Какой размер колес велосипеда выбрать

Когда взрослый спортсмен подыскивает себе новый байк , он, в первую очередь, внимательно изучает размерную таблицу производителя , диаметр колёс , форму и высоту рамы велосипеда . При выборе байка для подростка важны те же параметры , но велосипедные ростовки для детей и взрослых отличаются друг от друга.

Понятие «тинейджер» неоднородное. Дети с 10 до 16 лет нуждаются в разных спорттоварах. Поэтому в нашей статье мы будем говорить о рамах и размерах колёс подросткового велосипеда по узким возрастным группам.

Какой диаметр колес велосипеда подойдет детям с 10 до 12 лет

Детям 10-12 лет стоит выбирать подростковые велосипеды с колёсами размером от 20 дюймов (для ребят ростом не выше 130 см ) до 24 дюймов (для подростков около 140 см ). Также имеет значение длина детских ног. Если вы точно не знаете рост и пропорции фигуры ребёнка , а подарок вам нужен срочно, поищите модель с колёсами 22 дюйма . Этот компромиссный вариант в магазинах бывает не всегда, зато он подходит большинству подростков в этом возрасте и точно прослужит больше года .

Корпус такого велосипеда должен быть прямым и высоким (для мальчика) или низким и изогнутым (для девочки). Что касается размера рамы , то 12 или 13 номер будет оптимальным.

Оптимальный размер рамы и колес велосипеда для подростков 12 — 14 лет

Ребятам от 12 до 14 лет лучше всего подбирать байки с колёсами 26- дюймового диаметра . Они идеально подходят детям, чей рост 140-160 см . Если на прилавках вы такой велосипед не обнаружите, закажите его через Интернет. Там сразу можно и отзывы о товаре почитать.

Высота и форма корпуса велотранспорта зависит не только от пола подростка , но и от его стиля вождения. Высокая рама подросткового велосипеда размера 14 подойдёт для маунтинбайка ( горного велосипеда с низкой посадкой для экстремалов). 15-й номер рамы будет хорош для круизера ( велосипеда для любителя спокойной городской езды). Если ваш ребёнок много путешествует, купите ему складной байк. Размер подросткового велосипеда такого типа позволяет возить его в обычной дорожной сумке.

Какими должны быть размеры велосипеда для подростков в возрасте от 14 до 16 лет

Тинейджерам с 14 до 16 лет обычно подбирают велосипеды с колёсами диаметром 28 или 29 дюймов (как для взрослых) . Размер рамы при этом колеблется от 16-го до 19-го в зависимости от назначения байка и телосложения подростка , ведь нет двух одинаковых детей.

Мы дали вам основные рекомендации, но правильнее будет подбирать размер подросткового велосипеда в магазине вместе с ребёнком . Так вы точно выберете железного коня в соответствии с ростом и длиной ног подростка .

Как определить диаметр колеса велосипеда в дюймах

Рано или поздно велосипедист сталкивается с таким понятием, как размеры колес. Это может быть уже во время покупки байка или при первой замене проколотой камеры и покрышки. Насколько важно знать геометрические параметры «ходовой» велосипеда? Ничуть не меньше, чем перебрать втулку или смазать цепь.

Определить диаметр колеса велосипеда очень просто. Об этом и поговорим в нашей статье. Конечно, данный параметр, скорее всего, узнают именно с момента покупки или в процессе «изучения» своего двухколесного друга. Тем не менее вдруг он неизвестен по каким-либо причинам, к примеру, дали покатать велик на время, а тут шина спустила, и необходимо поставить новую камеру.

Какими бывают размеры велосипедных колес

Геометрические параметры велосипедов разнятся между собой по строгой закономерности – это касается и ростовки рамы, и диаметров колес. Для начала представим таблицу размеров:

В первой колонке представлены традиционные диаметры колес в дюймах и миллиметрах. Колесо измеряется вместе с покрышкой. Чтобы узнать размер обода, необходимо вычесть высоту покрышки, помноженную на два. Стандартные размеры ободьев представлены во второй колонке.

Системы измерения размеров колес велосипеда:

классическая, в дюймах;
в сантиметрах;
стандарт ISO, в миллиметрах.

Международная организация стандартизации (ISO) внедрила универсальную систему измерения колес во избежание путаницы. Ее и придерживаются все производители велосипедов. Размеры колес складываются из диаметра «чистого» обода и ширины профиля покрышки.

При выборе новых шин необходимо знать посадочные диаметры ободьев – эти числа на покрышках должны им соответствовать. Это пригодится при переходе на другой профиль шин. В обиходе колесо измеряется дюймами, да и в дюймах приводить размеры удобнее. А еще по размеру колеса можно определить и тип велосипеда – прогулочный, горный или шоссейный.

Размеры колес важно знать при выборе детского велосипеда. Здесь наблюдается прямая взаимосвязь числовых значений диаметров с ростом и возрастом ребенка, так называемая «колесная ростовка». Ниже таблица стандартов:

Размеры колес детских велосипедов стоят отдельно от взрослых: детский ряд заканчивается на 24”-колесах, в то время как для взрослых только начинается (за исключением 20-дюймовых ВМХ). 24-дюймовые колеса можно смело относить к подростковым и универсальным (для взрослых небольшого роста). Разумеется, эти данные лишь помогут выбрать велосипед, в остальном необходима примерка.

Методы измерения диаметра колес

Сама суть измерения сводится к получению числовых данных – сантиметров, миллиметров или дюймов. Можно сделать несколькими методами:

замерить радиус;
по ISO;
через длину окружности.

Самый простой – это первый способ. Берем сантиметр или рулетку и вертикально ставим велосипед так, чтобы он не упал. Приложить линейку нулем строго к оси втулки и провести до края покрышки. Это будет радиус колеса в сантиметрах. Далее умножаем на два – получаем диаметр. Чтобы получить миллиметры, нужно умножить на 10, а дюймы – на 2,54.

По ISO будем замерять диаметр и обода и высоту профиля покрышки. Этот способ может понадобиться, если необходимо поставить шину другого профиля – под один и тот же посадочный диаметр обода можно подобрать несколько видов шин.

Измерить необходимо расстояние только от центра втулки до внешнего края обода. Зная радиус, умножаем его на 200 – получаем диаметр в миллиметрах. И по нему подбираем другую покрышку.

Третий метод показывает, как определить диаметр через длину окружности. Для этих целей понадобятся трос и рулетка. Тросом обматываем шину, на стыке с началом троса делаем метку. Распрямляем и при помощи линейки измеряем расстояние от начала троса до метки. Это будет длина окружности.

Нанести скобообразную метку из краски на покрышку.
Поставить колесо так, чтобы метка была в крайнем нижнем положении.
Прокатить на один оборот.
Внизу краска сотрется с шины, а по бокам останется, можно понять, что прокатили колесо строго наоборот.
Измерить длину прокрашенной линии.

Не стоит пугаться, что для больших колес это значение будет превышать 200 см. Для начала разделим его на 3.14 – получаем диаметр в сантиметрах. И затем делим на 2.54, чтобы перевести в дюймы. Собственно, так просто узнать, какого размера колеса велосипеда.

При замерах линейкой получатся, скорее всего, дробные значения, например, 28.23 дюйма. Округляем до целых значений с учетом существующих диаметров.

Маркировка шин велосипеда

А теперь немного о покрышках и значениях на них. По классической системе размеры наносятся в таком порядке: диаметр колеса в дюймах/ширина профиля покрышки.

По международной системе ISO эти же параметры набивают на резину в противоположном порядке – сначала высота профиля, затем посадочный диаметр обода. Значения указаны в миллиметрах. Для той же покрышки или камеры 20/1.75 в ИСО это будет выглядеть так: 44.4/406.

В таблице ниже приведены диапазоны профильных высот покрышек под посадочные диаметры обода:

Диаметр велосипедного колеса: способы измерения

В последнее время стало очень модно следить не только за здоровьем, но и за своей фигурой. С наступлением весны многие пересаживаются на велосипеды. Этот вид транспорта позволяет поддерживать физическую форму.

Новички-велосипедисты по разным причинам не знают, какой у их двухколесного друга диаметр колес. Многие даже не задумываются на этапе покупки, что им потребуется такая информация.

В процессе эксплуатации велосипеда может произойти всякое:

пробилась покрышка;
ремонт велосипеда;
требуется замена покрышки по причине износа.

Поэтому каждый владелец велосипеда должен знать диаметр шин. Определить этот параметр можно различными способами:

вычисление длины окружности;
измерение диаметра поспециальной системе ISO;
классический способ.

Как узнать диаметр велосипедного колеса — стандартный метод

Узнать размер велосипедного колеса достаточно просто.

Что для этого понадобится:

транспортное средство (велосипед);
калькулятор;
рулетка.

Сначала нужно определить радиус велосипедного колеса. Только после этого можно будет определить размер. Определить радиус можно с помощью специального калькулятора или по формуле.

На просторах интернета можно найти все основные формулы для определения радиуса. Рекомендуем использовать такую формулу: D=2·r.

Диаметр колеса

Порядок действий таков:

Сначала нужно провести замеры. При этом велосипед должен стоять вертикально. Для замеров необходимо использовать специальную измерительную ленту. Такая лента прикладывается от центра втулки и до земли. Эксперты рекомендуют проводить замер вертикально. При таком способе измерения уменьшается вероятность случайной погрешности.
После определения радиуса, необходимо провести расчеты. Для этого потребуется калькулятор. Радиус нужно умножить на 2.
После этого, необходимо перевести дюймы в сантиметры. Сделать это можно при помощи калькулятора. Результат нужно разделить на 2,54.

Рассмотрим пример:

Радиус колес составляет 37 см.
Теперь нужно умножить 37 на 2. Результат: 74 см.
После этого, необходимо полученный результат (74) разделить на 2,54. В результате получаем: 29,1. Итоговое значение нужно округлить. В данном случае размер велосипедного колеса составляет 29 дюймов.

Ширина покрышки

Вы можете самостоятельно определить размер шин на двухколесном коне. Для этого потребуется рулетка. Желательно использовать металлическую рулетку. Пользоваться ей очень просто.

Вам необходимо измерить расстояние от одного края к другому. Металлическую рулетку необходимо положить перпендикулярно. Только в таком случае результат будет достоверным.

Измерение диаметра по системе ISO

Что такое ISO? Это универсальная маркировка организации. Такой маркировкой пользуются все производители велосипедных колёс.

ISO состоит из двух чисел:

ширина покрышки;
посадочный диаметр обода.

Ширина покрышки может варьироваться в больших пределах. Этот параметр не так важен. В первую очередь обратите внимание на посадочный диаметр обода.

Как измерить ширину колеса по системе ISO:

Для измерения ширины велосипедного колеса необходимо использовать стандартную металлическую рулетку. Металлическую рулетку нужно положить на шину (поперёк протектора).
При необходимости полученный результат перевести в миллиметры. Для этого можно пользоваться различными формулами.

Как измерить диаметр колеса по системе ISO?

Сначала необходимо измерить расстояние от обода до велосипедного колеса. Для измерения можно использовать специальную ленту.
Полученный результат нужно умножить на 2.
Потом нужно результат перевести в миллиметры.

Вычисление длины окружности колеса

Что такое длина окружности. Это важнейший параметр. Определить это значение можно различными способами. Для этого необходимо использовать калькулятор и формулы.

Значение длины окружности необходимо для таких целей:

для настройки велокомпьютера;
для правильной настройки специального одометра;
для настройки спидометра.

Определить этот параметр можно разными способами:

Нанести на протектор шины краску (нанесение метки).
При помощи нити (шнурка).
Расчётный способ.

