Облегченный велосипед

Как облегчить велосипед?

Поговорим о практическом облегчения велосипеда. Об этом начинают задумываться велосипедисты, вышедшие из состояния начинающих, набравшиеся опыта вождения, у которых есть уже свое мнение, и которые не довольны весом своего велосипеда. К тому же, прочитав множество статей в интернете о том, что низкий вес велосипеда может оказать чудодейственное влияние на катимость (накат), начинают думать, с чего им начать процесс апгрейда. Как облегчить велосипед?

Не будем брать во внимание экстремальные виды облегчения, когда уже не могут ничего придумать, как дрелью в компонентах высверливать отверстия, а потом боятся просто ездить, чтобы ничего не сломалось или стальные болты и гайки менять на титановые. Эту весозависимость можно сравнить с неким психологическим заболеванием или какой-нибудь фобией.

Вес велосипеда оказывает прямую зависимость на его катимость, вернее вес системы велосипедист/велосипед (об этом немного позже). Чем меньший у велосипеда вес, тем быстрей он может разгоняться, идет легче в гору и стабильней управляется. Против этого трудно что-то возразить.

Если вы задумались о том, как облегчить велосипед, то начинать надо с элементарного контроля над тем, чтобы он не обрастал килограммами дополнительных и редко используемых аксессуаров.

Разница между практическим и маниакальным подходом к облегчению состоит в соотношении: вес/практическая отдача/цена. Самое главное, не прийти к тому моменту, когда расходы непомерно выросли, а вес так медленно снижается, и лучше от этого на велосипеде ездить не стало.

Облегчение велосипеда

Облегчать и апгрейдить есть смысл горные велосипеды начального или среднего уровня, потому, как велосипеды очень уж бюджетного уровня облегчать в принципе не имеет смысла.

При помощи колес

Начинать надо именно с колес. Когда вы ездите на велосипеде начального или среднего сегмента, то на нем скорей всего установлены недорогие широкие покрышки и тяжелые камеры. Если использовать полуслики, то на одной только на смене шин и камер сэкономить можно до 500 грамм веса, а это уже прорыв.

На каждом подъеме или ускорении, велосипедисту приходится раскручивать эту инертную систему под названием колесо. Облегчение тут действительно имеет важное значение. Пока вы свежий, разница незаметна, однако, через время, те лишние граммы превращаются в килограммы.

Но, не приобретайте слишком легкие покрышки, в них мало резины, они будут прокалываться, резаться стеклами, всем тем, что валяется на обочинах дорог. Хорошо будет под беговую дорожку установить антипрокольный слой.

Продолжить облегчение можно, если приобрести новые колеса. В колесе также важен вес обода. Приобретя вилсет (набор без резины из двух колес), можно получить облегчение на 500 — 1000 граммов, но и «попасть» соответственно на 300-800$. Как видно, такой способ облегчения велосипеда слишком затратный и незначительная весовая экономия обходится в очень уж круглую сумму.

Облегчить велосипед амортизационной вилкой

Все велосипеды начального уровня и большинство среднего, оснащены вилко-имитаторами, не способными выполнять работу, которая на них возложена — обрабатывать неровности дороги и обеспечивать курсовую устойчивость. К тому же имеют большой вес. Поэтому, замена вилки является операцией, которая способна осуществить одновременно две цели: привести в порядок амортизацию велосипеда и сбросить вес.

Качественная амортизационная вилка является неотъемлемым узлом современного горного велосипеда. Замена нерабочей «левой» вилки позволит сбросить не менее 500 грамм веса. А обойдется вам это удовольствие приблизительно в 300-500$. Но, как уже было сказано выше, не надо забывать, что это очень практичное вложение.

Облегчение велосипеда з аменой руля и подседельного штыря

Есть смысл эти компоненты заменить на карбоновые. Помимо уменьшения веса, у углеволокна есть полезное свойство — это поглощать микровибрации. Но, здесь надо быть осторожным, и не нарваться на китайскую подделку в виде изделия из алюминия, покрытого слоем карбона. Эти выносы, рули, и подседельные штыри, часто бывают даже тяжелее алюминиевых. Стоят они дешевле, и очень уж своим внешним видом привлекают глаз.

Любые другие действия снижения веса могут быть не столько практичными, сколько очень затратными. Если менять тормоза, трансмиссию, седло, и другое, вплоть до болтиков, то это дает минимальную экономию веса и обходится огромную сумму.

Говорят, что, если байкер купил себе электронные весы, чтобы взвешивать и сравнивать компоненты, то это уже диагноз (не знаю).

Меньше надо жрать!

А теперь вернемся с весу системы велосипедист/велосипед. Прежде, чем апгрейдить своего любимца, взвесьтесь сами. Вполне возможно, что у вас есть 5-10 килограммов, а может и больше лишнего веса. А это половина веса всего велосипеда (не будем говорить о том, у кого лишний вес равен весу велосипеда).

Может просто меньше «жрать», и денег можно сэкономить, и здоровья будет больше, и велосипед трогать не придется? Тем более, что при весе человека более 80 кг, все суперлегкие компоненты выходят из строя в два раза быстрей.

Еще статьи на эту тему:

Стратегия апгрейда велосипеда. Апгрейд – это явление, с которым сталкивается подавляющее большинство велосипедистов с разным стажем катания. Причем, очень часто, усовершенствование скорей не является таковым…

Психология апгрейда. Современные велосипеды подобны конструктору, где любую его часть почти всегда можно заменить на другую, причем между ними может отличаться на порядок. Даже при непомерных расходах, владельцев велосипедов нельзя отговорить делать апгрейд…

Апгрейд трансмиссии велосипеда. Если Вы вдруг решили избавиться от надоевших и неустраивающих переключателей и манеток и т. д., то сразу приготовьтесь, что “малой кровью” трансмиссию заменить не получится…

Апгрейд колес велосипеда. До сих пор отдельные производители комплектуют свои велосипеды слабыми одностенными ободами, которые могут погнутся от наезда на препятствие, или применяют пластмассовые покрышки, притупляющие накат и…

Последняя стадия апгрейда велосипеда. Систему управления велосипеда апгрейдят, когда уже нечего апгрейдить и все остальное уже вроде как устраивает…

Как выбрать велосипед

Теплые летние месяцы, время отпусков и школьных каникул – лучшее время для активного отдыха! Пожалуй, одним из самых популярных увлечений для детей и взрослых в летнее время, кроме катания на роликовых коньках, является катание на велосипеде. И совсем не зря: с помощью велосипеда можно не только замечательно провести время, но и поддерживать свою фигуру в тонусе. Именно поэтому очень актуальным становится вопрос: как выбрать велосипед?

Рассмотрим следующие характеристики велосипеда:

Тип велосипеда

Первое, на что нужно обратить внимание при выборе велосипеда – это его тип. Существует большое количество разновидностей велосипедов и несколько различных классификаций. Приведем наиболее используемые из них.

Все велосипеды можно разделить на следующие типы в зависимости от того, кому выбирается велосипед:

Детские велосипеды предназначены для обучения езде детей дошкольного и младшего школьного возраста. Они бывают как трехколесными, так и двухколесными. Кроме того, к велосипеду могут быть привинчены маленькие колесики, чтобы ребенок научился кататься на двухколесном велосипеде.

Если ребенку 2-3 года – самое время купить ему трехколесный велосипед, который очень простой, а также удобен для освоения и для обучения катанию. Не стоит выбирать велосипед для ребенка на вырост, ведь чем больше велосипед, тем сложнее им управлять.

Для детишек дошкольного возраста (3-7 лет) можно выбрать двухколесный велосипед с дополнительными колесиками для обучения. Со временем, когда ребенок научится держать равновесие, эти колесики можно будет снять, и он будет кататься на полноценном велосипеде.

Обычно детские велосипеды устроены гораздо проще взрослых: спицы и седло делают из пластмассы. Для удобства и простоты вождения, как правило, на детских велосипедах устанавливают широкие шины.

