Хайлендер велосипед

Toyota Highlander

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Измайлово, Тойота Центр Люберцы осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

Большой семейный кроссовер Toyota Highlander выделяется на любой дороге — в современном мегаполисе и на скоростных трассах за его пределами. Он превращает поездки в удовольствие, а путешествие в приключение, благодаря уникальному сочетанию надежности и мощности, отличных ходовых качеств, высокого уровня комфорта и престижа.

Эффектный дизайн и атлетичный силуэт

Полноразмерный кроссовер Тойота Хайлендер отлично смотрится. В нем гармонично объединились агрессивный дизайн, солидность и богатое оснащение. Рельефность, массивная радиаторная решетка в виде трапеции и выразительный передний бампер подчеркивают индивидуальность и мужской характер. Строгий взгляд фар и яркие светодиодные огни помогают производить впечатление — Toyota Highlander невозможно не заметить.

Масштаб покоряет. Внушительные габариты Toyota Highlander вызывают уважение. Он способен принять на борт семь человек и гарантирует всем бескомпромиссное удобство.

Премиальный интерьер и комфорт для каждого пассажира

Современный просторный салон создан для вас и удовольствия от поездок. Удобные мягкие кресла с обивкой из перфорированной кожи и вентиляцией, превосходная шумоизоляция, трехзонный климат-контроль обеспечивают достойный уровень комфорта. В боксе-подлокотнике, широкой полке и карманах на дверных панелях много места для хранения. Объем багажника легко увеличить — достаточно сложить второй и третий ряд сидений, чтобы разместить габаритные предметы. Упростит задачу малая погрузочная высота.

Функциональная мультимедийная система с навигацией позволяет подключать мобильные устройства через USB. На 8-дюймовом сенсорном дисплее отображается ситуация на дороге в 3D. Информация об автомобиле выводится на информационный цветной 4,2-дюймовый экран.

О безопасности и спокойствии заботится пакет систем Toyota Safety Sense, который помогает держать все под контролем.

Комплектации и цена Тойота Хайлендер

Кроссовер предлагается в трех комплектациях — Элеганс, Престиж и Люкс Safety. Для всех версий доступны светодиодные ходовые огни и задние фонари, 19-дюймовые легкосплавные диски, мультифункциональный руль, 3-х зонный климат-контроль, пакет «Зимний комфорт», круиз-контроль и системы помощи при подъеме и спуске, ABS, EBD, BAS, TRAC, VSC.

Дилерские центры Тойота Люберцы и Тойота Измайлово предлагают купить Тойота Хайлендер по цене от 3 501 000 рублей. Мы поможем выбрать комплектацию под ваши пожелания.

Toyota Highlander 3 2018-2019: цена, фото

Как заявляет сам производитель, этот автомобиль был создан для молодых людей любящих активную езду и это говорится про Toyota Highlander 3 2018-2019 – среднеразмерный японский кроссовер и небольшой внедорожник, который в некоторых странах продавался под другим именем.

Содержание:

Представление третьего поколения кроссовера состоялось в 2013 году на автосалоне в Нью-Йорке, а в 2014 году были запущены продажи этого автомобиля. Производитель третьим поколением собирается составить конкуренцию Ford Explorer и другим подобным автомобилям. Модель получила новый дизайн, который делает автомобиль современным и динамичным, также модель стала больше в размерах, улучшилась в плане безопасности и получила обновленный более качественный салон.

Дизайн

Модель стала более агрессивной, чем была ранее, тем самым производитель решил привлечь к покупке молодую аудиторию. Высокий рельефный капот, узкие фары со светодиодными элементами и огромная радиаторная решетка с хромированными элементами, все это является стильными атрибутами передней части автомобиля. Массивный бампер авто привлекает мускулистыми формами, на нем присутствуют небольшие круглые противотуманные фары и небольшие дневные светодиодные ходовые огни.

Профиль кроссовера Тойота Хайлендер 3 сразу привлекает внимание благодаря сильно раздутым колесным аркам. По всему периметру кузова находится пластиковая защита, что говорит о неплохих показателях на бездорожье. Небольшая выштамповка присутствует посередине, но ее практически незаметно. Массивные зеркала заднего вида получили повторитель сигнала поворота, а окна имеют хромированную окантовку. Также из хрома выполнены рейлинги на крыше, но они декоратиные.

