Кастом байк фото

Все публикации про кастом, последние фото и новости про кастом
Latest posts and photos tagged кастом on Etoday (Events & Entertainment Today).

Кастом-байк Moto Guzzi Le Mans \ Bikes

Мастерская из Гамбурга Kaffeemaschine прокачали классический итальянский байк Moto Guzzi Le Mans MKIII. Мотоцикл сделан более спортивным, при этом бак окрашен в традиционный синий цвет автомобилей Jaguar.

BMW R75/5 Nerboruta — мускулистый кастом-байк \ Bikes

Миланская мастерская South Garage Cafe переделали модель мотоцикла BMW R75/5 1970-х годов. Заменив большинство моделей на более объемные, модель получила название Nerboruta (в переводе с итальянского — мускулистый, крепкий).

Религиозный кастом мотоцикла Kawasaki 1000z \ Bikes

Мастерская Ed Turner из французского Нанта преобразовала байк Kawasaki 1000z в религиозный атрибут. Мотоцикл получил название The Sword и олицетворяет «меч божий».

Велосипед с деталями покрытые золотом \ Bikes

Итальянская Мастерская La Strana Officina сделали кастом велосипеда с деталями анодированные золотом в 24 карата.

Бэтмобиль из видеоигры с мотором от Lamborghini \ Auto

Шведская мастерская Caresto воссоздала бэтмобиль из компьютерной игры Arkham Knight.

Кастом кроссового мотоцикла Honda XR650L \ Bikes

Мастерская из Вирджинии Classified Moto создали гибридный байк для гонок по пересеченной местности на основе модели Honda XR650L 1996 г.

Винтажные электро-велосипеды Luca Agnelli \ Bikes

Итальянская мастерская Луки Агнелли (Luca Agnelli) создает электробайки с использованием частей от велосипедов 1950-х г.

Кастом мотоцикла на основе модели BMW K100 \ Bikes

Мастерская из Мюнхена Impuls создали два колоритных байка на основе рамы ретро-мотоцикла BMW K100.

Кастом-байк lvpvs Alpha \ Bikes

При сотрудничестве компаний Walter Tosto SpA и Officine Rossopure выл выпущен байк lvpvs Alpha.

Кастом мотоцикла BMW R100R \ Bikes

Австрийская мастерская Vagabund Moto представила кастом версию классического мотоцикла BMW R100R.

Гоночный мотоцикл Sprintbeemer \ Bikes

Мастерская из Франции The Lucky Cat Garage собрала гоночный байк Sprintbeemer с обтекаемой передней частью.

Автомобильный Музей Петерсена в Лос-Анджелесе \ Auto

Предлагаем вашему вниманию фотографии старинных автомобилей , представленных на экспозицию в престижном Автомобильном Музее Петерсена ( Petersen Automotive Museum ) в Лос-Анджелесе.

Музей назван в честь Роберта Петерсена (Robert Petersen), издателя журналов «Hot Rod Magazine» и «Motor Trend», который пожертвовал 30 миллионов долларов на его открытие в 1994 году.

На сегодняшний день на территории четырех этажей музея расположились коллекции уникальных ретро-автомобилей , начиная с 1904 года. В прошлом году в музее Петерсена прошел аукцион Icons of Speed & Style Auction, на котором была выставлена частная коллекция старинных американских гоночных автомобилей, стильных винтажных хотродов и экзотичных кастом-шоукаров.

Maverick Sportster 1952 года.

Аукцион ретро-автомобилей Icons of Speed & Style \ Auto

26 сентября в престижном автомобильном музее Petersen Automotive Museum в Лос-Анджелесе состоится аукцион Icons of Speed & Style Auction , на котором будет выставлена частная коллекция старинных американских гоночных автомобилей, стильных винтажных хотродов и экзотичных кастом-шоукаров.

Например, Boothill Express, который был построен на основе похоронного катафалка 1889 года, в котором перевозили американского гангстера Боба Янгера (Bob Younger).

Чоппер Bentley — кастом мотоцикл с Flying B \ Bikes

Ранее мы писали о чоппере Lamborghini, а сегодня фотографии кастом чоппера с шильдиком Bentley на бензобаке.

Bentley Chopper

Кастом трицикл для самых маленьких \ Bikes

Компания Kid Kustoms ставит своей целью сделать трицикл, а точнее детский трехколесный велосипед, предметом гордости, как ребенка, так и его родителей. Специальная форма крыльев и рамы, фара и другие дизайнерские решения, чтобы сделать трицикл особенным.

Ранее мы рассказывали о другом известном товаре компании — кастом детских колясок.

Kid Kustoms Trike

Кастом мотоциклы Mac Motorcycles \ Bikes

Новый британский производитель кастом мотоциклов Mac Motorcycles появился в результате сотрудничества студии дизайна Xenophya Design и бизнесмена Элиса Питта (Ellis Pitt).

Mac Motorcycles

Перерождение автомобиля Smart \ Auto

Большинство водителей обычно не воспринимают всерьез автомобили Smart, но что они скажут, когда увидят на дороге Смарт переродившийся в Ferrari, Lamborghini или Porsche.

Невероятные велосипеды Джейсона Баттерсби \ Bikes

Промышленный дизайнер Джейсон Баттерсби (Jason Battersby) из Канады не любит скучные велосипеды и не только разработал, но и сделал два велосипеда на свой вкус. Свои кастом велосипеды он ласково окрестил Tequila Sunrise (оранжевый) и Eye Candy (зеленый).

Напоминаем, что такие и не только велосипеды можно будет увидеть на официальном открытии велосезона 2 мая (суббота) в 15:00 на Смотровой площадке на Воробьевых горах (м. Университет). Организатор РАСТАбайк.ру (Развитие Альтернативных Способов Творения Аппаратов Байков).

Гламур и готика российского вело кастомайзинга \ Bikes

Долгими зимними вечерами российские энтузиасты вело-кастомайзинга не сидели сложа руки, изучая будущие прогнозы погоды, а кропотливо работали над дальнейшем перевоплощением своих велосипедов.

Гламурный круизер и готичный чоппер — то, что получилось у одного из них (в велокастом-тусовке известного как Dee_troy) вы увидите на фотографиях в продолжении.

Мотоциклы как искусство и смысл жизни \ Bikes

В возрасте 16 лет японец Чикара Нагата (Chicara Nagata) попал на мотоцикле в аварию, которая чуть было не стоила ему жизни. После длительного восстановительного курса он не просто не расстался со своей любовью к мотоциклам, но и решил посвятить ей жизнь. Длительное время он изучал графический дизайн, после чего открыл свою дизайн студию, а затем уже кастом-мастерскую Chicara Motorcycles.
Сейчас Чикара Нагата (Chicara Nagata) 46 лет и он считается одним из лучших в кастомайзинге. Победитель мировых конкурсов по кастомайзингу и звезда мотосалонов проводит тысячи часов за созданием очередного мотоцикла. Его работы — полностью ручная работа (за исключением ходовой части). Мастер из Японии настолько щепетилен к своим работам, что за все время он собрал всего 13 мотоциклов, которые являются скорее произведением искусства, чем транспортом.

В доказательство столь высоких слов, заметим, что в начале ноября в галерее Ippodo Gallery в Нью-Йорке открылась Ярмарка современного искусства Азии (Contemporary Asian Art Fair), на которой представлены 3 его работы. Организаторы ярмарки сообщают, что каждый из мотоциклов будет продан за не менее чем $1.000.000.

Кастом-байк Moto Guzzi Le Mans \ Bikes

BMW R75/5 Nerboruta — мускулистый кастом-байк \ Bikes

Религиозный кастом мотоцикла Kawasaki 1000z \ Bikes

Велосипед с деталями покрытые золотом \ Bikes

Итальянская Мастерская La Strana Officina сделали кастом велосипеда с деталями анодированные золотом в 24 карата.

Бэтмобиль из видеоигры с мотором от Lamborghini \ Auto

Шведская мастерская Caresto воссоздала бэтмобиль из компьютерной игры Arkham Knight.

Кастом кроссового мотоцикла Honda XR650L \ Bikes

Винтажные электро-велосипеды Luca Agnelli \ Bikes

Кастом мотоцикла на основе модели BMW K100 \ Bikes

Мастерская из Мюнхена Impuls создали два колоритных байка на основе рамы ретро-мотоцикла BMW K100.

Кастом-байк lvpvs Alpha \ Bikes

При сотрудничестве компаний Walter Tosto SpA и Officine Rossopure выл выпущен байк lvpvs Alpha.

Кастом мотоцикла BMW R100R \ Bikes

Австрийская мастерская Vagabund Moto представила кастом версию классического мотоцикла BMW R100R.

Гоночный мотоцикл Sprintbeemer \ Bikes

Мастерская из Франции The Lucky Cat Garage собрала гоночный байк Sprintbeemer с обтекаемой передней частью.

Автомобильный Музей Петерсена в Лос-Анджелесе \ Auto

Maverick Sportster 1952 года.

Аукцион ретро-автомобилей Icons of Speed & Style \ Auto

Чоппер Bentley — кастом мотоцикл с Flying B \ Bikes

Ранее мы писали о чоппере Lamborghini, а сегодня фотографии кастом чоппера с шильдиком Bentley на бензобаке.

Bentley Chopper

Кастом трицикл для самых маленьких \ Bikes

Ранее мы рассказывали о другом известном товаре компании — кастом детских колясок.

Kid Kustoms Trike

Кастом мотоциклы Mac Motorcycles \ Bikes

Mac Motorcycles

Перерождение автомобиля Smart \ Auto

Невероятные велосипеды Джейсона Баттерсби \ Bikes

Гламур и готика российского вело кастомайзинга \ Bikes

Мотоциклы как искусство и смысл жизни \ Bikes

Обзор кастом-велосипедов

Велосипеды, которые называются Custom (Кастомные, Кастом), в корне отличаются от других. Обычно это байки ручной работы, изготовленные на заказ или собственноручно. У них уникальная геометрия, которая точно подходит под требования владельца.

В России даже образовался клуб любителей кастомов «РАСТАбайк» (Российская Ассоциация Самодельных Транспортных Аппаратов). «Растабайк» – это самодельный велосипед-чоппер или круизер с широкими покрышками и особой рамой. Рама и вилка варятся своими руками. Самое важное в этом деле то, что ваш велосипед будет единственным и неповторимым. Дизайн вы можете продумать сами, что выделит ваш байк среди других.

Хочу кастом!

Чтобы сделать свой кастомный велосипед, вам нужно проделать следующее:

Определиться, для чего он вам нужен: для прогулок по городу или жёстких спусков с гор.
Начертить раму будущего байка с учётом желаемой посадки, дизайна и характеристик велосипеда.
Вырезать трубы из листового металла лазером либо купить готовые.
Прокатать трубы и отторцевать, опираясь на чертёж.
Сварить трубы, соблюдая правильность всех углов в соответствии с чертежом. , включая неуникальные детали: колёса, трансмиссию и прочее.

Руль можно также сварить, а можно и купить, если вы не хотите делать свой.

Таким образом, вы можете сделать себе совершенно любую раму. Главное, делать всё точно, потому что, если возник перекос, раму нужно переделывать. Катать на кривой раме вы не сможете.

Кастомайзеры убеждены, что совершенно бессмысленно покупать велосипед, если можно его сделать самому. Он получится в разы дешевле, а также будущий байк будет удовлетворять все прихоти владельца. Вам потребуется вложить в самодельный велосипед только желание и целеустремлённость!

Несколько интересных вело кастомов

Ipsum

Этот велосипед создал дизайнер Виктор Сонна из различных отходов.

Мусора много, поэтому и материалов для творения полно. Все детали сделаны из граблей, ножниц, гаечных ключей, молотков, пружин, частей двигателя и т. д. Одни детали приварены друг к другу, а другие скреплены болтами с гайками. Виктор доказал, что даже из отходов можно сотворить шедевр!

Мистер крыс

Дмитрию Грачёву пришла идея собрать этот кастом, когда ему приснился сон. Он увидел силуэт крысы в образе байка. В этот же день он начертил будущую раму в рэт-стиле. Этот стиль предполагает использование старых и ржавых деталей. Такие компоненты байка придают ему брутальный вид.

Кастом изготовили за три дня. За это время создатели на ходу придумывали различные примочки к байку, поэтому он выглядит даже круче, чем планировалось. Во второй день на нём уже можно было покататься, но не были доделаны педали, руль и множество мелочей.

На третий день Крыс был готов к езде. Каково же впечатление было у прохожих и даже СМИ! У Дмитрия Грачёва этот байк далеко не первый, в этом деле он уже мастер. В его коллекции теперь восемь кастом велосипедов.

Поездка Александра Кучерявого в Испанию вдохновила его на изготовление собственными руками велотрайка. Трайк – это велосипед с тремя колёсами. Александру очень он нравится. На нём можно провести весь день, не слезая, ведь на трёх колёсах не опрокинешься набок и не упадёшь.

Также он максимально удобный для перевозки чего-либо: спереди между колёсами – вместительный багажник. Этот кастом больше всего подходит тем, кто практически всё время ездит по городу. Александр Кучерявый назвал свой кастом «Ева» в честь рождения у него племянницы с таким же именем.

Как и другие импровизированные байки, этот сделан из старых инструментов и деталей других велосипедов. Настолько функциональный байк обошёлся Александру очень дёшево, раскошелиться пришлось только на покраску.

Open Fire

Братья Дмитрий Рябека и Евгений Гетта однажды увидели интересный велосипед. Сразу стало ясно, что серийно такие байки вряд ли выпускают. Вызов принят: они решили, что сделать велосипед можно и своими руками. С тех пор, с 2008 года, они начали делать свои необычные байки, удивляя всех людей, кто видел их кастомы.

Основная идея велосипеда Open Fire – это изготовление креплений для колёс только с одной стороны. Только гений инженерного дела может сделать сбалансированный велосипед так называемого консольного типа!

Кастом получил дизайн крутого спортивного мотоцикла. Братья дополняют друг друга: Дмитрий обдумывает внешний вид, а Евгений качественно работает над воплощением идей Дмитрия. Братья говорят, что это хобби помогает расслабиться и отвлечься от повседневности, снимает накопленный стресс.

Велосипед Open Fire был выставлен в продажу. Байк ручной работы, хоть и сделанный с минимальными финансовыми вложениями, продаётся за немалую цену. Виной тому – авторство. Дмитрий и Евгений оценивают свою работу дорого, что вполне соответствует затраченным усилиям.

Deus Ex Machina

Ещё одна работа Александра Кучерявого. Название Александр объяснил следующим образом: он решил создать машину бога. Это означает, что велосипед должен быть максимально красив и удобен.

Александр Кучерявый придумал свой метод создания байков: сначала он собирает кастом в черновом варианте, тестирует его.

Затем выявляет недостатки модели и устраняет их. Когда велосипед полностью продуман, Александр собирает его заново, но больше старается: полирует швы, варит всё, что нужно, и красит. В первом варианте этого трайка сиденье находилось между двумя задними колёсами. Стало понятно, что можно случайно задеть колёса рукой, ногой или другими частями тела.

Это очень важно, ведь Александр планировал катать на байке свою собаку! Обеспечив наиболее безопасную конструкцию специальными заслонками для колёс и маленьким колесом со стороны пассажира-животного, он, наконец, доделал свой трайк.

Золотая краска, как решил создатель, отражает суть велосипеда бога. Интересны дизайн руля и вилки — они сделаны в виде молний.

Буритто

Создателя этого байка, опять же Александра Кучерявого, удивили кастомайзеры из Амстердама. Они были на сильно заниженных велосипедах, которые резко выделялись. Эти байки оказались самыми быстрыми, а их владельцы – самыми весёлыми и жизнерадостными! Александр загорелся идеей сделать себе такой же.

Основой для кастома стал тандем. Тандем – длинный велосипед для двух человек. Он потому и длинный, что не для одного. Александр решил, что это именно та длина, которая нужна для его будущего байка. Особым образом распиленный тандем преобразился в «буритто». Красоты ради мастер прикрепил на него номерной знак из Панамы. У него была мечта съездить в эту замечательную страну.

Так как это прогулочный велосипед, Александр сделал на нём крепления под пиво. Ведь так приятно прокатиться в парке с бутылочкой вкусного напитка.

Тонкие шоссейные колёса создавали байку отличный накат. Трёхступенчатая трансмиссия также для скорости.

В итоге байк получил некоторые характеристики: большая скорость, удобная посадка и необычный дизайн.

Кастомайзинг – это искусство. Чтобы овладеть им, нужно много стараться, пробовать, создавать. Хороший велосипед вряд ли у вас может получиться с первого раза. В этом деле очень важно упорство и трудолюбие со стороны кастомайзера.

Кастом байк фото

Гражданский проспект, 118к1
Трасса Юкки 1 (Мега Парнас)

Будни с 10:00 до 22:00
Выходные с 10:00 до 23:00

Главная />SKI блог />Что такое кастомные велосипеды и в чем их преимущества

Что такое кастомные велосипеды и в чем их преимущества

Вся кастомизация, или придание индивидуальности своему двухколеснику, состояло в наличие дополнительных светоотражателей да некоторых частей, обвязанных изолентой.

Сегодня, каждый производитель выпускает десятки различных моделей байков для всевозможных целей. Помимо этого, можно также заказать неповторимый вариант, который будет выгодно отличаться от других своих собратьев. В чем преимущества кастомного велика, попробуем разобраться в нашем обзоре.

Содержание:

Кастомный велик — насколько оправдана покупка

Стили езды очень разные, и порой один от другого отличается весьма. Для кого-то главное длинные переезды и нагрузки, поэтому он находиться в поисках надежного горника, с которым любой склон будет нипочем.

Кто-то просто хочет изредка прокатываться по паркам и улицам с друзьями. Однако как одни, так и другие, зачастую хотят чтобы их велик отличался исключительной функциональностью, был непохож на другие, и радовал каждый раз взгляд своего хозяина. Именно таким и является кастомный байк, обладающий уникальными свойствами.

Сделать правильный выбор вам поможет и наша услуга — аренда велосипедов. Испытайте все интересующие модели в нашем пункте проката и сделайте правильный выбор!

Также можно самостоятельно собрать кастомный вариант байка, однако для этого требуется наличие специальных навыков, времени и все тех же средств. Взвесив все за и против, многие все же решают кастомизировать свой старый велик. Однако есть и те, кто выбирает изначально кастомный байк. Попытаемся рассмотреть такие виды моделей.

Разновидности кастомных байков

• Электробайки — наиболее перспективный и уже весьма распространенный вид транспортного средства. Можно поставить мотор-колесо на двухколесник, уже имеющийся в распоряжении. Однако это удвоит вес и стоимость самого байка, хотя и предоставить возможность перемещаться на десятки километров практически без усилий.

