительности текущей поездки) – будут сброшены в 0.
Нажмите ЛЕВУЮ кнопку для перехода в режим MXS (Максимальная зафиксированная скорость за текущую поездку).

MXS (Максимальная скорость, зафиксированная за текущую поездку)
Отображается максимальная скорость за текущую поездку.
Для сброса удерживайте в этом режиме ЛЕВУЮ кнопку в течение 5 секунд (также сбросятся DST, MXS, AVS, TM )
Для перехода в AVS (Средняя скорость за текущую поездку) нажать ЛЕВУЮ кнопку.

AVS (Средняя скорость за текущую поездку)
Отображение средней скорости движения за поездку
Для сброса удерживайте в этом режиме ЛЕВУЮ кнопку 5 секунд (также сбросятся DST, MXS, AVS, TM )
Для перехода в TM (Длительность текущей поездки) нажать ЛЕВУЮ кнопку.

TM – Длительность текущей поездки по времени
TM – Длительность текущей поездки во времени (время остановок не учитывается, т.е. учитывается только время движения). Величина параметра от 0:00:00 до 9:59:59.
Для обнуления параметра нажмите и удерживайте в данном режиме ЛЕВУЮ кнопку 5 секунд (также произойдет обнуление параметров DST, MXS, AVS, TM )
Для перехода в следующий режим нажмите ЛЕВУЮ кнопку.

SKAN
Режим сканирования параметров велокомпьютера и их отображения на экране дисплея, при этом воспроизводятся следующие измеряемые параметры: DST, MXS, AVS и TM (параметры отображаются поочередно, продолжительность показа каждого 4 сек)

В целях перехода в РЕЖИМ ЧАСОВ следует нажать ПРАВУЮ кнопку.

Sleep Mode – Спящий режим
При отсутствии сигнала от датчика велокомпьютера в течение 5 минут, дисплей переходит в спящий режим, на экране показываются только часы.

Freeze Frame Memory – фиксация показаний велокомпьютера в данный момент времени и
Для фиксации показаний велокомпьютера в определенное фиксированное время, необходимо нажать ЛЕВУЮ кнопку и все показания зафиксируются. На дисплее появится мигающее значение TM (Длительность текущей поездки). С помощью ПРАВОЙ кнопки можно переходить к другим зафиксированным параметрам.
Для выхода из указанного режима — нажать ЛЕВУЮ кнопку.

Назначение кнопок велокомпьютера
ПРАВАЯ кнопка применяется при переключении режимов ODO, DST, MXS, AVS, TM, SCAN (DST, MXS, AVS, TM и CLOCK).
ЛЕВАЯ кнопка применяется только для переключения зафиксированных показаний велокомпьютера ( Freeze Frame Memory )

Для управления часами даже есть видюшка (о великий ЮТУБ), спасибо Алексею за ссылку 🙂

4. Установка деталей велокомпьютера на электровелосипед.

Установка деталей велокомпьютера на электровелосипед не составляет особого труда, нужно проявить лишь аккуратность и терпение.

Первым делом, необходимо предварительно закрепить герконовый датчик (магнит) в виде цилиндрического столбика на внешней спице переднего колеса. Датчик крепится с помощью винта на нем, таким образом чтобы Вы могли перемещать датчик с небольшим усилием по спице при выборе нужного положения.

При этом, торец датчика, с магнитной частью должен быть обращен к считывающему устройству, который предстоит закрепить на вилке.

Считывающее (неподвижное) устройство велокомпьютера установливается на внутреннюю часть стойки (пера) передней вилки электровелосипеда с помощью липучки и дополнительного крепления с помощью двух пластиковых хомутиков.

При наличии дискового тормоза на переднем колесе, считывающее устройство лучше устанавливить на стойку вилки, противоположную от тормозного диска.

При выборе места крепления считывающего устройства, необходимо исходить из того, что расстояние между торцом датчика и считывающим устройством при вращении колеса должно быть в пределах 0,2-0,3 cм (при этом торец датчика должен перемещаться напротив центральной части считывающего устройства).

Выставив расстояние в пределах 0,2 — 0,3 мм, далее необходимо окончательно закрепить датчик на спице и считывающее устройство на вилке. При этом, при окончательном стягивании крепежных пластиковых хомутов на считывающем устройстве и крепежного винта на датчике, расстояние между считывающим устройством и датчиком должно увеличиться до 0,5-1,0 мм. Это и будет правильное рабочее расстояние между датчиком и считывающим устройством для велокомпьютера SunDDING.

Дисплей велокомпьютера лучше установить ближе к центру руля. Крепежная площадка дисплея крепится с помощью липучки и дополнительно крепится с помощью двух пластиковых хомутиков.

<>Перед креплением крепежной площадки дисплея на руле, целесообразно предварительно проложить провод от считывающего устройства к дисплею велокомпьютера таким образом, чтобы при любых поворотах руля, данный провод оставался свободным и без натяжения. Далее провод от считывающего устройства дополнительно крепится с помощью гибких пластиковых хомутиков в нужных местах.

Фиксируем дисплей велокомпьютера на крепежной площадке.