Задняя часть также была достаточно сильно подвергнута изменениям. Теперь сзади находятся крупные фары с хромированной окантовкой, что смотрится просто отлично. Большая рельефная крышка багажника подчеркивает дизайн самих фар. Также крышка багажника оснащена электроприводом и спойлером в верхней части, на котором присутствует повторитель стоп-сигнала. Массивный задний бампер получил большую пластиковую защиту, на которой находятся большие квадратные светоотражатели.

Конечно же из-за изменения внешнего вида изменились и размеры кузова, теперь они следующие:

• длина – 4865 мм;
• ширина – 1925 мм;
• высота – 1730 мм;
• колесная база – 2790 мм;
• клиренс – 197 мм.

Технические характеристики Toyota Highlander 2018-2019

Подробнее

В плане моторов здесь просто, японцы славятся тем, что делают простые агрегаты, но при этом достаточно мощные и самое главное надежные. В линейке их всего лишь два, хотя в других странах их три.

1. Базовый мотор, это обычный атмосферный 16-клапанный агрегат объемом в 2,7 литра, который выдает 188 лошадиных сил. Крутящий момент этого мотора равен 252-м H*m и он доступен при 4200 оборотов в минуту. Максимальная мощность доступна при 5800 оборотов. Данный агрегат разгоняет этот большой и тяжелый автомобиль до сотни за 10,3 секунды, а максимальная скорость будет равняться 180-ти км/ч. При это расходовать он будет 13 литров в городском цикле и 8 литров по трассе.
2. Второй мотор также бензиновый, но теперь это атмосферный V6, который при объеме в 3,5 литра выдает 249 лошадиных сил и 337 H*m крутящего момента. Динамика, конечно же улучшилась, до сотни автомобиль разгоняется за 8,7 секунды, а максимальная скорость не изменилась. Расход вырос на 1 литр в городе, а по трассе он остался прежним.
3. Также есть еще копия предыдущего мотора, но с увеличенной мощностью до 280-ти сил. Этот двигатель не продается в нашей стране, а разгон с ним лучше. Разгон до сотни занимает 7,3 секунды, а благодаря вариаторной КПП он расходует в городе всего лишь 8 литров. Это гибридный мотор, электродвигатель позволил поднять мощность и сократить расход.

В плане коробок передач Тойота Хайлендер 3 все достаточно просто, на агрегаты для нашей страны предлагается 6-ступенчатая автоматическая КПП, а гибрид будет иметь вариатор. Привод зависит от мотора, у первого двигателя передний привод, а у остальных полный.

Из-за измененных габаритов модели, инженерам пришлось улучшать подвеску, в итоге мы имеем полностью независимую систему со стойками Макферсон спереди, а сзади была установлена многорычажная система.

Салон

Также производитель практически полностью изменил интерьер автомобиля, он стал более современным, более качественным и просто его внешний вид радует глаз. Наверняка вы знаете, что здесь три ряда сидений и 7 посадочных мест. Спереди установлены отличные кожаные кресла с небольшой боковой поддержкой и электрорегулировками.

Задний диван создан для 3-х пассажиров и более чем достаточно места для людей средней комплекции, 3 пассажира вместятся без проблем. Третий ряд Toyota Highlander 3 2018-2019 предназначен для 2-х пассажиров и там уже на так много места, люди влезут, но из-за небольшого пространства для ног, им будет слегка неудобно.

Водитель будет довольствоваться 3-х спицевым кожаным рулем, который имеет множество кнопок для управления мультимедией. За рулем находится стильная приборная панель с синей подсветкой. Бортовой компьютер, который находится между двумя аналоговыми датчиками, отображает просто огромное количество полезной информации.

Центральная консоль имеет большой сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы, которым можно управлять еще с помощью кнопок по бокам. Ниже расположен блок управления раздельным климат-контролем, который сделан в стиле минимализма и выглядит действительно классно. Под всем этим находится слегка необычная вещь, это ниша для мелочей, которая продолжается до панели перед пассажиров. Эта ниша имеет синюю подсветку, посмотрите на фото, и вы поймете, насколько она необычно выглядит.

Также классно выглядит тоннель Тойота Хайлендер 3, в самом начале она имеет 4 кнопки различных внедорожных функций, например, блокировка или помощь при спуске. Затем нас встречает большой селектор коробки передач, справа от которого находятся два подстаканника. За ручкой КПП расположены шайбы подогрева сидений.

