Centurion велосипеды отзывы

Pure enduro. Обзор велосипеда Centurion Trailbanger

А именно, решил поведать о байке, на котором провел практически весь сезон 2017. За полгода активного использования, мне удалось объездить практически все трейлы о. Хортица и пару раз выбраться в горы.

«За секунду до…»

Прошлый мой байк — Scott Genius — полностью меня устраивал в степной местности Запорожья, но в горах дела обстояли иначе – очень ощущалась устаревшая геометрия рамы.

Вообще сама геометрия, в последние года 3, стала самой главной и обсуждаемой темой в мире эндуро байков. Читая обзоры о велосипедах, только и видишь ключевые слова: longer, lower, slacker. В виду дикой популярности на эндуро, производители стараются скрестить в нём лучшее из даунхила и кросс-кантри… и всего что только еще можно использовать. Как мне кажется сегодня – у многих получилось.

Не удаляясь сильно в цифры современный эндуро байк имеет значительно более длинный передний треугольник, а угол подседела завален больше вперёд. Так же острый угол рулевой, короткий вынос. Подробности ниже.

Отложив в сторону геометрию, вернусь к самому байку.

А именно — Centurion Trailbanger . Что это? Кто это? После Scott’a, и какой-то Centurion! Малоизвестная немецкая марка, а тест драйвы этого бренда с трудом можно найти в интернете. Как оказалось Сеnturion не стремиться к мировому господству и прекрасно себя чувствует в Европе. Модельный ряд охватывает практически все направления велосипеда.

По итогу: сомнения были, но небольшие.

Предпоследняя версия Scott Genius немного смущала своей подвеской, плюс ко всему я хотел попробовать FSR. Так сложилось, что все мои прошлые байки были с однорычажкой, кроме Felt Compulsion.

Если вкратце описать подвеску FSR, то у неё есть один плюс и один недостаток. К преимуществу модели Trailbanger относится плюшевость: чувствительность подвески к мелким неровностям, не блокируется при торможении.

Есть и обратная сторона этого – байк сильно качается при педалировании, по сравнению с однорычажкой. Поэтому, взвесив все за и против, я был практически уверен, что Centurion Trailbanger оправдает мои ожидания. Ростовку взял 48 см (19’’), были сомнения в этом плане, т.к. с моим ростом 175 см таких больших двухподвесов у меня не было. Размер рамы оказался… отличным! Об этом ниже.

Дизайн

Байк сделан в строгом стиле, всё как мне нравится: трубы ровные, никаких лебединых шей. Этот стиль я очень ценю в Scott, Felt, Canyon, YT.

Простая конструкция подвески, трансмиссия 1*11 и внутренняя проводка делает байк таким, ну знаете, понятным и минималистичным. Это также плюс при мойке велосипеда, привет Карпаты 🙂

Аморт хорошо закрыт от грязи, зазоры для покрышек достаточные. На раме нет выступов, полочек, где бы скапливалась грязь. Моется очень легко и быстро. Раскраска яркая и сочная. Покрашен добротно, пару раз при посадке на подъёмник велосипед сильно зажевало крюком, но в итоге отделался двумя микроцарапинами. Честно говоря, сначала ожидал больших повреждений краски, и в итоге приятно удивился. Швы все заполированы — выглядит круто и эстетично.

Форма труб скромновата, нет супер гидроформинга, но и без этого байк НЕ кажется “тендітним”. Торсионная жёсткость рамы на должном уровне. Он стразу говорит “эй, парень, поехали в горы!”.

Комплектация

Всё в тренде: колёса 27,5”, оси Boost, 1*11, управляемый подседел. На байке нет деталей, или стандартов которые уходят в прошлое. Модель Trailbanger — самая простая из трёх подобных, но и без доработок можно просто сложить байк в чехол и отправиться в горы. Такое бывает далеко не у всех производителей, если покупаешь относительно бюджетную модель. Довольно часто приходится что-то доделывать, переделывать для комфортного катания.

Трансмиссия по кругу стоит Sram NX 1*11. Sram всегда славился своей грубостью и высокой точностью переключения. На 11 ск. он сохранил все свои фишки, но вот с точностью здесь всё не так гладко. Если в 9 ск. приводе даже Х-3 будет работать классно, то на 11 ск. — нет.

Понятное дело, что чудес не бывает, и когда на барабане стоит 11 звёзд то на качество переключения влияет абсолютно всё: люфт манетки, некачественный трос, рубашка, цепь, неровный петух. Поэтому с настройкой трансмиссии я поморочил голову. Первой проблемой был слегка гнутый петух при транспортировке и, как оказалось, окончательно решило проблему смена цепи на KMC. Думаю что это единичный случай, хотя признаю – манетка NX недостаточно точно выдает трос, GX в этом плане заметно лучше. Понравился маленький успокоитель цепи, который есть уже в базе. Спадание цепи исключено в принципе.

Колёса. Без изысков, свою функцию выполняют хорошо. Втулки Procraft (думаю это Formula) не промах, 3 собачки. Хочу заметить, что колёса сделаны под современный стандарт BOOST. Это большой плюс, учитывая как быстро маркетологи любят менять стандарты. Так что заменить в перспективе колёса на что-то покруче не составит труда. Обода tubeless ready , что тоже приятно.

Тормоза TRP Slate T4. Очень классный и подробный обзор этих тормозов уже сделали ребята из Bike in city. Тормоза действительно очень достойные. Модуляция уже стала визитной карточкой TRP. Если вы цените качество торможения – рекомендую. Я катался в ливень на Захар Беркуте, и у меня ни разу не срывало колеса против моей воли — прекрасный контроль над мощностью, я был в восторге. Аккуратная ручка, минеральное масло, 4 поршня, колодки от Shimano – всё это добавляют кучу плюсов этим тормозам.

Вилка/амортизатор. Вилка здесь установлена RS Yari, из настроек: регулировка компрессии и отскок, ничего лишнего, работает лучше только Pike. Задний амортизтор – воздушный Suntour. Работает, конечно, но не так как хочется. Момент страгивания тугой, нет чувствительности. Из-за него подвеска не раскрыла свои возможности в полной мере.

