Какая средняя скорость на фэтбайке

Еще одна попытка изобрести велосипед заново. Между прочим, изображения прототипов велосипедов на широких колесах встречались еще в тридцатых годах XX века — так хотелось людям придумать что-то свежее для, казалось бы, очень традиционного и простого транспортного средства. Зачем? Ну как же! Что может быть лучше, чем бороздить на велике сугробы где-то вдали от существующих троп или покорить на двух колесах песчаный бархан? Сегодня говорим об одном из самых необычных типов серийных велосипедов — фэтбайке.

За что любят и ненавидят фэтбайки:

Вседорожный велосипед

Что такое фэтбайк по своей сути? Это тот же привычный велосипед — ригид, хардтейл, двухподвес, — но на очень широких покрышках. Ширина резины в 4—5 дюймов (10—12 сантиметров) дает просто невероятно большое пятно контакта колеса с поверхностью. Но это не единственная фишка фэтбайков. Эти покрышки можно накачивать совсем небольшим объемом воздуха — в отдельных случаях всего по 0,2 атмосферы. Для сравнения: давление в колесах горного велосипеда обычно составляет 3—4 атмосферы (по крайней мере так рекомендуют производители шин).

Мягкая, широкая резина с хорошим протектором — это то, что позволяет такому велосипеду ехать там, где ни один другой не проедет. Да на таких колесах — только вдумайтесь! — даже покоряли Южный полюс. Фэтбайк — это вездеход в мире велосипедов. И это самое главное его достоинство.

Тяжелый велосипед

А вот один из главных недостатков этого велосипеда — его вес. «Толстячка» создавали на основе «горников», которые также не могут похвастаться легковесностью. Прибавьте к этому увеличенные размеры вилки, рамы и колес. А как вам покрышки, каждая из которых весит где-то по килограмму?

Фэтбайк — велосипед тяжеленький. 15 килограммов — это для него совсем неплохо. В дорогих моделях используются облегченные компоненты, широко применяется карбон, но стоит это чаще всего очень дорого.

Зато потенциального владельца фэтбайка должно порадовать, что вес не особо сказывается на его ходовых качествах (по крайней мере меньше, чем в случаях с велосипедами других типов, рассчитанными на достижение спортивного результата, например шоссейниками или двухподвесами).

Задача фэтбайка — ехать. Просто ехать во что бы то ни стало — на небольшой скорости, но по любой поверхности, в любых дорожных условиях. Лишний килограмм — это не то, из-за чего нужно переживать толстяку.

Особенный велосипед

На фэтбайках, к слову, тоже соревнуются. Эти велосипеды любят в Канаде и северных районах США. Ну еще бы: погода обязывает. Там проводится немало соревнований в этом классе.

Но даже если вы не намерены никому ничего доказывать, фэтбайк все равно может зацепить. Это велосипед с очень необычным внешним видом, эдакий двухколесный джип. Многим он нравится настолько, что люди готовы мириться с лишним весом и использовать велик не по назначению. В последние пару-тройку лет даже в Минске появилось большое число любителей велосипедов на больших колесах. Шелестят себе сумасшедшим протектором по асфальту велодорожки, и ничего.

Можно было бы упрекнуть их, ведь велосипед должен использоваться по назначению. Но в случае с любителями главное назначение велосипеда — нравиться, доставлять удовольствие, разве не так? И кстати, можете быть уверены, что на своих великах любители фэтбайков очень часто чувствуют себя комфортнее приверженцев городских, шоссейных, а также большинства горных велосипедов. Такие колеса дают отличную амортизацию на бордюрах. Предположим, что качество дорожек и тротуаров волнует этих велосипедистов в последнюю очередь.

ТОП 7 лучших фэтбайков рейтинг

ТОП 7 лучших фэтбайков рейтинг в 2021 году купить. ТОП — 10 обзор лучших.

Для любителей экстремальной езды по горным склонам, бездорожью полей, песчаным барханам пустынь и пляжей существует особый вид велосипеда – фэтбайк. Он отличается от городского или спортивного прототипа колёсами с полноценными шинами, усиленным приводом и увеличенной рамой. Представляем рейтинг, в который вошли 7 лучших фэтбайков по версии экспертов интернет-журнала CreativPortal.ru, составленный на основе мнения спортсменов и любителей велоезды.

