Atlant велосипед

Велокрепление Атлант: выбираем вариант перевозки, отзывы владельцев

Всем привет! Сегодня предлагаю обсудить велокрепление Атлант. Об этой компании и ее продукции мы успели поговорить достаточно много. Как вы помните, недавно обсуждались багажники на крышу от этого производителя. Там же вы можете почитать про саму организацию.

Еще раньше рассматривались автобоксы от Атлант, впечатление о которых оказалось весьма приятным. Потому теперь осталось лишь изучить предлагаемые ими велокрепления.

Ассортимент не самый обширный. Да и в плане классификации, откровенно говоря, Атлант немного перемудрили. Но ничего страшного, и в этом вопросе постараюсь разобраться и донести до вас наиболее важную информацию.

Особенности велокреплений

Отечественные велокрепления от Атлант завоевали достаточно большую популярность на отечественном рынке.

Да, их крепление для велосипеда не дотягивает до уровня ведущих зарубежных производителей. Но и цена на них соответствующая, потому продукцию этой компании может купить себе даже владелец недорогой машины. Плюс часто есть возможность забрать крепление со скидкой. Если вы сами являетесь владельцем велокреплений от Атлант, предлагаю вам оставить свои отзывы. Ваше мнение сильно поможет другим авто и велолюбителям, которые в настоящее время находятся в поисках подходящих конструкций для перевозки велосипедов. Так что проявите активность.

Нельзя не отметить явный прогресс российских разработчиков в плане создания дополнительного автомобильного оборудования. Атлант уж точно исключением не является, поскольку их продукция широко известна не только в России, но и пользуется спросом в странах СНГ.

Изучая продукцию Атлант, можно сделать несколько выводов. Тем самым покажу главные сильные стороны их креплений:

• простая и во многом элементарная сборка, поскольку есть детальная инструкция;
• наличие достойного аэродинамического эффекта;
• доступная цена велокреплений;
• качественные запчасти и компоненты при сборке;
• адекватное соотношение стоимости и качества;
• удобная эксплуатация;
• возможность выбора разных по типу крепления конструкций;
• прочная фиксация крепления;
• адаптированность под велосипеды с разными видами и размерами рам;
• хорошая техническая поддержка.

Тут лукавить нет смысла. Продукция действительно неплохая. Да, если сопоставлять их с теми же Thule, то Атлант однозначно проигрывает. Но далеко не во всех компонентах. Вы просто сравните цены велокреплений от этих двух фирм, и сразу поймете, почему отечественная продукция такая популярная.

Варианты конструкций

Если вам требуется подобрать крепление для перевозки 1 велосипеда или двух единиц велотранспорта, есть смысл обратить свое внимание на ассортимент компании Атлант.

Повторюсь, выбор тут не самый огромный, но большинство покупателей сумеют подобрать подходящий вариант.

Следует заметить, что здесь мы имеем дело с велокреплениями на крышу и конструкциями, предназначенными для монтажа на фаркоп автомобиля. А вот если вы ищите устройство, которое можно поставить просто на заднюю дверь , то вам не по адресу. В настоящее время в каталогах Атлант таких решений нет.

Изучая ассортимент, вы можете встретить подобные обозначения велокреплений Атлант:

• 8562;
• 8563;
• TwinRider 8578;
• 8566;
• 7051;
• 8565;
• 8599 и пр.

Все это не более чем артикул. По нему вы легко найдете соответствующий товар в каталоге производителя или иных сайтов, которые занимаются реализацией велокреплений фирмы Атлант.

Но такая классификация не совсем понятная. Сам производитель, если отталкиваться от информации на их официальном сайте, выделяет два основных направления своих конструкций:

• серия Атлант;
• серия Roof Rider.

Я бы сюда добавил также в качестве отдельной серии конструкции Twin Rider. Именно они монтируются на фаркоп и позволяют осуществлять перевозку одновременно двух велосипедов.

Про оставшиеся две серии поговорим отдельно.