Руль/вынос/подседел. Руль/вынос бренда Procraft, приятно порадовал диаметр 35 мм на стоковом велосипеде. Ширина руля 780 мм, выноса 35 мм. Подседел тайваньской фирмы TRanzX, ход 125 мм, есть небольшой люфт , но не критичный, прикольная манетка, которая стоит вместо манетки переднего переключателя.

Резина. Тут немного сэкономили, на задней. Передняя покрышка Kenda Honey Badger шириной 2,4, с мягким компаундом 40/42, фолдинговая — вопросов нет вообще – резина супер. Но вот задняя Kenda Nevegal Pro значительно проще. Тут и стальной корд, и боковины очень мягкие. Столько змеиных укусов я давно не получал J.

В Пилипец поставил назад Maxxis Shorty и проблема с держаком и пробоями были решены.

Centurion Trailbanger в деле

Для максимальной объективности, я специально не писал обзор на велосипед сразу. Теперь если коротко описать ощущения от байка, то Centurion Trailbanger — это короткоходный ДХ велосипед.

Как только садишься на Centurion, сразу бросается в глаза его геометрия. Посадка длинная и очень удобная. Растянутый передний треугольник и широкий руль дают свободу действиям, легко перемещать вес тела во все стороны, сразу вспомнился Scott Gambler.

Байк имеет 65 0 угол рулевой, (на том же даунхильном Gambler’e он, на минуточку, 64 0 ).

Я понимал, что с таким углом ехать вверх он будет неохотно, но этот момент компенсируется бОльшим наклоном подселельной трубы вперёд. Что это даёт? В верхнем положении седла я своим весом отлично загружаю вилку и карабкаться в гору в такой посадке очень удобно. Раньше на подъёмах я сгонял вилку со 150 до 120 мм, теперь такой необходимости нет. Заезжаю всё, как и раньше.

Но отдельного внимания заслуживает его раскрывшиеся даунхильные способности. Ехать вниз он любит больше всего. Длинный, с острым углом рулевой, он валит вниз как ДХ байк, и ты получаешь кайф, когда замечашь, что ручка тормоза нажимается всё реже и реже. На лице улыбка, а внутри фан и уверенность. Остановившись после спуска и оглядываясь на трассу думаешь: “блииин, как же круто он валит!»

Trailbanger даёт стимул дальше нарабатывать скилл и не бояться. Подвеска имеет прогрессию в конце хода, поэтому байк мягкий почти всегда. Немного не хватает упругости и отзывчивости в поворотах и в момент перепрыгивании некоторых секций. Тут он как джип – съедает все неровности на своём пути и даже не думает подавиться. Я думаю замена аморта на RS Monarch Plus значительно улучшит ситуацию и раскроет потенциал подвески на 100%. Подвеска должна стать ещё плюшевее и прогрессивнее.

Что в итоге?

Я получил, то, что хотел, все мои пожелания касаемо подвески и геометрии в Trailbanger были максимально удовлетворены.

Байк современный по всем параметрам: его не нужно продавать через год из-за новых стандартов втулок, кареток или ещё чего-то. Рама достойна апгрейда, чем и займусь в ближайшее время. Первоочередно — аморт. Остальные детали меня устраивают и будут меняться по мере износа. Вес байка в стоке 15 кг — многовато, но есть детали, где можно скинуть больше килограмма.

Centurio Space: Отзывы и Обзор – Инвестиции с перспективой на 2021?

Портфель пополняется очередной новинкой, хотя отзывы о Centurio Space еще отсутствуют. В будущем ситуация изменится, просто сейчас администрация не занимается продвижением. Именно такой подход ищем перед новогодними праздниками, ведь громкие направление имеют больше рисков. Адекватность предложения и потенциал перекрывают риски, за счет чего, по нашему мнению, есть смысл диверсифицировать портфель направлением. Подготовили подробный обзор особенностей и личных мыслей по поводу будущего платформы.

Centurio Space – краткий обзор, мысли вслух

Изначально информации о проекте в интернете нет никакой. Создатели ресурса не берут рекламы и не спешат с масштабированием. Подготовка при этом отличная, хоть сайт может и смутить некоторых своей простотой исполнения. Впечатление обманчиво, ведь по слухам у руля находится админ, который с командой умеет давать зарабатывать. Гарантий это не прибавляет, правилами инвестора пренебрегать не стоит. Однако Centurio Space может стать опорой портфеля.

Есть ощущение, что важные элементы специально прячут от глаз дотошного инвестора. Видео ролики на сайте не размещены, презентацию можно найти только в личном кабинете, документы спрятаны элегантно. Отзывы о Centurio Space найти проблематично, хотя думается, что начнут из-за рубежа, обходя СНГ. Языковых версий сайта уже масса, а значит подготовка к массовому взаимодействию с лидерами разных стран планируется. Перейдем к обзору особенностей проекта.

Деятельность и подготовка

Занятие у Centurio Space интересное, ведь сейчас кроме криптовалюты или традиционного трейдинга сложно найти оригинальную идею. Компания занимается разработкой уникального программного обеспечения для крупных организаций из сферы онлайн игр. Платформа разрабатывает игры и приложения для любителей развлекательных мероприятий в интернете. Продукты создаются на основе технологии Blockchain, что позволяет делать максимально прозрачные решения. Люди это любят, поэтому подобная продукция набирает популярности.

На официальный сайт Centurio Space добавили видео ролик, где вкратце презентуют возможности компании. Информации на сайте достаточно, выглядит все внушительно, поддержка на сайте в чате помогает решать проблемы в кратчайшие сроки. С технической стороны также не возникает никаких вопросов:

• Дизайн — уникальный
• Скрипт – H-script
• Хостинг – Cloudflare
• Ddos защита – Cloudflare
• SSL шифрование — Cloudflare Inc ECC CA-3

Спрятанные документы о регистрации компании не уменьшают достижений администрации. Centurio Space официально зарегистрирован в Сингапуре и даже на сайте с компаниями пробивается по базе.

Выкуплена лицензия или просто грамотно подобрана – сказать невозможно, однако придраться здесь к документам невозможно, ведь информация открыта и соответствует легенде. Благодаря грамотной подготовке отзывы о Centurio Space должны будут масштабироваться. Ожидать активной работы со стороны мощных лидеров можно, ведь пока все делается для того, чтобы развитие было максимально плавным.

