6 лучших производителей фэтбайков — народный рейтинг
Человек привык к комфорту и простоте жизни: микроволновка подогревает еду, робот-уборщик собирает мусор, посудомоечная и стиральная машинка избавляют от мытья посуды и стирки.
Благодаря современным устройствам жизнь становится не просто легкой, она позволяет человеку уделять больше времени себе и своим увлечениям. Но различные новшества проникают даже в такие привычные, казалось бы, простые и удобные вещи, как велосипеды. Новинкой в транспортных средствах, стала разработка электровелосипеда.
Что же такое – электровелосипед и чем он отличается от простого велосипеда? К привычному велосипеду добавлен электромотор на аккумуляторе, благодаря чему электровелосипед способен развивать большую скорость, а также без проблем преодолевать крутые подъемы и труднопроходимые участки. Одной из особенностей электробайков является возможность ездить как на обычном велосипеде, прокручивая педали.
Потому даже если батарея разрядится, вам не придется вести его в руках.
Электровелосипед можно «собрать» из своего любимого велосипеда: мотор-колесо от различных фирм-производителей продается не только в комплектации, но и отдельно. Впрочем, лучше покупать велосипед, ведь он надежней и прочней, и способен прослужить не один десяток лет.
- Надежность конструкции. Механика велосипеда, которая радовала ни одно поколение людей, в совокупности с новыми технологиями, довело конструкцию электровелосипеда до нового уровня идеала: удобство, качество, мощность.
- Универсальность транспорта. Благодаря возможности выбора: педали или двигатель, велосипедист может как прокатится в комфортном для него темпе, крутя педали, так и быстро доехать к нужному месту, не испытывая практически никаких физических нагрузок.
- Адаптирован для сложных условий. Электровелосипед похож на горный велосипед своей высокой проходимостью. Он не только развивает скорость до 45 км/ч при любых условиях, но также без проблем способен преодолеть бездорожье. Также, проблемой не станет поездка по песку, гравию, грязи и даже снегу.
- Экономичность. Если сравнивать, сколько стоит электровелосипед и мотоцикл или самая недорогая машина – электробайк окажется в разы дешевле, а при этом он не требует дополнительных денежных затрат на топливо или огромную страховку. К тому же, скоростной электровелосипед без долгих ожиданий в пробках доставит вас в заданное место.
- Комфорт по доступной цене. Люди, которые борются за экологию, оценят этот вид транспорта. Электровелосипед в городских условиях почти всегда способен заменить общественный транспорт или личный автомобиль. Высокая маневренность, динамика и японское качество комплектующих способны сделать поездку удобной и быстрой.
- На электровелосипед не нужны права или наличие какого-либо разрешения на вождение. Все необходимые документы на электровелосипед выдаются при его покупке.
Таким образом, можно с уверенностью сказать, что приобретение электровелосипеда – отличное и полезное денежное вложение. Он будет полезен людям, которые любят кататься на велосипедах, ценят и хотят сохранить экологию окружающей среды или предпочитают активный образ жизни.
Электробайк поможет держать фигуру в форме, сбросить лишний вес и укрепить здоровье в целом. Пользоваться им настолько легко, что он не требует какой-то специальной подготовки при управлении.
Единственное, нужно быть готовым к тому, что вес электровелосипеда несколько больше, чем у обычного велосипеда, потому как материалы для рамы изготовляются более крепкие и способные выдерживать большие нагрузки при езде.
Разновидности электровелосипедов
Если возникает мысль «хочу купить мощный электровелосипед», то следом приходит и другая немаловажная «как выбрать необходимый электробайк»? Прежде, чем покупать первый попавшийся, необходимо проанализировать рынок, познакомившись с модельным рядом. Даже самые лучшие электровелосипеды имеют доступную цену, но качественные характеристики могут очень сильно отличаться. Рассмотрим примерный обзор-рейтинг электровелосипедов, оценим их качества.
LKS Fatbike Electro Rear Drive
Основные характеристики электровелосипеда:
- имеется задний электропривод и педали;
- заряд батареи позволяет проезжать до 50 км;
- заряжается батарея не более 5 часов;
- тип аккумулятора Lithium, 48V 12A;
- скорость развивает до 45 км/ч;
- имеет 7 скоростных режимов;
- металл — алюминий;
- весит 28 кг.
Это заднеприводные модели с алюминиевой рамой, которые могут развивать скорость до 45 км/ч. Станет равноценной заменой горному велосипеду, к тому же без проблем преодолевает глубокий снег, каменистую почку или мокрый песок. Имеет ограничение в нагрузке до 120 кг. Во всем остальном Shimano не подведет вас и подарит только приятные эмоции от езды в любое время года.
Porsche Electrobike RD
Основные характеристики электровелосипеда:
- тип аккумулятора Lithium, 48V 12A;
- скорость развивает до 41 км/ч;
- имеет 7 скоростных режимов;
- металл — алюминий;
- весит 28 кг.
Отличается стильным изысканным дизайном, который гармонично сочетается с динамичными качествами электровелосипеда. В комплектацию входит удобное эргономичное сиденье, которое лишь повысит удобство езды.
Вес электробайка составляет 28 кг, имеется ограничение по нагрузке в 120 кг.
Основной отличительной чертой моделей Porsche является система торможения, которая позволяет даже при большой скорости плавно затормозить, не прикладывая к этому процессу усилий.
Ferrari Electrobike RD
Основные характеристики электровелосипеда:
- имеется задний электропривод и педали;
- заряд батареи позволяет проезжать до 50 км;
- тип аккумулятора Lithium, 48V 12A;
- скорость развивает до 45 км/ч;
- имеет 21 скоростной режим;
- металл — алюминий;
- весит 26 кг.
Теперь каждый может иметь Ferrari, даже, если речь идет всего лишь о электровелосипеде. Привлекательный внешний вид и привычная красно-черная расцветка, несомненно, привлекут восхищенные взгляды прохожих.
Модели от этого производителя весят всего 26 кг, при этом не проигрывают ни в одной характеристике более тяжелым моделям. Также, Ferrari может похвастаться наличием нескольких скоростных режимов, правильный выбор которых поможет справиться с той или иной дорожной ситуацией.
Стоит также обратить внимание на систему торможения, ведь она дисковая, а это одна из наиболее надежных систем в электровелосипедах.
Land Rover Electrobike RD
Основные характеристики электровелосипеда:
- скорость развивает до 45 км/ч;
- 21 скоростной режим;
- металл — алюминий;
- весит 26 кг.
Модели от Land Rover – отличный пример высокого качества и привлекательного дизайна в совокупности со спортивным духом. Отличительной чертой этого электровелосипеда можно считать его раму, которую можно сложить. Эта особенность позволит хранить его дома или транспортировать в машине или другом транспорте, не затрачивая лишних усилий, чтобы найти ему место.
BMW Electrobike RD
Основные характеристики электровелосипеда:
- имеется задний электропривод и педали;
- тип аккумулятора Lithium, 48V 12A;
- скорость до 45 км/ч;
- 21 скоростной режим;
- металл — алюминий;
- весит 26 кг.
Компания BMW всегда ответственно подходила к качеству своего продукта, при этом, не забывая о внешней привлекательности. Потому электровелосипеды от этой компании могут похвастаться не только известностью бреда компании, но и высококлассными характеристиками.
Удобство просматривается в каждой детали, начиная с руля и заканчивая эргономичным сиденьем.
Качественный велосипед – это прежде всего, безопасный транспорт, потому этому аспекту уделено не последнее внимание: надежная тормозная система, позволяет плавное комфортное торможение даже на максимальной скорости.
Место электровелосипеда в жизни
Сравнив основные показатели электровелосипедов различных марок, можно с уверенностью сказать, что они все примерно одинаковые. Незначительные различия помогут вам подобрать марку под себя. К тому же, по ценовой политике они тоже особенно не различаются. При выборе главное отталкиваться от дизайна, который будет комфортным для езды.
