Обслуживание велосипедов cube

Топ 10 лучших велосипедов Cube: основные характеристики, какой выбрать, отзывы

Cube является одним из наиболее популярных мировых производителей велосипедов. Торговая марка совмещает немецкое качество и оригинальный дизайн, за что ее так полюбили поклонники. На сегодня ассортимент насчитывает свыше 200 практичных, функциональных изделий.

Все велосипеды соответствуют главным требованиям безопасности и гарантируют комфортное передвижение. Модели от Cube различаются по дизайну, функциональности и предназначению. Для выбора подходящего транспортного средства был составлен рейтинг наилучших велосипедов Cube, учитывая отзывы покупателей и оценки специалистов.

• Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов Cube
• Aim SL 29 (2014)
• LTD Pro 29 (2014)
• Acid 27.5 (2014)
• Aim Disc 26 (2014)
• Attention 26 (2014)
• Analog 26 (2014)
• LTD Race 29 (2014)
• Aim SL 29 (2015)
• Attention SL 29 (2014)
• Analog 27.5 (2014)
• Сравнение лучших велосипедов Cube
• Списки лучших
• Acid 27.5 (2014) – самый маневренный
• Attention 26 (2014) – наиболее долговечный
• Aim SL 29 (2015) – лучший дизайн
• Виды амортизаторов в велосипеде
• Особенности выбора велосипеда

Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов Cube

До составления списка наиболее популярных велосипедов Cube, был проведен анализ рынка лучших моделей от данного бренда. В обзоре пользователи смогут сравнить наиболее функциональные транспортные средства, изучить их главные параметры и подобрать подходящий велосипед. Топ лучших моделей выглядит следующим образом:

• Aim SL 29 (2014).
• LTD Pro 29 (2014).
• Acid 27.5 (2014).
• Aim Disc 26 (2014).
• Attention 26 (2014).
• Analog 26 (2014).
• LTD Race 29 (2014).
• Aim SL 29 (2015).
• Attention SL 29 (2014).
• Analog 27.5 (2014).

Ознакомимся подробно с указанным ассортиментом.

Aim SL 29 (2014)

Надежный и удобный спортивный велосипед для езды по разным видам местности. Такое транспортное средство собрано на основе прочной и устойчивой к внешним воздействиям рамы. Она сделана из качественного алюминия, обладает гоночной геометрией. На раме устанавливается жесткая вилка SR Suntour XCT MLO, которая обладает ходом 100 мм и оснащена такой дополнительной опцией, как блокировка хода.

Быстрое снижение скорости в необходимый момент помогает осуществить тормозная система Shimano BR-M395. Тормоза отличаются высокой надежностью, не нуждаются в специальных навыках по использованию и уходу. Рассматриваемое транспортное средство оснащается качественным навесным оборудованием Shimano Alivio. Трансмиссия предполагает наличие 24 скоростей. Такой велобайк отлично подходит для езды в пределах города и по бездорожью.

Количество скоростей	24
Кассеты	Прогулочные
Конструкция вилки	Пружинно-эластомерная
Вес, кг	13,5
Особенности конструкции	Начальные манетки Shimano Altus SL-M310 RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano BB-UN26, изогнутый руль, классические педали

• небольшой вес;
• лаконичный дизайн;
• двойные обода;
• прочная рама;
• удобство транспортировки;
• большие колеса;
• хороший накат.

• жесткое сиденье.

Красивый и удобный велосипед. Среди плюсов отмечу хороший накат, удобное сиденье, четкая работа гидравлических тормозов и простое переключение скоростей. Педали достаточно качественные, большой руль обеспечивает высокую чувствительность во время поворотов. Доволен сделанным выбором, не жалею о покупке.

Обзор доступен на видео

LTD Pro 29 (2014)

Полупрофессиональная модель велосипеда, которая является эталоном среди бюджетных кросс-кантрийных изделий для различных соревнований. Велобайк оснащается качественными деталями, соответствует всем современным стандартам безопасности. Рама изготовлена из алюминия, отличается небольшой массой, а также высокой прочностью. На нее устанавливается жесткая вилка Manitou Marvel TS Air 29, которая имеет ход 100 мм и оснащена такими опциями, как регулирование жесткости пружины, скорости сжатия, блокировки хода.

Кроме того, рассматриваемое транспортное средство оснащается маневренными колесами в диаметре 29 дюймов. Педали имеют классическую конструкцию. Также стоит отметить наличие двойных ободов, повышающих безопасность при движении. Дисковые гидравлические тормоза обеспечивают мгновенное торможение. Помимо этого следует отметить удобное переключение скоростей.

Количество скоростей	30
Кассеты	Спортивные
Конструкция вилки	Воздушно-масляная
Вес, кг	12,65
Особенности конструкции	Прогулочные манетки Shimano Deore SL-M610 I-Spec, прогулочные каретки Shimano Hollowtech II SM-BB51, изогнутый руль, классические педали

• небольшой вес;
• качество сборки;
• строгий дизайн;
• восприимчивые тормоза;
• маневренность;
• удобное сиденье;
• большое количество скоростей.

• ненадежные педали.

Это мой 2 велосипед. Изначально не понравилась резина, однако накачав и поездив мнение изменилось в лучшую сторону. Тормозная система отличная, сначала были трудности, но после 20 оттормаживаний все притерлось. Достаточно качественная модель велосипеда, езжу на нем постоянно.