Атлант

Серия Атлант представлена практичными и внешне симпатичными велокреплениями. Разработчики учитывали потребности современных покупателей, потому сумели предусмотреть ряд полезных решений.

Основа для такого крепления выполнена из прямоугольной дуги размером 22×32 мм. На выборе предлагается два варианта. В первом случае вы получаете стальную конструкцию, которая заключена в прочную оболочку из полимеров. Второй вариант велокреплений предусматривает использование высококачественного алюминия. На дугах располагается пара фиксаторов на колес велосипеда, а также держатель непосредственно самой рамы. Держатель выполняет основную функцию удержания, а фиксаторы ее дополняют, создавая лучшую устойчивость.

Важным нюансом можно считать широкий и весьма удобный диапазон регулировок велокрепления, что позволяет адаптировать конструкцию под разные велосипеды и автомобили.

Монтировать представителей серии Атлант можно на все виды распространенных дуг автомобильных багажников, то есть прямоугольного и аэродинамического типа. Продуманное устройство крепления позволяет перевозить на автомобиле велосипеды, оснащенные круглой или же популярной овальной рамой, радиус которых находится в пределах 28-80 мм.

Roof Rider

Относительно новая серия, которая появилась в 2016 году. Это современные аэродинамические конструкции, позволяющие легко и быстро устанавливать и снимать с крыши авто велосипеды.

Все конструкции этой серии предназначены для перевозки 1 велосипеда. Но если длина дуг на автомобильном багажнике позволяет, вы можете одновременно поставить до 3 креплений под велосипеды. Основание имеет массивную форму и слегка изогнутую линию. Фиксаторы надежно удерживают перевозимый двухколесный транспорт. Держатель велоконструкции саморегулируемый, потому его легко можно применять для различных рам. В конструкции предусмотрены секретные защитные замочки из металла, предотвращающие возможную кражу.

Примерно так я могу описать велокрепления, которые в настоящее время предлагает компания Атлант.

Делитесь своим мнением, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте подписываться на наш сайт!

Атлант

Торговая марка Atlant возникла в России в 2001 году. Именно в это время в на заводе металлоконструкций под этим брендом стали производить багажники на автомобили отечественного и зарубежного производства.

Компания «Атлант» — одна из первых в России в сегменте багажных систем приоритетным направлением своей деятельности сделала производство багажников на крышу для иномарок, учитывая марки, модельные ряды и особенности конфигурации крыши конкретного транспортного средства. Инженеры компании придерживаются принципа сочетания традиционных, проверенных жизнью методов и инновационных технологий, применимых и успешно зарекомендовавших себя в различных условиях эксплуатации на всей территории Российской Федерации.

В настоящее время «Атлант» — это не только автомобильные багажники на все типы крыш, но и модельный ряд аксессуаров: автомобильные боксы, крепление для велосипеда, багажники для лыж, грузовые корзины. Помимо этого, на заводе налажено производство багажников на отечественные массовые автомобили, имеющими штатные места для установки поперечин. Тем не менее эти багажники имеют вполне презентабельный внешний вид и антикоррозийную защиту.

Имея большой производственный потенциал, ресурсы, складские запасы, сегодня «Атлант» является крупнейшим производителем багажных систем в России. При этом рынок сбыта распространяется и на страны ближнего и дальнего зарубежья, в первую очередь, благодаря конкурентоспособному товару, качество которого соответствует мировым международным стандартам.

«Атлант» — автомобильные багажные системы для российского потребителя хорошего качества

Простота и универсальность

Багажники «Атлант» просты в сборке и установке на крышу транспортного средства благодаря своей модульной структуре, в состав которой входят опоры, поперечные дуги, адаптеры и замки, в качестве опции. Поперечные дуги «Атлант» сделаны из алюминиевого сплава и выпускаются в трех модификациях: квадратного сечения, аэродинамические овального и крыловидного сечения. Аэродинамические дуги снабжены для фиксации дополнительных аксессуаров европейского стандарта.

Некоторые модели поставляются в полностью собранном состоянии, готовом к установке на конкретное транспортное средство.

