бахилы для велосипеда

Велобахилы и как ими пользоваться

В 100BIKE можно купить самокат с амортизаторами, который позволит Вам максимально мягко и удобно передвигаться по дороге, при этом смягчая какие-либо неровности грунта.

Среди городских моделей большим спросом пользуются складные варианты. Благодаря складывающейся облегченной конструкции их можно нести в руке.

Вы можете купить самокаты для взрослых с четырьмя, тремя или двумя колесами. Исходя из вида установленных колес, различают:

• Самокаты с полиуретановыми колесами. Они отличаются максимальной мобильностью и скоростью. Размер колес в этих моделях может варьироваться от 12,5 см до 20 см, при этом большим размером обуславливается более высокая скорость.
• Самокаты с резиновыми колесами, которые отличаются от полиуретановых большей мягкостью. Благодаря этому они считаются практически внедорожными.
• Самокаты с надувными колесами. Они идеально подходят для катания по различным неровным поверхностям, однако нужно помнить, что всегда существует вероятность проколоть шину.

Размеры

Подбор соответствующего размера бахил велосипедных для вашей обуви является очень важным моментом. В каждой модели есть своя система обозначений, соответствующая тому или иному размеру. Здесь приведены основные стандарты:

Стоит отметить, что максимальный размер является практически недостижимым. Он показывает, на каком количестве сантиметров застежка уже не сможет выполнять свои функции. При выборе стоит иметь 1-2 см запаса. Разброс примерно в 5 см на каждом размере сделан для того, чтобы для каждого размера ноги обувь могла отличаться по обхвату подошвы. Высота большинства моделей составляет 30 см.

Рекомендации по использованию велобахил:

Не рекомендуется использовать их долгое время вне велосипеда. Долгая ходьба по асфальту, камням и песку приводит к быстрому износу поверхности материала. Разница между левой и правой велобахилой существует. Чтобы во время ношения не было дискомфорта, следует уметь их различать и правильно надевать

При застегивании изделия на липучку нужно обращать внимание на ее расположение. Не следует опускать ее сильно низко к подошве, так как при контакте с землей она может быстро испортиться

Если использовать велобахилы на велосипеде без крыльев, то эффективность их применения становится ниже. Задний разъем, застегивающийся на липучку, располагается во внутренней части, куда и будет попадать вода с колеса. Образование конденсата на внутренней стороне является вполне обыкновенным делом. Не стоит сразу беспокоиться о замене и думать, что они протекают.

При достаточном умении бахилы можно сделать своими руками. Для этого необходимо использовать водонепроницаемый материал. Отлично подходит габардин, но можно применять и более доступные разновидности материалов, например, эластичную резину, плотную толстую полиэтиленовую пленку и так далее. По шаблону стопы обуви из материала вырезается заготовка. От части подошвы оставляется 30-40 см удлинения, которое будет обволакивать ногу выше стопы. На часть крепятся застежки для надежной фиксации.

Велобахилы можно сравнить со своеобразным чехлом для обуви, ведь они берут на себя всю основную грязь и влагу, не пропуская ее внутрь. Для велосипедистов, которые не страшатся любой погоды, они станут незаменимой вещью.

Материал велоодежды

Разделяйте понятия летней и зимней одежды. Модели всё так же удобны в использовании, но отличаются по качеству. В какой одежде кататься на велосипеде летом?

Летняя одежда состоит из таких элементов:

• лёгкие веломайка и шорты из синтетики — для уменьшения количества пота и вентиляции тела;
• специальная бандана. Надевается под шлем, также отводит пот;
• гетры из особых утягивающих материалов.

Большая часть велолюбителей предпочитает летние поездки. Лишь некоторые решаются на зимние прогулки. Для них создают более тёплую форму. Не срассчитывайте на согревание от постоянного движения. Вы замёрзнете, если решите кататься в летней форме. В какой одежде ездить на велосипеде зимой?

Фото 7. Защитное снаряжение необходимо надевать не только при дальних поездках на трассе, но и на велопрогулке по городу

Особенности материалов зимней велоодежды:

• специальные утепляющие части, вшитые в штаны. Они выглядят как летние, но эффективнее сохраняют тепло;
• специальная зимняя обувь;
• перчатки с гибким, мягким покрытием. Позволяют свободно двигать пальцами, но при этом сохраняют тепло внутри.

Зимние куртки и летние ветровки также делают из специальных материалов, в них велосипедист не потеет. Состав выводит лишнюю жидкость и сохраняет тепло.

Как пользоваться велобахилами

Те, кто хоть раз выбирал обувь, особенно велосипедную, знают, насколько важно здесь удобство. При активном кручении педалей в течение нескольких часов подряд очень хорошо проявляются все мельчайшие ее недостатки

С бахилами для велосипеда создается такая же ситуация. Чтобы облегчить индивидуальную регулировку, здесь имеется специальная система застегивания.

Застежка изделия крепится на специальной липучке, длина которой регулируется. Плотность прилегания бахил к обуви имеет большое значение при использовании. Стропа с липучкой обтягивает объем обуви и дополнительно подтягивает пятку. Подошва у велобахил часто бывает открытая. Это обусловлено тем, что многие используют контактные педали, для которых требуется специальная обувь. Таким образом, данное изделие никак не мешает применению такой обуви.

