Electra amsterdam велосипед

Амстердам

Амстердам – интереснейший столичный город, где тесно перемешаны патриархальность и космополитический дух. Здесь гостеприимно относятся к приезжим, и можно сказать, что город прямо-таки ориентирован на молодёжь. Многих манят сюда знаменитые музеи, в особенности Рейксмузеум с собранием голландской живописи XVII века и музей Ван Гога.

Краткая история и описание Амстердама

Амстердам вырос из маленькой рыбацкой деревушки в устье реки Амстел. В XIII веке на реке построили дамбу, и город стал центром торговли. В период Реформации статус его повысился, Амстердам оттянул на себя значительную часть товаров из Антверпена и стал приютом для тех, кто бежал от религиозных преследований. В XVII веке значимость города возросла, он стал центром огромной торговой империи с колониями в Юго-Восточной Азии.

Амстердам расширялся среди сети своих каналов, которые и поныне придают ему своеобразие и элегантность. К XVIII веку город впал в некоторое забвение и вновь возродился в качестве модного центра всяческих альтернативных движений в 1960-х годах. Пережив нечто вроде кризиса в 1980-х годах, город ныне отличается заметным прогрессом в социальной и культурной сферах, что выражается во множестве летних мероприятий на открытом воздухе, уюте клубов и баров.

Прибытие и проживание в Амстердаме

Аэропорт Схипхол (трансфер из аэропорта Амстердама) связан железнодорожной линией (каждые 15 минут и каждый час ночью) с находящимся всего в 5 минутах ходьбы от центральной площади Дам Центральным вокзалом, куда сходятся все автобусные и трамвайные маршруты. Международные автобусные рейсы прибывают на вокзал Амстел, что в 10 минутах езды на метро к югу от Центрального вокзала. Информацию можно получить в главном турбюро VVV у Центрального вокзала на Stationsplein 10, другое его отделение находится прямо на вокзале, их небольшой киоск есть также на углу Leidseplein и Leidsestraat, и в аэропорту.

Во всех вышеперечисленных местах продаётся амстердамская карточка (33, 43 и 53 евро на 1, 2 и 3 дня соответственно), дающая право бесплатного либо со скидкой посещения основных достопримечательностей и свободного пользования общественным транспортом, а также предоставляющая ресторанные скидки. В турбюро VVV можно получить ежемесячный путеводитель по мероприятиям «Day by Day – Amsterdam». Превосходный городской транспорт стоит совсем недорого. Автобусы, трамваи и метро ежедневно с 6.00 или 7.00 до полуночи.

Бюро общественного транспорта GVB расположено напротив Центрального вокзала (понедельник-пятница 7.00-21.00, суббота-воскресенье 8.00-21.00, зимой до 19.00), там можно получить бесплатные дорожные атласы и англоязычный справочник по системе strippenkaart. После полуночи примерно раз в час от Центрального вокзала в большинство городских районов ходят ночные автобусы. Велосипед можно взять напрокат на Центральном вокзале либо в одной из многочисленных фирм.

Гостиницы Амстердама

1). Отель Abba – Удобно расположен рядом с крупными музеями, Concertgebouw и Leidesplein. Номера с душем (тихие в задней части гостиницы). Завтрак включён в цену. Проезд трамваем 1. Местонахождение: Overtoom 120;

2). Отель Arena – Хипповый минималистский трёхзвёздочный отель расположен к востоку от центра. Имеются оживлённый бар, уютный ресторан и ночной клуб. Номера с удобствами. Станция метро Weesperplein, далее трамваем 9 либо пешком. Местонахождение: Gravesandestraat 51;

3). Отель Asterisk – Хороший экономичный отель через канал от пивоварен «Хейнекен». Проезд трамваями 16, 24, 25 до Weteringcircuit. Местонахождение: den Texstraat 16;

4). Отель Bema – Небольшая и очень чистая гостиница с англоговорящим персоналом. Несовременные, но весьма характерные номера. Отсюда удобнее ходить в музеи и на концерты, чем в ночные заведения. Проезд трамваями 15 и 16 до Museumplein. Местонахождение: Concertgebouwplein 19-b;

5). Отель Clemens – Одна из многих гостиниц этого квартала. Чистая, приятная, недорогая. Просите номер в тыловой части. Проезд трамваями 13 и 17 до Westermarkt. Местонахождение: Raadhuisstraat 39;

6). Отель Euphemia – Уютная и спокойная атмосфера, номера простые, но просторные, бесплатный душ и ТВ. Подходящие расценки обусловливают обычную заполненность. Проезд трамваями 16, 24 и 25 до Weteringcircuit. Местонахождение: Fokke Simonszstraat 1;

7). Отель King – В небольшой гостинице чистые, но совсем крошечные номера. Завтрак включён. Летом минимальный срок проживания – трое суток. Проезд трамваями 1, 2 и 5 до Leidseplein. Местонахождение: Leidsekade 85-86;

Отель De l’Europe

8). Отель Prinsenhof – Всего два номера с удобствами, зато обильный завтрак и очень радушный персонал. Местонахождение: Prinsengracht 810;

9). Отель Quentin – Стильная маленькая гостиница, где часто останавливаются музыкальные группы, выступающие на Melkweg. Популярно среди лиц нетрадиционной ориентации. Проезд трамваями 1, 2 и 5 до Leidseplein. Местонахождение: Leidsekade 89;

10). Отель Saint Nlcolaas – Очень приятный маленький отель на территории бывшей фабрики матрасов (от неё сохранился огромный лифт). Завтрак включён. Местонахождение: Spuistraat 1-a;

11). Отель Van Onna – Тихое комфортабельное семейное заведение на канале в районе Jordaan. Проезд трамваями 13 и 17 до Westermarkt. Местонахождение: Bloemgracht 104.

Хостелы Амстердама

1). Хостел Bob’s Youth – Старое, излюбленное юристами заведение, оживлённое и прокуренное, с маленькими спальнями, дешёвой едой и доступом в интернет. Расположено в 10 минутах ходьбы от Центрального вокзала. Местонахождение: Nieuwezijds Voorburgwal;

2). Хостел Bulldog Low-Budget – Заведение в составе сети кофеен «Bulldog». Есть бар, гостиная с DVD, спальни с ТВ и душем, двухместные номера и апартаменты. Проезд трамваями 4, 9, 16, 24 до площади Дам, далее 3 минуты пешком на восток. Местонахождение: Oudezijds Voorburgwal 220;

3). Хостел Durty Nelly’s – Хорошие спальни над шумным ирландским пабом. 8 минут ходьбы по Damrak, затем направо на Beursplein, и вы у Центрального вокзала. Местонахождение: Warmoesstraat 115-117;

4). Хостел Flying Pig Downtown – Просторное и чистое заведение, которым руководят бывалые туристы. Бесплатное пользование оборудованной кухней, доступ в интернет и ночной бар. Не закрывается. Однако не рассчитано на слабых сердцем противников курения. 5 минут ходьбы от Центрального вокзала. Местонахождение: Nieuwendijk 100;

5). Хостел Flying Pig Palace Vondelpark – Проезд трамваями 1, 2 и 5 до Leidseplein, далее пешком. Чистое заведение на краю большого городского парка. Бесплатная оборудованная кухня, доступ в интернет. Не закрывается и даёт полезную туристическую информацию. Местонахождение: Vossiusstraat 46;

Хостел The Flying Pig Downtown

6). Хостел Hans Brinker – Заведение с репутацией и чуть более высокого уровня, чем прочие. Кафе с дешёвой едой. Проезд трамваями 1, 2 и 5 до Prinsengracht. Местонахождение: Kerkstraat 136;

7). Хостел International Budget – Отличный экономный вариант на тихом маленьком канале в центре города. Проезд трамваями 1, 2 и 5 до Prinsengracht. Местонахождение: Leidsegracht 76;

