Грузоподъемность складного велосипеда

Не каждый велосипед способен выдержать человека с большим весом. У неподходящей модели как минимум могут лопнуть спицы и деформироваться рама, а на колёсах – образоваться «восьмёрки». Избежать неприятных последствий поможет внимательный выбор байка.

Какой вес можно считать нормальным или большим для велосипеда?

Производители стандартных средств передвижения массового сегмента выпускают модели, рассчитанные на нагрузки до 100 кг. При этом у большинства велосипедов для взрослых есть запас прочности. На практике конструкция из массового сегмента выдерживает при прогулочном катании до 110–120 кг. Конечно, речь не идёт о дешёвых велобайках из «слабого» и тонкостенного железа, с ненадежными спицами, одинарными и узкими ободами.

При весе человека выше 100 кг лучше присмотреться к моделям с усиленными деталями. Также стоит отдать предпочтение выносливым байкам, если планируется эксплуатация транспорта на максимуме возможностей для массового сегмента. Использование конструкции на пределе увеличивает износ деталей – узлов трансмиссии и цепей. Поэтому лучше сразу выбирать выносливые велосипеды, чем потом менять их.

Какие типы подходят людям более 100 кг?

К транспорту с усиленной конструкцией относятся внедорожные (горные) маунтинбайки (MTB). Велосипед имеет ряд особенностей:

мощная дисковая тормозная система
наличие амортизационной вилки впереди, а иногда и на заднем колесе
расширенные покрышки 5–13 см с агрессивным рисунком протектора
руль прямой конфигурации.

Тяжелые модели для гор сложно испортить большими нагрузками. Такие велосипеды могут долгое время эксплуатироваться без поломок. Особенности внедорожников: большая тяжесть конструкции, низкая скорость на трассе из-за высокого сопротивления покрышек качению, высокая стоимость.

Другой вариант для людей в весе от 100 кг – городской велосипед (ситибайк). Устройства не предназначены для езды по бездорожью. Их отличия от горных моделей:

широкий руль с улучшенной маневренностью
большие колёса в диаметре
средние шины по ширине с более мелким узором на протекторах
грязезащитные щитки
менее мощная тормозная и амортизационная система
более высокая рама
наличие багажника
подходят для людей с большим весом.

Горные маутинбайки показывают лучшую проходимость при езде по бездорожью, а городские – на качественном покрытии. Ситибайки, лишившись гладкой дороги, частично теряют устойчивость. А при отсутствии амортизации дают почувствовать все неровности рельефа.

Важно! При выборе двухколёсного транспорта стоит учитывать, что не все модели для гор и мегаполиса подходят для нагрузок весом от 100 кг.

К велосипедам, которые не пасуют при большом весе, также можно отнести трициклы. Трехколесные модели предназначены для туризма, дальних путешествий, езды по сельской местности. Устройства бывают с механическим приводом и электрическим мотором.

Преимущества трициклов: низкая рама (не нужно поднимать высоко ноги), устойчивость на дороге, доводчик руля для удержания переднего колеса в прямом направлении. Чаще такие модели оснащены нестандартным седлом, а широким креслом, удобным для пользователей с крупной комплекцией.

Особенности двухколесных городских и горных велосипедов для ездоков с большим весом

Существует множество видов маунтинбайков, которые способны выдерживать значительные нагрузки. Популярные типы горных велосипедов:

Кантрийник для гонок кросс-кантри – собирается на самых лёгких рамах.
Трейловый байк – отличается большими прочностными характеристиками, чем первый вариант. Они тяжелее кантрийных, но имеют более надежную раму, усиленные покрышки и колёса.
Велобайк для даунхилла – самый дорогой вариант транспорта с мощной системой амортизации. Модели рассчитаны на весомые нагрузки при спуске с гор по трассе. Отличаются увеличенным амортизационным ходом в пределах 170–300 мм.
Лучшим вариантом для человека с большим весом можно назвать супернадежный байк для даунхилла. Но такой велосипед довольно дорогой, а его геометрия не слишком удобна для обычных поездок. Поэтому оптимальным видом горного велобайка в нашем случае можно назвать модели для трейла. Как правило, такой транспорт выпускается с рамой хардтейл (hard — жесткий, tail — задняя часть).

Для прогулок по ровным поверхностям и дачным дорожкам без серьёзных препятствий трейловый байк с hardtail – идеальный вид двухколесного транспорта. Особенность наиболее подходящего крупным людям велосипеда – усиленная рама без задней подвески, амортизированная (не стоит брать жёсткую) вилка на переднем колесе.

Примечание. Из-за высокой цены опытные райдеры в целях экономии иногда прибегают к самостоятельной сборке велобайка: укреплённая рама от трейлового велосипеда с конусным стаканом и широкими перьями, мощное заднее колесо с тройным ободом, укрепленными спицами, качественная втулка на четырёх промподшипниках и т. д.

Среди ситибайков оптимальным выбором для райдеров можно назвать круизный велосипед. Это вид прогулочного транспорта с исключительной надёжностью, широкими покрышками и крепкой рамой. Комплектующие моделей отличаются высокой прочностью и устойчивостью к нагрузкам, риск поломки минимален.

Круизеры предназначены для перемещения по асфальтовому полотну. Они обеспечивают удобную посадку, при которой ноги и спина нагружены по минимуму.

На какие характеристики стоит обратить внимание при выборе велосипеда?

Производители не выпускают отдельно линейки для пользователей с лишним весом. Поэтому при выборе или самостоятельной сборке байка для тяжёлого человека стоит уделить внимание нескольким важным деталям.

Какие байки больше подходят людям от 100 кг?

Как упоминалось выше, идеальным вариантом будет конструкция типа hardtail без задней подвески. Самые крепкие рамы выпускаются из титана и стали. Также можно использовать детали из алюминиевого сплава, если труба толстостенная и не относится к облегчённым.

При выборе важно обратить внимание на высоту верхней планки. Если поднимать ногу некомфортно, стоит сделать выбор в пользу модели с заниженной рамой.

Лучший вариант для велобайка – дисковая система с гидравликой. Тросиковый привод чуть слабее, но стоит дешевле. Не стоит выбирать транспортное средство с ободными тормозами, которые труднее остановить при весе более 100 кг.

Идеальным выбором для людей с весом выше 100 кг считаются модели с двойными или тройными усиленными ободами и широкими покрышками. По диаметру оптимальными считаются «маленькие» колёса на 26 дюймов. Они обеспечивают оптимальную маневренность велосипедов.

Обода лучше использовать пистонированные – с внутренними металлическими стаканами (пистонами) для спиц. Они отличаются большей устойчивостью к деформации (в том числе к появлению «восьмерок»), увеличивают рабочий ресурс колеса и способствуют более равномерному распределению нагрузки.

Bicycle fork относится к несущим элементам и играет важную роль в управлении велосипедами. Вилка держит переднее колесо и соединяет его ось с рулем. Устройство отвечает за точность траектории движения, поворота, гашение колебаний от неровностей, обеспечивает безопасность езды.

К выбору вилки нужно отнестись внимательно. Хорошо зарекомендовала себя Rock Shox Recon – она на практике доказала свою долговечность и надежность.

Велосипедное сидение лучше выбирать с жёсткими пружинами.

Предпочтение стоит отдать велосипедам со стальными педалями, а не пластиковыми.

Что же выбрать?

Лучший вариант при значительном весе пользователя – трейловый велосипед или городской круизер. При этом идеальной моделью станет двухколесный транспорт с воздушной вилкой, седлом с жёсткими пружинами, стальными педалями, двойным или тройным пистонированным ободом и небольшими колесами. В идеале тормозная система велосипеда должна быть дисковой, с гидравлическим приводом.

ТОП – 5 складные электровелосипедов: популярные модели, достоинства и цена

Электровелосипеды в наши дни набирают небывалую популярность, вдвойне приятнее, если это электровелосипед складной, не требующий много пространства для хранения, легко транспортирующийся в багажнике автомобиля.

Его появлению предшествовал длинный путь.

За время своего существование машиностроение существенно продвинулось вперед, благодаря чему по дорогам колесят миллиарды автомобилей, сделавших комфортнее жизнь людей, но, к сожалению, негативно влияющих на окружающую среду.

Поэтому многие годы им ищут альтернативные средства передвижения.

Складной велосипед станет отличным выбором тем, кто не желает отказываться от комфорта, но не слишком настроен крутить постоянно педали. К тому же, от такого транспортного средства не страдает окружающее пространство, ведь оно работает на электричестве.

Этот девайс обладает достаточной скоростью и запасом хода. Лучшие модели будут рассматриваться ниже.

ТОП-5: Eltreco Wave 500W Spoke

Складной электровелосипед разрабатывался для городских поездок и загородных непродолжительных путешествий. Отличается он хорошей маневренностью, удобством, практичностью. Наряду с выполнением функций традиционного велосипеда, его снабдили функциями электроскутера.

Дизайн его стильный, современный, молодежный.

