Дорожные велосипеды felt

Магазин дорожных велоспедов

Дорожный велосипед Стелс Navigator 300 28» имеет простой классический дизайн и будет в прок велосипедистам любого уровня подготовки для повседневного передвижения по ровным или гравийным дорогам в городе или за городом. Стальная рама и стальная вилка без амортизации окрашены порошковым способом, обеспечивающим большую экологичность и долговечность по сравнению с другими способами окраски.

Стелс Энерджи 3- трехколесный велосипед для взрослых, который станет отличным выбором для городских или сельских жителей . Главное достоинство — надежность и устойчивость. Благодаря тому, что велосипед устойчивый и имеет в комплектации вместительные две корзины, на нем можно перевозить тяжелые грузы. (до 25 кг) во вместительной задней корзине. В основе велосипеда — изогнутая алюминиевая рама с.

Дорожный велосипед Stels Navigator 350 28» будет в прок велосипедистам разных возрастов для обычных поездок по ровным дорогам в городе или в пригороде. Велосипед оснащен простым ободным тормозом V-типа и переключателем на 7 скоростей, что позволяет регулировать скоростной режим в зависимости от дорожной обстановки. Пружинное седло Cionlli и колеса с увеличенным диаметром 28» снижают нагрузку на.

Комфортный велосипед для велопрогулок. Удобное мягкое седло,руль легко регулируется на нужную высоту.оборудован 7 скоростями.

Дорожный женский велосипед Стелс Navigator 300 28» имеет простой классический дизайн и будет в прок велосипедистам любого уровня подготовки для повседневного передвижения по ровным или гравийным дорогам в городе или за городом. Стальная рама и стальная вилка без амортизации окрашены порошковым способом, обеспечивающим большую экологичность и долговечность по сравнению с другими способами.

Стильный и комфортный велосипед Stels Navigator 345 Lady 2016.Стальная рама, ножные тормоза.Подойдет,как для города так и для загородных прогулок..

Дорожный велосипед для комфортной езды по городу и пересеченной местности.Удобная посадка .Низко расположенная рама позволит легко ,залезть и слезть с велосипеда.Большая и вместительная корзина в комплектации с велосипедом.

Дорожный велосипед Stels Navigator 250 26» будет в прок велосипедистам любого уровня подготовки для поездок по ровным дорогам в городе и пригородных условиях. Велосипед оснащен начальным скоростным переключателем «Шимано», позволяющим выбирать из 7 скоростей, с учетом особенностей дороги. Прочная стальная рама и стальная вилка без амортизации являются основными элементами велосипеда, сообщающими.

Складной велосипед для городских прогулок с передним и задним тормозами. Размер рамы: 14, 3 скорости.

Стелс Энерджи 1 . Это треколесный велосипед с модным дизайном в цвете “хром”. Рама велосипеда состоит из прочного алюминия, укомплектована стальной жесткой вилкой. Вес велосипеда составлят 28 кг. У велосипеда 1 скорость. Модель оборудована двумя типами тормозов: передний C310, TEKTRO, V-brake и задний ножной, удлиненными крыльями (черными стальными), комфортным седлом Cionlli. Колеса велосипеда.

Дорожный велосипед на 26 дюймовых колесах,Количество скоростей 1,Тормоза Ножной,Рама (материал) Сталь.

Диаметр колес 28″Рама (материал) СтальКоличество скоростей 7Тормоза V-типа

Велосипед для дорог: шоссе, город, парк. Легкая, алюминиевая рама и колса 26 дюймов. Будет неплохим спутником для поездок за город или перемещению по городу.

Количество скоростей 1Вес 17,3 кг Рама, вилкаРама Сталь Hi-TenТормоз Ножной педальный

Красивый городской, складной велосипед, имеющий высокоточную фрезеровку боковых стенок ободьев, роботизированную сварку стальных рам. Оснащен 6 скоростями и колесами 26″ дюймов.

Велосипед Pilot 770 V010 с диаметром колес 24″ — новинка 2021 года от бренда STELS, предназначен для езды по городу и пересеченной местности. Легкая алюминиевая складная рама. Ободные тормоза V-brake.Качественные компоненты SHIMANO увеличивают срок использования велосипеда. Три скорости позволят без затруднений передвигаться по различным склонам.

Дорожный велосипед с двумя вариантами расцветки: черно-белая и красно-черная. Три размера рамы: 18, 20 и 22 дюйма. Жесткая вилка, алюминиевая рама.

Дорожный велосипед для комфортной езды по городу и пересеченной местности. Удобная посадка. Большая и вместительная корзина в комплектации с велосипедом. Диаметр колес 26″

Трехколесный грузовой велосипед с одной скоростью. Стальная рама, жесткая стальная вилка, двойные алюминиевые обода. Подходит для прогулочной езды по шоссе и ровным проселочным дорогам, а также для перевозки различных грузов. Диаметр колес — 26 дюймов.

Дорожный велосипед Стелс Navigator 350 28» подходит велосипедистам разных возрастов для обычных поездок по ровным дорогам в городе или в пригороде. Велосипед оснащен простым ободным тормозом V-типа и переключателем фирмы SHIMANO на 7 скоростей, что позволяет регулировать скоростной режим в зависимости от дорожной обстановки. Пружинное седло Cionlli и колеса с увеличенным диаметром 28» снижают.

Гибридный велосипед на 3 скоростной плантарной втулке.Алюминиевая рама,полноценные крылья.

Количество скоростей 1Рама Hi-Ten steelМатериал рамы СтальТормоз Ножной педальный

Хорошее решение для езды по городу. Велосипед имеет 26″ дюймовые колеса. Выполнен с помощью высокоточной фрезеровки боковых стенок ободьев, имеет многоразовый коннектор цепи. Надежный велосипед, который прослужит Вам много лет.

Диаметр колес, дюйм 28
Тип тормозов: Задний ножной
Рама(материал): сталь.

Магазин дорожных и городских велосипедов

Оптимальный вариант для езды по городским улицам – купить дорожный велосипед. Он предусмотрен для комфортного передвижения и располагает хорошими скоростными показателями. Как правило, дорожные велосипеды нетребовательны к обслуживанию и пользуются спросом у мужчин, женщин и подростков. Мы предлагаем вашему вниманию коллекцию актуальных на сегодня дорожных велосипедов от ведущих производителей.

Особенности дорожных велосипедов

Конструкция этих моделей не предусматривает амортизационную вилку их прямое предназначение езда по асфальту. Шины гладкие, шипы отсутствуют за ненадобностью. Дорожные велосипеды изящны по формам и приспособлены для комплектации багажниками корзинами. Могут быть скоростными, но практически всегда тяжелыми. Они не предназначены для спортивной езды.

Зачастую эти модели располагают большими габаритами, что усложняет хранение в квартире. Но есть мобильные варианты со складной рамой. С ними удобно подниматься на этаж, зайти в метро или электричку.

Варианты выбора

В каталоге нашего интернет-магазина вы найдете городские велосипеды для мужчин и женщин. Модели различаются по нескольким признакам:

• дизайн;
• конструкция рамы;
• ширина седла.

Женские варианты имеют сильно изогнутую трубу рамы. Они мобильней и легкие. Предусмотрено широкое седло. Дизайн таких моделей выделяется яркими цветовыми решениями и элементами оформления.

Мужские велосипеды имеют прямую или чуть наклоненную вверху раму. Оформление у них строгое, но при этом не лишено элегантности.

Коллекция «VeloHоuse» представляет вниманию покупателей модель сити-байк. Это отличный пример грузового варианта городских велосипедов. В его конструкции предусмотрено три колеса с удлиненной рамой. Половину этой модели занимает багажник с высокой вместительной корзиной. Как правило, они односкоростные. Подобрать у нас подобного вида вариант можно как для женщин, так и для мужчин.