Электровелосипед – отличная альтернатива общественному транспорту, который поможет доехать до нужного места за считанные минуты и подарит хорошее настроение от поездки на весь день.
(3
Как выбрать многоскоростной фэтбайк или велосипед с колёсами 26 дюймов и выше?
Здесь представлены четыре велосипеда с толстыми покрышками от 3 до 5 дюймов — так называемые фэтбайки. Идея заимствована у американских мотоциклов, чопперов. Эффект не только визуальный. Такие покрышки улучшают проходимость и устойчивость. Велосипеды с ними считаются идеальным вариантом для бездорожья. Весят 15-20 килограммов. Выбирать фетбайк нужно как любой другой велосипед.
Размер рама
Fatbike для взрослого человека выпускают с рамами 18″ (45,7 см для ростовки 165-178). Двадцатые рамы рассчитаны на рост 1,75-1,85 метра. Однако, несмотря на логику, рамы разных производителей могут сильно отличаться.
Запомните правило: в положении стоя расстояние от паха до седла должно быть не менее 10 см, особенно для маунтинбайков. Ещё есть формула Эйнштейна: длина ног умножается на 0,56, а полученной число делится на 2,54.
В результате — нужный размер рамы.
Шины и колёса
Чем шире, тем устойчивее велосипед и лучше проходимость по снегу, песку, траве, гравию. Это хорошо для начинающих велосипедистов и экстремалов. Диаметр колёс на фетбайках обычно 26 дюймов. Но можно поискать фетбайки-найнеры. У них будут и широкие покрышки, и колёса с диаметром 28″.
Рисунок протектора
Влияет на сцепление. Для города и шоссейных гонок подойдут слик и полуслик. Для поездок на природе — грязевые и гравийные покрышки. Давление должно быть среднее или минимальное. Оно указано на покрышке. Зимой лучше себя покажет зимняя резина с шипованным протектором.
Цена и производитель
Это зависимые друг от друга критерии. Если фетбайки начинаются от 870$, скорее всего, они азиатской сборки, даже при американском лейбле. По-настоящему фирменные, собранные на собственном заводе байки не продаются меньше 1,2 тысячи долларов. Потолок для фетбайков — 1500 $. Дороже не имеет смысла брать.
Стоить помнить, что ценовая политика предусматривает солидные скидки на модели старых коллекций. То, что не реализовали в прошлом сезоне, обычно продают перед началом следующего в марте апреле.Сразу поясним, что fatbike — байк с большими шинами. Идея заимствована у американских мотоциклов, чопперов. Эффект не только визуальный.
Такие покрышки улучшают проходимость по снегу, песку, траве, гравию и ухабистым дорогам. Влияют они и на устойчивость велосипеда. Итак, приступим к осмотру!
Cruiser Straight 8 8i
Велочоппер с бильярдной тематикой относится к городскому типу велосипедов. Благодаря гладким и широким покрышкам Fatti-o Tires в 3 дюйма удобен для езды в парке, на даче, по пляжу.
Считается одним из лидеров продаж. Оснащён планетарной втулкой на восемь скоростей (есть модификация на 3 скорости). Передние тормоза роллерные, с ручным приводом. Посадка по технологии Flat Foot.
Рама из алюминиевого сплава.
Cruiser Lux Fat Tire 7D
Ещё один ситибайк с толстыми фирменными покрышками — 3,5 дюйма. В них низкое давление, поэтому бездорожье и рыхлые поверхности они преодолеют без проблем. Рама тоже из алюминия.
Трансмиссия представлена в двух вариантах: сингл-спид (велосипед с одной скоростью) и классическая система передач от Shimano на семь скоростей. Ободья сделаны двойными, спицы из нержавеющей стали.
Кареточный узел закрытого типа, тормоза дисковые.
Specialized Fatboy SE
Велосипеды 26 дюймов заявлены как полупрофессиональные маунтинбайки. Вилка — фирменная, жёсткого типа. Система передач поддерживает десять скоростных режимов.
Ширина шипованных цепких покрышек целых 4,6”. Оно и понятно, поскольку этот фетбайк предназначен для покорения горных вершин. Поэтому и руль у него прямой с возможностью хорошего маневрирования.
Чёрная матовая рама из алюминия. Тормоза дисковые.
Fatbike Totem T15B801A
Этот алюминиевый монстр с перламутровой рамой отличается от остальных экстра-толстыми фолдинговыми покрышками на 4,9 дюйма, гидравлическими дисковыми тормозами с ротором и огромным количеством скоростей — 30 режимов (3х10). Узкое длинное седло, высокая посадка, прямой руль, шатуны с защитой — только лучшее для катания в горах. На раму установлен держатель для фляги. Весит красавец 17 килограммов.
Желаем удачного выбора!
Инновационные средства передвижения по лучшим ценам
Интернет-магазин Formand.ru предлагает Вашему вниманию большой выбор индивидуальных средств передвижения, среди которых широко представлены современные образцы экологичного электротранспорта. Здесь Вы можете выбрать и купить гироскутер или электровелосипед по доступной цене, а также найти модели детских и подростковых квадроциклов.
Представленная у нас продукция – лучший транспорт от мировых и отечественных брендов, таких как: IPS, NINEBOT, Volteco, Airwheel, INMOTION, Segway, Grace и многих других. Он является высокотехнологичным ответом на вопрос «как бороться с пробками» и соответствует высоким стандартам качества.
Интернет магазин индивидуального транспорта
Наш магазин транспорта предлагает лучшие условия покупки и доставки индивидуальных средств передвижения. Мы стараемся наиболее полно представить всю информацию о товарах: технические характеристики, комплект поставки, отзывы и видеоролики. Все это поможет Вам купить электросамокат или любую другую технику, имея о ней полное представление.
Ассортимент наших товаров в настоящее время составляют:
- Электровелосипеды;
- Электросамокаты;
- Электроскейты;
- Фэтбайки;
- Гироскутеры: cигвеи, мини-сигвеи, моноколёса;
- Подростковые и детские квадроциклы;
- Электротрициклы и другие виды транспорта.
Мы следим за высоким уровнем сервиса нашего магазина и стараемся, чтобы все покупатели остались довольны не только своим выбором, но и качеством обслуживания. Наши профессиональные менеджеры помогут Вам сделать верный и осознанный выбор подходящего товара, а водители учтут Ваши пожелания при его доставке, чтобы от нашего общения остались только приятные впечатления.
Продажа электрических средств передвижения
Основной акцент на нашем сайте сделан на продажу компактных электрических транспортных средств таких, как монокослеса, сигвеи, электросамокаты и электровелосипеды. Мы постоянно работаем над увеличением своего ассортимента, регулярно пополняя его техническими новинками в сфере прогулочных и спортивных транспортных средств, и следим за тем, чтобы он был богатым, интересным и актуальным.
Магазин Formand осуществляет бесплатную доставку по Москве при заказе от 10 000 рублей и предлагает максимально выгодные условия при отгрузке товара в другие регионы России.
Вне зависимости от времени года и Вашего места нахождения на территории России, нам всегда есть что предложить Вам!
Фэтбайк – велосипед вездеход
Фэтбайк (от англ. Fatbike), в дословном переводе – «толстый велосипед», получил свое название из-за очень широких колес, ширина шин которых от 3,8 до 4,5 дюймов. Несмотря на свою экзотичность и малую распространенность, велосипед достаточно популярен, благодаря своим уникальным ходовым качествам.
Большие колеса позволяют фэтбайку проехать практически по любой поверхности: камни, песок, болотистая местность, высокая трава или снег.
Немного истории
Фэтбайк был создан на Аляске Марком Грюнвальдом. Отсюда и основное назначение этого велосипеда – высокая проходимость по снегу. Марк так же является автором термина «fatbike». Трехдюймовые покрышки растягивались на 80-миллиметровых ободах до ширины примерно 3,5 дюйма.