Маркетинг платформы

Получать прибыль на площадке дают двумя способами. Маркетинг Centurio Space состоит из инвестиционных предложений – пассивного дохода, и партнерской программы – активного дохода. Комбинация стандартная, однако математически выверенная и проверенная временем. Условия приятные и не заставляют ждать заработка полгода, позволяя забирать деньги на кошельки уже спустя несколько недель.

Инвестиционные условия

Инвестору предлагают несколько линеек инвестиционных предложений. По соображениям логики и адекватности предложения вам расскажем только об адекватных. Остановимся на линейке вкладов Indigo, чего хватит даже самому искушенному вкладчику. Centurio Space дает заработать всего с 10$, замораживая депозит на срок депонирования и начисляя ежедневные проценты прибыли. Начисления приходят исключительно по рабочим дням.

Тарифы разбиты по минимальным и максимальным порогам вложений. Начинающие инвесторы могут получать 0,8% в сутки на протяжении 10 дней, далее депозит возвращается на баланс и становится доступным к выводу. Чем выше вклад, тем больше срок работы депозита, а также ежедневная прибыль. Принцип везде одинаковый – инвестиция возвращается в конце срока.

Рекомендуется инвестировать на категорию вкладов Indigo, чтобы минимизировать риски и контролировать депозит. Увеличивать сумму вложений также нет смысла, ведь проект платить и можно пытаться зарабатывать уже сейчас и не рисковать дополнительными деньгами.

1. Платежные системы — Perfect money, Payeer, Bitcoin, Bitcoin, Ethereum, Tron.
2. Конвертация криптовалют в фиат. — нет.
3. Комиссия на вывод средств. — 0%.

Партнерская программа

Касались реферальной системы вознаграждений. Партнерская программа Centurio Space позволяет работать со структурой, состоящей из 7 уровней партнерских отчислений в глубину размером 7-3-2-2-1-1-1% соответственно.

Помимо стандартных отчислений с депозитов партнеров имеется карьера. За достижение определенного оборота полагается единоразовая денежная выплата размером до 35000$. Условия изображены ниже.

Условия сбалансированные, что не позволит усугубить положение с кассой. Админ может следить за притоком и оттоком, вовремя формируя финансовую подушку. Со своими партнерами по традиции делимся кэшбеком – частью заработанной прибыли от вложений партнеров.

Партнерам блога полагается кэшбек в размере 4% от суммы вклада, нужно лишь зарегистрироваться по ссылке в статье и оставить заявку. Заказать кэшбэк

Инструкция по работе

Переходим на официальный сайт Centurio Space.

Жмем на главной странице «регистрация».

Заполняем необходимые поля и попадаем в личный кабинет Centurio Space. Дальше на вкладке «Пополнить баланс» совершаем оплату. Деньги попадут на баланс аккаунта.

Дальше во вкладке «Открыть депозит» нужно будет открыть вклад выбрав необходимый тариф, после чего инвестиция начнет работу.

Centurio Space – отзывы инвесторов, мнение блога

Присматривались к площадке не один день, провели разведку у нас и за рубежом. Слухи не подтверждены, хотя намекают на опытную команду. Проект исполнен качественно, немного простоват сайт, но такой эффект мог быть вызван неслучайно, чтобы заставить подумать дольше потенциальных вкладчиков. Если рекламы не будет до Нового года, в 2021 году есть все шансы здесь хорошо заработать.

Комментариев крайне мало на данный момент, ведь как уже говорилось, спешки нет. Участников мало, больших сумм также никто пока не вкладывает. При этом, видно, что платформа платит. На отзывы о Centurio Space полагаться рано, хотя в будущем раздел будет дополнен и расширен. Предложение адекватно, хоть и содержит в себе инвестиционные риски. Обзор завершен, всем желаем успешных инвестиций, увидимся в прибыли.

• ТЕГИ

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА

Скам – Что это такое, Скамить и Scam: понятия, признаки, причины

Etherconnect: Отзывы и Обзор – Гигант или клон Bitconnect?

Symbios club – отзывы про клуб Симбиоз клаб: развод или нет?

Добро пожаловать на MonitoriuM

Monitorium — мониторинг лучших способов заработка в интернете с вложениями и без. Не важно где и как зарабатывать: буксы, криптовалюта, хайпы, трейдинг и прочее. Деньги повсюду, важно лишь знать, где брать лучшие схемы пассивного дохода. Как Вы предпочитаете зарабатывать?

Больше Больше

Обзор 11 лучших автомобильных сигнализаций фирмы centurion («центурион») в 2019 году

За охрану автомобиля отвечает охранная система или автомобильная сигнализация. Среди множества вариантов бывает сложно выбрать наилучший.

Автосигнализация centurion обладает множеством достоинств, надежна и популярна на российском рынке. В этой статье рассмотрим некоторые вопросы настройки и эксплуатации данной системы.

О производителе

Бренд был создан в 1998 году группой профессионалов в области электроники. Их целью было объединение лучших достижений в области электроники и охранных технологий.

Торговая марка Centurion принадлежит компании Stopol.

За 18 лет присутствия на рынке России бренд приобрел популярность среди автолюбителей.

Компания предлагает как дорогие охранные комплексы, так и вполне доступные по стоимости автомобильные сигнализации.

Отзывы об автосигнализациях Centurion: плюсы и минусы

Сигнализация Centurion имеет свои плюсы и минусы.

• большой выбор охранных систем по стоимости и функционалу;
• инструкция написана понятным простому пользователю языком, можно самому сделать все настройки;
• брелки изготовлены с высокой степенью прочности;
• многоуровневые датчики удара позволяют предупредить попытку взлома;
• наличие иммобилайзера как дополнительного уровня защиты.

• из недостатков пользователи отмечают слабый радиус действия, особенно при наличии помех.