1.2 Silverback Scoop Fatty (2017)
1.3 Momentum iRide Rocker 3 (2018)
1.4 FORWARD Bizon (2018)
1.5 STARK Fat 26.2 D (2018)
1.6 STELS Navigator 680 MD 26 V040 (2018)
1.7 STELS Pilot 280 MD 20 (2017)

Как выбрать фэтбайк

Как любой другой вид спортивного оборудования, фэтбайки отличаются между собой по разным параметрам. Их необходимо учитывать при выборе «толстого велосипеда» (так дословно переводится fatbike) для конкретного человека.

Колёса

Первый в рейтинге байк Haibike Fatcurve 6.20 модель 2016 года выпуска. Это настоящая «акула» среди велогигантов: он рассчитан на спортсмена ростом 167…168 см при общем весе 14,3 кг и размерах алюминиевой рамы 15.74, 17.71 или 19.68 дюймов (3 размера). Колёса для фэтбайка небольшие – минимальный размер 26 дюймов, похвалы заслуживают мощные широкие покрышки Schwalbe Jumbo Jim Evolution на 4,8 дюйма на алюминиевом ободе. Если не до конца надувать колёса, езда будет мягкой и комфортной в условиях отсутствия дороги, для дополнительной плавности предусмотрен амортизатор Hard tail.

Воздушно-масляная вилка профессионального уровня мягкости RST Renegade Air TRL 100 мм отвечает за уверенность маневрирования и управления, позволяет преодолевать препятствия без тряски и наряду с пневмоколёсами смягчает ход. Для неё можно настроить жесткость и скорость сжатия пружины, скорость обратного и блокировку хода, вилка сообщается с безрезьбовой рулевой колонкой полуинтегрированным соединением. Вся конструкция надёжная, работает безотказно и не подводит в дороге.

Руль фэтбайка Haibike Fatcurve изогнутый, подходит для спортсмена с любой конституцией и посадкой. На нём расположен переключатель предусмотренных 20 скоростей, сообщающихся цепью спереди и сзади. На таком мощном фэтбайке просто обязаны быть сильные и выносливые тормоза: полупрофессиональные дисковые на гидравлике спереди и сзади, оба по 180 мм, фиксирующиеся на втулке, вилке или раме.

Внушительные характеристики фэтбайка Haibike Fatcurve 6.20 делают байк универсальным: он подойдёт для поездок по полям, горам, снегу и грязи, все мелкие детали и рама сделаны добротно, но за ремонт отдельных деталей придётся выложить круглую сумму, ведь стоимость самого горновела – около 135 000 рублей. Но любителей путешествий своим ходом это не останавливает, ведь техническое обслуживание велосипеду почти не требуется – так надёжно он сделан.

Вездеходный велобайк;
Широкие колёса с универсальным протектором;
Прочный алюминий в раме и ободе колёс;
Удобный руль изогнутой формы;
20 скоростей;
Добротно сделанные мелкие, но ответственные детали: каретка, кассеты;
Профессиональная вилка.

Высокая цена и дорогое обслуживание (но требуется редко).

Silverback Scoop Fatty (2017)

На втором месте фэтбайк Silverback Scoop Fatty 2017 года, более тяжёлый по сравнению с лидером – его масса немного превышает 15 кг, но она незначительно отличается у байков для разного роста из-за различий в размерах рамы.

Рамная часть и вилка также изготовлены из алюминия, колёса тоже диаметром 26 дюймов, но шириной чуть меньшей – 4,7, хотя разница с 4,8 практически не ощущается. Покрышки фэтбайка Vee tire Bulldozer, 26×4.7, Foldable, 120TPI показывают себя хорошо на любой бездорожье, сохраняют протектор и смягчают езду, тем более, что амортизаторы в фетбайке отсутствуют, да и вилка жёсткая – на скалистой местности ездоку будет некомфортно. Прямой руль на безрезьбовой колонке передаёт на руки все неровности от дороги, которые не погасил объём шины, поэтому на Silverback Scoop Fatty нужно садиться только в хорошей физической форме.

Отсутствие амортизации и несколько жёсткая езда не предусматривают сверхбыстрого разгона, поэтому задний дисковый тормоз уменьшен до 160 мм против переднего 180 мм. Разница небольшая, но всё же ощутимая при значительной скорости.

Переключатели 20 скоростей спортивный и полупрофессиональный, с ними нет проблем, работают слаженно, в частности благодаря качественным двухрычажным триггерным манеткам и интегрированным кареткам, в кассете 10 звёзд.

Средняя цена фэтбайка Silverback Scoop Fatty (2017) значительно ниже по сравнению с лидером – около 85 000 рублей.