С помощью шнурка

Для вычисления длины окружности можно использовать различные предметы:

Рассмотрим порядок действий:

Вокруг велосипедной покрышки нужно натянуть нить или шнурок.
Теперь сделайте пометку. Для этого можно использовать фломастер или мел. Пометку необходимоделать в том месте, где шнурок соприкасается со своим началом.
После этого, снимите нить (шнурок).
Теперь нужно измерить расстояние от метки до конца нити (шнурка). Для этого нужно использовать специальную рулетку или линейку.

Расчетным путем

Если вы любите математику, тогда вам этот метод понравится. Определить длину окружности можно по формуле. Но для этого необходимо знать диаметр шины.

Если вы знаете этот параметр, тогда можно приступать к вычислениям:

Формула для проведения расчетов: С=D·π. 3,14 — это число Пи.
Диаметр покрышки необходимо умножить на число Пи.
Посмотрим пример: 28×3,14=87.92.

Нанесение метки

Это очень доступный эффективный метод. В качестве метки можно использовать краску или мел.

Рассмотрим порядок действий:

На покрышку нужно нанести метку (краска).
После этого, нужно провести двухколесного коня по прямой. При этом на асфальте должны остаться пятна. Первое пятно — это начало пути. Второе пятно — это конец пути.
Теперь необходимо измерить расстояние между этими пятнами на асфальте.

Чтобы купить велосипедную шину, нужно определить диаметр шины. Узнать диаметр велосипедного колеса можно разными способами: вычисление длины, расчетный способ, измерение шины по специальной международной системе, классический способ.

Размеры велосипедных покрышек, системы маркировки размеров и взаимозаменяемость

ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ПОКРЫШКИ: РАЗМЕРЫ, ТИПЫ МАРКИРОВКИ И ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ

Рано или поздно практически перед каждым велолюбителем встает вопрос замены резины на колесе или камер к ним.

Проще всего, конечно посмотреть на размер покрышки, установленной сейчас на велосипеде ( он написан на ней сбоку ), и искать точно такую же. На некоторых ободах так же пишут их посадочный диаметр и ширину.

В жизни всегда все немного сложнее и часто бывает, что на понравившейся покрышке нанесена не совсем понятная или не совпадающая с нанесенной на Вашу резину маркировка. Иногда нужно заменить старую, отслужившую много лет велорезину, на более современную.

Что делать? По интернету покрышку на байк не поставишь, а платить деньги просто так — не хочется.

В этой статье мы и попробуем помочь разобраться в нанесенной на велосипедных шинах маркировке, и выяснить, какие из них взаимозаменяемы.

В статье будут рассмотрены следующие вопросы:

Размеры колес или, точнее, размеры обода

16, 18, 20 — устанавливают на детские велосипеды;
20, 24 — на подростковые
26 — на горные и даунхильные велосипеды
26 и выше — на взрослые модели .

Далее, что нужно знать еще – это посадочный размер (диаметр) обода или BSD (англ. Bead Seat Diameter). Он является самым главным и определяет взаимозаменяемость шин. Если это число совпадает у обода, шины или камеры, то данная шина или велокамера подходят к этим ободам. И если ширину новой резины можно менять, то посадочный размер сильно не изменишь.

Если на колесе (ободе) написан размер (цифры в мм), например, как на фотографиях выше, они точно указывают посадочный размер обода и его ширину, что и является основными данными для подбора камеры и покрышки на колесо.

Маркировка велосипедных шин

Она бывает нескольких видов. Путаница в обозначении размеров началась в середине XX века, да и на сегодняшний день Великобритания и Франция используют для маркировки свои обозначения.

Раньше система размеров основывалась на внешнем диаметре покрышек. Его мерили в дюймах (24″, 26″, 28″) или в миллиметрах (500, 650, 700 и т.п.).

Со временем эта система потеряла смысл, т.к. у разных изделий с одинаковым внешним диаметром колеса (вместе с высотой покрышки) не совпадал внутренний диаметр (посадочный диаметр обода), на который эта покрышка одевалась. Сюда наложились еще и маркетинговые ходы производителей, да и точность перевода и округлений измерений в дюймах ниже, чем в миллиметрах.

Для преодоления этих путаниц и приведения всех размеров к одному стандарту Международная организация стандартизации (ISO — International Organization for Standardization) разработала универсальную систему для обозначения размеров покрышек — ISO 5775 . Ранее эта система была известна как » ETRTO «. Ее предложила одноименная организация: ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization или по-русски: «Европейская техническая организация по ободьям и покрышкам»).

Виды маркировок велосипедных покрышек:

Проблема обозначения размера покрышек в дюймах в виде простой и десятичной дроби

Обратите внимание на очень важный нюанс и парадокс в размерах, обозначенных в дюймах. Размеры покрышки могут указываться как в виде десятичной дроби, например 26х1.75, так и в виде простой дроби, например 26х1 3/4.

С точки зрения математики эти дроби равны: 1.75 = 1 3/4.

Но, с точки зрения посадочного размера и ширины покрышки в миллиметрах, это не всегда так и что самое неприятное – покрышки с такими размерами могут быть не взаимозаменяемы .

И это обстоятельство нужно всегда учитывать, приобретая себе новую велорезину.

Таблица взаимозаменяемости (совместимости) и соотношения размеров покрышек в разных системах маркировки

В приведенной ниже таблице мы попытались собрать наиболее часто встречающиеся обозначения размеров покрышек в разных системах и показать их совместимость.

Возможно не все размеры, встречающиеся в жизни были учтены, но если у Вас есть шина с размерами, не указанными в таблице – попробуйте прикинуть ее размеры, исходя из аналогичных ближайших или подобных размеров.