Виды и технические характеристики

Охранная система с двухсторонней связью и функцией запуска двигателя. Подключается к автомобилю посредством CAN-LIN модуля.
Для увеличения зоны действия системы к ней может быть подключен GSM-модуль, с помощью которого можно управлять системой со смартфона.
Имеет специальный диалоговый код защиты, два брелка (с ЖК-дисплеем и без него), аварийное управление системой без брелков, автозапуск двигателя, сервисный режим работы, диагностика всех датчиков и защита от ложных срабатываний.
Встроен двухуровневый датчик удара и датчик наклона. Есть функции тихой охраны, постановки на охрану с отключением датчиков, турбо-таймер.
Стоимость — 6325 рублей.

Односторонняя сигнализация со стандартным набором функций.
Имеет:

• сирену,
• датчик удара,
• центральный замок,
• блокировку двигателя,
• возможность управлять открытием дверей с брелка.

В комплект входят:

1. два брелка управления,
2. блок управления,
3. датчик удара,
4. кнопка Valet и другие элементы.

• Технические характеристики: динамический код, металлический корпус брелков, функция Anti-Carjack.
• Функции: бесшумная постановка на охрану, защита от угона, управление багажником, светодиодный индикатор, два дополнительных канала дистанционного управления, возврат к заводским установкам.
• Стоимость — 2000 рублей.

Полноценная автосигнализация Centurion с обратной связью и набором основных функций.

Имеется специальный защищенный от сканирования код и непрерывную защиту автомобиля по 7 зонам охраны. Информация о состоянии автомобиля поступает на основной брелок.

Также есть функция охраны, защиты от помех, встроенного будильника, часы, таймер. Радиус действия составляет около 1200 метров.

Может работать при температуре от -50 до +85оС.

В комплект входит:

• центральный блок,
• 2 брелка (с ЖК-экраном и без него),
• приемопередатчик с антенной,
• 2-уровневый датчик удара,
• встроенный датчик температуры салона,
• концевой выключатель капота,
• сервисная кнопка,
• светодиод,
• провода.

Стоимость — 3500 рублей.

1. Система сигнализации относится к ряду односторонних охранных систем.
2. Простое, но эффективное устройство для защиты автомобиля от угона с набором базовых функций.
3. Комплект включает в себя:

• основной блок,
• сирену,
• центральный замок,
• брелок,
• механизм блокировки двигателя.

Автосигнализация с обратной связью и широким набором функций. Имеет следующие особенности:

• диалоговый код,
• дальность связи высокая,
• режим экономии батарейки брелка,
• защита брелка от случайных нажатий,
• охрана авто с заведенным двигателем,
• турботаймер.

Основные технические характеристики:

• Имеется два брелка (основной и дополнительный),
• аварийное управление системой без брелков,
• режим тихой охраны и охраны с заведенным двигателем,
• защита от хищения,
• функции «комфорт» и «световая дорожка»,
• иммобилайзер,
• двухуровневый внешний датчик удара,
• диагностика всех датчиков,
• защита от помех.

Стоимость — 4240 рублей.

«Продвинутая» охранная система с расширенным функционалом:

• диалоговый код управления,
• низкое потребление энергии,
• защита от помех,
• интеллектуальный запуск двигателя,
• возможность автозапуска по времени и температуре,
• дальность действия до 2000 метров,
• CAN-модуль и другие полезные функции.

В комплект входят:

• центральный блок,
• два брелка,
• приемопередатчик с антенной,
• двухуровневый датчик удара,
• концевой выключатель капота,
• два датчика температуры (внутренний и внешний),
• сервисная кнопка,
• светодиод,
• комплект проводов.

Стоимость — 5200 рублей.

1. Сигнализация двухсторонняя, имеющая свои отличительные особенности.
2. Трехкнопочный брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем, действие при холодных и жарких температурах, функция антиграббера, датчики охранной системы.
3. Технические характеристики:

• шифрование канала связи,
• дистанционный запуск двигателя,
• два брелка,
• двухуровневый датчик удара,
• светодиод,
• сервисная кнопка,
• иммобилайзер,
• автоматическая постановка на охрану,
• запуск двигателя по температуре,
• управление освещением салона,
• набор проводки.

Стоимость — 4850 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и все модели

Посмотреть модели автосигнализации Центурион можно на сайте:

Чтобы ознакомиться с инструкцией, заходим в верхней строке в раздел «Каталог» и выбираем нужную модель.

Открываются ее характеристики, внизу будет надпись «инструкция скачать».

Какую модель автосигнализации Центурион лучше выбрать?

Чтобы выбрать автосигнализацию Центурион, нужно обратить внимание на следующие параметры:

• комплектация модели,
• дальность действия сигнала,
• наличие различных функций,
• количество брелков,
• присутствие таких современных функций, как иммобилайзер, диалоговый код и т.д.,
• стоимость модели.

Как определить модель по брелку?

Чтобы определить модель по брелку, можно воспользоваться несколькими способами.

1. Часто производитель обозначает название модели на самом брелке. При необходимости воспользуйтесь лупой, так как надпись может быть очень незаметной.
2. Если на брелке вы не нашли никакой надписи, обратите внимание на его дизайн.
   Многие модели сигнализации Centurion имеют особенный, характерный только для них внешний вид.
3. Если же оба эти варианта не дали никаких результатов, остается только обратиться в сервисный центр к специалистам или поискать информацию в Интернете.

Особенности установки и схема подключения

Особенности установки автосигнализации Центурион:

1. В первую очередь устанавливается центральный блок. Его необходимо поместить в салоне автомобиля в скрытом месте, чтобы он не находился на виду.
   Также устройство должно быть защищено от влаги, пыли и повышенной температуры.
2. Антенна устанавливается в верхней части переднего стекла, так чтобы сигнал был наилучшего качества.
3. Сирена ставится под капотом удаленно от блока цилиндров, так, чтобы не попадала вода или грязь.
4. После этого устанавливается сервисная кнопка. Она также ставится в укромном месте, недоступно для посторонних, но так, чтобы можно было быстро отключить сирену в случае потери пульта.
5. Датчик удара монтируется так, чтобы его действие было максимально эффективным. Обычно это место в середине кузова на потолке салона.
6. Обязательно нужно установить предохранители, чтобы охранная систем не вышла из строя в случае проблем с сетью.
7. После установки все элементы подключаются к центральному блоку, подсоединяется проводка, настраивается датчик удара.