8). Хостел The Shelter City – Неевангелический христианский хостел посреди Квартала красных фонарей: спальни для лиц одного пола, камера хранения, запирается в полночь (в 1.00 по выходным). Объёмистый завтрак включён в цену. Метро Nieuwmarkt. Местонахождение: Bardesteeg 21;

9). Хостел The Shelter Jordaan – Ещё один доступный христианский хостел в квартале Jordaan с очень дешёвыми ценами. Проезд трамваями 13 и 17 до Marnixsraat. Местонахождение: Bloemstraat 179;

10). Хостел Stadsdoelen – Более доступный из двух хостелов HI с чистыми спальнями. В пик сезона приоритет отдаётся членам HI. Проезд трамваями 4, 9, 16, 24, 25 до Muntplein. Местонахождение: Kloveniersburgwal 97;

11). Хостел Vondelpark – По удобствам лучший из двух хостелов HI – с баром, рестораном, гостиной с ТВ и кухней. Удачно расположен на окраине парка. Имеются запирающиеся шкафы и лифт. Проезд трамваями 1, 2 и 5 до Leidseplein, далее пешком. Местонахождение: Zandpad 5.

Достопримечательности Амстердама

Большинство главных достопримечательностей сосредоточено в компактном центре Амстердама, а саму его территорию от начала до конца можно пройти минут за сорок. Центральный вокзал, куда вы, по всей вероятности, прибудете, стоит на северной окраине центра тылом к реке Идж, откуда город расходится веерообразно к югу сетью концентрических каналов в окружении расширяющегося предместья.

Лишь бродя по этим окрестностям, можно прочувствовать дух места (и это часто самый приятный способ передвижения). Средоточием города является оживлённый Старый центр – подковообразная территория со старинными улицами и красивыми узкими каналами. Как ни удивительно, но именно здесь находится пресловутый Квартал красных фонарей.

Первый из основных каналов Синхел описывает своего рода кольцо вокруг улиц Herrengracht, Keizersgracht, Prinsengracht. Это тот самый Амстердам, что мы привыкли видеть на рекламных фото: дремлющие воды каналов, в которых отражаются дома XVII века, булыжные мостовые, перила с прикованными к ним цепями велосипедами.

Южнее находится главная площадь Лейдсеплейн с тремя музеями мирового класса: Рейксмузеумом, музеем Ван Гога и Стеделийком, позади которых раскинулся живописный Вондельпарк. Расположенные западнее район Йордан – это переплетение узких улочек и каналов. К востоку находится старый Еврейский квартал с первоклассным музеем еврейской истории.

Старый центр Амстердама

Амстердам – город небольшой, хотя в системе колец каналов поначалу можно запутаться, поэтому держите путь прямо. На улочках средневекового центра, расходящихся веером к югу от Центрального вокзала (XIX век), одной из самых приметных точек города, кипит жизнь, здесь масса магазинов, баров и ресторанов. От вокзала начинается пересекающая город шумная магистраль Damrak, на ней находятся дорогие рестораны. По каналам снуют лодки и катера, а чуть левее вы увидите модернистское здание Биржи (Beurs), а сразу за ним огромный универмаг De Bijenkorf.

К востоку от Damrak вдоль двух каналов Voorburgwal и Achterburgwal простирается пресловутый Квартал красных фонарей – одна из городских достопримечательностей, куда в пик сезона устремляются толпы приезжих лишь только затем, чтобы ощутить, насколько шокирующе всё это выглядит. Два канала с узкими проходами пестрят залитыми неоновым светом «оконными борделями», за которыми целыми днями сидят или стоят едва одетые девицы.

Позади Биржи, на Warmoesstraat, впечатление, полученное от Квартала красных фонарей, можно приглушить отдыхом у Ауде-Керк (Старая церковь; понедельник-суббота 11.00-16.00, воскресенье 13.00-17.00), церкви XIV века с памятной табличкой Саскии ван Эйленбург, первой жены Рембрандта. Чуть поодаль Zeedijk ведёт к площади Ньювмаркт (Нового рынка), в центре которой возвышается Ваг с башенками – постройка, изначально входившая в состав городских укреплений.

Южнее ведёт Клофенирсбурхвал – внешний из трёх восточных каналов XVI века, где находится дом № 29 – одна из самых эффектных построек, созданная для братьев Трип в 1662 году. Дальше по западному берегу канала вы обнаружите пассаж Oudemanhuispoort с букинистическими лавками. Южный конец Damrak упирается в площадь Дам с военным мемориалом, у которого любят встречаться туристы. На её западной стороне находится Королевский дворец (только организованные экскурсии в Амстердаме).

Здание, построенное в середине XVII века, первоначально предназначалось для ратуши. По соседству находится ещё один замечательный памятник – несколько раз перестраивавшаяся Ньиве-Керк (Новая церковь; XV век, открыта во время выставок), где устраивают выставки коллекций находящихся на реставрации музеев Рейксмузеум и Стеделийк. К югу от площади Дам вдоль берега реки Амстел следует улица Rokin, застроенная грандиозными особняками XIX века.

Вдоль параллельной ей улицы Kalverstraat тянется монотонная череда магазинов одежды, нарушаемая лишь воротами дома № 92, служащими входом в здание бывшего сиротского приюта, где ныне помещается музей истории Амстердама (понедельник-пятница 10.00-17.00, суббота и воскресенье 11.00-17.00), где произведения живописи, документы и предметы старины иллюстрируют славное прошлое города начиная с XIII века.

Сразу за углом, у Sint Luciensteeg, в укромном маленьком дворике среди построек XVII века притаилась часовня Бегейнхоф. Те, кто постарше и победнее, слушают здесь католическую мессу. На другой стороне двора помещается строгая английская реформатская церковь. Её кафедра расписана известным художником Питом Мондрианом (XX век). Поблизости располагается оживлённый уголок Споу с книжными магазинами и барами вокруг статуи мальчика под названием Lieverdje (Милая крошка).

В противоположном направлении улица Kalverstraat заканчивается на площади Мунтпляйн и Мунтторен (первоначально это был монетный двор за городскими стенами со шпилем XVII века). На канале Синхел ежедневно работает цветочный рынок Блёменмаркт, а в другую сторону улица Reguliersbreestraat поворачивает к шумным ресторанам на площади Рембрандта. К югу ведёт очаровательный канал Reguliersgracht с семью характерными крутыми мостиками, протянувшимися в ряд от площади Thorbeckeplein.

Вокруг площади Лейдсеплейн

В XVII веке Амстердам строился по берегам трёх сооружённых тогда каналов Херенграхт, Кайзерсграхт и Принсенграхт, сформировавших характерный облик центра города. Градостроительство строго контролировалось, и в результате появились высокие и очень узкие жилища с декоративными фронтонами, которые можно видеть и ныне. Тут интересно побродить в тиши обсаженных деревьями водных артерий, заглядывая в окна (горожане не слишком беспокоятся о занавесках, и этот обычай порождает в городе атмосферу открытости).

Магазины, бары и рестораны лучше изучать на пересечении каналов. От Споу трамваи и пешеходы пересекают Koningsplein и выходят на длинную торговую улицу Лейдсестрат, проходящую меж основных каналов. На углу Keizersgracht находится дизайнерский универмаг Metz & Со с кафе на верхнем этаже, откуда открываются лучшие виды города. Улица Leidsestraat расширяется к южному концу и переходит в площадь Лейдсеплейн – шумное средоточие амстердамской ночной жизни, на открытом пространстве которой беспорядочно пересекаются трамвайные пути.

На площади всегда шумно, здесь масса ресторанов, баров и клубов, сияющих реклам и потоков неона. На дальнем её конце находится Городской театр (Stadsschouwburg), вторая по значимости после Музыкального театра театральная площадка города. Позади него располагается сказочный замок «Америкэн-Хотел» с оформленным в духе великолепного стиля модерн баром.