Для заднего ряда также присутствует свой отдельный климат-контроль. Блок тоже имеет множество кнопок температуры, подогрева сидений и так далее. Багажник в автомобиле несильно большой, его объем равен 391-му литру, это немного из-за того, что присутствует третий ряд. Но если вам понадобится, то вы можете сложить сиденья, и у вас получится 2370 литров.

Ну и наконец, поговорим тоже о важном аспекте автомобиля, это его стоимость и оснащение в разных комплектациях. Комплектаций в линейке всего лишь 3 – «Элеганс», «Престиж» и «Люкс». Базовая версия обойдется покупателю в 3 501 000 рублей, и она будет оборудована следующими функциями:

• кожаная обшивка салона;
• ABS;
• ESP;
• 7 подушек безопасности;
• подогрев переднего и заднего ряда кресел;
• электрорегулировки кресел;
• неплохая аудиосистема;
• раздельный климат-контроль;
• круиз-контроль;
• камера заднего вида;
• система доступа без ключа;
• светодиодная оптика;
• датчик света и дождя;
• электропривод крышки багажника;
• задний парктроник.

Самая дорогая версия авто стоит немного дороже, а именно 3 799 000 рублей и пополняется она следующим:

• контроль слепых зон;
• контроль полосы движения;
• память электрорегулировок;
• вентиляция переднего ряда;
• система навигации;
• отличная аудиосистема и по сути больше ничего.

Это отличный кроссовер, который имеет шикарное оснащение, неплохие технические характеристики, да и просто выглядит отлично. Также Toyota Highlander 2018-2019 3 порадует высокой надежностью. В качестве результата хочется сказать, что это просто отличный и относительно недорогой для своего оснащения автомобиль.

Видео

Алексей Дель 26 сентября, 2020

Основной автор сайта и основатель нескольких автомобильных интернет-проектов

Преимущества и недостатки нового Toyota Highlander IV 2017

Обзор новинки Toyota Highlander IV 2017: интерьер, внешний вид автомобиля, характеристики, параметры, цена и комплектации. В конце статьи фото и видео-обзор кроссовера.

На сегодня существует четыре основные генерации кроссовера, последняя версия так и называется Toyota Highlander 4. В сравнении с третей, изменения не сразу заметны, но достаточно прогрессивны. Поэтому рассмотрим Toyota Highlander IV поэтапно.

Внешний вид Toyota Highlander 4 2017

На первый взгляд внешний вид нового кроссовера Toyota Highlander IV 2017 не изменился, но если взглянуть на предыдущую генерацию, то разница хорошо заметна. Передняя часть кроссовера обрела более строгий и грозный вид, в сравнении с предыдущей генерацией. Центр передка кроссовера занимает массивная решетка радиатора с хромированными вставками, разделенная на верхнюю и нижнюю. С одной стороны такая большая решетка Toyota Highlander IV будет способствовать лучшего охлаждению двигателя и радиатора, но с другой стороны более уязвимая к пробоинам от попадания небольшого камня, до значительных предметов.

Верхнюю часть решетки радиатора Toyota Highlander IV занимает классическая эмблема компании, в зависимости от типа агрегата, она может быть обычной (черной) или с голубой окантовкой для гибридной комплектации. В нижней решетки расположили не только камеру переднего вида, но и массу сенсоров и датчиков, для работы необходимых систем безопасности. Изменения решетки, только улучшили вид кроссовера Toyota Highlander IV, но как скажется это на динамике, посмотрим далее.

Вслед за решеткой радиатора Toyota Highlander IV, инженеры установили полностью новую переднюю оптику. Оптика изменила свою форму, в нижней части исчезли выгнутые линии, а боковые указатели поворотов стали меньшей формы. Независимо от комплектации Toyota Highlander IV, передняя оптика будет галогенной. Такой ход инженеров немного отодвинул кроссовер в сравнении с конкурентами, потому как многие устанавливают на новые генерации максимум светодиодного освещения. Нижнюю часть оптики украшают длинные светодиодные огни, которые ранее располагали под противотуманками. Это не только улучшило дизайн, но и увеличило безопасность, так как светодиодные огни стали лучше заметны в разную пору времени.