Как ни странно, но во многом надежность эксплуатации велобахил зависит от надежности липучки. Если она быстро испортится под действием влаги и грязи, то все изделие окажется бесполезным. Качество липучек в моделях последних лет значительно выше, чем у более старых.

Эксплуатация велобахил

Для того чтобы чехлы для обуви прослужили дольше, нужно придерживаться простых правил:

1. Как можно меньше ходить в них по асфальту.
2. После каждой поездки (тренировки) нужно очищать бахилы от загрязнений. При езде по трассе в зимнее время – обязательно стирать, т. к. противогололедные реагенты разъедают ткань, значительно снижая срок эксплуатации изделия.
3. Сушить бахилы лучше при комнатной температуре (не на батарее).
4. Бахилы из неопрена нельзя отжимать, а также хранить в сложенном состоянии. Перегибы могут привести к разрыву ткани.

Велобахилы пригодятся профессиональным спортсменам, любителям велотуризма и тем, кто привык передвигаться на велосипеде в любое время года при любой погоде. Выбирая бахилы, необходимо учитывать свои потребности и условия эксплуатации. Правильно подобранные защитные чехлы станут надёжными помощниками велосипедисту.

Подробный видеообзор велобахил, особенности надевания и регулировки, тестирование в условиях велотуризма.

Разновидности взрослых самокатов

Традиционно различают следующие виды:

• Городской, назначение которого заключается в спокойной езде по улицам. Такая модель отличается небольшим весом и складной конструкцией.
• Спортивный или трюковый, предназначенный для экстремальной езды, а также выполнения различных трюков.
• Внедорожный, который отличается наличием массивных надувных колес. Его назначение – езда по любым поверхностям.
• Электрический. Может развивать скорость до 30 км/ч. без подзарядки он может ехать около полутора часа, после чего необходимо либо зарядить его, либо продолжать движение, отталкиваясь ногами.

Велозащита

Повреждений избежать не получится. Приобретите защиту для коленей, голеней, рук, ног и головы — для спасения от травм при падениях. Детская велозащита выполняет те же функции, что и защита для взрослого. Она бывает дешевой, но это не влияет на её защитные свойства.

Большинство новичков считают, что велоперчатки не несут практической пользы. Но они:

• оберегают от ссадин и повреждений при падении. Вы падаете с вытянутыми руками, и часть повреждений приходится именно на ладони;
• защищают от мозолей. Жара, пот, длительная поездка – факторы появления мозолей. Приобретение велоперчатки защищает от последствий этих явлений;
• предотвращают защемление нервов. Велоперчатки помогают спастись от онемения в руках;
• помогают держать хватку. Потные ладони будут скользить. От этого увеличивается вероятность аварий и травм при занятиях велоспортом.

Фото 10. Велотуфли Gaerne G.Kobra Carbon White дают качественное сцепление во влажных условиях и дают ноге дышать

Первым делом определитесь с длиной перчаток. В коротких удобнее кататься в жару. Длинные эффективнее оберегают от травм. Если вы упадёте, то повредите материал перчаток, а не обе ладони

Обратите внимание, перчатки не будут растягиваться со временем. Руки меняют объемы в течение дня по множеству причин

Из-за этого покупайте перчатки утром или вечером – время, когда чаще наблюдается такой эффект.

При выборе обратит внимание на то, чтобы перчатки были удобными, не пережимали ладони, но и спадать с рук они не должны. Если вы собираетесь кататься в зимнее время года, то берите отдельные перчатки на размер больше

Дело в том, что зимы в странах производителей отличаются от отечественных зим. Велолюбители не раз жаловались на то, что руки замерзают. Купите перчатки побольше, а под них наденете обычные перчатки

Если вы собираетесь кататься в зимнее время года, то берите отдельные перчатки на размер больше. Дело в том, что зимы в странах производителей отличаются от отечественных зим. Велолюбители не раз жаловались на то, что руки замерзают. Купите перчатки побольше, а под них наденете обычные перчатки.

Дорогие модели перчаток оснащаются:

• светоотражающими элементами. При взмахе рукой (так показывают поворот) стрелочки на перчатках загораются жёлтым или красным;
• гелевыми вставками. Они уменьшают нагрузку на руки. Большинство профессиональных велоспортсменов выбирают именно такие перчатки.

Фото 11. Велоочки Mighty Iridium Black из поликарбоната защищают от дорожной пыли и ослепления фарами

Тонкости выбора велосипедного шлема:

• наличие защитных элементов (светоотражающие частицы, крепятся сзади);
• тонкая сетка, которая помогает избежать попадания в отверстия шлема насекомых тем, кто предпочитает ездить в лесу или парке;
• присутствие креплений. Перед покупкой убедитесь, что они работают и выглядят крепкими.

