Конусный ключ велосипеда - Все о велосипедах

Набор инструментов – это то, что необходимо иметь любому владельцу двухколесного транспорта. Специальное оборудование позволит правильно и качественно произвести ремонт и обслуживание велосипеда, а нередко – выкрутиться из неприятной ситуации: залатать шины, выровнять натяжение спиц, закрутить ослабевшую от вибраций гайку и т.д.

Свой ремонтный набор в равной степени должен быть и у профессионального гонщика, и у любителя покатать по паркам. В этом выпуске затронем важную часть велосипедного инструментария – ключи. Какие они бывают и как выглядят, узнаем дальше. Поехали.

Стандартные ключи для велосипеда

В первую группу входят самые простые и недорогие инструменты:

рожковый ключ на 15 и 14 мм;
накидной;
разводной;
шестигранники;
спицевой ключ.

Стандартный гаечный ключ с двойными размерами – классический инструмент для снятия колес с гаечным креплением к оси втулки. Распространенные размеры колесных гаек на велосипедах – 14 и 15 мм, именно такие ключи и нужно приобрести в первую очередь. Для колеса на гайке 15 мм – размеры на 15 и 14 мм, для 14-миллиметровых гаек – 14 и 12 мм. Кроме колес, гаечными ключами снимают и затягивают крепления втулок.

Разновидностью съемника гаек является накидной ключ. От рожкового аналога он отличается тем, что может охватить гайку целиком, соответственно, момент затяжки будет сильнее, чем у рожков при одинаковом усилии.

Существует и гибридный вариант «рожок-накидка»

Инструмент с подвижной губой – разводник – один на всё, который может заменить набор ключей ряда размеров. С помощью регулятора на торце подвижная часть отдаляется от фиксированной и, таким образом, по шкале ниже выставляется нужный размер. Разводные ключи хорошо подходят для подтягивания крупных гаек:

крепления колес;
болт на руле;
подседельная гайка;
контрагайка на рулевой.

На маленьких размерах, меньше 10 мм, он будет неудобен. Кроме того, подвижная часть хуже прилегает к ребрам гайки, из-за чего снижается эффективность момента раскручивания и затяжки.

Так выглядит шестигранный ключ

Наряду с классическими шестигранными болтами применяются ключи стандарта Torx – сечения внутренней гайки и соответствующего ключа выполнены в виде шестиконечной звезды. В зависимости от модели стандарты могут различаться, поэтому перед покупкой инструмента надо узнать форму внутренней гайки.

Стоит этот простой и легкий инструмент копейки, так же, как и рожковые гаечные ключи, за исключением разводника. Используется для затягивания тросиков на переключателях и тормозах, фиксации руля (распространено шестигранное крепление), настройки вилки.

Спицевой ключ используется для изменения натяжения спиц колес велосипеда. С этой задачей не справятся плоскогубцы или разводной ключ. Данный инструмент относится к узкоспециальным, но очень прост в работе, подходит исключительно для квадратных наконечников.

Спицевой ключ – это чашка и набор отверстий под разные размеры квадратов

Могут встречаться и одноразмерные варианты, тогда при покупке надо точно знать размеры головок спиц. Используется этот инструмент для исправления восьмерок на колесах, распределения натяжения по окружности колеса и замене одной или нескольких спиц.

Универсальный, семейный и динамометрический ключи

В стремлениях к удобству и простоте был разработан так называемый «ключ на все случаи жизни». На самом деле он частично заменяет обычный комплект, избавляя от необходимости перевозить обычные инструменты. Не включает в себя профессиональных съемников кареток, шатунов, о которых мы поговорим чуть позже.

Итак, универсальный ключ – это как набор ножиков и открывашек. Внутрь корпуса сложены отвертки, шестигранники, рожки, накидки и т.д.

По размерам и весу этот набор выигрывает у стандартного чемоданчика

Рассмотрим, что нам предлагает изображенный на рисунке комплект:

гаечный рожок;
шестигранные накидки разных размеров;
ромбовидные и резная накидки;
шестигранники;
отвертки;

Кроме перечисленного, сюда входит монтажка для разбортировки колес («шинный ключик») и выжимка цепи.

Преимущества очевидны – все в одном. Основной недостаток – пользоваться таким инструментом не всегда удобно: сами ключики короткие, при вращении всего корпуса они могут соскальзывать в сторону.

Семейный ключ – пластина с внешними рожками, пяти- и шестигранными, круглыми и квадратными прорезями под разные размеры и формы гаек. Удобный и практичный вариант, особенно для классических дорожных велосипедов, где все закреплено только гайками. Кроме компактности, он еще и хорошо затягивает (пластина вращается двумя руками). И, кроме этого, радует невысокая цена.

Семейник – набор гаечных ключей в одной пластине

Динамометрический гаечный ключ – специальное приспособление для затяжки болтов. Его преимущество перед обычной отверткой в том, что он позволяет определить момент затяжки.

Затяжка крепления седла

В паспортах к велосипедам указываются оптимальные значения сил для обеспечения геометрической целостности и снижения нагрузок на резьбовые соединения. Динамометрическая отвертка представит все эти значения наяву. В общем, полезная вещь, лишней не будет в обслуживании велосипеда.

Инструменты для серьезного ремонта

Узкоспециальные ключи, которыми пользуются мастера на велосипедных «СТО», называются съемниками. Стоят эти приспособления недешево и могут не окупиться, если велик долгое время не нуждается в ремонте. Однако неприятности могут настигнуть в самый неожиданный момент, мастерская далеко и добраться до нее проблематично. В этом случае и потребуется профессиональный инструментарий для выполнения качественного ремонта. Без них же не обойтись и тем, кто всегда обслуживает байк своими руками.

ключ для снятия педальных гаек;
кареточный съемник;
конусные ключи;
разъемник цепи;
выжимка шатунов;
съемник кассеты и хлыст.

Для замены педалей можно воспользоваться и обычным 15-миллиметровым ключом, чаще всего он и подходит для этой цели. Профессиональный вариант имеет малую толщину рожков, что позволит ему легко отцепить педали от шатунов даже при крошечных зазорах, что характерно для горного велосипеда.

Педальный съемник узкого сечения двусторонний

Съемник каретки – инструмент, который позволит заменить подшипники и кольца узла, заменить ось или поменять всю каретку, если она закрытого типа. Представляет собой шлицевую круглую деталь, которая входит в зацепление с внутренним «рисунком» каретки. Дополнительно используется и шатунный съемник, если они посажены на квадрат. Такое крепление шатунов применяют на значительной части моделей, однако на некоторых велосипедах выжимка не нужна. Поэтому перед покупкой стоит узнать, какой тип крепления шатунов к оси каретки.

Конусные ключи – специальные приспособления для разборки и регулировки подшипникового отсека втулок. Отметим, это касается только втулок на «насыпи». На деле же многие велосипеды уже перешли на закрытые промы.

Цепная выжимка – важный и нужный инструмент, позволяющий ремонтировать цепь даже в полевых условиях. Как известно, модель Галля представлена жестко сцепленными роликами, отделить которые под силу только выжимке. Ключ прост в эксплуатации, не требует усилий, им легко не только разомкнуть, но и закрыть цепь. Кстати, инструмент может понадобиться и на цепях с замочком в том случае, если она порвется или ее потребуется укоротить.

Разъемник цепи велосипеда в действии

Трансмиссия – та механическая часть, которая требует постоянного обслуживания и ремонта. Наибольшие хлопоты вызывает полная замена кассет. И если для снятия передних нужен будет тот же кареточный съемник, то для задних понадобится специальный инструмент – кассетник.

Съемник кассеты позволяет демонтировать систему звезд с оси втулки. Если звезды «сидят» на трещотке или выстроены обычной кассетой, потребуются разные типы съемников. К инструменту в обязательном порядке добавляется разводник, которым вращается сам съемный ключ.

А выглядит кассетный съемник как обычная чашка

Набор дополняет хлыст – держатель звезд при раскручивании съемника с оси. Во время вращения нужно приложить серьезные усилия, что вызывает проворачивания звезд. Для их фиксации как раз используется хлыст. Кстати, колоссальный момент затяжки потребуется и во время сборки кассеты.

Набор гаечных и шестигранных ключей, включая съемники, позволит самостоятельно проводить ремонт своего байка без помощи профессиональных мастерских. Бывалые велосипедисты рекомендуют брать с собой весь инструментарий на дальние велопутешествия. Наличие в рюкзаке той же выжимки цепи или ключа необходимого размера поможет оперативно устранить неполадку и продолжить путь.

Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Считаю, что любой уважающий себя велолюбитель обязан уметь устранять мелкие неполадки, настраивать переключатели, прокачивать гидравлические тормоза, править восьмерки и многое другое.

Я обязательно напишу статьи на все эти темы, но для начала я хотел бы рассказать, какие инструменты имеет смысл приобрести тем моим читателям, которые решили обслуживать велосипед своими силами.

Глядя на этот вопрос с высоты опыта, я понимаю, что было бы правильно сразу купить полный набор инструмента для велосипеда, а не покупать по одному, по мере появления надобности. Я написал заметку про велоинструмент в комплекте, прочитайте.

Впрочем, подход собирания инструмента по одной штуке тоже имеет право на жизнь, поэтому — смотрите, что вам понадобится.

Базовые велоинструменты

1. Набор шестигранников. Самое главное — не покупайте всякий пластилиновый китайский шлак в строительных магазинах по копеечной цене. Только специализированный велонабор — компактный и сделанный из крепкой стали, например, Crank Brothers.

2. Ключ для спиц. Тут все понятно — на колесах появляются восьмерки, их нужно править. Если обод мягкий, а ваш вес гуляет в пределах центнера, то замучаетесь бегать к механику. А там делов-то на три минуты.

3. Съемник для кассеты, хлыст и разводной ключ. Этот комплект понадобится вам, когда придет время менять кассету — ради такой мелкой операции ехать в мастерскую несерьезно. В принципе, одно время я обходился без хлыста, наматывая на кассету старое полотенце, но это неудобно и не эстетично. ? Если у вас старая система, 7 скоростей и меньше, то у вас кассета стоит на трещотке, и там нужен другой съемник.

4. Выжимка. Вещь практичная, он нужна даже в том случае, если вы пользуетесь цепями с замком, например, когда цепь порвется или понадобится её укоротить.

5. Монтажные лопатки. Без них, конечно можно обойтись, но далеко не всегда резина разбортовывается голыми руками, а если применить подручные предметы, то рискуешь порвать камеру.

6. Ремкомплект для камер. Даже если у вас есть запасная камера, не стоит думать, что её тоже нельзя проколоть. Заплатки спасут ситуацию в этом случае.

С этим комплектом велолюбитель может делать базовое обслуживание, настраивать передачи и править восьмерки.

Основной набор инструмента для велосипеда

1. Ключ для педалей. Лучше всего купить специальный ключ, он имеет очень тонкое сечение и входит в самые узкие зазоры между шатуном и педалью. Но в большинстве случаев можно обойтись обычным ключом на 15.

2. Комплект для снятия системы и каретки. Здесь огромный разброс самых разных стандартов. Еще недавно основным типом каретки на недорогих велосипедах был «квадрат», требующий для снятия выжимку для шатунов и шлицевой ключ.

Сейчас большей популярностью пользуется система Hollowtech, для ее снятия нужен только ключ для чашек каретки. Впрочем, на бюджетных великах до сих пор устанавливают старый добрый «квадрат», так что перед тем, как покупать инструмент — узнайте, что у вас за стандарт.

3. Кусачки-тросорезы. Чем только не режут тросы начинающие велосипедисты, но правильно — специальными кусачками, тогда кончик троса не распушается, который в свою очередь нужно запрессовать в алюминиевый наконечник.

4. Молоток с резиновой ударной частью. Очень полезная в хозяйстве вещь, иногда бывает нужно приложиться, но так, чтобы ничего не повредить. Также удобно слабыми ударами такого молотка подбивать позицию переднего переключателя, чтобы выставить идеальное его положение.

5. Конусные ключи. Эти ключи нужны, когда приходит время чистки и регулировки втулок с насыпными подшипниками. Однако в современных байках среднего уровня уже часто применяют втулки с промышленными картриджными подшипниками, зачастую не требующими никаких инструментов для разборки. Поэтому перед тем, как покупать такие ключи, уточните у продавца, что за втулки у вас на велосипеде.

6. Набор ключей Torx. Этот стандарт иногда применяется в конструкции велосипедов, наравне с шестигранными болтами. Не помешает заиметь комплект Torx со всеми основными размерами.

7. Набор для прокачки гидравлических тормозов. Я буду более подробно касаться этой темы в отдельной статье. Пока только скажу, что существуют специальные наборы, например фирма Avid производит такие. Впрочем, их можно заколхозить самостоятельно из одноразового шприца, но готовый инструмент удобнее.

Обладая таким комплектом инструмента, можно решить практически все проблемы, связанные с самостоятельным ремонтом велосипеда. К механикам придется обращаться только для специальных работ, вроде торцевания рамы или обслуживания амортизаторов.

Специальный набор, для продвинутых велолюбителей

1. Стойка для ремонта велосипеда. Крайне удобная конструкция, позволяющая не сгибаться над велосипедом, а заниматься им в естественной позе.

2. Стенд для выравнивания восьмерок. Править колеса можно и прямо в раме, но со специальным стендом это делать в разы удобнее, точнее и быстрее.

3. Тензометр. Прибор для измерения равномерности натяжения спиц. Незаменимая вещь для тех, кто самостоятельно собирает колеса. Впрочем, и тем, кто просто следит за состоянием спиц — рекомендую, особенно если ваш вес близок к сотне кг.

4. Калибр для замера степени износа цепи. Отличная вещь для тех, кто катает в три цепи. Можно следить за растяжением цепей, своевременно меняя их по кругу. Это позволяет увеличить срок службы звезд системы, кассеты и цепей.

5. Магнитная чашка. Удобная вещь, чтобы все болтики, замки цепи и другая мелочевка не расползалась по квартире.

Что я упустил, уважаемые читатели? Если найдется значимый пункт, напишите в комментах, я добавлю.

Перечисление этих инструментов отнюдь не означает, что вы должны побежать в магазин и всё скупить по списку. Нет, покупайте то, что нужно в данный момент и немного смотрите в будущее — что может понадобится еще.

Я просто хотел показать, что для полноценного ремонта велосипеда на дому нужно не так уж и много приспособлений. Увлекающийся человек быстро накопит необходимый ему комплект, и забудет дорогу к веломеханикам. Я постараюсь дать побольше информации, как самому обслуживать и ремонтировать байк.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Внимание! Если вы не уверены, что у вас получится отремонтировать тот или иной узел даже при наличии необходимого инструмента, доверьте эту работу механикам в веломастерских. В каждой работе существует множество тонкостей, о которых вы можете не знать. Если вы думаете: «да я машину сам ремонтирую, с велосипедом не справлюсь что ли?» — тогда точно сдайте велосипед в веломастерскую, потому что при переделывании ошибок в ремонте цена на работы увеличивается на хорошую сумму.

1. Для чего нужно обзавестись минимальным набором инструменов

2. Необходимые инструменты каждому

3. Инструменты для самостоятельного обслуживания велосипеда

1. Для чего нужно обзавестись минимальным набором инструменов

Инструменты для ремонта велосипеда понадобятся вам в нескольких случаях.

1. В вашем городе нет веломастерских и всё приходится делать самому.

2. Стоимость ремонта в веломастерских по вашему мнению неадекватно завышена.

3. У вас пытливый ум, руки из правильного места и вам очень нравится ковыряться со своим велосипедом

4. Существует необходимый минимум инструментов, которым необходимо уметь пользоваться, даже если это не приносит вам удовольствия. Он позволит вам устранить поломки, возникшие вечером в воскресенье, когда помочь вам может только тот, кого вы видите в зеркале. Часть инструментов описана в статье «Что обязательно брать с собой в катание на велосипеде».

2. Необходимые инструменты каждому

Монтажки для бортовки покрышек.

Не всегда можно легко снять покрышку с обода, поэтому монтажки точно лишними не будут. Если с дедушкиного «Урала» покрышки снимались всегда отвёртками, то с современными колёсами и камерами такой фокус может обернуться заменой камеры или повреждением обода. Выбирайте пластиковые и не самые дешёвые монтажки – с ними меньше шансов повредить камеру.

Велоаптечка

Одна из самых частых проблем – прокол камеры. Бывает так, что вы ездите целый день нормально, не подозревая о проколе, а за ночь камера спускает до нуля. В таком случае вы сможете легко устранить прокол и отправиться в поездку. Что такое велоаптечка и как ею пользоваться, читайте в нашей статье.

Набор шестигранников.

Для домашнего использования достаточно самого распространённого набора, который на фото. В большинстве соединений головки винтов сделаны под шестигранник. С его помощью можно подтянуть ослабшие резьбовые соединения, настроить дисковые тормоза, заменить колодки на тормозах V-Brake, поднять руль (если он у вас поднимается), поменять трос тормоза или переключателя (если только на нём не гайки на 9 мм) и т. д.

Выжимка цепи

Даже если на вашей цепи стоит замок, выжимка всё равно нужна для устранения разрыва цепи.

Ключ на 15

Если у вас колёса на гайках, то наверняка там стоят гайки на 15 мм. К тому же, ключом на фото можно снять и педали.

3. Инструменты для самостоятельного обслуживания велосипеда

В дальнейших инструментах необходимости нет, но иметь их под рукой крайне удобно, особенно если вы любите почистить трансмиссию до блеска, поменять смазку во втулках, перебрать каретку, рулевую колонку.

Съёмник шатунов

Из названия ясно его предназначение. Если на вашем велосипеде разборная каретка или полукартридж, то вам придётся менять подшипники и смазку минимум один раз в сезон. Если шатун крепится гайкой или болтом на 14, то в большинстве съёмников есть головка под этот размер, саму головку захватывают ключом на 15. Большинство валов каретки идёт под квадрат, на который с натягом крепятся шатуны. Есть каретки под шлицы, для них на съёмниках предназначен упор большего диаметра, чтобы не повредить резьбу внутри вала.

Есть каретки, где данный съёмник вообще не нужен – Hollowtech II от Shimano (достаточно раскрутить болты на левом шатуне шестигранником на 5, выкрутить пластиковую гайку специальным ключом или 10-ти рублёвой монеткой), BB30 от SRAM (снимается шестигранником на 8 или на 10, стягивая шатун с вала) и Hollowgram от Cannondale (нужен специальный инструмент).

Съёмник каретки

Также отличается в зависимости от вида каретки.

Здесь можно обойтись зубилом и молотком, чтобы снять контргайку, с помощью тех же инструментов можно раскрутить левую чашку. Правая чашка выкручивается с помощью ключа на 36. Внимание! Со стороны звёзд левая резьба, если нет маркировки ITA!

Зубило и молоток для снятия контргайки вновь нам понадобятся. Чашки же выкручиваются с помощью специального ключа.

Скручивается съёмником, как на фото выше. Зависимости от типа вала (квадрат, шлицы) нет. Съёмник захватывается в зависимости от модели ключом на 24 или на 26. При скручивании картриджа со стороны звёзд нужен большой рычаг. Резьба со стороны звёзд левая, если нет маркировки ITA!

Shimano Hollowtech II, SRAM BB30, Truvativ Hovitzer или Hollowgram от Cannondale. В случае с Shimano и Truvativ нужен специальный ключ, чтобы открутить чашки.

В случае со SRAM после снятия шатунов и шайб вам открываются запрессованные подшипники. В случае с Hollowgram в некоторых случаях тоже требуется специальный съёмник.

Съёмник кассеты/трещотки

Если у вас сзади 6 или 7 звёзд, то с большой вероятностью там стоит трещотка. Суть её в том, что механизм передачи вращения на колесо встроен прямо в блок звёзд, а сам блок накручивается на резьбу. У трещотки глубокие внутренние шлицы, а чтобы её снять, вам потребуется довольно длинный рычаг или очень много сил, потому что при кручении педалей соединение работает на затяг.

Съемник кассеты отличается более короткими шлицами, т. к. кассета садится на барабан и фиксируется тонкой гайкой. Правда, чтобы снять кассету, вам ещё понадобится хлыст.

Как вариант, можно обойтись куском старой цепи, прикреплённой к деревяшке, но это если совсем не хочется тратить лишние деньги.

Конусные ключи

Большинство велосипедов комплектуются втулками с насыпными подшипниками, которые требуют периодического устранения люфта, а раз в сезон чистки и замены смазки. Без этих ключей не обойтись. Они имеют самые распространённые размеры для задней и передней втулок. Чтобы разобрать втулку, вам нужно с одной стороны (с какой удобнее) обхватить конус конусным ключом и скрутить контрящую гайку ключом на 17. Обратно в том же порядке

Спицевой ключ

Если вы ни разу им не пользовались, унесите колесо в мастерскую. Но если вы достаточно хорошо изучили вопрос устранения биений колеса, тогда он очень вам понадобится. Плоскогубцами легко сорвать все грани ниппелей, а если даже они не сорвутся, то всё равно натянуть спицу с их помощью нереально. Чтобы устранить биение, можно воспользоваться пластиковой картой, которую можно зацепить резинками на перо рамы или на штанину вилки. Она позволит сориентироваться в том, какие спицы нужно подтягивать, какие ослаблять.

Кусачки для троса

Когда вы поменяли трос тормоза или переключателя, наверняка у вас осталась висеть целая «удочка», т. к. все тросики идут стандартной длины. Плоскогубцами откусить остатки троса, не распустив его конец, нереально. Это может получиться с помощью бокорезов, но с большим трудом. Помогут вам в этом специальные кусачки для тросов. У вас останется ровный кончик, который вы сможете без усилий облачить в наконечник, чтобы трос не расходился. Данный инструмент подойдёт ещё и для нарезки оболочки на трос переключателя/тормоза.

Ключ для резьбовой рулевой колонки

Резьбовой рулевой уже очень много лет, но она не спешит сдавать свои позиции в сегменте недорогих велосипедов, круизёров или сити-байков, поэтому встречается довольно часто. В большинстве случаев достаточно одного ключа, но если гайка была изначально очень сильно затянута, может понадобиться второй ключ на 36 или 30, в зависимости от величины гайки. Помимо просто подтяжки соединения, которое имеет свойство ослабляться и образовывать люфт, с его помощью можно разобрать рулевую колонку и поменять смазку в подшипниках.

В помощь вам также придут шестигранники или ключ на 12/13, чтобы открутить гайку на выносе руля.

Стойка

Очень удобная вещь, особенно когда нужно настроить передачи или тормоза.

Один из самых сложных процессов в ремонте велосипеда показан подробно на видео.

Ключ для втулок велосипеда — Велобаджо

Со временем счастливый обладатель новенького велосипеда сталкивается с проблемой его поломки. Проще всего отвезти велосипед в мастерскую, где за тебя сделают всю работу. Но это не всегда возможно и весьма дорого. Поэтому я бы рекомендовал потихоньку начать покупать инструменты для велосипеда. Большинство операций очень простые, не займут много времени, а сами инструменты быстро себя окупят. Вдобавок, не будет страха отправиться в длительный велопоход в одиночку.

Инструменты для ремонта велосипеда можно поделить на 2 категории:

1) Первоочередные, которые понадобятся не только в домашних условиях, но и в покатушках любой длительности. Их есть смысл приобрести сразу.

2) Для сложного ремонта и замены специфичных велосипедных деталей. Приобретаются по мере необходимости.