Программирование нового брелка

Для программирования нового брелка предпримем следующие шаги:

• Три раза включить и выключить зажигание. В последний раз его не выключаем.
• В течение 15 секунд после этого нажимаем сервисную кнопку 3 раза и в последнее нажатие удерживаем до длинного сигнала сирены. После этого отпустить кнопку.
• Нажать и удерживать любую кнопку брелка до появления коротких сигналов сирены. Один сигнал означает, что код брелка записывается с первым порядковым номером, два — со вторым и т.д.
• Всего могут быть запрограммированы 4 брелка.
  Если прописывать пятый брелок, он запишется на место первого, а первый автоматически удалится.
• Чтобы выйти из режима программирования, выключите зажигание или подождите 15 секунд. При выходе сирена издаст три звуковых и световых сигнала.

Краткая инструкция по эксплуатации

Значение кнопок брелка хорошо видно из следующей диаграммы:

• Включение режима охраны (радиобрелком со звуком, без звука, с отключением датчиков, автоматическое).
• Диагностика неисправностей и зон охраны.
• Режим охраны (при включенном и выключенном двигателе).
• Режим паники.
• Дистанционное управление дополнительными устройствами.
• Режим Anti-Hijack.
• Программирование системы.
• Запись кодов управления в память системы.

Чтобы запустить автозапуск, нужно выполнить следующие действия:

• Нажать на 3 секунды кнопку F.
• Нажать на кнопку F 3 или 4 раза — это будет автозапуск по таймеру или по температуре.

Дальнейшие действия собраны в таблицу. В зависимости от выбора метода этой функции нужно выполнять разные команды.

Стоимость

Цена автосигнализации Centurion колеблется в пределах от 3000 до 9000 рублей. Зависит это от набора функций, от эффективности устройства. Также имеет значение односторонняя или двухсторонняя система охраны используется.

Где купить автосигнализацию Centurion?

В москве

• Компания «Цезарь Сателлит», ул. Осенняя, д.23, 8(495)785-53-53
• Интернет-магазин «Плеер.Ру», ул. Мастеркова, д.4, 8(495)775-04-75
• Фирма ELXENON, 2й Кожуховский проезд, д.31, 8(495)506-33-01

В санкт-петербурге

• Интернет-магазин «Котофото», Московский пр., 3, 7(812)426-98-99
• Автомагазин AUTOFAN, ул. Кубинская, 77, 7(812)385-78-80
• Автосервис, пр. Юрия Гагарина, д.2, 8(909)582-90-21

Сигнализация Центурион почти 20 лет используется в нашей стране. За это время автолюбители оценили ее надежность, широкий ассортимент продукции фирмы, доступную стоимость.

Охранная система поможет сохранить безопасность вашего автомобиля.

Обзор сигнализации Центурион — инструкция по эксплуатации

За сохранность автомобиля и вещей, находящихся в нем, отвечает автосигнализация. Наряду с большим выбором производителей тяжело отдать предпочтение той или иной охраной системе.

Сигнализация Центурион является одним из лидеров по продажам и имеет массу положительных отзывов.

В данной статье будет обзор охранной системы Centurion: ее виды, инструкция и решение некоторых неполадок, возникающих во время эксплуатации.

Если такие работы выполняются первый раз и автомобилист мало знаком с электрическими элементами, тогда следует выполнять подключение под полным контролем автоэлектрика. Точки подключения сигнализации указаны в схеме, которая идет в руководстве по эксплуатации. Во время работы следует четко руководствоваться этим предписаниям.

Некоторые владельцы сигнализации задаются вопросом, как включить автозапуск? Рассмотрим на примере охранной системы Centurion Tango v2, принцип включение практически идентичен на остальных моделях. Для дистанционного запуска необходимо дважды нажать кнопку с изображением * в течение 3-х секунд. Система запустит двигатель, включит световые сигналы, брелок подаст сигнал.

Прочитать про назначение кнопок пульта управления можно в инструкции, в которой подробно расписано каждое действие. Также в каждой охранной системе есть служебная кнопка (Valet), которая выключает все охранные функции. Она является потайной и устанавливается в незаметном месте.

Некоторые неполадки при работе сигнализации и их решение

Стоит рассмотреть некоторые частые неполадки, возникающие в работе автосигнализации. Что делать если «сигналка» не реагирует на брелок? Тут существует несколько причин:

1. Батарейка. Села батарейка в пульте управления, устраняется заменой.
2. Радиопомехи. Довольно часто радиоволны создают помехи в работе охранной системы. Следует близко поднести брелок к месту приемника сигнализации.
3. Аккумулятор. Возможно, что сел АКБ, в результате чего не хватает напряжение в сети.

В том случае, когда сама по себе срабатывает сигнализация, скорее всего, вышли из строя датчики или контакты. Когда возникают проблемы с контактами или проводкой, человек задается вопросом: как переделать подключение? В таком варианте лучше обратиться на ближайшее СТО и проконсультироваться с автоэлектриком.

Бывают ситуации, когда для восстановления работоспособности охранной системы нужно знать модель сигнализации, а владелец не знает марку, тогда следует по брелку провести опознание. К примеру, брелки Танго и Твист, практически идентичны между собой, но отличаются от модельного ряда Xanta.

Как показывают отзывы покупателей, сигнализации бренда Центурион достаточно популярны среди автомобилистов. Они заслужили свою популярность благодаря приемлемой цене и отменному качеству.

С уважением, Максим Марков!

Можно ли сигнализации Centurion доверить любимую «Ласточку» и как определить модель по брелоку?

Главная » Система безопасности » Можно ли сигнализации Centurion доверить любимую «Ласточку» и как определить модель по брелоку?

Из-за развития технологий в арсенале современных злоумышленников есть множество средств и устройств, предназначенных для взлома противоугонных систем.

Тем не менее, производители сигнализаций также постоянно совершенствуют противоугонные установки, предлагая потребителям как традиционные сигналки, так и иммобилайзеры.

Как в сигнализации Centurion определить модель по брелоку и что это за сигналка — читайте ниже.

Предназначение данной противоугонной системы, как и любой другой сигналки, заключается в обеспечении защиты автомобиля от угона.