По области применения все взрослые велосипеды делятся на:

• Дорожные велосипеды – самые простые, не навороченные и дешевые. Замечательно подойдут для передвижения по городу и езды по дорогам.
  • Городской велосипед – самый комфортный для поездок по асфальтовым дорогам и ровным поверхностям, но он достаточно тяжел.
  • Шоссейный велосипед предназначен для высоких скоростей, он самый быстрый и легкий из дорожных велосипедов.
  • Туристические велосипеды используются в походах, они отличаются особой прочностью: туристический велосипед выдержит не только человека, но и груз, который он везет с собой.
  • Кросс-кантри – типичные горные велосипеды, удобны для поездок по пересеченной местности и для езды по горам.
  • Даунхилл лучше всего подходят для спуска с гор на больших скоростях.
  • Велосипеды фрирайд и all mountain используются для езды по бездорожью, all mountain имеют меньший вес.
  • Стрит велосипеды выбирают те, кто любит при городских поездках запрыгивать на различные возвышения и лестницы.
  • и др.

  Кроме этого бывают складные велосипеды. Они очень удобны для перевозки в транспорте и хранения, т.к. складные велосипеды занимают мало места. Главным недостатком такого велосипеда является низкая прочность.

  Фирмы-производители велосипедов

  При покупке велосипеда также стоит обратить внимание на фирму-производителя. Здесь можно дать один совет: не покупайте велосипеды неизвестных фирм, такие модели изготавливаются неизвестно где, и их качество никто гарантировать не будет. Популярные производители велосипедов: Forward, STELS, TREK, Author, Stark, Cube, Merida, Ghost, Kross, Giant, KONA, ORBEA и др.

  Не покупайте велосипеды на рынках или в магазинах, которые не специализируются на продаже велосипедов. Лучше всего отправиться в специализированный магазин, где сборкой велосипедов занимаются мастера. Есть магазины, в которых разрешают попробовать прокатиться на велосипеде и настроят его под покупателя.

  Размер рамы велосипеда

  Следующим важным параметром при выборе является рама велосипеда, а именно ее материал и размер. Рама является одной из важнейших частью велосипеда, поэтому от ее качества будет зависеть качество всего велосипеда.

  Размер рамы стоит выбирать, отталкиваясь от роста человека: чем меньше рост, тем меньшего размера должна быть рама. Также короткая рама считается менее удобой для длительных поездок, в этом случае будет лучше выбрать велосипед с длинной рамой.

  При выборе велосипеда особое внимание обратите на размер рамы, он будет влиять на удобство и безопасность езды. Высота рамы должна быть ниже пояса примерно на 10 см. Кроме того, руки в полусогнутом состоянии должны доставать руль, чтобы они не уставали в поездках.

  Исключением будет выбор велосипеда для экстремальных поездок, например, фрирайд, даунхилл или стрит. Рамы для таких велосипедов выбирают меньшего размера, т.к. меньшая рама маневреннее и удобнее для выполнения трюков.

  Материал рамы

  Рама велосипеда изготавливается из разных материалов, обычно используются пластик или металл. Из пластика чаще всего делают детские велосипеды, т.к. он гораздо легче металла и ребенку будет проще управлять велосипедом.

  Взрослые велосипеды чаще всего изготавливаются из стали или алюминиевого сплава. Другие виды сплавов, например титановый или скандиевый, используются при изготовлении рам для спортивных моделей велосипедов, т.к. для них имеют значение легкость и высокая прочность. Велосипеды из таких сплавов стоит покупать только спортсменам или экспремалам, поскольку для всех остальных разница при катании будет незаметна, зато цена отличается в разы.

  Пожалуй, самым лучшим соотношением прочности, веса и цены отличается велосипед из алюминиевого сплава. Велосипеды со стальной рамой очень прочные и недорогие, однако вес такого велосипеда будет немаленьким – до 16 кг. Чтобы уменьшить вес производители могут сделать часть стальной рамы из хроммолибденового сплава, он также является недорогим материалом.

  Рамы из углепластика (карбона) и других композитных материалов также легки, но у них есть огромный минус – недостаточная прочность.

  Седло велосипеда

  Седло велосипеда должно быть удобным, однако в бюджетных моделях хорошее седло – большая редкость. Поэтому при покупке недорогого велосипеда приобрести подходящее седло можно отдельно. На спортивных велосипедах чаще всего устанавливаются жесткие и узкие седла, а для обычных велосипедах — широкие и удобные. Женские модели велосипедов отличаются более широким седлом в задней части.

  Дешевые седла изготавливаются из полимера, который обтягивается кожзаменителем. Велосипеды подороже комплектуются седлом с гелиевыми вставками, обеспечивающими комфортную езду. Также в таких моделях под седлом обычно размещаются пружины.

  Для комфортной езды необходимо установить седло в правильное положение, его можно отрегулировать самостоятельно. Устанавливайте седло так, чтобы при положении педали внизу можно было дотянуться до нее прямой ногой, причем чтобы стопа стояла на педали полностью. А в остальном положение седла нужно регулировать так, чтобы езда была комфортной.

  Тормоза велосипеда

  На каждом велосипеде устанавливаются тормоза. Они бывают следующих типов:

  • Ножной тормоз чаще всего устанавливается на дорожных велосипедах. Это самый простой вид тормозов, которого вполне достаточно для поездок по городу. Существует единственный случай, при котором эти тормоза не удобны: педали могут находиться в неудобном для торможения положении.
  • Ободной тормоз работает следующим образом: при торможении к ободу прижимаются колодки, но при плохой погоде такие тормоза могут быть не эффективными, т.к. они начнут проскальзывать.
  • Дисковый тормоз отличается высокой ценой, зато его работа не зависит от погоды: при торможении колодки зажимают тормозной диск, а не обод колеса. Дисковые тормоза могут быть гидравлическими и механическими. Большее тормозное усилие обеспечивается гидравлическими тормозами.
  • Роллерный тормоз является аналогом барабанных тормозов автомобиля. Данный тормоз закрыт от внешних воздействий, поэтому погодные условия не влияют на его работу. Главным недостатком таких тормозов является большой вес. Поэтому роллерные тормоза в велосипедах используют не так часто, как другие типы.

  Количество скоростей

  Количество скоростей варьирует от 1 до 30. На самом деле данное число указывает не реальное число скоростей, а число сочетаний между основными передачами – это передние звезды, их, как правило, три, и вспомогательными передачами – задние звезды. Самая маленькая из передних звезд отвечает за подъем в гору на невысокой скорости. Средняя звезда позволяет ездить в прогулочном режиме, который чаще всего и используется. Большая звезда обозначает езду на высокой скорости.

  Для комфортного катания нужно грамотно сочетать основные и вспомогательные передачи. Как правило, меньшей передней звезде соотносят меньшие задние звезды и наоборот. Для обычного катания сочетают вторую переднюю и средние вспомогательные передачи.

  Амортизация велосипеда

  Амортизация велосипеда сглаживает удары при езде по неровным дорогам. Амортизаторы устанавливаются только на горных и спортивных велосипедах, т.к. на дорожных моделях в них нет необходимости. Для горного велосипеда достаточно амортизационной вилки, для экстремальной езды пригодится двухподвесный амортизатор.

  Амортизаторы сильно увеличивают стоимость велосипеда, поэтому если нет сильной необходимости в них, не стоит тратить деньги впустую.

  Колеса велосипеда

  Колеса велосипеда также имеют большое значение при езде, поэтому при выборе велосипеда стоит обратить внимание и на них. Принципиально важными параметрами являются размер колес, тип обода, количество спиц и рисунок протектора. Рассмотрим все по порядку.

  Под размером колеса понимают его диаметр. Чаще всего на дорожных велосипедах устанавливают колеса диаметром 28 дюймов. Чем больше размер колеса, тем меньше усилий нужно будет прикладывать при катании. На горных велосипедах диаметр колеса несколько меньше – 26 дюймов. Максимальный диаметр колес равен 30 дюймам.

  Обода бывают из стали и алюминия. Стальные обода тяжелее и менее прочны, чем алюминиевые. Именно поэтому стоит выбрать алюминиевый обод.

  Спицы велосипеда стоит выбирать по следующему принципу: чем больше количество спиц и чем больше переплетений, тем прочнее колесо. В дорожных велосипедах обычно устанавливается 32 спицы.

  Для езды по хорошим дорогам подойдут узкие шины с гладкой поверхностью. А для поездок по пересеченной местности стоит остановиться на колесах с грунтозацепами. Если же езда будет производиться в различных условиях, лучше всего взять велосипед с шинами полусликами, это компромиссный вариант между сликами и грунтозацепами.

