Чехол для велосипеда для перевозки в самолете

Правила транспортировки велосипеда на борту самолёта интересуют многих туристов. Это связано с желанием уменьшить риски повреждения. Ведь неправильная упаковка и неосторожное обращение при погрузке и выгрузке может привести к тому, что велосипед будет испорчен. Незнание правил перевозки может привести к незапланированным финансовым затратам, ведь за транспортировку данного специфического груза некоторые авиакомпании взимают отдельную плату. Поэтому с требованиями перевозчиков следует ознакомиться заранее.

Требования к перевозке от различных авиакомпаний

Правила транспортировки велосипеда на самолёте в разных компаниях могут кардинально отличаться. Перевозчики — это самостоятельные предприятия, которые диктуют свои условия. Основные нормы совпадают с общепринятыми в мире, но могут быть свои нюансы, с которыми следует ознакомиться перед тем, как планировать перевозку велосипеда в самолёте.

Главное правило, которое всегда нужно соблюдать, выглядит следующим образом: предупреждайте перевозчика заранее о желании провезти велосипед на борту самолёта. Ведь бывают случаи, когда для данного груза просто не находится места в багажном отделении. По отношению к транспортировке велосипедов компании можно разделить на 2 категории: лояльные и требовательные.

Перед транспортировкой велосипед необходимо разобрать

Правила транспортировки касаются ограничений по весу и размеру. Общие требования выглядят следующим образом: в бизнес-классе разрешается перевозить багаж весом до 30 кг., в эконом-классе — до 20 кг. Перевозчики в эту норму включают и ручную кладь. По сумме трёх измерений велосипед, перевозимый бизнес-классом, не должен занимать больше 2,03 м. в багажном отделении, а для эконом-класса ограничение составляет 1,58 м.

Уложиться в норму 1,58 м. очень сложно, учитывая тот факт, что велосипед перевозится в чехле. Поэтому требовательные компании заставят вас заплатить за весь вес велосипеда, даже если он не превышает ограничений по массе. Лояльные же компании признают велосипед спортивным инвентарём, поэтому дополнительная оплата потребуется только в случае превышения установленной нормы массы багажа. И оплата будет только за лишние килограммы, а не за весь велосипед.

Общие правила действуют для всех компаний. Но перевозчики отличаются между собой по стоимости билетов, целям и региональным особенностям. Для бюджетных авиакомпаний характерны следующие нюансы в правилах перевозки велосипедов:

Рижская компания «Air Baltic», которая выполняет рейсы по российским направлениям, разрешает пассажиру перевозить только один велосипед. Существуют ограничения по общему количеству велосипедов в самолёте. Поэтому следует заранее узнавать у сотрудников компании о наличии места для вашего груза в багажном отделении. Пассажиры эконом-класса должны заплатить 30 евро за перевозку велосипеда. С пассажиров бизнес-класса дополнительная плата не взимается. Максимальный вес багажа не должен превышать 32 кг.
«Blue 1» руководствуется правилами Скандинавских авиалиний. Велосипеды разрешается включать в вес багажа. Педали необходимо снять и положить внутрь упаковки. Руль следует разместить вдоль рамы. Перевозка осуществляется в чехле. Доплата производится за каждый килограмм перевеса.
«EasyJet» установил фиксированную плату за перевозку велосипеда — 22,5 евро.
Компания «Estonian air» пользуется популярностью на российском рынке. Она руководствуется следующими правилами перевозки велосипедов: если транспортировка осуществляется по территории Эстонии, то придётся заплатить 20 евро, если за границу — 45 евро.
«Ryanair» неохотно берётся за перевозку спортивного инвентаря. Но за дополнительную плату, которая составляет 40 евро, компания готова взять на борт велосипед. Вся ответственность за сохранность груза в таком случае будет лежать на пассажире. Поэтому целесообразно воспользоваться услугами страховой компании.
В Пулково принимают велосипеды в багажное отделение только по согласованию с перевозчиком. Необходимо при бронировании билета заявить о желании перевозить велосипед в виде зарегистрированного багажа.
«Аэрофлот» является достаточно лояльным перевозчиком. Но он имеет ряд особенностей. Разрешается бесплатно перевозить велосипед в пределах установленной нормы, которая составляет 23 килограмма. Для велосипеда этого достаточно. Однако багаж может состоять только из одного элемента. Поэтому личные вещи придется брать в ручную кладь, либо упаковывать в чехол для велосипеда.
«Чешские авиалинии» установили следующие нормы для бесплатной перевозки незарегистрированного багажа: для пассажиров бизнес-класса — 30 кг., для экономкласса — 23 кг. За каждый лишний килограмм придётся заплатить 1- 1,5 процентов от стоимости билета.
Израильский перевозчик «Эль-Аль» берёт 70 долларов за транспортировку велосипеда. Немецкая компания «Lufthansa» установила следующие тарифы: транспортировка велосипеда в пределах Евросоюза стоит 50 евро, в другие страны — 100 евро. Самой требовательной к перевозке велосипедов является компания «Delta Airlines». По территории США транспортировка обойдётся в 175 долларов, а для ввоза в Европу придётся заплатить 300 долларов.

