Mountainbike велосипед

Самые ранние варианты – это рубеж XIX-XX вв., когда армия США изучала возможность применения велосипедов в горах. Следующая дата, претендующая на первенство, – появление велокросса как дисциплины в 1940 г., или 1956 год, когда во Франции механики-энтузиасты собрали очень похожий на современный MTB байк.

Официально же первый горный велосипед был выпущен компанией Ritchey в 1975 году, но весил целых 29 килограмм. Постепенно он совершенствовался. В 1981 на сцену вышла компания Specialized с моделью-доработкой Ritchey, которая стоила вдвое меньше и называлась Specialized Stumpjumper. Вскоре рынок был сформирован, и на нём появились многие ныне знаменитые компании, например, Shimano и Santour.

Конструкция MTB

Теперь немного о том, что же является определяющим для класса горных велосипедов. В первую очередь, следует сформулировать предназначение. Данный класс велосипедов предназначен для того, чтобы ездить вне дорог, и потому имеет особенности конструкции, обеспечивающие:

лёгкий подъём в гору;
езду с препятствиями;
прыжки;
надёжность под нагрузкой.

Соответственно, практически все узлы горных байков отличаются от элементов дорожных, трековых и шоссейных моделей, хотя общее строение у них совпадает.

Элементы конструкции

Разберём все элементы конструкции мтб и особенности их строения:

Рама: как и в других типах, делается максимально лёгкой, но при этом используется заниженная геометрия (более «крепкие» треугольники) и максимально усиленные трубы. В итоге, это увеличивает и визуальный объём, и реальный вес байка.
Вилка: практически на всех горных велосипедах используется амортизационная вилка, хотя этот элемент один из самых молодых, лишь в паре дисциплин используются байки без амортизации.
Задний амортизатор: встречается исключительно на горных моделях. В последние годы появились женские городские велосипеды с дополнительными амортизаторами, но их единицы, и это исключение только подтверждает общее правило.
Просвет: не особо выдающаяся и формальная особенность, но просвет до каретки и до шатунов на горных байках превышает аналоги, а в некоторых дисциплинах делается очень большим.
Колёса: практически все модели комплектуются усиленными колёсами с двойными ободами или иным образом усиленными конструкциями.
Покрышки: обычно толстые, с ярко выраженным рисунком протектора.
Передачи: добавляются пониженные комбинации передач, позволяющие компенсировать резкие подъёмы.
Тормоза: простые и надёжные v-brake, или дисковые модели, на хорошем уровне, с гидролинией, для максимально точной передачи усилия.

В целом, все элементы лишь немного смещаются в ту или иную сторону от некоторого среднего «стандарта», но в комбинациях не только сам класс горных велосипедов отличается от других, но и байки внутри данного класса, в зависимости от дисциплины, в которой они используются, могут серьёзно различаться.

Типы компоновок

Среди горных велосипедов нет каких-либо особых ухищрений в плане форм, поэтому компоновка стандартная, и выделяют лишь типы от наличия амортизаторов:

Ригид (rigid – жесткий) – модель без амортизаторов;
Хардтейл (hard tail) – только передний амортизатор, подавляющее число байков представлено именно в этой компоновке;
Двухподвесные – велосипед с передним и задним амортизатором.

Так же можно выделить велосипеды с амортизатором, встроенным в задний треугольник рамы, но это, скорее, редкость, чем стандарт какой-либо конструкции.

Спортивные модели и дисциплины

Далее мтб разделяются по конструкциям, заточенным под конкретную дисциплину или определённый стиль катания. Стандартом здесь становится велосипед, описанный в предыдущем разделе.

КроссКантри

Абсолютная классика mtb, собственно, с этой дисциплины и начинается история большинства современных моделей. Но, в первую очередь, кросс-кантри – это лёгкий спортивный велосипед, и ошибочно так называть любой хардтейл с «круто» выглядящими покрышками.

Передний амортизатор у кросскантрийников имеет средний ход – около 10 см. Иногда добавляется очень короткий задний амортизатор, но подавляющее большинство моделей – это hard tail. Оборудование ставится высокого или среднего (для любительских вариантов) уровня, часто появляются различного рода защиты, успокоители.

Традиции по тормозам и механизму привода не сложились, поэтому здесь можно увидеть и диски, и v-brake. Всё зависит от вкуса и целей райдера.

All-terrain-bike (ATB)

Небольшое движение в сторону «универсального» велосипеда от кросс-кантрийника. Ход вилки ещё меньше (сантиметров 8), иногда и вовсе без амортизаторов. Обычно используются недорогие комплектующие и рамы.

Цель этого класса – удовлетворить огромный спрос на «условно» горные велосипеды, которые используются максимум в парках и на грунтовых дорогах. Для серьёзных нагрузок и агрессивного катания такие варианты, конечно, непригодны.

Низкие требования к надёжности рамы позволяют дизайнерам спроектировать в этом классе и женский байк, и прогулочный круизер, и различные модели, которые сами по себе являются произведениями искусства.

Даунхилл

Сама дисциплина скоростного спуска привлекает очень рисковых ребят, и оборудование им необходимо соответствующее. Основная функция велосипеда для даунхилла – помочь райдеру добраться до конца дистанции целым, и только это.

Велосипеды данного класса тяжёлые (до 20 килограмм), с двумя амортизаторами очень широкого хода. Комплектуются исключительно высококачественными и очень надёжными компонентами. Соответственно, даунхилл-модели – самые дорогие байки, за исключением, пожалуй, высокотехнологичных гоночных шоссейников и трековых моделей, где используются лучшие материалы.

Агрессивные широкие покрышки на двухподвесе при очень низкой (иной раз смахивающей на BMX) раме – перед нами специализированная модель для даунхилла. Для больших дистанций и вообще длительного катания такой велосипед не предназначен.

Фрирайд

Модели для прохода смешанных трасс представляют нечто среднее между моделями для даунхилла и обычными кросс-кантрийниками. Рама чуть ниже и крепче стандарта, обычно это двухподвесные велосипеды с достаточно жесткими амортизаторами (редко – качественно спроектированный хардтейл), качественные комплектующие – получаем велосипед для сложных трасс, на котором райдер может передвигаться достаточно долгое время без моментальной потери сил.

Триал

Велосипеды для триала – это, скорее, варианты BMX, а не спортивные горные модели. Низкая жесткая рама, обычно единственный задний тормоз через гироротор и синглсипд. Данные байки предназначены не для преодоления тех или иных препятствий, а для исполнения трюков и прохождения искусственных сложных трасс.

Вариации и специализированные модели

Уже давно на рынке не виды горных велосипедов формируют модельный ряд, а различные теоретики пытаются как-то организовать огромное число вариаций в некоторые классы – по предназначению, дисциплинам, конструкции или иным признакам. Вот и на базе горных комплектаций начинают появляться новинки или оформляться небольшие решения.

Электровелосипед

Один из примеров апгрейда стандартных моделей – это добавление электромотора. Есть целая серия компоновок и с мотор-колесом, и с отдельным двигателем, которые делают из стандартных байков электровелосипеды практически без изменений в конструкции. Знай, добавь моторчик да батарею.

Компактные

Второе направление – это компактные велосипеды. Наверное, все помнят советскую модель «Кама». Западные же производители пошли ещё дальше. Сейчас можно найти складной горный велосипед, который складывается по 3-5 точкам, упаковываясь в небольшую сумку, пригодную для провоза в ручной клади или на багажной полке электрички.

Производители

Так как выбрать горный велосипед нелегко, начать следует с изучения производителей, несмотря на их обилие. Это позволит понять, что перед нами: настоящий, «заточенный» на решение одной задачи, велосипед или очередная сборка средних комплектующих, удовлетворяющая запросам лишь новичка.

Логичнее всего начать с тех, которые выпустили первые MTB:

Specialized – по мнению многих профессионалов, создатели самых качественных байков в мире. Ещё в 1983 году была создана одноимённая спортивная команда, и до сих пор велосипеды этой фирмы участвуют в олимпиадах и практически всех соревнованиях. Настоящие новаторы, правда, их изделия отличаются ещё и очень «новаторской» стоимостью;
Trek – стартовав чуть позже калифорнийского Specialized, сохранили американское производство и одно время лидировали по продажам на территории США. Сохраняют широкую линейку при стабильно высоком качестве, сотрудничают с американскими же производителями комплектующих;
GT – одно из самых громких имён на рынке. Продукция отличается уникальной геометрией рамы, давая максимальную жёсткость и надёжность конструкции, лучше, чем иные профессиональные решения. Сама компания переживала расцвет с 1988-го по 2001-й, когда её директор и основатель погиб, и ныне принадлежит крупному холдингу, включающему Schwinn и Mongoose;
Cannondale – «классики» производства, на рынке с 1972 года, всегда фокусировались на самых современных технологиях. Никогда не использовали стальные рамы, первые выпустили двухподвесные велосипеды, сейчас выпускают сверхлёгкие вилки Lefty весом меньше 2-х килограмм. Проверенная и очень дорогая марка;
Cube – немцы, открывшиеся в 1992 году. Немного отстают по качеству от американских аналогов (того же Cannondale), но более дешевые в России, и отличаются ярким дизайном и агрессивным маркетингом;
Merida – надёжная тайваньская марка, появилась после вывода многих производств американских производителей на этот китайский остров на рубеже 80-х – 90-х. Разработка дизайна осуществляется в Германии, для массового производителя предлагают очень хороший уровень качества;
Giant – китайский производитель, лидер по числу проданных байков последних лет. Сочетает достаточное качество с очень низкой ценой, обилие моделей позволяет правильно выбрать все параметры без замены комплектующих сразу после покупки;
Stels – надёжные сборщики из России. Неплохо подобранные компоненты и рамы-клоны передовых брендов дают возможность за небольшие деньги получить надёжный велосипед мирового уровня.

Видео с полезными советами по выбору MTB:

Заключение

Горный велосипед – основа сегодняшнего рынка байков. Выделяют множество типов, а скорее, комбинаций комплектующих, которые при должных знаниях можно скомпоновать в уникальный байк, отвечающий запросам любого, даже самого привередливого райдера.

Существует множество видов экстремального катания на горных велосипедах, и под каждый из них выпускаются определенные модели байков, которые обладают своими конструктивными особенностями:

Cross Country

Кросс-кантри – наиболее популярная спортивная дисциплина MTB, подразумевающая динамичное катание по пересеченной местности со спусками, продолжительными подъемами, а также техническими и скоростными участками.

Сами соревнования проходят на различных трассах, на которых присутствуют как естественные, так и искусственные препятствия.

Велосипеды для кросс-кантри – наиболее универсальные, так как отлично подходят для каждодневной эксплуатации (в том числе – и в городских условиях).

Кросскантрийный «двухколесник» должен обладать легкой и прочной рамой (вес в данном случае играет особую роль), контактными педалями, фиксирующими ноги гонщика, а также ободные или дисковые тормоза. Такие велосипеды могут быть как с ригидной рамой, так и с одной или двумя подвесками.

All-mountain

Олл-маунтин – разновидность маунтинбайка, расположившегося между кросс-кантри и фрирайдом, но еще и с элементами эндуро. Такие велосипеды созданы для скоростного передвижения по несложной горной местности и способны без каких-либо проблем выдерживать серьезные нагрузки, однако также приспособлены для простого катания в городской среде.

«Железные кони» для данной дисциплины имеют ряд конструктивных требований: вес порядка 13-17 кг; подвески (может быть и передняя, и задняя) с ходом 130-170 мм; ободные или дисковые тормоза.

FreeRide

Фрирайд – стиль катания на горном велосипеде (и, по совместительству, одна из дисциплин велоспорта), который подразумевает езду по сложным трассам, изобилующим как естественными природными, так и искусственно возведенными препятствиями. Фрирайд требует не только хорошей физической подготовки райдера, но и использование специально приспособленных с технической точки зрения «двухколесников».

Для этой дисциплины применяются, как правило, мощные полноподвесные байки весом не более 18 кг, оснащенные передней вилкой с ходом 140-250 мм и задним амортизатором с ходом 100-200 мм. Тормоза допускаются только дисковые (желательно с гидроприводом), трансмиссия в основном имеет до 10 скоростей, а колеса должны обладать широким профилем и «цепким» протектором.

FatBike

Фэтбайк – горный велосипед на толстых покрышках, демонстрирующий повышенную проходимость: на нем можно без проблем ехать по различным рыхлым поверхностям, среди которых снег, высокая трава, песок и т.д.

Ключевой особенностью таких «железных коней» как раз таки и являются колеса с ободами шириной от 65 до 100 мм и толстенными шинами (давление в камерах обычно варьируется от 0.2 до 2 атмосфер – в зависимости от типа почвы основной части маршрута и стиля езды).

Enduro

Эндуро – дисциплина велоспорта, заключающаяся в агрессивном катании по бездорожью и на специализированных спортивных трассах, которые заполнены валунами, бревнами и различными другими препятствиями.

Велосипеды в данном случае должны обладать легкой, но прочной рамой (в идеале – из карбона, но допускается и из алюминиевого сплава), подвеской обоих колес (спереди – с ходом не менее 150 мм, сзади – 170 мм), трансмиссией с 10-ю и более скоростями (но в передней части устанавливается лишь одна звезда), широким рулем для улучшения маневренности и исключительно дисковыми тормозами с гидравлическим приводом.

Downhill

Даунхилл – экстремальная гоночная велодисциплина, подразумевающая прохождение трассы с крутыми спусками, резкими поворотами, трамплинами, обрывами и другими всевозможными препятствиями на время. Как правило, протяженность заезда составляет 1.5-2 км, и на столь небольшом участке средний перепад высот насчитывает порядка 500 метров.

Велосипеды для «скоростного спуска» комплектуются рамой с особой геометрией – у нее заваленные углы подседельного штыря и наклона вилки (для улучшения стабильности).

Кроме того, им полагаются: подвеска обоих колес (передняя – с ходом 203 мм, задняя – 180-200 мм); мощные тормоза с гидравлическим приводом и роторами диаметром 180-220 мм; специальные усиленные обода из алюминия или карбона; бескамерные колеса размерностью 27.5 или 29 дюймов; широкий руль с коротким выносом (для максимального контроля над «двухколесником»).

Dirt/Street

Дёрт/стрит – экстремальные дисциплины велоспорта: суть первой заключается в езде по специализированной трассе (изобилующей земляными насыпями-трамплинами), выполняя при этом прыжки и различные трюки, а второй – в катании по городским улицам, но также с прыжками и акробатическими элементами (только здесь в качестве препятствий используются трубы, бетонные плиты, бордюры, парапеты, заборы, лестницы и т.д.).

Как правило, велосипеды для дёрта и стрита имеют достаточно тяжелый вес, односкоростную трансмиссию, прочные колеса с «цепким» рисунком протектора и только задний тормоз.

Bike trial

Велотриал – одна из дисциплин MTB, которая заключается в преодолении препятствий (и естественных, и искусственных) на велосипеде, не опираясь при этом на посторонние предметы/поверхности ни ногами, ни руками и другими частями тела.

Байки для триала выделяются на фоне остальных компактной и легкой (из алюминия, карбона или магния), но прочной рамой, колесами величиной 26 дюймов с алюминиевыми или карбоновыми ободами и гидравлическими дисковыми тормозами (встречаются на подавляющем количестве моделей). Часто такие «двухколесники» лишены седла – из-за его ненадобности и прибавления лишнего веса.

Hybrid Mountain Bikes

МТБ-гибрид – велосипед, в котором сочетаются конструктивные особенности как горного, так и шоссейного «двухколесников»: у первого он заимствует прочные колеса (как правило – 28-дюймовые) с протектором, подходящим и для асфальта, и для бездорожья, переднюю амортизационную вилку и геометрию рамы, а у второго – узкие покрышки, направленные на скоростную езду по твердому покрытию, и большую звезду системы увеличенного размера.

Гибридные байки предназначены для не экстремального велотуризма и ежедневной эксплуатации. Но здесь стоит отметить, что такие «железные кони» уступают «шоссерам» в скоростных возможностях на асфальте и не позволяют чувствовать себя максимально уверенно на бездорожье (как в случае с полноценными горными моделями).

Горные велосипеды

Активный образ жизни, прекрасная физическая форма, «правильные» спортивные увлечения и отсутствие вредных привычек – вот образ современного молодого человека. Но спорт – это не только скучные занятия в тренажерном зале, но и увлекательное времяпрепровождение, яркие эмоции и новые знакомства. Горные велосипеды – увлечение молодежи, для которой скорость и адреналин давно стали неотъемлемой частью жизни. Приобретая горный велосипед, человек получает не только верного и надежного двухколесного друга, но и массу возможностей для саморазвития.

Горные велосипеды занимают важную нишу в широком ассортименте велосипедного рынка. Чтобы понять какой горный велосипед лучше, следует иметь представление о конструктивных особенностях и минимальном обслуживании велосипеда, ведущих марках и нюансах той или иной модели.

Содержание статьи:

Горные велосипеды: простым языком о сложных вещах

В сознании обывателя, далекого от велосипедной жизни, горный велосипед – это мощный байк с усиленной рамой и надежными компонентами: мол, он ведь предназначен для экстремальной езды. На самом же деле горный велосипед среднего класса – идеальный транспорт для так называемого кросс-кантри, то есть езды по лесу, и по обычным проселочным дорогам.

Как выбрать горный велосипед, который будет соответствовать всем требованиям и подойдет по всем параметрам? Для начала нужно выяснить, что необходим именно горный байк: единственным весомым и ощутимым достоинством таких велосипедов перед другими считается проходимость и возможность выехать даже там, где это кажется физически невозможным. Но эти преимущества компенсируются более низкими показателями скорости.

Различают три основных типа горных велосипедов:

Горный велосипед типа хардтейл .

Горный велосипед типа двухподвес .

Горный велосипед типа ригиды .

Отдельно нужно упомянуть о такой разновидности, как складной горный велосипед. Помимо основных достоинств, присущих всем байкам такого типа, он отличается еще и возможностью перевозки в машине или общественном транспорте. Подобная конструкция отлично подходит для жителей мегаполисов и как средство передвижения по большому городу, и как возможность совершать загородные прогулки. В качестве недостатков такой вид велосипеда имеет повышенный вес и усложнение конструкции рамы, влекущее за собой понижение надежности в условиях пересеченной местности.

Устройство и обслуживании горного байка

Устройство горного велосипеда .

Устройство горного велосипеда особо не отличается от обычного: та же рама, те же тормоза и амортизаторы, колеса, седло и тормоза. Но некоторые отличия имеются:

Высота рамы горного велосипеда значительно ниже стандартной.
Покрышки горного велосипеда – агрессивные, приспособленные для езды по бездорожью.
Более широкий диапазон передач.

Один из обязательных пунктов для гарантии комфортной езды – посадка на горном велосипеде. При этом определить идеальное для конкретного велосипедиста положение можно только путем подбора оптимальной высоты и наклона седла, длины выноса, ширины и формы руля. Значительно облегчить посадку и удобство может наличие рожек на руле.

Для настоящего гонщика-горняка тюнинг горного велосипеда – вопрос не только комфорта, но и престижа. Для многих апгрейд своего двухколесного друга становится способом самовыражения: никто не хочет быть «одним из многих». Тюнинг байка может быть связан как с улучшением его технических характеристик (замена вилки или амортизатора, колес, тормозной системы или трансмиссии), так и с изменением внешнего вида (установка светодиодной ленты на велосипед, покраска, особый дизайн).

Обслуживать горный велосипед самостоятельно непросто. И если элементарная настройка горного велосипеда под силу даже начинающему велосипедисту, то решение сложных вопросов лучше предоставить опытному мастеру. Например, давление в шинах горного велосипеда – важнейшее составляющее его адекватной и успешной работы, гарантия максимальной отдачи. Чем ниже давление, тем больше степень сцепления с дорогой и выше комфорт. Однако низкое давление приводит к уменьшению скорости и опасности падения на поворотах.

Есть ли у горных велосипедов половая и возрастная принадлежность?

Итак, большая часть необходимых знаний о горных байках уже имеется. Но как выбрать горный велосипед для подростка, чтобы тот был удобным и комфортным? Подойдет ли женщине мужской велосипед?

Женский горный велосипед .

Женский горный велосипед имеет несколько важных отличий от мужских моделей. Прежде всего это облегченная конструкция и, следовательно, меньший вес модели. Также высота рамы моделей для дам значительно ниже. Укороченная рама, мягкое сиденье, оптимальное расположение руля и меньший вес – вот существенные отличия моделей для велосипедисток.

Популярные модели женских горных велосипедов:

Не только взрослым людям важно качество и надежность байка: если в планы семьи входят прогулки по лесу на велосипедах, то для каждого ее члена стоит приобрести качественный горный велосипед. Чтобы детский горный велосипед был удобен малышу, а езда на нем стала приятным занятием, а не потраченным с усилиями временем, важно учитывать соответствие размеров байка росту ребенка. Брать велосипед «на вырост» нельзя – малыш просто не сможет на нем кататься. Те же пункты подходят и для выбора модели подростку. Подростковый горный велосипед – это, по сути, любой взрослый байк, только в небольшой ростовке.

Ведущие марки горных велосипедов

MTB велосипеды занимают существенное место в ассортименте велосипедных компаний, а за высокое место в рейтинге горных велосипедов соревнуются ведущие мировые производители: Cannondale, Giant, Merida, Specialized, Trek. Лучшие велосипеды, выпускаемые мировыми лидерами, ценятся не только обычными велосипедистами, но и профессиональными гонщиками.

Узнайте больше об одном из самых популярных велосипедов в мире — горный велосипед Cannondale

. Наиболее популярные модели.

Широкую известность завоевала канадская фирма Rocky Mountain: велосипеды этой торговой марки отличаются идеальной геометрией рамы и выверенным спортивным дизайном. Все модели горных велосипедов этой фирмы проходят тестирование в экстремальных условиях. Изюминкой горных моделей этого производителя является крепление заднего амортизатора к верхней трубе рамы, что обеспечивает активное противодействие раскачиванию велосипеда при педалировании.

Горные велосипеды GT (США) – уникальные велосипеды с эксклюзивной конструкцией рамы: тройной треугольник обеспечивает повышенную жесткость рамы велосипеда. Фирма предоставляет на свою продукцию пожизненную гарантию, что говорит о высоком качестве и уверенности производителя в своем товаре. Для города или профессиональных соревнований, прогулки по лесу или экстремального кросс-кантри – велосипеды этой марки будут отличным вариантом для велосипедиста любого уровня.

Горные велосипеды Мерида – это крепкий «средний класс» среди горных байков. В линейке байков этой марки встречаются модели стоимостью от 350 до 1600 долларов. Это легкие современные велосипеды с надежной трансмиссией, качественными компонентами и ярким молодежным дизайном. Велосипедисты отмечают удобство системы переключения скоростей, комфортные седла и легкость управления байком.

Горный велосипед Azimut (Украина) – это пример бюджетной марки достойного качества. В моделях этой фирмы невысокая стоимость сочетается с приемлемым качеством оснащения, которое при должном уходе прослужит не один сезон. Для начинающего велолюбителя или подростка, под которым «горят» велосипеды, продукция этой марки будет оптимальным вариантом.

Горный велосипед Стелс – идеальный вариант для начинающих или любителей комфортной мягкой езды. Невысокая цена и достойная комплектация позволяют приобретать качественный транспорт студентам и школьникам. Жесткая рама и идеально работающий амортизатор гарантируют удовольствие в поездке, а мягкий ход и хорошая маневренность делают байки привлекательными для любителей комфортной езды.

Качество и надежность — вот что отличает горные велосипеды Forward от остальных, представленных на отечественном рынке.
Современный горный велосипед ардис — это украинский бренд, который имеет богатую историю и существует не первое десятилетие.

Стоимость горного велосипеда: что ждать от ценника?

Но после выбора модели и получения исчерпывающих данных о ее работе, следует определиться, подходит ли этот велосипед по цене? Устраивает ли его стоимость? Потому что нельзя представить дешевый и качественный горный велосипед: цены достойных внимания моделей начинаются, как минимум, с 200 долларов.

Сколько стоит горный велосипед и сколько стоит платить за качественную модель? Чем именитее фирма-производитель, чем качественнее снаряжение байка, тем выше его цена. Дешевый горный велосипед не может быть очень хорошим, даже если внешне выглядит довольно привлекательно. Чтобы получить надежный байк, который прослужит больше чем одно лето, обращайте внимание на те модели, чья стоимость превышает 250 долларов. Модели от 450 до 700 долларов гарантируют сносное качество и более долгий срок службы, при этом у владельца будет меньше сложностей с поломками и заменой деталей.

СОВЕТ! Покупать велосипед лучше всего до или после Нового года – в период скидок: в это время можно приобрести отличный байк на 20-30% дешевле.

Обязательно узнайте, каков в эксплуатации выбранный горный велосипед: отзывы реальных людей, которые откатали на своих приобретениях не один сезон, будут незаменимой информацией. Часто на форумах и тематических сайтах велосипедисты делятся не только своими впечатлениями от езды на байке, но и способами борьбы с возникающими проблемами и сложностями. Отталкиваясь от данных об удобстве и стойкости той или иной модели, можно сделать правильный выбор горного велосипеда.

Магазин велосипедов

Выберите опцию `Запомнить меня на этом компьютере`, если вы хотите автоматически входить с него в будущем. Ваша учетная запись будет активной в течении 45 дней. Пожалуйста, не используйте данную опцию, если вы входите с компьютера общественного пользования, либо если он используется более, чем одним человеком.

Choose the saddle that best suits your needs

TESTED BY PEOPLE, EXAMINED BY PEOPLE

SPEED, DYNAMICS AND PERFORMANCE

1st Tradeinn International Triathlon

Spanish Long Distance Championship 2021

Мужская одежда

Рассматривайте наш огромный ассортимент в разделе Мужская одежда. Покупайте по очень выгодной цене оборудование для велосипед в bikeinn.

Мужская обувь

Рассматривайте наш огромный ассортимент в разделе Мужская обувь. Покупайте по очень выгодной цене оборудование для велосипед в bikeinn.

Велокомпоненты

Рассматривайте наш огромный ассортимент в разделе Велокомпоненты. Покупайте по очень выгодной цене оборудование для велосипед в bikeinn.

Защиты

Рассматривайте наш огромный ассортимент в разделе Защиты. Покупайте по очень выгодной цене оборудование для велосипед в bikeinn.

Колеса и шины

Рассматривайте наш огромный ассортимент в разделе Колеса и шины. Покупайте по очень выгодной цене оборудование для велосипед в bikeinn.

РЕКОМЕНДАЦИЯ ДЛЯ ВАС

1006.59 руб 792.49руб

22375.87 руб 19019.49руб

9695.98 руб 7686руб

1007.09 руб 793.99руб

2230.43 руб 1838.99руб

5221.99 руб 4139.99руб

745.27 руб 552.99руб

О bikeinn

Bikeinn – ваш велосипедный интернет-магазин. У нас есть все, что вам может понадобиться. Мы – компания специалистов, помогающая людям получать удовольствие от использования преимуществ езды на велосипеде. Мы считаем, что можем улучшить жизни и внести свой вклад, сделав Мир лучше благодаря езде на велосипедах. В жизни с каждым из нас происходили разные истории и получен определенный опыт, который сформировал нас такими, какие мы есть сейчас. Любовь к приключениям, которая нас объединяет и вдохновляет, расширяет границы того, на что мы способны и делает нас свободными с тех пор, как впервые начали крутить педали. Ознакомьтесь с нашей коллекцией и найдете выгодные предложения и цены от ведущих мировых брендов, таких как Mavic, Northwave, Sportful, Garmin, Spiuk, Castelli, Shimano, Ortlieb и другие. Вы новичок или специалист в велоспорте? Ассортимент велосипедной продукции подобран под различные предпочтения наших клиентов, и здесь вы найдете все, от горных велосипедов, предназначенных для езды на крутой местности до обычных, надежных велосипедов. Выбирайте велоформу, подходящую лично вам в холодную или теплую погоду для более комфортной езды. Вот почему мы предлагаем большой каталог велоодежды, например, велокуртки, трикотажные изделия, рубашки, брюки и шорты, а также необходимая защита, такая как шлемы, защитные очки, перчатки. Не забудьте приобрести товар для обслуживания велосипеда, например запасной комплект шин или необходимых аксессуаров, таких как бутылки с водой, крылья или цепь для велосипеда. Дополните ваш комплект специальной велообувью, адаптированной под нужные погодные условия. У нас много велосипедов; вы найдете недорогие велосипеды и скидки на горные велосипеды, городские велосипеды, mtb велосипеды и другие. Оснащение велосипедистов – это наша специализация. Более 1.300.000 клиентов доверяют нам! Наша главная цель – предоставить вам лучшее обслуживание и поддержку в интернете. Все, что мы делаем, направлено на то, чтобы вы максимально наслаждались велосипедной жизнью, поэтому стараемся предоставить самое выгодное предложение.

Продолжая просматривать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование cookies.

Источники:

https://velofans.ru/vibor/gornye-velosipedy-do-ya
http://bikes.ironhorse.ru/subjects/mountain-disciplines/
https://velosipedinfo.ru/gornyie-velosipedyi
https://www.bikeinn.com/