  Вес велосипеда

  Вес велосипеда зависит от материала, из которого изготовлены его детали, в первую очередь рама. Детские велосипеды обычно весят до 7-9 кг. Взрослые велосипеды в среднем весят от 10 до 18 кг, но могут весить и больше.

  Дополнительные аксессуары

  Для велосипеда можно приобрести дополнительные аксессуары, которые могут пригодиться в поездках. Некоторые из них могут входить в стандартную комплектацию велосипеда. Наиболее важными мелочами являются насос и крылья. Другие навороты, такие как багажник, рога на руль, фонарик для езды, замок с тросом и др., стоит приобрести, только если в них есть необходимость.

  Складной велосипед, его плюсы и минусы, гид покупателя

  

  Обладатели велосипедов, живущие в частных домах, проблем с хранением не испытывают. Другое дело горожане из многоэтажек. Загромождать двухколесным транспортом квартиру не хочется. Оставлять средство передвижения на улице опасно. Решить вопрос может покупка складного велосипеда. О том, как его выбрать, и какие 6 складных велосипедов мы считаем самыми лучшими — в нашем материале.

  Складной велосипед: Гид покупателя

  Складной велосипед не только экономит место. Его просто перевозить в багажнике машины, в общественном транспорте. Если во время катания вы проткнете колесо, сложите велосипед, садитесь с ним в автобус и езжайте домой.

  Есть и другие плюсы. Например, помыть складной байк можно прямо в ванной под душем.

  Выбор складных велосипедов сегодня велик. Чтобы не заблудиться в ассортименте и найти свой лучший складной велосипед, познакомьтесь перед покупкой с основными техническими особенностями.

  Основа любого велосипеда – рама. Когда ее верхняя перекладина отсутствует или располагается параллельно нижней, модель называется «женской». Конструкция разработана специально для представительниц прекрасного пола, чтобы при посадке в юбке не приходилось сильно поднимать ногу. Девушки, ездящие в шортах или брюках, могут спокойно выбрать «мужской» вариант с высокой перекладиной.

  У большинства складных велосипедов механизм трансформации находится посредине рамы. Однако есть образцы, которые складываются в 3 или 4 раза. Некоторые можно катить в собранном виде.

  При покупке обратите внимание на материал рамы. Стальные изделия отличаются высокой прочностью. Минусы: относительно большой вес и склонность к коррозии. Алюминиевые сплавы весят меньше. Самыми легким считаются велосипеды с карбоновыми рамами. Однако они уступают стальным по прочности, а стоят дорого.

  Сиденье

  Комфорт во время катания во многом зависит от сиденья (хорошо, если оно регулируется по высоте). Широкое «седло» велотуристы называют «диванным вариантом». Обижаться на такое «прозвище» не стоит.

  Опыт показывает: на сиденье-«диване» очень удобно кататься. Особенно если у вас прогулочный велосипед с высоким рулем.

  В этом случае корпус расположен вертикально, а основная нагрузка приходится на тазовые кости.

  Узкое сиденье с длинным носиком предназначено для любителей езды с наклоненным вперед туловищем (как профессиональные велогонщики). Зауженная форма препятствует натиранию внутренних поверхностей бедер.

  Если сам байк вам понравился, а сиденье не устраивает, не огорчайтесь. Данный элемент можно купить отдельно. Поменять его под силу даже неопытному велосипедисту!

  Колеса

  На колесах большого диаметра легче развивать высокую скорость, преодолевать препятствия. Широкие камеры смягчают езду. Протекторы с крупным рисунком улучшают сцепление. Правда, скоростные качества при этом ухудшаются.

  Амортизация

  Для более мягкой езды велосипеды оснащают специальными амортизирующими вилками. Они могут:

  • располагаться под рулем;
  • находиться с двух сторон (под рулем и под сиденьем);
  • отсутствовать.

  Дополнительный комфорт придают подседельные пружины.

  Еще один важный амортизатор ноги велосипедиста. При подъезде к неровности, нужно слегка выпрямить их, приподняв таз. И вы не почувствуете тряски.

  Трансмиссия

  Трансмиссия велосипеда – это система передачи усилия ног к колесу. Самый простой механизм – односкоростной. В более продвинутых моделях количество скоростей увеличивается до 20 и выше.

  Если вы планируете ездить по городским дорогам, без крутых подъемов и спусков, одной скорости будет достаточно. По местам с более сложным рельефом без системы переключений путешествовать сложно.

  Тормоз

  Большинство современных моделей имеют ручные ободные тормоза. Их рычаги находятся на руле. При нажатии колодки давят на обод, движение прекращается. Существуют также дисковые механизмы.

  Встречаются велосипеды без ручных тормозов. Для остановки в них используются педали, которые нужно прокрутить назад. На фоне моделей с несколькими скоростями и дисковыми тормозами, такая техника выглядит немного несовременно. Однако она продолжает пользоваться спросом у тех, кто не планируете далеких поездок.

  Складные велосипеды для города и прогулок

  Городские и прогулочные велосипеды предназначены для езды по оснащенным дорогам на равнинной местности.

  ALTAIR City 20

  ALTAIR City 20 – очень экономичный вариант ценой около 6 тысяч рублей. Имеет крепкую стальную раму, классический механизм складывания пополам. Есть объемные крылья, багажник.

  Колеса, правда, не самые большие — 20 дюймов. Суперскорость на таких развить вряд ли удастся. Но для неспешной прогулки по городу или поездки в магазин этого вполне достаточно.

  Данная модель весом 14 кг подойдет как взрослому, так и подростку.

  

  Более техничен Stels Pilot-750. Диаметр его колес равен 24 дюймам. Шесть скоростей, ручные (ободные) тормоза. Велосипед с таким оснащением обойдется примерно в 9 тысяч рублей. Подъемов и спусков на нем можно не бояться.

  Strida 5.2

  

  Strida 5.2 (около 40 тысяч рублей) выглядит революционно по сравнению с двумя предыдущими моделями. Ее вес всего 11 кг! Рама сделана из алюминиевого сплава. Тормоза — дисковые. Смотрится велосипед миниатюрно, но при этом подходит людям разного роста – от 155 до 193 см.

  Модель складывается в нескольких местах, опускаются даже ручки руля. Сложенный велосипед можно катить рядом, заносить в метро.

  Обладатели Strida 5.2 говорят: это идеальное средство передвижения по населенным пунктам, где нет сложных подъемов. По холмам круче 20 градусов на таком велосипеде ездить сложно.

  Раньше складными были лишь прогулочные велосипеды. Сегодня выпускаются и горные трансформеры.

  STELS Pilot 950 MD 26 V010

  

  Один из них — STELS Pilot 950 MD 26 V010. Он выглядит массивней, чем городские модели, однако его вес нельзя назвать экстремально высоким — около 16 кг. Этот байк с алюминиевой рамой оснащен 26-дюймовыми колесами. Впереди есть амортизирующая вилка. Тормоза установлены дисковые.

  У описанных горных складных велосипедов нет крыльев. Обязательно докупите их. Иначе во время поездки даже после небольшого дождика ваш двухколесный транспорт превратится в «гряземет», от которого пострадаете вы сами.

  

  Складных детских велосипедов в продаже не так много, как обычных, но они есть. Модель Forward Timba 20 имеет классический вид и приемлемую цену до 10 тысяч рублей. Может выдерживать ездока весом до 50 кг. Есть багажник, крылья, эффективно защищающие от брызг. Это особенно актуально для юных ездоков, любящих проехаться по лужам.

  Тренировочные колеса легко снимаются и ставятся обратно. Ручных тормозов и переключения скоростей нет. Поэтому ребенку будет легко разобраться с управлением, да и сложностей в техобслуживании не возникнет. Вес – 13,8.

  

  Детский вариант Stels Pilot 370 16 (V010) 2019 выглядит моднее и современнее Forward Timba 20. Цена у него в пару раз выше – около 20 тысяч рублей. По дизайну напоминает горный байк, однако отправляться на нем в сложные поездки не стоит. Модель рекомендуют использовать для непродолжительных городских прогулок.

  Велосипед имеет ручные ободные тормоза, 6 скоростей. Несмотря на алюминиевую раму, весит не намного меньше стального аналога — 12,7 кг.

  Покупать такой велосипед нужно ребенку, который уже умеет кататься без страховочных колес.

  Сложно не заметить общий минус детских моделей, попавших в обзор: тяжеловаты они для юных велосипедистов! Сегодня в продаже есть куда более легкие велосипеды для малышей, например, Author Jet (8,3 кг).