Первоочередные инструменты для велосипеда

1) Набор шестигранников или мультитул. В современных велосипедах практически во всех узлах используются болты на шестигранниках. Можно купить обычный автомобильный набор, можно приобрести только те шестигранники, которые понадобятся для вашего велосипеда (навскидку их порядка трех), а можно купить мультитул. Мультитул, помимо шестигранников, может иметь несколько видов отверток, выжимку для цепи (о ней дальше), плоскогубцы, кусачки, нож, пилу. Я писал отчет об одном из мультитулов, но он имеет скорее общее назначение. Для велосипеда подойдет более компактный с меньшим набором инструментов.

2) Выжимка цепи. Необходима для съема цепи, инструмент незаменим, ибо если в покатушке у вас порвется цепь, то поменять звено или просто укоротить ее вручную не получится. На выжимке, как и на шестигранниках, экономить не стоит, иначе она лишь будет греть душу, пока на практике не покажет свою недееспособность.

3) Ремнабор для камеры. Камеру дешевле заклеить, чем каждый раз покупать новую. В ремнабор входит комплект заплаток, клей и наждачка. На правах рекламы здравого смысла рекомендую залить в камеры автомобильный герметик типа Hi-Gear, и забыть о проколах.

4) Бортировочные лопатки. Понадобятся при установке и съеме покрышки. Многие справляются руками, но в случае с шоссейной резиной или широкими кросс-кантрийными покрышками процесс будет затруднительным. Портить ободья и подвергать риску камеру, используя отвертки или ключи можно, но стоит ли?

5) Ключ для спиц (чебурашка). Небольшие восьмерки можно с легкостью научиться исправлять самому, нужен лишь ключ. Спицы частенько ломаются при езде, поэтому в велопоход берут запасные, и инструмент точно пригодится.

6) Ключ для педалей. Насколько мне известно, для всех педалей нужен обычный ключ на 15, но специальный обладает тонким сечением, а также удобной формой, что облегчит процесс съема педалей. Педали откручиваются против хода движения, то есть правая педаль откручивается против часовой стрелки, а левая наоборот — за часовой стрелкой.

Инструменты для сложного ремонта велосипеда

1) Инструменты для съема кассеты. Кассету доводится снимать при уходе за втулкой заднего колеса, при смене спицы со стороны кассеты, и непосредственно для замены кассеты на новую, что делается примерно в 2-3 раза реже, чем смена цепи. Понадобится накидной ключ с хлыстом и съемник. Кассета откручивается по направлению, в котором колесо свободно вращается, а потому используется хлыст из цепи, который можно и самому сделать, но проще купить. Можно также извращаться с полотенцами и всячески проявлять фантазию.

Со съемником все немного сложнее. Если кассета идет на 7 звездочек, то в ней используется втулка с навернутой трещоткой, и тогда понадобится левый съемник (на фото). Для всех остальных втулок — оставшиеся два, причем для пустотелой лучше взять правый съемник, так как у него есть направляющая ось.

2) Инструменты для снятия системы и обслуживания каретки. Однозначно посоветовать инструмент не получится. Каретки делятся на 2 типа — картриджные (неразборные) и разборные. Изначально понадобится выжимка для шатунов. Затем в первом случае (для картриджной каретки) будет достаточно шлицевого ключа, как на картинке ниже:

А для разборных несколько вариаций ключей — это может быть и шлицевый, и такие как на фото:

К тому же сейчас пользуется популярностью система Hollowtech, с которой достаточно иметь лишь ключ для чашек каретки. В общем, шатуны и каретки — это тот узел, где лучше проконсультироваться в веломагазине.

3) Ключи для втулок. Сейчас многие из них неразборные (картриджные) и не нуждаются в специальном инструменте при обслуживании. Тем же, у кого втулки на насыпных подшипниках, понадобятся конусные ключи.

4) Набор для прокачки дисковых тормозов. Продаются готовые варианты, особых сложностей с выбором нет.

5) Тросорезы. Специальные кусачки для тросиков нужны, чтобы кончик не расплетался. Желательно также использовать специальный наконечник, в который впрессовывается конец тросика.

6) Линейка для замера износа цепи. Полезная в хозяйстве штука. Позволяет точно определить, нужно ли менять цепь или аллилуя — финансовые траты откладываются на потом. Чтобы цепь прослужила дольше, не забывайте ее смазывать. Я отдельно рассматривал, чем лучше смазывать цепь велосипеда.

7) Стенд для ремонта. Сомневаюсь, что многие из прочитавших статью купят его — жаба задавит. Однако, в процессе ремонта велосипеда, уверен, мысли о стенде вас не будет покидать.

Кажется, на этом список основных инструментов для велосипеда и его ремонта исчерпал себя. Вообще, инструменты недешевые, но активным катальцам в долгосрочной перспективе будет выгоднее обзавестись ими.

Купить инструменты в России можно здесь.

Источник

Как снять каретку (ось) педалей на велосипеде

Начнем с того, что прежде чем снимать каретку под квадрат, Octalink, ISIS с велосипеда у нас должны быть сняты шатуны иначе к каретке не подобраться.

Обратите внимание, что прежде чем покупать новую каретку для замены старой вам нужно узнать длину вала каретки. А длину не померить, если вы не снимите шатуны и систему или не открутите каретку полностью.

Откручиваем каретку с помощью специнструмента

Сначала мы рассмотрим способ снятия каретки с помощью специальных съемников, так как это самы й простой и безопасный способ.

Для этого нам потребуется съемник для кареток:

Этот съемник подходит под гаечный ключ на 24 и имеет сквозное отверстие

Я рекомендую купить съемник, который крутится гаечным ключом и имеет сквозное отверстие. Это отверстие нужно, чтобы прижать съемник к каретке. Если этого не сделать, то при откручивании каретки съемник может сорваться и загнуть шлицы на чашке после чего открутить уже будет ОЧЕНЬ проблематично.

Я прижимаю съемник к каретке с помощью болта M8, такие же болты используются для крепления шатунов к валу каретки, только нам потребуется болт немного длиннее. А также проставочную трубку, которую я взял от старой втулки, чтобы не так долго закручивать болт в каретку (можно просто подобрать болт чуть короче, чтобы обойтись без проставок). Вот как это выглядит:

Болт и проставка для прижимания съемника к каретке

1. Устанавливаем съемник на каретку

Многие часто путаются в какую сторону откручивать каретку, если у вас не какой-нибудь редкий итальянский шоссейный велосипед, то каретка откручивается в сторону кручения педалей, т.е. левая чашка откручивается — против часовой стрелки, а правая чашка — по часовой стрелке. Правда легко запомнить?

Откручивать следует начинать с левой чашки, так как левая чашка поджимает каретку и поэтому правую чашку будет выкрутить заметно труднее.

Установил съемник каретки на левую чашку каретки и поджал болтом для того, чтобы съемник не слетел.

2. Левая чашка. Далее я переместился в мастерскую, чтобы закрепить раму на стойке. Левую чашку крутим против часовой стрелки (в тут сторону, в которую крутим педали).

Откручиваем левую чашку каретки. Под мой съемник подходит ключ на 24.

2. Правая чашка. Правую чашку откручиваю по часовой стрелке. Тут скорее всего нужно будет приложить больше усилия чем для левой. У меня в мастерской есть труба с помощью, которой я увеличиваю рычаг. Обычно с трубой откручиваются все — даже самые закисшие каретки.

Правую чашку откручиваю по часовой стрелке и вынимаю сам картридж

Подготовка к установке новой каретки

Все мы сделали, что хотели и сняли каретку. Теперь нам нужно почистить резьбу в кареточном стакане от грязи и песка, смазать маслом и закрутить новую каретку. Смазку использовать необходимо, чтобы каретка не прикипела к раме (особенно актуально для алюминиевых рам) и можно было без проблем снять ее с велосипеда.

Установка каретки в раму

После того как резьбы смазаны можно устанавливать новую каретку. Главное убедиться, что чашки вы вкручиваете с нужной стороны. Для этого можно посмотреть на саму каретку, на ней обычно написано, где левая и правая сторона.

На каретке видно, что она под стакан рамы 68 мм и имеет правую и левую сторону

Также следует аккуратно вкручивать чашки в раму, так как если вдруг чашка встанет криво и вы ее вкрутите, то сорвете резьбу особенно опасно для алюминиевых рам. Поэтому если вы чувствуете, что туго закручивается, не крутите дальше, а вернитесь назад и попробуйте снова, скорее всего вы не попали в резьбу.

Как снять каретку без съемника?

Хотелось бы мне написать ответ на этот вопрос, что «никак», но на самом деле есть несколько варварских способов, которые не гарантируют результата и могут повредить ваш велосипед. Если вы готовы рискнуть и не хотите покупать специальный ключ, то приступим:

1. Большой разводной ключ. Берем разводной ключ и сильно обхватываем чашку каретки. Крутим в сторону кручения педалей и надеемся, что ключ удержит чашку и вы ее открутите.

2. Зубило (отвертка) и молоток. Упираемся зубилом в шлицы каретки и бьем как следует пока чашка не сдвинется с места.

После проделанной работы вы вряд ли уже сможете воспользоваться съемником и каретку останется только высверливать из рамы или оставить ее там навсегда. Поэтому купите себе съемник или обратитесь в веломастерскую.

(Visited 2 193 times, 28 visits today)

Инструмент для ремонта велосипеда — veloLife.by

Отвертки, ключи под внутренний шестигранник, накидные,

рожковые, разводные ключи

В современном велосипеде много винтов и гаек под внутренний шестигранник, поэтому пару небольших отверток (плоскую и крестообразную) и набор ключей следует возить с собой всегда. Продаются они в хозяйственных магазинах, а также в магазинах авто запчастей. Существуют наборы ключей специально для велосипеда, в виде перочинного ножа. Они могут содержать различные полезные приспособления, такие как монтировки для покрышек. Если вы покупаете первый велосипед, имеет смысл сразу же купить такой набор. Велосипедные наборы шестигранников обычно имеют самый большой ключ размером 8, и этого хватает почти на все случаи жизни. (по крайней мере, в полевых условиях)

Но на некоторых велосипедах может потребоваться
шестигранник размером 10, поэтому автомобильный набор ключей дома или в гараже
все равно лишним не будет. Да и работать в стационарных условиях удобнее именно
автомобильными ключами, поскольку они имеют более длинные ручки.

Выжимка для цепи

Этот инструмент следует иметь дома, возить с собой его необязательно (за исключением дальних поездок).

Инструмент для обслуживания каретки

Кусачки для тросов

Съемник для кассеты велосипеда руками. Инструменты, необходимые для ремонта велосипеда

Велосипед — это довольно сложный механизм, который требует должного ухода, обслуживания и своевременного ремонта. Каждый уважающий себя велолюбитель просто обязан уметь выполнять хотя бы базовые ремонтные работы с велосипедом. Конечно, проще всего обратиться к специалистам — веломеханикам, но умение самостоятельно обслуживать, настраивать и ремонтировать свой байк не только сбережет Ваш кошелек, но и скорей всего доставит удовольствие. Кроме того, базовые знания в области ремонта велосипедов обязательно пригодится Вам в пути, когда обратиться будет не к кому, а ехать дальше надо.

Данная статья посвящена инструментам, которые будут необходимы для ремонта велосипеда своими руками. Для разборки узлов современных велосипедов (тем более спортивных и горных) недостаточно одной отвертки и семейного ключа. В арсенале велолюбителя должны быть не только стандартные ключи из домашнего инструментального ящика, но и разнообразные спец ключи и съемники. Какие именно расскажем ниже.

Ключи для ремонта велосипеда

Есть некоторые довольно стандартные инструменты для работы с велосипедом — ключи, которые нужны каждому велосипедисту:

Набор шестигранников — пожалуй, самый часто используемый инструмент для велосипеда — это набор внутренних шестигранных ключей. Он необходим, например, для снятия многих навесных элементов, регулировки тормозов и скоростей велосипеда. Так как шестигранники используются очень часто, не стоит экономить на покупке этого инструмента. Дешевые шестигранники очень быстро стираются. Желательно, чтобы набор был компактный и многофункциональный, чтобы можно было взять его с собой. Так же будет не плохо, если в наборе будут и отвертки (плоские и крестовые).

Спицевой ключ — ключ для подтягивания спиц велосипеда. Такой ключ может пригодиться даже в пути, а уж дома он просто не заменим. С помощью спицевого ключа можно изменять натяжение спиц, тем самым исправляя восьмерку обода колеса велосипеда.

— так как рожковые ключи используются достаточно редко при ремонтных работах с велосипедом, лучше обзавестись разводным ключом. Так же такой ключ пригодится для работы со специальными съемниками.

Ключ для педалей — в большинстве случаев можно обойтись обычным рожковым ключом на 15, чтобы отсоединить педаль от шатуна. Но лучше будет иметь специальный педальный ключ. Плоскость такого ключа значительно меньше, а зазоры между педалью и шатуном бывают очень узкие.

Конусные ключи — необходимы для обслуживания втулок велосипеда с шариковыми подшипниками. Если Вы собрались чистить и смазывать такие втулки, то без конусных ключей не обойтись. Если втулки с промышленными подшипниками, то специальные ключи не нужны. Стоит ли говорить, что перед покупкой таких ключей нужно убедится в том, что втулки у Вашего велосипеда именно шарико-подшипниковые.

Набор ключей Torx — иногда вместо болтов под внутренние шестигранники применяются стандарты Torx. Именно поэтому не лишни будет иметь такой комплект у себя на вооружении.

— или просто семейка. Все помнят этот ключ, но мало кто его сейчас применяет. А все потому, что для ремонта современных велосипедов он почти бесполезен. Но зато, если Вы собрались ремонтировать Минск, Аист, Каму или какой-то другой советский велосипед, то он вполне сгодится.

Съемники

Для снятия или разборки некоторых узлов и деталей недостаточно обычных ключей, а необходимы специальные съемники. Многие новички велосипедисты не знают какие ключи (съемники) необходимы для снятия, например трещотки или разбора каретки велосипеда. Попробуем прояснить этот момент и рассказать о самых популярных съемниках.

Съемник шатунов — ключ для снятия шатунов на велосипеде. Сейчас существует масса кареток (ссылка) с разными стандартами крепления шатунов. На недорогих моделях велосипедов всегда применяется стандарт «квадрат». Для снятия таких шатунов желательно иметь специальный съемник. Этим же съемником можно потом затянуть гайку или болт крепления шатуна.

На велосипедах средней и высокой ценовой категории применяются различные шлицевые стандарты крепления шатуна к каретки. Самым популярным таким стандартом является Hollowtech. Для снятия шатуна этого стандарта не нужно съемников, достаточно ключа для снятия чашек каретки.

Рейтинг лучших велоинструментов на 2021 год

Езда на велосипеде доставляет массу удовольствия. Но, как и другие виды транспорта, он подвергается поломке. И в какой именно запчасти произойдет неисправность и насколько далеко это будет от дома, предугадать нельзя. Для предотвращения таких ситуаций необходимо иметь с собой минимальный набор велоинструментов, которые помогут произвести срочный ремонт.

Кроме этого, для качественного обслуживания в домашних условиях, велосипедист должен приобрести минимальный набор инструментов, которые помогут велосипеду продолжительное время пробыть в строю.

5.1 ЗУБР «Эксперт» 27428-H16
5.2 Mizumi Hexagon 81
5.3 Bike Hand YC-282
5.4 Topeak X-Tool+ 11 функций
5.5 STG YC-270

6.1 Bike Hand YC-735-A
6.2 BIKE HAND YC-748
6.3 KL-9814 Kenli из 6-ти предметов в сумке/230144
6.4 Super B 93500
6.5 Bike Hand YC-799

Перечень инструментов для ремонта в дороге

Возможны ситуации, когда во время катания происходит какая-либо поломка. Поэтому стоит возить набор инструментов, которые помогут на месте отремонтировать велотранспорт. Обычно они довольно компактные, поэтому иметь их при себе не составит труда.

Рассмотрим основные предметы, которые могут понадобиться в путешествии на дальние расстояния, а также их особенности и характеристики.

Набор шестигранных ключей.

Шестигранники помогут в случае, если необходимо более плотно зафиксировать ослабевшие резьбовые соединения, для снятия и замены колодок на тормозной системе, переключателе скорости, или же регулировки высоты руля. В велотранспорте можно встретить болты разных размеров, начиная от самых небольших – 1 мм, заканчивая размером на 10 мм. Поэтому качественный набор шестигранников должен иметь каждый велосипедист.

В зависимости от того, на чем именно нужно подтянуть болт, будет выбран необходимый размер. Шестигранники на 6-10 мм предназначены для педалей или шатуна, а для регулировки тормозных ручек понадобятся размер на 1 или 1,5 мм. Для настройки руля, крыльев или багажника обычно используют четвертый размер, а для регулировки тормозов необходим шестигранник на 5 мм.

Выжимка цепи.

Этот прибор предназначен для того, чтобы извлечь поврежденное звено в цепи, в случае его поломки. Также в ситуациях, когда есть необходимость снять всю цепь целиком, чтобы произвести ее замену, без выжимки пользователю не обойтись. В продаже имеются небольшие, компактные съемники для замка цепи, чтобы брать его в поездку на велосипеде.

Съемник кассеты.

Кассета – это деталь, с помощью которой происходит переключение скоростей. Состоит она из металлических звезд, которые соединены между собой креплениями и располагается на заднем колесе.

Для того, чтобы получить доступ к спицам, заменить кассету или отрегулировать заднее колесо, необходимо ее снять. В этом случае стоит воспользоваться специальным предметом – съемником кассеты.

Компактный насос.

Он необходим в случае повреждения камеры. Компактный инструмент всегда должен быть при езде: он позволит накачать колесо для того, чтобы добраться до места. Но быстро получить необходимое давление портативным насосом не получится.

Мультитул.

Это многофункциональный набор инструментов, который включается в себя приспособления для срочного ремонта. Обычно в него входят шестигранники разных размеров, а также отвертки двух видов – крестовая и плоская.

Но в продаже есть комплекты с большим количеством деталей, которые могут включать в себя выжимку цепи, нож или плоскогубцы. В случае поломки велотранспорта в дороге, с помощью мультитула можно починить цепь или отрегулировать тормоза и спицы, а также снять покрышку.

Главное достоинство таких наборов – это компактность. Они свободно помещаются в карман или их можно носить с собой как брелок. Имея небольшой вес и размер, такая вещь считается необходимой в арсенале велосипедиста.

Велоаптечка.

Когда в дороге произошел прокол камеры, с помощью велоаптечки можно починить колесо латкой для дальнейшего путешествия. В этот комплект входит «сырая» резина, клей и наждачная бумага. Велоаптечка всегда должна быть с собой, так как пробитие колеса – наиболее частая поломка.

Спицевой ключ.

Используется для того, чтобы установить и натянуть спицы колеса. Самая распространённая проблема, которую может решить данный инструмент – это деформация спиц, так называемая «восьмерка». Но выполнить эту процедуру самостоятельно не просто, поэтому лучше обратиться к специалисту. Если же пользователь изучил информацию, как правильно пользоваться таким предметом, тогда можно попробовать решить проблему самому.

Монтажные лопатки.

Такое приспособление поможет снять покрышку без особых усилий. В продаже имеются пластиковые или металлические лопатки. Но приобретать лучше из пластика, так как при неаккуратном движении металл может зацепить камеру и повредить ее. Благодаря своей компактности этот инструмент можно брать с собой в любую поездку.

Основные велоинструменты для ремонта

Рассмотрим ремонтные принадлежности, которые должны быть у каждого велосипедиста для обслуживания более серьезной поломки или для регулировки определенных деталей велосипеда.

Конусные ключи.

С их помощью выполняется настройка подшипников, разборки и регулирования колесной втулки. Благодаря своей небольшой толщине, ключ получает доступ к узлу.

Кусачки для троса

При частой езде на велосипеде тросы и рубашки (оболочка тросов) на тормозах со временем начинают растягиваться. Поэтому появляется необходимость их немного укоротить, чтобы они не мешали дальнейшим поездкам. Для этого лучше всего использовать специальные кусачки. Они помогут выполнить надрез ровным, чтобы трос не расходился дальше и не растрепывался. После надрезания рекомендуется на полученный конец троса одеть специальный наконечник: он не допустит дальнейшего расхождения троса.

Не рекомендуется выполнять такую процедуру плоскогубцами, тогда сам разрез не получится ровным и начнет быстро распускаться. Поэтому кусачки являются неотъемлемым элементом в ремонте велотранспорта.

Отвертки.

Они необходимы для того, чтобы отрегулировать переключатели скорости или для фиксации бортового компьютеры, мигалки и др. Обычно подходят плоская и крестовая отвертки.

Ключ для педалей.

Чтобы снять педали с велосипеда стоит приобрести такой инструмент, так как его сечение достаточно тонкое, чтобы проникнуть в отверстие между педалью и шатуном. Но в случае, если такого инструмента нет, а педали необходимо снять, например, для транспортировки велосипеда, то можно воспользоваться ключом на 15 мм– он также справиться с задачей.

Напольный насос.

Напольные модели приспособлены для быстрой накачки колес разных диаметров. Некоторые виды оснащены манометром, что позволяет накачать колесо до необходимого давления. Такой инструмент обязательно должен иметь каждый велосипедист.

Съемник шатунов.

На шатунах крепятся педали и передние звезды. Чтобы получить доступ к каретке, которая находится за шатунами, их необходимо снять. В зависимости от того, какое крепление у каретки, различают съемник для шатунов для квадратного или шлицевого крепления.

Измеритель износа цепи.

Когда цепь начинается изнашиваться, она растягивается и, соответственно, увеличивается в длине. Внешне определить это очень сложно, поэтому лучше приобрести специальный прибор, который будет определять степень изнашиваемости. По показателям, которые указаны на инструменте, можно определить стоит заменять только цепь или же задние звезды также нуждаются в замене.

Torx ключи.

Такие виды ключей необходимы для затягивания болтов, которые имеют на своих шляпках «звездочки». Чаще всего эти крепления бывают у велосипедов, на которых установлены дисковые тормоза.

Критерии выбора

Перед тем, как приобрести обязательные инструменты для ремонта велосипеда, нужно обратить внимание на качество материала, из которого они изготовлены.

Металлические изделия чаще всего выполняются из хромированной стали, алюминия, сплава молибдена и хрома, а также нержавеющей или хромованадиевой стали.

Многие виды ключей (например, для педалей) изготовлены из закаленной стали и имеют прорезиненную ручку, чтобы во время работы с инструментов он не скользил в руке.

Кроме материала изготовления, следует ознакомиться и с популярными производителями. Достаточно частой ошибкой при выборе является покупка изделия неизвестного бренда. В результате материал изготовления может оказаться некачественным, и такая вещь прослужит недолго.

Проведем обзор лучших компаний, занимающихся изготовлением и продажей велоинструментов.

Американская компания SRAM занимается производством запчастей еще с 1987 года и выпускает товары как для городских моделей велосипедов, так и для горных. Благодаря выпуску продукции высшего качества, этот бренд зарекомендовал себя только с положительной стороны. Приобрести у них можно системы тормозов, амортизаторные вилки, переключатели передач, рули и другое оборудование.

Neco производит вилки, педали, каретки и множество других товаров для ремонта велотранспорта. Кроме высокого качества, данный бренд отличается вполне доступными ценами своих изделий.

Японская компания Shimano работает в сфере производства велоинструментов с 1921 года и выпускает товары для горных и шоссейных велосипедов. Приобрести у них можно практически все запчасти, необходимые для ремонта велосипеда или его модернизации.

КМС – торговая марка, которая занимается продажей только цепей для велосипеда еще с 1977 года. Благодаря современным технологиям производства качество изделий очень высокое: специальный сплав, из которых производят цепи, не настолько эластичный как у других производителей, поэтому и срок эксплуатации у них значительно больше.

Компания STG производит огромное количество товаров, необходимых для ремонта велосипеда: кусачки, выжимки, различные типы ключей, монтажки, мультитулы и другие виды ремонтного оборудования. При высоком качестве своей продукции, цены на нее бюджетные.

Bike Hand из Тайваня считается одним из самых лучших производителей инструментов для велотранспорта. Товар этого профессионального бренда подходит для ремонта как современных, так и отечественных велосипедов старых моделей.

Выбрать, какой фирмы лучше отдать свое предпочтение покупатель решает сам, следуя изученным рекомендациям и советам.

Где купить

Для того, чтобы купить все необходимые предметы для ремонта, следует обратиться в магазин, занимающимся продажей строительных и ремонтных материалов. В нем покупателя проконсультируют по всем вопросам, предложат нужные варианты из наличия, а также могут дать советы по ремонту велосипедного транспорта.

Но не всегда в специализированном магазине есть нужный инструмент именно в данный момент. Поэтому можно воспользоваться услугами интернет-магазина. Обычно, предоставляемый выбор товаров у них значительно больше, чем в магазине. Кроме этого, есть вся детальная информация о продукции: производитель, описание основных характеристик, комплектация, цена, мнение покупателей.

По частому запросу некоторых моделей инструментов можно сделать выводы, что они пользуются популярностью у других пользователей, поэтому на предложенные варианты тоже стоит обратить внимание.

Также на сайтах предоставляются фото товара во всех ракурсах, это дает возможность детально рассмотреть выбранную модель.

Огромной популярностью по предоставляемой продукции пользуется сайт AliExpress с доставкой из Китая. Кроме огромного выбора товаров, на нем можно узнать отзывы других покупателей. При необходимости можно выбрать нужный диапазон по цене: от недорогих до средних, или же более дорогие модели. Этот сайт также известен тем, что стоимость товаров на нем значительно меньше, чем в других интернет-магазинах.

В разделе «Новинки» предоставляется возможность ознакомиться с недавно поступившими в продажу товарами. Возможно, они тоже заинтересуют покупателя и выбор будет сделан из этой категории.

После того, как пользователь определился с нужной ему продукцией, оформляется заказ и ожидается доставка в обозначенный на сайте срок.

Рейтинг лучших мультитул для быстрого ремонта

В езде на велосипеде часто могут случиться непредвиденные ситуации, при которых может произойти незначительная поломка. Поэтому для быстрого и срочного ремонта рекомендуется всегда возить с собой небольшие инструменты, которые помогут решить проблему на месте.

Рассмотрим рейтинг наиболее востребованных мультитулов, которые чаще всего приобретались или запрашивались пользователями в 2021 году.

Материал изготовления – хромованадиевая сталь, в набор входит 11 предметов: шестигранники для цепи и ключи для спиц, комплект для ремонта камер, компактная монтировка для снятия шины, выжимка для цепи и отвёртки. Для удобства пользователя все предметы укомплектованы в специальный чехол. Вес всего набора составляет 250 грамм. Цена в среднем — около 1700 рублей.

Много предметов в наборе;
Наличие чехла.

Значительный вес;
Высокая цена.

Для изготовления инструментов материалом послужила закаленная сталь, корпус выполнен из алюминия. Набор включает в себя 8 элементов: шестигранники размером на 2, 3, 4, 5, и 6 мм, крестовая и плоская отвёртка на Т25 и 5 мм соответственно, а также Torx ключи на Т25.

Размер сложенного комплекта составляет 26х11 мм, а весит он всего 63 грамма. Приобрести можно за 850-900 рублей.

Большое количество инструментов;
Очень компактный.

Не обнаружено.

Материал изготовления – закаленная инструментальная сталь, сам корпус из стальной рамы. В набор входят Torx ключи в количестве 8 штук размерами на Т9, Т10, Т15, Т20, Т25, Т27, Т30 и Т40. Количество возможных функций – 8, вес составляет 140 грамм. Цена около 800 рублей.

Материал изготовления;
Компактный.

Небольшое количество инструментов.

Инструменты изготовлены из хромванадиевой стали и армированного пластика. С его помощью можно выполнить 11 функций для сборки, разборки велосипеда, а также регулировку отдельных деталей. Комплект включает в себя 7 шестигранников размерами от 2 до 8 мм, крестовую отвертку и Torx ключи на Т20 и Т25.

При необходимости воспользоваться шестигранным ключом на 8 мм, следует знать, что отдельная насадка надевается на 5 мм.

Размеры составляют 9,5х3х1,9 см, а вес чуть более 100 грамм, поэтому легко могут поместиться в кармане. Стоимость в пределах 1100-1200 рублей.

Небольшой вес;
Много предметов в наборе.

Не обнаружено.

Материал изготовления – сталь. В набор мультитула входят шестигранники в количестве 6 штук, а также плоская и крестовая отвертки. Небольшой размер позволяет носить с собой. Вес изделия — 150 грамм. Цена — от 300 рублей.

Невысокая цена.

Мягкий металл изготовления;
Тугой ход изделий.

Рейтинг популярных наборов для ремонта велотранспорта

Существуют предметы, которые должны быть у каждого велосипедиста для обслуживания и ремонта дома. Проведем обзор наиболее популярных наборов и их составляющих.

Такой комплект поможет исправить практически любую поломку в велосипеде. В него входит 19 предметов: монтажная лопатка для снятия покрышек, плоские отвертки на 3 и 6 мм, выжимка цепи, шестигранники, разводной, ниппельный и педальные ключи, съемник каретки и шатунов, ремкомплект, ключ для затяжки трещотки, гаечные и конусные ключи, предметы для регулировки колонок руля. Для удобства хранения весь набор укомплектован в специальный чемодан. Цена от 4500 рублей.

Высокое качество инструментов;
Специальный чемодан.

Не обнаружено.

В этом наборе велоинструментов есть все для качественного обслуживания транспорта. Комплект включает в себя 33 предмета, а именно: затяжной ключ для трещоток, кусачки для троса, специальная щетка для очищения трещотки и цепи велосипеда, выжимка цепи, монтажные лопатки, конусные ключи в количестве 7 штук размером от 13 до 19 мм, съемник шатунов, специальные ключи для затяжки спиц, съемники для каретки разных систем, педальный, гаечные и нипельные ключи, смазка, съемник кассеты, шестигранники. Кроме этого, набор включает в себя измеритель износа цепи, велоаптечку для ремонта камеры, Torx и отвертки.

Для затяжки колонок на руле также есть инструмент необходимого размера. Специальный пластиковый чемодан для удобного хранения инструментов входит в комплектацию. Цена такого набора – около 14 000 рублей.

Большое количество необходимых предметов;
Качественный материал изготовления.

Высокая цена.

Специальная сумка с инструментами содержит в себе 6 предметов: шестигранники, крестовые отвертки, ниппельные ключи, монтажные лопатки для снятия камеры, велоаптечка, насос, а также гантелевидный ключ для шестигранников. Вес такого набора — 580 грамм. Приобрести можно по цене в пределах 1500 рублей.

Небольшой вес;
Сумку можно закрепить на руле;
Невысокая стоимость.

Мало инструментов.

Комплект содержит в себе 26 изделий для ремонта: Torx ключи, крестовая и плоская отвертки, шестигранные размером от 2 до 6, а также 8 мм для съемников, монтажные лопатки, выжимка цепи и для шатунов, спицевой и педальный ключ, конусные, имеющие размер от 13 до 16 мм, велоаптечка для ремонта камеры, хлыст, съемник каретки и прижимного болта.

С помощью перечисленных предметов можно осуществить самостоятельный базовый ремонт велосипеда. Цена — в пределах 5000 рублей.

Высокое качество материалов;
Большое количество предметов.

Не обнаружено.

В комплектацию входит 21 предмет, которые необходимы для обслуживания, а именно: щетка для очищения велосипедной трансмиссии, боночный, конусные и спицевой ключи, кусачки для троса, съемники каретки с внешними и внутренними подшипниками, съемник кассеты, монтажные лопатки, измеритель износа цепи, Torx ключи, хлыст для снятия кассеты, шестигранники.

Кроме этого, в комплекте находятся съемники шатунов, крестовая и плоская отвертки, крюк и инструмент для снятия замка цепи, а также выжимка для нее. Цена варьируется в пределах от 11 000 до 13 000 рублей.

Большое количество предметов.

Высокая цена.

Изучив рейтинг наиболее популярных мультитулов и наборов, пользователю будет легче определиться в выборе, какой все же инструмент заслуживает внимание.

Ключ для педалей велосипеда

1. Для чего нужно обзавестись минимальным набором инструменов

2. Необходимые инструменты каждому

3. Инструменты для самостоятельного обслуживания велосипеда

1. Для чего нужно обзавестись минимальным набором инструменов

Инструменты для ремонта велосипеда понадобятся вам в нескольких случаях.

1. В вашем городе нет веломастерских и всё приходится делать самому.

2. Стоимость ремонта в веломастерских по вашему мнению неадекватно завышена.

3. У вас пытливый ум, руки из правильного места и вам очень нравится ковыряться со своим велосипедом

2. Необходимые инструменты каждому

Монтажки для бортовки покрышек.

Велоаптечка

Набор шестигранников.

Выжимка цепи

Даже если на вашей цепи стоит замок, выжимка всё равно нужна для устранения разрыва цепи.

Ключ на 15

3. Инструменты для самостоятельного обслуживания велосипеда

Съёмник шатунов

Съёмник каретки

Также отличается в зависимости от вида каретки.

Съёмник кассеты/трещотки

Конусные ключи

Спицевой ключ

Кусачки для троса

Ключ для резьбовой рулевой колонки

В помощь вам также придут шестигранники или ключ на 12/13, чтобы открутить гайку на выносе руля.

Стойка

Очень удобная вещь, особенно когда нужно настроить передачи или тормоза.

Один из самых сложных процессов в ремонте велосипеда показан подробно на видео.

Устройство педалей

Перед тем, как снимать педали, для начала нужно ознакомится со строением этого узла. Эти действия нужно выполнять перед любыми подобными операциями ремонта. Педаль состоит из нескольких элементов, причем каждая модель может иметь разную конструкцию, а именно:

ось – это специальный штырь из металла, который вкручивается в шатун. Она является базой для остальных деталей;
платформа – плоская поверхность, непосредственно контактирующая с подошвой и находящаяся на конце оси;
подшипники – элементы, необходимые для соединения предыдущих деталей в единый механизм, именно они позволяют платформам вращаться;
фурнитура – разнообразные болтики и гайки, которые скрепляют все составляющие педали. При разборке крепеж откручивается специальными инструментами.

В зависимости от платформы педали делятся на две группы: контактные, в которых предполагается наличие особого крепления для велосипедной обуви, и стандартные модели.

Снятие простых устройств не требует особых усилий, а контактные механизмы, обладающие более сложными фиксаторами, не так легко демонтировать.

Необходимый набор инструментов и материалов

Перед тем, как разобраться, как снять педали с велосипеда, необходимо собрать все подручные средства, которые понадобятся во время выполнения этих работ.

Интересно! Эти средства всегда должны быть под рукой у велосипедиста, чтобы он мог самостоятельно провести ремонт. Приобретать их стоит на стадии выбора велосипеда для мужчины или женщины.

Список материалов, которые могут понадобиться:

Небольшой разводной ключ, который позволит открутить гайки даже в труднодоступных местах.
Универсальный рожковый 15-й ключ, он подходит к большинству моделей.
Специальный ключ для педалей, позволяющий открутить нестандартные гайки. Производители прикрепляют его к комплектам, но можно найти такой инструмент и в стандартном наборе.
Если на велосипеде установлены контактные педали с креплениями, то может пригодиться съемник. Этот инструмент используется для удержания оси в фиксированном положении при повороте ключа.
Существуют специальные велосипедные наборы, которыми пользуются в крайнем случае.

Кроме вышеперечисленных вещей для снятия педалей пригодятся:

смазочная жидкость – все демонтированные детали необходимо прочистить и смазать для улучшения рабочих свойств и продления срока эксплуатации (можно использовать то же средство, что и для обработки цепи);
ветошь – используется для очищения всех элементов;
растворитель – применяется при наличии обширных грязных областей или проблемах с откручиванием элементов. Его аналогом является керосин.

Облегчить процесс снятия велопедалей поможет специальный стенд, фиксирующий транспортное средство в воздухе. Однако некоторые велосипедисты утверждают, что так, приходится прикладывать больше физических усилий.

Пошаговая инструкция как снять педаль с велосипеда без съемника

После окончания подготовительных работ, приступаем к демонтажу:

В первую очередь сдвиньте систему в сторону руля, такое положение считается рабочим.
Аккуратно откручивайте педали от шатуна при помощи разводного ключа. В какую сторону откручивать педали на велосипеде? Правую — против часовой стрелки, левую — по ходу.
Снимите заглушку на торце, чтобы открыть доступ к контргайке. Для этого действия используйте небольшую плоскую отвертку.
Плавно откручивайте гайку, придерживая вторым ключом ось.
Также на торце остается шайба, которую нужно снять.
На этом этапе открутите конус.
Остается снять платформу с оси, старайтесь контролировать положение подшипников, чтобы исключить их внезапное падение.

Трудности во время демонтажа возникают из-за воздействия внешних факторов или при сильных нагрузках. Существует два варианта решения подобных проблем:

обработайте элементы керосином или растворителем. После замачивания в подобных жидкостях грязь, затрудняющая вращение, легко удаляется;
можно нагреть ось и шатун, произойдет небольшая деформация металла, и ось легко снимется по резьбе.

В целом процесс снятия педалей довольно простой, гораздо важнее подготовить нужные инструменты и материалы, а также следовать инструкции. Возвращать детали на место рекомендуется сначала вручную, и только в конце затягивать специальными ключами.

Когда может потребоваться снять велосипедные педали

Для проведения технического обслуживания. Например, появился хруст или скрип и нужно их почистить и смазать.
При замене старых педалей на новые, или замене шатунов.
При упаковке велосипеда в чехол или для уменьшения занимаемого места при перевозке в транспорте.
При подготовке велосипеда для длительного зимнего хранения. Опять же для минимизации занимаемого велосипедом пространства
Как противоугонное средство. Способ очень эффективный — ну куда поедешь на таком велосипеде. Здесь хитрость в том, что они должны сниматься легко и просто. Инструмент для этого и небольшой пакет, в который будут сложены снятые педали, всегда должен быть с собой в вело сумке. Вы же не будите носить их всё время в руках.

Особенность педалей в том, что они имеют симметричные резьбы.

На каждой из них обязательно должна стоять метка: какая левая, а какая правая. Обычно это английские буквы L – Left (левая) и R –Right (правая) соответственно для левой и правой педали.

Левая педаль всегда изготавливается с левой резьбой. Это значит, что она закручивается против часовой стрелки, а откручивается по часовой стрелке.

На правой — обычная правая резьба. Закручивается по часовой стрелке, а откручивается против часовой стрелки.

Сделано это для того, чтобы при кручении педалей во время движения велосипеда они не откручивались.

Проще запомнить правило: педали откручиваются против хода движения велосипеда — крутить к заднему колесу, а закручиваются по ходу движения — крутить к переднему колесу.

Каким инструментом снимают педали

Рожковый ключ на 15 мм
Различные универсальные велосипедные ключи, на которых есть ключ на 15 мм.
Разводной ключ.
Некоторые модели снимаются и ставятся шестигранными ключами на 6/8/10 мм
Существуют специальные ключи для педалей, совмещающие рожковый ключ на 15 и шестигранные ключи в одном инструменте.

При использовании разводного ключа обязательно обратите внимание на его толщину. Дело в том, что расстояние между креплением педали и шатуном не большое, и не каждый разводной ключ туда пролезет. Некоторые типы таких ключей выпускают с тонкими губками, которые можно использовать. Рожковые или специальные педальные ключи отлично подходят для такой операции.

Как снять педали

Лучше всего это делать когда велосипед стоит на колесах. Почему? Дело в том, что иногда требуется приложить довольно большое усилие, чтобы открутить ее и приходится использовать массу всего тела. Это проще сделать при стоящем на колесах велосипеде, чем когда он висит на стойке.
Снимаем правую педаль. Для этого лучше всего поставить правый шатун в положение на 3 часа: шатун горизонтально земле и повернут к переднему колесу. С учетом того, что на правой педали обычная резьба, откручиваем ее как обычную резьбу — против часовой стрелки.
Затем снимаем левую педаль. Ставим левый шатун в положение на 9 часов. Он опять же горизонтально земле и повернут к переднему колесу. Помним, что на левой педали левая резьба и, откручиваем ее по часовой стрелке.

Если резьба на оси «прикипела» к шатуну и не снимается

Можно нанести на место соединения WD-40 на 10-15 минут и снова попробовать ее открутить.
Если WD-40 нет, можно использовать другие средства (аналоги WD-40) или, например, керосин (ждать при этом нужно уже 2-3 часа).
Если и после этого сложно открутить – попробуйте увеличить длину рычага. Просто возьмите более длинный ключ или наденьте на него металлическую трубу для увеличения плеча (закон Архимеда еще никто не отменял).
Некоторые веломастера предлагают еще один способ. На место соединения оси и шатуна постепенно выливают воду из вскипевшего чайника, заставляя металл немного разогреться и из-за этого снизить плотность посадки. Лично я такой вариантом не пробовал и мне кажется, что температура кипятка в 90-100 градусов не очень сильно нагреют шатун, хотя вымоется он точно.

Логичнее попробовать разогреть это место строительным феном или мощным паяльником. При работе с феном нагревайте именно место соединения оси и шатуна и следите за температурой корпуса педали, особенно если она пластиковая.

Разогревать это место открытым огнем точно не стоит.

Как поставить педаль на велосипед.

Перед установкой педали проверьте есть ли на резьбе смазка. Если нет – лучше нанести на резьбу слой смазки. Так Вы защитите ее от коррозии, от «прикипания» к шатуну и облегчите себе жизнь в будущем – легче потом будет снимать. Можно использовать литол, солидол и другие водостойкие смазки.

Дегризер (degreaser) — это специальный обезжиривающий состав, предназначенный для удаления грязи, жира, масла.

Еще один маленький совет.

Как проверить педаль

Желательно перед каждой поездкой проверять состояние педалей, их затяжку, отсутствие люфта и состояние корпуса. Можно просто ногой встать не нее, а затем, крутанув, посмотреть и послушать, как она крутится на оси. Если нет визуального биения и лишних звуков – все нормально, можно ехать.

Помните, если во время движения педаль выкрутится, сломается или потеряется, вряд ли Вы уже сможете куда-то ехать, да и риск получить при этом травму достаточно велик.

Дополнительно о педалях можно почитать в статье

Типы велосипедных педалей. Какую выбрать на свой велосипед.
Что такое туклипсы и для чего они нужны. Какие бывают и как их правильно выбрать.

Как установить и снять педали велосипеда

В этой статья я опишу процесс снятия и установки педалей велосипеда. Педали велосипеда установлены на шатунах, которые крепятся к каретке, а она, в свою очередь, установлена в кареточный узел рамы велосипеда. Для снятия педалей с велосипеда не понадобится никакого особого инструмента, как например при снятии шатунов. Я пользуюсь обычным разводным ключом (не большого размера, иначе он не пролезет к гайке), также можно использовать рожковый ключ на 15 мм или ключ для педалей, некоторые педали можно снять и обычным торцовым ключом на 6 или 8 мм, которые есть в велосипедном наборе.

Все обозначения педалей я буду из расчета, что велосипед стоит на колесах, то есть правая педаль та, на которую вы ставите правую ногу при езде, левая педаль соответственно — левую ногу. Стоять при откручивании педалей надо с той же стороны с которой они находятся. Все это нужно для того, чтобы не перепутать направление откручивания педалей.

Правая педаль (со звездами) имеет обычную резьбу, и откручивается против часовой стрелки, а левая педаль (без звезд) имеет обратную резьбу — левостороннюю и откручивается по часовой стрелке. Для снятия педалей возьмите подходящий ключ и открутите ось в нужном направлении. Далее в статье я напишу несколько советов, если ослабить педали не удается.

Поставьте велосипед на колеса, установите педаль так, чтобы шатун был направлен в сторону переднего колеса.

Возьмите ключ, желательно велосипедный, он достаточно длинный и это даст подходящий рычаг. Установите ключ так, чтобы он был практически параллельно шатуну, если это возможно.

Нажмите на ключ в нужном направлении (правую педаль против часовой стрелки, левую по часовой стрелке). Такое положение позволит приложить максимум усилий и надавить на ключ всем телом.

Если педали не откручиваются, тогда место в котором они прикручиваются к шатуну можно нагреть. Из-за того, что материал из которого изготовлены педали и шатуны при нагревании расширяются с разной скоростью, это может помочь при снятии педалей. Имейте в виду, что нагревать можно только поливая на шатун горячей водой, не используйте для этих целей горелки, открытый огонь повредит шатуны.

Немного об универсальном инструменте

Сделать инструмент, который мог бы выручить в самых разных областях жизни и при этом не занимал много места, люди пытаются уже давно. Одни такие изобретения становятся по-настоящему полезными вещами, другие же откровенно неудобны, и про них забывают.

Пример абсолютно удачного универсального инструмента – это походный мультитул. Он объединяет в себе большое количество разнообразных элементов, начиная от ножа и заканчивая специфическими отвертками и даже плоскогубцами. И при этом занимает совсем немного места. Такую вещь было бы полезно также иметь каждому велосипедисту, но речь сейчас не о мультитуле. Так что же такое семейный ключ?

Что представляет собой универсальный велосипедный ключ

Этот вид ключей был придуман достаточно давно, поскольку при своих небольших габаритах содержит в себе все ключи, которые могут пригодиться при разборке/сборке «железного коня». Так как все велосипеды различаются, советуем перед приобретением такого инструмента просмотреть, какие гайки есть конкретно на вашей модели. Зачастую в подобных ключах предусмотрена возможность откручивать гайки и болты с диаметрами 8, 9, 11, 13, 14, 15, 16, 18 и 24 миллиметра. Именно эти размеры чаще всего встречаются как в старых велосипедах, так и в современных горных или шоссейных байках.

Представляет собой такой ключ металлическую пластину, в которой сделаны отверстия, соответствующие определенным диаметрам головок болтов или гаек. Иногда край пластины заточен таким образом, что в вашем распоряжении оказывается еще и плоская отвертка, которая также может пригодиться. В целом инструмент довольно компактный и легкий. Сделан ли велосипедный ключ СССР, Китаем или современной Россией, его вес редко превышает 100 граммов, что позволяет всегда возить его в небольшой сумочке для инструментов.

Какие ключи должны быть в наборе велосипедиста

Если брать обслуживание велосипеда в целом в домашних условиях, то для этого понадобится немного больший диапазон специфических инструментов. Кроме универсального ключа любителю велоспорта желательно приобрести себе следующие наборы:

Велосипедные ключи для каретки. В современных велосипедах каретка зачастую сделана необслуживаемой, и, чтобы ее разобрать, приходится прибегать к помощи довольно сложного инструмента.
Набор шестигранных ключей. Шестигранниками в современном байке крепится больше элементов, чем с помощью привычных гаек. Это может быть и рулевая, и подседельный штырь. Да, впрочем, даже тросы зажимаются болтами с шестигранниками, поэтому без них просто невозможно произвести полноценное обслуживание.
Ключи для рулевой. Некоторые рулевые механизмы требуют специфического инструмента. Иногда можно обойтись и без него. Но придется попотеть в процессе разборки/сборки.
Ключи для педалей. Тут тоже своя стихия, и с помощью специального инструмента можно значительно облегчить себе работу.
Ключ для спиц. Он особо не отличается внешним видом, зато может очень выручить в дороге.

Давайте рассмотрим каждый из этих инструментов по отдельности, чтобы определиться, нужны ли они лично вам и что они собой представляют.

Кареточные ключи

Если велосипедная каретка выполнена в необслуживаемой или неразборной форме, добраться до нее все же можно. Велосипедный ключ для каретки выглядит как шестерня и позволяет раскрутить ее полностью, чтобы заменить вышедшие из строя элементы или обновить смазку. Если такого ключа под рукой не оказалось, можно применить обычный двухрожковый ключ. На крайний случай может подойти разводной или газовый, но при этом стоит помнить, что этот инструмент не предназначен для таких работ и им можно повредить раму при неаккуратном движении.

Если производителем предусмотрена разборная каретка, то в таком случае можно обойтись обычным семейным ключом, в нем заложена возможность ее разборки.

Набор шестигранников

Может быть выполнен как в виде отдельных ключей, просто сложенных в футляр, так и в форме перочинного ножа с возможностью воспользоваться необходимым размером, выдвинув его из ручки. Некоторые дешевые варианты могут быть выполнены в качестве брелоков, надетых на кольцо.

При выборе набора таких ключей следует помнить, что они относятся к тому инструменту, который, так же как и семейный велосипедный ключ, следует всегда иметь при себе, особенно в дальних поездках. Область применения шестигранников растет с каждым годом. С их помощью регулируются тросы, затягиваются шатуны и рулевые, а на некоторых моделях велосипедов даже фиксируются оси колес. Получается, что шестигранный набор ключей для велосипеда является одним из самых необходимых и востребованных инструментов.

Ключи для рулевой и педалей

Зачастую при ремонте или замене этих запчастей также применяются шестигранные внутренние ключи. Однако в некоторых случаях велосипеды имеют специфические крепления этих деталей. Поэтому перед приобретением следует посмотреть, какие именно ключи требуются в вашем случае.

Специальный ключ велосипедный для руля может быть двухзубцовым и предназначен для снятия рулевого механизма. Сам руль зачастую крепится либо обычными болтами и гайками, либо шестигранными.

Педали могут крепиться обычной гайкой, к которой не подобраться рожковым ключом. В таком случае ключ для велосипедных педалей представляет собой накидную головку, ручка к которой приобретается отдельно.

Ключ для спиц

Пожалуй, его можно назвать самым небольшим и самым легким среди всех велосипедных ключей. Он представляет собой кольцо, по бокам которого сделаны выемки разных размеров для всех видов зажимов спиц. Благодаря этому велосипедный ключ для спиц является универсальным, и, покупая его, вы точно не промахнетесь. Его также желательно возить с собой, поскольку лопнувшая спица в пути может сильно отразиться на прочности оставшихся спиц и ее следует сразу же заменить, чтобы не разбалансировать натяжение обода.

Как не ошибиться при покупке велосипедных ключей

В первую очередь, не следует сразу же реагировать на стоимость и судить только по ней. Откровенно дешевые ключи практически наверняка выполнены из таких сплавов металлов, которые вряд ли подойдут для похожих задач. Как следствие, ключи быстро износятся, и придется приобретать новые.

Но и высокая стоимость не всегда может служить гарантией качества. Однако при этом все же стоит обращать внимание на определенные фирмы, которые уже заслужили хорошую репутацию на протяжении нескольких лет. Нелишним будет почитать отзывы о том или ином производителе инструментов.

Почему это важно? В первую очередь, такие меры предосторожности позволят сэкономить деньги, не покупая явно некачественный товар. Но это еще не все. «Слизавшийся» ключ при прокручивании может повредить гайку или болт, вследствие чего открутить ее будет гораздо сложнее. Такие проблемы вряд ли вас устроят. Особенно это касается шестигранных ключей, поскольку зачастую ими закручивают утопленные болты, и если грани выемки для ключа на болте «слизываются», то потом предстоит долгая и сложная операция по высверливанию этого болта, да еще и так, чтобы не повредить остальные детали.

В завершение хотелось бы пожелать, чтобы любой велосипедный ключ применялся только для планового сервисного обслуживания, а форс-мажорных ситуаций в дороге было минимум.

Базовые велоинструменты

Основной набор инструмента для велосипеда

Специальный набор, для продвинутых велолюбителей

Что я упустил, уважаемые читатели? Если найдется значимый пункт, напишите в комментах, я добавлю.

1. Для чего нужно обзавестись минимальным набором инструменов.
2. Необходимые инструменты каждому.
3. Инструменты для самостоятельного обслуживания велосипеда.

1. Для чего нужно обзавестись минимальным набором инструменов.

Инструменты для ремонта велосипеда понадобятся вам в нескольких случаях.
1. В вашем городе нет веломастерских и всё приходится делать самому.
2. Стоимость ремонта в веломастерских по вашему мнению неадекватно завышена.
3. У вас пытливый ум, руки из правильного места и вам очень нравится ковыряться со своим велосипедом.
4. Существует необходимый минимум инструментов, которым необходимо уметь пользоваться, даже если это не приносит вам удовольствия. Он позволит вам устранить поломки, возникшие вечером в воскресенье, когда помочь вам может только тот, кого вы видите в зеркале. Часть инструментов описана в статье «Что обязательно брать с собой в катание на велосипеде».

2. Необходимые инструменты каждому.

Монтажки для бортовки покрышек.

Велоаптечка.

Набор шестигранников.

Выжимка цепи.

Даже если на вашей цепи стоит замок, выжимка всё равно нужна для устранения разрыва цепи.

Ключ на 15.

3. Инструменты для самостоятельного обслуживания велосипеда.
В дальнейших инструментах необходимости нет, но иметь их под рукой крайне удобно, особенно если вы любите почистить трансмиссию до блеска, поменять смазку во втулках, перебрать каретку, рулевую колонку.

Съёмник шатунов.

Из названия ясно его предназначение. Если на вашем велосипеде разборная каретка или полукартридж, то вам придётся менять подшипники и смазку минимум один раз в сезон. Если шатун крепится гайкой или болтом на 14, то в большинстве съёмников есть головка под этот размер, саму головку захватывают ключом на 15. Большинство валов каретки идёт под квадрат, на который с натягом крепятся шатуны. Есть каретки под шлицы, для них на съёмниках предназначен упор большего диаметра, чтобы не повредить резьбу внутри вала.

Есть каретки, где данный съёмник вообще не нужен – Hollowtech II от Shimano (достаточно раскрутить болты на левом шатуне шестигранником на 5, выкрутить пластиковую гайку специальным ключом или 10-ти рублёвой монеткой), BB30 от SRAM (снимается шестигранником на 8 или на 10, стягивая шатун с вала) и Hollowgram от Cannondale (нужен специальный инструмент).

Съёмник каретки.
Также отличается в зависимости от вида каретки.
Разборная.
Здесь можно обойтись зубилом и молотком, чтобы снять контргайку, с помощью тех же инструментов можно раскрутить левую чашку. Правая чашка выкручивается с помощью ключа на 36. Внимание! Со стороны звёзд левая резьба, если нет маркировки ITA!

Полукартридж.

Зубило и молоток для снятия контргайки вновь нам понадобятся. Чашки же выкручиваются с помощью специального ключа.

Картридж.
Скручивается съёмником, как на фото выше. Зависимости от типа вала (квадрат, шлицы) нет. Съёмник захватывается в зависимости от модели ключом на 24 или на 26. При скручивании картриджа со стороны звёзд нужен большой рычаг.Резьба со стороны звёзд левая, если нет маркировки ITA!

Интегрированная.

Shimano Hollowtech II, SRAM BB30, Truvativ Hovitzer или Hollowgram от Cannondale. В случае с Shimano и Truvativ нужен специальный ключ, чтобы открутить чашки.

В случае со SRAM после снятия шатунов и шайб вам открываются запрессованные подшипники. В случае с Hollowgram в некоторых случаях тоже требуется специальный съёмник.

Съёмник кассеты/трещотки.

Если у вас сзади 6 или 7 звёзд, то с большой вероятностью там стоит трещотка. Суть её в том, что механизм передачи вращения на колесо встроен прямо в блок звёзд, а сам блок накручивается на резьбу. У трещотки глубокие внутренние шлицы, а чтобы её снять, вам потребуется довольно длинный рычаг или очень много сил, потому что при кручении педалей соединение работает на затяг.

Съемник кассеты отличается более короткими шлицами, т. к. кассета садится на барабан и фиксируется тонкой гайкой. Правда, чтобы снять кассету, вам ещё понадобится хлыст.

Конусные ключи.

Спицевой ключ.

Кусачки для троса.

Ключ для резьбовой рулевой колонки.

Стойка.

Очень удобная вещь, особенно когда нужно настроить передачи или тормоза.
Один из самых сложных процессов в ремонте велосипеда показан подробно на видео.

Оригинальная публикация — на сайте bb30.ru

Стандартные ключи для велосипеда

В первую группу входят самые простые и недорогие инструменты:

рожковый ключ на 15 и 14 мм;
накидной;
разводной;
шестигранники;
спицевой ключ.

крепления колес;
болт на руле;
подседельная гайка;
контрагайка на рулевой.

Шестигранники – инструменты для работы с внутренними гайками. Представляют собой изогнутые металлические детали: короткий конец затягивает, длинный служит силовым плечом.

Универсальный, семейный и динамометрический ключи

Рассмотрим, что нам предлагает изображенный на рисунке комплект:

гаечный рожок;
шестигранные накидки разных размеров;
ромбовидные и резная накидки;
шестигранники;
отвертки;
ниппельный ключ.

Кроме перечисленного, сюда входит монтажка для разбортировки колес («шинный ключик») и выжимка цепи.

Инструменты для серьезного ремонта

ключ для снятия педальных гаек;
кареточный съемник;
конусные ключи;
разъемник цепи;
выжимка шатунов;
съемник кассеты и хлыст.

🚲Лучшие наборы велоинструментов на 2021 год

Велосипед является самым доступным, распространенным среди населения видом транспорта. Для самостоятельной починки и ремонта велотранспорта не нужно приобретать дорогостоящих профессиональных, специфических инструментов. Однако все же, чтобы устранить мелкие неисправности или возобновить полноценную работу этого транспорта, потребуется использование определенного количества ручного инструмента. Ведь практически каждый велолюбитель в состоянии самостоятельно устранить неполадки, разнообразные неисправности, возникающие во время эксплуатации велосипеда.

В этом случае возникает вполне закономерный вопрос, какой инструмент лучше всего покупать для ремонта велотранспорта? Большинство опытных пользователей рекомендуют приобретать для выполнения ремонтных работ специальные наборы велоинструментов.

Это обусловлено тем, что приобретение целого комплекта обходится немного дешевле по сравнению с покупкой каждого, необходимого для выполнения ремонтных работ, ручного инструмента. Редакция сайта «ЯНашла» после детального изучения и анализа всех отзывов, советов, а также рекомендаций большинства опытных пользователей, предлагает для Вашего внимания рейтинг самых качественных наборов велоинструмента по состоянию на 2021 год.

Как выбрать велоинструмент для повседневного применения

Каковы критерии, параметры выбора? Какой инструмент лучше купить? Для домашнего использования, а также для специализированных веломастерских лучше всего приобретать инструменты, при изготовлении которых применяются высокопрочные, качественные материалы. Кроме того, надежный велоинструмент, по причине его частого использования, должен обладать продуманной, эргономичной формой.

Где купить? Отечественный рынок представлен большим количеством недорого велоинструмента, как правило, китайского производства. Среди потребителей большой популярностью пользуются простые, дешевые наборы с таких интернет – магазинов и сайтов, как Ali Express, где можно заказать инструмент онлайн, посетив этот сайт, предварительно ознакомившись с фото и описанием представленного товара.

Какой фирмы лучше купить набор? Стоит отметить, что такой бюджетный инструмент подойдет для нечастого применения и проведения несложных ремонтных работ в полевых либо домашних условиях. Однако он, как правило, является не таким удобным и надежным, по сравнению с аналогичными изделиями таких популярных, лучших производителей ручного инструмента как PRO, Zefal, Giyo, Longus, Kellys.

На заметку! На что обратить внимание, каких ошибок не допустить при выборе? Большинство опытных пользователей, которые занимаются профессиональным ремонтом велотранспорта, не рекомендуют пользоваться ненадежным инструментом низкого качества. Это обусловлено тем, что некачественные инструменты, используемые при проведении ремонтных работ, в случае их выхода из строя, могут только усугубить ситуацию и стать причиной появления более серьезных поломок.

Минимальный набор велоинструмента

Для самостоятельного проведения несложного, простого ремонта велосипеда потребуется небольшое количество инструмента. Чтобы в домашних или полевых условиях устранить неполадки в работе велотранспорта потребуется комплект, состоящий из таких инструментов:

Шестигранники. Практически во всех современных, новых моделях велосипедов в качестве крепежного элемента используются шестигранники. Именно по этой причине, для того, чтобы иметь возможность регулировки руля, тросиков, переключателя скорости и так далее потребуется использование таких ключей. В качестве разумной альтернативы, для выполнения подобных задач, прекрасно подойдут шестигранники из автонаборов. Однако для велоинструмента разумнее будет приобрести специальный мультитул, который удобно хранить и переносить.
Семейный ключ. Представляет собой стальную пластину, в которой сделано большое количество отверстий разного калибра. Это приспособление способно одновременно заменить сразу несколько рожковых ключей разного размера. Главным его достоинством является универсальность и компактность. Однако он больше подходит для применения в экстремальных условиях, так как постоянно пользоваться им не совсем удобно.
Ключ для спиц. Одним из наиболее уязвимых элементов в велосипеде являются колеса. При длительных поездках часто выходят из строя спицы, без замены которых колесо под тяжестью велосипедиста начинает деформироваться. Чтобы заменить спицы, применяются, так называемые, ниппельные либо специальные комбинированные ключи.
Отвертки. Чтобы отремонтировать велосипед, понадобятся отвертки плоского, а также крестообразного типа. Среди пользователей большой популярностью пользуются модели отверток со сменными головками, которые обладают небольшими габаритами.
Монтажка для ремонта колес. Это специальное устройство, которое позволяет осуществить быструю замену, монтаж, демонтаж покрышки колеса. Выполнено в форме лопатки и, как правило, изготавливается из прочного пластика либо металла.
Выжимка для цепи. Это устройство является незаменимым в тех случаях, когда произошел обрыв цепи. Оно позволяет осуществить снятие, замену поврежденных элементов (звеньев, замков цепи).
Средства для починки камеры. Чаще всего, при эксплуатации велосипеда повреждается камера. Поэтому при длительных поездках рекомендуется запастись набором заплаток, наждачной бумагой, клеем и насосом.

Минимальный комплект велоинструмента прекрасно подойдет для устранения простых, несложных поломок и проведения ремонтов, например, советских велосипедов. Чтобы отремонтировать более сложные модели велотранспорта, например горные велосипеды, придется дополнительно приобретать специальный многофункциональный инструмент.

Оптимальный набор веломастера

Для выполнения более сложных ремонтных работ, например, таких, как замена, разборка задней либо передней втулки, педалей, кареток, придется использовать специальный инструмент. К таким популярным моделям велоинструментов относятся:

Конусные ключи. По своей форме напоминают обыкновенные рожковые ключи. Однако они обладают меньшей толщиной, что позволяет осуществлять разборку, а также регулировку втулок с насыпными подшипниками.
Съемники для снятия, демонтажа трещоток либо кассет. Внешне эти инструменты похожи между собой, однако они не взаимозаменяемы. Кроме того в продаже есть съемники которые предназначены для работы с полыми осями.
Хлыст. Это приспособление необходимо для работы с втулками, расположенными на заднем колесе (с кассетами). Во время проведения демонтажа хлыст способен зафиксировать кассету таким образом, чтобы она не проворачивалась.
Специальные съемники для проведения демонтажа шатунов, а также кареток.
Специальные ключи (стандарт Torx). Это ключи, предназначенные для работы с болтами звездообразной формы.

Специальные комплекты велоинструмента позволят устранить неполадки и выполнить ремонт шоссейных, а также горных велосипедов. Как правило, они обладают компактными размерами, их можно хранить в небольшом чемодане или ящике.

Оборудование для продвинутых пользователей

На отечественном рынке в наличии имеется целый ряд разнообразного инструмента как российского, так и китайского, иностранного производства, который подходит для выполнения профессионального, сложного ремонта. Это специальные станки для сборки колес, а также тензометры, которые активно применяются в тех случаях, когда нужно выполнить спицевание обода.

Кроме того, продвинутые пользователи часто пользуются специальными кусачками для обрезки тросов, а также наборами позволяющими обслуживать гидравлические тормоза, амортизаторы. Для обслуживания двухколесного транспорта также активно применяются специальные стенды. Однако такое оборудование, как правило, используется в мастерских, которые на профессиональном уровне занимаются ремонтом, восстановлением велобайков.

Лучшие наборы велоинструментов на 2021 год

Велосипед является сложным механизмом, который необходимо своевременно обслуживать, а также ремонтировать. У каждого велосипедиста в наличии должен быть хотя бы минимальный комплект велоинструмента, который позволит устранить появившиеся поломки и неисправности. При выборе такого инструмента рекомендуется обращать внимание на качество его изготовления, эргономику, функционал.

Для простого, домашнего применения, прекрасно подойдут велоинструменты, относящиеся к бюджетной категории. Если же необходимо произвести сложный ремонт велотранспорта в домашних условиях, тогда придется приобретать специальные наборы такого инструмента, предназначенные для выполнения специфических, более сложных задач.

Рейтинг качественных популярных моделей велоинструментов бюджетного класса

Недорогой бюджетный комплект велоинструмента, состоящий из 12 предметов. Прекрасно подойдет для начинающих велосипедистов, проведения несложных ремонтных работ, как в домашних, так и полевых условиях. Комплектуется шестигранниками на 4,5,6 мм, разводным и 2 Y — образными ключами.

Кроме того, в комплекте присутствует специальный ключ, которым можно демонтировать стопорную гайку каретки, а также отвертки (шлиц/крест). Для работы с колесами присутствует специальный ниппельный ключ (О – образный), а также лопатки для демонтажа камер.

Цена (средняя стоимость — 1500 рублей);
Компактность;
Продаются вместе с чехлом – сумкой для хранения и транспортировки;
Подходит для выполнения несложных задач.

Небольшое количество предметов.

Недорогой, компактный набор российского производства, который больше подходит для проведения экстренных, полевых ремонтов велотранспорта, чем для домашнего применения. Главным достоинством этого набора является его компактность. Комплект поставляется в специальном чехле, благодаря чему его легко транспортировать и перевозить на большие дистанции.

Состоит из 11 предметов, чего вполне хватит для проведения простых, экстренных ремонтов в полевых условиях. Благодаря его применению пользователь может демонтировать велопокрышки, осуществить ремонт пробитой камеры, а также затянуть, подтянуть спицы.

Особенностью этого комплекта является то, что он оснащен складной конструкцией, которая делает его компактным. Он состоит из 11 предметов – шестигранных ключей, отверток сделанных из прочной хромованадиевой стали. Кроме того в комплект входят выжимка и ключ для спиц, спец набор для ремонта, починки камер.

Универсальность;
Компактность;
Наличие мультиинструмента и специальной монтировки для демонтажа шин;
Качество материалов;
Невысокая стоимость (1009 рублей).

Больше подходит для выполнения экстренных, полевых ремонтов, когда незначительные поломки появились во время движения велосипеда;
Не всегда удобно пользоваться мультиинструментом.

Бюджетный, компактный, переносной комплект велоинструмента, который прекрасно подойдет для выполнения простых ремонтов. Вес этого комплекта составляет всего лишь 0,08 кг. Он состоит из набора ключей (5 штук – шестигранники на 4/5/6 мм, крестовая отвертка, выжимка цепи), которые могут быть использованы для ремонта цепи, тросов, а также оболочек.

Материал, из которого сделан этот комплект – пластик/сталь. Страна – производитель Китай. Может быть использован для несложного ремонта движущихся элементов, систем транспорта.

Невысокая стоимость (780 рублей);
Компактность;
Небольшой вес;
Удобен в хранении и транспортировке;
Подходит для проведения простого ремонта.

Комплектуется небольшим количеством ключей;
Сделан из металла среднего качества.

ТОП велоинструмента из среднего ценового сегмента

Доступный для велосипедистов комплект велоинструмента, состоящий из 11 разных предметов. Для более удобного хранения и транспортировки оснащается специальным футляром, который сделан в форме фляги. Комплектуется складным набором ключей (состоит из 7 разных элементов), ремонтным комплектом для обслуживания камер, шиномонтажными лопатками. Кроме того этот набор укомплектован насосом, а также головками под внешний шестигранник (8/9/10 мм), рукоятью с головкой на 6 мм и ниппельным ключом (О – образный).

Приемлемая стоимость (1953 рубля);
Неплохая комплектация (11 предметов);
Качество материалов;
Эргономичный футляр (простота транспортировки);
Наличие головок под шестигранники.

Не подходит для проведения сложных работ;
Неудобно пользоваться мультитулом (набор ключей).

Является качественным, по мнению покупателей, надежным мультитулом, который поддерживает 19 опций и дополнительно оснащается насосом пневматического типа. Благодаря уникальному двусоставному эргономичному дизайну, это устройство удобно в повседневном применении и обладает небольшими габаритами. Насос можно использовать для работы с велосипедными и автомобильными ниппелями. Для его функционирования могут быть использованы баллоны с СО2 емкостью на 25 или 16 гр.

Сам комплект оснащен шестигранными битами (1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 мм), битами типа torx Т10/Т25, рожковыми и спицевыми ключами, крестовой отверткой. Масса устройства составляет 170 гр. Ключи сделаны из нержавеющей стали. Насос изготовлен из фрезерованного алюминия.

Функционал;
Качество материалов;
Компактность;
Наличие насоса;
Большое количество инструмента.

Высокая цена (5990 рублей).

Является универсальным, надежным, качественным набором велоинструментов, который прекрасно подойдет как для домашнего использования, так и для выполнения профессиональных работ. Комплектуется самыми необходимыми, основными инструментами, которые необходимы для проведения базовых, несложных ремонтов, а также регулировки велотранспорта.

Кроме того при помощи этих инструментов пользователь может проводить ремонты повышенной сложности. Помимо ключей в комплект входит съемник для снятия кассет, выжимка шатунов, выжима цепи (для замены звеньев или замка цепи).

Источники:

https://powderski.ru/raznoe/klyuch-dlya-karetki-velosipeda-kak-vybrat-klyuch-dlya-karetki-velosipeda-i-kak-snyat-detal.html
https://vyborok.com/rejting-luchshih-veloinstrumentov/
https://ex3msport.life/velosport/klyuch-dlya-pedalej-velosipeda.html
https://yanashla.com/luchshie-nabory-veloinstrumentov/