Фвср велоспорта - Все о велосипедах

Ни для кого не секрет, что для человека велосипед является востребованным и нужным средством передвижения с самого раннего детства. Сначала малыш опробует свои силы на трехколесном «коне», затем пересаживается на двухколесный «агрегат», более скоростной. Для мальчишек он становится ценной и любимой вещью, едва ли не верным другом.

Сегодня многие семьи предпочитают проводить досуг, совершая прогулки за город или на дачу на двухколесном аппарате.

Если мы рассматриваем велосипедный спорт, то, безусловно, он требует полной отдачи и максимума усилий. Он предполагает высокий уровень концентрации внимания для достижения поставленных целей. Естественно, люди, занимающиеся катанием на велосипеде профессионально, отличаются от тех, кто любит иногда прокатиться с ветерком на двухколесном транспортном средстве.

Велосипедный спорт – это марафон, который входит в Олимпийскую программу соревнований. В чем смысл этого увлекательного спортивного состязания? Все очень просто. Нужно преодолеть дистанцию на велосипеде за короткий отрезок времени.

Исторический экскурс

Велосипедный спорт начал формироваться с того момента, как было изобретено двухколесное средство передвижения.

Впервые человек сел за его руль с целью посоревноваться в скорости еще в первой трети XIX столетия. Спустя немного времени на переднее колесо велосипеда установили шатун, а сама его конструкция была модернизирована. Во второй половине XIX века аппарат оснастили цепной передачей, а еще через несколько лет вместо резиновых шин появились пневматические.

В 1869 году было организовано проведение первого спортивного состязания, маршрут которого пролегал между Парижем и Руаном. Расстояние между городами составляло 120 километров. Первое место в этом соревновании было присуждено британцу Муру: ему удалось развить скорость до 11 км в час.

В России велосипедный спорт появился в июле 1883 года. Тогда состоялось соревнование на одном из столичных ипподромов. К началу XX столетия в нашей стране было учреждено свыше двух десятков клубов, членами которых были тысячи велосипедистов. Они не только участвовали в состязаниях, но и помогали в их организации.

В 1918 году проходили соревнования, победитель которых удостаивался права носить звание чемпиона РСФСР. Его по праву заслужили спортсмены М. Бойшер и Ф. Крючков. После этого в Советском Союзе систематически стали организовывать соревнования по велоспорту. Однако только в середине 50-х годов наши спортсмены смогли участвовать в мировом чемпионате, который был седьмым по счету.

Следует отметить, что международный союз велосипедистов был создан еще в 1900 году. В данную структуру входила любительская федерация велосипедного спорта международного уровня (ФИАК), а также федерация профессионального спорта международного уровня (ФИКП). В 1993 году отдельное существование этих объединений было признано нецелесообразным, поэтому было принято решение объединить их в Международный союз велосипедистов, в состав которого вошли 160 федераций.

Вариации велоспорта

Необходимо отметить, что велосипедный спорт классифицируется на целый ряд разновидностей в зависимости от того, на какой трассе проходит соревнование.

Гонщики могут совершать спринт не только на ровной и гладкой поверхности, велотреках, но и на пересеченной, а также горной местности. Безусловно, сегодня велоспорт России переживает «второе дыхание», поскольку в стране зафиксирован повышенный интерес не только к гонкам на шоссе и спринту, но и к велополо, а также велоболу.

Итак, остановимся подробнее на некоторых разновидностях велоспорта.

Шоссейная гонка

На какой трассе чаще всего проходят соревнования и катаются любители, предпочитающие велоспорт? Шоссе, естественно. Данный вид соревнований предполагает общий старт. Спортсмен, который первым пересечет финишную прямую, и будет признан чемпионом. Дистанция у мужчин составляет 239 км, а у женщин – 120 км. По всему маршруту следования предусмотрены пункты, где спортсмены могут немного передохнуть: выпить воды или съесть бутерброд. Гонщиков сопровождает группа технической поддержки, которая всегда поможет заменить испорченное колесо или снабдить при необходимости новым транспортным средством.