• Круизеры, чопперы и туринги — кто-то скажет что это модели различных категорий, однако всех их объединяет дизайн, делающий их схожими с мотоциклами. Речь идет о низко посаженной раме и других деталях. Отлично подходит для городских и парковых прогулок. Велопрокат в нашем сервисе предоставляет множество вариантов подобных моделей.

• Лоурайдеры — крученая рама и высоко изогнутый руль главная особенность этого типа великов. Такую форму без труда можно узнать из множества других рам, а благодаря необычной посадке руля, во время езды создается впечатление будто паришь в воздухе, одновременно находясь в движении.

• Другие виды велосипедов — подводя некоторый итог можно сказать, что собственно кастомайзинг, или придание байку индивидуальных характеристик — процесс, который, так или иначе, касается любого двухколесника. Самая популярная операция в этом отношении — тюнинг. Покраска изменит полностью внешний вид вашего транспортного средства, а концептуально подобранный узор сделает его уникальным.

Также можно “нафаршировать” свой велосипед различными аксессуарами — фонарями, велокомпьютером, спидометром и багажными сумками. С подобным набором можно смело отправляться в любой поход.

Профессионалы преодолевают сотни и даже тысячи километров однако и прогулка на несколько десятков километров также будет полна впечатлений. Как можно заметить, существует бессчетное количество способов придания двухколесным транспортным средствам индивидуальных черт, и здесь все зависит от вашей фантазии и личных пожеланий.

Все о мотоцикле Bobber

Боббер – мотоцикл с облегченной конструкцией переднего и заднего колеса. Это достигается путем удаления переднего и заднего крыла.

Цена постройки боббера может быть достаточна высока, по сравнению с изготовлением других кастомных мотоциклов. Однако это все-таки можно сделать своими руками с использованием доступных недорогих материалов.

8 отличительных черт стиля Bobber

Отсутствие лишних деталей, которые не несут никакой функциональной нагрузки.
Характерный широкий низкий руль для мягкой езды по неровным дорогам.
Двойная вилка типа «спрингер» или «гирдер». Она надежна в работе, проста в изготовлении и легка при обслуживании. У вилки система рычагов и упругие пружинные элементы. Легкая и жесткая конструкция удобная для смазки и регулировки.
База для боббера — это чаще всего рама от байка с большим вылетом.
На заднем колесе устанавливается барабанный тормоз.
Передача цепная.
Заднее и переднее колесо достаточно широкие и часто имеют одинаковый размер. Часто при износе задней шины, ее меняют местами с передней и продолжают эксплуатацию.
Седло делают подпружиненным и одноместным.

Строим боббер своими руками

Чаще всего при изготовлении мото на базе отечественного (Урала, Ижа, Днепра) или зарубежного (Honda, Yamaha) мотоцикла в основном меняются фары, сиденье, бензобак и аккумулятор. Эти элементы меняются на более легкие детали. Удалить их совсем не получится, потому что без них байк будет не пригоден для езды.

На этом этапе основная задача переделки – это уменьшение веса будущего Bobber, без потери основных ходовых и технических качеств.

В процессе постройки убрать на совсем можно:

ветровое стекло,
звуковой гудок,
переднее крыло и передний тормоз,
защитные элементы,
заднюю подвеску и механические приборы (такие как тахометр и спидометр).

Также на свое усмотрение можно убрать крепления, которые не имеют большого значения для ездовых характеристик мото.

Выхлопная труба значительно укорачивается, также, как рама и заднее крыло байка. Фара будущего боббера заменяется на фару меньшего размера. Двигатель обычно остается без изменений. В качестве руля чаще всего используется прямая палка.

Седло

Сиденье делается из кожи, одноместное и максимально плоское на пружинках. В простонародье его называют лепешкой. Его часто стилизуют вышивкой или росписью. Сиденье боббера не отличается комфортом и удобством.

Обычно сидение изготавливают в два этапа: сначала вырезание металлической основы, а потом работа по коже для придания аккуратного внешнего вида.

Рама

В качестве рамы лучше всего использовать современные легкие сплавы, алюминий или сталь, которые позволяют делать чоппер скоростным и прочным даже при падениях. Цена рамы из облегченных сплавов конечно имеет большую цену, но зато значительно улучшает ходовые характеристики.

Бензобак

Большой бак для топлива – это увеличение веса, а значит его надо делать маленьким. Часто для такого стиля подходят баки объемом 7-12 литров. Часто их делают зауженными.

Как сделать боббер из Урала или Днепра

К разработке проекта и дизайна будущего боббера надо отнестись очень серьезно. Очень часто получается не очень гармоничный кастом из за недостаточной продумки всех деталей.

Учитывая все конструкционные особенности стиля, кастом изготавливается следующим образом:

Отечественный мотоцикл полностью разбирается.
Рама обрезается и преобразуется в треугольник.
Боковые бардачки отрезаются и выбрасываются.
Подбираются колеса нужного размера.
Двигатель полностью перебирается.
Все элементы полируются, окрашиваются и при желании наносится аэрография.
Переднее крыло выкидывается, а заднее – обрезается.
Другие мелкие стилистические доработки.

Само сложное в этом процессе – это конечно работа с рамой и подбор колес.

Обычно создать полноценный боббер можно за зиму в отапливаемом гараже. В среднем у российских кастомайзеров уходит около 50 тысяч рублей на постройку кастома.

Стоимость изготовления будет значительно выше, если вы решите покупать какие-то элементы, потому что практически любые детали тюнинга для постройки боббера стоят очень дорого. При том, что универсальную запчасть, которая подойдет вам полностью найти достаточно сложно.

Развитие мотоциклетного Боббер стиля

История появления стиля начинается в Америке 1930х годов. В момент зарождения байк культуры, стали организовываться гонки на мотоциклах по грунтовым дорогам.

В то время байки были тяжеловесными и маломощными и райдеры начали их усовершенствовать самостоятельно. Для начала снимали крылья, чтобы земля не забивалась в зазор между колесом. А после начали всячески облегчать конструкцию путем преобразования разных деталей. Помимо увеличения скорости, уменьшалось и потребление топлива.

Благодаря тому, что по сути от мотоцикла отрезали все лишнее он и получил свое название от слова Bob – стричь. Основой большинства бобберов того времени были мотоциклы производства Харлей Дэвидсон.

Однако в то время владельцы кастомных мото не могли себе позволить иметь чисто гоночный мотоцикл, поэтому они делали мотоцикл таким, чтобы на нем можно было ездить по городским дорогам на работу, по шоссе между городами или на прогулку в леса и поля. В общем, боббер являлся универсальным мотоциклом и для жизни и для развлечений.

В 1960х годах байк обзавелся более высокой рамой, широким рулем и равными в размерах колесами. Стильные байки пользовались популярностью в США несколько десятилетий.

Сегодня функциональность боббера заменили сразу несколько мотоциклов: спортбайк – для скоростной езды, эндуро – для езды по бездорожью и комфортабельные крузеры – для далеких переездов. И ретро стиль боббера выбирают только почитатели олд скула.

Серийный боббер теряет свою очаровательность и только созданный своими руками мотоцикл можно гордо называть настоящим боббером. Умелые руки и фантазия позволяют создавать симпатичную машину даже из советских мотоциклов. Качественная окраска и декорирование делает любой Урал, Юпитер, Яву, Планету и Восход не худшей базой для кастомизации.

Источники:

https://etoday.ru/tag/%D0%BA%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BC
https://velofans.ru/vibor/obzor-kastom-velosipedov
https://prokatski.ru/interesnoe/47-kustom-bike
https://motoznai.ru/interesnoe/mototsikl-v-stile-bobber-postroyka-i-otlichitelnye-osobennosti.html