Нужно ли платить в автобусе за велосипед

Путешествия автобусом пользуются меньшим спросом, чем авиаперелеты и поездки на поезде. Именно поэтому перед отправлением у путешественника возникает много вопросов, в том числе и о перевозке багажа. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, разобраться в этих тонкостях нужно заранее.

Что относится к багажу

Во время поездки в междугородном автобусе все вещи пассажира делятся на 2 категории: ручная кладь и багаж.

Правила транспортировки детально описаны в постановлении правительства Российской Федерации «Об утверждении правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» от 14.02.2009 № 112.

Каждый перевозчик, осуществляющий свою деятельность на территории страны, имеет право устанавливать собственные правила транспортировки багажа. Однако эти требования не должны противоречить тем, что указаны в постановлении правительства.

Ручной кладью называют небольшую сумку, которую пассажир может взять с собой в салон. Размеры клади должны быть такими, которые бы позволяли поставить сумку на колени или в ногах под креслом, стоящим впереди пассажира. Если сумка слишком велика для этого, то она уже не считается ручной кладью, а переходит в разряд багажа. Ставить чемоданы в проходе категорически запрещается.

Багаж представляет собой габаритную сумку или чемодан. Такие вещи едут отдельно от пассажира в специально оборудованном отсеке автобуса.

Согласно установленному регламенту, пассажир имеет право бесплатно провезти с собой одну ручную кладь и один багаж.

Чтобы рассчитать место багажа, нужно измерить 3 стороны своего чемодана (это будет длиной, шириной и высотой сумки). Полученные цифры складывают между собой. Если результат меньше 120 см, то чемодан занимает одно место в багаже. Если цифра больше или вес сумки превышает 30 кг, то за провоз этого груза придется доплатить.

Пассажир может отплатить 2 места багажа. Каждый груз должен иметь габариты не более 100×30×30 см, а вес не должен превышать 60 кг.

Где перевозят багаж

Автобусы, курсирующие между городами, оснащены специальным багажным отсеком. Однако в некоторых случаях доставка грузов осуществляется на отдельном автомобиле.

Перед посадкой пассажиры при необходимости оплачивают дополнительные места багажа и сдают сумки и чемоданы водителю. Погрузку в багажное отделение производит пассажир или водитель.

Во время приема сумок оформляются квитанции. Еще один вариант — выдача жетона с тем номером, который присваивается багажу.

Пассажир имеет право заявить о ценности своего груза. В этом случае ему придется внести дополнительную плату. В подтверждение этого владельцу выдают квитанцию. Такая услуга предназначена для того, чтобы в случае утери или порчи имущества владельцу возместили указанную стоимость.

Стоимость перевозки багажа

Цена багажного места в автобусе не регламентируется — каждый перевозчик самостоятельно устанавливает стоимость транспортировки дополнительного груза. Кроме того, на стоимость влияет дальность поездки и направление маршрута.

В среднем цена дополнительного багажного места в междугородном автобусе составляет 10-15% от стоимости билета. Цены по Московской области:

если дальность поездки не превышает 20-25 км, то за дополнительное место в багаже нужно заплатить 22 руб.;
на маршрутах с расстоянием 25-50 км место в багаже стоит 44 руб.;
в более дальних поездках стоимость увеличивается до 66 руб.

На международных рейсах, следующих в Европу, стоимость провоза дополнительного багажа указывается в евро. За чемодан придется доплатить в среднем 10-15 евро, за велосипед в сложенном виде — около 10-20 евро.

В перевозке негабаритных грузов пассажиру могут отказать даже после оплаты. Причиной является нехватка места в багажном отсеке. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, при наличии большого груза лучше заранее уладить этот вопрос с перевозчиком.

Что можно перевозить бесплатно

В салон в качестве ручной клади можно брать не только сумку, но и детские санки, лыжи или компактную переноску с животными или птицами.

Без дополнительной оплаты в автобус примут детскую коляску или инвалидное кресло.

При этом пассажир должен соблюдать правила перевозки багажа. Лыжи должны быть упакованы в чехол, коляска и инвалидное кресло перед погрузкой складывают. Все перевозимые вещи должны быть чистыми. В салоне их нужно располагать максимально компактно, чтобы они не стояли в проходе и не мешали другим пассажирам.

Правила перевозки животных

Домашние животные могут путешествовать автобусом вместе со своим хозяином, крайне важно организовать перевозку правильно.

Для кошек, птиц, грызунов и собак мелких пород необходимо приобрести переноску. Лучше всего поставить кладь на колени. Если расположить клетку на полу, это усилит стресс животного.

Собаки крупных пород перевозятся без клетки. Однако хозяину нужно позаботиться о нескольких вещах:

перед поездкой животное должно пройти осмотр у ветеринара, все необходимые прививки должны быть сделаны (это подтверждается справкой);
в салоне собака должна находиться на поводке с намордником;
для животного покупают отдельный билет.