Размер посадочного диаметра обода
в мм по ISOРазмер покрышки
в простых и десятичных дюймахФранцузский размер покрышекРазмер покрышки
в мм по ISO
(ширина — посадочный диаметр)Пояснения681 22-681Спортивно-трековый велосипед B-64″Рекорд» ХВЗ (1958г)642 700А Устаревший размер63528 х 1 1/2700B40-635Дорожные модели американского, английского, датского, китайского, индийского производства63027 х 7/8 22-630Шоссейные велосипеды, включая старые модели27 х 1 25-63027 x 1 1/8 28-63027 x 1 1/4 32-63027 x 1 3/8 37-63027 х все варианты 622 29 х все варианты700С Этот размер придумали маркетологи для шин с посадочным диаметром 622 мм. Они отличаются от 28 только высотой покрышки.28 х десятичное число700С Для шин с посадочным диаметром 622 мм 28 х 3/4700-18С
700х18С18-622 700-19С
700х19С19-622 28 х 3/4700-20С
700х20С20-62228 х 1
28 х 7/8700-23С
700х23С23-62228 х 1700-25С
700х25С25-62228 x 1 1/8
28 x 1 5/8 x 1 1/8700-28С
700х28С28-62228 x 1.20700-30С
700х30С30-62228 х 1 3/4
28 х 1.5700х38С
700-40C40-622Дорожные велосипеды: «Украина», «Минск», «Сура», «Велта», «Аист» (111-321, 111-322)28 х 1 1/2
28 х 1 5/8 х 1 3/8700С
700х35С
700х38С37-622Дорожные велосипеды: «Украина», «Минск», «Сура», «Велта», «Аист»27 x 1 1/4
28 x 1 5/8 x 1 1/4700-32С
700х32С32-622Дорожные и спортивно–туристические велосипеды, «Турист», «Спорт», «Спутник» 28 x 1 5/8 x 1 1/4 Устаревшее канадское обозначение F1328 x 1.4700-35C
700х35С37-622Дорожные велосипеды28 х 1.5700х38С
700-38С
700-40С
700х40С40-62228 x 1 3/8 x 1 5/8 37-622 700-42С
700х42С42-62228 х 1.6700-44С
700х44С44-62228 x 1 5/8 x 1 3/4700-45С
700х46С45-62228 х 1.75
28 x 1 5/8 x 1 3/4700-47С
700х47С47-62228 x 2.00700-50C
700x50C50-622600 22 (23, 24, 25, 27, 28, 30)-600Старые советские спортивные и трековые велосипеды59926 x 1.25
26 x 1.375 32-599Очень старые американские легкие велосипеды.26 х 1 7/8 47-599ЗиФ (Пенза) 190-535 «Самсон»59726 x 1 1/4 (ЕА1) (Англия) 32-597 Английские старые спортивные и клубные велосипеды.26 x 1 3/8 (S-6) 37-597 Легкие велосипеды американской фирмы Schwinn.590 26 x 1 1/8 28-590

Советские велосипеды ЗиФ (Пенза)

Американские и английские 3-х и 10-ти скоростные.

26 x 1 1/4 32-59026 x 1 3/8 (E.A.3) (Англия)650А35-59026 x 1 3/8650-35A
650x35A37-590 26 х 1 5/8 44-590 587 700D Старый размер на некоторых моделях GT58427.5 x 1.50650х38B40-584Французские дорожные, велосипеды для туризма с грузом, тандемы, некоторые Raleigh (США), старые горные Schwinn26 x 1 1/2650B37-58427.5 x 2.154-58427.5 x 2.2557-58427.5 x 2.462-584571 26 x 3/4650х20C20-571Триатлон, тайм триал, маленькие шоссейные велосипеды.26 х 7/8650х23С23-57126 x 1650C23-57126×1 3/4 (S-7) Дорожные Schwinn 559 26 х 1.0 25-559Большинство горных велосипедов. Классический посадочный диаметр для 26 колес.26 х 1.25 32-55926 х 1.4 37-55926 х 1.5 40-55926 х 1.6 44-55926 х 1.75
26 х 1.75 х 2 47-55926 х 1.9 50-55926 х 2.00 52-55926 x 2.10 54-55926 x 2.15 55-55926 х 2.125 57-55926 х 3.0 75-55954724×1 1/4 Английские детские и американской фирмы Schwinn24x1 3/8 (S-5) Детские американские велосипеды фирмы Schwinn54024 x 1 1/8600А28-540Детские английские и европейские велосипеды, большинство инвалидных колясок24 x 1 1/432-54024 x 1 3 /8(E-5)
24 х 1 3/8 А37-54053324 x 1 1/2 37-533

«Салют», «Альтаир», «Эрви», «Орленок», «Эрелюкас», «Ласточка» («Kregzdute»,»Крегждуте» – Шауляйского велосипедного завода Литва).
Это советский стандарт и покрышки диаметра 533 мм выпускаются только с шириной 37 мм.

Будьте внимательны при замене, потому что не все 24 дюймовые покрышки встанут на 533 колеса.

52024 x 1 25-520Шоссейные колеса для детских велосипедов 507 24 x 1.5 40-507Детские горные. «Салют», «Альтаир», «Эрви»24 х 1.75 47-50724 х 2.0 50-50724 х 2.125 54-50724 х 2.25 57-50724 х 2.35 60-50724 х 2.5 62-50724 х 2.6 65-50724 х 2.75 70-50724 х 3.0 75-507490 550А Европейские шоссейные детские велосипеды45722 x 1.75 до 2.125 45120 x 1 1/8 28-451BMX для легких гонщиков, лёгкие детские велосипеды, некоторые лигерады.
Колеса на некоторых типах инвалидных колясок.20 x 1 1/4 30-45120 x 1 3/8 37-45144520 x 1 1/4 30-445″Школьник» (старые советские модели)440 500А Европейские складные детские велосипеды41920 x 1 3/4 Детские американские велосипеды фирмы Schwinn 406 20 х 1.25 32-406

Большинство BMX велосипедов, детские и складывающиеся модели.

«Вента» (складная модель 175-811).

«Аист» (складной, модель 113-322)

«Тиса-2», «Кросс», «КАМА», «ДЕСНА», «Школьник», «Велта Кама», «Дубиса» (Шауляйский велозавод), «Эврика» и другие складные и старые советские модели.

20 х 1.35 35-40620 x 1 3/4
20 x 1.5 40-40620 х 1.75
20 х 1.75 х 2 47-40620 х 1.95 50-40620 х 2.00 54-40620 х 2.125 57-40620 х 2.35 60-40620 х 2.5 62-40620 х 2.6 65-40620 х 2.75 70-40620 х 3.0 75-406390 450A Детские европейские велосипеды36917 х 1 1/4 32-369Велосипеды Alex Moulton 355 18 х 1 1/8 28-355Детские велосипеды18 х 1.25 32-35518 х 1.35 35-35518 х 1.5 40-355Складные велосипеды фирмы Birdy.18 х 1.6 42-355Детские велосипеды18 х 1.75 47-35518 х 2.0 54-35518 х 2.125 57-35534916 х 1 1/8 28-349Старые велосипеды Moulton, Brompton и другие складные велосипеды, передние колёса лигерадов, детские велосипеды.16 х 1 3/8 37-349340 400A Детские европейские велосипеды33516 х 1 3/8 Детские польские велосипеды31716 х 1 3/4 Детские американские велосипеды фирмы Schwinn 305 16 х 1.5 40-305Детские велосипеды, складные, туристские и некоторые лигерады.16 х 1.75 47-30516 х 2.0 54-30516 х 2.125 57-30516 х 2.5 62-30528814 х 1 3/8350А37-288Детские велосипеды, беговелы25414 х 1.5 40-254Детские велосипеды, беговелы14 х 1.75 47-25414 х 2 54-25423912 1/2 х 1 3/8 х 1 1/4300-32А
300х32А32-239Детские велосипеды, беговелы20512 1/2 x 2 1/4 56-205Детские велосипеды «КВД», беговелы, иногда подходят для детских колясок (покрышки «Дутик»)20312 х 1.75
12 1/2 х 1.75
12 1/2 х 1.9 47-203Маленькие детские велосипеды, беговелы, детские коляски12 х 1.95 54-20312 1/2 х 2 1/4 R 57-20312 1/2 х 2 1/4 62-20315210 х 2 54-152Покрышки на колеса самокатов, беговелов для маленьких детей, тачек и тележек, детских колясок1378 х 1 1/4 32-137

Если короче, то можно сказать, что у взрослых велосипедов посадочный диаметр для:

28 и 29 колес – 622 мм. 29 покрышки отличаются от 28 только высотой.
27.5 дюймов – 584 и 590 мм. Для этих колес нужно быть внимательными при выборе резины, так как к ним подходят оба посадочных диаметра и часто на шинах, подходящих для этих колес, пишут размер “26 x …”.
26 дюймов – 559 мм

Как правильно выбрать ширину велосипедной покрышки

Подбор покрышки по ширине более гибкий, чем по посадочному диаметру.

Ширина обода измеряются и маркируются в миллиметрах как показано на рисунке в начале статьи.

Зависимость ширины покрышки от ширины обода для разных типов велосипедов:

Ширина обода
в ммШирина покрышки
в мм и дюймахТип велосипеда1318 — 25 мм (1″)шоссейные и циклокроссовые модели1523 — 32 мм (1″ — 1,25″)1725-37 мм (1″ — 1,5″) легкие кросс-кантрийные и гибридные модели1928 — 44 мм (1,1″ — 1,75″)тяжелые кросс-кантрийные и гибридные модели1928 — 60 мм (1,1″ — 2,35″)MTB (маунтинбайки, горные велосипеды)2028 -47 мм (1.1″ — 2″)велотуризм и легкий экстрим2135 — 50 мм (1,4″ — 2″)2340 — 50 мм (1,5″ — 2,1″) экстримальные виды велосипедного спорта25 и более 44 — 57 мм (1,75″ — 2,25″)3275 мм (3″) и более

В этой таблице приведены ориентировочные данные для среднего велосипеда. Используйте ее не как догму, а как ориентир для подбора.

Если покрышка уже, чем обод:

значительно повышается вероятность проколов
можно повредить обода

Если покрышка значительно шире обода:

Ухудшается управляемость при низкой скорости.
Покрышки быстрее изнашиваются – особенно боковина.
При даже слегка сдутой шине сильно ухудшается управляемость байком.
Возможность её срыва с обода колеса при резком повороте.

От ширины шины зависит накат и сцепление с поверхностью дороги. Чем шире – тем лучше сцепление, управление на поворотах, но хуже накат.

Оптимальным считается, если ширина покрышки будет в 1,5−2,1 раза шире внутренней ширины обода. Можно и в 2.5 раза, но это уже на любителя.

Соотношение ширины покрышки и обода влияет на ее поведение при поворотах. Слишком широкая резина, установленная на узком ободе, может просто подломиться т.к. будет иметь грушевидный профиль.

Далее, если на колесе установлена зубастая резина, то боковые шипы на протекторе окажутся не там где им положено быть для уверенного сцепления в повороте.

При широкой резине на узком ободе боковые шипы окажутся слишком высоко и не будут нормально держать в повороте.

На узкой резине при широком ободе шипы будут снизу и при хорошем наклоне, байк поедет на боковине, а она лысая.

Ниже приводится известная таблица, составленная Георгом Боедером (Georg Boeder), рекомендаций по выбору ширины покрышки и обода

Для быстрого перевода дробных или десятичных долей дюйма в мм можно воспользоваться таблицами здесь , а для обратного (из миллиметров в десятичные и дробные дюймы) здесь .

Подбор велосипедных колес — таблица размеров

Колесо – важнейшая деталь велосипеда. При его выборе следует опираться на два параметра: вес и размер. И если вес определить просто – что легче, то и лучше, то при подборе размера велосипедист может быть озадачен, ведь эта характеристика напрямую зависит от области применения байка. Для упрощения этой задачи специалисты составили таблицы с величинами велосипедных колес и внедрили традиционную систему маркировки. О них мы и расскажем.

Величины, единицы измерения и традиционная маркировка

При определении параметров колеса производят замер следующих величин:

Внешнего диаметра колеса;
Ширины обода и покрышки.

В качестве единицы измерения принято использовать дюймы. Впрочем, пусть редко, но все же можно встретить маркировку в миллиметрах. Наиболее распространенные размеры: 20″, 24″, 26″, 27″, 27.5”, 28″ и 29″ — именно эти цифры традиционно указываются на ободьях и обозначают диаметр. Маркировка вида диаметр х ширина указывается на боковой стороне резины, например 26х1.75.

Важно: в некоторых случаях вместо точки пишут знак дроби 26х1¾, и хоть это математически равно 26х1.75, такие покрышки не являются взаимозаменяемыми.

Полезно узнать, что посадочный диаметр ободьев встречается лишь в пяти вариациях: 406, 507, 559, 584 и 622 миллиметров. При этом 622 мм предназначается для 27″, 28″ и 29″ покрышек. Использование ободьев с посадочным диаметром меньших размеров для них не предусмотрено.

Маркировка Международной Организации Стандартизации (ISO)

Для исключения путаницы с параметрами была разработана универсальная маркировочная система ISO. Ей пользуются все производители.

Эта маркировка базируется на двух величинах:

Ширина покрышки (дм);
Ширина посадочного диаметра посадочного обода (мм).

При выборе резины необходимо обращать внимание на посадочный диаметр: он обязательно должен совпадать с исходными параметрами велосипедного обода. Так, найнерная покрышка размером 29-622 взаимозаменяема шоссейной 27-622, несмотря на то, что их ширина различна.

Как выбрать подходящий размер колес для горного велосипеда

На протяжении многих лет при покупке горного велосипеда отсутствовала необходимость долго раздумывать над выбором размера колес, потому что все они оснащались стандартными 26 дюймами. Затем появились два других размера, которые, в конечном счете, превзошли по популярности предшественника. Вначале на рынок вышли 29-дюймовые колеса (так называемые «найнеры»), а через несколько лет – 27,5 (иначе называемые стандартом 650b).

Чтобы определиться с подходящим вам размером колес, необходимо сперва понять, как именно и на каком типе рельефа вы собираетесь использовать горный велосипед.

Краткое сравнение горных велосипедов с колесами 27,5” и 29”:

Угол заезда на препятствие

Маневренность

Более низким людям

Более высоким людям

Попробуйте оба варианта: Раздумывая над теоретическими плюсами и минусами каждого из вариантов важно помнить, что самый лучший способ определиться – это попробовать оба варианта вживую.

Разгон

На 27,5″ разгон происходит быстрее, в то время как 29″ более эффективны на длинных маршрутах.

Большие колеса разгоняются медленнее, и происходит это в основном из-за распределения веса. Чем больше диаметр колеса, тем дальше от его центра сосредоточен вес спиц, ободьев, покрышек и камер, выше вращательная масса и ниже скорость разгона. Однако, преодолев сопротивление более высокой массы, вращать такое колесо становится легче и быстрее.

27.5”: Одним из основных преимуществ 27,5-дюймовых колес перед 29-дюймовыми является скорость разгона. Велосипеды с такими колесами отзывчивее реагируют на вращение педалей, что очень ценят многие райдеры.

29”: Колеса с меньшей скоростью разгона могут вызывать у некоторых велосипедистов ощущение недостаточной отзывчивости. Вместе с тем, при достижении максимальной скорости большие колеса становятся более эффективными, поскольку требуется меньше усилий для поддержания момента вращения.

Сцепление

За счет большей площади поверхности (поля зацепления) 29-дюймовые колеса обладают лучшим сцеплением по сравнению с аналогичными покрышками меньшего размера.

27.5”: Обеспечивают очень хорошее сцепление с поверхностью и оптимально подходят для большинства задач. Тем не менее, такие факторы как разгон, масса и соответствие габаритам велосипедиста играют более важную роль в итоговом выборе диаметра.

29”: За счет большего поля зацепления идеально подходят для езды по скольким камням и корням деревьев.

Угол заезда на препятствия

На 29-дюймовых колесах преодолевать препятствия проще.

Речь идет об угле, который формируется при контакте круглого колеса с квадратным объектом. Чем меньше его значение, тем легче колесо преодолевает препятствие.

27.5”: По сравнению с 29” преодолевают препятствия несколько сложнее, но все равно на очень приличном уровне. Если вы планируете ездить в основном по ровным поверхностям, этого размера вполне достаточно.

29”: За счет меньшего угла заезда легче преодолевают препятствия в виде веток, корней и камней. Многие велосипедисты на больших колесах чувствуют себя увереннее.

Масса

27.5-дюймовые колеса легче.

Чем больше колесо, тем оно тяжелее, и с этим сложно поспорить. За счет большего количества резины и металла 29-дюймовые колеса могут быть примерно на 1 кг тяжелее 27,5-дюймовых.

На самом деле, важность этого фактора целиком зависит от того, как именно вы используете горный велосипед.

Для среднестатистического вело-энтузиаста разница в массе между колесами этих двух размеров не играет практически никакой роли. Сцепление и угол заезда куда важнее.

А вот для профессиональных соревнований или длительных заездов по бездорожью вопрос максимального снижения массы велосипеда все-таки важен, и уменьшение размера колес – один из способов его решения. С другой стороны, есть и другие способы, к примеру, ультра-легкие карбоновые рамы, рули, подседельные штыри и ободья.

Еще одним способом является переход на бескамерные покрышки. Это не только уменьшит общую массу велосипеда, но и за счет снижения вращательной массы позволит быстрее разгоняться. Кроме того, благодаря меньшему давлению в покрышках улучшается сцепление с поверхностью.

Маневренность

В целом, велосипеды на 27,5-дюймовых колесах более маневренные.

За счет большего размера 29-дюймовых колес увеличивается общая длина велосипеда, что несколько усложняет процесс вхождения в крутой поворот.

Если вы регулярно ездите на извилистых маршрутах с массой резких поворотов, то лучше выбрать 27,5-дюймовые колеса, сохранившие маневренность 26”, но вместе с тем обладающие многими преимуществами 29”.

С другой стороны, «найнеры» легче преодолевают препятствия, и для кого-то с точки зрения управляемости это может быть важнее умения чуть легче объезжать камни и корни.

Соответствие габаритам велосипедиста

Высоким велосипедистам чаще подходят 29-дюймовые колеса.

По сравнению с 27.5” «найнеры» гораздо больше влияют на общую геометрию велосипеда, и люди невысокого роста (в особенности ниже 170 см) могут испытывать трудности при езде на колесах такой высоты. По возможности попробуйте вживую оба варианта перед принятием окончательного решения.

А вот высоким велосипедистам (в особенности выше 185 см) скорее подойдут как раз 29-дюймовые колеса, хотя и 27,5” не должны вызвать особого дискомфорта. Сперва определитесь со своими предпочтениями по приведенным выше параметрам.

Какой велосипед выбрать ребенку

Катание на велосипеде нравится, пожалуй, каждому ребенку, и это не только весело, но и благоприятно влияет на его здоровье: поддерживает общий тонус, укрепляется сердечная мышца и сосуды, кровь больше снабжается кислородом, тем самым развиваются легкие. Прогулка на велосипеде интересна ребенку любого возраста, но выбрать подходящую модель достаточно сложная задача, учитывая ассортимент, предлагаемый сегодня на рынке детских товаров.

Виды детских велосипедов

Трехколесные

Прекрасно подходят для самых маленьких водителей, поскольку на такой модели из-за конструктивных особенностей не нужно учиться держать равновесие, и можно сконцентрироваться на освоении азов управления и на педалях. Трехколесные велосипеды очень устойчивы, имеют простую, но прочную конструкцию. В классической версии два колеса установлены сзади и одно спереди, в перевертышах все наоборот.

Модели для детей от года оснащены родительской ручкой, ремнями безопасности (трехточечными или пятиточечными), подставкой для ног, и рядом дополнительных аксессуаров. Такой транспорт не рассчитан на самостоятельную езду ребенка, а в основном заменяет на прогулке коляску. В дальнейшем представлена возможность трансформации велосипеда по мере взросления ребенка: снимается родительская ручка, убираются ремни безопасности и подставки под ноги, капюшон (если он был предусмотрен в модели), а в некоторых комплектациях убирается спинка сиденья и остается только сидушка, как в обычных трехколесных велосипедах.

За счет наличия трех точек опоры ребенок не перевернется даже во время активной езды;
Маленький вес детского транспорта;
Красивый яркий дизайн;
Запас прочности позволяет выдерживать деток весом до 25-35 кг;
Многие модели дополнены рядом полезных аксессуаров;
Небольшая стоимость.

Колеса зачастую жесткие и громкие;
Модели редко складываются, поэтому часто возникает вопрос в хранении и транспортировке.

Четырехколесные

Когда ребенок подрастает, трехколесный велосипед становится ему неинтересен – он не так быстро разгоняется, и не слишком маневрен, да и сам становится для него низким и чересчур «детским». На этом этапе стоит переходить с трехколесной модели на четырехколесную. Пара боковых колес небольшого диаметра в данном случае выполняет страховочную функцию, а внешне велосипед напоминает обычную взрослую модель: имеет мягкие резиновые колеса, цепную передачу, тормоз, велосипедную сидушку, светоотражатели и т.п. Когда ребенок будет чувствовать себя уверенно, можно снять страховочные колеса и учить его держать равновесие на двухколесном велосипеде. Такая модель в среднем приобретается для детей в возрасте от 4 до 7 лет и ростом от 105 до 130 см.

Широкий ассортимент и яркий дизайн;
Родителю представлена возможность самостоятельно отрегулировать высоту сиденья и руля;
Страховочные колеса обеспечивают дополнительную безопасность, при этом никак не мешают во время катания;
Уверенность в том, что малыш не упадет, помогает ему быстрее освоить азы равновесия;
Даже в таких видах встречается родительская ручка, но зачастую она долго не требуется – на 2-5 катаний, а после снимается и ребенок осваивает транспорт уже самостоятельно.

Такой велосипед не так устойчив, как трехколесный, поэтому новичкам не стоит совершать резкие повороты;
Так как рама выполнена уже из металла или сплава, вес в разы больше трехколесных моделей, поэтому ребенку будет сложно самостоятельно переносить транспорт в лифт или по ступенькам;
Перед покупкой стоит задуматься о месте хранения велосипеда, поскольку в таких моделях не предусмотрен механизм сложения;
Лапки в страховочных колесах часто загибаются.

Двухколесные

Такой тип велосипеда рассчитан на детей, уже отлично освоивших баланс, и прекрасно катающихся самостоятельно, без помощи и страховки взрослых. Детский двухколесный байк отличается от взрослого в основном только размерами, ну и дизайном. Все-таки для деток в возрасте 7-8 лет представлены модели не только яркого спортивного окраса, но и с изображением любимых мультяшных героев, машин, зверей и т.п.

Интересный яркий дизайн;
Встречаются модели со складными рамами и переключателем скоростей;
Широкий выбор среди различных моделей;
Ребенок чувствует себя более уверенным, освоив двухколесный велосипед.

Такой тип велосипеда может развивать достаточно высокую скорость, поэтому если родитель не уверен в умениях своего чада, то лучше повременить с переходом, и покататься некоторое время на более «младшей» модели.

Параметры выбора детского велосипеда

Возраст и рост

Не стоит покупать ребенку велосипед «на вырост», поскольку пока ваше чадо до него дорастет, из-за дискомфорта испытуемого за счет несоответствия параметров роста и размера велосипеда интерес к такому виду детского транспорта может быстро пропасть.

При выборе ориентируйтесь на возраст ребенка, его рост и диаметр колес:

1-3 года – рост 75-95 см – колеса диаметром до 12 дюймов;
3-4 года – рост 95-101 см — колеса диаметром 12 дюймов;
4-6 лет – рост 101-115 см — колеса размером 14-16 дюймов;
6-9 лет – рост 115-128 см — колеса диаметром 18-20 дюймов;
9-13 лет – рост 126-155 см — колеса размером 20-24 дюйма.

Также при выборе учитывайте, что расстояние в стоячем положении от рамы велосипеда до паховой зоны должно составлять от семи до десяти сантиметров. Чтобы правильно подобрать длину рамы расстояние от руля до кончика седла не должно быть больше расстояния от локтя руки ребенка до кончиков пальцев.

Материал колес и рамы

Колеса встречаются трех типов:

Пластиковые – в основном используются в детских трёхколёсных моделях, так как не долговечны и достаточно громкие;
Надувные резиновые – обеспечивают мягкий ход, в том числе по бездорожью, но при этом периодически приходится подкачивать и следить за целостностью камер;
Пенорезиновые – мягкие покрышки не требуют наличия камеры, что освобождает велосипедиста от хлопот по замене после проколов. Но амортизация немного хуже, чем в надувных, поэтому неровности будут ощущаться острее.

Тормоза

Тип тормоза стоит подбирать по возрасту ребенка.

Для малышей лучше отдать предпочтение ножному тормозу, так как рука не успела еще окрепнуть и может не хватить сил, полностью зажать тормоз;
Для подростков тормоз на руле будет более актуальным;
Но если не смогли выбрать, что же все-таки необходимо именно вашему ребенку, то приобретайте велосипед с комбинированными тормозами.

Педали

Педали производятся из двух типов материала: металл и пластик. Первый вид, конечно же, прочнее и прослужит дольше, но на малышовых моделях такие педали встретишь редко. Важно проконтролировать наличие антискользящего покрытия, чтобы нога не соскальзывала во время езды. Модели с фиксаторами на педалях не самые удачные, поскольку ребенок может не успеть высунуть стопу и упасть.

Сиденье и руль

Чтобы приобретенный транспорт прослужил несколько лет, отдавайте предпочтение моделям с регулируемой высотой руля и сиденья. Форма руля не имеет особого значения, если, конечно, вы не выбираете трюковую модель, а вот сиденье лучше покупать на пружинной основе, такая конструкция позволяет снизить нагрузку на тазобедренную часть.

Чем меньше вес – тем лучше, но это правило работает с металлическими сплавами, поскольку уменьшенный вес за счет использования пластиковых вставок в раму, колеса и т.п. не сыграют на пользу ездока и долговечности модели.

Безопасность

Не только надежность конструкции отвечает за безопасность вашего чада во время езды, зачастую мелкие и на первый взгляд неприметные детали играют далеко не последнюю роль. Проследите, чтобы на выбранной вами модели присутствовали:

Мягкие накладки на ручках руля;
Светоотражатели и катафоты;
Щиток, который закрывает цепь и звездочку.

А также проконтролируйте, чтобы на велосипеде где-либо отсутствовали острые грани.

Какой велосипед выбрать

Для детей в возрасте 1-2 года наиболее подходящим вариантом станет велосипед с родительской рукой и полным комплектом аксессуаров для безопасности, проще говоря – велосипед-коляска. Не лишним будет и регулируемая спинка, так как детки в этом возрасте могут уснуть и во время прогулки. Диаметр колес на таких моделях не должен превышать 12 дюймов, а рама может быть выполнена, как из толстого пластика, так и из алюминия. Наличие музыкальной панели, световых эффектов, подставки под стакан, корзинки для игрушек, козырька, сумки для мамы станут только плюсом;

«Водителям» от 2 до 4 лет можно уже приобретать 3-х колесные модели и даже без установленной родительской ручки, хотя данный момент лучше определять для каждого малыша индивидуально. Вес велосипеда не должен быть более 4-х кг, педали с антискользящим покрытием, а вот размер колес не стоит увеличивать – 12 дюймов пока будет достаточно;

Малышам от 3 до 5 лет, которые уже освоили азы и «заскучали» на трехколесной модели, можно выбрать и четырехколесную модель с размером колес 14-16 дюймов, в зависимости от роста водителя. Во время покупки отдавайте предпочтение моделям, в которых регулируется по высоте руль и сиденье, а также проверьте наличие светоотражающих наклеек или катафотов, а при их отсутствии докупите отдельно;

Детям 6-9 лет можно переходить на обычную двухколесную модель. Но и здесь есть свои нюансы. Выбирайте велосипед с заниженной рамой, чтобы водитель не упал и не повредился о высокую перекладину. Тормозную систему лучше в данном возрасте выбирать комбинированную, наличие светоотражателей – обязательно, а диаметр колес подойдет 18-20 дюймов;

В подростковом возрасте девочкам понравятся модели с дамской рамой, а наличие щитка на цепи, корзины, светоотражателей и подобных аксессуаров станут только в плюсы. Размер колес должен составлять до 24 дюймов;

Для мальчишек-подростков лучше выбирать велосипед, который является уменьшенной копией трюкового велика или маунтинбайка. Если мальчик ездит быстро, пытается выполнять трюки и т.п. лучше выбирать цельную раму, если велосипед используется только как транспорт передвижения – складная рама поможет решить вопрос хранения. Стальная рама является оптимальным вариантом, но можно рассматривать модели из сплавов или алюминия. Наличие ручного тормоза для подростков обязательно, причем на обоих колесах. Диаметр колес выбирайте от 20 до 24 дюймов.

Источники:

https://www.velosiped-info.ru/vybor-velosipeda/razmery-podrostkovyh-velosipedov-rama-i-kolyosa/
https://velomania.su/velosiped/kak-opredelit-diametr-kolesa-velosipeda-v-dyujmah.html
https://velobanda.ru/a/post/kak-vybrat-podkhodyashchiy-razmer-koles-dlya-gornogo-velosipeda
https://www.akusherstvo.ru/guide/kakoj-velosiped-vybrat-rebenku/