Acid 27.5 (2014)

Отличный велосипед, который непременно понравится прогрессирующим райдерам, в стиле кросс-кантри. Рама в таком транспортном средстве изготовлена из качественного алюминия и отличается повышенной прочностью. Она обладает уникальной геометрией, обеспечивающей надлежащее сочетание динамики и комфорта. Амортизационная вилка, которая имеет ход 100 мм, быстро поможет преодолеть неровности дороги.

Дисковая гидравлическая тормозная система Shimano BR-M395 обеспечивает надлежащий контроль над движением. Тормоза имеют следующие преимущества: надежность, безотказность вне зависимости от погоды, мощность и надлежащая модуляция. Колеса транспортного средства в диаметре 27,5 дюймов, оснащены прочными двойными ободами и фирменными покрышками. Устанавливается навесное оборудование высокого любительского и полупрофессионального уровней.

Количество скоростей	30
Кассеты	Спортивные
Конструкция вилки	Воздушно-масляная
Вес, кг	13
Особенности конструкции	Спортивные манетки Shimano Deore SL-M610, прогулочные каретки Shimano BB-ES25, прямой руль, классические педали

• маневренность;
• легкий вес;
• качественная сборка;
• гидравлическая тормозная система;
• удобное переключение скоростей;
• воздушная вилка;
• строгий дизайн;
• надежные шины.

• жесткое сиденье.

Отличный очень легкий велосипед. Покрышки выполнены четко под мой стиль езды, обеспечивается надлежащая сцепка на грунте. Есть возможность быстро разогнаться на асфальте. Кроме того, следует отметить наличие отличной дисковой тормозной системы, воздушной вилки. Рекомендую к покупке.

Обзор доступен на видео

Aim Disc 26 (2014)

Велосипед высокого уровня, который предназначен для езды по бездорожью и катания в стиле кросс-кантри. Такое транспортное средство обладает всем необходимым, чтобы преодолевать любые естественные и неестественные преграды. Основой изделия является рама из прочного алюминия, которая отличается легкостью и прочностью.

Жесткая вилка с ходом 100 мм может показывать высокие результаты в процессе преодолевания каких-либо препятствий. Кроме того, байк оснащен трансмиссией с 24-скоростным режимом. На велобайке устанавливается навесное оборудование Shimano, эффективная гидравлическая тормозная система Tektro. Рассматриваемое транспортное средство является отличной спортивной моделью в целях оттачивания умений в кросс-кантри.

Количество скоростей	24
Кассеты	Прогулочные
Конструкция вилки	Пружинно-эластомерная
Вес, кг	13,6
Особенности конструкции	Начальные манетки Shimano SL-M310 RapidFire Plus, прогулочные каретки VP BB, изогнутый руль, классические педали

• прочная рама;
• надежные обода;
• качественные шины;
• хороший накат;
• эффективные тормоза;
• быстрый разгон;
• приятный дизайн.

• маленькие педали.

Отъездил на велосипеде 2 сезона, приблизительно 1000 км. Какие-либо серьезные поломки не происходили в процессе эксплуатации. Поначалу казалось неудобным сиденье, по прошествии 2 недель адаптировался. Сборка достаточно качественная, очень плавный ход. Доволен сделанным выбором.

Attention 26 (2014)

Облегченный велосипед для кросс-кантрийщиков с профессиональным оборудованием Shimano. Такое транспортное средство подойдет для продолжительных велопрогулок по бездорожью. Рама рассматриваемого изделия изготовлена с учетом потребностей райдера. Укороченная верхняя труба повышает комфорт при езде, нижняя труба сделана по новейшей технологии, благодаря чему обеспечивается повышенная прочность.

Сиденье Scape Active 8 приспособлено для повседневных поездок. Надежные колеса оснащены толстыми прочными шинами. Амортизационная вилка с локаутом PopLoc имеет опцию регулирования демпфирования. Трансмиссия на 30 скоростей и шатуны от Shimano обеспечивают продолжительное использование транспортного средства. Кроме того, стоит отметить наличие гидравлических тормозов, которые гарантируют эффективное торможение вне зависимости от скорости.

Количество скоростей	30
Кассеты	Спортивные
Конструкция вилки	Пружинно-масляная
Вес, кг	13,4
Особенности конструкции	Спортивные манетки Shimano Deore SL-M610 RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano BB-ES25, изогнутый руль, классические педали

• небольшой вес;
• прочная резина;
• эффективное торможение;
• удобное переключение скоростей;
• быстрый разгон;
• хороший накат;
• приятный дизайн.

• ненадежные педали.

Замечательная модель велосипеда. Пробовал ездить по асфальту, по лесным тропам, по песку — везде идеально. Резина достаточно жесткая, отличная сцепка, маневренность порадовала. Советую такую модель для всех любителей быстрой езды. В сочетании цена/качество лучший выбор.

Обзор доступен на видео

Analog 26 (2014)

Качественная и крайне надежная модель велосипеда, справляющаяся с катанием по разным видам дорог. Байк эффективно подходит для занятий кросс-кантри. Главной элемент рассматриваемого транспортного средства – рама, изготовленная из качественного алюминия, оптимизированная для спортивной езды. Она достаточно прочная и устойчивая к воздействиям извне.

Жесткая вилка Rock Shox XC с ходом 100 мм помогает без снижения скорости и особых усилий справляться с разными неровными дороги. При катании по асфальтированным дорогам возможно использовать такую функцию вилки, как блокировка хода. Транспортное средство оснащается мощными и восприимчивыми тормозами. Трансмиссия на 27 скоростей и навесное оборудование Shimano Deore обеспечит комфорт при езде.

