Как выбрать велосипедные насосы

Перед тем как дать Вам некоторые рекомендации по выбору велосипедного насоса, хотелось бы упомянуть очень кратко о типах и видах велонасосов. Все велонасосы можно разделить на стационарные и портативные насосы. Итак, рассмотрим типы стационарных насосов для велосипеда: напольный ручной, ножной, электрический.

Напольный ручной насос.

Данный тип насосов чаще всего используют дома либо в гараже: они занимают достаточно много места, поэтому велосипедисты не берут его с собой в поездку, если конечно, в поезду не берётся прицеп для велосипеда. Срок эксплуатации у напольных велонасосов горазда дольше, чем у других типов насосов. Габариты – это, пожалуй, единственный недостаток напольного ручного велонасоса.

Достоинства его следующие:

Высокая скорость подкачки: время на данную процедуру затрачивается очень мало;
Длинный шланг с универсальной автоматической головкой для двух типов ниппеля: Presta/Schrader. Это позволяет достать до штуцера камеры в любом месте колеса;
Наличие манометра: позволяет следить за накачиваем давлением в колесах.

На что стоит обратить внимание при выборе напольного велонасоса?

Опора. Она должна быть устойчивой и достаточно широкой. Для того, чтобы обезопасить полы вашего дома от повреждений, стоит уделить особое внимание насосам оснащенным резиновой накладкой на подошве опоры.

Манометр. Его наличие является одним из преимуществ именно напольного насоса. Он позволяет поддерживать точное давление в шинах, что особенно важно, к примеру, для горных и шоссейных велосипедов. Насосы, с расположенным манометром в верхней части рабочего цилиндра более удобны в эксплуатации, т.к. облегчает считывание показателей давления.

Цилиндр. На сегодняшний день корпус напольного насоса может быть изготовлен из разных материалов. Поскольку показатель веса здесь не является решающим, хорошим выбором станет корпус из качественной стали или алюминия. Более крупный размер цилиндра позволит вам закачивать большее количество сжатого воздуха в шины при каждом качке.

Поршень. Главным критерием выступает прочность. Ручка поршня может быть сделана из разных материалов. При выборе стоит ориентироваться на то, насколько она вам удобна, сделав несколько пробных качков.

Длинна шланга. Длинным считается шланг, который в два раза длиннее цилиндра. Эта же длина считается оптимальной для различных ситуаций, хотя этот показатель всё же не является решающим для выбора насоса.

Стоимость. Так как насос входит в часть приобретений, которые должны прожить долгую жизнь, отслужив хозяину верой и правдой, то не стоит экономить на насосе, т.к. в данном изделии цена – это зеркало качества.

Ножной насос

Имеет малую камеру. Достоинства: высокая скорость и удобство накачки (ногами), сравнительно низкая цена. Недостаток – клапан рассчитан только для «Schrader» (для «Presta» необходим переходник).

Электрический насос

Имеет воздушный компрессор. Достоинство – очень высокая скорость накачки без приложения усилий. Недостатки: большие габариты, очень высокая цена, требуется источник питания. Такой насос вряд ли имеет смысл приобретать для велосипеда.

Портативные велонасосы

Как правило они имеют специальные крепления к раме велосипеда. Существенным плюсом эксплуатации данного вида насосов является вес и компактность. До некоторого момента минусом являлся, как правило, небольшой объем корпуса, что увеличивало время накачки шин. На сегодняшний день производителями налажено производство насосов с увеличенным объемом корпуса для улучшения эксплуатационных качеств портативных насосов.

При выборе насоса для велосипеда рекомендуем обратить внимание на специализированных производителей Beto, Topeak, Giyo, Ravx. Одними из лучших велонасосов по качеству и доступности являются модели марки Giyo – большой ассортимент моделей и приемлемая цена. Хороший насос выполняется с алюминиевыми легкими деталями, прочным металлическим корпусом, а также имеет выбор запасных деталей.

Сколько стоит?

Цена на велосипедный насос начинается от — 15 руб. Все цены разные и зависят от типа, наличия монометра, материала корпуса и поршня модели.

Как выбрать насос для велосипеда

Как Вы уже могли догадаться, данная статья будет посвящена выбору велонасоса.

Постараемся ответить на главный вопрос: «Как выбрать насос для велосипеда?», — который позволит подготовить байк к походу на велосипеде.

И так, критерии отбора насосов для велосипеда мы взяли следующие:

надежность (качество, износостойкость в процессе эксплуатации)
качество материала, из которого изготовлен велонасос
цена (весьма немаловажно, не правда ли? ?
удобство эксплуатации
компактность
производительность (сколько атмосфер способен выдавать)

Вот в принципе и все, что для велосипедиста надо, который заботиться о своем двухколесном коне.

Мы будем рассматривать несколько вариантов велонасосов, но для начала уменьшим радиус поиска и решим, какие велосипедные насосы больше всего подойдут для походов и туризма.

Всего существует 2 вида насосов:

стационарный — такой насос весьма удобен в процессе эксплуатации, выдает больше атмосфер без особых усилий, но его с собой в дорогу не возьмешь.
передвижной — они, как правило, компактные и легкие, правда, не все они отвечают необходимым требованиям.

Из них выделяют еще два вида:

Само собой, стационарный для нас явно не походит, а вот из передвижных можно что-то более или менее подходящее выбрать, сразу же облегчим и без того нелегкую жизнь туриста — выберем велонасос с манометром.

При выборе велонасоса особое внимание уделим его:

насадке. В универсальных моделях головка насоса для велосипеда не всегда может подойти к ниппелю конкретно Вашего велосипеда, поэтому, либо сразу же примеряем насадку при покупке (коня везем с собой), либо консультируемся со специалистом-мерчендайзером, либо дополнительно прикупаем подходящую к ниппелю насадку.
обратить внимание стоит и на максимальное давление, которое может выдать понравившийся Вам велонасос. Для горных, прогулочных велосипедов выпускают насосы с производительностью от 6 до 8 атмосфер. Для шоссейных велосипедов выбираем более основательный насос с производительностью от 8 до 11 атмосфер.
Далее сразу же облегчим и без того нелегкую жизнь туриста — выберем велонасос с манометром, регулирующим давление воздуха в шине без отсоединения головки насоса от ниппеля.
Особое значение стоит уделить и рукояти. Самые удобные, на наш взгляд, это Т-образные рукоятки, которые несколько упрощают процесс накачки велосипедной шины и экономят энергию. Разумеется, более удобными будут ножные насосы, но если Вы найдете подходящий ножной насос для велосипеда, то мы будем Вам благодарны.
Дополнительная полезность в насосе — это наличие пальника, который приютился на месте соединения насоса с ниппелем. Он защитит насос от грязи и слякоти. Думаю, что настоящий велотурист, выбирающий грунтовые дороги, сочтет это дополнение весьма полезным.

Теперь приступим к практической части нашей статьи, которая для некоторых наших читателей будет более интересной.

Рассмотрим несколько вариантов насосов для велосипеда в разумных ценовых пределах до 2.500 рублей. Остальные более дорогие варианты может быть и будут более качественными, но переплачивать лишнюю 1.000 — 2.000 рублей за стальной корпус (отделку деталей) и прочие «прибамбахи», вместо алюминиевого или бронзового. В этом мы не видим смысла.

Алюминиевый корпус
Совместим с вентилями Шредера и Преста
Эргономичная ручка на 2 положения
Заглушка от пыли
Возможность крепления на раму велосипеда

Наша оценка (по 5 бальной шкале)

надежность 3
качество материала, из которого изготовлен велонасос 4
цена 5
удобство эксплуатации 3
компактность 5
производительность 4

Это весьма хороший насос и что удивительно, так это сочетание его цены с качеством. Накачивает он хорошо и с применением минимальных усилий. Но давайте-ка рассмотрим все его плюсы и минусы:

компактный
удобный
алюминиевый
дешевый
легкий
имеет спец.крепление на велосипедную раму
имеется заглушка от пыли

манометр не точный
при попадании пыли, песка может быстро сломаться
пластмассовые детали отделки не вызывают доверия
слабое крепление поршня насоса, поэтому, он немного спускает воздух)

Совместим с вентилем Шредера
Индикатор давления до 400 PSI
Клапан регулировки давления
Эргономичный дизайн

Наша оценка (по 5 бальной шкале)

надежность 4
качество материала, из которого изготовлен велонасос 4
цена 5
удобство эксплуатации 4
компактность 5
производительность 4

компактный
алюминиевый
не дорогой
легкий
стальной шланг устойчивый к повреждениям
удобная прорезиненная ручка

манометр также любит привирать в большую сторону
крепление поршня насоса подходят не ко всем ниппелям
приходиться прилагать много усилий, чтобы полностью накачать колесо (явно не для девушек, которым лучше всего подойдет ножной велонасос)

* (этот товарищ лучше подходит тем, кто собирается в долгое велопутешествие и прослужит не один год верой и правдой своему владельцу, но есть одно условие — его тоже стоит беречь от грязи и пыли, иначе насос быстро выйдет из строя)

Механический манометр
Шкала измерения давления PSI и Bar
Прорезиненная ручка
Совместим с ниппелями любого типа
Алюминиевый корпус
Давление до 160 PSI/11bar
Система Dualhead
Длина насоса 69см.

Наша оценка насоса марки BBB (Голландия) (по 5 бальной шкале)

надежность 5
качество материала, из которого изготовлен велонасос 5
цена 4
удобство эксплуатации 5
компактность 3
производительность 5

удобная ручка, которая не скользит в руке
металлический корпус
сравнительно недорогой
удобен в процессе эксплуатации
хорошо накачивает

большой по размерам
манометр со временем начинает привирать
вопреки ожиданиям он подходит не ко всем ниппелям
тяжелый

Общая оценка: 5 и 3 (брать его с собой в велопоход)

Совместим с вентилем Шредера
Индикатор давления до 300 PSI
Клапан регулировки давления

Наша оценка (по 5 бальной шкале)

качество материала, из которого изготовлен велонасос 5
цена 4
удобство эксплуатации 3
компактность 3
производительность 5

Это весьма хороший насос и что удивительно, так это сочетание его цены с качеством. Накачивает он хорошо, но стоит применить при этом деле не мало усилий.

стальной корпус
довольно точный манометр
хорошо совместим с большинством ниппелей
хорошо накачивает
имеет кнопочку «стравки» воздуха

сравнительно большой вес
большой размер
весьма неудобная ручка, которая проворачивается в руке

Велонасос

Поворотный шланг усилен гибкой стальной сеткой для достижения максимального давления, превышающего 315 PSI.
Соединение сделано с новой 2х-ступенчатой резьбой, что делает возможным отвинтить клапан без потери давления.
Клапан снижения давления позволяет установить точно требуемое значение
Легкий алюминиевый корпус с обрезиненной рукояткой
Мах. давление 360 PSI
Вес 230 гр

Наша оценка (по 5 бальной шкале)

надежность 3
качество материала, из которого изготовлен велонасос 4
цена 3
удобство эксплуатации 3
компактность 5
производительность 4

компактный
алюминиевый
легкий
плотный стальной шланг

манометр со временем начинает сильно привирать
быстро выходит из строя и перестает качать (возможно, это производственный брак)

* Цены указанные в таблице соответствую мартовским ценам 2013 года известных спортивных магазинов.

