Мужское седло для велосипеда

Велосипед — это транспорт, который пользуется одинаково большим успехом и у мужчин, и у женщин. На нем ездят взрослые и катаются дети. За рулем экологически чистого двухколесного транспортного средства сегодня можно встретить кого угодно — и студента, и офисного клерка, и строителя, и домохозяйку.

Однако для того, чтобы велосипед приносил исключительно удовольствие и пользу, необходимо со всей серьезностью подойти к выбору не только транспортной модели целиком, но и каждой мелочи в ней. Тем более, что некоторые «мелочи» не такие уж и незначительные с точки зрения здоровья и комфорта.

Речь пойдет о велосипедном седле. И не просто «седле», а седле женском, разработанном под анатомические и физиологические особенности представительниц прекрасной половины человечества.

«Неправильное» вело-седло, как источник реальной опасности для здоровья

Очевидно, что именно таз в человеческом организме испытывает наибольшую нагрузку во время езды на велосипеде. А женский таз — особенно. И поэтому очень важно выбрать такое седло, которое позволит, крутя педали, без болей и мозолей преодолевать даже большие расстояния.

Ученые из Йельского университета (США) провели ряд серьезных исследований и выяснили, что велосипедное седло способно стать угрозой для сексуального здоровья дам! И если раньше считалось, что неправильно выбранное вело-сиденье вызывает эректильную дисфункцию лишь у мужчин, то теперь есть проверенные медицинские данные о негативных последствиях и для женщин.

О том, какой вред может причинить здоровью неправильно подобранное седло, вы узнаете, посмотрев видео-обзор:

Многие дамы, регулярно путешествующие на велосипеде или занимающиеся в фитнес-зале на велотренажерах, жалуются на онемение и неприятные ощущения в промежности после поездок и тренировок. Это значит, что неправильно выбранное седло уже начало свое «черное дело». Еще немного, и у этих женщин возникнет (а может и уже возник) реальный повод обратиться к врачу.

Особенности конструкции велосипедных седел

Обычное вело-седло имеет предельно простую конструкцию. Оно состоит из:

Прочной рамки V-образной формы, которая может быть изготовлена из стали, карбонового волокна, титановой проволоки, хром молибдена, сплава алюминия и т.д. Седельная рамка крепится к основанию в трех точках. Некоторые рамки оснащаются пружинами, что создает амортизацию и покачивание при езде.
Седельной основы, изготавливаемой, как правило, из высокопрочного суперсовременного пластика — цельного или с проемом посредине (для большего комфорта и обеспечения вентиляции).
Смягчающей прокладки для уменьшения седельной жесткости. Она может быть сделана с поролоном или гелевой прокладкой внутри. Именно гелевая прокладка гарантирует максимальный комфорт велосипедисту даже на очень больших расстояниях.
Внешнего покрытия, которое может быть выполнено из натуральной кожи, кожзаменителя, синтетических материй или карбона. Естественно, чем качественнее материал покрытия, тем дольше прослужит велосипедное седло, сохраняя презентабельный внешний вид. Самым современным, качественным и комфортным для велосипедиста на сегодняшний день считается покрытие из натуральной кожи с кевларовыми вставками.

Тем, кто приобретает велосипед или просто меняет старое вело-седло на новое, следует учесть, что нужно будет некоторое время, что называется, «попривыкать» к новой детали под собственным задом.

Производители велосипедных седел

Сейчас существует большой выбор качественных велосипедных седел от разных производителей. И самыми известными в этой области являются такие фирмы, как «Selle Italia», «San Marco», «Fizik», «Specialized» и «Ritchey». В их модельных рядах каждый велосипедист или велосипедистка могут выбрать действительно свое седло, которое будет им идеально подходить по всем параметрам.

Известно, что велосипедное сиденье нужно выбирать с учетом своих анатомических особенностей и индивидуального физиологического строения (в частности, ширины седалищных костей). Кроме того, надо иметь в виду собственный характер езды и характер местности, по которой приходится передвигаться.

Для шоссейных и кросс-кантрийных великов, как правило, выбирают узкие и жесткие легкие седла. А для городских и гибридных двухколесных транспортных средств специалисты рекомендуют приобретать седла мягкие и широкие, которые будут максимально комфортными даже при длительных поездках.

Особо следует сказать о велосипедных седлах «Tioga Spуder» — высококачественных суперсовременных моделях, которые способны понравится даже самым привередливым велосипедистам и велосипедисткам. Особенностью конструкции таких седел являются множество вентиляционных отверстий в легком эластичном пластике.

Правильная регулировка вело-седла

Мало просто купить качественное и подходящее индивидуально велосипедное седло, важно правильно его настроить, отрегулировав по высоте и углу наклона. Сделать это несложно, поэтапно выполняя простейшие операции:

В зажимы подседельного штыря вставляется собственно седло (а сам штырь вставляется в подседельную трубку вело-рамы).
Подбирается высота седла (велосипедист садится в седло и удобно устраивается так, чтобы вытянутые носки ног доставали до земли). На подседельном штыре имеются отметка, ниже которой этот штырь выставлять просто нельзя.
Подседельный штырь зажимается подседельным же хомутом. И надо следить, чтобы нос седла был параллелен рамной трубе.
Регулируется положение седла относительно велосипедного руля. Здесь ориентироваться нужно лишь на удобство посадки конкретного велосипедиста.
Регулируется высота седельного наклона. Седло должно быть расположено параллельно земле. Если нос сиденья установить слишком низко, то велосипедист будет постоянно «съезжать», ну а если чересчур задрать, то седло начнет чрезмерно давить на таз.