При покупке велоочков учитывайте такие моменты:

Очки из пластика не повредят глаза при падении или столкновении. Такой материал гибкий, а часть оправы очков изготавливают из резины хорошего качества.
Велосипедные очки прилегают к коже, но линзы не «врезаются» в лицо и глаза

Вентиляция – это важно, но помните, что под свободные очки будут залетать дорожная пыль и насекомые.
Оправа только сверху — с других сторон её быть не должно, это ограничивает обзор.
Очки спасают от ослепления фарами, справлются с бликами.

Если у вас есть проблемы со зрением, то очки выбираются их учетом. Обсудите этот момент с продавцом – он поможет подобрать велоочки с особыми линзами. Помните, что в обыкновенных очках кататься опасно.

Профессиональный шлем для наиболее сложных трасс, даунхилла и кросс-кантри. Цена — около 350 $. Легкий, оснащен вентиляционной сеткой и выдвижными язычками, которые фиксируют голову при снятии шлема в случае травм.

Подходит для горных велосипедных дисциплин. Легкий стекловолоконный каркас, вентиляция, съемный козырек, сменные накладки для щек.

Подойдет для самой жаркой погоды, углублен по бокам и сзади. Цена — 85 $.

SixSixOne Recon Stealth

Имеет удлиненный профиль в задней части и литой поликарбонатный каркас. Бюджетный вариант для сложных велодисциплин.

Bell Faction Multi-Sport

Классической формы, бюджетный, доступный в различных цветовых гаммах. Понравится начинающим осваивать горные велосипед. Наружное покрытие — ABS пластик, внутренне — двойной пеноматериал.

Обзорная таблица популярных шлемов для езды на горном велосипеде

Велобахилы своими руками

Спортивные магазины предлагают всевозможные защитные чехлы для обуви. Но если Вы:

• предпочитаете ездить на велосипеде только в сухую тёплую погоду, а бахилы нужны лишь для подстраховки на случай внезапно начавшегося дождя;
• не можете найти в магазинах дождевые бахилы нужного размера;
• не понимаете, зачем отдавать такие деньги за простейшее изделие,

то пошив бахил своими руками станет самым лучшим решением. Вы сможете учесть все свои потребности и индивидуальные особенности:

• цвет;
• плотность материала;
• высоту голенища и т. д.

На фото представлена выкройка для самостоятельного изготовления велобахил. Нажмите для увеличения.

Чтобы самостоятельно сшить велобахилы понадобятся материал, выкройка и швейная машина. Для верхней части изделия подойдёт плотный материал, устойчивый к влаге – плащевка, габардин, полиэтилен. Наиболее подвержена износу ткань, прилегающая к подошве, которая соприкасается с поверхностью земли при ходьбе, поэтому для этой части лучше выбрать высокопрочный материал (брезент, парусину).

Когда под рукой оказалась только пленка.

Краткая информация о бахилах

В Википедии нет данных о том, когда появились первые бахилы. Считается, что они произошли от галош. Изобрёл их англичанин по фамилии Рэдли в 1803 году. Однако, подобные изделия начали применять гораздо раньше. Известно, что ещё в средние XVII века французы надевали на обувь специальные чехлы для защиты от загрязнений дорогих ковров во дворцах.

На Руси так называли любую обувь, пригодную исключительно для работы. Первые модели делали из кожи или грубой ткани. Нельзя однозначно сказать, почему бахилы называются именно так.

Возможно, причина в происхождении этого слова от «bacle», что переводится с латинского языка как «женская обувь». По одной из версий так называли лёгкие дамские полусапожки.

Область применения

Тканевые бахилы, так же как одноразовые, подходят для использования в любых помещениях, где требуется соблюдение чистоты:

• лабораториях;
• поликлиниках;
• детских учреждениях;
• музеях;
• предприятиях общепита.

Особенно актуальны они для кратковременного применения. Например, в детском саду, когда нужно довести ребёнка до группы.Разуваться каждый раз – долго (особенно если это ботинки на шнурках), а покупать одноразовые бахилы, чтобы пройти в них несколько метров – не рационально.

Детские бахилы пригодятся при ношении умеющего ходить ребёнка в эргорюкзаке или слинге, в транспорте, чтобы не пачкать пассажиров и впереди стоящее кресло.

Кроме того, существуют многоразовые спортивные чехлы. Они представляют собой гамаши с водоотталкивающей пропиткой, которые фиксируются резинками на голени и под подошвой. Нужны для защиты ног от холода, влаги, загрязнений во время лыжных пробежек, занятий альпинизмом, туристических походов. Благодаря своей простоте и универсальности, могут использоваться с любой одеждой, обувью, горным снаряжением (кошками).

Преимущества и недостатки многоразовых бахил

Чехлы из ткани являются альтернативой одноразовым полиэтиленовым бахилам и имеют ряд преимуществ по сравнению с ними:

1. Высокая износостойкость. Подходят для длительного непрерывного использования, не рвутся под воздействием острых каблуков. Ни одни, даже особопрочные полиэтиленовые бахилы, не выдержат такую нагрузку, как тканевые.
2. Водонепроницаемость. Грязь и влага с обуви не распространяются по помещению.
3. Возможна стерилизация. Подходят для применения в чистых помещениях класса ISO 6.
4. Мягкая поверхность, которая не шуршит при ходьбе.
5. Ткань позволяет ногам «дышать».
6. Экономия. Цена одной пары многоразовых чехлов ниже, чем стоимость 70 пар обычных.
7. Экологичность. Не нужно каждый раз покупать новые бахилы, выбрасывая их после использования.