Пассажиров с собакой размещают в задней части автобуса. Во время поездки животное нельзя спускать с поводка и оставлять без присмотра. Если на стоянке хозяин выйдет из автобуса, он должен взять с собой питомца.

Что нельзя брать с собой в автобус

Существует список вещей, которые запрещены к перевозке в автобусе:

вещества, способные быстро воспламениться;
ядовитые и токсичные вещества;
огнестрельное и холодное оружие без специализированной упаковки;
негабаритные предметы, которые превышают допустимые размеры багажа;
слишком тяжелый груз (более 60 кг);
предметы и вещества, которые способны испачкать салон автобуса и других пассажиров;
плохо упакованный багаж.

Когда пассажир везет с собой запрещенные предметы и вещества (это выявляется в ходе проверки), перевозчик вправе потребовать штраф. Размер выплаты составляет десятикратную стоимость багажа.

Если рейс международный, то могут отказать в перевозке того груза, который осложнит прохождение таможни.

Утеря багажа

Если чемоданы были загружены в багажный отсек автобуса, то пассажиры могут получить груз сразу по прибытии. Если багаж транспортировали в автомобиле, то доставка может запаздывать. В большинстве случаев выдача груза осуществляет на следующий день. В случае рейсов на дальние дистанции допустимо опоздание на 2-3 дня.

Об утере багажа можно говорить спустя 10 суток после прибытия пассажира. Исключение составляют те случаи, когда указывается определенная дата. При утере пассажир может рассчитывать на возмещение полученного ущерба.

Для того чтобы владельцу груза вернули деньги за потерянный или поврежденный багаж, необходимо выполнить следующие действия:

В пункте прибытия обратиться в транспортную компанию.
Предъявить там выданные квитанции и бирки от багажа.
Составить коммерческий акт. Документы должны быть в двух экземплярах. Один из них остается у компании-перевозчика, другой — у пассажира.
После получения акта составить претензию в адрес компании-перевозчика. Претензия рассматривается в течение 30 суток с момента составления.

Что делать, если потерялась квитанция

Получить багаж пассажир может, только предъявив бирки и квитанции. Если они потеряны, следует обратиться в транспортную компанию и составить максимально точную опись имущества. Таким способом пассажир может доказать факт владения грузом. Кроме того, нужно будет оплатить хранение багажа, а после написать расписку о получении вещей.

Как перевозить велосипед в автобусе

Реалии крупных российских городов таковы, что далеко не всегда существует возможность начать своё велопутешествие прямо из дома. Поэтому любителям велосипедного спорта регулярно приходится совершать абсурдную процедуру: перевозить своё любимое транспортное средство на транспорте общего пользования.

На данный момент самым распространённым средством передвижения по городу являются автобусы и маршрутные такси. Но при этом данные транспортные средства являются ещё одними из самых неудобных, если вам требуется перевезти собственный велосипед.

Перевозка велосипеда в автобусах городского следования

В случае, если вы решились на такую несколько сумасшедшую затею, как перевозка велосипеда на автобусе, то в первую очередь стоит обратить внимание на его внутреннее пространство. Для этой цели нужно выбрать просторный автобус, имеющий большое расстояние между рядами пассажирских сидений и обширную накопительную площадку в задней части салона. Если вы попытаетесь втиснуться в тесную маршрутку или автобус рейсового типа с узким проходом, то с большой долей вероятности ваша поездка окончится, так и не начавшись, так как пассажир с таким габаритным грузом будет воспринят более чем прохладно водителем и пассажирами.

Если же вы любите разбираться в юридических тонкостях различных жизненных ситуаций, то придётся вас расстроить: нормативные документы, регулирующие правила поведения пассажиров в общественном транспорте, практически не содержат упоминаний о том, можно ли перевозить велосипед в автобусе и что для этого нужно.

Единственное упоминание в правилах пользования муниципальным транспортом различных городов говорит о том, что за отдельную плату пассажир имеет право провоза ручной клади, габариты которых в трёх измерениях не превышают некоторую установленную норму. В зависимости от конкретного города эта норма может колебаться в пределах от 100 до 180 см.

А странная формулировка о трёх измерениях означает следующее: длина, ширина и высота груза, перевозимого в салоне, не должна превышать установленный лимит. В случае велосипеда, если он не имеет складной рамы, добиться выполнения данного условия невозможно. Поэтому, если вы столкнётесь с придирчивым контролёром, то рискуете, как минимум, быть высаженными из автобуса. Как максимум, придётся платить штраф.

