Как поднять руль на велосипеде обычном

Все рулевые выносы я покупал в комплекте с велосипедом, и до определенного момента времени даже не задумывался о том, что придется их менять. Потому что «вроде работает» и хлеба не просит — так зачем же заморачиваться?

Давайте попробуем разобраться, какие функции выполняет вынос на руле, кроме своей прямой — удерживания руля в определенном положении?

Вынос руля на горном велосипеде

Вообще самое первое «нормальное» желание при покупке велосипеда было поднять руль как можно выше, чтобы занять более вертикальную позицию на велосипеде и разгрузить руки и спину. Поэтому вся система была внимательно осмотрена, и я увидел, что вынос не перпендикулярен трубе вилки, на который он крепится, а имеет наклон в 7 градусов.

Так как он стоял «вниз» — я его банально снял и перевернул вверх-ногами. И автоматически получил около полутора сантиметров дополнительной высоты.

Когда я его снимал — то обратил внимание, что есть еще запас по проставочным кольцам под вынос руля. Поставил еще одно кольцо снизу — и получил второй сантиметр высоты. Ну и третьим моментом я вывернул рога руля максимально вверх-на себя, и дальше деваться было уже некуда. Стало удобнее, но не так, как хотелось.

Bike Stem Handlebar Riser

На eBay нашел интересный удлинитель рулевой колонки — он ставится поверх прямо на основную и поднимает руль сразу на 10 сантиметров. Ищется он по фразе «Bike Stem Handlebar Riser», стоит около 5 баксов и… я его чуть не заказал.

Выбираем скорость или комфорт

К счастью, я одумался. И не стал портить спортивный снаряд с навеской Shimano XT и переделывать его в Ситибайк при помощи этого удлинителя руля. Потому что я уже успел проездить на велике некоторое время и в полной мере ощутить все прелести встречного ветра — который мало того, что не дает разогнаться, а и сжирает кучу лишней энергии при вертикальной посадке.

И я ударился в противоположность. Перевернул вынос «вниз», и перенес все проставочные кольца на рулевой колонке вверх. Едва не перевернул руль вверх-ногами, чтобы наклониться еще ниже

Как регулировать высоту в 2018 году

— велосипед;
— набор инструментов для ремонта велосипеда.

Если вы выбирали велосипед в специализированном магазине, то наверняка продавец-консультант правильно подобрал размер рамы байка под ваш рост. Теперь вам предстоит отрегулировать высоту седла и руля велосипеда.

Начните с седла — сядьте на него и проследите, чтобы нога свободно доставала пяткой до педали в самом нижнем положении (Н). Обратите внимание на обувь — желательно примерку проводить в той обуви, в которой вы собираетесь выезжать на велосипеде.

Если нога не будет распрямляться полностью, то это приведет к усталости, так как мышцы ног не будут работать в оптимальном режиме. А если седло стоит слишком высоко, то нога не достанет до педали и будет затруднена посадка на велосипед.Затем отрегулируйте наклон седла — сначала установите его строго горизонтально.

Потом в процессе езды на велосипеде вы определитесь с тем, какое же положение сиденья вас устраивает больше. Если носок седла приподнять слишком высоко, то есть риск получить неприятные ощущения в области промежности. Если же опустить его слишком низко, усилится нагрузка на руки, что приведет к быстрой усталости.

Отрегулируйте горизонтальное расположение седла так, чтобы промежуток от носка сиденья до выноса руля (L) был равен расстоянию от локтя до кончиков пальцев руки.

Велосипеды разных моделей и назначения имеют разные рулевые выносы.

Некоторые из них можно регулировать по высоте лишь на несколько миллиметров за счет проставочных колец. Если по каким-то причинам вас не устраивает тот вынос, что стоит на велосипеде, то вы можете приобрести эту запчасть с другой геометрией или с возможностью осуществлять регулировку высоты руля.

Выберите посадку, в которой вы собираетесь ездить на велосипеде — от этого будет зависеть высота руля.

Для поездок по дорогам с автомобильным движением выбирайте посадку, которая не затруднит контроль над обстановкой на дороге — это примерно 30% наклона спины велосипедиста от вертикали. Не поднимайте руль слишком высоко, движение в гору будет затруднено.

Возьмите шестигранный ключ, ослабьте болт выноса руля, установите руль на нужной вам высоте и затяните болт.
Высота руля по отношению к положению седла у разных категорий велосипедов должна быть разной. Городские байки имеют руль, который расположен выше седла.

У гибридных и горных велосипедов руль и седло стоят примерно на одной линии. Руль скоростного шоссейника — ниже уровня седла. Это оптимальные характеристики для этих велосипедов.

На вынос седла нанесены метки минимальной глубины, на которую его можно вставить, не меньше! Если такой метки нет, то вставьте подседельный штырь на глубину не менее 5-6 см. Если такая высота оказалась недостаточной, то приобретите другой вынос.

Регулировка велосипеда и подготовка к выезду

Правильное положение рук руле велосипеда. Как правильно разное. KakPravilno-Sdelat.ru

Велосипед – двухколесное средство передвижения, на котором нужно держать равновесие. Но для того, чтобы максимально использовать резервы двухколесного друга, чтобы избежать болей в спине, судорог в ногах, неприятных ощущений в руках и дискомфорта от поездки, нужно знать, как правильно сидеть на велосипеде.

В зависимости от типа велосипеда, существует несколько основных типов посадки. Больше всего посадка на велосипеде различается при езде на дорожном байке, горном велосипеде и шоссейном.
Рассмотрим, чем отличаются все три разновидности.

Дорожный велосипед

Дорожный велосипед предназначен для неторопливой езды по асфальтовым, проселочным и грунтовым дорожкам, лесным тропинкам. Этот байк не любит холмов, рытвин и перепадов высоты на коротком участке, сравнимом с длиной велосипеда.

Классическим признаком дорожного велосипеда является прямая спина и довольно высокое положение рук на руле (эталон правильной посадки на велосипеде).

Если высота сиденья отрегулирована неправильно, то возникает посадка с наклоном туловища вперед, как на горном велосипеде, особенно, если опустить высоту руля. Это недопустимо, так как основная нагрузка при езде по ровной местности приходится на прямую спину, расположенную вертикально.

Поэтому поза на дорожном байке является спокойной, даже «величавой». Угол между осью позвоночника и поверхностью земли составляет 90 градусов.

Горный велосипед

Маунтинбайк, или горный велосипед, предусматривает гораздо большую нагрузку на руки. Поэтому руль стоит достаточно низко, туловище наклонено вперед, и масса тела распределена достаточно равномерно между рулем и сиденьем.

Это сделано для того, чтобы руки, слегка согнутые в локтях, могли проявить свою функцию рессор-амортизаторов, потому что стихия маунтинбайка – это пересеченная местность, холмы, спуски по тропинкам.

Возникает «ручная регулировка» положения туловища, которая предохраняет от сотрясения грудную клетку.

Кроме того, горный велосипед может значительные отрезки дистанции передвигаться по шоссе, и, по сути дела, является универсальным, промежуточным звеном между дорожным и шоссейным велосипедом. Угол между поверхностью земли и направлением наклона позвоночника составляет около 45 градусов.

Шоссейный велосипед

Посадка на шоссейном велосипеде – самая специфическая, и издали даже напоминает «позу эмбриона», настолько компактно тело велосипедиста.

Именно на шоссейном велосипеде руль расположен настолько низко, что приобрел специальную форму в виде изогнутых вниз «бараньих рогов».

Это сочетание прямых ног и низкого переднего расположения, хотя и способствует наиболее быстрому передвижению по шоссе, но требует определенной мышечной выносливости и физической подготовки.

Кроме всего прочего, она обладает наилучшим аэродинамическим сопротивлением из всех перечисленных, поэтому именно такая посадка позволяет развить наибольшую скорость.

Высота седла

Для того чтобы поездка была комфортной, требуется особое внимание уделить седлу и высоте вылета подседельной трубы. Регулировка должна заканчиваться хорошей фиксацией подседельной трубы.

Все замечают, что при продаже двухколесные машины комплектуются очень узким седлом, которое зачастую очень некомфортно при длительных поездках. Кроме простого неудобства, такое седло способно натирать кожу промежности.

Из-за большого давления также может снижаться кровоснабжение в этой зоне. Посадка на велосипеде с неправильно расположенным седлом гораздо более вредна, чем поездка с неправильно расположенным рулем.

Для большего комфорта нужно менять седло на более широкое, причем женщинам, в связи с особенностями строения таза, показаны более широкие седла.

Высота седла – это один из самых важных параметров правильной посадки.

Она должна быть такой, чтобы полностью распрямленная нога доставала пальцами до нижней «мертвой точки» педели, но не теряла над ней контроль.

Это условие должно выполняться для всех трех рассмотренных типов байков, отрегулировать сиденье можно именно с таким расчетом. В положении стоя расстояние между промежностью и рамой должно быть 10-12 см.

Кроме всего прочего, настройка седла должна учитывать его наклон вперед-назад. Как правило, лучше немного «завалить» седло назад. Такая регулировка лучше, чем наклонить его вперед. При наклоне вперед байкер будет «сползать» вперед, что будет очень неудобно. Сил будет тратиться больше на вращение педалей, потому что верхняя точка будет отклоняться от прямой линии.

Как настроить велосипед?

Для того, чтобы комфортно ездить на велосипеде, необходимо правильно его настроить. Конечно, лучшая регулировка велосипеда – это обращение к специалистам в обыкновенную веломастерскую. Но все же самые элементарные вещи могут сделать и начинающие велосипедисты. Итак, как правильно настроить велосипед?

Настройка велосипеда состоит из следующих частей:

регулировки руля;
регулировки седла;
регулировки тормозов;
регулировки переключателей скоростей.

Если вы все-таки задумались над тем, как настроить велосипед, давайте рассмотрим каждую регулировку по отдельности.

Регулировка руля

В идеале велосипедист должен комфортабельно держать руль, сидя в любом положении на велосипеде. При правильном положении и высоте руля локти, спина, шея, поясница, и кисти рук не должны напрягаться, а уж тем более затекать.

Положение руля. Считается, что при правильном положении руля шоссейного велосипеда наклон позвоночника не должен сильно отклоняться от угла в 90 градусов, а при правильном положении руля горного велосипеда, наклон позвоночника велосипедиста должен составлять угол в 45 градусов. Сядьте на велосипед и определите положение руля относительно передней втулки (так называемой детали в центре переднего колеса). На шоссейных велосипедах руль должен закрывать втулку, на горных велосипедах руль будет находиться на дюйм впереди втулки. Естественно, чтобы сменить положение руля, нужно установить либо длинный, либо короткий вынос руля.
Высота руля. Считается, что для того, чтобы определить высоту руля, нужно положить линейку на седло так, чтобы она вышла вперед руля. Для шоссейных велосипедов высота руля будет определяться в диапазоне от высоты седла до 4 дюймов ниже, а для горных велосипедов – в диапазоне от высоты седла до 3 дюймов ниже. Правда если велосипедисту комфортнее ездить с высоко поднятым рулем, можно его отрегулировать и выше. Для того, чтобы настроить руль, открутите болт сбоку руля и поднимая или опуская вынос, установите нужное положение.

Регулировка седла

Положение седла – одно из важнейших составляющих при езде на велосипеде. Оно определяется высотой седла, углом наклона седла и положением седла вперед-назад.

Высота седла. Считается, что высота седла определяется в положении сидя на седле, когда одна из ног находится в полностью вытянутом состоянии на педали в ее нижней точке. Если нога с трудом касается педали, то нужно уменьшить высоту седла, если ногу наоборот не разогнуть, то седло необходимо поднять. При этом нужно учитывать, что подседельный стержень не должен выходить выше нижней отметки, отмеченной производителем, иначе это может привести к поломке велосипеда. Для регулировки высоты достаточно отвинтить болт, фиксирующий подседельный стержень, и установить его на нужную высоту.
Угол наклона седла. Комфортное положение седла – либо параллельное земле, либо отходящее не более чем на 3 градуса вверх или вниз. Если вас не устраивает параллельность седла, найдите болт (или два болта) на подседельном стержне, и регулируя его (их), установите нужное положение.
Положение седла вперед-назад. Считается, что правильное положение седла определяется следующим образом: сядьте на велосипед и убедитесь, что одна педаль находится на одной горизонтальной линии с шатуном, затем приложите любой отвес от колена вниз (для этого может сгодиться нитка с грузом). Если отвес пересекает ось педали, положение седла идеально, если это не так, отрегулируйте положение седла болтом на подседельном стержне.

Регулировка тормозов

Итак, как настроить тормоза на велосипеде? Тормозные колодки необходимо правильно закрепить к боковым частям обода колеса, причем расстояние между ободом и колодками должно составлять 2-3 мм.

Когда мы нажимаем на рукоятку ручного тормоза, колодки прижимаются к ободу и происходит торможение.

Когда мы отпускаем рукоятку, колодки обязаны вернуться в исходное положение, при этом расстояние между рукояткой ручного тормоза и ручкой руля должно быть около 25 мм.

Регулировка переключателей скоростей

Если вы смогли настроить руль, седло и тормоза, то наверняка задаетесь вопросом, как настроить скорости на велосипеде. Считается, что настраивать переключатели скоростей должен специалист, так как в домашних условиях это у новичка вряд ли получится. Современные скоростные велосипеды оснащены передним и задним переключателями.

Задача переднего переключателя (отводки) – передвигать и устанавливать цепь на определенной звездочке механизма каретки, задача заднего переключателя (редуктора) – передвигать и устанавливать цепь на определенной звездочке, а также натягивать цепь, так как форма звездочек в зависимости от выбранной скорости разная, а длина цепи одна.

Итак, как настроить переключатели на велосипеде? Рассмотрим каждый переключатель по отдельности:

Настройка отводки:

установить отводку на раме в правильном положении, при котором цепь должна находиться над самой большой звездочкой на 1-3 мм;
поместить цепь на маленькую звездочку, затем натянуть трос и затянуть болт для зажима;
закрепить крайние положения отводки регулирующими болтами.

Если отводка правильно установлена, то цепь будет плавно передвигаться с маленькой звездочки и наоборот.

Настройка редуктора:

прокрутите педали, затем поставьте цепь на маленькую звездочку;
открутите регулирующий болт троса редуктора, натяните трос со всей силы и затяните болт;
чуть открутите регулировочный болт длины троса цепи и натяните трос еще сильнее;
при помощи рычага поставьте цепь на следующую звездочку, при этом цепь должна перемещаться беззвучно.

При регулировке переключателей скоростей нужно учитывать то, что изменение положения переключателей должно происходить лишь во время вращения педалей вперед.

Правила правильной посадки за рулем

Сегодня многим приходится значительную часть времени проводить за рулем. Правильно выполненная посадка за рулем позволяет не уставать в дороге и дает возможность оперативно реагировать на изменение дорожной ситуации.

Плохо отрегулированное сиденье водителя не только увеличивает нагрузку на его позвоночник, но и уменьшает угол обзора. Не правильно расположенные руки на руле автомобиля замедляют управление в аварийной ситуации. Обязательные условия комфортной и безопасной поездки: туловище не напряжено, руки и ноги расположены так, чтобы не делать лишних движений.

Регулировка сиденья

Регулировка сиденья обеспечивает комфортное расположение места водителя в зависимости от его веса и роста. Обеспечивается правильная посадка за рулем путем выбора удобного расстояния между сиденьем, педалями и рулем. Удобное расстояние подразумевает правильное расположение ног #8212; они должны быть немного согнуты и могут свободно перемещаться между педалями автомобиля.

Затем устанавливается угол наклона спинки водительского кресла. В зависимости от сложности и длительности поездки, его выбирают 90° или 75°. В любом варианте необходим плотный контакт спины водителя со спинкой сиденья. Не менее важно отрегулировать высоту подголовника. Он должен располагаться на уровне затылка.

Проверяем регулировку сиденья. Если руки достают до верхней части рулевого колеса автомобиля, ноги свободно нажимают на педали, значит все выполнено правильно.

Регулировка руля

Следующий этап #8212; надо установить комфортное положение рук на руле с помощью регулировки положения руля по высоте и наклону. Возможность изменять удаленность руля от места водителя входит в перечень обязательных опций практически любого современного авто.

Установлен низко #8212; руки меньше устают, но нельзя допустить, что бы он касался колен и мешал ногам управлять педалями.
Установлен далеко #8212; руки будут напряжены и быстро устанут.
Установлен слишком близко, тогда трудно управлять движением автомобиля.

Выбирают среднее положение, когда возможно свободное вращение рулевого колеса. При этом руки должны быть в полусогнутом положении, примерно на 120°.

Регулировка считается выполненной правильно, если руль не закрывает приборную панель, а кисти рук, удерживающие рулевое колесо в среднем положении, расположены немного ниже плеч.

Размещаем руки на руле

Нередко на дороге возникает ситуация, когда нужно максимально быстро изменить траекторию движения автомобиля.Безопасный выход из критической ситуации обеспечивает только правильное положение рук на руле. Опытные инструкторы рекомендуют разместить руки на руле в следующем положении:

правая рука на отметке 3 часа;
левая рука на отметке 9 часов;
кисти рук немного выше локтей.

Пальцы должны плотно охватывают обод руля, но сильно напрягать мышцы не стоит – руки быстро устанут. Если руль с горизонтальной перекладиной, пальци на нее опираются. В этом случае улучшается управляемость и легко выполнить повороты не отрывая рук от рулевого колеса.

Применяется вариант, когда руки немного сдвинуты вверх (положение 2 часа и 10 часов). Тогда, без перехвата рук, безопасным будет поворот на угол меньше 45°.

Для водителя важно привыкнуть к правильному стилю вождения без перехвата руля.

Не рекомендуют размещать:

Расположение ног на педалях

Проверили положение рук на руле, теперь учимся правильно размещать ноги на педалях. Основное условие #8212; при управлении ноги не «блуждают» по полу кузова.

При переносе ноги с одной педали на другую, с отрывом от пола, может смещаться центр тяжести, соответственно ухудшается управление.

Для водителя с небольшим стажем вождения это опасно вдвойне: возможна ошибка при выборе педали (вместо тормоза, нажимается газ).

Оптимальный вариант #8212; стопа правой ноги размещается между педалями газ-тормоз. Управление выполняется поворотом стопы влево или вправо, не отрывая пятки от пола.Такая позиция наиболее удобная для безопасного управления. Педали тормоз-сцепление требуют повышенного усилия при нажимании, поэтому они нажимаются средней части стопы.

На машине с АКПП (автоматическая коробка передач) нет педали сцепления, вместо нее есть подставка для левой ноги. Управление тормозом и газом выполняется также, как и для авто с механикой, правой ногой.

Сели и пристегнулись

Знание того, как правильно сидеть за рулем не поможет, если во время поездок не пристегиваться ремнем безопасности. Большинство авто имеют подушку безопасности. Объем всех подушек безопасности, при их срабатывании, рассчитывается из условия, что пассажир не просто пристегнут ремнем безопасности, но сделал это правильно.

Итак, правильно, это значит, что ремень:

проходит вдоль всей груди от плеча вниз;
никогда не оказывается около горла;
плотно прижимает туловище к креслу (но не сдавливает сильно грудную клетку);
надежно удерживается защелкой в фиксаторе.

Проверка подготовки к движению:

сесть на сиденье;
пристегнуться ремнем безопасности;
уточнить удаленность руля от рук водителя;
проверить возможность быстро управлять педалями автомобиля.

При необходимости надо откорректировать установку водительского кресла.