Качество и дизайн

Внешний вид современного багажника на гладкую крышу Атлант
При производстве багажников Atlant используются высокопрочные материалы, такие как сталь, алюминий и инновационные композитные материалы, обеспечивающие несущую способность попречин до 120 кг. Специальное полимерное покрытие предохраняет металлические поверхности от коррозии.

Большое внимание в производственном процессе уделяется дизайну, который разрабатывается с учетом тенденций в современной автоиндустрии и появляющихся новых моделей автомобилей. Достойный внешний вид багажных систем «Атлант» органично вписывается во внешний облик автомобилей, идеально сочетаясь с ним и расширяя его функциональные возможности.

Безопасность

Вся продукция «Атлант» проходит многочисленные , испытания на прочность, безопасность и лабораторные исследования по улучшению аэродинамики. Так что компания уверенно гарантирует соответствие своей продукции всем европейским стандартам безопасности.

Автомобильные боксы «Атлант»

Автомобильный бокс на крышу Atlant
Представлены несколькими сериями разной вместительности и различными цветовыми решениями. Соответствуют всем мировым стандартам качества, изготовлены из высокопрочного пластика, некоторые модели имеют встроенные ребра жесткости, усиливающие прочность корпуса. Центральный замок с несколькими точками фиксации надежно сохранит перевозимый груз.

Велокрепления «Атлант»

Внешний вид современного багажника на гладкую крышу Атлант
В настоящее время производитель предлагает две серии велобагажников: малобюджетная — «Atlant» и — Roof Rider с аэродинамическим дизайном и улучшенной фиксацией велосипеда за колеса.

Аксессуары

Компания «Атлант» выпускает также багажники для лыж и сноубордов, грузовые алюминиевые корзины, крепежные ремни, фиксаторы грузов.

Цены и каталог холодильников «Атлант»

Холодильники «Атлант» станут оптимальным решением при выборе недорогой и надежной техники. Основные преимущества продукции белорусского производства:

• Устройства оснащены компрессорами класса А, созданы по датской лицензии, что позволяет достигнуть максимального порога шумоизоляции (звуковой диапазон достигает до 39дБА).
• Низкий расход энергии. Например, категория А+ определяет экономию до 50%.
• Авторазморозка. Автоматический круговорот воды обеспечивает постоянное поддержание необходимого уровня влажности, и не требует разморозки.
• Возможность изменить направление открывания (дверцы можно легко перевесить на левую/правую сторону).
• Внутреннее исполнение «Новая волна», с его легкими и обтекающими формами полок, задает нестроение некой невесомости.
• Зеркала. Ряд моделей дополнен зеркалом, способным стать удачным дополнением любой кухни.
• Дисплей. Благодаря электронному циферблату можно всегда проследить за температурой в холодильной и морозильной камере.
• Система Fresh. Ключевым отличием от No Frost выступает создание благоприятной зоны для хранения продуктов, не подсушивая их. Температурный режим может варьировать в диапазоне -18 до +10.
• Цены производителя указаны на 1 и 2-камерные, встроенные модели, с 1-м или 2-мя компрессорами, механическим или электронным типом управления

Каталог 2021

Классификация по функционалу

Холодильное оборудование ТМ Атлант можно разделить на ряд категорий: с морозильной камерой и без нее, бытовые морозилки и винные шкафы.

Без морозильной камеры (МХ 5810-62)

Недорогие конструкции небольших габаритов с температурным режимом от +2 до +14гр. Конструкции рассчитаны на непродолжительное хранения продуктов и станут удачным решением при обустройстве офиса, дачи или гостиницы. Стоимость от 13 290р.

Холодильники с морозильной камерой

Оборудование для дома, позволяющее хранить и замораживать продукты. Есть модели с общей дверцей на две камеры, а также усовершенствованные конструкции с раздельными камерами. Морозилка находится в верхнем или нижнем положении.

Винные шкафы (цены от 22844р.)

Винные шкафы АТЛАНТ обеспечивают правильное хранение алкогольных напитков:

• Поддержание температурного режима от +6 до +16°C.
• Достаточный уровень влажности за счет лавового камня.
• Очистка воздуха. Все винное оборудование оснащено специальными фильтрами, устраняющими посторонние запахи внутри камеры, способные негативно повлиять на привкус вина при длительном хранении.
• Снижение уровня вибрации. Предотвратить выпадение осадка помогают специальные компрессоры и вентиляторы. Деревянные полки способствуют полной амортизации даже незначительных вибраций.
• Защита от света. От проникновения ультрафиолета вино надежно защищено тонированными стеклами.

Морозильные камеры (цены от 15807р.)

При покупке вертикальной морозилке АТЛАНТ, важно определиться с высотой, внутренним объемом и количеством отделений. Разницу составляет количество дверок и цветовые решения (от белого до металлика, красного или черного).

Оборудование создано по европейским стандартам, и имеет ширину 595×625 мм. Высота варьирует от 120 до 180 см с шагом в 5-10 см. Внутренний объем разделен на 5-7 секций. Класс энергопотребления А+.

Выбираем холодильник по размеру

Однокамерные

Наиболее бюджетная стоимость представлена на модель ATLANT МХ 5810-72. Компактные габариты (1500x600x630 мм) изделия позволяют провести установку даже в самой маленькой кухне. Морозильной камеры в данной модели не предусмотрено, в этом она проигрывает своим однодверным собратьям (ATLANT МХ 2822-66 с размером 1310x600x600 мм и ATLANT МХ 2823-66 с габаритами 1500x600x630 мм), оснащенным морозилкой, которая скрывается под общей дверцей. Эти параметры не подойдут для семьи из 3-х и более человек.

Двухкамерные

Благодаря обилию размеров (от 1420 до 2068 в высоту) и возможности выбора расположения морозилки — вверху или внизу, эти модели очень популярны. Они актуальны для кухонь средних размеров и семей из 3-х и более человек. Ширина конструкций представлена 3-мя вариантами:

• Узким — на 540мм.
• Стандартным — на 595-600мм.
• Широким — 695мм.

Встраиваемые

Удачное решение для экономии полезного пространства, а также незаметной части общего дизайна. Камеры встроены в гарнитур и декорированы внешней отделкой идентичной мебели. Стоимость встраиваемой техники выше традиционных вариантов, и определяется размером конструкций. Хорошо пользуется спросом модель ATLANT ХМ 4307-078 со сторонами 1780x540x560 мм.

Типы разморозки

При внутреннем охлаждении в обеих камерах собирается морозный слой инея. Морозилки размораживаются вручную, а холодильные камеры – капельным способом (FRESH ) или по системе «No Frost».

FRESH

Система капельного размораживания, предполагающая наличие на внутренних стенках отдела специального испарителя (элемент для охлаждения), оснащенного внизу сливным отверстием. В ходе функционирования компрессора в основной камере появляется иней, а при его остановке лед оттаивает. Капли стекают в специальное отделение, и постепенно испаряются.

No Frost

Система обдува предполагает использование испарителя за внутренними стенками оборудования, а вентилятор холодного воздуха препятствует образованию инея изнутри. Наледь оседает на испарителях под стенками камер, а система подогрева испаряет ее. Так владельцам усовершенствованных моделей достаточно проводить полную разморозку раз в 12 месяцев.

Компрессоры и их количество

Двухкомпрессорные модификации считаются более совершенными, так как оснащены двумя независимыми друг от друга системами регулирования температурного режима в каждой камере. Их производительность на порядок выше 1-компрессорных систем.

Энергопотребление

Размер техники определяет объем энергопотребления, но также следует учесть ее класс. Продукция «Атлант» разделена на группы «А» и «В». Номиналом коэффициента служит норматив, по которому техника расходует энергию на 100%, а затем высчитываются фактические энергозатраты. Класс «А» считается наиболее экономичным и расходует менее 55%. Минимальный расход достигается за счет качества и количества компрессоров и теплоизоляции камер.

Климатический класс

Для правильной эксплуатации холодильной техники производитель указывает класс нормативной температуры внешней среды, при котором достигается исправная эксплуатация с минимальным расходом электроэнергии. Классы распределяются по аналогии с климатическими поясами:

• Норма «N» — 16-32гр.
• Субтропик «SТ» — 18-38гр.
• Тропик «Т» — 18-43гр.
• Мультикласс «N-ST» и «SN-T» — расширенные границы температур.
• Субнорма «SN» — 10-32гр.

Классы морозилок

Морозильные отделы классифицируются по количеству звезд или «*», каждая из которых определяет степень заморозки до 6гр. и срок хранения до 7 дней. Так 3 «*» позволяют хранить продукты даже при температуре ниже 18гр. на протяжении 12 месяцев.

Типы полок

Основные полки холодильников Атлант выпускаются в стеклянном или металлическом исполнении (в виде решеток). В базовой комплектации обычно идут стеклянные полки. Они выдерживают вес до 40 кг и обеспечивают идеально ровную поверхность, она выглядит аккуратнее и легче поддается очистке.

Наличие фиксаторов предотвращает незапланированное движение полки в момент снятия крупной и тяжелой посуды. Боковые ребра или деления под полки способствуют регулированию необходимой высоты в отделе для удобного размещения продуктов и посуды.

Наличие одного или нескольких осветительных приборов обеспечивает видимость внутреннего наполнения. Специальный кронштейн под бутылки сокращает размер занимаемой площади внутри отдела и предупреждает скатывание с полок. Дверцы оборудования оснащены удобными полками, отсеками и формами для яиц, соусов, льда и пр., окантовка дверей оснащена резиной для плотного закрытия.

Управление термостатом

Холодильники Атлант поступают в продажу с механическим (при помощи колесика) и электронным термостатом. Первый не рассчитан на точную установки температурного режима, а регулирует его заданным цифровым режимам. Электронный метод позволяет установить точную температуру камер в градусах.

Другие функции

Звуковые и световые сигналы напоминают домочадцам о необходимости закрыть двери камер. Индикаторы температуры позволяют отрегулировать правильный режим работы техники, и выводятся на дисплей. Антибактериальная поверхность и система фильтрации предотвращает появление плесени и бактерий. Также при выборе модификаций следует уточнить особенности хранения продуктов при отключении питания, указанные в паспорте или инструкции агрегата.

Маркировка холодильного оборудования

Продукция ATLANT маркируется буквенными и цифровыми значениями. На примере можно рассмотреть модификацию ХМ6025-083.

Первая часть наименования – символы, определяющие назначение агрегата:

— МХ – относится к 1-камерному оборудованию.

— ХМ – устройства с нижним и верхним размещением морозилки.

— МХМ – агрегат с нижним и верхним морозильным отсеком в 18-й серии NEW WAVE и 28-й Softline.

Затем указаны цифры в названии:

Первые 2 значения сообщают о конкретной серии:

№ 61 — категория 2-камерных и 2-компрессорных моделей с нижней морозилкой и электроникой для регулировки температурного режима. Конструкция оснащена отделением свежести «SuperFreshbox». Стилевое исполнение устройств — Geometry.

№60 – серия 2-камерных и 2-компрессорных моделей с нижним морозильным отсеком и механической регулировкой. Холодильники выполнены в дизайнерском направлении SoftLine.

Зеркало (6001 6002) — агрегаты с 2-мя камерами и 2-мя компрессорами, нижней морозилкой и электронной системой регулировки. Ключевым отличием выступает установка зеркального полотна на дверце холодильного отсека.

№50 – однокомпрессорные модели, рассчитанные на 2 камеры и расположенную внизу морозилку. Имеют механическую систему регулировки и импульсный клапан для работы с холодильной камерой при отключенной морозилке. В качестве дизайнерского решения выбрано направление SoftLine.