Упаковка для перевозки в самолёте

Чтобы безопасно перевозить велосипед, надо знать основные правила упаковки. Это поможет сэкономить средства и уменьшит вероятность повреждения груза. Перевозить велосипеды можно следующими способами:

Мгкий чехол очень удобен

Жёсткий кейс защищает от повреждений во время перевозки

Перевозка велосипеда в картонной коробке может доставить много неудобств

Мягкий чехол очень удобен для перевозки велосипеда. Основные преимущества: простота и небольшой вес. Большинство туристов выбирают именно этот вариант упаковки. К недостаткам можно отнести то, что от серьёзных повреждений мягкий чехол не спасёт. Поэтому для профессиональных спортсменов лучше подобрать другой вариант упаковки.

Чем жёстче упаковка, тем меньше риск повреждения груза. Поэтому, если вы хотите минимизировать риски при перевозке, то можно упаковать велосипед в жёсткий кейс. Их изготовляют из пластика или карбона. Стоимость таких кейсов составляет от 100 до 400 евро.

Самый неудобный вариант упаковки — это картонная коробка. Сначала нужно потратить время, чтобы найти в велосипедных магазинах коробку, которая подходит по размерам для вашего велосипеда. Затем эту коробку надо довезти до аэропорта таким образом, чтобы она не деформировалась. Вдвойне сложнее это будет сделать на обратном пути в чужой стране. Поэтому следует избегать авиакомпании, которые настаивают на данном виде упаковки.

Для детских велосипедов особых требований нет. Они имеют меньшую массу, чем велосипеды для взрослых, поэтому проблем с ограничениями по весу быть не должно. Для безопасной упаковки следует придерживаться стандартных правил.

Основные требования, которые следует выполнять при упаковке велосипеда, выглядят следующим образом:

Перед упаковкой следует снять тормозные роторы (если используется дисковый механизм). В процессе перевозки роторы могут погнуться. Если на велосипеде гидравлические тормоза, то надо предотвратить возможность случайного сжатия тормозов. Для этого между колодками следует разместить проставку из пластика.
Надо снять задний переключатель и прикрепить его к раме.
Между перьями вилки следует разместить проставку из пластика.
Нужно снять педали и повернуть их внутрь, иначе они могут порвать чехол и повредить багаж других пассажиров.
Руль лучше снять и разместить параллельно раме.
Работники авиакомпаний рекомендуют снимать переднее колесо при перевозке.
Шины должны быть спущены.

Видео: «Подготовка велосипеда к перевозке на самолёте»

Туристы считают велосипед важным атрибутом отдыха. Но возить его с собой непросто. Не все авиакомпании охотно берут на борт этот специфический груз. А те, которые соглашаются перевезти велосипед, часто просят за это дополнительную плату. Поэтому перед поездкой стоит задуматься о целесообразности такой транспортировки. Дешевле и проще может быть аренда велосипеда в пункте прибытия. Следует заранее узнать условия перевозки у авиакомпаний, сравнить цены на аренду, и только после этого принимать решение о транспортировке.