Полезно знать

Прошли обучение по теме «как правильно сидеть за рулем», теперь несколько рекомендаций по эксплуатации автомобиля.

В основном это советы для начинающего водителя:

перед пуском двигателя с МКПП убедитесь в том, что выключена передача, либо выжмите педаль сцепления;
перед началом движения в обязательном порядке проверяйте степень обзора в зеркалах заднего вида;
проверку расположения сидений и руля следует проверять после каждой смены водителя.

Спешка либо халатность в подобных вопросах может обернутся неприятными последствиями во время движения.

Будет интересно:

Источники: http://velofans.ru/novichkam/kak-pravilno-sidet-velosipede, http://elhow.ru/sport/sportivnyj-inventar/kak-nastroit-velosiped, http://autolirika.ru/soveti/pravila-pravilnoj-posadki-za-rulem.html

Комментариев пока нет!

Velosiped.kz

Сегодня я расскажу о том, как отрегулировать руль горного велосипеда по высоте. Прежде чем подстраивать руль отрегулируйте высоту сиденья велика.

Важно правильно установить угол наклона седла, оно должно быть установлено ровно горизонтально относительно земли. На практике это положение выбирается так, чтобы промежуток между локтем и кончиками пальцев ровнялся примерно расстоянию от переднего края седла до выноса руля.

Если всё настроено правильно то, когда вы усаживаетесь на седло, вас не должно наклонять ни вперед, ни назад. Даже если на ровной плоскости это не вызывает никакого дискомфорта при езде, тем более по горной местности вы прочувствуете как сползаете вперед или назад. Это чревато неприятными болями в разных частях тела.

Седло отстраивается путём натяжения или ослабления болтов в месте прикрепления сидения велосипеда к подседельному штырю.

Когда вы чётко установили седло, определитесь с тем, как вы будете ездить на велосипеде. От вашей посадки в седле зависит правильная высота руля велосипеда.

Если вы собираетесь катать по обычным дорогам то руль должен быть настроен так, чтобы ваша ездока располагалась по отношению к земле под углом примерно 30-40 градусов. Для полуспортивных поездок наклон корпуса должен быть под углом около 60-90 и 45-60.

На моем первом велосипеде у меня не получалось подогнать руль по высоте, оказывается это возможно проделать не на каждом велосипеде. Если велосипед с безрезьбовыми рулевыми колонками, то высота руля велосипеда регулируется (увеличивается или уменьшается) от силы на несколько сантиметров, путем установки или съема дополнительных проставочных колец.

Они располагаются под выносом руля. При уменьшении высоты руля кольца нужно снять и установить поверх выноса. При уменьшении посадки руля нужно перевернуть вынос так, чтобы он был направлен вниз, а не кверху. Тут опять же нужно ориентировать на седло велосипеда.

Но большинство великов всё же позволяет регулировку руля в пределах 25-40мм. Регулировка руля в нужную сторону производится путём ослабления болта на выносе.

Опустить руль получается немного легче, чем поднять. Можно попробовать установить регулируемый вынос и уже на нём менять угол наклона. Помните: чем длиннее будет вынос, тем выше можно будет поднять руль.

Не забывайте о том, что руль нужно отцентровать, наверняка вы замечали специальные метки, вы должны видеть их обе на одинаковом расстоянии, если это не так, руль нужно ровнять.

При регулировке руля на велосипеде обязательно нужно отрегулировать центровку переднего колеса относительно этого самого руля — колесо должно располагаться перпендикулярно рулю.

Как поднять или опустить руль велосипеда

Это заметка предназначена начинающим велосипедистам и тем, кто собрался покупать велик. Так как я не в первый раз получаю вопрос, как поднять руль велосипеда, то решил написать об этом несколько слов.

Помню, как сам, купив свой первый байк, долго не мог понять, как же тут поднимается руль, ведь на моем Салюте из детства это делалось элементарно.

Как настроить горный велосипед: важные моменты и советы

При покупке велосипеда многие даже не задумываются о самостоятельной настройке своего велосипеда, а ведь это главная составляющая безупречного функционирования, а главное – вашей безопасности.

Неопытные велосипедисты начинают обкатывать новый транспорт на базовых настройках.

Но ведь даже самая качественная сборка не гарантирует того, что вам он подойдет, так как велосипед должен быть настроен «под себя».

Каждый день используют тысячи велосипедов по всему миру. Многим кажется, что их транспортное средство самое комфортное и маневренное. На самом же деле больше половины велосипедов настроены неправильно.

Дело в том, что все велосипеды после их изготовления имеют стандартные настройки, поэтому они не могут подходить всем. Ведь у каждого своя структура тела, параметры, рост.

Из-за неправильных настроек, мы не только лишаем себя комфорта, но и рискуем получить увечья или даже навредить пешеходам. Регулировка горного велосипеда должна включать в себя несколько моментов.

Первым делом настройте руль.
Настройка тормозов в правильном положении.
Регулирование тормозных ручек.
Переключение скоростей.
Настройка высоты сидения.
Манипуляции с амортизацией.

Как настроить руль на велосипеде

Самая удачная форма руля – изогнутая. Прежде чем регулировать высоту руля, следует определиться, для каких условий он предназначается. Для поездок по городу его устанавливают примерно на 30 градусов, для занятий спортом больше подойдет 50-60 градусов к вертикали.

Высота также регулируется в зависимости от его предназначения. Спортсмены устанавливают руль ниже уровня седла для лучшего распределения. Для горного велосипеда ставят руль на уровне с сидением, ну а для повседневных поездок удобнее, когда руль выше уровня сидения.

Для того чтобы ослабить крепление, воспользуйтесь ключом, раскрутите болты и установите руль на нужную высоту, также не забудьте немного направить в свою сторону изогнутые края руля. Когда вас устроит результат проделанного, крепко закрутите гайки обратно.

Обратите внимание, что при правильном положении вам не нужно будет снимать руку с ручки руля либо выкручивать ее с целью воспользоваться тормозами. Рука всегда должна быть на руле, при этом должна быть возможность без особых усилий нажать на рычажок тормоза указательным пальцем.

Если все вышло, значит, вы справились правильно с этим заданием.

Обращайте внимание на то, чтобы руль был поднят не слишком высоко, иначе нагрузка на амортизатор будет недостаточная, что в свою очередь приведет к тому, что амортизация будет минимальной.

Это очень быстро нанесет ущерб велотранспорту.

Грипсы изготавливают из разных материалов, и хоть резина является более прочным материалом нежели те, что изготовлены из мягкой пены, но последние более удобны при езде, хорошо поглощают вибрацию.

Настройка тормозов

Рычажки тормозов также можно установить под себя, можно изменить степень их выдвижения, сдвинуть их ближе к рулю.

Самая распространенная проблема в тормозах – это недостаточное натяжение тросов, что значительно замедляет торможение. Чтобы избежать этой проблемы, нужно освободить трос и немного подтянуть его.

Не нужно применять силу. Если переусердствовать, можно сломать механизм полностью, и тормоза совсем выйдут из строя.

С функцией переключения скоростей на велосипеде тоже не все просто. Многие велосипедисты рассказывают о том, что часто натирают пальцы при переключении скорости на горном велосипеде. Эту проблему можно решить, сдвинув переключатели на пару сантиметров к центру руля.

Регулировка седла на горном велосипеде

При правильном подборе высоты седушки ваши плечи должны быть расслаблены, а руки немного согнуты в локтях. Настроить седло велосипеда можно несколькими методами. Самый известный и простой называется «методом пятки». Он предполагает несколько действий.

Обутую ногу нужно поставить педаль, причем педаль должна быть внизу и параллельно полу.
Ваша задача теперь установить сидение так, чтобы в сидячем положении нога была распрямлена, но таз при этом должен оставаться в ровном положении.

Если нога не дотягивается до педали – смело опускайте седло и наоборот. Настройка седла возможна после того, как вы ослабите болт, который, как правило, находится под сидением.

Будьте очень внимательны! Если вы поднимите сидение выше максимально допустимого уровня и продолжите так ездить, очень велика вероятность травмировать себя. Как правило, такие отметки есть на всех последних моделях и находятся они на подседельном стержне.

Сидение чаще всего устанавливают с небольшим наклоном вверх либо вниз, в зависимости от предпочтений владельца. Если велосипедисту будет некомфортно ехать, он все время будет напрягаться и задействовать силу рук, в результате это приведет к сильной усталости и боли в мышцах.

При правильной регулировке сидения, правильной высоте и наклоне, вы не будете уставать долгое время, а также не будете чувствовать никакого дискомфорта. А главное это отразится на скорости езды.

Немаловажным фактором для удобной езды есть материал, из которого сделано сидение. Некоторые считают, что чем мягче седло – тем лучше. Но это не так.

Сидение должно быть более твердым, допускаются набивки там, где это необходимо, не более. Также постарайтесь обойтись без разных графический и прочих излишеств.

При езде их все равно не заметно, а вот мешать вам делать маневры – запросто будут.

Запомните, чем ниже рама – тем лучше. Когда вы стоите ногами на земле, рама должна доходить максимум чуть выше колена. Иначе вы можете серьезно травмироваться во время езды по неудачной дороге и резких спусках.

Амортизация велосипеда

Благодаря амортизации между вами и землей создается так называемая «подушка», которая обеспечивает плавную езду.

Амортизационная вилка не должна быть мягкой, так как при сильном отскоке может моментально сломаться.

На начальном этапе будет достаточным уровень давления 1/3–1/4.

Любые неправильные настройки на велосипеде могут спровоцировать поломку. А самое главное привести к травме велосипедиста. Вот почему так важно знать, как правильно отрегулировать велосипед.

К каким последствиям приводит игнорирование общих правил регулировки байка

Боли в спине могут быть связаны с большим расстоянием между сидением и рулем. Попробуйте немного изменить положение. Многим этот совет помог.

Причиной болей в коленах может быть слишком опущенное либо очень поднятое седло.

Плечи и руки в первую очередь очень страдают именно от неправильного наклона седла, так как приходится прикладывать силы, чтоб попросту не съехать с него.

Тазобедренные суставы повреждаются, если седло установлено слишком низко и часто происходят соскальзывания вперед. Как бы странно это не звучало, но в некоторых случаях специальные шорты для велосипедистов помогут изменить ситуацию.

Теперь вы знаете, как настроить велосипед правильно, но еще рекомендуем посмотреть видео:

Как поднять руль на велосипеде: советы велолюбителям

В настройке байка важно обратить внимание на все без исключения комплектующие. Но особую роль играет регулировка руля.

От того насколько правильно поднят руль в соотношении с пропорциями вашего тела, зависит насколько комфортно пройдет поездка, а главное сможете ли вы сохранить во время езды на велосипеде правильную осанку.

Не стоит забывать и о собственной безопасности, ведь неправильная высота руля может привести к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому относиться к этому вопросу нужно очень ответственно и серьезно. Данная статья ознакомит вас с основными секретами правильной регулировки велосипедного руля.

Минимальный набор необходимых инструментов

Приобретая байк для себя или ребенка, вы изначально должны быть готовы к тому, что придется осуществлять некоторые технические настройки, и здесь никак не обойтись без специальных инструментов. Поэтому сразу после покупки велосипеда запаситесь специальным набором, который вам пригодится в обслуживании двухколесного друга. В него обязательно должны входить:

Ключи шестигранники
Ограничители натяжения
Стандартный разводной ключ
Ключи, имеющие звездообразную головку

Современные наборы инструментов имеют удобную упаковку – чехол, которая достаточно компактна, благодаря чему ее удобно хранить в кладовой, гараже или другом специально отведенном месте.

Следует отметить, что различные модели байков имеют свою специфику подъема руля, с которой мы и предлагаем вам познакомиться. Например, если речь идет о горном велосипеде, руль обязательно должен находиться на одном уровне с седлом.

А отправляясь на прогулку на скоростном велосипеде целесообразно расположить руль несколько выше сиденья. Дело в том, что высота руля напрямую зависит от типа вашей езды и тех манипуляций, которые вы планируете осуществлять, управляя байком.

Поэтому перед тем, как настраивать руль четко определитесь, как именно вы планируете ездить на велосипеде.

Если мы говорим о стандартной прогулочной езде, то здесь тоже следует учитывать множество нюансов, одна из которых возраст человека, который будет управлять велосипедом. Дело в том, что люди старшего возраста должны соблюдать угол посадки до 90 градусов, а для молодежи подойдут параметры 50-60 градусов.

Регулируем руль на детском велосипеде

Свои особенности регулировки руля, конечно, имеют и детские модели.
В первую очередь регулировка руля на детском велосипеде направлена на то, чтобы сделать катание малыша максимально комфортным и безопасным.

Ребенок не должен сутулиться, ведь это чревато проблемами с осанкой. Если, садясь на велосипед, малыш постоянно наклоняется к рулю, вам необходимо переместить элемент управления выше его нынешнего положения.

Еще одна распространенная ошибка регулировки руля приводит к тому, что ребенок постоянно цепляется за руль коленями. В этом случае нужно просто изменить наклон руля.

Большинство детских велосипедов имеют достаточно несложную конструкцию, которая предполагает быструю и простую регулировку руля. Ослабив фиксирующую гайку, расположенную по центру, вы легко сможете поднять или опустить руль на необходимую вам высоту.

После очередной регулировки руля, обязательно протестируйте свой байк, и уже после этого отправляйтесь в поездки на значительное расстояние.

В момент поднятия руля особенное внимание следует уделять уровню зажатия соединений, так как от них зависит дальнейшая эксплуатация байка. Если затянуть их очень слабо, через короткий промежуток времени вас ожидает малоприятный ремонт подшипников.

Сильная зажатость напрямую отразится на управлении велосипедом и значительно снизит уровень комфорта поездок.

После регулировки руля важно привыкнуть к новым условиям езды. Первоначальный дискомфорт не должен стать причиной очередной регулировки. Попробуйте покататься несколько дней и после этого вы сможете оценить насколько комфортно для вас новое положение руля.

Как увеличить высоту руля на горном велосипеде

Чтобы руль можно было поднимать, родители покупают велосипед с функцией регулировки высоты и наклона руля. Дети не должны касаться коленями его частей, для этого тоже регулируют высоту и наклоны.

Как поднимают руль на разных типах велосипедов:

На шоссейном. На шоссейных байках руль должен находиться довольно низко, не зависимо от того, для кого он предназначен: для ребенка, или для взрослого. Его допустимая область расположения – на уровне седла. Такое правило установлено ввиду того, что это положение тела – наиболее выгодное для быстрой езды. Некоторых родителей не устраивает езда ребенка в такой позе, и поэтому ему приобретают стандартный детский велосипед.
На байках марки форвард. Сложность регулировки руля в велосипедах этой марки заключается в том, что гораздо легче не поднять его, а заменить вынос руля на идентичный, но с большим наклоном (или на руль с функцией подъёма). Некоторые велосипедисты приноровились менять положение руля на байках этой марки с помощью гайки.
На горном. Высота руля идентична шоссейному – он должен быть расположен на уровне седла. Установить правильную высоту на горном байке можно с помощью регулируемого выноса велосипеда. Обязательно нужно учитывать положение седла, поскольку комбинаций может быть несколько.

Для регулировки высоты рулевой системы руль сначала разбирают. Другого способа для изменения его положения не существует. Фиксируется руль детского велосипеда по бокам двумя болтами и по центру одним.

Центральный болт исключает возникновение люфта в области рулевой колонки. Остальные болты фиксируют руль на определённой высоте, и не дают его положению измениться, поэтому сначала откручивают именно их. Только после этого руль получится переместить на необходимую высоту.

Каждый детский велосипед на рулевой системе имеет метки-ограничители, за пределы которых руль нельзя устанавливать. Этот же способ подходит и для опускания руля в некоторых детских моделях. Но зачастую каждая рулевая система имеет определённый способ изменения его положения.

Полуинтегрированная колонка имеет чашку и подшипник, установленные внутрь рамы. Если она установлена в детском байке – по поводу подъёма есть ограничения, а вот опустить можно максимально низко. Интегрированная колонка для детских велосипедов используется крайне редко. Она не оснащена чашками, и устанавливается в саму трубу рамы.

С безрезьбовой рулевой колонкой

В безрезьбовой рулевой колонке нет резьбы, и потому вилка устанавливается с распоркой, которая находится в штоке.

Для изменения положения руля в байке с безрезьбовой рулевой колонкой существует следующий алгоритм действий:

Сначала выбирают вынос с большим подъёмом или с функцией регулировки выноса. Это необходимо для изменения высоты по мере необходимости.
Далее заменяется заводская вилка на новую. В ней должен быть более длинный шток.
Для вилки докупаются приставочные кольца. Их монтаж будет под вынсом.
После устанавливают саму рулевую систему, слегка прикрутив крышку якоря, проворачивают руль до необходимого положения, и затягивают все болты.

Если нет возможности приобрести вынос с большим подъёмом и заменить вилку, то увеличить высоту руля с безрезьбовой рулевой колонкой можно следующим образом:

открутить шестигранником якорный болт (некоторые его называют «крышкой», расположен в верней части трубы);
открутить стягивающие болты;
медленно и аккуратно снять руль и вынос;
на трубе установить дополнительные проставочные кольца (для снижения уровня руля их можно будет снять);
завершить работу установкой выноса, закручиванием стягивающих и якорного болтов, не перетягивая руль для исключения механического повреждения деталей.

Поскольку при изменении положения руля таким методом конструкция может быть смещена, необходимо изменить его направление и выноса, выровняв их по переднему колесу. При обнаружении неровного положения можно слегка ослабить болты в области выноса, установить правильное направление, и снова их затянуть.

С резьбовой рулевой колонкой

У резьбовой колонки вилка держится с помощью внутренней резьбы в верхней области чашки и контргайки. Внутри трубы имеется две чашки с шариковыми подшипниками, удерживаемые шайбой. Этот тип крепления используется на детских и взрослых профессиональных велосипедах. Их производители используют резьбовую колонку с целью уменьшения веса байка, но чаще она встречается в очень дешевых велосипедах.

Рулевая труба устанавливается внутрь резьбовой колонки и затягивается болтами. При регулировке высоты руля нужно быть осторожным – можно испачкаться смазкой, расположенной в области механизма.

Алгоритм увеличения высоты руля с резьбовой колонкой состоит из следующих действий:

Сначала ослабляется крепёжная гайка в нижней части над рамой.
При необходимости эти же действия можно выполнить со стопорной гайкой.
Поднимают руль на необходимую высоту, в некоторых случаях требуется удлинитель.
Завершается работа затягиванием крепёжной и стопорной гаек.

Другие действия с рулем на детском велосипде

В некоторых ситуациях нужно опустить или затянуть руль детского велосипеда. Как это сделать?

Опустить

Рулевая часть имеет крышку, болты и проставочные кольца. Чтобы снять вынос, откручивают верхний болт, держащий крышку, и 2 болта, фиксирующих всю рулевую систему. Именно под выносом и имеются проставочные кольца. Для опускания руля:

снимают кольца;
устанавливают вынос;
поверх него накидывают снятые кольца;
фиксируют крышкой (болт намертво можно не затягивать).

После затягивания рулевой колонки выравнивается руль относительно переднему колесу, и затягивают крепёжные болты. При необходимости опустить ещё ниже руль вынос переворачивается.

Затянуть

Затянуть руль необходимо не только с целью опустить или поднять его, но и в случае его прокручивания. Для того чтоб затянуть руль на детском велосипеде, потребуется набор шестигранников.

Набор из дешёвых шестигранников покупать крайне не рекомендуется – такие инструменты зачастую быстро стесываются. Лучше купить в специализированном магазине по продаже велосипедов шестигранники из стали,

Снять

Чтобы полностью снять руль на детском велосипеде, нужно:

открутить болты, крепящие руль, до ослабевания конструкции;
если она не ослабеет – откручивать болты до вылета не менее 4см;
зажать переднее колесо байка ногами, и медленно и аккуратно проворачивать руль до полного снятия.

Список необходимых инструментов

В список необходимых инструментов для съёма или изменения положения руля входят:

набор из стальных шестигранников для откручивания руля;
можно приобрести набор ключей TORX, если в рулевой системе установлены соответствующие болты;
магнитное блюдце – с его помощью положенные в него болты и другие металлические предметы не будут утеряны.

Благодаря этим инструментам процесс изменения положения руля улучшается. В заключение следует отметить, что геометрия велосипедов, на которых в детстве ездили родители, значительно отличается от тех, которые имеют современные детские байки.

И не все ситуации требуют изменения положения рулевой системы. Поэтому при возникновении сомнений, родителям лучше проконсультироваться со специалистами.

Поднимаем руль на детском велосипеде

Оценка: 4.9 28 голосов

В городских парках и дворах с наступлением теплых дней появляется множество велосипедистов, большую часть которых составляют дети. Ну, а среди транспорта, на котором они катаются, самым популярным является велосипед Stels, на руле которого имеются мягкие накладки, а цепь надежно защищена. Под рост ребенка конструкцию можно отрегулировать, выдвинув сиденье и поднять руль на велосипеде stels.

Велосипеды для детей марки Stels отвечают требованиям рынка и являются высококачественным продуктом. Их достоинства заключаются в простоте, удобстве и легкости. Чтобы велосипед рос с малышом вместе достаточно поднять седло велосипеда stels и руль.

Транспорт для маленького пассажира имеет лишь необходимые функции. Производитель их выпускает в нескольких цветовых решениях, чтобы выбрать можно было двухколесное средство для мальчика и девочки. Для каждого возраста велосипед подбирается с соответствующим диаметром колес.

Компания выпускает транспорт для детей и взрослых, модели классические и складные, достоинством которых, в сравнении с байками советской эпохи является то, что не нужно для складывания применять большую силу: достаточно отвести в сторону и слегка приподнять эксцентрик.

В линейке отечественной компании разнообразные модели, которые отличаются от продукции других производителей богатой комплектацией и адекватными ценами: все велосипеды оборудованы багажниками, металлическими крыльями, подножками и боковыми колесами, клаксоном.

Как нельзя лучше для маленьких велосипедистов подходит педальное ножное торможение, но есть на велосипеде и тормоз, размещенный на руле, который позволяет привыкать к ручному торможению.

Поднять руль на детском велосипеде также легко, как отрегулировать угол наклона, чтобы молодому гонщику было кататься комфортно.

Правильно отрегулированный руль – важное условие, влияющее на комфорт во врем катания, и маневренность. Если управлять двухколесным транспортом легко, можно быть уверенным в безопасности ребенка.

Производя регулировку руля, не нужно забывать, что между его высотой и седла существует тесная взаимосвязь и о том, что установленный слишком низко руль, отрицательно сказывается на управляемости велосипеда, поскольку смещается вниз центр тяжести байк, а нагрузка на переднее колесо увеличивается, а также растет тяга.

Правильная посадка малыша

Специалисты за то, чтобы дети катались на велосипедах. Это здоровью малыша принесет только пользу. Но, поскольку в этом возрасте формируется фигура, важно, чтобы положение тела ребенка во время катания было правильным.

Чтобы выполнить это требование, подбирать велосипед нужно строго в соответствии с ростом ребенка. Слишком маленький или купленный «на вырост» велосипед может принести ребенку вред, вместо пользы.

Поскольку малыш растет, желательно выбирать модели с регулируемыми сиденьем и рулем. Касаться рулевого аппарата коленями ребенок не должен. Но и слишком большой наклон туловища недопустим.

Эти детские модели удобны и безопасны для ребенка.

В велосипеде использован резьбовой тип рулевой трубы, т.е. последняя вставлена внутрь рулевой колонки и закреплена центральной фиксирующей гайкой.

Эту стопорную гайку и следует ослабить, если нужно опустить или поднять руль детского байка. Пользуются для этого ключом. После того, как это действие выполнено, рулевая труба устанавливают на нужную высоту и затягивают стопорную гайку.

Чтобы отрегулировать наклон, необходимо открутить стяжные болты и, вращая руль назад/вперед, выставьте нужный угол.

Важно: поднимая или опуская руль, следите за тросиками, чтобы те не запутались, изменив наклон руля, проверьте, удобной ли стала посадка. Если это не так, пробуют регулировать сиденье.

С таким другом детство каждого ребенка будет счастливым и полным приключений. Он поможет с малых лет держать чувство равновесия, преодолевать препятствия, общаться со сверстниками.

Видео: Как поднять руль на велосипеде

Может возникнуть необходимость отрегулировать высоту руля. Поднять руль велосипеда можно различными способами, для того, чтобы это сделать надо определить какого типа у вас .

Резьбовая рулевая колонка

Для того, чтобы поднять руль велосипеда с резьбовой рулевой колонкой нужно сделать следующее:

Ослабьте центральный болт выноса руля, но полностью его не выкручивайте иначе соскочит клин-фиксатор;
Установите руль на требуемую высоту и выравните относительно переднего колеса;
Затяните центральный болт. Обратите внимание что после затягивания конструкция не должна шататься, перемещаться вверх и вниз, а также не должно быть люфтов.

Безрезьбовая рулевая колонка

Если на вашем велосипеде безрезьбовая рулевая колонка то для поднятия руля можно воспользоваться следующими способами:

1. Установить другой , у которого уровень подъема больше. Также можно установить регулируемый вынос руля, тогда вы сможете в любой момент поменять высоту руля;

Поменять на вилку с более длинным штоком. При этом нужно будет докупить проставочные кольца нужной длины.

2. Не следует добавлять проставочные кольца на старую вилку, руль в данном случае может соскочить со штока вилки. У некоторых велосипедов уже есть запас длины штока вилки, в этом случае нужно просто переставить кольца под вынос руля;

3. Установить другой . Установить руль с большим подъемом или с большим количеством положений для рук.

При установке руля будьте внимательны, крышку якоря следует только притянуть болтом, но не надо ее затягивать с силой. Если затянуть болт слишком сильно, это может привести к поломке якоря. Также чем сильнее затянут болт, тем тяжелее будет крутить руль. Болт следует закручивать до того момента пока не исчезнет люфт в рулевой колонке. Боковые болты выноса руля следует закручивать только после того как притянете якорь.

Предназначен для езды вне дорог, поэтому конструкции выполнены из материалов повышенной прочности. Для удобного и комфортного перемещения важна поза спортсмена. В связи с этим вопрос как поднять руль на горном велосипеде беспокоит каждого.

Правильно поднять руль на горном велосипеде очень важно. Особенно это касается ситуаций, когда он на протяжении длительного времени хранился или в . Чем выше поднят руль, тем большую нагрузку испытывают мышцы гонщика.

Нормальным или нулевым считается положение вровень с седлом велосипеда. Такая поза подходит для неспешных прогулок.
Положение ниже седл а опускает корпус человека, делает позу более обтекаемой, чем снижает сопротивление встречных потоков.
Положение выше седла называют высоким.
Центровка . Руль должен находиться в перпендикулярном положении по отношению к переднему колесу.

Стоит знать! Важным фактором регулировки высоты является рост гонщика. Для людей с разницей в росте в 20-30 см потребуется различная высота руля.

Регулировка высоты

Важно! Регулировка по этим параметрам выполняется для безрезьбовых велосипедов. Модели с резьбовой осью монолитны и в них предусмотрены только перемещения по вертикали.

Для изменения угла наклона необходимо:

ослабить крепежные болты;
выбрать оптимальный угол наклона;
закрепить крепление.

Важным вопросом для безрезьбового крепления является вынос. Механики различают 3 вида:

Вертикальный. Предназначен для регулировки высоты.
Горизонтальный. Компенсирует длину рамы велосипеда
Угловой. Для установки дополнительных аксессуаров и гаджетов.

Положение седла

Стоит уделить внимание и регулировке седла. При поднятом сверх меры носике седла человек будет падать назад, при опущенном вниз – сползать. Оптимальное положение необходимо подобрать, исходя из телосложения человека.

Наилучшим вариантом считается горизонтальное положение седла. Регулировка наклона седла по горизонтали проводится с помощью гаек, которым оно крепится к раме. Ослабив фиксацию, выбирается наиболее удобное положение. Затем в таком виде седло закрепляется с помощью ослабленных ранее креплений.

Важно! При горизонтальной регулировке положения седла исходят из того, что расстояние между локтем и кончиками пальцев должно быть равно промежутку от передней точки седла до выноса руля.

При самых незначительных навыках решить проблему настройки велосипеда по собственным параметрам не сложно.

Видео

Лучше разобраться в вопросе – как поднять руль на горном велосипеде поможет видео.

Помню, как сам, купив свой первый байк, долго не мог понять, как же тут поднимается руль, ведь на моем Салюте из детства это делалось элементарно. ?

К сожалению, на современных велосипедах высота руля не регулируется прямым образом. Отсутствие такого механизма — расплата за простоту конструкции и легкий вес.

Поэтому, если вы купили новый велосипед, то, скорее всего, удастся лишь опустить руль, что тоже иногда требуется. Поэтому пара слов о том, как устроена рулевая часть велосипеда.

На этой картинке показан один из видов старого типа рулевых колонок (резьбовые). Ни один из нормальных производителей не устанавливает такое на свою продукцию уже минимум, как лет восемь-десять.

Зато дикая китайщина, продающаяся в магазинах типа Ашан, часто снабжена именно такой конструкцией. В качестве «приятного» бонуса вы получите то, что на такую рулевую нельзя поставить рабочую амортизационную вилку, потому что они имеют другой стандарт и диаметр штока.

А вот как выглядит рулевая часть современного велосипеда. Вынос снимается, если открутить верхний болт, крепящий крышку и те два болта, что, собственно, и удерживают систему в сборе.

Под выносом находится несколько проставочных колец. Если руль нужно опустить, то кольца просто снимаются, вынос устанавливается обратно, кольца надеваются сверху него и всё это поджимается сверху крышкой. Прошу заметить, что болт, который фиксирует крышку, не нужно затягивать со всей дури.

Его роль — выбрать слабину и люфт рулевой колонки. После того, как рулевая стянута этим болтом, выровняйте руль, чтобы он смотрел прямо, и затягивайте крепежные болты. Затягивать нужно на совесть, но аккуратно и без фанатизма. Вот так выглядит рулевая часть с переставленными кольцами.

Если руль нужно опустить еще ниже, то вынос переворачивают, в результате чего он начинает смотреть вниз, а не вверх, как на фото.

Но если опустить руль не такая уж и сложная задача, то чтобы поднять его, понадобятся дополнительные траты. Самое простое, что можно сделать, это купить регулируемый вынос, типа такого:

Учтите, что выносы бывают разной длины, и если вам нужно поднять руль на приличную высоту, то покупайте подлиннее. Если на вашем велике установлен прямой руль, то может быть, есть смысл его заменить на райзер. Кроме того, что он выше прямого на несколько сантиметров, он еще и более удобен в рулежке, как мне кажется.

Более радикальное решение — покупка туристического руля-бабочки. Его можно поднять на большую высоту, к тому же, огромное количество хватов помогут рукам на дальних дистанциях.

В довершении всего, я бы хотел сказать начинающим велосипедистам, что современный велосипед имеет несколько иную геометрию, отличную от той, к которой мы привыкли в детстве. Не стоит сразу же искать средства, как поднять руль.

Для начала попробуйте покататься так, как есть. Эти велосипеды заточены под то, чтобы руль был низко. Благодаря такой посадке можно легче выдавать приличную скорость, и самое главное — ехать много часов подряд, не испытывая проблем со спиной, ведь в данном случае вес эффективно распределен между руками и задом.

В большинстве случаев люди привыкают за несколько дней, и позже если и испытывают желание регулировать руль, то только в сторону опускания. ?

Возможно, мои читатели как-то дополнят эту заметку, вдруг, есть еще какие-то способы поднять или опустить руль на велосипеде.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое., пожалуйста.

Как затянуть руль

Итак, как откорректировать руль в зависимости от модели транспортного средства:

Как поднять руль на велосипеде «Стелс»? Данная продукция выпускается в России, но используется повсеместно. Рулевая система в этих велосипедах достаточно простая. Данная компания выпускает их для различного предназначения поэтому, как поднять руль на велосипеде stels можно определиться, исходя из модели.
Как поднять руль на велосипеде для детей? В детском возрасте происходит формирование фигуры, поэтому очень важно подбирать правильное положение тела при езде на данном транспортном средстве передвижения. Для этого необходимо прежде всего приобретать транспорт, исходя из роста и возраста. Чтобы впоследствии легко было подкорректировать рулевую систему (ведь ребенок растет), нужно покупать модели, имеющие регулировочные элементы. И особенно, это относится к возможности регулировки руля велосипеда, то есть ее высоты и наклона. Ребенок ни в коем случае не должен касаться коленками рулевого аппарата, поэтому в данном случае регулируется наклон. А если спинка еще и сгибается неестественно, то не подходит высота.
Как поднять руль на скоростном шоссейном велосипеде? Регулировка руля по высоте на скоростном транспорте производится довольно низко, то есть ниже уровня седла. Потому что во время быстрой езды именно такое положение тела наиболее удобно.
Как поднять руль на велосипеде марки форвард? В принципе, как считают многие, это сделать невозможно, поэтому проще поменять вынос руля на такой же, но с большей степенью уклона или на рулевую систему с подъемом. Но некоторые модели уже приспособились поднимать руль на форварде при помощи обычной гайки.
Как поднять руль на горном велосипеде? Подъем руля на горной модели должен соответствовать уровню седла. Производится это при помощи регулируемого выноса транспортного средства. При этом следует учитывать положение седла, поэтому комбинаций более чем достаточно. Также следует обратить внимание на высоту и его формы.

Как снять или опустить руль

Для того чтобы отрегулировать высоту руля, его необходимо сначала разобрать. Только таким образом, можно сдвинуть с места этот элемент. Как правило, он фиксируется с боковой стороны специальными болтами в количестве 2-х штук и по центру – одним. Именно центральное крепление устраняет люфт рулевой колонки, а прочие болты удерживают руль на нужной высоте. Поэтому в первую очередь нужно отвинтить боковые элементы и сдвинуть руль на необходимую высоту. Учтите, что на каждом велосипеде есть специальные метки, превышать уровень которых категорически запрещено. Как опустить руль вело транспорта? Очень просто: так же, как и поднять, но в другую сторону. Но для каждой рулевой системы существуют свои способы, на которых стоит акцентировать внимание .

Как отрегулировать высоту рулевой системы на велосипедном транспорте

Поднятие руля производится различными методами, которые зависят от типа колонки рулевой:

резьбовая колонка

Безрезьбовая система предусматривает отсутствие резьбы, поэтому вилка фиксируется распоркой, находящейся в штоке. Для безрезьбовой системы осуществляются такие действия:

— выбирается вынос со значительным уровнем подъема или регулируемый вынос, чтобы можно было изменить высоту в любое время;

— сменяется «родная» вилка на новую, имеющую более длинный шток;

— для новой вилки необходимо купить кольца приставочные, которые устанавливаются под вынос;

Как удлинить руль

Не каждый руль подходит и по длине, поэтому многие велосипедисты пытаются его удлинить. Для этих целей существует удлинитель рулевой колонки данного вида транспорта. Это специальная трубка для штока вилки, и данное приспособление позволяет приподнять его вверх. Так как основная масса рулевых систем комплектуются выносами, которые невозможно отрегулировать, приходится менять сам вынос. Кстати, благодаря такой модели можно успешно отрегулировать и высоту подъема руля, и его наклон. Отличным вариантом могут быть и удлинительные кольца, и прочие элементы. Некоторые изобретательные велосипедисты подвигают седло максимально близко к рулевой системе.

Как собрать рулевую колонку

Установка рулевой колонки вело транспорта, если руль уже соединен с тросиками, а передняя вилка и амортизаторы располагаются отдельно, осуществляется следующим образом:

Изначально сборка начинается с подшипника, находящегося снизу. Он насаживается на посадку шариками вниз, но сепаратором к верху.
Далее вставляется ответная чашка с направляющим подшипника, после чего устанавливается уплотняющее кольцо довольно плотно в паз. Таким образом, можно обеспечить надежность конструкции.
Переворачивается рама велосипеда и устанавливается вилка в колонку.
Подшипник, находящийся сверху вставляется таким же образом, как и нижний.
Устанавливается кольцо распорное в нижнюю часть подшипника исключительно узким участком.
Монтируется уплотнитель внешний.
Потом вставляется шайба, находящаяся сверху.
Надеваются вспомогательные кольца, предназначенные для колонки руля.
Устанавливается сам руль.
Закрепляется шайбами.
Выставляется рулевая система по всем направлениям и надежно фиксируется существующими болтами.

Самый эффективный способ сделать катание на велосипеде более удобным — отрегулировать высоту выноса и руля. Часто, велосипед с рулем, который нельзя отрегулировать по высоте менее управляемый и недостаточно комфортный. Велосипедисты экспериментируют с высотой седла, давлением в покрышках, настройками подвески, но не все подозревают о преимуществах правильной установки высоты руля. Читайте наше подробное руководство как самостоятельно отрегулировать высоту руля.Высоту руля измеряют относительно высоты седла. Так, гонщики часто устанавливают руль ниже чем седло, наоборот, любители комфортного катания стараются поднять руль выше.

Отметим, что низко установленный руль снижает центр тяжести байка. Вы сильнее нагружаете переднее колесо, увеличиваете тягу. Помимо этого, низкое положение руля равномернее распределяет вес велосипедиста между колесами, что особенно актуально во время подъемов в гору. Эти особенности еще более заметны на велосипедах с большими колесами (29er).

Но стоит и оговориться: слишком низкое положение руля ухудшает контроль над байком. К счастью, вы легко можете экспериментировать с высотой руля самостоятельно и совершенно бесплатно. Мы предлагаем вам подробное руководство по регулировке высоты руля на современных горных и шоссейных велосипедах, где используется безрезьбовой вынос. Если у вас вынос руля крепится к штоку вилки на болтах. то скорее всего у вас именно такая система, о которой мы расскажем ниже.

Мы подробно описали все действия по фотографиям.

Время: 15 минут
Оценка навыков: легко
Стоимость: бесплатно

Инструменты, которые понадобятся для регулировки высоты руля:

— Набор шестигранников
— Если вы работаете с легкими компонентами или из карбона, мы рекомендуем использовать ограничитель натяжения, чтобы не сорвать резьбу
— Для некоторых выносов понадобятся торксы T20 или T25

Самый простой способ настроить высоту руля — это использование специальных проставочных колец, которые обычно есть на каждом велосипеде.

Как увеличить высоту руля на горном велосипеде

Этот байк оснащен двумя кольцами и коническим кольцом для увеличения высоты руля. Если вы желаете установить вынос пониже — коническое кольцо можно заменить на короткую проставку.

Проставочные кольца обычно устанавливаются на все велосипеды (от 20 до 30мм), для того чтобы можно было быстро изменить высоту выноса и руля простым перемещением колец над или под вынос. Болты используются стандартные, с шестигранной головкой.

1. Начните с того, что зафиксируйте колесо своего байка, а затем ослабьте болты крепления выноса к рулевой трубе вилки.

2. Снимите крышку рулевой колонки. Как правило, ключ на 5мм или 4мм.

3. Снимите вынос с рулевой трубы вилки.

4. Решите для себя на какую высоту опустить вынос и уберите соответствующее количество колец.

5. Установите вынос руля обратно на рулевую трубу и сверху наденьте те кольца, которые вы сняли из-под выноса.

Убедитесь, что после установки колец от верхнего края кольца до рулевой трубы имеется зазор 3-5мм. Это будет говорить о том, что у вас осталось достаточно места для того, чтобы затянуть рулевую колонку без люфтов. Если этого зазора нет, то убедитесь, что вы установили все кольца из тех, что сняли из-под выноса или добавьте еще колес (в случае, если вы меняете вынос и у него меньшая высота крепления).

6. Теперь установите крышку рулевой колонки и затяните болт до того момента, пока не почувствуете достаточного сопротивления. Вывесите переднее колесо, держа велосипед за верхнюю трубу рамы и проверьте насколько мягко вращается руль. Эта крышка требуется для предварительной затяжки рулевой колонки. Слишком слабая затяжка оставит люфт, который может испортить подшипники и чашки. Слишком сильная затяжка может ухудшить управляемость из-за недостаточного вращения руля. Идеальная затяжка — когда, при отсутствии люфта, вывешенное под углом колесо поворачивается под собственной массой.

7. Затем выровняйте вынос руля, чтобы он стоял в одной плоскости с колесом (руль стоял прямо)

8. Как только руль выровнен — затяните крепление выноса руля к рулевой трубе вилки. Обычно для этого используется натяжение 5-8 Нм

9. Еще раз проверьте люфт рулевой колонки. Сделать это очень просто: поставьте велосипед на колеса, зажмите передний тормоз и покачайте велосипед вперед-назад. Если вы не чувствуете свободного хода (люфта), а также при вывешивании колеса набок, руль проворачивается под собственной массой колеса — все выполнено верно. Если же обнаружен люфт, аккуратно растяните болты крепления выноса, затем затяните еще немного крышку рулевой колонки, выровняйте руль и снова затяните болты выноса.

10. Теперь протестируйте новую высоту руля, покатайтесь на байке.

ПЕРЕВОРАЧИВАЕМ ВЫНОС РУЛЯ

Если же высоты прокладочных колец вам не хватает, можно просто перевернуть вынос руля. Большинство горных велосипедов комплектуется выносами руля с небольшим подъемом. Можно легко опустить руль, просто перевернув вынос. Это очень просто и как это сделать описывают действия выше. Но для того, чтобы перевернуть вынос необходимо еще открутить руль (обычно 2 или 4 болта на передней части выноса)

11. Велосипед должен надежно стоять на месте. Открутите болты выноса, которые закрепляют руль (обычно два или четыре болта).

12. Освободите вынос от руля, затем совершите действия 1-4, которые мы описывали выше.

13. Снимите вынос с рулевой трубы и переверните его. Снова установите на велосипед, но уже в перевернутом состоянии.

14. Теперь закрепите руль на установленном наоборот выносе. Для затяжки болтов используйте усилие от 4 до 8 Нм. Убедитесь, что все болты равномерно затянуты и зазоры крышки выноса одинаковые как сверху, так и снизу (см. изображение).

Выполните действия от 3 до 7 (см. выше), чтобы правильно затянуть рулевую колонку и вынос руля.

Теперь вы можете проверить новое положение руля в действии. Регулировка положения руля индивидуальна и может занять достаточно времени, чтобы определить идеальную посадку. Но когда вы добьетесь чего хотите — ваши навыки управления байком значительно повысятся.

При создании публикации использовались изображения с ресурса Bikeradar.com
Текст (с) bike4u.ru — Любительский велоспорт on-line

Как отрегулировать руль на велосипеде по высоте

Как поднимают руль на разных типах велосипедов:

На шоссейном. На шоссейных байках руль должен находиться довольно низко, не зависимо от того, для кого он предназначен: для ребенка, или для взрослого. Его допустимая область расположения – на уровне седла. Такое правило установлено ввиду того, что это положение тела – наиболее выгодное для быстрой езды. Некоторых родителей не устраивает езда ребенка в такой позе, и поэтому ему приобретают стандартный детский велосипед.
На байках марки форвард. Сложность регулировки руля в велосипедах этой марки заключается в том, что гораздо легче не поднять его, а заменить вынос руля на идентичный, но с большим наклоном (или на руль с функцией подъёма). Некоторые велосипедисты приноровились менять положение руля на байках этой марки с помощью гайки.
На горном. Высота руля идентична шоссейному – он должен быть расположен на уровне седла. Установить правильную высоту на горном байке можно с помощью регулируемого выноса велосипеда. Обязательно нужно учитывать положение седла, поскольку комбинаций может быть несколько.

С безрезьбовой рулевой колонкой

Сначала выбирают вынос с большим подъёмом или с функцией регулировки выноса. Это необходимо для изменения высоты по мере необходимости.
Далее заменяется заводская вилка на новую. В ней должен быть более длинный шток.
Для вилки докупаются приставочные кольца. Их монтаж будет под вынсом.
После устанавливают саму рулевую систему, слегка прикрутив крышку якоря, проворачивают руль до необходимого положения, и затягивают все болты.

открутить шестигранником якорный болт (некоторые его называют «крышкой», расположен в верней части трубы);
открутить стягивающие болты;
медленно и аккуратно снять руль и вынос;
на трубе установить дополнительные проставочные кольца (для снижения уровня руля их можно будет снять);
завершить работу установкой выноса, закручиванием стягивающих и якорного болтов, не перетягивая руль для исключения механического повреждения деталей.

С резьбовой рулевой колонкой

Алгоритм увеличения высоты руля с резьбовой колонкой состоит из следующих действий:

Сначала ослабляется крепёжная гайка в нижней части над рамой.
При необходимости эти же действия можно выполнить со стопорной гайкой.
Поднимают руль на необходимую высоту, в некоторых случаях требуется удлинитель.
Завершается работа затягиванием крепёжной и стопорной гаек.

Другие действия с рулем на детском велосипде

В некоторых ситуациях нужно опустить или затянуть руль детского велосипеда. Как это сделать?

Опустить

снимают кольца;
устанавливают вынос;
поверх него накидывают снятые кольца;
фиксируют крышкой (болт намертво можно не затягивать).

Затянуть

Снять

Чтобы полностью снять руль на детском велосипеде, нужно:

открутить болты, крепящие руль, до ослабевания конструкции;
если она не ослабеет – откручивать болты до вылета не менее 4см;
зажать переднее колесо байка ногами, и медленно и аккуратно проворачивать руль до полного снятия.

Список необходимых инструментов

В список необходимых инструментов для съёма или изменения положения руля входят:

набор из стальных шестигранников для откручивания руля;
можно приобрести набор ключей TORX, если в рулевой системе установлены соответствующие болты;
магнитное блюдце – с его помощью положенные в него болты и другие металлические предметы не будут утеряны.

Поднимаем руль на детском велосипеде

Оценка: 4.9 28 голосов

Как нельзя лучше для маленьких велосипедистов подходит педальное ножное торможение, но есть на велосипеде и тормоз, размещенный на руле, который позволяет привыкать к ручному торможению.

Правильная посадка малыша

Поскольку малыш растет, желательно выбирать модели с регулируемыми сиденьем и рулем. Касаться рулевого аппарата коленями ребенок не должен. Но и слишком большой наклон туловища недопустим.

Эти детские модели удобны и безопасны для ребенка.

В велосипеде использован резьбовой тип рулевой трубы, т.е. последняя вставлена внутрь рулевой колонки и закреплена центральной фиксирующей гайкой.

Важно: поднимая или опуская руль, следите за тросиками, чтобы те не запутались, изменив наклон руля, проверьте, удобной ли стала посадка. Если это не так, пробуют регулировать сиденье.

Видео: Как поднять руль на велосипеде

Резьбовая рулевая колонка

Для того, чтобы поднять руль велосипеда с резьбовой рулевой колонкой нужно сделать следующее:

Ослабьте центральный болт выноса руля, но полностью его не выкручивайте иначе соскочит клин-фиксатор;
Установите руль на требуемую высоту и выравните относительно переднего колеса;
Затяните центральный болт. Обратите внимание что после затягивания конструкция не должна шататься, перемещаться вверх и вниз, а также не должно быть люфтов.

Безрезьбовая рулевая колонка

Поменять на вилку с более длинным штоком. При этом нужно будет докупить проставочные кольца нужной длины.

3. Установить другой . Установить руль с большим подъемом или с большим количеством положений для рук.

Нормальным или нулевым считается положение вровень с седлом велосипеда. Такая поза подходит для неспешных прогулок.
Положение ниже седл а опускает корпус человека, делает позу более обтекаемой, чем снижает сопротивление встречных потоков.
Положение выше седла называют высоким.
Центровка . Руль должен находиться в перпендикулярном положении по отношению к переднему колесу.

Регулировка высоты

Для изменения угла наклона необходимо:

ослабить крепежные болты;
выбрать оптимальный угол наклона;
закрепить крепление.

Важным вопросом для безрезьбового крепления является вынос. Механики различают 3 вида:

Вертикальный. Предназначен для регулировки высоты.
Горизонтальный. Компенсирует длину рамы велосипеда
Угловой. Для установки дополнительных аксессуаров и гаджетов.

Положение седла

При самых незначительных навыках решить проблему настройки велосипеда по собственным параметрам не сложно.

Видео

Лучше разобраться в вопросе – как поднять руль на горном велосипеде поможет видео.

Регулировка седла

В первую очередь нужно отрегулировать высоту, угол наклона и удаленность седла под физиологические особенности пассажира.

Для определения правильной высоты седла разработано множество различных методов. Самый распространенный и доступный обычному человеку – это «метод пятки». Для определения высоты седла по данной методике необходимо проделать следующие манипуляции:

Поставить ногу в обуви пяткой на педаль. Педаль должна находиться в нижнем положении и быть параллельной полу
Установить высоту сидения таким образом, чтобы в сидячем положении нога, стоящая на педали, была почти полностью выпрямлена в колене, но при этом таз принимал горизонтальное положение без перекосов

Правильное расстояние от седла до педалей

То есть, если нога недотягивается до педали, то седло нужно опустить, и наоборот, сильно согнута в колене – поднять. Регулировка высоты сиденья велосипеда регулируется после ослабления подседельного болта.

Обязательно нужно помнить, что на подседельном стержне любого велосипеда нанесена отметка максимально возможного выноса седла, выше которой поднимать сидение не стоит, так как это чревато поломками для велосипеда и возможными травмами для пассажира.

Наклон сиденья. Обычно сидение устанавливают либо параллельно земле, либо слегка приподнимая переднюю или заднюю его часть вверх, в зависимости от индивидуальных особенностей велосипедиста. Нужно учесть, что если седло сильно задрать вверх передним концом, то пассажир при движении будет скатываться назад, следовательно, чтобы удержать равновесие, ему придется задействовать руки и пресс.

Как результат такой поездки может возникнуть боль в мышцах рук и живота. И наоборот, если поднять заднюю часть седла, пассажир начнет скатываться уже вперед на раму велосипеда, что тоже увеличит нагрузку на руки и добавит возможность получения неприятных ощущений в промежности.

Правильное положение седла велосипеда

Регулировка удаленности седла от руля выполняется следующим образом:

Необходимо ослабить подседельный штырь
Подвиньте седло велосипеда вперед или назад таким образом, чтобы коленный сустав оказался точно над осью педали. Педаль при этом должна находиться в положении, параллельном земле
Закрепите подседельный штырь

Правильная регулировка седла по высоте, углу наклона и удаленности очень важна, так как неправильное и не подходящее седоку положение оказывает существенное влияние как на скорость, так и на самочувствие велосипедиста.

Интересно: Как вернуться к тренировкам после перерыва

Итак, при настройке седла необходимо учитывать индивидуальные особенности анатомии пассажира. Но также следует принимать во внимание и стиль катания, например, при скоростном движении оправданным будет более низкое положение седла, чем при спокойной поездке по шоссе.

Регулировка руля

Настройка выноса руля

Регулировку руля проводят по трем параметрам: регулировка по высоте, центровка относительно втулки, центровка относительно колеса.

Прежде чем проводить регулировку руля по высоте, необходимо определиться в каких условиях собирается ездить велосипедист.

Например, поездки по дорогам должны быть максимально комфортны в плане контроля над дорожной ситуацией, поэтому высоту руля устанавливают так, чтобы спина велосипедиста по отношению к вертикали составляла угол 30 градусов, для прогулок и фитнеса – 45-60, а для пожилых людей и детей – 60-90 градусов.

Обычно положение руля различается для различных видов велосипедов. Так, для шоссейного велосипеда руль устанавливается выше сидения, для гибрида и горного – на одном уровне с седлом, и для скоростного – ниже седла.

Регулировку высоты седла производим после ослабления шестигранным ключом болта выноса руля. После устанавливаем руль на нужную высоту и затягиваем болт.

Не все модели велосипедов позволяют настраивать руль в широком диапазоне. Такая свобода доступна в основном для обычного дорожного велосипеда. Если говорить о гоночном или горном, то, скорее всего, будет возможна регулировка высоты в пределах всего нескольких миллиметров, что обусловлено особенностью конструкции байка.

Регулировка руля по центру относительно втулки осуществляется таким образом, чтобы у велосипедиста, сидящего на байке кисть руки, сама рука и плечо составляли прямую линию. Если кисть будет находиться под углом к предплечью, то, как минимум, усталость от такой поездки вам обеспечена.

Регулировка руля по центру относительно колеса. Провести эту регулировку самостоятельно не вызывает затруднений даже у неопытных пользователей. Для этого нужно встать перед велосипедом, зажать переднее колесо между коленей и, предварительно ослабив крепление, отцентрировать руль.

Регулировка тормозов

Велосипедные тормоза подразделяются на ободные, дисковые механические, дисковые гидравлические.

Легче всего отрегулировать ободные тормоза. Сначала проверяем положение колодок – они должны всей поверхностью ложиться на обод колеса, и ни в коем случае не касаться покрышек. Расстояние от обода до колодки не должно быть меньше 1 мм и больше 3 мм. Регулировка тормозных колодок производится с помощью шестигранника

Регулировка расположения манеток и тормозных ручек

Настройка положения манеток и ручек тормоза

Чтобы определить правильное положение тормозных ручек, можно мысленно натянуть нить вдоль ручки руля. Ручки тормозов устанавливают под углом в 45 градусов по отношению к этой линии, причем таким образом, чтобы можно было дотянуться до них рукой средним и указательным пальцами.

Манетка – блок управления скоростями на руле. Ее необходимо разместить поблизости от тормозных рычагов.

Сам блок переключения скоростей желательно регулировать раз в год у опытного специалиста. Связано это с тем, что в процессе эксплуатации цепь имеет свойство растягиваться.

Регулировка амортизационной вилки

Настройка работы вилки зависит от веса велосипедиста. Не стоит делать вилку слишком мягкой, так как при сильном отскоке возрастает вероятность поломок байка.

Проверка перед выездом

Каждый раз, собираясь выехать на велосипеде, необходимо проводить проверку исправности транспортного средства.

Проверка тормозов

Раскрутите колесо, предварительно отпустив ручку тормоза. Колесо должно крутиться плавно и не задевать за тормозные колодки
Осмотрите тормозные колодки. Они должны находиться на расстоянии от 1 до 3 мм от обода колеса, и приближены к нему всей плоскостью. Ни в коем случае тормозные колодки не должны касаться покрышек
Нажмите и отпустите ручки тормоза несколько раз. Они не должны быть слишком мягкими или слишком тугими, упираться в руль или западать
Если тормоза гидравлические осмотрите также тросики и рубашки

Проверка состояния покрышек

Осмотрите шины на предмет износа. Сильный износ покрышек довольно часто становится причиной прокола камеры. Изношенные покрышки необходимо вовремя заменять.

Рекомендуемое давление указано на боковой поверхности покрышек. Крайне не рекомендуется его превышать. Нужно знать, что высокое давление необходимо для езды по твердым и сухим поверхностям. Для поездок по снегу, песку, глине и скользким дорогам предпочтительнее низкое давление.

Проверка болтов и отсутствия люфта

Обязательно нужно проверить, чтобы руль был надежно закреплен, а рулевая колонка не болталась, то есть не имела люфта.

Проверяем также надежность крепления колес в вилках и сиденья в подседельном зажиме.
Убедитесь, что все крепежные болты крепко затянуты.
Проверьте настройку переключателя передач

Прочее

Тщательно смазываем все узлы и механизмы.
Проверяем настройку педалей.
Если ехать придется в темное время суток необходимо убедиться в исправности осветительной системы.

Велосипед готов. Приятной прогулки!

Настройка шоссейного велосипеда.

Принципы регулировки шоссейного велосипеда также применимы к велосипедам для поездок на работу, городским и туристическим велосипедам. Однако стоит учитывать, что аэродинамическая посадка на шоссейном велосипеде не обязательно окажется комфортной для длительных походов или для поездок на тяжело нагруженных велосипедах.

Высота рамы велосипеда (стендовер) на шоссейном велосипеде.

Велосипед с правильной высотой рамы (стендовером), соответствующей длине ваших ног, гарантирует, что вам будет удобно садиться и слезать с него.

Когда выбираете велосипед в веломагазине, широко расставьте ноги и расположите верхнюю трубу прямо под собой.
При условии, что велосипед оборудован обычной прямой верхней трубой, параллельной земле, между вашим телом и верхней трубой должен оставаться зазор в один дюйм. При подъёме велосипеда между землёй и покрышкой также должен оставаться зазор примерно в один дюйм.
- Рекомендуемая величина зазора одинакова, как для мужчин, так и для женщин.
- Во время определения высоты рамы велосипеда одевайте ту велообувь, в которой вы собираетесь ездить на велосипеде, так как от толщины подошвы зависит длина ваших ног.
Регулировка высоты седла шоссейного велосипеда:
- Попросите друга подержать велосипед в вертикальном положении и сядьте на седло.
- Постарайтесь подобрать высоту седла так, чтобы при вращении педалей в нижней части хода коленный сустав был практически разогнут — в пределах 80 — 90% от полного разгибания ноги.
- С помощью ключа или эксцентрика (при его наличии) установите седло на правильной высоте. Если вы купили подседельный штырь или раму из карбона, то чтобы затянуть зажим в соответствии с требованиями производителя, обязательно используйте ключ с ограничением по крутящему моменту или обратитесь за помощью к механику в велосипедном магазине.
Как правильно отрегулировать положение седла на шоссейном велосипеде.
Для обеспечения максимальной эффективности педалирования колено должно находится на одном уровне с передним отделом стопы (суставами пальцев).
- Отрегулировать седло можно не только в вертикальном, но также и в горизонтальном положении — ближе или дальше от руля.
- Попросите друга ещё раз поддержать велосипед, чтобы вы могли проверить посадку в седле. Седло расположено правильно, если нижняя часть коленной чашечки находится по вертикали на одном уровне с подъёмом свода стопы. При вращении педалей голени велосипедиста должны быть наклонены немного вперёд.
- Для большинства велосипедистов рекомендуется устанавливать седло строго параллельно земле.
- Купите подходящий вынос, чтобы он обеспечивал удобное положение туловища и рук на руле.
Выбор выноса для шоссейника.
Длина и угол выноса определяют насколько сильно вам придётся наклоняться вперёд к рулю, нагружать поясничный отдел позвоночника и руки. Регулируемые выносы, которые устанавливаются преимущественно на шоссейные велосипеды, позволяют посредством изменения угла наклона выноса настраивать положение руля (в первую очередь его высоту). Если вы хотите увеличить или уменьшить длину обычного выноса, то вам придётся купить новый вынос с подходящей длиной и углом наклона или поменять его в велосипедном магазине.
Чтобы верно выбрать вынос или оценить правильность его настройки:
- Попросите друга подержать велосипед и сядьте на велосипед.
- Если вам нужно вытянуть руки и крепко обхватить руль, чтобы надёжно удерживать его, то вынос слишком длинный. В этом случае вибрация будет легко передаваться на руки, шею и спину, что вызовет боли и быструю утомляемость.
- Постарайтесь выбрать такой вынос, чтобы во время езды вибрация на руки передавалась лишь частично и вам не приходилось слишком далеко тянуться при торможении. Если вы чувствуете, что смогли бы даже играть на пианино в этом положении, то вынос выбран правильно.
- Спина должна находиться под углом в 45 градусов. В этом случае голова примет максимально удобное положение и вам будет легко нажимать на тормозные рычаги и рычаги переключения передач.
- Если вы хотите по максимуму увеличить скорость велосипеда, то вам потребуется подобрать более радикальное аэродинамическое положение рук и тела.
Как настроить горный велосипед.
Проверьте высоту рамы (стендовер) на горном велосипеде.
- Как и в случае с шоссейным велосипедом, в веломагазине вы должны проверить высоту рамы: перекинуть ноги через верхнюю трубу и широко их расставить.
- Оденьте велообувь, в которой вы собираетесь ездить на велосипеде, поднимите велосипед. Между покрышкой и землёй должен оставаться зазор не менее двух дюймов.
  - Рекомендуемая величина зазора одинакова, как для мужчин, так и для женщин.
  - Если вы купили двухподвесный горный велосипед, то зазор должен составлять 1 — 2 дюйма, так как из-за сжатия задней подвески при езде реальный стендовер уменьшается.
  Установка правильного расстояние от седла до руля горного велосипеда.
  - При правильно отрегулированном положение седла и руля при езде не должен ощущаться дискомфорт.
  - При удержании руля локти должны быть немного согнуты. Умеренный изгиб рук позволяет легко поглощать толчки от различных препятствий на дороге.
  Установка высоты седла на горном велосипеде.
  - Высота седла выбрана правильно, если ноги лишь слегка согнуты в нижней части хода педали.
  - Если можете достать обеими ногами до земли, когда сидите на велосипеде, то седло расположено слишком низко.
  - Обычно не требуется в регулировка седла по высоте на велосипедах, предназначенных для дёртджампинга, фрирайда и даунхилла.
  Настройка положения седла на горном велосипеде.
  Для обеспечения максимальной эффективности педалирования колено должно находится на одном уровне с передним отделом стопы (суставами пальцев). Регулировки седла на горном велосипеде ничем не отличается от шоссейного велосипеда:
  - Отрегулировать седло можно не только в вертикальном, но и в горизонтальном положении — ближе или дальше от руля.
  - Попросите друга поддержать велосипед, чтобы вы могли проверить посадку в седле. Седло расположено правильно, если нижняя часть коленной чашечки находится по вертикали на одном уровне с подъёмом свода стопы. При вращении педалей голени велосипедиста должны быть наклонены немного вперёд.
  - Для большинства велосипедистов рекомендуется устанавливать седло строго параллельно земле.
  Подбор выноса для горного велосипеда.
  Комфортное положение ваших рук и спины не в последнюю очередь зависит от выноса. Инструкция по выбору выноса для горного велосипеда ничем не отличается от шоссейного велосипеда:
  Длина и угол выноса определяют насколько сильно вам придётся наклоняться вперёд к рулю, нагружать поясничный отдел позвоночника и руки. Регулируемые выносы позволяют посредством изменения угла наклона настраивать положение руля (в первую очередь его высоту). Если вы хотите увеличить или уменьшить длину обычного выноса, то вам придётся купить новый вынос с подходящей длиной и углом наклона или поменять его в велосипедном магазине.
  Чтобы верно выбрать вынос или оценить правильность его настройки:
  - Попросите друга подержать велосипед и сядьте на велосипед.
  - Если вам нужно вытянуть руки и крепко обхватить руль, чтобы надёжно удерживать его, то вынос слишком длинный. В этом случае вибрация будет легко передаваться на руки, шею и спину, что вызовет боли и быструю утомляемость.
  - Постарайтесь выбрать такой вынос, чтобы во время езды вибрация лишь частично передавалась на руки и вам не приходилось слишком далеко тянуться при торможении. Если вы чувствуете, что смогли бы даже играть на пианино в этом положении, то вынос выбран правильно.
  - Спина должна находиться под углом в 45 градусов. В этом случае голова примет максимально удобное положение и вам будет легко нажимать на рычаги переключения передач или тормозные рычаги.
  - Если вы хотите по максимуму увеличить скорость велосипеда, то вам потребуется подобрать более радикальное аэродинамическое положение рук и тела.
  Как отрегулировать прогулочный велосипед и круизёр.
  Подбор велосипеда по высоте рамы.
  - Как правило, это не имеет значения, так как прогулочные велосипеды обычно оснащаются верхними трубами с крутым наклоном и зазором от пяти 5 дюймов.
  - Некоторые велосипеды данной категории специально спроектированы так, что велосипедист может ставить ноги на землю, оставаясь в седле.
  Регулировка высоты седла и руля.
  - Установите седло так, чтобы вы могли наслаждаться комфортным практически вертикальным положением. При этом руки должны быть немного согнуты в локтях.
  - Аналогично, как и с другими типами велосипедов, седло должно располагаться на такой высоте, чтобы во время педалирования ваши ноги никогда полностью не выпрямлялись. Во время нахождения педалей в нижней части хода в коленном суставе должен оставаться небольшой изгиб.
  - Большинство прогулочных велосипедов и круизёров поставляются в комплекте с регулируемыми выносами, позволяющими вам поднять или опустить руль. Смотрите рекомендации по настройке выноса, которые были данные выше в инструкциях по регулировке шоссейных и горных велосипедов.
  Регулировка детского велосипеда.
  Проверка высоты рамы (стендовера).
  Независимо от типа верхней трубы зазор должен составлять 2 — 4 дюйма.
  Как настроить седло по высоте.
  - Установите седло на такой высоте, чтобы ребёнок мог наслаждаться удобной практически вертикальной посадкой. При этом руки должны быть немного согнуты в локтях.
  - Также, как и на взрослом велосипеде, седло на детском велосипеде должно располагаться так, чтобы во время педалирования ноги никогда полностью не выпрямлялись. Во время нахождения педалей в нижней части хода в коленном суставе должен оставаться небольшой изгиб.
  Помощь в регулировке велосипеда.
  Какой бы тип велосипеда вы не выбрали, вы можете посетить магазин и получить помощь у веломеханика по вопросам выбора и регулировки велосипеда.
  Регулировка велосипеда, который вы собираетесь купить в интернете.
  К счастью, чтобы выбрать раму правильного размера, не обязательно посещать магазин. Обычно на каждый продающийся в интернете велосипед имеется таблица размеров, в которой указывается стендовер для каждого размера рамы. Зазор, про который говорилось выше, должен укладываться в требуемый диапазон.
  - Возьмите книгу большого формата (подарочную), рулетку и карандаш.
  - Станьте в велообуви напротив стены.
  - Зажмите книгу между ногами так, чтобы корешок книги располагался рядом с промежностью параллельно полу.
  - Поставьте карандашом небольшую отметку на стене в месте, где корешок книги соприкасается со стеной (возле промежности).
  - Измерьте расстояние от отметки до пола, которое и будет вашим расстоянием от промежности до земли.
  Измерение детских велосипедов.
  У детей, особенно у девочек, обычно длинные ноги и короткое туловище. При выборе велосипеда для ребёнка не старайтесь купить модель на вырост. Детский велосипед не должен быть большим. Не покупайте велосипед с большой высотой рамы, так как таким неповоротливым велосипедом неудобно управлять и ребёнок будет бояться ездить на велосипеде.
  Другие регулировки.
  Можно ещё больше увеличить комфорт, если дополнительно отрегулировать седло, наклон руля, угол выноса, рычаги переключения передач и тормозные рычаги. Чтобы лучше понять, что ещё следует настроить, сделайте следующее:
  - Экспериментируйте.
    Во время езды на велосипеде протестируйте разные настройки и в конце концов выберите самую лучшую. Например, попробуйте немного приподнять руль или седло. Но старайтесь не вносить радикальных изменений и тестировать внесённые изменения достаточно продолжительное время, чтобы вы успели приспособиться к ним.
  - Запоминайте.
    Во время езды на велосипеде обращайте внимание на любые боли и всё, что вызывает дискомфорт. Например, напряжение в спине указывает на низкое положение руля, а боль в коленном суставе сигнализирует о необходимости регулировки седла.
  После первой поездки на новом велосипеде сходите в магазин и повторно проконсультируетесь с веломехаником по поводу его настройки.
  Далее мы разберём некоторые общие вопросы регулировки велосипеда.
  Регулировка положения седла на велосипеде.
  Седло на велосипеде следует выровнять так, чтобы колено находилось вертикально на одной линии с осью педали или передним отделом стопы (суставами пальцев). Отрегулируйте угол наклона седла так, чтобы вы легко доставали до руля.
  
  Зажимной болт подседельного штыря.
  Высота седла: При вращении педалей в нижней части хода нога не выправляется полностью? Если это так, то седло установлено правильно.
  Чтобы изменить высоту седла, ослабьте крепление подседельного штыря или эксцентрика (при его наличии), которое расположено в верхней части подседельной трубы. По мере необходимости перемещайте подседельный штырь вверх и вниз по подседельной трубе. При этом будьте осторожны и не поднимайте его выше выгравированной ограничительной отметки. Затяните стопорный болт или эксцентрик и совершите тестовую поездку.
  Угол наклона седла: Седло принято выравнивать параллельно земле, но некоторые велосипедисты предпочитают немного наклонить его вперёд или даже назад. Но всё же мы рекомендуем устанавливать седло без наклона. Чтобы определить оптимальный наклон, который вам лучше всего подходит, поэкспериментируйте с разными углами. Чтобы настроить угол наклона седла, просто ослабьте стопорный болт, который расположен вверху на подседельном штыре (прямо под седлом), и откорректируйте положение седла. Стопорный болт седла следует отличать от стопорного болта подседельного штыря. Затяните стопорный болт седла и совершите тестовую поездку.
  Как уже упоминалось ранее в статье, если вы купили подседельный штырь или раму из карбона, то чтобы затянуть зажим в соответствии с требованиями производителя, обязательно используйте ключ с ограничением по крутящему моменту или обратитесь за помощью к механику в велосипедном магазине.
  Положение седла по горизонтали: Независимо от типа велосипеда голени велосипедиста при педалировании должны быть наклонены немного вперёд. Условная линия, проведённая от нижней части коленной чашечки до подъёма свода стопы, должна быть строго вертикальна. Если голень расположена слишком вертикально, то эта линия будет указывать на пятку. Чтобы добиться правильного наклона голени, ослабьте стопорный болт подседельного штыря и отрегулируйте седло в горизонтальном положении.
  Стиль седла: За последние годы технологии производства сёдел существенно усовершенствовались. В зависимости от ваших индивидуальных предпочтений вы можете купить седло любого стиля и уровня комфорта.
  Регулировка руля велосипеда.
  Большинство современных велосипедов комплектуются нерегулируемыми выносами. Поэтому, чтобы настроить положение руля на велосипеде вам придётся купить новый руль или новый вынос, или же сразу их оба. Также с помощью удлинительных колец и других компонентов можно изменять высоту, длину, угол наклона выноса, высоту и ширину руля.
  Как поднять руль на велосипеде — определимся с конструкцией
  Процесс регулировки руля зависит от модели велосипеда, который имеет резьбовую или безрезьбовую конструкцию. Набор первой колонки состоит из подшипников, рулевой трубки и других компонентов, которые держат вилку и руль, позволяя им плавно вращаться. Безрезьбовая конструкция руля фиксируется лишь прижимными болтами.
  Как поднять руль на велосипеде — что вам понадобится
  - Набор торцевых ключей.
  - Разводной гаечный ключ, регулируемый до 40 мм.
  - Легкое велосипедное масло.
  - Стальной молоток.
  - Проставочные кольца (размер согласно диаметра штока).
  - Тряпка.
  Как поднять руль на велосипеде — резьбовая рулевая колонка
  Резьбовая колонка представляет клин-фиксатор, который выходит из рамы, наклоняясь вперед, а затем крепится гайкой к рулю. На месте колонку удерживает один центральный болт в верхней части. Такой руль установлен на старых марках велосипедов, которые имеют одну скорость и фиксированную передачу.
  - Зажмите переднее колесо вашего велосипеда ногами. Ослабьте болт выноса руля гаечным (обычно 6 мм или 8 мм) или регулируемым гаечным ключом.
  - Покрутите руль из стороны в сторону, потянув вверх. Если он не двигается, ослабьте гайку вокруг основания трубы разводным ключом и смочите маслом. Подождите пять минут, а затем слегка стукните его молотком и попробуйте еще раз.
  - Вытяните штиль-фиксатор полностью из трубы. Протрите его ветошью и нанести тонкий слой смазки.
  - Вставьте фиксатор, установив его на нужную высоту. Не поднимайте клин выше максимального уровня, который обозначается горизонтальной линией на трубе.
  - Затяните болт, держась за руль, выровняв его по отношению к переднему колесу.
  Как поднять руль на велосипеде — безрезьбовая рулевая колонка
  - Используйте торцовый ключ (как правило, 5 мм), чтобы ослабить и снять болт на верхней части рулевой трубы, которая вставлена в велосипедную раму. Этот болт держит руль на велосипеде, поэтому нужно удалить его, чтобы отрегулировать высоту.
  - Ослабьте стяжные болты в верхней части рулевой трубы. Медленно снимите руль, следя за тем, чтобы не погнуть провода, прикрепленные к тормозам и переключателям. Для обеспечения их безопасности лучше положить велосипед на стол или стул.
  - Добавьте или удалите дополнительные кольца на рулевой трубе, чтобы достичь желаемой высоты.
  - Установите руль вместе со стяжными болтами на верхнюю часть рулевой трубы. Затяните болт, выровняв при этом руль по отношению к переднему колесу.
  - Проверьте маневренность велосипеда. Убедитесь, что руль свободно поворачивается. Если нет — немного ослабьте болт головки.
  Регулируя рулевую колонку, следует учитывать, что низкая высота руля снижает центр тяжести. Размещая больший вес над передним колесом, вы увеличиваете тягу. Кроме того, более низкая высота обеспечивает центральное положение тела между двумя колесами, что позволяет улучшить контроль над велосипедом во время подъемов. Однако существует предел; опуская руль слишком низко можно сделать велосипед трудноконтролируемым. К счастью, экспериментировать с высотой руля легко и чаще всего это можно сделать самостоятельно.
  З ачастую заводские настройки высоты руля универсальны, а не подобраны специально под определенного человека. Велосипедисты часто экспериментируют с высотой седла, давлением в шинах, наклоном руля и настройками подвески, но немногие знают о преимуществах настройки высоты руля. Высоту руля иногда называют положением седла относительно руля, то есть интервалом, на который сидение выше или ниже руля.
  У профессиональных гонщиков этот интервал обычно значительный, причем руль находится ниже седла, а у велосипедистов-любителей нет. Проще говоря, более низкая высота руля снижает центр тяжести. Помещая больше веса на переднее колесо, вы увеличиваете силу сцепления с поверхностью. Кроме того, низкая высота руля обеспечивает более центрированное положение гонщика между колесами, улучшая управляемость велосипедом, особенно во время подъема в гору. Этот эффект более ощутим на бездорожье, преимущественно c 29-дюймовыми колесами.
  Слишком низкое положение руля может затруднить управление велосипедом, поэтому установлен лимит. К счастью, экспериментировать с положением руля легко и по большей части бесплатно. Данное руководство подходит владельцам современных байков с регулируемым выносом руля и соответствующей рулевой колонкой. Если вынос руля велосипеда крепится к рулевой колонке при помощи болтов, он скорее всего регулируемый.
  - Потребуется времени : 15 минут
  - Уровень сложности : легко
  - Стоимость : бесплатно
  Необходимые инструменты
  1. Универсальный набор велосипедных инструментов или шестигранников.
  2. Ключ с регулируемым крутящим моментом или звездообразный ключ, особенно при работе с карбоновыми или легкими материалами.
  3. Вынос руля производства компаний Zipp, Ritchey и Syncros требует использования ключей Torx вместо шестигранников, поэтому могут понадобиться ключи Torx T20 или T25.
  Регулировка проставочных колец рулевой колонки
  Первым и простейшим способом настройки высоты руля является перестановка колец рулевой колонки.
  Кольца рулевой колонки надеваются на шток вилки велосипеда и помогают регулировать высоту установки руля и выноса. Как правило, стандартный размер проставочных колец от 20 до 30 мм. Их можно свободно переставлять по всей длине выноса. Болты выноса закручиваются по общей схеме (выкручиваются против часовой стрелки, завинчиваются по часовой стрелке).
  1. Для начала крепко зафиксируйте колеса велосипеда, после чего следует ослабить зажимы на задней стороне выноса руля . Теперь самое время немного смазать болт, закрепляющий крышку рулевой колонки, чтобы он легче поддавался.
  2. Выкрутите верхний болт, фиксирующий крышку, (он вставляется в звездчатую гайку якоря рулевой колонки) и отложите крышку в сторону.
  3. Отсоедините рулевую колонку и вынос руля друг от друга .
  4. Теперь пришло время решить, на какую высоту вы бы хотели поднять или опустить руль . В зависимости от принятого решения, следует добавить или, наоборот, убрать нужное количество колец с нижней части рулевой колонки, расположенной под выносом руля.
  5. Затем вставьте рулевую колонку обратно в крепление выноса, а освободившиеся кольца, которые ранее располагались под выносом, переставьте на верхнюю часть штока вилки над выносом .
  Проследите, чтобы расстояние между верхним краем кольца и штоком вилки было не менее 3-5 миллиметров, иначе не удастся надежно без люфтов предварительно зафиксировать рулевую колонку.
  6. Далее следует вернуть на место крышку рулевой колонки и затянуть болт , но не слишком сильно во избежание образования люфтов. Таким образом вы предварительно зафиксируете конструкцию.
  7. Затем выровняйте вынос так, чтобы он был расположен в одной плоскости с передним колесом и под прямым углом к рулю. Этот этап требует терпения, но позволит отрегулировать положение руля относительно верхней трубы рамы велосипеда.
  8. Теперь, когда вынос руля находится в правильной позиции относительно переднего колеса, следует постепенно и поочередно завинтить болты выноса при помощи ключа с регулируемым крутящим моментом, обычно момент вращения 5 – 8 Нм.
  9. Пришло время проверить настройки выноса . Для этого используйте простой трюк. Зафиксируйте передний тормоз одной рукой, а другую положите на рулевую колонку, затем слегка покрутите руль вперед-назад. Чувствуете, как шток вилки двигается внутри рулевой колонки? Если да, необходимо ослабить крепежи рулевой колонки и покрепче затянуть болт на ее крышке, после чего снова затянуть крепежи.
  Повторяйте данные действия, пока все признаки свободного хода в рулевой колонке не исчезнут, а руль не будет при этом свободно поворачиваться. Если затянете болты слишком сильно, могут возникнуть сложности с поворотом руля. Если ничего не выходит, и ваша рулевая колонка туго поддается настройке, возможно, пора ее заменить.
  10. Протестируйте новую высоту руля
  Разверните вынос руля
  Если перестановка колец не полностью удовлетворила запросы, рекомендуем прибегнуть к еще одной хитрости. Вы можете развернуть вынос руля в обратную сторону. У горных велосипедов данная деталь повернута преимущественно вверх, то есть развернув вынос, вы измените высоту руля. Порядок действий тот же, что и ранее, но руль в данном случае снимается с рулевой колонки.
  11. Поставьте велосипед на ровную поверхность и крепко зафиксируйте его колеса . Запомните под каким углом располагался руль и тормозной рычаг.
  Открутите болты, соединяющие руль с выносом. Снимите переднюю крышку выноса и отложите ее в надежное место.
  12. Осторожно отложите руль в сторону, затем следуйте процедуре по перестановке проставочных колец, изложенной в пунктах 1-4.
  13. Отсоединив вынос от корпуса велосипеда, разверните его другой стороной и вставьте обратно в шток вилки .
  14. Установите руль на место, сохранив прежний угол тормозной ручки и самого руля . Зафиксируйте переднюю крышку выноса руля с рекомендованным производителем моментом вращения (обычно 4 – 8 Нм). Убедитесь, что все болты затянуты равномерно, а интервалы между крепежами выноса везде одинаковые. Если зазоры получатся неравномерными, функциональность руля будет нарушена.
  Теперь выполните процедуру по затяжке рулевой колонки и выноса руля, изложенную в пунктах 3-7.
  Итак, пришло время протестировать новую высоту руля в действии. Отладка высоты руля под конкретного человека занимает какое-то время. Но результат стоит затраченных усилий. Если настройка прошла успешно, вы раскроете весь потенциал своего байка.
  Обслуживание рулевой колонки велосипеда — видео
  Установка рулевой системы в то или иное положение во многом определяет правильность посадки велосипедиста. Поэтому вопрос о том, как поднять руль на горном велосипеде, остается актуальным для многих владельцев байков. При серьезном подходе к задаче можно снять напряжение со спины и рук, что позволит улучшить общий уровень комфорта во время езды.
  Можно ли поднять руль на горном велосипеде? Не секрет, что возможность регулировки и ее степень зависят от и модели двухколесного транспорта. Современные горные байки позволяют выполнять регулировку в крайне ограниченных пределах.
  Чем выше располагается тем сложнее осуществлять контроль над байком на подъемах, и чем ниже она находится, тем проблематичнее ехать по ровной трассе. В последнем случае велосипедист улучшает аэродинамику, но в то же время несколько ухудшает для себя обзор.
  Как поднять руль на горном велосипеде?
  Чтобы отрегулировать положение для начала придется ее разобрать. Только такое решение позволяет сменить положение данного элемента конструкции.
  Как правило, рулевая система на современных горных велосипедах фиксируется в боковой части несколькими и одним — в центральной. Наличие последнего крепления позволяет устранить люфт, а прочие держатели закрепляют руль на необходимой высоте.
  Разобраться, как поднять руль на горном велосипеде, позволит отвинчивание боковых элементов. После выполнения операции останется сдвинуть его на нужную высоту. При этом стоит ориентироваться по специальным меткам, превышение уровня которых запрещается производителем.
  Как опустить руль?
  Справиться с задачей достаточно просто. Необходимо лишь выполнить следующие действия:
  1. Ослабляется центральный фиксирующий болт в верхней части рулевой колонки. Полностью выкручивать данный элемент не рекомендуется, поскольку может соскочить специальный клин-фиксатор, что приведет к непредвиденным последствиям.
  2. Руль опускается до нужного уровня, выравнивается по отношению к переднему колесу.
  3. Затягивается центральный болт. Фиксировать его следует таким образом, чтобы конструкция не давала люфт.
  Подробнее о горном велосипеде Stels
  Как поднять руль на Отечественные байки Stels вызывают широкий интерес со стороны потребителей, поскольку выступают одним из лучших решений в плане цена-качество. Вопрос, как поднять руль на горном велосипеде данной марки, довольно часто возникает у покупателей. Некоторые велосипедисты считают, что справиться с задачей невозможно. Однако все же существует несколько возможных решений.
  Горные байки популярной марки Stels не отличаются широкой амплитудой поднятия и опускания рулевой колонки. Поэтому при выборе байка конкретной модели лучше сразу же останавливаться на оптимальном номере рамы, которая максимально соответствует параметрам тела при установке сидения в оптимальное положение. Желательно, чтобы положение спины велосипедиста находилось под углом примерно 40% по отношению к раме.
  Если возникают сложности с тем, как поднять руль на горном велосипеде «Форвард», «Стелс», «Мерида» или моделях прочих марок, которые пользуются спросом на отечественном рынке, стоит лишний раз заглянуть в паспорт байка. Именно в технической документации указывается оптимальный способ для регулировки тех или иных параметров двухколесных средств передвижения, даются ценные советы по обслуживанию.
  Если владелец нового байка не знает, как поднять руль на горном велосипеде безопасным способом, ему стоит обратиться в сервисный центр производителя либо в магазин. Во многих точках продажи имеются технические работники, которые осуществляют настройку параметров байков после их предварительной обкатки. Также такие специалисты выполняют регулировку высоты руля.
  Как поднять руль?
  Как уже отмечалось выше, далеко не каждый велосипед позволяет осуществлять регулировку высоты рулевой колонки в существенных пределах. Поэтому многие владельцы двухколесного транспорта пытаются удлинить данный элемент конструкции альтернативными способами, в частности — прибегают к использованию специальных приспособлений.
  Что представляет собой удлинитель руля велосипеда? Такое средство выполнено в виде трубки, которая встраивается в шток вилки байка и позволяет приподнимать его вверх. Поскольку большинство современных рулевых систем комплектуются нерегулируемыми выносами, при установке удлинителя их приходится менять.
  В заключение
  Регулировка руля — решение, которое дает возможность несколько повысить удобство посадки во время катания. Как видно, данная операция довольно несложная. При большом желании можно довести велосипед до ума без помощи специалистов. В принципе, правильная высота, уровень наклона руля, прочие параметры изначально должны подбираться согласно личному комфорту.
  П равильно отрегулированный руль обеспечит велосипедисту комфортную поездку. Только при таком условии велосипедист сможет показать полный потенциал. Растущим детям также нужно регулировать руль велосипеда каждый год. К счастью, понадобится только шестигранный ключ, несколько проставочных колец и 5-10 минут, чтобы правильно отрегулировать руль.
  Метод 1. Регулировка руля на безрезьбовой рулевой колонке
  1. Знайте, что безрезьбовую рулевую колонку тоже можно отрегулировать . Для того, чтобы уберечь велосипед от ненужного веса, у большинства выносов нет достаточного места. Если нужно сильно изменить высоту руля, необходимо купить новый вынос. Если у вас серьезная проблема, например, невозможно достать до руля или руль слишком близко, ищете вынос длиннее или короче.
  - Сверху на безрезьбовой рулевой колонке есть большой болт и 2 болта поменьше, которые помогут зафиксировать вынос.
  2. Отрегулируйте высоту выноса до комфортного уровня, а не до правильной позиции . Тело — прекрасный судья в деле по регулировке. Спина не должна быть сутулой или отклоненной назад. Руки должны немного сгибаться в локтях. В любом случае ездите в такой позе, в какой удобно. Попросите друга подержать велосипед (переднее колесо между ног), в то время как вы садитесь, чтобы проверить руль.
  - У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться.
  - Для обычной поездки руль находится на уровне с сидением или выше.
  3. Ослабьте стяжные болты выноса с помощью шестигранного ключа. Эти болты держат руль на велосипеде, их нужно убрать, чтобы разместить руль выше или ниже.
  4. Ослабьте болты на каждой стороне выноса . Используйте для этого шестигранный ключ. Болты находятся на той части выноса, которая находится ближе всего к сидению. Ослабьте их достаточно, чтобы снять с трубы руль с выносом.
  5. Вытащите вынос с рамы . Медленно снимите руль, будьте как можно осторожнее, стараясь не натягивать или сгибать провода, соединенные с рамой дерайлером. Они слегка провисают, но чтобы не рисковать, лучше прикатить велосипед к столу или стулу, положить на него руль, чтобы он находился ближе к велосипеду.
  6. Добавляйте или убирайте дополнительные проставочные кольца, чтобы добиться желаемой высоты. Все, что нужно отрегулировать, — высоту руля. Кольца достаточно маленькие. С их помощью можно легко подобрать нужную высоту. Коническую часть внизу выноса, соединяющуюся с рамой, нельзя убрать. Можно в любой момент докупить проставочные кольца, чтобы увеличить высоту.
  7. Поставьте руль с выносом на проставочные колеса. Не стоит беспокоиться на счет того, что вы не можете присоединить все обратно идеально. Если лишние кольца были убраны, поставьте их сверху выноса, чтобы не потерять. Болт выноса их закрепит.
  8.Вставьте болт выноса рукой. Не нужно его вкручивать. Этот верхний болт не отвечает за раскачивание руля из стороны в сторону. Нужно его хорошо закрепить до того, как снова вставлять руль.
  - Если вы работаете с хрупкими деталями, например, рамой углеволокна, стоит использовать дианометрический ключ, чтобы ничего не сломать.
  - Убедитесь, что руль свободно двигается. Если нет, надо постепенно ослаблять болт, пока руль можно будет свободно поворачивать.
  9. Выровняйте вынос руля относительно переднего колеса. Встаньте на велосипед, как будто на него сейчас сядете. Направьте переднее колесо точно вперед. Закройте один глаз и отрегулируйте руль и середину с колесом. Сделать это обязательно, чтобы контролировать повороты.
  - Если присутствует проблема, что руль не стоит на месте, затяните гайки, чтобы двигать его с большим усилием, но при этом руль будет двигаться независимо от колеса.
  - Закрутите болты, когда руль будет выровнен.
  10. Проверьте насколько ровно стоит рулевая колонка . Помните, что рулевая колонка это соединение нескольких частей сразу (руль, вынос, переднее колесо, вилка), которое поворачивает сам велосипед. Верхний болт прикреплен к рулевой колонке, и он влияет на повороты. Чтобы его проверить, встаньте так, чтобы велосипед был между ног, и зажмите тормоз. Прокатите колесо назад и вперед, почувствуйте, есть ли какое-нибудь шатающееся странное движение под руками. Если оно присутствует, ослабьте боковые болты и закрутите верхний болт, затем закрутите боковые болты, чтобы еще раз проверить.
  - Если у вас не развито чувство правильно затянутых гаек, то немного ослабьте болт. Также можно использовать динамометрический ключ — ключ с регулируемым и измеряемым динамометром (крутящим моментом).
  Метод 2. Регулировка резьбовой рулевой колонки
  1. Убедитесь, что у велосипеда есть резьбовая рулевая колонка. У резьбовой рулевой колонки есть непрерывная металлическая часть (вынос), выходящая из рамы, с наклоном вперед. Она соединяется с рулем. В месте, где вынос рассоединяется с рамой, есть гайка и болт наверху выноса. Такие выносы легко регулировать. Они есть у односкоростных велосипедов, велосипедов с фиксированной передачей и старых байков.
  - У некоторых велосипедов нет гайки, есть просто болт наверху выноса.
  2. Ослабьте болт наверху выноса . Этот болт, направленный четко вниз, создает давление, т. е. держит вынос на месте. Используйте шестигранный ключ, чтобы его ослабить. Не нужно его полностью вытаскивать.
  3. Ослабьте контргайку с помощью гаечного ключа . Ослабьте шестигранную гайку. Она находится там, где вынос встречается с рамой.
  4. Отсоедините руль от рамы . Возможно, понадобится его пошевелить, повернуть, чтобы вытащить. Если это новый велосипед, пометьте место, где находился руль. Так будет легче вернуть его на то же место.
  5. Вытрите и смажьте вынос . Очистите вынос мыльной водой и высушите тряпкой. Чтобы потом вынос не застрял в раме, нанесите противозадирную смазку на 2 см ниже выноса.
  6. Определитесь с типом езды, чтобы выбрать новый тип руля . Подходящий руль зависит от типа велосипеда. Также подберите подходящую именно вам высоту, чтобы в будущем было комфортно ездить на велосипеде.
  - Шоссейный велосипед : У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться. Это делается для лучшего контроля скорости и переноса веса.
  - Горный велосипед : На таких велосипедах руль должен находиться ниже сидения. Это даст хороший баланс и переместит центр тяжести ниже.
  - Круизер: На стандартных байках руль должен быть чуть выше сидения, чтобы обеспечить больший комфорт и снять напряжение.
  7. Поместите вынос на подходящей высоте и закрутите верхний болт. Это можно сделать руками. Лучше не пользоваться никакими инструментами, потому что потом вы не сможете снова расслабить болт или гайку.
  Метод 3. Регулировка угла наклона руля велосипеда
  1. Проверьте, есть ли у велосипеда регулируемый вынос . У регулируемого выноса есть один болт, идущий перпендикулярно велосипеду, где вынос соединяется с рамой. Ослабьте болт, отрегулируйте угол выноса, потом затяните его обратно. Прежде чем выехать, проверьте, удобно ли вам. В принципе этого может быть достаточно.
  2. Ослабьте четыре винта в конце выноса руля . Вынос идет перпендикулярно рулю и соединяет раму и руль. Спереди руля есть четыре винта, обычно зафиксированные на маленьком квадрате посередине руля. Ослабьте их, и руль можно будет вращать вперед-назад.
  3. Узнайте, на какой высоте стоит устанавливать руль. Представьте, что руль, — это пианино. Вам должно быть комфортно на нем «играть». Руки слегка согнуты. Тормоза должны находиться на удобном расстоянии, чтобы было комфортно до них дотягиваться. Спина наклонена на 45 градусов от талии. Пусть кто-нибудь подержит велосипед, пока вы садитесь и проверяете позицию руля.
  - Угол руля – незначительное регулирование. Если вы не достаете до тормозов, приходится неудобно наклоняться или полностью выпрямлять руки, нужно купить новый вынос руля. Также, возможно, что велосипед для вас слишком большой.
  4. Отрегулируйте угол руля до желаемой высоты и проверьте. Пусть кто-нибудь подержит велосипед, или попробуйте проехать маленькую дистанцию. Убедитесь, что затянули все болты перед поездкой. В противном случае, ваш вес может наклонить руль вниз, и может произойти несчастный случай.
  5. Как только вы отрегулировали подходящий угол, затяните болты рукой. Их нужно закрутить так, чтобы руль не двигался во время поездки. Как бы то ни было, не затягивайте слишком сильно, а то в будущем вы не сможете их снять.
  Подсказки
  - Убедитесь, что легко дотягиваетесь до тормозов и переключения передач после регулировки руля.
  - Будьте аккуратны с тросиками тормозов и передач. Не запутайте их.
  - Если регулировка руля не решает проблему, и все еще не комфортно, попробуйте поменять высоту сидения.
  Дважды проверьте, что затянули все болты перед поездкой, чтобы не попасть в аварию.
  Как поднять руль на велосипеде stern
  Маунтибайк, по сравнению с другими видами, предназначен для езды вне дорог, поэтому конструкции выполнены из материалов повышенной прочности. Для удобного и комфортного перемещения важна поза спортсмена. В связи с этим вопрос как поднять руль на горном велосипеде беспокоит каждого.
  Регулировка руля
  Правильно поднять руль на горном велосипеде очень важно. Особенно это касается ситуаций, когда он на протяжении длительного времени хранился дома или в гараже. Чем выше поднят руль, тем большую нагрузку испытывают мышцы гонщика.
  1. Нормальным или нулевым считается положение вровень с седлом велосипеда. Такая поза подходит для неспешных прогулок.
  2. Положение ниже седла опускает корпус человека, делает позу более обтекаемой, чем снижает сопротивление встречных потоков.
  3. Положение выше седла называют высоким.
  4. Центровка. Руль должен находиться в перпендикулярном положении по отношению к переднему колесу.
  Регулировка высоты
  Если вы только выбираете горный велосипед, учтите, что большинство моделей предусматривают регулировку высоты руля под каждого гонщика. Чтобы узнать, как правильно это сделать, необходимо уточнить какая колонка на байке.
  Резьбовая колонка
  Такая модель встречается на советских и недорогих профессиональных велосипедах. Конструкция проста – рулевая ось помещается в колонку и закрепляется болтами. Прочная и надежная модель, которая существенно снижает вес велосипеда.
  Недостатком такой колонки является то, что другие настройки (угол наклона) в этом варианте невозможны.
  Для изменения положения оси выполняется ряд действий:
  - откручивается окрепежная гайка (в случае необходимости такая же операция проводится с гайкой рулевой трубы);
  - устанавливается ось на необходимой высоте;
  - затягиваются крепежные гайки;
  - остается опробовать высоту оси и можно наслаждаться поездками.
  Безрезьбовая
  Такая модель колонки является стандартом для современных горных байков. Конструкция тяжелее и сложнее резьбовой. Высота в безрезьбовом варианте регулируется не с помощью оси, а за счет специальных проставочных колец, которые добавляются либо удаляются с освобожденной от выноса трубы.
  Последовательность действий такова:
  - откручиваем гайку на крышке трубы;
  - откручиваем крепежные болты, которыми фиксируется рулевая ось;
  - осторожно снимаем руль с выносом;
  - устанавливаем либо снимаем проставочные кольца;
  - возвращаем вынос на прежнее место;
  - закручиваем крепежные болты, за ними закрываем и фиксируем крышку.
  Важно отрегулировать направление выноса по переднему колесу. При регулировке высоты оси его легко сместить.
  Чтобы привести направление в правильное положение, необходимо:
  - ослабить болты крепления;
  - подтянуть ось на нужный уровень;
  - затянуть болты.
  Полуинтегрированная колонка
  Редкая модель. Состоит из чашки и подшипника, которые располагаются внутри рамы. Дает возможность опускать руль максимально низко.
  Интегрированная модель
  Разновидность полуинетрированной. Отличается от нее отсутствием чашки. Устанавливается в рамочной трубе, используется крайне редко.
  Угол наклона и вынос
  Учтите, что проблема: как поднять руль у горного велосипеда, не единственная, которую приходится решать. Настройки по углу наклона и выносу помогают сохранить силы и комфортно совершать поездки, а также, при необходимости, правильно установить велокомпьютер.
  Для изменения угла наклона необходимо:
  - ослабить крепежные болты;
  - выбрать оптимальный угол наклона;
  - закрепить крепление.
  Важным вопросом для безрезьбового крепления является вынос. Механики различают 3 вида:
  1. Вертикальный. Предназначен для регулировки высоты.
  2. Горизонтальный. Компенсирует длину рамы велосипеда
  3. Угловой. Для установки дополнительных аксессуаров и гаджетов.
  Положение седла
  Стоит уделить внимание и регулировке седла. При поднятом сверх меры носике седла человек будет падать назад, при опущенном вниз – сползать. Оптимальное положение необходимо подобрать, исходя из телосложения человека.
  
  Наилучшим вариантом считается горизонтальное положение седла. Регулировка наклона седла по горизонтали проводится с помощью гаек, которым оно крепится к раме. Ослабив фиксацию, выбирается наиболее удобное положение. Затем в таком виде седло закрепляется с помощью ослабленных ранее креплений.
  При самых незначительных навыках решить проблему настройки велосипеда по собственным параметрам не сложно.
  Как поднять руль на детском велосипеде
  Чтобы руль можно было поднимать, родители покупают велосипед с функцией регулировки высоты и наклона руля. Дети не должны касаться коленями его частей, для этого тоже регулируют высоту и наклоны.
  Как поднимают руль на разных типах велосипедов:
  1. На шоссейном. На шоссейных байках руль должен находиться довольно низко, не зависимо от того, для кого он предназначен: для ребенка, или для взрослого. Его допустимая область расположения – на уровне седла. Такое правило установлено ввиду того, что это положение тела – наиболее выгодное для быстрой езды. Некоторых родителей не устраивает езда ребенка в такой позе, и поэтому ему приобретают стандартный детский велосипед.
  2. На байках марки форвард. Сложность регулировки руля в велосипедах этой марки заключается в том, что гораздо легче не поднять его, а заменить вынос руля на идентичный, но с большим наклоном (или на руль с функцией подъёма). Некоторые велосипедисты приноровились менять положение руля на байках этой марки с помощью гайки.
  Для регулировки высоты рулевой системы руль сначала разбирают. Другого способа для изменения его положения не существует. Фиксируется руль детского велосипеда по бокам двумя болтами и по центру одним.
  Центральный болт исключает возникновение люфта в области рулевой колонки. Остальные болты фиксируют руль на определённой высоте, и не дают его положению измениться, поэтому сначала откручивают именно их. Только после этого руль получится переместить на необходимую высоту.
  Каждый детский велосипед на рулевой системе имеет метки-ограничители, за пределы которых руль нельзя устанавливать. Этот же способ подходит и для опускания руля в некоторых детских моделях. Но зачастую каждая рулевая система имеет определённый способ изменения его положения.
  С безрезьбовой рулевой колонкой
  В безрезьбовой рулевой колонке нет резьбы, и потому вилка устанавливается с распоркой, которая находится в штоке.
  Для изменения положения руля в байке с безрезьбовой рулевой колонкой существует следующий алгоритм действий:
  1. Сначала выбирают вынос с большим подъёмом или с функцией регулировки выноса. Это необходимо для изменения высоты по мере необходимости.
  2. Далее заменяется заводская вилка на новую. В ней должен быть более длинный шток.
  3. Для вилки докупаются приставочные кольца. Их монтаж будет под вынсом.
  4. После устанавливают саму рулевую систему, слегка прикрутив крышку якоря, проворачивают руль до необходимого положения, и затягивают все болты.
  Если нет возможности приобрести вынос с большим подъёмом и заменить вилку, то увеличить высоту руля с безрезьбовой рулевой колонкой можно следующим образом:
  - открутить шестигранником якорный болт (некоторые его называют «крышкой», расположен в верней части трубы);
  - открутить стягивающие болты;
  - медленно и аккуратно снять руль и вынос;
  - на трубе установить дополнительные проставочные кольца (для снижения уровня руля их можно будет снять);
  - завершить работу установкой выноса, закручиванием стягивающих и якорного болтов, не перетягивая руль для исключения механического повреждения деталей.
  С резьбовой рулевой колонкой
  У резьбовой колонки вилка держится с помощью внутренней резьбы в верхней области чашки и контргайки. Внутри трубы имеется две чашки с шариковыми подшипниками, удерживаемые шайбой. Этот тип крепления используется на детских и взрослых профессиональных велосипедах. Их производители используют резьбовую колонку с целью уменьшения веса байка, но чаще она встречается в очень дешевых велосипедах.
  Рулевая труба устанавливается внутрь резьбовой колонки и затягивается болтами. При регулировке высоты руля нужно быть осторожным – можно испачкаться смазкой, расположенной в области механизма.
  Алгоритм увеличения высоты руля с резьбовой колонкой состоит из следующих действий:
  1. Сначала ослабляется крепёжная гайка в нижней части над рамой.
  2. При необходимости эти же действия можно выполнить со стопорной гайкой.
  3. Поднимают руль на необходимую высоту, в некоторых случаях требуется удлинитель.
  4. Завершается работа затягиванием крепёжной и стопорной гаек.
  Другие действия с рулем на детском велосипде
  В некоторых ситуациях нужно опустить или затянуть руль детского велосипеда. Как это сделать?
  Опустить
  Рулевая часть имеет крышку, болты и проставочные кольца. Чтобы снять вынос, откручивают верхний болт, держащий крышку, и 2 болта, фиксирующих всю рулевую систему. Именно под выносом и имеются проставочные кольца. Для опускания руля:
  - снимают кольца;
  - устанавливают вынос;
  - поверх него накидывают снятые кольца;
  - фиксируют крышкой (болт намертво можно не затягивать).
  После затягивания рулевой колонки выравнивается руль относительно переднему колесу, и затягивают крепёжные болты. При необходимости опустить ещё ниже руль вынос переворачивается.
  Затянуть
  Затянуть руль необходимо не только с целью опустить или поднять его, но и в случае его прокручивания. Для того чтоб затянуть руль на детском велосипеде, потребуется набор шестигранников.
  Набор из дешёвых шестигранников покупать крайне не рекомендуется – такие инструменты зачастую быстро стесываются. Лучше купить в специализированном магазине по продаже велосипедов шестигранники из стали,
  Снять
  Чтобы полностью снять руль на детском велосипеде, нужно:
  - открутить болты, крепящие руль, до ослабевания конструкции;
  - если она не ослабеет – откручивать болты до вылета не менее 4см;
  - зажать переднее колесо байка ногами, и медленно и аккуратно проворачивать руль до полного снятия.
  Список необходимых инструментов
  В список необходимых инструментов для съёма или изменения положения руля входят:
  - набор из стальных шестигранников для откручивания руля;
  - можно приобрести набор ключей TORX, если в рулевой системе установлены соответствующие болты;
  - магнитное блюдце – с его помощью положенные в него болты и другие металлические предметы не будут утеряны.
  Благодаря этим инструментам процесс изменения положения руля улучшается. В заключение следует отметить, что геометрия велосипедов, на которых в детстве ездили родители, значительно отличается от тех, которые имеют современные детские байки.
  Регулировка велика и подготовка к выезду
  I. Регулировка велика по росту
  Регулировка положения седла. Седло имеет регулировку в 3-х направлениях.
  Высота седла должна быть таковой, чтоб нога свободно доставала пяткой до педали при ее нижнем положении. Лучше создавать регулировку седла в той обуви, в какой вы будете кататься. Если установить седло очень низковато (велосипедист сидя в седле достает ступнями ног до земли), — будут резвее уставать мускулы ног, потому что ноги не будут распрямляться и мускулы могут "забиться".
  Итак, Вы находите необходимое положение (направьте внимание на опасности на подседельном штыре — нельзя выдвигать выше, чем надпись), и фиксируете подседельный штырь закручиванием болта либо эксцентрика.
  Обычно, седло устанавливается горизонтально относительно земли.Хотя многие находят себе и другие положения. Если носок седла (передняя часть седла) очень приподнят — могут появиться чувство заваливания вспять при езде, если, напротив, очень наклонен, соскальзываешь вперед. И то, и другое доставляет неудобства при езде, потому мы советуем устанавливать седло в горизонтальном положении.
  Для того, чтоб отрегулировать положение седла, нужно ослабить механизм зажима седла в подседельном штыре — открутить соответственный болт/гайки, установить в комфортном положении и закрепить закручиванием болта/гаек.(при традиционном креплении пригодятся накидные либо рожковые ключи для откручивания 2-ух гаек, для регулировки седла с болтовым креплением нужно пользоваться шестигранным ключом для ослабления затяжки болта).
  3. Регулировка вперед-назад (смещение)
  Возможность регулировки седла вперед-назад обычно ограничена несколькими сантиметрами. Да и тут есть свои правила. Опытные байкеры дают таковой совет: горизонтальное положение седла должно быть отрегулировано так, чтоб расстояние от локтя до кончиков пальцев было не больше, чем от носка седла до выноса руля. Для того, чтоб отрегулировать положение седла, нужно сделать то же, что и п. 2
  После каждой регулировки уровня наклона седла либо регулировки "вперед-назад", инспектируйте, отлично ли Вы закрутили замок подседельного штыря. Велосипедные седла "обожают" разбалтываться, и если длительно кататься с седлом в ослабленном положении, особая насечка может стеретьсяи седло уже будет не "закрутить" ни при каких усилиях.
  1. Регулировка высоты
  Высота руля находится в зависимости от той посадки, в который вы собираетесь ездить. Если руль поднят очень высоко, затрудняется движение в гору, при очень низковато опущенном руле сложнее держать под контролем дорожную обстановку. При езде по дорогам с авто движением рекомендуется, чтоб спина велосипедиста находилась по углом приблизительно 30" к вертикали. Для спорта, легких прогулок рекомендуется наклон корпуса 45"-60"/60"-90". Для пенсионеров, малышей рекомендуемый наклон корпуса составляет 60"-90".
  Для шоссейных велосипедов посадка велосипедиста должна быть более низкой.
  Не все велики имеют возможность регулировки руля в довольно широких границах. На великах с безрезьбовыми управляющими колонками руль можно поднять лишь на несколько мм, установив дополнительные проставочные (дистанционные) кольца. Уменьшить выосоту руля можно только поставив вынос в другого типа. Но многие велики имеют такую конструкцию выноса руля, которая позволяет регулировать высоту руля в границах 25-35мм. Для того, чтоб поднять либо опустить руль, нужно ослабить болт выноса руля при помощи шестигранного ключа. Установить подходящую выстоу и затянуть болт выноса.
  2. Центровка руля
  На руле размещены метки центра руля. Обычно руль установлен верно, если эти метки укрыты в месте крепления руля. Но (очень изредка) случается, что этим метки нанесены ошибочно. Если вы на глаз нашли оплошность производителя, придется центрировать руль при помощи рулетки.
  3. Центровка фронтального колеса относительно руля.
  Мало ослабив крепежный элемент руля, ставим фронтальное колесо меж ног (байк лицом к вам) и отцентровываем его перпендикулярно по отношению к рулю.
  II. Проверка исправности перед выездом
  1. Проверка регулировки тормозной системы
  Покрутите оба колеса при отпущенных тормозах. Тормозные колодки должны находиться на расстоянии 1-3 мм от обода и должны быть приближены к ободьям всей плоскотью. Они не должны касаться покрышки либо находиться ниже обода.
  Нажмите и отпустите тормозные ручки пару раз. Они не должны упираться в ручки руля (проваливаться) и не должны западать, другими словами с трудом ворачиваться в начальное положение. Тормозные ручки не должны быть очень мягенькими и очень тугими.
  2. Проверка на наличие люфтов и не закрученных болтов
  Удостоверьтесь, что руль агрессивно закреплен в выносе, а управляющая колонка не имеет свободного хода
  Проконтролируйте надежность крепления обоих колес в вилках (поверьте, не самое приятное чувство, когда к примеру, фронтальное колесо выскакивает и укатывается вперед Вас!).
  Проверьте надежность закрепления подседельного штыря в трубе рамы и сидения в подседельном зажиме.
  3. Настройте тумблеры передач
  4. Проверьте давление в шинах и состояние покрышек
  Рекомендуемое давление помечено на боковине покрышки. Не накачиваейте покрышки выше наибольшего давления. Высочайшее давление соответствует езде по жесткому, сухому покрытию. Низкое давление подходит при езде по снегу, сухому песку, скользким и глинистым дорогам. Идеальнее всего накачивать покрышки насосом с манометром. Если нет манометра, то можно приблизительно оценить величину, на которую прогибается покрышка под тяжестью велосипедиста — она должны быть в границах 1-го сантиметра.
  Проверьте состояние покрышек, и, в случае сильного износа, поменяйте на новые. Стертые покрышки — частая причина внезапных проколов камеры.
  Если планируется езда в черное время суток, проверье исправность осветительных устройств и светоотражателей и уровень заряда батарей.
  P.S. Не забудьте надеть шлем!
  Как поднять руль на велосипеде — определимся с конструкцией
  Процесс регулировки руля зависит от модели велосипеда, который имеет резьбовую или безрезьбовую конструкцию. Набор первой колонки состоит из подшипников, рулевой трубки и других компонентов, которые держат вилку и руль, позволяя им плавно вращаться. Безрезьбовая конструкция руля фиксируется лишь прижимными болтами.
  Как поднять руль на велосипеде — что вам понадобится
  - Набор торцевых ключей.
  - Разводной гаечный ключ, регулируемый до 40 мм.
  - Легкое велосипедное масло.
  - Стальной молоток.
  - Проставочные кольца (размер согласно диаметра штока).
  - Тряпка.
  Как поднять руль на велосипеде — резьбовая рулевая колонка
  Резьбовая колонка представляет клин-фиксатор, который выходит из рамы, наклоняясь вперед, а затем крепится гайкой к рулю. На месте колонку удерживает один центральный болт в верхней части. Такой руль установлен на старых марках велосипедов, которые имеют одну скорость и фиксированную передачу.
  - Зажмите переднее колесо вашего велосипеда ногами. Ослабьте болт выноса руля гаечным (обычно 6 мм или 8 мм) или регулируемым гаечным ключом.
  - Покрутите руль из стороны в сторону, потянув вверх. Если он не двигается, ослабьте гайку вокруг основания трубы разводным ключом и смочите маслом. Подождите пять минут, а затем слегка стукните его молотком и попробуйте еще раз.
  - Вытяните штиль-фиксатор полностью из трубы. Протрите его ветошью и нанести тонкий слой смазки.
  - Вставьте фиксатор, установив его на нужную высоту. Не поднимайте клин выше максимального уровня, который обозначается горизонтальной линией на трубе.
  - Затяните болт, держась за руль, выровняв его по отношению к переднему колесу.
  Как поднять руль на велосипеде — безрезьбовая рулевая колонка
  - Используйте торцовый ключ (как правило, 5 мм), чтобы ослабить и снять болт на верхней части рулевой трубы, которая вставлена в велосипедную раму. Этот болт держит руль на велосипеде, поэтому нужно удалить его, чтобы отрегулировать высоту.
  - Ослабьте стяжные болты в верхней части рулевой трубы. Медленно снимите руль, следя за тем, чтобы не погнуть провода, прикрепленные к тормозам и переключателям. Для обеспечения их безопасности лучше положить велосипед на стол или стул.
  - Добавьте или удалите дополнительные кольца на рулевой трубе, чтобы достичь желаемой высоты.
  - Установите руль вместе со стяжными болтами на верхнюю часть рулевой трубы. Затяните болт, выровняв при этом руль по отношению к переднему колесу.
  - Проверьте маневренность велосипеда. Убедитесь, что руль свободно поворачивается. Если нет — немного ослабьте болт головки.
  Регулируя рулевую колонку, следует учитывать, что низкая высота руля снижает центр тяжести. Размещая больший вес над передним колесом, вы увеличиваете тягу. Кроме того, более низкая высота обеспечивает центральное положение тела между двумя колесами, что позволяет улучшить контроль над велосипедом во время подъемов. Однако существует предел; опуская руль слишком низко можно сделать велосипед трудноконтролируемым. К счастью, экспериментировать с высотой руля легко и чаще всего это можно сделать самостоятельно.
  З ачастую заводские настройки высоты руля универсальны, а не подобраны специально под определенного человека. Велосипедисты часто экспериментируют с высотой седла, давлением в шинах, наклоном руля и настройками подвески, но немногие знают о преимуществах настройки высоты руля. Высоту руля иногда называют положением седла относительно руля, то есть интервалом, на который сидение выше или ниже руля.
  У профессиональных гонщиков этот интервал обычно значительный, причем руль находится ниже седла, а у велосипедистов-любителей нет. Проще говоря, более низкая высота руля снижает центр тяжести. Помещая больше веса на переднее колесо, вы увеличиваете силу сцепления с поверхностью. Кроме того, низкая высота руля обеспечивает более центрированное положение гонщика между колесами, улучшая управляемость велосипедом, особенно во время подъема в гору. Этот эффект более ощутим на бездорожье, преимущественно c 29-дюймовыми колесами.
  Слишком низкое положение руля может затруднить управление велосипедом, поэтому установлен лимит. К счастью, экспериментировать с положением руля легко и по большей части бесплатно. Данное руководство подходит владельцам современных байков с регулируемым выносом руля и соответствующей рулевой колонкой. Если вынос руля велосипеда крепится к рулевой колонке при помощи болтов, он скорее всего регулируемый.
  - Потребуется времени : 15 минут
  - Уровень сложности : легко
  - Стоимость : бесплатно
  Необходимые инструменты
  1. Универсальный набор велосипедных инструментов или шестигранников.
  2. Ключ с регулируемым крутящим моментом или звездообразный ключ, особенно при работе с карбоновыми или легкими материалами.
  3. Вынос руля производства компаний Zipp, Ritchey и Syncros требует использования ключей Torx вместо шестигранников, поэтому могут понадобиться ключи Torx T20 или T25.
  Регулировка проставочных колец рулевой колонки
  Первым и простейшим способом настройки высоты руля является перестановка колец рулевой колонки.
  Кольца рулевой колонки надеваются на шток вилки велосипеда и помогают регулировать высоту установки руля и выноса. Как правило, стандартный размер проставочных колец от 20 до 30 мм. Их можно свободно переставлять по всей длине выноса. Болты выноса закручиваются по общей схеме (выкручиваются против часовой стрелки, завинчиваются по часовой стрелке).
  1. Для начала крепко зафиксируйте колеса велосипеда, после чего следует ослабить зажимы на задней стороне выноса руля . Теперь самое время немного смазать болт, закрепляющий крышку рулевой колонки, чтобы он легче поддавался.
  2. Выкрутите верхний болт, фиксирующий крышку, (он вставляется в звездчатую гайку якоря рулевой колонки) и отложите крышку в сторону.
  3. Отсоедините рулевую колонку и вынос руля друг от друга .
  4. Теперь пришло время решить, на какую высоту вы бы хотели поднять или опустить руль . В зависимости от принятого решения, следует добавить или, наоборот, убрать нужное количество колец с нижней части рулевой колонки, расположенной под выносом руля.
  5. Затем вставьте рулевую колонку обратно в крепление выноса, а освободившиеся кольца, которые ранее располагались под выносом, переставьте на верхнюю часть штока вилки над выносом .
  Проследите, чтобы расстояние между верхним краем кольца и штоком вилки было не менее 3-5 миллиметров, иначе не удастся надежно без люфтов предварительно зафиксировать рулевую колонку.
  6. Далее следует вернуть на место крышку рулевой колонки и затянуть болт , но не слишком сильно во избежание образования люфтов. Таким образом вы предварительно зафиксируете конструкцию.
  7. Затем выровняйте вынос так, чтобы он был расположен в одной плоскости с передним колесом и под прямым углом к рулю. Этот этап требует терпения, но позволит отрегулировать положение руля относительно верхней трубы рамы велосипеда.
  8. Теперь, когда вынос руля находится в правильной позиции относительно переднего колеса, следует постепенно и поочередно завинтить болты выноса при помощи ключа с регулируемым крутящим моментом, обычно момент вращения 5 – 8 Нм.
  9. Пришло время проверить настройки выноса . Для этого используйте простой трюк. Зафиксируйте передний тормоз одной рукой, а другую положите на рулевую колонку, затем слегка покрутите руль вперед-назад. Чувствуете, как шток вилки двигается внутри рулевой колонки? Если да, необходимо ослабить крепежи рулевой колонки и покрепче затянуть болт на ее крышке, после чего снова затянуть крепежи.
  Повторяйте данные действия, пока все признаки свободного хода в рулевой колонке не исчезнут, а руль не будет при этом свободно поворачиваться. Если затянете болты слишком сильно, могут возникнуть сложности с поворотом руля. Если ничего не выходит, и ваша рулевая колонка туго поддается настройке, возможно, пора ее заменить.
  10. Протестируйте новую высоту руля
  Разверните вынос руля
  Если перестановка колец не полностью удовлетворила запросы, рекомендуем прибегнуть к еще одной хитрости. Вы можете развернуть вынос руля в обратную сторону. У горных велосипедов данная деталь повернута преимущественно вверх, то есть развернув вынос, вы измените высоту руля. Порядок действий тот же, что и ранее, но руль в данном случае снимается с рулевой колонки.
  11. Поставьте велосипед на ровную поверхность и крепко зафиксируйте его колеса . Запомните под каким углом располагался руль и тормозной рычаг.
  Открутите болты, соединяющие руль с выносом. Снимите переднюю крышку выноса и отложите ее в надежное место.
  12. Осторожно отложите руль в сторону, затем следуйте процедуре по перестановке проставочных колец, изложенной в пунктах 1-4.
  13. Отсоединив вынос от корпуса велосипеда, разверните его другой стороной и вставьте обратно в шток вилки .
  14. Установите руль на место, сохранив прежний угол тормозной ручки и самого руля . Зафиксируйте переднюю крышку выноса руля с рекомендованным производителем моментом вращения (обычно 4 – 8 Нм). Убедитесь, что все болты затянуты равномерно, а интервалы между крепежами выноса везде одинаковые. Если зазоры получатся неравномерными, функциональность руля будет нарушена.
  Теперь выполните процедуру по затяжке рулевой колонки и выноса руля, изложенную в пунктах 3-7.
  Итак, пришло время протестировать новую высоту руля в действии. Отладка высоты руля под конкретного человека занимает какое-то время. Но результат стоит затраченных усилий. Если настройка прошла успешно, вы раскроете весь потенциал своего байка.
  Обслуживание рулевой колонки велосипеда — видео
  Установка рулевой системы в то или иное положение во многом определяет правильность посадки велосипедиста. Поэтому вопрос о том, как поднять руль на горном велосипеде, остается актуальным для многих владельцев байков. При серьезном подходе к задаче можно снять напряжение со спины и рук, что позволит улучшить общий уровень комфорта во время езды.
  Можно ли поднять руль на горном велосипеде? Не секрет, что возможность регулировки и ее степень зависят от и модели двухколесного транспорта. Современные горные байки позволяют выполнять регулировку в крайне ограниченных пределах.
  Чем выше располагается тем сложнее осуществлять контроль над байком на подъемах, и чем ниже она находится, тем проблематичнее ехать по ровной трассе. В последнем случае велосипедист улучшает аэродинамику, но в то же время несколько ухудшает для себя обзор.
  Как поднять руль на горном велосипеде?
  Чтобы отрегулировать положение для начала придется ее разобрать. Только такое решение позволяет сменить положение данного элемента конструкции.
  Как правило, рулевая система на современных горных велосипедах фиксируется в боковой части несколькими и одним — в центральной. Наличие последнего крепления позволяет устранить люфт, а прочие держатели закрепляют руль на необходимой высоте.
  Разобраться, как поднять руль на горном велосипеде, позволит отвинчивание боковых элементов. После выполнения операции останется сдвинуть его на нужную высоту. При этом стоит ориентироваться по специальным меткам, превышение уровня которых запрещается производителем.
  Как опустить руль?
  Справиться с задачей достаточно просто. Необходимо лишь выполнить следующие действия:
  1. Ослабляется центральный фиксирующий болт в верхней части рулевой колонки. Полностью выкручивать данный элемент не рекомендуется, поскольку может соскочить специальный клин-фиксатор, что приведет к непредвиденным последствиям.
  2. Руль опускается до нужного уровня, выравнивается по отношению к переднему колесу.
  3. Затягивается центральный болт. Фиксировать его следует таким образом, чтобы конструкция не давала люфт.
  Подробнее о горном велосипеде Stels
  Как поднять руль на Отечественные байки Stels вызывают широкий интерес со стороны потребителей, поскольку выступают одним из лучших решений в плане цена-качество. Вопрос, как поднять руль на горном велосипеде данной марки, довольно часто возникает у покупателей. Некоторые велосипедисты считают, что справиться с задачей невозможно. Однако все же существует несколько возможных решений.
  Горные байки популярной марки Stels не отличаются широкой амплитудой поднятия и опускания рулевой колонки. Поэтому при выборе байка конкретной модели лучше сразу же останавливаться на оптимальном номере рамы, которая максимально соответствует параметрам тела при установке сидения в оптимальное положение. Желательно, чтобы положение спины велосипедиста находилось под углом примерно 40% по отношению к раме.
  Если возникают сложности с тем, как поднять руль на горном велосипеде «Форвард», «Стелс», «Мерида» или моделях прочих марок, которые пользуются спросом на отечественном рынке, стоит лишний раз заглянуть в паспорт байка. Именно в технической документации указывается оптимальный способ для регулировки тех или иных параметров двухколесных средств передвижения, даются ценные советы по обслуживанию.
  Если владелец нового байка не знает, как поднять руль на горном велосипеде безопасным способом, ему стоит обратиться в сервисный центр производителя либо в магазин. Во многих точках продажи имеются технические работники, которые осуществляют настройку параметров байков после их предварительной обкатки. Также такие специалисты выполняют регулировку высоты руля.
  Как поднять руль?
  Как уже отмечалось выше, далеко не каждый велосипед позволяет осуществлять регулировку высоты рулевой колонки в существенных пределах. Поэтому многие владельцы двухколесного транспорта пытаются удлинить данный элемент конструкции альтернативными способами, в частности — прибегают к использованию специальных приспособлений.
  Что представляет собой удлинитель руля велосипеда? Такое средство выполнено в виде трубки, которая встраивается в шток вилки байка и позволяет приподнимать его вверх. Поскольку большинство современных рулевых систем комплектуются нерегулируемыми выносами, при установке удлинителя их приходится менять.
  В заключение
  Регулировка руля — решение, которое дает возможность несколько повысить удобство посадки во время катания. Как видно, данная операция довольно несложная. При большом желании можно довести велосипед до ума без помощи специалистов. В принципе, правильная высота, уровень наклона руля, прочие параметры изначально должны подбираться согласно личному комфорту.
  П равильно отрегулированный руль обеспечит велосипедисту комфортную поездку. Только при таком условии велосипедист сможет показать полный потенциал. Растущим детям также нужно регулировать руль велосипеда каждый год. К счастью, понадобится только шестигранный ключ, несколько проставочных колец и 5-10 минут, чтобы правильно отрегулировать руль.
  Метод 1. Регулировка руля на безрезьбовой рулевой колонке
  1. Знайте, что безрезьбовую рулевую колонку тоже можно отрегулировать . Для того, чтобы уберечь велосипед от ненужного веса, у большинства выносов нет достаточного места. Если нужно сильно изменить высоту руля, необходимо купить новый вынос. Если у вас серьезная проблема, например, невозможно достать до руля или руль слишком близко, ищете вынос длиннее или короче.
  - Сверху на безрезьбовой рулевой колонке есть большой болт и 2 болта поменьше, которые помогут зафиксировать вынос.
  2. Отрегулируйте высоту выноса до комфортного уровня, а не до правильной позиции . Тело — прекрасный судья в деле по регулировке. Спина не должна быть сутулой или отклоненной назад. Руки должны немного сгибаться в локтях. В любом случае ездите в такой позе, в какой удобно. Попросите друга подержать велосипед (переднее колесо между ног), в то время как вы садитесь, чтобы проверить руль.
  - У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться.
  - Для обычной поездки руль находится на уровне с сидением или выше.
  3. Ослабьте стяжные болты выноса с помощью шестигранного ключа. Эти болты держат руль на велосипеде, их нужно убрать, чтобы разместить руль выше или ниже.
  4. Ослабьте болты на каждой стороне выноса . Используйте для этого шестигранный ключ. Болты находятся на той части выноса, которая находится ближе всего к сидению. Ослабьте их достаточно, чтобы снять с трубы руль с выносом.
  5. Вытащите вынос с рамы . Медленно снимите руль, будьте как можно осторожнее, стараясь не натягивать или сгибать провода, соединенные с рамой дерайлером. Они слегка провисают, но чтобы не рисковать, лучше прикатить велосипед к столу или стулу, положить на него руль, чтобы он находился ближе к велосипеду.
  6. Добавляйте или убирайте дополнительные проставочные кольца, чтобы добиться желаемой высоты. Все, что нужно отрегулировать, — высоту руля. Кольца достаточно маленькие. С их помощью можно легко подобрать нужную высоту. Коническую часть внизу выноса, соединяющуюся с рамой, нельзя убрать. Можно в любой момент докупить проставочные кольца, чтобы увеличить высоту.
  7. Поставьте руль с выносом на проставочные колеса. Не стоит беспокоиться на счет того, что вы не можете присоединить все обратно идеально. Если лишние кольца были убраны, поставьте их сверху выноса, чтобы не потерять. Болт выноса их закрепит.
  8.Вставьте болт выноса рукой. Не нужно его вкручивать. Этот верхний болт не отвечает за раскачивание руля из стороны в сторону. Нужно его хорошо закрепить до того, как снова вставлять руль.
  - Если вы работаете с хрупкими деталями, например, рамой углеволокна, стоит использовать дианометрический ключ, чтобы ничего не сломать.
  - Убедитесь, что руль свободно двигается. Если нет, надо постепенно ослаблять болт, пока руль можно будет свободно поворачивать.
  9. Выровняйте вынос руля относительно переднего колеса. Встаньте на велосипед, как будто на него сейчас сядете. Направьте переднее колесо точно вперед. Закройте один глаз и отрегулируйте руль и середину с колесом. Сделать это обязательно, чтобы контролировать повороты.
  - Если присутствует проблема, что руль не стоит на месте, затяните гайки, чтобы двигать его с большим усилием, но при этом руль будет двигаться независимо от колеса.
  - Закрутите болты, когда руль будет выровнен.
  10. Проверьте насколько ровно стоит рулевая колонка . Помните, что рулевая колонка это соединение нескольких частей сразу (руль, вынос, переднее колесо, вилка), которое поворачивает сам велосипед. Верхний болт прикреплен к рулевой колонке, и он влияет на повороты. Чтобы его проверить, встаньте так, чтобы велосипед был между ног, и зажмите тормоз. Прокатите колесо назад и вперед, почувствуйте, есть ли какое-нибудь шатающееся странное движение под руками. Если оно присутствует, ослабьте боковые болты и закрутите верхний болт, затем закрутите боковые болты, чтобы еще раз проверить.
  - Если у вас не развито чувство правильно затянутых гаек, то немного ослабьте болт. Также можно использовать динамометрический ключ — ключ с регулируемым и измеряемым динамометром (крутящим моментом).
  Метод 2. Регулировка резьбовой рулевой колонки
  1. Убедитесь, что у велосипеда есть резьбовая рулевая колонка. У резьбовой рулевой колонки есть непрерывная металлическая часть (вынос), выходящая из рамы, с наклоном вперед. Она соединяется с рулем. В месте, где вынос рассоединяется с рамой, есть гайка и болт наверху выноса. Такие выносы легко регулировать. Они есть у односкоростных велосипедов, велосипедов с фиксированной передачей и старых байков.
  - У некоторых велосипедов нет гайки, есть просто болт наверху выноса.
  2. Ослабьте болт наверху выноса . Этот болт, направленный четко вниз, создает давление, т. е. держит вынос на месте. Используйте шестигранный ключ, чтобы его ослабить. Не нужно его полностью вытаскивать.
  3. Ослабьте контргайку с помощью гаечного ключа . Ослабьте шестигранную гайку. Она находится там, где вынос встречается с рамой.
  4. Отсоедините руль от рамы . Возможно, понадобится его пошевелить, повернуть, чтобы вытащить. Если это новый велосипед, пометьте место, где находился руль. Так будет легче вернуть его на то же место.
  5. Вытрите и смажьте вынос . Очистите вынос мыльной водой и высушите тряпкой. Чтобы потом вынос не застрял в раме, нанесите противозадирную смазку на 2 см ниже выноса.
  6. Определитесь с типом езды, чтобы выбрать новый тип руля . Подходящий руль зависит от типа велосипеда. Также подберите подходящую именно вам высоту, чтобы в будущем было комфортно ездить на велосипеде.
  - Шоссейный велосипед : У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться. Это делается для лучшего контроля скорости и переноса веса.
  - Горный велосипед : На таких велосипедах руль должен находиться ниже сидения. Это даст хороший баланс и переместит центр тяжести ниже.
  - Круизер: На стандартных байках руль должен быть чуть выше сидения, чтобы обеспечить больший комфорт и снять напряжение.
  7. Поместите вынос на подходящей высоте и закрутите верхний болт. Это можно сделать руками. Лучше не пользоваться никакими инструментами, потому что потом вы не сможете снова расслабить болт или гайку.
  Метод 3. Регулировка угла наклона руля велосипеда
  1. Проверьте, есть ли у велосипеда регулируемый вынос . У регулируемого выноса есть один болт, идущий перпендикулярно велосипеду, где вынос соединяется с рамой. Ослабьте болт, отрегулируйте угол выноса, потом затяните его обратно. Прежде чем выехать, проверьте, удобно ли вам. В принципе этого может быть достаточно.
  2. Ослабьте четыре винта в конце выноса руля . Вынос идет перпендикулярно рулю и соединяет раму и руль. Спереди руля есть четыре винта, обычно зафиксированные на маленьком квадрате посередине руля. Ослабьте их, и руль можно будет вращать вперед-назад.
  3. Узнайте, на какой высоте стоит устанавливать руль. Представьте, что руль, — это пианино. Вам должно быть комфортно на нем «играть». Руки слегка согнуты. Тормоза должны находиться на удобном расстоянии, чтобы было комфортно до них дотягиваться. Спина наклонена на 45 градусов от талии. Пусть кто-нибудь подержит велосипед, пока вы садитесь и проверяете позицию руля.
  - Угол руля – незначительное регулирование. Если вы не достаете до тормозов, приходится неудобно наклоняться или полностью выпрямлять руки, нужно купить новый вынос руля. Также, возможно, что велосипед для вас слишком большой.
  4. Отрегулируйте угол руля до желаемой высоты и проверьте. Пусть кто-нибудь подержит велосипед, или попробуйте проехать маленькую дистанцию. Убедитесь, что затянули все болты перед поездкой. В противном случае, ваш вес может наклонить руль вниз, и может произойти несчастный случай.
  5. Как только вы отрегулировали подходящий угол, затяните болты рукой. Их нужно закрутить так, чтобы руль не двигался во время поездки. Как бы то ни было, не затягивайте слишком сильно, а то в будущем вы не сможете их снять.
  Подсказки
  - Убедитесь, что легко дотягиваетесь до тормозов и переключения передач после регулировки руля.
  - Будьте аккуратны с тросиками тормозов и передач. Не запутайте их.
  - Если регулировка руля не решает проблему, и все еще не комфортно, попробуйте поменять высоту сидения.
  Дважды проверьте, что затянули все болты перед поездкой, чтобы не попасть в аварию.
  Как поднять на велосипеде руль: практические рекомендации
  Регулировка руля двухколесного средства передвижения под личные потребности имеет огромное значение, поскольку от этого зависит не только комфорт ездока во время передвижения, но также сохранение правильной осанки. Давайте выясним, как поднять на велосипеде руль, отрегулировав его положение под личные потребности.
  Определяющие моменты
  Необходимо заранее определиться, для каких целей будет использоваться байк. Например, передвижение по шоссейным трассам нуждается в установлении максимального контроля над дорожной ситуацией. Поэтому руль в данном случае устанавливается таким образом, чтобы угол между спиной велосипедиста и вертикалью составлял порядка 30 о .
  Как поднять руль на велосипеде для езды в прогулочном темпе? Для молодых людей угол посадки здесь должен составлять 45-60 о , а для пожилых – 60-90 о .
  Как поднять руль на скоростном велосипеде? Средство для управления байком в таком случае должно располагаться выше сиденья. Для гибридных и горных моделей лучше размещать руль вровень с посадочным местом.
  Как поднять руль на детском велосипеде?
  Обычно для того, чтобы поднять руль на детском байке, достаточно лишь ослабить центральную фиксирующую гайку. Если ребенок принимает во время посадки положение согнувшись, необходимо сместить элемент управления повыше. Когда малыш ударяется о руль коленями, достаточно изменить его наклон.
  Какие инструменты могут понадобиться для регулировки руля?
  - набор шестигранных ключей;
  - ограничители натяжения, которые не позволят сорвать резьбу (особенно полезны при работе с комплектующими из облегченных материалов); (для работы с рулевыми колонками старого типа);
  - для обслуживания специфических выносов руля незаменимыми окажутся торксы – ключи со звездообразной головкой.
  Как быстро изменить высоту руля на современном велосипеде?
  Наиболее простой способ настроить положение средства для управления байком – использовать специализированные проставочные кольца. Последние нередко идут в комплекте с двухколесными средствами передвижения. Если необходимо опустить вынос пониже, конические кольца можно убрать с вертикальной оси рулевой колонки либо заменить их укороченной проставкой.
  Как поднять на велосипеде руль?
  1. Для начала производится фиксация переднего колеса байка. Затем ослабляются болты, которые крепят вынос к рулевой трубке амортизационной вилки.
  2. Снимается крышка рулевой колонки. Как правило, для этого подходят ключи на 4-5 мм.
  3. Вынос демонтируется с рулевой трубы.
  4. Далее следует решить, на какую высоту необходимо поднять руль. Исходя их этого, на рулевую трубку надевается соответствующее количество проставочных колец.
  5. Вынос руля устанавливается обратно, после чего наверх надевается крышка рулевой колонки и затягивается центральный фиксирующий болт до полного сопротивления. Далее стоит поднять велосипед за раму и проверить, насколько податливо ходят все компоненты.
  Разобравшись, как поднять на велосипеде руль, крайне важно выровнять вынос, чтобы он находился в одной плоскости с колесом. В завершение достаточно протестировать удобство управления байком с новой высотой руля.
  Особое внимание при манипуляциях с рулевой колонкой стоит уделять именно уровню зажатия соединений. Слишком слабая затяжка в последующем приведет к порче подшипников из-за возникновения люфта. Чрезмерно сильная отразится на управляемости байком. Идеальной считается затяжка компонентов, при которой подвешенное колесо сразу же склоняется в сторону под собственной массой.
  Источники:
  https://spiegelstudio.ru/turizm/kak-otregulirovat-rul-na-velosipede-vsyo-o-velosporte.html
  https://rollerbord.life/velosiped/kak-uvelichit-vysotu-rulya-na-gornom-velosipede.html
  https://rollerbord.life/velosiped/kak-otregulirovat-rul-na-velosipede-po-vysote.html
  https://rollerbord.life/velosiped/kak-podnyat-rul-na-velosipede-stern.html
  https://fb.ru/article/226576/kak-podnyat-na-velosipede-rul-prakticheskie-rekomendatsii