№42 и 4307 (встраиваемые) – узкие конструкции с 2-мя камерами и 1-м компрессором, размещающие в нижней части морозильную камеру и оснащенные механическими регуляторами режимов работы.

№41 – модели с 2-мя камерами и 1-м компрессором, размещенной внизу морозильной камерой и механическим регулятором температуры. Дизайнерское исполнение — Geometry.

№40 – двухкамерные холодильные устройства с одним компрессором и нижней морозилкой, механической регулировкой охлаждения. Стилевое направление — SoftLine.

№18 «NEW WAVE» – серия двукомпрессорных холодильников с двумя камерами и нижним расположением морозилки, электроникой для управления. Тип исполнения — Волна.

№28 – двукамерные 1-компрессорные холодильные агрегаты с верхней морозилкой камерой и механической регулировкой режимов. Стиль — Soft Line.

№2820 — агрегаты с 1-м холодильным отсеком и 1-м компрессором, механической системой у правления. Морозилка скрыта под общей дверцей. Дизайн — Soft Line.

№5810 – оборудование, размещающее одну камеру и работающее от одного компрессора, без морозилки. Управление — механическое. Внешнее исполнение Soft Line.

Следующие показатели – еще 2 цифры, отображающие внешние и внутренние параметры холодильников.

Два значения после позволяют узнать серийный № конкретной модификации этой серии.

Например, ATLANT ХМ 6025-083 – двукамерное 2-компрессорное устройство с нижним морозильным отсеком и механической регулировкой. Внешний вид — Soft Line.

Цифры, указанные после дефиса, позволяют определиться с цветовыми решениями и классом энергетического потребления оборудования:

1. Цветовая палитра:

000, 031, 62 или 95 (в зависимости от года выпуска) – белая;

034, 080, 60 или 180 – серебро;

082 или 120 – салат;

083 или 130 – рубин;

040 или 140 – золото;

007 или 107 – графит;

160 — мокрый асфальт;

199 — звездная пыль.

2. Классификация по потреблению энергии:

А – 31, 32, 34, 080, 81, 82, 83, 62, 80, 90, 07, 40, 16, 22;

Например, ATLANT ХМ6025-083

ХМ – агрегат с нижней морозилкой, механической регулировкой температурных режимов.

6025 – наименование холодильника, относящегося к серии 60.

Стиль – Soft Line.

083 – оттенок рубин, энергопотребление соответствует классу А.

Маркировка морозильных камер

Условные обозначения морозилок ATLANT аналогичны холодильникам.

— ММ и М – буквенное значение, указывающее на функционал — морозильная камера.

Пример: М7184-082 (7184 – наименование устройства, 082 – модель конкретной морозилки 7184).

В условных обозначениях морозильных агрегатов 3 последние цифры свидетельствуют о цветовом исполнении и классе энергетического потребления:

00 – класс потребления энергии – В, палитра белая;

82 – В, салатовая;

Например, модификация ММ7184-000 – энергопотребление – А, оттенок белый.

082 – оттенок салатовый, энергопотребление – В.

Дизайнерские решения

NEW WAVE

Модели заинтересуют любителей оригинального исполнения: ручка холодильного отсека выполнена в виде плавной волны, а регулятор температуры и нижние детали поддерживают эту тему, способствуя образованию эффекта движущихся навстречу друг другу волн. К данной категории относятся серии МХМ1842, МХМ1847, МХМ1843, МХМ1848, МХМ1845 и МХМ1844.

SOFT LINE

Идеальный вариант для тех, кто мечтает создать на кухне мягкую и комфортную обстановку, без прямых углов и острых линий. В каталоге 2021 представлен ряд модификаций: ХМ6096, ХМ6095, ХМ6026, ХМ6025.

MAXIMUM

Агрегаты серии Максимум отличаются увеличенной шириной (695 мм) и большим объемом обеих камер. Модельный ряд Атлант Максимум представлен разными классами: Стандарт (двукомпрессорные модели), Комфорт (удобство в эксплуатации) и Премиум (повышенный функционал и электроника). Все конструкции выполнены в современном исполнении.