Рентабельность покупки велосипеда в «VeloHouse»

Мы реализуем городские велосипеды от известных производителей и предлагаем вам купить надежный транспорт. Обратившись к нам, каждый клиент может рассчитывать на:

• гарантию качества (хранение происходит в сухих и теплых помещениях);
• доступную цену;
• удобство покупки;
• оперативную обработку заявки;
• удобную форму оплаты;
• доставка по СПб.

Консультанты интернет магазина «VeloHоuse» помогут подобрать оптимальный вариант исходя из ваших индивидуальных параметров и навыков. Наш интернет магазин дорожных велосипедов может отправить его из СПб в другой город, через траниспортную компанию.

Информация о товарах размещена на сайте для ознакомительных целей и не являются публичной офертой. Любые несоответствия предоставленной информации о товаре не являются основанием для претензий, так как характеристики и внешний вид товаров могут быть изменены производителем. Цены и наличие в розничных магазинах velohouse могут отличаться от цен, указанных на сайте. С политикой конфиденциальности можно ознакомится, перейдя по этой ссылке.

© 2008-2018 VeloHouse.ru Карта сайта | Мы в VK | Мы в TW

Топ 10 лучших дорожных велосипедов: главные параметры, плюсы и минусы, отзывы и цена

Дорожный велосипед является простым и долговечным 2-хколесным транспортом, используемым в основном на улицах города. Невзирая на большую популярность МТБ-байков и гибридов, дорожный велосипед также распространен среди горожан и в пунктах проката. Изделие создано для удобного движения по дорогам, обладает хорошими скоростными показателями, не требует особого ухода. Такие модели популярны среди мужчин, женщин и подростков.

Сегодня существует большое количество моделей дорожных велосипедов. Каждый имеет характерные достоинства и недостатки, присущие конкретному бренду. В связи с трудностями выбора составлен рейтинг самых лучших дорожных велосипедов с учетом соотношения цены и качества, откликов покупателей и оценок экспертов.

• Рейтинг ТОП 10 лучших дорожных велосипедов
• Stinger Fix 28 (2014)
• Forward York 1.0 (2016)
• Десна Круиз 28 Z010 (2020)
• Pioneer Optima
• Merida Crossway Urban 500 Lady (2019)
• Cube Hyde Pro (2014)
• Altair City 28 High (2020)
• Stinger Liberty Evo 28 (2019)
• Merida Crossway Urban 100 (2020)
• Stark Holiday 26.1 S (2018)
• Сравнение лучших дорожных велосипедов
• Списки лучших
• Forward York 1.0 (2016) – наиболее маневренный
• Десна Круиз 28 Z010 (2020) – самый бюджетный
• Merida Crossway Urban 500 Lady (2019) – лучший для женщин
• Дополнительные аксессуары для дорожных велосипедов
• Как выбрать велосипед

Рейтинг ТОП 10 лучших дорожных велосипедов

Перед составлением списка наиболее функциональных дорожных велобайков, был проведен анализ рынка лучших изделий данного вида. В обзоре у пользователей будет возможность сравнить самые качественные модели, изучить их ключевые параметры и отыскать соответствующее транспортное средство. Топ велосипедов выглядит таким образом:

• Stinger Fix 28 (2014).
• Forward York 1.0 (2016).
• Десна Круиз 28 Z010 (2020).
• Pioneer Optima.
• Merida Crossway Urban 500 Lady (2019).
• Cube Hyde Pro (2014).
• Altair City 28 High (2020).
• Stinger Liberty Evo 28 (2019).
• Merida Crossway Urban 100 (2020).
• Stark Holiday 26.1 S (2018).

Ознакомимся детально с указанным ассортиментом.

Stinger Fix 28 (2014)

Велосипед отличается ярким и стильным дизайном, привлекающим внимание прохожих. Легкая и надежная рама из стали изготовлена непосредственно для езды в городе, обеспечивает плавный накат. Жесткая вилка дает возможность эффективно использовать энергию педалевращения, гарантируя быстрый разгон.

Эргономичное седло имеет спортивный дизайн, можно регулировать. Изделие оснащается передним ободным тормозом, обеспечивающим мгновенную остановку. Stinger Fix 28 имеет покрышки с плоским профилем, благодаря чему будет достигнута наилучшая сцепка с покрытием, быстрый разгон и маневренность. Задняя 2-сторонняя втулка поддерживает 2 режима: фиксированная передача (при движении педали все время крутятся) и свободный ход педалей, (вращение педалей не сопряжено с движением колеса). Подойдет для прогулок по дорогам города и за его пределами.

• простота сборки;
• плавный ход;
• приятный дизайн;
• надежные колеса;
• легкость в управлении;
• надежные обода;
• спортивное седло.

• отсутствует второй тормоз.

Купила этот велосипед несколько месяцев назад. Отмечу крепкую и надежную раму из алюминия, легкие колеса. Также выделю простую конструкцию, приятный внешний вид. Главным минусом считаю большой вес. В целом довольна покупкой.

Обзор доступен на видео

Forward York 1.0 (2016)

Стильная дорожная модель, которая предназначена для езды по шоссейной дороге с начальным оборудованием Shimano. Сделана на основе стальной рамы Hi-ten. Жесткая вилка делает езду на неровных ухабистых дорогах более плавной и мягкой. Характерной чертой Forward York 1.0 станет то, что при движении для райдера создаются необходимые условия для обзора и маневрирования.

Дополнительное удобство достигается благодаря удобному анатомическому сиденью, в связи с чем напряжение в спине почти отсутствует. Оснащается клинчерными шинами высокого давления, 14-скоростной трансмиссией. Кроме того, в комплектации идут крылья для защиты элементов одежды от грязи, светоотражатели и багажник, который используется для транспортировки небольших грузов. Отличный вариант для тех, кто любит экстремальные и продолжительные велопрогулки.

• надежная рама;
• качественное покрытие;
• удобное переключение скоростей;
• комфортный руль;
• надежный багажник;
• есть крылья и подножка;
• опция монтажа дополнительного багажника спереди.

• большой вес.

Откатал на Forward York 1.0 несколько месяцев. Наездил более 3000 км. Брал его вместо шоссейной модели. Отмечу доступную цену, хорошую сборку и приятный дизайн. Также выделю плавный накат, удобную посадку. Все функционирует исправно, никаких нареканий. Подойдет и для тренировок, и для велопрогулок.

Десна Круиз 28 Z010 (2020)

Женская дорожная модель начального уровня без переключения скоростей. Велосипед имеет прочную стальную раму, что наряду с особенностями конфигурации добавляет всей конструкции надежности. Конструкция транспортного средства приспособлена для езды по асфальту либо грунту.

Модель оснащается регулируемым рулем и комфортным седлом Cionlli, что обеспечивает уверенность в процессе движения. Изделие отличает прочность, долговечность и высокий уровень комфорта благодаря наличию в комплектации крыльев из стали, заднего багажника и защиты цепи. В комплекте также идут велонасос, велозвонок и светоотражатели. Десна Круиз 28 Z010 подойдет для прогулок в пределах города и по лесным тропам.

• надежная рама;
• приятный дизайн;
• эргономичное седло;
• проходимость;
• есть велозвонок, велонасос и крылья;
• крупные колеса;
• надежные шины.

• большой вес.

Хотела найти удобный в управлении велобайк по доступной цене и остановила выбор на Десна Круиз 28 Z010. Когда необходим маневренный велосипед, то это — лучший выбор. Понравился дизайн, комплектация, удобное сиденье. Рекомендую к покупке.

Pioneer Optima

Удобная скоростная модель, которая предназначается для повседневных прогулок по ровным дорогам. Идеально подходит для велосипедистов, чей рост составляет 1,6-1,85 м. Рама транспортного средства изготовлена из прочной стали. Жесткая вилка обеспечивает высокую маневренность и помогает справляться с неровностями покрытия.

Эргономичное сиденье и руль можно отрегулировать по высоте. Велосипед оснащен 21-скоростной трансмиссией, что поможет выбрать необходимый ритм движения. Надежная тормозная система гарантирует мгновенную остановку изделия независимо от ситуации. В комплекте также идут защита цепи, подножка и крылья. Высококачественная сборка и профессиональная комплектация сделают Pioneer Optima оптимальным выбором для тех, кто любит экстремальные и продолжительные велопрогулки.

• качественная сборка;
• удобство в использовании;
• эргономичное седло;
• комфортное переключение передач;
• проходимость;
• есть подножка и крылья.

• педали ненадлежащего качества.

Комфортный, маневренный, без каких-либо излишеств велосипед. Понравился его необычный внешний вид. Отмечу хорошую комплектацию, прочную раму. Ход плавный, вилка работает исправно, отличная маневренность. Советую сделать выбор в пользу этой модели.

Merida Crossway Urban 500 Lady (2019)

Удобная женская модель, которая предназначена для езды по городу с предпрофессиональным оборудованием Shimano. Основой Merida Crossway Urban 500 Lady станет алюминиевая рама, отличающаяся отличной устойчивостью к повреждениям. Жесткая вилка Crossway Urban Cf2 гарантирует стабильность во время движения. Продвинутое навесное оборудование обеспечивает слаженную работу каждого компонента конструкции.

Велосипед оснащен 28-дюймовыми колесами, которые «обуты» в износоустойчивые шины Maxxis Overdrive II. За своевременную остановку отвечает дисковая гидравлическая тормозная система Shimano MT-200. Трансмиссия имеет 20-скоростной режим, ввиду чего можно выбрать подходящий режим для горизонтальной езды, подъемов и спусков. В комплектации идут крылья и складная подножка. Merida Crossway Urban 500 Lady подойдет для прогулок и спортивной езды по городу.

• мягкий накат;
• быстрый разгон;
• качество сборки;
• приятный внешний вид;
• эффективные тормоза;
• двойные обода;
• большие колеса.

• жесткое седло.

Приобрел велобайк 2 месяца назад после изучения отзывов в сети. Уже проездил 1300 км, за период использования не пришлось менять ни одного элемента. Переключение передач плавное и быстрое. Отмечу также быстрый разгон, чувствительные тормоза. Советую покупать.

Обзор доступен на видео

Cube Hyde Pro (2014)

Дорожная модель с планетарным оборудованием Shimano, которая предназначена для езды по городу. Основой транспортного средства является рама, сделанная из прочного алюминиевого сплава. Жесткая вилка Aluminium Rigid Fork помогает справляться с различными неровностями дорожного покрытия.

Удобное сиденье отличает анатомичный спортивный дизайн, оно предназначено для ежедневных поездок. Большие колеса «обуты» в прочные покрышки, оптимально справляются с препятствиями. Трансмиссия оснащена 8 передачами, чего полностью хватит для повседневных путешествий и велопрогулок по холмистой местности. Легкие V-образные тормоза помогут сохранить низкий центр тяжести. Cube Hyde Pro оптимально подойдет для прогулок и спортивной езды по городу.

• удобная посадка;
• комфорт в эксплуатации;
• плавный ход;
• надежная рама;
• приятный внешний вид;
• хорошая проходимость;
• быстрый набор скорости.

• плохое лакокрасочное покрытие.

Очень качественный велосипед, который выполнен в строгом стиле. Проездил за сезон примерно 3000 км, за все время ни единой поломки. Вне зависимости от погодных условий и покрытия надежен. Хочу отметить восприимчивые тормоза и удобное переключение передач. Рекомендую к покупке.

Altair City 28 High (2020)

Дорожная модель начального уровня без переключения скоростей. Рама в велосипеде сделана из алюминия, что обеспечивает легкость и прочность конструкции. Жесткая стальная вилка гарантирует надежность и удобство при езде по городским дорогам. Спортивный байк, обладающий отличными техпараметрами и сделанный из качественных материалов.

Эргономичное сиденье оснащено пружинами и имеет комфортную геометрию. За быстрое и легкое переключение передач будет отвечать задний переключатель. Крупные колеса с шинами отличаются плавным ходом. Конструкция оснащается удобными шатунами. Altair City High оснащен задним ножным тормозом, который обеспечивает своевременную остановку. В комплекте идут защита цепи, багажник и крылья из стали, которые предотвращают загрязнение. Велосипед подойдет для прогулок по шоссе и ровной проселочной дороге.

• прочная рама;
• надежная вилка;
• крупные колеса;
• эффективная тормозная система;
• эргономичное сиденье;
• качество сборки;
• приятный внешний вид.

• педали плохого качества.

Велосипед очень качественный и быстрый. Отмечу большие колеса, надежный ножной тормоз, металлические крылья. Помимо того, выделю прочность рамы, широкие шины, простоту управления. При движении нет каких-либо скрипов и шумов. Советую обратить внимание.

Обзор доступен на видео

Stinger Liberty Evo 28 (2019)

Удобный дорожный велосипед для женщин с любительским оборудованием Shimano. Рама изделия сделана из качественного алюминия, обладает заниженной геометрией. Особый акцент делался на увеличении прочности мест самой большой нагрузки. Амортизационная вилка выполняет роль надежного амортизатора.

За своевременную остановку будут отвечать дисковые механические тормоза STG Disc Brake, обеспечивающие эффективную работу даже при плохой погоде. Шины Wtb Riddler эффективно справляются с препятствиями и механическими повреждениями, поскольку резина обладает надежной защитой от различных неприятностей. На Stinger Liberty Evo 28 устанавливается эффективная трансмиссия с удобным переключением скоростей. Велосипед подойдет для прогулок в черте города и по лесным тропам.

• надежность сборки;
• плавный накат;
• легкость эксплуатации;
• качество комплектующих;
• простое переключение передач;
• эффективная тормозная система;
• приятный внешний вид.

• тормоза иногда скрипят.

Купил такой велосипед жене в подарок для прогулок по городу. Рама достаточно легкая, ход плавный. Переключение скоростей плавное, какие-либо шумы отсутствуют. На крутом подъеме она самостоятельно может поднять и перенести транспортное средство. Также отмечу приятный внешний вид. Рекомендую.

Merida Crossway Urban 100 (2020)

Стильный дорожный велосипед для езды в черте города с любительским оборудованием Shimano. Изделие собрано на основе прочной рамы из алюминия. Жесткую вилку отличает повышенная прочность и облегченный вес. Рассматриваемое изделие оптимально подойдет для езды по городским дорогам.

Удобное сиденье эффективно для спортивной езды на большой скорости. Дисковая гидравлическая тормозная система Shimano MT-200 гарантирует своевременную остановку даже во влажную погоду. На надежных ободах устанавливаются рельефные шины, которые позволяют развивать высокую скорость в кратчайшее время. Переключатель Shimano Alivio поможет регулировать передачи, менять ритм езды. В комплекте идут подножка и легкие полноразмерные крылья для удобного движения после дождя. Merida Crossway Urban 100 подойдет для прогулок и спортивной езды в черте города.

• облегченный вес;
• качество деталей;
• строгий дизайн;
• крупные колеса;
• удобство эксплуатации;
• восприимчивые тормоза;
• мягкий накат.

• жесткое седло.

Длительное время искал маневренный дорожный велосипед, остановил выбор на Merida Crossway Urban 100. Тормозная система работает эффективно, качественная вилка справляется с препятствиями. Помимо того, изделие имеет облегченный вес и лаконичный дизайн. Сделанным выбором доволен.

Обзор доступен на видео

Stark Holiday 26.1 S (2018)

Дорожная модель для езды в черте города без переключения скоростей. Рама сделана из прочного алюминия, что не отразилось на весе и маневренности конструкции. Легкая и надежная вилка Easing ES225-2 гарантирует надлежащую посадку, эффективно справляется с различными препятствиями.

Велосипед оснащен ободными механическими тормозами Sparkle V-Brake VB-956, которые обеспечивают быструю остановку. Мощные шатуны помогают передавать мышечные усилия на кареточный вал. Конструкция дополняется износоустойчивыми покрышками CST C-1950, которые обладают иммунитетом к повреждениям. Stark Holiday 26.1 S подойдет для прогулок в черте города и по лесным тропам.

• прочная рама;
• крупные колеса;
• легкость в уходе;
• необычный дизайн;
• мягкий ход;
• эффективные тормоза;
• комфортные педали.

• жесткое седло.

Велосипед от торговой марки Stark стал для меня первым скоростным байком. Отмечу качество деталей и доступную цену. Спустя полгода эксплуатации все работает, скрипы отсутствуют. Езжу на нем на короткие дистанции, поломок не возникало. Рекомендую обратить внимание.

Обзор доступен на видео

Сравнение лучших дорожных велосипедов

В таблице ниже рассмотрены 10 лучших моделей дорожных велосипедов, проявивших себя с наилучшей стороны.

Списки лучших

В обзоре исследованы основные технические параметры дорожных велосипедов, выделены преимущества и недостатки изделий, приведены отзывы покупателей. Выделим лучшие модели по категориям:

• Наиболее маневренный.
• Самый бюджетный.
• Лучший для женщин.

Ознакомимся подробнее с указанным ассортиментом.

Forward York 1.0 (2016) – наиболее маневренный

Стильный дорожный велобайк, предназначенный для катания по шоссе с начальным оборудованием Shimano. Оснащен стальной рамой Hi-ten и жесткой вилкой, делающей движение более плавным и мягким. Отличительной чертой велосипеда станет то, что в процессе езды создаются условия для обзора и маневрирования.

Удобное анатомическое сиденье помогает убрать напряжение в спине. Модель оснащена клинчерными покрышками высокого давления, а также 14-скоростной трансмиссией. Помимо того, в комплекте есть крылья для защиты одежды от загрязнения, отражатели и багажник, используемый для транспортировки грузов. Хороший выбор для тех, кому нравятся экстремальные и длительные велопрогулки.

Десна Круиз 28 Z010 (2020) – самый бюджетный

Женский дорожный велобайк с начальным оборудованием без переключения передач. Обладает прочной стальной рамой, что наряду с особенностями конфигурации повышает надежность самой конструкции. Транспортное средство адаптировано для передвижения по асфальтированным дорогам либо по грунту.

Велосипед оснащен регулируемым рулем и эргономичным сиденьем Cionlli, что гарантирует уверенность при езде. Изделие отличается прочностью, долговечностью и высокой степенью комфорта ввиду наличия крыльев из стали, прочного багажника и защиты цепи. В комплектации идут велонасос, велозвонок и отражатели. Байк подходит для езды в городской черте и по лесным тропам.

Merida Crossway Urban 500 Lady (2019) – лучший для женщин

Комфортный женский велосипед, предназначенный для движения в пределах города. Основой транспортного средства будет рама из алюминия, которую отличает устойчивость к внешним воздействиям. Жесткая вилка обеспечивает стабильную езду при движении. Продвинутое навесное оборудование гарантирует эффективную работу каждого элемента конструкции.

Изделие оснащается крупными колесами, которые «одеты» в износостойкие шины Maxxis Overdrive II. За мгновенное торможение отвечают дисковые гидравлические тормоза Shimano MT-200. Трансмиссия оснащается 20-скоростным режимом, в связи с чем возможно выбрать нужный ритм для горизонтального движения, подъема и спуска. В комплекте есть крылья и удобная подножка. Велосипед подходит для велопрогулок и спортивной езды в черте города.

Дополнительные аксессуары для дорожных велосипедов

Дорожный велосипед часто оснащается дополнительными приспособлениями для комфорта движения:

• Флягодержатель. Устанавливается на раме, что позволяет брать с собой воду в поездку на короткую или долгую дистанцию.
• Багажник. Благодаря ему возможно перевозить различные грузы, что важно при продолжительных велопутешествиях.
• Корзинка на руле. Транспортируемый груз будет постоянно находиться на виду, но перевозка объемных предметов усложнит контроль велосипедом.
• Велонасос. Идет в комплектации с велобайком, фиксируется с помощью подходящего крепления. Райдеру не понадобится тратить время на его поиск и приобретение.
• Велозвонок. Важная вещь для дорожных моделей, которая позволяет оповестить прочих участников движения и избежать аварии.
• Фара либо фонарь. Делают безопаснее езду райдера в темноте, предотвращают аварийные ситуации. В определенной местности наличие светооборудования обязательно и предписано законодательством.
• Защита цепи. Прячет всю цепь или лишь ее часть. Благодаря этому предотвращается затягивание элементов одежды в механизм.
• Подножка. Дает возможность поставить транспортное средство вертикально, не применяя вспомогательную опору.

Как выбрать велосипед

Перед приобретением дорожного велосипеда, важно ознакомиться с критериями выбора:

Дорожные велосипеды felt

Иногда клиенты моей небольшой веломастерской интересуются у меня: каков, по-моему мнению, идеальный велосипед для туризма, самый надежный и неприхотливый? Как выбрать или собрать действительно качественный велосипед? Естественно, для каждого велосипедиста он свой. И это зависит от разных предпочтений. Типа дорог, по которым велотурист передвигается, километража, временн ы́ х рамок его путешествий, рельефа местности, погодных условий и так далее…

Но есть по моему скромному мнению самое главное, что должно объединять все велосипеды для туристического велосипеда — надежность, неприхотливость и возможность отремонтировать или найти замену тем или иным запчастям вдали от дома.

В идеальном велосипеде для туризма нет места для мелочей, все должно быть максимальной надежно и качественно сделано и подобрано. Почти половина успеха того или иного велопохода будет зависеть именно от вашего велосипеда.

Поскольку мы живем в России и путешествуем в основном по России, то давайте попробуем в этой статье вместе разобраться, каким же должен быть «идеальный» велосипед для туризма в нашей стране и странах бывшего СССР.

Исходить будем из следующих данных:

— длительность путешествия — от 2 дней до 90 дней

— удаленность от дома — более 100 км

— дорожное покрытие — 50% асфальт, 50% грунтовки и бездорожье

— рельеф местности — равнина и горы

— пробег — более 200 км за 2-3 суток

— грузоподъемность туристического скарба и иже с ним — более 10 кг

— вес ездока — от 50 до 120 кг

Исходя из этого, можно сделать вывод, что наиболее универсальным велосипедом для туризма будет горный велосипед с геометрией XC.

Готовый велосипед из магазина

К сожалению те времена, когда за 500-800$ в обычном магазине или велорынке можно было бы купить качественный и надежный велосипед для туризма, ушли в историю. В настоящее время даже велосипед за 800-1000$ имеет свои слабые стороны. Обычно это прежде всего очень слабые втулки и спицы. Мало кто знает, что некачественным спицам свойственно лопаться, а у дешевых втулок могут быстро выйти из строя механизмы зацепления, или в простонародье «собачки». Далее идет несбалансированная навеска, не всегда удобное седло. Добавим сюда самую дешевую кассету и цепь, неудобные ручки руля и прочие мелочи.

Эти мелочи в совокупности создают неудобства в плане посадки на велосипеде и, самое главное, готовый велосипед из магазина будет не до конца надежным. Конечно, кататься по городу, на даче и недалеко от дома на таком велосипеде можно и нужно. Однако вдали от дома и цивилизации некоторые запчасти подобных готовых велосипедов могут доставить владельцу массу проблем. Поэтому, если кто и отправляется вместе со мной в какой-либо велосипедный поход, перед походом я всегда уделяю время для диагностики и исправления косяков жадных до прибыли производителей. Меняю спицы и втулки, подгоняю посадку и даже собираю целые велосипеды с нуля, о которых вы можете прочитать в разделе мастерская.

Покупка подержанного велосипеда для походов

В случае отсутствия средств для покупки нового велосипеда в магазине или сборки велосипеда с нуля вам стоит обратить внимание на рынок подержанных велосипедов.

