Challenger велосипеды производитель

Велосипеды Challenger входит в линейку весьма недорогих транспортных средств. Цена их несколько колеблется и будет зависеть от модели, которую предполагается купить, но разница будет не слишком существенной. Основные их отличия будут рассмотрены подробнее.

Содержание статьи:

Особенности Challenger Agent

Модель Challenger Agent .

Знатоки рекомендуют при покупке данной модели обратить внимание на тормоза. На Challenger Agent установлен весьма недорогой и достаточно ненадежный механизм V-Brake. При торможении с двух сторон обжимается обод, что и позволяет остановить передвижное средство. При влажном грунте эффективность снижается в разы. Тросик механизма постоянно приходится регулировать из-за того, что он постоянно растягивается. Так же велосипед обладает следующими характеристиками:

Наличие 18-ти скоростей;
Стальная рама;
Тип велосипеда — кросс-кантри, горный (однако в дальнейшем может выясниться, что к последнему типу велосипеда его можно отнести с трудом);
Амортизационная вилка Hard tail.

Недостатки Challenger Agent

Не предназначен для горных дорог. Как отмечают его пользователи, подъем на нем осуществляется с трудом, поскольку механизм тормоза ободной. При длительных спусках велик риск того, что колодки быстро сотрутся.

Существенным минусом является так же и одинарный обод, поскольку при деформации ему потребуется замена, использовать его больше не будет возможности. Ремонт обода подобной формы не предусматривается.

Байк Challenger Discovery

Модель Challenger Discovery .

Как уже упоминалось выше, рама выполнена из стали. Она, конечно, будет тяжелее, чем алюминиевая. Но зато она гораздо прочнее.

Стандартный размер колес — 26 дюймов. Но могут быть поставлены и 28-ми дюймовые колеса. Они даже лучше подходят для дорожного велосипеда, поскольку способны его быстрее разогнать;
Одинарный обод;
Тип велосипеда — городской, дорожный;
Отсутствие амортизации;
Тормозной механизм передний и задний;
18 скоростных режимов.

Особенности Challenger Stark Black One

Модель Challenger Stark Black One .

Модель Challenger Desperado

Модель Challenger Desperado .

Размер колес составляет 26 дюймов. Из-за двойной подвески скрадывается скорость, потому если предполагается передвижение по ровной местности, то для этих целей он подходит плохо. Зато отлично модель подходит для неровных поверхностей, ведь она оснащена особой резиной с глубоким протектором и грунтозацепом.

Рекомендуется к данной модели сразу выбирать металлические педали, дабы избежать не только их поломки, но и травмирования велосипедиста.

Особенности у данной модели следующие:

Пружинно-эластомерная вилка;
18 скоростей;
Стальная рама.

Недостатки модели Challenger Desperado

Седло не слишком качественное, из-за чего возможно слезание краски уже после сезона активного использования передвижного средства. Кроме этого к повреждениям неустойчива коробка передач и педали. При попадании какого-либо предмета или воздействия силы они портятся просто мгновенно. Отмечается так же, что амортизаторы очень быстро способны засоряться.

Недостатком можно считать еще и то, что модельный ряд не слишком широк и представлен только 20-ти дюймовым размером рамы.

Велосипед Challenger Mission

Модель Challenger Mission .

Challenger Mission оснащен эластомерно-пружинной вилкой, но она со временем способна деформироваться, особенно при слишком активном использовании. Так же она не подходит, если передвигаться на данном транспортном средстве предполагается в холодные времена года.

Размер колес у модели достигает 26-ти дюймов. Они хоть и помогают преодолевать препятствия беспроблемно, однако совместно с двумя подвесками средняя скорость модели гасится существенно и разогнаться на нем будет сложно. Даже смена резины не сможет помочь увеличить ее.

Колодки быстро изнашиваются, поэтому изначально ими лучше сразу запастись.

Особенности Stels Challenger

Велосипед Stels Challenger .

Конструкция велосипеда Stels Challenger имеет два обода, что делает его невероятно устойчивым к ударам. После деформации колесо можно вытянуть и использовать в дальнейшем. Специально, для снижения износа, по краям на тормозных колодках расположена канва.

Кроме этого, он обладает и следующими особенностями:

Ободные тормоза;
Единый размер рамы — 20 дюймов;
Амортизация Full suspension;
21 скорость;
80 мм ход вилки.