Как перевезти велосипед в самолете

Несмотря на высокий уровень обслуживания авиакомпаний, в данной сфере услуг наблюдается довольно-таки небрежное отношение к багажу, который перевозят пассажиры. По сути своей это является серьезной проблемой, поскольку есть угроза и вовсе не довезти транспортное средство до места назначения. Причиной этой проблемы может быть небрежное отношение грузчиков к вещам, провозимым в багажном отделении, они могут их ронять с довольно-таки приличной высоты, либо уронить на них какой-то другой тяжелый предмет багажа, либо просто поставить в таком положении, что конструкция будет повреждена. Ни аэропорт, ни пассажир не могут проконтролировать то, чтобы к вещам относились более бережно. Имеют место быть повреждения следующего характера:

Если вместе с велосипедом в багаж отданы дополнительные элементы, типа защитного шлема, спидометра и прочие вещи, то они могут быть повреждены, иметь различного рода трещины или даже поломки.
Тормозные диски могут быть погнуты из-за неправильной установки велосипеда в помещении.
Погнутое переднее колесо, заднее колесо, а также спицы
Компьютеры и другое дополнительное оборудование, также лучше забрать с собой в ручную кладь.

Для тех, у кого нет возможности перевезти свое транспортное средство каким-либо другим способом, существуют специальные правила, которые предусматривают авиакомпании для грамотной упаковки вещей, и сохранения их в перелете. Соблюдая эти правила упаковки, у пассажиров есть шанс обеспечить, безопасный для своего велика, перелет.

Особенности перевоза

Для большинства людей перевоз велосипеда из одного города в другой является обычным делом, которое они выполняют довольно часто и без всяких переживаний по этому поводу. Кроме спортивной функции, велосипед может быть антикварным элементом, и тогда если и случиться какое-то повреждение, царапина или трещина на нем, то это придаст ему еще большей уникальности и ценности. Для спортивных велосипедов, конечно, повреждения не являются таким же положительным моментом, как для антикварных велосипедов, но, постаравшись сделать достойную упаковку, проблема решится сама по себе. Как правило, классическая упаковка велосипеда выглядит так: жесткий бокс для перевоза данного транспортного средства, открученная левая педаль, ну и, конечно же, снятое переднее колесо. Стандартный чехол предусматривает частичный разбор байка, для компактной и надежной транспортировки. Тормоза при этом трогать не следует, поскольку есть угроза и вовсе остаться без них.

Правила перевоза

В свою очередь, авиакомпании имеют ряд специальных правил, которые необходимо соблюсти, прежде, чем привезти велик в аэропорт. Может случиться такое, что правила даже после нескольких прочтений, по-прежнему остаются непонятными. В таком случае не будет лишним связаться с авиалиниями с помощью электронной почты, службы поддержки на сайте авиакомпании, либо просто позвонить. Многие авиакомпании, также могут потребовать предварительного подтверждения того, что велосипед действительно планируется перевозить, даже если уже приобретен билет на провоз одного места багажа.

Требования к габаритам багажа

Для перевозки велосипеда в самолете, можно воспользоваться услугой бесплатного провоза багажа. Таким образом, место багажа определяется непосредственно с помощью габаритов. Перевоз легкого велосипеда в самолете – самый простой способ, поскольку достаточно всего лишь воспользоваться небольшой разборкой. К примеру, снять оба колеса и вывернуть сидение вместе со штырем, на который оно обычно крепится. Поместив эти детали отдельно от корпуса, можно смело воспользоваться услугой бесплатного провоза багажа. Если же нет возможности максимально разобрать свое транспортное средство, то существует вариант оплаты. Для того, чтобы провезти велосипед с оплатой, необходимо знать размер багажа, чтобы спланировать масштабы места, которое он будет занимать.

Виды упаковочных материалов

Существует несколько вариантов упаковок велика для перевозки. Стоимость провоза в них исчисляется в сумме трех частей, как правило. Рассмотрим каждую из них в отдельности.

Жесткий кейс – лучше всего использовать в случае, когда байк нуждается в повышенной защите от повреждений, перегибов и царапин.

В этом плане он очень надежный и прочный. Но, существуют, также и недостатки в таком типе упаковки. Основным недостатком является то, что жесткие кейсы имеют достаточно высокую стоимость, и не каждый пользователь такого вида транспорта имеет возможность позволить себе столь надежную упаковку. Если перелет осуществляется с целью участия в велопоходе, то невольно возникает потребность в том, где можно оставить такой чехол, потому что брать его с собой в поход практически невозможно из-за его габаритов и веса. Существует возможность упростить такого рода упаковку и, вместо жесткого кейса использовать обычную картонную коробку. Это существенно упростит задачу, поскольку на нее не придется тратить столько денег, она имеет меньший вес и, по факту прибытия на место, нет необходимости думать о том, куда ее деть. Достаточно просто компактно сложить ее, либо просто выкинуть. Что касается функциональности, то она практически не уступает жесткому кейсу, поскольку она, также обладает высокой прочностью и сможет предотвратить основную массу повреждений.