Количество скоростей	27
Кассеты	Прогулочные
Конструкция вилки	Пружинно-масляная
Вес, кг	13,6
Особенности конструкции	Прогулочные манетки Shimano Altus L-M370 RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano BB-UN26, изогнутый руль, классические педали

• надежная сборка;
• восприимчивые тормоза;
• быстрый разгон;
• прочная рама;
• жесткая вилка;
• удобное переключение скоростей;
• маневренность;
• легкий вес.

• жесткое сиденье.

Велосипед в полной мере соответствует цене. Хочу отметить приятный дизайн, восприимчивые тормоза (удобно тормозить 2 пальцами). Понравились покрышки, не гудят как в других моделях. Несколько расстроило сиденье, однако к нему также можно привыкнуть. В целом доволен выбором.

LTD Race 29 (2014)

Удобный велосипед, который предназначается для кросс-кантрийщиков. Транспортное средство собрано на основе рамы, изготовленной из качественного алюминия. На ней установлена жесткая вилка Rock Shox Reba RL AIR с ходом 100 мм, позволяющая легко справляться с любыми неровностями дороги. Во время катания по ровной поверхности возможно использовать такую функцию вилки, как блокировка хода.

Дисковая гидравлическая тормозная система Shimano Deore помогает эффективно контролировать скоростной режим транспортного средства. Тормоза обладают высокой мощностью и надлежащей модуляцией. Навесное оборудование полупрофессионального уровня Shimano Deore XT. Трансмиссия предусматривает наличие 30 скоростей, сам процесс переключения достаточно удобный. Велосипед также возможно использовать и для спортивной езды в пределах города и по бездорожью.

Количество скоростей	30
Кассеты	Спортивные
Конструкция вилки	Воздушно-масляная
Вес, кг	12,5
Особенности конструкции	Спортивные манетки Shimano SLX SL-M670 I-Spec RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano Hollowtech II SM-BB51, изогнутый руль, классические педали

• хорошая посадка;
• легкий вес;
• удобство в использовании;
• хороший накат;
• прочная рама;
• жесткая вилка;
• маневренность;
• быстрый разгон.

• иногда скрипят колеса.

Качественный байк, выполненный в строгом стиле. Проехал за сезон приблизительно 3000 км, велосипед ни разу не ломался. Независимо от погоды и покрытия предсказуем и надежен. Хочется отметить четкую работу гидравлических тормозов и переключение скоростей. Рекомендую к покупке.

Aim SL 29 (2015)

Велосипед Cube Aim Disc SL 29 (2015) является отличным выбором райдеров, которые предпочитают комфорт при езде на различных дорогах. Рама транспортного средства сделана из легкого алюминиевого сплава. В комплексе с гидравлической тормозной системой она улучшает проходимость в наиболее экстремальных условиях. На ободах устанавливаются рельефные шины, которые позволяют развивать высокую скорость в кратчайший период времени.

Сиденье отличает стильный дизайн и высокие технические параметры. Транспортное средство укомплектовывается фирменными шатунами Shimano Acera, которые оснащены износоустойчивыми звездами. Они обеспечивают эффективное вращение педалей. Трансмиссия обеспечит удобное переключение 24 скоростей. Тормоза Shimano BR-M355 мгновенно реагируют на усилия райдера и сразу тормозят движение.

Количество скоростей	24
Кассеты	Прогулочные
Конструкция вилки	Пружинно-масляная
Вес, кг	13,9
Особенности конструкции	Прогулочные манетки Shimano Altus SL-M310 RapidFire Plus, прогулочные, изогнутый руль, двойные обода

• хороший накат;
• прочная резина;
• приятный дизайн;
• качественная сборка;
• маневренность;
• большие колеса;
• удобное сиденье.

• некачественная краска.

Купил велосипед 2 месяца назад. За весь период какие-либо серьезные поломки отсутствовали. Хотелось отметить качество сборки, прочные колеса. Смазка есть во всех требуемых узлах. Байк очень яркий внешне, достаточно восприимчивые тормоза. Рекомендую к покупке.

Обзор доступен на видео

Attention SL 29 (2014)

Качественный хардтейл, который хорошо чувствует себя как на бездорожье, так на дорогах города. Такой велосипед подойдет для прогулок, спортивной езды и даже для кросс-кантри. Транспортное средство собрано на основе рамы, изготовленной из сверхпрочного алюминия и обладает такими параметрами, как жесткость и легкость.

На раму устанавливается жесткая вилка, которая имеет ход 100 мм. Она эффективно «смягчает» различные неровности дороги, потому их прохождение станет легким, быстрым и безопасным. Необходимой мощностью и эффективной работой отличается дисковая гидравлическая тормозная система, которой разработчики оснащают рассматриваемый велобайк. Кроме того, следует отметить, что в состав входит навесное полупрофессиональное оборудование Shimano Deore XT.

Количество скоростей	30
Кассеты	Спортивные
Конструкция вилки	Пружинно-масляная
Вес, кг	13,65
Особенности конструкции	Спортивные манетки Shimano Deore SL-M610 RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano BB-ES25, изогнутый руль, классические педали

• отличный накат;
• качественная сборка;
• удобное переключение скоростей;
• широкий руль;
• приятный дизайн;
• маневренность;
• отличная гидравлика.

• слишком тонкие покрышки.

Долго выбирал велосипед с учетом существующих отзывов и собственных предпочтений. Остановился на этой модели. Понравился накат, удобно переключаются скорости, качественные гидравлические тормоза. Когда необходим велосипед для кросс-кантри по доступной цене, то Cube Attention — оптимальный выбор.

Analog 27.5 (2014)

Маневренный велосипед, который оснащен любительским навесным оборудованием. Транспортное средство предназначается для скоростной езды по бездорожью и любительских занятий кросс-кантри. Главной составляющей такого велобайка станет рама из прочного алюминия, которая обладает относительно небольшой массой и хорошей прочностью.

Жесткая вилка SR Suntour XCM, которая установлена на Analog 27.5 (2014), обладает ходом 100 мм и опцией блокировки. Транспортное средство оснащается ободными гидравлическими тормозами, которые просты в уходе. На байк устанавливается навесное оборудование Shimano Deore. Такой велосипед подойдет для активного движения по ровным дорогам и по бездорожью.

Количество скоростей	27
Кассеты	Прогулочные
Конструкция вилки	Пружинно-масляная
Вес, кг	13,4
Особенности конструкции	Прогулочные манетки Shimano Altus SL-M370 RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano BB-UN26, изогнутый руль, классические педали

• отличный накат;
• качественные тормоза;
• небольшой вес;
• удобное переключение скоростей;
• крупные колеса;
• удобная посадка;
• маневренность.

• неудобное сиденье.

Приобретал в качестве замены старому двухподвесному велосипеду. Хочется отметить удобное переключение скоростей, эффективное катание по асфальтированным покрытиям и по бездорожью, небольшой вес. Велосипед в полной мере оправдывает собственную цену.

Обзор доступен на видео

Сравнение лучших велосипедов Cube

В таблице ниже рассмотрены 10 лучших моделей велосипедов Cube, проявивших себя с наилучшей стороны.

Модель	Вес, кг	Конструкция вилки	Количество скоростей	Особенности конструкции	Цена, руб.
Aim SL 29 (2014)	13,5	пружинно-эластомерная	24	начальные манетки Shimano Altus SL-M310 RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano BB-UN26, изогнутый руль, классические педали	34900 — 38100
LTD Pro 29 (2014)	12,65	воздушно-масляная	30	прогулочные манетки Shimano Deore SL-M610 I-Spec, прогулочные каретки Shimano Hollowtech II SM-BB51, изогнутый руль, классические педали	57500 — 67900
Acid 27.5 (2014)	13	воздушно-масляная	30	спортивные манетки Shimano Deore SL-M610, прогулочные каретки Shimano BB-ES25, прямой руль, классические педали	34900 — 39000
Aim Disc 26 (2014)	13,6	пружинно-эластомерная	24	начальные манетки Shimano SL-M310 RapidFire Plus, прогулочные каретки VP BB, изогнутый руль, классические педали	21100 — 28000
Attention 26 (2014)	13,4	пружинно-масляная	30	спортивные манетки Shimano Deore SL-M610 RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano BB-ES25, изогнутый руль, классические педали	39000 — 44100
Analog 26 (2014)	13,6	пружинно-масляная	27	прогулочные манетки Shimano Altus L-M370 RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano BB-UN26, изогнутый руль, классические педали	35300 — 42200
LTD Race 29 (2014)	12,5	воздушно-масляная	30	спортивные манетки Shimano SLX SL-M670 I-Spec RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano Hollowtech II SM-BB51, изогнутый руль, классические педали	68800 — 79900
Aim SL 29 (2015)	13,9	пружинно-масляная	24	прогулочные манетки Shimano Altus SL-M310 RapidFire Plus, прогулочные, изогнутый руль, двойные обода	39900 — 43300
Attention SL 29 (2014)	13,65	пружинно-масляная	30	спортивные манетки Shimano Deore SL-M610 RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano BB-ES25, изогнутый руль, классические педали	37900 — 44800
Analog 27.5 (2014)	13,4	пружинно-масляная	27	прогулочные манетки Shimano Altus SL-M370 RapidFire Plus, прогулочные каретки Shimano BB-UN26, изогнутый руль, классические педали	32900 — 39000

Списки лучших

В обзоре исследованы основные техпараметры велосипедов Cube, отмечены преимущества и недостатки изделий, приведены отклики покупателей. Отметим наилучшие транспортные средства по категориям:

• Самый маневренный.
• Наиболее долговечный.
• Лучший дизайн.

Ознакомимся подробно с представленным ассортиментом.

Acid 27.5 (2014) – самый маневренный

Отличная модель велосипеда, которая обязательно понравится прогрессирующим райдерам в стиле кросс-кантри. В таком байке рама выполнена из высококачественного алюминия, ее отличает повышенная прочность. Характеризуется оригинальной геометрией, которая обеспечивает надлежащее сочетание динамики и комфорта. Жесткая вилка, имеющая ход 100 мм, поможет справляться с неровностями дороги.

Дисковые гидравлические тормоза Shimano BR-M395 обеспечивают эффективный контроль над движением. Тормоза обладают следующими преимуществами: надежность, восприимчивость независимо от погоды, мощность. Колеса рассматриваемого транспортного средства имеют диаметр 27,5 дюймов, оснащаются прочными двойными ободами и фирменными покрышками. Также присутствует навесное оборудование высокого любительского и полупрофессионального уровней.