Велосипед Challenger Genesis

Модель Challenger Genesis .

Для наибольшей амортизации на велосипед Challenger Genesis устанавливается пружина так же и под седло. Механический привод быстро загрязняется, а его сочетание с дисковыми тормозами не совсем хорошо. Решив сэкономить, производитель тем самым существенно понизил качество всей конструкции. Так же на нем установлен 18-ти скоростной режим, рама стальная и обладает возможностью подобрать ее под рост пользователя.

Велосипед форвард. Популярные модели.
Велосипеды Rock Machine легенды в мире спорта. www.velosipedinfo.ru/velosipedyi-rock-machine

Видео. Испытание велосипеда Stels Challenger

Пройти тест на знание ПДД для велосипедистов

Пройдите тест на знание ПДД для велосипедиста!

Навигация (только номера заданий)

0 из 15 заданий окончено

Информация

Чтобы иметь возможность получить права, нажмите пожалуйста Далее

Вы уже проходили тест ранее. Вы не можете запустить его снова.

Вы должны войти или зарегистрироваться для того, чтобы начать тест.

Вы должны закончить следующие тесты, чтобы начать этот:

Результаты

Правильных ответов: 0 из 15

Вы набрали 0 из 0 баллов ( 0 )

Рубрики

Нет рубрики 0%

Напишите пожалуйста в комментариях понравился ли вам тест. Надо ли добавлять на сайт подобные вещи? Что бы вы хотели видеть на сайте?

Спасибо заранее за обратную связь!

максимум из 15 баллов

Место	Имя	Записано	Баллы	Результат
Таблица загружается
Нет данных

С ответом
С отметкой о просмотре

Нарушаются ли Правила в изображенных ситуациях?

Только на первом рисунке
Только на втором рисунке
На обоих нарушаются
На обоих не нарушаются

6. Требования к велосипедистам

Кто из велосипедистов не нарушает правила?

Велосипедист слева
Велосипедист справа
Оба

6. Требования к велосипедистам

Кто должен уступить дорогу?

Автомобилист
Велосипедист

6. Требования к велосипедистам

Какие грузы разрешается перевозить велосипедисту?

Только такие, которые не мешают управлять велосипедом.
Только такие, которые не создают препятствий другим участникам дорожного движения.
Только такие, которые не нарушают устойчивости велосипеда.
Все перечисленные выше грузы.
Только грузы, перечисленные в первых двух ответах.

6. Требования к велосипедистам

22. Перевозка груза

6. Требования к велосипедистам

22. Перевозка груза

Кто из велосипедистов нарушает Правила при перевозке пассажиров?

Первый
Второй
Оба нарушают
Оба не нарушают

6. Требования к велосипедистам

В каком порядке проедут перекресток транспортные средства?

Желтый, Синий, Зеленый, Велосипедист
Зеленый, Велосипедист, Желтый, Синий
Зеленый, Велосипедист, Синий, Желтый
Велосипедист, Зеленый, Желтый, Синий

16. Проезд перекрестков

Движение на велосипедах по тротуарам и пешеходным дорожкам:

Разрешается
Запрещается
Разрешается только под присмотром взрослых.

6. Требования к велосипедистам

Кто имеет преимущество при проезде пересечения с велосипедной дорожкой?

Водитель мотоцикла
Велосипедист

6. Требования к велосипедистам

Какая дистанция должна быть между группами велосипедистов, движущихся в колонне?

20 — 40м
40 — 60м.
60 — 80м.
80 — 100м.
100 — 120м.

6. Требования к велосипедистам

Транспортные средства проедут перекресток в следующем порядке

Велосипедист, жёлтый автомобиль, автобус, синий автомобиль
Велосипедист, автобус, синий автомобиль, жёлтый автомобиль
Автобус, Велосипедист, синий автомобиль, жёлтый автомобиль

16. Проезд перекрестков

16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо.

16. Проезд перекрестков

Велосипедист проедет перекрёсток:

Первым
Вторым

8. Регулирование дорожного движения

16. Проезд перекрестков

8. Регулирование дорожного движения

16. Проезд перекрестков

Мигающие красные сигналы данного светофора:

Предупреждают о предстоящей смене сигналов.
Запрещают движение в места выезда специальных автомобилей.
Запрещают движение через железнодорожный переезд.