Ведь иногда, покупая б/у велосипед, можно очень хорошо сэкономить и приобрести уже практически то, что нужно именно вам. Конечно, б/у велосипед потребует от вас определенных вложений, но очень часто подобная покупка будет более выгодной, чем сборка и приобретение нового велосипеда.

Рама для туристического велосипеда

Рама — это сердце любого велосипеда. Именно от рамы почти на 50% зависит, как будет вести себя велосипед на разного рода дорожных покрытиях, какой он будет иметь накат, жесткость. И на 70% — внешний вид.

Самое главное и основное, чтобы рама подходила вам строго по росту. Не стоит брать раму меньшей ростовки и покупать более длинные выносы руля или подседельные штыри со смещением назад. А на раме большей ростовки, чем ваша, вы будете чувствовать себя неуютно.

Второе — это геометрия вашей рамы. Лично я сторонник проверенной временем «катящей» геометрии кросскантрийных рам. Угол рулевой / подседельной труб — 70-73 градуса. Естественно, допускаются отклонения в 1-2 градуса.

Рама может быть под колеса 26”, 27,5″, 28-29”. Но практика посещений веломагазинов и местечковых велорынков показывает, что в России самым распространенным является стандарт колес 26”, чуть реже — 28-29″. На любом воскресном рынке в любом райцентре вы всегда купите для таких велосипедов камеру, обод или покрышку.

Ваша рама может быть алюминиевой, титановой, стальной или карбоновой. Да, не смейтесь, но я знаю пару-тройку велотуристов, кто довольно успешно путешествует на расстояния более 1200 км именно на карбоновых рамах. Правда, стоит отметить, что надежность таких рам не на самом высоком уровне. Все-таки углепластик не столько надежен, как металл. Себе подобную раму для туризма я бы никогда не купил.

Про выбор материала для рамы — это тема отдельной статьи. Скажу только, что в моем арсенале для дальних велопоходов есть два велосипеда: на алюминиевой американской раме Cannondale сплава 6061 и раме из титана, сваренной на заказ. Есть еще и третий велосипед на алюминиевой раме Trek Crossrip для ровных и хороших дорог. Пробовал я и сталь, тоже весьма неплохие рамы.

Алюминий, на мой взгляд, жесткий и быстрый. Титан более комфортный. По надежности одинаков. Бытует мнение, что алюминий накапливает усталость и может внезапно сломаться, но в своей практике веломеханика я еще ни разу в жизни не видел ни одной сломанной алюминиевой велосипедной рамы по причине того, что она проехала большое количество километров.

Стальные (хром-молибденовые) рамы тоже гасят мелкие неровности дорог, но гораздо более тяжелые, чем титан и алюминий, хуже едут в гору и, увы, подвержены коррозии зимой. Но, в целом, стальная (хроммолибденовая) рама для туризма вариант очень неплохой и вполне надежный. С горы такие рамы накатывают будь здоров и имеют неплохую инерцию. Правда главным минусом стальных рам является нестабильность кареточного узла, т.е. при резком и мощном нажатии на педаль стальная рама несколько уходит в бок. Именно поэтому гонщики никогда не используют для участия в соревнованиях сталь.

Однако многие туристические велосипедные рамы делаются как раз из Cr-Mo сплава. Фирмы Surly, On-One, Salsa и другие давно поставили на поток производство вполне надежных рам для туризма. Но если брать внутренний российский рынок, да и в целом рынок сравнительно недорогих и надежных велосипедных рам и велосипедов, то алюминий будет самым доступным материалом.

Если вы покупаете алюминиевую раму, обратите внимание на ее породистое происхождение. Лучше всего, если эта рама будет от известных производителей, таких как Speciаlized, Trek, Gary Fischer, Scott, Canonndale, Felt, Marin, Giant. Практика из моего опыта показывает, что именно рамы данных фирм обладают наиболее лучшими ездовыми характеристиками. Это не значит, что рамы других фирм будут хуже катить или будут менее прочными. Просто здесь я перечислил именно те фирмы, которые постоянно ведут собственные разработки в велоиндустрии, а не заказывают свою продукцию тупо в каталогах крупных китайских заводов.

Есть также и множество других местечковых фирм, кто качественно производит рамы для велосипедов. Такие фирмы имеют претензию на определенный эксклюзив, и качество их рам, как правило, всегда на высоте.

Еще одна немаловажная деталь рамы для туристического велосипеда — это наличие полноценного крепления под багажник. Конечно, существуют некоторые способы надежной установки багажника на раму, не имеющую креплений, но эти способы, порой, в некотором роде, кустарные или требуют некоторых денежных вложений.

Также стоит обратить внимание на неприметность рамы. Не стоит покупать раму подчеркнуто ярких цветов. Живем, увы, в России, и часто в глубинке приходится сталкиваться с криминальными элементами общества. Так что лишний раз привлекать внимание красивым и дорогим велосипедом не стоит. На всякий случай рекомендую читателем зайти в раздел статьи и прочитать там мой материал о безопасности в велопоходах , который в свое время получил большое количество откликов среди коллег-велотуристов.

Не забудем также и про вес (массу) рамы. Для туризма не стоит покупать или заказывать слишком легкие рамы. Чем тоньше трубы рамы, тем рама будет менее надежна. Нормальный вес надежной титановой или алюминиевой рамы в ростовке 18” должен составлять от 1700 до 2100 грамм. Сталь должна весить не менее 2400 г.

О том, что рама должна иметь нужные крепления под ваш желаемый тип использования тормозов, думаю, напоминать излишне. В целом, для туризма можно использовать и недорогие рамы от не очень известных производителей, но главное, чтобы такая рама была все-таки качественной. Титановая рама, вероятно, станет вашим лучшим выбором. Я езжу именно на титане, но заказывал я подобную раму еще тогда, когда цены на титан были приемлемые для среднестатистического кармана потребителя в России.

Если ваш бюджет поскромнее, то не стоит расстраиваться, смело берите хорошую алюминиевую раму.

Колеса для туристического велосипеда

Самосборные — это когда вы приходите в магазин, и там Вам продают обода и втулки, вы это все несете веломеханику, он делает расчет длины спиц в специальной программе и собирает вам комплект колес.

Заводские, или так называемые «вилсеты» (wheel set) — обычно это красивые, технологичные, яркие колеса с небольшим количеством спиц и ободами и втулками нетрадиционной спицовки. Эти колеса собираются на заводе производителя.

Такие колеса обладают хорошим качеством, накатом, жесткостью, но ремонт таких колес вдали от дома зачастую затруднен. Дело тут в спицах нетрадиционной формы и длины, а также втулках и ободах. Такие колеса редко когда имеют стандартные втулки и обычные 32 спицы.

Поэтому для надежного велосипеда для долгих велопробегов мы будем собирать колеса. Плюс такой сборки в том, что почти в любом городе при поломке обода, спицы или втулки вы можете восстановить свои колеса в любой мало-мальски приличной мастерской или же сами «на коленке».

Как показывает практика, именно колеса по степени поломок порой стоят на первом месте в велопоходах. Часто лопаются или вылетают некачественные спицы, трескаются алюминиевые ниппеля, не выдерживают нагрузки обода, клинят или начинают люфтить втулки. Колеса под ободные тормоза будут несколько дешевле, чем под дисковые.

Втулки для велотуризма

Втулки бывают как на насыпных, так и на закрытых подшипниках в обойме (т.н. промышленные подшипники, «промы»). Какие втулки лучше — это, опять же, тема отдельной статьи.

В туризме нам важна, прежде всего, ремонтопригодность и взаимозаменяемость компонентов. Поэтому без проблем можно использовать в туризме втулки на насыпных подшипниках.

Фирма Shimano выпускает широкий ряд различного класса втулок на насыпных подшипниках. Они все достаточно надежны, легко перебираются и ремонтируются даже в «поле». Да и если такая втулка вас все-таки подвела вдали от дома, ей довольно легко найти замену, так как фланцы данных втулок фирмы Shimano идут одного размера, и вам не придется искать спицы другого размера для того, чтобы переспицевать колесо.