Обоснованно это тем, что велочехол имеет стоимость ниже, чем жесткий кейс и автоматически становится доступным для большего количества пользователей. Также у него есть преимущество в том, что по приезде на место назначение, его достаточно всего лишь сложить и поместить в рюкзак. Он не будет занимать много места, и создавать дополнительный вес. Но, сэкономив на стоимости и весе в рюкзаке, перевозчик существенно рискует своим транспортным средством. Перевозка в велочехле может быть чревата тем, что байк получит существенные повреждения, если погрузчики будут недобросовестно относиться к своим обязанностям. А, как показывает практика, бережное отношение к багажу бывает довольно-таки реже, чем противоположное ему.

Исходя из вышесказанного, можно понять, что перевозить велосипеды в самолете – процесс довольно-таки сложный и требующий достаточно тщательного отношения. Прежде всего, рекомендуется изучить все требования, необходимые для перевоза. При необходимости, также можно позвонить в горячую службу авиакомпании. Не следует забывать об исчислении в сумме трех измерений, а также параметрах, которые следует учитывать при упаковке тех или иных элементов. Грамотно соблюдая все предложенные авиалиниями правила, можно обеспечить себе удобный и недорогой перелет, а также сохранить свое устройство в целости и сохранности, что обеспечит хороший поход и приятные эмоции для владельца.

Перевозка велосипеда в самолете

Нельзя не заметить, насколько в последнее время выросла популярность велосипедов. Связано это, прежде всего, с активной пропагандой здорового образа жизни. Также отдают предпочтение этому виду транспорта люди, которые заботятся о сохранении чистоты нашей планеты. Можно сказать, что велосипед – это выбор прогрессивной части человечества. Разумеется, любители велоспорта, хотят, чтобы их «железный конь», всегда был рядом. И даже во время путешествий, ведь это очень удобно! Поэтому многих волнует вопрос: как перевозить велосипед в самолете? Большая часть путешественников волнуется даже не о том, сколько денег придется заплатить за транспортировку, а переживает о сохранности своего двухколесного друга.

Каждый авиаперевозчик устанавливает свои правила, лимиты и тарифы на провоз багажа такого типа.

Немного предыстории

Еще лет двадцать назад перевозка велосипедов на борту самолетов не практиковалась. Сотрудники отдела регистрации сами решали, разрешать транспортировку такого багажа пассажиру или нет. Правда, в то время можно было провезти его в качестве основного багажа и не доплачивать за перевозку, что, безусловно, было явным преимуществом. Но был велик риск того, что двухколесный транспорт сочтут слишком негабаритным и не допустят к транспортировке.

Сейчас перевозка велосипеда в самолете доступна практически у всех авиакомпаний. Разнятся лишь правила и условия транспортировки. Хотя многие согласятся с тем, что тариф на перевозку спортивного инвентаря достаточно высок, конечный итог – свободное передвижение на собственном транспорте в другой стране, полностью себя окупает.

Многие готовы платить за свою автономность в другой стране.

Первоочередные вопросы

Еще до бронирования и приобретения авиабилета следует уточнить, можно ли перевозить велосипед в самолете выбранной компании. При получении положительного ответа нужно проверить, необходимо ли предварительно запрашивать разрешение авиакомпании на осуществление данной процедуры. Как правило, запросы отправляются не позднее чем за 36 часов до вылета. Сделать это можно просто позвонив по телефону горячей линии оператора. В заявке обязательно сообщаются точные габариты велосипеда (по трем измерениям) и его вес (в килограммах).

Некоторые перевозчики ограничивают количество велотранспорта, допустимое к провозке на одном рейсе – эту информацию также нужно предварительно запросить, чтобы избежать пересадки на другой рейс.

Следующим важным моментом, является разрешенный вид провозки. Сотрудники авиаперевозчика должны рассказать, как перевезти велосипед в самолете их авиакомпании. Пассажиры могут провозить свой транспорт:

без разборки;
предварительно подготовив к транспортировке.

Ну и напоследок, следует ознакомиться с условиями оплаты провоза двухколесного транспорта. А доплатить, скорее всего, придется, так как велосипеды, как правило, относят к сверхнормативному и/или нестандартному багажу.