Такие бахилы имеют недостатки:

1. После использования необходимо убрать в непромокаемый пакет, чтобы не испачкать сумку.
2. Занимают больше места, чем привычные.
3. Требуют стирки.

Недостатки настолько несущественны, по сравнению с преимуществами, что выбор в пользу многоразовых чехлов очевиден.

Зимняя велообувь или велобахилы, что лучше

В зимний период встает вопрос об утеплении ног во время езды на велосипеде. Райдеры прибегают к различным мерам для сохранения тепла, таким как покупка зимней обуви или велобахил. Для того чтобы определиться с подходящим для себя вариантом нужно рассмотреть детально каждый из них.

Использование зимней велообуви

Велообувь, в которой катаются летом, не подходит и для зимнего сезона, так как тонкая металлическая пластинка и крепящиеся к ней шипы отделяются от стопы всего лишь тонкой стелькой. Сама обувь фиксирует в одном положении стопу, ухудшая кровообращение, от которого также зависит насколько сильно замерзнут ноги.

При средних осенних температурах еще возможно использовать контакты с утеплением при помощи носков или дополнительных стелек.

Такие производители, как Shimano, Lake выпускают зимнюю линейку велообуви. Встречаются и гоночные и туристические варианты. Максимальная температура, на которую рассчитаны ботинки составляет минус 30 градусов по Цельсию. Специальная технология Gore-Tex спасает от проникновения влаги и воды внутрь.

Гоночные модели снабжены добавочной манжетой. Отсутствуют сквозные отверстия в подошве под фиксацию шипов, благодаря чему обувь не пропускает морозный воздух и снег.

Несмотря на зарекомендованные производителями качества, использование велообуви на практике доказало, что без применения дополнительных мер по утеплению стопы не замерзают только при температуре около минус 5-8 градусов по Цельсию. При показателе термометра ниже указанного, потребуются дополнительные ухищрения для комфортного катания.

1. Рекомендуется покупать велообувь больше на 1-2 размера.
2. Желательно приобрести зимние термоноски и использовать во время каждого выезда.
3. Установить в ботинки утепленные стельки.
4. Можно также прибегнуть к использованию бахил.

Одним из главных недостатков является высокая цена на зимнюю велообувь. Вполне возможно достижение комфортной езды на велосипеде без дорогостоящей покупки.

Производители используют европейские размеры (EU), которые на один размер больше чем наша обувь. Для того, чтобы точно подобрать себе размер обуви, желательно воспользоваться размерной таблицей, которая есть на сайте выбранного производителя.

Обзор на велобахилы

Велобахилы применяются райдерами для улучшения качеств специализированной обуви. С их помощью велосипедисты спасают ноги от дискомфортных условий — ветер, влага, низкие температуры. Существует несколько видов бахил, которые предназначены для разнообразных погодных условий: обтекатели, дождевые и утепленные. В зимний сезон используется утепленный вариант.

Неопреновые чехлы обладают следующими положительными характеристиками:

• высокие теплосохраняющие свойства;
• длительный срок эксплуатации по причине медленного изнашивания материала;
• влагоустойчивы;
• подходят для экстремальных условий;
• наличие светоотражающих элементов, требуемых для езды по трассе.

Неопреновые велобихалы весят около 0,3кг пара. Все бахилы обладают специальными прорезями для шипов, благодаря чему совместимы с любыми велоботинками. Дождевые защитные чехлы схожи с утепленными. Расхождение лишь в плотности материала. Поэтому, возможно применение обоих видов для каждой из целей.

Приспособление закрепляется на ноге посредством липучек или молнии, иногда встречаются два вида креплений вместе. Для того, чтобы свойства велосипедных бахил были применены, обязательно подобрать нужный размер.

Перед тем, как покупать выбранную модель, требуется измерить обхват обуви, с которой планируется использование бахил, свериться с размерным рядом производителя. Параметры размеров различных производителей могут отличаться.

Что выбрать

Более удобны и практичны в своем использовании велобахилы — они подходят под любой тип обуви, скрывают ее стык с одеждой, защищая от проникновения снега и холодного ветра, износостойкие. Также, сумма, которую придется потратить на их приобретение ниже, чем на зимнюю велообувь.

Для профессионалов и туристов желательно использовать оба приспособления в связке для получения полного комфорта и безопасности во время поездки или тренировки.

Исходя из изученной информации, каждый велосипедист сделает для себя вывод о том, какой из возможных вариантов предпочтителен индивидуально для него.

Как выбрать велотуфли: виды, материалы, размеры, советы

На велосипеде можно ездить в любой обуви, но если вы хотите качественно поднять свой уровень, первое, что нужно сделать — купить велотуфли и контактные педали. У велотуфель есть, как минимум, один важный плюс — круговое педалирование. Можно не только давить на педаль, но и подтягивать ее снизу. Нагрузка на мышцы распределяется равномерно, не страдают колени, растет мощность. Велотуфли плотно фиксируют стопу. Это улучшает контроль велосипеда, облегчает прохождение препятствий и педалирование в гору.

