Каким правилам подчиняется человек ведущий велосипед

Содержание скрыть
3 Является ли велосипедист участником дорожного движения
4 Основные обязанности и права велосипедиста

Недавно купили самокат, чтобы кататься по городу? Рассказываем, по каким правилам ПДД вы должны ездить

С ростом популярности на самокаты участились случаи, когда их владельцы попадают в ДТП. «Фонарь» узнал в УМВД, к кому на дороге относятся самокатчики и каким правилам они должны подчиняться. Теперь рассказываем вам.

Недавно купили самокат, чтобы кататься по городу? Рассказываем, по каким правилам ПДД вы должны ездить

За последние три года в Белгородской области зарегистрировано четыре ДТП с участием самокатов и электросамокатов. В одном из них погиб ребёнок. Одно из последних ДТП произошло 20 июня, когда на пешеходном переходе по проспекту Ватутина в районе улицы Костюкова автомобиль сбил человека, который пересекал дорогу на электросамокате. В результате этого ДТП никто не пострадал, но водителя признали виновным в том, что он не предоставил преимущество «пешеходам или иным участникам дорожного движения». Мы спросили в УМВД, какой статус на дороге имеют владельцы самокатов и как им себя вести.

Человек на самокате — это пешеход, велосипедист или кто-то другой?

Коротко: человек, который управляет самокатом, приравнивается к пешеходу, потому что в российских ПДД термин «самокат» отсутствует.

Нажмите, чтобы посмотреть развёрнутое объяснение

Самоката, с точки зрения ПДД, как бы не существует, и транспортным средством его назвать нельзя.

Пешеход по ПДД — это человек, который находится вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке. К ним приравниваются люди, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие рядом с собой велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, а также те, кто катается на роликовых коньках и самокатах. Из этого всего следует, что самокатчик — пешеход.

Каких правил должен придерживаться самокатчик?

Коротко: Самокатчик должен подчиняться четвёртой главе ПДД РФ «Права и обязанности пешеходов» и, как и любой другой пешеход, двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам, пересекать дорогу на надземных, подземных и наземных пешеходных переходах, где, как и пешеход, имеет преимущество при пересечении нерегулируемого перехода.

Нажмите, чтобы детально изучить права и обязанности пешехода

Пешеход имеет право:

1. передвигаться по дорогам в соответствии с настоящими Правилами;

2. на преимущественное пересечение проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, а также по регулируемому пешеходному переходу при разрешающем сигнале регулировщика или светофора.

Пешеход обязан:

1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии — по обочине. В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению транспортных средств. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются техническими нормативными правовыми актами;

2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, — по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода — на перекрестке по линии тротуаров или обочин);

3. при отсутствии в пределах видимости пешехода подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств. При пересечении проезжей части дороги вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка в темное время суток пешеходу рекомендуется обозначить себя световозвращающим элементом (элементами).

Пешеходу запрещается:

1. двигаться по краю проезжей части дороги при наличии тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, обочины, по которым возможно движение пешеходов, за исключением случаев, указанных в пунктах 21 и 135 настоящих Правил;

2. задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности;

3. переходить (пересекать) проезжую часть вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов на участке дороги: с разделительной зоной, разделительной полосой; с общим числом полос движения шесть и более; где установлены дорожные ограждения;

4. выходить на проезжую часть дороги из-за стоящего транспортного средства или иного объекта, ограничивающего обзорность дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

5. В темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги в случае движения по обочине или по краю проезжей части дороги пешеход, ведущий велосипед, мопед, мотоцикл без бокового прицепа, обозначенный габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями (световозвращающими лентами), должен двигаться по ходу движения транспортных средств.

6. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить (пересекать) проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

7. Движение организованной пешеходной колонны по проезжей части дороги разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. В светлое время суток впереди и сзади с левой стороны этой колонны должны быть сопровождающие с флажками красного цвета, а в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги впереди — сопровождающие с фонарем, излучающим белый свет, и сзади — излучающим красный свет.

8. Группы детей разрешается водить только по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам навстречу движению транспортных средств и только в светлое время суток. При этом их передвижение осуществляется колонной не более чем по двое детей в ряд в сопровождении совершеннолетних из расчета не менее одного сопровождающего на двадцать детей.

Надо ли спешиваться на пешеходных переходах, как обязаны это сделать велосипедисты?

Велосипед, в отличие от самоката, считается особым транспортным средством, со своим сводом правил, среди которых есть обязанность спешиться при переходе дороги. Самокат таким правилам не подчиняется, поэтому, теоретически, спешиваться не нужно, но лучше всё же это сделать, чтобы не попасть в ДТП.

А есть разница на каком я еду самокате: на обычном или на электрическом?

Каких-либо комментариев по классификации самокатов в ПДД нет, поэтому разницы между обычным самокатом и электрическим для законодателя и, как следствие, для автомобилиста, нет.

Конспект занятия по пдд в старшей группе. правила езды на велосипеде

Конспект занятия по ПДД в старшей группе. Правила езды на велосипеде

Все дети любят ездить на велосипеде, и лишь немногие родители объясняют своим малышам, как ездить по городу на велосипеде, не мешая другим людям и не создавая опасных ситуаций для пешеходов и автомобилистов. От соблюдения правил дорожного движения зависит безопасность всех его участников.

Самым маленьким велосипедистам нужно передвигаться только по тротуарам и велосипедным дорожкам, и только в сопровождении взрослых. Выезд на дорогу и самостоятельные поездки разрешены детям возрастом старше 14 лет.

Малышей, которые только осваивают двухколесный транспорт, следует приучить ехать только рядом с родителями, не отъезжая дальше, чем на несколько метров, не выезжая за пределы тротуара, а так же научить их пользоваться тормозами и останавливать движение.

Кроме того, ребенок, самостоятельно ездящий на велосипеде, должен уметь хоть немного маневрировать, чтобы объезжать людей и препятствия на дороге. Ребенок на транспорте должен уметь снижать скорость и входить в поворот, и знать, что пересекать проезжую часть можно только по пешеходному переходу, ведя велосипед рядом.

Дети, которые учатся ездить на велосипеде и которые катаются уже достаточно хорошо, должны понимать, как можно и как нельзя использовать двухколесный транспорт. Чтобы ребенок не пострадал сам и не спровоцировал дорожно-транспортный происшествий, он должен соблюдать определенные правила. Что обязан делать ребенок на велосипеде для собственной безопасности:

  • Ездить только по велосипедным дорожкам, а если их нет – по тротуарам, не выезжая на территорию проезжей части и не мешая передвижению других участников дорожного движения;
  • Надевать шлем, а если ребенок катается в темное время суток или в условиях недостаточной видимости – одежду со светоотражателями. Кроме того, светоотражатели должны быть и на средстве передвижения;
  • Держать дистанцию и уметь маневрировать в процессе езды;
  • Ребенок постарше, ездящий по проезжей части, должен знать правила дорожного движения и уметь подавать сигналы автомобилям. Как и всем участникам дорожного движения, юным велосипедистам необходимо иногда освежать в памяти материалы Правил дорожного движения, и покупать свежие издание правил.

При езде на велосипеде детям категорически запрещается:

  • Ездить без шлема;
  • Ездить на неисправном транспортном средстве;
  • Возить пассажиров на багажнике или на раме;
  • Ездить против потока;
  • Ездить на велосипеде без рук, или держать транспортное средство одной рукой, или убрав ноги с педалей;
  • Связывать и буксировать несколько велосипедов в одну систему.

Конспект занятия по ПДД в старшей группе. Правила езды на велосипеде

Несоблюдение простых правил безопасности подвергает жизнь ребенка опасности. Даже тогда, когда кажется, что дорога абсолютно безопасна, и ребенок не может упасть и пораниться, лучше перестраховаться и уговорить малыша надеть шлем.

Экипировка для маленького велосипедиста

Как одеть маленького гонщика, чтобы сохранить ему жизнь и здоровье? Если ребенок еще мал и сидит в крохотном трехколесном транспортном средстве, которое катят родители за ручку, то ни шлем, ни другие приспособления ему не понадобятся, так как весь процесс контролируют взрослые. Но если ребенок подрос и сам катается по двору и окрестностям, экипировка ему нужна даже более серьезная, чем взрослому.

Первое, что понадобится маленькому гонщику – шлем. Многим родителям кажется, что для передвижения по тротуару и катания во дворе шлем не нужен, так как на проезжую часть ребенок не выезжает, а катается достаточно хорошо, чтобы не падать. На самом деле нет разницы, где катается малыш.

Некоторые автомобили могут заехать и во двор, и на детскую площадку, и даже огороженные велодорожки не всегда защищают от автохамов. Кроме того, дорога под колесами железного коня не всегда ровная, и если колесо транспорта попадает в выбоину – ребенок может упасть и ощутимо ударится.

Езда на велосипеде, даже на детском, подразумевает высокую скорость, а шлем сократит риск получения серьезной травмы. Шлем лучше выбирать яркий, заметный, чтобы другие участники дорожного движения замечали юного гонщика даже в условиях недостаточной видимости и на большом расстоянии.

Покупать шлем «на вырост» запрещено. Если шлем болтается на голове у ребенка или сползает на глаза, толку от такой защиты не будет.

Вторая часть защитного снаряжения, которая может сохранить жизнь ребенку – светоотражающий жилет или одежда со светоотражающими элементами.

Особенно важно правильно одеть ребенка в темное время суток, так как в темноте маленького велосипедиста на дороге заметить сложнее. Но это не значит, что днем езда на велосипеде возможна без специальной одежды.

Нет, по правилам безопасности, ребенок должен быть правильно одет даже во время передвижения по дороге днем.

Помогает яркая одежда со светоотражателями и в условиях недостаточной видимости. Но если на улице сильный туман или задымление, и проезжей части не видно, лучше отложить велопрогулку, чтобы не рисковать понапрасну жизнью и здоровьем ребенка.

Наколенники и налокотники многие родители считают лишней тратой денег, так как без них малыш, особенно только учащийся кататься, чувствует себя менее уверенно. Лучше перестраховаться и купить ребенку наколенники и налокотники, и снять их, когда малыш хорошо освоит двухколесный транспорт.

Стоит уделить внимание и одежде юного гонщика. Чтобы ребенок не перегрелся, не стоит одевать его слишком тепло, даже если на улице прохладно. Лучше теплой кофты будет согревать малыша непродуваемая ветровка или жилет. Не рекомендуются широкие штаны, которые могут запутаться в цепи или зацепиться за педали.

Подготовка велосипеда

Конспект занятия по ПДД в старшей группе. Правила езды на велосипеде

Поскольку на дороге велосипед является не просто детским развлечением, но и транспортным средством, полноценным участником движения на дороге, то подросшего ребенок следует научить проверять и готовить транспорт перед выходом из дома. Езда по обочине дороги разрешена с 14 лет, и к этому возрасту подросток способен самостоятельно обслуживать транспортное средство.

Перед тем, как выезжать на дорогу, необходимо убедиться, что байк полностью исправен, на его корпусе и раме нет трещин или вмятин, что рама прямая, а руль позволяет полностью управлять средством передвижения.

Следует проверить, что цепь натянута достаточно сильно, колеса ровные и правильно центрованы, а сидение отрегулировано по высоте.

Не всегда дорожные условия позволяют остановиться во время движения и быстро исправить мелкую поломку.

В домашних условиях необходимо проверить, горят ли фары, работают ли тормоза на средстве передвижения, слышно ли звонок и достаточное ли давление в шинах. От состояния и своевременной проверки этих вещей зависит жизнь велосипедиста.

Ребенок старшего возраста должен знать основные знаки, правила дорожного движения и сигналы, которые подает велосипедист рукой во время передвижения по дороге. Обучить его помогут учебные материалы для детей разного возраста, которые можно найти в интернете.

Езда на велосипеде – развлечение для всей семьи, от самых маленьких до самых взрослых ее членов.

И поэтому многие родители стараются как можно раньше посадить своих детей на средство передвижения, часто забывая объяснить им базовые правила дорожного движения и безопасности.

Только когда ребенок уверенно чувствует себя в седле, хорошо умеет тормозить и разворачиваться, знает сигналы и дорожные знаки и не создает помех для передвижения пешеходов и автомобилей, можно считать, что он подготовлен к выезду в город.

Правила езды на велосипеде могут казаться устаревшими или слишком строгими, но, как и все правила безопасности, они спасли не одну жизнь.