Attention 26 (2014) – наиболее долговечный

Легкая модель велосипеда для кросс-кантри с профессиональным оборудованием Shimano. Рассматриваемое транспортное средство подходит для длительных прогулок по пересеченной местности. Рама велосипеда сделана с учетом нужд велосипедиста. Короткая верхняя труба обеспечивает комфорт во время езды, нижняя изготовлена по современной технологии, ввиду чего будет обеспечена необходимая прочность.

Седло Scape Active 8 подойдет для ежедневных поездок. Прочные колеса оснащаются надежными прочными шинами. Амортизационная вилка обладает опцией регулирования демпфирования. Трансмиссия с 30-скоростным режимом и шатуны от Shimano обеспечат продолжительную эксплуатацию транспортного средства. Помимо этого, следует отметить наличие гидравлической тормозной системы, гарантирующей мгновенное торможение независимо от скорости.

Aim SL 29 (2015) – лучший дизайн

Транспортное средство считается эффективным выбором велосипедистов, предпочитающих комфорт во время езды на разных дорогах. Рама велосипеда изготовлена из легкого алюминия. Совместно с гидравлическими тормозами улучшается маневренность в самых экстремальных условиях. На ободах установлены рельефные покрышки, позволяющие развивать большую скорость в кратчайшее время.

Седло обладает стильным дизайном и высокими техническими параметрами. Транспортное средство укомплектовано фирменными шатунами Shimano Acera, оснащенными износостойкими звездами. Они обеспечат надлежащее вращение педалей. Трансмиссия обеспечивает комфортное переключение 24 скоростей. Тормозная система Shimano BR-M355 эффективно реагирует на усилия велосипедиста и сразу снижает скорость.

Виды амортизаторов в велосипеде

Велосипеды могут быть без амортизации, с 1 либо 2 амортизаторами. Жесткие вилки смягчают удары и вибрацию от катания, способствуют улучшению сцепки с покрытием. Основные разновидности:

• Жесткие (rigid). Байки без амортизаторов, которые отличаются чувствительностью к различным неровностям дороги. Отсутствие амортизации свойственно преимущественно для шоссейных и городских моделей, на которых ездят по ровным автодорогам, тротуарам.
• Хард-тейлы (hard tale). Изделия с 1 амортизационной вилкой. Они совмещают комфорт, небольшой вес и маневренность. Большая часть горных моделей и часть дорожных оснащены такой вилкой.
• Двухподвесные (full suspension). Модели с 2 амортизаторами на каждом колесе. На них удобно кататься по бездорожью. Подобные транспортные средства имеют большой вес и нуждаются в большем количестве физических усилий во время катания. Качественные двухподвесные велосипеды в основном намного дороже хард-тейлов.

Особенности выбора велосипеда

Для выбора подходящего велобайка, требуется ознакомиться с его основными критериями. Перед покупкой необходимо акцентировать внимание на следующих параметрах:

Обслуживание велосипедов cube

CUBE Bikes – немецкий производитель, один из ведущих в Европе, специализирующийся на разработке, производстве и продаже велосипедов различных классов (причем как для рядовых велолюбителей, так и для профессиональных спортсменов), который имеет развитую дилерскую сеть, а свою продукцию реализует более чем в 30 странах мира, включая Россию…

Слоган бренда звучит примерно так: «байки, разработанные в Германии» (как бы намекая на их надежность и качество – обеспечиваемые силой немецкой инженерной мысли), что, впрочем, является не просто «маркетинговой уловкой», а доподлинным фактом…

При производстве байков данная компания широко использует собственные компоненты – алюминиевые и карбоновые рамы, передние и задние втулки, седла, подседельные штыри, обода, педали и прочее… Однако добрую долю навесного оборудования они закупают у ведущих мировых производителей: элементы подвески – у Fox Racing, RockShox и Manitou; переключатели, тормоза и цепи – у Shimano и SRAM; покрышки – у Conti и Shwable; рули и выносы руля – у Race Face и Newmen (и это совсем неполный перечень поставщиков)…

Штаб-квартира CUBE Bikes базируется в баварском городе Вальдерсхоф, там же находятся отдел разработки и проектирования, испытательный тестовый центр и сборочное предприятие (где осуществляется непосредственно массовое производство готовых велосипедов… но стоит отметить, что сварка и покраска рам для «двухколесников» этой немецкой марки ведется на нескольких специализированных заводах в Азии)…

Компания CUBE Bikes «появилась на свет» сравнительно недавно – она была основана в 1993 году Маркусом Пюрнером, который на тот момент, будучи еще студентом, нуждался в деньгах для оплаты своего обучения… Начал он свою деятельность с того, что закупал велосипедные рамы в Азии и собирал на их базе велосипеды, которые впоследствии и продавал…

Так, начиная с небольшого цеха площадью 50 м² (расположенного в одном из помещений мебельной фабрики его отца), Маркус быстро превратил свою компанию в одну из ведущих в Европе – в результате отстроив полноценный завод мощностью 20 000 м² (что позволило нарастить выпуск «двухколесников» с первоначальных 500 штук в год до свыше 400 тысяч)…

Модельный ряд

Вообще, CUBE Bikes выпускает велосипеды практически всех разновидностей − горные, шоссейные, городские, электрические, детские, туристические, женские… В модельной гамме немецкой марки присутствуют как модели для начинающих райдеров, так и премиальные / спортивные «двухколесники» (спроектированные при участии профессиональных спортсменов)…

Горные велосипеды

«Маунтинбайки» сконструированны специально для катания за пределами дорог (то есть – по пересеченной местности), хотя подходят и для ежедневной эксплуатации в городских условиях. По сравнению с другими байками они имеют ряд отличительных признаков: более прочная рама, утолщенные покрышки с «цепким» протектором, наличие амортизирующих элементов (могут быть как спереди, так и сзади), увеличенный дорожный просвет и т.д…

Компания CUBE Bikes предлагает широкую гамму «маунтинбайков» (и для мужчин, и для женщин), охватывая практически все спортивные дисциплины: «кросс-кантри», «марафон», «олл-маунтин», «эндуро», «даунхилл», «триал» и другие.