8. Регулирование дорожного движения

б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправная и не запрещает движения транспортных средств.

8. Регулирование дорожного движения

Водитель какого транспортного средства проедет перекресток вторым?

Велосипедист
Автомобиль

16. Проезд перекрестков

16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

16. Проезд перекрестков

Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Велосипедист:

Имеет преимущество, так как движется по главной дороге, а автомобиль движется по второстепенной дороге.
Должен уступить дорогу.

8. Регулирование дорожного движения

Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.

Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях), включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;

Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях) вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений.

Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, движущимся с других направлений на сигнал светофора, разрешающий движение;

16 Проезд перекрестков

Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений.

8. Регулирование дорожного движения

16 Проезд перекрестков

Dodge Challenger

Dodge Challenger уже своим названием подстегивает бросить вызов соперникам, дороге и самому себе. В нем все создано ради скорости. Некоторые версии машины уже с завода идут без излишеств вроде заднего сиденья, и прямо с конвейера могут ехать на трассу для заездов на четверть мили. Ну а Сhallenger SRT Demon и вовсе попал в книгу рекордов Гиннеса как первый в мире серийный автомобиль, способный при старте оторвать передние колеса от земли как настоящий дрэгстер.

Варианты оплаты	Цена
При оплате наличными, оформление физ. лицо	От 4 220 000 руб. 55 550 $

Dodge Challenger 2019 в наличии

Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:

В резерве
В резерве
Эксклюзив

В резерве
В резерве
В резерве

В резерве

Лучшее соотношение – мощность/цена!

У DODGE CHALLENGER R/T SCAT PACK лучшее соотношение – мощность/цена в классе маслкаров стоимостью до 40 000 долларов (в США). Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач TREMEC® в сочетании с двигателем 6.4 V8 392 HEMI® мощность 485 л.с. – создают ядерный коктейль скорости и адреналина.

Штурмуй улицы с самыми мощными двигателями!

Садись, пристегивайся и держись крепче. От зловещей скорости до исключительного контроля, Dodge Challenger преодолевает ограничения мощности. Двигатель 3,6 V6 Pentastar®, мощностью 305 л.с.; Двигатель 5.7 V8 HEMI®, мощностью 375 л.с.; Двигатель 6.4 V8 392 HEMI®, мощностью 485 л.с.; Двигатель SUPERCHARGED 6,2 V8 HEMI® SRT Hellcat, мощностью 717 л.с.; Двигатель SUPERCHARGED 6,2 V8 HEMI® Hellcat Redeye, мощностью 797 л.с.

Единственный маслкар с полным приводом!

DODGE CHALLENGER GT AWD — первый и единственный маслкар купе в мире, предлагающий полный привод!

Разнообразие рулевых колёс

Существуют разные конструкции рулевого колеса для разных комплектаций Challenger. Благодаря четырем опциональным рулевым колесам — Sport, Performance, Wild Wheel и SRT® — Dodge Challenger дает вам полный контроль на дорогой.

КУЗОВ ИЗ высокопрочной стали

Основа корпуса представляет собой прочную конструкцию, построенную из высокопрочной стали. Значительная прочность крыши и конструкция из стальной защитной рамы помогают защитить пассажирский салон.

Уникальный Challenger SRT® Hellcat Redeye

Разработанный для того, чтобы доминировать на дорогах! 797 лошадиных сил от 6,2-литрового двигателя высокой мощности HEMI® V8 SUPERCHARCHED и поездка воплощает в себе чистую энергию адреналина!