Операция по установке велокомпьютера на электровелосипед закончена.

Если перед этим Вы установили все правильно, то велокомпьютер начнет выдавать показания при вращении переднего колеса электровелосипеда.

Вот такая увесистая инструкция по установке велокопьютера SunDING.

Как установить и настроить велокомпьютер : 38 комментариев

Спасибо автору, что затронул вопрос о настройке и установке велокомпьютера, потому что до того.как я нашёл эту статью, посетил ряд веломагазинов. специализирующихся на велотехнике и аксессориях к велосипедам и спрашивал у продавцов относительно настройки именно функции диаметра колеса и ввод параметров в велокомпьютер, но одни прямо разводили руками.мол «Вам это не надо»… («хороший ответ»). другие советовали измерить точные показатели путём отметки на колесе и прокатки (как указано у автора статьи),утверждая.что данные в таблице это только какие-то значения не имеющие ничего общего с диаметром колеса и третье мнение (то же продавца-консультанта) — ввести параметры указанные в таблице ( таблица есть в инструкции прилагаемой к велокомпу) которые идут сразу после значений считаных с покрышки. Я проделал вариант указанный автором статьи. используя только не мелки, а чистый лист бумаги, клейкую ленту, вместо фламастера я использовал йод, который в последствии наносил спичкой, тонким.но жирным слоем на кусочек бумаги,приклеплённой клейкой лентой к колесу (покрышке) велосипеда и использовал два чистых листа бумаги прикреплённых клейк. лентой к паркету. один лист в начальной точке движения велосипеда с меткой на колесе, другой лист в конечной точке движения.когда колесо сделало отпечаток на листе,после чего прокатил вручную велосипед и сантиметром измерил расстояние между «йодовыми» отпечатками-полосками и вышло 2м. 03см или 203 см. или же так, как надо ввести в велокомпьютер в мм. т.е — 2030 мм. В велокомпьютере выглядел бы так- с2030. В таблице у автора статьи указаны следующие параметры колеса 26″х2,1″ и значение которое необходимо если пользоваться показаниями таблицы- ввести, т.е. 2095, в то время, как в таблице прилагаемой к мною купленного велокомпьютера другие значения соответственно — 26х2,10 ( в таблице и на покрышке колеса) и значение 2133. И теперь вопрос-правильно ли я установил в велокомпе измерение сделанное путём прокатки ( с листами на полу и отметкой на колесе) т.е. как я уже описывал выше 203 см. расстояние от отметки от одного листа до отметки другого листа , т.е. 2030 мм и это показание установил в велокомпе с2030. Вопрос второй- как же велокомпьютер будет проводить исчисления,если к примеру вводить с таблицы значения,то выходит 26″х2,1″ соответственно вводить 2095 (так указано в табл. у автора статьи), в таблице,которая есть в прилагаемой инструкции к велокомпу совсем другие показания 26х2,10 соответствено вводить 2133, а после точного измерения проделанного мной, то совсем другие показания 203 см (2030мм) и как тут быть? Заранее благодарен за рассмотрение этой проблемы

Рекомендую проверить расстояние снятое велокомпом и GPS-программой типа Эндомондо http:///endomondo-endmondo-ili-velo-zima/ и путём подбора точно выставить длину окружности колеса

велокомпьютер измеряет точнее пройденное расстояние(если правильно установлен),GPS замеряет иначе,и эти данные не обязаны совпадать.

Красава! Может кому-то тоже пригодится!

Простите, а как же быть, когда на колесе указано значение 26″ x 1.95″, которого нет в инструкции по установке длины оборота колеса?

Установить ближайшее значение. Или вспомнить курс геометрии в школе и вычислить длину круга 😉

Не правильно, нужно сидя на велосипеде измерять, т.к. тогда колесо немного под весом просядет, а значит диаметр его изменится, а с ним и его длинна.
Геометрию учили все? Вспоминаем, что длинна окружности ровна:
l=2πR=πD=3,14D
Кто не в теме, объясняю на пальцах — берете рулетку и калькулятор. Рулеткой меряете диаметр колеса, диаметр это длинна от одной стороны покрышки до другой, либо от верхней точки колеса до центра и умножить на 2, но не забываем отнять от измеряемой длинны 1-2 см, компенсация того, что мы сядем на колесо и оно просядет.
В общем измерили, получили диаметр, теперь просто умножаем эту длинну на 3,14 и все, то что получилось вносим в прибор.

Длина, радиус, воспоминания о геометрии?… Зачем так сложно?
Не проще имея рулетку в руках обвернуть колесо этой рулеткой? Но и это хрень!
Выше описывали извраты с бумагой и йодом. Самый простой вариант: капнуть на покрышку краски (масляной) или мазнуть солидолом. Сел, проехал, померял 3-4 метки. Всё!
У меня разница с таблицей была почти 100мм. А это погрешность около 50м на 1км. В принципе пох, но для «чистоты» не пойдет…
З. Ы. рОвна от слова рОвный (не кривой), рАвна от слова рАвный (одинаковый по величине).