По сторонам передний бампер Toyota Highlander IV так же изменился, получив вертикальные аэродинамические вставки и круглые противотуманки. Как отмечают владельцы нового кроссовера, такие «клыки» и новая решетка пошли только на пользу автомобилю, дизайнеры не только улучшили стиль, но и динамические показатели. Самый низ, как и арки колес, украшает черная пластиковая накладка, аналогичная, как и в предыдущей генерации кроссовера.

Капот нового кроссовера Toyota Highlander IV в отличии от других передних деталей не изменился. От края решетки радиатора и до ветрового стекла тянутся две выгнутые линии. Изначально дизайнеры хотели их убрать, но такой ход значительно б ухудшил внешний вид кроссовера.

Боковая часть Toyota Highlander 4 кроссовера получила самые минимальные изменения. По утверждениям производителя, боковые зеркала стали немного больше, но по-прежнему с черным низом и верхней частью окрашенной под цвет кузова. В остальном же Toyota Highlander IV сбоку остался таким же, как и третья генерация. Дизайнеры решили оставить все контуры и линии, включая хромированную окантовку по контуру стекол.

Такой ход дизайнеров не стал положительным для Toyota Highlander IV, поклонники модели ожидали новый дизайн по всему кузову. За дополнительную плату в 43834 рубля, можно установить черно-серебристые подножки, так как в стандартный набор кроссовера они не входят. В основе нового Toyota Highlander IV установлены 19″ легкосплавные диски с шинами 245/55. Доплатив 170024 рубля, можно установить на выбор 19″ диски черного или серого цвета. Так же за 2715 р. предложат набор фирменных секретных гаек. Видно, что перечень изменений сбоку не столь большой, так же как и список дополнительных опций.

• длина кроссовера – 4890 мм;
• высота – 1770 мм;
• ширина Toyota Highlander IV – 1925 мм;
• колёсная база – 2790 мм;
• колея передних колёс – 1635 мм;
• колея задних колёс – 1650 мм;
• передний свес – 980 мм;
• задний свес – 1120 мм;
• дорожный просвет – 200 мм.

Сверху крышка багажника украшена большим спойлером и светодиодным стопом по центру спойлера. Вместительный багажник обеспечит пространством для перевозки габаритного багажа. Открыть багажник можно как из салона, нажав кнопку, так и с помощью бесконтактной системы. Для этого достаточно провести ногой под задним бампером. В отличии от предыдущей генерации кроссовера, в новом Toyota Highlander IV инженеры добавили датчики, сенсоры и функцию памяти, которые могли б предотвратить удар во время открытия багажника.

1. жемчужно-белый перламутр;
2. тёмно-серый металлик;
3. чёрный металлик;
4. серебристый;
5. темно-зеленый;
6. серо-голубой металлик;
7. тёмно-бордовый;
8. коричневый;
9. красный.

Сравнивая третью генерацию кроссовера и новый Toyota Highlander IV, разница в экстерьере не существенная, но все же то, что изменилось пошло на пользу автомобилю. Поклонники модели ожидали больших изменений, но дизайнеры решили не вносить столь кардинальные отличия.

Интерьер нового Toyota Highlander IV

Внешний вид кроссовера Toyota Highlander IV получил незначительные изменения, а вот интерьер можно сказать, практически не изменился. Переднюю панель автомобиля можно поделить на две части, водительскую и центральную. Производитель неоднократно говорил, что новый Toyota Highlander IV будет лучше предыдущей генерации, но как показывает интерьер, инженеры не учли самых простых пожеланий и замечаний владельцев третей генерации, данной модели.

В центральной части панели сверху расположили часы с электронным дисплеем и несколько датчиков. Многие владельцы жаловались, что их не всегда хорошо видно, особенно если вы невысокого роста. Часы практически прячутся в глубине панели. Немного ниже расположили 8″ дисплей мультимедийки в топовой комплектации и 6,1″ в базовой комплектации, основой системы является Android Auto и Apple CarPlay.

Это значит, что владельцу не придется выбирать, на какой платформе должен быть его смартфон, чтоб синхронизировать с автомобилем. По сторонам дисплея дизайнеры расположили кнопки для управления аудиосистемой, приложениями, мобильной связью и лоток для CD дисков вверху. В правом нижнем углу расположили слот для SIM карты, то удобно для экстренного извлечения. По сторонам от мультимедийной системы расположили два воздуховода.