Почти все модели сигналок обладают небольшими габаритами, в результате чего упрощается их установка, а также функциональными пультами управления, характеризующимися стильным дизайном.

Как показывает практика, большинство современных систем используют систему кодировки сигнала, благодаря чему вероятность перехвата импульса и его дальнейшего использования очень мала. Все потому, что эта система позволяет каждый раз менять код доступа при постановке и снятии автомобиля с охраны.

Комплектация и параметры

Сигнализация Centurion включает в комплектацию следующие составляющие элементы:

1. Основной управляющий блок. Это — «мозги» противоугонной системы, которые по сути и выполняют основные функции.
2. Два брелока дистанционного управления. Как правило, один пульт оснащен дисплеем и функцией обратной связи, а второй — резервный, на котором есть только кнопки.
3. Усовершенствованный двухуровневый микроволновой датчик удара. Благодаря этому элементу владелец транспортного средства будет всегда оповещен о возможном воздействии на кузов машины. Если кто-то ударит по колесам или попытается разбить стекло, датчик расценит это как попытку взлома и активирует сирену.
4. Диодный индикатор. Благодаря лампочке не только владелец машины, но и злоумышленники могут знать, что автомобиль находится под охраной.
5. Выключатель системы.
6. Реле блокировки, по сути, выполняющее функции иммобилайзера. Если злоумышленник все же проникнет в автомобиль и попытается его завести, реле заблокирует работу двигателя, таким образом препятствуя естественному передвижению авто.
7. Два концевика.
8. Комплект проводки, а также монтажных элементов для установки.
9. Сервисная книжка по эксплуатации, где указана основная информация по установке сигналки, ее настройке и дальнейшему использованию.

Комплект модели Twist

Также предлагаем ознакомиться с основными техническими особенностями сигнализации:

1. Большинство современных моделей позволяют осуществлять защиту машины при работающем моторе. Особенно эта функция полезна в зимнее время года, когда водителю нужно на время отойти, а глушить мотор не хочется.
2. Наличие динамического кода защиты. Эта функция позволяет защитить сигнал от перехвата кодграббером и другими устройствами.
3. При необходимости автовладелец сможет использовать сигналку как центральный замок. То есть можно подключить систему без сирены, а также контроллера удара.
4. Несколько независимых зон охраны, их число может отличаться в зависимости от модели системы.Это значит, что если в одной из зон будет обнаружена неисправность, к примеру, выйдет из строя концевик, то защита других зон будет осуществляться в полной мере.
5. На большинстве моделей пульты управления выполнены в металлических корпусах, в результате чего исключается возможность повреждения устройства в случае его падения.
6. Также в большинстве современных моделей есть опция поиска автомобиля на стоянке. На пульте имеется специальная кнопка, нажав на которую, сирена сигналки издаст несколько звуков, чтобы автовладелец мог понять, где находится машина (автор видео — Андрей Тышкевич).

Модельный ряд

Вкратце рассмотрим самые популярные модели сигналок Centurion:

• X-Line — один из самых востребованных вариантов;
• модели серии I-10 и I-20;
• Tango V1. V2 и V3;
• модель IS-10;
• Twist V1, V2 и V3;
• Nad V1, V2, V3;
• XANADU V1, V2, V3;
• NEXT;
• Xanta;
• Xabre;
• IG 20, 40, 50;
• Bike Keeper — специально для мотоциклетного транспорта;
• IM-10;
• XP V1, XP V2;
• XQ.

Плюсы и минусы девайсов

Логично, что каждое устройство имеет как свои плюсы, так и минусы.

Преимущества Centurion следующие:

1. Возможность выбора модели в соответствии с финансовыми возможностями. Если бюджет позволяет, то можно купить наиболее функциональную противоугонную систему, если финансы ограничены, то всегда можно остановиться на более доступном варианте.
2. Понятная и подробная инструкция, которая идет в комплекте. Благодаря этому автовладелец сможет сам без проблем установить сигналку в гаражных условиях.
3. Прочные брелоки, которые выдерживают удары и падения.
4. Многоуровневые датчики удара, позволяющие своевременно определить попытку взлома и предупредить об этом водителя.
5. Наличие иммобилайзера в комплекте у большинства моделей. Таким образом, вы получаете дополнительный уровень защиты.

Из недостатков можно выделить небольшой радиус действия. Несмотря на то, то радиус действия зависит от модели сигналки, в большинстве противоугонных систем он достаточно слабый. Особенно, если в радиусе управления есть помехи, в частности, деревья или строения (автор видео — Алексей Тышкевич).

Руководство по эксплуатации и установке

Нюансы по установке могут отличаться в зависимости от модели, но в целом процесс монтажа выглядит следующим образом:

1. В первую очередь, необходимо произвести установку управляющего устройства — блока. Данный компонент следует поставить в салоне автомобиля, в таком месте, чтобы преступник его не нашел. Также при установке нужно учесть, что воздействие влаги или повышенных температур может вывести блок из строя.
2. Затем производится установка антенного адаптера. Его нужно установить в верхней части ветрового стекла, это позволит добиться наиболее качественного приема сигнала.
3. После этого производится монтаж сирены. Данный элемент системы следует поставить в подкапотном отсеке, но учтите, что он также не терпит воздействия высоких температур и влаги. Так что ставьте сирену подальше от блока цилиндров.
4. Когда эти элементы будут установлены, осуществляется монтаж сервисной кнопки, которая позволит в случае потери пульта произвести отключение сирены. Учтите, что кнопку также надо установить в недоступном для злоумышленника месте, но так, чтобы при необходимости вы могли до нее быстро добраться.
5. Затем ставится датчик удара. Его нужно вмонтировать прямо на кузов автомобиля, желательно в салоне, в районе потолка. Таким образом его зона действия будет максимально эффективной.
6. Далее, производится монтаж предохранительных элементов, они необходимы для того, чтобы не допустить выхода из строя сигналки в случае появления проблем в работе сети.
7. Затем все элементы подключаются к управляющему блоку при помощи монтажного комплекта и проводки, который идет в комплекте.
8. Когда все будет установлено, остается настроить датчик удара. Нужно оптимально подобрать чувствительность контроллера, чтобы он не срабатывал без повода.