Не лишним будет и чехол, которым часто пренебрегают многие владельцы велосипедов. Это средство защиты не только сохранит вашу любимую технику в целости и сохранности, но также не позволит вам случайно испачкать пассажиров, что сохранит нервы и вам, и окружающим пассажирам.

Перевозка велосипеда в автобусах междугороднего следования

Ездить на рейсовых автобусах с велосипедом одновременно и проще, и сложнее. С одной стороны, такой транспорт имеет обширное багажное отделение, в котором можно легко разместить ваш велосипед даже в вертикальном положении (если снять с него колёса). С другой, судьба вашей поездки полностью зависит от водителя, с которым в любом случае придётся найти общий язык.

И опыт некоторых велолюбителей говорит о том, что многие водители рейсовых автобусов недолюбливают такой специфический груз. Поэтому если вы решили поехать в другой населённый пункт на данном виде автотранспорта, захватив при этом своего двухколёсного друга, то заранее поинтересуйтесь возможностью поместить его в багажный отсек и сколько за это нужно платить. В противном случае поездка может быть сорвана отказом вести вас двоих, пусть и в разных отделениях.

Резюмируя вышесказанное, можно сделать такой вывод: автобус – далеко не самое лучшее средство для того, чтобы перевезти свой велосипед. В принципе, это возможно, но в этом случае вам придётся полагаться на удачу и собственные социальные навыки. При этом сам процесс будет не самым приятным, поэтому ездить с велосипедом лучше на каком-нибудь другом виде транспорта.

Можно ли провозить велосипед в автобусе

Рано или поздно, каждый вело-любитель сталкивается с задачей перевозки своего «двухколесного друга» в автобусе. К примеру, в случае необходимости доставки велосипеда в город, где стартует велопробег, участником которого вы просто мечтаете стать, либо при желании совершить вело-путешествие. Некоторые просто не представляют отдых без велосипеда и считают необходимостью прихватить его с собой, чтобы иметь полную свободу передвижения. Не зависимо от того, куда и зачем нужно перевезти велосипед, вопрос возникает один: как же осуществить его транспортировку автотранспортом?

Варианты решения вопроса транспортировки велосипеда автобусом

Однозначного ответа на вопрос: можно ли перевозить велосипед в автобусе, не существует. «Правила пользования общественным транспортом» не имеют пункта, который бы регламентировал данный момент. А поскольку запрета не существует, можно сделать вывод, что перевозить велосипед в автобусе можно. Но эти же правила четко ограничивают габариты перевозимого багажа. Сумма трех измерений его не должна превышать 180 сантиметров. Понятно, что велосипед не соответствует данным параметрам. Тем не менее выход есть, и он не один:

Можно разобрать и упаковать велосипед так, чтобы он вписывался в рамки допустимых габаритов. Это не самый простой вариант и не всегда возможный.
Доплатить водителю за перевозку.
Лучше всего уладить вопрос с перевозчиком, купив дополнительный билет для провоза велосипеда в багажном отделении.

В любом случае, не забудьте перед погрузкой велосипеда в автобус завернуть все его выступающие детали. Необходимо это, чтобы случайно не нанести травму пассажирам и не повредить чужой багаж. Если ваш «железный конь» испортит чьи-либо вещи, то вам придется компенсировать ущерб владельцу.

Провоз велосипеда в транспорте

2016-04-15 Велосипед знакомство 1660

Сталкивается с необходимостью провоза велосипеда в транспорте каждый велосипедист поздно или рано. Для каждого вида транспорта существуют нюансы, о которых следует знать.

Идеальным способом провоза байка является личный автомобиль. Сложности случаются, если возникает необходимость провести его в транспорте.

Правила перевозки байков в метро

Правила метрополитена не предусматривают провоз велосипеда. Исключение составляют модели детские и взрослые складные. Объясняется все просто – габариты не соответствуют нормам провоза ручной клади.

Но, безвыходных ситуаций, как известно, не бывает. Провести байк можно, сняв одно колесо, что сделать достаточно просто. Но, понятно, что придется заплатить за провоз багажа. Никто не станет нарекать на нарушение вами правил, которые отличаются некой абсурдностью и противоречивостью: согласитесь, что катить транспорт на двух колесах намного безопаснее, чем на одном, второе, держа в руках.

Можно попытаться, пройдя турникет, водрузить колесо на место, но смотря на какого дежурного «нарвешься» — могут не пропустить на станцию да еще потребовать уплаты штрафа. Поэтому метро нельзя отнести к идеальному варианту провоза велосипеда. Пользоваться им рекомендуется в исключительных случаях и ни в коем случае ни в часы пик, когда пробираться придется через толпу пассажиров.

Прежде чем принять решение об использовании метро для данной цели, сотню раз подумайте. Гораздо полезнее и безопаснее проехать по свежему воздуху.

Можно ли перевозить байки поездом

Если случается необходимость провоза велосипеда на дальние расстояния и выбран поезд, нужно подготовиться заранее. Правила перевозок этим транспортом предусматривают все ручной клади в 36 килограммов, значит, ваш «железный конь» не станет нарушением. Но, по размеру ограничения ни столь гибкие, поэтому без разборки не обойтись. Чтобы провоз велосипеда не принес неожиданностей, придется запастись минимальным набором инструментов, веревками, купить или сшить тканевый чехол.

мелкие детали: катафоты, велосигнал, крылья и т.д.;
переднее колесо нужно открутить и привязать к раме веревками для удобства и чтобы защитить переключатель передач;
руль развернуть под прямым углом;
опустить телескопическую трубу сиденья вниз до упора;
открутить педали;
все детали и сам байк упаковать в чехол.

С таким багажом не пустить вас в вагон оснований у проводников не будет. Если едите в плацкартном вагоне, там есть третья полка, на которой и разрешен провоз подобного груза, упакованного в чехол. Чтобы оградить от возможных неприятностей пассажиров, его рекомендуется привязать.

Провоз велосипеда в электричке

Это, пожалуй, самый простой способ и достаточно распространенный. А для велосипедистов еще и наиболее комфортный. В правилах не сказано об ограничении на провоз такого багажа. Но билет дополнительный купить придется.

Мест, где можно поставить байк, в электричке немного: между сидениями или перед сиденьями первого ряда. Главное, чтобы не вызвать недовольства попутчиков, которым он может мешать.

Провоз велосипеда, оставленного в тамбуре (если не ехать рядом с ним), небезопасен.

О перевозке байков по воздуху

Случай этот самый сложный, поскольку правила относительно габаритов и веса у каждой компании разнятся. Для всех компаний обязательным требованием является упаковка байка. Это может быть чехол или, на крайний случай, полиэтилен и прочная веревка. Если предварительно об этом не позаботиться, вас заставят упаковывать в аэропорту, что обойдется долларов в 30. Иначе провоз велосипеда в самолете не делается.

Важно помнить, что погрузочные работы выполняются человеком. Значит, все хрупкие детали необходимо обернуть тканью, а гофрокартон или пенопласт положить внутрь чехла. Поскольку груз ненормативный, придется при посадке положить его на расширенный транспортер, а по прилету получить в специальном отделении «oversize luggage».

Что важно знать, планируя провоз велосипеда в автобусе

Подготовиться к провозу велосипеда в пригородных и междугородних автобусах придется аналогичным образом провозу его в поезде. Для подобного груза багажник автобуса явно маловат, поэтому желательно с водителем переговорит накануне поездки.

Касательно трамвая и троллейбуса, дела еще хуже обстоят: ни о каком провозе велосипеда нельзя мечтать, разве что, этот транспорт будет совсем пустым, а водитель необычайно добрым. Велосипед нарушает все правила по провозу багажа такого размера.

Провоз велосипеда морем

Провезти велосипед кораблем – самый постой случай. Упаковав его в чехол, вы отдаете байк на хранение, для которого используются трюмы. Но, если удастся договориться, вам позволят даже провезти его в каюте, потребовав закрепить багаж для сохранения устойчивости во время качки. Стоимость такой услуги не превысит цены билета.

Чтобы сэкономить деньги и не травмировать психику, лучше рассматривать способы перемещения из одной точки в другую верхом на железном друге.

Видео: Подготовка велосипеда к перевозке в самолете

Перевозка велосипеда на дальние расстояния поездом, автобусом и самолетом | ВелоЮг — велосипедисты Анапы

Опубликовано в категории:

Комментариев нетДата публикации:2014-05-217 992 просмотров на этой странице

Как без проблем и лишних затрат перевезти велосипед? Любителям велосипедного туризма хорошо знакома проблема доставки велосипеда к начальной точке похода и обратно. Редко какой велосипедный маршрут начинается прямо от порога дома. Все интересные для туризма места обычно расположены вдалеке от городов. Приходится начинать путешествие обычным пассажиром общественного транспорта с велосипедом в качестве багажа.

Перевозка велосипеда в поезде

Поездки на значительные расстояния чаще всего осуществляются железнодорожным транспортом. Железная дорога отлично приспособлена для перевозки любых грузов. Но поскольку речь идет о перевозке велосипеда в пассажирском вагоне, то здесь велосипедист встречается с определенными трудностями.

Правила перевозки ручной клади в отношении велосипедов гласят, что велосипед должен быть разобран и упакован. В тамбуре поезда пригородного сообщения можно провозить один велосипед в неразобранном виде. Вопрос с перевозкой одного велосипеда в электричке решается проще всего. Но при путешествии группой появляются вполне очевидные трудности. Большую группу может по этим правилам вместить не каждая электричка. Кроме того, стоящий в тамбуре велосипед создает немалые помехи для входа и выхода пассажиров, а также для прохода через тамбур. Опытные велотуристы советуют подвешивать велосипед в вагоне вертикально над проходом между скамьями, цепляя его носком седла за багажную полку и уперев рулем в оконное стекло. Таким образом можно разместить 3 – 4 горных велосипеда в одном «отсеке». Фары, спидометры и другие навесные приборы лучше заранее снять с руля или развернуть их вниз.

В поезде дальнего следования велосипед также должен быть разобран и упакован. Обычно достаточно снять переднее колесо. В таком виде велосипед в плацкартном вагоне помещается на две верхние багажные полки поперек прохода. В одном отсеке можно уложить таким образом до четырех велосипедов, а если использовать и боковую багажную полку, то и все шесть. Более компактно можно уложить велосипед, если снять еще заднее колесо. Кроме того, необходимо переставить педали внутрь рамы, что уменьшит размер упаковки по толщине. Последнее мероприятие может очень пригодиться в купейном вагоне. Там на багажной полке возможно разместить два велосипеда. Для перевозки третьего придется покупать целое купе на троих.

Перевозка в автобусе

Перевозка разобранного велосипеда в междугороднем автобусе, имеющем багажный отсек, не представляет особых трудностей. Багажные отделения большинства таких автобусов достаточно просторны, в них довольно легко помещаются предметы, по длине превышающие ширину багажных люков. В автобусах, работающих на местных и пригородных линиях, часто не бывает багажников, а правила перевозки ручной клади запрещают перевозить вещи, сумма трех измерений которых превышает 180 см. Таким образом, велосипед в салоне автобуса, даже разобранный и упакованный, есть нарушение правил. Но, как известно, строгость российских правил компенсируется тем, что их можно игнорировать. Правда, об игнорировании конкретно этого правила наверняка нужно будет договариваться с водителем автобуса.

Особенно страдают нехваткой места в багажных отсеках автобусы китайских производителей, которые стали так популярны в последнее время из-за своей дешевизны. Однажды приходилось просто пропускать автобус и ждать следующий из-за того, что в багаж было просто нереально уложить 3 велосипеда. Поэтому при покупке билетов постарайтесь уточнить заранее размеры багажного отделения автобуса. Возможно это поможет вам подгадать рейс с подходящим автобусом и тем самым сэкономить кучу времени и нервов.

Перевозка в самолете

Правила перевозки велосипеда в самолете немногим отличаются от аналогичных правил других видов транспорта. Велосипед в самолет попадает только в виде багажа. Он относится к категории спортивного оборудования и допускается к провозу без дополнительной оплаты. Уточняйте этот момент также заранее. Так как платить или нет зависит от условий конкретного перевозчика. Для примера, авиакомпания KLM берет 50 евро за перевозку.

Вне зависимости от перевозчика велосипед должен быть обязательно разобран и упакован в ящик, коробку или чехол. Обычно бывает достаточно полиэтиленовой пленки, плотно обтягивающей велосипед. Педали должны быть отсоединены, а колесо и вилка переднего колеса должны быть надежно зафиксированы. Действующие правила и конкретные нормы у разных авиакомпаний могут несколько различаться, поэтому перед приобретением билетов стоит уточнить детали, которые могут оказаться важными и также помогут не потратить лишних средств и времени. А главное не испортить впечатления от поездки.

Не стоит опасаться брать с собой велосипед в дальние поездки. Как правило, перевозчики достаточно лояльно относятся к такому виду багажа если он в чистом виде и хорошо упакован. Единственное стоит позаботиться о целостности велосипеда, поэтому используйте как можно больше упаковочного материала. Особенно важно защитить выпирающие части велосипеда. Не хочется по приезду на место обнаружить сломанный переключатель и тормозную ручку. Также можно использовать специальные велочехлы, предназначенные для удобной перевозки велосипедов. Например такие, как выпускает российская компания ПИК-99.

Смело перевозите велосипед и тогда районы катаний будут по истине безграничны!

Водитель автобуса хотел выставить пассажиров из салона из-за детского велосипеда: конфликт в общественном транспорте

Наша читательница Яна невольно стала участницей конфликта в автобусе. Она рассказала, что ее семью хотел выставить из салона водитель автобуса из-за того, что они перевозили детский велосипед. Чем закончилась эта история и, самое главное, можно ли в общественном транспорте перевозить велосипеды?

Детский велосипед

8 апреля семья купила 4-летней дочери новый велосипед. На автостанции «Автозаводская» сели в автобус маршрута №70 и поехали в сторону Чижовки. Проехать нужно было несколько остановок.

— Мой отец поставил велосипед на площадке, где обычно едут мамы с колясками. Сам остался там же — придерживал велосипед. Мы с ребенком сели на места. Людей в автобусе было мало — никто даже не стоял, — рассказала Яна. — Но водитель почему-то одернул моего отца и заявил, что велосипеды провозить нельзя, мол, выходите.

Девушка рассказала, что вся семья оплатила проезд, кроме того, они готовы были купить дополнительные талончики за провоз багажа. Но водитель отказался, требуя, чтобы велосипеда в салоне не было.

— Папа пытался водителя уговорить, ребенок расплакался. Пассажиры выпали в осадок. Какая-то женщина стала говорить водителю, что велосипед никому не мешает. Еще один пассажир, мужчина, потребовал, чтобы водитель предъявил ему Правила перевозки багажа. Водитель действительно показал их, но лично мы были в шоковом состоянии, не вчитывались в то, что там написано.

В конце концов уговоры пассажиров подействовали: водитель вернулся за руль, автобус продолжил движение.

— Я не сторонница любых скандалов, но обеспокоена здоровьем моего ребенка и просто не могу понять, как реагировать на эту ситуацию. Новый, чистый велосипед никому не мешал, он занимал не больше места, чем детская коляска. Не понимаю, откуда у водителя такая принципиальность, — сказала Яна.

Правила перевозки багажа

Вопросы о перевозке велосипедов в общественном транспорте возникают достаточно часто. Пояснения на этот счет опубликованы на сайте «Минсктранса». Там, в частности, сказано, следующее: «В соответствии с п. 216 Правил автомобильных перевозок пассажиров, пассажир обязан не провозить в салоне места среднемерной и крупномерной ручной клади».

Вопрос в том, что считать среднемерной и крупномерной ручной кладью. Пояснения представлены в Постановлении Совета Министров Республики Беларусь «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров».

места багажа или ручной клади маломерные — предметы, имеющие размеры не более 60×40×20 см или сумму трех измерений не более 120 см и массу не более 20 кг;
места багажа или ручной клади среднемерные — предметы, имеющие размеры не более 100×50×30 см или сумму трех измерений не более 180 см и массу не более 40 кг;
места багажа или ручной клади крупномерные — предметы, имеющие размеры более 100×50×30 см или сумму трех измерений более 180 см или массу более 40 кг.

Очевидно, что пассажиры с детским велосипедом не делали предварительных замеров своего багажа.

Как на практике

Как показывает опыт, куда чаще все зависит не от прописанных правил, а от решения водителя транспортного средства. Наверняка наши читатели не раз становились свидетелями того, как в автобусах или троллейбусах кто-то ехал с велосипедом: и не детским, а вполне взрослым. И никто не делал такому пассажиру замечания, не выставлял его из салона.

Является ли перевозка такого велосипеда нарушением? Опять же, чтобы не быть голословным, нужно делать замеры. Но с большой долей вероятности отметим, что они превысят разрешенные нормы.

Иной раз водитель или кондуктор позволяют везти в салоне велосипед при условии, что транспорт не загружен до отказа. Правда, при этом владельца просят оплатить провозку багажа — то есть пробить дополнительный талончик.

За границей, например, на общественном транспорте нередко присутствуют обозначения, указывающие на то, можно ли перевозить велосипед. В Минске таких обозначений не замечено. Соответственно, чтобы избежать возможных конфликтов, лучше заранее проверить габариты своего багажа. Либо до посадки переговорить на эту тему с водителем.

Читайте также:

NEW! Auto. Onl i ner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Нужно ли платить в автобусе за велосипед

Очень многие люди ежедневно сталкиваются с необходимостью перевозки велосипеда в общественном транспорте. А если он у вас есть велосипед и он не пылится в углу гаража – то это статья для вас! Мы рассмотрим с вами, как можно перевозить велосипед, используя различные виды общественного транспорта Беларуси:

О том, как перевозить велосипед в самолете читайте в нашей следующей статье «Перевозка велосипеда в самолете». Правила перевозки за пределами Беларуси рассмотрены в статье «Перевозка велосипеда за рубежом».

Правила перевозки разнятся, в зависимости от того, есть ли у вас велочехол.

ПЕРЕВОЗКА ВЕЛОСИПЕДА В ГОРОДСКОМ ТРАНСПОРТЕ БЕЛАРУСИ
(в метро, трамвае, троллейбусе и городском автобусе)

Велосипед без чехла

В городском транспорте Беларуси перевозить велосипед нельзя. Но в случае крайней необходимости (неисправность двухколесного друга, ухудшение самочувствия) можно воспользоваться автобусом, трамваем или троллейбусом (в метро провести неразобранный байк не получится). Основание для такой перевозки одно – чисто человеческое понимание или безразличие водителя к происходящему в его салоне. Не впустят в один автобус – уедите в другом. Главное, не забывайте о людях вокруг – велосипед должен быть чистым и не создавать другим неудобств. А значит, входить с велосипедом можно только в полупустой транспорт.

Велосипед в чехле

Разборка и зачехление велосипеда не гарантируют его провоз в городском транспорте, потому что крупногабаритный багаж, по правилам, должен размещаться в отделении для багажа, которого в общественном транспорте не предусмотрено.

Крупногабаритный багаж для автобусов – это багаж, что в сумме трех измерений (длина + ширина + высота) превышает 180 см. Обычно размеры велосипеда с одним снятым колесом достигают 220-260 см.

ПЕРЕВОЗКА ВЕЛОСИПЕДА В АВТОБУСАХ БЕЛАРУСИ

Велосипед без чехла

В Беларуси провоз неразобранного и незачехленного велосипеда в пригородных, междугородних, международных автобусах и маршрутках зависит от готовности пойти водителя вам на встречу. Все права на стороне водителя. В багажное отделение водитель может принять незачехленный велосипед, если посчитает его достаточно чистым. С некоторыми водителями пригородных и междугородних автобусов и маршруток можно договориться о размещении двухколесного друга внутри салона (за сидениями или даже на сидениях) – тариф определит сам водитель.

ЦЕНА: багажная квитанция для крупногабаритного багажа. Если водитель возьмется провести ваш байк в салоне — тариф он может назначить иной, например, как двойная стоимость провоза пассажира

Велосипед в чехле

Чехол на одно снятое колесо или чехол на два снятых колеса значительно упрощает перевозку велосипедов автобусами, но не гарантирует ее. Главное преимущество чехла – велосипед если и грязный, то водитель этого не видит, а значит лояльнее к вам относится.

Водитель может отказать в перевозке байка по причине большого количества пассажиров с багажом. Гарантия вашей поездки – это заранее купленные багажные квитанции.

ПЕРЕВОЗКА ВЕЛОСИПЕДА В ДИЗЕЛЯХ / ЭЛЕКТРИЧКАХ БЕЛАРУСИ

Велосипед без чехла

Велосипед, на котором вы еще секунду назад ехали, можно занести и перевезти в дизеле или электричке (пригородном поезде эконом-класса). Желательно, чтобы он был чистым. В первую очередь соблюдать это правило должно быть важно для вас – меньше упреков придется выслушать за время поездки. Если велосипед не блещет чистотой — лучше помыть его в ближайшей к станции водонапорной колонке.

Где размещать велосипед в дизеле / электричке?

В так называемых «веловагонах» — это вагоны с специальными велокреплениями либо со специальным пространством в середине вагона. Байки в таких вагонах не доставляют хлопот их хозяевам и другим пассажирам. Но веловагоны предусмотрены лишь на некоторых направлениях, количество мест для велосипедов в веловагонах ограничено.
На площадках для багажа, которые есть во многих вагонах рядом с внутрисалонными дверями. Нужно садиться в дизель как можно раньше, потому что эти площадки быстро заполняются сумками дачников.
В тамбуре вагона, если не удалось расположить велосипед внутри салона так, чтобы он не загораживал проход. Ни в коем случае не занимайте тамбур у туалета, эта ароматная зона всегда перенасыщена людьми.

Многие велолюбители располагают велосипеды не на площадках для багажа:
— ставят их в проходе, прислоняя к своему сидению
— носиком седла вешают на багажную полку, а рулем или рогами упирают в окно или стенку.
— подвешивают за багажную полку тросиком от велозамка.
Размещая велосипеды таким образом, не забывайте строить невинные глазки кассиру-контроллеру. Чаще всего кассиры относятся с пониманием к происходящему, старайтесь не портить их отношение к велосипедистам.

ЦЕНА: полная стоимость проезда для велосипеда (вам нужно купить два билета до нужной станции – один себе, второй — велосипеду). Если велосипед в сумме трех измерений меньше 200 см (складной, детский) — бесплатно!

Велосипед в чехле

Зачехленные велосипеды можно перевозить в дизелях и электричках бесплатно.

Для бесплатного провоза сумма трех измерений (длина + ширина + высота) багажа не должна превышать 200 см. Большинство велосипедов с одним снятым колесам и даже с двумя снятыми колесами более габаритные, но на это обстоятельство кассир-контролер чаще всего закрывает глаза. Поэтому ради экономии времени снимайте только одно колесо с байка и упакуйте его в чехол.

Где размещать зачехленный велосипед в дизеле / электричке?

В так называемых «веловагонах» — это вагоны с специальными велокреплениями либо со специальным пространством в середине вагона. Байки ставятся или кладутся один возле другого и никому не мешают.
В свободном пространстве при входе в вагон (сидения там только с одной стороны и укорочены, может располагаться урна для мусора). Велосипеды ставятся горизонтально, либо вертикально, обычно не больше 2-3 штук.