Немного ниже мультимедийки Toyota Highlander IV, расположили панель трёхзонного климат-контроля с небольшим монохромным дисплеем, здесь же расположили кнопки управления подогревом зеркал, заднего и ветрового стекла. Рядом можно найти достаточно вместительный отсек для хранения мелочей и небольших вещей, он растянулся на весь центр и до пассажирской двери. Как отмечают многие владельцы Toyota Highlander IV, в основном используется только центральная часть, а вот часть возле пассажира больше служит как пылесборник, а небольшой проем немного неудобный для чистки. При этом всем в ночное время этот отсек подсвечивается за счет светодиодной подсветки, как и большая часть периметра интерьера.

Сама передняя панель обшита качественной кожей, с глубокой прострочкой и со вставками под дерево. Такие же вставки можно найти по всему периметру кроссовера Toyota Highlander IV, на выбор покупателю предлагают выбрать вставки из дерева вскрытого лаком или полированного алюминия.

Рычаг кпп нового кроссовера Toyota Highlander IV дизайнеры не оставили без украшений. По кругу можно найти два подстаканника, регуляторы температуры подогрева передних сидений, а так же кнопки для управления полным приводом и системой стабилизации автомобиля. Так же есть управление системой помощи при спуске и управление подвеской для езды по снегу. Здесь же расположены зарядки от USB, 12V и 220V. Между передними сиденьями Toyota Highlander IV расположили большой подлокотник, обтянутый кожей. В самом подлокотнике вместительный отсек, с беспроводной подзарядкой и парой небольших отделов для ключей и разной мелочи. Для пассажиров второго ряда кроссовера Toyota Highlander IV инженеры вмонтировали в подлокотник панель управления климат-контролем, а так же разъем USB и 12V для подзарядки.

Водительское место нового кроссовера Toyota Highlander IV достаточно неплохо организовано дизайнерами. Панель приборов кроссовера включает в себя аналоговые датчики, спидометр и тахометр, центральная часть отведена под монохромный дисплей 3,5″ для базовой комплектации или под цветной для 4,2″ во всех последующих вариантах кроссовера. Рулевое колесо в принципе осталось таким же, на двух боковых спицах расположили кнопки управления системами Toyota Highlander IV. Чтоб было удобно держать руль в руках, дизайнеры обтянули его кожей, с небольшой прострочкой внутри. Руль можно отрегулировать по высоте, так и по глубине.

За рулевым колесом Toyota Highlander IV расположили рычаги переключения поворотов, света, круиз-контроля и другими системами, требующими постоянного контроля со стороны водителя, так же есть кнопка Start/Stop двигателя. Инженеры не только сделали удобным водительское место, но и продумали его, слева от руля расположили целый ряд разных кнопок. Среди перечня можно отметить управление передними и задними противотуманками. Так же есть кнопки, отвечающие за крышку багажника, за люк бензобака и электромеханический ручник. На дверной панели установлены кнопки управления всеми стеклоподъемниками, памятью сидений и боковыми зеркалами.

• белый;
• бежевый;
• коричневый;
• кофейный;
• черный;
• серый.

В зависимости от поставок, второй ряд максимальной комплектации Toyota Highlander IV может быть разным, для некоторых моделей он идет с центральной консолью и двумя раздельными сиденьями, а для некоторых сплошным сиденьем для трех пассажиров. Интересно то, что все комплектации Toyota Highlander IV, даже максимальная не предусматривают курение в салоне, а значит, пепельница в стандартном наборе не предусматривается, её отдельно можно докупить в дилерских центрах за 2313 рублей и установить в виде стакана в подстаканник.

Сделать вывод о салоне нового кроссовера Toyota Highlander IV достаточно не сложно, он действительно получился просторным и рассчитан на семейные поезди и отдых. Для водителя Toyota Highlander IV под рукой установлены все самые необходимые функции, а пассажиры второго и третьего ряда смогут проехать большое расстояние и при этом чувствовать себя комфортно.

Характеристики кроссовера Toyota Highlander IV 2017

Для автомобильного рынка России новый кроссовер Toyota Highlander IV поставляется со скудными техническими характеристиками. Производитель не предоставил покупателю выбор. Под капотом нового Toyota Highlander IV доступен бензиновый агрегат, объемом 3,5 литра. Мощность агрегата в 249 лошадок достигается за счет V6 и крутящего момента 356 Нм.