Как упаковать велосипед для перевозки самолетом

Существует несколько способов упаковки велотранспорта для перевозки на борту воздушного судна. Разумеется, подготавливать своего коня к путешествию, каждый пассажир должен самостоятельно и очень тщательно. Не стоит надеяться на то, что любимый двухколесный друг будет бережно и аккуратно перенесен сотрудниками аэропорта с транспортной ленты в багажное отделение, только если его предварительно не зарегистрировали в категории хрупкого багажа.

Многие путешественники выполняют минимальную разборку, чаще всего используемую при транспортировке велосипедов, причем не только на самолетах. Такая разборка состоит из нескольких простых шагов:

снимаются педали;
руль разворачивается на 90 градусов;
переднее колесо снимается и фиксируется;
все части упаковываются в специальный чехол.

Когда авиакомпания не ставит жестких ограничений на габариты перевозимого багажа, можно воспользоваться средней разборкой: снять переднее колесо, насос и педали, спустить шины, развернуть руль, опустить сидение на максимум, вставить заглушки в дисковые тормоза. Все детали для сохранности потребуется закрепить на раме.

При строгих ограничениях на габариты перевозимого багажа, пассажирам приходится производить компактную разборку. Ее особенности зависят от модели велосипеда. Скорее всего, придется полностью разобрать транспорт и постараться закрепить снятые детали на раме. Чтобы минимизировать вероятность повреждения велосипеда, стоит его уложить в багажную сумку.

Максимально безопасный провоз велосипеда в самолете может обеспечить специальный жесткий кофр. Такие «велочемоданы» стали очень популярны среди велосипедистов, хотя появились на рынке сравнительно недавно. Единственным минусом этих кофров является высокая цена.

Многие путешественники, опасаясь за сохранность своего велосипеда, предпочитают разбирать и упаковывать его, даже если перевозчик разрешает транспортировку без разборки.

Маленькие хитрости

Опытные туристы привыкли использовать для крепления и обертки велосипедов подручные средства: скотч, всевозможные жгуты, эспандеры, изолон, пластиковые бутылки, поролоновые детали и даже одежду. Варианты упаковок для разобранных велосипедов также поражают воображение: жесткие чемоданы, специальные чехлы, картонные коробки, нейлоновые мешки. Находятся отчаянные путешественники, которые умудряются погрузить свой велосипед в огромные всем знакомые Барабашовские (челночные) сумки.

Если вы собираетесь упаковывать велосипед прямо в день вылета, то помните, что сборка транспорта занимает в среднем 30-40 минут, а в аэропорту нужно быть как минимум за 2-3 часа до вылета.

Тарифный вопрос

Стоимость транспортировки велосипеда полностью зависит от того, какие правила установлены внутри авиакомпании. Некоторые перевозчики разрешают провозить самолеты бесплатно дополнительно к норме багажа, другие устанавливают фиксированную плату за провоз двухколесного транспорта, третьи считают велосипед обычным багажом, а четвертые – негабаритным багажом. Даже то, в каком виде планируется транспортировка велосипеда, влияет на его оценку сотрудниками авиакомпании. Еще одним решающим фактором может стать маршрут путешествия.

Выбираем чехол для перевозки велосипеда

Велосипед для многих владельцев – неотъемлемая составляющая интересного отпуска. И это не удивительно, поскольку с его помощью можно прекрасно провести время, катаясь по живописным просёлочным дорогам, получая массу удовольствия от езды в горах, совершая познавательные туристические поездки по бескрайним российским просторам. Если воспользоваться собственным железным конём, в котором известен каждый винтик, велопутешествие пройдёт беспроблемно, доставит массу удовольствия.

Встаёт вопрос о том, как доставить велосипед к месту отдыха. Конечно, можно использовать багажник автомобиля, уложив туда транспортное средство. Но если имеется чехол для перевозки велосипеда, то и в авто, и в поезде, и даже в самолёте с подобным багажом не будет никаких сложностей. Правильно упакованный велотранспорт не повредит рядом находящиеся вещи, да и сам останется целым и невредимым.

Особенности современных изделий

Выбирая велосипедный чехол, следует учитывать разные нюансы. Важным является размер упакованного транспортного средства. Для его перевозки в поезде или автобусе обычно обходятся снятием лишь переднего колеса. В определённых случаях приходится демонтировать оба. Некоторые авиаперевозчики требуют, чтобы багаж был более компактный и тогда приходится разбирать велосипед до отдельных блоков. Вот поэтому, решив купить чехол на велосипед, нужно точно определиться, для каких перевозок он будет использоваться.

Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент данной продукции, которую условно возможно подразделить на мягкую и жёсткую. Вторую группу, в основном, используют спортсмены-велосипедисты. Благодаря применению карбона или плотного пластика, велочехлы не только упрощают транспортировку, поскольку специально оборудованы, но и выполняют защитную функцию.

Не требуют большого пространства для хранения, особенно при велопробегах, отличаются сравнительно невысокой стоимостью мягкие чехлы для перевозки велосипеда. Они изготавливаются из специального текстиля, поэтому характеризуются:

Достаточной лёгкостью, вследствие свойства материала;
Компактностью, сложенные в отдельную сумочку, будут незаметны в рюкзаке;
Прочностью, обеспеченной свойствами ткани и конструктивными особенностями;
Водонепроницаемостью, благодаря специальной пропитке.

Перечисленные выше факторы способствуют длительной службе приобретённого чехла для велосипеда, цена на который также является его неизбежным преимуществом.

На что обращать внимание при выборе велочехла

Чтобы зачехление велотранспорта не превратилось в настоящее испытание, важно правильно подобрать чехол для перевозки велосипеда. В этом процессе немаловажную роль играют размеры байка. Для определения его длины нужно измерить расстояние от руля управления до крайней точки заднего колеса по горизонтали. Высота учитывает промежуток между крайней нижней точкой тоже заднего колеса и сидением. При этом размеры самого чехла должны быть незначительно больше. Безупречное изделие также должно иметь:

Удобные ручки и ремень для переноски велосипеда на плече, что значительно облегчает процесс.
Надёжную застёжку, способную быстро закрывать чехол, а в некоторых случаях и с наличием системы блокировки.
Для облегчения процесса упаковки, изделии должно раскрываться с верхней и одной боковой стороны, а не раскладываться полностью.
Специальный карман, предназначенный для передней вилки. Располагаясь в нём, она будет препятствовать перекручиванию чехла.
Достаточное пространство для свободного размещения всех частей велотранспорта.

Отлично, если чехол на велосипед изготовлен со специальными прокладками, размещёнными на стенках, проложенными на дне. Использование для них мягких синтетических материалов поспособствует сохранению корпуса и различных частей от механических повреждений.

Качественные изделия оснащены отсеками для небольших деталей, запчастей, инструментов, имеют внутренние или наружные отделения для колёс. Размещённые в них, последние, практически, обездвижены, что значительно облегчает транспортировку. Благодаря правильно рассчитанной конструкции высококачественного изделия, вес транспортного средства распределяется равномерно по всей длине, что значительно облегчает процесс переноски.

Первоклассный велосипедный чехол имеет соответствующий эстетичный вид. Для удобства в нём предусмотрены дополнительные карманы, в которые можно разместить спецодежду, обувь и необходимое при езде на велотранспорте обмундирование в виде шлема, наколенников, налокотников и прочее.

Как правильно зачехлить велосипед

Мало иметь велосипедный чехол, нужно уметь пользоваться им. Для упрощения процесса зачехления имеется соответствующая инструкция. В перечень действий включены следующие:

Установить велосипед таким образом, чтобы колёса располагались вверху.
Снять переднее колесо, для чего следует подседельный штырь опустить. Также необходимо демонтировать роговые части, крылья. Руль развернуть на девяносто градусов, размещая в одной плоскости с рамой.
Приступить к натяжке чехла на велосипед, пряча сразу заднее колесо, затем раму, переднюю вилку (помещая её в отдельный карман) и руль.
Закончив операцию, необходимо байк перевернуть.
Поместить переднее снятое колесо в соответствующий карман.

Упаковывать велосипед рекомендуется после его мойки, обязательно полностью просушив, чтобы не появилась ржавчина на велосипеде. Также стоит учитывать, что переднее колесо снимается не случайно. Во-первых, процесс демонтажа намного проще, относительно заднего. Во-вторых, производится значительно быстрее. В-третьих, не требует дополнительных наладочных работ.