Однако если вы направитесь сюда прямиком, то упустите из виду грандиозные фасады на канале Херенграхт, особенно в районе улиц Leidse-straat и Vijzelstraat – месте, известном под названием «Золотая излучина». Чтобы ознакомиться с интерьером дома на канале, сходите в великолепно декорированный в стиле рококо музей Виллет-Холтхёйзен на Herengracht 605 (понедельник-пятница 10.00-17.00, суббота и воскресенье 11.00-17.00). Здесь вы увидите коллекцию старинного стекла и керамики, а также кухню XVII столетия.

К каналу Принсенграхт прилегает один из самых приятных кварталов города, над которым возвышается грациозная башня церкви Вестер-Керк (Западная церковь; 1631 год) к северу от площади Leidseplein и на коротком расстоянии к западу от площади Dam. Прямо за ней вы увидите памятник Анне Франк работы скульптора М. Андриессен, стоящий перед домом Анны Франк (ежедневно апрель-август 9.00-21.00, сентябрь-март 9.00-19.00, закрыто в праздник йом-кипур), где пряталась семья девочки, написавшей знаменитый дневник.

Это одно из самых посещаемых мест в городе, поэтому надо прийти сюда до 9.00 либо в конце дня и быть готовым постоять в очереди. Анна Франк со своей семьёй и друзьями пряталась в этом доме от нацистов в течение двух лет с 1942 года, но всё же их выдали и отправили в концлагерь, откуда живым вышел только отец семейства.

Дневник Анны Франк был опубликован в 1947 году и с тех пор разошёлся в разных странах общим тиражом 13 миллионов экземпляров. Комнаты семьи Франк практически сохранились в первоначальном виде, включая фотографии кинозвёзд в спальне Анны и метки на стене, где детям измеряли рост. Идя по берегу канала Принсенграхт на запад, вы попадёте в район Йордан, с его неширокими каналами, кривыми улочками и разностильной архитектурой.

Это занимательное место, где можно побродить среди лучших баров и ресторанов, магазинов модной одежды и живописных уличных рынков – особенно на площади за Нордер-Керк (Северная церковь), где по понедельникам работают антикварный и рынок домашней утвари, а по субботам – популярный сельскохозяйственный рынок. Самые модные произведения современных художников выставлены в галерее Амстердамского бюро музея Стеделийк на Rozenstraat 59 (вторник-воскресенье 11.00-17.00).

Музейный квартал и южная часть города

Непосредственно к югу от площади Leidseplein начинается Вондельпарк – самый восхитительный городской парк, где летом по выходным регулярно устраивают спектакли и концерты, молодёжь встречается с друзьями, бродя у озера и слушая музыку. В июне-августе каждое воскресенье в 14.00 проводятся бесплатные концерты.

К юго-востоку от парка раскинулся жилой район с дизайнерскими магазинами и деликатесными лавками по шикарным улицам Хоофстрат и Ванберлестрат, а важнейшие музеи города группируются на травянистой окраине Музейной площади, или Музеумпляйн. Рейксмузеум на Stadhouderskade 42 располагает прекрасным собранием средневекового и ренессансного прикладного искусства, экспозицией по голландской истории, отличной азиатской коллекцией и, главное, одним из лучших в мире собраний голландской живописи XVII века.

Большинство посетителей стремится в музей ради знаменитого «Ночного дозора» Рембрандта, но в этих залах есть и многие другие его произведения, а также полотна Ф. Халса, пейзажи Я. ван Гойна и Я. ван Рейсдала, яркие жанровые сценки Яна Стена и мирные интерьеры Вермера и П. де Хоха. Чуть южнее находится музей Винсента Ван Гога на Раulus Potterstraat 7 (ежедневно 10.00-18.00).

В пик сезона тут могут оказаться длинные очереди, так что приходите пораньше. Здешнее собрание включает ранние голландские работы, более яркие творения парижского и арльского периодов типа живописного холста «Комната в Арле» и серии «Подсолнухи». В доме № 13 по той же улице расположился музей современного искусства Стеделийк.

Музей мадам Тюссо

Однако часть его коллекции, включающей работы Пикассо, Матисса, Ван Гога, Шагала, Кандинского и Брака, можно увидеть в перестроенном почтовом отделении на Oosterdokskade, чуть восточнее Центрального вокзала. Дальше от Рейксмузея по Stadhouderskade в доме № 78 находится музей пивоварен «Хейнекен», посвящённый истории знаменитого пива и самому пивоваренному процессу, посетителям предлагают бесплатное пиво, закуски и доступ в интернет.

Южнее по соседству находится Де-Пийп (Труба) – район из длинных мрачноватых кирпичных построек. Тут издавна обитает одна из самых тесно связанных общин, и тут же располагаются самые оживлённые и недорогие суринамские и турецкие рестораны, а также крупнейший городской рынок продовольствия и одежды на длинной и узкой улице Albert Cuypstraat.

Базилика Святого Николая

К востоку от центра Амстердама

К востоку от площади Рембрандта вдоль реки Амстел между большим приземистым зданием Музыкального театра и Штадхёйс на Ватерлоопляйн размещается отличный блошиный рынок (понедельник-суббота). Расположенная позади них улица Jodenbreestraat когда-то была главной в еврейском квартале, опустошённом нацистами в 1940-х годах.

Тут в доме № 6 находится Дом-музей Рембрандта (понедельник-суббота 10.00-17.00, воскресенье 13.00-17.00), который художник приобрёл на гребне своей славы и где прожил больше 20 лет. В 2006 году праздновалось 400-летие со дня рождения художника. Внутри восстановлен интерьер, стены украшены гравюрами мастера.

Через дорогу расположен отличный музей еврейской истории, занимающий часть комплекса синагоги Ашкенази (конец XVII века) и дающий яркое представление о еврейском быте и верованиях. Отсюда по Muiderstraat вы дойдёте до маленького Ботанического сада на Plantage Middenlaan 2 (понедельник-пятница 9.00-16.00/17.00, суббота и воскресенье 11.00-16.00/17.00), где можно замечательно передохнуть среди 8 тысяч растений и выпить кофе с пирожными в оранжерее.

Взор привлекает здание бывшей синагоги по адресу Plantage Kerklaan 61, где помещается превосходный музей Сопротивления с разнообразной экспозицией, посвящённой борьбе голландского народа с нацистскими захватчиками. Короткий путь к северу приведёт на площадь Kattenburgerplein к занимающему арсенал XVII века Нидерландскому морскому музею, в котором выставлены старинные карты, оружие и большие модели парусных судов.

Еда и напитки в Амстердаме

В Амстердаме множество этнических ресторанов, особенно индонезийских и китайских, а также eetcafe и баров, где предлагают хорошую и недорогую еду в непритязательной обстановке. В нижеприведённом списке включены также закусочные и лучшие из так называемых кофеен (хотя там главным образом курят «травку», можно попросить меню). В «кофейни» допускаются лица с 18 лет, и там не подают крепких напитков. Большинство заведений открыты с 9.00 до 1.00 (2.00/3.00 по выходным). Любителям подымить стоит выбирать ресторан по широко распространённому путеводителю Smokers Guide.