Максимально эффективные сиденья Вдохновленные производительностью Челленджера, сиденья со строчкой определяют внешний вид интерьера Dodge Challenger. Знаковые логотип Scat Pack Bee и логотип SRT® Hellcat с гордостью вышиты на передних сиденьях в комплектациях R/T Scat Pack, SRT Hellcat и SRT Hellcat Redeye.
Объём багажника – лучший в классе! DODGE CHALLENGER предлагает объём багажника – лучший в классе! Его объём равен 0.45 кубических метров. Большинство спортивных купе располагают половиной от этого объёма.
Адская кошка на дороге! Challenger SRT® Hellcat обладает яростью 6,2-литрового двигателя HEMI® SRT Hellcat V8 с мощностю 717 л.с и крутящим моментом 881 Нм. С изящным и в тоже время агрессивным дизайном, этот зверь выглядит столь же грозным, как и ездит!
Пакет WideBody — БОЛЬШЕ МЫШечной МАССЫ Challenger SRT® с опциональным пакетом WideBody включает расширенные арки колес, которые добавляют 8.89 см. к общей ширине автомобиля для лучшей аэродинамики и более пугающего вида. Пакет доступен в комплектациях R/T Scat Pack, SRT Hellcat и SRT Hellcat Redeye.
ТОРМОЗА, КОТОРЫЕ НИКОГДА НЕ отдыхают Значительные технологические достижения благодаря четырем исключительным тормозным системам: спортивная тормозная система (SPORT BRAKE SYSTEM), высокоэффективная тормозная система (PERFORMANCE BRAKE SYSTEM), четырёх-поршневая тормозная система BREMBO (BREMBO FOUR-PISTON BRAKE SYSTEM), шести-поршневая тормозная система (BREMBO SIX-PISTON BRAKE SYSTEM).
УМНАЯ СИСТЕМА — PERFORMANCE PAGES С опциональными страницами Dodge Performance вы получаете мгновенные данные, чтобы отслеживать, как ваш Challenger работает, чтобы максимизировать свою скорость.
Сиденья с вентиляцией и подогревом Сохраняйте ледяное спокойствие с опциональными вентилируемыми передними сиденьями. Эти сиденья — не просто дань моде, они обеспечивают более комфортную езду. Только попробуйте их и вы никогда не вернётесь на обычные сиденья.
Крупнейший 8,4-дюймовый экран в своем классе Опциональный экран Uconnect® 4C NAV оснащен функциями, которые позволяют легко оставаться на связи, такими как навигация, точка доступа 4G LTE Wi-Fi, функция громкой связи и многое другое.
Громкая голосовая связь и не только Никогда не отрывай глаза от дороги. Голосовая команда Uconnect® включает в себя голосовые подсказки вызова в режиме громкой связи и голосовые команды для радио и опциональной системы навигации.
Аудисистемы ALPINE® или премиальная HARMAN KARDON® Alpine® Audio Group поставляется с девятью динамиками Alpine, сабвуфером и 506-ваттным усилителем. Максимальная мощность Harman Kardon® Premium Sound Group — 900 Вт и два сабвуфера с 18 динамиками.
Расширенные функции помощи водителю Автоматическая система контроля дальнего света фар, система мониторинга слепых зон, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о столкновении на полной скорости, камера заднего вида Parkview.
Системы безопасности Dodge Challenger оснащен стандартными и опциональными функциями безопасности, которые позволят вам использовать его мощь. Это – электронная система контроля устойчивости, противобуксовочная система, система помощи при подъёме.

Challenger

Бренд Challenger появился в 1987 году, когда компания Caterpillar стала производить тракторы на гусеничном ходу. С тех пор ассортимент техники, выпускаемой под маркой Challenger, значительно расширился и пополнился колесными тракторами, комбайнами, кормозаготовительной техникой, самоходными опрыскивателями и разбрасывателями удобрений, почвообрабатывающими агрегатами и навесными орудиями.

Надійна техніка від Challenger

Каждая единица техники имеет свою долгую историю успеха.

Рождение гусеничных тракторов Challenger

Все началось в далеком 1890 году, когда два американских изобретателя Бенджамин Холт (Benjamin Holt) и Даниэл Бест (Daniel Best) решили поэкспериментировать с применением в сельском хозяйстве машин на паровой тяге. Даниэл Бест первым применил на своих тракторах паровой двигатель: первый экземпляр он представил в 1889 году. Тракторы оказались очень громоздкими и тяжелыми, постоянно вязли в мягкой почве. Чтобы увеличить площадь контакта трактора с грунтом, второй изобретатель Бенджамин Холт заменил колеса гусеницами. Первый трактор такого типа прошел испытания в 1904 году, а спустя некоторое время Холт зарегистрировал марку Caterpillar, выпускаемую на собственном производстве Holt Manufacturing Company. Над названием бренда, впоследствии ставшего легендарным, он явно долго не раздумывал: Caterpillar – это и есть гусеница по-английски. В 1909 году гусеничные тракторы стали оснащаться бензиновыми двигателями вместо паровых, именно тогда новый бренд стал набирать популярность.