Велотуфли и контактные педали устроены по принципу лыжных ботинок и креплений. Подошва туфель жестко крепится к педалям с помощью шипов. Шип — это пластина, которая устанавливается на подошву и вщелкивается в разъем контактной педали. Шипы продаются в комплекте с контактными педалями. Чтобы отсоединить туфли от педалей, поверните стопу пяткой наружу.

Виды велотуфель: шоссейные, МТБ, для триатлона

Туфли бывают шоссейные и МТБ. Велотуфли для триатлона — разновидность шоссейных с немного измененной конструкцией. Шоссейные от МТБ отличаются конструкцией, подошвой и типом шипа (крепления к педали).

Шоссейные велотуфли

Главное отличие шоссейных велотуфель от других видов — это жёсткая гладкая подошва из пластика или карбона. Шипы крепятся на подошву 2 или 3 болтами. На шоссе более распространены 3-х болтовые крепления. Они более широкие и лучше передают усилие на педаль.

У шоссейных велотуфель твёрдая, несгибаемая подошва, нет протектора, шип не защищен от повреждений при ходьбе. Поэтому ходить в них неудобно, они не подойдут для велопутешествий или катания по городу, когда приходится часто ходить пешком.

Шоссейные велотуфли с карбоновой подошвой. Источник: road.cc

Велотуфли МТБ

Велотуфли МТБ приспособлены для частого спешивания, поэтому имеют протектор и маленький шип, который углублен в подошву. Используется система крепления на 2 болтах. В такой обуви удобно ходить по любым покрытиям, поэтому МТБ туфли можно использовать для велопутешествий и как универсальные для катания по городу.

Велотуфли МТБ. Источник: contenderbicycles.com

Отличия шоссейных велотуфель и велотуфель для МТБ

Велотуфли для триатлона

Велотуфли для триатлона быстрее надеваются и снимаются – это экономит время в транзитной зоне. Они крепятся на педали до того, как вы сядете на велосипед, поэтому недевать и застегивать туфли нужно на ходу. Поэтому на велотуфлях для триатлона используются только быстрые типы застежек: липучки или BOA. Липучки открывают наружу, чтобы их не зажевало цепью. Для удобства на пятке триатлонных туфель есть петля для надевания.

В велотуфлях для триатлона больше дренажных отверстий, чем в обычных шоссейных, чтобы после плавательного этапа ноги быстрее высохли. Внутренняя отделка обуви более мягкая, чтобы можно было носить без носков. Шипы крепятся на 3 или 4 болта. Подошва напоминает подошву шоссейных велотуфель.

Преимущества триатлонной велоообуви смогут ощутить только профессионалы, борющиеся за каждую секунду в транзитных зонах. На практике триатлонные туфли хуже фиксируют стопу и не так удобно сидят, как шоссейные. Поэтому триатлетам, не борющимся за призовые места, рекомендуем использовать удобные шоссейные туфли. Потраченное в транзитной зоне время легко компенсируется на дистанции более удобными туфлями.

Транзитная зона триатлона. Туфли уже встегнуты в педали. Источник: boston.com

Как выбрать велотуфли

Не экономьте на хорошей обуви. Качественные и правильно подобранные велотуфли будут служить вам годами.

Шоссейные или МТБ

Шоссейные велотуфли стоит брать, только если увлекаетесь шоссейным велоспортом или триатлоном. Они подойдут для тренировок и соревнований, но не для покатушек и велопоходов.

Для велопрогулок, велотуризма, катания по городу, поездок на работу зимой и летом берите велотуфли для МТБ. Они более универсальны, в них удобно пройтись пешком или зайти в магазин. Некоторые модели туфель для МТБ сложно отличить от обычной городской обуви.

Материал

Чем дороже велообувь, тем она легче и жестче. Подошву дорогих моделей почти всегда делают из карбона. Он легче и жестче пластика, лучше передает усилие на педаль. Если выбираете туфли для спорта — берите карбон.

В зависимости от уровня туфель меняется жесткость внутренней отделки. Чем выше уровень обуви, тем меньше внутри мягкой набивки. Топовые велогонщики используют туфли, в которых набивки почти нет, но на ноге они сидят идеально. Принцип прост: чем меньше мягкой набивки, тем легче туфли и лучше контакт с педалью.

Хотите комфортного катания без соревнований — берите велотуфли с мягкой набивкой и пластиковой подошвой. Хотите скорость и классный спортивный инвентарь — выбирайте карбоновые жесткие туфли.

Тип застежек

Тип застежки на велотуфлях, как правило, не зависит от вида езды. Выбирайте из личных предпочтений.

• Шнурки — классика. Не утяжеляют обувь и легко подгоняются к любой форме стопы. Однако их невозможно регулировать на ходу и нужно приноровиться к нужному уровню затяжки.
• Липучки — бюджетный и простой в использовании вариант. Легко застегнуть и расстегнуть, можно регулировать на ходу, но сложно подогнать точно по стопе. Главный минус — недолговечные.
• Застежки-трещотки — это плотная застежка из бакли и ремешка. Плотно фиксирует стопу и легко регулируется одной рукой. Часто трещотки комбинируются с липучками, которые расположены ниже по подъему стопы.
• Застежка BOA с леской или стальным тросиком. Это надежная система, которая жестко фиксирует стопу и легко регулируется одной рукой. Устанавливаются на профессиональные велотуфли высокого класса.