CLASSIC

Оптимальное решение для тех, кто ищет практичное, недорогое и удобное холодильное оборудование. Двукамерные агрегаты с нижней морозилкой выполнены в традиционном исполнении и удачно дополняются интегрированными ручками, обеспечивая гармоничное сочетание с любым интерьером и кухонной мебелью. Цена от 21233р.

Подробное описание и цены товаров можно узнать на официальном сайте производителя или магазинах дилеров.

«Замок Дракулы» в Балашихе: зачем инженер строит особняк с каменными атлантами

«Замок Дракулы» в Балашихе выделяется среди других домов.

Фото: Иван МАКЕЕВ

Фотографии таинственного замка в Балашихе периодически появляются в соцсетях – ценители необычной архитектуры приезжают сюда за нестандартными эмоциями. Одни говорят, что там тяжелая и даже страшная атмосфера, а другим – все нравится. «КП» нашла собственника каменного замка и посмотрела особняк внутри.

Фильм ужасов

Приезжаем в Балашиху на электричке, станция «Никольское». Частный сектор очень уютный – европейские коттеджи с кипарисами, аккуратные заборы. Среди них должен быть необычный серый замок.

— «Замок Дракулы» ищете? – уточняет местная жительница Алина.

— Его так здесь называют? – спрашиваю.

— Ага (смеется). Вон там на 6-й линии, идите к башням. Строит его Александр из Салтыковки. Мужчина с нестандартным мышлением. Мы сначала испугались – необычный все-таки фасад этого дома, но теперь уже как-то привыкли.

Подходим ближе к дому. Вокруг строительный мусор, зазеленевшее болотце, брошенный велосипед, скрипит железная дверь.

— Представь, оказаться тут ночью – прямо фильм ужасов, — говорит мне фотограф «КП» Иван Макеев.

Внутри и снаружи дома много металла, камня и старинных вещей.

Фото: Иван МАКЕЕВ

Вдруг появляется рабочий. Его зовут Юнус. Он любезно нас приглашает в дом. Говорит, что за осмотр замка с гостей берут по 500 рублей, но раз мы по работе, то нам платить не нужно. Во внутреннем дворе стоят дорогие Мерседес и BMW.

— Приезжают к нам из разных городов. Кто-то просто пофотографировать. Сейчас у нас живет целитель и молодая пара. Кто-то живет бесплатно, кто-то за деньги. Хозяин хочет сдавать комнаты по 70 тысяч рублей в месяц, но пока желающие за такие деньги не нашлись, — рассказывает рабочий Юнус.

Дом для семьи

Возле замка пахнет коровами, в соседнем одноэтажном доме на пороге сидит мужчина в леопардовом халате. Приехал на велосипеде курьер с желтой сумкой. На куче с плитами лежит оранжевый диван и кресла, на замке каменные атланты и орлы. Все смешалось.

— Планируем восстановить мебель. Еще хотел бы здесь выпустить фазанов, сомов в водоем, но, с другой стороны, не хочу делать забор вокруг дома, чтобы люди могли подойти и осмотреть вблизи, — говорит владелец Александр Пузанов, который приехал, чтобы показать нам дом.

Интерьер внутри дома — какое-то другое время, космическое пространство, точно не современность. Много металла, камня и старинных вещей.

Фото: Иван МАКЕЕВ

— Вы этот дом с какой целью строите? – спрашиваю.

— Для себя. Буду с семьей жить. То, что здесь живут сейчас люди, это так случайно произошло – им понравилась атмосфера. У меня до этого жила еще одна семья, им негде было жить, я понимал, что должен им помочь.

— Дом очень необычный…

— Да, многим он не нравится. Говорят, что здесь тяжелая атмосфера, тона не те. Но кому-то тоже нравится такой стиль. Не могу сказать, какой это стиль – я не архитектор, я инженер по образованию, сейчас поставляю интернет в Балашиху, ну, то есть к строительству не имею никакого отношения. Мне что-то понравилось в архитектуре в Праге, что-то в Париже. Многие вещи могут отразиться в голове, а потом я их рисую и думаю, что сам придумал, но может кто-то уже такое создавал.