Высокая проходимость;
Качественная сборка;
Разные размеры рамы под рост;
Мягкие пневматические колёса;
Практически не выходит из строя.

Высокая цена;
Отсутствие амортизации и жёсткая вилка – не самый мягкий ход по пересечённой местности.

Momentum iRide Rocker 3 (2018)

Фэтбайк Momentum iRide Rocker 3 увидел свет в 2018 году и успел заслужить доверие любителей покататься за пределами дорожного полотна. У него такое же колесо на 26 дюймов, усиленное двумя ободами, но ширина покрышки уже 4 дюйма, то есть по снегу и песку передвигаться на нём пусть и немного, но всё же хуже, чем на ранее рассмотренных фэтбайках. Амортизации нет, вилка жёсткая – на Momentum iRide Rocker 3 в горах будет не очень комфортно. Хорошо, что изогнутый руль позволяет сделать удобный захват для упрощения рулёжки. Разогнаться на таком велосипеде быстро не получится – у него только 7 скоростей, при этом задний переключатель прогулочный, как и 160-мм тормоз дискового типа без пневматики. Он может быть закреплён на раме или вилке. Манетки тоже прогулочные, каретки неинтегрированные. Всё говорит о том, что Momentum iRide Rocker 3 – это, скорее, большой велосипед для катания по дорогам из гравия, полевым тропам, но не по горам и пересечённым местностям. У него есть удобная подножка для парковки и флягодержатель.

Средняя цена фэтбайка – 51 000 рублей.

Усиленные двумя ободами колёса;
Число зубьев в системе 38;
Большие колёса средней ширины;
Оптимальная цена.

Не подходит для жёсткого бездорожья.

FORWARD Bizon (2018)

Четвёртый в рейтинге FORWARD Bizon – двухразмерный фэтбайк с рамой на 16″ (150-165 см) и 18″ (167-178 см). У него такие же 26-дюймовые колёса, как у предшественников, ширина покрышки CST C-1752, 26×4.0″, 60TPI 4 дюйма – достаточная для прогулок по бездорожью, но не экстремальной местности. К тому же амортизаторов у колёс нет, вилка жёсткая. На помощь приходит изогнутый руль на полуинтегрированной безрезьбовой колонке.

Скоростей у велобайка 8, но трансмиссия адаптирована к неспешным прогулкам, как и тормозная система из механических дисков на 160 мм. Каретка неинтегрированная, манетки рычажные, но надёжные, в замене нуждаются редко.

В целом фэтбайк FORWARD Bizon 2018 года – это более мощная альтернатива горному велосипеду для внедорожной езды по умеренно пересечённой местности. Средняя его цена – 28 500 рублей.

Облегчённая рама MTB;
Безрезьбовой вынос изогнутого руля;
Средней ширины большие колёса;
2 размера для соответствующего роста;
Доступная цена.

Ограниченная проходимость;
Требует технического обслуживания, случаются поломки мелких деталей системы.

STARK Fat 26.2 D (2018)

Пятый в рейтинге фэтбайк STARK Fat 26.2 D 2018 года в двух размерах 18 и 20 дюймов и пяти вариантах расцветки рамы и обода колеса. У него больше скоростей по сравнению с предшественником FORWARD – все 21, он переключаются на руле, но задний переключатель не вполне надёжный – его уровень определён как начальный, а передний – спортивный, более манёвренный и практичный, что особенно важно при жёсткой вилке при отсутствии амортизаторов.

Колёса аналогичны предшественникам – 26х4 дюйма, на них покрышки Chaoyang H5176, известные оптимальной надёжностью и проходимостью, несмотря на китайское происхождение. Однако на холодную погоду они не рассчитаны и зимой доставать велобайк не следует. Бортировочный шнур металлический, а не композитный, при бережном обращении и правильном уходе не ржавеет.

Тормоза на дисках 160 мм механические прогулочного типа. Манетки тоже начальные двухрычажные Shimano ST-EF500, каретки прогулочные, а посадочная часть вала каретки квадратная, так обеспечивается надёжная её фиксация без потребности в дополнительном креплении.

Как и предшествующие модели фэтбайков, STARK Fat 26.2 D не подходит для профессиональной езды, но для города и загородных прогулок – самое то. Средняя цена – 33 000 рублей.

21 скорость;
Несколько размеров и цветовых вариаций;
Яркий дизайн;
Доступная цена.

Жёсткое сиденье;
Ограниченная допустимой нагрузкой проходимость;
Грубые тормоза.