Поэтому даже когда кажется, что дорога абсолютно безопасна и надевать шлем не нужно, что ребенка достаточно хорошо видно и без светоотражающих полосок на одежде, а транспорт на вид в исправном состоянии, пренебрегать техникой безопасности не стоит.

Иногда лишняя минута, потраченная на проверку железного коня, и надетый шлем и еще раз повторенные правила сохранят здоровье и жизнь.

Мой дорожный друг — велосипед

  • Конспект непосредственно образовательной деятельности по Правилам дорожного движения.
  • Старшая логопедическая группа.
  • Тема: « Мой дорожный друг — велосипед»
  1. Воспитатель первой квалифицированной категории
  2. ДОУ №2 г. Казани
  3. Создание проблемы: Знает ли ребенок, как безопасно вести себя на дороге?

Актуальность проблемы: У детей дошкольного возраста отсутствует та защитная реакция на дорожную обстановку, которая свойственна взрослым. Их жажда знаний, желание постоянно открывать новое часто ставит ребенка перед реальными опасностями, в частности и на дороге.

  • Цель: формировать в детях умения понимать потенциальную опасность транспорта, умение слушать и запоминать дорожную информацию; воспитывать чувство ответственности за себя и других, развивать логическое мышление и внимательность, связную речь, память.
  • Образовательные задачи: формировать элементарные представления об устройстве велосипеда в разные времена, познакомить с дорожными знаками: «Велосипедная дорожка», «Движение на велосипеде запрещено», закрепить классификацию транспорта ( наземный, водный, воздушный),
  • Развивающие задачи: при сравнении велосипеда и машины учить выделять общее, обогащать словарный запас на данную тему, быстро находить ответ на вопрос и четко его формулировать, развивать мелкую моторику пальцев рук.
  • Воспитательные задачи: соблюдать правила дорожного движения при катании на велосипеде, проявлять дружеские отношения.
  • Направление: « Познавательно – речевое развитие»
  • Образовательные области: познание, чтение художественной литературы, коммуникация, художественное творчество, социализация, физическая культура, безопасность, здоровье.

Предварительная работа: беседы на темы «Детские игры на улице», «Дорожные знаки», рассматривание энциклопедии «История возникновения транспорта», ситуативных картинок по правилам дорожного движения, игры «Дорожное – не дорожное», «Помоги Незнайке расставить знаки» и другие, экскурсия в парк с участием родителей и детей, чтение художественной литературы Михалков С. «Велосипедист», Носов Н. «Автомобиль», загадки стихи о транспорте, о дорожных знаках, рисование на тему «Игры во дворе», просмотр мультфильмов, изготовление атрибутов к игре « Правила дорожного движения».

  1. Материал к нод: кукла «Стобед», картинки с видами транспортных средств, дорожные знаки,
  2. разрезные дорожные знаки «Велосипедная дорожка», «Движение на велосипеде запрещено».
  3. Ход нод:
  4. — Дети, предлагаю вам поиграть.
  5. Игровое упражнение «Назови дорожное слово».

Дети по очереди называют дорожные слова: светофор – автомобиль – пешеход – автобус – дорога дорожный знак и т.п.

— У нас в гостях Стобед. Как всегда у него беда. На этот раз он запутался в картинках. Он хотел разложить их по видам, но никак не может справиться.

Игра «Виды транспортных средств».

Дети раскладывают по видам: наземный — автобус, автомобиль, грузовик и т.д, также отбирают воздушный, водный.

— Молодцы! Все с заданием справились. Но почему же Стобед опять загрустил?

Стобед – Всем транспортом управляют взрослые. А как же быть детям? Им ведь тоже хочется покататься.

Дети – можно покататься с взрослыми. Можно придумать сделать маленькие машины.

Можно покататься на велосипедах и самокатах.

Стобед – Отлично! А у вас есть велосипеды?

Стобед – Интересно, а какой велосипед был раньше?

Рассказ воспитателя – Обыкновенный велосипед в разные времена был устроен по разному. И называли его по- разному. Раньше велосипед был деревянный. Колеса у велосипеда были тоже деревянные и одинаковой величины. (Показ иллюстрации). Ох и трясло же! Поэтому велосипед раньше называли «костотряс».

Потом придумали велосипед с металлическими колесами. Одно большое, даже можно сказать громадное, с множеством блестящих спиц, которое напоминало паутину. Такой велосипед стали называть «паук». Он был очень быстрый. Только вот беда….. Если под колесо такого велосипеда попадет камень, велосипедист сразу падает на землю.

Потом сделали велосипед с двумя металлическими колесами, такую же раму, как сейчас и цепь. Крутишь педалями, велосипед едет, но уж больно трясет. Долго мучились велосипедисты. До тех пор. Пока на велосипеде не появилась…..А что появилось, узнаете, если отгадаете загадку:

«Катится по дороге подушка, наволочка резиновая,

Вместо пуха и пера – воздух».

Как называется эта диковинная подушка? Правильно, это надутая воздухом шина.

  • Сегодня повсюду увидишь удобные, послушные велосипеды.
  • Двигательная моторика с речевым сопровождением.
  • — Давайте и мы с вами покатаемся на велосипеде:
  • Дети ложатся на спину на ковре, имитируя движение велосипеда. Сопровождая словами:
  • Едет он на двух колесах,
  • Не буксует на откосах,
  • И бензина в баке нет.
  • Это мой велосипед.
  • Артикуляционная гимнастика «Лопнула шина», «Накачай шину»

Дети издают соответствующие звуки «Шшшшшшшшш………», «Сссссссссссссссс……..».

— Дети, какие современные виды велосипедов вы можете назвать?

Дети — детский трехколесный, раскладной, спортивный — гоночный, велосипед с багажником.

-Велосипед – это значит « быстроног». Почему так говорят?

  1. Дети – крутишь педали, ноги как будто бегут.
  2. Стобед – Интересно, что общего у велосипеда и машины?
  3. Игровое упражнение « Чем похожи?»

Дети делятся на две группы. Одна группа говорит об особенностях автомобиля, другая – о велосипеде. В конце обобщают и делают вывод, что у них есть руль, колеса, фары, сиденья, педали, тормоз. А отличаются тем, что автомобилем управляет двигатель, а велосипед едет с помощью мускульной силы.

Стобед — Ура! Я теперь могу кататься на велосипеде по дороге?!

Дети – Нет! Можно кататься во дворе, где нет транспорта или на специально отведенном месте. Кататься нужно под присмотром взрослых. Велосипед – это тоже транспортное средство . Поэтому велосипедист должен соблюдать правила дорожного движения.

  • -Предлагаю вам игру «Собери картинку».
  • Дети собирают разрезные картинки.
  • -Что у вас получилось?
  • Ответы детей.
  • — Знак «Велосипедная дорожка» указывает на то, что эта дорожка для велосипедистов и по ней можно смело ездить на велосипеде.

Знак «Движение на велосипеде запрещено означает. Что там, где он установлен, велосипедное движение запрещено.

— Чтобы вы хорошо запомнили эти знаки, научили других, я их нарисовала. Только не успела их сделать красочными.

Художественное творчество

— Чтобы вы хорошо запомнили эти знаки, научили других, я их нарисовала. Только не успела их сделать красочными.

Дети работают в группах, используют по желанию разный материал (краски, цветная бумага, пластилин, клей, фломастеры).

-Замечательные знаки получились. Я уверена, что все дети и Стобед будут соблюдать правила езды на велосипеде.

  1. Итог: Что сегодня было вам интересно?
  2. Какие задания были сложными?
  3. Что нового хотели бы вы узнать?
  4. Что хотели бы вы рассказать родителям?
  5. Ожидаемый результат:
  6. — Предложенная работа попытка показать на практике систему деятельности МАДОУ №2 по обучению детей основным правилам дорожного движения;
  7. — воспитания и повышения культуры поведения на дорогах
  8. — заинтересованности родителей быть примером для детей по обучению правилам дорожного движения.
  9. Литература
  • Н.Е. Вераксы, Т.С.Комарова, М.А.Васильева « От рождения до школы». Примерная основная общеобразовательная программа дошкольного образования. Изд-во «Мозаика- Синтез», 2012.-336с.
  • Р.Н.Минниханов, Д.М.Мустафин «Обучение детей правилам безопасного поведения на дорогах»: учебное пособие. Издание ГУ «НЦ БЖД», 2008. – 228 с.
  • Д.М.Мустафин «Цикл занятий для детей дошкольного возраста по обучению правилам безопасного движения на дорогах: Сборник конспектов занятий. Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2009. – 240 с.
  • Павленко Л.Ф. Обучение дошкольников правилам безопасного поведения на дорогах: Учебно — метадическое пособие. УИПКПРО. 2003. – 92с.
  • Правила дорожного движения. Российская федерация, Москва 2012 – 61стр.
  • Т.А. Шарыгина «Беседы о правилах дорожного движения с детьми 5-8 лет. Москва 2009 г. – 73 стр.

Конспект занятия по пдд «Велосипед мой друг»

Конспект занятия по ПДД«Велосипед — мой друг»

Конспект занятия по правилам дорожного движения в старшей группе №9 МАДОУ д/с комбинированного вида «Колосок», подготовлен воспитателем второй квалификационной категории Сковородниковой Светланой Серафимовной.

Цель и задачи:

  1. Расширять представление о велосипеде.
  2. Учить различать дорожные знаки и правильно называть их назначение по заданной теме.
  3. Воспитывать уважительное отношение ко всем участникам дорожного движения.
  4. Уметь определять места игр и катание на велосипеде.
  • Материал: слайды по данной теме; дорожные знаки; велосипеды, разрезанные картинки велосипедов для дидактической игры «Собери велосипед».
  • ^ демонстрация иллюстрации по слайдам; показ способов действия.
  • Предварительная работа:

рассматривание картинок «Велосипед»; наблюдение на прогулке; беседы с детьми из личного опыта «Как я катался на велосипеде»; дидактическая игра «Собери дорожный знак», чтение художественной литературы. Ход занятия:

  1. (1 слайд)
  2. (Занятиепроводится в музыкальном зале, дети заходят под музыку и садятся на стульчики.)
  3. (2 слайд) – воспитатель загадывает загадку:
  4. Это мой …Велосипед.
  5. Появляется Незнайка (заезжает в музыкальный зал на велосипеде задом наперёд и поёт песню).

Ребята, наш город очень красивый и природой и людьми и движением. Но иногда движения машин могут привести к авариям. Чтобы жить безопасно, нужно научиться и правильно уметь вести себя в различных ситуациях. Мы ещё маленькие, и не имеем право садиться за руль автомашины. Поэтому, для нас созданы маленькие машины, а также и велосипеды. Не секрет, что все дети любят кататься на велосипеде. Мне загадку загадалиЧто это за чудеса?Руль, седло и 2 педали2 большущих колесаУ загадки есть ответПравильно!

Незнайка:Здравствуйте мои друзья, узнали вы меня? Вот приобрёл велосипед, хочу покатать своих друзей.

Воспитатель: Незнайка, ты неправильно, катаешься на велосипеде, задом наперед. Ты разве не знаешь для чего нужна вот эта часть велосипеда?

Незнайка: Нет, не знаю. (^ ) Показ (3 слайда) хоровые ответы детей.

После этого Незнайка садиться на велосипед, и уезжает, но воспитатель останавливает его и предлагает посидеть с нашими ребятишками на занятии. А сейчас я проверю, как вы запомнили части велосипеда, поиграем в игру «Назови недостающею часть»

(слайд 4, 5, 6, 7) индивидуальные ответы детей на закрепление частей велосипеда.

Игра «Собери велосипед». Разделимся на две команды. Каждая команда соберёт велосипед. А мы с Незнайкой проверим правильность выполнения задания.

Молодцы! Знаете ли вы историю происхождения велосипедов?

Слушайте внимательно. Первые велосипеды появились в Германии 1818г – их называли «костротрясами».

Затем в Шотландии 1830г – их называли «паук», потому, что заднее колесо было больше переднего и велосипедистам неудобно было ездить, было опасно. Через 30 лет во Франции 1860г – неудобно располагался руль.

И уже через 20лет появились более безопасные велосипеды. С тех пор стал развиваться велосипедный спорт (слайд 8).

Ребята, какие виды велосипедов вы знаете? Почему так называют? (слайд 9).