Типы застежек велотуфель. Источник: mantel.com

Как выбрать размер велотуфель

Перед покупкой велотуфель примерьте пары разных производителей и размеров. Не выбирайте велообувь по размеру обычной повседневной обуви. Смотрите размерную сетку производителя и рекомендации по выбору. В зависимости от производителя указывается американский или европейский размер. Чем выше уровень туфель, тем проще подобрать по размеру. Если дешевые модели идут с шагом в 1 размер, более дорогие — с 1/2 и 1/3 размера. Ширина велотуфель тоже варьируется в зависимости от бренда. Некоторые бренды выпускают велотуфли с учетом наклона плюсневых костей, потому что на них опираются ноги при езде на велосипеде.

Вам должно быть комфортно в велотуфлях при примерке. Даже небольшой дискомфорт при примерке может привести к мозолям и болям в стопе при длительных поездках. Не думайте, что велотуфли разносятся. Это не мягкая повседневная обувь, велотуфли нужно подбирать сразу четко по размеру. Если планируете кататься в прохладное время года, выбирайте размер с запасом, но стопа при этом должна плотно фиксироваться.

Основные рекомендации при выборе велотуфель:

• Учитывайте не только длину стельки, но и ширину колодки.
• Примеряйте велотуфли с носками, в которых планируете ездить. С разными носками обувь может сидеть по-разному.
• Стопа должна быть плотно зафиксирована, но с возможностью пошевелить пальцами.
• При ходьбе пятка может немного «ходить» вверх-вниз. Это допускается, если вы примеряете шоссейные велотуфли. При езде их твердая подошва будет фиксировать ногу в одном положении и пятка не будет двигаться.
• Стельки из комплекта часто низкого качества. Поэтому, если вам нужна дополнительная поддержка свода стопы, возьмите свои стельки на примерку.
• Много мягкой набивки — не всегда хорошо. Для спортивного катания лучше выбрать более жесткие туфли.

Зимняя велообувь

Катающиеся и тренирующиеся зимой делятся на 2 типа. Одни продолжают кататься в контактных велотоуфлях, другие переходят на обычную зимнюю обувь и ставят педали-топталки.

Зимние велотуфли найти сложно, но можно. Это МТБ туфли из плотных материалов и мембраны, обычно — Gore-Tex. Она защищает от ветра и влаги, при этом дышит. Альтернативой зимним велотуфлям могут быть велобахилы из неопрена и других плотных материалов. До -10 градусов достаточно летних велотуфель с термоносками и бахилами.

Бахилы для велотуфель. Источник: roadcyclinguk.com

Советы по покупке велотуфель через интернет

Всегда надежнее выбирать и покупать туфли в обычном магазине после примерки, но такая возможность есть не у всех. В некоторых городах вообще велоэкипировку купить невозможно. Поэтому приходится выбирать и заказывать велотуфли через интернет без предварительной примерки, зато так, зачастую, получается дешевле. Чтобы свести риски к минимуму, следуйте простым советам:

• Выбирайте интернет-магазин с хорошей репутацией (Wiggle, Chainreaction). Если вам не подойдет размер или будут проблемы с товаром, нормальный магазин всегда поможет решить проблему.
• Читайте отзывы о каждой паре велотуфель, которая вам понравилась. В отзывах можно узнать об особенностях размера и посадки, качестве и других нюансах, которых нет в описании товара.
• Изучите условия доставки и возврата. Многие интернет-магазины без проблем принимают возвраты и меняют на другой товар.
• Внимательно изучите таблицы размеров и рекомендации производителя по выбору. Не берите велотуфли по размеру обычной обуви. Учитывайте расхождения в размерах у разных брендов.
• Покупайте велоэкипировку осенью и зимой, когда бывают большие скидки.
• Для покупки в зарубежных интернет-магазинах, которые не доставляют товары в Россию, пользуйтесь сервисами посредников. За небольшую комиссию они доставят товар из любого зарубежного магазина.

Видео о выборе велотуфель для контактных педалей

Занимайтесь спортом, двигайтесь и путешествуйте! Если нашли ошибку или хотите обсудить статью — пишите в комментариях.

16 полезных аксессуаров для велосипедистов

Аксессуары для велосипеда сделают тренировки эффективнее и приятнее. Какие они бывают и на что обратить внимание при их выборе – читайте в этой статье.

А если вы ещё и бегаете, вам пригодится подборка 16 полезных аксессуаров для бега.

В нашем обзоре вы не найдёте аксессуаров, которые должны быть у каждого велосипедиста: шлем, держатель для фляги и сама фляга, комплект велосипедных фонарей (передний и задний габариты, а также фара), насос и ремкомплект.