Рестораны Амстердама

1). Ресторан Centra – Ресторан у Ауде-Керк предлагает замечательную испанскую кухню в соответствующей атмосфере (одно из лучших мест в город). Местонахождение: Lange Niezel 29;

Ресторан Blauwe Theehuis

2). Ресторан De Eettuin – Огромные порции голландской еды, салат-бар. Местонахождение: 2-е Tiundwarsstraat 10, Jordaan;

3). Ресторан Golden Temple – Спокойное молочно-вегетарианское заведение к югу от площади Rembrandtplein (нельзя курить, алкоголя не подают). Местонахождение: Utrechtsestraat 126;

4). Ресторан Japan-lnn – Дешёвый и гостеприимный японский ресторан близ оживлённой площади Leidseplein работает до 23.45. Местонахождение: Leidsekruisstraat 4;

Ресторан Haesje Claes

5). Ресторан King Solomon – Кошерный ресторан в сельском стиле возле музея еврейской истории. Жареное мясо, фалафель, вегетарианские блюда. Местонахождение: Waterlooplein 239;

6). Ресторан Mensa Atrium – Кафетерий самообслуживания при Амстердамском университете с едой по цене до 5 евро открыт для всех (студентам скидки). Местонахождение: Oudezijds Achterburgwal 237;

7). Ресторан Piet de Leeuw – Великолепный стейк-хаус у Vijzelgracht работает с 1940-х годов. Отличные десерты. Местонахождение: Noordestraat 11;

Ресторан Route 66

8). Ресторан Shiva – Выдающийся индийский ресторан с умеренными ценами и прекрасной кухней (включая вегетарианскую). Местонахождение: Reguliersdwarsstraat 72;

9). Ресторан Sie Joe – Маленький индонезийский ресторан с кафе, меню ограниченное, но есть хорошие gado gado, sateh, rending. Местонахождение: Gravenstraat 24;

10). Ресторан Top Thai – Одна из лучших тайских кухонь в городе, популярное заведение с дружеской атмосферой. Местонахождение: Herenstraat 22.

Кафе и закусочные Амстердама

1). Кафе Esprit – Шикарное современное кафе с прекрасными сэндвичами и великолепными салатами. Местонахождение: Spui 10-а;

2). Заведение Gary’s Muffins – Тут предлагают лучшую в городе горячую выпечку с большими чашками кофе (2-я чашка за полцены). Местонахождение: Prinsengracht 454, возле Leidseplein (ниже Reguliersdwarsstraat 53);

3). Заведение Maoz Falafel – Лучшая уличная закусочная: сколько угодно фалафеля с салатом за 3,50 евро. Местонахождение: Leidsestraat 85, возле Leidseplein (также Regulierbreestraat 45 и Muntplein 1);

4). Заведение Mr Hot Potato – Печёный картофель за 2,50 евро подают на фоне декора 1950-x годов. Местонахождение: Leidsestraat 44;

5). Заведение Puccini – Сказочные пирожные, сладости и шоколад (всё собственного изготовления). Местонахождение: Staalstraat 17-21, возле Waterlooplein.

Бары Амстердама

1). Бар Arendsnest – Хозяин начиная с 16.00 с энтузиазмом наливает посетителям 8 сортов голландского пива. Местонахождение: Herengracht 90;

Бары площади Лейдсеплейн

2). Бар De Buurvrouw – Тёмный шумный бар возле музея Алларда Пирсона с колоритной публикой. Местонахождение: Saint Pieterspoortsteeg 29;

3). Бар De Drie Fleschjes – Дегустация крепких напитков и ликёров (пиво и сидячие места отсутствуют), закрывается в 20.00. Местонахождение: Gravenstraat 16, возле площади Дам;

4). Бар De Duivel – Единственное в Амстердаме заведение в стиле хип-хоп возле площади Rembrandtplein напротив кофейни. Местонахождение: Reguliersdwarsstraat 87;

5). Бар De Engelbewaarder – Тихое неформальное заведение, где собираются книголюбы, с джазом по воскресным вечерам. Местонахождение: Kloveniersburgwal 59;

6). Бар De Jaren – Великолепное кафе на реке – одно из лучших мест, где можно полистать воскресную газету. Местонахождение: Nieuwe Doelenstraat 20-22, возле Muntplein;

7). Бар De Prins – Просторное и уютное «коричневое кафе» с отличной едой. Местонахождение: Prinsengraht 124;

Паб London Bridge

8). Бар Het Molenpad – Одно из самых характерных «коричневых кафе» города с замечательной кухней. После 18.00 много молодёжи. Местонахождение: Prinsengracht 653;

9). Бар Spanjer & van Twist – В креслах, смотрящих на самый тихий канал Йордана, приятно отдохнуть в летний полдень. Местонахождение: Leliegracht 60;

10). Бар De Twee Zwaantjes – Крошечный оригинальный бар в районе Йордана, где завсегдатаи распевают под аккордеон (не факт, что это вам понравится). Местонахождение: Prinsengracht 114;

Паб New York Steak House

11). Бар De Zotte Proeflokaal – Бельгийское заведение чуть севернее площади Leidseplein, где предлагают еду, ликёры и сотни сортов пива. Местонахождение: Raamstraat 29.

Кофейни (курильни) Амстердама

1). Кофейня The Bulldog – Одна из старейших и крупнейших кофеен, а может быть, и самая шумная (во всяком случае, это не место для задумчивого перекура). Местонахождение: Leidseplein 15-17;

2). Кофейня De Dampkring – Одна из лучших кофеен в городе с хорошим декором и изысканным меню. Заведение, популярное у туристов и местных жителей, мест может не быть. Местонахождение: Handboogstraat 29;

Кофейня The Bulldog

3). Кофейня Global Chillage – Известное заведение контркультуры с гостеприимным персоналом. Местонахождение: Kerkstraat 51;

4). Кофейня Homegrown Fantasy – Отделение компании Dutch Passion, занимающейся продажей самого широкого ассортимента (в основном голландской) «травки» в городе. Местонахождение: Nieuwezijds Voorburgwal 87-a;

5). Кофейня Kadinsky – Замечательный шоколад и другие сладости, прекрасное обслуживание и фоновая джазовая музыка. Местонахождение: Zoutsteeg 9 и Rosmarijnsteeg 9 (оба в старом центре);

Кофейня New Amsterdam

6). Кофейня Paradox – Великолепная натуральная еда, включая впечатляющие свежие соки. Закрывается в 20.00. Местонахождение: 1-е Bloemdwarsstraat 2, Jordaan;

7). Кофейня Rusland – Шумное и тесное заведение чуть севернее площади Muntplein, где подают 43 сорта чая (выше среднего уровня). Местонахождение: Rusland 16;

8). Кофейня Siberie – Старинное тихое место, куда стоит зайти независимо от того, хотите вы «покурить» или нет. Местонахождение: Brouwersgracht 11.

Ночная жизнь в Амстердаме

Амстердам – популярное место неформалов, выбор развлечений широк и изобретателен. В большинстве ночных заведений цена напитков обычно на 50% выше, чем в барах, зато входные цены низкие и редко осуществляется фейс-контроль. Большинство заведений открываются в 22.00 и работают до 4.00 утра и позже. В кинотеатрах демонстрируются фильмы на английском языке с голландскими субтитрами и изредка кинокартины на иных языках без английских субтитров. Загляните в кинотеатр Tuschinski с роскошным интерьером в стиле ар-деко по адресу Reguliersbreestraat 26.

В The Movies на Haarlemmerdijk 161 или Kriterion, Roeterstraat 170 крутят культовые и классические ленты. Вечерние представления на английском чрезвычайно популярной комедийной труппы Boom Chicago проходят по адресу Korte Leidsedwarsstraat 12. Информацию лучше всего получать в Uitburo или AUB Городского театра (Stadsschouwburg) на углу Marnixstraat и Leidseplein (ежедневно 10.00-18.00, четверг до 21.00). В выходящей по средам газете имеется хорошее приложение Uit en Thuis, посвящённое сфере культуры.