1) цирковой, 2) двухместный, 3) горный, 4) спортивный.

Воспитатель: Что бы мы катались безопасно, мы должны учить правила безопасного движения при катание на велосипеде (слайд 10).

Какие правила безопасной езды мы должны соблюдать при катании на велосипеде? (Нельзя ездить на велосипеде, держась одной рукой. Нельзя сажать пассажира на багажник. Можно класть поклажу. Нельзя «брать на буксир» другого велосипедиста.)Какие правила мы должны соблюдать при езде на велосипеде?(Смотреть вперёд. Держаться двумя руками за руль.

На багажнике перевозить только поклажу.)Выходя на улицу, мы становимся, кем – пешеходами, кто сидит за рулём автомашин – водителями, кто на велосипеде – велосипедистами. Для того чтобы не было происшествий на дорогах, существуют – дорожные знаки. Так вот, для велосипедистов тоже существуют дорожные знаки.

Посмотрите на них и скажите назначения этих знаков (слайд 11)

  1. велосипедная дорожка
  2. движение запрещено

Ну а сейчас, загадки для ума, для самых ловких и сообразительных.

  • (слайд12) На чём ехал Емеля к царю во дворец?
  • (слайд13) Что подарили родители дяди Фёдора Печкину?
  • (слайд14) Какой личный транспорт у бабы Яги?
  • (слайд15) На чём летал старик Хаттабыч?

Молодцы!А знаете ли вы?

Где можно кататься на велосипеде? (слайд16).

Где есть знак велосипедная дорожка или на детской площадке.

Как правильно везти ребёнка на взрослом велосипеде? (слайд17).

На велосипеде оборудованным специальным сидением.

Кот Леопольд приглашает вас покататься на велосипеде? С. Михалков «Велосипед» (слайд18)

На двух колесах я качу.

  1. Двумя педалями верчу, (Ходьба на месте)
  2. За руль держусь, гляжу вперед. (Руки вытянуть вперед)
  3. Я знаю: скоро поворот. (Руки в стороны)
  4. Шоссе спускается в овраг.

Мне подсказал дорожный знак:Качусь на холостом ходуНезнайка: Ребята, спасибо вам. Я очень многое узнал о велосипеде. Мне было очень интересно.

Молодцы! (слайд 19).

Катание на велосипедах по подгруппам, выполняя задания.

  1. По извилистой дорожке.
  2. Кто медленнее доедет до флажка.
  3. По развороту в сторону.

Урок по ПДД на тему: «Грамотный велосипедист», 4 класс

  • УРОК по ПДД на тему: «Грамотный велосипедист» (для 4 класса)
  • Тема программы:«Транспортные средства».
  • Тема урока:«Грамотный велосипедист».
  • УУД:
  • — формирование знаний, представлений о безопасном движении
  • велосипедистов на дороге.
  • – развитие умения анализировать, сравнивать, обосновывать;
  • развитие умений оценивать дорожные условия для катания на
  • велосипеде.
  • — воспитание чувства причастности к дорожному движению и ответственности за свое поведение в условиях дороги;
  • воспитание дисциплинированности;
  • воспитание культуры поведения на улице.
  • Тип урока: комбинированный
  • Вид урока: урок- беседа
  • Методы обучения: сочетание монологического и диалогического изложения с постановкой творческих заданий.
  • Материально техническое и дидактическое оснащение:
  • Дорожные знаки для велосипедистов; слайды с изображением видов велосипеда, частей велосипеда, ситуационные рисунки правилами езды на велосипеде, маневрами на велосипедиста, текстам для теста, загадка; раздаточный материал: знаки дорожного движения, памятка для велосипедиста.
  • Анализ содержания учебного материала к уроку по ПДД.
  • На тему: «Транспортные средства».
  • Тема урока: «Грамотный велосипедист»

1.Компонентный анализ.

а) понятийный анализ

Новые понятия Опорные понятия
«селерифер», «тандем», «трековые», «маневры», правила велосипед, части велосипеда, виды велосипедов, велосипедист, дорожные знаки

б) приемы работы

новые опорные
схематическое изображение символами (дорожными знаками), анализировать текст и вычленять главное работа над текстом, решение ПС при покупки велосипеда, установление логической цепочки, ответы на вопросы теста установление логической цепочки

2. Технико – технологический анализ.

  1. Материально техническое и дидактическое оснащение.
  2. Дорожные знаки для велосипедистов; слайды с изображением видов велосипеда, частей велосипеда, ситуационные рисунки, правилами езды на велосипеде, маневрами велосипедиста; раздаточный материал: знаки дорожного движения, памятка для велосипедиста.
  3. Организационно – экономический анализ.
    • организация рабочего места учащихся ( для работы группами )
    • вопросы техники безопасности езды на велосипеде,
    • физ.минутки

Логический анализ.

создание проблемной ситуации на этапах урока

    1. при определение темы урока;
    2. при выборе велосипеда в магазине;
    3. при анализе дорожных ситуаций
    4. при анализе текста и составление логической цепочки при помощи дорожных знаков;

Психологический анализ.

  • Виды велосипедов
  • Физ.минутки при чтение стихотворения
  • Поиск, называние ошибок на рисунках с дорожными знаками

6. Воспитательный анализ.

    1. воспитание чувства причастности к дорожному движению и ответственности к дорожному движению и ответственности за свое поведение в условиях дороги;
    2. воспитание дисциплинированности;
    3. воспитание культуры поведения на улице.

    Актуализация опорных знаний, умений и навыков. Мотивация.

    Здравствуйте, ребята! Сейчас я загадаю вам загадку, а вы определите тему нашего урока. И так…

    • Загадка:
    • (2 слайд)
    • Ясным утром вдоль дороги
    • На траве лежит роса.
    • По дороге едут ноги
    • И бегут два колеса.
    • У загадки есть ответ
    • Это мой …(велосипед)
    • Дети:
    • Велосипед.
    • Учитель:

    Правильно. Сегодня на уроке вы научитесь быть грамотными велосипедистами. Что это значит?

    1. Дети:
    2. Мы должны знать правила езды на велосипеде, дорожные знаки для велосипедиста.
    3. Учитель:
    4. А для чего это важно знать?
    5. Дети:
    6. Чтобы не попасть в аварию, чтобы не было травм, чтобы езда на велосипеде была безопасной.
    7. Учитель:

    Итак, отправляемся в путь. Но сначала немного истории.

    Первые велосипеды появились во Франции в1791 году. Назывался этот велосипед селерифер, что означает «производитель скорости». Его изобрел граф Меде де Сиврак.Велосипед мало напоминал сегодняшнюю модель: двух колесный самокат с деревянной рамой, без педалей и руля. Переднее колесо не поворачивалось, поэтому ехали на нем только по прямой, отталкиваясь от земли ногами.

    В 1792 году немецкий офицер Карл Фридрих Дрез оснастил селерифер управляемым передним колесом. А в 1830 году его соотечественник Филипп

    Фишер построил экипаж с двухметровым передним колесом, снабженным педалями и маленьким задним. За ажурные ободья колес, тончайшие спицы и быструю по тем меркам езду их прозвали «пауками».

    В 1853 году немец Мориц Фишер построил экипаж с педалями на переднем колесе и тормозом на заднем. В Германии не заинтересовались этим изобретением, зато французы охотно приняли аналогичную конструкцию парижского каретного мастера Пьеро Мишо, названную в его честь «мишолиной». Примерно в это же время новую машину стали называть по-французки- «велосипед» (от лат. «Быстрый» «нога» )

    • Учитель:
    • С годами велосипеды модернизировались, создавались все новые и новые виды велосипедов.
    • — А какие виды велосипедов знаете вы ребята?
    • Дети:

    Детские, спортивные, трехколесные, складные, взрослые и т. д.

    Молодцы! Да, действительно, видов велосипедов много, но все они делятся на несколько групп.

    1. (5 слайд)
    2. Детские и подростковые.
    3. (6 слайд)

    Велосипеды для взрослых. (Мужские, дамские.)

    • (7 слайд)
    • Специальные. (Спортивные, дорожные: туристские, трековые, горные, цирковые)
    • Учитель:

    Да, велосипеды бывают разные. А из каких частей состоит велосипед.

    1. Дети:
    2. Колеса, руль, педали, рама, вилка, спицы, сиденье, багажник, цепь, звонок, насос.
    3. (8 слайд) Рисунок велосипеда с названиями частей.

    Учитель: А у кого из вас, ребята, есть велосипед? Поднимите руку (остальным). А вы мечтаете о велосипеде? Представьте себе такую ситуацию.

    Родители решили подарить вам велосипед. Какое участие вы будете принимать при его покупке? На что обратите внимание? ПС

    Дают ответы. (Велосипед должен соответствовать возрасту и росту).

    Сели на свой новый велосипед и поехали.

    Физ. минутка под стихотворение С. Михалкова «Велосипед» (читает и показывает один ученик).

    • На двух колесах я качу
    • Двумя педалями верчу (ходьба на месте)
    • За руль держусь, гляжу вперед (руки вытянуть вперед)
    • Я знаю скоро поворот (руки в стороны)
    • Мне подсказал дорожный знак
    • Шоссе спускается в овраг (присели)
    • Качусь на холостом ходу
    • У пешеходов на виду (круговое движение руками)

    2. Формирование новых знаний, умений, навыков.

    Велосипедисты вы замечательные. Но мало уметь кататься на велосипеде, надо знать правила езды и знаки, регулирующие места и порядок их движения.

    1. — Какие правила безопасной езды на велосипеде вы знаете?
    2. Дети:
    3. Можно кататься только во дворе дома, в парках и скверах, специально отведенных для катания местах; велосипед должен быть технически исправен, нельзя кататься без использования рук, выезжать на проезжую часть, через дорогу велосипед необходимо переводить, а не переезжать на нем, нельзя ездить по двое в ряд.

    Учитель: Вы правы, ребята. А вот еще несколько правил, которые необходимо знать грамотному велосипедисту.

    • (9 слайд)
    • По улицам городов и шоссейным дорогам на велосипеде разрешается ездить лишь с 14 летнего возраста.
    • (10 слайд)
    • В некоторых городах, чтобы получить право управлять велосипедом, надо сдать экзамены по ПДД, получить удостоверение и номерной знак.
    • (11 слайд)
    • При движении по дороге велосипедисты не должны удаляться от обочины далее чем на метр.
    • Перевозимый груз не должен выступать более чем на полметра в длину или ширину.
    • Учитель:
    • А теперь вспомним знаки, которые должен знать любой велосипедист.
    • (12 слайд)
    • Дорожные знаки для велосипедиста (Дети называют знаки)
    • Учитель:

    Сейчас я хочу предложить вам игру «Вместо слов — знаки». Я прочитаю текст, вы внимательно его послушайте. Потом я зачитаю его по частям, а вы замените его знаками, которые лежат у вас на парте. Получится рассказ, зашифрованный знаками. Готовы?

    Учитель читает текст

    На улице идет дождь. Дорога скользкая, из жилой зоны на главную дорогу выехал велосипедист. Он поехал по специально отведенному для этого месту- велосипедной дорожке. Велосипедная дорожка пересекла главную дорогу, по которой могли двигаться только автомобили. Здесь велосипедист спустился с велосипеда – пошел на другую сторону дороги по пешеходному переходу.

    1. (13 слайд)
    2. Проверка
    3. Учитель оценивает правильность выполнения.
    4. Учитель:
    5. Какие правила поведения велосипедистов описаны в этом отрывке?
    6. Дети:
    7. Мальчик ехал по велосипедной дорожке.
    8. (14 слайд)
    9. Дети:
    10. Не переезжал дорогу, а перевел велосипед по пешеходному переходу.
    11. (15 слайд)
    12. Учитель:
    13. Грамотный велосипедист должен знать еще и маневры Учитель показывает и объясняет маневры для велосипедиста.
    14. (16 слайд)
    15. Маневры.
    16. Физ. минутка (на внимание)
    17. Учитель отводит в сторону правую руку – дети поворачиваются вправо и шагают, левую руку – влево, руку поднимает вверх – дети поворачиваются лицом к доске.

    3.Применение знаний, формирование умений и навыков.

