может ли велосипедист ездить по тротуару

Самое важное по теме: «Штраф за езду по велосипедной дорожке» с профессиональными комментариями. Если вы в процессе чтения не нашли ответ на интересующий вопрос или сомневаетесь, то его всегда можно задать дежурному юристу.

Штраф за выезд на встречку, расположения на дороге в 2019 году

За выезд на встречку связанный с объездом препятствия налагается штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.

Штраф за обгон в местах где он запрещен (на регулируемых перекрестках, на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов, на ж/д переездах и ближе чем за 100 метров перед ними, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях, в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью) — 5000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Текст статьи 12.15 КоАП.

Статья 12.15 Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона.

1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

Штраф в размере 1500 рублей.

1.1. Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения.

Штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.

2. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения.

Штраф в размере 2000 рублей.

3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия.

Штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.

4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи.

Штраф в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного часть 4 настоящей статьи, —

Лишение права управления транспортными средствами на срок 1 год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — штраф в размере 5000 рублей.

Штраф за езду по тротуарам – ч.2 ст. 12.15 КоАП

Что будет, если я поеду к дому по тротуару?

Ответ. Часть 2 ст. 12.15 КоАП устанавливает ответственность за движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД.

Под движением в данном случае следует понимать непрерывное движение транспортного средства без остановки, поскольку остановка транспортного средства и его стоянка на тротуаре образуют состав правонарушения, предусмотренного ст. 12.19 КоАП.

Согласно п. 1.2 ПДД, тротуар – это элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

В соответствии с п. 9.9 ПДД запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 — 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов.

Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

Таким образом, за езду по тротуару, водителю положен штраф по ч.2 ст. 12.15 КоАП.

Штраф за пересечение пешеходного перехода на велосипеде или скутере

Какой будет штраф, если я перееду пешеходный переход на велосипеде, не слезая с него?

Ответ. В правилах дорожного движения содержатся требования для велосипедистов и водителей мопедов. С 29.11.2014 года внесены изменения, которые запрещают им пересекать дорогу по пешеходным переходам.

За нарушение этого правила, велосипедист или водитель скутера привлекается к ответственности по ч.2 ст. 12.29 КоАП, которая предусматривает только штраф 800 рублей. Если ПДД нарушено в состоянии опьянения, то штраф от 1000 до 1500 рублей.

Штраф за знак «пешеходная зона»

Для безопасного и комфортного передвижения пешеходов, Правилами дорожного движения РФ предусмотрены специальные участки города, обозначенные соответствующими дорожными знаками. В Приложении 1 ПДД упоминаются знаки особых предписаний 5.33 “Пешеходная зона” и 5.34 “Конец пешеходной зоны”, установка которых определяет начало и окончание территории, предназначенной исключительно для перемещения пешеходов. Данный участок города называется «пешеходная зона».

Какие правила действуют на территории пешеходной зоны

Правила дорожного движения РФ в п.1.2 Общих положений ПДД определяют, что:

«Пешеходная зона» – территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.

Как следует из названия, перемещение разрешено только пешеходам. Любые механические или немеханические ТС не имеют права осуществлять передвижение на данном участке территории. КоАП предусматривает наказание за езду по пешеходной зоне. Не следует путать «пешеходную зону» с «пешеходной дорожкой», регулируемой знаком 4.5 “Пешеходная дорожка”, где для перемещения ТС предусмотрены исключения.

«Пешеходная дорожка» – обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5 (п.1.2 Общих положений ПДД).

Таким образом, «пешеходной зоной» может быть любая территория, в том числе полноценная дорога с тротуарами и обочинами, которая действием знаков 5.33 и 5.34 становится предназначенной только для пешеходов. «Пешеходная дорожка» изначально проектировалась и строилась исключительно для пешеходов.

Знаки 5.33 и 5.34 могут использоваться с дополнительными табличками, упоминающимися в п.8 Приложения 1 ПДД. Целью установки этих табличек является предоставление дополнительной информации о времени, днях недели или праздниках, когда можно использовать территорию как «пешеходную зону».

Какое административное наказание предусмотрено за проезд ТС в «пешеходной зоне»

Вопреки распространенному мнению, что штраф за знак «Пешеходная зона» в 2018 году составляет 2 000 рублей, это утверждение далеко от правды. Обычно ссылка дается на п.2 ст.12.15 Кодекса об административных правонарушениях РФ, где написано:

«Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.»

Обратите внимание, что в статье нет никакого упоминания о «пешеходной зоне».

Действительным штрафом за такое правонарушение будет наказание, предусмотренное п.1 ст.12.16 вышеупомянутого кодекса:

«Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей (в ред. Федерального закона от 23.07.2013 N 196-ФЗ).

Таким образом, многие пункты из административного законодательства требуют тщательного изучения, дабы избежать неверных толкований. Определенные статьи имеют ряд дополнений и уточнений, которые неопытный пользователь может пропустить, что приведет к неверному пониманию своих прав и обязанностей. Поэтому мы настоятельно рекомендуем в спорных и сложных ситуациях обращаться за консультацией к эксперту в данных вопросах!

Штраф за езду на велосипеде по тротуару

Велосипедисты появляются на российских дорогах всегда, как только наступает первое тепло. И хорошо, если они ездят по правилам, не мешают окружающим и, уж тем более, не причиняют вреда здоровью другим участникам дорожного движения.

Понятно, что велосипедист обычно передвигается быстрее любого пешехода. А еще из автошколы многие должны помнить, что опасная ситуация на дороге создается тогда, когда кто-то «выделяется из потока» — либо движется медленнее всех, либо быстрее.

Правила для велосипедистов

Оказывается, в нашей стране предусмотрены специальные правила и для таких участников движения. Точнее — для их правильного поведения на дороге. Но это наверняка знает каждый водитель и большая часть пешеходов. Но немногие знают то, что на велосипедистов тоже может накладываться взыскание. И он серьезнее, чем тот, которым облагаются пешеходы.

На сегодня существует два вида наказания для любителей прогулок на велотранспорте:

штраф за езду на велосипеде по тротуару;
штраф за проезд на велосипеде по пешеходному переходу.

Штраф велосипедисту за езду по тротуару

Тогда возникает вопрос: где же тогда ездить на велотранспорте, если не по тротуару? В идеале для этого двухколесного транспорта должны выделяться специальные участки дороги. Такая норма широко внедряется в Москве и Санкт-Петербурге. Представлены и другие крупные города.

Но очевидно, что на всех улицах не создашь особых условий для велотранспорта. Тогда ПДД подразумевают движение по краю проезжей части или обочине — там, где она есть. Только в крайнем случае возможно передвигаться на велосипеде по тротуару: когда нет ни специальной полосы, ни обочины, ни по краю дороги не проедешь.

Получается, что в большинстве ситуаций нельзя ездить по тротуару? Выходит, что так. Сотрудники Госавтоинспекции вправе наказать такого велосипедиста.

Обратите внимание! Есть ряд исключений, которые позволят миновать штрафы для велосипедистов 2018:

если на велосипеде перевозится или сопровождается рядом ребенок до 14 лет;
если сам велосипедист не достиг 14 лет;
если катить велосипед, идти пешком, а не ехать на нем — то человек приравнивается к пешеходу.

Какие действуют штрафы для велосипедистов в 2018 году

Основным документом, который регламентирует наказание — это кодекс административных правонарушений. В частности, статья 12 говорит о том, что сотрудники ГИБДД могут выносить следующие виды решений:

штраф за езду на велосипеде по пешеходному переходу или по тротуару там, где есть специальная дорожка, или возможно ехать по краю дороги или обочины — 800* рублей;
за причинение вреда здоровью пешеходов — до 1500 рублей;
за езду в нетрезвом виде — 1500 рублей.

Постановление выписывается на месте уполномоченным сотрудником. Если же велосипедист не согласен с решением, то можно обжаловать штраф в общем порядке. Для этого нужно указать свое несогласие в постановлении. Если же подписаться в нем, то доказать свою правоту будет уже практически невозможно.

Для подачи жалобы можно прийти в ГИБДД лично или написать заявление на официальном сайте. На это предоставляется стандартные 10 суток с момента вынесения постановления.
[2]

После дело передается на рассмотрение в суд. Там желательно иметь хорошую доказательную базу: очевидцев, видеозаписи.

Реальность такова, что оспорить назначенный штраф очень сложно. Поэтому если постановление выписано, то лучше не игнорировать его, а оплатить. Тем более, если доля вины все же имеется. На оплату дается 2 месяца, после чего начисляются пени и подключаются судебные приставы. За оплату в течение двух недель после вынесения решения, можно рассчитывать на 50% скидку.

*Расценки штрафов актуальны на июль 2018 года

Тема: Езда на мото по велосипедной дорожке

Опции темы

Отображение

Линейный вид
Комбинированный вид
Древовидный вид

Всем привет. Центр довольно жёстко перестроили и многие дороги сильно стали уже и междурядья нет совсем. Приходят ли штрафы за езду по велодорожкам и какой штраф за это? И нарушение ли это вообще?)

всё написано уже давно.
Штрафы как для авто. Разницы нет.

Может ссылку дадите, по поиску не нашел обсуждения такой темы. И приходят ли штрафы? Вроде автобусные полосы и велодорожки фотографирует передний номер?

Володорожка для велосипедистов.
Зачем подло наглеть и осознано делать людям гадость?
В автобусной полосе например, мотоцикл никому не мешает.
Пропустил автобус или обогнал. А в велополосе это не так.

Периодически езжу по бульварам по этой дорожке. Штрафов не приходило;)
Нарушение? Да.
Если не распугивать велосипедистов, они кстати редко попадаются, то норм.

Последний раз редактировалось Grigor; 20.08.2018 в 16:29 .

Езжу постоянно по бульварному кольцу. Велосипедистов не встречал, штрафы тоже 🙂

Кстати, по трамвайным путям дешевле.
Но не на GS по велодорожкам приятнее))

Да, я тоже езжу изредка по ним, велосипедов ни разу не встречал. Мот велосипед на велодорожке вряд ли догонит, а если ты догоняешь можно объехать аккуратно, что тут такого?

Ну если аккуратно, тогда конечно! Тогда и на красный, и по встречке, и по пешеходному. и пьяному. А если что и случается, так это ж не со мной и не из-за меня.
Грустно читать здесь некоторые сообщения.

Согласен. И немножко по обочине.
Правила на то и сделаны, чтобы упорядочить движение и свести к минимуму инциденты. Мне порой вся семья высказывает, что я «как дурак» еду (в коробке) в самом медленном ряду и не перестраиваюсь. Скорость для мотоциклистов — ладно. Но Правила надо уважать.

Вы еще скажите, что скорость не превышаете 🙂
[1]

Ребят, хлопнули меня сегодня за велодорожку. Утром ехал на работу и всех обгонял по велодорожке на пересечении бульварного и Арбата. Откуда мент выскочил даже не понял, только палку перед собой увидел, думал не тормозить, но остановился) 1000 р. Будьте аккуратнее

Согласен. И немножко по обочине.
Правила на то и сделаны, чтобы упорядочить движение и свести к минимуму инциденты. Мне порой вся семья высказывает, что я «как дурак» еду (в коробке) в самом медленном ряду и не перестраиваюсь. Скорость для мотоциклистов — ладно. Но Правила надо уважать.

Пипец парни какие вы нудные ,но конечно право на такое мнение имеете ,и опыт видимо)))

Штраф за езду по тротуару

Настоящая статья будет полезна как автомобилистам, так и пешеходам, чьи права регулярно нарушаются. Водители узнают, какой штраф за проезд по тротуару, движение по пешеходной или велосипедной дорожке в 2018 году. Как и где уплатить штраф в подобном случае, какие бывают скидки. Пешеходы узнают, как добиться выполнения правил дорожного движения автомобилистами в своем районе.

Напряженное движение и, как следствие, проезд транспортных средств по тротуарам, пешеходным дорожкам и велодорожкам стало для жителей больших городов привычным нарушением, штраф за который выписывают не так часто, что не умаляет актуальности проблемы.

Перегруженность и нелогичность дорожной инфраструктуры на отдельных участках создает трудности. Автовладельцы нередко пользуются тротуарами для парковок и маневрирования, а также объезда ненавистных пробок.

Какой штраф за езду по тротуару в 2018 году?

Автомобилистам известно, что движение по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам запрещено. Согласно Кодексу об административных правонарушениях (статья 12.15, вторая часть), в 2018 году штраф за подобное нарушение для всех регионов составляет 2 000 рублей.

По тротуарам людям трудно ходить, так как некоторые автомобилисты считают их проезжей частью

Остановка, стоянка на тротуаре, пусть даже одним колесом — это уже другой вид правонарушения. Наказание по нему предусмотрено статьей 12.19 и составляет 1000 рублей. Два штрафа могут быть выписаны одновременно. Езда по обочине карается меньшей суммой — 500 рублей.

От проезда по тротуарам и пешеходным, велосипедным зонам особенно страдают жители перегруженных мегаполисов. Проехать без риска для жизни на велосипеде или скутере даже по выделенной полосе становится проблематично.

Так, в Москве, Санкт-Петербурге и других городах федерального значения действует поправка к КоАП — за движение по тротуару штраф там составит 3000 рублей.

Кто имеет право штрафовать?

Оштрафовать за езду по тротуару, велосипедной дорожке, пешеходной зоне может только сотрудник ГИБДД. Другие службы штраф не выписывают. Но, как правило, такие нарушения происходят в далеких от патрулирования местах, в жилых и офисных массивах. Там инициатива по наказанию нарушителя принадлежит местным жителям.

За езду по велосипедной дорожке штраф в Москве составляет 3000 рублей

Обращение любого гражданина в органы ГИБДД через открытый сайт с приложением фото и видеоматериалов является основанием для того, чтобы водителю был выписан штраф даже за простой выезд на тротуар.

Что делать после получения извещения?

Уведомление о необходимости оплаты можно найти как в собственном почтовом ящике, так и получить по электронной почте.

Если автомобилист согласен с тем, что он действительно нарушил ПДД, то у него есть 20 дней, чтобы оплатить штраф со скидкой 50%.

Внимание! Водитель имеет право оспорить штраф за езду по пешеходной зоне в суде, представив свое видение ситуации. На это у него есть 10 суток с момента получения квитанции.

Двигаться по тротуарам можно:

экстренным службам во время выполнения служебных задач;
транспортным средствам для подвоза товаров в магазины, если иного способа разгрузки нет;
по тротуару разрешается объезд места происшествия (например, столкновение двух автомобилей);
спорным является положение, что можно покинуть по тротуару или пешеходной зоне двора, на котором предусмотрена парковка, если иного способа выехать на дорогу просто нет.

Но тут важна юридическая грамотность и знание процессуальных норм. Если на оспаривание штрафных санкций времени нет, или нарушение не было оправдано обстоятельствами, или после получения извещения прошло более 10 дней, то штраф за движение по пешеходной дорожке или иному месту, которое не предназначено для езды на автомобиле, необходимо заплатить. Для этого закон предоставляет 60 дней.

Способы оплаты

Видео (кликните для воспроизведения).

Сделать это можно следующими способами: через банк, через интернет и через Единую мобильную платформу.

Разгрузка на тротуаре

При выборе банка лучше убедиться, что данная кредитная организация зарегистрирована в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП). Сделать это можно на сайте Федерального казначейства. Иначе данные об уплате штрафа могут вовремя не дойти до инспекции дорожного движения.

Самые быстрые и удобные способы оплаты предоставляет интернет. Тут нет утомительных очередей, хотя комиссия в некоторых сервисах может быть выше банковской. Квитанцию о прохождении платежа необходимо сохранить.

В интернете уплатить штраф возможно:

через сайт ГИБДД;
через портал Госуслуг;
используя платежные системы Яндекс.Деньги, WebMoney, QIWI-кошелек и другие.

Существует также способ оплаты штрафов через СМС. Для этого надо зарегистрироваться на Единой мобильной платформе, а затем направить на короткий номер 7377 сообщение с текстом «сервисрег» или «servicereg».

Пробка не является смягчающим обстоятельством при назначении штрафных санкций за заезд на пешеходную зону

Главное, на что стоит обратить внимание при уплате штрафа, — корректное занесение номера постановления, выписанного инспектором ДПС. Квитанцию об оплате штрафа лучше сохранять на протяжении минимум года, во избежание его повторного назначения, так как в результате технических сбоев не вся информация об уплаченных штрафах вовремя передается в дорожную инспекцию.

Последствия неуплаты штрафа

Через 90 дней в случае отсутствия сведений об оплаченном штрафе инспектор ГИБДД передает дело в суд. Взыскание тогда происходит через службу судебных приставов.

В настоящее время в результате подписанного соглашения между службой судебных приставов и большинством банков штраф может быть списан в карты правонарушителя по решению суда.

Важно! Если оплаты со стороны должника не последовало, то ему будет назначен штраф в двойном размере. В случае невозможности взыскания денежных средств применяется арест до 15 суток или принудительные работы на 50 часов.

Как быть свидетелю правонарушения?

Что делать пешеходам, чьи права нарушаются водителями, практикующими проезд по тротуарному пространству? Надеяться, что нарушителя рано или поздно остановит ДПС? Но в некоторых местах их просто не бывает.

В таком случае надо не полениться и зафиксировать, лучше с помощью видео, незаконный маневр. Важно, чтобы на камеру попал регистрационный номер машины. Затем необходимо найти в интернете сайт МВД или ГИБДД и воспользоваться формой онлайн-заявки.

Форма онлайн-заявки на сайте ГИБДД

Внимание! Заявителю необходимо заполнить все поля, предоставив личные данные. К заявлению будет приложен скрипт о требовании направить на почту результат рассмотрения данного нарушения. Если в течение положенных законом 30 дней ответ не придет, возможно повторное обращение.

Изменения в законодательстве

Поскольку сумма штрафа за передвижение по тротуару кажется многим водителям несущественной, то количество случаев наезда на людей на пешеходных территориях год от года растет.

В настоящее время вопрос о том, достаточен ли штраф за проезд по тротуару, обсуждается весьма активно. Скорее всего, в ближайшем будущем санкции будут ужесточены. Также некоторые общественные деятели предлагают внести поправку о лишении водительских прав за данное правонарушение, но если это и произойдет, то точно не в 2018 году, а позже.

Чтобы избежать наказания, водители должны уважать права пешеходов и не ездить по территории, которая не предусмотрена для движения транспортных средств. Некоторые автолюбители нарушают ПДД по невнимательности, поэтому нужно следить за знаками и разметкой на дороге.

За наезд на велодорожку — штраф 500 рублей

Первый зампредседателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак предложил установить штрафы автомобилистам за выезд на велосипедную полосу до 1,5 тыс. руб.

«Ограждать не надо, надо ввести меры санкционные, которые обеспечат движение велосипедистов по выделенной полосе, не позволяющие вмешиваться на эту выделенку другим участникам движения», – сказал М. Брячак. Он отметил, что штраф за выезд на велодорожку должен варьироваться от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб.

Напомним, что на Бульварном кольце в Москве этим летом появится первая специальная полоса для велосипедистов. Вдоль нее для разделения потоков автомобилей и велосипедов установят делиниаторы – искусственные бордюры.

В настоящее время за автомобиль, оставленный на велосипедной дорожке или полосе, водителю грозит штраф в размере 2,5 тыс. руб.

Штрафы для велосипедистов в 2018 году

Поездки на велосипеде представляются приятным и беззаботным времяпровождением. Беспечность легко превращается в безответственность. Результаты – непредсказуемые. Около 75 % случаев ДТП с участием велосипедистов ими же и спровоцированы.

Дисциплинировать поведение призваны административные штрафные санкции. Финансовое бремя таких наказаний несколько ниже, чем для автомобилистов. Однако процедура отнимает время и портит нервы. Лучше ее избежать.

Какие предусмотрены штрафы для велосипедистов

В 2018 году остается устойчивая тенденция к тому, чтобы приравнять велосипедистов к полноправным участникам дорожного движения. Это проявляется в общих и отдельных положениях соответствующих нормативных документов:

правилах дорожного движения (ПДД)

Кодексе об административных нарушениях (КоАП).

Определение статуса велосипедистов как действительных участников движения выражается в расширении прав и ответственности этой категории. Штрафы для велосипедистов в 2018 году пока остаются на уровне прошлогодних. Однако внесение очередных изменений размер штрафных санкций кажутся вполне вероятными.

Штрафовать водителей колесных средств могут, исходя из 2 важнейших положений. По определениям КоАП велосипедист несет ответственность:

за прямое нарушение ПДД, не приведшее к появлению пострадавших лиц;

за создание помех другим транспортным средствам в результате нарушения ПДД.

Представляется вполне уместным расширенный и детальный комментарий к этим категориям.

Штрафы за нарушение ПДД

Прямые нарушения ПДД водителями колесных средств подпадают под действие статьи 12.29 КоАП. Во 2-й части этой статьи определяется общий вид правонарушения:

«Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением водителя механического транспортного средства)».

Там же уточняется санкция за нарушения такого вида – 800 руб. Практически это означает, что любое несоблюдение правил движения со стороны велосипедиста карается штрафом на эту сумму. Особая ответственность за эти виды правонарушений определяется, когда виновник находился в алкогольном опьянении. Доскональные пояснения таких ситуаций будут предоставлены ниже.

Важно уточнить, что правонарушения этого вида юридически фиксируются тогда, когда водитель колесного средства двигался. Другими словами, находился в седле. Человек, не едущий на велосипеде, а ведущий его рядом с собой, приравнивается к пешеходу. Если пеший водитель колесного средства допустил нарушение правил, то за это он отвечает как пешеход.

Штрафы за создание помех другим участникам движения

Как полноправный участник движения велосипедист отвечает не только за нарушение правил, но и за действия, которые привели к созданию помех других участникам. Ответственность велосипедиста за допущенные нарушения наступает независимо от того, вращал ли педали человек или вел колесного друга рядом с собой. Об этом говорит статья 12.30 КоАП. Первая часть фиксирует более мягкие последствия неосторожного поведения лиц (среди которых – водители колесных средств), создавших помехи другим участникам движения:

«Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств».

Провинившийся велосипедист наказывается штрафом, сумма которого составляет 1000 руб.

Вторая часть статьи 12.30 обозначает ответственность за создание помех, из-за которых были получены травмы потерпевшими:

«Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего».

Если окажется, что умышленные либо неосторожные действия водителя колесного средства спровоцировали причинение ущерба пострадавшим, тогда виновник вынужден будет платить штраф в пределах от 1000 до 1500 руб.

Какой грозит штраф за езду в пьяном виде

Состояние алкогольного опьянения приравнивается к отягощающему обстоятельству. Поэтому за аналогичное правонарушение штраф пьяному велосипедисту устанавливается больших размеров. Часть 3 статьи 12.29 Кодекса гласит:

«Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения».

За такой вид правонарушений предусмотрена возможность наложения штрафа в пределах от 1000 до 1500 руб. Пока остаются нормативно непрописанными ситуации, когда пьяный водитель колесного средства стал причиной ДТП либо создал помехи другим участникам, спровоцировал нанесение вреда пострадавшим.

Распространенные правонарушения

Ознакомление с основными видами правонарушений способно повысить грамотность велосипедистов, избежать штрафных санкций. Поэтому важно знать о типичных просчетах и эксцессах. Чаще всего велосипедисты-нарушители:

двигаются во встречном направлении по ходу транспортных средств;

проезжают по пешеходному переходу;

не подают сигналы о совершаемых маневрах.

Повышая культуру вождения, велосипедист избежит неприятных штрафных санкций. Дело не только в тех 800 – 1500 руб., которых можно лишиться. Невнимательный или недисциплинированный велосипедист может стать как причиной травм или инвалидности других людей, так и жертвой собственной неграмотности. Берегите себя на дороге и уважайте других!

Опасная езда по тротуару — штрафы для велосипедистов

Велосипед — превосходное средство передвижение по мнению многих людей.

При помощи велосипеда можно достаточно быстро, дешево и безопасно передвигаться в чертах города, и при этом не нанося никакого вреда экологии, да в придачу давая организму полезную физическую нагрузку.

Но у велосипедистов есть свои ограничения и обязанности в ПДД, о чем, к сожалению, не все знают. И поэтому можно наблюдать довольно частые нарушения, за которые законом полагаются штрафы для велосипедистов.

Причины и размеры

Наиболее распространенными нарушениями велосипедистов считаются проезд по тротуару и пешеходному переходу. Чаще всего владельцы велосипедов попросту не знают, что в Правилах дорожного движения они приравниваются к водителям, и считают себя в некоторой степени «ускоренными пешеходами».

Пешеходный переход может стать опасным для кого угодно. Но пересекая его на велосипеде вероятность опасности гораздо повышается. Во-первых, есть шанс наехать на пешехода на тротуаре, а во-вторых, скорость велосипеда менее контролируемая, и при необходимости остановиться перед машиной это будет очень сложно провернуть — в результате может произойти столкновение.

В КоАП РФ для велосипедистов (и для скутеристов по совместительству) существует статья 12.29, во второй части которой говорится, что за нарушения ПДД владельца велосипеда оштрафуют на 800 рублей.

При чем не важно, что именно это было за нарушение — штраф будет именно таким. Но это именно в том случае, если нарушение не привело к образованию помех на дороге или травм при столкновении.

В этом случае начинает действовать статья 12.30 КоАП РФ (часть 1 и 2). Тогда при создании помех в движении транспорта велосипедиста оштрафуют на тысячу рублей, а при причинении вреда кому-либо — от 1000 до 1500 рублей.

Статья 12.30 КоАП РФ. Нарушение «Правил» дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего

Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Правила дорожного движения

Прежде чем передвигаться на велосипеде стоит ознакомиться с ПДД, благо что правил и запретов для велосипедистов значительно меньше, чем для автомобилистов. А по итогу без нарушений вероятность опасных ситуаций снизится к минимуму.

Где разрешено передвигаться?

Пункт 1 в статье 24 ПДД гласит, что движение владельца велосипеда должно происходить по велосипедной/велопешеходной дорожкам, или же по полосам для велосипедистов. При этом велосипедисту должно исполниться не менее 14 лет. Передвижение по другим элементам дороги запрещается, но в данном пункте ПДД присутствуют и исключения.

К тому же ширина транспортного средства (вместе с грузом) не должна быть более одного метра. А если велосипедистов несколько, то они должны ехать одной колонной.

Если к тому же отсутствует возможность ехать и по проезжей части, то в ПДД допускается езда по обочине, соблюдая те же ограничения.

Ну и в последнюю очередь — существует исключение, позволяющее передвигаться по тротуару и пешеходной дорожке. При этом должны отсутствовать возможности ехать по всем вышеописанным участкам дороги (велосипедной дорожке, правой части проезжей части и т.д).

А также если владелец велосипеда сопровождает велосипедиста младше семи лет или перевозит его на сидении/в велоколяске или в прицепе для велосипедистов.

Как видно, одно исключение выходит из другого, и случаев для передвижения по тротуару, когда это не является нарушением достаточно мало.

Обязанности

Помимо места передвижения у велосипедиста есть прочие обязанности в дорожном движении. Велосипедист в ПДД приравнивается к водителю, и обязан следовать следующим правилам:

Велосипед должен подавать сигналы перед началом поворота, остановкой или началом движения. Если ТС не оборудовано световыми сигналами, то сигнал поворота подается вытянутой в сторону рукой — левой или правой. Сигнал подается перед поворотом, а в его начале рука соответственно возвращается на руль велосипеда.
Нужно обязательно пропускать пешеходов, снижать скорость или останавливаться перед переходом. Стоит знать, что велосипедист сам будет считаться пешеходом только если он ведет велосипед рядом с собой пешим шагом. Только таким образом разрешено осуществлять переезд велосипеда по пешеходному переходу.
При пересечении велосипедной и автомобильной дорог велосипедист должен пропускать все автомобили прежде чем проехать.

Алкогольное опьянение

Однако встречаются и такие «умельцы». Но сам факт опьянения при езде на велосипеде является не нарушением, а отягчающим обстоятельством при нарушениях.

За нарушения ПДД велосипедист заплатит штраф рублей 800, как сказано во второй части статьи 12.29 КоАП РФ, однако в третьей части данной статьи говорится, что если нарушение было совершено при превышении нормы алкоголя в крови, то велосипедист будет оштрафован на 1000 – 1500 рублей.

Подробнее о штрафах за езду в пьяном виде на велосипеде можно узнать тут.

Что запрещено?

Транспортным средством нельзя управлять, не держась за него руками. На ровных, прямых дорогах часто можно видеть подростков, которые научились ездить без рук — эффектный пример нарушения.
Нельзя чтобы велосипедист перевозил груз, который по размерам выступает с боков более чем на полметра, или просто мешает управлению.
Запрещается перевозить пассажира(ов) если это не предусматривается строением велосипеда. Особенно это касается детей младше семи лет.
Если дорога имеет несколько полос движения или трамвайные пути, то запрещено поворачивать налево или же разворачиваться.
Запрещена буксировка других велосипедов.

Спорные ситуации

На практике велосипедистов штрафуют достаточно редко, ведь зафиксировать данное правонарушение достаточно сложно. Велосипедист, заметив инспектора может быстро съехать с тротуара на проезжую часть, а пересечение пешеходного перехода велосипедистом составляет считанные секунды. Без необходимых доказательств обосновать штраф будет сложно.

И конечно же любой штраф можно попробовать обжаловать. Велосипедист может подать жалобу в ГИБДД непосредственно на начальника инспектора, выписавшего штраф.

И можно попытаться обжаловать полученный штраф при помощи суда. На эти действия нарушителю дается десять дней с момента получения штрафа.