Параллельно с этими событиями, сын Даниэла Беста, Кларенс Лео Бэст (Clarence Leo Best), создал собственную компанию и в 1910 году начал производство колесных тракторов с бензиновыми двигателями. Одновременно с этим он, так же как и Холт, работал над созданием гусеничного трактора и в 1913 году преуспел, выпустив первую 75-сильную модель под маркой Tracklayer. В ней был применен ряд важных и новых на тот момент конструкторских достижений: была увеличена подвижность гусеничной тележки, снижены ударные нагрузки на раму и двигатель, был использован металл лучшего качества.

Спустя 12 лет, в 1925 году, компании Holt Manufacturing Company и C. L. Best Tractor Company решили объединить усилия и создали новую компанию Caterpillar Tractor Company.

С тех пор техника компании Caterpillar непрерывно совершенствовалась и улучшалась. Один из главных прорывов в истории компании случился уже спустя 6 лет после ее основания: в 1931 году тракторы впервые оснастили дизельными двигателями. Это позволило увеличить мощность машин, а расходы на их эксплуатацию и обслуживание значительно снизить.

Еще одним достижением стало внедрение герметизированной смазываемой гусеничной ленты. Соединительные штифты звеньев этой ленты всегда покрыты слоем смазки, за счет чего снизилось трение металла о металл, втулки и штифты стали меньше изнашиваться, в результате стоимость обслуживания гусеничной тележки значительно уменьшилась.

Колоссальным прорывом в отрасли стало изобретение инженерами компании Caterpillar трактора с запатентованной гусеничной тележкой Mobil-Trac™ в 1987 году. Благодаря ей были улучшены тяговые свойства тракторов, снизилась себестоимость производства. Но самое главное – большая площадь гусениц и применение намного более мягкого материала, чем металл, позволило значительно снизить давление на почву.

В последующие годы гусеничные тракторы Challenger продолжали свою эволюцию. Был совершен переход от механического управления к электрогидравлическому, внедрены электронные датчики, ходоуменьшитель, планетарная передача и многое другое.

Передовые достижения для внесения удобрений

Без малого 50 лет назад американская компания Ag-Chem, входящая в состав корпорации AGCO, наладила выпуск техники для внесения удобрений под маркой Ag-Chem Equipment Company Inc. В первые 10 лет компания продавала специализированное оборудование внесения жидких агрохимикатов. А в 1973 году было запущено производство самоходного 3-колесного разбрасывателя гранулированных минеральных удобрений TerraGator 1253 повышенной проходимости. Еще несколькими годами позже, в 1979 году, с конвейера сошла модель TerraGator 1603, которая была признана самой передовой моделью разбрасывателя высокой проходимости.

Тем временем в Европе в 1984 году компания Kurstjens изготовила свой первый прицепной разбрасыватель Tri-Axer, а спустя три года в Нидерландах был продан первый разбрасыватель TerraGator. Вскоре после этого Kurstjens стала официальным дилером Ag-Chem в Нидерландах, Германии и Бельгии. А спустя 10 лет после выпуска собственного разбрасывателя, компания Kurstjens стала 100% дочерней компанией Ag-Chem, получив новое название Kurstjens TerraGator BV. В 1996 компания снова была переименована: новый бренд Ag-Chem Europe стал официальным импортером разбрасывателей и разбрызгивателей в Великобритании, Франции и Центральной Европе.В 1997 году линейка трехколесных машин TerraGator была обновлена, первым представителем новой серии стала модель 8130, получившая новую трансмиссию и кабину оператора. А через год компания покорила новую вершину: была продана десятитысячная машина семейства TerraGator.Вскоре после этого техника для внесения удобрений американской компании Ag-Chem начала производиться в Европе. Первой моделью, вышедшей с завода в Груббенворсте, стал TerraGator 2104. А в 2000 году было запущено производство самоходных опрыскивателей RoGator 618 с шириной штанги 1,8 м.

В начале XXI века Ag-Chem Equipment Company Inc. была приобретена корпорацией AGCO.