    • Учитель:
    • Теперь я предлагаю вам найти и прокомментировать ошибки на рисунках.
    • (17 слайд)
    • Перевозка пассажиров запрещена, едет по дороге, не видя приближающуюся машину.
    • (18 слайд)
    • Едет по дороге, зацепился рукой за кузов грузовой машины.
    • (19 слайд)
    • Едет по дороге, не держась руками за руль, второй велосипедист едет по тротуару, мешая пешеходам.
    • Викторина
    • (20, 21, 22,23,24 слайды)

    1. Каким правилам подчиняется человек, ведущий велосипед?

    1. А — Правилам для водителей.
    2. Б — Правилам для пешеходов.
    3. В — Правилам для мотоциклистов.
    4. Кто называется водителем?
    5. А — Лицо, управляющее инвалидной коляской.
    6. Б — Лицо, управляющее каким — либо транспортным средством.
    7. В — Лицо, ведущее велосипед.

    3. В каком возрасте разрешается выезжать на велосипеде на дороги общего пользования?

    • А – Не моложе 10 лет.
    • Б — Не моложе 14 лет.
    • В — Не моложе 16 лет.

    4. Какие грузы запрещается перевозить на велосипеде и мопеде?

    1. А – Всякие грузы
    2. Б — Грузы, мешающие управлению или выступающие более чем на 0,5 по длине и ширине за габариты.
    3. В — Грузы весом более 10 кг.

    5. Разрешается ли перевозка пассажиров на велосипеде?

    • А — Разрешается.
    • Б — Запрещается.
    • В — Разрешается перевозка детей до 7 лет на специально оборудованном сиденье.

    4. Рефлексия.

    1. Учитель:
    2. Что должен знать грамотный велосипедист?
    3. Дети:
    4. Отвечают.
    5. Учитель:

    Молодцы! Вы настоящие велосипедисты! А это памятка всегда будет напоминать вам правила езды на велосипеде.

    • Памятка для велосипедистов.
    • Водители велосипедов,
    • Ваш «вело» — транспортное средство!
    • Двухколесный друг надежен,
    • Только знай: где, что, как можно!
    • Прежде, чем начнешь с ним путь,
    • То проверить не забудь
    • Тормоза, колес исправность,
    • Отражатель сзади красный.
    • Ездить ж на «друге» можно,

    Там. Где для него дорожка.

    1. Оседлать велосипед –
    2. Лишь с четырнадцати лет!
    3. Перевозка пассажиров,
    4. Грузов с длинным габаритом,
    5. И езда без рук обеих
    6. Запрещаются тебе здесь!
    7. Запрещают однозначно
    8. За машинами гоняться!
    9. Там, где ходят пешеходы,
    10. С «вело» нет для вас дороги!
    11. Этих правил выполнение
    12. Вам поможет без сомнения!

    5. Домашнее задание.

    1) Выучить памятку наизусть.

    2) Ответить на вопрос: Почему опасно кататься на велосипеде поздней осенью?

    3) Придумать сценарий серии «Ну, погоди!» используя знания дорожных знаков для велосипедистов.

    Классный час по ПДД «Правила езды на велосипеде». Ерохина Н.Е

    Подробности Категория: Внеклассная работа Создано 05.03.2012 08:41 Администратор сайта Просмотров: 23931

    Tags: классный час | мероприятие

    Классный час по ПДД «Правила езды на велосипеде»

    Тема: «Велосипед. Правила езды на велосипеде»

    • Ерохина Наталья Евгеньевна.
    • Цель: Воспитание навыков безопасного поведении при езде на велосипеде.
    • Задачи:
    • Расширить знания учеников о велосипеде, его устройстве, снаряжении;
    • Изучить правила движения велосипедистов;
    • Познакомить учащихся с правилами движения групповой езды на велосипеде.

    Подготовительный этап:

    1. Формирование творческих групп.
    2. Домашнее задание группам: 1 группы «История велосипеда», 2 группа «Виды велосипедов», 3 группа «Устройство велосипеда», 4 группа «Правила движения на велосипеде».
    3. Подготовка материалов презентации.
    4. Тесты
    5. Рисунки – ситуации
    6. Игра – «Пазлы»: «Дорожные знаки и ситуации»
    7. Фонограмма песни
    8. Правила-советы езды по городу на велосипеде.

    Ход классного часа

    Классный руководитель: Здравствуйте ребята и гости нашего классного часа.

    Я хотела бы спросить ребят:

    1. Что такое «Тандем»?
    2. Из чего изготовил свой велосипед каретный мастер Михаэль Каслер?
    3. А вы знаете, где находятся у велосипеда манетки?
    4. Если человек несет велосипед он водитель или пешеход?

    Не на все вопросы вы ответили правильно, но это не страшно, ведь тема сегодняшнего занятия: «Велосипед. Правила езды на велосипеде». Поможем друг другу найти ответы на неизвестные вопросы.

    1. Ученик:
    2. Настоящий гимн велосипедистов
    3. Трудно было человеку
    4. Десять тысяч лет назад,
    5. Он пешком ходил в аптеку,
    6. На работу, в зоосад.
    7. Он не знал велосипеда,
    8. Слепо верил в чудеса,
    9. Потому, что не изведал
    10. Всех достоинств колеса,
    11. Солнце на спицах,
    12. Синева над головой,
    13. Ветер нам в лица,
    14. Обгоняем шар земной.
    15. Ветры и вёрсты,
    16. Убегающие вдаль,
    17. Сядешь и просто
    18. Нажимаешь на педаль.
    19. А теперь на белом свете
    20. Все куда-то колесят,
    21. Едут взрослые и дети
    22. На работу, в зоосад.
    23. Едут в баню и аптеку,
    24. Едут к тёще на обед,
    25. Что же будет с человеком
    26. Через десять тысяч лет?
    27. Основная часть:
    28. Классный руководитель: А как давно люди стали ездить на велосипеде? Послушаем рассказ 1 группы «История велосипеда» (Приложение №1)
    29. Ах, как мне хотелось, мальчишке,
    30. Проехаться на велосипеде.
    31. Не детском, не трехколесном, —
    32. Взрослом велосипеде!
    33. И мчаться навстречу соснам —
    34. Туда, где сосны и ели, —
    35. И чтоб из окна глядели,
    36. Завидуя мне, соседи —
    37. Смотрите, смотрите, смотрите,
    38. Смотрите, мальчишка едет

    На взрослом велосипеде.

    • Да, я знаю, что бывают трехколесные велосипеды, на которых мы катались в детстве, бывают горные велосипеды, спортивные, а какие еще бывают велосипеды?
    • 2 группа приготовила рассказ «Виды велосипедов» (Приложение №2)
    • Вокальная группа исполняет песню «Кручу педали, кручу«. Из м/ф «Прогулка кота Леопольда»
    • Динамическая пауза

    Классный руководитель: Отдохнули? Какие ключевые слова, связанные с темой нашего классного часа, вы услышали в этой песне? (педали, седло, дорога)

    Послушаем 3 группу, которая расскажет об устройстве велосипеда. (Приложение №3)

    Классный руководитель: Математикам из различных стран понадобилось более ста лет для того, чтобы досконально изучить эффект устойчивости движущегося без ездока велосипеда.

    Одна из первых работ на эту тему принадлежит перу французского математика Эммануэля Карвальо. Ученый издал ее в 1897 году.

    Вышедший спустя 110 лет фундаментальный труд американских ученых учитывает 17 основных параметров, влияющих на способность велосипеда к передвижению.

    Ранее считалось, что велосипед может катиться благодаря тому, что его колеса работают по принципу гироскопа, обеспечивая устойчивость всей системе.

    Но основным выводом коллектива математиков из США, Великобритании и Нидерландов стало то, что «никакого особого секрета нет». Устойчивость едущего велосипеда зависит от диаметра колес, скорости их вращения, расположения центра тяжести велосипеда и других параметров.

    1. При движении по проезжей части велосипедисту необходимо знать правила дорожного движения, ведь велосипед, как и автомобиль, тоже является транспортным средством!
    2. Об основных правилах расскажет 4 группа «Правила движения на велосипеде» (Приложение №4)
    3. Практическая часть:
    4. Игра по группам «Кто быстро и правильно подберет знак к ситуации на дороге».
    5. Классный руководитель:
    6. Я предлагаю учащимся 4 группы побыть экспертами, а остальным учащимся найти выход из следующих ситуаций:
    1. Велосипедист едет по проезжей части за городским пассажирским автобусом. Как вы посоветуете ему ехать, что бы быть в безопасности и быстрее добраться в конечный пункт.
    2. На узкой тропинке встречаются велосипедист и пешеход как им разойтись?
    3. Старшая сестра едет на дачу, младшая просится с ней. Как в этой ситуации нужно поступить, если младшей сестре 8 лет, а старшей 14 лет?

    Заключительная часть:

    Классный руководитель: Вернемся к вопросам заданным в начале занятия:

    1. Что такое «Тандем»? (Велосипед, у которого 2 и более седла)
    2. Из чего изготовил свой велосипед каретный мастер Михаэль Каслер? (дерево)
    3. А вы знаете, где находятся у велосипеда манетки? (на руле там, где ручки переключения скоростей)
    4. Если человек несет велосипед он водитель или пешеход? (пешеход)

    Чтобы узнать, кто лучше всех понял тему сегодняшнего занятия, предлагаю вам ответить на вопросы теста.

    1. Что является отличительным признаком велосипеда от других транспортных средств?

    1. Количество колес.
    2. Отсутствие какого-либо двигателя
    3. Масса

    2. Правлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе:

    1. 12 лет
    2. 14 лет
    3. 8 лет
    4. 16 лет

    3. Является ли пешеходом лицо, ведущее велосипед по дороге?

    4. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта велосипедиста, то его действие распространяется:

    1. Только на велосипедистов
    2. Только на велосипедистов и пешеходов
    3. Только на велосипедистов и маршрутные транспортные средства.

    5. Разрешается ли перевозить пассажиров на велосипеде?

    1. да
    2. Нет
    3. Да, только ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье оборудованном надежными подножками.

    6. Сигналу правого поворота велосипедиста соответствует:

    1. Поднятая вверх правая рука
    2. Вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.

    7. Сигналу торможения велосипедиста соответствует:

    1. Вытянутая в сторону правая рука
    2. Вытянутая в сторону левая рука
    3. поднятая вверх левая или правая рука.

    Ответы. 1-2; 2-2; 3-1; 4-1; 5-3; 6-2; 7-3.

    Благодаря присущим велосипеду положительным качествам интерес самых широких слоев населения к нему не ослабевает, о чем свидетельствует стойкая тенденция постоянного увеличения выпуска велосипедов во всем мире. Езда на велосипеде способствует общему физическому развитию человека, может служить оздоровительным средством.

    Отсутствие двигателя делает велосипед экологически чистым и бесшумным средством передвижения, не требующим затрат на топливо. Низкая стоимость, простота в изготовлении и эксплуатации, наименьшая масса из всех колесных средств передвижения — таковы основные достоинства велосипеда.

    По статистическим данным, велосипедист на дороге подвергается в пять раз большему риску попасть в дорожно-транспортное происшествие, чем водитель автомобиля.

    Анализ несчастных случаев с участием велосипедистов показывает, что большинство из них происходит в результате явного пренебрежения велосипедистами правилами маневрирования на дорогах, своевременной подачей предупреждающих сигналов и правом преимущественного проезда других транспортных средств.

    Поэтому обязательным условием езды по улицам и дорогам является четкое знание велосипедистом «Правил дорожного движения» и строгое выполнение их требований.

    В заключении ребята 4 группы вручают вам советы для Безопасной езды на велосипеде по городу.

    На этом классный час, окончен, спасибо всем за работу.

    • Классный час по ПДД «Правила езды на велосипеде»;
    • Приложение №1: История велосипеда;
    • Приложение №2: Виды велосипедов;
    • Приложение №3: Устройство велосипеда;
    • Приложение №4: Правила движения на велосипеде.

    Конспект занятия по ПДД в старшей группе «Непоседы» «Страна Правил Дорожного Движения»

    Воспитатель высшей категории Байдалина Г. Н.

    • закрепить знания детей о светофоре, о его сигналах;
    • систематизировать знания детей о дорожных знаках, об их значении;
    • закрепить знания о наземном и воздушном транспорте;
    • развивать наблюдательность, зрительную память;
    • развивать умение отвечать полным ответом.
    • картинка с изображением улицы и различных ситуаций на дороге;
    • картинки с изображение дорожных знаков;
    • беседа: «Наши друзья на дороге»;
    • рассматривание картин о дорожных знаках, о светофоре, транспорт.
    • Ход занятия:
    • Воспитатель: Здравствуйте, ребята!
    • Дети: Здравствуйте!
    • Воспитатель: Ребята, сегодня я хочу пригласить вас в страну «Правил дорожного движения».