STELS Navigator 680 MD 26 V040 (2018)

У велобайка STELS Navigator 680 MD 26 V040 два рамных размера – 18″ на рост 167-178 см и 20″ на 178-185 см и общий вес 16,26 кг. Колёса с покрышками 26×4.0 дюймов из стоковой резины не оснащены амортизаторами, но и без них гасят неровности дороги и создают плавный ход байка. Кстати, двойного обода у колеса нет, поэтому высокие нагрузки ему противопоказаны! Бортировочный шнур металлический, требует внимания и ухода.

Скоростей у байка STELS Navigator 680 MD 26 V040 всего 8, но их переключатели могут преподнести сюрприз в дороге – цепь время от времени на манёврах спадает. На сложном бездорожье покататься не придётся – не выдержат ни колёса, ни комплектующие прогулочного уровня, годные для начинающих ездоков по городу и паркам. Вал каретки жёстко посажен на квадрат. Приятный бонус – установленный звонок.

Средняя цена фэтбайка STELS Navigator 680 MD 26 V040 (2018) – 30 800 рублей.

Для прогулочного уровня комплектующие весьма качественные;
Эргономичный дизайн рамы и руля;
Мягкая колёсная резина для комфортной езды;
Доступная цена.

Неприспособленность к жёсткому бездорожью;
Передняя звезда иногда сбрасывает цепь;
Не подходит для зимнего катания.

STELS Pilot 280 MD 20 (2017)

В завершение рейтинга не можем пройти мимо фэтбайка для подростков STELS Pilot 280 MD 20 модели 2017 года. Он рассчитан на детей ростом 80…135 см, рама 11 дюймов. Высокие нагрузки велосипеду не угрожают, поэтому амортизация отсутствует, а передняя вилка жёсткая. Тряску компенсируют мягкие колёса уменьшенного диаметра 20 дюймов на покрышках Chao Yang, 20×4.0, 30TPI с двойным ободным профилем.

Тормоза у фэта STELS Pilot 280 механические дисковые спереди и сзади, оба по 160 мм. Скоростей 7, но для детей их вполне достаточно. Переключатели прогулочного уровня собраны хорошо, цепь не спадает – это важно для ребёнка. Руль прямой, анатомически неудобный, но жалоб на него практически не поступает. Украшение руля и элемент безопасности – звонок.

Фэтбайк: особенности вида велосипедного спорта

С развитием велосипедного спорта, появляются новые модели, отличающиеся рамой, механикой передвижения или колёсами, при этом далеко не всегда они быстро находят свою аудиторию. Так в начале 2010-х годов благодаря толстым колёсам и высокому показателю проходимости широкую популярность обрёл фэтбайк.

Для чего нужен фэтбайк?

Что такое фэтбайк? Это горный велосипед с толстыми шинами, позволяющими доступно использовать его на любой местности вне зависимости от погоды, сезона года и климата. Модификация привычного горного велосипеда в фэтбайк произошла на Аляске — Марк Грюнвальд воспользовался идеей из американского журнала 1932 года, растянув покрышки с двух до 3,5 дюймов. Такое изменение позволило ему свободно перемещаться даже по заснеженным трассам, что давало ему преимущество по сравнению с обычными моделями, даже не смотря на его непрезентабельный вид. В начале 21-го века идею фэтбайка перенесли на горный велосипед, получив максимально удобное средство передвижения по бездорожью и заснеженным трассам.

С английского фэтбайк переводится как «толстый велосипед» — однако своё название он получил ещё в середине 20 века за толстые колёса, лишь по ходу меняя и другие свои параметры. У современных фэтбайков немного увеличена ширина руля, из-за ширины шин изменена форма вилок и рамы, а вес до 1,5 раз выше обычного горного велосипеда. Играя уровнем давления в камерах велосипеда можно добиться комфортной езды по любой поверхности. При катании по городским улицам или автомобильным трассам, комфортно ездить с показателями давления в 1,5 атмосферы (или 20 фунтов на квадратный дюйм), а для болотистых местностей с кочками и камнями это значение рекомендуется снизить до 0,4 атмосфер (или 6 фунтов/кв. дюйм). Грамотное изменение давление позволит получить максимально комфортное передвижение вне зависимости от рельефа местности.

Виды фэтбайков

Основная классификация фэтбайков подразумевает деление на две группы — офсетные и безофсетные. Отличительной чертой первых является смещение центра рамы с вилкой (или обода) к центральной части велосипеда. Благодаря этому создаётся возможность менять колёса местами без использования специальных втулок и устройств. У безофсетных такая возможность отсутствует, но езда на таких шинах обладает повышенной устойчивостью.