Очень благодарю за полезную и понятную информацию, обезательно проексперементирую…………

автор спасибо за сайт у меня даже велокомп такойже. вообще не знал как управлять теперь всю знаю. огромное спасибо))))

Очень рад, что пригодилось! 🙂

Подскажите пожалуйста что обозначает TRP ,TOT ?

А где это написано? Что-то не помню, чтоб у меня на велокомпьютере такое было

Лично этот велокомпьютер который вы представляли он правда водонепроницаемый ( если покупать на ebay, там написано в характеристиках что он водонепроницаемый ) ?

У меня под дождём нормально себя чувствовал!

день добрый. вот настроил комп по вашей инструкции. большое спасибо всё очень понятно.один вопрос гложет. после установки на велос чтобы всё заработало какие кнопки активации? или просто сел и поехал? спасибо.

Да, Владимир, всё именно так и есть. Сел и поехал. Никаких активаций больше не нужно!

У меня вот какой вопрос: если выставил диаметр колеса в таблице все есть (у меня вело комп фирмы Sigma), но поставил датчик внизу возле розетки,показания изменяться или нет?если я допустим поставлю под обод?(хотя в моем случае это практически невозможно)

Не изменятся. Вы же выставляете диаметр и по идее задаете все нужные параметры. Просто прикиньте длину круга. Математика.

Выставлял окружность колеса на основании показаний GPS. Для 700х23 вышло 2080, несколько раз замерял всегда с GPS сходилось 1 в 1 (погрешность 100-200м на 30 км). Поставил 700х28 проехал 36 км по GPS и 34,34 км по компу. Путем нехитрой математики вычисляем окружность, она должна быть 2175 для 28мм покрышки

У меня 28*1.75 и в таблице этого нет. Застрял на установке диаметра колеса.

Помогите пожалуйста рассчитать: 26х1.5/1.95 ETRTO 559×19

Спасибо. Нужная инфа

У меня 28х1,6 или 700х40 поискал в нете и нашел — 2200 =)

Блин, люди, да что же вы такие ленивые то? Неужто тяжело вручную измерить эту длину окружности? Тем более в инструкции про это подробно всё расписано.

купил BKV-7001. инструкция не русс.. в этой статье хорошо всё написано. СПАСИБО. окружность колеса ? замерить для начала диаметр колеса и — 5мм(прогиб от вашего веса) , далее узнаете истинный периметр колеса. выехали за город на дорогу с метками «км». проехали 10 километров, сравнили с показаниями экрана. узнали процент погрешности и ввели в велокомпьютор. на обратном пути домой контрольная проверка показаний.при необходимости ещё раз ввели поправку. и будут верные показания скорости и расстояния. временами будут погрешности из-за изменения давления в шинах и, возможно, веса вашего рюкзачка . в путь ребята !

Блееее. Спасибочки большущие! Собрано всё, что в поисковиках раскидано тупо +++

какие нафиг «расстояние между торцом датчика и считывающим устройством при вращении колеса должно быть в пределах 0,2-0,3 мм» вы че, поршни к цилиндру притераете, десятые милиметра, Карл.
см. правильно копипастеры хреновы, мля… 0,2-0,3 САНТИМЕТРА, т.е. 2-3 милиметра.

Спасибо, Морда, за Ваши замечания. Исправили.

Наконец-то толковое объяснение, огромное спасибо. А то смотрю — максимальная скорость — 32 км-ч, ну не может такого быть на 20» складной табуреточке:)

Кто-нибудь знает, как язык поменять на таком компьютере? Купил и не посмотрел, что там на китайском всё.

Спасибо . Желаю удачи .

Большое спасибо за этот сайт! Мне очень помогло и я во всём разобралась. Спасибо!

Добрый день. Сколько лет уже этой статье, а я до сих пор пользуюсь этой инструкцией. Купил когда-то три таких компа и уже несколько раз настраивал по ней. И прежде всего из-за водопроницаемости. В хороший дождь заливает так, что под стеклом вода плавает. Но! после высушивания он снова начинает работать. Предыдущий выдержал два утопления и был продан вместе с велом в полурабочем состоянии (плохо стали реагировать кнопки). Вот тогда открываю эту инструкцию. А комп остался последний и тоже не выдержал Карельских дождей. Вот сидел сейчас настраивал и захотелось сказать СПАСИБО.

Добрый день, Владимир!
Так тепло стало на душе! Спасибо!
Именно для таких, как вы и держу этот сайт.
Плачу за хостинг и домен. Хотя по сути, он не отбивается уже.
Удалить рука не поднимается. А новые статьи уже давно не писал…

Как правильно установить и настроить велокомпьютер?

Использование велокомпьютера позволяет измерить такие показатели как текущая, средняя и максимальная скорость, отобразить время в пути, общий пройденный километраж, количество потраченных калорий и т.д. Данный прибор будет актуален для большинства велосипедистов, которые выбирают его на сравнительно длительные прогулки. В статье расскажем об установке и настройке велокомпьютера, а также основных проблемах, которые могут возникать при его эксплуатации.