    Воспитатель: Давайте представим, что мы с вами гуляем по этой необычной стране. В этой большой красивой стране много улиц. По ним движутся много легковых и грузовых автомашин, автобусы и никто никому не мешает. Это потому что есть четкие и строгие правила для водителей машин и пешеходов.

    Бывают в городах улицы, по которым машины едут и едут. Можно стоять с утра до вечера. Но здесь нам может помочь нам наш друг. Чтобы сохранить свое здоровье и жизнь, мы должны строго соблюдать правила дорожного движения. А запомнить их нам поможет наш сегодняшний друг, который и пригласил нас в эту страну.

    (показ картинки «Светофор») Но для начала, нужно отгадать загадку.

    1. Стоп, машина!
    2. Стоп, мотор!
    3. Тормози скорей,
    4. Шофёр! Красный глаз:
    5. Глядит в упор-
    6. Это строгий (дети хором) Светофор.
    7. Вид он грозный напускает,
    8. Ехать дальше не пускает.
    9. Обождал шофёр немножко,
    10. Снова выглянул в окошко.
    11. Светофор
    12. На этот раз
    13. Показал Зелёный глаз,
    14. Подмигнул
    15. И говорит:
    16. «Ехать можно,
    17. Путь открыт!»
    18. (Михаил Пляцковский )
    19. Воспитатель: А зачем он нужен, ребята?
    20. Дети: Чтобы регулировать движение
    21. Воспитатель: У светофора есть три сигнала огонька:

    Красный свет — Самый строгий, Стой! Дроги дальше нет, Путь для всех закрыт!;

    • Желтый свет — предупреждение, жди сигнала для движения;
    • Зеленый свет — говорит «Проходите, путь открыт!»
    • Воспитатель: дети, на какой же сигнал светофора можно переходить дорогу?
    • Дети: На зеленый свет.
    • Воспитатель: Молодцы, ребята!
    • Представьте, что мы вышли из детского сада на улицу и пошли пешком.(Дети перемещаются по группе )
    • -Как мы сейчас называемся? (Пешеходы)

    -Как появилось это слово? Сколько на улице пешеходов? (Вот один пешеход вышел из магазина, другой из дома, а всего —много пешеходов )

    Воспитатель: А теперь поиграем в игру. Она называется «Собери правильно светофор». Мне нужен помощник. Кто хочет мне помочь?

    (выходит один ребенок)

    Воспитатель: Ребята, ваша задача — правильно расставить по порядку все цвета светофора. Итак, начинаем!

    1. (ребенок расставляет кружки в определенном порядке)
    2. Воспитатель: Посмотрите, ребята, правильно он сделал?
    3. Дети: Да

    Воспитатель: Правильно, садись! А еще светофор приготовил для всех загадки. У него есть помощники, называются они дорожные знаки. Вы слышали про них?

    • Дети: Да
    • Воспитатель: Итак, первая загадка, слушайте внимательно!
    • 1. По полоскам черно-белым
    • Пешеход шагает смело
    • Кто из вас, ребята, знает
    • Знак о чем предупреждает?
    • Дай машине тихий ход —
    • Дети: Пешеходный переход

    Воспитатель: ребята, посмотрите, нашего дорожного знака «Пешеходный переход» не хватает. Мне нужен помощник, кто поможет его найти.

    (выходит ребенок и выбирает соответствующий знак)

    Воспитатель: Ребята, посмотрите, правильно? Зачем нужен этот знак?

    1. Дети: Он показывает нам, где можно переходить дорогу
    2. Слушайте вторую загадку
    3. 2. Ездят здесь одни машины
    4. Грозно их мелькают шины
    5. У тебя велосипед?

    Значит стоп! Дроги нет!

    Дети: Движение на велосипедах запрещено

    Воспитатель: посмотрите, знака «Движение на велосипедах запрещено» не хватает! Кто поможет его найти?

    Воспитатель: правильно ребята, посмотрите? А о чем говорит нам этот знак?

    • Дети: Этот знак нас предупреждает о том, что здесь ездить на велосипедах очень опасно
    • Теперь третья загадка
    • 3. В белом треугольнике
    • С окаемкой красной
    • Человечкам-школьникам
    • Очень безопасно
    • Этот знак дорожный
    • Знают все на свете
    • Будьте осторожны,
    • На дороге —
    • Дети: Дети (5)
    • Воспитатель: Ребята, кто поможет его найти? (выходит один ребенок)
    • А о чем говорит нам этот знак?

    Дети: Этот знак обозначает «Осторожно, дети». Водитель издалека видит этот знак и сбавляет скорость, потому что в этом месте дорогу могут переходить дети.

    Воспитатель: А где обычно ставят такие знаки?

    Дети: Около школ, детских садах.

    Воспитатель: Вот видите, сколько помощников на дороге у светофора! А сейчас мы с вами представим, что мы водители. А вы знаете кто это такие?

    1. Дети: Те, кто сидят за рулем автомобиля?
    2. Физминутка «Мы — шоферы»:
    3. (дети должны показывать движения)
    4. Качу, лечу
    5. Во весь опор
    6. (дети шагают)
    7. Я сам-шофер
    8. (имитируют управлением рулем)
    9. И сам — мотор
    10. (круговые движения плечами)
    11. Нажимаю на педаль
    12. (сгибают ногу в колене)
    13. И машина мчится в даль.
    14. (бег на месте)
    15. Воспитатель: Ребята, а какие виды транспорта вы знаете?
    16. Дети: наземный, воздушный, водный.
    17. Воспитатель: Какой транспорт относится к наземному виду?

    Дети: легковой автомобиль, автобус, троллейбус, грузовик и т. д.

    • Отгадайте загадку
    • Что за чудо синий дом,
    • Окна светлые кругом,
    • Носит обувь из резины,
    • А питается бензином.
    • (Автобус)
    • Удивительный вагон!
    • Посудите сами:
    • Рельсы в воздухе, а он
    • Держит их руками.
    • (Троллейбус)
    • Воспитатель: Какой транспорт относится к воздушному виду?
    • Дети: самолет, вертолет.
    • Воспитатель: Какой транспорт относится к водному виду?
    • Дети: корабль, пароход, теплоход

    Воспитатель: молодцы! Давайте мы с вами поиграем в игру «Какой картинки не хватает?». Кто мне поможет?

    Воспитатель: Посмотрите, правильно ребята? Какой это вид транспорта? Где он ездит?

    Дети: на дорогах

    Воспитатель: мне нужен еще один помощник. Здесь тоже не хватает картинки.

    Воспитатель: Посмотрите, ребята, все правильно? Какой это вид транспорта? Где мы можем его встретить?

    Дети: в небе. Какой это вид транспорта (правильно воздушный)

    Воспитатель: мне нужен еще один помощник. Здесь тоже не хватает картинки.

    Воспитатель: Посмотрите, ребята, все правильно? Какой это вид транспорта? Где мы можем его встретить?

    Воспитатель: Правильно ребята. Значит это водный транспорт.

    Воспитатель: Ну что ребята, нам пора отправляться обратно в детский сад. Мы узнали много нового о правилах дорожного движения. Вам понравилось наше путешествие? Что большего всего понравилось. (Ответы детей)

    Является ли велосипедист участником дорожного движения

    Для ответа на вопрос о том, является ли велосипед транспортным средством, как говорится, не надо изобретать велосипед. Существует свод правил дорожного движения, где довольно чётко сформулирован ответ. В пункте 1.2 сказано, что велосипед является транспортным средством, оснащённым как минимум двумя колёсами и движущимся при участии мускульной силы. Выезжая на проезжую часть, велосипедист становится таким же полноценным участником дорожного движения, как и водитель автотранспорта.

    Человек или машина?

    На деле не всё выглядит так однозначно. До конца не осознавая себя участником процесса, велосипедист нередко ведёт себя на трассе как пешеход.

    Внимание! Следует знать, что спешившись, велосипедист подчиняется общим правилам, касающимся пешеходов, а продолжая перемещение на велосипеде, следует предписаниям для водителей авто.

    Есть и другое важное уточнение. ПДД делят участников, задействованных в дорожном движении, на три типа:

    • транспортное средство;
    • механическое транспортное средство;
    • водитель.

    У велосипеда не имеется двигателя, и, следовательно, он не относится к механическим средствам передвижения, но не стоит надеяться на то, что закон ему не писан. Велосипедистов касаются пункты свода, в которых речь идёт о транспортных средствах или водителях.

    Обязанности на дороге

    Велосипедисту официально разрешено передвижение по автотрассе (после достижения четырнадцати лет), но это накладывает на него определённые обязанности, забывать о которых небезопасно и неэтично по отношению к другим водителям.

    Оснащение

    Так же, как и автомашина, велосипед не обязан быть полностью исправным: ему положено иметь идеально работающий руль, тормозную систему, звуковой сигнал. Колёса сзади, спереди и по бокам необходимо оснастить светоотражателями. Спереди нужно прикрепить белый, а сзади – красный фонарь или фару. Если вы собираетесь везти дошкольника, необходимо прикрепить к раме или багажнику специальное сиденье.

    Передвижение

    Велосипедистам предписано ехать по велодорожкам. В том случае, когда дорожки нет, зона, предназначенная велосипедисту, – полоса проезжей части с правого края. Направление – по движению автотранспорта, а не навстречу. Велосипедные колонны движутся в один ряд, по десять человек, максимально держась правой стороны. Для удобства объезда желательно сохранять между колоннами дистанцию не менее чем 80 метров. По тротуару могут передвигаться только лица, перевозящие дошкольников или сопровождающие школьников. Кроме того, в случае создания помех пешеходам велосипедист обязан спешиться и продолжить движение на более свободном участке.

    Велосипед не оснащён поворотниками, но у велосипедиста всё-таки есть возможность подать сигнал о своих намерениях. Велосипедисты обязаны сигнализировать о том, что собираются свернуть, с помощью руки, вытянутой по направлению поворота: правую руку нужно вытянуть в сторону, если вы держите курс направо, левую – если сворачиваете влево. Перед запланированной остановкой следует поднять руку высоко вверх над головой.

    Запреты

    В пункте 24.8 сказано, что велосипедистам категорически запрещается:

    • ехать, отпустив руль велосипеда;
    • перевозить груз, препятствующий управлению велосипедом, выдающийся на полметра в любую сторону;
    • осуществлять перевоз пассажиров на велосипедах, у которых не предусмотрено специального оснащения;
    • ехать через дорогу по «зебре»;
    • двигаться в расстёгнутом мотошлеме либо без него;
    • сворачивать влево или совершать разворот там, где есть трамвайные линии, и на дорогах, имеющих несколько полос для движения в избранном направлении;
    • брать на буксир что-либо, кроме прицепов;
    • пребывать за рулём в пьяном виде.

    Могут ли в ГИБДД выписать велосипедисту штраф?

    Да. Кодекс об административных правонарушениях такого полномочия не даёт, так как в отличие от правил, регулирующих дорожное движение, не считает велосипед полноценным транспортным средством. Зато в КоАП имеются статьи, всё же предусматривающие способы воздействия на велосипедистов-лихачей:

    • нарушение любого правила велосипедистом карается взысканием средств в размере восьмисот рублей;
    • нарушение любого правила в пьяном виде – штрафом от 1 до 1,5 тысяч рублей;
    • создание помех движущемуся автотранспорту – штрафом в 1 тысячу рублей;
    • причинение вреда человеческому здоровью – денежным взысканием от 1 до 1,5 тысяч рублей.

    Стоит ли рисковать?

    Так можно ли вообще выезжать на автотрассу или проще незаметно проехать по краю пешеходной зоны? Ведь не будешь же объяснять водителю каждого автомобиля, что ты такой же полноценный участник дорожного движения, как и он! Можно и даже нужно. Но необходимо со всей серьёзностью отнестись к требованиям, специально разработанным для велосипедистов, соблюдать скоростной режим и сохранять неизменную бдительность на дороге.