И, конечно же, многие любители спорта знают о том, что в Италии в летнее время регулярно стартует шоссейная велогонка Джиро. 2014 год не стал исключением для этого грандиозного спортивного события.

Она является неким аналогом «Тур де Франса», организовал ее редактор популярной итальянской газеты Gazzetta dello Sport.

Спринт

Данное соревнование проходит в три круга, причем во внимание берутся показатели, фиксируемые на последних 200 метрах. Также спортсмены состязаются в гите (серия трех лучших), когда два гонщика следуют один за другим. Побеждает тот, кто первым доберется до финиша.

Гонка на очки

Цель спортсмена заключается в том, чтобы заполучить максимум очков на дистанции 40 км для мужчин и 25 км для женщин. К старту допускается неограниченное количество велосипедистов. После преодоления первого круга усилия спортсменов сосредотачиваются на промежуточных треках, в результате чего и зарабатываются зачетные очки. При этом начисляются они только четырем велосипедистам, которые первыми приходили к финишу на протяжении 10 кругов. Принцип начисления баллов следующий: 1 очко — за четвертое место, 2 очка — за третье место, 3 очка — за второе место, 5 очков – за первое.

После того как спортсмены преодолеют дистанцию, определяется победитель: им становится тот, кто обогнал последнего гонщика в основной группе на круг. Причем таких спортсменов может быть два, три, а то и четыре. В этом случае чемпион выявляется исходя из того, кто набрал больше всех очков.

Горный велосипед

Велоспорт России, как и других стран, формировался постепенно: сначала возникли гонки на шоссе, затем стали практиковаться гонки на треке, и только в 50-х годах прошлого столетия человек попробовал прокатиться на велосипеде в горной местности. Горный велосипед, который именуется еще маунтинбайк, сегодня считается экспертами одним из самых популярных для проведения досуга, а катание на нем — самым молодым видом спорта.

Следует отметить, что двухколесное средство передвижения, специально предназначенное для езды в горах, ежегодно модернизировалось, чего нельзя сказать о стандартном шоссейном велосипеде, который за половину столетия не претерпел существенных изменений.

В 1990 году маунтинбайк получил официальное признание со стороны Международного союза велосипедистов.

Велоспорт не только вид спорта — это стиль жизни

Велосипедный спорт – cycling sport – уважаемый и популярный вид активности в Европе. С марта по октябрь здесь проходят более 50 соревнований на открытом воздухе. Некоторые из них, например, Вуэльта Испании или Тур де Франс, длятся три недели, за которые участники преодолевают 4-5 тыс. км.

История велоспорта

Возникновение велосипедного спорта было связано с прогрессом технологий, который позволил создать двухколесный аппарат лишь в 1817 г. Официальный патент на металлическую конструкцию из двух колес, рамы и сидения для водителя получил немецкий барон Карл Дрез в 1818 г. Транспортное средство, скорее, напоминало прототип велосипеда: устройство не имело передаточного механизма и педалей. Предполагалось, что человек приводит его в движение, отталкиваясь от земли ногами. Сам Дрез назвал аппарат «самокатом».

На совершенствование технологии изготовления велосипеда ушло почти 70 лет. Одновременно прогрессировали технологии и материалы для покрытия дорог: по мощеной мостовой на велосипеде не покатаешься. Изобретаются битумно-минеральные и асфальтобетонные смеси, позволившие сделать дорогу ровной.

В этот период появляются смешные экземпляры велосипедов: например, аппарат с передним колесом очень большого диаметра и задним – на несколько порядков меньшим. Уже тогда состоятельные люди начинают пользоваться велосипедом в рекреационных целях.

К 1885 г. двухколесное транспортное средство уже не имеет принципиальных отличий от того, которое мы знаем сейчас. Его конструкция окончательно получила передачу на заднее колесо и в разы превзошла своих предшественников по управляемости и устойчивости.

Почти сразу за этим «коренным усовершенствованием» велосипеда проводятся первые международные соревнования:

в 1893 г. – чемпионат мира по велоспорту.
с 1896 г. велоспорт включен в программу Олимпийских игр.

