Карта велодорожек алматы

Сколько стоит проезд по платным дорогам Казахстана

Система платных автомагистралей – распространенное явление во всем мире, способствующее улучшению условий содержания и эксплуатации дорожных участков. При этом существует два способа расчета стоимости дорог: за фактически пройденное расстояние и за время пользования платной дорогой.

Второй способ встречается за пределами Казахстана и связан с приобретением специальных "виньеток", которые приклеиваются на лобовое стекло (как клеились раньше страховки в Казахстане) и имеет информацию о времени пользования платными дорогами в определенной стране. Также используются электронные виньетки – считывание данных. Регистрация производится с помощью камер через номер автомобиля.

В Казахстане действует оплата за пройденный путь. Производится плата наличными или безналичным расчетом на терминалах или онлайн. Терминалы расположены на въездах и выездах на платный участок.

Как сообщало Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, к 2021 году планируется ввести еще 5,5 тыс. километров таких дорог.

Тарифы за участки дорог

По состоянию на март 2020 года оплата за прямое использование дороги взимается с четырех участков трасс, общей протяженностью 682,5 километра:

1. Платная дорога Нур-Султан – Щучинск длиной 211,5 километров разделена на 5 зон с разными тарифами.

2. Трасса Нур-Султан – Темиртау имеет 4 зоны и общую протяженность в 134 километра.

3. Трасса Алматы – Капшагай является самой маленькой из платных дорог – 42 километра. Стоимость проезда при оплате наличными и банковской картой при въезде составит 200 тенге, а при предоплате – 100 тенге.

4. Состоящий из 5 зон участок платной дороги Алматы – Хоргос имеет протяженность в 295 километров.

Как оплатить проезд по платной дороге

Самый быстрый и выгодный способ оплаты – безналичный, так как при предоплате тарифы за использование дорог сокращаются вдвое. Просто подъезжаете на специальную полосу и камера считает с номера авто данные и автоматически примет оплату.

Для этого нужно предварительно воспользоваться одним из способов оплаты:

• зайти на сайт payway.kz, внести государственный номер регистрации автомобиля, выбрать нужную сумму и оплатить;
• воспользоваться интернет-банкингом;
• привычными терминалами оплаты;
• специальным приложением KazDriver и даже через sms-сообщение (подробнее каждый способ описан на сайте АО "Национальная компания "КазАвтоЖол").

При оплате наличными или банковской картой при въезде на платную дорогу теряется время в очереди, а тарифы будут в два раза дороже.

Иллюстративное фото: freepik.com: UGC

Что если попытаться объехать пункт оплаты

У водителей может возникнуть соблазн не платить за использование дороги. Объезжая терминалы, они могут попытаться выехать на платную дорогу и позже съехать с нее до следующего пункта оплаты.

На такие случаи предусмотрены автоматические промежуточные точки контроля на дороге, которые собирают информацию о проезжающих машинах и вносят их в базу. Если водитель не оплачивает проезд, то квитанция будет отправлена владельцу автомобиля по месту регистрации.

Travel Card от Jýsan Bank

• Авто
• Путешествия
• Деньги

Узнавайте обо всем первыми

Подпишитесь и узнавайте о свежих новостях Казахстана, фото, видео и других эксклюзивах.

Онлайн-сервисы и приложения для создания веломаршрутов

Маршруты – дело очень важное. От того, куда и как мы поедем, зависит всё удовольствие от катания на велосипеде. Раньше маршруты планировались на бумажной карте карандашом, с курвиметром и офицерской линейкой. Сейчас нам на помощь приходят десятки приложений, сервисов и мобильных решений, от которых некуда деваться.

Велосипедный мир достаточно небольшой, поэтому специализированных сервисов и программ мало. Большинство серьёзных наработок универсальные – как продукция мировых гигантов Google, Yandex и Baidu или карты Navitel для автомобилистов.

Тем не менее, разные предложения удобны по-разному, для этого мы сделаем обзор нескольких сервисов, выявим их плюсы и минусы и отметим, стоит ли велосипедисту ими пользоваться. Сначала рассмотрим, что же такое веломаршрут и как его используют, а далее пойдём по разным типам сервисов.

Веломаршруты

Для начала – зачем мы прокладываем маршрут? Несколько направлений:

• Велотуризм – когда путь и есть самоцель, его следует преодолеть и насладиться и нагрузкой, и красотами. Здесь в первую очередь помогает опыт, а не приложения. Очень важно участие человека в планировании.
• Прогулки – здесь, наоборот, маршрут следует планировать автоматически, указав точки, которые хочется посетить. Сервис автоматически построит оптимальный путь с минимальными затратами сил.
• Передвижение – требования двояки, с одной стороны, велосипедист, скорее всего, знает местность лучше любого сервиса, а с другой, возможно, место назначения новое и понадобится автоматическая прокладка.

Кроме планирования веломаршрута, существует и часть накопления опыта. Раньше, опять же, любители велотуризма обменивались атласами с отмеченными интересными картами, теперь этим проще всего заниматься с помощью онлайн-сервисов.

Вторая интереснейшая задача – это запись GPS-треков для последующего анализа своего передвижения. Речь, скорее, о спортсменах и туристах, ведь им важно знать, какие элементы пути оказались простыми, а на каких возникли проблемы. Никто не отменял и соревновательной части. Многие отрезки измеряются, и по ним проходят настоящие самоорганизованные соревнования в том, кто быстрее преодолеет участок.

Онлайн-карты

Самый популярный и доступный, пожалуй, большинству тип сервиса – это онлайн-карты. Раньше существовала программа «Google Планета земля» и несколько более старых альтернатив, которые не получили широкого распространения. В настоящее время карты от мировых гигантов стали частью нашей жизни, и вот почему:

• всегда доступная карта любой местности;
• актуальная информация об инфраструктуре и возможностях передвижения;
• быстрые измерения и изменения в собственных картах;
• обсуждение и отправка нарисованного маршрута.

Да, в онлайн картах главное – это «рисование». Т.е. сервисы становятся заменой бумажной карты, по которой мы чертим свой маршрут, используя собственную голову. Стоит отметить, что многие сервисы развиваются в сторону социальности и навигации, но отстают от своих специализированных конкурентов. Однако большинство из «конкурентов» в итоге используют OSM, Google или Yandex как основу для отрисовки карт.

OpenStreetMap

http://www.openstreetmap.org/

Первый сервис, о котором стоит рассказать, – это OpenStreetMap. Немного перегруженные карты – квинтэссенция свободы в современном мире. Все карты этого ресурса составляются и проверяются пользователями. Тысячи людей по всему миру отмечают объекты, их изменения и свойства, следят за актуальностью информации.

Для велосипедистов OSM будет полезен в том плане, что на этих картах отражаются не только дороги и жилые массивы, но и многие достопримечательности, и, что самое главное, велодорожки и инфраструктура для велосипедистов. Среди активистов их достаточно много, потому карты так полезны для нас.

К минусам сервиса можно отнести слабую социальную составляющую (никаких «поделиться» и «отправить другу») и перегруженность самих карт (что не всегда плохо). Кроме того, данный сервис, являясь в первую очередь картографическим, не предлагает дополнительных функций, как другие участники этого раздела.

Google Maps

https://www.google.ru/maps

Популярность «Google Планета Земля» понемногу падает, а вот карты от Гугл становятся всё популярнее. Спутниковые снимки, базы заведений, быстрая работа и широкие социальные возможности – всё привлекает велосипедистов к всемирной корпорации. На картах Google рисовать свой путь удобно, а хранить его и делиться им – ещё проще.

Дополнительным, и очень весомым, плюсом становится возможность прокладки маршрута, как пешеходного, так и дорожного, между любыми точками. Не так давно была обнародована новая функция. Теперь Гугл.Карты могут прокладывать маршрут для велосипедистов с учётом неудобных поворотов и велодорожек.