Для передачи крутящего момента на колеса доступна только 8-ми ступенчатая акпп, с подключаемым полным приводом и интеллектуальной системой для распределения крутящего момента, так же есть возможность принудительного распределения крутящего момента 50:50. Первую сотню на спидометре кроссовер Toyota Highlander IV может преодолеть за 8,8 секунды, а максимально разогнаться до 180 км/час. Несмотря на мощный двигатель и габариты Toyota Highlander IV, расход топлива в городском цикле 12,8 литра, по трассе – 7,6 литра, а в смешанном цикле – 9,5 литра. По паспортным данным средний выброс CO2 составляет 221 г/км.

Длина Toyota Highlander IV как помним порядка 5-ти метров, но для полного разворота достаточно минимального радиуса — 5,9 метра. В помощь водителю кроссовера инженеры установили электрический усилитель руля. Снаряжённый вес Toyota Highlander IV составляет от 2110 до 2175 кг, в зависимости от комплектации, полный вес 2760 кг, что немало как для такого кроссовера. Так как Toyota Highlander IV трехрядных автомобиль, то в стандартном варианте объем багажника 269 литров, а со сложенным третьим рядом сидений объем составляет 813 литров. Объем топливного бака 72 литра.

Передняя подвеска Toyota Highlander IV независимая типа McPherson. Задняя подвеска так же независимая, на двойных поперечных рычагах и такими же поперечными стабилизаторами устойчивости.

Жаль, что для рынка России производитель предлагает всего один вариант двигателя и акпп для кроссовера Toyota Highlander IV. Пока неизвестно, будет ли продаваться гибридная комплектация на территории РФ, но предположительно с других стран дилеры завезут несколько десятков экземпляров.

Безопасность нового Toyota Highlander IV

• контроль пересечения дорожной разметки;
• активный круиз-контроль;
• система распознавания дорожных знаков;
• система мониторинга усталости водителя;
• адаптивная передняя оптика;
• автоматическое переключение дальнего света;
• предотвращение фронтального столкновения;
• системы ABS и EBD.

• система мониторинга слепых зон;
• курсовая устойчивость;
• система помощи при спуске;
• интеллектуальная система Smart Key.

На этом производитель не ограничивает системы безопасности Toyota Highlander IV и пообещал добавлять новинки в меру их появления. Ближе к середине 2018 года прогнозируют добавить систему полуавтоматического пилотирования на максимальную комплектацию кроссовера.

Цена и комплектации Toyota Highlander IV

• базовая комплектация Toyota Highlander IV Элеганс – от 3226000 рублей;
• второй вариант – Престиж от 3374000 р;
• максимальная комплектация кроссовера Люкс Safety от 3524000 рублей.

Видео-обзор нового Toyota Highlander 4 2017 года выпуска:

Остальные фотографии Toyota Highlander IV:

Тест-драйвы Обзор новинки Toyota Highlander IV 2017: интерьер, внешний вид автомобиля, характеристики, параметры, цена и комплектации. В конце статьи фото и видео-обзор кроссовера.
Рестайлинг внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2018
Обзор кроссовера Toyota Highlander 2017
ТОП-5 событий компании Toyota за 2016 год
Цена на новую Toyota RAV4 Exclusive
Новый Toyota Highlander едет в Россию
Toyota Highlander III 2014 — новый большой кроссовер

Toyota Highlander Hybrid

Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:

В резерве
В резерве
В резерве

Обновлённый Highlander

Хайландер 2021 года получил новую спортивную версию XSE (только бензин) и обновление набора систем безопасности Toyota Safety Sense 2.5+ для гибридных и бензиновых моделей. Ключевые особенности четвёртого поколения гибридного Toyota Highlander 2021, построенного на новой модульной платформе TNGA-K: лучший в классе расход топлива в смешанном цикле 6,5 л на 100 км, новый дизайн, один из самых больших в классе 12,3-дюймовый тачскрин, обновлённый комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.5+, вместимость салона 7-8 человек (в зависимости от комплектации), гибридная силовая установка нового поколения, опциональная система полного привода Electronic On-Demand AWD, которая постоянно распределяет мощность между осями от 100/0 до 20/80.