Фотогалерея «Монтаж сигналки»

1. Установка сигнальной сирены

2. Универсальная схема установки

3. Подключение проводки

Учимся определять модель по брелоку

Если вам нужно узнать модель сигналки по пульту управления, то для этого у вас есть несколько способов:

1. Для начала следует осмотреть брелок и его клавиши — на корпусе устройства может быть отмечена модель сигналки. Учтите, что эти данные обычно указываются минимальным шрифтом, практически незаметным для глаза, так что следует присмотреться, как вариант, можно использовать лупу.
2. Если визуальная диагностика не дала результатов и на пульте нет никаких данных, то обратите внимание на дизайн. Бывает такое, что некоторые модели сигналок обладают брелоками с оригинальным дизайном, характерным только для определенного вида.
3. Если и этот способ не помог, то можно попытаться поискать информацию в интернете. Сегодня есть множество сайтов, куда можно загрузить фотографию своего пульта и получить если не точный ответ, то наиболее близкий. Но если модель сигналки очень старая, то таком метод может не помочь.
4. Последний вариант — обратиться за помощью к специалистам — это может быть автоэлектрик или целый сервисный центр, занимающийся установкой и обслуживанием сигналок.

Цена вопроса

Цена на систему определяется ее эффективностью, а также функционалом. Стоимость сигналок Centurion составляет от 3 до 9 тысяч рублей.

Видео «Обзор модели Tango V2»

Подробный обзор этой модели от потребителя представлен ниже (автор — канал Vit Shaden).

Загрузка …У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос Поддержите проект – поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи: Загрузка…

➤ Полный обзор автосигнализаций серий Centurion 03, 05, 15, 10, 20

С 1998 года компания Stopol выпускает автосигнализации под брендом Centurion. Специалисты разработали многофункциональные, качественные и недорогие системы, в которых есть:

• функции автозапуска мотора;
• большой набор охранных зон;
• возможность установки на авто с разными трансмиссиями и двигателями, работающими на дизельном топливе и бензине.

Автосигнализация Centurion — 20

Ассортимент сигнализаций Центурион позволяет подобрать оптимальное решение для автомобилей Ford, VW, Nissan, Renault, Lada и других. В последних разработках использованы функции управления системой и автомобилем при помощи смартфона и специального программного обеспечения.

Технические характеристики

Комплектация

Преимущества и недостатки

Схема подключения

Установка сигнализации выглядит следующим образом:

1. Снимается передняя панель обшивки и под ней размещается центральный блок автосигнализации. Необходимо выбрать место дальше от нагревающихся элементов, пыли и влаги.
2. Для моделей с антеннами на стекло крепится модуль приемопередатчика на небольшом расстоянии от металлических деталей, его не должны закрывать пластиковые элементы.
3. Монтаж сирены на расстоянии от нагревающихся элементов двигателя, на нее не должна попадать грязь или вода.
4. Установка датчика удара в салоне на металлический корпус авто, монтаж дополнительных датчиков и реле для тех моделей, в которых они присутствуют, кнопки Valet и светодиода.
5. Подключение проводов, предохранителей, элементов автосигнализации к главному блоку, настройка функционирования и проверка работы.

Схема подключения на примере моделей 15 и 20

• Отзывы взяты с сайтов:
• https://m.ua/reviews/centurion-s9/
• https://technopoint.ru/product/838f0aa760248a5a/avtosignalizacia-centurion—05-sale/opinion/
• Выводы

Автосигнализация Centurion 03 — самый простой вариант в линейке производителя. Средняя стоимость модели всего 2 тысячи, а с установкой обойдется 3-4 тысячи рублей. Автосигнализация Centurion 05 практически ничем не отличается от своего предшественника, но ее цена немного выше.

Если вы хотите обеспечить авто сигнализацией с минимальным необходимым набором функций за небольшую цену, тогда вам подойдут модели Centurion — 03, 05 и 15. Немного больше функций можно получить в 20-той модели, а ее стоимость не намного выше предыдущих.

Для тех, кто готов заплатить в два раза больше, только один вариант – IS 10. Двухсторонняя автосигнализация с дополнительными функциями, которых нет в других моделях.

С ней вы сможете получить максимальный функционал и пользоваться автозапуском двигателя по температуре, а также контролировать его работу по напряжению сети, тахометру или давлению масла.

Автосигнализация Centurion 20 — хороший вариант, но по своей функциональности не дотягивает до IS 10, но и стоит она в два раза меньше.

Общая особенность этих моделей состоит в том, что все они прекрасно подходят под различные марки автомобилей любых производителей, начиная от самых простых и заканчивая напичканными электроникой последних новинок.

Однако нет смысла ставить такую сигнализацию на дорогие авто, поскольку она не даст воспользоваться всеми доступными функциями.

Подобная сигнализация больше подойдет для стареньких моделей машин и для тех автовладельцев, которые не хотят тратиться на дорогие охранные системы.

Можно сказать, что модели автосигнализаций качественные и долговечные, но есть и некоторые трудности. В первую очередь вопросы возникают к пластику брелоков и небольшой дальности связи, которая иногда ухудшается радиопомехами.

Многие владельцы недовольны тем, что сигнализация не способна обеспечить качественную защиту от перехвата сигнала, отсутствует диалоговый код.

Да и сама система довольно часто глючит, не всегда с первого раза отвечает на команды брелоков.

Средний танк Centurion Action X WoT — гайд от aces.gg

Всем привет и добро пожаловать на aces.gg! Сегодня мы поговорим о еще одной топовой машине, среднем танке Великобритании десятого уровня – перед вами Centurion Action X гайд.

Сейчас мы подробно разберем характеристики этого агрегата, обсудим его сильные и слабые стороны, укомплектуем оборудованием, снаряжением, а также поговорим об обучении экипажа и тактике ведения боя.

ТТХ Centurion Action X

Как это часто бывает, вначале я хочу сказать, что в нашем распоряжении есть стандартный для СТ-10 запас прочности и что более важно, хороший базовый обзор в 410 метров, что дает нам некую гибкость в подборе оборудования.