Ночной клуб Escape

Ночные клубы Амстердама

1). Ночной клуб Escape – Несколько этажей огромного клуба по выходным набиты до отказа. Выступают известные диджеи. Закрыто по воскресеньям. Местонахождение: Rembrandtplein 11;

2). Ночной клуб IT – Большая дискотека, где проводятся популярные гламурные вечеринки (для лиц нетрадиционной ориентации), привлекает модную публику (по пятницам пускают натуралов). Местонахождение: Amstelstraat 24, у площади Rembrandtplein;

3). Ночной клуб Mazzo – Пожалуй, самый хипповый и спокойный в городе клуб с музыкой на все вкусы. Местонахождение: Rosengracht 114, Jordaan;

Ночной клуб Melkweg

4). Ночной клуб Melkweg – Наряду с выступлением музыкальных групп, в этом мультимедийном центре проводят тематические вечера – от африканских танцев до экспериментального джаза (транс). Местонахождение: Lijnbaansgracht 234-а, возле Leidseplein;

5). Ночной клуб Ministry – Процветающий клуб возле площади Rembrandtplein с качественными диджеями (гэрэдж, хаус, ритм-энд-блюз и прочие музыкальные направления). По понедельникам ночные выступления местных джазовых знаменитостей. Местонахождение: Reguliersdwarsstraat 12;

6). Ночной клуб Paradiso – Одна из главных точек города. По пятницам интересные клубные вечера (начало в полночь). Возле площади Leidseplein. Местонахождение: Weteringschans 6-8.

Заведение Beurs van Berlage

Классическая музыка и опера

1). Заведение Beurs van Berlage – В великолепном интерьере бывшей биржи выступают голландские музыкальные коллективы – от симфонического до камерного оркестра. Местонахождение: Damrak 213 (центр);

2). Заведение Concertgebouw – Здесь регулярно выступают квартет Бородина и знаменитые оркестры мира. Великолепная акустика. Билеты всего по 15 евро. С сентября по май по средам бесплатные выступления в дневное время, летние концерты. Местонахождение: Concergebouwplein 2-6;

3). Заведение Engelse Kerk – 3-4 раза в неделю в обеденное время, после полудня и вечером устраиваются тематические концерты старинных инструментов. Местонахождение: Begijnhof 48;

4). Национальная опера (Muziektheater) – Полный репертуар оперного театра по приемлемым ценам (билеты раскупаются быстро). Местонахождение: Waterlooplein;

5). Городской театр (Stadsschouwburg) – Чуть менее значимый по сравнению с предыдущим, этот театр также осуществляет интересные оперные и балетные постановки. Местонахождение: Leidseplein 26.

Стоит ли покупать электровелосипед: плюсы и минусы

Нужен ли вам электрический велосипед? Давайте разберемся вместе

Когда я впервые услышал об электрических велосипедах, я подумал, что это вещь стоящая и со всех сторон классная. Они позволяют ездить относительно быстро, без хлопот с общественным транспортом, заниматься спортом, не сильно потеть, добираться из пункта А в пункт Б, не тратя денег на бензин и содержание автомобиля. Будучи заядлым велосипедистом еще с детства (хобби у меня такое спортивное), я решил проверить, что это за зверь такой – электробайк. Нужен ли он лично мне, какие реальные преимущества он дает и какие объективные минусы можно в нем найти. Вот какие выводы были мной сделаны в итоге:

3 (самых распространенных) типа электробайков

Для начала определимся с терминами. Электрический велосипед, или на зарубежный манер «ebike», – это любой велосипед, у которого есть электрический двигатель. Существует три основных класса электробайков:

Велосипеды с педальным приводом. За рубежом данный тип велосипеда называют «pedelecs», у нас они получили название «велосипеды с кареточным типом привода», или велосипеды с системой помощи при педалировании. Электрический ассистент (электродвигатель) на этих велосипедах активируется при помощи педалей. Принцип работы системы связан с вращением педалей, ввиду чего электромотор активируется нажатием на педали во время педалирования. Электромотор как бы выступает помощником, облегчающим движение, поскольку идущая от электродвигателя мощность пропорциональна.

В разных странах мощность мотора законодательно ограничивается и не заходит за определенные рамки, что продиктовано требованиями Правил дорожного движения и безопасностью.

Так, в России электровелосипедом будет являться техника с мотором мощностью до 250 ватт. Все, что выше – это уже мопед и далее по списку, вплоть до полноценных мотоциклов. В других странах, например США, мощность электрического мотора будет ограничена уже 750 ваттами, что по сравнению с нашим законодательством соответствует классу мопедов. Максимальная скорость обычно ограничивается в районе 30 км/ч. Опять же, ввиду вопроса безопасности, стоковые машинки в основном не будут превышать этого значения. Впрочем, всегда в любом правиле найдется исключение: market.yandex.ru

Power on demand (управление дросселем мотор-колеса): система электрического привода на этих велосипедах, изредка совмещенная, активируется как при помощи педалирования вместе с возможностью включения электромотора дросселем, так и, чаще всего, исключительно с помощью дроссельной рукоятки – схожей с той, которая устанавливается на мотоциклах (например, при помощи кнопки или вращающегося триггера).

Этот вид электробайков имеет те же максимальную скорость и ограничения по мощности двигателя, что и велосипеды первого типа, но поскольку вам не требуется крутить педали для включения двигателя, велосипеды с системой дроссельного типа могут быть ограничены в эксплуатации в зависимости от рельефа местности – если у вас гористая местность, этот вид велосипеда может вам не подойти.

«Speed pedelecs»: аналогичные по типу работы привода велосипеды, как в первом рассмотренном случае, однако благодаря более мощным моторам позволяют достигать скоростей свыше 40 км/ч. Встречаются такие велосипеды в продаже редко и находятся под законодательным запретом в большинстве стран мира как велотранспорт, поскольку подпадают под классификацию полноценных мопедов со всеми вытекающими из этого обязанностями: необходимость получать водительское удостоверение (любой другой открытой категории прав, A, B и т. д.) или временное разрешение на право управления ТС, регистрация электротранспорта в ГИБДД. В общем, лишние телодвижения, которые отобьют желание у обычного велосипедиста приобретать такого рода велосипед – легче просто скутер купить.

Также электробайки различаются по типу привода. Есть переднеприводные, заднеприводные и полноприводные, в зависимости от того, где установлен электромотор.

Итак, месяц езды на электробайке показал следующие плюсы и минусы e-baik’ов

Плюсы электровелосипедов

На них весело передвигаться

Электровелосипед творит чудеса. Когда вы на нем едете, то словно попадаете в сказку. Любые препятствия вмиг исчезают у вас на пути. Дует мощный встречный ветер? При помощи электромотора он перестанет отнимать у вас драгоценные силы! Впереди виднеется горка, заезжая на которую вам пришлось бы попотеть? Теперь с этим нет никаких проблем – просто не спеша крутите педали, а умная электроника сделает за вас всю нелегкую работу.

В этом, кстати, и заключается главное преимущество велосипедов с кареточным типом привода. Вы, не напрягаясь, крутите педали, тем самым облегчая задачу электромотору, а последний в свою очередь помогает вам. Скорость не теряется, здоровья у вас только прибавляется (вы же делаете хоть и минимальную, но полезную работу), а электроэнергия не тратится попусту. Силовой симбиоз в действии!

Когда вы впервые окажетесь в седле, то почувствуете ни с чем не сравнимое ощущение.

Вы действительно можете ездить на работу на велосипеде без сменной одежды

На велосипеде – на работу. Как вам такая альтернатива автомобилю? На самом деле все больше людей охвачены подобного рода идеей. Кто-то покупает электроскутеры, другие ездят на обычных велосипедах, ну, а третьи берут электробайки. Если до работы 10, 20 или даже 30 километров, это идеальный вид транспорта для того, чтобы добираться до места своей работы в весенне-летне-осенний период. Преимущества перед обычным велосипедом безусловны – даже в самую жуткую жару вы не взмокнете. Коллеги будут вам благодарны за это.