Лучшими втулками для туризма будут втулки Shimano ХТ и ХТR. Именно эти две линейки последние годы отличает высокое качество изготовления и плавность хода. Неплохим выбором будут втулки Shimano LX/SLX. Они совсем недороги и вполне надежны.

Втулки Shimano Deore, Аlivio, Аcera тоже, как ни странно, надежны, но качество грязезащиты и плавности хода у них несколько хуже и для туризма будут не лучшим выбором.

Кто-то грешит на качество работы барабана «шимановских» втулок, но под моими велосипедами втулки этой фирмы проходили уже более 100 000 км и заменялись только планово — в связи с выработкой своего ресурса.

Втулки на «промах» будут также отличным вариантом, особенно от известных производителей. В своей практике механика за 2015 и 2016 года я все больше устанавливал знакомым втулки именно на промах от OEM производителей. Идея здесь такая, что есть некий завод в Китае, который выпускают продукцию для именитых брендов. А на торговых площадках предлагает точно такие же втулки дешевле уже под другими брендами или «no name». Такие втулки будут очень качественными, а их соотношение цены и качества удивит даже видавших видов путешественников и веломастеров.

Обода для велопоходов

Обода должны обязательно быть двойными и пистонированными. Ибо пистоны берут на себя часть нагрузки от ударов и неровностей дороги на себя.

Некоторые уважаемые фирмы, такие как ztr, american classic производят обода без пистонов. Это, видимо, делается для уменьшения веса. На таких ободах собираются легкие колеса для гонок по пересеченной местности. Но моя практика сборки подобных колес показывает, что данные обода весьма сносно, за некоторым исключением, ведут себя и в условиях велотуризма.

Обод для туризма не должен весить менее 400 грамм. Все-таки основная часть нагрузки от езды приходится именно на обода.

Шов обода желательно выбрать сварной, но вполне подойдет и клепаный. На своих велосипедах я использую обода Mavic 719. При своем весе менее 440 грамм они имеют хорошую жесткость, прочность и надежность.

Неплохим выбором будут обода от фирм: DT Swiss, Ambrosio, WTB, Sun Ringle, Alex rims, Mach.

При покупке обратите внимание на ваш вес. Если он подбирается или превышает 100 кг, выбирайте более тяжелый обод, если вы довольно легкий райдер, то берите обод полегче.

Моя супруга — девушка довольно легкая, веса возит на велосипеде минимум, поэтому и обода я ей на колеса установил весом всего 360 грамм каждый.

Если Вы хотите собрать бюджетный велосипед, необязательно покупать слишком дорогие обода. На рынке всегда есть и более бюджетные недорогие модели, которые я всегда без проблем использую для сборки колес.

Спицы для надежных колес

Для идеального велосипеда для туризма спицы можно использовать только двух фирм. Это либо DT Swiss (Швейцария), либо Sapim (Бельгия). Все спицы других фирм, увы, рано или поздно начнут ломаться.

Оптимальным вариантом для туристического велосипеда будут спицы DT Swiss Champion или Sapim Basic. Это простые надежные спицы по сравнительно низкой цене шириной 2 мм.

Есть также спицы переменного профиля. Например, DT Swiss Competition / Sapim Force. У резьбы и головки их толщина 2 мм, а в середине 1,8 мм. Они несколько дороже, и тоже будут вполне надежным вариантом.

Очень важно, чтобы расчет длины для вашего комплекта был произведен максимально точно. Есть много программ для расчета длины спиц, но далеко не всем из них можно доверять.

Все мои колеса собраны на спицах DT Swiss или Sapim. Другим спицам лично я не доверяю. Пробовал тайваньские Pillar, американские Wheel Smith и, увы, они все рано или поздно ломались. Обратите внимание, что фирменные спицы имеют клеймо. И частенько мне приходилось видеть, как в мастерских при различных магазинов недобросовестные «мастера» выдавали китайские дешевые спица за фирменные, которые впоследствии лопались. Поэтому покупайте спицы сами и обращайтесь к тем, кому лично доверяете.

Ниппели для сборки колес

Ниппеля — эта деталь, которая крепит спицу к ободу. Ниппеля лучше использовать латунные. Хотя я уже несколько лет езжу на алюминиевых ниппелях и не испытываю с ними никаких проблем.

Но все-таки латунь будет лучше. Длину ниппеля лучше взять 14 мм. Опять же используйте только фирменные ниппеля и не поддавайтесь на уловки продавцов. Китайские ниппеля, увы, далеки от идеального качества. Кататься на них можно, но вот в серьезную поездку я бы не отправился.

Ободная лента

На ободных лентах многие велосипедисты экономят, а это, на мой взгляд, очень важная деталь любого велосипеда. Некачественные ободные ленты, изоленты, всякие непонятные медицинские пластыри, которые использует разный велосипедный люд, могут доставить велотуристу массу хлопот. Используйте качественные ленты от известных производителей. Лучше всего, если это будут ленты на самоклеящейся основе.

Покрышки для велопутешествий

Для идеального велосипеда для велотуризма не подойдет гоночная велосипедная резина весом менее 400 грамм на покрышку. Такая резина будет обеспечивать лучший накат, но будет слишком часто колоться. Боковину такой резины легко порезать стеклом или об острый камень, что, собственно, со мной и случалось пару раз вдали от дома.

Лучше всего выбирать качественную и не самую дешевую велорезину. При покупке обязательно прощупайте толщины боковин, обратите внимание на литье покрышки. Самую лучшую резину для велотуризма с защитой от проколов выпускают фирмы Hutchinson, Continental, Schwalbe. Кое-что можно выбрать у фирмы Maxxis.

За свою более чем 15-летнюю велокарьеру я сменил и опробовал более 100 комплектов разной велорезины, отзывы о некоторых из них вы можете прочитать а разделе велозапчасти.

Выбирайте резину под стиль вашего похода. Для асфальтового похода лучше всего подойдет полуслик. Для грунтовых участков берите более злую резину.

Бескамерная резина для велотуризма в целом неплоха, но в случае большого пореза или прокола Вам все равно придется ставить внутрь покрышки камеру, к тому же, если бескамерка ни с того ни с сего у вас спустила, то накачать ее обычным небольшим походным насосом у вас не получится, так как нужно будет нагнетать слишком большое давление. Однако вот пример удачного и не самого легкого похода на бескамерной резине.

Велосипедные камеры

Камера есть камера. Ничего нового за 100 лет люди не придумали. Наверное, не стоит покупать слишком дешевые китайские камеры. Лучше всего использовать камеру с автониппелем. Моя практика показывает, что камеры с таким ниппелем более надежны. К тому же, при поломке насоса практически любой автолюбитель сможет помочь вам накачать колесо.

Лента, защищающая от проколов

В своей практике я одно время использовал ленту, которая защищает от проколов велосипедную камеру. Вещь в общем-то неплохая и вполне нужная, особенно если ваши покрышки частенько прокалываются. В своей мастерской я всегда имею подобные ленты и устанавливаю их людям, кто хочет сэкономить на покупке дорогой туристической резины.

Руль, вынос и подседельный штырь для велопутешествий

Для дорожного велосипеда лучше выбрать баран или бабочку. Там больше возможностей хвата. А для настоящих грунтовых приключений лучше взять обычный прямой руль с небольшим изгибом назад (backsweep). Можно купить руль и с подъемом. Руль должен быть удобным для Вас и подходить по ширине плеч. Хотя тут все зависит от ваших предпочтений. Иногда при сборке велосипедов для туризма люди просили реализовать весьма странные с моей точки зрения решения, но в этом случае будущий хозяин велосипеда, как говорится, является и барином.

Дешевые и некачественные выносы отбросим сразу. Фрезерованный вынос будет лучшим выбором, правда за него придется неплохо заплатить. Зато он будет жестким и очень крепким. Фрезерованные выносы фирмы Hope — это настоящее произведение искусства.