В 1900 г. Возникает профессиональная организация – Международный союз велосипедистов. На национальном уровне руководство велоспортом осуществляется соответствующими Федерациями.

В СССР велоспортивные соревнования традиционно проводились в рамках спартакиад.

Виды велоспорта

Существует 4 больших направлений велосипедного спорта:

шоссейные велогонки;
трековые велогонки;
велосипедный мотокросс.
гонки на горных велосипедах.

Все они входят в программу Олимпийский игр.

Шоссейные велогонки

Велосипедный спорт в классическом виде – гонка на длинные расстояния на шоссейных велосипедах. Путь гонщика не обязательно лежит по асфальтированным дорогам: это может быть и брусчатка, и гравий, и дорога с выбоинами. Единственное условие – дорога должна иметь твердое покрытие и не проходить по пересеченной местности.

Шоссейный велоспорт предполагает следующие виды гонок:

однодневные – заезды на дистанцию 200-300 км;
многодневные – заезды могут длиться более недели;
критериум – групповая круговая гонка в черте города на 50-150 км;
гранд тур – 3 гонки, длящиеся 21 день (испанская Вуэльта, итальянская Джиро и французский Тур).

Шоссейный велоспорт – типично европейский весенне-летне-осенний вид спорта. Маршруты проходят, как правило, в пределах одного государства.

Наибольшее количество шоссейных гонок проходят в классических велогоночных странах:

Бельгия (14);
Франция (10);
Италия (8);
Испания (5).

По 1-3 соревнований за сезон устраиваются в Швейцарии, Нидерландах, Германии, Великобритании.

Кроме того, шоссейные велогонки организуются и не в совсем «велосипедных» странах, например:

в Норвегии (многодневные «Тур фьордов» в мае и «Арктическая гонка» в августе);
в Дании (4-дневный «Тур Дании» в августе);
в Польше (6-дневный «Тур Польши» в августе);
в Турции (недельный «Тур Турции» в апреле).

Несколько велогонок проходят в северной Америке:

в США недельные туры по Калифорнии в мае и Колорадо в августе;
В Канаде однодневные гран при в Квебеке и Монреале в сентябре.

Когда в Европе зима, шоссейный велоспорт перемещается на другие континенты и страны: в Австралию, в ОАЭ, Оман, Малайзию.

Трековые велогонки

Гонки по треку – стадионный вид велосипедного спорта. Он не столь масштабен как шоссейные гонки по Европе, то также имеет массу своих поклонников. Велогоночный трек всегда имеет твердое ровное покрытие и обязательный угол наклона: небольшой – на прямых участках и доходящий до 42° – на поворотном радиусе.

Трековых дисциплин – 16. Они имеют между собой небольшие различия в правилах. Бывают:

индивидуальные и в составе команды;
с общим или раздельным стартом;
спринтом или гонкой преследованием;
с оценкой на время или в баллах;
со стартом с места или с ходу;
на дистанции от 500 м (женский гит с места) до 50 км (заезд «мэдисон» в команде на очки).

В любом случае задача велогонщика на треке проехать дистанцию как можно быстрее, наиболее эффективно распределив свои силы.

Первые несколько кругов велосипедисты следует с ограниченной скоростью: впереди них едет мотоцикл, который они не должны обгонять. Зрители в это время могут оценить качество езды каждого, предположить исход гонки и сделать ставки. Мотоциклист-регулировщик постепенно увеличивает скорость езды и за 700 м до финиша сходит с трека, снимая скоростное ограничение. Оставшуюся дистанцию велогонщики преодолевают как полноценный спринт, разгоняясь до 70 км/ч. В это время на треке бьют в специальные железные гонки, подбадривая участников и публику.

Велосипедный мотокросс

Сокращенное название для этого направления велоспорта – BMX. Используются специальные велосипеды, маркируемые этим тремя буквами. У них широкие шины по типу маунтинбайка, меньший диаметр колеса, низкая посадка велосипедиста и высокое положение руля. Конструкция делает аппарат более устойчивым: она заточена под прохождение трасс с перепадами высот и выполнение трюков. BMX-гонки появились раньше, чем гонки на маунтинбайках.