  Название	Основные характеристики	Цена
  ALTAIR City 20	Имеет крепкую стальную раму, классический механизм складывания пополам, есть объемные крылья, багажник.	₽ 5 810
  Stels Pilot-750	Диаметр колес равен 24 дюймам, 6 скоростей, ручные (ободные) тормоза.	₽ 7 712
  Strida 5.2	Вес 11 кг, рама сделана из алюминиевого сплава, тормоза — дисковые.	₽ 39 200
  STELS Pilot 950 MD 26 V010	Вес около 16 кг, с алюминиевой рамой оснащен 26-дюймовыми колесами.	₽ 17 350
  Forward Timba 20	Есть багажник, крылья, эффективно защищающие от брызг, вес – 13,8.	₽ 9 670
  Stels Pilot 370 16	Имеет ручные ободные тормоза, 6 скоростей, вес- 12,7 кг.	₽ 20 800

  Частые вопросы

  Надежен ли складной велосипед? Складной велосипед прослужит долгие годы, если его правильно эксплуатировать и хранить.

  Где лучше покупать складной велосипед: в интернете или в традиционных магазинах? Двухколесный транспорт любой конфигурации можно заказать через интернет, но покупки в обычных магазинах и на рынках велотехники есть особые плюсы. В некоторых точках разрешают не только посмотреть товар, но и проехать на нем. Такой тест-драйв помогает понять, удобен велосипед или нет.

  Какие аксессуары покупать в первую очередь? Если на вашем велосипеде нет звонка, можно поездить и без него некоторое время. Легко обойтись также без бутылки, крепящейся к раме, специальных рюкзаков, багажника. Другое дело, когда изделие не укомплектовано светоотражающими элементами. Их стоит докупить и побыстрее поставить. Пригодятся также ключи и другие принадлежности для настройки.

  Складной велосипед

  
  Складной велосипед – это отличный вариант для передвижения по городу. Он имеет специальную конструкцию, которая позволяет ему более или менее компактно складываться. Его легко можно поместить в багажник автомобиля или хранить в малогабаритной квартире.

  Благодаря складному велосипеду у многих велолюбителей есть возможность свободно передвигаться по городу. Такой велосипед без каких-либо проблем можно перевозить в общественном транспорте, включая метро.

  Несмотря на то, что складные велосипеды уступают своим «большим» собратьям по ходовым характеристикам, на них вполне можно совершать длительные велопробеги, только важно, чтобы дороги были с твердым покрытием.

  Классификация складных велосипедов

  Складные велосипеды можно классифицировать:

  • велосипеды с полноразмерными колесами диаметром от 24 до 28 дюймов. Такие устройства по своим характеристикам наиболее схожи с нескладными. Обладают хорошей управляемостью и проходимостью. За компактность здесь приходится платить снижением надежности и жесткости рамы, увеличением веса или же более высокой ценой;

  Женский складной велосипед с 28-дюймовыми колесами:

  

  • стандартные – диаметр колес 20 дюймов. В данном классе на рынке представлено наибольшее количество вариантов, поскольку здесь найден разумный компромисс между такими характеристиками, как комфорт, ходовые качества и компактность в сложенном виде;

  Складной городской велосипед с 20-дюймовыми колесами:

  

  • малые с диаметром колес 14-18 дюймов. Основная идея таких велосипедов – малогабаритность и удобство переноски в сложенном виде. Они обладают посредственными ходовыми характеристиками. Неплохой вариант для детей. Непригодны для высоких байкеров;

  Складной велосипед с 14-дюймовыми колесами:

  

  • сверхмалые велосипеды с диаметром колес менее 14-ти дюймов. На рынке представлены единицы моделей. По внешним и техническим характеристикам такие велосипеды больше схожи на самоходные самокаты.

  Детский складной велосипед с 12-дюймовыми колесами:

  

  1. По способу складывания велосипеда:
  • пополам. Такой способ является наиболее простым и популярным. К сожалению, данный вариант проигрывает остальным в компактности. Процесс складывания велосипеда: опускается седло, складывается рама и рулевая колонка, при необходимости проворачивается руль и сдвигаются вместе части телескопической рулевой колонки. Трудоемкость складывания меняется в зависимости от уровня велосипеда и его цены. Так, на самых дешевых моделях, таких как Аист или Кама, приходится еще тратить силы и время на откручивание болтов. Более дорогие варианты оснащены хитроумными шарнирами, благодаря которым узлы складываются-раскладываются одним движением, при этом сохранена жесткость и надежность устройства;

  

  • с многочисленными шарнирами. Данный вариант складывания позволяет сложить велосипед очень и очень компактно, при этом от владельца потребуется всего несколько движений. Модели такого класса обладают несколько большим весом и стоимостью;
    
  • с разборными частями рамы. В этом случае треугольник рамы размыкается и трубы, которые нужно отделить друг от друга, складываются вместе как бы в один «пучок». Данный способ складывания занимает больше времени, при этом приходится использовать ряд уникальных компонентов.
    
  1. Также складные велосипеды можно классифицировать по удобству переноски в сложенном виде: нужно переносить в руках или можно катить. Складные велосипеды, к сожалению, не отличаются чрезмерной легкостью (не менее 10 кг), поэтому длительное время (к примеру, в метро) переносить их в руках бывает достаточно тяжело и неудобно. На рынке есть модели, оснащенные опционными колесиками (фирмы Strida и Brompton), которые можно катить наподобие сумки на колесиках, что намного удобней.

  Все достоинства и недостатки складных велосипедов

  Для того чтобы определиться, нужен ли вам велосипед такого плана, стоит рассмотреть все «за» и «против» складных моделей.

  Достоинства:

  1. Компактность. Складной велосипед удобно переносить, а при хранении он занимает мало места.
  2. Риск кражи снижен практически к нулю, ведь устройство в сложенном виде всегда находится возле владельца в специальной сумке.
  3. Можно свободно носить с собой в такие общественные места, как магазин, кафе, офис, не создавая при этом какого-либо дискомфорта другим людям.
  4. Облегчена перевозка велосипеда, как в городском, так и в пригородном транспорте.
  5. Некоторые модели складных велосипедов можно катить в сложенном виде наподобие тележки.

  Как, в принципе, любой другой велосипед складные модели имеют и свои недостатки:

  1. За многофункциональность и необычный дизайн придется заплатить более высокую цену, нежели за обычный велосипед.
  2. Сложная конструкция несколько утяжеляет этот вид транспорта.
  3. Складной велосипед уступает своим собратьям по таким характеристикам, как прочность, устойчивость и ремонтопригодность.
  4. Снижены ходовые качества. Однако, если вам нужен транспорт для передвижения в черте города, то вас не расстроит неприспособленность данного велосипеда к горным местностям.

  Выбирать велосипед следует исходя из того, подходит ли он для вашего ежедневного режима дня. Если вы планируете использовать его для передвижения по городу, где практически все дороги асфальтированы, а не для поездок на дальние дистанции, то складной велосипед — это то, что нужно!

  Советы по выбору складного велосипеда

  Нынешнее многообразие представленных на рынке моделей складных велосипедов позволяет выбрать наиболее оптимальный для своих потребностей вариант.

  К наиболее известным производителям складных велосипедов относятся: Brompton, Strida, Dahon, Stels, Langtu и белорусская фирма Аист.

  Самыми авторитетными марками считаются американский Dahon и английский Brompton: качество, проверенное временем. Велосипеды от данных производителей быстро и легко складываются, отличаются прочностью, стильностью и надежностью. Однако такие представители класса не из дешевых, то есть не для каждого кармана.

  Складной велосипед Dahon

  

  Достаточно популярны на сегодняшний день велосипеды от таких производителей, как Strida и Mobiky. Но прежде чем сделать выбор, стоит присмотреться к моделям разных марок.

  Складной велосипед Mobiky

  

  Основные критерии, на которые стоит обратить внимание

  1. Вес. Как уже говорилось, складные велосипеды не отличаются легкостью, а некоторым людям сложно переносить даже малые тяжести (в том числе по медицинским показаниям). Поэтому важно, ориентируясь на свои параметры, подобрать наиболее комфортный вариант.К тому же, стоит присмотреться к моделям, которые можно катить в сложенном виде.
  2. Нагрузка. Каждый складной велосипед рассчитан на определенную нагрузку, то есть имеет ограничения по росту и весу ездока.Чтобы приобретенное транспортное средство прослужило долгое время, и ездить на нем было комфортно, важно учитывать и этот показатель.
  3. Скорость складывания. Еще одним важным критерием, на который стоит ориентироваться при выборе велосипеда, является время, уходящее на его складывание.Помимо того, что модель должна складываться просто, на данную процедуру должно уходить не более 10-15 секунд. Нужен ли вам велосипед, на складывание которого тратится гораздо больше времени? Ведь основная идея, которая закладывается в складной велосипед – это возможность быстро и просто транспортировать его.

  Складной велосипед: преимущества и недостатки

  Пожалуй, главное достоинство таких велосипедов. Кроме того, что такие велосипеды меньше сами по себе, так их еще и можно сложить, как минимум, пополам. Это позволяет хранить байк в кладовке, под столом, не говоря уже о балконе. Также становится доступной его перевозка в автомобиле (маршрутке, трамвае, метро). При это не нужно никаких креплений и чехлов.

  №2. Универсальность

  Это, пожалуй, самый простой в освоении тип байков. Тут нет большого разнообразия размеров рам и сложных геометрий, нету высокой верхней трубы, миллиона скоростей и мудреных настроек. На одном и том же велосипеде может кататься и мужчина, и женщина, и ребенок.

  

  Недостатки

  №1. Ограниченность

  Читай также: Неприлично дорого: ТОП-10 велосипедов для богачей

  Это обратная сторона универсальности складных велосипедов. Кроме городской езды их тяжело использовать где-то еще. На нем не выедешь в лес или на рыбалку, на нем сильно не погоняешь.

  Есть умельцы, умудряющиеся на них делать длительные туристические заезды, но все-таки горный велосипед пока остается самым универсальным классом.

  Если честно, то и в городе «складник» не так уж хорош: даже те же бордюры на нем преодолевать не просто.

  №2. Низкая скорость

  Хотя и встречаются складные велосипеды с колесами 24 дюймов, но самыми распространенными моделями являются байки на 20 дюймах и меньше. Это накладывает свои страшные ограничения на развитие максимальной скорости. Если ты любишь погонять, или используешь байк для развития мышечной массы (будь то квадрицепсы, икры или миокард), то этот тип точно не для тебя.

  

  Для чего он нужен

  №1. Хранение дома

  Складной велосипед — то что надо для тех, у кого нет возможности хранить дома полноценный велосипед. Живешь в большом городе и маленькой квартире? Такой байк — то что надо.

  №2. Добираться на работу

  В сложенном виде такой байк пропустят в метро, и его спокойно можно прятать в офисе. Некоторые модели даже помещаются под письменным столом.

  №3. Туризм

  Пригородный туризм для складного велосипеда — не лучший вариант. А вот если ты в чужом городе, приехал по работе, и хочется прокатиться развеяться — иди в бордель. Дорого? Тогда арендуй складной велосипед.

  В Европе, между прочим, не редко можно встретить пары с детьми, которые на выходных выезжают на таких байках на дневную прогулку. Часто они не брезгуют делать это на одном из самых крутых складных велосипедов:

  Шарнир

  Читай также: Модные байки: ТОП-6 трендовых велосипедов сезона

  Фишка таких аппаратов — механизм складывания рамы. Большинство моделей имеют маленькую раму с одним шарниром по середине. В дополнение к складной раме некоторые модели имеют телескопический механизм выдвижения руля и седла, что делает велосипед еще компактнее. При покупке обращай внимание на защелки, которые должны надежно фиксировать механизмы.

  Покупка

  №1. Вес

  Чаще всего складные велосипеды производятся из стали, реже — из алюминия, практически никогда — из карбона. Поэтому весят они всегда прилично. Приплюсуй еще педали, цепь, колеса, багажник и аксессуары. Если же “машина“ весит мало — значит с ней что-то не так.

  №2. Цепь

  Обратите внимание на цепь, как она “сидит“ в сложенном виде. Важно: она не должна пачкать штаны, пока будешь носиться с байком по офису.

  №3. Транспортировка

  Читай также: Велосипед за $55 тысяч: что у него внутри?

  В сложенном виде велосипед должен иметь возможность для легкой транспортировки. Тебе должно быть удобно его взять и нести. В противном случае зачем тебе такой складной велосипед?

  Посмотри, чтобы байк легко настраивался под твой рост. Легко ли выдвигается руль и седло, есть ли для этого запас.

  

  Складной велосипед для взрослых: преимущества и недостатки

  Эра складного велосипеда для взрослых настала. Но так ли он хорош? Или большинство обладателей оного – лишь жертвы маркетинга?

  Преимущества складного велосипеда

  1. Универсален

  Складной велосипед – вещь простая: без премудрых аэродинамических приспособлений, мега-сложных геометрий рам и десятков скоростей. На таком могут кататься все: от ребенка до взрослого вне зависимости от пола.

  2. Компактен

  Можно сложить пополам, и хранить: в кладовке или шкафу, на балконе, в офисе под рабочим столом. Не говоря уже о том, что такой можно брать с собой в метро, и в багажнике машины много места он не займет.

  

  На складном велосипеде могут кататься все: мужчины, женщины, взрослые и дети

  Недостатки

  1. Медленный

  Читай также: Виды велосипедов, их названия и предназначение

  Обычно колеса складных велосипедов размером 20 дюймов. А то и 16. Есть модели и по 24 дюйма, но даже они рядом не стояли с 26-ю дюймами горных велосипедов, и тем более с 28-ю дюймами велосипедов-шоссе.

  Именно величина колеса и влияет на низкую скорость складных велосипедов, а вместе с тем и на возможность накачать ноги и повысить выносливость миокарда за счет данного байка (точнее, на ее отсутствие).

  Последнее совершать на складном велосипеде просто нереально.

  2. Ограниченный городом

  Читай также: Экстрим на шоссейном велосипеде: 5 видео, от которых стынет кровь

  На таком велосипеде не заедете в леса-поля, не выедете на шоссе за 100 км от города. Только асфальт (пусть и украинский), только в пределах населенного пункта. Разумеется, на таком можно пытаться выезжать и подальше да на покрытие пожестче. Но такая поездка удовольствия принесет гарантированно мало.

  Да и в городе «складник» чувствует себя далеко не как рыба в воде: на нем не выскочить на бордюры…

  

  Складной велосипед ограничен асфальтом. На нем не выскочить на бордюры

  Предназначение складного велосипеда

  1. Удобство хранения

  Такой велосипед идеален для тех, кто любит кататься, а в маленькой квартирке настолько тесно, что негде и яблоку упасть. Тут-то на первый план и выходит главное достоинство складного велосипеда – его способность складываться и быть компактным.

  2. Ехать на работу

  С таким пустят в общественный транспорт, такой можно хранить в офисе.

  

  На складном велосипеде можно перевозить вещи

  Велотехничка

  1. Комплектующие

  Читай также: Невесомые: 5 самых легких велосипедов в мире

  Обычно рама складного велосипеда маленькая, с одним шарниром посредине. В некоторых моделях имеется телескопический механизм выдвижения руля и седла. Этот механизм и шарнир – все они должны быть на прочных защелках с хорошей фиксацией. Обращайте на это внимание, если собрались покупать складной велосипед.

  2. Вес

  Самый распространенный материал рамы – сталь. Реже – облегченный алюминий. Практически никогда – карбон. Приплюсуйте сюда вес остальных деталей. На выходе – довольно увесистая штука.

  3. Цепь

  Она не должна пачкать ваши штаны, когда велосипед в сложенном виде. В противном случае нарушена целостность одного из механизмов. Проследите за этим.

  4. Удобство транспортировки

  Такой велосипед в сложенном состоянии должен быть компактен, его должно быть комфортно нести. Иначе зачем вам такой велосипед.

  5. Руль и седло

  Они должны выдвигаться на достаточную для комфортной посадки и вашего роста длину.

  

  Складной велосипед. Его особенности и отличия

  В условиях крупных городов, где запрещено входить в магазины и кафе с полноценными велосипедами и неудобно хранить массивные байки в многоквартирных домах, пользуются популярностью складные модели.

  Благодаря компактности складной велосипед можно легко хранить в однокомнатной квартире и беспрепятственно провозить в общественном транспорте. Поэтому неудивительно, что выбор многих горожан падает на данный вид велосипедов. Однако стоит учитывать ряд факторов при выборе складных байков. О них мы поговорим в нашей статье.

  Особенности конструкции

  Внешне складная модель почти не отличается от обычного велосипеда. В раме агрегата предусмотрен специальный механизм, складывающий агрегат. В зависимости от производителя и модификации механизм может находиться в нескольких местах.

  

  Современные байки оснащены шарнирными механизмами, которые могут фиксироваться специальными защелками на пружинах. Они позволяют быстро и без особых усилий складывать велосипед. На старых моделях присутствовало болтовое крепление, на демонтаж которого порой уходило несколько минут.

  Стоит помнить, что складной велосипед – это, прежде всего, городской тип байка, и для езды по пересеченной местности он не приспособлен. Большинство моделей все-таки односкоростные и имеют ножной тормоз.

  Это связано с тем, что современные тормозные системы и многоскоростной механизм сопровождается тросами и дополнительным навесным оборудованием, затрудняющим процесс складывания велосипеда. Хотя на рынке имеются и многоскоростные модели, их стоимость значительно выше.

  

  Виды складных велосипедов

  Агрегаты делятся на несколько типов в зависимости от следующих факторов:

  • Размер колес;
  • Тип складного механизма;
  • Количество скоростей.

  Существуют как полноценные модели с колесами в 24 дюйма, так и небольшие версии с колесами в 20 и даже 14 дюймов. Причем, некоторые из них рассчитаны на взрослых.

  По количеству шарниров и типу складного механизма наиболее популярными являются модели, складывающиеся пополам. Такие агрегаты имеют механизм в середине рамы, позволяющий складывать велосипед, словно вы закрываете книгу. Он является наиболее востребованным, поскольку простота механизма делает такие модели недорогими.

  Велосипеды с несколькими шарнирами, позволяющими складывать руль и раму в нескольких местах, стоят значительно дороже. Но благодаря своей конструкции, такой байк становится более компактным.

  

  Другой вид – это велосипед с разборными частями рамы. Если в предыдущих типах велосипедов элементы только складывались, но не отделялись друг от друга, то этот вид частично разбирается. Конечно, это делает велосипед еще более компактным и удобным в транспортировке, но накладывает существенный минус в прочность рамы.

  Преимущества

  Поскольку многие присматриваются к складному типу велосипедов, стоит детально рассмотреть преимущества и недостатки данного типа агрегатов. Начнем с плюсов.

  Первое и главное преимущество, ради которого собственно и приобретается этот байк, заключается в компактности. После складывания он занимает не так много места, и его можно хранить в квартире или заносить с собой в общественные места, такие как кафе или торговые центры.

  Кроме того, правила метрополитена запрещают провозить полноценные велосипеды, а разрешают только складные модели. Тонкостям провоза велосипедов в метро посвящалась одна из наших статей.

  Также в сложенном виде велосипеды легче переносить или укладывать в машину – большинство моделей поместятся в багажник среднестатистического седана.

  Недостатки

  За компактность и удобство транспортировки придется заплатить. Причем как в прямом, так и в переносном смысле. Складные модели стоят дороже обычных модификаций с теми же характеристиками.

  Что касается переносного значения, наличие складного механизма добавляет вес раме и уменьшает ее прочность. Как было сказано выше, складной велосипед не предназначен для езды вне асфальта. Поскольку конструкция рамы не цельная, серьезная нагрузка может сложить ее пополам, но не посредством механизма.

  Прыжок со сравнительно небольшой высоты для многих заканчивается покупкой нового байка или обращением к услугам опытного сварщика. Поэтому заранее решите, что если и приобретать такой велосипед, пользоваться им лучше в городских условиях. Конечно, если подобрать соответствующий байк со складной рамой, можно покататься и на проселочной дороге, но возможностей MTB от него ждать не стоит.

  Ремонтировать такой велосипед немного сложнее. Помимо стандартных механизмов трансмиссии и тормозной системы, нужно следить еще и за состоянием шарниров.

  Из-за увеличенного веса снижены ходовые характеристики. Ускорение и максимальная скорость хуже, чем на обычном байке. На многих моделях отсутствует возможность переключения скоростей и ручная система тормозов – колодки или диски. А модификации, где позволяется подобная роскошь, стоят на порядок дороже.

  

  Советы по выбору

  Принимая решение о том, какой складной велосипед выбрать, необходимо учитывать несколько параметров:

  • Вес;
  • Нагрузку;
  • Дорожное полотно;
  • Время разборки/сборки;
  • Тип складного механизма.

  Чем больше вес, тем сложнее будет переносить агрегат на руках. Поэтому лучше сложить модель в магазине и пронести ее несколько секунд в качестве эксперимента. Так вы поймете, по силам ли вам данная модель.

  Некоторые модификации складываются в тележку, и перевозить их очень удобно. Но поскольку у подобных велосипедов высокий ценник, позволить их себе могут немногие.

  Если вы планируете ездить не только по асфальту, но и по проселочной дороге, стоит выбирать модель с более прочной рамой и большим диаметром колес. А это увеличит вес вашего байка. Поэтому между весом и ходовыми качествами придется ловить баланс.

  Какой складной велосипед лучше выбрать

  Складные велосипеды постепенно завоевывают популярность среди россиян. В определенных случаях они намного удобнее общественного транспорта, при помощи которого многие привыкли добираться до работы или других пунктов назначения.

  Чтобы оценить все уникальные преимущества двухколесного транспорта, нужно подобрать лучший складной велосипед с учетом своих потребностей и условий, в которых вы будете его эксплуатировать.

  Существуют универсальные модели, а есть велосипеды для мужчин, женщин или детей.

  

  Производители складных велосипедов

  Складные компактные велосипеды выпускаются под разными брендами, но среди них выделим наиболее популярные. Когда будете делать выбор складного велосипеда, рекомендуем сначала присмотреться именно к этим брендам:

  • Stels Pilot. Компания предлагает большой модельный ряд, в котором вы легко сможете выбрать велосипед своей мечты. В ассортименте представлены односкоростные и многоскоростные велосипеды со стальными и алюминиевыми рамами, а также колесами разного размера. Самой легкой моделью, подходящей для детей, является Stels Pilot 310, а складные городские велосипеды для взрослых – это 710 и 770 модели.
  • Компания Forward тоже выпускает компактные велосипеды, которые в сложенном состоянии занимают минимум места. Например, очень популярна в 2018 году модель Portsmouth.
  • Производитель Shulz тоже предлагает складные велосипеды с колесами разного диаметра, среди которых Shulz GOA 8 Disk. Велосипеды этой марки отличаются оригинальным дизайном, а еще они занимают минимум места в сложенном виде.
  • Складные модели Strida очень узнаваемы за счет своей треугольной рамы. Их отличает компактность, неплохая динамика и скоростные показатели.
  • Mobiky Genius – эта компания выпускает самый необычный складной механизм. К такому велосипеду вам стоит присмотреться, если вы хотите, чтобы на вас обращали внимание все окружающие.

  Разумеется, это не все производители, а складные модели велосипедов выпускают и другие компании.

  Односкоростной или многоскоростной велосипед – какой лучше?

  Односкоростные модели или синглспиды всегда отличались надежными и практичными трансмиссиями. Установленная сзади тормозная втулка почти не изнашивается и цепь лишь изредка требует профилактического обслуживания.

  Звездочку менять тоже почти никогда не приходится, поэтому эти велосипеды неприхотливы в обслуживании и не требуют дорогостоящего ремонта.

  Среди лучших односкоростных велосипедов для взрослых можно выделить модели Valencia и Sevilla от компании Forward, а также Stels Pilot 810.

  Присмотритесь к односкоростному велосипеду Strida, который складывается и превращается в компактную сумку на колесах. В сложенном виде этот велосипед можно с легкостью перевозить в общественном транспорте. Рама имеет необычную А-образную конструкцию и имеет оригинальный вид. Компактность – его главное преимущество, а среди минусов выделяют небольшую скорость и малую проходимость.

  Altair City 20 недорогой складной велосипед для взрослых, не имеющий передач, амортизаторов и дисковых тормозов. Все это делает уход за ним максимально простым: периодическая чистка и смазка. Хороший вариант для непродолжительных поездок в черте города, но можно выехать и на грунтовую дорогу.