В остальных видах делений фэтбайков идёт полная аналогия с обычными горными велосипедами. Это может быть классификация по жёсткости вилки — жёсткий вариант подойдет для катания по песку, снегу и ровным поверхностям, а мягкая вилка благодаря хорошей амортизации обеспечивает комфортную езду по ухабам и горам. Ещё одной важной характеристикой разделения видов является «сборность» велосипеда — некоторые модели фэтбайков имеют механизм, позволяющий складывать раму пополам. Благодаря этому удобнее и проще хранить «железного коня» даже в маленьких квартирах или помещениях. Во остальных вариантах велосипеды делятся по количеству скоростей на «звёздочке» колеса, типу тормозной системы, размеру рамы и даже по наличию электропривода.

Плюсы и минусы фэтбайка

Для определения положительных и отрицательных сторон фэтбайка проще сравнивать его с классическим горным велосипедом.

К плюсам можно отнести следующие моменты:

Проходимость — основная фишка фэтбайка, с которой не может сравниться ни один другой тип велосипеда.
Универсальность и комфорт — благодаря возможности играть с давлением в шинах без серьёзной угрозы повреждения обода, фэтбайк позволяет передвигаться по любому типу местности и при любых погодных условиях.
Надёжность — в этом пункте можно объединить два параметра: срок службы и безопасность езды. Направленный на тяжелые условия использования, при обслуживании ходовой части фэтбайк прослужит без проблем несколько десятков лет, не требуя серьёзного ремонта. Это же сказывается и на безопасности — можно быть уверенным, что при наезде на небольшую кочку или камень не произойдет поломка сидения или колеса велосипеда.

Но есть у фэтбайка и ряд минусов, которые хоть и сложно отнести к числу серьёзных проблем:

Цена — пожалуй, основной недостаток фэтбайков. Она в среднем до 1,5 раз выше схожих моделей классических горных велосипедов.
Вес — из-за необходимости повышенного уровня надёжности, повышается масса рамы и вилок.
Комплектация — для сложного ремонта могут потребоваться детали, которые можно найти только за рубежом.
Внешний вид — понятие субъективное, но на фоне других велосипедов, фэтбайк выглядит менее грациозно и красиво.

Как выбрать фэтбайк?

При возникновении желания приобрести фэтбайк вопросы в характеристиках встают как перед любителем, так и перед профессионалом. Важными параметрами при выборе являются следующие:

Тип велосипеда — первым делом следует определить тип желаемого «железного коня». Чтобы не погружаться в вариации с количеством скоростей и формой вилок, достаточно определиться с механизмом передвижения — механическим (педали) или электрическим (педали + один или два электромотора).
Грузоподъемность — в зависимости от веса райдера определяется и материал рамы, и её размер. При выборе стоит учитывать что на дальних поездках дополнительной нагрузкой будет являться рюкзак. Обычно фэтбайки заявляют грузоподъемность в интервале 80-140 кг, но от материала рамы это значение может оказаться ниже (особенно на небольшие модели).
Высота — определить размер рамы можно самостоятельно, встав за руль велосипеда. Расстояние от верхней планки рамы до паховой области должно составлять не менее 10 см — в противном случае будет высокий риск получения травмы при спуске с фэтбайка.
Вес — материал рамы влияет не только на грузоподъемность, но и на его вес. Чем тяжелее будет велосипед, тем выше будет его ускорение на спусках, но и сложнее управление на резких поворотах на скорости.

Протектор — протектор шин велосипеда является вопросом относительным — их можно без проблем заменить на другие, а на холодное время года потребуется дополнительная пара. Но, чтобы с комфортом сразу начать езду стоит обратить внимание и на эту деталь. Для езды по бездорожью подойдет покрышка, рассчитанная на слабое и среднее давление, а для города отличным вариантом будет модель слик (гладкая) или полуслик (с невысоким протектором).
Вилка — жёсткая вилка встречается довольно часто, без амортизаторов, при этом не создаёт проблем при езде. Но для катания по городским трассам стоит отдать предпочтение наличию как минимум передним дополнительным амортизаторам.
Тормоза — тормозные системы отличаются только стоимостью и долговечностью (в экстренных случаях может сыграть ещё и надёжность). Для дальних поездок лучше подойдет гидравлический механизм, а для катания по грязи и склонам гор — механическая (это позволит снизить износ тормозных колодок).
Размер колеса — в большинстве случаев колёса у фэтбайков стандартные (26 дюймов), но при высоком росте райдера можно поискать варианты покрупнее.
Производство — классическими моделями считаются фэтбайки из Америки. Они отличаются своей надёжностью, но стоят дороже. Китайские варианты напротив дешевле, но не всегда гарантируют качественную модель.