Однако навигация от Google всё равно уступает специализированным сервисам и даже своему русскому конкуренту – Яндексу.

Яндекс.Карты

http://maps.yandex.ru/

«Наш ответ Гуглу» – Яндекс.Карты на деле даже немного превосходят глобальную корпорацию. И хороши карты от Яндекса по двум причинам:

1. Полнота данных о России и СНГ – любые другие сервисы, включая Ovi и китайцев, не говоря о Google, плохо знают российские деревни и просёлки. Они просто отсутствуют на картах. Яндекс же скрупулёзно демонстрирует все грунтовки и даже тропинки, уступая лишь OSM по полносте.
2. Действительно, хорошая навигация. Хоть и автомобильная, не учитывающая перепады высот, но строящая навигационные маршруты логика в Яндексе разработана великолепно.

Кроме того, карты Яндекса могут использоваться в качестве источника для Яндекс.Навигатора с голосовыми подсказками по ходу движения. В Google для этого придётся использовать дополнительные приложения от сторонних разработчиков.

GPS треки

Большой привет от профессиональных спортсменов и автолюбителей – это GPS треки и сервисы для их хранения. Навигация, используемая в автомобилях, – достаточно старый продукт, и уже двадцать лет назад в ходу были записи поездок – так называемые GPS треки.

Сейчас сервисы ушли далеко вперёд от простого хранения информации с GPS-навигатора. Они предлагают целый набор услуг:

• построение статистики по записи поездки;
• планирование поездки (т.е. проложение маршрута, что нам и нужно);
• обмен и катологизацию различных маршрутов.

Как видим, кроме картографической функции, сервисы треков предлагают нам много интересного, потому особенно интересны. Так как мы рассматриваем построение путей для велосипедистов, рассмотрим соответствующие сервисы.

Bikemap.Net

http://www.bikemap.net

Пожалуй, крупнейший сайт для хранения и обсуждения различных треков велосипедистов. Огромное количество загрузок в Европе и Америке, хорошее покрытие по России и большое число русскоязычных пользователей. Часть ассоциации из нескольких трек-сайтов, включающих любителей велосипедов, бега, мопедов и даже роликовых коньков.

Прокладывание маршрута очень удобно для велосипедиста. Автоматически строится график высот, по которому можно определить грядущую нагрузку.

С социальной составляющей тоже нет проблем – все маршруты могут быть публичными, обсуждаемыми. Сам каталог удобен и позволяет подобрать себе трек по нужным параметрам – стиль катания, общая продолжительность пути.

Для записи и следования по маршруту существует одноимённое приложение – практически полноценный навигатор. Пожалуй, из раздела хранилищ треков Bikemap.Net – лидер на сегодняшний день.

OpenCycleMap

http://www.opencyclemap.org

«Дочернее» предприятие от OpenStreetMap использует карту OSM, дополняя слоями реальных GPS-треков велосипедистов. Красивая карта Европы даёт нам понять, где этот сервис особенно популярен. К сожалению, в России его поклонников практически нет, несмотря на очень насыщенный функционал и возможность прокладывать маршруты с учётом карты высот и велосипедных дорожек.

Следует отметить, что в системе огромное количество междугородних треков, т.е. используется он с вполне практическими целями – узнать, как наиболее эффективно путешествовать между городами на велосипеде. Собственно, для интересного путешествия на двух колёсах по Европе лучшего сервиса не сыскать.

GPSies

http://www.gpsies.com

Очень старый и надёжный сервис хранения треков из Германии. Огромная база треков с покрытием по всей России может понравиться многим велотуристам «старой школы», но в наши дни слабое собственное приложение, устаревший дизайн и не очень понятная логика работы отпугивают больше пользователей, чем привлекают.

MyTracks

Если GPSies – это сервис без приложения, то MyTracks – отличное приложение без навязчивого сервиса. Записываем, анализируем маршруты. Понятное дело, ни о каком построении маршрута речь не идёт.