  На односкоростные велосипеды стоит обращать внимание людям, которых интересуют преимущественно городские поездки. На двухколесном транспорте такого типа разгоняются до высоких скоростей, однако подниматься на крутые подъемы с резкими поворотами на них непросто.

  Если желаете выбрать складной велосипед с несколькими скоростями, на котором будет проще преодолевать затяжные подъемы и другие препятствия, рекомендуем присмотреться к следующим моделям:

  • Stels Pilot 350. Имеет всего шесть передач и эргономичную раму. Весит около 15 кг и подходит для покорения городских и грунтовых дорог. Такой велосипед можно сложить до компактных размеров и перевезти в общественном транспорте.
  • Forward Tracer. Один из самых популярных в 2018 году складных велосипедов. Он имеет колеса на 26 дюймов, 21 передачу и весит всего 14 кг. Алюминиевая рама отличается эргономичной и оригинальной формой. У этого велосипеда для городских и загородных поездок удобный складной механизм рамы, поэтому он является лучшим выбором для людей, которые вынуждены хранить двухколесный транспорт в квартире или перевозить его в автобусе.
  • Shulz Go-A 3. Продвинутая модель, имеющая планетарный редуктор. Велосипед подходит для загородной и городской езды, так как имеет 3 скорости и неплохую динамику. Складная рама и руль, 20-дюймовые колеса и масса 12 кг делает этот велосипед удобным и практичным.

  Советы по выбору складного велосипеда

  При выборе складного велосипеда для городской эксплуатации учитывайте вес и размеры. Чем они меньше, тем удобнее транспортировать и хранить этот двухколесный транспорт. Выбор велосипеда – это ответственное дело, поэтому отнеситесь к нему серьезно.

  Попробуйте сами сложить и разложить велосипед, поднимите его и пройдите с ним немного, чтобы оценить вес и удобство. Убедитесь, что легко справитесь и не пожалеете о покупке.

  Удобны модели складных велосипедов, которые можно катить в сложенном состоянии. При складывании и раскладывании велосипеда не должно ничего подклинивать, хрустеть или тереться.

  Если обнаружите подобный дефект, попросите другой экземпляр (вероятно, попался брак) или обратите внимание на другую модель.

  Больший размер колеса позволит легче преодолевать неровности. Но не забывайте, что этот параметр влияет на компактность взрослого велосипеда.

  Чаще всего встречается диаметр колес в пределах 20-26 дюймов, но бывают и другие значения. Чем меньше колеса, тем хуже велосипед едет накатом и тем труднее на нем преодолевать большие расстояния.

  Рекомендуем присмотреться к моделям с колесами 20-24 дюймов – это золотая середина.

  Обратите внимание на качество колесных ободов. Более прочны двойные обода из алюминия, но существуют и другие надежные и износостойкие сплавы, выдерживающие высокие нагрузки при эксплуатации велосипеда на неровных дорогах. Важен тормозной механизм. Большую надежность и долговечность традиционно имеют дисковые тормоза, но они отражаются на цене велосипеда.

  Подбирать легкий складной велосипед нужно еще и под свой рост. Для женщины можно подыскать модели складных велосипедов 2018 года с заниженной рамой.

  Кстати, она может быть стальной, алюминиевой или титановой. Первые дешевле и прочнее, но достаточно тяжелы. Алюминий легок и не ржавеет, но стоит дороже.

  Титановые конструкции встречаются в складных велосипедах редко, но они прочны, легки и надежны.

  Какая модель кому подходит?

  Давайте напоследок рассмотрим рейтинг складных велосипедов на 2018 год, с помощью которого вам будет проще определиться, какая модель двухколесного транспорта вам лучше подойдет:

  • Если любите экстрим, обратите внимание на модель Cronus Soldier 2.5, которая в 2017 году была признана лучшим горным велосипедом.
  • Ищете надежный и скоростной велосипед для грунтовых дорог и загородных покатушек? Присмотритесь к Stark Cobra HD. На этом велосипеде удобно ездить даже массивным людям с весом до 120 кг.
  • Жителям крупных городов рекомендуем обратить внимание на Strida SX, если не смущает его цена. Выглядит он стильно, в эксплуатации удобный и очень маневренный.
  • Из скоростных спортивных моделей, подходящих и для бездорожья можно выделить Smart Truck 300 с 24 передачами.
  • Среди доступных моделей на каждый день для взрослых мужчин, женщин и подростков выделяются Forward Sevilla 1.0 и Smart 20.
  • Для коротких городских поездок подходит Stels Pilot 710, но при росте выше 170 см ездить на нем неудобно.
  • В качестве первого складного велосипеда для ребенка 6-10 лет подойдет Forward Timba.

  Теперь вы знаете, как выбрать складной велосипед, который вам идеально подойдет. Запомните все наши рекомендации и отправляйтесь в магазин за новым двухколесным транспортом.

  Складной велосипед: достоинства и недостатки

  Современное велосипедное производство не стоит на месте и с каждым годом выпускает все новые и удобные модели велосипедов. Яркий пример такого прогресса – складной велосипед. Однако, как и любой другой вид велосипеда, складной байк имеет и достоинства и недостатки. Прежде всего, рассмотрим плюсы складного велосипеда.

  Во-первых, его компактность при хранении. Важный показатель для тех, кто может отвести под хранение велосипеда лишь небольшую площадь. Благодаря складной раме, велосипед вполне может стоять в уголке любой, даже самой маленькой, кладовки.

  Во-вторых, складной велосипед разрешено провозить в любом общественном транспорте. А при некоторых обстоятельствах такая перевозка и вовсе может оказаться бесплатной.

  В-третьих, складной велосипед не вызывает сложностей при перевозке в пригородных поездах, автобусах и маршрутках. Его можно сложить и упаковать в специальную сумку, которая не будет мешать никому из пассажиров пригородного транспорта.

  В-четвертых, некоторые складные велосипеды можно складывать таким образом, чтобы катить по дороге, словно обычную тележку. Такой плюс придется по вкусу не только дамам, но и мужчинам, не желающим тащить сложенный велосипед на себе.

  В-пятых, складной велосипед открывает те двери, которые всегда закрыты для обычных моделей. Чтобы пройти в такое помещение, вам достаточно лишь сложить раму велосипеда. При этом не нужно демонтировать колеса.

  И, наконец, шестое достоинство: складной велосипед не смогут угнать так легко, как обычный. Следовательно, риск угона, столь высокий при езде по городу, заметно снижается.

  Теперь остановимся на недостатках. Первый минус связан с высокой стоимостью некоторых моделей складного велосипеда. Так как на его изготовление затрачивается больше времени и сил, производители повышают цены на такие модели байков постоянно.

  Вторым минусом можно считать немаленький вес велосипеда. Однако, данный недостаток можно найти лишь у моделей с низким качеством. Надежные складные велосипеды не намного тяжелее своих «старших» братьев.

  Третий минус озадачит любителей долгих и экстремальных прогулок, к которым складной велосипед не готов. Его ходовые характеристики не позволяют ему тягаться с нескладывающимися моделями. Чаще всего, пределом езды для складного велосипеда становится черта города.

  Как бы то ни было, наш интернет-магазин не сотрудничает с фирмами, производящими некачественный товар. Все модели, представленные в наших каталогах, не имеют лишнего веса, доступны по цене и обладают достойными ходовыми характеристиками.

  Плюсы и минусы складного велосипеда

  Опытные велосипедисты уверены: нет такого велосипеда, который нельзя было бы компактно транспортировать. Как правило, даже те модели, которые не предусматривают складывания, перевозятся без труда в багажнике автомобиля. Для этого спортсмены снимают одно или два колеса снаряда.

  

  Однако далеко не каждый любитель активного спорта готов мириться с такими неудобствами. К счастью, люди, мечтающие о более простой транспортировке двухколёсных «коней», могут купить взрослый или детский складной велосипед.

  Правда, у такого вида снарядов есть свои сторонники и противники. Связано это с тем, что складной велосипед обладает своими достоинствами и недостатками, в которых мы с вами попробуем разобраться.

  Но перед тем как говорить о плюсах и минусах таких байков, давайте разберёмся в «целевой аудитории» этой продукции.

  Кому нужны складные велосипеды?

  • Складной велосипед следует выбирать, если на нём будет кататься ребёнок или подросток, серьёзно не увлекающийся велоспортом.
  • Взрослый складной велосипед подойдёт девушкам, которым сложно переносить громоздкий снаряд.
  • Такие модели следует приобретать членам семьи, любящим простые прогулки на велосипедах. Им, как правило, негде хранить несколько устройств, поэтому складные модели для таких людей будут актуальны.

  Как можно сложить велосипед?

  Складывающиеся снаряды выпускают многие производители велосипедов. Они стараются выделиться из конкурентного ряда посредством создания более удобных способов перевода изделия в компактный вид.

  Немудрено, что количество способов складывания велоснаряда вскоре сможет конкурировать с оригами.

  Какие-то фирмы выпускают «велики», которые можно «сгибать» только в одну сторону. Какие-то стараются предусмотреть несколько вариантов сложения изделия. Давайте рассмотрим самый распространённый способ.

  Пополам

  Какие-то велосипеды можно складывать наискосок, перекручивать, сгибать в три раза. Но самый популярный способ — сложение пополам. Такой вариант сгибания может предусматривать как взрослый, так и детский снаряд.

  Это самый простой, но, увы, не самый компактный способ. В чём же он заключается?

  Скорее всего, чтобы сложить «велик» пополам, вам придётся сначала опустить его седло, затем повернуть руль и сложить к нему раму.

  На дорогих устройствах используются специальные шарниры, которые упрощают процесс упаковки. Однако они немало весят.

  Говоря о плюсах и минусах байков, мы не будем конкретизировать производителей и ценовую категорию. Мы рассмотрим преимущества и недостатки моделей среднего качества и цены.

  Поэтому нелишним будет заранее рассказать о том, кто производит складные велосипеды и чем эти производители друг от друга отличаются.

  Производители

  Strida

  Автор необычных «инопланетных» велосипедов. В сложенной форме такие снаряды выглядят очень оригинально. Они образуют треугольник, на одном ребре которого располагается седло, на другом – руль, на третьем – педали и цепь. В нижних углах этого треугольника находятся колёса.

  Это очень компактные снаряды, которые просто перевозить не только в багажниках автомобилей, но и в многолюдном общественном транспорте.

  

  Dahon

  Эта компания делает всё для того, чтобы её складывающаяся продукция не уступала в характеристиках и модификациях моделям, имеющим цельную раму. Велосипеды этой фирмы обладают широким набором опций, богатой дизайнерской линейкой и многочисленными возможностями для «тюнинга».

  

  Stels

  Товар этого бренда отлично себя проявляет, если рассматривать его не только в ракурсе качества, но и со стороны цены. Продукция этой фирмы не обладает богатой линейкой дизайнов, зато модели выпускаются во многих цветах.

  Под маркой Stels можно найти не только взрослый или детский байк, но вполне реально отыскать специальный снаряд для пожилого человека.

  

  Белорусский «Аист»

  Складывается пополам за десять секунд. У него далеко не самые внушительные ходовые характеристики, но это с лихвой компенсируется ценой. У «Аиста», в отличие от большинства зарубежных дорогостоящих моделей, есть багажник. Он располагается за спиной велосипедиста. Благодаря этому девайсу на велосипеде можно перевозить груз весом до семи килограмм.

  

  Langtu

  Продукция этой марки создана для тех, кто любит глазами. Эта фирма выпускает снаряды, славящиеся качественным дизайном.

  В поездках эти байки показывают себя отлично.

  Теперь, когда мы разобрались в особенностях продукции разных брендов, можем поговорить о достоинствах и недостатках складных велосипедов, как класса.

  

  Плюсы и минусы

  Пожалуй, начать этот раздел нужно с положительных черт описываемой продукции.

  Плюсы

  • Главные преимущества такого велосипеда связаны с его компактностью. Его легко не только перевозить, но и хранить дома. Даже самые лёгкие и тонкие цельные модели не могут соревноваться в компактности со складываемыми собратьями.
  • Со складным велосипедом можно посещать различные заведения. Речь, конечно, идёт не о фешенебельных ресторанах и не о ночных клубах. Но, например, с таким изделием вполне можно зайти в магазин, в который нельзя входить с разложенным велосипедом. Администрация невычурного кафе тоже не сделает вам замечание, если вы расположите у своего столика сложенного «двухколёсного» друга. Эта особенность означает, что у владельцев сгибаемого байка отпадает необходимость в поиске парковки для него.
  • На нём вы будете кататься чаще. Это касается особо ленивых велосипедистов. Ведь человек, который ленится ежедневно выносить из дома и заносить обратно громоздкий байк, обрадуется возможности носить снаряд в сумке и не испытывать при этом неудобств.

  Минусы

  В вылитой только что бочке мёда нельзя обойтись без ложки дёгтя. Дело в том, что недостатков у таких моделей два, но они взаимоисключающие.

  • Высокая стоимость. Складной велосипед, который по ходовым характеристикам ничуть не проигрывает цельному варианту, будет стоить дороже. Это обусловлено использованием дополнительных деталей и усложнённым процессом создания.
  • Низкие ходовые характеристики. Если вы купите сгибаемый «велик» по цене обычного, значит, пожертвуете качеством. Вероятно, езда на таком снаряде будет менее комфортной, чем на нескладываемом.

  Какое из этих неудобство терпеть, а с каким распрощаться — решать вам. Вы можете единовременно переплатить и после наслаждаться приятными поездками на компактном устройстве либо сделать выбор в пользу экономии и в дальнейшем принимать как данность неудобства при эксплуатации.

  Итак, если недостатки такого изделия вас ни капли не напугали и вы всё-таки решили обзавестись таким байком, мы расскажем, как выбрать снаряд, который будет вас чаще радовать, чем огорчать.

  Как выбрать складную модель?

  Колёса

  От того, какие на изделии установлены колёса, зависят не только его ходовые характеристики, но и сама компактность. Чаще всего на таких байках можно увидеть колёса размером 20 дюймов или 24 дюйма. Реже встречаются 26-дюймовые колёса.

  Нужно отметить, что чем меньше колёса у байка, тем более компактную форму он обретёт при складывании. Также маленькие колёса меньше весят, а значит, с ними проще набирать скорость.

  Однако чем хуже местность для езды, тем большим колёсам рекомендуется отдавать предпочтение.

  Если вы решили покупать модель, которую можно «скрутить» и упаковать в сумку, значит, вопрос переноса изделия стоит перед вами остро. Мы рекомендуем отдавать предпочтение самым лёгким моделям. Их не только удобно носить, они ещё и быстрее набирают скорость.

  Характеристики велосипедиста

  Немаловажно, чтобы снаряд подходил вам конкретно. При покупке обращайте внимание на ограничения по весу. Как правило, складные модели более хрупкие, чем стационарные, поэтому и ограничения у них более строгие.

  Наверное, не надо напоминать, что нужно различать детский, подростковый и взрослый снаряды. Покупать следует тот, который соответствует вашему возрасту.

  Время складывания

  Также немаловажный параметр при выборе байка. Считается, что модели, которые складываются дольше чем 20 секунд, покупать не стоит, так как они стоят дороже, а жизнь велосипедиста упрощают едва. Лучше, чтобы велосипед можно было привести в компактное состояние за 10–15 секунд. Это считается идеальным показателем.

  Если вы осуществляете покупку в интернет-магазине, наверняка в карточке товара найдёте информацию о том, за какое время складывается такая модель. Однако лучше дополнительно найти видео с этим конкретным велосипедом и оценить трудоёмкость процесса складывания.

  Если вы покупаете снаряд оффлайн, при продавце самостоятельно попробуйте его сложить и разложить, чтобы понять, сколько вам придётся тратить сил на такую операцию.

  Мы постарались рассказать вам о главных особенностях складных велосипедов и о критериях их выбора. Если вы знаете какие-то нюансы процесса покупки складной модели, поделитесь, пожалуйста, своими рекомендациями в комментариях.

  

  Одиночное путешествие на велосипеде. Советы в дорогу для велосипедиста. Опасности и преимущества путешествия одному.

  Источники:

  https://velomasterclass.ru/kak-oblegchit-velosiped/
  http://ros-potreb.ru/23-kak-vybrat-velosiped.html
  https://narobraz.ru/prochee/skladnoj-velosiped-ego-plyusy-i-minusy-gid-pokupatelya.html
  https://aktsport.ru/velosiped/preimushhestva-skladnogo-velosipeda.html