— Вашей семье нравится дом?

— В Салтыковке у нас обычный дом. А здесь я строю дом из камня, привозил крымский ракушечник. Это такой дом, как мне нравится. Обратили внимание на лестницу? Она «живая». Немного скрипит, а перила в виде шестеренок разных размеров. Каменную раковину у меня хотели купить, но я сказал, что за 30 тысяч рублей – не купили. Каменная ванная – даже не знаю, сколько будет стоить. Мы здесь с помощниками сами вырезали. Скульптуры создает мой друг Алексей – ему в детстве хотелось этим заниматься, он любитель старины. Вот этот стол с деревянным лабиринтом пробовали продать за 100 тысяч рублей, наверное, дороговато. Но все это эксклюзивные вещи.

Фото: Иван МАКЕЕВ

Хобби с шестеренками

Выходим на крышу между двумя башнями – здесь можно будет поставить столик со стульчиками и пить чай. Пока же можно только рассмотреть соседние дома с высоты птичьего полета. Александр Пузанов говорит, что в доме три основных этажа, но еще пространства в башнях. Дом он строит более 10 лет, дату завершения не ставил – по ходу строительства приходят новые идеи. Но уже подведены коммуникации – есть вода, электричество, подключен холодильник, есть ванные комнаты. Этим летом дом должен быть готов.

— Я не собираюсь из него делать отель. Этот дом – мое хобби, моя отдушина. Кто-то тратит деньги на машины, на сумки, а я на этот дом. Обратите внимание на мрамор на кухне – это эксклюзив. Я его купил во время реставрации усадьбы Кусково, там старый мрамор выбрасывали. Несколько оконных рам я взял из дома, который относительно недавно сносили при строительстве эстакады. Они старинные – им больше 100 лет, — рассказывает Александр Пузанов.

В доме много необычных вещей – шестеренки, якоря, весы 1873 года, люстра из конной сеялки с железными утюгами. Необычные вещи Пузанов находит в пунктах приема металлолома, что-то для него делают под заказ.

Люстра из конной сеялки с железными утюгами.

Фото: Иван МАКЕЕВ

— А хотите покажу вам ванную с лягушками? Эксклюзив, — говорит Александр Пузанов.

Через время говорит, что с лягушками не получится, так как нельзя входить в комнату к человеку, который уехал. Зато можно посмотреть «комнату времени», где время течет по-другому. Там живет пара Дмитрий и Виктория.

— И как в такой необычной атмосфере живется? – спрашиваю.

— Необычно. Нам нравится. Вот тут у нас попугаи, — говорит Дмитрий.

Кто будет жить в этом доме в ближайшее время не знает даже владелец Александр Пузанов. Он говорит, что дом «живет своей жизнью». Недавно был пожар и пришлось восстанавливать крышу – видимо, «дому первоначальная не понравилась».

Фото: Иван МАКЕЕВ

— Меня радует, что посторонних людей интересует мой дом, мое творчество. В России все делают долго, вот и я дом строю уже больше 10 лет. Но у молодых все же есть время – взять сейчас и начать что-то делать долгосрочное. Надеюсь, что мой опыт будет их мотивировать. Об открытии музея я не думал, все же строю дом для себя. Продать? Пока никто не спрашивал цену, — говорит владелец замка.

— А за сколько бы продали? – спрашиваю.

— Я никогда не считал сколько денег уже вложил в него. То 150 тысяч за камень, то чугунные батареи куплю. Нет, продавать не думал. Дом для меня. Когда окончательно дострою, то уже никаких экскурсий не будет, конечно.

Источники:

https://pricep-vlg.ru/velokrepleniya/velokreplenie-atlant/
https://www.rackworld.ru/info/brands/atlant/
http://atlant.website/
https://www.msk.kp.ru/daily/27266.5/4400035/