Однако возможность всегда имеется и при доказательствах невиновности штраф может быть отменен. Если все же суд вынесет противоположное решение, то на оплату штрафа у нарушителя дадут два месяца, а если за это время штраф не будет оплачен — штраф будет взыскан судебными приставами в принудительном порядке.

Как может быть доказано нарушение?

Доказать нарушение велосипедиста довольно сложно. К примеру, у велосипеда нет государственного номера, а поэтому нарушителя становится гораздо труднее опознать.

Доказательствами нарушения могут служить фото или видеоматериалы, но чаще всего штрафуются только нарушители, пойманные «на горячем».

В случае наезда на пешехода действуют уже более сильные доказательства — показания свидетелей и потерпевшего.

Заключение

Велосипед по праву считается участником дорожного движения как водитель, а не пешеход. И поэтому ему предписаны определенные ограничения и обязанности в Правилах дорожного движения.

Их конечно гораздо меньше чем для владельцев автомобилей, и за их нарушение не могут лишить прав на вождение велосипеда, за отсутствие таких в принципе. Но за любое нарушение могут оштрафовать в размере 800 рублей, а если велосипедист еще и был в состоянии алкогольного опьянения — то вплоть до полутора тысяч рублей.

Правилам стоит следовать не только в силу страха перед штрафом, а в первую очередь руководствуясь безопасностью самого себя и конечно же посторонних, ведь внезапно утраченное здоровье куда ценней чем ушедшие на штраф денежные средства.
[3]

Видео (кликните для воспроизведения).

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Тротуары заняли курьеры: как в Москве решают проблемы велосипедистов

Пешеходы все чаще пишут жалобы на велокурьеров, которые буквально не замечают вокруг себя никого – есть цель доставить товар из точки «А» в точку «В». Велосипеды используют, несмотря на сильные снегопады. На тротуарах становится тесно, а велодорожки пока не помогают их разгрузить. Не рады велосипедистам и на дорогах – автомобилисты не хотят пропускать, а автобусам на «выделенках» приходится притормаживать.

И выход здесь только один – найти взаимопонимание между всеми участниками дорожного движения. О том, как Москва должна принимать вызовы, связанные с растущим трафиков велотранспорта, обсуждали 9 февраля во время круглого стола по инициативе Якова Якубовича, главы муниципального округа Тверской в Москве (при поддержке РО ОНФ в Москве и Префектуры ЦАО). Свои идеи предложили депутаты, представители сервисов доставки, урбанисты и жители Москвы.

Надоели курьеры на велосипедах

Курьеры на велосипедах и их руководители могут прочитать отклики о своей работе в соцсетях. Только ленивый не написал, что курьеры буквально сбивают с ног, задевают за одежду своими большими коробками. А опешившие пешеходы не успевают даже ничего крикнуть в ответ – того уже и след простыл.

— Курьеры бесконечно носятся по тротуарам на самокатах и велосипедах. С таким стилем езды им не место на тротуарах. Однажды ребенка моих знакомых так чуть не сбил такой скоростной курьер, так еще и обматерил, что те не уступили ему дорогу, — написала в соцсетях москвичка Марина Линская.

Фото: Михаил ФРОЛОВ

— Самое ужасное, что курьеры на велосипедах катаются по проезжей части, я вчера рядом ехала с таким по Хорошевке. Если он соскользнет и велик упадет, он же окажется под колесами машины и виноват будет водитель? – написала Наталья Орлова.

Пока все сидели дома на карантине, видимо, курьеры привыкли к свободным улицам. И сейчас продолжают работать в том же темпе, не замечая вернувшихся людей. Именно поэтому сейчас участились жалобы от пострадавших пешеходов, которые в один голос говорят: «Надоели эти курьеры». Жалобы на велокурьеров приходят и на линию президента, и в префектуру ЦАО.

Наказать за скорость

В защиту велокурьеров становятся компании сервисов по доставке. Представители говорят, что не выпускают в город сотрудников без обучения. Им рассказывают правила дорожного движения, проводят тестирования, объясняют, что негативные отклики сервисам не нужны.

— У велосипедистов нет выделенного места, им не рады на пешеходной дорожке, и на автомобильной дороге тоже – везде возникают конфликты. Велосипедисты ездят вопреки установленным нормам, правилам. Мы проводим обучение и рассказываем правила дорожного движения, но в реальности курьеры на велосипедах сталкиваются с тем, что в городе не так много дорог с ограничением скорости 20-30 км/ч, по Садовому кольцу нужно ехать со скоростью 79 км/ч, автобусная полоса на Кутузовском проспекте – 99 км/ч, а если передвигаться по тротуару – это не нравится пешеходам, — говорит Анна Кузьмина, представитель сервиса доставки «Яндекс. Еда».

И вот здесь как раз появляется вопрос о безопасности передвижения на велосипеде. Компания «Яндекс» уже начала процесс страхования курьеров, разрабатывает механизм и Delivery Club. А как защитить пешехода, который может из-за скорости и небрежности курьера пострадать? В сервисах доставки говорят, что можно оформить обращение на горячую линию, там попробуют идентифицировать курьера (по номеру сумки) и наказать, если инцидент действительно был.

Велотрафик растет: как регулировать поездки

И если бы только курьеры мешали на тротуарах и проезжей части – велопрогулки любят многие москвичи (60% имеют велосипеды). За последние годы на дорогах Москвы резко возросло число велосипедов. Одни едут в офис, другие – в парк, третьи – доставляют пиццу из кафе. Если лет пять назад поездка на работу на велосипеде воспринималась окружающими, как какой-то хайп, то сейчас уже ничего необычного. Велосипеды в мегаполисе – не временная мода. И очевидно, что трафик ежегодно будет расти. Именно поэтому так важно идти на опережение и планировать велобудущее города.

— Велотрафик в городе растет. Продвинутые велосипедисты стараются использовать ту дорожно-транспортную инфраструктуру, которая есть в городе, правда, это не всегда безопасно. Новички путаются с велоинфраструктурой и правилами дорожного движения, в результате чего возникают разного рода конфликты. А тут еще и пандемия показала, что курьеры сервисов доставки товаров и еды активно использует велосипеды для передвижения по городу. Есть три проблемы: регулирование этого вида транспорта, контроль за соблюдением правил дорожного движения, и дефицит культуры, из-за которого возникают конфликты между участниками дорожного движения, — говорит Яков Якубович, говорит глава муниципального округа Тверской в Москве.

Езда по тротуару — какой штраф и в каких случаях разрешается

Согласно ПДД, езда по тротуарам штраф влечет в обязательном порядке. Под тротуаром принято понимать участок дороги, выделенный для передвижения пешеходов. От проезжей части пешеходная дорожка отделена бордюрами, зелеными уголками и другими ограждениями.
К основным причинам подобных правонарушений относятся:

Загруженность проезжей части в часы пик, из-за чего возникают пробки. Водители из-за этого вынуждены постоянно стоять в заторах длительное время, что заставляет их нервничать. Из-за этого и совершается выезд на пешеходную дорожку.
Желание найти парковочное место возле офиса или жилого здания. Часто в таких местах нет паркинга или стоянки, поэтому и приходится ставить авто на пешеходной дорожке.
Разметка между дорогой и тротуаром могла стереться настолько, что водитель ее не заметил. Часто такое случается в небольших населенных пунктах, селах, за пределами городской черты.

Езда на транспортном средстве по пешеходным, велосипедным дорожкам и тротуарам строго запрещена. Об этом четко прописано в Правилах дорожного движения, поэтому если водителя остановят сотрудники ГИБДД, то стоит ожидать неприятностей за заезд на пешеходную часть.

В этом случае придется заплатить штраф. Иногда инспектора дорожно-постовой службы не успевают остановить лихача, но это не означает, что наказания удалось избежать. Камеры фото- и видеофиксации, которые стоят в городах страны, помогают отследить правонарушителей.

Ездить по тротуарам и дорожкам, предназначенным для велосипедистов, пешеходов разрешается в таких случаях, как:

Машина перевозит товар, который должен быть выгружен в торговых точках. Когда возле магазинов или супермаркетов нет объезда, тогда водитель имеет право заехать на тротуар.
Дорожное покрытие ремонтируется коммунальными службами.
Нет другой возможности добраться до места назначения.
Заезжать на пешеходную дорожку разрешается водителям скорой помощи, пожарным, полиции, коммунальным службам.

Когда водители обычно заезжают на тротуар

Шоферы заезжают на дорожку для пешеходов по многим причинам, однако чаще всего это происходит в двух случаях. Самая популярная причина — для объезда других машин во время движения по дороге.

В час пик большинство дорог забито машинами, что часто приводит к появлению пробок и заторов, а чтобы объехать медленную машину водители заезжают на бордюр и проезжают какое-то расстояние по дорожке для пешеходов, а потом вновь выезжают на проезжую часть.

Второй по популярности причиной въезда является неправильная стоянка. На газоне и пешеходных дорожках люди паркуются возле домов, на газонах, рядом с торговыми центрами и так далее. Следует понимать, что такая парковка тоже считается административным преступлением, поскольку заезжать на дорожку и газон нельзя.

Как быть свидетелю правонарушения

Какой предусмотрен штраф за езду по обочине в 2020 году
Норма КоАП Нарушение Наказание ч. 1 ст. 12.29 Нарушение пешеходом или пассажиром ПДД Предупреждение или 500 руб. ч. 2 ст. 12.29 Велосипедистом или перевозчиком 800 руб. ч. 3 ст. 12.29 Нарушение по ч. 2 ст. 12.

29 в состоянии опьянения 1 тыс. руб. — 1 500 руб. ч. 1 ст. 12.30 Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром, создавшее помехи в движении ТС 1 тыс. руб. ч. 2 ст. 12.30 Нарушение по ч. 1 ст. 12.30 с причинением легкой или средней тяжести вреда здоровья потерпевшему 1 тыс. руб. — 1 500 руб.

Ситуаций, когда автомобилисту необходимо заехать на тротуар, случается множество, и помимо обгона пробки, водителю может потребоваться проехать к месту, где автомобиль располагать можно, но без нарушения правил к этому месту не добраться.

Например, водитель хотел бы поставить машину на стоянку возле магазина, но перед стоянкой расположен высокий бордюр. Где-то рядом высота бордюра позволяет заехать машине, но при этом придется проехать несколько метров по пешеходной дорожке. Разумеется, за такой нарушение порядочный инспектор штрафовать не будет.

Если штраф всё же выписан, и водитель категорически с ним не согласен, всегда есть возможность обжаловать такое решение инспектора ГИБДД. Сделать это необходимо в течение 10 дней с момента получения постановления о штрафе. Подавать жалобу можно в ГИБДД или в районный суд по месту происшествия.

Кто имеет право штрафовать?

Штраф за езду на велосипеде по тротуару

За езду по велосипедной дорожке штраф в Москве составляет 3000 рублей

Определение тротуара и его отличие от других элементов дороги обочины, пешеходной дорожки

Штраф за езду без прав после лишения

Важность чёткого понимания, что же является тротуаром, связана вот с чем. Неправильная парковка, езда в неположенном месте — извечные темы борьбы между пешеходами и водителями, с одной стороны, и теми же водителями и органами ГИБДД, с другой стороны

Не всегда с учётом обстоятельств можно определить, является ли конкретный участок дороги тротуаром. Кроме того, иногда водители вынуждены проехать по тротуару, чтобы подъехать к тому или иному объекту. Единственным достойным аргументом в конфликтных ситуациях является безукоризненное владение знаниями ПДД.

Что такое тротуар

Итак, определение тротуара предлагается Правилами дорожного движения, утверждёнными постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090.

Под тротуаром понимают часть дороги, служащую для передвижения по ней пешеходов. Этот элемент должен прилегать к проезжей части (или, как вариант, к велосипедной дорожке) либо обособляться участком, покрытым растительностью.

Тротуар прилегает к проезжей части

Получается, что при определении части дороги, являющейся тротуаром, должны присутствовать два критерия:

предназначение тротуара — для передвижения пешеходов. В исключительных случаях допускается движение и остановка машин, что будет оговорено далее в статье;
конструкция. По данному критерию допускаются варианты. Тротуар может, как прилегать к части, где ездит транспорт, так и обособляться от неё участком с растительностью.

Отличия от обочины и пешеходной дорожки

Под обочиной понимают часть дороги, на одном уровне прилегающую к проезжей части, служащую для передвижения, а также стоянки или остановки транспорта. От части, где ездят машины, обочина отличается типом поверхности или отделяется разметкой 1.2, которая представлена непрерывной линией белого цвета.

Обочина с обеих сторона отмечена разметкой 1.2

Исходя из определений, можно сделать вывод о различиях между рассматриваемыми частями дороги:

Таблица: различия между тротуаром и обочиной

Казалось бы, определения и отличия сформулированы, ясность внесена. Однако в разграничении указанных зон есть сложности, связанные с частичным пересечением обозначенных признаков. Так, например, обочина служит для движения или остановки (стоянки авто). Что касается тротуара, на нём также в исключительных случаях допускаются эти действия.

Обращая внимание на конструкцию, можно отметить ещё один похожий признак — прилегание к проезжей части. Определяющим считается такой признак: обочина примыкает на одном уровне к части для движения авто

Это значит, что между ними нет препятствий и нет никакой разницы в высоте.

Буквоеды могут возразить, ведь в определении тротуара нет нигде обязательного признака наличия такого разделения или уровня, отличающегося от проезжей части. Всё понятно, если есть газон — определить тротуар несложно. А если тротуар примыкает к дороге?

Между тротуаром и газоном присутствует участок с растительностью

Тут следует руководствоваться сложившейся практикой и стандартами благоустройства, строительства автомобильных дорог. Большинство из них свидетельствует о том, что при отсутствии газона тротуар должен быть отделим от проезжей части каким-либо ограждением (бордюр, металлическая конструкция).

В этом варианте тротуар отделен металлическими ограждениями

Близким по значению с тротуаром понятием является пешеходная дорожка. В правилах ничего не сказано о её размещении относительно проезжей части. Единственное непосредственное её назначение, как, впрочем, и у тротуара, – движение пешеходов. Но, в отличие от тротуара, пешеходная дорожка может располагаться вдали от проезжей части.

Пешеходная дорожка располагается вдали от проезжей части

Ещё одним обязательным отличительным признаком является наличие знака 4.5.1.

Знак 4.5.1 информирует о начале пешеходной дорожки

Правила дорожного движения

Где разрешено передвигаться?

Первым исключением является возможность езды по правому краю проезжей части. ПДД допускает данное движение если отсутствуют элементы дороги, указанные в пункте 24.1, либо нет возможности по ним передвигаться.

Обязанности

Велосипед должен подавать сигналы перед началом поворота, остановкой или началом движения. Если ТС не оборудовано световыми сигналами, то сигнал поворота подается вытянутой в сторону рукой — левой или правой. Сигнал подается перед поворотом, а в его начале рука соответственно возвращается на руль велосипеда.
Нужно обязательно пропускать пешеходов, снижать скорость или останавливаться перед переходом. Стоит знать, что велосипедист сам будет считаться пешеходом только если он ведет велосипед рядом с собой пешим шагом. Только таким образом разрешено осуществлять переезд велосипеда по пешеходному переходу.
При пересечении велосипедной и автомобильной дорог велосипедист должен пропускать все автомобили прежде чем проехать.

Алкогольное опьянение

Езда на велосипеде будучи пьяным сама по себе кажется дурной затеей — при нарушениях вестибулярной функции от спиртного человеку порой и на своих ногах трудно передвигаться, куда уж до езды на велосипеде.

Подробнее о штрафах за езду в пьяном виде на велосипеде можно узнать тут.

Что запрещено?

В пунктах 24.8 и 24.9 статьи 24 ПДД расписаны все запреты для велосипедистов (а также и для скутеров):

Транспортным средством нельзя управлять, не держась за него руками. На ровных, прямых дорогах часто можно видеть подростков, которые научились ездить без рук — эффектный пример нарушения.
Нельзя чтобы велосипедист перевозил груз, который по размерам выступает с боков более чем на полметра, или просто мешает управлению.
Запрещается перевозить пассажира(ов) если это не предусматривается строением велосипеда. Особенно это касается детей младше семи лет.
Если дорога имеет несколько полос движения или трамвайные пути, то запрещено поворачивать налево или же разворачиваться.
Запрещена буксировка других велосипедов.

Езда по тротуару статья коап

Штраф за тонировку в 2019

Формальные неточности в процессуальных документах также могут сыграть в пользу водителя.

Постановление необходимо оспорить в течение 10 дней, направив соответствующую жалобу в суд или непосредственно в ГИБДД. В жалобе необходимо подробно изложить обстоятельства дела, указать правонарушение, за которое водитель привлечён к ответственности, обосновать свою позицию о невиновности и подтвердить это фактами, следующими из прилагаемых документов (фото, видео, пояснения свидетелей).

Невидимая для камер наноплёнка на номера

Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

Срок реагирования зависит от инстанции, куда подана жалоба. Суд может рассматривать дело в течение двух месяцев, а орган, чьим должностным лицом вынесено постановление — в 10-дневный срок.

Изменения в законодательстве

Можно ли обжаловать штраф за выезд на тротуар

В случае несогласия с привлечением к ответственности не стоит рассматривать вынесение сотрудником ГИБДД постановления за проезд или стоянку на тротуаре в качестве окончательного решения по спорному вопросу.

Водители часто не соглашаются с выводами ГИБДД в следующих возможных ситуациях:

наличие спора о том, является ли отрезок дороги, на котором осуществлена стоянка, тротуаром или другим элементом дороги (например, обочиной). Такое бывает при отсутствии явных признаков того или иного элемента дороги. В этом случае водителю может помочь безукоризненное знание терминов и умение обосновывать свою позицию;
проезд осуществлён по тротуару к магазину с целью разгрузки, однако сам факт выгрузки не является очевидным и требует дополнительного исследования.

Игнорировать постановление по причинам несогласия с ним не рекомендуем, поскольку в случае неуплаты штрафа в 70-дневный срок последуют дополнительные санкции.

Для обоснованного обжалования решения о наложении штрафа водителю необходимо зафиксировать обстоятельства дела — сделать фото или видео, найти свидетелей, подкрепить свои доводы нормами из ПДД и КоАП.

Если нарушение фиксируется на месте и при этом водитель оспаривает факт проступка, то сотрудник ГИБДД обязан помимо постановления оформить также и протокол. Водителю следует внимательно изучить документ и указать в нём о своём несогласии. Формальные неточности в процессуальных документах также могут сыграть в пользу водителя.

Во избежание неприятностей, связанных с уплатой административных штрафов и необходимостью их обжалования, водителям следует руководствоваться общим требованием о запрете движения или остановки на тротуаре. В случае если без заезда на тротуар никак не обойтись, удостоверьтесь в том, что такая необходимость предусмотрена правилами дорожного движения и при этом вы гарантируете безопасность граждан.

Спорные моменты

Штрафы за передвижение по тротуарам – явление не слишком частое, причин к тому несколько:

Правонарушение инкриминируется водителям, переезжающим на пешеходную часть дороги в условиях, когда в этом нет необходимости. Например, для объезда пробки или сокращения пути. В случаях, когда пространство для пешеходов используется для парковки.
Если водитель частично (или полностью) заезжает на тротуар, чтобы проехать во двор или на другой отрезок дороги, а рядом нет полотна для автомобилей, штрафы не применяются. Также штрафы не применяются при проезде к месту разрешенной стоянки.
На тротуары имеют право заезжать автомобили коммунальных служб, а также коммерческий транспорт, осуществляющий доставку крупногабаритных товаров (мебель, бытовая техника, и т.д.).

Если выезд на тротуар совершается в условиях, когда водитель теоретически мог подождать своей очереди для проезда по дозволенной полосе, или найти другие объездные пути, штраф будет однозначно наложен. В условиях безвыходной ситуации, когда у водителя нет возможности проехать в ином месте, наложение штрафа незаконно.

Сотрудники ГИБДД бывают скоропалительны в выводах. Если штраф накладывается несправедливо, по мнению водителя, ему остается или доказывать оправданность своего деяния, или смириться с оплатой штрафа.

Обжалование штрафа

Водитель вправе обжаловать постановление дорожного инспектора о наложении штрафных санкций. Можно подать заявление в суд или написать жалобу непосредственному начальству инспектора, который наложил штраф. Это разрешается делать в течение десяти дней. Если суд постановит выплатить штраф, то это нужно сделать в течение двух месяцев. В случае невыполнения постановления, штраф будет взыскан принудительно судебными приставами.

Езда по тротуару статья штраф

Несоблюдение требований знаков, запрещающих движение ТС, масса или нагрузка которых превышает величину, указанную на знаке, без спец. разрешения 5 тыс

руб. ч. 1 ст. 12.21.2 Перевозка опасного груза без свидетельств о допуске водителя и ТС к перевозке, специального разрешения или аварийной карточки, при несоответствии конструкции ТС или отсутствии информации об опасности груза, оборудования для ликвидации последствий происшествия, несоблюдение условий перевозки опасных грузов ФЛ — 2 тыс. руб. — 2 500 руб. или ЛП на 4 мес. — 6 мес. ДЛ — 15 тыс. руб. — 20 тыс. руб. ЮЛ — 400 тыс. руб. — 500 тыс. руб. ч. 2 ст. 12.21.2 Иные нарушения кроме ч. 1 ст. 12.21.2 ФЛ — 1 тыс. руб. — 1 500 руб. ДЛ — 5 тыс. руб. — 10 тыс. руб. ЮЛ — 150 тыс. руб. — 250 тыс.

Движение ТС (массой более 12 т.) по дорогам общего пользования без платы, если она обязательна 5 тыс. руб. ч. 2 ст. 12.21.3 Повторное нарушение по ч. 1 ст. 12.21.3 10 тыс. руб. ст. 12.22 Нарушение правил учебной езды инструктором Предупреждение или штраф 500 руб. ч. 1 ст. 12.23 Нарушение правил перевозки людей 500 руб. ч. 2 ст. 12.23 Перевозка людей вне кабины ТС, трактора, на грузовом прицепе, прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне мест для сидения 1 тыс. руб. ч. 4 ст. 12.23 Перевозка детей автобусами или водителем, не соответствующим требованиям ПП № 1177, без договора страхования, программы маршрута, списка детей и сопровождающих ФЛ — 3 тыс. руб. ДЛ — 25 тыс. руб.ЮЛ — 100 тыс. руб. ч. 5 ст. 12.23 Нарушение правил перевозки детей в ночное время ФЛ — 5 тыс. руб. или ЛП на 4 мес. — 6 мес. ДЛ — 50 тыс. руб. ЮЛ — 200 тыс. руб. ч. 6 ст. 12.23 Иные нарушения правил перевозки детей

ЮЛ — 100 тыс. руб.

ч. 1 ст. 12.28 Нарушение правил движения ТС в жилых зонах 1 500 руб. ч. 2 ст. 12.28 Нарушение по ч. 1 ст. 12.28 в Москве и Санкт-Петербурге 3 тыс. руб. ч. 1 ст. Таблица штрафов ГИБДД 2020 с наказанием за нарушение ПДД разделена на тематические блоки. Для работы учитывайте значения сокращений:

ТС — транспортное средство.
ЛП — лишение прав.
ФЛ — физическое лицо.
ДЛ — должностное лицо.
ЮЛ — юридическое лицо.
ИП — индивидуальный предприниматель.
Желтым цветом выделены нарушения с наказанием в виде лишения прав.
Зеленым — с административным арестом.

Советую распечатать таблицу и положить в автомобиль, чтобы всегда быть начеку при возникновении неприятностей на дороге:

Полная таблица штрафов ГИБДД в 2020 году (ПДФ, 208 КБ)

Обратите внимание! В 2020 году новых штрафов ГИБДД в КоАП нет, поэтому эта таблица актуальна и составлена с учетом последних изменений в законе

Остановка на тротуаре

Некоторые водители любят ставить свою машину в пешеходной зоне. Делать это можно только в том случае, если в данной зоне установлен соответствующий дорожный знак, разрешающий остановку.

Читать также: Как работает выкуп страховых дел по ДТП в 2019 году

Если такого знака нет, но водитель все равно решит припарковать свой автомобиль, ему придется выплатить штраф. Для жителей, живущих в регионах России, его сумма составит 1 500 рублей, для жителей Москвы и Санкт-Петербурга – 3 000 рублей.

Если у вас нет лишних денег, то лучше стараться избегать езды по пешеходной зоне и обочине. В противном случае можно не только получить штраф и повредить покрышки автомобиля, но и попасть в более серьезные неприятности.

Какой взимается штраф

15 Кодекса России об административных правонарушениях). В 2 раза будет меньше штраф, если автомобилист припарковался на пешеходной дорожке. Остановкой авто на тротуаре считается даже, если водитель заехал на запрещенное место одним колесом.

Это касается и бордюров, и зеленых насаждений. Если водитель поставил возле дома или офиса машину таким образом, то забрать свое транспортное средство можно только со штрафной стоянки после уплаты штрафных санкций.

Движение по обочине также является правонарушением и наказывается штрафом в 500 рублей. В таких городах, как Санкт-Петербург, Москва, а также населенных пунктах федерального значения, езда на машине по тротуару обойдется в 3 тыс. рублей.

Водители после выписки штрафа имеют право обжаловать полученное уведомление в суде. Для этого отводится по законодательству всего 10 дней. За это время водитель имеет право написать жалобу в ГИБДД на инспектора, который выписал уведомление, или же подать заявление прямо в суд.

Дело, рассматриваемое в суде, может затянуться на несколько недель или месяцев. Решение суда надо выполнять обязательно в течение 60 дней. Иначе штраф будут взыскивать уже судебные приставы. Если суд постановил, что водитель не виновен, тогда штрафные санкции будут аннулированы.

Борьба с хамством

Пешеходы имеют полное право фиксировать «тротуарные злодеяния» водителей (в том числе и парковку на газонах). Для этого они могут сделать звонок в полицию и сообщить о правонарушении, а также снять видео.

В последнем случае копию видеосвидетельства необходимо отправить на портал ГИБДД, указав следующие моменты:

госномера и марку авто лихача-нарушителя;
каким устройством сделала запись;
место происшествия (улица);
маневры машины (куда и как ехала);
свои данные и контакты.

Последний пункт обязателен для заполнения, иначе заявление будет проигнорировано. После на ваш e-mail придет письмо-подтверждение с присвоенным номером. Заявление рассматривается 30 дней. И не стоит стесняться отстаивать свои права и безопасность. На кону жизни людей, сегодня обошлось, а завтра?

Штраф за езду по тротуару для автомобилей и велосипедов в 2020 году

Проезд автомобиля по тротуару считается серьезным нарушением ПДД, так как в результате этого возможен наезд на пешехода. Что грозит водителю за подобные действия, и какой налагается штраф за езду по тротуару в 2020 году? Какие еще меры воздействия применяются в отношении водителя за это нарушение?

В каких случаях разрешена езда

Штраф за проезд или стоянку на пешеходной зоне выписывается не всегда. Иногда допускается стоянка транспорта на краю тротуара. Оставить машину можно при наличии знака, разрешающего парковку, и таблички с указанием положения транспортного средства по отношению к тротуару. В остальных случаях нарушителю грозит штраф за парковку в неположенном месте.

Иногда в месте организованной парковки разделительный бордюр слишком высокий и из-за этого оказывается непреодолимым для автомобилей с низким клиренсом. В таких обстоятельствах автовладельцы заезжают на тротуар в другом месте, где установлен более низкий бордюр, и далее передвигаются по тротуару до зоны парковки.

На этих участках сотрудники ГИБДД лояльно относятся к езде по тротуару и санкции не накладывают.

Допускается ли движение автомобилей по тротуарам или пешеходным дорожкам в других случаях? Действительно, инспекторы ГИБДД не должны накладывать санкции на водителей, которые въезжают на тротуар для следующих целей:

разгрузить товар у торговой точки;
доехать до собственного жилья.

Таким образом, тем предпринимателям, кто не знает, можно ли заезжать на тротуар для разгрузки товара в магазин, ответ однозначно положительный. Если водитель заехал на пешеходную зону по одной из перечисленных причин, а его остановил сотрудник дорожной полиции, надо просто прояснить ситуацию. Если же инспектор все же выписал штраф — это неправомерно, такие действия представителя органа правопорядка можно оспорить. Перемещаться по пешеходной зоне не возбраняется также спецтехнике коммунальных, дорожных служб.

Езда на велосипеде по тротуару также не запрещена, если отсутствует велополоса на дороге, велосипедисту невозможно ехать по правой стороне проезжей части или по обочине. Но если при езде по пешеходной дорожке велосипедист мешает лицам, передвигающимся пешим ходом, он должен спешиться и продолжить движение как пешеход.

Штраф за езду по пешеходной дорожке

Статистика правонарушений показывает, что чаще всего водители ездят по тротуару, когда пытаются объехать заторы на дорогах. Наказание за езду по тротуару обычно заключается в денежных санкциях. Нарушителям правил, прежде чем совершить противоправное деяние, следует знать, какой штраф за езду по тротуару на машине в 2019 году могут наложить инспекторы ГИБДД. Согласно КоАП, сумма штрафа составляет 2 тыс. рублей.

Если автовладелец паркует транспортное средство на тротуаре, это тоже карается законом. На нарушителя налагается штраф за парковку на тротуаре, его величина составляет 1.5 тыс. рублей. За то же нарушение, но в Москве и Санкт-Петербурге, водитель лишится 3 тыс. рублей в виде штрафа.

Нередко в условиях мегаполиса, при катастрофическом дефиците стоянок, водители наезжают на газон с целью парковки. Газон — это участок территории, на котором находится травяной покров, созданный естественным или искусственным способом. Парковать автотранспорт на таких участках запрещено, такое положение зафиксировано в ПДД. Нарушитель выплачивает штраф за парковку на газоне, он составляет 1.

5 тыс. рублей. Если водитель заехал на газон в столице или Санкт-Петербурге, денежные санкции увеличиваются в два раза.

Как уже было сказано ранее, ездить по тротуару на велосипеде разрешено лишь в некоторых случаях. Штраф за езду по тротуару на велосипеде — 800 рублей. Но практика показывает, что велосипедистов редко штрафуются за подобные действия. Инспекторы ГИБДД крайне лояльны к велосипедистам, ездящим по тротуару.

Читаем также: Сколько нужно ездить со знаком «Начинающий водитель»

Любой протокол о наложении штрафа можно обжаловать. Это можно сделать, написав жалобу в ГИБДД или составив исковое заявление в судебную инстанцию. Обжаловать несправедливое наказание можно в течение 10 дней с момента оформления протокола.

Для кого предназначен тротуар и что об этом написано в ПДД?

Правила Дорожного движения обозначают тротуар, как элемент дорожного полотна, передвигаться по которому разрешается исключительно пешком. Как правило, пешеходную часть дороги отделяют от автомобильных полос газоном или бордюром. Бордюры и газоны предназначены для ограничения движения машин.
Существует ещё один вид пути, рассчитанный только на пешеходов – пешеходная дорожка. В отличие от тротуара дорожки располагаются около шоссе или на существенном удалении от него (например, в парках или скверах). Для обозначения путей пешего передвижения разработан специальный дорожный знак (пункт 4.5.1), который по общим правилам действует до ближайшего перекрёстка.

Часто водители нарушают ПДД оттого, что не замечают различий между обочиной и тротуаром.

Особенности обочины, как элемента дороги, заключаются в следующем:

Имеет иные покрытие и разметку.
Находится на уровне проезжей части.
Примыкает к дорожному полотну.
Не используется для пешего передвижения.

На вопрос: допускается ли движение автомобилей по тротуарам (или пешеходным дорожкам), Правила дорожного движения дают положительный ответ в следующих ситуациях:

для машин спецтехники (например, аварийные службы);
для личного ТС, если нет иной возможности подъехать к домовой парковке;
для выгрузки товара в магазин (погрузки для доставки покупателю).

Законодатель категорически запрещает размещение транспортных средств на тротуарах независимо от времени остановки. Движение по тротуару ПДД также не разрешают.

Места для остановки

При эксплуатировании автомобиля стоит различать такие понятия, как стоянка и остановка. Разница между ними состоит во времени, которое автомобиль может стоять без движения – после истечения 5 минут остановка становится стоянкой.

При обнаружении нарушения сотрудники ГИБДД наблюдают за поведением водителя – если он в течение 5 минут не убирает свое ТС с запрещенного места, это становится основанием для наложения штрафа. Фиксация событий и времени обычно происходит при помощи специальных технических средств, которые прошли соответствующую проверку и могут быть использованы в таких целях.

За несвоевременную уплату штрафа полагается дополнительное наказание (ч.1 ст. 20.25 КоАП):

еще один штраф в двойном размере от неуплаченного;
обязательные работы продолжительностью до 50 часов;
административный арест сроком до 15 суток.

Кроме этого, с июля этого года был введен новый знак 8.9.1, который обозначает места для парковки, предназначенные только для водителей со специальными разрешениями. Такое разрешение выдается органами исполнительной власти и действует на территории того региона, где было получено.

Когда парковка и стоянка на тротуаре разрешена по правилам

Проблема парковки и мест остановки для автовладельцев стоит остро. Владельцы транспорта иногда вынуждены парковаться в неположенном месте. В крупных городах особенно заметна эта проблема, когда практически у каждого жителя есть транспортное средство.

Дорожные службы решают такую проблему и выделяют околотротуарные стоянки. Разрешена ли парковка на тротуаре в том, или ином месте города автовладелец узнает по знаку 6.4 – парковка. Под ним могут находиться информационные знаки, которые подскажут, каким образом можно становиться на стоянку.

Мотоциклы и автомобили могут располагаться на околотротуарной стоянке таким образом:

параллельно проезжей дороге с полным заездом на территорию тротуара;
с разрешением заезда только передними или задними колесами;
параллельно бордюру или краю тротуара;
заезд либо правыми, либо левыми колесами транспорта;
полная парковка с условием обращения передней/задней частью транспорта к проезжей части.

Информационные знаки выполнены таким образом, что любой автовладелец разберется с правилами парковки. Такие таблички обязательно размещают совместно с синим знаком парковки на тротуаре.

Штраф за парковку на тротуаре

Парковаться на тротуаре нельзя. Но для определенной категории ТС делаются исключения на участках, где имеются околотротуарные стоянки, обозначенные соответствующими знаками. Такое послабление возможно только для легковых автомашин, мотоциклов, мопедов и велосипедов.

Будьте внимательны! Табличка в виде прямоугольника под знаком обязательно должна указывать условия частичного заезда на тротуар – например, разрешается делать это двумя либо четырьмя, левыми или правыми колесами и так далее.

Даже при наличии разрешающего парковку знака, но несоблюдении ее условий, водителю по закону грозит штраф в полной мере – тысяча рублей. Лучше не рисковать и не парковаться в случае отсутствия предписывающей таблички. Как и в случае с ездой по тротуару, штрафные санкции возрастают в столицах и в иных городах с многочисленным населением, достигая трех тысяч и более рублей. Но и это еще не все.

Неправильно припаркованный автомобиль при отсутствующем водителе может быть перенаправлен на штрафную площадку. В этом случае кошелек его владельца облегчится ориентировочно еще на пять тысяч – во столько обойдутся услуги по эвакуации и хранению движимого имущества. Если же водитель окажется рядом и сумеет быстро устранить нарушение, он отделается только штрафом.

Штраф за проезд в неположенном месте

Наказание за движение на автомобиле или ином виде транспорта по тротуару налагается в соответствии с частью 2 статьи 12.15 КоАП:

Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.

В законе есть уточнение, что платить водителя заставят только в случае, когда он пренебрег ПДД. Ведь движение по тротуару не всегда осуществляется с их нарушением. Например, автомобилист хочет занять место на парковке, но пробраться на него с проезжей части нельзя из-за слишком высокого бордюра. В таких случаях въезд обычно есть чуть дальше, но, воспользовавшись им, придется проехаться по тротуару.

Подобное является исключением, при котором водителя не накажут. Нарушения правил здесь нет, так как отсутствует другая возможность попасть на парковку.

К сожалению, в большинстве случаев движение по тротуару абсолютно незаконно. И оправдывается только желанием автомобилиста добраться до нужного места побыстрее. В связи с этим высказываются предложения ужесточить наказание за проступок, доведя штраф до более серьезной суммы.

А для особо злостных нарушителей законодатели требуют установить в качестве санкции лишение прав. Пока это только предложения, но нельзя исключать, что они воплотятся в жизнь под аплодисменты пешеходов.

Езда по тротуару штраф 2020

Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения штраф: на должностных лиц от 2000 до 3000 руб., на юридических лиц 300000 руб. 12.35 Применение к владельцам и водителям ТС, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование ТС либо его эксплуатацию штраф: на граждан 2000 руб.,на должностных лиц 20000 руб. 12.361 Пользование водителем во время движения ТС телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук штраф 1500 руб. 12.37 ч. 1 Управление ТС в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, а равно управление ТС с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим ТС только указанными в данном страховом полисе водителями штраф 500 руб. 12.37 ч. 2 Неисполнение владельцем ТС установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление ТС, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует. Подробности о штрафах за отсутствие страховки ОСАГО. штраф 800 руб. 19.3 ч. 1 Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции, военнослужащего либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы в связи с исполнением ими обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей штраф от 500 до 1000 руб. или арест на срок до 15 суток 19.22 ч. Выпуск на линию ТС, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, или переоборудованного без соответствующего разрешения штраф на должностных лиц от 5000 до 8000 руб. 12.31 ч. 3 Выпуск на линию ТС с заведомо подложными государственными регистрационными знаками либо с установленными на передней его части световыми приборами с огнями красного цвета или световозвращающими приспособлениями красного цвета, а равно световыми приборами, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения штраф на должностных лиц от 15000 до 20000 руб., на юрлиц — 50000 руб. 12.31 ч. 4 Выпуск на линию ТС с установленными на нем без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), а равно с незаконно нанесенными на его наружные поверхности специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб штраф на должностных лиц 20000 руб., на юрлиц — 50000 руб. 12.32 Допуск к управлению ТС водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления ТС штраф на должностных лиц 20000 руб. 12.33 Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия штраф: на граждан от 5000 руб. до 10000 руб.,на должностных лиц 25000 руб., на юридических лиц 300000 руб.

Движение велосипедов в пешеходной зоне. Можно ли велосипедистам ездить по дорогам, и за что их могут оштрафовать

Согласно п. 1.2 действующих ПДД, велосипедист – лицо, управляющее велосипедом. Велосипедом же, в свою очередь, считается «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч».

Таким образом, велосипед может, во-первых, иметь более двух колес, а во-вторых, электродвигатель мощностью не более 0,25 кВт: в случае, если мощность установленного мотора выше, ТС (транспортное средство) уже будет классифицироваться как мопед.

Стоит отдельно отметить, что по правилам пешеходами считаются лица, «использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства» – то есть, велосипедом считается ТС с приводом на колесо (или колеса). Кроме того, если человек не едет на велосипеде, а ведет его рядом с собой, то он тоже считается пешеходом, а не велосипедистом.

Еще одно замечание касается классификации велосипеда как ТС: сам по себе велосипед является транспортным средством, но не является механическим транспортным средством, так как под последним понимается «транспортное средство, приводимое в движение двигателем». Это важно с точки зрения правил и мер наказания, распространяющихся на велосипедистов.

2. Можно ли велосипедистам передвигаться по автомобильным дорогам?

Ответ на ключевой вопрос, волнующий многих – да. В ПДД есть отдельный раздел 24, содержащий «Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов». Пункт 24.2 этого раздела допускает движение велосипедистов по правому краю проезжей части. Это, однако, разрешено в случае, если «отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним».

Более того, при движении по автомобильной дороге велосипедист пользуется стандартными правилами приоритета, и автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипедисту, двигающемуся по главной. А еще пункт 24.5 допускает «движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м». Единственным условием при этом является то, что «колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения», а «для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м».

В обычных же условиях согласно п. 24.1 «движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов». И еще: велосипедистам младше 14 лет движение по проезжей части и обочине запрещено.

3. Что запрещено делать велосипедистам?

Список дополнительных запретов для водителей велосипедов регламентируется пунктом 24.8 действующих ПДД, а кроме него, в ПДД есть и другие пункты, в которых упомянуты ограничения для передвижения велосипедистов. Здесь же мы выделим основные запреты, касающиеся их передвижения по автодорогам.

Для начала, велосипедистов касается пункт 2.7, который оговаривает запрет на управление ТС , а также разговоры по мобильному телефону без использования устройств «hands —free ». Единственный нюанс здесь в том, что штрафы, предусмотренные за нарушение правил велосипедистами, существенно ниже таковых для автомобилистов – об этом будет рассказано ниже.

Пункт 16.1 запрещает движение велосипедистов по автомагистралям, а также по дорогам, обозначенным знаком 5.3 – «Дорога для автомобилей».

Ну а пресловутый п. 24.8 запрещает велосипедистам «поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении», а также «пересекать дорогу по пешеходным переходам». Таким образом, велосипедисту для поворота налево придется либо сделать это «в два захода», пересекая дорогу, на которую нужно свернуть, а затем, остановившись, выехать на нее на следующий разрешающий сигнал светофора, либо спешиться и перейти текущую дорогу по пешеходному переходу.

Кроме того, стоит помнить, что у велосипедистов есть и собственный запрещающий знак 3.9 «Движение на велосипедах запрещено», который дополняется стандартными «кирпичом» (3.1) и «Движение запрещено» (3.2).

4. Какие штрафы предусмотрены для велосипедистов?

Нарушения велосипедистами правил и запретов, обозначенных выше, а также иных правил, не относящихся к движению по автодорогам и не перечисленных здесь, регламентируются частями 2 и 3 статьи 12.29 КоАП РФ. Согласно части 2, нарушение ПДД велосипедистом «влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей». Если же водитель велосипеда на момент нарушения был пьян, то на него будет наложен штраф «в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей».

Как видно, наказание за пьяную езду здесь куда менее сурово, , но оно, однако, существенно ужесточилось в 2013 году: до этого за нарушение можно было отделаться «предупреждением или наложением административного штрафа в размере двухсот рублей», а пьяный велосипедист наказывался штрафом «от трехсот до пятисот рублей».

Велосипедная дорожка – самостоятельный элемент дорожной инфраструктуры для передвижения на двухколесном транспорте. Позволяет четко от автомобильного трафика, призвана обеспечивать безопасность всех участников дорожного движения, является законной территорией водителей велосипедов. Въезд автомобилей и выход пешеходов на велодорожки в общих случаях запрещены.

Отношение к велосипедистам в ПДД поменялось: теперь они полноценные водители с правами, обязанностями и специально выделенной территорией – той самой велосипедной дорожкой. На практике все выглядит иначе: похвалиться дорожками для велосипедов сможет далеко не каждый город нашей страны. Вот и приходится выкатывать байки на дорогу или ездить по многолюдным тротуарам.

Впрочем, не все так плохо: велодвижение активно развивается в России, и это плюс. Дорожки хоть и в малом количестве, но появляются. В некоторых городах удалось даже четко урегулировать велосипедистов, водителей авто и пешеходов на перегонах и перекрестках.

Велосипедная дорожка представлена в трех вариантах: размеченная полоса на проезжей части, тротуарная велозона и отдельная дорожка.

Велополоса на проезжей части

Полоса для велосипедного движения – участок дороги, отделенный от основного автомобильного потока. Ограничена с левой стороны сплошной линией, справа – бордюром. Сплошная разметка одновременно запрещает пересечение линии и водителям байков, и автомобилистам.

Преимущества велополосы:

относительная безопасность по сравнению с движением в общем потоке;
четкий приоритет прямого проезда на перекрестках;
меньше припаркованных автомобилей и дверей на пути.

Парковка машинам на участке с полосой для велотранспорта запрещена. Однако не все уважительно относятся к ПДД, не говоря уже о водителях велосипедов. Таким образом, припаркованный автомобиль и рискованный объезд препятствия с нарушением правил.

Вынужден нарушать правила из-за припаркованных машин

держаться нужно возможно правее, уступать часть полосы обгоняющим велосипедистам;
на перекрестках проезд разрешен только прямо и направо (даже если проезжая часть двухполосная);
контролировать дорожную обстановку: обращать внимание на знаки и сигналы светофора, оценивать расстояние до других ТС.

Велодорожки на проезжей части – не лучший вариант, поскольку гарантии безопасности здесь нет. Может также внезапно остановиться машина или выскочить пешеход. Полоса на проезжей части скорее подходит как промежуточный вариант. Но если такая вдруг внезапно появилась на крупной улице города, это уже прогресс!

Велопешеходная дорожка

Совмещенные велосипедная и пешеходная зоны – реалии практически каждого города России. Велосипедная дорожка на пешеходной территории – это бюджетный и простой вариант сделать жизнь велосипедистов чуточку спокойней. Несмотря на такие светлые стремления властей, сами велолюбители скептически относятся к этому и считают откровенным обманом.

Велодорожки пролегают по туристическим маршрутам, преимущественно в центрах городов:

набережные;
улицы без автомобильного движения;
парки;
широкие тротуары;
в местах, где прочертить велополосу на проезжей части или построить отдельную дорожку невозможно (например, узкие мосты).

У совмещенных с пешеходной зоной дорожках есть два существенных плюса: полная изоляция от автотранспорта и возможность отдохнуть в седле за медленной ездой. Последнее относится к любителям неспешных прогулок.

Недостатков у такой велодорожки предостаточно:

выходящие пешеходы;
невозможно развить хорошую скорость;
небольшая ширина полосы;
сложность разъезда со встречным велосипедистом.

Размеченный велотрек на пешеходной улице в Сочи

Несмотря на четкую разметку и даже знак «Движение велосипедов», большинство пешеходов часто не воспринимают велодорожки всерьез и выходят за пределы разметки. Отдельная тема – непрактичность. Велозона больше спроектирована для неспешных прогулок, чем для полноценного передвижения без выхода на проезжую часть.

Отдельная велодорожка

Собственно, это полноценная дорога для велосипедистов. Проложенная отдельно от шумной дороги и тротуаров, она должна обеспечивать передвижение во встречных направлениях.

Велодорожка может прилегать к проезжей части и прокладываться отдельно. Первый вариант – городские улицы с автомобильным движением, второй – перегоны между микрорайонами и туристические маршруты. Понятное дело, что на российских просторах отдельные велосипедные дороги пока в проекте.

Обособленная и оборудованная дорога для байков

изоляция от пешеходов и машин;
удобно передвигаться;
возможность наслаждаться прогулками на велосипеде без мешающих пешеходов.

ширина полосы менее 1 м;
сложно разъезжаться и опережать;
невысокая скорость по сравнению с движением по дороге.

Если улица оснащена отгороженной велосипедной дорожкой, двигаться по проезжей части вместе с машинами запрещено. Это не совсем удобно, особенно если дорожка заканчивается через 200 – 300 м.

Профессионально оформленная велодорожка – качественное покрытие, расположение выше уровня проезжей части, заграждения. Обозначается знаком «Движение велосипедов» и разметкой: разделение встречных потоков, силуэт велосипеда и стрелки с направлениями.

Безопасное проектирование

На прямых участках:

ограждение от автомобильного потока;
разграничение потоков;
достаточная ширина велосипедного полотна.

Вблизи остановок общественного транспорта велодорожка не должна располагаться слишком близко к дороге: пассажиры будут сразу выходить под колеса велосипедов. Оптимальное расстояние – несколько метров от остановки.

Стандартные перекрестки: прерывистая разметка на пересечении транспортных потоков и стоп-линия.

Правая полоса (или два ряда) на перекрестке только для поворота направо. Велодорожка снабжается специальным светофором. Схема разъезда:

на основной транспортный зеленый движение велосипедов запрещено;
проезд велосипедам разрешен, всем автомобилям и пешеходам горит красный;
разрешается движение в поперечном направлении, велосипедистам –красный.

Проезд на «красную фазу» под разрешающий сигнал велосипедного светофора

Достоинства – возможность проехать на велосипеде во всех направлениях. Недостаток – длительное ожидание, скопление автомобилей перед светофорами.

Нужны ли велодорожки в городах? Безусловно. Специально выделенная и хорошо спроектированная велозона – возможность обеспечить безопасность передвижения на двухколесном транспорте. Наличие этой дополнительной и нужной инфраструктуры помогает полностью следовать правилам дорожного движения и повышает уровень культуры на дорогах.

12. По полосам для велосипедистов запрещено движение всех транспортных средств, кроме мопедов. По пешеходным и велопешеходным дорожкам запрещено движение всех транспортных средств.

Требования к движению велосипедистов и водителей мопедов существенно изменены, поэтому привожу здесь сразу весь новый текст Раздела 24 ПДД:

«24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части — в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;

по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.

24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд. Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м. Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м.

24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).

24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств».

Источники:

https://aquachus.ru/shtraf-za-ezdu-po-velosipednoj-dorozhke/
https://www.msk.kp.ru/daily/27238/4365258/
https://avtosotka.ru/voditelyu/ezda-po-trotuaru-2.html
https://skolesom.ru/populyarnye-voprosy/the-movement-of-bicycles-in-the-pedestrian-zone-can-cyclists-ride-on-roads-and-what-can-they-be-fined-for/