Как установить велокомпьютер на велосипед

Различают два основных вида велосипедных приборов: проводные и беспроводные. Первые состоят их двух частей – датчика, устанавливаемого на колесе и экрана, прикрепляемого в поле видимости ездока. Между собой эти части связываются при помощи шнура. Беспроводной тип велокомпьютера подразумевает возможность передачи информации на смартфон или наручные часы, поэтому не обязательно занимать место на руле. Поскольку отсутствует проводное соединение, то датчик оснащается собственным источником питания.

Далее пойдет речь о проводной модели, поскольку при установке она требует выполнения большего количества действий. Для беспроводных велокомпьютеров схема будет отличаться только меньшим количеством необходимых операций.

Место размещения

Экран велокомпьютера может быть установлен в одной из следующих точек:

1. Вынос руля – удобное место для размещения крупного дисплея. Недостаток – устройство может повредиться в процессе транспортировки или при падении. Также в это место часто крепят мобильный телефон с навигатором.
2. Центр руля – оптимальное место. Эта часть обычно свободна и позволит обеспечить относительную сохранность экрана.

Обратите внимание! Установка экрана велокомпьютера производится при помощи идущего в комплекте крепления. Обычно это специальная площадка с одноразовыми жгутами. Под них рекомендуется положить дополнительный отрез резины, чтобы усилить контакт. Затягивание производится с силой, во избежание проворачивания дисплея при движении.

Прокладка провода

От прикрепленного экрана необходимо протянуть провод к переднему колесу. Прокладывается он двумя возможными вариантами:

По рулевой колонке. Простой метод, который не потребует лишних усилий. При длительной эксплуатации провод может повреждаться по причине перекручивания руля.

Установка датчика и магнита

Этот этап самый ответственный, поскольку требуется максимальная точность. Магнит размещается на спицах, на расстоянии 7-12 см от оси. Если используются дисковые тормоза, то следует выбрать противоположную от диска сторону.

Магнит разборной и состоит из двух частей – они прикладываются к спицам и затягиваются. Сенсор закрепляется жгутиками и клеящейся основой на стойку амортизационной вилки. Расположение двух компонентов отслеживается по нанесенным на них меткам. Зазор должен быть минимальным.

Настройка велокомпьютера

На экране велосипедного компьютера можно увидеть следующие показатели:

1. SPD или Speed – скорость велосипеда в данный момент. Отображается в километрах или милях.
2. AVG – средний показатель скорости.
3. Time – время в пути (не считается при простое). Также здесь может отображаться время дня.
4. DST – пройденный путь в километрах. Обнулять необходимо самостоятельно.
5. ODO – общая дистанция за все время использования велокомпьютера. Может быть сброшена только при удалении прочих настроек.

Будет полезным! Также на экране обычно показана температура окружающей среды в градусах Цельсия или по Фаренгейту.

Длина окружности колеса

Основная настройка устройства заключается в том, чтобы ввести длину окружности колеса. Проще всего для этого воспользоваться таблицей размеров колес для велокомпьютера. Она часто представлена в инструкции к прибору и выглядит следующим образом:

Для получения длины необходимо знать диаметр колеса и ширину покрышки, например, 26х1,95. Эта информация указана на боковой стороне колеса.

Если производить измерение самостоятельно, то не будет учтена ширина резины, а, соответственно, и ее высота. Для ручного подсчета следует умножить диаметр колеса на число Пи (3,14). Либо отметить на колесе точку и проехаться им по рулетке, предварительно усевшись на сидение. Когда точка окажется в исходном положении относительно земли, это и будет длина окружности, причем максимально точная.

Вводится показатель при помощи физических кнопок на велокомпьютере, обычно одна отвечает за вход в режим настроек и переключение между параметрами, а вторая используется для ввода данных или смены режима (например, с километров на мили).

Первоначальная настройка

Дополнительно на велокомпьютере устанавливается вариант отображения температуры окружающей среды, вводится вес велосипедиста, время.

Чтобы попасть в первоначальные настройки, может использоваться комбинация кнопок. В качестве примера, как настроить спидометр на велосипеде и ввести остальные параметры, рассмотрим модель West Biking:

1. Для входа в меню первоначальной настройки следует зажать правую и центральную клавиши.
2. Отобразится экран с выбором единиц измерения – правой кнопкой переключаются километры (KM) и мили (M).

После базовой настройки на экране отобразятся показатели: текущая скорость, общее расстояние, температура и время. Чтобы посмотреть другие данные, нужно нажать правую кнопку. На втором столе будет видна суточная информация: максимальная скорость, пройденная дистанция, количество калорий и время в пути.

При смене батарейки сбрасываются только суточные показатели, общий километраж, а также остальные параметры сохраняются.

Распространенные проблемы

Бывают случаи, когда после установки велокомпьютера и нескольких поездок, пользователь начинает замечать расхождения в выводимой информации и собственных подсчетах. Виной тому может стать сместившийся магнит, который замыкает контакты через раз. Проверить это просто: подвесить переднее колесо и, наблюдая за экраном компьютера, несколько раз провести магнитом возле геркона. Если данные плохо фиксируются, следует откорректировать положение магнита.