Хардтейлы – это байки не имеющие задней подвески (наиболее популярны среди горных велосипедов). Как правило, они превосходят полноподвесные модели в весе (конечно же в сторону уменьшения) и легкости педалирования, однако уступают им в сцепных свойствах при езде по пересеченной местности (в данном случае заднее колесо не имеет такого плотного контакта с поверхностью, как у двухподвесов).

CUBE Aim – горный велосипед «любительского уровня», предназначенный для активного катания взрослых мужчин по городским улицам и несложной пересеченной местности, который доступен в широком количестве модификации…

• Базовые «двухколесники» обладают: рамой, выполненной из термоупрочненного алюминиевого сплава, размерностью от 14 до 23 дюймов; 27.5- или 29-дюймовыми колесами с двойными ободами из «крылатого» металла; полуинтегрированной рулевой колонкой; передней пружинно-эластомерной вилкой SR Suntour со 100-миллиметровым ходом; трансмиссией с 24-мя скоростями и переключателями Shimano; механическими дисковыми тормозами с роторами величиной 160 мм спереди и сзади.
• Чуть более «продвинутый» вариант Pro отличается лишь тормозами с гидравлическим приводом, исполнение Race дополнительно имеет еще и дистанционную блокировку подвески.
• А «топовая» версия SL (помимо вышеназванного оборудования) «щеголяет» уже 27-скоростной системой с переключателями Shimano.

Помимо этого, Aim предлагается в «более цивилизованной модификации» под названием Allroad (которая, в свою очередь, предусматривается в базовой или SL-комплектации). В плане обвеса она полностью повторяет своих «собратьев» по линейке, однако может похвастать большей приспособленностью к «городской среде обитания»: по умолчанию на нее устанавливаются легкосъемные крылья, подножка, динамо-втулка и фара.

CUBE Analog – горный хардтейл «начального уровня», нацеленный на взрослых мужчин, которые ведут активный образ жизни и любят продолжительные велопрогулки как по городским улицам, так и по пересеченной местности… Он не подготовлен для участия в профессиональных соревнованиях, а больше предназначен для каждодневной эксплуатации…

Стандартно велосипед демонстрирует алюминиевую раму размерностью от 14 до 23 дюймов с внутренней «проводкой», фронтальную масляную вилку RockShox с ходом 100 мм и удаленной блокировкой, полуинтегрированную рулевую колонку, колеса величиной 27.5 или 29 дюймов с двойными алюминиевыми ободами, 27-скоростную трансмиссию с переключателями Shimano и гидравлические тормоза с дисками на 160 мм «по кругу».

Вдобавок к этому, данный байк заявлен в специальном версии DIE Mannschaft DFB Edition, отличающейся от базовой модели лишь расцветкой и не столь обширным выбором исполнений: размерность рамы – от 14 до 18 дюймов, а колес – исключительно 27.5 дюймов.

CUBE Attention – горный велосипед «начального уровня», адресованный, в первую очередь, взрослым райдерам, считающим спорт своим серьезным хобби, но не относящимся к категории профессиональных спортсменов… Он создан как для комфортного катания в городских условиях, так и для вылазок на несложное бездорожье…

Базовая модель оснащается алюминиевым остовом (все тросики находятся внутри рамы) величиной от 14 до 23 дюймов, полуинтегрированной рулевой колонкой, передней пружинно-масляной подвеской RockShox со 100-миллиметровым ходом и дистанционной блокировкой и 30-скоростным механизмом с оборудованием Shimano. Также у нее – 27.5- или 29-дюймовые колеса с двойными ободами из «крылатого металла» и дисковые тормоза с гидравлическим приводом и 160-миллиметровыми роторами спереди и сзади.

Версия SL имеет ряд отличительных особенностей: воздушная вилка RockShox (ход – 100 мм, с удаленной блокировкой); трансмиссия с 20-ю скоростями и переключателями Shimano; гидравлические тормоза с дисками размерностью 180 мм на переднем и 160 мм на заднем колесах.

CUBE Reaction – горный байк с оборудованием профессионального класса, ориентированный на взрослых мужчин (опытных райдеров или серьезных спортсменов), который создан для следующих спортивных дисциплин: кросс-кантри, марафон, триал…

• Pro – наиболее простой представитель данной серии, снабжается: алюминиевой рамой со «спрятанными» тросиками, интегрированной рулевой колонкой, передней воздушной вилкой RockShox с ходом 100 мм и блокировкой, колесами на 27.5 или 29 дюймов с двойными алюминиевыми ободами, 22-скоростной системой с переключателями Shimano и гидравлическими дисковыми тормозами (с устройствами на 180 мм и 160 мм спереди и сзади соответственно).
• Race – следующая по иерархии модификация, которая способна похвастать: масляной вилкой RockShox и 12-скоростной трансмиссией с оборудованием SRAM
• SL – тут подвеска Fox Racing и механизм с 11-ю передачами и переключателями Shimano,
• TM – оснащается: вилкой Fox Racing со 130-миллиметровым ходом, регулировкой жесткости и удаленной блокировкой, а также тормозами Magura MT с гидроприводом и 180-миллиметровыми роторами «по кругу».