Выбирая фэтбайк стоит понимать, что по ощущениям езда сильно не изменится. Частым заблуждением является возникновение проблем с поворотами, а также утяжеление езды по дорогам. При правильной подкачке колёс езда будет приносить то же удовольствие при том же количестве затрат сил. А траектория и механизм поворотов не изменится никаким образом — необходимо будет лишь привыкнуть к широкому колесу, чтобы не зацепить бордюр или не заехать в яму. Наконец, задумавшись о покупке фэтайбка важно оценить необходимость такой модели — при прочих равных (например, редкие поездки, езда только по городу или катание только летом) его покупка может стать лишь ненужной тратой денег.

Соревнования по фэтбайкингу

Среди фанатов фэтбайка проводится несколько классических соревнований различного вида. Гонки в стиле хил-райд проходят в горах — задача райдера обогнуть расставленные на трассе флажки и максимально быстро прийти к финишу. Особой трудностью прохождения дистанции может стать гравийка или резкие повороты, поэтому этот вид считается очень травмоопасным, но своей зрелищностью привлекает большую аудиторию зрителей и почитателей победителей.

Соревнования по фрирайду проходят на пересеченной местности, а порой и с использованием пляжных территорий или мест с обилием песка. Условия победы максимально просты — необходимо за минимальное время преодолеть всю дистанцию, в некоторых случаях собирая по пути метки или отмечаясь на контрольных пунктах. На небольших трассах гонка может включать в себя заезд на несколько кругов или несколько заездов с раздельным стартом.

И ещё один вид соревнований на фэтбайках — гонка по лесному массиву. Преодолевая естественные барьеры в виде корней и камней, спортсмен должен пройти всю трассу быстрее соперников. В некоторых случаях гонку усложняют необходимостью ориентирования на местности — гонщик должен по карте найти прийти к финишу. Из-за сложности прохождения пересечение финишной черты уже может считаться победой — но призы получают только самые быстрые райдеры.

Особенности велосипедов с большими и широкими колесами, лучшие модели

Виды

Двухколесный транспорт всегда являлся олицетворением свободы движения. Езда на нем не требует наличия водительских прав или использования бензина. Особый интерес представляет велосипед с большими и широкими колесами, который подходит для всесезонных поездок. Модели отличаются мягким, легким ходом, высокой проходимостью, отличной стойкостью на любых покрытиях.

Название и история создания

У велосипеда с большими и широкими колесами есть свое уникальное название — фэтбайк (в дословном переводе — «толстый велосипед»). Модели обладают повышенной проходимостью, отличаются оригинальным внешним видом, который просто не может остаться незамеченным. Несмотря на внушительные размеры и шокирующие шины, по ходовым особенностям изделия схожи с классическими «горниками».

Первое упоминание о велосипедах с толстыми колесами относится к 1932 году. В американском издании было опубликовано изображение необычного транспортного средства. В те времена общественность скептически отнеслась к этой революционной идее. Официальным создателем фэтбайка считается Марк Грюнвальд, родиной — Аляска. Изобретатель сумел растянуть покрышки размером 3 дюйма до 3,5 и закрепить их на 80-миллиметровом ободе. Получившийся транспорт отлично передвигался по снегу, что и было главным назначением конструкции.

Первый велосипед с большими колесами серийного производства — знаменитый Surly Pugsley. В настоящее время выпускают огромное количество фэтбайков с различными технологичными дополнениями:

титановыми и карбоновыми рамами;
мягкими амортизационными либо жесткими ригидными вилками;
ободьями.

Фэтбайк предназначен для катания по любым дорожным покрытиям от городских улиц до пересеченной местности. Устойчивость сохраняется на камнях, высокой траве, снежном насте, песке. На таком велосипеде можно свободно перемещаться там, где не сможет проехать классическая модель, причем при любых погодных условиях и в любое время года.