Новая версия XSE

Toyota в 2021 году представила совершенно новую бензиновую версию Highlander XSE для быстрой езды. Комплектация XSE обладает рядом спортивных элементов, таких как: уникальные 20-дюймовые легкосплавные диски, двойной выхлоп, уникальная решетка радиатора, дополненная серой окантовкой фар и задних фонарей, а также уникальные передний и задний бамперы. Она также отличается уникальным дизайном интерьера: красные вставки на кожаных сиденьях и дверях из материала Softex, подсветка салона, панель инструментов отделана карбоном и красной прострочкой. XSE может похвастаться не только стилем, но и спортивно настроенной подвеской, которая усиливает связь между вами и дорогой.

Гибрид нового поколения

Гибридная установка включает в себя 186-сильный бензиновый двигатель 2.5 L4 DOHC и до трёх электромоторов, общая мощность установки 243 л.с. Два синхронных электродвигателя с постоянным магнитом (PMSM) на передней оси в переднеприводной версии Toyota Highlander Hybrid и три (два спереди и один сзади) электромотора при полноприводной комплектации. Пока ваш автомобиль находится в движении, система Toyota Hybrid Synergy Drive плавно подзаряжает батарею — поэтому вам никогда не понадобиться зарядка. Установка работает в тандеме с новейшим 8-ступенчатым «автоматом» Direct Shift.

Полный привод Electronic On-Demand AWD

Гибридная система полного привода Electronic On-Demand AWD, гибко перераспределяющая тягу между осями от 100:0 до 20:80 (вперёд/назад) на 2021 Highlander Hybrid, обеспечивает уверенное движение при любой погоде и быструю динамику движения по дороге. Система использует дополнительный электродвигатель на задней оси для автоматической подачи питания на задние колеса для мгновенного улучшения тяги.

Полный привод Dynamic Torque Vectoring AWD

Эта продвинутая система полного привода доступна на бензиновых комплектациях XSE, Limited и Platinum. Полный привод с динамической векторизацией крутящего момента (TV-AWD) улучшает отзывчивость управления и стабильность движения, передавая до 50 процентов мощности на заднюю ось. Помимо управления распределением крутящего момента между передними и задними колесами, в этой передовой системе используются специальные муфты для активного управления распределением тяги между левым и правым задними колесами. Стандартно поставляется с двигателем 3,5 V6 DOHC VVT-i мощностью 295 л.с. и крутящим моментом 357 Нм.

Премиальный салон

Салон бизнес класса версии Platinum с премиальными кожаными сиденьями с обогревом и вентиляцией и вместимостью до семи человек включает в себя: передовой медиацентр с 12,8-дюймовым тачскрином с набором всех современных технологий, центральную консоль с беспроводной зарядкой для смартфонов, открытые отсеки для хранения с синей светодиодной подсветкой, опциональный подогрев второго ряда сидений, потрясающий панорамный люк, отделку элементов интерьера деревом и алюминием, превосходную шумоизоляцию, 10-дюймовую проекцию на лобовое стекло и многое другое.

Лучший в классе расход топлива Независимо от того, едете ли вы по городу или решаете посмотреть на природу, новый Highlander Hybrid обладает самой высокой топливной экономичностью в своем классе — в смешанном цикле 6,5 л на 100 км (по американской системе EPA).
Режимы вождения гибрида 2021 Toyota Highlander Hybrid предлагает несколько режимов вождения с лучшими показателями экономии топлива в классе, которые позволяют вам выбирать силу сцепления с дорогой: Normal для повседневной езды, ECO для максимально низкого расхода бензина, Sport для лучшего ускорения, режим Trail для дополнительной тяги и режим EV, который задействует только электромоторы на низких скоростях для коротких дистанций.

Обновлённый стандарт безопасности Toyota Safety Sense 2.5+ (TSS 2.5+) Обновлённый набор систем безопасности Toyota Safety Sense 2.5+ входит в стандартную комплектацию всех моделей Highlander 2021 года. Новые функции в этом наборе включают систему удержания в полосе (Left Turn Intersection Support), способную автоматически замедлять автомобиль перед поворотом, основываясь на анализе его радиуса и скорости движения машины, а также ассистент объезда пешеходов (Emergency Steering Assist). Адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на полной скорости (Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control) теперь поддерживает управление скоростью по кривой, предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (Lane Departure Alert with Steering Assist) теперь включает улучшенное распознавание линии и дороги, а ассистент движения по полосе (Lane Tracing Assist) обеспечивает более быстрое управление и стабильность после смены полосы движения.