CUBE Reaction C:62 – сверхлегкий горный хардтейл с оборудованием профессионального уровня, предназначенный для таких спортивных дисциплин, как кросс-кантри, марафон и триал, но подходящий и для простых, но опытных велосипедистов, частенько выбирающихся на пересеченную местность…

В «базе» этот байк имеет: карбоновый монокок с внутренней «проводкой» (размер – от 15 до 23 дюймов); переднюю воздушную вилку RockShox с ходом 100 мм и блокировкой; 29-дюймовые колеса с двойными алюминиевыми ободами; интегрированную рулевую колонку; 22-скоростную систему с переключателями Shimano; гидравлические дисковые тормоза с роторами на 180 мм спереди и 160 мм сзади.

• версия Pro отличается трансмиссией с 12-ю передачами и оборудованием SRAM;
• особенностями Race являются воздушная вилка Fox Racing и 11-скоростная трансмиссия с переключателями Shimano;
• SL в целом повторяет Race, но «щеголяет» более профессиональным обвесом;
• Eagle – «топовая» модель, укомплектованная: более «продвинутой» подвеской RockShox, 12-скоростным механизмом с переключателями SRAM, а также высокопроизводительными тормозами SRAM (такой же размерности, что и у «собратьев»).

CUBE Acid – горный хардтейл «среднего уровня», подходящий как для активного катания взрослых мужчин по городским улицам и пересеченной местности, так и для участия в любительских соревнованиях в спортивных дисциплинах кросс-кантри, марафон и триал…

Этот байк обладает: алюминиевым остовом размерностью от 14 до 23 дюймов с «проводкой», проложенной внутри; рулевой колонкой полуинтегрированного типа; фронтальной воздушной вилкой RockShox с ходом 100 мм и возможностью удаленной блокировки; а также 22-скоростной трансмиссией с оборудованием Shimano. Кроме того, «двухколесник» имеет в своем арсенале мощную тормозную систему с гидравлическим приводом и роторами величиной 180 мм спереди и 160 мм сзади.

CUBE Elite – сверхлегкий велосипед «спортивно-профессионального уровня», предназначенный для кросс-кантри и марафонов, но также подходящий и для ежедневной эксплуатации и в городских условиях, и на бездорожье…

У него – полностью карбоновая рама с внутренней «проводкой», интегрированная рулевая колонка, воздушно-масляная подвеска Fox Racing с ходом 100 мм и дистанционным «замыканием», 12- или 22-скоростная трансмиссия (с переключателями SRAM и Shimano соответственно), 29-дюймовые колеса с карбоновыми ободами и гидравлические тормоза со 180-миллиметровым передним и 160-миллиметровым задним роторами.

CUBE Nutrail – так называемый фэтбайк (или по-другому – велосипед повышенной проходимости) с оборудованием профессионального класса, подготовленный для езды практически по всем типам дорожного покрытия (в том числе – песку, снегу, высокой траве и т.п.) в различных погодных условиях…

В его активе: алюминиевая рама (размер – от 15 до 21 дюйма) с тросиками, спрятанными внутри труб; полуинтегрированная рулевая колонка; 11-, 20- или 22-скоростной механизм с оборудованием Shimano или SRAM; передняя амортизационная вилка RockShox с ходом 100 мм и удаленной блокировкой; 26-дюймовые колеса с двойными ободами из «крылатого металла»; гидравлические дисковые тормоза с устройствами на 180 мм спереди и сзади.

Как и у других велопроизводителей, в модельной гамме CUBE присутствуют и «женские» велосипеды – это одна из разновидностей байков, которые разработаны специально для «представительниц прекрасного пола» с учетом особенностей их телосложения, но в целом предназначены для тех же целей, что и другие виды «двухколесников»… Немецкая компания предлагает достаточно разнообразную палитру подобных велосипедов, охватывая практически все сегменты, − горные (и хардтейлы, и двухподвесы), городские, туристические, шоссейные…

Стоит отметить, что горные и шоссейные «женские» байки бренда CUBE можно легко распознать по дополнительному индексу «WS» в названии, в то время городские и туристические модели такого обозначения не имеют, а идентифицируются, в первую очередь, благодаря конструкции рамы (за исключением Elly – это изначально байк «только для женщин»)…

CUBE Access WS – горный женский хардтейл с оборудованием начального, предпрофессионального или профессионального уровня (в зависимости от модификации), созданный для активного катания взрослых женщин по городским улицам или пересеченной местности, а также для участия в любительских соревнованиях в дисциплине кросс-кантри…

В его активе присутствуют: алюминиевая рама с внутренней «проводкой» (ее величина – от 13.5 до 19 дюймов); полуинтегрированная или интегрированная рулевая колонка; колеса размерностью 27.5 или 29 дюймов с двойными алюминиевыми ободами; амортизационная вилка SR Suntour или RockShox с ходом 100 мм (как с удаленной блокировкой, так и без нее); трансмиссия с переключателями Shimano и количеством скоростей от 22 до 30; механические или гидравлические дисковые тормоза с роторами на 160-180 мм спереди и 160 мм сзади.

Кроме того, для данного горного байка предусмотрена «комплектация» Allroad, которая может похвастать легкосъемными крыльями и фарой.