В плане бронирования Centurion Action X характеристики вполне можно назвать посредственными. У нас есть умеренно крепкая башня с неплохими скосами и наклонами, которая периодически способна отбивать снаряды, но сильно надеется на нее не стоит, все-таки этот элемент остается довольно уязвимым.

Корпус бронирован еще хуже и его следует старательно прятать. Нет, ВЛД Centurion Action X WoT тоже имеет неплохую приведенку, может отразить выстрел залетного светляка или машины уровнем ниже, но в общей сложности пробивается легко.

Зато с подвижностью дела обстоят хорошо, несмотря на значительные габариты нашего британца. Максимальную скорость танк Centurion Action X имеет порядочную, мощность двигателя почти 19 лошадиных сил на тонну позволяет быстро стартовать с места, а отличная скорость поворота ходой дает нам маневренность, тут придраться не к чему.

Орудие

Ситуация с вооружением тоже приятно порадует обладателей топового британского СТ, ведь на борту 105 миллиметровая пушка с хорошим разовым уроном и достойным пробитием базовым снарядом. Кстати, Centurion Action X орудие стреляет подкалиберными снарядами, они летают быстрее и попадать в движущуюся цель будет легче. Но несмотря на хорошие показатели бронепробития, возить с собой около 20% голдового боезапаса стоит, на всякий случай.

Скорострельность у Centurion Action X World of Tanks тоже хороша, что позволяет нам наносить примерно 2700 единиц урона в минуту без учета досылателя и прочего, согласитесь, неплохо.

Теперь затронем точности нашего орудия и снова вы не будете разочарованы. Британский Centurion Action X танк обладает замечательным маленьким разбросом, сводится очень быстро и даже со стабилизацией все в полном порядке, так что стрелять сходу или поражать цель на больших расстояниях можно без особого труда.

К последнему преимуществу можно добавить комфортные углы вертикальной наводки, с ними можно уверенно играть от рельефа местности и пробовать осторожно танковать башней.

Преимущества и недостатки

Я без зазрений совести могу назвать этого британца очень достойным и сильным танком, так как он имеет внушительное количество сильных сторон и играть на нем комфортно будет даже начинающему танкисту. Однако слабости тут тоже присутствуют, и чтобы вам было легче ориентироваться, сейчас разложим все по пунктам.
Плюсы:
• Мощный альфастрайк и весомый ДПМ;
• Хорошие показатели бронепробития;
• Хорошая точность, сведение, стабилизация;
• Очень достойная подвижность (максималка, динамика);
• Комфортные углы вертикальной наводки;
• Достойный обзор.
Минусы:
• Посредственное бронирование, особенно корпуса;
• Большие габариты танка.

Оборудование для Centurion Action X

При таком количестве сильных сторон у нашей машины, остается только подчеркнуть наиболее важные параметры и это замечательно. Таким образом, на Centurion Action X оборудование выбираем следующим образом:
1. – еще сильнее повысит наш урон в минуту, важнейший модуль для любой машины.
2. – позволит улучшить и без того приятные характеристики точности, а значит наносить урон станет еще комфортнее.
3. – при практически полном отсутствии недостатков, подойдет как нельзя лучше, ведь мы получаем буст сразу многих важных параметров.

Разумеется, последнему варианту есть весьма неплохая замена – . Я рекомендую ставить этот модуль тем, кто любит играть от обзора или в том случае, если ваш экипаж слабо прокачан, хотя предложенные выше три пункта идеально дополняют этого британца.

Обучение экипажа

В выборе умений для экипажа мы будет консервативными, в том плане, что стоит придерживаться уже намеченного плана – извлекать максимум пользы для усиления машины. Это значит, что нам остается повысить свою выживаемость, точность, общие характеристики и незаметность, так что на Centurion Action X перки учим в такой последовательности:
• Командир – , , , .
• Наводчик – , , , .
• Механик-водитель – , , , .
• Заряжающий (радист) – , , , .

Снаряжение для Centurion Action X

Ситуация с расходниками у нас стандартная. Те, кто испытывает трудности с запасом серебряных кредитов вполне могут обойтись джентльменским набором из , , . Но выбрав для Centurion Action X снаряжение в виде , , , вы не раз сможете выбрать из критической ситуации и избежите отправления в ангар. Кстати, горит наш танк редко и огнетушитель можно без опаски заменить на .

Тактика игры на Centurion Action X

Этого британца заслуженно можно назвать сильной и творческой машиной, в умелых руках способной на многое. Как видите, мы действительно практически не имеем недостатков, так что нужно сконцентрироваться на том, чтобы использовать все возможные преимущества.

Что касается игры на этой машине, для Centurion Action X тактика ведения боя заключается в том, чтобы придерживаться второй линии, тут вы будете чувствовать себя увереннее, так как недостаток в бронировании ощущается значительно меньше.

Хорошая точность орудия позволяет Centurion Action X World of Tanks уверенно вести огонь на дальних дистанциях. Все что нужно в таком случае – занять удачную позицию и реализовывать ДПМ по максимуму. Кстати, в этом вам помогут подкалиберные снаряды, только старайтесь не стрелять в экранированные зоны в броне противника.

Танк Centurion Action X WoT имеет комфортные углы вертикальной наводки и довольно крепкую башню, так что играть от рельефа местности нужно учиться, подобная позиция не раз позволит вам выиграть дуэль с одним и даже несколькими противниками.

В остальном мы способны быстро передвигаться, менять фланги и направления атаки за счет отличной подвижности. Благодаря этому британский Centurion Action X танк может быстро приходить на помощь союзникам, возвращаться для защиты базы от захвата и так далее. Главное – следите за мини-картой и старайтесь занимать позиции, на которых артиллерии будет сложнее по вам попасть, а в случае опасности, можно будет отступить или хотя бы спрятаться от огня противника.

Источники:

https://bikeincity.com.ua/pure-enduro-obzor-velosipeda-centurion-trailbanger/
https://monitorium.net/centurio-space-otzyvy-i-obzor-investiczii-s-perspektivoj-na-2021/
https://proautomarki.ru/obzor-11-lychshih-avtomobilnyh-signalizacii-firmy-centurion-centyrion-v-2019-gody/
https://aces.gg/article/guide/4614-sredniy-tank-centurion-action-x-gayd-ot-acesgg.html