1. Велокомпьютер

Велокомпьютер – это детальная информация о поездке и тренировке. А вот насколько полными будут эти данные, зависит от вашего бюджета.

Дорогостоящие компьютеры подключаются к смартфону и внешним датчикам каденса, пульса, мощности, записывают и показывают маршрут, загружают файл поездки в приложения наподобие Strava, анализируют состояние организма и много чего ещё.

Какой компьютер выбрать, зависит от того, какой вы велосипедист. Велотуристу, однозначно, нужен GPS-навигатор, для обычного катания достаточно недорогого устройства с минимумом функций (текущий пробег, текущая скорость, общая дистанция), а вот спортсмену-любителю интереснее и эффективнее тренироваться с продвинутыми моделями, которые измерят много параметров при наличии соответствующих датчиков.

2. Крылья

На простых городских велосипедах крылья для защиты от грязи на мокрых дорогах зачастую уже установлены, а вот хозяин спортивного велосипеда сам решает, нужно ли ему устанавливать такой аксессуар.

• Велосипедные крылья могут быть быстросъёмными, что позволит вам устанавливать их только тогда, когда есть подозрения на ненастную погоду.
• Современные крылья делают из лёгкого пластика, и они не добавят лишнего к весу велосипеда.
• Крылья стоит выбирать по диаметру и ширине колеса.

3. Держатель для телефона

Не каждый спортсмен нуждается в велокомпьютере. Кому-то и вовсе удобнее и проще ездить, полагаясь на данные смартфона. Чтобы он всегда был перед глазами, установите на руль держатель для телефона.

Тренировочные планы к марафону и полумарафону. Скачайте и начните подготовку сегодня.

Это позволит не пропустить важный звонок, без остановок найти нужный маршрут и, установив приложение-трекер, видеть ту же информацию, которую даёт велокомпьютер: время в движении, расстояние, скорость.

4. Держатель для стакана кофе

Есть даже такие аксессуары, и они отлично подойдут городским велосипедистам, которые катаются по делам или просто приятно проводят время.

У кого бывало такое, что кофе можно купить в одном месте, а вот уютно посидеть на лавочке, попивая его, – в другом? Подстаканник крепится на руль и держит стакан кофе в вертикальном устойчивом положении.

5. Согревающие рукава и гетры

Когда вы выезжали на тренировку, было холодно, но вот вы разогрелись или просто потеплело, и в куртке стало настолько жарко, что это портит всю поездку. Для таких случаев есть рукава и гетры, которые можно быстро снять и уместить в задний карман джерси.

При выборе этого элемента одежды обратите внимание на то, чтобы у верхних краёв был силиконовый захват против сползания. Хорошее дополнение – светоотражающие элементы.

6. Сумка

Велосипедистам приходится возить с собой много вещей: запасные камеры, ключи, ремкомплект. Чтобы избавить карманы джерси от всего этого, установите на велосипед сумку.

Сумки крепятся на раму, под раму, на руль, под седло и бывают разного размера – от больших вместительных до миниатюрных, удобных для ежедневных коротких поездок.

На раму и руль есть сумки с отделением для смартфона, что избавит вас от покупки держателя для него. А для рандоннёров есть отличное решение: вместительная сумка, которая крепится на подседельный штырь и избавляет от необходимости устанавливать багажник для известной среди велотуристов «сумки-штаны».

Обратите внимание и на каркасную сумку, которая легко помещается в треугольник рамы. Она крепится к раме ремнями-липучками, а потому её вес совсем небольшой, и нет нужды использовать громоздкие стеллажи для укрепления.

7. Замок для велосипеда

Переживания о сохранности велосипеда в ваше отсутствие портят впечатления о поездке. Хороший велосипедный замок защитит велосипед. Существуют различные типы замков – и у каждого свои плюсы и минусы.

Замки U-типа пользуются спросом, потому что их металлическую дужку сложнее перекусить или перепилить простыми средствами. Хорошая идея использовать два замка разного типа – например, цепной из оцинкованной цепи и U-lock. Такой способ, если вор всё-таки положит глаз на ваш велосипед, отнимет у него намного больше времени.

Однако прислушайтесь к нашему совету: никогда до конца не полагайтесь на эффективность замка и не оставляйте велосипед на долгое время без присмотра.

8. Противоугонный GPS-трекер для велосипедов

А если велосипед всё-таки украден, шансы его вернуть повысит противоугонный трекер в раме или руле.

Например, устройство Sherlock работает следующим образом: после активации в приложении Sherlock App трекер уведомляет ваш смартфон, если велосипед перемещает кто-то, кроме владельца, а затем отслеживает его положение. Только не забудьте перед тем, как оставить велосипед, активировать «Шерлока» в приложении на телефоне.

9. Насос CO₂

Насос со сменными картриджами СО₂ – это незаменимая штука, если есть необходимость невероятно быстро накачать камеру, например, на гонке. Процесс накачки с таким насосом займёт около минуты и не отнимет у гонщика сил, которые он затратил бы при использовании портативного насоса.

Надо понимать, что картриджи периодически придётся покупать. Цены на них начинаются от 140 рублей за картридж объёмом 16 грамм, который уйдет за раз. Если не хотите разбрасываться картриджами, сразу покупайте насос с клапаном контроля давления. С ним можно накачать требуемое давление, а оставшийся углекислый газ использовать в будущем.