Вы сэкономите деньги

Тут и говорить нечего, если сравнивать электробайк с любым другим моторизированным видом транспорта (мопеды, мотоциклы, автомобили, вертолеты…), в большинстве случаев e-bike будет стоить гораздо дешевле. Да, конечно, есть премиум-велики, но даже они будут стоить меньше среднестатистического нового автомобиля. Добавьте к этому стоимость бензина/дизеля, цены на страховку, ремонт и другие издержки на содержание автомобиля или мотоцикла и вы поймете, что экологичный индивидуальный электротранспорт выигрывает по всем параметрам.

Если взять складной электробайк начального уровня (35-40 тыс. рублей), то при постоянном сезонном использовании в поездках на работу, на природу к ближайшему озеру и по другим своим делам вы через несколько лет отобьете вложения в электробайк и начнете экономить даже на общественном транспорте. Звучит, должно быть, немного странно, но, как оказалось, некоторые владельцы приобретали такие велосипеды именно из подобных соображений.

Для борцов за экологию

Возможно, многим этот пункт будет не интересен, но я решил включить его в список плюсов, ведь что может быть лучше ощущения того, что вы НЕ вносите свой вклад в разрушение хрупкой экосистемы Земли? Причем вы можете гордиться собой вдвойне, ведь любой владелец самого экологичного «Приуса» или даже электрокара типа Tesla априори наносит значительно больший ущерб самим фактом покупки автомобиля.

Весь литий для батарей, металл, пластики и другие материалы, без которых невозможно создать автомобиль, добываются из земли в гигантских количествах, а значит, наша планета продолжает страдать от автомобилизации. Плюс электроэнергия по-прежнему вырабатывается электростанциями, которые сжигают топливо, выбрасывая в атмосферу яд. Все эти факторы сведены к минимуму в электробайках. А в обычных велосипедах они вообще практически сведены к нулю.

Движение – сила

Еще один момент, касающийся электровелотранспорта. На нем вы будете подтянутым, бодрым и активным ездоком.

На самом деле об этом до сих пор идет множество споров. Велолюбители, предпочитающие обычный велосипед с педалями, конечно, стоят на своей позиции и ни в какую не признают за «своих» коллег-спортсменов – владельцев электровеликов, мотивируя это тем, что для занятий спортом не должно быть никаких электрических помощников. С ними я абсолютно солидарен в этом плане.

Однако стоит заметить, что, согласно данным проводимых исследований, при использовании электровелосипеда вы сожжете всего на 20% меньше калорий, чем при вкручивании педалей обычного двухколесного «железного друга».

Насколько это соответствует действительности, я не знаю, но знаю одно: лучше заниматься хоть какой-то физической нагрузкой, чем не получать ее вообще. Думаю, вы со мной согласитесь.

Вы экономите время

Общественный транспорт – это хорошо, но до него нужно дойти и его нужно ждать. С велосипедом все проще: вы вышли из дома, взобрались на байк и поехали. В течение недели я провел простейший эксперимент: один день ездил на работу на автобусе, один день – на велосипеде, чередуя попытки. Оказалось, что на общественном транспорте я тратил от 25 до 35 минут на то, чтобы добраться до работы, тогда как на двухколесном транспорте на месте я уже был через 20 минут.

Уверен, того же результата на средних дистанциях можно добиться с использованием метро, если вы живете не в пяти минутах ходьбы до ближайшей станции метро.

Оставшиеся несколько дней аналогичный эксперимент я провел с автомобилем. В этом случае временной паритет сохранился – машине доехать быстрее мешали пробки.

Вы получите больше

По итогу месяца владения e-bike’ом я пришел к выводу, что данный вид транспорта, возможно, может подойти людям, которые хотят заняться спортом (любым любительским спортом), но на это им не хватает силы воли, поскольку первые три месяца для начинающего спортсмена самые сложные. Нужно привыкнуть, как говорится, и душой, и телом. Эту привычку как раз и может незаметно дать электровелосипед с педальным приводом, где вам все же придется крутить педали. Нагрузка будет распределяться равномерно, а мышцы – тренироваться постепенно.

На следующий сезон вы уже легко сможете дополнить свои покатушки обычным велосипедом, повышая свой навык и тренированность. Дальше все будет зависеть исключительно от вашего желания – захотите ли вы прогрессировать и стать настоящим спортсменом или продолжите кататься в свое удовольствие на быстром, маневренном электробайке.

Велосипед не машина – не угонят (если надежно его спрятали)

Это еще один, безусловно, спорный пункт, который относится как к плюсам, так и к минусам использования электробайка. Когда вы дома, своего железного коня вы можете хранить в своей квартире. По крайней мере, я делал именно так. По габаритам электровелосипед не больше обычного, так что спокойно проходит на стандартный балкон квартиры стандартной площади. Но есть существенный минус – вес. 25-35 кг – это вам не шутки. Так что если у вас в доме нет лифта, о покупке подобного средства передвижения придется забыть.

Минусы электрических велосипедных гибридов

В целом о плюсах приобретения мы с вами поговорили, и общая картина более-менее у вас сложилась. Но где есть плюсы, там же есть и минусы. Какие отрицательные черты есть у электробайков? На мой взгляд, они следующие:

Они не дешевые

Да, электровелосипед значительно дешевле автомобиля, но также он прилично дороже любого дорожного велосипеда без моторчика. Добавьте 30, 40, а то и 50 тыс. рублей сверху (суммы могут быть значительно более внушительными. Вот модель за 700 тыс. рублей: Haibike Xduro FullSeven Carbon 9.0) при покупке велосипедов одного класса и вы поймете, что выгоднее все же взять старый добрый байк на обычном цепном приводе.

Добавьте к этому стоимость страховки (ага, есть люди, страхующие их), хорошего замка (чтоб не угнали), фонаря, шлема и других аксессуаров и задайтесь вопросом: «Вы собираетесь ездить на этом велосипеде достаточно, чтобы окупить его стоимость?»

Хотя, как мы говорили ранее, есть и достаточно бюджетные и непритязательные модели, позволяющие за несколько лет начать реально экономить. Правда, их минусами остается:

Большой вес (30 кг и даже более, при том, что более дорогие велобайки весят чуть более 20 кг);

Малая внешняя привлекательность;

Возможны проблемы с надежностью у недорогих моделей.

Они тяжелые

Самый легкий велосипед, который я нашел, весил порядка 18 кг без корзин, стоек, замков и других принадлежностей. Таким образом, это не тот велосипед, который вы собираетесь перекинуть через плечо и занести на шестой этаж.

Не оставляйте его на улице

Когда электродевайс стоит на улице без присмотра, за ним будут пристально наблюдать велоугонщики. НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ e-bike без присмотра. Велозамки, хоть обвешайте ими своего дорогого железного коня, не помогут. Впрочем, это касается и обычных велосипедов.

Если на работе есть охраняемая автостоянка, постарайтесь ставить байк туда. В противном случае, если будете оставлять его на работе у входа, в один прекрасный момент вы не обнаружите свою собственность на законном месте.

Это же касается хранения велосипеда в подъезде или так называемом «предбаннике» на этаже. Там тоже орудуют угонщики, не давайте им шанса.

Вам нужно его заряжать

Не забывайте, что аккумуляторы нужно заряжать. Если забудете об этом, вас будет ждать малоприятный сюрприз – помощи от аппарата в пути вы не получите и придется отправляться обратно домой, возможно даже в пешем порядке.

Батареи имеют недостатки

Километраж работы вспомогательного электромотора достаточно ограничен: от 16 до 96 км в зависимости от условий движения.

У некоторых моделей велосипедов есть вспомогательные аккумуляторы, которые вы можете перевозить с собой в рюкзаке, чтобы менять их по мере необходимости, но это лишние хлопоты и вес.