Непосредственно BMX-кросс – это гонки на грунтовой, извилистой трассе с трамплинами, ямами, возвышениями и другими препятствиями. С 2008 г. спортсмены по велосипедному мотокроссу участвуют в Олимпийских играх. Современные юношеские спартакиады, как правило, включают экстремальные BMX-соревнования

Одним из популярных среди молодежи направлений катания на велосипедах BMX является стрит-рейсинг, в котором большое значение имеет трюковая составляющая. При катании велосипедисты активно используют городскую инфраструктуру – бордюры, лестницы, перила и прочее. Но это, скорее, любительский велоспорт.

Гонки на горных велосипедах

Гонки на мотобайках – зрелищный и экстремальный вид спорта. Появившись относительно недавно, он быстро обрел популярность, преимущественно в США, став альтернативой традиционным шоссейным велогонкам Европы. По гонкам на мотобайках проводятся чемпионаты мира и национальные соревнования, спортсмены участвуют в Олимпийских играх.

Сегодня гонки на горных велосипедах дифференцировались на несколько подвидов:

Кросс – наиболее популярен – заезд проводится по пересеченной местности, обычно кругами, на общей дистанции до 5 км.
Даунхилл – скоростной спуск по трассе с естественными препятствиями.
Марафон – заезд на дистанциях более 100 км, в котором могут принимать участие все желающие.

В разных странах перечисленные гонки практикуются в различных вариациях: параллельный слалом, байкер-кросс, дерт-джампинг, фрирайд. Они проходят как в виде индивидуальных соревнований, так и – гонки командой.

Лидеры велоспорта

Велосипедный спорт имеет своего традиционного лидера. Французы – это мастера спорта в велоспорте. За ними идут спортсмены из США, Великобритании, Италии, Бельгии.

По количеству полученных золотых медалей за все время проведения Олимпийских игр первое место занимают спортсмены из Франции.

История велоспорта

История велоспорта началась более 100 лет назад. За это время появились новые дисциплины, разработаны правила проведения состязаний. Велосипедные гонки также стали частью Олимпийских игр — самых известных международных соревнований.

Велоспорт

Официальная история велоспорта начинается в 1817 году, когда первый патент на выпуск такого устройства зарегистрировал немец Карл Дрез.

Когда и где возник

Нельзя точно сказать, когда возник велоспорт. Первые велосипеды назывались «костотрясами» за деревянные рамы. Кататься по улицам на них было нельзя из-за запрета властей и булыжных мостовых. Проблемой было и общественное мнение, ведь любители этого развлечения считались чудаками.

Все изменилось, когда в Париже состоялась первая велогонка. Произошло это 31 мая 1868 года. История велоспорта в тот день получила первого победителя в этой дисциплине — английского подданного Дж. Мура. Он успел проехать 2 км быстрей остальных участников.

Развитие велоспорта

Год спустя после первого состязания состоялось новое соревнование — велопробег от Руана до Парижа на расстояние 120 км. В этом же году модернизируют велосипедное колесо, его вид приближается к современному. Деревянную раму меняют на стальную для повышения прочности, а колеса обтягивают резиной. Это уменьшает тряску и позволяет сильней ускоряться, а также выполнять различные трюки.

В 70-х годах 19-го века по всей Европе массово возводятся бетонные велосипедные треки. В каждой стране проводятся соревнования, принять участие в них может любой желающий. Но при этом существует разделение всех участников на 3 группы: профессионалы, любители и независимые.

История возникновения и развития велоспорта выходит на новый уровень в 1893 году, когда прошло соревнование на первенство не отдельной страны, а мира. Принимающей стороной был американский город Чикаго.

Первое появление на Олимпийских играх

Впервые велоспорт появился на Олимпийских играх в 1896 году. Программа состояла из 5 видов трековых гонок и одной шоссейной. Участие приняли спортсмены из 5 стран.