Это дало старт многим совместным проектам Ag-Chem Europe и AGCO. В 2002 году модельный ряд компании был пополнен самоходными опрыскивателями Spra-Coupe, а также новыми моделями TerraGator 8133 и RoGator 418. Параллельно началась экспансия компании за пределы Европы с целью охватить рынок Африки и Ближнего Востока.

В том же году произошло еще одно важное событие в истории корпорации AGCO: была приобретена лицензия компании Caterpillar на выпуск гусеничных тракторов Challenger. Впрочем, производством только лицензионной техники AGCO не ограничилась, непрерывные исследования и внедрение новых разработок в сельскохозяйственном машиностроении привело к появлению популярных тракторов серии B, а затем и C. Эти машины до сих пор остаются самыми мощными и рентабельными на рынке.

С 2004 года Ag-Cheme Europe начала производство техники для внесения удобрений под брендом Challenger, представив новую модель Spra-Coupe серии 7000. Тогда же рынок сбыта разбрасывателей и опрыскивателей увеличился за счет России, где были проданы первые экземпляры машин RoGator 1264C, TerraGator 8103 Airmax и Spra-Coupe 4650.

В том же 2004 году AGCO продолжила расширение модельного ряда тракторов Challenger, дополнив его колесными тракторами MT600C, MT500B и MT400B. Производство этих машин было налажено на полностью реконструированном заводе во французском городе Бове. Под маркой Challenger стала также выпускаться уборочная техника с европейских и американских конвейеров корпорации.

В 2005-2006 годах была проведена полная реконструкция и модернизация офисных и производственных площадей Ag-Chem Europe в голландском Груббенворсте. Помимо прочего, здесь был создан дистрибьюторский центр гусеничных тракторов Challenger для рынков Европы, Африки и Среднего Востока.

Модельный ряд бренда Challenger продолжил пополняться новыми современными машинами: опрыскиватели Spra-Coupe серии 4000, разбрасыватели TerraGator 2244 и 3244, модернизированные колесные тракторы MT600C и MT500B, новейшие тракторы с шарнирно-сочлененной рамой MT900C. Столь существенное расширение ассортимента стало началом формирования для машин Challenger общих технологических платформ и единого фирменного стиля.Имея богатую историю и накопленный десятилетиями опыт, бренд Challenger продолжает расширяться. Сегодня он объединяет полный ассортимент современного и высокопроизводительного сельскохозяйственного оборудования. Многие модели машин Challenger оснащаются полностью интегрированными системами автоматического рулевого управления Autoguide, телеметрии, системой управления хозяйством GTA, что позволяет еще более эффективно выстраивать работу сельскохозяйственных предприятий. Целью Challenger является установление партнерских отношений с фермерскими хозяйствами и сельхозпроизводителями по всему миру для оказания им помощи в увеличении эффективности, производительности и прибыльности бизнеса.

Миксерная система Challenger

Для базовых тонеров и 2K эмалей -> 2 отдельных веера (для базовых тонеров и 2K эмалей) с выкрасами всех миксов Challenger в чистом виде, в сочетании с белым, и с алюминием.

Challenger® Variant Color Box / Оттеночный каталог

Содержит коллекцию вееров с оттенками эффектных и неэффектных цветов, сгруппированных по производителю (± 8,000 цветов).

Демонстрирует различные варианты того или иного цвета. Цвет появляется в веере, если на него имеется хотя бы один вариант.

Для изготовления используется настоящая краска (не полиграфия) Цвета отсортированы по производителю и коду цвета производителя Одна выкраска – один оттенок цвета.

Challenger® OEM Color Box / Каталог реальных цветов автопроизводителей

Содержит ± 4.000 оригинальных цветов Европейских и Азиатских автопроизводителей (эффектные и неэффектные)
На одной страничке веера – 5 цветов (полиграфия) цвета отсортированы по производителю и коду цвета производителя
Обновляется 1 раз в год.

Электронная база данных

Программа содержит цветовые формулы на одном компакт диске, совместимом с любым компьютером с операционной системой Windows. Более 65.000 формул на Российские, Европейские, Азиатские и Американские автомобили. Ретроспектива >> 20 лет назад. Содержит цветовые формулы, разработанные лабораториями DPC по всему миру: Бельгии, Япония, США, Корея, Австралия, Индия, Южная Африка и т.д. Проста в использовании, Обладает такими современными функциями как: