Порой велосипеды бюджетного сегмента вполне могут заменить известные модели дорогих брендов. К таким стоящим экземплярам можно отнести Navigator 850 фирмы STELS. Этот горный байк прекрасно ходит по пересеченной местности и горному рельефу, не говоря уже о трасе. Он станет удачным приобретением для тех, кто непросто выезжает на велосипедные прогулки, а большую часть своего свободного времени проводит на двух колесах, преодолевая в день по нескольку десятков километров. Все это возможно благодаря его отличным параметрам и конструкции байка.
- Содержание статьи:
Основные характеристики STELS NAVIGATOR 850
Байк выполнен в серо-черном цвете (новые модели представлены с зеленым и желтым включением), производит приятное впечатление. Он оснащен всем необходимым, поставляется от производителя в настроенном виде, можно сразу садиться и ехать, только правильно выбрать размер рамы и подкрутить подседельный штырь под свой рост.
Конструкция
Велосипед Stels Navigator 850 .
Главным узлом любого велосипеда является рама, от ее материала зависит вес всего транспортного средства. В этой модели она изготовлена из алюминия, поэтому байк имеет сравнительно малый вес, всего 15 кг. Взрослый человек при необходимости сможет поднять его без труда даже на пятый этаж. Она уступает стальному аналогу по прочности, но для средней езды ее запаса вполне достаточно. На ней имеется два крепежа: для бутылки с водой и насоса.
Руль вынесен вперед для удобства пользования. Цепь самая обычная. Каретка не защищена от грязи и трения с рамой, поэтому требует периодической чистки и смазки велосипеда. Педали выполнены из алюминия, нога на них не соскальзывает, они идут со светоотражателями.
Колеса
Navigator 850 — хардтейл любительского класса оснащен двухободными колесами с хорошо проявившими себя при эксплуатации втулками. За счет прочной конструкции с внутренней стенкой их можно восстанавливать после деформации. Протекторы большие, но расположены на тонких покрышках, что часто встречается на бюджетных велосипедах. Они снабжены минимальной защитой от прокалываний, но могут долго эксплуатироваться без повреждений.
Диаметр колес — 26'', это оптимальный размер для проходимости по узким дорожкам и быстрой езды.
Тормоза
Велосипед идет с дисковыми тормозами, что является большим плюсом, но они имеют механический привод. Работают безотказно на любой местности и в любую погоду, но только после преодоления луж и грязи тросики нужно очищать и при необходимости подтягивать.
На велобайке установлено стандартное количество скоростей – 21. Переключатели от Shimano, передний серии Tourney, а задний – Acera – любительского класса, которые нужно перенастраивать каждые 200 км. После их использования цепь по трем звездочкам скользит легко, срабатывание происходит четко. С помощью разного их положения и всевозможных комбинаций скоростей можно преодолеть любой склон и развить езду до 50 км/ч.
Амортизация
Сглаживает все ухабы и кочки, не дает «ходить» переднему колесу, удерживает его сцепление с поверхностью. Для этого в Navigator 850 от Stels установлена пружинно-эластомерная вилка RST Capa T8. Она имеет ход около 7 см, который обеспечивает комфортные прыжки и преодоление препятствий в виде бугорков земли. Передняя вилка в этой модели регулируемая, она при езде облегчает нагрузку на руки.
Многие не могут нарадоваться покупке, на передний ее план выходят одни плюсы: необычный дизайн, быстроходность, четкое срабатывание тормозов, отличная амортизационная вилка, малый вес. Но все же имеются в этой модели Stels и свои неприглядные нюансы, которые при желании можно устранить, выбрав один из предложенных вариантов ремонта.
| Наименование узла | Возникающие неполадки | Что можно сделать | |
| кардинальное решение | бюджетное | ||
| Сиденье | маленький размер и высокая жесткость | заменить | купить силиконовый чехол |
| Цепь | при езде по кочкам стучит по раме | отрегулировать ее, обратившись к специалисту | обмотать часть рамы, по которой она стучит мягким материалом, и зафиксировать его, либо использовать защиту пере велосипеда |
| Рама | выпуклый ее изгиб может немного мешать при выполнении прыжков или произвольных соскоков велосипедиста с сидения | поменять раму | научиться избегать этого. Выгнуть ее самостоятельно или обратиться к мастеру, но это ухудшит ее прочность |
| Покрышки | очень тонкие и из-за этого часто прокалываются | заменить на шины Schwalbe | нанести защитный слой от проколов |
| Стандартные крылья | они тонкие, поэтому не выполняют свою защитную функцию | придется покупать новые, зато можно выбрать их по своему вкусу | |
По общему впечатлению о горном байке Navigator 850 от Stels, можно сказать, что он заслуживает доверия, это вполне неплохая бюджетная модель горного велосипеда, которая прослужит не один год и сможет преодолеть сотни километров без поломок. За счет удобных тормозов и амортизации возможна езда на нем по любой местности и с любыми уклонами без чрезмерных нагрузок.
Дети очень быстро растут. Поэтому родителям надо понимать, что их активные малыши скоро вырастут из своих старых велосипедов. Тогда стоит задуматься о покупке уже более серьезного транспорта – подросткового. Так как ребенок уже большой, то ему нужен уже более крепкий и надежный агрегат. В этой статье пойдет речь о велосипеде Stels Navigator 470. Что это за модель и какие у нее характеристики?
Краткое описание
«Стелс» — это российский бренд компании «Веломоторс». Она занимается выпуском велосипедов, скутеров и квадроциклов уже около 15 лет. Многие компоненты завозятся из Китая, Тайваня и стран Европы, а потом уже собираются на заводах компании. Поэтому ее продукция относительно недорогая.
Stels Navigator 470 – это подростковый велосипед. Вообще, вся серия, где есть номер 400, относится к этой категории. Это упрощает поиск нужной модели. Данный велосипед – среднее звено. Это уже и не детский, но еще и не взрослый байк. У него есть свои особенности.
Относится он к категории горных. Таким его делает толстостенная крепкая рама, подвеска и уникальная геометрия конструкции. Рассчитан Stels Navigator 470 MD 24 для детей от 9 и до 15 лет. Но это цифра условная. Все зависит от индивидуальных параметров. Главное, что на нем можно ездить с ростом от 135 сантиметров. Тем, кто еще не дорос, надо подождать, так как он будет для них слишком большим.
Это один из самых популярных подростковых велосипедов. Его часто можно встретить в спортивных магазинах.
Так как велосипед сам по себе не слишком большой, то он и весит немного: всего 13 килограмм в полной комплектации. Поэтому детям его будет легко сносить самостоятельно по ступенькам.
Рассчитан он для стиля кросс-кантри. То есть прекрасно подойдет как для катания по городским улицам и паркам, так и для пересечённой местности вместе с ее природными преградами в виде кочек, камней и рыхлых поверхностей.
Модели с каждым годом выпускаются с какими-то модификациями. Поэтому стоит обратить внимание на то, какого года выпуска байк. Некоторые комплектующие могут отличаться.
Один из очень хороших моментов, что она здесь сделана из алюминиевого сплава. Этот материал облегчает конструкцию и делает ее устойчивой к коррозии. Специальная геометрия железных балок разработана так, чтобы выдерживать большие нагрузки во время езды.
Рама обладает ярким дизайном. Можно выбирать ее в 3 цветовых категориях: белый, черный, синий. Размер ее равен 13 дюймам. То есть для взрослых она будет уже маловата.
Вилка
По типу подвески Stels Navigator 470 MD относится к хардтейлам. Это значит, что у него амортизировано только переднее колесо. На данном велосипеде стоит вилка пружинно-эластомерного вида. Она не слишком эффективная. На такие дешевые модели, как Stels Navigator 470, ставят самое простое оборудование. Чаще всего оно еще и сделано в Китае. А дешевая амортизация, наоборот, делает только хуже, потому что она весит довольно-таки много (около двух килограмм). Тогда уже проще поставить ригид – просто жесткую вилку. Зато она намного легче той бутафории, которая стоит на недорогих велосипедах.
Ход вилки — всего 50 миллиметров. Но она специально рассчитана на то, что на Stels Navigator 470-24 будут ездить подростки. А они сами по себе меньше по весовой категории, чем взрослые. Поэтому им и нужна вилка поменьше.
Также на ней есть блокиратор хода. Это полезная вещь для тех людей, которые больше всего любят ездить по дорогам и другим ровным поверхностям. Дело в том, что часть энергии от кручения педалей уходит в пружину. Поэтому на хорошей дороге лучше блокировать вилку, чтобы усилия зря не терялись.
Колеса
Так как это подростковый байк, то по размерам он должен подходить для них. На эту линейку устанавливают колеса на 24 дюйма. Так конструкция становится немного ниже. Поэтому на нем могут ездить дети от 9 лет.
Покрышки здесь стоят типичные для горного велосипеда – «зубастые». Они обеспечивают максимальное сцепление и позволяют хорошо передвигаться по грязи и песку.
Обода сделаны из алюминиевого сплава. К тому же они еще и двойные. То есть они сделаны с двумя металлическими стенками. Так конструкция становится намного прочнее, а обода — менее подверженными деформациям.
Тормоза
Одна модель может выпускаться в различных модификациях. Довольно часто на данных велосипедах отличаются тормоза. Если название байка звучит как Stels Navigator 470 V, то тогда на нем установлены ободные. Если будет буква «Д», то дисковые.
Разумеется, что они будут механическими: приводиться в движение с помощью железного тросика. В этом плане гидравлические были бы лучше. Дисковые тормоза лучше выполняют свою функцию. Но у ободных тоже есть свое преимущество: их легче устанавливать и настраивать.
Трансмиссия
Она в плане комплектации ничем не отличается от амортизации. Здесь также установлены самые простые переключатели скоростей от «Шимано». Такую комплектацию ставят на многие бюджетные велосипеды.
Спереди установлено стандартно 3 звезды, а сзади — кассета на 7. То есть всего получается 21 скорость. В принципе, этого будет достаточно для подростков. Им не нужна трансмиссия на 27 скоростей. К тому же она быстрее изнашивается, поэтому ее обслуживание обходится дороже.
Конструкция самих переключателей очень удобная – манеточная. Для того чтобы поменять звездочку, достаточно просто нажать рычажок, а не проворачивать ручку, как это было на старых моделях.
Дополнения
Положительным моментом всех велосипедов «Стелс» является то, что на них устанавливают сразу звонок, подножку и крылья. Не надо покупать их отдельно, но при этом есть возможность самому их снять.
Это неплохой подростковый велосипед для спокойного катания. Обычно дети от 9 и до 15 лет не пытаются покорять горы на своем двухколесном друге, поэтому им и не нужен супер крутой байк. Помимо дешевого оборудования, у него также есть несколько своих минусов.
Одним из таких являются крылья. Они почти не выполняют своей функции. Часто служат чисто для красоты. Все дело в том, что они сделаны в спортивном стиле, поэтому укороченные. Так как они не закрывают колесо полностью, то грязь все равно летит на велосипедиста. Также пользователи часто жаловались на то, что у них плохое крепление. Из-за него брызговики отпадают. Поэтому для того, чтобы кататься в непогоду, надо их заменить на полноценные (хоть и некрасивые) крылья, которые будут закрывать колеса полностью.
Неудобные ручки – еще одна проблема. Но она не относится конкретно к данной модели, а касается вообще всех дешевых байков. После долгой прогулки на руках появляются мозоли. Этого можно избежать, заменив их на более мягкие. Либо надевать специальные перчатки перед поездкой.
Для комфортной езды нужны хорошие педали. На «Стелс» чаще всего ставят самые простые, сделанные и пластмассы. С ними надо быть аккуратным, так как при падении или просто при больших нагрузках они могут треснуть. По желанию можно купить и поставить железные педали. У них более ярко выражены шипы, поэтому у них больше сцепление с подошвой.
Поиск автозапчастей
Контрактные бу запчасти с разборок США, Европы, Японии
Наши контрактные бу запчасти снимаются с автомобилей, которые эксплуатировались в США, Европе и Японии. Владельцы аварийных или неэксплуатируемых машин этих стран нередко продают свой транспорт на разборку. Детали, извлеченные из авто, затем поставляются на продажу в другие государства. Это удобно и выгодно, ведь по функциональности они часто не уступают новым, а цена гораздо ниже.
В «МоторЛэнде» представлены автозапчасти с разборок для разных авто. Есть практически все компоненты – от дисков до КПП и двигателей. В отличие от обычных бу запчастей, они снимаются исключительно с зарубежных авто, для которых, как правило, применяются качественное топливо и масло. Это обеспечивает длительное сохранение функциональности.
Вы легко можете купить автозапчасти, воспользовавшись удобной формой поиска. Укажите марку и модель авто, а также наименование детали и ее артикул (если знаете его). Вы получите список соответствующих запросу компонентов с техническими характе р и стиками.
Почему возникают поломки в автомобиле?
Замена запчастей поможет справиться с любой неисправностью, однако сначала надо понять, что именно сломалось. Перед вами – список самых распространенных проблем.
- Загрязнение свечей зажигания. Со временем свечи покрываются слоем масла или гари, что приводит к невозможности запустить двигатель. Если вовремя не заметить проблему, возникнет тяжелая поломка мотора. В таком случае потребуются контрактные запчасти для двигателя. Нередко возникают неисправности бронепроводов.
- Перебои подачи топлива. Проблема вызывается множеством причин, от плохого инжектора до трещин в камерах приема воздуха и неправильной настройки ПО. Самый простой способ избежать неприятностей – использовать бу детали.
- Механические повреждения силового агрегата. Чаще всего разрушаются пружины клапанов и сами клапаны, поршни, прокладки головки цилиндров. Единственный недорогой вариант – замена на автозапчасти с разборок. Если применять новые детали, могут потребоваться огромные затраты.
Важно помнить, что большинства неполадок можно избежать, уделяя достаточно внимания техническому обслуживанию. Обязательно проводите ТО в соответствии с рекомендациями производителя. Регулярно посещайте СТО для компьютерной диагностики. Чувствительное оборудование обнаружит дефекты на ранней стадии, когда их можно устранить недорогим ремонтом. Иначе потребуется замена.
Преимущества покупки автозапчастей в «МоторЛэнд»
Наша компания заботится о комфорте и безопасности клиентов. Сотрудничать с «МоторЛэнд» удобно и выгодно по следующим причинам.
- Доставка в любую часть России. Отвезем заказ более чем в 300 городов страны, за короткий срок и по низкой цене.
- Доступная стоимость каждого компонента. Контрактные запчасти стоят недорого, а по функциональности они часто не уступают новым.
- Проверочный срок. В течение испытательного срока вы можете бесплатно заменить купленный компонент при обнаружении дефектов.
- Простой и удобный поиск. На сайте присутствует поисковая система. Укажите параметры требуемого товара – и ресурс автоматически выдаст самые подходящие варианты.
- Отчеты по разборке. Есть фото и видео, на которых вы узнаете, с каких авто сняты запчасти.
При возникновении вопросов звоните нашим консультантам – они бесплатно помогут сделать выбор.
Отзывы про велосипеды STELS
Лёгкий, шустрый, универсальный — хорош как на асфальте, так и на проселке. Скорости и переключатели позволяют без проблем въезжать в горки и на мосты. Укомплектован подножкой. Довольно компактный (взял размер 17″), удобен в подъезде и вагоне электрички. Читать все отзывы
Отличный вариант за скромные деньги. Накатал уже больше 100 км по дорогам, дорожкам, паркам и пересеченной местности. Проблем не вылезло. Из серии «сел и поехал». Брал в интернет магазине. Привезли к дому, прокатился кружок, бегло осмотрел и расплатился.
Скрипит как телега, передний тормоз. Подозреваю, что проблема связана с тем, что на улице +5 тепла, резинка мерзнет. Слегка сползают грипсы на руч. Читать все отзывы
Цена маленькая! Качество на высоте!
При всём желании их нет!Разве что надо смазывать =)
Комментарий:
Пользуюсь данной моделью уже 7 лет! За всё это время, только смазывали! один раз был в ремонте, но по моей вине. Упал на скорости 40 км.ч и сломался задний переключатель и моя рука с ногой) НО ЗА 7 ЛЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Короче говоря велосипед шикарен. готов к труду и обороне по сегодняшний день! Читать все отзывы
Стильно выглядит, добротная конструкция, алюминиевая рама, хорошие комплектующие. Переключатели Shimano — работают лучше, чем на предыдущем Стелсе, цепь с задней передачи с крайней звездочки пока не слетала.
За среднюю цену 8500 могли бы и тормоза дисковые поставить. На ободных тормозах тяжело поймать сам момент торможения — т.е. сначала ничего, а потом сразу резко.
Источники:
https://velosipedinfo.ru/stels-navigator-850
https://fb.ru/article/328102/stels-navigator-harakteristiki
https://motorlandby.ru/auto-parts/
https://otzivi-tut.ru/category/sport_i_otdykh/velosipedy/stels_brand/