Иногда причина заключается в аппаратной поломке. Решением станет возврат по гарантии. Если велокомпьютер не включается, прежде всего меняют батарейки и только потом проводится более глубокая диагностика. Некоторые модели после отключения источника питания полностью сбрасывают настройки, поэтому может потребоваться повторная установка параметров.

Как выбрать велокомпьютер

Еще не так давно никто и не задумывался, с какой скоростью он едет на велосипеде, сколько за день наматывает километров, сжигает калорий и т.д. Мы просто садились все на довольно однотипные велосипеды и весело разъезжали везде, где нам было необходимо. Тормозили стандартно все с помощью ног и педалей и даже подумать не могли, что можно как-то иначе.

Однако прогресс, как известно, не стоит на месте. Поэтому все сегодняшние велосипедисты могут оборудовать своего «железного коня», как им хочется. Устройства в продаже имеются самые разные — только выбирай. Конечно, теперь даже обычный велосипедист, ребенок, подросток, взрослый, захочет узнать данные своих велопоездок. А что уже говорить про профессиональных спортсменов, для которых это настоящая необходимость?

С такими задачами отлично справляются велокомпьютеры, купить которые могут все в специальных магазинах с велотоварами. Возможности у велокомпьютеров обширны и разнообразны, поэтому с ними можно узнать много интересного.

В этой статье мы хотим попробовать разобраться, как выбрать велокомпьютер, какие функции должны быть у велокомпьютера, чтобы это устройство действительно приносило пользу. Рассмотрим разновидности, особенности, а также преимущества и недостатки.

Разновидности велокомпьютеров

Если вы решили купить велокомпьютер, то первое, на что вы обратите внимание, скорее всего, будет наличие либо отсутствие провода. Оба варианта, проводные и беспроводные модели, имеют свои плюсы и минусы.

— это бюджетные модели, стоимость которых более доступна. Устанавливаются они на руль, а провода от них с датчиками подводятся к колесу. Если говорить о преимуществах проводных компьютерах, то можно отметить их надежную передачу всей информации к прибору от колеса. Им не помещает тряска, разные посторонние сигналы и т.п. Все будет точно и четко. Для большей надежности, как правило, проводок тянется вдоль троса переднего тормоза, а затем между собой соединяют.

Конечно, чтобы подключить проводной компьютер, понадобится больше времени, а также определенных навыков. Если вы не нуждаетесь в каких-то особых измерениях, изысков в электронике, а просто хотите обладать информацией о своих спокойных велопрогулках — вам вполне можно купить проводной велокомпьютер, который сможет полностью выполнять возложенные на него задачи.

• Установить беспроводной велокомпьютер, естественно, гораздо проще и быстрее. Однако надо понимать, что их стоимость выше по сравнению с первым типом.

Беспроводные компьютеры отличаются своими габаритами, они больше и тяжелее, чем проводные. Для сбора информации у них может быть один либо несколько датчиков. Бюджетные беспроводные модели могут быть не очень точными, в особенности на показатели будет влиять тряска во время езды. Поэтому, если уж вы захотели купить беспроводной велокомпьютер, не стоит стараться сэкономить.

Что отображается на дисплее велокомпьютера

Размеры дисплеев велокомпьютеров могут быть различны. И логично предположить, что чем он будет больше — тем больше на нем будет показано разной информации. Однако тут нужно быть рациональным, выбирать действительно по потребностям. Вряд ли вам добавит удобства огромное устройство на руле. Да и в случае чего, падения, к примеру, для большого агрегата все может быть плачевнее, даже несмотря на то, что они устойчивы к ударам и т.п.

Самый главный и основной параметр, который можно будет увидеть на дисплее велокомпьютера — это скорость вашей езды на велосипеде. Прибором будет подсчитана частота импульсов от колеса с учетом скорости его вращения. Кроме этого, для таких подсчетов, важно знать длину окружности колес вашего велосипеда.

Стоит отметить, что в старых моделях велокомпьютеров все подобные вычисления необходимо было выполнять самостоятельно вручную. Однако они уже, конечно, устарели как физически, так и морально. Ну а все современные модели средней и высокой ценовой категории способны сделать это сами — от пользователя требуется лишь верно внести все начальные данные в базу.

Удобный параметр, который отображается на дисплее хороших велокомпьютеров — это средняя скорость за все поездку, а также максимальная скорость. Конечно, такая информация больше пригодится спортсменам, нежели простым велолюбителям.

Пройденное расстояние

Этот показатель также относится к основным, который отображается даже в самых простых моделях велосипедных компьютеров. Этот параметр позволит много узнать о своих передвижениях, гордится пройденным расстоянием, хвастаться им друзьям. Полезна эта информация для тренировок, ведь позволит реально смотреть на свои возможности. Хорошо, когда велопробег показывается не только текущий, но и общий, который на данном велосипеде был осуществлен.

Это слово многим может показаться неизвестным и странным. Обозначается им частота, с которой педали прокручиваются велосипедистом. Для простого обывателя этот показатель может быть даже ненужным, однако для спортсменов, опять же, он необходим. Для измерения на шатуне велосипеда устанавливается датчик, который считывает информацию для данного показателя.

