Велопокрышки Maxxis: особенности и основные характеристики

Maxxis – один из самых крупных брендов покрышек для велосипедов, принадлежащий тайваньской компании. Продукция представлена в более чем 170 странах мира.


Особенности и характеристики
Велопокрышки Maxxis отличаются очень высоким качеством, ведь проходят жесткий контроль на производстве, где тестируют не только готовую продукцию, но и компьютерные модели. Такая многоуровневая проверка абсолютно исключает все возможные дефекты и недоработки. Покрышки этого бренда устанавливают на многих велосипедах, особенно они актуальны для моделей, которые используют на экстремальных велогонках. На сегодняшний день ассортимент насчитывает больше 100 моделей покрышек для велосипедов. Для их производства используют несколько новейших технологий, разработанных Maxxis:
- Silkworm;
- Kevlar Composite;
- 3C;
- Exo Protection;
- L. U. S. T.;
- Maxx Protect Overdrive.


В производстве Silkworm используется исключительно запатентованный материал, благодаря которому покрышка приобретает большую устойчивость к разным воздействиям, в том числе прорывам и изношенности. При этом изделия не теряют свои ходовые характеристики, то есть вращение колес сохраняется таким же. Кевлар в основном используют в универсальных и шоссейных шинах. Он отличается гибкостью и легкостью, но вместе с тем довольно прочный. Благодаря таким характеристикам покрышки с этой технологией отлично подходят для скоростных велосипедов.
3С – новейшая разработка бренда, такая технология (тройного компаунда) дает возможность производить покрышки, выделяющиеся износостойкостью и отменными адгезионными особенностями.


Горные велопокрышки с такой технологией отличаются хорошим торможением и легким прохождением даже крутых поворотов. Шины с применением Exo Protection устанавливают главным образом на горных велосипедах, поскольку такая технология существенно укрепляет бока покрышек, делая их более прочными и неподатливыми для боковых порезов.
Бескамерные шины с технологией L. U. S. T. отлично держат воздух, обладают прочными стенками и довольно легким весом. В производстве велопокрышек по технологии Maxx Protect специальный поливолокнистый материал располагают между протекторами и нейлоновыми поверхностями покрышек. Такая конструкция добавляет шине значительной прочности, несмотря на очень тонкий слой материала.


Разновидности
Модели данного бренда изготавливаются фактически для любого байка, даже для детских видов. Главным образом продукция разрабатывается для шоссейных и горных велосипедов, поскольку такие виды покрышек наиболее востребованы. Также в ассортименте можно найти и велопокрышки на 26 дюймов, хотя многие производители уже отказываются от шин такого диаметра (байки с такими шинами используются для даунхила – экстремальных горных гонок). Ассортимент покрышек для велосипедов Maxxis чрезвычайно широк и разнообразен.
Maxxis Minion DH – наиболее популярные велосипедные шины для езды в стиле даунхил. Колеса имеют разные протекторы, на переднем имеются скошенные шипы, способствующие быстрому разгону и хорошему сцеплению с дорогой, а на заднем – конические, которые также помогают набирать разгон. Передняя шина имеет профиль 2,35 дюйма, а задняя – 2,5 дюйма.
Комплект таких шин весит около 2 кг, но такая тяжесть оправдывает себя качеством и высокой надежностью.
![]()
Maxxis Minion DHR используют главным образом для задних колес велосипеда, поэтому зачастую применяется на горных байках для даунхила. Такие шины имеют двухуровневую защиту от проколов и прорех, боковые стенки также обладают двойными шипами, абсолютно исключающие боковые проколы. Такая покрышка весит 1-1,265 кг, что увеличивает показатели сцепляемости с дорогой и силу торможения, к тому же велосипед с такими покрышками очень маневренный на поворотах.
Модель имеет две разновидности, но непосредственно Maxxis Minion DHR-2 обладает улучшенными характеристиками центральных и боковых шипов. Такие обновления способствуют более быстрому набору скорости.
![]()
Maxxis Crossmark используют для езды на велосипедах в стиле кросс-кантри или по асфальтированным дорогам. Протекторные шипы обладают повышенной плотностью, что дает отличное сцепление и хороший накат на ровных участках. Боковые шипы расположены чуть выше центральных, это позволяет хорошо контролировать байк на поворотах. Такая модель является универсальной для велосипедов, которые используют как для езды по бездорожью, так и по асфальту, к тому же ее вес небольшой, 640 г.
![]()
Maxxis DTH отличается довольно широким ассортиментом покрышек разных дюймов, ведь считается универсальной. Подходит модель как для экстремальных велогонок, так и для простой езды на городских дорогах. Отличается хорошим обеспечением быстрого разгона и сцепления на поворотах. Кроме того, имеет небольшой вес, способствующий легкому накату.
![]()
Detonator используют как шоссейную тренировочную шину, она имеет двойной компаунд (сбоку резина более мягкая, а основная обладает прочностью материала Silkworm). Такая велопокрышка очень износоустойчива, кроме того, характеризуется небольшим весом и приемлемой ценой.
![]()
Ikon – разработанная на основе новейших технологий шина для кросс-кантри. В ее основе – тройной компаунд, эти материалы гарантируют отличный накат, чрезвычайную прочность и легкость в весе. К тому же велопокрышки Ikon самые легкие из всех моделей для езды в стиле кросс-кантри.
![]()
Exo отличается усиленными бортами, которые исключают любые боковые порезы, такую резину можно использовать как на гоночных байках, так и для простой езды по бездорожью.
![]()
- High Roller – новая разработка, шины предназначены для езды в экстремальных условиях. Данная модель имеет довольно значительные размеры и вес, что сказывается на ее чрезвычайной выносливости. К положительным моментам таких велопокрышек можно отнести хорошие сцепление и накат, легкость поворотов и скорое торможение. Материал, из которого изготовлена резина на протекторах, очень мягкий, имеющий довольно много граней, из-за чего даже во влажной среде происходит нормальное сцепление. На центральных шипах имеются дополнительные разрезы, а боковые отличаются узким промежутком.
Такая особенность делает поворот более плавным. Кроме того, модель имеет очень хорошее сцепление с корнями, камнями и другими препятствиями, что не дает байку скользить по такой дороге. Кроме Maxxis, больше никакой производитель велошин не может похвастать такой функцией. Модель отличается прочностью и долговечностью, но плохо поддается накачиванию.
![]()
- Larsen TT отличается жестким компаундом, что сказывается на качестве наката по асфальту. Но на дороге с гравием эта модель позволит разогнаться до значительной скорости. Такие велопокрышки хороши для поворотов с камнями или плотной грязью, но для езды по более жидкой среде они не подходят. Это происходит из-за слабой боковой шиповки, поэтому хорошее сцепление возможно только на сухой поверхности. Данная модель больше всего подходит для горных байков.
![]()
Maxxis Ardent характеризуется великолепным сцеплением и низким сопротивлением качению. Такие шины не обладают большими размерами и весом, хорошо защищены от разнообразных проколов. Эти свойства позволяют использовать их в довольно сложных условиях. Модель отличается возможностью очень быстрого торможения и моментальным набором скорости при разгоне, что делает ее оптимальным вариантом для передвижения по холмистой местности. К минусам велопокрышек Maxxis Ardent можно отнести то, что их нельзя использовать во время дождя, они скользят, а также слабое сцепление с каменистыми уступами. Камера довольно стойкая к проколам, поскольку обладает защитной прослойкой.
Любая модель покрышек Maxxis обладает прочностью, надежностью и чрезвычайно высоким качеством, поэтому прослужит долгие годы.
![]()
Как выбрать?
При выборе покрышки в первую очередь нужно обратить внимание на ее предназначение. Ведь от качества дороги напрямую зависит подбор комплекта шин. Кроме того, новая покрышка должна соответствовать определенным размерам, подходящим для велосипеда, их можно посмотреть на боковой части шины. Новая модель необязательно должна быть такая же, но не стоит брать сильно отличающуюся в параметрах. Важно также учитывать необходимые требования к покрышке: качество сцепления, силу наката и торможения. Сформировав свои пожелания, стоит просмотреть характеристики моделей Maxxis и выбрать необходимую.
Какой бы выбор ни был сделан, покупатель может быть абсолютно уверен в высочайшем качестве продукции бренда.



В следующем видео вас ждет обзор покрышки Maxxis Ardent Race EXO Tubeless Ready.
Основные отличия велопокрышек Maxxis
Небезызвестная компания «Maxxis» занимает одно из ведущих мест по производству покрышек для различного транспорта, в том числе и велосипедов. Данный производитель занимается своей деятельностью на протяжении практически 50-ти лет. За этот отрезок времени разработчикам компании удалось создать самые уникальные и совершенные модели шин по индивидуальным технологиям. Основной особенностью компании является широчайший ассортимент и различная ценовая политика. Здесь можно выбрать покрышки, подходящие к любой велосипедной дисциплине. Есть бюджетные варианты и элитные. Шинами компании «Maxxis» пользуется огромное количество профессиональных велосипедистов и любителей, потому что качество всегда соответствует стандартам. Американская компания выпускает инновационные модели, обладающие эргономикой, высокой степенью проходимости и сцепления.
- Содержание статьи:
- Велосипедные покрышки Maxxis «CrossMark» и «Minion DHR»
- Инновационная покрышка «High Roller» и «Larsen TT»
- Велосипедные шины «Maxxis Ardent»
- Видео. Обзор велопокрышки Maxxis CrossMark
Велосипедные покрышки Maxxis «CrossMark» и «Minion DHR»

Покрышка Maxxis CrossMark .

Покрышка Maxxis Minion DHR .
Инновационная покрышка «High Roller» и «Larsen TT»

Покрышка Maxxis High Roller .

Покрышка Maxxis Larsen TT .
Велосипедные шины «Maxxis Ardent»

Покрышка Maxxis Ardent .
Компания «Maxxis» производит огромнейшее количество моделей, предназначенных для универсальных условий. И каждое изделие отвечает высоким требованиям качественных показателей. Одной из отличительных особенностей данного производителя является простота установки покрышек. Для этого их не нужно даже подвергать бортированию. Их просто устанавливают на обод, поэтому с поставленной задачей может справиться даже непосвященный. В обязательном порядке производитель устанавливает защитные элементы, поэтому продукция обладает высокой степенью износостойкости и долговечности. Компания «Maxxis» известна на рынке велошин как производитель мягких и агрессивных покрышек, которые предназначаются для экстремальных и трудных условий. Ни одна другая компания не основывается исключительно на таких показателях.
- — популярный бренд, хорошая резина.
- Велопокрышки Kenda — хорошая покрышка прослужит долго: www.velosipedinfo.ru/velopokryishki-kenda
Видео. Обзор велопокрышки Maxxis CrossMark
Related posts:
Пройти тест на знание ПДД для велосипедистов
Пройдите тест на знание ПДД для велосипедиста!
0 из 15 заданий окончено
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
Информация
Чтобы иметь возможность получить права, нажмите пожалуйста Далее
Вы уже проходили тест ранее. Вы не можете запустить его снова.
Вы должны войти или зарегистрироваться для того, чтобы начать тест.
Вы должны закончить следующие тесты, чтобы начать этот:
Результаты
Правильных ответов: 0 из 15
Вы набрали 0 из 0 баллов ( 0 )
Рубрики
- Нет рубрики 0%
Напишите пожалуйста в комментариях понравился ли вам тест. Надо ли добавлять на сайт подобные вещи? Что бы вы хотели видеть на сайте?
Спасибо заранее за обратную связь!
| Место | Имя | Записано | Баллы | Результат |
|---|---|---|---|---|
| Таблица загружается | ||||
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- С ответом
- С отметкой о просмотре
Нарушаются ли Правила в изображенных ситуациях?

- Только на первом рисунке
- Только на втором рисунке
- На обоих нарушаются
- На обоих не нарушаются
6. Требования к велосипедистам
6. Требования к велосипедистам
Кто из велосипедистов не нарушает правила?

- Велосипедист слева
- Велосипедист справа
- Оба
6. Требования к велосипедистам
6. Требования к велосипедистам
Кто должен уступить дорогу?

- Автомобилист
- Велосипедист
6. Требования к велосипедистам
6. Требования к велосипедистам
Какие грузы разрешается перевозить велосипедисту?

- Только такие, которые не мешают управлять велосипедом.
- Только такие, которые не создают препятствий другим участникам дорожного движения.
- Только такие, которые не нарушают устойчивости велосипеда.
- Все перечисленные выше грузы.
- Только грузы, перечисленные в первых двух ответах.
6. Требования к велосипедистам
22. Перевозка груза
6. Требования к велосипедистам
22. Перевозка груза
Кто из велосипедистов нарушает Правила при перевозке пассажиров?

- Первый
- Второй
- Оба нарушают
- Оба не нарушают
6. Требования к велосипедистам
6. Требования к велосипедистам
В каком порядке проедут перекресток транспортные средства?

- Желтый, Синий, Зеленый, Велосипедист
- Зеленый, Велосипедист, Желтый, Синий
- Зеленый, Велосипедист, Синий, Желтый
- Велосипедист, Зеленый, Желтый, Синий
16. Проезд перекрестков
16. Проезд перекрестков
Движение на велосипедах по тротуарам и пешеходным дорожкам:

- Разрешается
- Запрещается
- Разрешается только под присмотром взрослых.
6. Требования к велосипедистам
6. Требования к велосипедистам
Кто имеет преимущество при проезде пересечения с велосипедной дорожкой?

- Водитель мотоцикла
- Велосипедист
6. Требования к велосипедистам
6. Требования к велосипедистам
Какая дистанция должна быть между группами велосипедистов, движущихся в колонне?

- 20 — 40м
- 40 — 60м.
- 60 — 80м.
- 80 — 100м.
- 100 — 120м.
6. Требования к велосипедистам
6. Требования к велосипедистам
Транспортные средства проедут перекресток в следующем порядке

- Велосипедист, жёлтый автомобиль, автобус, синий автомобиль
- Велосипедист, автобус, синий автомобиль, жёлтый автомобиль
- Автобус, Велосипедист, синий автомобиль, жёлтый автомобиль
16. Проезд перекрестков
16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо.
16. Проезд перекрестков
16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо.
Велосипедист проедет перекрёсток:

- Первым
- Вторым
8. Регулирование дорожного движения
16. Проезд перекрестков
8. Регулирование дорожного движения
16. Проезд перекрестков
Мигающие красные сигналы данного светофора:

- Предупреждают о предстоящей смене сигналов.
- Запрещают движение в места выезда специальных автомобилей.
- Запрещают движение через железнодорожный переезд.
8. Регулирование дорожного движения
б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправная и не запрещает движения транспортных средств.
8. Регулирование дорожного движения
б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправная и не запрещает движения транспортных средств.
Водитель какого транспортного средства проедет перекресток вторым?

- Велосипедист
- Автомобиль
16. Проезд перекрестков
16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
16. Проезд перекрестков
16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
Велосипедист:

- Имеет преимущество, так как движется по главной дороге, а автомобиль движется по второстепенной дороге.
- Должен уступить дорогу.
8. Регулирование дорожного движения
Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях), включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях) вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений.
Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, движущимся с других направлений на сигнал светофора, разрешающий движение;
16 Проезд перекрестков
Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений.
8. Регулирование дорожного движения
Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях), включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях) вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений.
Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, движущимся с других направлений на сигнал светофора, разрешающий движение;
16 Проезд перекрестков
Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений.
Покрышки Maxxis

В сравнении с количеством компаний, которые занимаются производством велосипедов, приличных брендов, создающих велосипедные покрышки значительно меньше. Одним из лидеров является тайваньская компания Maxxis, которая пользуется большим спросом во всём мире.
Что можно сказать о производителе покрышек
Многие изначально ассоциируют азиатские страны с товаром посредственного качества. Однако про Максис такого не сказать.
Покрышки maxxis для велосипеда от Тайваньского производителя пользуются большим спросом в 170 странах. Компания начала развиваться в 1967, Максис изначально стали концентрироваться на производстве резины. По мере роста компании начался выпуск автомобильных шин.
Большую популярность на территории РФ Maxxis получил в 1997 году. К преимуществам продукции данного производителя относят высокую степень прочности и надёжность покрышек, а также их ходовые качества.
Сейчас компания имеет множество наград мирового уровня, которые были получены за шины для велосипедов или автомобилей. Высокое качество товара объясняется жестким контролем во время производства. Компания тестирует продукцию перед продажей. Несколько уровней проверок минимизируют вероятность приобрести бракованный товар.
Более 25% всей продукции Максис устанавливается в начальные сборки известных марок автомобилей и велосипедов. Покрышки данной фирмы предпочитают использовать профессиональные райдеры для гонок в экстремальных условиях.
Технологии производства покрышек
Maxxis смогли завоевать большую аудиторию за счёт инновационных технологий. Изначально данный производитель перенимал новейшие технологии у Японии, затем появились собственные инновации. Сейчас Максис имеют несколько десятков моделей покрышек maxxis 26, для производства которых применяются фирменные технологии компании.
Одна из них – Silkworm. Подразумевает использование особого материала, который делает покрышку устойчивее, при этом скоростные показатели велосипеда не изменяются. В зависимости от модели материал наносится или на всю поверхность покрышки, или на протекторы.
Кевлар 2 компания Максис применяет для производства покрышек шоссейного типа. Материал отличается высокой степенью гибкости, малым весом. Одновременно с этим покрышки получаются достаточно прочные, чтобы не подводить райдера в долгой дороге. Основной преимущество использования кевлара – небольшой вес. Покрышки из кевлара хорошо подходят для скоростных велосипедов.
Технология 3С – одна из наиболее известных. Покрышки характеризуются высокой степенью прочности с дорожным покрытием. Применяется для производства горных покрышек. Шины показывают хорошие свойства при торможении и во время проезда крутых поворотов. В протекторе Maxxis применят кремний, увеличивающий долговечность покрышки.
ExoProtection характеризуется более плотными бортами. Применяется при изготовлении резины для горной разновидности двухколесного транспортного средства.
Данное решение подойдет для дороги каменного типа, где имеется повышенный риск повреждения бокового участка покрышки. Вставки из кевлара также увеличивают прочность, в сравнении с использованием обычной резины.

В последнее время популярность набирают бескамерные разновидности шин для велосипедов. Производитель использует передовые технологии для создания данной модели – LUST. Такие покрышки хорошо удерживают воздух внутри, характеризуются усиленными стенками по бокам, а также меньший вес, в сравнении с конкурентными моделями.
MaxxProtect подразумевает применение особого материала, размещающегося около протектора. Это повышает прочность шины. Технология применяется для создания полусликов или гибридных велосипедных покрышек.
Известные модели
Компания выпускает множество различных покрышек, среди которых каждый найдет что-то подходящее. Большой ассортимент представлен для горных и шоссейных велосипедов, данные категории обладают большим спросом. Вместе с шинами компания поставляет и велосипедные камеры. Наибольшим спросом у компании Maxxis пользуются следующие покрышки.
MinionDH
Используются для соревнований в категории даунхила. Протекторы характеризуются разными узорами. Передняя покрышка имеет скошенные шипы, что положительно влияет на разгон, сцепление с дорожным покрытием. На задней покрышке шипы имеют коническую форму.
В профиле передняя шина имеет 2,35 дюйма, задняя на 0,15 больше. Общая масса покрышек составляет 2 килограмма, однако такой вес оправдан высоким качеством производства и надёжностью шин.

Покрышка maxxiscrossmark
Модель больше подходит для байков класса кросс-кантри. Шипы характеризуются высокой степенью плотности, что обеспечивает хороший накат и сцепление с дорогой. Данные покрышки подойдут для тех, кто любит кататься и по бездорожью, и по асфальту.
Боковые шипы находятся выше, в сравнении с центральными, что улучшает контроль велосипеда на повороте. Размер 27,5 на 2,25 дюйма характеризуются весом 0,640 килограмма. Для шины такого уровня это отличный показатель.

Detonator
Наиболее известная модель покрышки для шоссейного велосипеда. Характеризуется двойным компаундом. Сбоку шина мягкая, что обеспечивает хороший накат. Передний обладает повышенной прочностью за счёт технологии Silkworm.
Общая масса шины менее 0,235 килограмма. Детонатор пользуется большим спросом из-за высокой степени прочности вместе с хорошим накатом и сцеплением с дорогой.

В данной модели применены передовые технологии, покрышка подходит для велосипедов кросс-кантри. Подразумевает использование тройного компаунда. При создании шины применяют три материала. Их успешное сочетание обеспечивает хорошие скоростные характеристики, надёжность и малую массу.
Вес икона около 500 грамм, что является лидирующим по весу показателем среди покрышек кросс-кантри. Также у шины усилен борт, что снижает вероятность бокового пореза на каменистой дороге. Данная модель подходит и для соревнований, и для любительских поездок по бездорожью.

В заключение
Максис – известная компания, которая имеет большой процент положительных отзывов. Главная особенность Maxxis – применение собственных технологий, которые улучшают прочность и ходовые характеристики покрышек.
Источники:
https://vplate.ru/velosiped/aksessuary/pokryshki-maxxis/
https://velosipedinfo.ru/velopokryishki-maxxis
https://velife.ru/obzory/pokryshki-maxxis.html