После этих соревнований велоспорт включили в обязательную программу Олимпийских игр.

Становление велоспорта в России

Основная история развития велоспорта в России начинается в 20-х годах 20-го столетия. После революции, с началом развития автопрома, стоимость производства велосипедов снизилась, что сделало их доступным транспортом для всего населения.

Советский Союз впервые заявил о себе на международных велосипедных соревнованиях в 1926 году. В Международном союзе велосипедистов гонщики получили признание только к 1952 г. Членом Международной любительской федерации велоспорта СССР стал в 1965 г.

Строение современного спортивного велосипеда

Современные спортивные велосипеды отличаются от предшественников:

Конструкцией рамы. Она изготавливается из титана, высокопрочной стали.
Диаметром колеса и шириной шин. Для гонки по шоссе выбирают конструкции с диаметром 28 дюймов, у горного велосипеда этот параметр чуть ниже — 24-26 дюймов.
Выносом руля. Основное отличие спортивных велосипедов от обычных — посадка наездника. «Прогулочный» транспорт предполагает размещение тела вертикально с небольшим наклоном вперед. Для успешного участия в гонках нужно горизонтальное положение, которое снижает сопротивление воздуха и позволяет развить большую скорость.
Сложной системой управления, которая закреплена на рулевой колонке. Переключение скоростей осуществляется с помощью рычагов — манеток. Нажатие на них активирует систему тросов, которая обеспечивает переброс цепи с одних звезд на другие.
Ободными тормозами. Несколько десятилетий назад единственным способом затормозить транспорт было кручение педалей в обратном направлении, что приводило к остановке и преждевременному износу цепи, поэтому теперь тормоза ручные. При нажатии на рычаг с помощью тросов активируется механизм, который с обеих сторон зажимает обод заднего колеса.

Все механизмы разборные, при желании можно заменить вышедшие из строя амортизаторы или тормоза, установить новое седло и отрегулировать его высоту. Починке не подлежит только рама. При ее поломке потребуется приобретать нового «железного коня».

Правила современного велоспорта

В велоспорте есть несколько дисциплин и разные типы гонок. Правила для каждой из них определяются отдельно, но часть нарушений недопустима на любых соревнованиях. Велосипедистам нельзя:

Объединяться в группы на велогонке с раздельным стартом.
«Срезать» дистанцию.
Сталкиваться с другими участниками гонки.

Дисциплины велоспорта

Трек, шоссе и маунтинбайк — основные разновидности гонок. Есть еще соревнования, которые требуют выполнения сложных трюков, самыми известными являются Всемирные экстремальные игры.

Велогонщики участвуют в соревнованиях:

Индивидуальных на дистанции 200, 500, 1000 м. Задача — преодолеть это расстояние как можно быстрей. Результаты всех спортсменов записываются, побеждает тот, кто потратил меньше времени на прохождение дистанции.
Групповых на время. Также нужно прийти к финишу первым, но при этом движение по треку усложняется из-за присутствия других участников.
Гонка по очкам. Заезд, в котором есть много промежуточных финишей. За пересечение каждого из них участнику, пришедшему на промежуток первым, начисляются очки. Побеждает не тот, кто первым пересек финишную черту, а набравший суммарно большее количество очков.

Соревнования проходят в крытом треке, где угол поворота составляет 42 градуса, а уклон трассы — 12 градусов.

Шоссе

История шоссейного велоспорта получила свое развитие, когда дороги приобрели вид, приближенный к современному. Дисциплина входит в программу Олимпийских игр, есть групповые и одиночные заезды.

Гонка проводится по автомобильной дороге, маршрут включает подъемы и спуски. Дистанция пробега может достигать нескольких десятков километров. Движение по участку, где проводится заезд, перекрывается. За ходом гонки следят с машин, которые едут позади велосипедистов.