Специалисты рекомендуют особое положение седла лишь в некоторых ситуациях:

гонки на кросс-кантри моделях, когда седло должно быть выше руля на 5 и более сантиметров;
во время длительных туристических поездок, когда седло устанавливается на 2-5 см выше руля;
во время прогулок, когда седло следует установить вровень (или на 2 см ниже) с рулем.

Подробнее о регулировке седла – в видео-обзоре:

Идеально подобранное женское велосипедное седло

Женщинам-велосипедисткам (даже самым эмансипированным из них) рекомендуется выбирать именно «женские» седла по трем достаточно веским причинам:

Так лучше для «женского» здоровья.
Так правильно с анатомической точки зрения.
И наконец, так гораздо комфортнее.

У представительниц прекрасного пола расстояние между седалищными буграми таза существенно больше, нежели у мужчин (132 мм против 90-100 мм), поэтому езда на узком мужском вело-седле будет доставлять дамам дискомфорт, а то и боль.

Женское велосипедное седло короче и шире мужского. Но каждая велосипедистка должна выбирать его именно «под себя», чтобы избежать при передвижении (в том числе длительном) сдавливания кровеносных сосудов в области промежности и, как следствие, онемения некоторых частей тела.

Производители вело-седел выпускают целые женские линейки продукции. Главное их отличие от мужских, конечно, в размерах и мягкости. Но многие фирмы делают акцент и на особом «женском» дизайне.

Чтобы узнать больше о различиях между мужскими и женскими велосипедами и аксессуарами для них, рекомендуем посмотреть видео:

Раздельное седло велосипеда – эффективно или нет, какие недостатки, раздельное седло для женщин

Езда на шоссейном велосипеде должна быть удобной, но многие люди по прежнему используют старое седло, несмотря на явный дискомфорт.

Седла выпускаются в огромном диапазоне форм и размеров. Это и понятно, так как все люди индивидуальны, и каждому нужно подбирать под себя форму, фасон и материал.

Важно: Перед тем как выбирать седло убедитесь, что Вы знаете как установить правильную высоту, либо попросите отрегулировать ее консультанта. Также мы рекомендуем освоить профессиональную посадку, так как это является важным фактором при выборе седла, которые изначально создаются под правильное положение гонщика. Особое внимание обратите на угол седла.

Эффективность раздельного седла

К большому сожалению, такой вид седла больше создает проблем, чем их решает.

Отсутствие у седла центральной передней части, ухудшает поперечную управляемость велосипеда. Наклон подушечек вперед приводит к съезжанию велосипедиста вниз, следствие этого является повышенная нагрузка на руки, которая вызывает проблемы с запястьями, руками и шеей. При наклоне подушечек вперед, прерывается циркуляция крови в бедрах, что мешает мышцам бедер нормально работать. Конструкция такого седла эффектно выглядит только на бумаге, но на практике работает плохо.

Отказ от тестирования сидения перед покупкой

Использование рук вместо своей задней части для тестирования сидения — очень распространённая проблема, объясняет Паула. По возможности, вы всегда должны проверять сидения во время реальной поездки.

«Многие магазины позволяют протестировать сидение или предлагают возможность возврата, если вам оно в итоге не понравилось».

Женский вопрос с седлом

У женщин возникают те же проблемы из-за седла. И в случае с раздельным седлом велосипеда также проблема не решается. Подавляющее большинство велосипедов при продаже комплектуются мужскими седлами, а не женскими. У большинства женщин более широкий таз, чем у мужчин, поэтому седалищные кости могут оказаться вне узкого седла, что приводит к давлению на мягкие ткани и болезненным ощущениям.

В продолжение о женщинах. Женские седла шире и короче, чем мужские. Специфическое седло требуется не каждой женщине, но большинству они необходимы. При езде на велосипеде большинство женщин могут испытывать давяще-скользящие неудобства из-за неудобного седла.

Чтобы уменьшить боль, переднюю часть седла наклоняют вниз. Это уменьшает боль, но велосипедистка соскальзывает вперед, в свою очередь это приводит к повышению нагрузки на руки (проблемы с запястьями, руками, шеей), в общем то же, что и у мужчин. Новые конструкции женских сёдел имеют в середине вырез, для уменьшения нагрузки на мягкие ткани. Многим женщинам это подходит, но иногда края выреза могут вызвать раздражение.