Кстати, производители рекомендуют по приезду домой спустить камеру и накачать туда вместо выручившего вас в поездке углекислого газа воздух. Причина проста: CO₂ быстрее выйдет сквозь резину, и уже на следующем заезде давление в шинах значительно снизится, то есть вновь возникнет угроза остаться со спущенными колесами.

10. Ремешок для камеры

Тот случай, когда ремкомплект, телефон и деньги удалось разнести по карманам, а вот камера либо не вмещается, либо некрасиво растягивает джерси. На помощь придёт обычный ремешок, закрепляемый на раме. Он почти ничего не весит и надёжно держит снаряжение.

11. Бафф

Бафф – это универсальный элемент одежды для катания в холодную погоду: длинной трубой ткани можно закрыть шею или использовать её как шапку под шлемом.

Бафф изготовлен из лёгкой синтетической ткани и без проблем помещается в кармане, когда в нём нет необходимости. Зимние баффы с утеплителем могут быть тяжелее и объёмнее, но зимой редко когда возникает желание снять его с себя.

Баффы – это не только аксессуар для катания на велосипеде. Сфера его применения огромна: бег, лыжи, походы да и просто прогулки.

12. Рукавицы на руль

С этим аксессуаром вы забудете, что такое замерзающие руки во время зимнего катания. Рукавицы для руля изготавливают из неопрена, они крепятся на руль, а велосипедист в удобных перчатках вставляет руки в них.

Почему встретить велосипедиста зимой считается чем-то необычным, когда изобретено достаточно аксессуаров для зимних поездок? Ведь лыжник или бегун в холодное время года не вызывают столько удивления.

При температурах ниже 20 градусов кисти рук уже не спасут толстые горнолыжные перчатки, да они и неудобны в использовании для переключения скоростей или торможения. А вот с рукавицами на руле элементы управления останутся под рукой.

13. Велобахилы

Велосипедные бахилы бывают трёх видов: гоночные для улучшения аэродинамики спортсмена, бахилы, защищающие от дождя, и бахилы для утепления ног зимой. Впрочем, для катания в холодное время года мы рекомендуем обзавестись зимними велотуфлями – так вам не будет страшен никакой мороз.

Есть ещё такой вид, как полубахилы. Они надеваются на носок туфлей и защищают пальцы ног от замерзания. Идеальный вариант для регионов с резким перепадом температур, когда утром и вечером может быть холодно, а днём комфортно.

Выбрать бахилы просто: их размерная сетка соответствует размерам обуви.

14. Спортивные очки с креплением для диоптрий

Такое решение солнцезащитных очков – выход для велосипедистов с особенностями зрения, которые не носят линзы. Солнцезащитные линзы в спортивном стиле находятся поверх диоптрий, благодаря чему вам не придётся щуриться, разглядывая неровности на дороге.

Некоторые модели, как на фото, оснащены подъёмным механизмом на оправе, что позволяет поднять вверх солнцезащитные линзы, когда, например, вы заходите в здание.

В магазинах такие очки продаются комплектом «оправа+сменные солнцезащитные линзы+крепление для диоптрий». После покупки вам останется только дойти до оптики, где по рецепту вставят линзы в крепление.

15. Резиновые накладки на шипы

Велосипедистам, которые используют шипы для шоссейных педалей, знакомо, как неудобно и иногда скользко ходить в велотуфлях с подобными шипами. А если уж предстоит много пройти, то можно запросто сточить шипы о твёрдую поверхность.

Для таких случаев производители придумали специальные накладки, надеваемые поверх шипов. Аксессуар увеличит срок их службы и убережёт от скольжения.

16. Аэробар

Аэробар, или в народе «лежак», может быть полезен не только с точки зрения снижения лобового сопротивления и увеличения скорости. Лежак можно установить не только тогда, когда вы собираетесь на ТТ-гонку или длинную дистанцию триатлона – он может быть полезен и рандоннёру, и туристу. Аэробар позволит велосипедисту сменить положение, разгрузить плечи и спину, ну и, конечно же, чуть-чуть добавит скорости.

Имейте в виду, что устойчивость велосипедиста на аэробаре снижается, поэтому нужно быть достаточно опытным пользователем, прежде чем ехать с ним в ветреную погоду и на оживленной трассе.

Есть ещё так называемые «рога», которые можно установить и на руль маунтинбайка: это улучшит аэродинамику.

Для велосипедистов есть множество аксессуаров, которые не уместились в наш материал: кто-то не понимает, для чего ему датчики каденса и измерители мощности, а кто-то только этим и измеряет свою поездку. Выбирайте аксессуары по вкусу и надобности, чтобы каждая поездка и тренировка была в удовольствие!

Источники:

https://krutipedaly.ru/velobahily-i-kak-imi-polzovatsa/
https://velife.ru/ekipirovka/zimnyaya-veloobuv-ili-velobaxily-chto-luchshe.html
https://training365.ru/kak-vybrat-velotufli/
https://marathonec.ru/velo-aksessuary/