Маунтинбайк

Состязания на горных велосипедах проводятся на пересеченной местности с подъемами и спусками. Спортсменам приходится противостоять не только друг другу, но и «капризам» трассы. В этой дисциплине присутствуют:

Гонка на время.
Заезд на выбывание.
Фрирайд — езда по бездорожью с выполнением эффектных трюков, прыжков со склонов и преодолением извилистых тропинок, мостков.

Последний вид спорта финансируется производителями снаряжения. Зрелищные гонки являются основой сюжета фильмов, предназначенных для любителей велоспорта.

Кросс

Соревнования проводятся на пересеченной местности с естественными и искусственно созданными препятствиями. Заезд может быть групповым или с отдельным стартом для каждого участника. Побеждает в соревнованиях тот, кто преодолел большее расстояние за отведенный промежуток времени.

Польза и вред велоспорта для организма спортсмена

Велосипедный спорт позволяет развить разные группы мышц, натренировать выносливость и избежать проблем с лишним весом. Но есть и негативные последствия: повышенный риск травм во время гонок, проблемы с суставами ног при избыточном напряжении. Избежать их помогает соблюдение техники безопасности. Также спортсменам нужно регулярно проходить обследование у врача для своевременного лечения полученных травм и выявления профессиональных заболеваний.

Рекордсмены и рекорды

Самым известным победителем гонки «Тур де Франс» является Лэнс Армстронг. Этот гражданин США занимал первое место 7 раз подряд, с 1999 по 2005 г.

Часовой рекорд езды установил Виктор Кампенартс, гражданин Бельгии. За отведенное время он успел преодолеть расстояние в 55 км.

Часовой рекорд среди женщин принадлежит Виттории Бусси. Женщина из Италии на гонках в 2018 г. смогла проехать за указанный срок 48 км, в последующие годы ни одна из спортсменок не смогла «перебить» эти результаты.

Суточный рекорд принадлежит австрийцу Кристофу Штрассеру. Он установил его 21 марта 2015 г., «накатав» за 24 часа 896,173 км.

Для ускорения поиска честного прогнозиста с реальной статистикой советуем перейти в раздел «проверенные капперы» и ознакомиться с предложениями от всех результативных аналитических проектов.

Где находится ближайший велотрек? Список велодромов.

Совсем недавно мы говорили о том, чем можно заменить велосипед зимой. Среди прочих вариантов, если вы еще не читали ту статью, обсуждался поход на велотрек. Альтернатива интересная, хорошая, но присутствует далеко не в каждом городе. В этой статье мы расскажем о велотреках и велодромах подробнее, а также перечислим существующие. Перечислять, правда, будем недолго – мало их.

Велотреки создаются исключительно для спортивных целей, спортсмены на них тренируются, испытывают новые велосипеды и соревнуются. Строятся треки в форме овала с углами наклона на поворотах в 42 градуса, а на прямых участках в 12 градусов. Наклоны эти помогают гонщикам выдерживать высокий темп движения без снижения скорости в тех самых поворотах. Дистанция трека колеблется от 133 до 500 м при ширине 5-10 м. Международные соревнования (Чемпионат Мира, Олимпийские игры) проходят на дистанции 250 м, а ширина требуется 7 м.. Покрытие велотрека бывает бетонным или, что является классикой, деревянным. На него наносится специальная разметка, позволяющая ориентироваться гонщикам и производить точные измерения параметров движения. Важно, также отметить, что параметры велотреков регламентируются правилами международной организации UCI. Под ее началом проводятся все значимые международные соревнования на велосипедах.

Велотрек является частью велодрома. Последний обустроен таким образом, чтобы райдерам было где не только педали покрутить, но и провести ряд необходимых ритуалов до и после велосипедных процедур.

И скорость. На трековых велосипедах гонщики набирают скорость 70-90 км/ч – неплохо для велосипеда с одной-то скоростью. Минимальная скорость прохождения виража должна быть не ниже 35 км/ч, чтобы попросту не соскользнуть по наклонной поверхности. Движение по треку осуществляется против часовой стрелки.

С этим разобрались, теперь обратимся к географии и посмотрим, жителям каких стран и городов повезло больше других.