Напомним, что покупать велосипеды, велоамуницую, велооборудование, велоодежду лучше всего во время зимних массовых распродаж летней коллекции.

Разумеется, это не весь список насосов для велосипедов. Мы выбрали лишь малую весьма распространенную и популярную их часть, которая уложилась в выбранный нами ценовой диапазон. Судя по полученным данным, из предложенного списка мы бы выбрали для своего велопохода бюджетный вариант насоса для велосипеда — Насос Cycle Design высокого давления для воздушных амортизаторов (2 в таблице), который идеально подойдет для наших нужд и, надеемся, что прослужит верную и долгую службу.

Не забывайте о том, что существуют особые нормы, позволяющие выявить допустимое давление в велосипедном колесе. О том, как правильно накачать колесо читайте в статье:

Сколько атмосфер в колесе

Всем приятного и благотворного путешествия!

Выбираем велосипед для туризма

Как правильно выбрать велосипед

Лучшие страны для велотуризма

Лучшие страны для велотуризма. Часть 2

Какой выбрать насос для велосипеда

Насосы для велосипедов

При покупке велосипеда первое, что нужно приобрести – это ремкомплект (латки, клей, бортировки), запасную камеру и конечно же насос. Насос позволяет поддерживать нужное давление в камерах. Насос обеспечивает накачивание колес велосипеда сжатым воздухом. Первое, с чем нужно определиться — какой именно насос вам нужен, какое давление качать, и в каких условиях он будет эксплуатироваться.

Возможно вам полезно будет знать как устроено колесо велосипеда, вы сможете прочитать об этом здесь.

В природе существует два вида насосов:

Подвиды насосов

В свою очередь, вышеуказанные виды насосов для велосипедов бывают следующих подвидов:

Баллон, чтоб накачать колесо без насоса

Насос высокого давления для велосипеда и велосипедных вилок

Насос ручной велосипедный со шлангом

По материалу корпуса насосы для велосипеда можно разделить на:

Стальные – тяжелые, подвержены коррозии, прочные;
Алюминиевые – легкие, не подвержены коррозии, достаточно прочные;
Пластиковые – самые легкие, компактные, применяется для ручных насосов, что позволяет возить его с собой.

Типы ниппелей для велосипеда

Наиболее важным пунктом является то, что подбирается насос исходя из типа ниппеля колеса. Ниппели бывают трех видов:

Типы ниппелей для велосипедов

Presta — обозначается, как SV (спортивный ниппель), используется на шоссейных и горных велосипедах. Перед накачиванием головку ниппеля следует немного открутить.

Schrader – обозначается, как AV (автомобильный ниппель), широкий в диаметре.

Dunlop — обозначается, как DV (велосипедный ниппель Данлопа), классический ниппель для велосипедов.

Есть также универсальные насосы, которые подходят под все типы ниппелей путем переворота головки-вкладыша (переходник для велосипедного насоса).

Основные советы по тому как выбрать насос

При накачивании необходимо обратить внимание на давление, которое выдерживает покрышка. На окружности покрышки указано минимальное и максимальное давление, будьте внимательны! Этот диапазон находится в районе от 35 до 60 psi (2.38 — 4,08 атмосфер). Избыток давления в покрышках или его недостаток — стандартная ошибка начинающих велосипедистов. Это может привести к повреждению камеры, покрышки и потери контроля над байком.

Для того, чтоб быть полностью уверенным в правильности накаченного давления в колесах, желательно приобретать велонасос с манометром, что позволит знать точное давление и не подвергать риску себя и свой велосипед.

Наиболее комфортные насосы для колес, которые имеют Т-образную ручку. Это объясняется экономией энергии и простотой накачивания за счет давления на насос всей силой.

Важным является также то, что насос должен иметь заглушку (пыльник), который защитит насос от попадания грязи, пыли и других посторонних предметов в головку насоса. Особенно это касается насосов, которые обычно берут с собой.

Корпус желательно чтоб был алюминиевый для надежности и долговечности.

В завершении статьи хотелось бы сказать, что лучше всего иметь 2 насоса – один использовать в домашних условиях, а второй – всегда возить с собой. При этом желательно дома иметь именно велосипедный насос с манометром, чтобы можно было узнать точное давление в шинах.

Тот кто хочет узнать еще как устроен насос, как он изготавливается вы можете посмотреть в видео ниже.

Велосипедные насосы: их виды, особенности и как выбрать

Велосипедный насос — ручной или ножный воздушный насос для накачки велосипедных шин. Накачивает воздух с помощью поршня. Отдельные типы насосов имеют встроенный манометр для индикации давления в шинах.

Виды велосипедных насосов

Насосы можно разделить на следующие типы:

Напольные или автомобильные;
Ручные или компактные;
Ножные;
Электрические.

Велонасос работает благодаря поршню, который приводится в действие вручную. Поднимаем вверх — поршень втягивает воздух через отверстие в корпусе, опускаем вниз — воздух перемещается в камеру велосипеда.

Напольные насосы

Также известны как автомобильные насосы. При работе пользователь упирает основание этого агрегата в пол, наступает ногами на базу, тянет и толкает на полный ход ручку. Соединительный шланг прикручивается к камере через односторонний клапан, установленный в головку или внутри автонасоса.

Пользоваться таким изделием очень удобно, поскольку он имеет неподвижный упор в землю, а за его рукоятку можно взяться обеими руками. Удобны для дома, часто имеют встроенный манометр.

Материал корпуса бывает разный, популярны — пластик и алюминий. Таким насосом быстрее всего накачивается любое колесо. Также он актуален для накачки шоссейных колес с высоким давлением. Переходники под разные типы ниппеля — не проблема.

Компактный ручной насос для велосипеда

Такой насос уже можно взять с собой в дорогу. Можно прикрепить на раму, бросить в рюкзак или в карман велофутболки. Прежде всего делятся на те, что имеют шланг и те, у которых интегрирована головка.

Ручной велонасос с интегрированной головкой надежнее. Тип ниппеля также можно регулировать под presta/schredder.

Наиболее эффективны насосы двойного действия. Их поршень герметизируется с двух сторон в цилиндре и может нагнетать воздух в шину при обоих ходах – вперед и назад.

При выборе компактного насоса обращайте внимание на то, какое максимальное давление он может накачать. Это актуально, если вашим покрышкам нужно от 5 и выше атмосфер.

Ножной насос для велосипеда

Эти насосы определённо не предназначены для шоссейного велосипеда. Они не создают достаточно высокого давления, нужного для нормальной работы узких дорожных покрышек. Но они хороши для больших шин низкого давления, таких как на горных велосипедах.

В основном предназначены больше для автомобилей, поскольку они имеют головку лишь для Schrader клапанов. Поэтому понадобится небольшой переходник из латуни для того, чтобы использовать их на велосипедных камерах с Presta клапанами.

Электрические насосы

Воздушные 12-вольтовые компрессоры, предназначенные для автомобильных шин, также совместимы и с велосипедными покрышками.

Основное преимущество электрических насосов в том, что новейшие их модели занимают меньше места, чем ручные или ножные варианты. Если есть такой в гараже — пользуйтесь на здоровье.

Другие типы велосипедных насосов

Насосы для воздушных амортизаторов

Насос для вилки велосипеда

Обычным насосом сделать это практически невозможно, а можно лишь окончательно стравить воздух из амортизатора, а не добиться нужного показателя давления.

Баллончики с CO2

Современные газовые баллончики часто используют гонщики на горных или шоссейных велосипедах, чтобы сохранить низкий вес и сэкономить время при проколе во время гонки. Это может быть одноразовый баллон или насос с заменяемым картриджем. Большинство используют стандартные 16-граммовые резьбовые баллоны с двуокисью углерода – CO2.

Двуокись углерода вытекает через резиновые стенки более интенсивно, чем воздух. Несмотря на то, что молекулы CO2 имеют большой размер, они слабо задерживаются резиной, и через несколько дней накачанное колесо может стать совершенно плоским.

На что обратить внимание при выборе велонасоса

Вот краткий список того, что нужно учесть перед покупкой:

Максимальный уровень давления, которое качает насос.
Необходимый рабочий объем. Насос с большой камерой качает быстрее, но ограничен в давлении.
Точный манометр. Во многих моделях он стоит “для галочки”, а не отображает реальное положение дел.
Совместимость с различными ниппелями. Должен поддерживать Presta и Schradder.
Размер насоса. Если речь о компактной модели, вам должно быть удобно его перевозить.
Вес насоса. Также важен для ручного насоса, который всегда при себе.
Качество сборки и материала. От этого в основном зависит и цена конечного изделия. Чем дороже — тем надежнее.
Ремонтопригодность насоса. Это касается дорогих напольных моделей. Многие производители предоставляют запасные части для своих насосов.

Как выбрать насос для велосипеда

Велосипедный насос – это незаменимый велоаксессуар, который необходимо покупать сразу же вместе с самим средством передвижения. Велонасос представляет собой отдельный подтип объемно-вытесняющего автонасоса, разработанный специально для накачивания велопокрышек. Может пригодиться в любое время — ведь на спущенных колесах далеко не уедешь, да и приспущенные камеры подвержены пробиванию. Поэтому, приобретая велотранспорт, очень важно знать, какой именно насос для него выбрать.

Основные виды велонасосов

В общем насосы для велосипеда подразделяются на два вида:

— Стационарные. Данный вид выдает большое количество давления, а усилия для этого требуются минимальные. Такие насосы надежны, оснащены широкой и удобной ручкой, но являются достаточно дорогими и габаритными. Подходят для использования в домашних условиях (например, в гараже). Поскольку из-за своего веса и размеров предназначены для применения без передвижения, в одном месте.

— Передвижные. Эти велонасосы выдают небольшое количество давления, но за счет миниатюрных габаритов и легкости дают возможность использования их в любом месте. Такой насос можно без усилий прикрепить к велосипедной раме с помощью специального крепления. Компактность – главное преимущество данного вида. Причем стоимость его довольно низкая. Среди недостатков: ненадежность, невысокая производительность накачивания.

Какой лучше выбрать насос для велосипеда?

Для вас велоспорт — это хобби, способ перемещения, или просто способ отдохнуть? Тогда вам обязательно нужно иметь свой собственный насос.

Ветер в волосах, ностальгия в душе: прогулочные велосипеды Townie Electra
Велосипед-круизер: эталон комфорта, красоты, надёжности
Топ 4: городской велосипед на любой вкус и желаемый цвет

Изучите наш рейтинг из лучших насосов для велосипедов и ручных мини-насосов, чтобы всегда быть готовым к любым неожиданностям, поджидающим вас в пути. Ниже мы для вас выбрали лучшие насосы для велосипеда.