Родиной велосипеда с большими и широкими колесами является Аляска, а его главным назначением — легкое передвижение по снегу
Первый фэтбайк — Surly Pugsley
Современные модели используются для езды по любым дорожным покрытиям — от городских улиц до пересеченной местности
Фэтбайк — всесезонный велосипед, рассчитанный на любую погоду

Нюансы устройства и управления

Особого внимания заслуживают характеристики фэтбайков. Эти велосипеды не нуждаются в жесткой опорной конструкции. Варианты, предназначенные для катания по пересеченной местности, дополняют надежной рамой, шинами на литых дисках. Модели с большими колесами имеют ряд особенностей:

ширина руля достигает 72 см;
измененная геометрия рамы и вилки, перья заднего треугольника имеют изогнутую форму, чтобы помещалось колесо на толстых шинах;
дисковая тормозная система оснащена механическим либо гидравлическим основанием;
вес фэтбайка варьируется в пределах 12–19 кг.

Остальные комплектующие являются классическими: кассета, тормоза, переключатели. Стандартная ширина покрышек велосипеда составляет 3,5–4,8 дюйма при общем диаметре — 26. У электрических конструкций эти параметры будут еще больше. Так, на известной модели Hanebink установлены бескамерные колеса с шинами 8 х 20, ширина и диаметр соответственно.

Размер колес современного фэтбайка в большинстве случаев такой же, как у горных велосипедов: 26; 27,5; 29 дюймов.

Универсальность и высокая проходимость обеспечиваются правильным давлением шин. Благодаря сниженным показателям широкие колеса буквально «поглощают» неровности и всевозможные препятствия на своем пути. Однако езда в таких условиях дается довольно трудно.

Многие люди, увидевшие фэтбайк впервые, полагают, что управлять им сложно или неудобно. В действительности ход модели будет точно таким же, как у классических горных велосипедов со стандартными покрышками. Транспорт с рамой из алюминия будет легким и удобным в использовании.

Вес стандартного фэтбайка колеблется в пределах 12–19 кг
Ширина руля достигает 72 см
Установлена дисковая тормозная система с механическим либо гидравлическим основанием
Размер колес такой же, как у горных моделей

Разновидности

В связи с повышенной популярностью фэтбайков, современные производители разрабатывают все новые и новые вариации. Сегодня выделяют следующие разновидности:

Односкоростной. Самый простой велосипед с широкими колесами. Имеет жесткую вилку, один скоростной режим.
Классический. Выпускают со стандартной либо планетарной втулкой, офсетной или безоффсетной конструкции, с различным количеством скоростных режимов.
Электрический. Отличная модель для города, после разрядки аккумулятора движение продолжается благодаря мускульной силе. При желании можно подобрать мини-велосипед с уменьшенным размером колес.
Складной. Самый компактный вариант, удобен в хранении, перевозке. При необходимости рама легко трансформируется. Данная разновидность является женской.
Двухподвесный. Отличается наличием двух подвесок, которые повышают качество управляемости на вязком покрытии — песке, жидкой грязи. Модель актуальная для езды по бездорожью. Ширина колесных покрышек такая же, как у классических моделей.
Полноприводный. Характеризуется повышенной проходимостью, некоторые производители оснащают полным приводом электрические варианты.
Трехколесный. Чаще всего производят в электрическом исполнении. Транспортное средство используют в качестве грузового приспособления, дополняют багажником сзади. Встречаются модели с двумя передними колесами. Главным плюсом такого фэтбайка является возможность передвижения по пескам в местах, где запрещена езда не бензиновом транспорте.

Существуют и другие разновидности велосипедов с большими колесами. В частности, кастомизированные версии, однако чаще всего производят их только на заказ. В серийную продажу модели не поступают.

Трехколесные фэтбайки
Классическая модель
Двухподвесные
Односкоростной
Полноприводный
Складной
Электрические модели

Сравнение с горным велосипедом

На первый взгляд, фэтбайк очень похож на горный велосипед. Единственная особенность первого — размеры шин. В действительности отличий гораздо больше, если сравнить модели по функциональным возможностям:

Проходимость. «Горник» даже со специальной грязевой резиной не сможет преодолеть любую трассу. Фэтбайк проедет по бездорожью благодаря широким колесам со сниженным давлением. Велосипед с толстыми покрышками не боится проколов и других повреждений.
Масса. Легкий «горник» превосходят фэтбайк по данному показателю. Последний весит почти 20 кг, первый — около 10 кг, поэтому не требует таких больших усилий при подъеме на гору или катании по шоссе.
Амортизация. Горные варианты без специальной вилки передвигаются гораздо жестче, вибрируют на неровностях покрытия. Фэтбайк, отличающийся более равномерным, мягким ходом, более универсален и удобен для передвижения по бездорожью.
Комфорт и скорость. Любителям быстрой езды стоит отдать предпочтение горному велосипеду либо электрофэтбайку. Классические модели не разгоняются более 30 км/ч. По удобству эксплуатации последние лидируют, поскольку кататься на них легко даже начинающим спортсменам.
Выполнение трюков. Фэтбайк не годится для экстремальной езды, выполнения всевозможных прыжков, он способен только преодолевать различные препятствия на трассах. Горные велосипеды в этом плане более универсальны.
Обслуживание. Велосипед с толстыми шинами обойдется дороже, поскольку оригинальные запчасти найти непросто. Ассортимент расходников и запасных деталей для горных моделей более доступен.
Внешний вид. Эстетика полностью зависит от индивидуальных предпочтений. Конечно, у фэтбайка дизайн интереснее, что свойственно всем внедорожникам, зато «горники» пестрят разнообразием оригинальных расцветок.

У «горников» и фэтбайков практически одинаковое количество плюсов и минусов. Последние разрабатывались специально для выполнения конкретных целей, поэтому являются более крупными, тяжелыми, неповоротливыми.

Вверху — фэтбайк, внизу — горный велосипед

Советы по выбору

Если нужен фэтбайк, трудности с выбором могут возникнуть не только у начинающих, но и у профессиональных райдеров. В список самых важных параметров входят:

Скоростные режимы. Скорость езды фэтбайка зависит от качества дорожного покрытия. Механические модели разгоняются до 30 км/ч, электрические — до 40 км/ч.
Грузоподъемность. Большинство велосипедов с широкими шинами рассчитаны на вес ездока в пределах 80–140 кг. Варианты, оснащенные багажниками, позволяют навешивать груз на раму.
Высота. Для людей среднего роста (165–178 см) оптимальны рамы диаметром 18 дюймов. В идеале расстояние от седла до паха не должно быть меньше 10 см.
Вес. В отличие от горных велосипедов, масса самого легкого фэтбайка составляет 10–12 кг. Стандартные модели весят от 14 до 18 кг.
Тип протектора. Для катания по пересеченной местности используют грязевые покрышки. Езда по асфальту возможна с вариантами слик и полуслик. Зимой рекомендованы шипованные покрышки.
Тормозная система. Выбор зависит от того, где предполагается ездить на велосипеде. На длинных спусках и пологих дорогах удобны гидравлические варианты. Механика подходит для передвижения по грязи.

Правильно выбрать подходящий фэтбайк — дело непростое. Следуя приведенным рекомендациям, можно найти оптимальную модель для любительского катания или профессиональных занятий.

Лучшие производители

Достоинства велосипедов на толстых колесах известны любителям спорта во всем мире. Сегодня на выпуске фэтбайков специализируются многие бренды:

Surly Bikes. Американская компания, которая пользуется огромным авторитетом в своей сфере. Линейка представлена тремя оригинальными велосипедами на больших колесах. Pugsly — экстремальный вариант для сложных трасс, Wednesday — универсальное транспортное средство, Ice Cream Truck — фэтбайк для длительных путешествий.
Love Freedom. Китайский бренд — пользуется популярностью в нашей стране. Все велосипеды с широкими шинами имеют эргономичные сиденья, рамы, изготовленные из высокоуглеродистой стали, алюминия.
Land Rover. Производит фэтбайки в низком ценовом сегменте. Модели оснащают легкими алюминиевыми рамами, дисковыми тормозами.
Benshi. Китайская компания производит велосипеды для езды по городу, катания по бездорожью. Продукцию бренда относят к любительскому сегменту.
Petava. Китайская фирма специализируется на выпуске велосипедов, отличающихся необычным оформлением рамы.
Forward. Российский бренд производит модели для женщин, подростков, а также полноразмерные варианты.

Электрические варианты с широкими шинами пользуются огромной популярностью. Такие колеса в сочетании со специальным оборудованием выглядит особенно эффектно. Лучшие модели электробайков — Eltrecо Multiwatt, Wellness, «Медведь».

Толстые колеса позволяют велосипедистам с легкостью преодолевать различные препятствия. Если возникают проблемы с тем, как выбрать фэтбайк, стоит прислушаться к рекомендациям специалистов. Тогда катание будет доставлять настоящее удовольствие.

Surly Bikes
Forward
Petava
Benshi
Land Rover
Love Freedom
Eltreco Multiwatt
«Медведь»
Wellness