Украина

Киевский велотрек

Киев

Длина – 266 м
Ширина – 8 м
Полотно – бетон
Под открытым небом

Первый циклодром в Киеве был построен в 1899 году. Второй в 1913-м году, а в 1967-м был полностью реконструирован с пристройкой административного здания. К сожалению, в 2009 году велотрек был частично разрушен, но уже в 2016-2017-х годах восстановлен и реконструирован. Киевский велотрек находится под открытым небом, посему для зимних увеселений не пригоден.

Велотрек «Динамо»

Харьков

Длина 333,3 м
Ширина 8 м
Полотно – бетон
Под открытым небом

Родина велосипедов ХВЗ, таких любимых и популярных по сей день, несмотря на сильнейшее моральное устаревание. Ну, любят их за аскетизм и простоту. Было бы странно, если бы город-родитель великого множества велосипедов жил без велодрома. Харьковский велотрек был построен в 1958-м году, он является частью спортивного комплекса. В 2016-2017-м годах велотрек был реконструирован.

Велотрек СКА

Львов

Длина – 382 м
Ширина – 4,5 м (наклон 47 градусов)
Полотно – сибирская лиственница
Крытый

Единственный крытый велотрек в Украине находится во Львове, построен он в 1980-м году в рамках спортивного комплекса. Особенность Львовского велотрека заключается в его небольшой ширине – всего 4,5 м, что накладывает ограничения на проведение международных соревнований (необходимо 7м). Компенсируется недостаток ширины большим углом наклона – 47 градусов, что позволяет повысить скорость прохождения виражей. Покрытие полотна выполнено деревянными досками толщиной 20 см. В спортивный комплекс также входит футбольный стадион и другие сооружения.

Беларусь

Минск-арена

Минск

Длина – 250 м
Ширина – 7,3 м (наклон 41 градус)
Полотно – сибирская ель
Крытый

Минский велодром построен в рамках большого спортивного комплекса в 2008-м году с учетом всех международных стандартов. В 2009 году он принимал Чемпионат Европы, куда съехалось более 400 спортсменов. В 2013-м году в Минске прошел Чемпионат Мира по велоспорту на треке. Шикарный новый комплекс… ох, и красивый. Построен объект инфраструктуры города с велодромом благодаря указу президента от 2005 года. Молодцы ребята, что тут еще можно сказать) Современно, международно-актуально, воодушевляюще.

Россия (крытые велотреки)

Крылатское

Москва

Длина – 333,33 м
Ширина – 10 м (наклон 42 градуса)
Полотно – сибирская лиственница
Крытый

Велодром в Москве, наверное, один из самых интересных, что и не удивительно, ведь строился он к Олимпийским играм 1980-го года. На момент постройки, а это был 1979 год, велотрек в Крылатском был еще и одним из самых быстрых в мире, позволяя развивать скорость до 90 км/ч. Возможным это было благодаря уникальной геометрии, где прямые участки составляли протяженность всего 37 метров. На Олимпийских играх, для которых он и строился, спортсмены установили 13 новых мировых рекордов. Последующие 20 лет в Крылатском обогатили мир еще на 200 рекордов.

Локосфинкс

Санкт-Петербург

Длина – 250 м
Ширина – 8,5 м
Крытый

Велотрек в Питере был построен в 1956 году и демонтирован в 2006, так как не соответствовал современным требованиям. В 2008 году город обзавелся новым велотреком, который соответствует всем международным стандартам. К сожалению, информации о данном велодроме в сети интернет практически нет. Даже технические параметры его удается узнать с большим трудом.

Омский Велотрек

Омск

Спортивное сооружение в Сибири открыло свои двери велосипедистам в 2014 году. Разумеется, он соответствует всем международным стандартам. Проблема только в том, что информации о нём тоже очень мало. Известно только, что он есть.