Перевоз велосипеда в самолете

Чтобы взять свой любимый велосипед в путешествие, первое что нужно сделать, это определиться с авиакомпанией, которая готова везти ваш велосипед бесплатно, как стандартный багаж. Такие авиаперевозчики есть. Главное для вас, не иметь больше никакого багажа кроме велосипеда. Все хрупкое и важное брать в ручную кладь, которая считается отдельно. Все сопутствующее и не бьющееся примотать к велосипеду.

Итак, важно узнать на сайте перевозчика готовы ли они перевозить спортивное оборудование, в нашем случае – велосипед, как обычный багаж. Находим на сайте авиакомпании раздел “Багаж – Спортивное снаряжение” (Baggage – Sport equipment).

Очень подробно изучаем правила. Обычно в правилах указаны нормы по весу и габаритам. Обычно это не более 20-23 кг, сюда можно уместить ваш упакованный велосипед. При условии, что он у вас не слишком тяжелый и весит не более 12 кг. Узнать как выбрать велосипед для туризма и путешествий можно в отдельной статье. Для размеров и габаритов указывается сумма трех измерений. Скорее всего это не более 210 см и в эти габариты можно уместить разобранный велосипед. А вот если написано 158 см, то это нереально. Я не понимаю авиакомпании, которые разрешают перевозить велосипед как регистрируемый багаж, но пишут максимальные габариты не более 158 см. Такое впечатление, что сотрудник писавший правила сам никогда на велосипеде не ездил и не пытался провести его в багаже. Хорошая новость, что редко кто на регистрации измеряет длину и ширину сумки.

Также, я сразу могу назвать вам авиакомпании, которые дружелюбны к велопутешественникам. Так как сам имел опыт перевозки велосипеда этими рейсами. Это – Aeroflot, Emirates, Thai Airways, Qatar Airways, Vietnam Airlines, China Eastern Airlines. Учтите, что при бронировании полета Аэрофлотом, рекомендуется позвонить в колл-центр и предупредить авиакомпанию, что вы будете перевозить велосипед.

А вот многие европейские авиаперевозчики требуют от 80 до 100 евро за перевозку велосипеда. Причем эта сумма берется за каждый перелет. Получается около 200 евро за перелет туда-обратно. Это принятые правила у KLM, Finair, Air France и другие компании.

Перевозка велосипеда на рейсах авиакомпаний-лоукостов. Последнее время я все больше внимания обращаю на перелет бюджетными авиакомпаниями, или лоукостами. Причина в том, что у лоукостов все дополнительные услуги и перевозка багажа очень четко расписаны. Бронирование перевозки велосипеда или другого спортивного оборудования можно сделать прямо на сайте, когда вы покупаете билет. Не нужно никуда звонить и подтверждать перевозку.

Стоимость этой услуги также четко оговорена и не превышает 35 евро для каждого полета. Например, при покупке перелета туда обратно, это будет стоит 70 евро. Не дешево с нынешним курсом, но зато авиакомпания на 100% берет ответственность за перевозку. Такие условия есть на рейсах WizzAir, AirBaltic – возили и проверяли. Для нашего бюджетного перевозчика “Победа”, стоимость перевозки велосипеда на внутренних рейсах около 1000 рублей, на зарубежных около 1.900 рублей. Тоже проверяли, когда летели из Мюнхена в Москву. Велосипед приняли без вопросов.

Самое приятное, что пометка о перевозке спортивного оборудования отмечается сразу в бронировании, и его видят на регистрации. А также пометка ставится в вашем посадочном талоне (boarding pass). Не забывайте, что зарубежные low-cost перевозчики просят заранее распечатать посадочный на принтере. Для экономии.

Посадочный талон Wizz Air с отметкой о перевозке “Спортивного оборудования”

Варианты упаковки для перевозки велосипеда

Чтобы ваш велосипед взяли в багаж его необходимо разобрать и упаковать для перевозки. Кроме вас это никто не сделает.

Если у вас есть специальная сумка для перевозки велосипеда с плотными стенками, то ее конструкция позволяет упаковать велосипед не снимая заднее колесо. Правда размер в длину у нее будет немаленький. У некоторых сумок есть отделения для хранения рамы и колес.

По моему опыту – эти сумки полезны только тогда, когда у вас есть место где ее хранить дома между поездками и самое главное, место для хранения на время путешествия. То есть по прилету в неизвестную страну вам нужно этот “чемодан” где-то оставить. Не возить же его все время с собой.