    Может ли велосипедист ездить по проезжей части и как это делать по правилам

    Каждый участник дорожного движения должен соблюдать правила дорожного движения. Так как велосипед признается транспортным средством, то велосипедисты тоже несут ответственность за безопасность движения на дороге. Велосипедист является полноправным участником дорожного движения и он должен соблюдать правила дорожного движения. Но есть определенные моменты, велосипед транспортное средство, велосипедист должен соблюдать правила на дороге, но велосипедисты не сдают экзамены на знания этих правил. Мне кажется, если велосипедист выехал на дорогу и передвигается по проезжей части как автомобили, то к нему должны быть такие же требования.

    Где должны ездить велосипедисты по правилам дорожного движения

    1. По выделенной специально для велосипедистов полосе или по велосипедным дорожкам.

    2. По правому краю проезжей части.

    Причем эти варианты расположены в порядке предпочтения по правилам. Если есть выделинка, то велосипедист не должен выезжать на проезжую часть. Если выделинки не имеется и правый край проезжей части завален снегом или мусором, или заставлена машинами, то велосипедист должен ехать по обочине. Если и обочина завалена, то по тротуару. То есть ездить по тротуару велосипедист должен иногда, при этом не мешая движению пешеходов.

    Существующие правила дорожного движения относятся к велосипедистам лояльно, им не нужно сдавать экзамены, показывать знания и умения, получать права.

    Так все же есть в правилах требования к велосипедистам

    Выезжать на проезжую часть можно тем

    1. кто достиг 14 лет.

    2. пребывает в нормальном состоянии, то есть не находится под влиянием веществ.

    3. передвигается на исправном, подготовленном транспортном средстве.

    4. кто оснастил велосипед спереди фарами, сзади фонарями, их использование обязательно в ночное время, когда туман, сильный дождь и т.д.

    Как велосипедисты должны двигаться по проезжей части по правилам

    1. Двигаться исключительно по правому краю проезжей части, стараясь держаться как можно ближе к границе дороги. Велосипедисты должны выстраиваться в один ряд и не мешать движению участникам движения.

    2. Подавать сигналы

    при повороте налево левым поворотником, а при его отсутствии вытянутой левой рукой влево, либо согнутой по углом в 90 градусов направленно вверх правой.

    при повороте направо правым поворотником, а при его отсутствии вытянутой правой рукой вправо, либо согнутой по углом в 90 градусов направленной вверх левой.

    при торможении вытянутой левой или правой рукой вверх.

    3. Уступать дорогу пешеходам в соответствии с правилами дорожного движения. То есть, оставлять им преимущества на нерегулируемых пешеходных переходах. На регулируемых начинать движение только после того, как включится разрешающий сигнал светофора и удастся убедиться, что все пешеходы успели покинуть переход.

    Велосипедист и его велосипед как транспортное средство по ПДД

    Водитель или пешеход? Такой вопрос задавали себе и те и другие, особенно в конфликтных ситуациях. Для того чтобы ответить на вопрос, нужно разобраться, кто же велосипедисты с юридической точки зрения. К тому же скоро сезон отдыха и активного спорта, а соответственно, количество велосипедистов существенно вырастет.

    О том, что нужно читать законы заранее, знают все, но, как показывает практика, лишь единицы более или менее ознакомлены с законами поведения на проезжей части.

    Каждый участник дорожного движения должен следовать нормам вместе со всеми, так как он является полноправным участником передвижения на дорогах общего пользования.

    Кто такой велосипед на дороге?

    Согласно своду правил дорожного движения велосипедист классифицируется как «водитель велосипеда».
    Нужно сказать, к этой категории относятся также водители скейтбордов, самокатов, беговелов и прочих транспортных средств. Эту информацию важно донести до детей, постоянно повторяя им, что они такие же участники движения, как и все остальные. По правилам им разрешается ездить по дорогам общего пользования с 14 лет.

    Что касается вопроса, является ли велосипед транспортным средством по ПДД, то, конечно, это транспортное средство, управляемое мускульной силой человека, воздействующей на него. И также в канонах дорожного движения есть чёткий ответ на вопрос, к какому виду транспорта относится велосипед. Это вид транспорта не механического типа. То есть если в какой-то из статей правил написано «транспортное средство», то это относится к любому виду транспорта, включая скейтборд. Если в правилах будет написано «механическое транспортное средство», то соответственно, и относиться это будет к автомобилям, мотоциклам, скутерам, транспорту с электродвигателями. Теперь, благодаря изменениям в законодательстве, на не механические виды средств передвижения можно монтировать электродвигатели малой мощности, не больше 0,25 кВт.

    А также интересно будет знать, что пеший велосипедист — не велосипедист, а пешеход, то есть если человек не едет на велотранспорте, а ведёт его рядом, то он уже не «водитель велосипеда», а пешеход.

    И также в ПДД чётко прописывается, что велолюбители обязуются самостоятельно контролировать техническое состояние транспортного средства. Запрещается выезжать на дорогу с поломками рулевой системы, неисправными тормозами или на некачественной резине. Ваше транспортное средство должно быть оснащено катафотами и светоотражателями, а также рекомендуют установить на него звонок.

    Ну, про состояние алкогольного опьянения, думается, понятно. Нельзя садиться на велосипед выпивши, и это касается всех водителей не механического транспорта, включая скейтборды.

    Сигналы на дороге

    Каждый любитель велосипедных прогулок должен знать о предусмотренных ПДД знаках-оповещениях. Их несколько, но обязательно пользоваться и знать — поворотами. Как показывает практика, очень маленький процент водителей знают специальные знаки для не механического транспорта. Но вытянутую в сторону поворота руку заметят и поймут все. Заблаговременно предупредите водителей и пешеходов о своих действиях. По правилам знак рукой при повороте должен осуществляться до начала поворота. А также следует извещать окружающих о смене ряда, остановках. Если подать знак заранее, вернув руку на руль до начала поворота, то технически это выполнить не сложно. Конечно, лучше заранее потренироваться на ровных поверхностях.

    Где ездить и кому уступать?

    В пределах пешеходных зон велосипедист теряет преимущество движения. Другими словами, если его передвижение мешает другим, то он из водителя велосипеда обязан превратиться в пешехода и вести своего двухколёсного помощника рядом.
    Поскольку велосипед приводится в действие мускульными усилиями человека, то он не является ни специальным, ни пассажирским видом транспорта, а значит, имеет преимущество перед автомобилем на дорожках и в пешеходных зонах и теряет его на проезжей части.

    Ещё информация из правил: за городом движение пешеходов должно происходить против движения транспорта, а лица, ведущие велосипед, должны следовать в одном с ним направлении.

    Велосипед — отдельный вид транспорта или нет? Законом чётко предусмотрено, что велосипедист, а также виды транспорта, приравненные к нему, обязаны двигаться по велосипедным дорожкам, а если они отсутствуют, то как можно ближе к правому краю дороги.

    В ситуациях, когда движение по дорожкам невозможно, а по дороге затруднено, сам велосипедист моложе 14 лет или если перевозит ребёнка до 7 лет — ему разрешено двигаться по тротуарам.

    Передвижение на велосипеде по городу

    Правила-запреты для водителей не механических средств

    • Велосипедисты должны поворачивать направо. На улицах городов на проезжей части, имеющей более 2 полос для движения, на автомагистралях и других крупных дорогах водителю велосипеда запрещено поворачивать налево. В таких ситуациях он обязан пешком осуществить поворот, транспортируя своё средство передвижения рядом или в руках.
    • На не механическом транспорте запрещена любая буксировка, сотрудники ГИБДД регулярно сталкиваются с попытками водителей мопедов и велотранспорта отбуксировать себе подобных.
    • Настоятельная рекомендация всем любителям велопрогулок: носите шлем. В ПДД такого требования для не механического транспорта — нет. Но хороший велошлем при столкновении в ДТП с автомобилем поможет сохранить вам жизнь и здоровье.
    • Запрещается возить детей на рамах и багажниках, не оборудованных для перевозок специальным местом. Под «специальным местом» подразумеваются кресла со спинкой и заводским креплением, которые устанавливаются на багажник или раму.

    Советы от профи

    Если вы новичок в мире велосипедного спорта, но уже плотно полюбили катание, воспользуйтесь несколькими советами от профи.

    • Уделите особое внимание выбору резины. Если вы катаетесь в основном по асфальтным покрытиям и по утоптанным грунтовым дорогам, то выберите «полуслики» — это лёгкая резина с гладким покрытием по центру и зубцами-грунтозацепами по краям. Вы удивитесь, насколько изменится ход вашего транспорта.
    • Не гоните! Новички зачастую на первых этапах любят «погонять». Это заканчивается падениями и физическими перегрузками. Профи рекомендуют ездить размеренно, уделяя внимание дистанциям. Если вы ездите меньше 50 км в день, то ездите размеренно, не гоняйтесь за скоростью, уделите внимание технике езды.
    • Хорошие педали — хорошее дело! Обеспечьте надёжную сцепку педали со стопой. Раньше профессиональные гонщики закрепляли стопу ремнями. Сейчас есть множество решений приобрести профессиональную обувь, которая будет пристёгиваться к педали или воспользоваться ремешками.
    • Выбор седла! Позаботьтесь об этом заранее и купите удобное седло. Профи не рекомендуют сразу вестись на большие мягкие сёдла. Приобретите среднее по твёрдости и величине седло. Конечно, неприятных ощущений не избежать, но вы обязательно привыкнете после нескольких катаний.

    Вывод

    Уважаемые велосипедисты и другие лица, пилотирующие транспорт! Будьте внимательны и толерантны! Относитесь с уважением и пониманием к ситуациям других людей, предлагайте помощь! Это может сохранить вашу жизнь или жизнь близкого кому-то человека.

    Помните о правилах дорожного движения и знайте свои права.

    Мы настолько привыкли к цепным велосипедам, что существование других разновидностей даже не рассматривается. А зря! Ведь существует ещё велосипед с карданом, который начал выпускаться гораздо раньше цепных моделей.

    Содержание: Занятия фитнесом дома Стена – многофункциональный спортивный тренажёр для занятий гимнастикой Упражнение стенка для ног – эффективное

    Тибетская гормональная гимнастика как доступное средство оздоровления. Доступный и простой комплекс упражнений, чтобы улучшить здоровья, победить старость и повысить качество жизни.

    • на сайте
    • ВКонтакте
    • facebook

    обязаны двигаться по велосипедным дорожкам, а если они отсутствуют, то как можно ближе к правому краю дороги. !
    Помните о правилах дорожного движения и знайте свои права. !
    О каких правах речь?
    В ситуациях, когда движение по дорожкам невозможно, а по дороге затруднено, сам велосипедист моложе 14 лет или если перевозит ребёнка до 7 лет — ему разрешено двигаться по тротуарам. .
    Где тут МОИ ПРАВА.

    Почему все забывают про нерегулируемый пешеходный переход!?
    Сколько велосипедистов сбито на таких пешеходных переходах!?

    «Меняя ПДД, нельзя забывать о необходимости менять инфраструктуру». Разбираем правки, касающиеся велосипедов и гироскутеров/самокатов/моноколес

    Довольно большой пакет предлагаемых правок в ПДД касается передвижения велосипедов и входящих в моду девайсов. Ключевые новации две: во-первых, предлагается узаконить электросамокаты, гироскутеры и прочие «сегвеи», во-вторых — разрешить не спешиваться на велике при переезде пешеходного перехода (правда, только регулируемого). «Можно считать это шажочком навстречу деавтомобилизации и в целом прогрессу, — считает Юрий Краснов, который продолжает разбирать проект корректив в Правила дорожного движения. — Хотя возникают некоторые вопросы касаемо терминологии, а также уместности отдельных транспортных средств на тротуарах».

    Что такое СПМ?

    В проекте изменений к ПДД предпринята попытка узаконить новые средства, которые используются для передвижения: моноколеса, электросамокаты, гироскутеры и так далее.

    «К пешеходу приравнивается лицо, передвигающееся с использованием приспособлений (кроме велосипедов), имеющих электродвигатель и максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 25 км/ч» (проект изменений в ПДД)

    — У меня есть вопрос по поводу терминологии, — задумывается Юрий Краснов. — Что такое «средство персональной мобильности» (СПМ)? Как его понимать? Очевидно, авторы правок решили объединить все, что едет чуть быстрее пешехода и перевозит только одного человека. Но позвольте, велосипед с электродвигателем под это определение не попадает? А автомобиль?

    Приравнивание всех СПМ к пешеходам ведущий рубрики считает спорным решением. С одной стороны, декларируется, что это разные участники дорожного движения, с другой — они в своих правах равны.