Особенности
По сути, фэтбайк – это тот же самый горный велосипед. Навесное оборудование — переключатели, тормоза, кассеты – абсолютно такие же. Но, давайте разберемся, что же в нем такого особенного, чего нет у других.
Всепроходность и универсальность этого вида транспорта достигается за счет использования различного давления в шинах – от 5 PSI (очень мягкие колеса), до 30 PSI (на ощупь «как камень»).
При низком давлении, колеса «поглощают» все неровности, как бы «растекаясь» по поверхности.
Но, такая езда имеет свои недостатки: крутить педали становится тяжелее, как и входить в поворот. Зато можно легко проехать там, где на других велосипедах этого сделать не получится.
Если же такая «сверхспособность» в данный момент не требуется, можно увеличить давление в шинах, и тогда колеса фэтбайка будут вести себя так же, как колеса обычного велосипеда, стандартной накачки.
Существуют односкоростные модели fatbike. Как правило, на этих велосипедах установлена жесткая вилка. С такими широкими колесами ехать очень мягко, поэтому в дополнительных амортизаторах нет особой необходимости.
Вес фэтбайка колеблется от 14 до 17 кг. Самое тяжелое в фэтбайке – это колеса. Резина весит 1300-1500 г, обода примерно по 1000 г, камера 450 г, ободная лента 140 г.
Вместе со спицами, втулкой выходит примерно 3300 г на колесо.
Несмотря на большие колеса, ход у фэтбайка почти не отличается от обычного горного велосипеда, а благодаря такой же трансмиссии, легко подобрать подходящее передаточное число для комфортной езды.
Что касается крыльев, именно для фэтвелосипедов, они не делаются. Можно сделать самому, распилив обычное крыло пополам и установив посередине проставку. Или использовать широкие ДХ крылья, как например SKS GRAND D.A.D. и SKS GRAND M.O.M.
Производители
Существует около 20-ти производителей таких велосипедов и комплектующих к ним. Некоторые из этих фирм занимаются индивидуальным изготовлением рам и вилок по размерам или чертежам заказчика.
Вот самые популярные из них.
Surly
Первая компания начавшая серийно производить фэтвелосипеды. Находится в США. Рамы изготавливаются исключительно из хромомолибдена, что обеспечивает высокую прочность и коррозионную стойкость. Не существует практически ни одного фэтбайка от других производителей, где бы ни встретилась хотя бы одна запчасть с логотипом Surly.
Salsa
Второй крупный производитель фэтбайков, имеет в своем арсенале 3 модели рам, две из алюминия — MUKLUK 2 и MUKLUK 3 и одну модель из титана — MUKLUK Ti. Этой маркой и Surly владеет одна компания — производитель покрышек Innova.
Fatback
Американский производитель, изготавливающий велосипеды хорошего качества.
Fatbikes
США, Аляска. Изготавливает сами велосипеды и комплектующие к ним. Рамы делаются из алюминия, легки и прочны.
Sandman
Первый европейский производитель фэтбайков. Продукция со спортивным уклоном.
Фэтбайк в России
На российских просторах фэтбайки появились сравнительно недавно. Основными поставщиками и производителями, являются – Norco, Trek и .
Eltreco отличается от остальных тем, что цена на у них значительно ниже, по сравнению с другими производителями. Кроме того, в модельном ряде Эльтреко, есть и электрофэтбайки – абсолютно новое веяние среди велосипедов данного типа.
В последние годы, крупные поездки на фэтбайках в России проводятся всё чаще. В апреле 2013 года трое велосипедистов из Санкт-Петербурга с успехом проехали на фэтбайках 310 км по снегу вдоль чукотского побережья Северного Ледовитого океана.
Для спортсменов, выступающих на фэтбайках, проводятся соревнования, например «Pugsley World Championships» в городе Декора, штат Айова. Гонка проводится в феврале, на трассе покрытой снегом.
Итак, как мы видим, fatbike – это самостоятельный тип велосипеда. Его можно рассматривать как подтип горного, со своими специфическими особенностями конструкции и применения. Как было сказано на одном форуме – «всепогодный проводник для единения с природой».
Видео фэтбайка
Кто бы что ни говорил, а все-таки фэтбайк не совсем простой велосипед и даже на относительно ровной поверхности он требует усилий для передвижения на нем, не говоря уже об экстремальных ситуациях, когда его надо тащить на себе.
Зато, фэтбайк всегда оставляет вам шанс продолжать ехать там, где нужно гарантировано нести на себе пресловутый простой байк.
Все, что от вас требуется, чтобы даже в таких условиях получить удовольствие от езды на фэтбайке – переключить на нужную передачу, которая обеспечит такую возможность.
Каталог фэтбайков
Полноприводные фэтбайки Christini AWD
Фэтбайк считается вездеходом среди велосипедов. Но для того чтобы быть полноценным вездеходом ему не хватает полного привода. Решить эту проблему пытались многие изобретатели. Но удача сопутствовала Стиву Кристини. Только ему удалось создать лёгкую, компактную и безопасную систему полного привода для велосипедов. Причём не только для фэтбайков.
Полноприводной велосипед (и мотоцикл) пытались создать задолго до появления фэтбайка. Разные изобретатели делали это по-разному. Можно выделить 3 основных способа:
— «вести» крутящий момент, развиваемый велосипедистом на педалях от каретки;
— «вести» крутящий момент, развиваемый велосипедистом на педалях от заднего колеса;
— организовать независимый привод переднего колеса, например, используя силу рук.
Как показала практика, для велосипеда наиболее практичным оказался второй способ. Только он позволял использовать традиционную велосипедную трансмиссию со стандартными педалями, шатунами, каретками, звёздочками и пр. Однако перспективность способа не означает его лёгкой реализации.
Многие создатели полноприводных велосипедов пытались передавать крутящий момент на переднее колесо с помощью длинной цепи. Решение оказалось неудачным, т.к. громоздкая цепь мешала велосипедисту и могла нанести ему травмы.
Кроме того, было сложно «повернуть» крутящий момент на переднее колесо.
Схема американского вертолета Белл UH-1 «Ирокез». Красным выделен привод рулевого винта
Иначе подошёл к делу Стив Кристини. Если быть точным, он вообще не пытался решить эту проблему. Американский изобретатель в то время учился в колледже и работал в магазине товаров для хобби. Там он ремонтировал радиоуправляемые модели. В один из дней ему пришлось восстанавливать крупномасштабную модель вертолёта.
После работы он решил уделить время любимому хобби и прокатиться на велосипеде. День был мокрым, поэтому при попытке въехать на холм велосипед проскальзывал.
Стив подумал: жалко, что никто не придумал полноприводной велосипед… Так родилась идея использовать для привода переднего колеса велосипеда трансмиссию, аналогичную приводу рулевого винта вертолёта.
Стив Кристини рассказывает о своей системе полного привода
Патентный поиск подтвердил оригинальность идеи. Ничего подобного раньше не было запатентовано. Стив начал разрабатывать конструкцию полноприводного велосипеда и взял её в качестве темы дипломной работы в колледже. Идея доказала свою перспективность и востребованность. Поэтому спустя несколько лет была запатентована компания Christini Technologies, Inc.
Красным кругом отмечен узел соединения промежуточных валов
Первый изготовленный компанией велосипед имел прекрасные технические характеристики и выдающиеся внедорожные способности. Его создатель не остановился на достигнутом и стал развивать успех. Помимо велосипедов компания стала выпускать и мотоциклы. Американская армия испытала их в тяжелейших условиях Афганистана и осталась довольна.
Узел привода переднего колеса
Сегодня компания Стива Кристини выпускает внедорожные полноприводные велосипеды (фэтбайки и горные) и мотоциклы, а также т.н. фреймсеты – комплекты для привода переднего колеса мотоциклов сторонних производителей.
Их отличительной чертой является фирменная система полного привода. Её достоинства – компактность, надёжность и безопасность. Немаловажно и то, что переднее колесо имеет минимальные ограничения по углу поворота.
Редуктор переднего колеса. С другой стороны колеса дисковый тормоз
Модельный ряд велосипедов
Christini AWD FAT
Серийный фэтбайк «кристини»
Велосипед, разработанный на базе модели для соревнований. Выпускается в нескольких модификациях.
Модель 4 GX 4 X1 5 GX 5 X1 Рама алюминиевая из сплава 6061 T6 алюминиевая из сплава 6061 T6 алюминиевая из сплава 6061 T6 алюминиевая из сплава 6061 T6 Передняя вилка Christini Carbon FAT 135 мм Christini Carbon FAT Christini Carbon 135 мм FAT Christini Carbon 135 мм FAT Обода Sun Ringle Mulefut 80 Sun Ringle Mulefut 80 Sun Ringle Mulefut 80 Sun Ringle Mulefut 80 Кассета XG-1150 SRAM X1 10-42 XG-1150 SRAM X1 10-42 Задний переключатель GX SRAM X1 GX SRAM X1 Тормоза Дисковые SRAM Level Hydraulic180 мм Дисковые SRAM Level Hydraulic (или AVID FR-7 Cable) 180 мм Дисковые SRAM Level Hydraulic180 мм Дисковые SRAM Guide RS 180 мм Педали Wellgo Mtn WPD-95B (платф.) Wellgo Mtn WPD-95B (платф.) Wellgo Mtn WPD-95B (платф.) Wellgo Mtn WPD-95B (платф.) Седло Selle Italia Gel (муж. или женск.) WTB Pro Gel WTB Pro Gel Selle Italia Gel (муж. или женск.) Масса 14,97 кг (рама 18”) 14,97 кг (рама 18”) 14,06 кг (рама 18”) 14,51 кг (рама 18”)
Электрические фэтбайки CHRISTINI AWD FAT-E
Модель 4 750W Mid Drive 4 1000W Mid Drive 5 750W Mid Drive Рама алюминиевая из сплава 6061 T6 алюминиевая из сплава 6061 T6 алюминиевая из сплава 6061 T6 Мощность двигателя 750 Вт 1000 Вт 750 Вт АКБ 48 В, 11,6 Ач 48 В, 13,5 Ач 48 В, 11,6 Ач Передняя вилка Christini Carbon 135 мм FAT Christini Carbon 135 мм FAT Christini Carbon 135 мм FAT Обода Sun Ringle Mulefut 80 Sun Ringle Mulefut 80 Sun Ringle Mulefut 80 Кассета XG-1150 XG-1150 XG-1150 Задний переключатель GX GX GX Тормоза SRAM Level Hydraulic (или AVID FR-7 Cable) 180 мм SRAM Level Hydraulic (или AVID FR-7 Cable) 180 мм SRAM Level Hydraulic (или AVID FR-7 Cable) 180 мм Педали Wellgo Mtn WPD-95B (платф.) Wellgo Mtn WPD-95B (платф.) Wellgo Mtn WPD-95B (платф.) Седло Selle Italia Gel (муж. или женск.) Selle Italia Gel (муж. или женск.) Selle Italia Gel (муж. или женск.) Масса 24,49 кг (рама 18”) 24,49 кг (рама 18”) 24,95 кг (рама 18”)
В ближайшее время ожидается появление новинок: хардтейла и двухподвеса «кристини». Фото новинок пока нет, но опубликованы технические характеристики моделей.
Новинка — хардтейл CHRISTINI AWD 29
Основой для хардтейла AWD 29 послужил первый велосипед «кристини». Он оснащён фирменной системой полного привода. Рама алюминиевая, тормоза дисковые. Шины бескамерные. Имеются три размера рамы: 16”, 18” и 20”.
Рама алюминиевая из сплава 6061 T6 Передняя вилка RockShox/Christini 100 мм Solo Air Обода Sun Ringle Helix 25 Кассета SRAM X1 10-42 Задний переключатель SRAM X1 Тормоза дисковые SRAM CenterlineS 180 мм Педали iSSi Trail II Седло Selle Italia Gel (муж. или женск.) Масса 12,25 кг (рама 18”)
Новинка — двухподвес CHRISTINI AWD 29
Рама алюминиевая из сплава 6061 T6 Передняя вилка RockShox/Christini 100 мм Solo Air Обода Sun Ringle Helix 25 Кассета SRAM X1 10-42 Задний переключатель SRAM X1 Тормоза дисковые SRAM CenterlineS 180 мм Педали iSSi Trail II Седло Selle Italia Gel (муж. или женск.) Масса 13,15 кг (рама 18”)
Велосипеды и мотоциклы Christini AWD изготавливаются в США. Они получили известность за пределами США.
Австралийская спортсменка и путешественница Кейт Лиминг решила использовать специально подготовленный фэтбайк «кристини» для покорения Южного полюса.
Путешествие должно состояться летом 2017-2018 года (в южном полушарии лето начинается в январе). В качестве тренировки австралийка уже пересекла Шпицберген.
Электро фэтбайк — купить электровелосипед фэтбайк/fatbike недорого в Москве цены на Eko-Bike.ru
Электровелосипеды Fatbike — мощные и проходимые, грозные и активные электровелосипеды для настоящих мужчин, и красивых дам. Фэтбайки отличаются большими 4-х дюймовыми колесами, крепкой рамой и мощными мотор-колесами. Электро Fatbike по мощности бывают: 350 Вт, 500 Вт, 700 Вт, 1000 Вт, 2х500 Вт. Грузоподьемность фэтбайков в зависимости от модели бывает: до 100 кг, до 120 кг и до 130 кг.
Электро Фэтбайки — велосипеды с большими колесами 4″ и электроприводом
В нашем каталоге электровелосипедов вы сможете выбрать фэтбайки ведущих марок: фэтбайки Eltreco, фэтбайки Volteco, фэтбайки Wellness, фэтбайки LKS, фэтбайки Лэнд Ровер и фэтбайки Хаммер.
На все велогибриды fatbike действует гарантия 1 год.
Приобрести fatbike можно 3-мя способами:
- оплатив и протестировав в магазине
- оплатив и протестировав после доставки по Москве и области
- взяв электровелосипед fatbike в кредит
- оплатив и получив фэтбайк через транспортные компании в вашем городе
Каталог электровелосипедов fatbike
Вы когда-нибудь сталкивались с такими проблемами как непроходимость велосипеда с тонкими шинами может застревали в грязи, может пытались кататься по песку на побережье? Либо зимой порой очень хочется выбраться на велопрогулку, но снег и холод препятствуют удовольствию?
Преимущества электрофэтбайков
К счастью наступил 21 век и людям дарованы громадные возможности в решении многих проблем, в их числе и проблемы с непроходимостью обычных велосипедов и физической неподготовленностью. Одним из таких решений стали электро фэтбайки!
Они имеют большие 4-х дюймовые, надёжные шины, которые провезут Вас по грязи, горам, песку и снегу. Мотор-колёса, которые позволят Вам не изнашивать свой организм, при этом сохраняя окружающую среду!
Видео-обзор электрического фэтбайка LKS
Кому подойдут электро фэтбайки с мотором и аккумулятором
Электровелосипеды Фэтбайк отлично подойдут для людей более 120 кг веса, для охотников и рыболовов, для туристических баз, для любителей покататься зимой и любителей езды по горам — нужно лишь регулировать давление в шинах! Не смотря на свой вес и габарит колёс он без проблем будет передвигаться по труднопроходимому рельефу местности.
Как купить электро фэтбайк в Москве, и не пожалеть на следующий же день
У нас вы можете купить 100% оригинальные элетровелосипеды Fatbike ведущих марок с годовой гарантией с возможностью их протестировать при покупке! Так же преимуществом является то, что электро фэтбайки вы можете взять в кредит! На нашем сайте Вы можете выбрать свой Fatbike и оформить онлайн заказ в любое время, ведь это доступно 24 часа в сутки!
Официальная гарантия на велосипеды дает вам возможность быть уверенными в правильности покупки.
Ведь приобретая дешевые аналоги, вы обрекаете себя на посредственное качество, и возможное разочарование от всей покупки.
Просто так дешево в этой жизни не бывает ничего, ведь дешевых китайских автомобилей тоже на рынке полно, только чаще покупаем немцев и японцев. Тут тот же закон действует 100%.
Произвести покупку велогибрида фэтбайк можно и в кредит, а погашать ежемесячный платеж по кредиту без комиссий.
Сегодня, чтобы осуществить мечту нужно сделать всего пару кликов мышкой и электровелосипед Fatbike, который сочетает в себе все, что нужно русскому человеку – мощность, надёжность и экологичность, будет вашим. Удивите друзей и знакомых уже сегодня, порадуйте себя новым гаджетом.
Доставляем электровелосипеды фэтбайк по всей России
Ограничений в доставке электро фэтбайков нет абсолютно никаких, по всей России в любой город мы можем вам привезти ваш новый электро байк.
По Москве и МО область доставка бесплатна, и осуществляется на след. день после заказа. Для регионов доставка платная, и зависит от города доставки, стоимоть варьируется от 300р. до 3-4 тыс. рублей.
Остались вопросы, задавайте?
Задать дополнительные вопросы и получить консультацию эксперта можно по телефону:
+7(499)346-81-66
Производители велосипедов из РФ. Четверка «самых-самых»
Производство автомобилей точно не назовешь сильной стороной матушки России. А вот с велосипедами как раз наоборот! Есть немало достойных отечественных фирм, предлагающих двухколесный спортинвентарь высокого качества. Поговорим о наиболее интересных брендах с русским корнями.
Самый массовый
Сразу понятно, кто застолбил первое место в этой номинации. С самого начала велосезона в каждом российском дворе можно встретить райдеров на велосипедах именно этого бренда. Речь, конечно же, о знаменитых «Стелсах».
Велотехника Stels выпускается российским предприятием «Веломоторс». Первый завод байков эта компания открыла в 2003 году под Москвой. Сейчас велосипеды Stels широко распространены по всей стране и даже за ее пределами. В модельном ряду есть всё, чего пожелает душа – от обычных турингов и BMX до фэтбайков и «двухподвесов».
Конечно, Stels не выбирают для себя опытные райдеры. Бренд всё-таки массовый и не удивит пользователя ничем сверхъестественным в плане качества. Это просто годные байки для годного отдыха. Но для того, чтобы завоевать звание самого известного в РФ бренда, этого вполне достаточно. Сегодня «Стелсы» на слуху у всех, кто знает, что такое велосипед.
Самый коммуникабельный
Многие фирмы фокусируются на производстве качественной велотехники. Но далеко не все уделяют внимание общению с конечным потребителем. Приятным исключением из этого правила является компания Forward. Она не только выпускает качественные байки, но и не ленится «дружить» со своими клиентами.
На сайте фирмы можно найти полезную информацию о заездах, действующих спортивных клубах и новостях из «вело-тусовки». А еще на одной из страничек есть описания и ссылки на скачивание полезных велоприложений. В общем, посетив сайт Forward, райдер чувствует – фирма не зациклена исключительно на «железе», а помнит еще и о людях.
Правда, не все любители покататься могут приобщиться к бренду. Например, если вы ищете фэтбайк, придется пройти мимо «Форварда». Компания попросту еще не наладила выпуск столь монструозной техники.
Самый драйвовый
По настоящему «ядерные» велосипеды для экстремальных покатушек и соревнований продает российская фирма «Атом».
Разрабатывая свои байки, этот производитель учитывал пожелания таких известных личностей веломира, как Вячеслав Хромов и Янис Ванагс. В итоге получились добротные модели хардтейлов, «двухподвесов» и круизеров.
Есть даже один шоссейный велосипед. А еще детские модели, некоторые из которых выглядят очень круто.
Жаль только производство «Атомов» налажено не в России, а в КНР. На качество продукции это не влияет, однако мешает нам назвать фирму на 100% отечественной. Впрочем, экстрима от этого не убавляется ни на грамм, так что место самой драйвовой русской велокомпании ребята более чем заслужили.
Самый эксклюзивный
Тут попросту без вариантов. Titan-Bike – и жирная точка! Эта компания выпускает всего три модели велосипедов – горный, фэтбайк и шоссейный для триатлона. Но в данном случае широта выбора не имеет значения, потому как производитель делает ставку на действительно убойное трио – качество, надежность и ценовая доступность.
Велосипеды Titan-Bike проектировались для тех, кто всерьез занимается спортом. Особенно это касается флагманской модели – «шоссейника». Он изначально задумывался как качественная, но вместе с тем недорогая альтернатива иностранным байкам для триатлона и шоссейных гонок.
Компания решила изменить классическое представления о продаже «шоссейников», которые с прилавков других производителей идут абсолютно «голыми». При невысокой стоимости, шестнадцатискоростной алюминиевый Titan-Bike идет в полном обвесе – с лежаком, бутылкодержателем, велокомпьютером, карбоновыми педалями и классными «сороковыми» колесами.
Лучше всех о преимуществах «Титан-Байка» рассказал его создатель – знаменитый триатлет и участник экстремальных марафонов, Алексей Ческидов. Посмотрев его видеоролик воочию убеждаешься – велосипед действительно хорош.
Еще одним важным преимуществом компании Titan-Bike является ее молодость. Она появилась совсем недавно – в 2016 году. Именно этот факт в сочетании с маленьким, но сбалансированным модельным рядом, позволяет нам дать фирме звание самой эксклюзивной на российском велорынке.
В заключение
Конечно же, Hello Sport не претендует на истину в последней инстанции, но на наш взгляд четверка «самых-самых» получилась на загляденье. Она заинтересует и обычных любителей велопрогулок, и заядлых экстремалов, и серьезных спортсменов. Каждый найдет себе отличный велосипед. И согласитесь – чертовски приятно осознавать, что этот велосипед будет именно российским!
Особенности конструкции электровелосипедов «фэтбайк»
- Особенности
- Виды двигателей
Необычные колеса, которые производители оснастили фэтбайки, сразу привлекают внимание окружающих. Название этого вида велосипедов и произошло от его широких колес. Если слово фэтбайк перевести с английского языка, то в вольном переводе это будет звучать как «толстые колеса».
Именно благодаря широким колесам (более 4 дюймов) он раскрывает свои лучшие свойства при езде по пересечённой местности, но и в обычных условиях фэтбайк является комфортным транспортом.
Изначально этот вид велосипеда разрабатывали для сельских жителей и работника леса – егерей и лесников.
Его можно использовать и летом, и зимой, он прекрасно справляется с передвижением даже по заснеженной дороге.
Важно! Внедорожные свойства колес наиболее ярко проявляются, когда шины накачаны не выше 1,5 атмосферы.
Если предстоит поездка по ровному асфальту, то лучше довести давление в шинах до стандартных 3,5 атмосфер. Из-за широких колес фэтбайк выглядит несколько тяжеловесным, однако, если сравнить его со стандартным велосипедом, он весит примерно столько же.
Особенности электровелосипеда фэтбайк
Производители фэтбайков, оценившие возрастающий спрос на электровелосипеды, решили и свою продукцию оснастить электродвигателями. Поклонники данной категории велосипедов получили еще более великолепный транспорт. Электрофэтбайки, оснащенные мощными двигателями, получили возможность развивать скорость до 100 км /ч.
Неудивительно, что электровелосипеды fatbike быстро приобрели популярность. Для работы электродвигателей производители разработали оригинальные аккумуляторные батареи, отличающиеся различной ёмкостью и местом установки. Предусмотрены три вида крепления:
- под сиденьем;
- крепление на раму;
- на велосипедном багажнике.
Для справки! В зависимости от мощности аккумулятора пробег электровелосипеда фэтбайк может достигать 100 км. На такое расстояние может перемещаться транспортное средство, снабженное самым мощным аккумулятором. Аккумулятора минимальной мощности хватает на 20 км поездки.
Наиболее популярны АКБ, размещенные на раме велосипеда. Их внешний вид напоминает бутылку для воды. Он легко устанавливается и также легко снимается. Расположение аккумулятора на нижней раме позволяет лучше сохранять центр тяжести электровелосипеда. Если заряд АКБ полностью выработан, то можно продолжать путешествие, используя педали.
Виды двигателей для электрофэтбайка
На фэтбайках устанавливают двигатели различной мощности – от 350 до 5000 Вт. Естественно, что и скоростные характеристики у них очень разные. Двигатели используются двух видов:
- редукторные, мощностью до 350вт, имеют не большой размер и вес;
- безредукторные, обладающие мощностью до 5000 Вт, отличается долгим сроком эксплуатации.
Традиционно модели заднеприводные, но в некоторых модификациях предусматривается полный привод. Если рассмотреть возможности устройства, оснащенного популярным двигателем мощностью 1000 Вт, то такой транспорт может развивать скорость на асфальте до 45 км/час, а по пересечённой местности до 35 км/час.
Если же во время движения использовать совместную работу педалей, то можно достичь еще лучших результатов. Такой двигатель обычно устанавливается в комплекте с АКБ, позволяющей поездку на расстояние около 60 км. Естественно, что такие ходовые характеристики требуют надежных тормозов.
При создании тормозной системы используют дисковые тормоза. Они могут быть выполнены как с гидравлическим, так и с механическим приводом. Наиболее эффективно использование гидравлических тормозов
Для справки! Управление электрофэтбайком не более сложное, чем у обычного велосипеда. Скорость регулируется вращением рукоятки на руле, увеличивается плавно, без рывков. Запуск двигателя в большинстве моделей выполняется при повороте педалей.
Что такое фэтбайки и зачем они нужны?
Ах, как много людей любят велосипеды! Ведь они — это свобода движения, возможность чувствовать себя королём дороги и чуть ли не всего мира! А в зависимости от того, где ты ездишь, и выбирать нужно соответствующую технику.
Велосипед с повышенной толщиной шин когда-то смог невероятно обрадовать и восхитить любителей внесезонной езды. Сегодня достоинства и недостатки таких велосипедов, называемых фэтбайками, тоже периодически обсуждаются их любителями. Фэтбайк, конечно, не самое бюджетное и доступное удовольствие, но нельзя отрицать, что он подойдёт для людей, которые выбирают езду по бездорожью, а не по обычному шоссе.
Как только опытный велосипедист увидит фэтбайк, ему непременно захочется выжать из него весь возможный максимум! А уж каким будет этот максимум — зависит исключительно от него самого, ведь предела совершенствованию нет!
История создания
Фэтбайки первый раз упоминались в велосипедном журнале в Америке ещё очень давно — в 1932 году. Тогда в одном из его номеров можно было увидеть изображение человека на толстоколёсном велосипеде. Но тогда это была лишь идея, ещё не оценённая по достоинству.
Фактически же фэтбайк появился намного позже. Его официальным отцом считается Марк Грюнвальд, а место появления — Аляска. Именно Грюнвальд смог впервые растянуть трёхдюймовые покрышки на восьмидесятимиллиметровые обода до ширины в три с половиной дюйма. В итоге получился велосипед, способный великолепно проезжать по снегу. Именно Марк при этом ввёл в употребление слово «fatbike».
Первой моделью фэтбайка, запущенной в серийное производство, считается известный Surly Pugsley, который совершил настоящий прорыв в мире велосипедов. С широкими шинами и одинаковым размером ступицы как для передних колёс, так и для задних они смогли совершить революцию в мире велосипедного экстрима. Другая ключевая особенность — широкий обод, благодаря чему можно посмотреть на резину установленной камеры.
Не так давно, в 2014 у фэтбайков появился облегчённый тип рамы — множество современных моделей было произведено с карбоновым основанием и ободьями полегче. Наименьший вес велосипеда в сборке составил 10 килограммов, а управляемость при этом осталась примерно такой же, что и у простых маунтинбайков. В наше время для спортсменов с фэтбайками периодически организовываются особые соревнования зимой на снежных трассах в Айове, а в 2015 году Америка официально признала такой вид спорта в своих чемпионатах.
Существует даже Всемирный день фэтбайка, празднуемый в первый декабрьский выходной.
А в наши дни производится неисчислимо много вариаций фэтбайков с современнейшими технологиями: титановые, карбоновые рамы, мягкие и жёсткие вилки, обода и т. д. Массовая популяризация велосипеда не удивительна: фэтбайк по-настоящему уникален.
Преимущества и недостатки фэтбайков
Плюсы фэтбайков несомненны. Во-первых, на них можно ездить в любое время года — зимой и летом. Во-вторых, они действительно красиво смотрятся, а, с учётом того, что фэтбайков в России сейчас немного, вы можете привлечь внимание даже на массовом сборе велосипедистов. В-третьих, на фэтбайках можно без труда проехать где угодно, важно лишь получше настроить шины. В-четвёртых, на многих моделях универсальны втулки. Переднюю и заднюю можно менять между собой, что может быть важно в дальней дороге. В-пятых, управляемость — фэтбайк даже в непростой ситуации сохраняет сцепление с дорогой. В-шестых, на фэтбайке можно ездить по шоссе.
Из недостатков можно отметить достаточно большую цену, особенно у моделей из Америки (качество которых лучше). И весят фэтбайки многовато — до двадцати килограмм.
Что лучше выбрать — фэтбайк или обычный горный велосипед?
Однозначного ответа на этот вопрос нет, плюсы и минусы перевешивают друг друга. Смотрите, что больше подойдёт именно вам, на основе информации ниже.
У фэтбайка больше проходимость. Даже если обычный маунтинбайк укомплектовать специальной резиной, всё равно он проедет далеко не везде. Но вот весят маунтинбайки значительно меньше, а, значит, их транспортировка куда проще. Внешне во многом зависит от вкуса, но объективно стоит признать, что дизайн фэтбайков значительно лучше. Что касается скорости и комфорта, то здесь фэтбайки однозначно выигрывают. Но вот если вы хотите выполнять акробатические трюки, то тяжёлый фэтбайк, к сожалению, вам не подойдёт. И, наконец, последний аргумент в пользу маунтинбайков — фэтбайки обходятся владельцам дороже, при чём не только при покупке, но и замене запасных частей. При этом не только цена будет кусаться, но и просто найти их в продаже значительно тяжелее.
Устройство, управление
Фэтбайки могут похвастаться значительно увеличенной шириной руля — до 720 миллиметров, изменённой геометрией рамы и вилки, дисковой системой торможения.
Обычная ширина их покрышки от 3.5 и до 4.8″, колёсные размеры примерно соответствуют привычным горным велосипедам. Давление в шинах при эксплуатации будет 5-30 PSI.
Виды фэтбайков
Односкоростные — самые простые, без излишеств и переключателей. Классические имеют планетарную или обычную втулку, а также возможность переключать скорости. Электрические сперва едут с помощью заряда, а уже затем требуют мускульной силы. Складные выделяются компактностью. Двухподвесные и полноприводные ещё лучше едут по бездорожью. Трёхколёсные могут снабжаться сзади багажником. Существуют и модели с двумя передними колёсами, на которых можно ездить на песке там, где запрещён бензиновый моторный транспорт.
Популярные производители фэтбайков
Из самых известных производителей фэтбайков стоит отметить Surly Bikes (существует с 1998 года, Америка); Love Freedom — известную фирму из Китая; Land Rover — отличные бюджетные фэтбайки; Benshi — ещё один китайский бренд, делающий фэтбайки как для городской, так и для загородной езды, любительские, но вполне эффективные; Petava — работающая в Китае фирма, делающая фэтбайки и велосипеды с особым оригинальным оформлением рамы; и, наконец, отечественных достойных производителей Forward, «Медведь» и Eltreco, продукция которых сейчас вполне успешно конкурирует с зарубежными аналогами. А особенно бюджетные китайские электрические фэтбайки Hummer, сохраняющие, впрочем, вполне достойный уровень качества.
Как правильно выбрать фэтбайк?
Правильный подбор фэтбайка нужно осуществлять с учётом своих потребностей и строения тела. Смотрите на грузоподъёмность (подбирайте по своему весу и тому, что планируете возить), скорость, вес машины и её диаметр колёс, а также на свой рост (от него зависит, какая должна быть рама — при 165-178 см берите 18″, в другом случае 20″). И, разумеется, соответственно личным желаниям и предпочтениям — например, насколько вам нравится дизайн конкретной модели.
Что такое фэтбайк и в чем его преимущества
Любите кататься на велосипеде и желаете попробовать что-нибудь новенькое? Видели в парках байки с широкими шинами и хотели бы узнать о них побольше? Наш сегодняшний обзор посвящен фэтбайкам, их истории и особенностям катания.
На отечественных просторах фэтбайк появился сравнительно недавно – всего пару-тройку лет назад. Несмотря на то, что на улицах таких велосипедов с каждым днем можно увидеть все больше, модель по-прежнему привлекает внимание прохожих. Люди хотят сфотографироваться с диковинкой, задают вопросы по технической части, просят посидеть или покататься.
Популярность фэтбайков растет в первую очередь в среде заядлых туристов, которые не любят банальностей и готовы экспериментировать. Этот вид транспорта обеспечивает высокую проходимость сложных трасс, не боится грязи, сухих веток и неоднородной почвы. Кроме того, толстоколесные велосипеды могут успешно использоваться как летом, так и зимой, что особенно радует активных путешественников. Снежные сугробы для фэтбайка – все равно, что обычный пригорок для традиционных велосипедов.
Для чего нужны фэтбайки?
Те, кто хорошо знает английский язык, уже сообразили, от чего происходит название данной модели, FatBike. «Fat» по-английски значит «толстый», а «bike» – уже и нам привычное слово байк, то есть, велосипед. Очевидно, что речь идёт о толщине и ширине покрышек транспортного средства. Они довольно сильно похожи на мотоциклетные, а потому придают и самому велосипеду мощный вид. Рама у изделия действительно крепче обычной: по уровню прочности она может превышать стандартную в два-три раза, в зависимости от конкретной модели.
Нормой для таких байков является ширина покрышки в 3,8–4,5 дюйма, то есть около десяти сантиметров. Благодаря такой площади соприкосновения с поверхностью, велосипеды с толстыми колесами становятся практически вездеходами в своей нише. Правильное давление в колесах обеспечивает плавность езды по горным тропам, лесам и бездорожью.
Если потребитель планирует поездку за город, лучше накачивать камеры не очень сильно. Так велосипед будет поглощать неровности рельефа и полностью компенсировать ухабы. Ездоку не придется испытывать дискомфорт, и он сможет целиком сконцентрироваться на окружающих его пейзажах. В то же время, накачав колеса посильнее, Вы получите мощный горный велосипед со значительной инерцией, пригодный одновременно для автомобильных трасс и велосипедных дорожек.
Вес элементов этого транспорта распределяется следующим образом:
- рама – не менее 5 кг;
- руль – от 1 до 2 кг;
- оборудование и обвесы – 2-3 кг;
- покрышки – по 1,5 кг каждая;
- обода – по 1 кг каждый;
- воздушные камеры – не более 700 грамм в совокупности.
Таким образом, больше трети массы фэтбайка приходится на колеса. Поэтому велосипед выглядит немного устрашающе, хотя при езде он ощущается примерно так же, как обычный велосипед горного типа. С той лишь разницей, что ход у данного изделия ощутимо мягче, а равновесие на любой скорости держится стабильнее.
История появления
Первые прототипы таких велосипедов стали появляться еще в 30-х годах прошлого века, в Америке. Особенно быстро они развивались в южных штатах, где дороги похуже, а климат порой чрезмерно жарок. Тем не менее, широкой популярности они тогда не снискали и производство фэтбайков было почти полностью заморожено на долгие годы. Несколько лет они выпускались только для детей в виде уменьшенных копий, а затем почти забылись.
Новую жизнь фэтбайк получил опять же на западе, но уже в начале 90-х годов. Причем второе появление на свет этого велосипеда можно отнести к изобретениям, ведь его создатель, Марк Грюнвальд, предполагал для своего детища совершенно иное назначение. Он жил на Аляске и очень любил различные виды спорта. Невозможность комфортно прокатиться на велосипеде с обычными покрышками по вечным местным снегам заставила его начать искать варианты модернизации данного транспортного средства. Говорят, изобрести велосипед заново не получится, однако это как раз тот случай, когда благодаря инициативе одного человека мир получил качественно новое транспортное средство.
Безусловно, в первоначальном виде изделие Грюнвальда выглядело не так презентабельно, как сегодня. Это были просто специальным образом расширенные покрышки, натянутые на нетипичный обод. Впоследствии для массового производства специалисты рассчитали оптимальное соотношение всех величин в велосипеде и придали ему более эстетичный вид. Сейчас американские инженеры очень гордятся подобным достижением, ведь в 2013-том году фэтбайк официально закрепил за собой статус единственной разновидности велосипедов, побывавшей на Южном полюсе планеты. Особенно впечатляет, что покорителем зимних просторов стала женщина – Мария Лейерштам, которой оказалось под силу управлять данным изобретением.
Популярность за рубежом
Для стран американского континента в зимний период стало почти традиционным использовать именно фэтбайк. Для местных его стоимость сравнительно невелика, а пользу для здоровья и удобство в передвижении они уже успели оценить по достоинству. При этом основная масса выпускаемых велосипедов такого типа ориентирована не на детей, а скорее на молодежь и представителей среднего возраста. Как выяснилось, взрослым кататься на больших велосипедах гораздо интереснее. В целом, фэтбайки, как и другие велосипеды – это простой и экологичный транспорт, не требующий топлива и особых условий содержания. В борьбе за сильное и здоровое тело, регулярные физические нагрузки и возможность выйти из дома канадцы с американцами совершили огромный скачок.
Кроме того, не будем забывать и о внесезонности транспорта: если приобрести два комплекта колес, то пользоваться им можно при любой погоде, зимой и летом. Подобно покрышкам на автомобиле, меняются они и на велосипеде – в соответствующую ситуации пору. Экономия от покупки двух изделий в одном совершенно очевидна.
Опять же, ко всему нужно подходить разумно. Веломеханики не рекомендуют слишком сильно сокращать расходы на основные комплектующие, потому что в конечном итоге такие запчасти будут выходить из строя гораздо чаще, а потому обойдутся заметно дороже одного комплекта качественных деталей, купленного на несколько лет вперед. И точно так же нельзя забывать, что назначение фэтбайка – все виды дорог и бездорожья. Это значит, что покупаемые комплектующие должна отличать высокая степень надежности, иначе сам смысл использования таких байков меняется.
Особенности катания
Многих наблюдающих со стороны людей страшит мысль, что на столь крупном и громоздком велосипеде будет невероятно сложно кататься. Это не более, чем заблуждение, вызванное естественным восприятием большого объекта. Ход фэтбайка практически неотличим от привычного, если не смотреть себе под колеса. Даже при достаточно массивных покрышках, подобные байки с алюминиевой рамой ощущаются достаточно легко. Усложнение катания принесут лишь высокие скорости, однако немногие люди захотят развивать около 28-30 км/ч исключительно для того, чтобы ощутить, как поведет себя фэтбайк в такой ситуации.
Существуют также электрические фэтбайки, которые приводятся в движение не мускульной силой, а благодаря встроенному аккумулятору. Ездок может периодически подключаться к кручению педалей или целиком положиться на заряд батареи. Средняя поездка на одном заряде при нормальной интенсивности составляет около 80-100 км. Безусловно, аккумулятор еще больше увеличит вес транспорта, зато устройство способно само закатить себя в гору, не требуя многого от человека. Накатавшись всласть по округе, можно отдать себя на милость техники и просто наслаждаться видами вокруг.
В зависимости от темперамента человека, некоторых велосипедистов скорее не радует, а настораживает мысль, что на подобном байке к ним будет повышенное внимание на дороге. К сожалению, с этим остается только смириться, ведь наш народ еще не в полной мере адаптировался к новинке, а потому некоторое время продолжит бесцеремонно разглядывать такие велосипеды. Если же Вы не из тех, кто хочет подчеркнуто демонстрировать брутальность, и не любите быть на виду у публики, от идеи приобретения фэтбайка придется отказаться.
Ведущие производители фэтбайков
В отличие от велосипедов более привычных типов, горных, спортивных, шоссейных и т.д., не так много брендов адаптировали свои производственные мощности к изготовлению фэтбайков. На нынешний момент рейтинг марок возглавляют родоначальники направления – компании Fatbikes и Surly. Вслед за ними идут бренды InNova, Vicious Cycles и Fatback. Все они придерживаются высоких стандартов качества, используют новые технологии и специализированное сырье. Цены на модели таких велосипедов действительно немалы, но в интернете все чаще можно попасть на тематические распродажи продукции за 50% стоимости.
Некоторые фирмы делают ставку на какую-то конкретную конструктивную особенность велосипеда, при этом условно стандартизируя дизайн и остальные характеристики. Например, существуют отдельные линейки фэтбайков со стальной рамой, которые позиционируются как наиболее прочные и долговечные. Эти свойства наверняка достигаются, однако вес таких изделий — еще больше обычного.
Наконец, существуют велосипеды с 26-дюймовыми колесами, специально адаптированные производителем для зимней езды. Для них применяется другой метод сварки рамы, задействована особая резина для покрышек, а все вращающиеся детали имеют дополнительную герметизацию во избежание утечки или замерзания смазки. Особые колпачки могут быть надеты изготовителем и на другие подвижные элементы, чтобы ни в какие соединения не смог попасть талый снег.
Заключение
Хотелось бы повторить, что фэтбайки в первую очередь ориентированы не на прогулки по паркам, а на труднодоступный ландшафт. Никто не запретит Вам кататься на них по аллеям, но покупка только для этих целей вряд ли себя оправдает. Безусловно, Вы получите свою долю восторженных взглядов и общественного внимания, однако подобное использование хорошей техники попросту нерационально.
Выносливость фэтбайков приятно опробовать на холмистой местности, в лесу и на заснеженной трассе. По уровню управляемости даже на таком покрытии он будет лучше других типов специализированных велосипедов. Любители всего нового и необычного оценят такой транспорт и наверняка захотят попробовать покататься на нем хотя бы разок.
Фэтбайк: что это такое и для чего нужен
Велосипед – это уникальное средство передвижения, которое дарит свободу человеку с самого детства. Он неприхотлив в обслуживании, не нуждается в заправке топливом, не требует водительского удостоверения. Всем известно чувство восторга от быстрой езды и встречного ветра, который дует в лицо, а также горечь разочарования, когда погода или плохая дорога не дают воспользоваться велосипедом.
Однако конструкторы придумали решение, а точнее запустили в серийное производство давно изобретенный уникальный тип двухколесного транспорта. В статье расскажем, для чего нужен фэтбайк, каковы его особенности, преимущества и недостатки.
История возникновения
Фэтбайк – это обычный велосипед, который оснащен широкими колесами. У классического горного велосипеда ширина покрышки не превышает 2,5 дюйма, в то время как у фэтбайка она может достигать 4,8 дюйма. В англоязычном варианте термин состоит из двух слов: «fat» – толстый и «bike» – байк или велосипед.
Первое упоминание необычного двухколесного транспорта встречается в американском издании 1932 года. На черно-белой фотографии запечатлен человек, восседающий на велосипеде с несвойственно широкими колесами. Житель Аляски, Марк Грюнвальд, решил непроходимость обычного велика по снегу, установив покрышки шириной 3,5 дюйма на 80 мм обода. Он же придумал название своему творению. Необычный аппарат успешно справлялся со своей основной задачей – ездой по снегу.
Первым фэтбайком, запущенным в серийное производство стал Surly Pugsley. Он совершил переворот в мире велосипедного спорта и с течением времени завоевал популярность среди широкого круга пользователей. Сейчас можно отыскать самые разнообразные модели фэтбайков: с карбоновыми и титановыми рамами, на жестких ригидных вилках и амортизаторах.
Особенности
Важно! Перед тем, как выбрать фэтбайк в качестве своего транспортного средства для прогулок по свежему воздуху, рекомендуем ознакомиться с особенностями конструкции и эксплуатации.
Основное уникальное качество – это конечно же колеса. Характер езды велосипеда будет напрямую зависеть от накачанного в шины давления. Так, при низком показателе (5-7 PSI) фэтбайк спокойно проедет по песку, снегу, высокой траве, грязи, большим ямам и кочкам.
В то же время ездок может повысить давление до 20-25 PSI, что поднимет эффективность педалирования до уровня стандартного горного байка. Разгон будет осуществляться гораздо легче и быстрее.
Прочие особенности фэтбайка:
- Вес одного колеса от 1,5 кг. В целом основная часть массы велосипеда приходится именно на колеса.
- Ширина руля порядка 72 см (может варьироваться в зависимости от модели).
- Общий вес 12-19 кг.
- Тормозная система преимущественно дисковая. Однако встречается гидравлическая и механическая.
- Амортизация зачастую отсутствует. Ее роль играют мягкие и широкие колеса. Тем не менее можно отыскать модели с амортизационной вилкой, установленной под переднее колесо.
- Немного измененная конструкция рамы. Перья заднего треугольника выгнуты в стороны для размещения широкой покрышки.
Внешний вид у велосипеда довольно устрашающий и кажется, что сдвинуть его с места одним вращением педалей крайне трудно. На самом деле ездить на фэтбайке не сложнее, чем на обычном велосипеде. Более того, он показывает повышенную устойчивость даже на очень низкой скорости.
Плюсы и минусы фэтбайка
Комплексно оценить необходимость приобретения фэтбайка позволит сравнение его положительных и отрицательных сторон. К плюсам велосипеда с широкими колесами относится следующее:
- максимально возможная для велосипеда проходимость;
- езда на фэтбайке не зависит от сезона;
- комфортное передвижение по любому типу рельефа;
Минусы:
- приличный вес;
- цена выше, чем у обычного горного велосипеда (стоимость снижается по мере популяризации транспорта);
- в небольших городах будет трудно найти камеру или покрышку в случае повреждения.
Обратите внимание! Главным недостатком фэтбайка можно считать большой вес. Подниматься на таком велосипеде в гору будет непросто. Хотя производители не прекращают разработок, и с каждым годом появляются новые модели, изготовленные из революционных материалов, имеющих малый вес. В настоящее время можно найти экземпляры массой 12 кг, что ставит их в один ряд с обычным горным велосипедом.
Прочитав статью о велосипеде с толстыми колесами, станет понятно, зачем он нужен, какими преимуществами и недостатками обладает. Основная задача фэтбайка – проходимость на сложном рельефе. Также на нем просто удобно ездить и легко держать баланс на низкой скорости.
Источники:
https://remkasam.ru/6-lychshih-proizvoditelei-fetbaikov-narodnyi-reiting.html
https://sportsezon72.ru/2020/01/23/chto-takoe-fjetbajki-i-zachem-oni-nuzhny/
https://velofans.ru/vibor/chto-takoe-fetbayk-preimushchestva
https://nakolesah.guru/fjetbajk-chto-jeto-takoe-i-dlja-chego-nuzhen/