Merida kalahari велосипед

Велосипеды Merida

Компания Merida является не только брендом, но и производителем велосипедов. Это значит, что на своих фабриках она может выпускать велосипеды различных марок. В том числе на предприятиях Merida выпускаются GT, Scott, Spesialized. Компания Merida работает с 1972 года. Деятельность Merida началась с выпуска мини-велосипедов. Но, постепенно совершенствуя свои технологии, Merida полностью захватила велорынок, в том числе стала выпускать велосипеды BMX.

На рынке Merida считается наиболее технически развитой и высококлассной компанией по разработке и производству моделей велосипедов. На заводах Merida применяются самые продвинутые технологии, в т.ч. роботы. Все это позволяет Merida идти на полголовы впереди конкурентов и производить велосипеды с недоступными никому другому техническими характеристиками.

Особая порошковая краска, применяемая Merida, обладает поразительной износостойкостью, противостоит погодным условиями, царапинам и ржавчине. Общеизвестны достижения Merida в области дизайна велосипедных рам. Трубы для рам могут приобретать практически любые очертания благодаря удачным разработкам Merida в этой области.

На официальном сайте компании http://www.merida.com/ можно почитать о тех многочисленных новшествах и технологиях, которые использует Merida. Ну и конечно посмотреть на сами велосипеды. Между прочим, на велосипедах Merida было выиграно множество соревнований и чемпионатов.

Велосипед Merida Hardy 1 Team (2007)

Средняя цена: 32000.00

Характеристика
Командная модель Hardy 1 Team, оснащённая алюминиевой рамой, вилкой Manitou Gold Label с 20мм осью и ходом 80мм, дисковыми гидравлическими тормозами — прекрасно подойдёт для дёрта, байкеркросса и стрита.

Рама:UMF Dual Frame
Вилка:Manitou Gold Label JS 2, HEX, 80 mm
Руль:Truvativ Holzfeller Rise, W: 680mm
Передний тормоз:Hayes HFX-9 180mm
Задний тормоз: Hayes HFX-9 180mm
Спицы: DT Champion black
Седло: Truvativ Double XR, 31.6

Велосипед Merida Hardy 1 Steel Disc (2007)

Средняя цена: 17000.00

Характеристика
Синглспид для стрита и дёрта высокого уровня. Хромомолибденовая (Cr-mo) рама, усиленные компоненты и отсутствие переключения скоростей позволило поднять надёжность байка на высочайший уровень. Передний амортизатор Manitou Stance Static с ходом 80mm смягчит жёсткие приземления, а дисковые гидравлические тормоза Hayes HFX-9, короткий вынос и широкий усиленный руль обеспечат отличный контроль и управляемость.

Рама: UMF Hardy S1
Вилка: Manitou Stance Static, 80 mm
Руль: UMF Dirt
Передний тормоз: Hayes HFX-9, 160mm
Задний тормоз: Hayes HFX-9, 160mm
Педали: VP-511
Спицы: DT Champion black
Седло: UMF Dirt pro

Велосипед Merida Hardy 3 (2007)

Средняя цена: 10000.00

Характеристика
Велосипед любительского класса для дёрта, стрита и байкеркросса. Прочная алюминиевая рама, вилка RST Gila Plus T7 с ходом 100мм, оборудование Shimano уровня Alivio, 24 скорости.

Рама: UMF Comp
Вилка: RST Gila Plus T7, 100 mm
Руль: Truvativ Rise, W: 680mm
Передний тормоз: V-brake
Задний тормоз: V-brake
Педали: Dirt
Седло: UMF Dirt Pro

Горный велосипед Merida Kalahari 4-sx (2007)

Средняя цена: 5000.00

Характеристика
Горный велосипед начального уровня. Предназначен для езды по городу и пересеченной местности. Алюминиевая рама (Aluminium 6061PG), передний амортизатор. Оборудование фирмы Sram, 21 скорость.

Рама: Kalahari Oval Alloy
Вилка: Suspension, 50mm
Тормоз: V-brake AL
Задний тормоз: V-brake AL Т
Спицы: Steel CP
Седло: Comfort

Велосипед Merida M70 Alu SX Модель 2009 года

Средняя цена: 6 507.00

Характеристика
Диаметр колеса: 26
Количество скоростей: 21
Рама: алюминий
Вилка: Zoom, ход 30 мм
Тип тормозов: Ободные V-brake
Обода: Alloy, двойные

Какую модель выбрать, кто поможет — спросите эксперта или обсудите на форуме. [an error occurred while processing this directive]

Вам понравилась статья? Оставьте свое мнение о статье и о сайте.

Merida 2020: модельный ряд шоссейных велосипедов

Merida отсчитывает свою историю из далекого 1972 года. А началась она, с желания основателя, Ике Ценга, повысить репутацию и качество велосипедов, производимых в Тайване.
Само название, которое нам известно сегодня, появилось в 1988 году наряду с созданием научно-исследовательской базы в Германии.

Все велосипеды компании производятся на собственном заводе, а стандарты качества и система контроля выпускаемого продукта работают настолько эффективно, что Merida не боится давать пожизненную гарантию на свои рамы первому покупателю.

Ниже мы рассмотрим ассортимент шоссейных велосипедов Merida 2020 года, их особенности, плюсы и минусы.

Merida Scultura

Жесткий, лёгкий, универсальный.

Карбоновая Disc E-10 на Shimano Dura-Ace Di2 весит 6.47 кг.

Тормоза: дисковые, ободные
Рама: карбон, алюминий
Тип: облегченный
Размеры (см): 47-59 см (унисекс) и 44-52 см (специально для женщин)
Вес: 8,15 кг (Scultura 4000, размер 54 см)

Достоинства: низкий вес, классическая внешность, доступны дисковые или ободные тормоза, женские рамы.
Недостатки: зазор для покрышек до 25 мм.

Топовые модели (Scultura 8000-E и Scultura Team-E) строятся на базе гоночной рамы CF4, в которой используется углеродное волокно.
Решение позволяет выдержать вес рамы в размере 54 см на уровне 850 граммов для ободного тормоза и 1000 граммов для дискового.
Также от гоночного прототипа досталась геометрия с увеличенным значением reach и укороченным stack во всех размерах. Рулевой стакан конусный с переходом от 1 и 1/4″ до 1 и 1/8”, что положительно сказывается на аэродинамических качествах.

Средний диапазон (от Scultura 4000 до Scultura 7000-E) строится уже на раме CF2.
Она менее агрессивная, что отражено в уменьшении reach и увеличении параметра stack.
Аэродинамические профили труб такие же как на CF4, однако рулевой стакан немного толще, от 1 и 1/8” до 1 и 1/12”.
Карбон здесь применяется дешевле с заниженным соотношением прочности к массе, что отражается на конечной стоимости продукта.
Нижняя часть линейки (Scultura 100 — Scultura 500) строится на основе геометрии рамы CF2, однако из карбона тут выполнена только вилка, всё остальное из алюминия. Гидроформовка, тройное баттирование, конусный рулевой стакан, зашлифованные сварные швы, внутренняя прокладка кабеля — очевидно, что по количеству технологических решений, они не уступают карбоновым конкурентам. Ну, вес. Он немного больше.

Самая доступная алюминиевая версия с Shimano Claris весом 9.58 кг.

Комплектации с дисковыми тормозами позволяют баловаться покрышками до 28 мм, а с ободными ограничивают эту величину на уровне 25 мм.

Карбоновая рама с дисковым тормозом предусматривает наличие дополнительного радиатора, для эффективного охлаждения системы. Располагается он под передним и задним тормозными суппортами.

Компания не ограничилась 20-ю вариантами сборок и представила три женских — Scultura 100-Juliet, 400-Juliet и 4000-Juliet. Эти велосипеды имеют меньшие размеры, специальные женские сиденья, специфическую окраску, и компактные дуалконтролы для людей с маленькими ладонями.

Merida Reacto

Бескомпромиссный гоночный болид.

Топовый Merida Reacto disc 10K-E на Shimano Dura-Ace Di2 весит 7.32 кг. Это почти на килограмм больше Scultura.

Тормоза: дисковые, ободные
Рама: карбон, алюминий
Тип: гоночный аэробайк
Размеры (см): 47-59см (унисекс)
Вес: 8,61 кг (Merida Reacto 4000, размер 54 см)

Достоинства: скорость, жесткость, отзывчивость, доступны дисковые или ободные тормоза.
Недостатки: вес, отсутствие женских рам.

Reacto проектировался для достижения максимальных скоростей, что сразу видно по его аэродинамическим формам. Вес рамы, несмотря на аэронаправленность, всего на 200 грамм больше, чем у Scultura.

Топовые модели построены на базе CF4 фреймсета для получения максимальной жесткости при минимальном весе. Геометрия в этом случае, как уже можно было догадаться, имеет длинный reach и короткий stack.

Здесь отдельного внимания заслуживает карбоновый руль Vision Metron 6D. Он позволяет получить дополнительные аэродинамические дивиденды за счет спрятанных коммуникаций.
А еще на этом велосипеде выполнена внутренняя проводка всех кабелей.
И вот тут возникает вопрос — почему не спрятали оставшиеся кабели после руля и перед заходом в раму в рулевом стакане?
Впрочем, ладно, зато упрощен доступ к этим элементам, в случае ремонта.

Рама строится из труб NACA Fastback, они имеют специфическую усеченную форму аэродинамического профиля.
Рулевой стакан выполнен по тем же параметрам, что и Scultura. В раме CF4 стакан от 1 и 1/8”до 1 и 1/4”, а в раме CF2 от 1 и 1/8”до 1 и1/12”.

В этих сборках прослеживается тренд на занижение задних верхних перьев. Технология снижает сопротивление набегающему потоку воздуха и обеспечивает дополнительную амортизацию. Карбоновый подседел тоже имеет аэродинамические формы, однако присутствует силиконовая вставка, чтобы нивелировать избыточную жесткость.

Алюминий. Несмотря на материал изготовления сохранена аэродинамичная форма, как у карбоновых рам.

Одна из немногих аэрорам из алюминия. Базовая версия с Shimano 105 и весит 9.4 кг.

Warp TT / Time Warp TT

Чертовски быстрый ТТ снаряд.

Тормоза: ободные
Рама: карбон
Тип: ТТ
Размеры (см): 51-57см (унисекс)
Вес: 8,73 кг (Merida Warp 5000, размер 54 см)

Достоинства: скорость, настраиваемость, удобство обслуживания.
Недостатки: подходит только для разделок или триатлона.

Геометрия Warp реализована на трубах NACA Fastback. Подседел умеет изменять наклон с 76 до 80 градусов, что позволяет открывать угол бедра для агрессивного и мощного вкручивания.

Проводка частично-внутренняя, но тросы после руля проходят за выносом, где попадают в верхнюю трубу. Она, кстати, сделана с небольшим подъемом, чтобы оставаться в области низкого давления, создаваемой штоком вилки. Безусловно, это положительно влияет на аэродинамические показатели.

Тормоза на передней вилке и над кареткой никак не интегрированы в раму, что в разы облегчает их обслуживание.

Merida Warp 5000 является единственным ТТ велосипедом компании на сегодняшний день.
Однако в 2020 году на полках магазинов должен появиться уже и Time Warp TT. В Тур де Франс этот болид ездит уже с 2018 года в составе команды Bahrain-Merida, кстати, именно поэтому он и был недоступен всё это время для широких масс.
Time Warp имеет уже полностью внутреннюю проводку, специальное место для Di2 оборудования, и вес на 400 грамм меньше предшественника.

Merida Silex

Гравийный велосипед, сочетающий лучшее из шоссейной и горной техники.

Тормоза: дисковые
Рама: карбон, алюминий
Тип: гравел, туринг
Размеры (см): 47-56 см (унисекс)
Вес: 10,34 кг (Silex 200, размер 50 см)

Достоинства: комфорт, универсальность, обслуживаемость, много креплений, зазор для колес 700с с покрышкой до 42 мм.
Недостатки: вес.

Первый взгляд на Silex допускает в голове мысли, что это горный велосипед с шоссейным рулём. Впрочем, это не так уже и далеко от истины.
Карбоновая рама CF2 (Silex 6000) и алюминиевая (Silex 600-200) сочетают в себе длинную верхнюю трубу и высокий рулевой стакан при коротком штоке вилки. Геометрия, при таких параметрах, обеспечивает необходимую на бездорожье управляемость гравийному велосипеду с возможностью низкого хвата.

Стандартная комплектация включает в себя 700с колеса с 35-й резиной, однако сохраняется возможность установки покрышек диаметром до 42 мм. Карбоновое исполнение и вовсе позволяет размещать 27,5 колеса с покрышками 50 мм.
Silex 6000 оснащен охладителями дисковых тормозов, которые вполне оправдывают свое присутствие, когда байк изрядно нагружен сумками и баулами, не зря же множество креплений разместили для разных сумок.

Про велосипед Silex 6000 у нас есть более подробная статья.

Merida Mission CX

Гоночный циклокросс с возможностью установки полноразмерных крыльев.

Тормоза: дисковые
Рама: карбон, алюминий
Тип: циклокросс
Размеры (см): 50-59см (унисекс)
Вес: 9,57 кг (размер миссии CX 600, 53 см)

Достоинства: специальная трансмиссия для циклокросса, универсальность, много креплений, много места под колеса с большим диаметром покрышки.
Недостатки: ограниченные возможности.

Mission CX доступен только с гидравлическими дисковыми тормозами, чтобы справляться с разными дорожными условиями, в том числе и с грязью. Геометрия предусматривает установку колес с жирными покрышками и полноразмерные крылья, а низкий рулевой стакан намекает на легкость агрессивного вкручивания.

Наличие крепления для крыльев означает, что велосипед будет прекрасно справляться с зимними и дождливыми условиями эксплуатации и при этом будет позволять осуществлять необходимые межсезонные тренировки без оглядки на погоду.

Merida Cyclo-cross

Универсальный циклокроссовый велосипед.

Тормоза: дисковые
Рама: алюминий
Тип: циклокросс
Размеры (см): 47-59см (унисекс)
Вес: 10,26 кг (Cyclo Cross 100, размер 52 см)

Достоинства: специальная циклокроссовая трансмиссия, универсальность, много креплений, зазоры для колес с покрышками большого диаметра.
Недостатки: вес, алюминиевая вилка.

Merida Cyclo Cross — это начальный уровень, который, тем не менее, позволяет принимать участие в любительских циклокроссовых соревнованиях.

Обе модели выполнены из алюминия с тройным баттингом, гидроформовкой, внутренней проводкой кабелей, алюминиевыми вилками, возможностью установки полноразмерных крыльев и дисковыми тормозами на тросиках.

Разница между Cyclo Cross 100 и Cyclo Cross 300 в трансмиссиях. В первом случае это SRAM Apex 1×11, во втором Shimano Tiagra 2×10. Каких-то других отличительных особенностей между ними не наблюдается.

И да, благодаря покраске — нескучный внешний вид.

Увлеченный велосипедист с 2014-го года. Терпеть не мог, когда велосипед в ходу издавал посторонние звуки, что заставляло его многократно все перебирать, перемазывать и обновлять. Любит вникать в тонкости, посему многочисленные переборки своего велосипеда вылились в дальнейшем в работу веломехаником. Прошёл тернистый путь от Shimano Acera на Comance Tomahawk через SLX до XTR на Specialized S Works, а потом просто пересел на бюджетный шоссейник на оборудовании Campagnolo Xenon 10. За плечами веломарафон (МТБ) Куяльник 2019-года, где на маршруте Light занял 5-е место. В настоящее время остается активным пользователем велосипеда и продолжает углублять свои знания в этой сфере.

ГОРОДСКОЙ ВЕЛОСИПЕД ELOPS 520 ELOPS

Узнайте подробнее о товаре
Узнайте подробнее о товаре

С этим товаром также покупают

Вам может понравиться

Техническая Информация

«Необязательно быть спортсменом, чтобы ездить на велосипеде! Особенно, если вы установили детское кресло сзади.
Поэтому, чтобы сделать ваши поездки более простыми и удобными, мы предлагаем вам городской велосипед с низкой стальной рамой. Благодаря геометрии городского велосипеда вы можете кататься с прямой спиной. Действует пожизненная гарантия. Размеры?XS: 1,45 м — 1,55 м, колеса 26»; S/M: 1,55 м — 1,75 м, колеса 28»; L/XL: 1,75 м — 1,95 м, колеса 28».

Велосипед Elops 520 имеет 6 скоростей, что значительно облегчает езду в подъёмы. Заехать в подъём или тронуться со светофора проще простого.

Для эффективного и безопасного торможения на ваш велосипед спереди и сзади установлены тормоза типа V-brake с алюминиевыми рычагами.

«В дополнение к стальному рулю с эргономичной геометрией и резьбовому выносу руля из алюминия (для более легкого веса), велосипед Elops 500 оснащен рулевой пружиной.
Результат?Вам очень удобно ехать, а руль не крутится в стороны, когда вы ставите велосипед на подножку».

«Стальной подседельный штырь поглощает вибрацию, а подседельный хомут с винтовым зажимом предотвращает риск кражи. А седло? Это самое интересное: после многих испытаний стало понятно, что это широкое седло с вставками из пеноматериала лучше всех подходит для катания на велосипеде с прямой спиной.
Почему именно это седло? Потому что оно оказалось наиболее удобным!»

Велосипед Elops 520 имеет 28-е колеса в размере S/M и L/XL и 26-е в размере XS. Алюминиевые ободья колес без покрытия имеют одинарную структуру. Чтобы не повредить ободья и свести к минимуму вероятность прокола или пробоя камеры, держите давление в покрышках от 3,5 до 4,5 атм. в зависимости от вашего веса. Колесо крепится к раме и вилке гайками, что снижает риск кражи, когда вы оставляете велосипед пристёгнутым без присмотра.

«На широких покрышках (45 мм) комфортно передвигаться по городу: велосипед «съедает» мелкие трещины, ямки, негладкий асфальт и легко преодолевает различные препятствия. Поэтому невысокие бордюры, трамвайные рельсы, небольшие кочки и ямы на дороге не станут для вас проблемой!
Камеры с автоматическими клапанами: можно накачать покрышки в любом шиномонтаже и на любой заправке. Для предотвращения проколов или пробоев камеры поддерживайте давление от 3,5 до 4,5 атм (в зависимости от вашего веса).

«Для упрощения поездок по городу мы уделили внимание деталям:
Подножка крепится возле заднего колеса, чтобы не мешать крутить педали. Багажник выдерживает 27 кг, что позволяет установить детское кресло, а корзина спереди — до 7 кг.
Установлены передний и задний светодиодные фонари, которые питаются от динамо-машинки: освещение спереди — 30 метров, а видимость сзади — 150 метров.
Крылья и защита цепи позволяют без проблем доехать до работы».

«Чтобы быть видимым со всех сторон, вы можете установить фонарь VIOO CLIP (продается отдельно) на наконечники руля.
Место для замка на раму и складного замка.
Совместим со всеми велосипедными сумками B’TWIN.
Наконец, мы позаботились о том, чтобы предложить вам багажник, который соответствует новым стандартам, чтобы вы спокойно могли установить детское кресло».

«Конечно, мы хотим предложить вам не только красивый велосипед,.но также удобный, практичный и надежный. Например?
Слегка изогнутая вилка для поглощения вибрации на неровной дороге.
Двойная резинка в корзине, чтобы хранить ваше противоугонное устройство.
Отражатель на багажнике, который в темноте при малейшем попадании света видно всегда.
Чтобы найти множество других преимуществ, прокатитесь на этом велосипеде!»

«. велосипед, который мы разработали от начала до конца. Для этого мы создали команду дизайнеров из 4 человек, обменивались с инженерами, идеями конструкции, макетами, прототипами и выполнили огромное количество тестов в течение 4 лет.
В итоге получился стильный и удобный велосипед, на котором приятно кататься по городу:)»

«Фанни — инженер, принимавшая участие в разработке Elops 520, уверена, что кататься на велосипеде нужно в удовольствие:
«Езда на велосипеде — это хорошая привычка, которая дарит положительные эмоции. Обслуживание велосипеда проходит так же, как и у автомобиля: его отправляют в мастерскую! Чтобы наслаждаться катанием на велосипеде, я советую регулярно проверять состояние покрышек, тормозов и трансмиссии».

Топ 10 лучших велосипедов Merida: основные характеристики, какой выбрать, отзывы

Выбор велосипеда представляет собой достаточно непростую задачу. Лучшее транспортное средство должно соответствовать главным требованиям безопасности и обеспечивать комфортное передвижение. Помимо этого, необходимо обратить внимание на цену изделия.

В магазинах спорттоваров возможно встретить популярные торговые марки, производящие функциональные велосипеды. Среди наиболее известных стоит выделить велосипеды Merida, которые отличаются по дизайну, функциональности и назначению. В рейтинге представлены лучшие модели велосипедов Merida по наиболее важным показателям.

• Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов Merida
• Matts 40-MD (2012)
• Matts TFS 100-D (2012)
• Matts 40-D (2013)
• Big.Nine 40 (2014)
• Matts 40-D (2014)
• Big.Seven 40 (2014)
• Matts 20-MD (2014)
• Matts 20-MD (2013)
• Matts Trail 100-D (2011)
• Matts TFS XC 300-D (2009)
• Сравнение лучших велосипедов Merida
• Списки лучших
• Big.Nine 40 (2014) – самый прочный
• Big.Seven 40 (2014) – наиболее маневренный
• Matts 20-MD (2014) – наиболее универсальный
• Как ухаживать за велосипедом
• Как выбрать велосипед

Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов Merida

Перед составлением перечня самых известных велосипедов Merida, был проанализирован рынок лучших моделей от данной торговой марки. В обзоре покупатели имеют возможность сравнить самые функциональные изделия, ознакомиться с их основными параметрами и выбрать подходящее транспортное средство. Топ лучших велосипедов выглядит таким образом:

• Matts 40-MD (2012).
• Matts TFS 100-D (2012).
• Matts 40-D (2013).
• Big.Nine 40 (2014).
• Matts 40-D (2014).
• Big.Seven 40 (2014).
• Matts 20-MD (2014).
• Matts 20-MD (2013).
• Matts Trail 100-D (2011).
• Matts TFS XC 300-D (2009).

Изучим детально указанный ассортимент.

Matts 40-MD (2012)

Предназначается для спортивной езды в городских условиях и по бездорожью. Также транспортное средство возможно использовать для ежедневных поездок по делам. Рама сделана из прочного алюминия, что обусловливает ее жесткость. Чтобы движение всегда контролировалось, разработчики оснащают велосипед дисковой механической тормозной системой Hayes MX5. Задний переключатель помогает выбирать передачу и оптимизировать ход изделия.

Модель оснащается спортивным седлом Merida Sport для активного катания. Ввиду наличия прочных покрышек Merida велосипедом легко управлять на асфальтированной дороге, грунте и бездорожье. Амортизационная вилка эффективно поглощает любые неровности. К достоинствам также следует отнести продуманность каждого узла, адекватную стоимость и оборудование от популярных производителей.

• оригинальный стиль;
• качество материалов;
• отсутствуют скрипы во время езды;
• небольшой вес;
• эффективный задний переключатель;
• хорошая маневренность.

• жесткое сиденье.

Купил велосипед 2 месяца назад. Хотелось бы отметить хороший накат изделия, легкость набора скорости, что не во всех случаях можно встретить у дорогостоящих моделей. Переключатели работают исправно, в течение всего периода ни разу не настраивал. Тормозная система крайне чувствительная. Всем доволен, советую покупать.

Обзор доступен на видео

Matts TFS 100-D (2012)

Горный велосипед, который отличается универсальностью. Легко передвигается по различным дорогам. Вилка Suntour XCM-V3 обеспечит надлежащую амортизацию. Особый акцент следует сделать на раме Matts TFS Comp-D, которая изготовлена из алюминия. Транспортное средство оснащается дисковыми гидравлическими тормозами Tektro Draco 180/160. Обода оформлены прочными ребристыми покрышками Merida Race 2.1.

Седло Merida Sport имеет спортивный дизайн и имеет антискользящее покрытие. Технологичная система Shimano M171 42-34-24 CG отличается небольшой массой, обеспечивает быстрый и комфортный разгон. Изделие укомплектовывается любительским уровнем оборудования. Разработчик оснастил транспортное средство задним переключателем скоростей 8.

• небольшой вес;
• надежность конструкции;
• двойные обода;
• оригинальный дизайн;
• чувствительная дисковая тормозная система;

• тугой переключатель.

Велосипедом доволен, несмотря на то, что присутствуют некоторые шумы во время вращения руля на скорости. Вначале был слышен шум тормозов, спустя время он исчез. К седлу также требуется привыкнуть. Если своевременно ухаживать за велосипедом, то его эксплуатация не доставит никакого дискомфорта. Рекомендую.

Matts 40-D (2013)

Транспортное средство относят к моделям любительского уровня. Ввиду наличия фирменных шатунов Shimano M131 42-34-24 CG мышечная энергия будет по максимуму эффективно передаваться колесам. Изделие имеет стандартный уровень оборудования. Среди преимуществ следует отметить наличие хороших дисковых гидравлических тормозов.

Переключатель Shimano Alivio 8 дает возможность своевременно переключать скорости. Вилка SR XCT MLO 100 обеспечит надлежащую устойчивость и маневренность. Колеса оснащены легкими покрышками, благодаря чему обеспечивается надлежащая сцепка с поверхностью. Пользователи отмечают наличие удобного сиденья Merida Pro Stripe. Надежная рама Matts Speed-D из алюминия эффективно справляется с нагрузками.

• удобное и практичное блокирование вилки;
• чувствительная тормозная система;
• небольшой вес;
• хороший накат;
• оригинальный стиль.

• неудобное и жесткое сиденье.

Велосипед выглядит ярко. Изделие обладает хорошим накатом. Сопротивление небольшое в сравнении с предыдущим велосипедом Stels. Среди достоинств хочу отметить качественные передние амортизаторы. Помимо этого транспортное средство оснащено чувствительными тормозами. В целом всем доволен.

Обзор доступен на видео

Big.Nine 40 (2014)

Горный велосипед, который отличает яркий дизайн и надежность конструкции. Устройство оснащено 29-дюймовыми колесами и дисковой тормозной системой Merida Big.Nine 40 2014 для тех, кто любит быструю езду. Крупные колеса дают возможность сохранить большую скорость на ровной поверхности. Технологичная рама из алюминия изготовлена по TFS-технологии, что отразится на внешнем виде, но и на массе и прочности.

При необходимости транспортное средство возможно без труда адаптировать под езду по ровной асфальтированной дороге. Особенностью такого изделия станет дисковая гидравлическая тормозная система, призванная обеспечить безотказную работу вне зависимости от погодных условий и качества дороги.

• небольшой вес;
• хорошая сборка;
• отличный накат;
• прочность конструкции;
• надлежащая маневренность.

• не слишком удобное сиденье.

Приобрел этот велосипед после того, как долго изучал отзывы на форумах. Гидравлическая система функционирует исправно, в подходящий момент блокирует колеса, роторы ровные. Амортизационная вилка имеет хороший ход. Кроме того, транспортное средство обладает небольшой массой. Есть опция полной замены запчастей. Все нравится.

Matts 40-D (2014)

Надежный велосипед, который отличает надлежащая устойчивость и маневренность. Разработчик установил на нем дисковую гидравлическую тормозную систему ProMax DSK. Такие тормоза предпочтительнее, чем ободные, так как им не страшны искривления колеса. Они продолжат качественно справляться с возложенными на них функциями.

Система трансмиссии Shimano Altus обеспечивает быстрое переключение на высокой скорости. Мягкий ход на неровных дорогах обеспечит амортизационная вилка SR Suntour с ходом 100 мм. Кроме того, среди преимуществ следует отметить наличие креплений для багажника, что по достоинству оценят любители семейных прогулок.

• небольшой вес;
• качество сборки;
• оригинальный дизайн;
• чувствительные тормоза;
• задний переключатель скоростей;
• хороший накат.

• неудобное сиденье.

После поломки старого велосипеда долго искала подходящую модель. После долгих поисков решила сделать выбор в пользу Matts 40-D (2014). Среди плюсов выделю отличную маневренность, устойчивость и надежные тормоза. Такое транспортное средство без труда справится со скатыванием по лестнице, спрыгиванием с бордюра и пр. Кроме того, байк имеет приятный внешний вид. Своим выбором довольна.

Обзор доступен на видео

Big.Seven 40 (2014)

Специально созданный велосипед для тех, кто любит езду по пересеченной местности. Транспортное средство оснащено рамой из алюминиевого сплава. Главным отличием рамы с такой геометрией станет короткий треугольник сзади и длинный спереди, ввиду чего достигается преимущество во время подъема.

27,5-дюймовые колеса с алюминиевыми ободами и покрышки Merida 27 2.1 создают надлежащее сцепление с поверхностью. Благодаря им обеспечивается плавный ход транспортного средства. Кроме того, изделие оснащено амортизационной вилкой SR Suntour 27 XCM HLO 100, ввиду чего улучшается эффективность движения. Дисковые гидравлические тормоза гарантируют надлежащее торможение вне зависимости от погоды, не нуждаются в настройке.

• 27 скоростей;
• небольшой вес;
• оригинальный дизайн;
• большие колеса;
• удобство при использовании;
• маневренность.

• неудобное сиденье;
• отсутствует подножка.

Велосипед имеет добротную конструкцию. Отличается небольшим весом, седло плотное, можно регулировать. Тормозная система отличная, чувствительная, быстро срабатывает. Амортизационная вилка с блокировкой, ее также можно регулировать. Доволен покупкой.

Обзор доступен на видео

Matts 20-MD (2014)

Велосипед, который сочетает в себе продуманную алюминиевую раму и прочное навесное оборудование. Седло в транспортном средстве отличает анатомичный спортивный стиль, предназначено для ежедневных поездок. Также пользователи отмечают наличие скоростной трансмиссии и переключателя скоростей Shimano Acera-X. Специальный рисунок на покрышках сделает катание безопасным ввиду хорошей сцепки с грунтом. Среди преимуществ отмечают адекватную цену и надлежащую работу навесного оборудования. На таком велосипеде удобно ездить по скверам, пересеченной местности либо тротуарам.

• плавный ход;
• быстро набирает скорость;
• качественная сборка;
• надлежащая амортизация;
• оригинальный дизайн;
• дисковая тормозная система;
• педали из металла;
• двойной обод;
• бесшумное функционирование.

• сиденье жесткое.

Купил велосипед недавно. С начала сезона проехал 1300 км. За все время не менял ни одной детали. Иногда нужно регулировать дисковые механические тормоза, чищу диски. Транспортное средство отлично выдержало несколько 80-100 км непрерывных забегов. Доволен выбором.

Matts 20-MD (2013)

Яркая модель горного велосипеда от Merida, которая предназначена для удобного катания по различным типам дорог, от городских улиц до лесных тропинок. Изделие оснащено надежной системой Shimano M131 42-34-24 CG. Велосипед оснащен алюминиевой рамой Matts OV-D. В конструкции предусматривается дисковая механическая тормозная система Tektro Novela 160/160 mm, которая отличается четкостью и цепкостью.

Чтобы выбрать передачу, используется переключатель Shimano Acera-X. Покрышки Merida 2.1 справляются с препятствиями и механическими повреждениями, поскольку резина обладает надежной защитой от различных неприятностей. Седло Merida Sport имеет спортивный дизайн. Функциональный байк по доступной цене.

• небольшой вес;
• хороший накат;
• отличная механическая тормозная система;
• надежность конструкции;
• легкое переключение передач.

• сиденье жесткое.

Велосипед выбрал не разу, но теперь считаю такую модель лучшей в своей ценовой категории. За 2 месяца активной эксплуатации катание идет без шума. Скорости переключаются плавно и быстро. Вилка эффективно справляется с ударами неровных дорог. Рекомендую.

Обзор доступен на видео

Matts Trail 100-D (2011)

Полупрофессиональный горный велосипед для ежедневного применения и тренировок. Выглядит очень ярко, стильно и практично. Функциональное транспортное средство, которое подойдет для любителей езды по дорогам разного типа. Изделие собрано на основе надежной и легкой алюминиевой рамы. На ней установлена вилка RST Gila Pro с ходом 120 мм, ввиду чего езда по бездорожью станет еще комфортней.

Кроме того, транспортное средство оснащено эффективной тормозной системой Hayes Stroker Comp. Нагрузка на спуске и подъеме регулируется с помощью 24 скоростей. Колеса с покрышками Merida Trail 2.25 довольно прочные. Идеально подходят, чтобы преодолевать препятствия.

• небольшой вес;
• гидравлическая тормозная система;
• регулируется передняя вилка;
• есть крепления для багажника;
• оригинальный дизайн.

• жесткое сиденье;
• отсутствуют крылья.

Велосипед подкупил своим ярким видом. Быстро разгоняется, тормоза надежные, покрышки почти не скрипят. Хорошее сочетание цветов, легко переключаются передачи с учетом конкретного дорожного покрытия. Советую покупать.

Matts TFS XC 300-D (2009)

Предназначается для велотуризма, катания по дорогам в городе и по грунту. Колеса с покрышками Merida Race 2.1 – довольно прочные, идеально преодолевают препятствия. Прочность и слаженность функционирования трансмиссии обеспечивается переключателем Shimano Top Normal. Транспортное средство оснащено шатунами Shimano M442 44-32-22. Сиденье TFS mat рассчитано на горный велосипед, отличается надежностью, ярким дизайном.

Рама изделия, которая изготовлена посредством 3-хмерного формирования труб из алюминия, обеспечивает надлежащую жесткость и маневренность. Амортизационная вилка SR Suntour XCM гарантирует комфортное катание, помогает обрабатывать неровности дороги. Тормозная система Tektro Auriga исключает потерю управления даже на сложных поворотах. Благодаря всему этому велосипед вышел легким и технологичным.

• отсутствует шум при езде;
• большое количество скоростей;
• хороший разгон;
• небольшой вес;
• качественная сборка;
• эффективная тормозная система;
• регулируемая вилка.

• жесткое сиденье.

Очень легкий велосипед, поскольку рама сделана из алюминия. Достаточно просто выбрать необходимую передачу. Сборка качественная, все элементы надежные. Дисковая тормозная система — идеальная. Кроме того, есть возможность регулирования хода вилки с учетом типа трассы. За весь период езды лишь однажды разбирал, чтобы все тщательно почистить и смазать. Всем доволен, рекомендую.

Обзор доступен на видео

Сравнение лучших велосипедов Merida

В таблице ниже рассмотрены 10 лучших моделей велосипедов Merida, проявивших себя с наилучшей стороны.

Списки лучших

В обзоре изучены главные технические параметры велосипедов Merida, выделены плюсы и минусы моделей, приведены отзывы покупателей. Выделим лучшие транспортные средства по категориям:

• Самый прочный.
• Наиболее маневренный.
• Наиболее универсальный.

Изучим детальнее представленный ассортимент.

Big.Nine 40 (2014) – самый прочный

Горный велосипед, который выделяет яркий дизайн и надежность конструкции. Устройство оснащается 29-дюймовыми колесами и дисковой тормозной системой Merida Big.Nine 40 2014 для тех, кто любит быструю езду. Большие колеса дают возможность сохранить большую скорость на ровной поверхности. Технологичная рама из алюминия изготовлена по TFS-технологии, что отразится на внешнем виде, но и на массе и прочности.

При надобности транспортное средство возможно без труда адаптировать под езду по ровной асфальтированной дороге. Характерной чертой такого изделия станет дисковая гидравлическая тормозная система, призванная обеспечить безотказную работу вне зависимости от погодных условий и качества дороги.

Big.Seven 40 (2014) – наиболее маневренный

Функциональный велосипед для тех, кто любит езду по пересеченной местности. Изделие оснащено рамой из алюминиевого сплава. Характерной особенностью рамы с такой геометрией станет короткий треугольник сзади и длинный спереди, ввиду чего достигается преимущество во время подъема.

27,5-дюймовые колеса с алюминиевыми ободами и покрышки Merida 27 2.1 создают надлежащее сцепление с поверхностью. При помощи их обеспечивается плавный ход транспортного средства. Помимо этого, изделие оснащено амортизационной вилкой SR Suntour 27 XCM HLO 100, ввиду чего улучшается эффективность движения. Дисковые гидравлические тормоза гарантируют надлежащее торможение вне зависимости от погоды, не нуждаются в настройке.

Matts 20-MD (2014) – наиболее универсальный

Велосипед, сочетающее в себе продуманную алюминиевую раму и прочное навесное оборудование. Сиденье в транспортном средстве отличает анатомичный спортивный стиль, предназначено для ежедневных поездок. Кроме того, пользователи отмечают наличие скоростной трансмиссии и переключателя скоростей Shimano Acera-X. Специальный рисунок на покрышках сделает катание безопасным ввиду хорошей сцепки с грунтом. К преимуществам относят адекватную цену и надлежащую работу навесного оборудования. На таком велосипеде удобно ездить по скверам, пересеченной местности либо тротуарам.

Как ухаживать за велосипедом

Чтобы велосипед прослужил долгое время, а езда была комфортной и безопасной, необходимо знать о правилах ухода за транспортным средством:

• Мойка. Загрязнение сбивает работу системы переключения и провоцирует коррозию на раме, прочих элементах. Для мытья используются спецсредства без реагентов, вымывающих смазку и повреждающих резиновые уплотнители. Мыть транспорт нужно с помощью щетки и струи воды.
• Смазка. Зачастую нужно смазывать цепь, так как непосредственно она менее защищена и подвергается проникновению пыли, грязи, воды внутрь. Несмазанная цепь ухудшает маневренность, а также осложняет смену скоростей.
• Ремонт. Некоторые детали байка со временем изнашиваются: цепь, звездочки, покрышки. При своевременной замене запчастей, возможно предотвратить поломку или аварию.
• Хранение. Условия влажности и температура играют важную роль при хранении байка, так как это отразится на состоянии самого велосипеда. До постановки на продолжительное хранение в обязательном порядке нужно вымыть и смазать байк. Для хранения используют спецстойки и крепления, не наносящие вред лакокрасочному покрытию.

Как выбрать велосипед

Чтобы купить подходящее изделие, необходимо ознакомиться с основными критериями выбора велосипеда:

Как прокачать гидравлические тормоза Shimano

Сегодня я расскажу, как без специального набора прокачать гидравлический тормоз Shimano Deor 615, который установлен на велосипеде Merida Kalahari. Все, что будет описано ниже, подойдет и для любых других шимановских тормозов!

Выбираем минеральное масло для гидравлических тормозов

Самое главное, что нам нужно для прокачки тормозов — это минеральное масло и необходимый интрумент.

Обратите внимание, что гидравлические тормоза бывают двух типов: одни используют минеральное масло, а другие DOT-4. Эти жидкости несовместимы. Если вы их смешаете, то вы испортите тормоза, и придется их выкинуть. Будьте внимательны!

Производитель тормозов Шимано рекомендует покупать для обслуживания их специальное минеральное масло. Данное масло сейчас в магазинах стоит 1200-1300 рублей за литр. Но можно съэкономить и купить минералку не хуже Shimano. Это масло называется «LHM +» и стоит в районе 400 рублей за литр. Согласитесь, разница в цене в 3 раза! Большинство веломастерских и велосипедистов используют его.

Литровая банка минерального масла Febi Bilstein 06162

Когда я пошел в магазин за «LHM +», его не оказалось в наличии. Продавец предложил купить аналог — минеральное масло Febi Bilstein 06162 (для гидроусилителя руля) за 600 рублей. Я р ешил его взять. Дома уже прочитал на различных форумах, что масло Febi тоже отлично подходит для велосипедной гидравлики и даже немного превосходит «LHM +».

Набор инструментов для прокачки гидравлики Shimano

С инструментами, как и с маслом, тоже можно прилично с экономить. Шимано предлагает купить специальную воронку (Shimano SM-DISC Oil Stopper) для прокачки тормозов, которая стоит от 250 до 350 рублей. Также вам потребуется небольшая бутылочка с маслом и трубкой (SM-DB-OIL), которые подключаются к тормозному калиперу и стоят примерно 500 рублей.

Воронка и трубка для прокачки тормозов Shimano

Все эти оригинальные инструменты можно заменить 3-мя шприцами по 20 кубиков (даже можно двумя) и капельницей из любой аптеки и уложиться меньше, чем в 100 рублей.

• Первый шприц будет с минеральным маслом и будет подключен через капельницу к калиперу.
• Второй шприц будет воткнут в отверстие на тормозной ручке, куда устанавливается воронка (на фото выше). Шприц будет использоваться без поршня.
• Третий шприц нужен для того, чтобы откачивать излишки масла из второго шприца, чтобы не запачкать велосипед.

Подготовительные работы перед прокачкой

• Во время прокачки системы необходимо максимально защитить тормозные диски и колодки от попадания масла. В случае попадания на диски их можно обезжирить, а колодки, скорее всего, придется выбросить. Поэтому их следует закрыть тряпками или снять с велосипеда во время этой процедуры. Чтобы не испачкать диски, достаточно снять колеса, а колодки нужно будет вытащить из тормозных калиперов.

Я обычно устанавливаю колесо от другого велосипеда, которое не имеет тормозного диска, это позволяет удобно работать без специальной стойки и нет опасности загрязнить диск.

Не нажимайте на тормозную ручку после того, как сняли колодки, иначе придется разводить поршни! Чтобы этого не случилось, необходимо использовать пластиковые заглушки, которые обычно идут в комплекте с новыми тормозами. Во время прокачки у меня не было с собой таких заглушек, и я использовал монтажку для колес и небольшую тряпку, чтобы монтажка сидела плотно.

Если вдруг вы все-таки нажали на тормоз и свели поршни, разведите их с помощью монтажки или чего-нибудь безопасного (пластикового), так как поршни могут быть керамические и от отвертки могут треснуть.

• Прежде чем начать прокачивать тормоза, необходимо ослабить хомут тормозной ручки того тормоза, который будете прокачивать и установить ее параллельно земле, далее (в пункте 2) вы поймете, для чего это было нужно.

Процесс прокачки тормозов Шимано

1. Набираем в первый шприц жидкость для прокачки тормозов. Отрезаем небольшой кусочек от капельницы и подключаем к шприцу. Заполняем трубку минеральным маслом и присоединяем к штуцеру на тормозном калипере. (Постарайтесь не допустить наличия пузырьков воздуха в шприце и трубке)

Шприц с минеральным маслом перед подключением к тормозному каллиперу. У меня там на кончике трубки воздух его я в последствии выдавил, заполнив маслом.

2. Далее используем второй шприц, который вставляется в ручку. Удаляем из него поршень. Необходимо взять наконечник с иголкой и удалить (обрезать) иголку (я это сделал пассатижами). Этот наконечник нужно надеть на шприц и вкрутить вместо пробки, пластмасса от иголки должна плотно вкрутиться в отверстие по резьбе и не давать течи. Далее нам нужно залить немного масла в этот шприц.

Начинаю вкручивать шприц в тормозную ручку. Шприц должен хорошо накрутиться по резьбе и сидеть плотно. Вот, что вышло после вкручивания шприца.

3. Теперь нам нужно открутить входной ниппель на тормозной машинке, чтобы пошла жидкость из первого шприца в гидравлическую систему. Давим на поршень и прогоняем жидкость через гидролинию в шприц вверху.

На фото видно границу шимановского масла (красное) и моего масла Febi (зеленое). Значит, во всей гидролинии новая минералка.

В это время рекомендую простучать пальцами или каким-нибудь предметом вдоль всей гидролинии. Таким образом, мы точно избавимся от оставшихся пузырьков воздуха.

Я рекомендую закрепить шприц стяжкой в таком положении, как на фото, чтобы воздух, который есть в системе, выходил к верху и не попал обратно в гидролинию при нажатии на поршень.

Давим до тех пор, пока в первом шприце останется немного масла — это значит, вы точно выдавили весь воздух из системы.

Так как я набрал полный шприц минерального масла, у меня осталось еще 1/3.

Закручиваем входной ниппель, к которому подключали капельницу, и убираем шприц на место.

4. В этом этапе нам нужно убедиться, что не осталось пузырьков в системе. Начинаем активно давить на ручку и смотреть, выходит ли воздух из нашего шприца, установленного в тормозной ручке. Также рекомендую взять шестигранник и поменять положение ручки (поставить ее чуть выше и поработать тормозом, потом чуть ниже и поработать тормозом). Убедившись, что пузырьки больше не выходят, можно переходить к этапу 5.

5. Теперь вставляем поршень во второй шприц и аккуратно выкручиваем его из ручки (это нужно для того, чтобы не разлить все на велосипед и пол). Далее в быстром темпе закручиваем пробку и ставим тормозную ручку в удобное положение.

Поздравляю! Ваши тормоза прокачены! Остается теперь их испытать в боевых условиях! Удачи!

Видео с процессом прокачки тормозов шимано с помощью специального инструмента:

Тормоза Shimano, которые можно прокачать данным способом: Acera M395, Alivio M4050, M355, M365, M315, M396, MT500, M596, M6000, M425, M445, M447, M505, M506, M575, Saint M820, SLX M675, SLX M7000, XT M8000, XT T785, XTR M9000, XTR M9020, XTR M985, XTR M987, XTR M988, ZEE M640.

Источники:

http://www.velokat.ru/08-manuf-03.html
https://velojournal.net/merida-2020-modelnyy-ryad-shosseynykh-velosipedov
https://www.decathlon.ru/velosiped-elops-520-id_8378612.html
https://vseobzorko.ru/10-luchshih-velosipedov-merida/
http://veloboy.ru/kak-prokachat-gidravlicheskie-tormoz/