В велоспорте большое значение имеет педалирование. Ездить на максимальной передаче, когда становится трудно прокручивать педали, которые при этом дают довольно большой импульс, неправильно. В таких ситуациях наши сухожилия и суставы получают слишком большую нагрузку, что может нанести даже вред здоровью. Поэтому вряд ли такая тренировка будет эффективной по-настоящему. Профессиональные спортсмены тщательно подбирают оптимальный каденс под каждый проходимый участок трассы, чтобы напряжения для ног всегда было на нужном уровне.

Подводя итог, скажем, что если вы используете велосипед не просто для передвижений, то показатель каденса вам необходим.

Счетчик времени

Еще один немаловажный показатель велокомпьютера — счетчик времени, которое проведено в пути, а также общего времени, которое было потрачено на поездки именно на этом велосипеде.

Автоматический старт/стоп

Еще практически все современные велоприборы оснащены функцией автоматического старта и остановки работы и считывания информации для вывода на экран показателей. Поэтому никакие кнопки о том, что вы движетесь или остановились, нажимать уже будет не надо.

Датчик сердечного ритма пульсометр

Продвинутые модели велокомпьютеров имеют возможность подключения датчиков, которые будут считывать у вас частоту сердечных сокращений и пульс. Это позволит следить за тем, насколько правильно вы тренируетесь, как себя чувствуете во время того или иного стиля езды. Во время гонки можно будет следить за своим здоровьем, ведь в такой напряженной ситуации многие спортсмены просто забывают о себе и работают на износ.

Крепятся такие датчики непосредственно на тело велосипедиста, откуда считывают информацию и передают ее на дисплей велосипедного компьютера. Многие наверняка сейчас вспомнили о фитнес-браслетах, которые не так давно вошли в нашу жизнь, но уже успели завоевать огромную популярность. Однако стоит отметить, что там порой может быть не совсем точная информация, в особенности для профессиональных спортсменов. Да и смотреть во время интенсивной езды на руку может быть совершенно не удобно, даже невозможно, поэтому видеть всю нужную информацию на одном экране — это лучший вариант.

Дополнительный функционал велокомпьютеров

Надо сказать, что все, о чем мы написали выше, далеко не предел возможностей современных велокомпьютеров. Вот еще возможный их функционал:

с помощью «барометра» будет измерено текущее атмосферное давление. Конечно, это не супер важная и полезная опция, но кому-то пригодится;

Альтиметром или высотомером будет измерена высота над уровнем моря с учетом показаний барометра;

ориентироваться во времени поможет КАЛЕНДАРЬ, который всегда подскажет вам текущую дату. Полезно, если у вас продолжительная поездка, когда можно действительно потеряться во времени;

Одометр поможет рассчитать число оборотов колеса и с учетом полученного результата рассчитать пройденного вами расстояние;

при езде в темное время суток очень пригодится функция Подсветки. Это очень удобно, замена фонарю;

Вычисление сожжённых калорий — это показатель довольно неоднозначный, которому нельзя безоговорочно доверять и опираться на полученные показатели. А все потому, что он показывает примерные значения, которые могут быть у среднестатистического человека. Все факторы и нюансы тут, конечно, не учитываются, поэтому все индивидуально на самом деле;

с помощью уклономера можно будет определить, под каким углом относительно ровной горизонтальной поверхности вы едете в данный момент;

еще одна полезная опция — это секундомер. Тут точно уже спортивные показатели, на которые можно опираться;

Термометр — известное всем устройство. Им определится температура окружающей среды, поэтому можно будет следить за ее изменением, чтобы предпринять определенные действия. Скажем, если вдруг стало холодать или наоборот теплеть.

Итоги

Если вы решили купить велокомпьютер, то сперва нужно понять, для каких целей он вам необходим. Если вы простой велолюбитель, будете просто кататься в свое удовольствие — можно приобретать бюджетную модель со стандартным набором функций и показателей. Дорогая модель с кучей измерений вам просто не нужна. Можно купить проводной велосипедный компьютер с показателями скорости и расстояния на дисплее, а также возможностью подсветки дисплея.

В том случае, если вы профессионально занимаетесь велоспортом или же просто любите активно ездить на своем «велоконе» по пересеченной местности — стоит подумать о покупке именно беспроводного устройства. Такие велокомпьютеры, безусловно, более технологичны и способны отобразить гораздо больше информации. К вышеназванным показателям как минимум можно добавить еще каденс.

Если вы любите ездить на велосипеде где-то в горах и т.п. — вам, скорее всего, еще пригодится альтиметр и барометр. Все остальные показатели уже нужно подбирать исключительно на свой вкус, по пожеланиям, необходимости и финансовым возможностям.

Обзор велокомпьютеров с пульсометром

Велокомпьютер с пульсометром используется для оценки, подсчета и отображения путевой информации велосипедиста. Электронное устройство является многофункциональным и, в зависимости от стоимости, может быть снабжено дополнительными уникальными возможностями.