За свою практику механика мне приходилось видеть поломанные замки дешевых подседельных штырей, гнутые рули, некачественно сделанные выносы руля с плохо проточенной резьбой под болты.

Для грузового туризма строго никакого карбона. Сам лично при не очень сильном падении ломал карбоновый руль и подседельный штырь от фирмы Easton, а фирма эта — одна из флагманов современного карбоностроения.

Вынос лучше брать четырехболтовый. Подседельный штырь должен иметь надежное крепление, руль должен быть удобным для Вас и подходить по ширине плеч. Лучшие подседельные штыри делает фирма Thomson. Именно они и стоят на всех велосипедах моей семьи. Вынос Thomson также будет хоть и дорогим, но отличным выбором для вашего велосипеда. Фрезерованные выносы фирмы Hope — это настоящее произведение искусства.

Хороши изделия и других фирм, таких как Race face, Answer, Azonic, Kore, Ritchey, Easton и других.

Хороший руль, вынос, подседельный штырь не должен быть слишком тяжелым. Но и излишней легкости в этом вопросе я бы избегал.

Опять же, при выборе руля, подседельного штыря и выноса всегда можно найти недорогие и качественные варианты, это именно те детали велосипеда, где можно немного сэкономить.

Седло для туризма

У каждого человека своя анатомия. Кто-то выбирает классический Brooks, кто-то облегченное гоночное Selle Italia. Важно, чтобы седло было удобным для вас. Я сменил более 10 седел, пока случайно не подобрал именно то, которое мне идеально подходит.

Рулевая колонка для туристического велосипеда

Вещь, вроде бы, малозаметная, но именно от нее зависит, насколько плавно у вам будет поворачиваться руль. Рулевые колонки бывают различных стандартов. Главное — вы должны убедиться в том, что она подходит под ваш тип рулевой трубы. При установке рулевой колонки очень желательно отторцевать рулевую трубу для того, чтобы она зашла ровно и без перекосов. Хорошие рулевые колонки стоят примерно от 30$. Лично я доверяю фирме Cane Creek. Их продукция наиболее долговечна и неприхотлива в эксплуатации.

Есть колонки на игольчатых подшипниках, есть на «промах». Игольчатые стоят сущие копейки, и их легко заменить, «промы» подороже. Для туризма подойдут как одни, так и другие.

Трансмиссия для туризма

Первый вопрос — Shimano или SRAM. До 2009 года мне гораздо больше нравилась фирма SRAM по причине качества переключения. В 2009 я перешел на Shimano, и несколько не жалею. Ощутимый плюс «шимано» в том, что компоненты этой фирмы легко встретить на прилавках в магазинах регионов, так как SRAM доступен большей частью в интернет-магазинах или только крупных городах. Скажем, если у вас сломался переключатель SRAM, то замену вдали от дома найти будет сложнее.

Количество скоростей. Лично я езжу на 27-скоростной трансмиссии. Кто-то ездит на 24 скоростях, кто-то уже перешел на 30 скоростей или даже 1 на 11.

Здесь, честно говоря, разницы особой нет. Единственный минус трансмиссии на 30 скоростей — цепи и звезды тоньше, и все это более быстро изнашивается. Но в целом начиная с 2013 года практически все верхние группы фирм Shimano и SRAM выпускают продукцию на 30 скоростей (сзади на кассете 10 звезд).

В туристическом мире считается, что одна из лучших групп более доступного туристического оборудования — Shimano XT. Это действительно так. Правда, несколько ненадежен их задний переключатель по причине алюминиевой лапки, которую легко погнуть и сломать, поэтому на своих велосипедах я использую переключатели группы SLX или Saint.

Очень хорошо в велотуризме показали себя группы оборудования Saint и SLX. Deorе в целом тоже работает без проблем, но надежность его на проценты ниже. Если говорить о недорогой группе Shimano Alivio, будь то старая группа 3х8 или новая 3х9, — вполне справляется с поставленными задачами, правда, более тяжелая и менее технологичная, чем более высокие группы, и, конечно, немного хуже работает в сверхтяжелых режимах и менее долговечная.

Опять же, исходя из запросов и бюджета велосипедиста всегда можно подобрать те или иные довольно качественные элементы трансмиссии.

Если говорить о конкретном выборе той или иной системы шатунов, манеток, кассеты, цепи, то это тема уже других статей. Новичкам крайне рекомендую прочитать мои статьи, в которых я довольно подобно рассказываю о каждой группе оборудования SRAM и Shimano.

Вилка для велотуризма

Жесткая вилка

Самым надежным, неприхотливым вариантом для туризма будет жесткая вилка. Такую вилку очень сложно сломать, она максимально надежна, к тому же, обладает низким весом.

Жесткая вилка из титана будет отлично гасить мелкие вибрации от дорожного покрытия. Стальная жесткая вилка будет несколько тяжелее титановой, и чуть хуже гасить вибрации дорог. Вилка из алюминия будет, вероятно, самым дешевым вариантом для вас. Но главным ее минусом будет отсутствие свойства алюминия как металла гасить мелкие колебания при езде. Т.е. с такой вилкой ваши суставы и мышцы рук, плечевого пояса и спины будут уставать быстрее.

Карбоновая вилка будет неплохим вариантом, но, опять же, встает вопрос о ее надежности.

Хотя, если вы ездите аккуратно и не швыряете свой велосипед, то проблем с карбоновой вилкой быть не должно. Более подробно о жестких вилках можно прочитать в статье , которую я написал не так давно.

Амортизационная вилка

Для жесткого, горного велотуризма с быстрыми спусками и агрессивной ездой такая вилка будет самым оптимальным вариантом. Самой дорогой и качественной в работе будет воздушная вилка, в которой обычную металлическую пружину заменяет воздух. Такие вилки стоят от 300$, имеют сравнительно низкий вес и хорошее качество работы по «съеданию» различных неровностей дорог.

Минусы таких вилок: высокая цена, частые технические обслуживания и некоторая ненадежность, которая заключается в том, что данная вилка может подтравливать воздух или даже внезапно стравить весь воздух. Такие беды все-таки случаются.

К такой вилке в поход вы всегда должны возить насос высокого давления. Более разумным и дешевым вариантом для туризма будет пружинно-масляная вилка. Она несколько тяжелее, но гораздо надежнее воздушной вилки, к тому же ощутимо дешевле.

Пружинно-эластомерные вилки практически всегда очень плохи по качеству своей работы.

И вместо дешевой эластомерки всегда лучше установить жесткую вилку. Но изредка на вторичном рынке можно найти эластомерку приличного качества по низкой цене из запасов старых лет.

Тормоза для велотуризма

Если вы сторонник дорожного или несложного спокойного велотуризма, то смело устанавливайте ободные тормоза. Они сравнительно дешевы, неприхотливы в использовании, легко настраиваются и регулируются. На ободных тормозах я отъездил более 10 лет, и скажу, что за все время у меня не было ни единой проблемы с ними ни в крымских горах, ни в мещерских лесах, ни в донских степях.

Выбирайте тормоза от известных производителей, таких как Shimano, Avid, TRP. Не забудьте, конечно же, сразу установить качественные колодки от фирмы Kool Stop.

Если Вы собираетесь в горы, практически всегда ездите по грунтам, по грязи, любите отжечь на спуске, то дисковые гидравлические тормоза будут правильным решением для вашего велосипеда для туризма. Выбирайте тормоза от фирмы Shimano. Колодки тормозов этой фирмы имеют сравнительно большой зазор, чтобы ротор не терся об них, они легко прокачиваются в полевых условиях, имеют отличную модуляцию, да и в целом являются сегодня лучшими тормозами по соотношению цена-качество на рынке.

Модель тормозов групп SLX или XT будет, вероятно, лучшим выбором для туристического велосипеда, но и более дешевые группы вас тоже не подведут.