Если указанные места заняты, то зачехленный велосипед можно поставить в любом другом месте салона, но помните: размещать багаж на пассажирских местах и в проходах запрещено. Такой способ размещения ручной клади доставит другим пассажирам дискомфорт, но обычно люди и кассиры-контролеры относятся с пониманием.

ЦЕНА: бесплатно. Если кассир-контролер измерит габариты вашего зачехленного велосипеда и подтвердится, что он не вписывается в норму — полная стоимость проезда для велосипеда (вам нужно будет купить для него дополнительный билет до станции назначения).

ПЕРЕВОЗКА ВЕЛОСИПЕДА В ПОЕЗДАХ БЕЛАРУСИ

Велосипед без чехла

Собранный велосипед можно перевозить только в поездах, в составе которых есть багажные вагоны или багажные купе. Сейчас такие вагоны предусмотрены лишь на 8 маршрутах поездов. Если в вашем поезде такого вагона нет – в багажном отделении вокзала предложат другие варианты перевозки, но байк прибудет в пункт назначение в иное время, чем вы.
Услуга перевозки багажа не доступна на мелких станциях, что не производят операции по сдаче/выдаче багажа. Багажные отделения предусмотрены на 9 станциях Беларуси.
Велосипеды для перевозки принимают в упакованном или неупакованном виде, однако есть риск найти на неупакованном байке свежие царапины. Сдавать багаж нужно за 30 минут до отправления поезда. Процедура организации такой перевозки достаточно сложна. Поэтому, если у вас нет велочехла, то разберите и упакуйте велосипед в подручные материалы (пакеты, скотч). Лучше забрать велосипед с собой в вагон поезда.

ЦЕНА: высчитывается по фактическому весу велосипеда, дополнительно нужно платить за бланки, за взвешивание багажа, бирку для багажа, хранение, если багаж едет не вашим рельсом и др. Поэтому уточняйте в багажной кассе.

Велосипед в чехле

Зачехленный разобранный велосипед можно перевозить в любых поездах белорусского формирования.

Для бесплатного провоза сумма трех измерений (длина + ширина + высота) велосипеда не должна превышать 200 см. Большинство велосипедов с одним снятым колесам и даже с двумя снятыми колесами более габаритные, но на это обстоятельство кассир-контролер чаще всего закрывает глаза. Поэтому ради экономии времени снимайте только одно колесо с байка и упакуйте его в чехол.

Где размещать зачехленный велосипед в поезде?

На третьих багажных полках. Оптимально класть велосипеды на две третьи полки сразу, поперек: задним колесом на одну полку, вилкой — на противоположную полку. Особо придирчивые проводники могут указать, что велосипед должен помещаться на одной багажной полке. Поясните проводнику, что положили так сугубо в целях безопасности пассажиров, ведь в таком положении риск его падения практически равен нулю. В зависимости от типа вагона, в одну секцию поезда помещается от 1 до 4 байков (если нет перегородок — задействуется боковая багажная полка)

ЦЕНА: бесплатно. Если проводник измерит габариты вашего зачехленного велосипеда и подтвердится, что он не вписывается в норму — полная стоимость проезда для велосипеда (вам нужно будет купить для него дополнительный билет до станции назначения).

Если при посадке в поезд возник конфликт с проводником по вопросу бесплатного провоза вашего двухколесного друга — просите позвать начальника поезда. Как правило, начальник поезда решает вопросы габаритов багажа в пользу пассажира. Если разрешить вопрос не удалось, а габариты багажа действительно превышают 200 см, лучше велосипед быстро дополнительно разобрать, иначе вам откажут в перевозке ручной клади. Скорей всего вы просто никуда не уедите.

Как сэкономить, если габариты велосипеда превышают 200 см?

Если вы едите группой велосипедистов, купите билет для негабаритного багажа массой до 50 кг, который будет размещен на пассажирском месте. Сделайте из 2-3 велосипедов один моногруз, весом до 50 кг. Удобнее всего велосипеды заносить внутрь вагона по отдельности. Внутри поезда на отведенной полке сформировать единый груз (составить зачехленные велосипеды, обмотать скотчем или завернуть в тент, иную ткань). Важно, чтобы все велосипеды смотрелись как единое целое, иначе за каждый велосипед придется заплатить по отдельности.

Источники:

https://fb.ru/post/travel-tips/2020/11/11/260682
http://sashamoto.ru/velosiped/kak-perevozit-velosiped-v-avtobuse.html
https://auto.onliner.by/2018/04/09/voditel-12
https://malpa.by/article/122-perevozka-velosipeda-v-be