Ходовые характеристики

Благодаря 500-ватному мотору и емкостной литией-ионной батарее известного производителя Samsung, он на скорости 25 км/ч преодолевает путь в 60 км.
Батарея 48 В, 10,4 Ач, скрытая под сиденьем, не мешает во время движения. Для того, чтобы полностью пополнить ее энергией, достаточно подключения к обычной розетке на 5-6 часов. После этого «электрический железный кон» снова готов в путь.
На руле закреплен бортовой компьютер, по которому легко отслеживать важные показатели — скорости, пройденного расстояния, оставшегося заряда.
Весит такая конструкция всего 27 кг, поэтому ее легко переносить, поднимать в лифте на любой этаж.
У нее три режима езды (синхронный, авто и механический, т.е. в режиме обычного велосипеда) и 6 скоростей.
Не чувствовать вибрации на неровной дороге помогают колеса с широкими покрышками, диаметр которых 20 дюймов.

Безопасность

В любой момент гаджет может остановиться благодаря надежным дисковым тормозам Artek, не зависимо едите ли вы по асфальту, лесной тропинке или бездорожью.
Дополнительным элементом безопасности является звонок и освещение – спереди и сзади у него имеются светодиодные яркие фары.

Дополнительные удобства

Для защиты от грязи предусмотрены полноразмерные пластиковые крылья, а для перевозки небольшого груза — багажник.
Гаджет оснащен телескопической рулевой стойкой, настраиваемой под любой рост, регулируемым сиденьем и усиленной рамой.
Поэтому спокойно выдерживает вес до 110 кг, благодаря чему пользоваться гаджетом могут как подростки, так и взрослые.
Девайс легко удерживается в вертикальном положении подножкой, которой не забыл снабдить его разработчик.

Складные электровелосипеды купить выгодно предлагают интернет-магазины:

ТОП-4: Oxyvolt I-fold

Ультралегкая модель тоже складная, принадлежащая к последнему поколению. Гаджет на четырнадцатидюймовых колесах идеальный выбор ля тех, кто любит отдыхать активно: на нем быстро можно добраться в нужное место, не простаивая в автомобильных пробках, отправится за город, на дачу.

Выглядит байк немного футуристично, но, возможно, за это он и нравится пользователям. Внешний облик транспорта из будущего на функциональности и практичности негативно не отражается, а складная конструкция позволяет уменьшить его в считанные минуты вдвое, чтобы было удобно транспортировать и хранить.

Несмотря на компактные размеры, модель оснащена мощным двигателем (500 Вт), позволяющим разгоняться до 45 км/ч.

Литий-ионная батарея 48 В, 10,4 Ач съемная и емкостная. Она легко снимается для пополнения энергией, которое длится до 8 часов, и обеспечивает прохождение без подзарядки до 50 км (при езде в PAS режиме).

Преимущества

Их у новинки минувшего года немало:

масса – лишь 22 килограмма;
грузоподъемность – 110 кг;
прочная рама из сплава алюминия, имеющая небольшой вес;
надежные тормоза на обоих колесах – барабанные;
амортизатор спереди –телескопическая вилка;
подпружиненное эргономическое седло;
подкрылки, защищающие одежду от грязи.

Режимы

У маневренного и быстрого22- килограммового гаджета, который на заполненных прохожими городских улицах чувствует себя необычайно комфортно, конструкторы предусмотрели три варианта езды:

используя ручку «Газ»;
раскручивая педали (в режиме традиционного велобайка);
применяя трехуровневый PAS метод, т.е. помогая педалями двигателю.

Освещение

Для продолжения езды с наступлением темноты, предусмотрена фара светодиодная спереди и сзади – стоп-сигналы, одновременно служащие для безопасности райдера в темное время.

Отзыв

Приобретение велосипеда считаю удачной покупкой: все продумано, компактно, отличная грузоподъемность и дизайн, хорошая управляемость и достойная скорость.
Павел https://formand.ru/elektrovelosiped-oxyvolt-i-fold

Купить складной электровелосипед покупатель может в цветовом решении: белом, черном, зеленом и золотистом.

ТОП-3: Wellness CROSS DUAL 1000W

Эта полноприводная модель занимает в ТОПе третье место. Легкая рама, как и в рассмотренных ранее моделях, изготовлена из прочного алюминия. Складная конструкция простым делает хранение и перевозку электровелосипеда, ехать на котором можно на двух или одном двигателе, или вращая педали.

Двойная подвеска и 26-дюймовые колеса делают практически неразличимой вибрацию во время езды.

Достоинства

Основным отличием являются:

сверхмощность, достигающая в сумме 1000 Вт.
колеса – диаметр 26 дюймов;
прекрасной амортизацией;
тормозами надежными – дисковыми.

В совокупности эти отличия позволяют гаджет отнести к внедорожникам, легко движущимся по различному покрытию, в том числе по бездорожью.

Ходовые показатели

достаточно большим запасом хода;
энергоемкой литий-ионной батареей -15 мАч, заряжающейся 8 часов;
предельной скоростью — 40 км/ч;
количеством режимов – их 6;
грузоподъемностью – 120 кг, при весе в 23,5 кг.

Купить

На складные электровелосипеды цены достаточно демократичные:

ТОП – 2: Wellness PRADO 350

Изящный молодежный девайс с мотором и складной алюминиевой рамой не может не нравиться. Сложить его, чтобы в квартире сэкономить время, просто. В таком состоянии его также легче транспортировать.
Батарея находится под сиденьем в аккуратной специальной сумке, отстегивается которая легко, т.ч. для подзарядки снятие аккумулятора много времени не займет.
В комплект входит, помимо девайса, зарядка и компьютер. Как у настоящего скутера имеется ручка, позволяющая переключать передачи. Ехать на нем можно, вращая педали, используя электротягу или же совмещая оба способа.

Электровелосипеды складные в Москве продаются в специализированных магазинах, но много предложений и в Интернете.

Особенности

Прежде всего, их экологичность, а также:

заряжающаяся от бытовой сети в течение 8 часов емкостная литий-ионная батарея – 36V 8Ач;
мотор, мощность которого 350 Вт;
колеса 20дюймов;
масса гаджета 0 21 кг, а допустимый поднимаемый вес – 110 кг;
предельная скорость – 35 км/ч, на которой проехать он может по ровной дороге до 40 км;
количество передач – 6;
тормоза задние и передние – дисковые, что гарантирует мгновенную остановку в экстренной ситуации;
предусмотрены подножка и съемные крылья.

Отзыв

Очень доволен велосипедом – просто супер! Езжу на работу, да и вообще по городу. Удобно складывается рама, поэтому места для хранения много не занимает. Аккумулятор заряжается быстро, весит устройство немного, разгоняется легко до 35 км/ч. Думаю, он предназначается больше для молодых, но подойдет и для старшей возрастной категории.
Денис Борисов https://formand.ru/elektrovelosiped-skladnoy-wellness-prado-350

Складные электровелосипеды по адекватной цене предлагают онлайн магазины:

ТОП-1: Xiaomi MiJia QiCycle

Возглавляет топ новейшая разработка хорошо знакомого всем бренда — электровелосипед Xiaomi. Выполнен он в стиле минимализма. Отличается лаконичностью деталей, сверкомпактными размерами, мгновенным складыванием.

Весит девайс всего 14,5 кг, зато грузоподъемность внушительная – 100 кг.

Характеристики

Укомплектован электробайк мотор — колесом передним, диаметр которого 16 дюймов, мощность которого 250 W и литий-ионной съемной батареей Panasonic. Ее емкость – 208,8 Wh, а длительность пополнения энергией — 3 часа.

Благодаря такому оснащению, разогнаться до 20 км/ч и оставить позади 45 км пути, для него не составляет труда.

Другие достоинства

Из немало:

Умный компьютер, дающий возможность контролировать данные и управлять режимами.

Их у гаджета четыре:

Extra power;
Power-saving;
Fitness;
Balanced.

Связь с компьютером поддерживает приложение и Блютуз. Спереди установлена фара на светодиодах. Она отлично освещает путь с наступлением темноты.

Позиционируется эта модель как городская. От конкурентов она выгодно отличается ценой.

Складной велосипед

Складной велосипед – это отличный вариант для передвижения по городу. Он имеет специальную конструкцию, которая позволяет ему более или менее компактно складываться. Его легко можно поместить в багажник автомобиля или хранить в малогабаритной квартире.

Благодаря складному велосипеду у многих велолюбителей есть возможность свободно передвигаться по городу. Такой велосипед без каких-либо проблем можно перевозить в общественном транспорте, включая метро. Несмотря на то, что складные велосипеды уступают своим «большим» собратьям по ходовым характеристикам, на них вполне можно совершать длительные велопробеги, только важно, чтобы дороги были с твердым покрытием.

Классификация складных велосипедов

Складные велосипеды можно классифицировать:

По размеру колес:

велосипеды с полноразмерными колесами диаметром от 24 до 28 дюймов. Такие устройства по своим характеристикам наиболее схожи с нескладными. Обладают хорошей управляемостью и проходимостью. За компактность здесь приходится платить снижением надежности и жесткости рамы, увеличением веса или же более высокой ценой;

Женский складной велосипед с 28-дюймовыми колесами:

стандартные – диаметр колес 20 дюймов. В данном классе на рынке представлено наибольшее количество вариантов, поскольку здесь найден разумный компромисс между такими характеристиками, как комфорт, ходовые качества и компактность в сложенном виде;

Складной городской велосипед с 20-дюймовыми колесами:

малые с диаметром колес 14-18 дюймов. Основная идея таких велосипедов – малогабаритность и удобство переноски в сложенном виде. Они обладают посредственными ходовыми характеристиками. Неплохой вариант для детей. Непригодны для высоких байкеров;

Складной велосипед с 14-дюймовыми колесами:

сверхмалые велосипеды с диаметром колес менее 14-ти дюймов. На рынке представлены единицы моделей. По внешним и техническим характеристикам такие велосипеды больше схожи на самоходные самокаты.

Детский складной велосипед с 12-дюймовыми колесами:

По способу складывания велосипеда:

пополам. Такой способ является наиболее простым и популярным. К сожалению, данный вариант проигрывает остальным в компактности. Процесс складывания велосипеда: опускается седло, складывается рама и рулевая колонка, при необходимости проворачивается руль и сдвигаются вместе части телескопической рулевой колонки. Трудоемкость складывания меняется в зависимости от уровня велосипеда и его цены. Так, на самых дешевых моделях, таких как Аист или Кама, приходится еще тратить силы и время на откручивание болтов. Более дорогие варианты оснащены хитроумными шарнирами, благодаря которым узлы складываются-раскладываются одним движением, при этом сохранена жесткость и надежность устройства;

с многочисленными шарнирами.

Также складные велосипеды можно классифицировать по удобству переноски в сложенном виде: нужно переносить в руках или можно катить. Складные велосипеды, к сожалению, не отличаются чрезмерной легкостью (не менее 10 кг), поэтому длительное время (к примеру, в метро) переносить их в руках бывает достаточно тяжело и неудобно. На рынке есть модели, оснащенные опционными колесиками (фирмы Strida и Brompton), которые можно катить наподобие сумки на колесиках, что намного удобней.

Читайте также на СпортЗум.ру: Как выбрать велосипед по росту

Все достоинства и недостатки складных велосипедов

Для того чтобы определиться, нужен ли вам велосипед такого плана, стоит рассмотреть все «за» и «против» складных моделей.

Достоинства:

Компактность. Складной велосипед удобно переносить, а при хранении он занимает мало места.
Риск кражи снижен практически к нулю, ведь устройство в сложенном виде всегда находится возле владельца в специальной сумке.
Можно свободно носить с собой в такие общественные места, как магазин, кафе, офис, не создавая при этом какого-либо дискомфорта другим людям.
Облегчена перевозка велосипеда, как в городском, так и в пригородном транспорте.
Некоторые модели складных велосипедов можно катить в сложенном виде наподобие тележки.

Как, в принципе, любой другой велосипед складные модели имеют и свои недостатки:

За многофункциональность и необычный дизайн придется заплатить более высокую цену, нежели за обычный велосипед.
Сложная конструкция несколько утяжеляет этот вид транспорта.
Складной велосипед уступает своим собратьям по таким характеристикам, как прочность, устойчивость и ремонтопригодность.
Снижены ходовые качества. Однако, если вам нужен транспорт для передвижения в черте города, то вас не расстроит неприспособленность данного велосипеда к горным местностям.

Выбирать велосипед следует исходя из того, подходит ли он для вашего ежедневного режима дня. Если вы планируете использовать его для передвижения по городу, где практически все дороги асфальтированы, а не для поездок на дальние дистанции, то складной велосипед — это то, что нужно!

Советы по выбору складного велосипеда

Нынешнее многообразие представленных на рынке моделей складных велосипедов позволяет выбрать наиболее оптимальный для своих потребностей вариант.

К наиболее известным производителям складных велосипедов относятся: Brompton, Strida, Dahon, Stels, Langtu и белорусская фирма Аист.

Самыми авторитетными марками считаются американский Dahon и английский Brompton: качество, проверенное временем. Велосипеды от данных производителей быстро и легко складываются, отличаются прочностью, стильностью и надежностью. Однако такие представители класса не из дешевых, то есть не для каждого кармана.

Складной велосипед Dahon

Достаточно популярны на сегодняшний день велосипеды от таких производителей, как Strida и Mobiky. Но прежде чем сделать выбор, стоит присмотреться к моделям разных марок.

Складной велосипед Mobiky

Основные критерии, на которые стоит обратить внимание

Вес. Как уже говорилось, складные велосипеды не отличаются легкостью, а некоторым людям сложно переносить даже малые тяжести (в том числе по медицинским показаниям). Поэтому важно, ориентируясь на свои параметры, подобрать наиболее комфортный вариант. К тому же, стоит присмотреться к моделям, которые можно катить в сложенном виде.
Нагрузка. Каждый складной велосипед рассчитан на определенную нагрузку, то есть имеет ограничения по росту и весу ездока. Чтобы приобретенное транспортное средство прослужило долгое время, и ездить на нем было комфортно, важно учитывать и этот показатель.
Скорость складывания. Еще одним важным критерием, на который стоит ориентироваться при выборе велосипеда, является время, уходящее на его складывание. Помимо того, что модель должна складываться просто, на данную процедуру должно уходить не более 10-15 секунд. Нужен ли вам велосипед, на складывание которого тратится гораздо больше времени? Ведь основная идея, которая закладывается в складной велосипед – это возможность быстро и просто транспортировать его.

Хотите узнать, как создаются складные велосипеды? Тогда данный видео-обзор вас непременно заинтересует:

Трансмиссия горного велосипеда

Трансмиссия — очень важная часть велосипеда. От качества ее работы зависит КПД передачи усилий велосипедиста на заднее колесо. Хорошо настроенная трансмиссия со смазанной цепью и четкой работой переключателей сбережет силы в поездке и, в конечном итоге, принесет удовольствие от катания.

Система – совокупность передних ведущих звезд, шатунов и каретки (система подшипников на которой вращаются шатуны)
Кассета – набор задних звезд
Цепь
Переключатели – передний и задний механизмы, перебрасывающие цепь со звезды на звезду
Манетки переключения – механизмы с креплением на руль, которые управляют переключателями при помощи тросиков
Тросики – гибкие, металлические, плетеные тросы, соединяют манетки и переключатели
Рубашка для троса – жесткая трубка для проводки гибкого тросика от манетки до переключателя, крепится непосредственно к раме.

Традиционная система переключения работает на ходу: цепь, направляемая переключателем, перескакивает с текущей звезды на соседнюю. Задние переключатели позволяют перескакивать на несколько звезд за одно нажатие рычага натяжения тросика манетки. Манетки для переднего и заднего переключателя различаются количеством передач, а так же изготавливаются под определенную руку. Соответственно, манетка заднего переключателя находится на руле справа, а переднего – слева.

«А сколько скоростей»?

Количество скоростей в трансмиссии горного велосипеда – это произведение количества передних ведущих звезд на количество задних звезд, составляющих кассету. Традиционный набор звезд горного велосипеда в настоящий момент — 3х9, что составляет 27 скоростей. Тут следует сказать, что велосипедная индустрия все время развивается, и уже сложно встретить кассету на 7 передач на велосипедах в среднем ценовом диапазоне, а кассета на 8-мь скоростей используется в связке с дешевыми компонентами. Качественные кассеты состоят из 9-ти звезд и имеют в своем наборе звездочки от 11 до 32 или 34 зубьев (для скоростного спуска используются наборы 11-23..28 зубьев). Не так давно начался массовый выпуск трансмиссий нового стандарта для работы с 10-ю скоростными кассетами (11-32, 12-36 зубьев) и двумя или тремя ведущими звездами спереди — схемы 2х10 и 3х10. Классическое сочетание передних ведущих звезд — 22-32-44 зубца, так же бывают 24-36-48 зубьев и другие модификации. Трансмиссии с разным количеством звезд в кассете используют разные цепи: так цепь для 8 скоростной кассеты шире, чем цепь для 9 или 10 скоростной, и поэтому не подходит для работы с трансмиссиями более новых стандартов. Следует использовать цепь, подходящую к вашей кассете. Большое количество скоростей позволяет велосипедисту выбирать передачу в большом диапазоне, начиная от пониженной 22-34 и заканчивая повышенной 44-11. Пониженная передача позволяет заехать в крутой подъем, а повышенная — набрать скорость на спуске или ровной поверхности.

Кроме классических трансмиссий с тремя ведущими звездами спереди применяют и специальные. Так, для катания в горах большую звезду часто заменяют рокрингом – пластиковым или металлическим защитным кольцом, которое берет на себя все удары судьбы об камни. Большая звезда от таких ударов погнется и выведет из строя трансмиссию. Для получения сопоставимых передаточных отношений с рокрингом обычно применяют звезды 24-36. Для определенных дисциплин таких, как скоростной спуск (DownHill) или дерт-джампинг (Dirt Jump), спереди используется одна звезда, а система переднего переключения заменяется успокоителем – конструкцией, полностью предотвращающей соскакивание цепи с ведущей звезды при прыжках или проезду по серьезным препятствиям. К тому же специализированные велосипеды для Дерт-джампинга или Триала (Trial) могут вообще не оснащаться системой переключения и использовать одну фиксированную передачу. Велосипед для активного отдыха и туризма лучше выбирать с трансмиссией вида 3х9 для легкой взаимозаменяемости всех компонентов.

Производители и серии компонентов

Основными игроками на рынке компонентов для трансмиссии являются компании Shimano (http://www.shimano.com) и Sram (http://www.sram.com , ей принадлежат так же бренды Avid, Truvativ и RockShox), которые выпускают полный спектр всех компонентов для трансмиссии. Отдельные компоненты выпускаются множеством фирм: SR Suntour, RaceFace, FSA, Middleburn, Bontrager ,и многими другими. Компания Shimano выпускает серии компонентов с одним названием и предназначением, компания Sram выпускает серии под маркой Sram, а так же отдельные системы под маркой Truvativ. У Truvativ в серию входят еще и средства управления, то есть можно подобрать руль, подседельный штырь и вынос нужного назначения. У каждого производителя собственное представление о различных категориях, для которых они выпускают компоненты, поэтому все приводимые далее сравнения примерны и отражают положение вещей на момент написания статьи. С каждым годом компоненты могут сильно модернизироваться, изменяя свое предназначения, а то и заменяться другой серией, но, в целом, названия и назначения устоялись и живут уже несколько лет. Обычно производители выпускают целую серию всех компонентов трансмиссии с одним названием, чтобы покупатель не запутался. Давайте же разберемся, кто есть кто.

Самые дешевые компоненты – это компоненты серии Shimano Tourney. Эта серия обычно ставится на имитацию горного велосипеда. Она предназначена для катания по ровным твердым дорогам, на нагрузки по бездорожью рассчитана плохо. Хотя чего, в общем-то, хотеть, если весь велосипед стоит 3000-5000 рублей. Здесь обычно используется устаревший набор звезд 3х7. Для активного катания стоит поискать компоненты понадежнее.

Компоненты начального уровня – это компоненты серии Shimano Altus и Acera, Sram X3. Они ставятся для использования на соответствующие велосипеды начального уровня. Данные компоненты предназначены, в основном, для неспешных выездов в парк по асфальтовым или твердым грунтовым дорогам. Компоненты можно использовать и на бездорожье, но только в прогулочном темпе. Обычно используется набор звезд 3х8.

Компоненты для активного отдыха и туризма – серии Shimano Alivio и Sram X4 для нижних ценовых предложений данного сегмента рынка и Shimano Deore, Sram X5 (система Truvativ Firex) для более дорогих велосипедов этой категории. Компоненты Alivio и X4 для уменьшения цены велосипеда могут использовать набор звезд 3х8. Трансмиссии на Deore и Х5 идут с классическим набором звезд 3х9. Компоненты будут надежно выполнять свои функции, если вовремя смазывать цепь и следить за четкостью работы переключателей. Серии не отличаются легким весом, но способны выдерживать нагрузки при езде по бездорожью, вынести тяготы многодневного туризма.

Компоненты для спортивных и экстремальных велосипедов – здесь существует множество различных компонентов с разными модификациями и назначениями. Shimano SLX и Sram X7 — надежные и крепкие, в меру легкие компоненты для таких стилей катания, как cross country, trail, enduro, all mountain. В этих сериях присутствуют компоненты как для 9, так и для 10 скоростных кассет.

Shimano Deore XT и Sram X9 (Truvativ Stylo, Truvativ Noir) – Надежные, крепкие и легкие компоненты. Это отличный выбор для катания в горах и участия в соревнованиях. Они подходят для всех стилей катания, что и предыдущая серия. Часто данные компоненты используются даже в экстремальных дисциплинах, если райдер мало весит либо технично катается. В этих сериях присутствуют компоненты как для 9, так и для 10 скоростных кассет.

Shimano XTR и Sram X0 (Truvativ XX) – компоненты с экстремально низким весом без проигрыша в прочности и надежности. Это компоненты для спортсменов, участвующих в самых серьезных соревнованиях. Здесь представлены последние достижения в технологиях и применяемых материалах. За качество и легкость этих компонентов приходится расплачиваться космическими ценами. Стоит серьезно подумать перед тем, как использовать их в экстремальных дисциплинах, потому что основное предназначение компонентов — марафоны и соревнования ХС. Используется набор звезд 2х10 или 3х10.

Shimano Saint, Truvativ Holzfeller, Truvativ Hussefelt – суровые, в меру тяжелые и очень надежные компоненты для любых проявлений экстрима. Это выбор райдеров, участвующих в соревнованиях по скоростному спуску. Здесь обычно используется только одна ведущая звезда с успокоителем.

Особенности работы переключателей и их совместимость

Для полного описания трансмиссии хотелось бы отметить различные особенности отдельных компонентов. Системы, цепи и кассеты у всех производителей взаимозаменяемы, если они предназначены для работы по одной схеме (7, 8, 9 или 10 скоростей в кассете). Так, можно поставить ведущую звезду одного производителя на шатуны системы другого производителя, а кассету и цепь использовать от третьего. Переключатели, как передние, так и задние, работают с соответствующими цепями, кассетами и системами всех производителей. Тонкость выбора переключателей заключается лишь в том, что сам переключатель и его манетка, за редким исключением, должны быть одной фирмы. Это обусловлено тем, что, например Sram и Shimano, применяют разные передаточные отношения натяжения тросика 1:1 и 2:1. Поэтому нельзя использовать задний переключатель Deore ХТ и манетку X9. Манетки бывают двух типов: триггеры (переключение происходит при нажатии на рычаги) и поворотные (переключение происходит поворотом ручки переключателя).

Передние переключатели различаются диаметром подседельной трубы, на которую они крепятся. Крепление переднего переключателя еще может быть стандарта E-type или под каретку. Часто в комплекте с новым передним переключателем идет ещё и проставка под меньший диаметр. Хомут крепления может быть нижний и верхний относительно самого механизма переключения. Для некоторых рам можно применять только переключатель с определенным креплением. Кроме того переключатели бывают с верхней и нижней тягой, это зависит от того, с какой стороны подходит к переключателю тросик. Так как прокладка тросика зависит от рамы, стоит обращать внимание и на это. Хорошие модели передних переключателей умеют работать как с верхней, так и с нижней тягой.

Задние переключатели выпускаются с разной длиной лапки: короткая, средняя и длинная. Короткая лапка предназначена в основном для работы с кассетами типа 11-26, в то время как кассеты 11-34 требуют длинную лапку, чтобы цепь можно было забросить на большую звезду в 34 зуба. Более короткая лапка, естественно, компактней, и при экстремальном применении переключателем труднее задеть ветку или камень.

Особенности выбора системы

При выборе системы следует обратить внимание на ширину каретки, так как ширина посадочного места у горных велосипедов может быть различной. Большинство велосипедов имеют ширину посадочного места в раме 73 или 68 миллиметров. Большинство систем подходят под эти размеры, применяя проставочные кольца в случае 68 мм. ширины. Экстремальные велосипеды имеют посадочное место размером 83 мм, что обусловлено необходимостью в большей прочности рамы.

Системы могут иметь разную длину шатунов. Стандартной считается длина 170 мм, однако существуют варианты 165 и 175 мм (а так же более короткие для детских велосипедов). Людям невысокого роста будет удобнее крутить короткие шатуны, а высоким людям – длинные. У экстремальных велосипедов с задней подвеской применение более коротких шатунов дает больший дорожный просвет, а, значит, меньше вероятность зацепить педалью землю при полном срабатывании подвески после препятствия.

Hi-tech

Прогресс не стоит на месте, и плодом инноваций становятся не только новые традиционные системы переключения передач, но и экзотические. Компания SRAM выпустила в массовое производство систему с внутренней схемой переключения передач планетарной конструкции. Система называется Truvativ HammerSсhmidt. Она представляет собой конструкцию с одной лишь звездой, одновременно выполняющую функции традиционной системы с 2-мя ведущими звездами и рокрингом, переднего переключателя и успокоителя цепи. К тому же, данная система обладает гораздо меньшими размерами, нежели традиционная. Переключение передач происходит путем подключения дополнительных механизмов внутри конструкции, которые обеспечивают разное передаточное соотношение между оборотом единственной ведущей звезды и оборотом шатунов. Система заменяет традиционные наборы звезд 22-36 или 24-38 зубцов в зависимости от установленной звезды (22 или 24 зуба соответственно).

Источники:

https://www.ozon.ru/club/article/kakoy-vybrat-velosiped-dlya-lyudey-s-bolshim-vesom-7029/
https://motocarrello.ru/jelektrovelosipedy/1731-jelektrovelosiped-skladnoj.html
https://sportzoom.ru/skladnojj-velosiped/
https://bikedivision.ru/article/transmissija-gornogo-velosipeda/