Основные сведения

Модификации приборов для велосипеда бывают двух видов: проводные и беспроводные, и вне зависимости от разновидности устройства, получаемые данные являются стандартными и считывают следующие показатели:

• Скорость велосипеда.
• Средняя скорость.
• Расстояние пройденного пути.
• Продолжительность поездки.
• Самая большая скорость за весь период.
• Общее расстояние за весь период.
• Общее время в пути.

Подобные функции присутствуют на информационных приборах среднего уровня, чего вполне достаточно для любителей велоспорта. В более дорогих и профессиональных версиях при помощи GPS доступен функционал местоположения и высоты (над уровнем моря). А при помощи ноутбука, если к нему подключить велокомпьютер, можно отследить по карте пройденный путь, сожженные калории, измерить частоту пульса, а также проверить количество оборотов педалей в минуту. Такие велокомпьютеры с датчиками каденса и пульсометра оснащены GPS-навигаторами, что позволяет загружать карты и программировать маршруты.

Беспроводной CDO M4.1WL с альтиметром

У беспроводных устройств прием данных осуществляется по принципу радиопередачи или Bluetooth, что упрощает применение и использование оборудования ввиду отсутствия проводов. Такие приборы популярны и очень востребованы. При этом бюджетный аналог, где проводные датчики соединены друг с другу, а сам провод нуждается в креплении вдоль тормозного тросика, так же востребован у велосипедистов любительского уровня. И один и другой вид имеют стандартный функционал.

Проводной BOGEER с сенсорным экраном

Велосипедные компьютеры от фирмы Garmin

Фирма Garmin ставит акцент на производстве навигационного оборудования, и по этой причине весь модельный ряд велокомпьютеров устроен по принципу GPS. Линейка приборов Garmin EDGE состоит из большого разнообразия устройств, многие из которых очень популярны и пользуются большим спросом, как у профессионалов, так и у любителей велоспорта.

Вне зависимости от модели Garmin EDGE, все датчики имеют стандартные параметры и базовые функции:

• Влагостойкий корпус со стандартом IPX7, позволяющий кратковременное погружение прибора на глубину до 1 метра.
• Деление общей длины поездки на отрезки, что позволяет индивидуально просматривать отчет круговой езды.
• Функция отключения таймера в момент ниже заданной скорости или полной остановки.
• Сервис Garmin Connect – социальная составляющая. Возможность просмотра статистики других велосипедистов, маршрутов и их данных. Публикация собственной информации.
• Функция навигации заданного пути позволяет загрузить в устройство маршрут, по которому прибор в будущем поведет.
• Возможность соревнования с виртуальным партнером или с собственным предыдущим результатом.

Garmin EDGE 200

Простая модель с ограниченным функционалом, в основном предназначенная для любителей велоспорта. Информация трехлинейного дисплея содержит показания скорости, протяженности пути и общего времени поездки.

К дополнительным возможностям можно отнести данные о сожженных калориях, средняя или заданная скорость, продолжительность подъема и данные о максимальной скорости через сервис Garmin Connect.

Достойный беспроводной велокомпьютер Garmin EDGE 200

• Габариты корпуса – 69мм х 48мм х 21мм.
• Габариты дисплея – 30мм х 37мм с подсветкой.
• Масса устройства – 58 г.
• Автономность – до 14 часов.

К недостатку можно отнести отсутствие использования оборудования совместно с пульсометром, датчиком каденса и датчиком скорости, а ограниченные возможности прибора в помещении снижают функционал устройства до простого таймера.

Самая младшая и бюджетная модель Garmin EDGE 200 с приблизительной стоимостью в 13 000 рублей не оправдывает потраченных средств.

Garmin EDGE 500

Следующая модель в линейке после Garmin EDGE 200. Устройство Garmin EDGE 500 считается самым оптимальным вариантом цены и качества из серии велокомпьютеров от этой фирмы. Последующие модели особыми достоинствами мало отличаются, если не брать в расчет более удобное меню и управление. Garmin EDGE 500 был признан стандартом и шаблоном для последующих видов.

Благодаря барометрическому высотомеру, устройство считывает более точную высоту велосипедиста и уровень наклона. Расширенный функционал дисплея имеет больше возможностей при выборе показаний и данных. Представлена возможность замены одних считывающих данных на другие и расположение информации в разных местах на дисплее при желании пользователя.

Самым главным аргументов в этой версии велокомпьютера (и в последующих) является наличие функции беспроводной защищенной передачи данных. Это позволяет подключить к устройству дополнительные датчики:

• скорости;
• пульса;
• каденса;
• мощности педалирования.

Велокомпьютер Garmin EDGE 500 основанный на GPS

• Габариты корпуса – 69мм х 48мм х 22мм;
• Габариты дисплея – 30мм х 37мм с подсветкой;
• Масса устройства – 57 гр;
• Автономность – 18 часов.

На данный момент прибор снят с производства и заменен на новый Garmin EDGE 520, но это не мешает приобрести отличный велокомпьютер, который зарекомендовал себя только с хорошей стороны. Подобные устройства еще доступны в интернет-магазинах и специализированных спортивных супермаркетах. Средняя цена до 19 000 рублей.