Более опытные путешественники просто покупают плотный полиэтилен и обматывают им упакованный велосипед. Кто-то перед поездкой достает коробки от велосипеда в магазине. По прилету в место назначения коробка выбрасывается. Я в свое время сшил чехол из плотной ткани, в стенки которого вшил 2 туристические “пенки”. Это компромиссный вариант. Сумка не тяжелая, возить ее не сложно, а коврики все равно нужны в походе, чтобы спать в палатке.

При регистрации вашего багажа, по правилам некоторых авиакомпаний, вас могут попросить подписать форму “отказа от претензий”. Изучите правила авиакомпании и уточните в каких случаях это делается. Например, при перевозке в коробке авиакомпания принимает ваш велосипед без всяких разговоров, но если велосипед упакован в мягкую сумку или пленку, то подписать “отказ от претензии” обязательное условие. Теперь надеемся, что велосипед долетить без повреждений. А что для этого нужно сделать?

Разобранный велосипед Norco Mountaineer

Как упаковать велосипед для перевозки в самолете

Теперь нужно правильно разобрать велосипед. Два главных требования при подготовке к транспортировке в самолете, это открутить педали (для этого служит ключ на 15) и спустить колеса. Оба условия прописаны в правилах всех авиакомпаний и только попробуйте качать права если вы не сняли педали или сдаете велосипед с накачанными колесами.

Снимаете руль и прикручиваете его к раме велосипеда. Если упаковываете в коробку, то можно просто развернуть руль на 90 градусов.

Опускаете по максимуму подседельный штырь.

Крепления переднего и заднего колеса советую убрать в отдельный мешочек, а не оставлять на колесах. За несколько часов перелета эти мелкие детали могут открутиться и потеряться в багаже. Найти замену будет не просто.

Чтобы все скрутить в одну компактную конструкцию используйте транспортировочные жгуты и скотч. Лучше использовать специальный скотч, который не оставляет липких разводом на велосипеде.

Запасаемся пустыми пластиковыми бутылками и прячем в них все торчащие концы велосипеда и хрупкие детали.

Обязательно снимайте задний переключатель. И вместе с цепью складываем в обрезанную литровую пластиковую бутылку. Двухлитровая бутылка или обрезанная 5-литровка надевается на вилку.

Обычно разворота вилки и выноса внутрь бывает достаточно. Но иногда, когда нужно спрятать велосипед в компактную сумку, приходится снимать даже вилку.

Иногда, чтобы минимизировать место в багаже можно снять вилку.

А на некоторых моделях вокруг большой звезды переднего переключателя есть пластиковый ободок. При перевозке его обязательно расколотят. Обмотайте паралоном и разрезанной вдоль 2х литровой бутылкой.

Если результат работы до того момента как вы приехали в аэропорт уже разболтался, подтяните все перед регистрацией. Если есть возможность обмотать дополнительно велосипед лентой на упаковщике – сделайте это.

Последний раз в Домодедово оператор намотки отказался делать это. Но за двойную плату он замотал мне все двойным слоем пленки. Эта скользящая поверхность позволит велосипеду в упаковке нигде не зацепиться в процессе перелета и пересадки.

Весь дополнительный багаж в ручную кладь

Так как на остальные вещи у вас остается только рюкзачок ручной клади, то постарайтесь как можно больше экипировки отправить вместе с велосипедом. Главное не переборщить и не перегрузить тяжелее 20 кг стандартного багажа или 30 для рейсов компании Emirates.
Кстати, рекомендую летать этой авиакомпанией, так как практически отсутствуют задержки, с багажом проблем не случалось и на данный момент Эмирейтс предлагают лучший сервис на своих рейсах.

Я вместе с велосипедом пакую туристические коврики, сумки багажники (они же штаны), приматываю к раме палатку и сумочку с ключами и инструментами. Вас просто не пустят на борт со всем этим железом. Опытный веломаньяк раскрутит самолет набором ключей менее чем за полчаса.

Источники:

https://dispetcher-gruzoperevozok.biz/osobennosti-perevozki-velosipeda-v-samolyote/
http://yvelo.ru/sovetii_i_faktii/kak_perevezti_velosiped_v_samolete.html
http://samoleting.ru/pravila-pereletov/perevozka-velosipeda-v-samolete.html
https://velife.ru/v-dalnij-put/vybiraem-kachestvennyj-chexol-dlya-transportirovki-velosipeda.html
https://antijeans.com/bike-travel/velosiped-v-samolet/