Спортивные трекеры

Для спортивных трекеров карты – далеко не самое главное. Но, понимая, что большинство заботящихся о своём здоровье пользователей будут ездить на велосипеде, бегать или совершать прогулки по горам – производители приложений включают в их состав маршрутную составляющую. Обычно это контракт с Google или OSM, и дальнейшее использование функционала, аналогичного хранилищам GPS-треков.

К сожалению, выделенного трекера с прокладкой маршрутов для велосипедистов пока сделано не было, и треки прокладываются по автомобильным или пешеходным правилам, изредка – с приоритетом велодорожек, но не более.
Спортивных приложений огромное количество. Разберём лишь те из них, которыми довелось пользоваться автору данной статьи.

Endomondo

https://www.endomondo.com/

Один из наиболее серьёзных и комплексных сервисов для спорта. Огромное количество вводимых данных, интересные расчёты и подведение статистики. Универсальное приложение и универсальный веб-сервис позволяет удобно использовать одно приложение для всех типов активностей, а сильная социальная составляющая позволяет привлечь и друзей.

К минусам можно отнести тяжеловесность приложения – с каждым обновлением требования к «железу» растут (особенно к доступной оперативной памяти), и быстрое поглощение батарейки.

Маршруты приложение прокладывает быстро и хорошо, навигация с голосовым помощником работает на отлично, но маршрут прокладывает автомобильный.

MapMyRide

http://www.mapmyride.com/

Аналог Endomondo, но с раздельными приложениями для каждой активности. Особо они не отличаются, но на смартфонах использовать немного удобнее. Приложение так же, как и конкурент, очень любит дорогое «железо» и работает, полностью используя его возможности. Навигационные функции вполне стандартные.

Радует же сервис. Он не только показывает максимально подробную аналитику, но и позволяет планировать маршрут с учётом высот, других маршрутов, результатов велосипедиста и других велосипедистов на разных отрезках. Данный сервис – отличный менеджер записей и маршрутов с неплохими социальными возможностями.

Пожалуй, для требовательного велосипедиста MapMyRide – лучший выбор.

Strava

https://www.strava.com/

Strava не выглядят лидерами рынка, но приложение очень и очень неплохое. Обычная Google-навигация, простой интерфейс и безотказная работа даже на слабых смартфонах – вот фишка Strava. Достойный трекер без ненужных функций, который популярен у сотен тысяч пользователей.

Последние релизы Strava добавляют социальной составляющей для обсуждения маршрутов и конкурирования по отрезкам, что не может не радовать.

Заключение

Современные приложения для прокладки маршрутов вышли из автомобильного мира и всё ещё максимально сильно связаны с ним. В велосипедной же части самые интересные наработки – в части спортивных трекеров. По сути обзора можно сказать, что, если вы велосипедист «старой школы» и вам нужна хорошая карта без лишней интерактивности, OpenStreetMap, Bikemap и Google будут лучшими помощниками. Современным профессионалам поможет Bikemap и OpenCycleMap, а простым любителям лучше всего остановиться на одном из спортивных приложений.

Возможности прокладывания маршрутов во всех этих программах очень схожи и достаточно стары. Это прокладка по карте с учётом дорог. Появляющиеся доработки в связи с высотами и велодорожками – пока скорее НИОКР, чем эффективно используемые функции. Тренд последних лет – социальность, соревнования и обсуждения маршрутов. Этими новинками стоит пользоваться, хотя к эффективному планированию они имеют весьма косвенное отношение.

Онлайн-сервисы для прокладки веломаршрутов.

Чтобы путешествие прошло успешно необходимо продумать и проанализировать его маршрут. Ещё десять лет назад на этот процесс тратилось большое количество времени. Ведь все вычисления производились вручную по карте с использованием курвиметра, а также обычной офицерской линейки.

Но сегодняшним велотуристам быстро, легко, и достаточно эффективно поможет решить данную задачу Интернет. Специальные мобильные сервисы, приложения для смартфонов способны в считанные минуты проложить веломаршрут.

Для того чтобы выбрать наиболее подходящий, необходимо основательно в них разобраться.

Что важно учитывать, составляя маршрут

Существует несколько пунктов, которые обязательно следует учитывать при прокладывании маршрута для велосипедного путешествия. А именно:

1. Цель поездки. Она может быть разной и в зависимости от того, нужно ли попасть в определённую точку города, либо увидеть намеченные достопримечательности, либо произвести простую кардиотренировку и выбирают направление, планируют преодоление определённого расстояния.
2. Соответствие модели велосипеда предполагаемому маршруту и возможностям потенциального туриста.

К примеру, не каждый сможет без тренировки проехать дальнюю дорогу на шоссейном велосипеде, который предназначен для велоспорта.

Благодаря всевозможным интернет-сервисам сегодня вполне реально составить велосипедный маршрут с учётом любых нюансов, чтобы путешествие проходило легко и доставляло только удовольствие.

Онлайн-ресурсы в помощь велотуристу

Отправляясь в путешествие по незнакомой местности, современные велотуристы могут успешно использовать онлайн-карты. Загруженные в смартфон, они:

• Доступны в любой момент;
• Помогут разобраться в местонахождении и правильно решить вопрос о направлении передвижения;
• Позволят быстро произвести необходимые вычисления, внести поправки в маршрут;
• Их использование предоставляет возможность обсудить появившиеся проблемы, передать картинку с планом передвижения, например, отставшему от группы.

Огромной палочкой-выручалочкой служат существующие специальные сайты, которые способны не только показать, как прокладывать велосипедный маршрут, но и обеспечить правильное его составление.

OpenStreetMap

Благодаря работе картографов, постоянно обновляющих информацию о дорогах по всему миру, наличию объектов инфраструктуры, данный ресурс работает в любом уголке планеты.

Это не только позволяет путешественникам использовать их для своих маршрутов, но и вносить различные актуальные изменения. Здесь можно найти изображение велодорожек и требуемых для велосипедистов мест отдыха и прочее. Недостатком сервиса является отсутствие возможности поделиться изображением с друзьями.

Простой в использовании Google Maps

Широкой популярностью пользуется Google Maps. Благодаря огромным возможностям, которые предоставляет данный ресурс, его с удовольствием используют велотуристы. На нём удобно изображать планируемый путь будущего путешествия.

При этом он сразу выдаёт всю информацию о расстояниях, достопримечательностях и так далее. Можно рассматривать простую карту, а также предоставляется возможность проложить веломаршрут по карте из спутника по велодорожкам с учётом всех поворотов. Изображение легко сохраняется и передаётся по сети.

Использование Яндекс карт

Для поездок по просторам России, а также путешествий по странам СНГ одним из наилучших является ресурс Яндекс карты. Здесь с большой точностью изображены не только города и важные автомобильные трассы, но и маленькие деревушки и даже просёлочные грунтовые дороги. Именно этот сайт используется как основной ключ в Яндекс навигаторе, делающем голосовые подсказки.

Как воспользоваться онлайн-ресурсом для получения нужного маршрута

Чтобы получить велосипедный маршрут, можно воспользоваться помощью спортивного сайта трекера STRAVA. Регистрация на нём не займёт много времени, а результат достаточно простой и понятной работы всегда будет положительным.

Данный ресурс достаточно массовый. Им пользуются туристы во всём мире. Он предназначен не только для велосипедистов, им пользуются и бегуны, и лыжники, и водители автотранспорта.

Данный ресурс также имеет свое приложение для Android и iOs, которое является достаточно простым в использовании, но при этом очень эффективным, особенно при использовании пульсометра.

Процесс работы имеет определённый алгоритм, который заключается в следующих действиях:

1. Необходимо зайти на сайт и через панель управления попасть во вкладку «Мои маршруты», где нужно нажать кнопку «Новый маршрут».
2. Далее на боковой вкладке необходимо зайти в окно «Карта тренировок по всему миру». После этого открывается страничка с изображением велосипедных трасс. Они нанесены цветами от синего, наименее популярного, до насыщенного красного, такие дороги наиболее используемы при передвижении на велосипеде.
3. Учитывая эту информацию можно довольно быстро построить свой маршрут. Для этого следует ввести в окно поиска начальный пункт путешествия.
4. Далее нужно указать место прибытия и сервис моментально прорисует кратчайший путь. При этом STRAVA всегда учитывает популярность дорог и никогда не поведёт по синему маршруту или автостраде.
5. Она сразу же указывает расстояние, а во вкладке «Подъём» сразу можно проследить рельеф трека. И если нажать кнопку «Сохранить», то получится уже готовый маршрут.

Но, если присутствуют какие-то индивидуальные желания, то сервис предоставляет возможность корректировки будущего маршрута. Также легко можно составить его самостоятельно. При этом каждое изображение возможно сохранить в своём кабинете во вкладке «Мои маршруты».

Они поддаются изменениям, при необходимости, также их можно распечатать. Благодаря таким свойствам сайта, планировать будущие велопутешествия быстро, легко и увлекательно.

Топ-5: лучшие навигационные приложения для велосипедистов

Навигатор пригодится не только автомобилистам, но и любителям велопрогулок. В нашей статье мы собрали лучшие навигационных приложений для велосипедистов.

Komoot: навигатор для велосипедистов и туристов

Бесплатное приложение Komoot ориентировано на велосипедистов и туристов. С помощью этой программы вы можете рассчитать индивидуальные велосипедные маршруты, учитывая желаемые стартовые и конечные точки, а также продолжительность тура.

Преодоленные маршруты записываются и могут быть просмотрены в интернете. Komoot доступно для скачивания бесплатно и под Android, и под iOS. Однако для расширения функций приложения придется доплатить.

Naviki: GPS-навигация для велотуров

Naviki является одной из самых популярных навигационных программ для велосипедистов, с помощью которой вы можете cпланировать свои поездки, максимально избегая оживленные автомагистрали. За дополнительную плату карты будут доступны и в офлайн-режиме. Кроме того, приложение может прокладывать маршруты с учетом типа велосипеда: горного или гоночного.

Преодоленные маршруты можно, как и в Komoot, записывать и документировать. Туры удобно планировать заранее в онлайн-режиме, а затем синхронизировать их со смартфоном. Naviki доступно для бесплатного скачивания для Android и iOS.

Locus Map Free: GRS-спутник для велопоездок

Еще одним очень популярным приложением среди велосипедистов является Locus Map Free — Outdoor GPS. Здесь вы тоже сможете загрузить карты на ваше устройство и затем пользоваться ими без подключения к интернету. Первые три офлайн-карты при этом будут абсолютно бесплатными.

В принципе, приложение доступно для бесплатного скачивания. Но если вы захотите пользоваться дополнительными функциями, например записью статистики или полной Bluetooth-поддержкой, то сможете купить Pro-версию.

Google Maps и Яндекс.Карты

Не так давно в приложении Яндекс.Карты появилась функция для построения веломаршрутов. Для этого необходимо как обычно ввести точки старта и финиша, а в панели со способами передвижения выбрать велосипед. Программа учтет наличие велодорожек и проложит путь наилучшим образом.

В Google Maps веломаршруты пока не работают, но аналогичная функция доступна в браузерном приложении карт. Вы можете составить путь по велодорожкам, а потом скинуть его на смартфон. Оба приложения бесплатны и поддерживают Android и iOS. Более того — на многих гаджетах они установлены по умолчанию.

Источники:

https://www.nur.kz/nurfin/economy/1843629-skolko-stoit-proezd-po-platnym-dorogam-kazahstana/
https://velofans.ru/sovety/onlayn-servisy-prilozheniya-sozdaniya-velomarshrutov
https://velife.ru/velogadgety/onlajn-servisy-dlya-prokladki-velomarshrutov-kak-segodnya-stroyat-velosipednye-marshruty.html
https://ichip.ru/podborki/top-5-luchshie-navigatsionnye-prilozheniya-dlya-velosipedistov-601802