    Вероятно, моноколесистов и электроскутеристов хотят обязать двигаться по тротуарам (или велодорожкам, но об этом позже) и пересекать проезжую часть по «зебре». Однако что будет происходить при взаимодействии с пешеходами, пока, похоже, мало кто задумывается.

    — Восприятие пространства с точки зрения пешехода и человека на транспортном средстве (самокате, скейте или роликовых коньках) сильно отличается, — замечает ведущий «Разборов…». — Если вы на чем-то катитесь, то смотрите, как правило, вдаль, отслеживаете препятствия, обращаете внимание на покрытие. В этом случае очень важна скорость приближения к объекту. А пешеход смотрит на цель: человек увидел остановку и идет туда. Он может находиться в своих мыслях, разглядывать облачка в небе, вести себя, как говорят, неосмотрительно.

    Можно, конечно, укорять прохожих, которые не оглядывается каждые пять секунд и не ждут приближения велосипедиста. Но ведь это естественно: ходьба и бег придуманы природой, самим естеством. Если же мы выбираем какое-либо транспортное средство, изобретенное человеком, то автоматически несем ответственность.

    — Человек рождается с вестибулярным аппаратом, настроенным на ходьбу или бег, — поддерживает эту мысль Юрий Краснов. — Мы не появляемся на свет скейтбордистами или моноколесистами. При передвижении на неких устройствах, будь то самокат или скейтборд, мы обречены на взаимодействия, и думать о безопасности должен в первую очередь наездник. Ответственность за столкновения на тротуаре обязаны нести пользователи девайсов или транспортных средств.

    Пока в Минске и других городах только-только начинают осваивать моноколеса и гироскутеры. А в Европе уже хлебнули с ними проблем. Эти транспортные средства не раз сталкивались с пешеходами, и люди получали серьезные травмы. Как разрешать подобные конфликты? Кто должен разбираться?

    В ответ в некоторых крупных городах, например в Барселоне, приняли довольно жесткие меры, ограничив использование электросамокатов.

    — Боюсь, как бы у нас пешеходам не пришлось вешать на лоб камеру, чтобы в случае столкновения проще было бы установить обстоятельства, — утрирует ведущий рубрики. — А потом в новостях будем читать «Попал под моноколесо», «Лыжник на проезжей части врезался в скейт» или «Подрались электроскутерист и пешеход».

    Еще одна правка по поводу средств персональной мобильности относится к скорости их движения. Этот пункт вызывает не меньше споров.

    «При пересечении проезжей части дороги по наземному пешеходному переходу лица, передвигающиеся на роликовых коньках, лыжах, другом спортивном инвентаре, средствах персональной мобильности, должны двигаться со скоростью идущего шагом пешехода» (проект изменений в ПДД)

    — Сейчас СПМ в определенных местах предлагают двигаться со скоростью пешехода, — обращает внимание Юрий Краснов. — Но ведь нужно подходить к вопросу здраво. Есть другие участки, где тоже следует ехать медленно: например, возле остановочных пунктов, дверей магазина или выхода из подземного перехода.

    «При использовании средств персональной мобильности — двигаться по велосипедной дорожке в случае, если она отделена от проезжей части дороги конструктивно, а при отсутствии таковой — по тротуару, пешеходной дорожке либо обочине, не создавая препятствия для движения других пешеходов. Максимальная скорость в таких случаях — не более 25 км/ч» (проект изменений в ПДД)

    Есть простое правило среди экспертов по безопасности дорожного движения: не можешь проконтролировать — не обязывай. Пока не решен вопрос с превышением скорости автомобилей, зачем вводить некие лимиты для самокатов и сегвеев? Вроде бы забота о пешеходах, вот только это кажется заведомо невыполнимым условием.

    — Не меньше вопросов вызывает уместность передвижения СМП по велодорожкам, — продолжает ведущий «Разборов…». — Велосипедисты и так жалуются, что туда выходят дети, мамы с колясками и просто прохожие. Если так пойдет дальше, то велодорожки рискуют превратиться в весьма странное явление.

    Кто будет задерживать и привлекать пешеходов, мешающих на велодорожке?

    В последнее время велосипедистов на улицах становится все больше и больше. Этот транспорт служит не только в рекреационных целях, но постепенно занимает место в структуре городской мобильности. И это нормально, что он требует все больше места и прав.

    — Когда-то велосипедисты ездили по проезжей части (не далее 1 метра от ее края), — вспоминает Юрий Краснов. — Я помню, как ждал исполнения 14 лет, чтобы установить зеркало и выехать на дорогу. Все водители были в курсе, что по улицам может двигаться велик. А потом их вдруг решили убрать с проезжей части. Это было вызвано тем, что интенсивность потока автомобилей увеличилась, и велосипедист, как незащищенный участник дорожного движения, легко мог стать жертвой ДТП.

    Не придумали ничего лучше, как заставить велосипедистов двигаться по тротуарам. Не самое лучшее решение. К чему это привело? До сих пор многие помнят про случай с битой.

    — Есть масса других негативных примеров, не получивших широкой огласки, — напоминает ведущий рубрики. — В одну мою знакомую на тротуаре врезался велосипедист. Удар пришелся в лицо. Благо у нее стояли брекеты, и это хоть как-то защитило челюсть.

    Но вы представьте картину: у девушки кровотечение, она говорить не может. А велосипедист со словами «Ой, извините», подхватывает свое транспортное средство и уезжает. Что дальше? Обращаться в милицию? Сказать, мол, человек в зеленой майке на красном велосипеде совершил наезд и скрылся? Как по таким приметам кого-нибудь установить?

    Тем не менее придерживаемся мнения, что велосипед доказал эффективность в городе и используется не только в теплое время года. А значит, требуется создание отдельной инфраструктуры.

    — Велосипед — все-таки транспортное средство, а велосипедист — водитель, — говорит Юрий Краснов. — Логичнее, если ему будет разрешено двигаться по проезжей части, но там он должен быть защищен.

    Пока же по-прежнему натужно пытаются найти компромисс. В частности, предлагается правка, запрещающая пешеходам передвигаться по велодорожкам, но коль уж пришлось, то не мешайте. Призыв хороший, вот только реалистичный ли?

    «Пешеход обязан двигаться по тротуару, пешеходной дорожке, а при их отсутствии — по велосипедной дорожке, не создавая препятствия для движения велосипедистов, либо по обочине» (проект изменений в ПДД).

    — Получается, что в случае конфликта велосипедист или кто-то другой станет задерживать «нарушителя»? — задается вопросом ведущий «Разборов…». — Это приведет только к эскалации и росту напряженности, а там и до превышения пределов самообороны недалеко. Как задержать? Надо догнать, схватить. А если пешеход — профессиональный боксер?

    Написано хорошо, однако как будет работать — не ясно.

    Интересно, что для групп детей планируют сделать исключение. На велодорожках несовершеннолетние будут иметь преимущество.

    «При движении группы детей по велосипедной дорожке велосипедисты не должны создавать им препятствия» (проект изменений в ПДД)

    — Эта фраза в очередной раз доказывает, что существование пешеходов и велосипедистов на одной территории плохо совместимо, — считает Юрий Краснов. — У велосипедистов должна быть своя отдельная территория, которая выделена конструктивно. Чтобы пешеход, попадая туда, понимал, что оказался в чужой тарелке.

    Спешиваться на переходе — это насилие!

    Отдельный вопрос касается необходимости спешиваться на «зебре». Пока авторы правок явно осторожничают: хотят разрешить пересекать, не слезая с велосипедов, только регулируемые переходы, причем с оговоркой — нужно замедлиться до скорости пешехода.

    — Честно говоря, я, когда еду на велосипеде, так и делаю, — признается ведущий «Разборов…». — Требование каждый раз спешиваться — глупое и невыполнимое. Поэтому нахожу пешехода и аккуратно еду рядом, чтобы меня видели водители и мое появление не стало для них неожиданностью.

    «При пересечении проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой. В иных случаях пересечения проезжей части дороги велосипедист вправе не спешиваться. При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода. Лицам моложе 14 лет запрещается управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек)» (проект изменений в ПДД)

    Конечно, возникает вопрос: а как быть с теми, кто на скорости вылетает на переход? Такие всегда были, есть и будут. Внесут данную правку или нет, их мало волнует.

    — Велосипедист в таких случаях думает, что все просчитал. Однако какой-то нюанс не учел — и вот уже на место происшествия несутся скорая и ГАИ. Другой мотив — это проверить реакцию автомобилистов, своеобразное отстаивание прав, — предполагает аргументацию велосипедистов ведущий рубрики.

    В Германии, где велосипедисты обязаны ехать либо по велодорожке, либо по проезжей части, наибольшее число происшествий с их участием случается, когда автомобиль поворачивает направо. В немецких автошколах привычку бросать плечевой взгляд вырабатывают с первых занятий. Если экзаменатор увидит, что курсант игнорирует ее, то последний, вероятнее всего, отправится на пересдачу.

    Очередное предлагаемое новшество касается введения новых дорожных знаков и табличек, регламентирующих движение велосипедов. Можно сказать это техническая формальность, требуется узаконить то, что и так работает.

    — Сейчас формируется целый класс горожан, которые используют разного рода транспортные средства, — подытоживает Юрий Краснов. — Их нельзя назвать ни пешеходами, ни водителями. Однако они движутся быстрее и потому несут ответственность за возможные последствия. Нужно помнить: вокруг другие люди. Ну а велосипедистам требуется отдельная инфраструктура. Иначе конфликты будут возникать.

    Хочется, чтобы, меняя ПДД, не забывали, что нужно менять и инфраструктуру.

    Дополнено

    Изначально в публикации утверждалось, что в Барселоне запрещено использование электросамокатов. Наш читатель Александр уточнил: «Запрета нет и быть, конечно, не может. Самокатов там море. Думаю, даже больше, чем велосипедов. Да, идет война с прокатчиками. Да, нельзя ездить без шлема. Да, пытаются составлять карты, где можно ездить, а где нет. Да, нельзя кидать самокаты где попало. Формально да, есть ограничения скорости. Но о запрете речи не идет».

    Основные обязанности и права велосипедиста

    С появлением моды на здоровый образ жизни в городе появляется все больше и больше велосипедистов. Конечно, такой тип транспорта удобен и имеет некоторые преимущества перед автомобилем, но главный его минус — это сезонность. В пору, когда велосипедисты активно используют свой транспорт, нередко на дороге случаются конфликтные ситуации. Для того, чтобы их избежать, права и обязанности велосипедиста должны соблюдаться неукоснительно. Команда издания «АвтоФемида» подготовила для вас материал, который расскажет вам о правилах поведения велосипедистов и других участников дорожного движения.

    Обязанности велосипедистов

    Велосипедисты обязаны следить за исправностью велосипеда

    Велосипедисты обязаны следить за исправностью своего двухколесного средства и поддерживать его хорошее техническое состояние. Перед выездом на велосипеде стоит проверить исправность тормоза и звукового сигнала. Испорченные тормоза могут создать угрозу жизни всем участникам движения и самому велосипедисту, поэтому их нужно регулярно осматривать.

    Обязанности велосипедистов

    Звук звонка на велосипеде является предупреждением для пешеходов, находящихся вблизи. При езде в ночное время, а также в период плохой видимости из-за погодных условий, велосипедисту необходимо включать освещение.

    Для этого впереди крепят фаровый источник, а сзади оснащают велосипед маячком и ярко-красным световозвращателем. В области передней и задней фары необходимо прикрепить фонари или оранжевые светоотражатели. Разрешается монтаж задних ярко-красных огней сбоку.

    Велосипедисты обязаны держаться правой границы дороги

    Велосипедисты обязаны держаться правой границы дороги и двигаться в одну шеренгу с остальными веловодителями. Предыдущие редакции правил дорожного движения обязывали велосипедистов держаться от обочины на расстоянии 1 м. В современных правилах такой пункт отсутствует.

    Чтобы обогнать другой велосипед, либо телегу, велосипедисту можно ненадолго отдалиться от правосторонней линии дороги. При объезде препятствия велосипедисту рекомендуется держаться на некотором расстоянии, чтобы не вызывать опасных ситуаций на дороге. Во время обгона или объезда велосипед должен находиться слева от другого транспорта.