Рейтинг: лучшие насосы для велосипеда

Место	Насосы для велосипеда	Цена
1	Bell Air Attack High Volume	1 199 руб.
2	Pro Bike Tool CO2 Tire Inflator	1 199 руб.
3	Vibrelli Performance	2 155 руб.
4	Cyber Cart Mini	659 руб.
5	BV Bicycle Ergonomic	1 556 руб.
6	Topeak Road Morph G Mini	1 799 руб.
7	Topeak Mini MasterBlaster DX	1 139 руб.

Bell Air Attack High Volume

Если вы ездите на горном велосипеде, небольшой ручной насос просто не справится с его большими шинами. Air Attack от Bell имеет камеру большого объема, которая способна подать намного больше воздуха, так что вы сможете накачать велосипедные шины с меньшими усилиями!

Pro Bike Tool CO2 Tire Inflator

Не любите качать шины вручную, или считаете это слишком трудоемким занятием? Тогда вам обязательно понравится идея насоса CO2. Просто прикрепите это устройство к клапану шины, отпустите рычаг, и через несколько секунд вы получите оптимально надутые покрышки. Что нам так понравилось? Вам для этого ничего не нужно делать!

Vibrelli Performance

Этот насос справится со всем – с накачкой шин, спортивных мячей и даже надувных матрасов. С ним вы сможете накачать шины всего за несколько минут. Он поставляется со всем тем, чего можно ожидать от напольного насоса, в комплект входит даже аварийный набор, который помещается в кармане, так что с этим устройством вы никогда не застрянете на обочине дороги!

Cyber Cart Mini

Если вы ограничены в бюджете и свободном пространстве, тогда этот ручной мини-насос станет для вас идеальным выбором. Он супер легкий, и способен работать как с клапаном Presta, так и Schrader до 100 PSI. Кроме того, он может быть установлен на раме, так что вы вряд ли сможете его потерять или где-то забыть.

BV Bicycle Ergonomic

Переключение между работой с клапанами Presta и Schrader никогда не было проще — вам нужно просто перевернуть переключатель! Манометр имеет внушительный размер, поэтому вы без проблем разглядите, какое давление в шинах и будете знать, когда нужно остановиться.

Topeak Road Morph G Mini

Topeak Road Morph G Mini – хоть и небольшой, но хороший насос. Он достаточно компактен, чтобы хранить его в автомобиле или носить в рюкзаке, но его можно «усилить» большой барокамерой и педалью, чтобы справляться с более серьезными задачами. Это отличный компромисс между ручным мини-насосом и обычным насосом для тех, кто не может выбрать между двумя самыми распространенными типами.

Topeak Mini MasterBlaster DX

Прохудилась шина, или вы просто хотите быть готовы ко всему, выезжая на велопрогулку? Бросьте этот мини-насос в рюкзак или прикрепите его к раме (в комплекте есть крепеж), и забудьте о возможных проблемах с шинами. Этот насос очень прост в использовании, а еще он достаточно мощный для своего размера.

Какими бывают велосипедные замки?

Велосипедные замки могут запираться при помощи ключа либо специального кода. Но главное отличие моделей – по форме и материалу, из которого они изготовлены.

Популярные модели велосипедных замков:

Замок с тросом. Достаточно дешевая и легкая модель, но простая для взлома, поэтому ее лучше использовать вместе с другой моделью. При покупке троса важно правильно подобрать длину, чтобы к столбу или решетке можно было прикрепить оба колеса.

Замок из металлических пластин. Легкая и компактная модель, которую как правило используют для прикрепления велосипедной рамы. Главный недостаток – места скрепления пластин легко разломать при помощи специальных инструментов для взлома.
Замок с цепью. Тяжелая и дорогая модель, но ее сложно взломать и перерезать каким-то инструментом. Как правило, цепь сверху покрыта тканью. Длинна такого замка – не больше 1 м.

U-образный замок. Жесткая форма в виде латинской U. Считается одним из самых надежных замков, который сложно перекусить или взломать. Но таким замком велосипед можно прикрепить только к узким столбам или решеткам.

Какой замок надежнее?

К сожалению, умелый угонщик сможет украсть велосипед даже при наличии замка. Он может отпереть замок при помощи отмычки и ключа или использовать специальные арматурные ножницы, чтобы перекусить крепление. Зная эти приемы, производители стараются усложнить работу взломщиков: совершенствуют принцип запирания замка, меняют форму ключей, выбирают более прочные материалы, но все же редкие модели доказывают свою надежность.

Так, по итогам эксперимента, проведенного в Европе, замок с тросом испытания ножницами не выдержал. С помощью кусачек удалось разломать и замок из металлических пластин: сталь, из которых они были изготовлены, оказалась слишком тонкой и мягкой.

U-образный замок с жестким креплением оказался наиболее надежным – у участников эксперимента не получилось его сломать. Но не все замки такой конструкции одинаково надежны: чем дешевле замок, тем мягче металл, из которого он изготовлен. Закаленная сталь в этом отношении наиболее прочная – ее нельзя перерезать даже ножовкой. Замок с цепью также не получилось перекусить арматурными ножницами.

Важно понимать, что ни одни надежный замок – не панацея. Вор может оставить раму велосипеда, но унести съемные части, если защита оказалась слишком прочной. Поэтому профессионалы советуют пользоваться сразу двумя замками. Например, при помощи троса прицепить к столбу оба колеса. А U-образным замком к тому же столбу прикрепить переднее колесо и раму. Чтобы вскрыть обе защиты, понадобятся разные инструменты. Такой велосипед доставит много хлопот угонщику и займет много времени — он вряд ли заинтересует злоумышленника.

alt=»Как выбрать шоссейный велосипед?» width=»100″ height=»100″ />Как выбрать шоссейный велосипед?
alt=»Какую вилку выбрать для велосипеда?» width=»100″ height=»100″ />Какую вилку выбрать для велосипеда?
Как выбрать двухподвесный велосипед?

Очень полезное, но необязательное

Подсидельная сумка, фляга, крылья и велокомпьютер — без этого можно обойтись на первое время, но докупив их велосипедно-душевное равновесие вам гарантировано. Велокомпьютер покажет с какой скоростью едем, сколько уже проехали, который час, можно отсекать таймер и ставить цели для достижения. Одним словом, всё то же самое, что могут умные часы или ваш смартфон, но только всегда перед глазами.

В подсидельную сумку вмещаем мини-насос, мультитул, ремнабор и пару леденцов. Одним словом, то, для чего вам бы ранее потребовался рюкзак, но теперь можно освободить спину от излишнего потовыделения и трения лямок на плечах. Разве только вы решитесь купить велосипедный рюкзак, плотно прилегающий к спине для лучшей аэродинамики или специальный велосипедный рюкзак с вентилируемой спинкой.

Фляга и флягодержатель — тоже всегда под рукой, хотя некоторые катаются и с обычным креплением под воду с пластиковыми бутылками на удерживающих резиновых кольцах. Но чтобы испить водицы, надо будет либо останавливать вел, пить и ехать дальше, либо акробатить и делать то же самое на ходу. Есть и третий вариант — использовать специальную питьевую систему. Такая закладывается в рюкзак, трубка закрепляется на плечевом ремне. Всё, что вам нужно — дотянуться до трубки и потянуть воду из резервуара под спинкой рюкзака. Удобство же!

Крылья велосипеду нужны, чтобы не забрызгивать грязью вас, едущих за вами, да и сам велосипед.

Отдельная категория товаров — велоодежда и велообувь. Велосипедные перчатки, очки, велошорты, верх, обувь и даже носки — всё это можно адаптировать для долгих или частых поездок. Вряд ли вам понадобится что-то из этого списка, если у вас работа через квартал, или на вел вы садитесь на чаще трёх раз в сезон для поездки по городу.

Велоаксессуары для продвинутого почти не новичка

Если все перечисленное у вас есть, вы объездили на велосипеде треть страны или хотя бы своей области, можно двигаться дальше и приобрести велоформу, контактные педали и рога на руль, чтобы менять хват при длительных поездках. Чехол для велосипеда, велосипедное крепление для автомобиля и экшн-камеру, о которой, кстати, мы написали большой и подробный гид, можно приобретать, когда без велосипеда жизнь — не жизнь, вы готовы путешествовать с ним и на нём. Все туристические примочки сюда также впишем — от стационарного багажника до специальных багажных сумок. А ещё детское велосиденье.

Читайте также: Какую выбрать экшн камеру: сравнение моделей.

А пока совет один: велосипед — шлем — фара — велозамок — насос, и мягкая накладка на перо, чтоб цепь не царапала. Начните с этого.

Об Авторе
Последние записи

Елизавета

Без зазрений совести спрашиваю «телефончик» у малознакомых парней и девушек. За тем, чтобы проверить удобно ли кнопка блокировки ложится под палец и быстро ли срабатывает автофокус Хотела бы побывать на MWC и вести лайв-блог из гущи событий.

Latest posts by Елизавета

Приглашение на презентацию: Meizu анонсирует M5S 15 февраля

Велониппели

Ниппель – это деталь, через которую с помощью насоса в камеру накачивается воздух. Ниппели по конструктивному исполнению бывают двух типов:

Обрезиненные. Менее удобные и менее надежные, чем металлические, поэтому используются в основном в дешевых камерах. У такого ниппеля значительно выше риск повреждения о края отверстия в ободе, а также высока вероятность отрыва при неаккуратном накачивании.
Металлические с резьбой. Эти ниппели обеспечивают наиболее высокую надежность, за счет того, что имеют фиксирующую гайку, которая не дает утапливаться и смещаться ниппелю при накачивании. Соответственно камеры с таким ниппелем стоят немного дороже (Schwalbe, Continental, Schwalbe и др.).

Теперь рассмотрим основные виды ниппеля велосипедной камеры, которые делятся на:

Schrader

Schrader – автомобильный ниппель, обозначается еще как AV (AutoValve). Самый распространенный и популярный вид, изготавливается в виде цилиндра с резьбой диаметром 8 мм. Его стандартная длинна 40 мм, но иногда встречается даже 60 мм. Наиболее распространен он в велосипедах для экстремального спорта, маунтиан байках и гибридах (кроме гоночных моделей и моделей высокого класса). Ниппель Schrader используется также в задних амортизаторах и велосипедных вилках.

Presta

Presta – «спортивный» или французский ниппель, имеет диаметр цилиндра 6 мм и обозначается как SV (Sclaverand Valve). Сегодня он становится все более популярным, потому что является самым маленьким среди всех клапанов, которые используются в велосипедных камерах. Его преимущество заключается в том, что он в отличие от Schrader на 5 грамм легче и отлично подходит к гоночным ободам. Presta ниппель может быть различной длины от 40 до 80 мм.

Распространен в гоночных горных, гибридных, циклокроссовых и шоссейных велосипедах. Используется также в бескамерных покрышках. Чтобы накачать камеру, верхняя гайка, которая закручивается пальцами, должна быть откручена. Необходимо также соблюдать осторожность, когда одеваете/снимаете насос, потому что может легко погнуться верхний тонкий стержень с зажимающейся гайкой на нем. Использование SV на ободах имеющих широкое отверстие, чревато отрыву клапана, который срезается краем обода при торможении.