Еще посмотреть на эту тему:

Седла для женщин. Строение таза у каждой женщины разное. Есть много женщин с узким тазом. Чтобы определить точки седалищных костей на которые идёт основная нагрузка при контакте с седлом, необходимо присесть, например на бордюр…

Боль от седла при езде на велосипеде. Все мы сталкивались с дискомфортом, ощущаемым от продолжительной езды на велосипеде в области ягодиц и паха. Боль от седла при езде на велосипеде возникает как правило в двух случаях…

Боль в шейных мышцах при езде на велосипеде. Мышцы шеи могут удерживать голову человека в различных положениях. Вертикальное положение тела у человека является нормальным, поэтому мышцы шеи не предназначены для долговременного удержания головы в горизонтальном положении. Вес головы составляет примерно 10% веса тела и гравитация заставляет…

Боль в коленном суставе при езде на велосипеде. Успокаивает то, что боль в колене как правило явление временное и через некоторое время проходит сама без применения лечения. Но в отдельных случаях она может помешать вам продолжить поездки на велосипеде. Коленный сустав соединяет бедро с голенью и двигается…

Компания Brooks England. В 1882 году Джон Бултби Брукс – будущий основатель компании Brooks England после долгих экспериментов и испытаний запатентовал седло новой формы. С этого момента началась история одного из крупнейших производителей в мире аксессуаров и сёдел для велосипедов…

Приравнивание мягкости к комфорту

Мягкость седла ещё не означает, что оно подойдёт вам по размеру или форме. Из-за того, что кости нашего тела всегда ищут надёжную опору, мягкость седла может привести к усилению давления на ваши чувствительные части.

«Вес вашего тела должен поддерживаться костями, а не мягкими тканями», говорит Дюба. «Мягкое седло кажется удобным примерно 20 минут, но затем давление тела на мягкие ткани может вызвать дискомфорт».

Решение о том, что вам обязательно нужно седло определённого бренда

Формы тела всех велосипедистов отличаются. То же самое касается и задниц. Именно поэтому на рынке представлены седла разной длины, ширины и уровня жёсткости. «В чувствительности и стиле вождения разных велосипедистов есть явно выраженные различия», говорит Паула.

Особенности конструкции велосипедных седел

Дополнительно следует рассмотреть основные требования к конструкции и форме сиденья для велосипедов:

Желательно отдавать предпочтение моделям с узеньким и длинным носиком.
Задняя площадка должна иметь оптимальные размеры, чтобы косточки перемещались вперед и назад.
Не допускаются выступающие бока у носа. В ином случае они будут натирать промежность.

Игнорирование точек давления

Существует много способов работы седла с вашей анатомией, объясняет Дюба.

Оно должно обеспечивать поддержку в местах, которые контактируют с вашими мягкими тканями.

Возможно, вам стоит выбрать вариант с более тонким носом. Обратите внимание на то, давит ли седло на ваши чувствительные мягкие ткани.

Если это происходит, подберите другую модель.

Подробнее о регулировке седла – в видео-обзоре:

Отказ от проверки ширины седалищных костей

Ширина седалищных костей не связана с размером штанов, поэтому некоторые компании разработали специальные измерительные инструменты, доступные во многих велосипедных магазинах.

Они помогают измерить расстояние между вашими седалищными костями, чтобы подобрать идеальное седло.

«Вам, без сомнения, нужно достаточно широкое седло для поддержки своих седалищных костей», говорит Паула. «Именно на них приходится основная доля давления от веса вашего тела».

Как выбрать велосипедное седло для трюков

Рекомендуем еще почитать по теме статьи:

Где можно дешево купить новый автомобиль?

Характеристики седел

Рельсы

Рельсы это металлическая рамка, расположенная в нижней части седла, благодаря которой оно крепиться. Существуют разные стандарты рельс. Но большинство популярных марок велосипедов имеют стандарты, которые поддерживаются всеми авторитетными производителями седел. Естественно, один производитель имеет один стандарт.

Рельсы это один из факторов, который определяет стоимость. Седла начального уровня производятся со стальными рельсами, далее идет марганец, титан и самые продвинутые модели имеют карбоновые рельсы.

При повышении уровня материала седло становится легче и дороже. Титановые и карбоновые рельсы также обеспечивают больший уровень комфорта. Важно помнить, что базовая модель со стальными рельсами может иметь такую же форму, как седло с карбоновыми.

Форма

Форма является тем фактором, который больше всего влияет на уровень комфорта. Седла имеют огромное количество форм, которые определяются типом езды и индивидуальными предпочтениями гонщика.

Так плоские и узкие седла, такие как Fizik Arione, как правило, подходят более агрессивным гонщикам, привыкшим занимать самую низкую позицию (например, Брэдли Уиггинс).

Specialized Toupé

Более широкие седла с криволинейным профилем предназначены для гонщиков, которые любят принимать несколько вертикальное положение. К таким моделям относятся Fabric Scoop, Fizik Aliante и Specialized Toupé.

Для любителей оригинальности существуют различные редкие формы седел, вроде Essax Shark, но будьте осторожны при выборе нестандартной модели это может быть чревато огромным дискомфортом.

Ширина седла

Многие специализированные магазины имеют специальное устройство с пеной. Эта пена принимает форму костей, что позволяет любому человеку подобрать самую подходящую ширину седла.

Общее правило гласит, что ширина cедла должна быть на 2 см больше ширины седалищной кости с каждой стороны. Такие производители как Specialized и Bontrager имеют устройства, которые позволяют измерить эту ширину и часто они доступны в вашем местном магазине.

Некоторые производители предлагают несколько вариантов одной модели разной ширины для тех, у кого широкие кости.

Вырезы

Selle Italia SLR

Вы измерили ширину кости, определились с уровнем плоскости и материалом, но все еще испытываете дискомфорт? Попробуйте седло с вырезом.

Доступны седла с разным диапазоном и глубиной вырезов и каналов. Они могут снять напряжение с мягких тканей в самых чувствительных участках (они созданы не для «проветривания задницы»). Часто это помогает избавиться от дискомфорта. Лучший способ подобрать вырез это попробовать разные варианты.

Некоторые седла имеют каналы, а не полные вырезы. Многие люди боятся использовать полное отверстие, хотя все страхи связаны с заблуждением, что это может вызвать излишнее давление на краях.

Отказ от объяснения вашего стиля езды

Вы можете простой зайти в местный магазин и начать выбирать сидения для тестирования. Но перед тем как вы это сделаете, подумайте, с какими проблемами вы столкнулись и для чего именно вам нужно седло. Сёдла горных велосипедов облегчают перемещение веса тела назад, а сидения для шоссейных моделей делаются гораздо уже в целях снижения износа.

Если у вас возникает много проблем с давлением и онемением во время езды, подумайте о приобретении седла с вырезом, предлагает Дюба. А если вы планируете оправляться в очень долгие путешествия, поищите седло с тонким слоем геля на верхушке.

Подобное покрытие может сделать длинные поездки не столь утомительными. Потребности мужчин и женщин тоже различаются.

«Я предлагают женщинам выбирать седло с плоской, а не изогнутой верхушкой, которая как будто бы старается раздвинуть ваши седалищные кости», отмечает Паула.

Седло без носика

Сейчас на рынке появилось уникальное предложение – седло без носика. Оно позволяет исключить дополнительное давление на промежность во время поездки. Но как тогда осуществляется поддержка таза?

Специалисты разработали для сиденья особенную форму полумесяца. Оно прекрасно справляется с поддержкой таза, косточки упираются в седло. Подобное сиденье могут использовать люди любого возраста, в том числе и дети.

«Неправильное» вело-седло, как источник реальной опасности для здоровья

О том, какой вред может причинить здоровью неправильно подобранное седло, вы узнаете, посмотрев видео-обзор:

Узкое или широкое седло – какое лучше?

Узкие седла разработаны для профессионального использования. Они подойдут для шоссейных велосипедов и позволяют развивать высокую скорость. Но неужели подобные седла удобны в применении?

Велогонщик не сидит во время поездки. Он практически едет стоя, оказывая максимальное давление на педали. Узкая седушка не будет мешать ему во время соревнований и тренировок.

Городские велосипеды и круизеры предполагают сидячую поездку. Поэтому на них устанавливаются широкие седла. Они обеспечивают комфортное размещение и снижают нагрузку на различные группы мышц.

Минус широкого седла – оно замедляет вращение педалей. Поэтому приобретайте его только для прогулочного или городского велосипеда. Для горного, туристического или шоссейного велика лучше подобрать более узкое сиденье.

Отверстие в седле

Некоторые компании выпускают модели с вырезом в центральной части. По задумке, отверстие должно снизить давление на мягкие ткани и повысить комфортность поездки.

Некоторые люди считают отверстие лишним элементом. По их предположениям, мягкие ткани начнут проваливаться в вырез, в результате возникнет еще больший дискомфорт во время поездки.

Но все опасения скептиков беспочвенны. Во время поездки ягодицы постоянно перемещаются вперед и назад. За счет этого исключено проваливание мягких тканей в вырез, тем более, основной вес приходится на косточки таза.

Пружины

Пружины будут полезны только для круизеров и городских байков. Они должны иметь оптимальную жесткость. Если пружины будут слишком мягкими, сиденье начнет постоянно раскачиваться во время поездок.

На горных, шоссейных и туристических велосипедах эти элементы не нужны. Велосипедист во время поездки наклоняется к рулю и перемещает на него около 40 процентов веса тела. Пружины же снизят эффективность педалирования, при их наличии невозможно развивать высокую скорость.

Вывод: если руль поставлен высоко, то жесткие пружины будут полезны. Они выступают в качестве амортизаторов и поглощают механические нагрузки. Если руль расположен на уровне седла или ниже него, то от данных элементов лучше отказаться.

Как выбрать седло для велосипеда

Когда седло неправильно подобрано или плохо спроектировано, оно вызывает онемение и точечную боль во время катания. Седло должно обеспечивать должный комфорт и поддержку. При этом кровоток должен быть нормальным, а давление на мягкие ткани минимально.

В этой статье мы рассмотрим основные критерии, которые нужно учитывать при выборе седла.

Шаг 1. Определяемся со стилем катания.

При выборе седла, в первую очередь, необходимо определиться со стилем катания. Основных четыре: триатлон, шоссе, MTB и фитнес. Все четыре стиля подразумевают совершенно разную посадку:

Триатлон – посадка горизонтальная. Нагрузка осуществляется на внутренние поверхности тазовых костей.
Шоссе – посадка с небольшим отклонением от горизонтальной. Нагрузка осуществляется на поверхности тазовых костей ближе к центру.
Маунтинбайк – посадка диагональная. Нагрузка осуществляется на поверхности тазовых костей чуть дальше от центра, ближе к внешним.
Фитнес – посадка вертикальная. Нагрузка осуществляется на внешние поверхности тазовых костей.

В зависимости от посадки, сёдла имеют разное назначение, разную анатомическую форму и ширину. Рассмотрим каждый стиль катания подробнее.

Фитнес. Данный стиль катания подходит для неспешных прогулок по городу. Сёдла в этом случае бывают довольно большими – широкие и толстые. Основное предназначение таких сёдел – комфорт.

Помимо своего огромного размера, сёдла для фитнеса также имеют дополнительные демпферы снизу, что позволяет им быть ещё более комфортными. Большой размер таких сёдел объясняется тем, что значительная часть нагрузки приходится на внешние поверхности тазовых костей. В таких сёдлах за счёт большой площади распределения нагрузки, повышается комфорт и снижается вероятность травмирования мягких тканей или нарушения кровотока.

Маунтинбайк. Для этих сёдел важно несколько параметров: препятствующий соскальзыванию материал, низкий вес, невероятная прочность, определённая жёсткость каркаса и мягкость набивки. В зависимости от дисциплины, носовая часть этих сёдел может быть короткой, средней или длинной. Также носовая часть отвечает за управляемость на сложных техничных трассах (трейл, кросс-кантри), когда часто приходится ехать почти стоя, держа седло внутренними сторонами бёдер, тем самым дополнительно контролируя направление движения байка.

Шоссе и триатлон. Эти сёдла должны обладать как можно меньшим весом, быть с достаточно жёстким каркасом, прочными и в то же время комфортными. Из-за практически горизонтальной посадки, нагрузка на тазовую область значительно снижена (большую часть нагрузки забирают руки), поэтому мягкость набивки здесь не играет главной роли. Но всё же ширина должна быть подобрана правильно.

Шаг 2. Выбираем материалы.

При выборе седла, в зависимости от потребностей райдера, нужно обратить внимание и на материалы, из которого оно выполнено.

Рейлинги. Эта часть седла отвечает за его крепление к подседельному штырю. Рейлинги бывают стальными, хромомолибденовыми, титановыми или карбоновыми. Также они могут быть полыми или цельнолитыми.

Стальные рейлинги – наиболее дешёвый вариант. Такие рейлинги используются в сёдлах для фитнеса. Для остальных стилей такой тип рейлингов используется в сёдлах начального или любительского уровня.

Хромомолибденовые и титановые рейлинги отличаются от предыдущих меньшим весом и большей прочностью. Зачастую такие рейлинги бывают полыми для того чтобы минимизировать вес. Их назначение – профессиональное использование во время тренировок и на соревнованиях.

Карбоновые рейлинги обладают самым низким весом, но при этом они уступают по прочности хромомолибденовым и титановым. Сёдла с такими рейлингами – выбор профессиональных спортсменов кросс-кантри, шоссе, триатлона, для которых важна каждая секунда.

Каркас. Материал каркаса имеет значение для профессиональных спортсменов, тогда как для любителей этот параметр неважен.

Каркас любительского седла выполнен из обычного пластика, а каркас седла профессионального уровня выполнен из карбонового волокна. Последний придаёт каркасу седла гораздо большую жёсткость, при этом значительно снижается вес, что является важными параметрами для тренировочных или соревновательных заездов.

Дополнительная особенность каркасов сёдел некоторых производителей – встраивание в них специальных креплений для различных аксессуаров: заднего фонаря, подседельной сумки, подфляжника и пр. (например, система SWAT у Specialized).

Набивка. Материалом для набивки седла обычно служит высокоплотный поролон. Но в то же время, каждый отдельный производитель сёдел внедряет свои технологические решения в этом направлении. В некоторых моделях сёдел можно встретить гелевые вставки, которые располагаются в критических для тазовой области райдера местах, дабы снизить нагрузку на определённые точки.

Оболочка. При изготовлении этой части могут использоваться такие материалы как кожа, экокожа, ткань. Оболочка отвечает за удержание райдера в седле, а также за герметичность седла. Герметичность седла определяет срок его службы, так как попадание жидкости внутрь чревато ускоренным разрушением набивки и быстрым выходом седла из строя. Для предотвращения соскальзывания, при производстве оболочки для седла используется текстурирование и перфорирование – чем сильнее и выраженнее текстура, тем меньше будет происходить самопроизвольное скольжение во время езды.

Как дополнительный плюс, некоторые производители внедряют в оболочку седла светоотражающие элементы, что повышает безопасность езды в темноте.

Шаг 3. Подбираем размер седла, учитываем анатомию.

Размер седла также является очень важным критерием при выборе. Одна и та же модель седла может иметь различную ширину, и сделано это неспроста. При разработке и конструировании сёдел учитывается расстояние между тазовыми костями, критические точки нагрузки. В случае если седло будет уже или шире подходящего по размеру, распределение давления будет происходить неправильно, не так, как задумал производитель: различные гелевые вставки в тех или иных местах седла, разная плотность набивки – все эти параметры перестают работать, и в итоге вместо комфортной и чёткой посадки мы получаем дискомфорт, травмирование мягких тканей, сдавливание артерий тазовой области, что может привести к различного рода осложнениям.

Для точного определения размера седла, ряд производителей предлагает использовать специальный инструмент. Например, у SQlab это «Sit Bone Measurement»; у Specialized это «Body Geometry Fit».

Известно, что строение скелета женщины отлично от строения скелета мужчины. Именно поэтому производители сёдел выделяют два отдельных направления: мужские сёдла и женские сёдла. При разработке мужских сёдел, учитывается мужская анатомия; в то время как для женских сёдел актуальна женская. Но есть и универсальные сёдла, чаще всего это фитнес (ввиду их огромных размеров), шоссе, триатлон (ввиду специфической посадки, когда нагрузка на тазовую область не столь значительна). Анатомическое седло важнее всего для тех, кто выбрал стилем своего катания MTB. Здесь часть веса распределяется на руки, но всё же значительная часть веса приходится и на тазовую область.

Шаг 4. Проходим тест-райд перед покупкой.

Важным моментом при выборе седла является его примерка. Несмотря на всё разнообразие технических средств и учёта всех критериев, даже сёдла из разных линеек одного и того же производителя дадут совершенно разные ощущения при езде. Поэтому для того чтобы не ошибиться в выборе, рекомендуем пройти тест-райд.

В нашем магазине можно пройти тест-райд перед покупкой совершенно бесплатно. При помощи специального инструмента для измерения расстояния между тазовыми костями, у нас можно правильно подобрать ширину седла. А ответы на любые вопросы, связанные с выбором седла, дадут наши консультанты.

Как выбрать седло для велосипеда

В этой статье мы рассмотрим основные критерии, которые нужно учитывать при выборе седла.

Шаг 1. Определяемся со стилем катания.

Триатлон – посадка горизонтальная. Нагрузка осуществляется на внутренние поверхности тазовых костей.
Шоссе – посадка с небольшим отклонением от горизонтальной. Нагрузка осуществляется на поверхности тазовых костей ближе к центру.
Маунтинбайк – посадка диагональная. Нагрузка осуществляется на поверхности тазовых костей чуть дальше от центра, ближе к внешним.
Фитнес – посадка вертикальная. Нагрузка осуществляется на внешние поверхности тазовых костей.

Шаг 2. Выбираем материалы.

Шаг 3. Подбираем размер седла, учитываем анатомию.

Шаг 4. Проходим тест-райд перед покупкой.

Правильный выбор седла для велосипеда по всем правилам

Вы можете купить дорогой велосипед, оснастить его по всем правилам, не жалея на это ни времени, ни денег, но покатушки всё равно будут приносить быструю усталость и болезненные ощущения. Причина может скрываться в седле. Потому что оно может быть неправильно отрегулировано или выбрано. Прежде чем отправляться за покупкой нового седла, стоит проверить правильность установки и расположения уже имеющегося.

Неправильное седло может стать причиной быстрой усталости и болезненных ощущений

Если всё-таки сидушка установлена в соответствии со всеми правилами, а вам всё равно неудобно, то нужно покупать другую модель. Сделать это не так уж и просто, ведь рынок велосипедных сидушек так огромен, что в нём можно запросто потеряться. Чтобы голова не шла кругом от моделей и разновидностей, необходимо знать, как выбрать седло для велосипеда.

Когда нужно покупать новое седло?

Любая сидушка на велобайке нуждается в обкатке. На протяжении этого периода придётся мириться с неприятными и даже болезненными ощущениями в теле, которые будут возникать после нескольких десятков километров. На обкатку приблизительно уйдёт две недели частых интенсивных покатушек. И только после этого можно судить о том, подходит ли вам имеющееся седло или необходимо приобретать другое. Ощущения, которые вы испытываете во время езды, могут натолкнуть на следующие выводы:

возникновение боли только в том случае, если на тазовые кости надавить, свидетельствует о недостаточной обкатке;
покраснения, которые стали следствием натирания, требуют замены одежды на профессиональную;
возникновение боли после решения двух предыдущих проблем свидетельствует о том, что вам нужно купить лучшее велосипедное седло.

На обкатку нового седла уходит около двух недель частых интенсивных покатушек

Главные параметры выбора

Рынок велосипедных сидушек наполнен огромным количеством моделей, которые отличаются шириной, длиной, формой, материалами и прочими факторами. Выбирать действительно есть из чего, но нужно знать, как выбрать седло для велосипеда мужское и женское. Да, именно так, ведь анатомически мужчины и женщины отличаются друг от друга, а значит, и приспособление для сидения на велосипеде также должно быть различным. Но обо всём по порядку.

Ширина

Именно этот параметр имеет наибольший вес и в большей степени определяет удобство будущего седла. Для определения этого параметра необходимо знать расстояние, которое находится между тазовыми костями, что непосредственным образом участвуют в процессе сидения. Сделать это довольно просто, но потребуется найти пластичную мягкую поверхность. На неё необходимо сесть, после чего на поверхности останутся вмятины. Измерив расстояние между ними, можно определить необходимый нам параметр.

Если выбрать слишком узкую модель сидения, то тазовые косточки будут находиться за его пределами, а таз будет удерживаться за счёт мягких тканей. Это приведёт к сдавливанию кровеносных сосудов и нарушению кровообращения в половых органах. Стоит ли говорить, с какими проблемами можно столкнуться в дальнейшем, если продолжить использование чрезмерно узкого седла?

При использовании широкой модели внутренняя поверхность бёдер будет постоянно тереться об сидение. Кожа будет постоянно натираться, а катание в летний зной станет и вовсе невозможным. На седле должны располагаться тазовые кости, а бёдра не могут тереться о его поверхность. Такое сидение можно считать идеальным.

Узкое седло велосипеда

Узкое седло используется профессиональными гонщиками. Такие модели изготавливаются из качественной пластмассы или материалов композитного характера. В таких сидушках даже мягкая подкладка не используется, которая, по сути, и не нужна. Велогонщик чаще всего стоит на педалях, перекладывая весь свой вес на руль. На шоссейных велобайках также уместны узкие сидения. Владельцы горных велосипедов, которые увлекаются стилем кросс-кантри, также часто выбирают именно такой тип сидения.

Широкие модели устанавливаются на городские и прогулочные велобайки. В этом случае велосипедист находится в вертикальном положении, а вес его тела приходится на седалищные кости и, соответственно, на седло. Полным людям не всегда будет удобно использовать широкое велосипедное сидение. В этом случае критерием выбора опять же является расстояние между седалищными костями, а оно часто оказывается одинаковым у полных и худых людей.

Мягкость

Мягкое седло-кресло, обшитое толстым материалом, будет комфортное только первое время. Спустя некоторое время материал продавится и большая часть веса переместится на паховые мягкие ткани. Это приведёт к нарушению кровообращения. В норме вес тела должен приходиться на седалищные кости. Поэтому мягкие модели выбирать не стоит, они приносят вред здоровью велосипедиста аналогично узким сидениям.

Идеальными являются модели со средней жёсткостью, поскольку слишком твёрдые сидения не будут комфортными при длительных заездах.

Материал

Неправильно игнорировать материал, которым обшито сидение. Этот параметр влияет не только на долговечность изделия, но и на ощущения, которые будут сопровождать вас во время покатушек. При использовании сёдел используется несколько видов материалов, каждый из которых имеет и недостатки, и преимущества.

Именно из этого материала создавались первые сидушки, но и сейчас натуральная кожа пользуется немалой популярностью. Этот материал ценится за свою способность быстро принимать новые формы и легко подстраиваться под анатомические особенности тела своего пользователя. Более того, натуральная кожа отлично пропускает воздух и выводит влагу. Такое седло, как и все остальные, нуждается в разноске.

На самом деле, кожаные сидения не являются таковыми в полной степени. Например, в спортивных моделях кожа является тонким покрытием, под которым находится карбоновая или пластмассовая основа. Такая конструкция является достаточно жёсткой, обладает низкой способностью пропускать воздух и плохо поддаётся разносу.

Но не все производители прибегают к таким методам производства кожаных сидений. Например, компания Brooks из Англии использует натуральную кожу не только в качестве верхнего покрытия, но и для создания основы. Такое седло для велосипеда комфортное, дышащее, способное быстро подстраиваться под параметры пользователя.

Кожаное седло велосипеда

С таким седлом можно отправляться в длительные путешествия и не беспокоиться за дискомфорт, который будет вас мучить уже после нескольких десятков километров. Зато для участия в гонках и трюкачества такие модели не подходят, поскольку имеют большой вес.

Пластмасса

Очень многие производители используют для создания велосипедного седла поливинилхлорид в качестве основы, прокладку из поролона и искусственное покрытие. Именно такие конструкции устанавливаются практически на каждый байк, который поступает в продажу. Доступность — это, пожалуй, одно преимущество, которое позволяет выбирать такие модели. Качество полностью соответствует стоимости, при длительном катании или езде в летнее время необходимо надевать специальную велосипедную форму или толстую одежду, которая защитит тело от мозолей и болезненных натираний.

Некоторые производители работают над улучшением своих пластмассовых моделей. Результаты такой плодотворной работы демонстрирует седло Tioga Spyder, в конструкции которого имеются отверстия, создающие сложную структуру. Такое седло способно быстро подстраиваться под формы человека, к тому же оно неплохо пружинит и обеспечивает воздухообмен. В жару кататься с таким седлом — это сплошное удовольствие. Ещё стоимость его была бы немного ниже, поскольку отдавать более 100 долларов за пластиковое седло совсем не хочется.

Пластмассовое седло велосипеда

Кожзам

Внешнее покрытие из такого материала имеется на сёдлах средней ценовой категории. Выбирать такое сидение нужно внимательно, поскольку кожзамов существует много и они кардинально могут отличаться друг от друга по своим характеристикам. Мы приведём самые распространённые материалы:

дерматин является самым доступным, но и самым недолговечным, поскольку может вытереться за короткое время;
поливинилхлорид будет служить долго, но особого комфорта не принесёт, поскольку сильно скользит и совершенно неспособен пропускать воздух и выводить влагу;
стретч-кожа могла бы считаться одним из лучших кожзамов, поскольку обладает высокой стойкостью к износу, если бы не так сильно скользила.

Если вам приглянулось именно пластмассовое сидение или модель из кожзама, а может быть, просто финансы не позволяют раскошелиться на дорогой аксессуар, то спасти может чехол на сидение. Таким образом, у вас получится передать часть трения на чехол и не так сильно страдать от дискомфорта.

Седло велосипеда из кожзама

Выбор женского седла

Велосипедное седло для женщин отличается от прочих моделей, поскольку создаётся в соответствии с анатомическими особенностями женского тела. У женщин тазовые кости имеют большую ширину, чем у мужчин. Средний показатель расстояния между седалищными костями в женском теле находится на уровне 132 мм, а в мужском — 90 мм. Вот и получается, что для женщины нужно подобрать особое седло.

Такие сидушки обладают рядом отличительных черт:

увеличенная ширина;
короткий носик, который позволяет комфортно кататься в юбке или платье;
яркий дизайн с использованием соответствующего декора и принтов.

Велосипедное седло для женщин

Гелевая накладка

На рынке велосипедных аксессуаров можно найти немало гелевых чехлов, которые позволяют любое мужское сидение превратить в женское. К таким изобретениям стоит относиться скептически, хотя категорически отметать возможность использования гелевых накладок не стоит.

Такой аксессуар будет удобен велосипедистам, которые предпочитают неспешно кататься. Поскольку излишнее количество набивочного материала усилит раскачивание, сделает затруднительной работу с педалями и увеличит вероятность натирания кожи на бёдрах.

Не на каждом сидении будет уместной гелевая накладка. Его форма должна соответствовать некоторым особенностям:

длинные опорные площадки для седалищных костей;
узкий и длинный носик;
отсутствие выступающих боков на носике.

Гелевая накладка на седло велосипеда

Необычные модели — стоит ли их выбирать?

Производители сидушек для велосипедов постоянно работают над усовершенствованием существующих моделей, ставя перед собой цель изобрести самое удобное седло для велосипеда. Результаты такой работы уже представлены нашему вниманию, но все ли из таких новомодных сёдел могут рассматриваться в качестве потенциальной покупки?

Модель без носика представлена компанией MoonSaddle. Такая модель позволяет полностью убрать давление с промежности. Форма седла напоминает полумесяц. Она разработана с учётом эргономических особенностей. Такое сидение одинаково хорошо подходит для женщин, мужчин и даже детей.
Седло с отверстием представлено сразу от нескольких производителей. Середина в таких сидениях имеет вогнутую форму или, вообще, имеет отверстие. Такая конструкция позволяет снизить давление на промежность.
Седло с пружинами не устанавливается на быстрые велосипеды (горный, шоссейный, туристический). При езде на таких байках велосипедист наклоняется вперёд, перенося таким образом часть веса на руль. Если вращать педали быстро, то пружины будут раскачиваться, а это приведёт к снижению эффективности педалирования. Сидение с пружинами можно устанавливать на городские, прогулочные и круизеры. Такие велосипеды предполагают вертикальное положение тела, а давление приходится по большей части на седло.

Мы очень надеемся, что представленная информация поможет вам в выборе идеального седла для велосипеда. Если придерживаться изложенных выше советов, то выбор не будет проблемой, а покатушки будут сопровождаться комфортом.

Велосипеды бывают разные, а значит, и правила выбора для каждого из них особые. Нельзя при выборе горного велобайка руководствоваться теми же правилами, которые относятся к прогулочным моделям. И наоборот. Именно прогулочные велосипеды мы и будем сегодня выбирать.

Интерес ребёнка к спорту обязательно должен поощряться. Даже экстремальный и опасный скейтбординг может быть безопасным, если выбрать правильную доску и ответственно подойти к процессу обучения.

Ваш велосипед может перевозить большие грузы с немалым весом. Не верите? Просто вы ещё не знакомы с велоприцепами и не умеете их выбирать. Эту ситуацию мы берёмся исправить.

Источники:

https://sportzoom.ru/zhenskoe-sedlo-dlya-velosipeda/
https://portalss.ru/zapchasti/sedlo-dlya-shosseynogo-velosipeda-polnoe-rukovodstvo.html
https://www.velosaratov.ru/publish/kak-vybrat-sedlo-dlya-velosipeda/
http://www.specialized-store.ru/publish/kak-vybrat-sedlo-dlya-velosipeda/
https://aktsport.ru/velosiped/vyibor-sedla-velosipeda.html