Компактные велосипедные устройства от фирмы Lezyne

Изначально компания Lezyne занималась производством простых велосипедов и аксессуаров к ним. На протяжении нескольких лет предприятие расширяло свой ассортимент комплектующими, но известность к фирме пришла после выпуска ручных насосов высокого качества. Впоследствии производство компании стремилось к надежности и особенности своей продукции, с успехом добилась желаемого результата и на данный момент занимает лидирующие позиции.

Lezyne Mini GPS

Сверхкомпактный и легкий велокомпьютер, имея доступную цену, загружен функциями более дорогих моделей. Благодаря датчику GPS есть возможность записывать поездки и проводить анализы на официальном сайте Lezyne. Малогабаритность прибора позволяет установку в любых местах, а четкое изображение дисплея отлично читается при поездке.

Компактный и беспроводной велокомпьютер Lezyne MINI GPS

• Размеры корпуса – 33,7мм х 47,9мм х 23мм;
• Размеры дисплея – 22мм х 26мм с фоновой подсветкой;
• Вес – 29 гр;
• Автономность – 10 часов;
• Представленный цвет – черный.

Маленький портативный компьютер способен хранить до 100 часов езды, а передача через Bluetooth обеспечивает прием данных с других устройств. Прибор с прочной композитной конструкцией устойчив к атмосферным воздействиям, а удобные настройки интерфейса делают его незаменимым спутником и помощником в велопоездках.

Цена такого устройства варьируется от 7 до 11 тысяч рублей.

Lezyne Super GPS

Использование новейших технологий и интерактивных функций в Super GPS повышает качество езды велосипедиста. В дополнение к основным функциям, прибор по средствам Bluetooth способен считывать входящие сообщения и электронную почту с мобильного телефона. Приложение Lezyne Ally позволяет отслеживать в режиме реального времени местоположение, а помимо датчика GPS прибор оснащен чипом Glonass, что позволяет более точную и качественную регистрацию данных.

Оснащенный барометром и акселерометром, компактный велокомпьютер способен работать до 24 часов без подзарядки.

Беспроводной навигатор и велокомпьютер Lezyne Super GPS

• Размеры корпуса – 42,9мм х 67,8мм х 27,5мм;
• Размер дисплея – 31,7мм х 40,1мм;
• Вес – 76 гр;
• Автономность – 24 часа;
• Память – 400 часов;
• Представленный цвет – черный.

Данные дисплея этого прибора разнообразны. Пошаговая навигация, структурированная тренировка, данные каденса отображаются в двух параметрах: текущая и средняя. Возможность включения до шести параметров на монитор. Так же можно отобразить данные о сожженных калориях, высоте, температуре, сигнал GPS и заряд батареи.

Удобный многофункциональный и компактный велокомпьютер с ценой от 11 000 рублей.

Бюджетные устройства от фирмы Sigma

Sigma Sport BC 400

Простые в управлении, надежные и неприхотливые портативные компьютеры, способны к учету самых необходимых функций. Хороший дисплей отчетливо отображает показания, а быстрая настройка не вызывает трудностей.

Надежный велокомпьюер Sigma Sport BC 400

• Текущую скорость;
• Общий километраж за одну поездку;
• Продолжительность поездки;
• Часы;
• Режим «старт» / «стоп».

Цена простого, но эффективного оборудования фиксируется в пределах 1000 рублей.

Sigma Sport BC 700

Бюджетный вариант прибора способен к регистрации более четких данных и параметров движения. Оснащенное водонепроницаемым корпусом, устройство отлично работает в сырую погоду. Потребление энергии у данного оборудования очень маленькое и на одной литиевой батарейке велокомпьютер способен работать год. Модель является очень популярной у любителей велоспорта и отлично подходит для городских поездок.

Проводной BC 700 от немецкой фирмы Sigma

Устройство регистрации не изменилось и все так же представляет основные показатели:

• Текущую скорость;
• Общий километраж за одну поездку;
• Продолжительность поездки;
• Часы;
• Режим «старт» / «стоп».

Что касается ценовой политики, то она идентична Sigma Sport BC 400 и составляет 1000 рублей.

Sigma Sport BC 8.12

Наличие большого дисплея при компактных размерах и отсутствие провода позволяет прибору стать отличным помощником в регистрации данных. Влагостойкий корпус дает возможность использовать оборудование в дождливую погоду. Надежные крепления отлично фиксируют прибор, допуская поездки по бездорожью. При помощи дополнительного кабеля появляется возможность синхронизации с компьютером.

Проводной велокомпьютер Sigma Sport BC 8.12

• Текущую, среднюю и максимальную скорость;
• Километраж за одну поездку;
• Общий километраж;
• Продолжительность поездки;
• Часы;
• Режим «старт» / «стоп».

Компактный прибор станет отличным аксессуаром любого велосипедиста по цене от 1200 рублей.

Источники:

http://moy.bike/kak-ustanovit-i-nastroit-velokompyuter/
https://nakolesah.guru/kak-pravilno-ustanovit-i-nastroit-velokompjuter/
https://m-velo.by/articles/kak-vybrat-velokompyuter
https://technosova.ru/cifrovaja-tehnika/gadzhety/obzor-velokompjuterov-s-pulsometrom/