Не забывайте также, что электрические батареи также нуждаются в замене после определенного цикла зарядов-разрядов (в среднем несколько лет), добавляя к стоимости эксплуатации.

Люди могут начать тебя ненавидеть

Как известно, велосипед является средством повышенной опасности. Тем более велосипед, который способен разгоняться до 30 и более км/ч. А это значит, что вы должны быть предельно аккуратны на дороге. Следить за пешеходами, автомобилистами, другими велосипедистами, стараясь предугадать их действия. В противном случае аварии будет не избежать. Безусловно, как и на любом другом велосипеде, вам, совершеннолетнему дееспособному гражданину, путь на тротуар закрыт.

Напомним, что движение велосипедистов (на обычном велосипеде) старше 14 лет возможно (в порядке убывания):

По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов;

Если их нет – по правому краю проезжей части;

По обочине, если недостаточно места на краю проезжей части;

По тротуару или пешеходной дорожке (в крайнем случае, если альтернатив нет, но лучше спешиться и везти велосипед рядом).

На электробайке ввиду достаточно высоких скоростей ездить придется по дороге. А это значит, что: вас возненавидят автомобилисты, мотоциклисты, пешеходы и даже другие велосипедисты. По крайней мере, в некоторых ситуациях мне казалось именно так.

Электробайк – опасность для велосипедиста

Когда ездите на велосипеде, всегда надевайте шлем. Это правило в тысячу раз важнее при пользовании электрическим велосипедом. Дело не только в скоростях (на обычном велосипеде можно разогнаться ничуть не меньше с какой-нибудь горки), но важно помнить, что управлять некоторыми типами электробайков может быть сложнее из-за более высокого крутящего момента, уходящего на ведущие колеса. Проскальзывание покрышки на неустойчивом или скользком покрытии чревато падением. Об этом нужно помнить и для начала потренироваться управлять велосипедом. Тем более есть модели с передним или полным типом привода, а ими управлять нужно совершенно по-другому.

Не забудем отметить, что, несмотря на физнагрузку, для многих опытных велосипедистов ее будет не хватать. Поэтому здоровья в той мере, в которой вы бы его получили на обычном велосипеде, на электробайке не ждите.

Не всепогодный вид транспорта

Электричество боится влаги, грязи, снега и низких температур. Поехать когда вам захочется на таком велосипеде не получится.

Что по итогу?

По итогу для меня психологически езда на велосипеде с электрическим помощником была трудной. Словно я оказался в игре и включил какой-то магический чит-код.

Откатав на велосипеде месяц, я без зазрения совести отдал его обратно владельцу и с легкой душой пересел обратно на свой обычный байк на мускульной тяге. Для меня все же оказалось несочетаемым сочетание мотора и ног. Возможно, кто-то действительно сможет найти для себя в этом странном типе транспорта больше плюсов, чем минусов.

Но одно меня точно беспокоит – если более чем за 118 лет с момента появления первого велосипеда с электрическим приводом они так и не распространились, значит, на это были причины? Ведь верно? И были ли решены проблемы прошлого в велосипедах настоящего? Есть стойкое предположение, что нет.

ТОП – 5 складные электровелосипедов: популярные модели, достоинства и цена

Электровелосипеды в наши дни набирают небывалую популярность, вдвойне приятнее, если это электровелосипед складной, не требующий много пространства для хранения, легко транспортирующийся в багажнике автомобиля.

Его появлению предшествовал длинный путь.

За время своего существование машиностроение существенно продвинулось вперед, благодаря чему по дорогам колесят миллиарды автомобилей, сделавших комфортнее жизнь людей, но, к сожалению, негативно влияющих на окружающую среду.

Поэтому многие годы им ищут альтернативные средства передвижения.

Складной велосипед станет отличным выбором тем, кто не желает отказываться от комфорта, но не слишком настроен крутить постоянно педали. К тому же, от такого транспортного средства не страдает окружающее пространство, ведь оно работает на электричестве.

Этот девайс обладает достаточной скоростью и запасом хода. Лучшие модели будут рассматриваться ниже.

ТОП-5: Eltreco Wave 500W Spoke

Складной электровелосипед разрабатывался для городских поездок и загородных непродолжительных путешествий. Отличается он хорошей маневренностью, удобством, практичностью. Наряду с выполнением функций традиционного велосипеда, его снабдили функциями электроскутера.

Дизайн его стильный, современный, молодежный.

Ходовые характеристики

• Благодаря 500-ватному мотору и емкостной литией-ионной батарее известного производителя Samsung, он на скорости 25 км/ч преодолевает путь в 60 км.
• Батарея 48 В, 10,4 Ач, скрытая под сиденьем, не мешает во время движения. Для того, чтобы полностью пополнить ее энергией, достаточно подключения к обычной розетке на 5-6 часов. После этого «электрический железный кон» снова готов в путь.
• На руле закреплен бортовой компьютер, по которому легко отслеживать важные показатели — скорости, пройденного расстояния, оставшегося заряда.
• Весит такая конструкция всего 27 кг, поэтому ее легко переносить, поднимать в лифте на любой этаж.
• У нее три режима езды (синхронный, авто и механический, т.е. в режиме обычного велосипеда) и 6 скоростей.
• Не чувствовать вибрации на неровной дороге помогают колеса с широкими покрышками, диаметр которых 20 дюймов.

Безопасность

• В любой момент гаджет может остановиться благодаря надежным дисковым тормозам Artek, не зависимо едите ли вы по асфальту, лесной тропинке или бездорожью.
• Дополнительным элементом безопасности является звонок и освещение – спереди и сзади у него имеются светодиодные яркие фары.

Дополнительные удобства

• Для защиты от грязи предусмотрены полноразмерные пластиковые крылья, а для перевозки небольшого груза — багажник.
• Гаджет оснащен телескопической рулевой стойкой, настраиваемой под любой рост, регулируемым сиденьем и усиленной рамой.
• Поэтому спокойно выдерживает вес до 110 кг, благодаря чему пользоваться гаджетом могут как подростки, так и взрослые.
• Девайс легко удерживается в вертикальном положении подножкой, которой не забыл снабдить его разработчик.

Складные электровелосипеды купить выгодно предлагают интернет-магазины:

ТОП-4: Oxyvolt I-fold

Ультралегкая модель тоже складная, принадлежащая к последнему поколению. Гаджет на четырнадцатидюймовых колесах идеальный выбор ля тех, кто любит отдыхать активно: на нем быстро можно добраться в нужное место, не простаивая в автомобильных пробках, отправится за город, на дачу.

Выглядит байк немного футуристично, но, возможно, за это он и нравится пользователям. Внешний облик транспорта из будущего на функциональности и практичности негативно не отражается, а складная конструкция позволяет уменьшить его в считанные минуты вдвое, чтобы было удобно транспортировать и хранить.

Несмотря на компактные размеры, модель оснащена мощным двигателем (500 Вт), позволяющим разгоняться до 45 км/ч.

Литий-ионная батарея 48 В, 10,4 Ач съемная и емкостная. Она легко снимается для пополнения энергией, которое длится до 8 часов, и обеспечивает прохождение без подзарядки до 50 км (при езде в PAS режиме).

Преимущества

Их у новинки минувшего года немало:

• масса – лишь 22 килограмма;
• грузоподъемность – 110 кг;
• прочная рама из сплава алюминия, имеющая небольшой вес;
• надежные тормоза на обоих колесах – барабанные;
• амортизатор спереди –телескопическая вилка;
• подпружиненное эргономическое седло;
• подкрылки, защищающие одежду от грязи.

Режимы

У маневренного и быстрого22- килограммового гаджета, который на заполненных прохожими городских улицах чувствует себя необычайно комфортно, конструкторы предусмотрели три варианта езды:

• используя ручку «Газ»;
• раскручивая педали (в режиме традиционного велобайка);
• применяя трехуровневый PAS метод, т.е. помогая педалями двигателю.