Dunlop

Dunlop – традиционный ниппель, именуемый как DV (Dunlop Valve). Его должны помнить те, у кого был старый советский велосипед. Даже не смотря на свою ветхость, он, тем не менее, до сих пор достаточно распространен в мире, но на реальных велосипедах практически не встречается. Устанавливается разве что на детских и дорожных велосипедах. Ниппель Dunlop имеет диаметр 8 мм, но накачивать его можно также и насосом для Presta.

Установка камеры с таким клапаном достаточно неудобная, потому что вначале необходимо открутить колпачок вентиля, потом вентиль продеть в отверстие и только после обратной установки колпачка можно накачивать камеру. Что уж говорить о том, чтобы проверить давление в шинах! В ниппеле DV раньше это было невозможно, но сегодня есть решение в виде специального вентиля от Schwalbe, который позволяет стравливать воздух, благодаря чему используя AIRMAX индикатор, нынче есть возможность проверить в шине давление.

Если клапан в ниппеле Dunlop начинает пропускать воздух, то в этом случае необходимо заменить в нем небольшую резиновую трубочку, которая собой накрывает внутреннюю часть клапана. Эта трубочка является расходником, поэтому входит в комплектацию некоторых ремкомплектов. Чтобы ее заменить, необходимо немного намочить металлическую часть клапана и одеть до упора, постепенно ее прокручивая.

Материалы для изготовления велокамер

В современных велосипедных камерах применяется два основных материала:

Латекс – это материал, используемый для производства гоночных камер, главными параметрами которых являются малый вес и низкие потери энергии (в ущерб остальным характеристикам). Изготавливаются латексные камеры на основе натурального каучука. Достоинства: высокая эластичность и устойчивость к «змеиным укусам».
Бутил-каучук – это чисто синтетическая резина, которая широко применяется при изготовлении камер рассчитанных для повседневной езды. Достоинства: небольшая стоимость, высокая износостойкость, хорошая способность удерживать воздух.

Совместимость

Камера с ниппелем Dunlop без каких-либо дополнительных манипуляций легко устанавливается на обод со Schrader отверстием.
На ниппелях Dunlop и Presta оконечная резьба одинакова, поэтому их колпачки и насосы всегда совместимы.
Практически все велосипедные насосы совместимы с Schrader и Presta.
С помощью гайки-переходника можно использовать автонасосы под Schrader с ниппелем Dunlop и Presta.
Существуют специальные пластиковые вкладыши для монтажа велосипедных камер с ниппелем Presta в обод с отверстием Schrader.
Обод с внутренней шириной от 17 мм для ниппеля Presta может быть рассверлен под Schrader 8-мм сверлом, с дальнейшей обработкой краев отверстия круглым надфилем.

Ну что же, теперь вы вооружены знаниями и можете смело отправляться в магазин за новой камерой для своего любимого велосипеда. И не стоит экономить на хорошей камере, т.к. это сэкономит вам время на латание мелких проколов. Напоследок хотим вам пожелать лишь «ни гвоздя, ни бутылочного осколка»!

Подбор велосипедного насоса высокого давления

Всем привет! Поговорим мы сегодня о такой вещи, как велосипедная камера, затронем вопросы, касающиеся того, как правильно ее выбирать, на какие моменты стоит обратить внимание при покупке, какие бывают размеры велосипедных камер и многое другое.

Так как эту статью, скорее всего, в основном читают начинающие велосипедисты, то начнем мы с теории, чтобы более подробно освятить данную тему. Но перед этим приведу вам пример самого распространенного диалога в веломагазине между продавцом и покупателем:

— Добрый день! У вас есть велосипедные камеры?
— Здравствуйте! Конечно есть. Какие Вас интересуют?
— Ну как какие? Обычные.

Не так все просто, и как оказывается после общения с продавцом, существует множество различных стандартов и размеров, с которыми в этой статье вы подробно познакомитесь. После изучения данного материала вам станут понятны все эти символы и обозначения на камере. Итак…

Велосипедная камера – это тонкая плоская трубка, изготовленная из резины, которая укладывается под покрышку внутрь обода колеса и накачивается воздухом через металлический ниппель до необходимого давления. Сама по себе камера удерживать давление не способна, поэтому эту задачу выполняет покрышка, о которой мы поговорим в следующей статье.

К основным параметрам велосипедной камеры относится:

Посадочный диаметр обода
Допустимая ширина покрышки
Тип ниппеля

Критерии выбора велонасоса

Если вы не ограничены в денежных средствах, то мы рекомендуем вам иметь два насоса: ручной и напольный

Максимальное давление, которое сможет выдавать насос.
Объем воздушной камеры (чем больше воздушная камера, тем быстрее будет накачено колесо).
Размер и вес насоса, зависят от способа использования: планируете брать с собой в поездки, то выбирайте компактный, если планируете использовать стационарно, то размер не будет для вас определяющим.
Точный манометр. Далеко не на всех насосах установлены манометры, но и на тех, на которых они есть, зачастую, стоят не очень точные. Поэтому обязательно обращайте внимание на точность манометра.
Совместимость с разными ниппелями. Убедитесь, что выбранная вами модель насоса совместима с ниппелем Schrader и Presta, которые используются на большинстве велосипедов.
Ремонтопригодность. Уточняйте, существуют ли ремкомплекты и запасные части к данным видам насосов.
Качество и надежность насоса: из каких материалов он изготовлен, качество изготовления и дизайн, наличие удобной Т-образной ручки. Не старайтесь покупать дешевые изделия.

Мы надеемся, что информация из этой статьи поможет вам понять и приобрести тот велонасос, который вам нужен.

Ручной велосипедный насос

Как уже говорилось, — это самый распространённый тип велонасосов. Преимуществом являются: большой выбор, низкая стоимость (некоторых моделей), простота использования и компактный размер. Большинство ручных насосов универсальны, т.е. подходят для автомобильных Шредер (Schrader) ниппелей и для преста (Presta). Некоторые модели ручных велонасосов имеют манометр (цифровой или аналоговый), что делает возможным накачивание строго определённого давления даже в полевых условиях. Встречаются варианты как со шлангом, так и жёстко фиксирующиеся на ниппеле. Стоимость ручных велосипедных насосов начинается от 200 рублей, что делает их доступными для каждого велосипедиста.

Напольный велосипедный насос

Это очень полезная вещь в хозяйстве каждого велосипедиста, кто достаточно много катается, а также просто незаменим для владельцев шоссейных велосипедов (где нужно накачивать колёса до 7-8 и более атмосфер). Такой насос, конечно же, не предназначен для того, чтобы возить с собой. Он будет находиться у вас дома или в гараже и позволит вам быстро накачивать колёса без особых усилий. Это особенно ценно, если вам приходится часто перекидывать покрышки. Напольные насосы, как правило, имеют манометр, что обеспечивает возможность накачки точно, а не на глаз. Как и в случае с ручными насосами, напольные насосы (если они именно велосипедные) универсальны, т.е. подходят как под престу, так и под автониппель. Стоимость напольных насосов начинается ориентировочно от 1000 рублей.

Насосы CO2

Гораздо менее распространённый тип велонасоса, хотя и имеющий ряд преимуществ. Этот насос не требует никаких физических усилий при накачивании и довольно удобен в условиях гонок и веломарафонов, благодаря скорости накачивания. Также его размеры очень компактны. Принцип действия прост: к насадке подсоединяется одноразовый баллончик с CO2, насос надевается на ниппель и подкачка колеса до нужного давления происходит довольно быстро. Такой насос (например SKS Airgun CO2) позволяет накачать колесо горного велосипеда примерно (зависит от размера покрышки и объёма баллона) до 2.5-3 атмосфер, а шоссейного до 7-8. Основными достоинством насоса являются компактный размер и скорость накачивания. Но минусы тоже довольно значительные: стоимость насоса (более 1000 рублей) и баллонов (несколько сотен рублей), вес баллонов и их одноразовость. Решать, конечно, вам, но лично мне жалко несколько сотен рублей за одну накачку колеса 🙂

Вилочный насос (для амортизаторов) или насос высокого давления

Хорошей воздушной амортизационной вилкой, да и продвинутым двухподвесом сейчас уже никого не удивишь. Но воздушные вилки и амортизаторы довольно требовательны к обслуживанию, а также требуют поддержания определённого давления воздуха, от чего сильно зависит качество их работы. Обычный насос здесь вам не помощник и накачивать амортизаторы следует специальным насосом высокого давления с манометром (хотя бывают модели и без него, но особого смысла в них я не вижу). Вилочные насосы обычно довольно компактные и при необходимости вы можете возить такой насос с собой. Во многих случаях насос входит в комплект поставки вилки или велосипеда, но может потребоваться и приобретение отдельно. Стоимость насосов высокого давления начинается от 1500 рублей.

На какие бренды стоит обратить внимание

В велосипедных магазинах представлено довольно много велосипедных насосов разных брендов. Вот некоторые наиболее известные из них, на чью продукцию стоит обращать внимание без боязни приобрести некачественную вещь:

SKS
Zefal
Topeak
BBB
Airwave

Велониппели

Обрезиненные. Менее удобные и менее надежные, чем металлические, поэтому используются в основном в дешевых камерах. У такого ниппеля значительно выше риск повреждения о края отверстия в ободе, а также высока вероятность отрыва при неаккуратном накачивании.
Металлические с резьбой. Эти ниппели обеспечивают наиболее высокую надежность, за счет того, что имеют фиксирующую гайку, которая не дает утапливаться и смещаться ниппелю при накачивании. Соответственно камеры с таким ниппелем стоят немного дороже (Schwalbe, Continental, Schwalbe и др.).

Теперь рассмотрим основные виды ниппеля велосипедной камеры, которые делятся на:

Schrader

Presta

Dunlop

Материалы для изготовления велокамер

В современных велосипедных камерах применяется два основных материала:

Латекс – это материал, используемый для производства гоночных камер, главными параметрами которых являются малый вес и низкие потери энергии (в ущерб остальным характеристикам). Изготавливаются латексные камеры на основе натурального каучука. Достоинства: высокая эластичность и устойчивость к «змеиным укусам».
Бутил-каучук – это чисто синтетическая резина, которая широко применяется при изготовлении камер рассчитанных для повседневной езды. Достоинства: небольшая стоимость, высокая износостойкость, хорошая способность удерживать воздух.

Совместимость

Камера с ниппелем Dunlop без каких-либо дополнительных манипуляций легко устанавливается на обод со Schrader отверстием.
На ниппелях Dunlop и Presta оконечная резьба одинакова, поэтому их колпачки и насосы всегда совместимы.
Практически все велосипедные насосы совместимы с Schrader и Presta.
С помощью гайки-переходника можно использовать автонасосы под Schrader с ниппелем Dunlop и Presta.
Существуют специальные пластиковые вкладыши для монтажа велосипедных камер с ниппелем Presta в обод с отверстием Schrader.
Обод с внутренней шириной от 17 мм для ниппеля Presta может быть рассверлен под Schrader 8-мм сверлом, с дальнейшей обработкой краев отверстия круглым надфилем.

Насосы для велосипеда ручные какой лучше

Велосипедный насос представляет собой отдельный тип объемно-вытесняющего автонасоса, специально разработанный для накачивания велопокрышек. Он может иметь две головки или переходник для подключения к одному из двух наиболее распространенных типов велосипедных ниппелей – Schrader или Presta. Третий тип ниппеля называют клапаном Woods (другое название – Dunlop), велотрубка с таким клапаном может быть заполнена насосом с головкой Presta.

Несколько основных разновидностей насосов для велосипедов:

Напольные или автомобильные;
Закрепляемые на раму;
Ручные или компактные;
Ножные;
Двойного действия.

Основное устройство каждого велосипедного насоса таково, что они могут функционировать только благодаря поршню, приводимому вручную в движение. Во время хода вверх, этот поршень втягивает воздух извне через отверстие в корпусе. В течение следующего рабочего хода вниз, поршень перемещает воздух из насоса в камеру велосипеда. Большинство напольных насосов, также их обычно называют автомобильными, имеют встроенный манометр для индикации давления в камере.

Электрический насос в основном предназначен для накачивания автомобильных шин (как на большинстве станций техобслуживания), но, в принципе, может быть использован и для надувания велосипедных покрышек, если имеется нужный тип соединительной головки. Некоторые модели электронасосов отсекают накачку до достижения подходящего давления (для покрышки велосипеда оно существенно выше, чем для шины автомобиля), и велошина остаётся очень слабо накачанной.

Другие модели могут и не отсечь накачку, но они дают слишком высокоскоростной поток, который нужен для быстрого заполнения большой автомобильной шины. Есть риск перекачать и разорвать шину велосипеда, если мощный электрический насос не будет остановлен за доли секунды после начала нагнетания давления.

Общественный компрессор для накачки колес велосипедов в Линкопинге (Швеция)

Типы насосов для велосипеда

Если задаться вопросом – как выбрать насос для велосипеда, то их разнообразие ограничивается основными типами.

Есть три основных типа велосипедных насосов.

Напольный.
Ручной.
Ножной.

Пользоваться таким изделием очень удобно, поскольку он имеет неподвижный упор в землю, а за его рукоятку можно взяться обеими руками.

Ручные насосы

Есть два основных вида: со шлангом и с интегрированной головкой.

Насос со шлангом имеет отдельную трубочку для соединения с ниппелем камеры. Эти устройства имеют преимущество в том, что они дешевы, но неэффективны по сравнению с другими видами. Они имеют много соединений, через которые может выходить воздух.

Насосы с интегрированной головкой имеют в боковом отверстии резиновую вкладку, которая нужна для уплотнения ниппеля по кругу. Зачастую при соединении такая вкладка обжимается с помощью рычажка на головке. Поскольку эта резинка хорошо уплотняет, жестко соединяет, да так, что и не нужен шланг, то этот тип изделий является очень эффективным. Интеграл диаметром 8 дюймов, как правило, быстрее накачает колесо, чем 18-дюймовый насос со шлангом. Но работая насосом интегрального вида, не придерживая его свободной рукой, есть риск вырвать из камеры ниппель, особенно конструкции Presta.

Самый простой ручной насос имеет пластмассовый или войлочный поршень чашевидной формы. При движении вперёд воздух прижимает стенки этой чашки, так же плотно к цилиндру, как и запорный клапан. Таким поршнем можно толкать воздух только вперёд до выпускного отверстия в противоположном конце.

Небольшой насос может быть установлен на кронштейн рамы, на зажим или винт либо на припаянную вешалку, а ещё его можно возить в корзине или сумке на велосипеде, а также в рюкзаке или кармане велосипедиста.

Закреплённый на раме зажимом насос

Насосы, перевозимые на велосипеде, часто имеют довольно небольшой размер, чтобы не быть тяжелыми. Но из-за их малого размера, объём воздуха, который они могут подать, намного занижен в сравнении с напольными вариантами. Так что понадобится сделать довольно много нажатий чтобы накачать колесо.

Ножные насосы

Ножной насос с манометром

Насосы для воздушных амортизаторов

Отдельной видом, не относящимся к накачиванию колёс, является насос высокого давления. Он напрямую относится к велосипедным аксессуарам, так как только им можно накачать воздушный амортизатор передней вилки. Обычным насосом сделать это невозможно, а можно лишь окончательно стравить воздух из амортизатора.

Насосом, предназначенным для велосипедной вилки, кстати, можно накачать и колёса – у него есть шланг с резьбовым соединением для ниппеля Schrader. Но работать им придется долго, ведь он в первую очередь нужен для накачки маленького цилиндра амортизатора, а не камеры колеса, значительно большего объёма.

Насос для накачки велосипедных вилок

Цены на насосы высокого давления начинаются от 30 долларов. Цены на хорошие велонасосы для накачки шин начинаются от 20 и доходят приблизительно до 30 долларов.

Баллончики с CO2

Заполненные газом баллончики для велосипедов имеют неизвестное происхождение, но, похоже, появились между двумя мировыми войнами. Одна история гласит, что они были придуманы так: один велогонщик после наблюдения за тем, как хозяин кафе заправляет бутылки с пивом, попросил заполнить одну бутылочку двуокисью углерода для себя.

В баллончиках используется сжиженный газ, который нельзя закачать дома. В поздних версиях, которые имеют наибольший успех, используются картриджи, продаваемые первоначально для газирования напитков. Вставленный картридж пробивается рычагом, и освобождённого газа всегда достаточно для накачки одной шины велосипеда.

Электрические насосы

Воздушные 12-вольтовые компрессоры, предназначенные для автомобильных шин, также совместимы и с велосипедными покрышками. Портативный пусковой аккумулятор для автомобилей может быть использован для питания этих агрегатов. Даже нестандартные самодельные 12-вольтовые электрические схемы, которые в первую очередь делают для освещения велосипеда, иногда можно использовать для питания этих насосов, если в них предусмотрено гнездо прикуривателя.

Воздушный 12-вольтовый компрессор, накачивающий до давления 100 PSI

Основное преимущество электрических насосов в том, что новейшие их модели занимают меньше места, чем ручные или ножные варианты. По сути, пространства в корзине для электронасоса будет предостаточно. Это делает их пригодными для использования на хорошо оборудованных электровелосипедах.

Давление в покрышках

Номинальное давление, как правило, указывается в штампе где-то на боковой стенке велопокрышки. Оно может быть записано в PSI (фунты на квадратный дюйм) или в барах Bar. Ограничение давления может быть обозначено как «Maximum Pressure» или «Inflate to» и, как правило, приводится диапазон давлений (например, 90–120 PSI или 35–60 PSI). Накачивание до нижней цифры диапазона увеличивает сцепление и делает езду более комфортной. Накачка до большей цифры делает езду более эффективной и снижает шансы на получение прокола колеса, но ожидать следует только жесткую поездку.

Обзор 12 видов лучших велонасосов

Велонасосы применяются для накачивания велосипедных и автомобильных колес, амортизаторов. При выборе модели обращайте внимание на размеры и вес изделий, тип ниппеля, материал и мощность модели.

Устройство и принцип работы велонасоса

Велонасос состоит из двух головок, используемых для подключения к одному из двух ниппелей – Schrader или Presta.

Устройства приводятся в действие вручную с помощью поршня.
Когда поршень идет вверх, то он втягивает воздух из внешней среды через отверстия в корпусе.
Двигаясь вниз, он направляет воздух из насоса в велосипедную камеру.

Назначение и функции

Назначение велонасосов – накачивание велосипедных колес и амортизаторов.

регулировка подачи давления с помощью манометра;
крепление устройства к раме с помощью специального приспособления;
удобная накачка колес с помощью длинного шланга и Т-образной рукоятки;
защита головки насоса от пыли, грязи с помощью пыльника;
эффективная работа в темное время суток благодаря светодиодному фонарю.

Как выбрать велонасос

Тип конструкции выбирайте в зависимости от функциональности изделия. Портативные и ручные модели понадобятся в полевых условиях, они компактны, поэтому их можно взять с собой.

Но минусом таких изделий будут низкая эффективность накачивания колес, недолговечность. Стационарные велонасосы используются для накачивания колес дома или в гараже, но они нетранспортабельны.

Универсальные изделия применяются для накачки колес и амортизаторов, эти приборы функциональны, но по сравнению со специализированными устройствами отличаются низкой эффективностью накачки.

Достоинствами пневматических моделей является быстрая работа, но на такие виды устройств устанавливается высокая цена.

Обратите внимание на тип ниппеля. Для горных и шоссейных велосипедов выбирайте SV («Presta»), для гоночных велосипедов понадобится AV («Shrander”), DV («Dunlop») – стандартный велосипедный ниппель.
Учитывайте максимальное давление прибора, от которого зависит скорость накачивания колес. 100-200 рsi (6-8 атмосфер) – характеристика велосипедов для гонок и прогулок. Шоссейные модели требуют большей мощности – 120-160 рsi (8-11 атмосфер).
Учитывайте, из какого материала выполнен корпус. Стальной корпус, как правило, встречается у стационарных насосов. Эти изделия прочные, тяжелые и не подвергаются коррозии.

Конструкции с алюминиевым корпусом обладают антикоррозийными свойствами, но они не такие прочные, как изделия из стали. Легкие и компактные пластиковые корпуса применяются при изготовлении ручных насосов.

Обратите внимание на тип питания электронасоса: 12 В – от аккумулятора, 220 В – от электросети.
Обратите внимание на режим работы приборов.

Одноходовый режим предусматривает накачку велосипеда при движении рукоятки от себя, накачивание устройства в двух направлениях происходит с помощью двухходового режима.

Обязательно учитывайте техническую безопасность моделей. Важно, чтобы конструкция была устойчивой и прочной. Технический уровень сборки должен быть высоким.
Посмотрите на комплектацию товара. Покупайте изделия проверенных производителей. Важно, чтобы модель имела строгую сертификацию и маркировку.

Важные параметры

Модели должны быть оснащены складной Т-образной ручкой, которая делает прибор удобным.
Обязательный атрибут – крепление к раме. Оно должно быть удобным и всегда находиться под рукой.
Покупайте устройства с манометром, которые регулируют давление воздуха в колесах.
Выбирайте приборы с несколькими насадками, позволяющими совмещать насос с разными типами шин. Такой велонасос можно использовать для накачки автомобильных шин.
Для удобства накачки колес понадобится подставка для ног.

Второстепенные параметры

Цвет и форму насосов выбирайте в зависимости от ваших предпочтений.
Размеры и вес изделий зависят от функциональности устройств. Выбирая велонасос, обратите внимание на его транспортабельность и габариты.
Покупайте модели, оснащенные пыльником, который защищает головку насоса от попадания грязи, пыли и влаги.
Обратите внимание на такую функцию устройства как система двойной подкачки, это позволит накачивать колеса в обоих направлениях.

Лучшие велонасосы со шлангом

Самый эффективный велонасос TOPEAK Road Morph G – высокофункциональный аппарат с облегченным корпусом из алюминиевой трубки с переменной толщиной стенки. Модель укомплектована креплением к раме. Вес – 2,2 кг.
Самый мощный насос SKS Rookie XL – модель совместима с разными типами ниппелей, выполнена из пластика. Есть держатель насоса со специальным резиновым ремешком для дополнительной фиксации.
Самый функциональный велонасос Sks Airkompressor – изделие с длинной стальной трубкой, обеспечивающей большой объем воздуха. Модель со встроенным манометром, клапан подходит под все типы ниппелей. Цена соответствует качеству товара.

Такие конструкции оснащены длинным удобным шлангом для накачки колес. Лучшие изделия должны иметь раскладную ручку Т-образной формы с резиновой вставкой, линейный манометром, креплением к раме.

Конструкции совместимы с разными типами авто- и велоколес (преста, шредер, данлоп). Товары маркированы и сертифицированы.

размер –19-23 см (в сложенном виде);
вес – 130 грамм;
материал (алюминий);
давление – 120 рsi;
есть набор для монтирования на велосипед;
изделия с манометром.

эффективность работы;
функциональность;
прочность, износостойкость;
выполнены из термостойкого алюминия;
укомплектованы необходимыми аксессуарами.

увесистость конструкций;
сложность в транспортировке.

Лучшие велонасосы с манометром

Самый удобный ВETO c манометром для велосипеда – качественное и мощное изделие компактных размеров.
Самый надежный велонасос – Giyo GP-91 с манометром. Изделие с высокопрочным алюминиевым корпусом. Модель легкая, укомплектована манометром. Прибор используется профессиональными гонщиками.
Самый функциональный велонасос с манометром SKS Airkompressor 12.0 black – прибор со встроенным манометром, клапаном для всех типов ниппелей.
Велонасос Bikemate с манометром – изделие с ударопрочным корпусом, большим КПД. Модель надежна в эксплуатации. Предоставляется гарантия.

Модели идеально подходят для подкачки колес. Лучшие изделия выполнены из долговечного и износостойкого алюминия. Устройства оснащены Т-образной ручкой, рычагом для закрепления прибора на ниппеле.

С помощью встроенного манометра можно точно отследить давление в колесах. Принцип действия манометра основан на уравновешивании измеряемого давления силой упругой деформации трубчатой пружины или двухпластинчастой мембраны.

Модели обязательно должны быть сертифицированы и маркированы надлежащим образом.

Размер – 20-25 см;
вес – 150-160 грамм;
выполнены из алюминия;
давление – от 120 до 130 рsi;
набор для монтирования на велосипед;
оснащены встроенным манометром.

выполнены из алюминия;
встроенный манометр (регулировка давления);
удобная комплектация (крепеж на раму);
высокая эффективность;
надежность, износостойкость.

Лучшие аккумуляторные велонасосы

Cамый прочный аккумуляторный прибор Вerkut Specialist VL-1000 – электрический велонасос, укомплектованный креплением на камеру и высокоточным манометром. Оснащен светодиодным фонарем.
Самый износостойкий велонасос BestWay – модель, которая подходит разным типам клапанов, объем рабочей камеры 2 литра.
Самый прочный насос 12 V Intex 66626 – функциональный прибор, оснащен 3 насадками-переходниками. Соответствует техническим стандартам качества.

Такие велонасосы питаются электроэнергией от встроенного аккумулятора, который обеспечивает работу устройства на протяжении 2-3 часов. Прибор оснащен линейным высокоточным манометром, который находится вдоль шланга насоса.

Лучшие конструкции оборудованы встроенным светодиодным фонарем, который обеспечивает работу прибора в темное время суток. Модели должны быть оснащены качественным креплением на раму.

размер – от 20 до 25 см;
вес –145-150 грамм;
материал (алюминий);
давление – 120-130 рsi;
насадки (3-5);
оснащен набором для монтирования на велосипед;
есть встроенный манометр;
аккумулятор заряжается 2-3 часа.

прочность, износостойкость;
удобная комплектация (крепление на раму);
функциональность;
эффективность работы;
укомплектованы ручкой, креплением на раму.

зависимость от электричества;
крупные габариты большинства моделей.

Самый надежный BBB Traveller trekking – отличное сочетание мини-насоса и напольного насоса. Изделие оснащено упором для ног, манометром, болтами для крепления на раму. Модель функциональная и прочная.
Самый износостойкий велонасос Giyo GP-09 – модель, выполненная из алюминия, со стандартной ручкой.
Самый компактный насос Green Cycle GCP-76C – велонасос в алюминиевом корпусе подходит для двух типов ниппелей: велосипедного и автомобильного. Изделие укомплектовано креплением на раму.
Самый эффективный велонасос BBB WindRush L alu – подходит для разного типа ниппелей. Прибор оснащен насадкой с фиксатором, выполнен из прочного алюминия.

Такие насосы легкие, прочные, с высокой устойчивостью к воздействиям окружающей среды. Алюминий с высокими антикоррозийными свойствами сохраняет технические свойства при температурных перепадах.

Модели оснащены удобной Т-образной ручкой, откидным упором для ноги. Аксессуары: крепление на раму и болты из нержавеющей стали.

Устройства снабжены удобными складными ножками, имеют устойчивый упор. Совместимы с разными видами ниппелей.

габариты – от 17-20 см;
весят около 200 грамм;
давление – 115-120 рsi;
тип – телескопический;
материал (алюминий);
оснащен набором для монтирования на велосипед;
есть встроенный манометр;
Т-образная рукоятка;
откидной упор для ноги;
аксессуары: болты, крепление на раму.

2) высокая мощность;

3) быстрая накачка колес;

4) оснащен удобной рукояткой и откидным упором для ног;

5) есть встроенный манометр;

6) устойчивость конструкций;

7) прочность и антикоррозийные свойства;

8) стойкость к температурным перепадам;

9) много аксессуаров.

мощные изделия из высококачественного алюминия стоят дорого;
есть крупногабаритные модели, которые плохо транспортируются.

Лучшие велонасосы высокого давления

Самый надежный насос высокого давления TOPEAK Shock n Roll – универсальный насос для амортизаторов и колес со специальным переключателем.

Клапан совместим с велосипедными ниппелями и авто. Изделие выполнено из алюминия, есть манометр, кнопка сброса давления.

Самый удобный Cycledesign для воздушных амортизаторов– модель, совместимая с вентилем Шредера, оснащенная клапаном регулировки давления. Индикатор давления – 300 рsi.
Самый функциональный велонасос Giyo GS-02D – изделие с высоким давлением, подходит для воздушных вилок и задних амортизаторов.

Модель выполнена из высокопрочного алюминия. Давление – до 300 psi. Технические параметры соответствуют качеству товара.

Этот вид насосов используется для подкачивания воздушных вилок, которые нельзя накачать обычным насосом. Изделия с небольшим объемом камеры, поэтому велосипедные колеса будут накачиваться дольше, чем обычным насосом.

Лучшие приборы оснащены индикатором давления, клапаном с регулируемым наклоном. Отличительная черта моделей – высокое давление.

размер (сложенный вид) – 23-25 см;
вес – 140-150 грамм;
давление – 250-300 рsi;
материал (алюминий с пластиком);
с индикатором давления;
количество насадок (3-5);
совместимость с вентилем Шредера;
оснащены манометром;
с клапаном регулировкой наклона.

корпус выполнен из прочного и износостойкого алюминия;
быстрое подкачивание воздушных вилок велосипеда;
оснащены манометром;
с клапаном и регулировкой наклона;
с индикатором давления;
подходит для накачивания велосипедных колес.

крупногабаритные приборы;
конструкции сложно транспортировать;
невысокая функциональность, используется как велосипедный аксессуар.

Самый функциональный газовый насос Pedros EGO SPORT – мини-насос на сжатом газе, в комплекте к которому идет крепление к раме. Вес изделия – 170 грамм. Изделие прочное, не подвергается механическим повреждениям.
Самый компактный прибор Most the inflator – насос с регулирующейся подачей газа. Клапан совместим с велосипедным и автомобильным ниппелями.

В комплекте к устройству идет неопреновый чехол для газового баллончика, который предохраняет пальцы от обмораживания.

Самый функциональный велонасос с газовым баллоном в педальной оси CrankPump CO2 – функциональная модель с высокой мощностью. Прибор с высокой эффективностью работы, эргономичным дизайном.

Такой вид насосов еще называют пневматическим.

Принцип работы приборов: накачивание колеса происходит с помощью баллона с газом. Модели оснащены встроенным манометром, функцией регулировки подачи объема газа, Т-образной ручкой, креплением на велосипед.

Цена на такие изделия высокая, для работы устройств нужно покупать газовые баллоны. Использование одного баллона ограниченное: он рассчитан на 1-2 накачки колеса.

габариты – от 17 до 20 см (сложенный вид);
вес – 125 грамм;
материал (пластик);
давление – 120 рsi;
регулировка подачи объема газа;
совместимость клапана с велосипедным и автомобильным ниппелями;
есть набор для монтирования на велосипед;
со встроенным манометром;
оснащен системой двойного накачивания.

надежность;
функциональность;
эргономичность;
эффективная работа.

высокая стоимость и дорогое обслуживание;
ограниченное использование одного баллона.

Лучшие маленькие велонасосы

Самый функциональный прибор GIUO GP-040S – ручной насос с линейным манометром, с помощью которого можно накачать колеса разного диаметра. Корпус выполнен из алюминия.
Самый долговечный AAP FATTY SM AUTHOR – телескопический насос с клапаном, который предохраняет отверстия от загрязнений.
Самый износостойкий BBB WindGun S alu 250mm (BMP-57) – изделие с легким алюминиевым корпусом, встроенным манометром.

Алюминиевые компактные велонасосы с пластиковым корпусом надежные и износостойкие. Лучшие модели оборудованы системой двойного накачивания, что ускоряет процесс в два раза.

Самыми компактными считаются телескопические насосы. Минус конструкций – накапливание пыли, влаги и грязи.

В большинстве изделий нет шланга, накачивание колеса происходит медленно.

размер – 17-20 см;
вес – 125-130 грамм;
давление – 120 рsi;
количество насадок (2-3);
материал (алюминий с пластиком);
набор для монтирования на велосипед;
с манометром.

компактность;
нетяжелые изделия;
легко переносятся, транспортабельные;
надежность, прочность.

при накачивании колесо нужно держать на весу;
маленькая рабочая камера;
при возрастании давления колесо становится тяжело качать;
недолговечность.

Лучшие напольные велонасосы

Самый функциональный Торpeak Joeblow Max HP Floor Pump – напольный тип конструкции, которая изготовлена из прочных стали и пластика. Давление – 150 рsi. Габариты прибора: 12,7 на 24 на 67,5 см. Вес – 1,39 кг.
Самый износостойкий Giyo GF-32 – напольный насос, выполненный из алюминия, с прочным пластиковым основанием. Встроенный манометр, универсальный клапан, эргономическая ручка. Работает при давление до 160 рsi.
Самый компактный Cannondale AIRPORT NITRO – напольный тип конструкции. Модель оснащена удобной ручкой, манометром.

Устройства работают по принципу автомобильных насосов, с их помощью можно легко накачать колесо. Модели с большими габаритами, поэтому их не возьмешь с собой. Лучшие конструкции оснащены манометром, длинным шлангом.

Велонасос быстро качает воздух, с большой камерой. Устройства устойчивы, поскольку обеспечивают неподвижный упор в землю, надежные и функциональные. Подходят для использования в гараже.

Размер – 20-25 см;
весит от 130 до 140 грамм;
давление – 150-160 рsi;
тип манометра – стрелочный;
количество насадок (3-5);
стальные, пластиковые изделия;
с широкой ручкой;
оснащен набором для монтирования на велосипед;
с манометром.

простота в использовании и транспортировке;
устойчивость конструкции;
оснащен манометром;
большая по размеру камера, что позволяет быстро накачивать колеса;
функциональность (подходит для дома и гаража);
высокое давление, не возникает проблем при накачке колеса;
долговечность и надежность.

некомпактные размеры, увесистость конструкции;
нетранспортабельность.

Изделие сделано из прочной стали. Соединительная головка подходит к разным клапанам. Большая рабочая камера, удобная ручка, функция фиксации ног.

Лучшие велонасосы от розетки

Самый функциональный BERKUT Specialist VL-1000 – модель со шлангом-удлинителем, манометром и наконечником-адаптером. Есть специальный держатель на велосипедную раму. Время непрерывной работы – 7-8 минут.
Самый надежный электрический насос 220/12 В BestWay – функциональное и мощное устройство, удобная комплектация.
Самый прочный электрический насос 12 V Intex 66626 – эргономичная модель со стильным дизайном. Доступная стоимость и стильный дизайн. Соответствие между ценовой политикой и качеством товаров, предоставляется гарантия.

Модели электрических велонасосов работают от аккумулятора, который заряжается в течении двух-трех часов, оснащены большой рабочей камерой, шлангом-удлинителем с манометром.

Переносной велокомпрессор укомплектован надежным креплением на раму. Конструкции с встроенным светодиодным фонарем обеспечивают накачивание устройства в темное время.

размер – 18-22 см;
вес – 130-135 грамм;
давление – 120-130 рsi;
количество насадок (3-4);
время зарядки аккумулятора – 2-3 часа;
материал (пластик, алюминий);
с манометром.

надежность, долговечность;
выполнен из износостойких материалов;
с удобным манометром;
оснащен длинным шлангом;
быстрое накачивание колес;
непрерывная работа в течении 7-8 минут;
оснащен держателем на велораму.

не будут работать без подзарядки;
стоят дорого.

Самый функциональный миниатюрный насос Crank Brothers – компактный прибор с алюминиевым корпусом и универсальным клапаном.
Самый легкий Neko NK-46L – алюминиевый насос для велосипеда с прочным корпусом. Подходит для городских и горных велосипедов. Изделие оснащено удобной ручкой.
Самый удобный велонасос Giyo GP-77 – корпус изготовлен из высококачественного пластика. Материал оснащен эргономической Т-образной ручкой, креплением к раме. Изделие совместимо с разными типами клапанов.

Такие изделия выполняются из алюминия и пластика. Модели с небольшой рабочей камерой, но удобные в использование, легкие и транспортабельные.

Минус состоит в длительном накачивании колес из-за небольшой мощности и низкого давления. Изделия выполнены из высококачественных материалов: алюминия, пластика.

размер в сложенном виде – 17-19 см;
вес – 115-120 грамм;
давление – до 120 рsi;
количество насадок (3-5);
материал (алюминий, пластик);
с манометром.

портативность, компактность;
легкость;
транспортабельность;
подходит для бытового использования;
оснащен манометром;
выполнены из износостойких материалов.

невысокая мощность;
медленное накачивание велонасосов.

Лучшие телескопические велонасосы

Самое портативное устройство Bianchi – изделие, которое можно брать в туристическое путешествие и на велосипедные прогулки. Компактный прибор из алюминия.
Самый надежный велонасос SKS Mountain Ranger Pro Tele – телескопический насос с классическим шлангом, подсоединяемый к труднодоступному ниппелю любого типа. Эргономичный дизайн изделия. Стоимость доступная, гарантия предоставляется.
Самый легкий SKS BANDIT с защитой от пыли – ультралегкий пластиковый насос с телескопическим принципом действия. Двойная головка для разных типов клапанов. Сочетание технических параметров и стоимости модели.

Такой насос от обычного компактного отличается большой рабочей камерой, за один раз загоняется больше воздуха в колесо. Чем меньше движений мы делаем, тем выше эффективность.

размер в сложенном состоянии – 20-22 см;
вес – 125-135 грамм;
тип модели – телескопическая;
давление – 120-125 рsi;
количество насадок (2-5);
материал (алюминий);
крепление на раму;
с манометром.

большая рабочая камера;
эффективность работы;
компактность и легкость;
транспортабельность;
функциональность;
конструкция легко раскладывается.

Лучшие универсальные велонасосы

Самый удобный велонасос Beto универсальный – модель с высокой эффективностью работы, оснащена прочным креплением и удобными аксессуарами.
Самый прочный насос COMPACT 59/63 cm универсальный – модель с эргономичным дизайном, удобной комплектацией и хорошей производительностью.
Самый компактный велонасос X-Alpine SKS – прочный насос серебристого цвета с эргономической и удобной ручкой. Давление – 8 атмосфер, вес – 152 грамма.

Учитывайте тип приобретаемых устройств. Для стационарного использования подойдут крупногабаритные напольные модели, для велосипедных прогулок и туристических путешествий лучше приберечь компактные устройства.

Изделия оснащены двумя головками для велосипедного и автомобильного ниппелей, с двумя режимами работы – для высокого давления и большого объема. Конструкции снабжены кнопкой сброса давления, переключателем.

размер в сложенном состоянии – 20-25 см;
вес – 2-3 килограмма;
давление – 200 рsi;
тип – телескопический;
два режима работы;
две головки для велосипедного и автомобильного ниппелей;
материал (алюминиевый корпус);
кнопка для сброса давления;
с манометром.

подходят для колес, задних и передних амортизаторов;
выполнены из износостойкого алюминия;
функциональность (несколько режимов работы);
долговечность, надежность;
просты в использовании.

большие габариты;
высокая стоимость.

Какой насос выбрать для велосипеда

Сегодня поговорим о том, как выбрать насос для велосипеда — это самый важный аксессуар, после велошлема, категорически не рекомендую выезжать без обязательного набора (заплатки, монтажки, насос), даже с целью обкатки нового байка.

В правильном велохозяйстве одним насосом обойтись сложно. У меня их три штуки, и я расскажу о концепции использования, возможно, кому-то пригодится.

Портативный насос

По сути, для горного байка подойдет любой велонасос, манометр желателен, но совершенно не обязателен, потому что в случае прокола в обычной покатушке, всё что нужно — это накачать шину до приемлемой твердости, до дома доберешься, в любом случае. Хорошо, если отверстие закрывается от грязи специальной заглушкой, но опять-таки, не обязательно.

Для шоссейного велосипеда точное давление в шинах очень важно — если не докачать, то можно пробить камеру «змеиным укусом», а если перекачать… Впрочем, перекачать портативным насосом шоссейную шину сложно. ? Поэтому, для шоссера нужно брать специальный насос, который способен «забить» давление 10-11 атмосфер.

В том случае, если у вас несколько велосипедов, то покупать на каждый из них по отдельному насосу как бы неразумно. Возможным выходом была бы установка нескольких креплений на каждую раму и один насос, который переставляется с вела на вел (хотя в такой схеме всегда есть вероятность забыть столь важный аксессуар на другом велосипеде).

Но я не встречал в продаже отдельных креплений для хороших насосов, поэтому решил купить один портативный, который можно носить в заднем кармане джерси. У меня в качестве универсального служит миниатюрный насос от Leyzine, его длина всего 17 см, а вес 94 грамм, он умещается и в карман одежды, и в подрамную сумку велосипеда. Очень удобно.

Максимальное давление у этого малыша — 11 атмосфер, причем есть переключатель «большой объем-низкое давление/маленький объем-большое давление». То есть, вначале камеру качаешь в режиме большого объема, чтобы побыстрее, а в конце уже переключаешься в режим высокого давления, чтобы добить её до нужного уровня.

Головка насоса универсальна, она подходит как для ниппеля Schrader, который чаще используется в колесах горных велосипедов, так и для Presta, который применяется в шоссейниках. Это обычная практика, но всегда перед покупкой нужно читать, универсальный насос, или подходит только к одному типу ниппеля.

Напольный насос

Даже те велосипедисты, которые редко прокалываются, время от времени нуждаются в подкачке шин (давление в покрышках понемногу падает). Если нужно забивать высокое давление, то делать это портативным насосом, у которого нет шланга, не слишком удобно, даже если он по своим техническим параметрам предназначен для шоссейных шин и давления выше 8 атм.

Благодаря большому объему воздушной камеры, напольный насос буквально в несколько десятков качков набивает колесо до упора.

Я рекомендую потратить небольшие деньги, и купить для дома напольный насос, (у меня из этой серии), я уверен, что для тех, кто много катает, это будет очень оправданная трата. Особенно начинаешь ценить напольный насос, когда приходится часто перекидывать покрышки.

Туристический насос

Еще один тип велонасоса, который есть в моем хозяйстве — для дальних велопоходов и путешествий. В отличии от портативного, этот насос должен быть удобным и ёмким, чтобы быстро накачивать шины высокого давления.

Я хорошо запомнил, как мучился в путешествии Южный Путь с портативным насосом, когда у меня были проблемы с колесами, поэтому сразу после прибытия домой купил добротный Topeak, и сильно этому радовался в следующем велопоходе.

Этот насос имеет манометр, и самое главное — шланг, как показала практика — это огромное удобство. Кроме этого, ручка раскладывается в виде буквы Т, а в нижней части выдвигается планка, которую можно зажать ногой.

Честно говоря, этот насос вполне заменяет и напольный, и портативный (особенно, если у вас единственный байк). Он быстро качает, и спокойно набивает нужные 11 атмосфер в покрышки шоссера. Возможно, что не слишком увлеченный велосипедист мог бы ограничиться им одним.

Насос в подседельном штыре

Еще один тип насоса оказался случайно в моем складном велосипеде, он там установлен штатно — в подседельном штыре. Выглядит это следующим образом:

На мой взгляд, очень удобно: во-первых, это считай, тот же напольный насос, а во-вторых, его уж точно не забудешь дома. ?

Такие конструкции выпускаются для складных велосипедов Dahon и Tern, под брендом BioLogic, но я так же видел их и в «розницу», на Ebay, под размер 27,2.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Рейтинг лучших велосипедных насосов в 2018 году

Хороший насос для любого велосипедиста — одна из разновидностей автомобильных насосов, которые предназначены именно для накачивания покрышек в велосипедах. Подобных устройств для накачки воздуха в велосипедах существует много видов. Для того, чтобы разобраться, какой из них лучше, был составлен рейтинг лучших велосипедных насосов в 2018 году.

Как выбрать насос

Обязательно такой велосипедный инвентарь должен подходить ко всем типам ниппелей, а также быть практичным и легким в эксплуатации. Также он должен быть оборудован манометром. Благодаря применению современных полимерных материалов и металлических сплавов, изготовители делают прибор, предназначенный для накачивания воздуха в колёсах, более прочным. Насос для велобайка чаще всего обладает механизмом с мускульным приводом. Чтобы избежать ошибок в выборе, необходимо тщательно изучить особенности механизма каждого из типов велонасосов.

Особенности ниппелей для велосипедных насосов

Для велосипедных насосов существует три вида ниппелей. К примеру, для автомобильных – всего 1. У каждого вида ниппеля есть свое название:

Dunlop

Этот вид ниппеля самый распространённый в Нидерландах, Австрии и Германии. Для городских и туристических велобайков он предназначен. До 1980-ого года использовали во всех велосипедах.

Переходники на Dunlop-ниппель. Таким видом ниппеля несколько сложно накачивать велосипедную камеру, поскольку переходники для этого вида ниппеля больше подходят для автомобильных шин. Абсолютно любую вело покрышку можно накачать через шланг с манометром от компрессора. Но если необходимо накачать камеру с ниппелем вида Данпол, то нужно подсоединить специальный адаптер под названием Шрадер-насос.

Автомобильный

Относится к универсальным видам ниппелей. Можно использовать как автомобилистам, так и велосипедистам. Называется Шредер-ниппель либо американский. Он неприхотлив к влаге и пыли. Головка каждого вида ниппеля защищена колпаком, но всё же надёжнее будет автомобильный. Стоимость таких ниппелей колеблется в среднем ценовом диапазоне. Они надёжны и долговечны.

Presta

Данный вид адаптирован для спортивных велосипедов. Этот ультра лёгкий ниппель ставят на шины без камер. Преста относится к дорогим ниппелям. 6 мм – диаметр отверстия. Чтобы накачать такой ниппель, необходимо подсоединить велосипедный насос или поставить переходник на автомобильный. Накачивать колесо необходимо осторожно, поскольку ниппель имеет хрупкую конструкцию. Также у Преста достаточно хрупкий золотник.

Виды насосов

Портативный насос

Например, если пользоваться горным велосипедом, то подойдет любой велонасос, главное чтобы он мог накачать колесо до нужной твёрдости. В случае прокола это поможет добраться домой. Также не помешал бы манометр, но он не обязателен для горных байков. Другое название портативного насоса – ручной.

Ручные насосы разделяются на два вида:

Со шлангом;
С интегрированной головкой.

В интегрирующих насосах есть специальная вкладка, благодаря которой, можно утопить ниппель по кругу. Благодаря резиновой вкладке накачивание воздуха проходит намного эффективнее. Такой насос имеет диаметр 8 дюймов, а насос со шлангом — целых 18. Правда, неудобство в том, что насос с интегрированной головкой нужно придерживать свободной рукой, ведь есть риск вырвать ниппель.

Его легко поместить в портфель велосипедиста или поместить в корзину велосипеда, если таковая имеется.

Насосы такого вида очень лёгкие компактные. Правда чтобы накачать колесо потребуется много усилий.

Напольный насос

Они относятся к разряду автомобильных универсальных насосов. Основой упор при работе данного агрегата направлен в пол. Чтобы привести насос в действие, необходимо нажимать ногами на специальную базу. Шланг прикручивается к камере через односторонний клапан. Этот вид — самый распространённый. Такие устройства считаются бюджетными аксессуарами для велосипеда. Он является удобным и компактным. Для удобства можно легко взяться двумя руками за прибор. Изготавливают данный вид насоса из пластиковых материалов или алюминия.

Чаще всего все элементы насоса сделаны из специального металла, например, из стали;
Цилиндр с большим объемом. Это способствует быстрой накачки колёс;
Прочный шланг сделан под все возможные виды ниппелей;
Упор насоса направлен в пол, что делает его устойчивым;
Эргономическая рукоятка способствует комфортной работе;
Чтобы контролировать давление установлен манометр.

От 500 до 680 миллиметров — высота напольного насоса. Весит от 1 до 2 кг, а диаметр — от 30 до 50 миллиметров. Этот вид может создавать давление до 12 бар. Вес тела и сила мышц рук упрощают работу с насосом. За 1-2 минуты можно накачать шину.

Компрессорный насос с аккумулятором

Данные компрессоры не предусмотрены для эксплуатации аккумулятора машины или для питания от розетки. Их актуально использовать, если есть острая необходимость накачать колеса во многих велосипедах сразу. Но если нужно накачать не более пяти вело машин, то можно обойтись и ручным насосом. Но в дальних поездках он незаменим. Хорошим вариантом будет насос фирмы Berkut.

Модели портативных насосов

За 5 минут ним можно накачать шины. Этот ультралёгкий насос весит всего 182 грамма. Может создавать давление до 10 бар. Длина составляет 256 миллиметров. Надёжный хват обеспечивает удобная пистолетная рукоятка. Телескопическое расположение цилиндров делает работу более эффективной, в отличие от других типов. Стоит такой удобный насос 1000 рублей.

Легкий;
Удобный;
Компактный;
Можно взять в дальнюю поездку.

Поршневой механизм, который способен осуществлять двойное действие, — главная фишка этого насоса. Поршень двигается вперед и назад. Такие нехитрые движения помогают делать более эффективной накачку шин. Здесь есть такие специальные приспособления:

Кнопка для стравливания воздуха позволяет сделать накачку шин более эффективной;
Шланг со специальным переходником дает возможность приспособится к колесу с любым ниппелем;
Полноценный манометр позволяет быстро и точно измерять давление в шинах, чтобы не было перекачки.

Весит подобный прибор 200 грамм, а длина составляет 220 мм. Благодаря наличию шланга невозможно оторвать ниппель. Также наличие шланга делает более комфортной накачку воздуха. Стоит 1600 рублей.

Компактный;
Лёгкий;
Удобный;
Имеет дополнительные функции.

Этот велосипедный инвентарь изготовлен из пластика. Супер легкие пластиковые насосы марки Cyclotech пользуются огромной популярностью. Относятся к отряду универсальных. Весят не более 100 грамм. Благодаря композитным материалам, ничем не уступают по прочности металлическим насосам. Стоят гораздо дешевле насосов других фирм — в среднем 700 рублей.

Дешёвые;
Практичные;
Суперлёгкие.

Отличный напольный насос, который оснащен качественным манометром. Здесь необходимо накачивать колёса руками. Сделан из хорошей прочной стали. Ручка с удобным обхватом делает работу максимально комфортной.

Весит 1,36 килограмма;
30 миллиметров — диаметр цилиндра;
680 миллиметров — высота;
Длина шланга — 90 см;
Есть переходники под все типы ниппелей.

Также при желании и необходимости можно накачивать надувные матрасы и мячи. Цена — 1700 рублей.

Легкий;
Универсальный;
Относительно недорогой.

Людям с малым ростом пользоваться неудобно.

Велонасосы данной модели изготавливает фирма Велотромикс. Здесь есть шкала измерения и манометр. 11 бар – максимальное давление. Изготовлен из мощного алюминиевого сплава. Стоит 1500 рублей.

Весит 1 килограмм;
38 мм — диаметр цилиндра;
530 миллиметров — высота.

Удобный;
Компактный;
Легкий;
Подходит для всех типов ниппелей;
Практичный.

Чтобы начать накачку покрышки, стоит всего лишь нажать специальную кнопку старт. Его можно надёжно закрепить на раму. Яркий светодиодный фонарь позволяет накачивать шины ночью. Заражается, как обычный мобильный телефон. Высокоточный манометр позволяет определить без погрешности, какую нагрузку необходимо для полной и безопасной накачки велосипедной шины. Стоит 4000 рублей.

Благодаря наличию литий-ионного аккумулятора можно заряжать даже в дороге от павер-бенка в случае необходимости;
Весит 450 грамм;
8 бар давление;
10 литров воздуха в минуту (производительность);
7-8 минут может работать без перерыва.

Достаточно легкий;
Имеет много функций;
Надежный;
Подходит для дальних поездок.
Мощный.

Стоит такой компактный агрегат 2800 рублей. Мощность 8 бар. Весит 248 грамм. Т-образная рукоятка и встроенный манометр способствует комфортной и удобной работе, связанной с накачкой велосипедных шин. Также в комплекте есть крепление на раму. Сделан из алюминия.

Компактный;
Прочный корпус;
Удобный;
Накачивает колёса очень быстро;
Многофункциональный;
Есть дополнительные приспособления;
Есть крепление на раму;
Легкий вес.

Данная модель изготовлена из высокопрочного алюминия. Можно накачивать задние амортизаторы, благодаря высокому давлению агрегата. Здесь камера маленького размера, потому шины велосипеда будут накачиваться дольше, чем обычным велонасосом. Стоит такой аппарат 1500 рублей.

Легкий;
Прочный;
Есть индикатор давления;
Создает высокое давление.

Долгая накачка колес;
Сложная транспортировка прибора;
Слабая функциональность.

Данный газовый насос является самым функциональным прибором среди насосов данного вида. Накачать шины можно с помощью ультралегкого газового баллончика. Т-образная рукоятка позволяет максимально крепко закрепить на велосипеде насос. Встроенный манометр позволяет определить на какое давление накачаны покрышки. Покупать данный насос — дорогое удовольствие, поскольку необходимо ещё приобрести газовый баллон. Только на 1-2 накачки колес хватит такого насоса. К разряду пневматических насосов относится данный тип. Стоит приблизительно 20 долларов.

Технические характеристики и параметры устройства:

Есть система двойной накачки;
Автоматически регулируется подача газа;
120 рsi составляет давление устройства;
Изготовлен из пластика;
Весит 125 грамм.

Относится к дорогим вариантам.

Это — легкий насос, который имеет защиту от пыли. Относится к телескопическим велосипедным насосам. Стоит 500 рублей.

Сделан из алюминия;
Крепление на раму служит удобным приспособлением для насоса;
Весит 83 грамма;
Имеет длину 225 миллиметров.

Супер легкий;
Дешевый;
Многофункциональный;
Эффективен;
Компактный;
Имеет большую рабочую камеру.

Многие велосипедисты желают приобрести хороший переносной насос. Сейчас в мире существует широчайший ассортимент различных моделей, как дешевых, так и дорогих. В этой статье подобран рейтинг лучших велосипедных насосов в 2018 году.

Источники:

http://velo-parts.by/info/articles/na-kakom-velonasose-stoit-ostanovit-svoy-vybor-/
http://sashamoto.ru/velosiped/kak-vybrat-nasos-dlya-velosipeda.html
https://veloprofy.com/choice/kakoj-luchshe-vybrat-nasos-dlya-velosipeda/
https://veloprofy.com/choice/podbor-velosipednogo-nasosa-vysokogo-davleniya/
http://sashamoto.ru/velosiped/nasosy-dlya-velosipeda-ruchnye-kakoj-luchshe.html