    Перед совершением какого-либо маневра велосипедисты обязаны подать предупредительный знак

    гаи

    Перед совершением какого-либо маневра, велосипедисты обязаны подать предупредительный знак, даже при отсутствии сзади него другого транспорта. До начала поворотного маневра или торможения велосипедист обязан сделать предупредительный жест при помощи руки. Такой жест необходимо подавать заблаговременно, чтобы двигающийся сзади водитель смог вовремя снизить скорость.

    Правила дорожного движения предусматривают подачу велосипедистом 3 групп оповещений. Чтобы совершить правый поворот или перестроение, велосипедисту нужно вытянуть по направлению поворота либо правую, либо левую руку. Когда совершается левый поворот или перестроение, то велосипедисту необходимо вытянуть по направлению поворота согнутую под углом 90◦ правую или левую руку. Для торможения или резкого снижения скорости велосипедист должен поднять выпрямленную руку вверх.

    Если водители велосипедного средства двигаются большой колонной

    Между группами существуют сигнальные жесты, которые предупреждают об опасности при управлении. Когда на дороге есть выбоины или препятствия слева, то велосипедисты передней группы переводят книзу левую руку, а если вниз опущена другая рука, то тогда препятствие будет справа. Начальный сигнал подает передний велосипедист, а затем все участники группы повторяют такой знак. Это предупреждение необходимо сделать заранее, чтобы задние группы смогли вовремя среагировать и передать сигнал другим участникам колонны.

    Основные обязанности велосипедистов

    Согласно статье №24.2 ПДД, с возраста 14 лет и старше, велосипедист может совершать движение по правому краю дороги в случаях отсутствия специально выделенной велодорожки. Также граждане вправе передвигаться по проезжей части, разделяясь на колонны по 10 человек в ряд или в составе 10 пар, если ширина занимает не более 0,75 м дороги (п. 24.5).

    гаи

    При отсутствии возможности двигаться по правой стороне автомагистрали, водитель двухколесного средства может переместиться на пешеходную дорожку, и продолжить езду если нет отдельно очерченной велодорожки. К велосипеду может быть прикреплен прицеп, если конструкция данного ТС предусматривает его наличие.

    К обязательным требованиям, которые должен соблюдать водитель согласно ПДД для велосипедистов, относятся следующие:

    • на проезжую часть дороги вправе выезжать только граждане старше 14 лет;
    • велосипед должен быть в исправном состоянии и специально оборудован: яркие красные или оранжевые светоотражатели на каждом колесе; на передней части велосипеда должен располагаться фонарь и светоотражатель белого или желтого цвета; на задней панели – светоотражатель красного цвета; транспорт должен быть снабжен клаксоном для подачи предупреждающих сигналов; иметь исправную тормозную систему; общая ширина велосипеда, включая прицеп, не может превышать 1 м;
    • правило остановки перед пешеходом в установленных местах распространяется на велосипедиста, как и на любого автомобилиста;
    • при необходимости пересечь пешеходный переход перпендикулярно линии дорожного движения, велосипедист обязан ускориться.

    Пункт 24.2 ПДД допускает возможность движения велосипедиста по обочине, при наличии помех по правому краю дороги и при отсутствии велодорожек. По правилам дорожного движения допускается перевозка ребенка до 7 лет в сопровождении взрослого велосипедиста в велоколяске, прицепе или на дополнительно оборудованном сиденье.

    Основные моменты правил дорожного движения для велосипедов

    Движение велосипедов (как и любых других транспортных средств) по тротуарам и пешеходным дорожкам запрещено (ПДД п.11.3), но на практике к велосипедистам на тротуаре относятся достаточно снисходительно.

    Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80-100 м (ПДД п. 6.4). Велосипедисты, двигаясь группами, должны ехать один за другим, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.

    Во время движения про проезжей части, перед началом движения, остановкой, перестраиванием, поворотом или разворотом велосипедисты обязаны подавать предупредительные сигналы, а именно:

    • поворот или перестроение направо: вытянутая правая рука, либо вытянутая и согнутая в локте левая*.
    • поворот или перестроение налево: вытянутая левая рука, либо вытянутая и согнутая в локте правая*.
    • остановка: поднятая вверх рука (любая).

    гаи

    На перекрёстках действуют обычные правила приоритета. Так, автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипеду, двигающемуся по главной (ПДД п.10, п. 16). На нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог преимущество имеет безрельсовое транспортное средство, у которого нет помехи справа, то есть на таком перекрестке приближающийся слева автомобиль должен уступить дорогу велосипедисту.

    Но на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрёстка, водители велосипедов должны уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по этой дороге (ПДД п.6).

    При поворотах следует учитывать также то, что поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

    Права и обязанности велосипедиста на дороге в соответствии с ПДД

    Основные обязанности и права велосипедистов

    В обязанности велосипедистов входит содержание своего транспортного средства в исправном техническом состоянии. Велосипед должен быть с исправным тормозом и работающим звуковым сигналом. Звонок требуется для предупреждения пешеходов о приближении велосипеда.

    Осуществлять движение ночью по дороге или во время дождя, тумана или снега, то есть в условиях недостаточной видимости, разрешается только с освещением. Спереди на велосипед устанавливается фара или дополнительно белый световозвращатель, сзади — фонарь и обязательно красный световозвращатель, по бокам (ближе к передним и задним габаритам) — фонарики или световозвращатели оранжевого цвета, также разрешены задние боковые огни красного цвета.

    гаи

    Велосипедист должен осуществлять движение как можно ближе к правому краю дороги и только в один ряд с другими байкерами.

    Во время обгона другого велосипедиста или гужевой повозки, а также объезда стоящего транспорта требуется кратковременно удаляться от правого края дороги. Объезжать препятствие требуется как можно дальше, особенно остановившийся автомобиль, ведь из него в любой момент может начать выходить водитель, широко распихнув дверь.
    Обгон или объезд нужно совершать только слева.

    Предупредительные знаки велосипедистов

    В обязанности велосипедиста входит подача предупредительных сигналов перед каждым маневром, даже если сзади нет движущегося транспортного средства. Перед любым поворотом или перестроением и до торможения водитель велосипеда обязан подать предупредительный сигнал рукой, и, что важно, заблаговременно до начала вращения руля или нажатия на тормозные рычаги.

    В ПДД предусмотрены следующие сигналы, подаваемые рукой:

    • сигнал правого поворота или перестроения — вытянутая в направлении поворота правая рука либо левая, выставленная от себя и согнутая в локте под прямым углом;
    • сигнал левого поворота или перестроения — вытянутая в направлении поворота левая рука либо правая, выставленная от себя и согнутая в локте под прямым углом;
    • сигнал торможения — поднятая вверх и выпрямленная в локте левая или правая рука.

    Подав сигнал рукой, вы не получаете никакого преимущества в движении, поэтому всегда убеждайтесь в том, что сзади едущий участник движения понял ваши намерения и не начал обгон.

    гаи

    Если рядом с дорогой есть велосипедная дорожка, водители велосипедов должны передвигаться только по ней. О наличии её сообщает круглый дорожный знак с былым велосипедом на синем фоне. А если велосипедная дорожка частично разрушена, засыпана строительным мусором или занята припаркованными автомобилями, тогда эти заторы велосипедист может объезжать по проезжей части дороги.

    При движении в колоннах водители велосипедов обязаны двигаться только в один ряд по дороге группами по 10 человек. Расстояние между группами – 80-100 метров для облегчения обгона автомобилями.

    Права и обязанности велосипедиста

    Правила дорожного движения распространяются на всех его участников, в том числе и на велосипедистов, поведение которых на дороге должно соответствовать установленным нормам и требованиям.

    К числу основных предписаний можно отнести:

    • трезвость;
    • отказ от использования мобильного телефона во время движения;
    • движение согласно установленному направлению;
    • соблюдение правил разворота (не пересекать сплошную разделительную полосу) и т.д.

    гаи

    К числу закрепленных правилами прав велосипедистов относятся:

    • право беспрепятственно осуществлять движение по специально отведенным трассам (дорожкам/полосам);
    • при отсутствии специальных мест для движения, передвигаться по проезжей части (как можно правее).

    Какие обязанности велосипедиста

    Исправность транспортного средства (велосипеда). Важно регулярно проверять рабочее состояние тормозной системы, а также устройства звукового оповещения. При движении в темное время суток или в условиях плохой видимости приобретает актуальность исправность системы освещения (фары, световозвращателей, боковых фонарей).

    Сигнализировать о проведении маневра. Сигналы (закрепленные в ПДД) подаются руками заблаговременно. Их цель – предупредить других участников движения о намерениях маневрировать (обгон, поворот, разворот, торможение).

    гаи

    Правила движения велосипедиста по специальной дорожке

    Если по маршруту следования имеется оборудованная и обозначенная знаками велосипедная дорожка, то велосипедисту надлежит передвигаться только по ней. Исключение составляет наличие препятствий или повреждений, которые разрешается объезжать по проезжей части.

    Групповое движение велосипедистов в колонне

    Движение групп велосипедистов должно выполняться колонной не более 10 человек друг за дружкой или несколькими группами на расстоянии не менее 100 метров. Такое размещение на дороге помогает предотвратить ДТП, а также облегчить езду автомобилям.

    Ответственность велосипедистов за нарушение ПДД

    Основным взысканием за нарушения ПДД является штраф. Фиксация проступка и оформление протокола выполняется сотрудником ГИБДД. Для предотвращения нарушений правил движения и снижения рисков получения травм водителям велосипедов следует быть особенно внимательными на городских улицах.

    Правила безопасного поведения для велосипедистов

    Всегда надевайте перчатки с подкладкой на ладони. Перчатки для велосипедистов — это не украшение. Никогда не слушайте плеер или радиоприемник через наушники во время езды. Это отвлекает Вас от происходящего на дороге, что может быть очень опасно.

    Так как Вы являетесь участником движения, управляющим транспортным средством, выполняйте все требования правил дорожного движения, подчиняйтесь сигналам светофоров, требованиям дорожной разметки, дорожных знаков; ездите только в разрешенном направлении по улицам (дорогам) с односторонним движением и т.д.

    гаи

    Держитесь правой стороны дороги. Всегда ездите в одном ряду и в разрешенном направлении движения. Уступайте дорогу пешеходам. Избегайте ездить по тротуарам (пешеходным дорожкам). Следите за автомобилями начинающими движение или поворачивающими налево впереди Вас. При движении держитесь от автомобилей на безопасном расстоянии, чтобы вас не задело внезапно открывшейся дверью.

    Никогда не прицепляйтесь велосипед к другим транспортным средствам посредством троса или других аналогичных приспособлений; не устраивайте на дороге езды с трюками или гонок между собой. Берегитесь грузовиков, не имеющих брызгозащитных щитков, так как камни, случайно попавшие между шинами двойных колес грузовика, могут неожиданно вылететь оттуда и попасть в Вас. Никогда не перевозите пассажиров или такой багаж, который затрудняет наблюдение за дорогой или управление велосипедом, а также мешает приводить в действие тормоза.

    Избегайте лишних маневров при езде по дороге, не ездите от одной стороны дороги к. другой, не маневрируйте между стоящими (припаркованными) автомобилями. Это мешает водителям автомобилей видеть Вас и повышает риск дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Для того чтобы Вы были более заметны для других участников движения, носите яркую или светоотражающую одежду.

    Езда на велосипеде с туклипсами (зажимами для ног) первоначально может вызвать некоторые затруднения. Если ваш велосипед снабжен туклипсами, то сначала научитесь правильно пользоваться ими в безопасном для катания месте. Всегда ездите с ремешками, затянутыми так, чтобы при необходимости вы могли бы легко освободить ногу из педали. Приближаясь к железнодорожным или трамвайным путям, соблюдайте осторожность. Всегда переезжайте их под прямым углом, который должно образовывать с ними и переднее, и заднее колесо.

    Источники:

    https://fonar.tv/article/2019/07/16/nedavno-kupili-samokat-chtoby-katatsya-po-gorodu-rasskazyvaem-po-kakim-pravilam-pdd-vy-dolzhny-ezdit
    https://school160.ru/zagadki-dlya-detej/konspekt-zanyatiya-po-pdd-v-starshej-gruppe-pravila-ezdy-na-velosipede.html
    https://veloexpert33.ru/velosiped/yavlyaetsya-li-velosipedist-uchastnikom-dorozhnogo-dvizheniya.html
    https://autofemida.ru/znaki-i-pdd/obyazannosti-velosipedista.html

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector