Mingdi велосипеды

С приближением теплой погоды на городских улицах можно встретить множество людей, передвигающихся на велосипедах. Каких только моделей не увидишь: и массивные горные, и родные русскому сердцу дорожники типа Аиста и Камы, и даже входящие в моду складные мини велосипеды. Чем больше по размеру город, тем больше людей предпочитают компактные варианты.

Содержание статьи:

В этом нет ничего странного, ведь беда больших городов – пробки на дорогах и постоянная нехватка свободных мест для парковки, заставляют умных людей обращать внимание на альтернативы. В таких условиях складной мини велосипед будет настоящей находкой для тех, кому важно быстро передвигаться по городу. Почему именно они завоевывают популярность?

Возможность без проблем зайти в метро или общественный транспорт, не беспокоя других пассажиров и не переплачивая за багаж.
Не везде пока есть велосипедные парковки, а мини велосипед легко можно оставить во внутреннем дворе или даже в коридоре офиса.
Обычный байк достаточно сложно внести на верхние этажи высотных домов, а лифт не всегда обладает достаточными размерами. в квартире — просто сложите и уберите в чехол, многие модели мини велосипедов легко поместятся в углу прихожей или за шкафом.

Складной мини велосипед — какой он?

Отличить по виду такой велосипед достаточно просто. Мини велосипеды — складные модели с колесами до 18”. Их рама уже заметно отличается по конструкции от «старших братьев», и они порой больше смахивают на гибрид скутера и самоката, или на машины из научно-фантастических книг.

Компактность достигается не с помощью складывающейся пополам рамы, как у горных моделей, а за счет маленьких колес, отсутствия лишнего оборудования. Ей также способствует механизм сборки, немного похожий на используемые в детских колясках. В результате многие модели весят меньше 10 кг, их можно катить рядом как тележку, или вовсе сложить в объемный рюкзак за спиной.

Чего ждать от мини велосипеда для города?

Сразу скажем, что мини велосипеды подойдут не всем, а также не стоит ожидать от них особой проходимости или прочности, но это разумная плата за компактность и легкость.

Хорошо подойдет людям весом до 85-90 кг, не выше среднего роста. Если вы богатырского телосложения, лучше поискать другие варианты, так вам будет и комфортнее, и безопаснее.
Городские мини велосипеды показывают неплохую скорость и управляемость на хорошем асфальте, но к ямам, грунтовым и гравийным дорогам они приспособлены плохо.
Механизм не рассчитан на агрессивное катание, не советуем на ходу покорять бордюры и другие резкие перепады высоты.

Зато складной мини велосипед отлично подойдет людям, которые хотят в спокойном темпе, не вспотев, приехать на работу. Рекомендован любителем прокатиться до магазина или провести час-другой в неспешном катании по парку или набережной. Он для тех, кто готов пересечь половину города на метро, и достав из чехла для велосипеда, вместо зарядки проехаться до места работы.

Складные велосипеды с мотором

В Европе все чаще встречаются еще более продвинутые варианты складных велосипедов – электровелосипеды. Байк помещается в специальный чехол, который легко можно уместить на плече, донести до нужной остановки или станции метро в сложенном виде, и дальше вперед к цели с ветерком и без пробок. Приехав к месту назначения, складываем его обратно и включаем в сеть на подзарядку. Быстро, экономно и весело. Настоящий экотранспорт.

VeloMini Electric Folding Bike .

Такой велосипед с мотором шринкер предлагают некоторые американские и китайские производители. Американская модель VeloMini может проехать до 16 км при максимальной скорости 19 км/ч, а на полную зарядку батареи потребуется всего 3 часа.

«Китаец» Shrinker-2010 представляет собой полноценный гибрид: можете крутить педали сами, а можете положиться на мотор. Его скорость до 25 км/ч, батареи хватает на те же 25 км. Вес малютки – 17 кг. В сложенном виде не больше детской коляски-тросточки, а миниатюрные габариты позволят проехать даже среди плотного людского потока.

Складные велосипеды 12-14”

Такой размер колес, прежде всего, отлично подойдет ребенку или подростку. Ведь им значительно сложнее заниматься переноской или подъемом велосипеда, а лифт есть не во всех домах, и не всегда работает. Для ребенка можно найти достаточно много вариантов с таким размером колес, а вот мини велосипед для мужчин такого формата будет подобрать значительно сложнее.

Пожалуй, оптимальным вариантом станет французский Mobiky Genius. На его разбор потребуется всего 3-4 секунды, а все благодаря алюминиевой раме, похожей на ножницы. Весит Mobiky всего 13 кг, цена в Европе – 700$.

Самые популярные мужские мини велосипеды

Помимо упомянутого Mobiky Genius среди мужчин в почете складные байки с колесами 16”. Лидер индустрии мини велосипедов – компания Dahon. Ее модели более 30 лет славятся высокой надежностью, простым механизмом сбора-разбора и демократичной ценой. Популярный сейчас Dahon Jifo стоит 500€, а весит он всего 9,4 кг.

Еще один маститый игрок «Brompton». Фишка этой компании – возможность собрать настоящий велосипед-конструктор, выбрав те компоненты из списка доступных, которые вам по душе. Но удовольствие это не из дешевых, Brompton SL2 обойдется вам от 900€. Несмотря на всего 11 кг веса, SL2 хорошо держит нагрузки и очень компактен в сложенном виде.

Отличный бюджетный вариант — С7 от TernLink, молодой компании, нацеленной на покорение сегмента недорогих складных байков. Время раскладки всего 15 секунд, а вес 12,5 кг.

Напоследок еще одна культовая марка – мини велосипеды Strida, легко узнаваемые по треугольнику рамы. Компания регулярно представляет модели байков с колесами 16-18”, имеющие отличные скоростные характеристики. В комплекте к ним идет элегантный чехол-сумка для компактного хранения и переноски. Велосипеды Strida постоянно радуют различными новшествами, например, в модели LT 2012 вместо цепи используется специальный ремень. Он не пачкает одежду и не нуждается в смазке, рассчитан на 60 тыс. км. В сложенном состоянии его можно катить как тележку.

Мини велосипед A bike – миниатюризация во всей красе

Вершиной миниатюрности в складных велосипедах, пожалуй, является A-bike от Клайва Синклера – изобретателя ПК ZX Spectrum. В разложенном виде он действительно здорово похож на букву А. A bike снабжен совсем небольшими колесами (всего 6 дюймов) и весит, страшно представить, всего 5,5 кг. И такой малыш может выдавать до 24 км/ч на ровной поверхности.

Вдохновленный успехом, Клайв Синклер решил собрать деньги на KickStarter, и занялся разработкой электробайка A-bike Electro. Цена нового A-bike будет составлять 1000$.

Мини велосипеды: причуда моды или новый тренд?

Смогут ли мини велосипеды со временем вырасти в по-настоящему массовое явление, сказать сложно. Но растущая экологическая сознательность общества, а также появление первых электробайков дают надежду на то, что складные велосипеды прочно займут свою нишу. Дальнейший рост больших городов должен ускорить этот процесс.

велосипед gmindi

Рама из углеродистой стали, прочнее, имеет большую грузоподъемость и стойкость к коррозии.
21 Ступенчатая коробка передач SHIMING — быстрое реагирование и точное позиционирование.

Полное описание

Характеристики на Алиэкспресс

Название бренда: GMINDI
Материал вилки: STEEL
Материал оправы: STEEL
Происхождение: Китай
Целевая аудитория: Унисекс
Материал обода: Алюминиевый сплав
Тип: Горный велосипед
Подвеска вилки: Да
Скорости: 21-ступенчатый
Складной: Нет
Пол: Для мужчин
Вес нетто: 22KG
Грузоподъемность: 150 кг
Вес брутто: 24KG
Тип передней вилки: Подрессоренная вилка (первая скорость не амортизируется)
Тормозная система: Передний и задний механический дисковый тормоз
Размер колеса: 29 inch
Рост: 160-185 см
Длина (м): 1.2
Объем: 0,1 m3
Тип педали: Простая педаль
Тип рамы: Ударопрочная рама

Отзывы о велосипед gmindi:

за эти деньги просто шикарно 29 колеса дисковые тормоза! класс!

30 08 2020 01:14

30 08 2020 01:15

Доставка 20 дней. Во время доставки спица переднего колеса зацепилась за шатун педали, спицу вырвало из обода. Есть небольшие потёртости краски на раме. А так велосипед понравился. На мои 183 см прошел идеально. Возит 106 кг. В комплекте были два крыла. Подарков не было. Седло жесткое, если не привыкну предеся его заменить. Продавцу спасибо!

20 06 2020 12:20

Велосипед просто сказка! Для токой цены качество просто отличное. Продовец адекватный, на связь выходит быстро, вопросы решает. Про механизмы сказать нечего, одним словом shiming. Рама и вилка железо, что значительно добавляет вес. После первой покотушки остался довольным от 29 колёс.

27 06 2020 01:12

хороший велосипед, и цена хорошая намного дешевле чем у нас, купил не давно по катался пока все хорошо переключатели Shimano, продавец общительный, велосипед приехал быстро единственный минус рама не алюминиевая и весь приличный, а так в общем все хорошо

02 09 2020 10:52

Все отлично, только собрал, пришел пэком 12 дней до региона РФ, подарки не положили и кочок не положили. На вид смотрится отлично, будем кататься. Заказывайте, рекомендую.

29 05 2020 07:11

велосипед в идеальном состояний, ни одной царапины, продавец отзывчивый и быстро выходит на связь, всем рекомендую продавца!!

12 10 2020 00:41

Велосипед пришел достаточно быстро. Упаковка целая. На сборку ушло всего минут 40. В целом вел не плохой, правда есть пару потертостей на вилке и отсутствовали обещаные бонусы, но продавец компенсировал вернул 1000р. За такие деньги хороший аппарат.

11 06 2020 10:18

Всё нормально, доставка 2 недели до Москвы, качество нормально велосипед очень хороший Спасибо продавцу.

30 05 2020 14:26

Велосипед хороший, собирается легко! Была порвана коробка, но упаковано хорошо, повреждений не обнаружил! Продавец общительный, честный! Отпровляет товар транспортной компанией до пункта! Поэтому уточняйте если в вашем городе пункт выдачи или рядом, придётся доплачивать доставку курьером или забирать самому! В целом своих денег стоит!

20 06 2020 04:19

молодец товар хороший. но цену после оплаты поднял, не приятно, велосипед своих денег стоит. заказывайте.

30 04 2020 08:27

Отличный велосипед! Сын доволен! Классная вилка, крепкие хорошие педали, прорезиненные ручки у руля. Сам велосипед выглядит добротно и дорого.

11 06 2020 05:26

Отличный велосипед. много подарков.

15 10 2020 21:21

Велосипед пришёл раньше срока, все в порядке. Качество соответствует своей цене, для семейных покатушек то что надо. Переключатели пришлось немного настроить, теперь все передачи работают. Тормоза работают нормально. Продавец порядочный, на сообщения отвечает, обещание исполняет. Подарков с великом нет, так что перед заказом уточняйте.

15 06 2020 01:13

велик классный , стоит своих денег , пришел быстро, собрал всего за один час , сидушка удобная.

13 05 2020 08:55

хороший велосипед.можно брать.

09 06 2020 19:58

ВСЁ СУПЕР! И ДОСТАВКА И ВЕЛИК И ЦЕНА! Пред история : Хотел купить в Москве но цены конские , этот взял 11 700руб.!Продавец Молодец , постоянно на связи , общались вотцап. Хотел ОРАНЖИВЫЙ, не оказалось в наличии, продавец предложил СИНИЙ и это оказалось ещё лучше. Сегодня 12.09.2020.получил свой вел. шёл 17 дней. Дел. Линии (пункт выдачи рядом с домом.)что очень порадовало. Всё цело потёртосте не обнаружил , детали ровные, швы окуратные все подарки на месте , даже фонарик горит. Короб большой 150 ×80×20. и довольно тяжёлый.В Ниву Шеви влезла коробка. Велик большой, мощьный , для больших дядек! Советую этот магазин и велик. Продавцу спасибо и удачи! Короче Всё хорошо! Всё нравится!

12 10 2020 04:25

Велосипед Супер! Доставка быстрая 17 дней. Всё цело ровно красиво, повреждений нет. Всем доволен ,подарки в комплекте очень много.

13 10 2020 10:22

Велосипед доставили быстро. я его настроил, сам велосипед отличный, но проблема с тормозами, после первого нажатия, он сломался. фото пришлю

05 06 2020 04:08

После заказа, в течении недели продавец связывается, просит паспортные данные это нужно для тк, через неделю выслал, ещё через две пришло на склад , туда надо ехать самому забирать, продавец об этом сказал до какого именно места доставка , вот забрал я коробку , распечатал, всё вроде хорошо, на вид сделано добротно и смотриться дорого, при транспортировке чуть пострадал и слеза краска в месте где ударился или тёрся с другой поверхностью, но это не критично, так в принцтпе упакован хорошо, все детали перемотаны защитой, из подарков положили только крылья больше ничего, так что имейте это ввиду подарок могут положить, а могут и нет, я спросил у продовца про подарок, тот ответил что наверное траспортная компания потеряла, а если мне нужны эти вещи то могу взять 500 руб и купить их а магазине, ответ меня конечно убил,. пофигу ему на эти подарки, так что за это снимаю одну звезду , сам велик хорош , а вот история с подарком оставила неприятный осадок. Дальше дополню отзыв.

24 05 2020 06:30

Получил товар в целости. Велосипед реально большой, ход мягкий, управляемость хорошая, достал из коробки собрал и поехал (минут 20 потратил на настройку тормозов и скоростей. Продавец с удовольствием и без задержек отвечал на вопросы перед покупкой. Доставка Уссурийск — СПб 20 дней. Доставка ПЭК. Вел очень довольный и по цене и по качеству. В СПб такого типа велы начинаются от 17000, экономия в 5000 очень радует. Успехов продавцу. Покатаюсь недельку, дополню отзыв.

05 06 2020 01:43

Проехал пол сотни км. Все нормально, велик несет мои 105 кг без проблем. Продавцу СПАСИБО.

09 06 2020 01:21

Все отлично! Катаюсь с удовольствием! Продавец отправил велосипед Деловыми линиями, подарок есть, упакован был хорошо, имеется небольшая потёртость, но это совсем мелоч, на скорость не влияет. Покупкой доволен! Велик выглядит отлично! Спасибо продавцу!

12 09 2020 07:57

Seller’s Reply Дорогой покупатель, наш магазин благодарит Вас за то что выбрали нас! Большое спасибо за покупку и оставленный вами отзыв. Мы максимально заинтересованны в том что-бы предоставить Вам качественный продукт, и высококачественное обслуживание. Велоспорт -это прекрасный семейный досуг,где найдётся место каждому. Велопрогулки — это улучшение сна, снижение веса, снижение стресса, укрепление всего организма и т.д. Мы очень надеемся что наша продукция принесёт вам не только Здоровье, но и радость,красоту. Мы очень будем рады если вы готовы поделится опытом, мы внимательно относимся ко всем предложениям. Ваш голос очень важен для нас. Зная что Вы с нами, мы стремительно двигаемся вперёд).

12 09 2020 07:57

продавца рекомендую уважаемые покупатели. продавец отличный доставка по России от Уссурийска заняло по времени 2 недели велосипед пришел в отличном состоянии.Доставка производилась Транспортной компанией «ПЭК» им тоже отдельное спасибо. Покупатели заказывайте товар у данного продавца не пожалеете.

28 08 2020 09:04

Всех благ продавцу.

28 08 2020 09:36

Отличный велосипед! И продавец замечательный : вежливый, общительный, быстро отправил товар. По качеству велосипеда претензий нет — всё сделано отлично! В общем я доволен. Спасибо продавцу!

11 06 2020 00:15

Прокатился по городу, немного попрыгал с/на тротуары — ничего не гремит, не люфтит. А вот сиденье да, надо менять — очень неудобное, жопа болит уже после 20 минут езды. И ещё: уж не знаю, на чём ездили те, кто говорит что «велосипед тяжёлый «, но как по мне — нормальный вес. Про габариты : мне, при росте в 190 и весе в 85, подошёл идеально. Жене, при 178/70, немного великоват, но вполне можно кататься

11 06 2020 03:07

Велосипед пришёл транспортной компанией «ПЭК». Колёса изначально имеют восьмерку, вроде не большую, на ходу не сильно ощущаешь, но тем не менее не очень приятно. На переднем колесе, тормозной диск кривой, пришлось выгибать его обратно. Колёса относительно друг друга на велосипеде не совсем симметричны. Из за этого велосипед при движение как бы заваливается немного на лево. Возможно вилка имеет кривизну, думаю исправить это подкладыванием шайбочек. Один болтик крепления для бутылочки на раме, прокручивается на своем месте, выкрутить его не удаётся, придётся опять импровизировать с креплением. На раме так же присутствуют потёртости и сколы, скорее всего полученные при транспортировке. Подарки: насос, небольшая сумочка на раму, трос с замочком, пластиковая бутылка с креплением на раму, крылья, инструмент для сборки.

04 09 2020 06:02

Посылка доставлена ТК «Энергия»,продавец всегда на связи,отвечает на все вопросы. Велосипед упакован,упаковка по дороге была испорчена,но с товаром все хорошо. из дополнительного,были вложены запасные крылья

08 06 2020 09:34

Доставка относительно быстрая 3 недели. Упаковка целая, нету ни царапин, вмятин, сколов. Собирается за пять минут, на удивление, не пришлось регулировать переключение скоростей. Размер ПОРАДОВАЛ, рост 182см Очень удобная посадка. Ход легкий, хорошо катится накатом, даже седушка не режет 5-тую точку ))). Велосипед очень хороший, РЕКОМЕНДУЮ. Продавец очень общительный, на все ваши вопросы однозначно получите ответ причем очень быстро. Продавца рекомендую. PS Огромное спасибо Вам. Здоровья, благополучия, всех благ!

Велосипеды Jamis: обзор модельного ряда

Вот уже какой год подряд на рынке велосипедов лучшим производителем по праву считается компания Jamis из США. Она зарекомендовала себя как надежный, уважаемый бренд среди всех поклонников этого вида транспорта – от обывателей до настоящих ценителей и профессионалов.

Разновидности

Первые велосипеды появились еще в XIX веке, с тех пор они сильно изменились. С течением времени появлялись разные вариации этого вида транспорта. Одни разновидности приживались и существуют до сих пор, другие остались в истории всего лишь звеньями в эволюционной цепи велосипедов.

На данный момент насчитывается 8 классовых разновидностей велосипедов Jamis.

Горный

Универсальный вид велосипеда. На нем можно с одинаковым успехом бороздить как просторы бездорожья и проселочных дорог, так и узкие и нагруженные городские улочки. Велосипеды этого класса имеют усиленную конструкцию: повышенной прочностью обладают стрежни вывода рулевого механизма, рамы, крепления сиденья, ободья и косынки. Усиление этих деталей заметно повышает устойчивость устройства, а, значит, и комфорт при езде.

У подобных байков существенно увеличено расстояние между велосипедной кареткой и дорогой, что дает возможность преодолевать даже самые глубокие неровности или большие камни без серьезного вреда основным системам транспортного средства. В горных велосипедах, или маунтинбайках, заметно расширены колеса, такая деталь имеет важное функциональное решение – это позволяет беззаботно ездить по разным поверхностям, таким как трава, глина, грязь, щебенка, галька.

Шоссейный

Этот сегмент велосипедов ориентирован на любителей сверхбыстрой езды. Такие байки предпочитают спортсмены, их используют на соревнованиях по велогонкам. Для увеличения показателей их делают как можно легче с применением сверхлегких сплавов алюминия и других металлов. Из-за этого серьезно страдает ударопрочность устройства. Средний эксплуатационный срок «шоссейника» составляет около двух-трех лет интенсивного использования.

Данный тип велосипеда подойдет не всем, так как он имеет очень низкую посадку руля управления и высокое сиденье. Это обуславливается попыткой уменьшить объем тела во время движения для минимизирования сопротивления воздуха.

При езде они довольно жесткие из-за отсутствия амортизаторов, поэтому для тренировок предпочтительнее выбирать идеально ровные трассы без ухабов и выбоин.

Городской

Это удобное приспособление может заменить общественный транспорт или автомобиль. Данный тип байков берет не своей скоростью или проходимостью, а широким списком функциональных возможностей. Велосипеды городского типа специально проектируют для максимального удобства пользователя. В таких байках устанавливаются дополнительные амортизаторы непосредственно возле тормозных механизмов для обеспечения плавной езды. Само сиденье имеет более эргономичную форму, а руль – рельефное покрытие для комфорта велосипедиста.

Вес городских велосипедов средний, у некоторых моделей присутствует функция «складывания», благодаря которой это транспортное средство удобнее хранить, так как оно занимает меньше места. Что касается маневренности, то тут городские модели опережают всех остальных. Типичное для них устройство руля помогает своевременно менять направление во время движения. Это делает велосипед более безопасным как для велосипедиста, так и для других участников движения.

Лучшие модели

Модельный ряд включает множество моделей для разных категорий потребителей. Рассмотрим наиболее популярные модели.

Trail X

Самая востребованная модель во всей линейке Jamis. Это горный велосипед класса маунтинбайков из средней ценовой категории. Здесь установлена 24-дюймовая рама, как и большинство комплектующих, она выполнена из усиленной нержавеющей стали. Рулевая система обеспечивает максимальный контроль движения при больших скоростях или на сложных участках дороги. Единственное нарекание вызывает трансмиссия Shimano Acera, которая из-за непрочных материалов изготовления приходит в полную негодность уже через несколько месяцев после активной эксплуатации.

В модели Trail X была предусмотрена возможность полной кастомизации. Благодаря этому можно подстроить велосипед под свои личные нужды, поменяв сиденье, колеса, педали, крылья, рулевую часть. Максимально возможная скорость разгона на Trail X составляет около 15-17 км/ч по бездорожью. Еще одним плюсом можно считать вилку с гидрозащитой и регуляторами первичной нагрузки, а также гидравлический регулятор передач, что значительно повысит комфорт от езды и улучшит управляемость.

Durango

Заслуженный представитель классических моделей Jamis. Велосипед имеет горную направленность, а алюминиевая прочная рама только способствует этому. В линейке представлены байки с диаметром колес 20, 26, 29 дюймов. Навесное оборудование фирмы RST обеспечивает повышенную надежность в использовании. Модель Durango имеет особую вилку, что представляет собой двойное амортизирующее устройство с виброизоляцией руля.

Из-за этого его тряска во время езды даже по самому запущенному бездорожью не ощущается. Гидравлическая тормозная система от Shimano Acera, но уже более высокого качества, чем в предыдущей модели. Весит велосипед 25 кг и разгоняется до 17 км/ч, отличается эргономичным дизайном.

А также в конструкции присутствуют короткие перья с фронтовым треугольником, что увеличивает маневренность.

Explorer Sport

Спортивный байк рассчитан на длительные поездки, а это влечет за собой ряд особенностей: широкое мягкое сиденье, высокий руль, полная регулировка всех деталей устройства, широкие педали и тонкие рамы. Основной изюминкой байка является высокая грузоподъемность благодаря укрепленному багажнику, который изготавливают преимущественно из стали, титана и алюминия. На багажнике и передней рулевой стойке устанавливают специальные крепления, с помощью которых можно присоединить дополнительные корзинки, сидения и другие элементы. Багажник рассчитан на груз до 100-120 кг.

Компания Jemis предлагает широкий ассортимент детских велосипедов. Ниже представлены лучшие модели для возраста от 4 до 10 лет.

Laser 16

Велосипед создан специально для детей, которые только учатся держать баланс, крутить педали и поворачивать. Вес байка 15 кг, он сделан из сплава алюминия, покрытого краской и специальным антикоррозийным раствором. Руль укомплектован так, что детям удобно за него держаться, а элементы поворотного механизма оснащены дополнительными соединениями, что добавляет возможность регулировать высоту руля и подстраивать индивидуально под потребности каждого ребенка.

Еще для большей безопасности велосипед снабдили пластиковыми защитными перегородками возле педалей, чтобы уберечь цепь от попадания в нее ног ребенка и мусора. В комплекте с байком идут два дополнительных тренировочных колеса.

Starlite 20

Велосипед из высокой ценовой категории. Подойдет для тех, кто уже освоил навыки катания. Имеет ряд особенностей: 20-дюймовые колеса, центр тяжести перемещен ниже для стабилизации байка во время езды. Увеличена длина колесной базы на 35 дюймов, чтобы обеспечить еще больший комфорт, безопасность и лучшую управляемость. Колеса максимально легкие и при езде требуют меньших затрат энергии.

Такой эффект возникает благодаря сверхлегкому сплаву с защитой от ржавчины. Сами колеса Starlite имеют 36 спиц в тройной «шнуровке» с титановыми ободками. Все это помогает многократно усилить прочность самих колес.

Сиденье велосипеда спроектировано таким образом, чтобы ребенку было комфортно держать вертикальное положение во время езды, а мягкие материалы с рельефной структурой не дадут свободно скользить по седлу.

Как выбрать?

К выбору велосипеда нужно подходить с максимальной ответственностью – от этого зависит не только качество прогулки, но и ваша жизнь. Следуя трем важнейшим, но простым правилам, вы обезопасите себя от ошибки.

Пред походом в магазин твердо определитесь, для каких конкретно целей вы будете использовать велосипед. От этого зависит его разновидность, которая играет весомую роль в эксплуатации.
При покупке внимательно проверьте состояние тормозной системы. Вариацию тормозов V-brake или дисковые лучше выбирать по принципу: если хотите недорогой велосипед, то V-brake – лучший выбор, но если бюджет разрешает, то лучше остановиться на дисковых тормозах.
Старайтесь подобрать себе велосипед по размеру. Сделать это можно по специальной таблице размеров.

Отзывы

Проанализировав отзывы в интернете, можно прийти к выводу, что велосипеды от компании Jamis пользуются популярностью и доверием людей. Простых пользователей привлекают доступные цены, безопасность, хороший дизайн, функциональность и разноплановость моделей.

Что касается профессионалов, то тут мнения расходятся. Они подчеркивают все вышеперечисленные плюсы, но также не забывают упомянуть и минусы, к которым относят быстрый снос деталей, их хрупкость и сложность в нахождении нужных оригинальных запчастей в странах СНГ. В целом можно утверждать, что велосипеды Jamis – всегда хорошее решение по доступным ценам и с оптимальными характеристиками.

В следующем видео вас ждут сборка и обзор Jamis Komodo Comp.

Многие велосипедисты, покатавшись на обычных горных велосипедах, так или иначе приходят к тому, что для велосипедных путешествий необходим стальной туринговый велосипед. Такой велосипед имеет ремонтопригодную стальную раму, которая отлично поглощает вибрации неровного дорожного покрытия, руль «баран» и удобную посадку для езды на большие расстояния.

Если обратиться к продвинутым велосипедным форумам, сообществам, а также блогерам «Инстаграма» и «Ютуба», которые серьезно увлекаются велотуризмом, то становится ясно, что свои велосипеды они собирают сами на основе качественных хромолибденовых или титановых рам известных производителей. В данной статье мы с моим товарищем Сергеем Матвеем решили исследовать рынок туринговых велосипедов в России и понять, есть ли альтернатива продукции брендов Surly, Salsa и им подобным.

В статье мы будем рассматривать и анализировать лишь готовые варианты — такие, чтобы можно было придти в магазин, потрогать своими руками, посидеть, примерить и сразу купить. Увы, таких велосипедов в продаже очень немного (а в сезон скидок в наличии еще меньше!), однако все они заслуживают нашего внимания.

Туринговый велосипед Format 5222 — отзыв и небольшой обзор

Format 5222 — одно из самых простых и бюджетных решений от российского производителя. Его цена 2019 году составляет порядка 630 долларов, а производитель заявляет, что доработал его в соответствии с требованиями туристов со всего мира. Однако фреймсет этого велосипеда производит впечатление довольно среднего продукта. Недостатков имеется немало: владельцы отмечают маленькие грязевые зазоры, не дающие поставить резину пошире, малое количество бонок для крепления багажников и прочих аксессуаров, а сами трубы, из которых сварена рама, гораздо более тяжелые и менее технологичные, нежели у других моделей из нашего списка. Низкая цена конечного продукта не могла не заставить производителя идти на компромиссы, уводящие конструкцию в сторону от желаний современных велотуристов.

Это видно и в выборе трансмиссии: велосипед получил крайне дешевую неразборную систему Prowheel и бюджетную навеску Shimano Claris в бессмертном, но уже стремительно устаревающем исполнении 2х8. Колеса, долгое время являвшиеся одним из самых слабых мест в конструкции, в 2019 году были изменены. На смену проблемной китайской насыпи пришли гораздо более надежные промподшипники, покрышки CST сменили резину от Rubena, однако обода остались все те же, брендируемые китайцами для Format — недостаточно жесткие и больше подходящие городскому велосипеду, нежели туристическому.

Вердикт «Велосипедных Форм Жизни»: при современных расценках велосипед вполне оправдывает цену, однако ресурс бюджетного оборудования ставит под вопрос целесообразность его покупки для длительных туристических поездок. Кроме этого, недавний скандал, связанный с заводским браком, повлекшим за собой серьезные травмы конечного пользователя, немало подмочил репутацию бренда. Но как бы то ни было, Format 5222 — это простой бюджетный аппарат, подходящий только для городского комьютинга и коротких асфальтовых выездов.

Туринг Jamis Renegade Expat и Exploit — отзыв и обзор

Expat и Exploit — по своей сути, две комплектации одного и того же велосипеда, сильно отличающиеся навеской и ценой. Начать стоит с рам велосипедов — обе они сварены из труб известного английского производителя Reynolds: Expat из 520х, а Exploit из 620х. Главная разница между этими сериями труб в весе, однако прочность и жесткость изготовленных из них конструкций вполне сопоставимы. Отличительная черта этих велосипедов — карбоновая вилка, ведь сочетание карбона и стали крайне редко встречается на заводских комплитах. Однако карбоновая вилка в туризме решение весьма спорное и не всегда надежное. Известны случаи поломок подобных вилок в дальних поездках. В плане трансмиссии младший брат Expat оснащен надежной группой Tiagra, которая при цене порядка $1200 выглядит приемлемой, хотя в 2019 году хотелось бы видеть ее в более удобном и современном исполнении 1х11, а не 2х10. На Exploit производитель уже установил трансмиссию 1х11, однако и попросил за это ровно в два раза больше. Главный недостаток «ренегатов» — втулки Formula, на которых Jamis традиционно экономят. Эти втулки, по нашему опыту, обладают очень низким ресурсом и больше подходят велосипедам гораздо более бюджетного сегмента.

Вердикт «Велосипедных Форм Жизни»: модель Renegade в целом пользуется неплохой популярностью среди российских велосипедистов: пересобрать колеса, поставить рулевую на промах, заменить для надежности вилку, поиграться с навеской и это будет более или менее неплохой велосипед.

Туринговый велосипед Trek 520 — отзыв и обзор

Trek 520 2019 и 2020 модельных годов — переоцененная классика. На легендарную «хромолевую» раму, прославившую себя не одной кругосветкой, натянули то, что обычно ставят на бюджетные прогулочные велосипеды. И это было бы оправдано, если бы сделало велосипед более доступным конечному пользователю. Однако цена комплита в 2019 году составила почти 1700 долларов. За эти деньги мы получаем бюджетную систему-тройник и задний переключатель Shimano Аlivio на 9 скоростей, пистолеты и передний переключатель Sora (на ступеньку выше Сlaris с бюджетного Formata), а также алюминиевую вилку, которая делает езду по неровностям просто невыносимой, поскольку в отличие от стали или карбона не гасит вибрации, что приводит к быстрому забиванию рук. Такая комплектация совершенно не соответствует ни ожиданиям от легендарного байка, ни статусу велосипеда, ни заявленной цене.

Вердикт «Велосипедных Форм Жизни»: Trek 520 после покупки и обкатки потребует глубокой доработки, в результате которой из заводского комплита останется рама и, возможно, колеса. Так что есть смысл рассмотреть к покупке отдельно фреймсет. В данном случае строительство велосипеда с нуля будет более экономически целесообразным — в бюджете до 1500 долларов на раме этого Trek’a можно будет собрать велосипед на более дорогих, современных и надежных комплектующих .

Велосипед Specialized Sequoia — отзыв и обзор

Specialized Sequoia испытывает те же проблемы, что и Trek 520 — завышенная цена и несбалансированная комплектация. Рамы у Specialized традиционно отличаются высоким качеством и серьезной инженерной проработкой. Производитель также не поскупился и на хромолевую вилку в младшей комплектации и карбоновую в версии Elitе. Однако навеска все еще оставляет желать лучшего: в «базе» за 1400 долларов мы получаем почти полный групсет Shimano Sora 3×9, и только доплатив почти в два раза больше, можно получить современную трансмиссию Sram 1х11 и то самого начального уровня. Такое ценообразование, на наш взгляд, совершенно не оправдано. Что касается тормозов, то в старшей версии они будут из того же групсета Sram, а в младшей это будет Tektro Spyre — весьма надежные и простые дисковые тормоза для гравийных и шоссейных велосипедов.

Вердикт «Велосипедных Форм Жизни»: в очередной раз цена не оправдывает средства: в младшей комплетации — прекрасная рама и слабая навеска, которая подойдет только, чтобы откатать один туристический сезон, но затем потребует замены. Это произойдет не только из-за износа, но и из-за того, что такое бюджетное оборудование «душит» возможности велосипеда. Говоря о версии Elite — ее цена явно завышена и находится на уровне хороших фирменных карбоновых велосипедов, что выглядит неоправданным даже с учетом того, что это Specialized. Кроме того в продаже есть фреймсеты модели Sequoia, что позволяет не только собрать идеальный велосипед под себя, но и сэкономить несколько сотен долларов.

Marin Four Corners — отзыв и обзор

Marin Four Cоrners в «базовой комплектации» выглядит гораздо более сбалансированным и адекватным по цене в сравнении с двумя предыдущими моделями. За тысячу долларов — это прямой конкурент Jamis Renegade. Он оснащен полным групсетом Shimano Sora, что за эти деньги более-менее приемлемо, тормозами Tektro Spyre и колесами с безымянными втулками, которые рано или поздно окажутся слабым местом этого аппарата. Стальные рамы — это то, за что Marin полюбили в России, поэтому сомневаться в их качестве не приходится. Есть некоторые вопросы к геометрии — высоченный рулевой стакан и некоторые другие особенности фреймсета делают посадку на велосипеде ближе к прямой «MTB-шной». Вопрос в том, нужно ли это дорожному велосипеду? Старшая комплектация Elite стоит порядка 2500 долларов, что на наш взгляд несколько завышено, поскольку постройка велосипеда с нуля на аналогичных комплектующих выйдет явно дешевле.

Вердикт «Велосипедных Форм Жизни»: Велосипед от Мarin — явно компромиссный вариант, со слабыми колесами и весьма дешевым начальным оборудованием, недостаточным для серьезных походов. Версия Еlite стоит неоправданно дорого, и также имеет весьма слабые и ненадежные колеса.

Туринг Pride Rocx Tour — отзыв и обзор

Успех Pride Rocx Tour — результат крайне успешной рекламной кампании, проведенной на Youtube маркетологами Pride. Этот велосипед изначально был прямым конкурентом (как по цене, так и по параметрам) Format 5222, однако теперь его цена составляет порядка 1160 долларов, что ставит его в одну ценовую категорию с моделями Jamis и Marin. При этом оборудование изменилось мало: переключатели крайне низкого уровня (Аcera и Sora 2×9), бюджетная резина Кenda, система от малоизвестного азиатского производителя, безымянные обода — на этом список далеко не заканчивается. Большую часть ассортимента Pride составляют велосипеды на основе каталожных OEM рам, не отличающихся особым качеством. Модель Rocx не стала исключением, и даже если предположить, что Рride вложили инженерные ресурсы в разработку фреймсета, то контроль качества товара на выходе оставляет желать лучшего.

Вердикт «Велосипедных Форм Жизни»: этот велосипед полностью создан маркетологами в угоду моде на стальные велосипеды, однако с технической точки зрения он не представляет из себя ничего интересного и, более того, отличается завышенной ценой и сравнительно невысоким качеством оборудования.

Fuji Touring — отзыв и обзор

Fuji Touring прекрасно иллюстрирует канонические представления о туринговом байке. Он собран на раме из труб Reynolds 520, оснащен торцевыми манетками, трансмиссией 3х9 и ободными тормозами. В 2019 году такой подход устарел. Дисковые тормоза постепенно вытесняют ободные даже на их законной вотчине — шоссейных гонках, торцевые манетки попросту неудобны, а трансмиссия 3х9 хоть и универсальна, но на этом велосипеде представлена группой Shimano Alivio — бюджетной и не рассчитанной на использование в туристическом велосипеде. Но главный недостаток этого аппарата — отсутствие креплений для тормозов на раме и втулках, что сильно ограничивает владельца в выборе апгрейдов и при цене в тысячу долларов совершенно неоправданно.

Впрочем, у этого велосипеда есть версия с дисковыми тормозами, которая дороже на 300 долларов и отличается более высоким уровнем навесного оборудования. Так, велосипед оснащен системой и передним переключателем уровня Deore и задним из группы ХТ. Задние переключатели ХТ — не самый лучший выбор для туринга. Лапка у такого переключателя сделана из алюминия (в отличие от стальной, например, у SLX), что, конечно, способствует снижению веса, однако при повреждении в результате падения или неудачной транспортировки выпрямить алюминиевую лапку до приемлемого состояния гораздо сложнее, чем стальную. Еще одна большая проблема этого велосипеда — торцевые манетки. При переходе от них к комбопистолетам придется расстаться с МТВ-переключателями и заменить их на шоссейные, что повлечет за собой немалые вложения.

Вердикт «Велосипедных Форм Жизни»: неплохая рама велосипеда, более или менее достойная навеска в его верхней модели, но колеса и торцевые манетки оставляют желать явно лучшего.

Author Ronin — отзыв и обзор

Author Ronin 2019 года выпуска бросается в глаза своим насыщенным кроваво-вишневым цветом. Производителем он позиционируется как спортивный снаряд для велокросса, что способствовало более спортивной посадке, а так же сокращению числа бонок и креплений на раме. Навеска этого велосипеда включает в себя шоссейный групсет Shimano Tiagra и тормоза от малоизвестного производителя Rever. Эти тормоза обладают плохой модуляцией, очень быстро выходят из строя и требуют скорой замены. Колеса собраны на китайских втулках Quando и ободах Jalco, что является довольно низким прогулочным классом. Вся эта навеска скромная, имеющая устаревшие решения, но вполне себе работающая в обычных режимах эксплуатации.

Вердикт «Велосипедных Форм Жизни»: AUTHOR Ronin — это все-таки велокроссовый велосипед, и при этом по всем своим параметрам ниже среднего уровня. Среди своих собратьев единственное, что его отличает, это цвет. Хотя при использовании этого велосипеда как туристического такая заметность является скорее минусом, чем плюсом. Шоссейная трансмиссия Tiagra в исполнении 2х10 хоть и весьма надежна, но мало изменилась за последние годы и уже во многом проигрывает более современным решениям. Кроме того, тормоза на данном велосипеде не выдерживают никакой критики, а ведь надежные тормоза — это одна из основ безопасного использования велосипеда. Навеска Tiagra тоже, по своей сути, компромиссный вариант, сильно ограничивающий возможности велосипеда. Желание ехать быстрее и безопаснее в скором времени приведут владельца к необходимости апгрейда, который приблизит конечную стоимость велосипеда к цене постройки «кастома» с нуля.

Kona Sutra отзыв и обзор

Пару лет назад, в разгар кризиса, когда многие производители готовились уходить с российского рынка, Кona решила вернуться в Россию и привезла с собой множество интересных моделей, в том числе туристические Sutra и Sutra Ltd. «Базовая» комплектация Sutra, на первый взгляд, производит приятное впечатление. Сбалансированная прогулочная навеска Deore в классическом исполнении 3х9 (в модели 2020 года звездочек сзади стало 10), покрышки Schwalbe Marathon, пусть и в их дешевой версии, обода WTB и приятное дополнение — седло Brooks. Однако производитель снова сделал выбор в пользу явно устаревших торцевых манеток и МТВ-переключателей, что приведет к тем же проблемам, что и при эксплуатации туринга от Fuji.

Модификация Ltd отличается более «спортивным» характером, тут система 1х11, гидравлические тормоза Sram Rival (которые излишне сложны в прокачке и требуют для этого условий мастерской), система от Race Face и т.д. Серия Sutra — действительно неплохие велосипеды, однако заявленная цена слишком высока. Если постараться и не торопиться, то в бюджете младшей модели (1500 долларов) можно собрать велосипед, очень близкий по характеристикам старшей (2000 долларов). Преимущества такой сборки очевидны: современное надежное оборудование и максимально точная настройка велосипеда под конкретные пожелания и анатомические особенности владельца. Если бы Kona продавалась по цене Marin, Author или Jamis, то это было бы неплохое на рынке. С другой стороны, брать велосипед с навеской Deore при цене более чем 1000 евро — решение явно спорное и необдуманное.

Вердикт «Велосипедных Форм Жизни»: Коna всегда делала неплохие велосипеды, цена которых была несколько выше аналогов. В старшей модели Ltd нас смутили прежде всего гидравлические тормоза, работающие на жидкости Dot, которые в отличие от тех же тормозов фирмы Shimano вдали от дома прокачать без специального набора практически невозможно. А торцевые манетки в более младшей и дешевой модели делают это велосипед крайне непрактичным.

Идеальный туринг для долгих путешествий

Итак, в данной статье мы рассмотрели модели готовых велосипедов для дальнобойного туризма, которые продаются непосредственно в России. Какие же выводы мы можем сделать? Велосипед для туризма — это совсем не то, что представляет собой велосипед для прогулок, простых покатушек или гонок. С ним Вам придется проходить огонь и воду, и он должен быть готов ко всем приключениям. С этим велосипедом Вы будете проводить в походах недели, а может, и долгие месяцы, поэтому он должен быть максимально удобен как по посадке, так и по подбору комплектующих. Зачастую комфорт в велопутешествии напрямую связан и с безопасностью: например, с забитыми от алюминиевой вилки руками вы уже не так хорошо будете контролировать свой велосипед на спуске, торцевые манетки неудобно переключать, насыпные втулки не так надежны как хотелось бы, безымянные спицы зачастую вылетают, гидравлику Avid довольно тяжело прокачать в походы, и так далее. Именно поэтому совершенного готового туристического велосипеда не существует.

Идеальный туринг — это всегда велосипед, в который его владелец-турист вносит те или иные изменения или же постепенно собирает сам для себя. То, что предлагают в своих вариантах производители — это компромиссные решения по весьма высоким ценам. Кроме того, производители ради уменьшения себестоимости зачастую идут на неоправданный и иногда даже глупый выбор при оснащении велосипеда, что делает сам велосипед непригодным для серьезных велопутешествий. Добавьте не самые удобные седла, недорогие рулевые колонки, безымянные обода и спицы, а так же прочие мелочи, незаметные простому смертному, и вам навряд ли захочется вкладывать свои деньги в покупку какой-либо из данных моделей. Поэтому каждый из велосипедов, приведенных выше, требует определенной доработки. Производить эту доработку лучше сразу, пока велосипед куплен новым, чтобы можно было продать за приемлемую цену снятые с велосипеда запчасти. Помимо прочего, будущим туристам следует обратить пристальное внимание на зарубежные магазины, которые доставляют свои товары в Россию. В таких магазинах представлены интересные решения в виде стальных рам или же готовые сборки от Surly, Salsa и других производителей, но об этом речь пойдет уже в будущей статье.

Велосипеды

Перед покупкой велосипеда важно ответить на 3 основных вопроса. Именно ответы помогут определить, какая модель подходит для ваших целей больше всего.

1. Места для поездок

Если вы собираетесь ездить по ровному асфальту или просёлочной дороге — выбирайте дорожный велосипед. У него удобная вертикальная посадка, лёгкий ход и полноценные крылья, которые в случае чего защитят одежду от грязи.

Для поездок по пересечённой местности подойдут горные велики. У них предусмотрены амортизаторы и переключение передач для сложных трасс.

2. Размер велосипеда

Размер велосипеда соответствует длине подседельной трубки. Чтобы правильно его определить, необходимо знать свой рост. Просто соотнесите рост с показателем в таблице, и ответ готов.

Длина подседельной трубки

3. Бюджет

При небольшом бюджете подойдут дорожные со стальной или алюминиевой рамой. Модели с карбоновой рамой легче, но стоят значительно дороже, их предпочитают профессионалы.

Стоимость горных велосипедов очень разная. Всё зависит от количества амортизаторов и скоростей, наличия дисковых тормозов. Чем лучше оснащён велотранспорт, тем он дороже.

Ответьте на эти 3 вопроса перед покупкой, и выбрать подходящую модель будет значительно проще.

Также вы можете купить велосипеды с доставкой со склада по РФ и СНГ (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Минск, Астана и т. д.). Если у Вас остались вопросы, звоните — +8 800 234 1000 и получите бесплатную консультацию наших специалистов.

Источники:

https://velosipedinfo.ru/skladnyie-mini-velosipedyi
https://buy-items.ru/gmindi.html
https://vplate.ru/velosiped/brendy/jamis/
https://bikelifeforms.ru/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8/%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4
https://www.sima-land.ru/sport-i-turizm/velosipedy/