Теперь эта комплексная система активной безопасности включает в себя: систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (Pre-Collision System with Pedestrian Detection), адаптивный круиз-контроль с динамическим радаром на полной скорости (Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control), предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом рулевого управления (Lane Departure Alert with Steering Assist), автоматический дальний свет (Automatic High Beam), ассистент движения по полосе (Lane Tracing Assist), ассистент распознавания дорожных знаков (Road Sign Assist), новую систему удержания в полосе (Left Turn Intersection Support) и новый ассистент объезда пешеходов (Emergency Steering Assist).

Платформа Toyota New Global Architecture (TNGA-K) Используя преимущества новой модульной платформы Toyota New Global Architecture (TNGA-K), Toyota Highlander 2021 предлагает более плавную и уверенную езду. Прочность каркаса также естественным образом улучшает управляемость, в то время как шумопоглощающие и звукоизоляционные материалы создают комфортный звуковой фон в салоне при любых поездках.
Открытие двери багажника без рук Простая в использовании и еще более удобная, опциональная Hands-Free дверь багажника всегда готова помочь вам. Когда ваши руки заняты, Highlander обнаруживает ваш брелок и дверь багажника открывается автоматически, когда вы проводите ногой под задним бампером.
Огромный панорамный люк С опциональным панорамным люком интерьер кажется еще более обширным, предоставляя пассажирам первого и второго ряда контроль над выдвижной крышей. Насладитесь лёгким бризом или используйте солнцезащитную электро-шторку когда необходимо.
Один из самых больших тачскринов в классе Медиацентр включает в себя премиальную аудиосистему JBL (11 динамиков с сабвуфером и усилителем), а также: огромный 12,3-дюймовый тачскрин, новую удобную навигацию, интеграцию со смартфонами посредством технологий Apple CarPlay и Android Auto, точку доступа Wi-Fi 4G LTE, цифровое радио, USB порты, голосовое управление, громкую связь, потоковое воспроизведение музыки и огромное количество вспомогательных функций. В базе на комплектации Platinum.
Беспроводная зарядка Под рукой нет проводов для зарядки вашего смартфона? Не беспокойтесь. Toyota Highlander 2021 обладает опциональной функцией беспроводной зарядки смартфона.
Аудиосистема JBL класса Hi-Fi Испытайте чистый звук опциональной аудиосистемы JBL от Toyota Highlander 2021. Благодаря мощности в 1200 Вт, 11 динамикам, объемному звуку и высококачественной схемотехники – вы услышите поистине феноменальный звук.
Цифровое салонное зеркало Получите четкое изображение с помощью переключателя с опциональным цифровым зеркалом заднего вида. Эта функция использует камеру, установленную внутри зеркала заднего вида, для более широкого поля зрения, позволяя вам видеть больше того, что позади вас.
Система автопарковки с экстренным торможением Работая вместе с системой предотвращения непреднамеренного ускорения (Intelligent Clearance Sonar) и системой помощи при выезде задним ходом с автоматически торможением (Rear Cross-Traffic Braking), автопарковка предназначена для обнаружения движущихся или стоящих объектов за транспортным средством с помощью камеры заднего вида.
Мониторинг слепых зон с помощником при езде задним ходом Опциональный мониторинг слепых зон (Blind Spot Monitor) предназначен для предупреждения о приближении транспортного средства к слепой зоне Хайландера с обеих сторон. Когда Highlander движется назад, помощник при езде задним ходом (Rear Cross-Traffic Alert) обнаруживает транспортные средства, приближающиеся с любой стороны. Если система распознает перекрестный трафик, она предупреждает вас с помощью индикаторов бокового зеркала и звуковым сигналом.

Источники:

https://toyota-i.ru/toyota/highlander-2020
https://autoiwc.ru/toyota/toyota-highlander.html
https://fastmb.ru/testdrive/2211-preimuschestva-i-nedostatki-novogo-toyota-highlander-iv-2017.html
https://autopremiumgroup.ru/katalog-avtomobilej/toyota-highlander-hybrid-2021-vnedorozhnik-5dv/