Освещение

Для продолжения езды с наступлением темноты, предусмотрена фара светодиодная спереди и сзади – стоп-сигналы, одновременно служащие для безопасности райдера в темное время.

Отзыв

Приобретение велосипеда считаю удачной покупкой: все продумано, компактно, отличная грузоподъемность и дизайн, хорошая управляемость и достойная скорость.

Павел https://formand.ru/elektrovelosiped-oxyvolt-i-fold

Купить складной электровелосипед покупатель может в цветовом решении: белом, черном, зеленом и золотистом.

ТОП-3: Wellness CROSS DUAL 1000W

Эта полноприводная модель занимает в ТОПе третье место. Легкая рама, как и в рассмотренных ранее моделях, изготовлена из прочного алюминия. Складная конструкция простым делает хранение и перевозку электровелосипеда, ехать на котором можно на двух или одном двигателе, или вращая педали.

Двойная подвеска и 26-дюймовые колеса делают практически неразличимой вибрацию во время езды.

Достоинства

Основным отличием являются:

• сверхмощность, достигающая в сумме 1000 Вт.
• колеса – диаметр 26 дюймов;
• прекрасной амортизацией;
• тормозами надежными – дисковыми.

В совокупности эти отличия позволяют гаджет отнести к внедорожникам, легко движущимся по различному покрытию, в том числе по бездорожью.

Ходовые показатели

• достаточно большим запасом хода;
• энергоемкой литий-ионной батареей -15 мАч, заряжающейся 8 часов;
• предельной скоростью — 40 км/ч;
• количеством режимов – их 6;
• грузоподъемностью – 120 кг, при весе в 23,5 кг.

Купить

На складные электровелосипеды цены достаточно демократичные:

ТОП – 2: Wellness PRADO 350

• Изящный молодежный девайс с мотором и складной алюминиевой рамой не может не нравиться. Сложить его, чтобы в квартире сэкономить время, просто. В таком состоянии его также легче транспортировать.
• Батарея находится под сиденьем в аккуратной специальной сумке, отстегивается которая легко, т.ч. для подзарядки снятие аккумулятора много времени не займет.
• В комплект входит, помимо девайса, зарядка и компьютер. Как у настоящего скутера имеется ручка, позволяющая переключать передачи. Ехать на нем можно, вращая педали, используя электротягу или же совмещая оба способа.

Электровелосипеды складные в Москве продаются в специализированных магазинах, но много предложений и в Интернете.

Особенности

Прежде всего, их экологичность, а также:

• заряжающаяся от бытовой сети в течение 8 часов емкостная литий-ионная батарея – 36V 8Ач;
• мотор, мощность которого 350 Вт;
• колеса 20дюймов;
• масса гаджета 0 21 кг, а допустимый поднимаемый вес – 110 кг;
• предельная скорость – 35 км/ч, на которой проехать он может по ровной дороге до 40 км;
• количество передач – 6;
• тормоза задние и передние – дисковые, что гарантирует мгновенную остановку в экстренной ситуации;
• предусмотрены подножка и съемные крылья.

Отзыв

Очень доволен велосипедом – просто супер! Езжу на работу, да и вообще по городу. Удобно складывается рама, поэтому места для хранения много не занимает. Аккумулятор заряжается быстро, весит устройство немного, разгоняется легко до 35 км/ч. Думаю, он предназначается больше для молодых, но подойдет и для старшей возрастной категории.

Денис Борисов https://formand.ru/elektrovelosiped-skladnoy-wellness-prado-350

Складные электровелосипеды по адекватной цене предлагают онлайн магазины:

ТОП-1: Xiaomi MiJia QiCycle

Возглавляет топ новейшая разработка хорошо знакомого всем бренда — электровелосипед Xiaomi. Выполнен он в стиле минимализма. Отличается лаконичностью деталей, сверкомпактными размерами, мгновенным складыванием.

Весит девайс всего 14,5 кг, зато грузоподъемность внушительная – 100 кг.

Характеристики

Укомплектован электробайк мотор — колесом передним, диаметр которого 16 дюймов, мощность которого 250 W и литий-ионной съемной батареей Panasonic. Ее емкость – 208,8 Wh, а длительность пополнения энергией — 3 часа.

Благодаря такому оснащению, разогнаться до 20 км/ч и оставить позади 45 км пути, для него не составляет труда.

Другие достоинства

Из немало:

Умный компьютер, дающий возможность контролировать данные и управлять режимами.

Их у гаджета четыре:

• Extra power;
• Power-saving;
• Fitness;
• Balanced.

Связь с компьютером поддерживает приложение и Блютуз. Спереди установлена фара на светодиодах. Она отлично освещает путь с наступлением темноты.

Позиционируется эта модель как городская. От конкурентов она выгодно отличается ценой.

Магазин строительных б/у электроинструментов

«БРЕНД-Инструмент» – это сервис по скупке и продаже строительного инструмента бывшего в употреблении. Если у Вас стройка, работа в цеху, или просто мелкий ремонт в доме или квартире, то ручной и электроинструмент будет для Вас главным помощником.

В ассортименте нашего магазина представлены ведущие марки строительного оснащения, такие как: Makita, Hilti, Bosch из Германии, Италии и Японии и д.р.

Доступные цены, склад в Москве, возможность консультаций – это главные преимущества нашего сервиса. Просто прикрутить саморез, просверлить отверстие или проштробить стену, теперь не будет для Вас большой проблемой. Не надо часами выбирать магазин для покупки инструмента – всё необходимое есть у нас.

Вам ни к чему лишние затраты при ремонте и строительстве? Тогда Вы понимаете, почему покупать бывший в употреблении электроинструмент выгодно!
Мы помогаем людям уменьшить свои затраты во время проведения стройки или ремонта!

Новости

Какой инструмент лучше выбрать — аккумуляторный или сетевой?

• 16.03.2021

Как безопасно работать с перфоратором?

• 09.02.2021

Какие электроинструменты должны быть у каждого мужчины?

• 17.01.2021

5 лучших шуруповертов 2020 | БРЕНД-Инструмент

• 16.12.2020

Электроинструменты Bosch

• 11.11.2020

10 лучших заклепочников в 2020

• 23.10.2020

Какие виды заклепочников бывают? Основные отличия

• 13.09.2020

Какой сварочный аппарат выбрать для дома?

• 29.07.2020

Чем отличается дрель от перфоратора?

• 10.07.2020

Какой гайковерт лучше выбрать?

• 15.06.2020

Купим дорого. Продадим дёшево

Закончили ремонт или строительство, накопилось много инструмента и вы уверены, что он вам не пригодится?

Или может вы только затеяли ремонт, и у вас нет необходимых инструментов? Вы обратились по адресу!

Скупка строительного инструмента-прекрасная возможность освободить свои мастерские от ненужных вещей, и, при этом, прилично подзаработать. А так же,приобрести нужный строительный инструмент известных брендов по комфортной для вас цене по сравнению со специализированными магазинами, что позволит значительно сэкономить ваш бюджет.

Как повысить цену.

Строительный инструмент используется в разных условиях и очень часто он теряет свой презентабельный вид, да и с хранением документов мало кто заморачивается.

Проведите предпродажную подготовку и тогда цена значительно повысится.

Мы проведём честную оценку (его состояние, год выпуска, внешний вид и % износа, работоспособность, производитель и модель, наличие упаковки и дополнительных элементов набора) и определим его стоимость.

Источники:

https://turizm.world/amsterdam.html
https://1gai.ru/baza-znaniy/521456-elektrovelosiped-plyusy-i-minusy-stoit-li-ego-brat.html
https://motocarrello.ru/jelektrovelosipedy/1731-jelektrovelosiped-skladnoj.html
https://brendinstrument.ru/