Если вы сторонник дисковой механики, то выбор у вас только один — тормоза TRP. Более качественных дисковых механических тормозов вы не найдете. Можно установить и Avid BB7, но у них хуже модуляция, и колодки не столь плотно сидят в калиперах тормоза, создавая небольшой перекос. Можно также посмотреть в сторону Hayes и азиатских OEM-тормозов, иногда за сущие копейки можно встретить очень качественный продукт без каких-либо опознавательных знаков.

Выбор роторов (тормозных дисков)

Выбирайте роторы соответственно стандарту креплений на вашей втулке. Лично мне по душе больше роторы с системой крепления ко втулке «центр-лок». Они чуть меньше подвержены искривлению, нежели роторы с системой крапления 6 болтов. Не стоит на туристический велосипед устанавливать роторы диаметром более 160 мм.

Педали для туризма

Лучшим выбором будут, конечно же, контактные педали фирмы Shimano, модель 540. Они очень качественно сделаны, ничем по своей сути не отличается от модели XT, они просты в использовании и очень долговечны.

К таким педалям очень важно подобрать удобную велообувь. Опять же, фирма Shimano выпускает большой ряд моделей велообуви для туризма. Более подробно о контактных педалей я уже писал здесь.

Если Вы сторонник «топталок» (платформ), то выбирайте педали от известных фирм строго с закрытыми подшипниками качения, или, как говорят в народе, на «промах».

Тросы, рубашки, наконечники

Тросики на велосипеде для туризма лучше всего использовать с тефлоновым напылением. Такие тросики в 2-3 раза дороже обычных, но практически не подвержены коррозии. Если они недоступны в вашем городе, то используйте обычные тросы из нержавейки.

Рубашки выбираются от известных производителей, таких как Shimano, Jagwire, Alligator, SRAM и другие. Не экономьте на наконечниках для рубашек, берите латунные или качественные алюминиевые.

Не забудьте при обрезании рубашек обязательно обработать их концы шлифовальным инструментом, чтобы рубашка как можно плотнее зашла в наконечник. Я это обычно делаю, как на фото ниже.

Грипсы для туризма

Кто-то любит жесткие грипсы и ездит в перчатках, кто-то любит помягче. Но, вероятно, анатомические грипсы из кожи или кожазаменителя будут одним из наилучших вариантом.

Вердикт Владимира Кулигина и «Велосипедных Форм Жизни»:

На идеальном велосипеде для туризма каждой детали, каждой мелочи должно быть уделено должное внимание при выборе и установке. Выбор отдельных запчастей зависит от ваших физических параметров и стиля путешествий.

На каких-то запчастях можно сэкономить, на каких-то экономить не стоит. Если вы покупаете детали на вторичном рынке, убедитесь в их качестве и работоспособности лишний раз. Подбирая ту или иную запчасть, поищите отзывы о ней в интернете, спросите опытных велосипедистов на велофорумах или меня под комментариями к данной статье или по почте ( контакты).

Собирайте ваш идеальный велосипед для туризма только из фирменных, проверенных временем и другими райдерами компонентах. При сборке велосипеда для туризма нет места различным экспериментам, выбор и предпочтения уделяются надежным и проверенным временем решениям!

Мне всегда интересно увлечь человека тем, что интересно мне самому. Велопоходы и веломеханика — это большие увлечения в моей жизни, поэтому все эти советы и рекомендации я написал для вас от души, исходя из своего более чем 15-го опыта велопоходов и увлечением веломеханикой .

ВелоПодольск

ХИТ ПРОДАЖ

ХИТ ПРОДАЖ

ВелоПодольск

Наш магазин расположен по адресу: Подольск, ул. Большая Серпуховская, д. 14

В магазине представлен гораздо больший ассортимент товаров чем на сайте.

Как найти магазин

Как купить велосипед в Подольске

Выбор и покупка велосипеда в городе Подольске, довольно непростая задача. Чтобы подобрать и купить велосипед для активного отдыха, спорта или просто прогулок надо обладать знаниями о марках, моделях, характеристиках, производителях, узловых соединениях, размерах и многих других сопутствующих факторах, которые обычному любителю велосипедной езды в принципе не нужны. По логике такими знаниями должен обладать продавец велосипедов, но к сожалению зачастую в Подольске те кто продают велосипеды редко в них разбираются. В большинстве магазинов продавцы знаниями о велосипедах и их характеристиках просто не обладают. В нашем шоу-руме, продавцы это спортсмены, любители велосипедного спорта и активного отдыха. Мы с радостью подберем Вам велосипед под Ваш вес, рост и финансовые возможности. В нашем ассортименте более ста моделей велосипедов марки STELS. Почему мы советуем и продаем велосипеды марки STELS:

STELS — это российский производитель и крупнейший завод велосипедов в Восточной Европе.

Геометрия и прочность рамы одна из лучших на велосипедном рынке.

Велосипеды STELS обвешены оборудованием SHIMANO японского производства (каретки, втулки, шатуны, переключатели).

В ассортименте завода STELS есть велосипеды всех уровней и задач (отдых, спорт, туризм и т.д.).

У производителя более 200 моделей детских, подростковых, женских, горных, дорожных и складных.

Поскольку один из заводов находится в Московской области, нет никаких проблем с гарантией.

Помните, что при выборе велосипеда Вам необходимо соблюдать три основных правила:

При кручении педалей Ваша нога должна быть прямой при прохождении нижней точке узла каретки.

Размер рамы должен соответствовать Вашему росту.

Характеристики обода, камеры и покрышки должны соответствовать Вашему весу.

Главное помните велосипед это в первую очередь рама, если рама хорошая, то на нее можно будет поставить оборудования любого класса. Покупая у нас велосипед марки STELS. вы покупаете хороший велосипед и надежную раму, которую со временем можно только совершенствовать в соответствии с совершенствованием Вашего стажа в качестве велосипедиста. Велосипед должен ездить, а не скрипеть кареткой и шуршать цепью о переключатель передач.

Велозапчасти

От ведущих производителей: Покрышки, камеры, тросики, шифтеры (манетки), шатуны, цепи, спицы, тормозные колодки, крылья, обода, сиденья, звонки, зеркала, велокомпьютеры, крепления для бутылки и многое другое.

Запчасти для велосипедов указаны в полном ассортименте, звоните и уточняйте наличие, прежде чем приехать в наш магазин. Если данной запчасти нет в наличии просто скажите по телефону нашему сотруднику, что вас интересует, и мы привезем то, что вам нужно в кратчайшие сроки.

Велоаксессуары

Велокомпьютеры, велофары (велофонари), бутылочки для воды (фляги), велосипедные замки, сумки для ключей, велосипедные шлемы, защитные щитки, успокоители цепи, защита заднего переключателя, подножки, катафоты, звонки, велосипедные насосы, рога на руль и многое другое.

Велосервис

Полный комплекс работ по настройке и ремонту велосипедов. Установка навесного оборудования, замена и ремонт любых комплектующих, консультации по самостоятельному обслуживанию.

Если у вас возникают трудности с выбором наиболее подходящего для Вас велосипеда, не стесняйтесь позвонить нашему сотруднику, и он проконсультирует и порекомендует наиболее подходящую под ваши параметры модель, даст рекомендации по необходимому дополнительному оборудованию, расскажет, как правильно следить и ухаживать за велосипедом после покупки.

Самокаты

В нашем магазине помимо велосипедов Вы также сможете купить самокат для себя и для своего ребенка. В ассортименте представлены городские, трюковые, детские трехколесные самокаты. Наши специалисты помогут Вам с выбором подходящей модели самоката, проконсультируют о правилах эксплуатации, мерах безопасности, а в будущем при необходимости произведут ремонт или техническое обслуживание Вашего самоката.

Источники:

http://velohouse.ru/katalog/velosipedy/dorozhnye.html
https://vseobzorko.ru/top-10-luchshih-dorozhnyh-velosipedov/
https://bikelifeforms.ru/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B9
https://velopodolsk.ru/