Россия (Велотреки под открытым небом)

Тульский велотрек

Тула

Первый циклодром в Туле появился в 1896-м году, в 1910-м он пережил реконструкцию. Вторая реконструкция прошла в 1939-м году, а потом еще и в 1953-м. Тульский велотрек один из немногих (один, если быть точным), который может похвастать посещением Л.Н. Толстого. Известно также, что покрытие на нем бетонное, а функционирует он по сей день. Даже соревнования принимает и готовится к реконструкции.

Велотрек «Сатурн»

Пенза

Длина – 333,33 м
Ширина – 6 м
Полотно — бетон

Открыт велотрек в 1981-м году, работает он и в наши дни, принимая областные и всероссийские соревнования.

Ярославский велотрек

Ярославль

Еще один велодром, о котором очень мало информации. Известно, что построен он в 1970-х годах. При велодроме есть даже небольшая гостиница и велошкола, где около 200 воспитанников делят между собой 45 велосипедов.

Велотрек «Локомотив»

Ростов-на-Дону

Ну… он есть и это уже лучше, чем “ничего”.

Казахстан

Республиканский велотрек «Сарыарка»

Нур-Султан (Астана)

Длина – 250 м
Ширина – 7 м (наклон 42 градуса)
Полотно – сибирский кедр
Крытый

Велотрек построен в 2009-2011 годах и представляет из себя сооружение в виде велосипедного шлема. Дерево для трека выдерживалось в специальных камерах около 2-х лет, чтобы в дальнейшем, при эксплуатации, не происходило деформации. Строился комплекс для VII зимних Азиатских игр, после чего велотрек был признан лучшим в мире. Да, настолько серьезно в Казахстане подошли к вопросу строительства и соответствия международным требованиям.

Алматинский велотрек

Длина – 333,33 м
Ширина – 7 м (наклон 37 градусов)
Полотно – неизвестно
Под открытым небом

В 2019-м году в строй вошел велотрек, который простоял без работы почти 30 лет. Построен он был изначально в 1979 году, очевидно, что СССР так готовился к Олимпийским играм – строил велотреки по всей стране.

Туркменистан

Ашхабадский велотрек

Ашхабад

Длина – 250 м
Ширина – 7,1 м
Полотно -– неизвестно
Крытый

Построен крытый велотрек в 2012-2014-м годах к Азиатским играм 2017-го года.

Он современный, интересный и в 2021-м году в нём будут проводиться UCI Track Cycling World Championship. Источники утверждают, что материал полотна произведен в Финляндии. Надо полагать, что уровень трека подразумевает использование качественного дерева. Казахстан, кстати, тоже принимает соревнования под эгидой UCI, такие велотреки просто так не строят.

Велотреки в других странах

В западной Европе велотреков довольно много и описать все невозможно в рамках одной статьи. Поэтому ограничимся велодромами, которые недавно принимали или скоро будут принимать Чемпионат мира по трековым велогонкам (UCI Track Cycling World Championships). А больше всего велотреков на душу населения в Японии, но велокультура в Стране восходящего солнца это тема совсем другой статьи.

Польша, Прушкув (BGZ Arena)

В 2019-м году в в Прушкуве прошел Чемпионат Мира по трековым велогонкам под эгидой UCI. Было разыграно 20 комплектов медалей, по 10 среди мужчин и женщин.

Германия, Берлин (Velodrom)

Построен велодром в 1997 году с прицелом на проведение Олимпийских игр 2000-го года. К сожалению, заявка Германии была отклонена. В 2020-м году с 26-го февраля по 1 марта Берлин принимал Чемпионат Мира по трековым велогонкам.

Туркменистан, Ашхабад (Ашхабадский велотрек)

Франция, Париж (Велодром Сен-Кантен-ан-Ивелин)

Vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines

Чемпионат Мира по трековым велогонкам 2022-года пройдет в Париже, на следующий год после Ашхабада

Источники:

https://fb.ru/article/149320/velosipednyiy-sport-velosport-rossii
https://zextrem.com/zemlya/velosport/vidy-i-spartakiady.html
https://freetips.top/stati/wiki/velosport-istoriya/
https://velojournal.net/velotrack-velodrome-ukraine-belarus-russia-kazakhstan-turkmenistan-list