CUBE Access WS C:62 – горный велосипед «профессионального уровня», предназначенный для «представительниц прекрасного пола»…Он подойдет и для скоростного катания в городских условиях и по бездорожью, и для участия в соревнованиях в таких дисциплинах, как кросс-кантри и марафон…

Этот байк обладает полностью карбоновым монококом (все тросики проложены в его недрах) на 13.5-19 дюймов, передней воздушной вилкой RockShox или Fox Racing со 100-миллиметровым ходом и дистанционной блокировкой, рулевой колонкой интегрированного типа, 27.5- или 29-дюймовыми колесами с двойными ободами, гидравлическими тормозами (спереди – диски на 180 мм, сзади – на 160 мм) и 12- или 22-скоростной системой (с переключателям SRAM и Shimano соответственно).

Двухподвесы – горные велосипеды, которые комплектуются амортизацией на обоих колесах… По сравнению с хардтейлами полноподвесные байки лучше проявляют себя в условиях пересеченной местности, поскольку имеют практически постоянный контакт с дорожным полотном (и спереди, и сзади)…

CUBE Sting WS 120 – горный двухподвес «продвинутого уровня», адресованный взрослым женщинам, который предназначен для активной езды по городским улицам и бездорожью, а также экстремального катания в спортивной дисциплине олл-маунтин…

В его арсенале числятся: рама величиной от 13.5 до 19 дюймов, выполненная из алюминия; безрезьбовая рулевая колонка; 27.5- или 29-дюймовые колеса с двойными ободами из «крылатого металла»; передняя вилка Suntour или RockShox со 120-миллиметровым ходом; задний амортизатор Suntour или Manitou; 22- или 30-скоростной механизм с переключателями Shimano; дисковые тормоза с гидроприводом и 180-миллиметровыми роторами «по кругу».

CUBE Sting WS 140 HPC – полноподвесный женский велосипед, сконструированный для динамичных велопрогулок по дорогам с хорошим покрытием или пересеченной местности, а также участия в спортивной дисциплине олл-маунтин…

Данный байк демонстрирует: карбоновую раму размерностью 13.5-19 дюймов; интегрированную рулевую колонку; 27.5-дюймовые колеса с двойными алюминиевыми ободами; переднюю воздушную вилку Fox Racing или RockShox с ходом 150 мм и удаленной блокировкой; задний амортизатор тех же брендов; 11- или 12-скоростную трансмиссию (оборудование Shimano и SRAM соответственно); гидравлические дисковые тормоза с роторами на 180 мм спереди и сзади.

CUBE AMS – горный двухподвес «высшего уровня» с оборудованием профессионального или спортивно-профессионального класса, подходящий для спортивного катания в стиле кросс-кантри или участия в серьезных соревнованиях (хотя адаптирован и для повседневной эксплуатации опытными райдерами)…

Данный велосипед обладает карбоновой рамой (от 16 до 22 дюймов), безрезьбовой рулевой колонкой с конической трубой, колесами размерностью 29 дюймов с двойными ободами из «крылатого металла», передней пружинно-масляной вилкой RockShox или Fox Racing с ходом 100 мм и возможностью блокировки (в обоих случаях), задним амортизатором RockShox или Fox Racing и 12- или 22-скоростной системой с обвесом SRAM или Shimano. У него − дисковые тормоза с гидроприводом и устройствами величиной 160-180 мм на обоих колесах.

CUBE Hanzz – полноподвесный байк «высшего уровня», который предназначен для экстремального катания по ровным дорогам, бездорожью и горной местности (его основная специализация – даунхилл)…

Этот велосипед комплектуется: рамой, изготовленной из алюминия; безрезьбовой рулевой колонкой; передней конической вилкой Suntour, Fox Racing или Marzocchi с ходом 180-200 мм; задней подвеской Fox Racing; 27.5-дюймовыми колесами с двойными ободами из «крылатого металла»; 10- или 11-скоростной системой с оборудованием Shimano или SRAM. Вдобавок к этому, «двухколесник» может похвастать мощными дисковыми тормозами с гидроприводом и устройствами на 200-203 мм спереди и 180 мм сзади.

CUBE Stereo – полноподвесный велосипед, доступный в широком количестве модификаций и созданный для экстремального катания по пересеченной местности, а также подготовленный для участи в таких спортивных дисциплинах, как: кросс-кантри, олл-маунтин, марафон, триал, эндуро (в зависимости от варианта исполнения)…

Данный байк имеет в своем активе: алюминиевую или карбоновую раму; интегрированную рулевую колонку; фронтальную воздушную вилку Manitou, RockShox или Fox Racing (ход варьируется от 120 до 160 мм); задний амортизатор Manitou (с блокировкой) или Fox Racing; 12-, 20- или 22-скоростную трансмиссию с переключателями Shimano или SRAM; 27.5-дюймовые колеса с двойными ободами; гидравлические тормоза с дисками величиной 180-203 мм на переднем и 180 мм на заднем колесах.

CUBE TWO15 – горный двухподвес «высшего уровня» с оборудованием профессионального класса, который спроектирован для экстремальной езды и участия в серьезных соревнованиях в дисциплине даунхилл…

Он «щеголяет» алюминиевой рамой с безрезьбовой рулевой колонкой, передней воздушной подвеской Marzocchi или Fox Racing (ход – 200 мм и 203 мм соответственно), задним амортизатором Fox Racing, колесами размерностью 27.5 дюймов с двойными ободами из «крылатого металла» и дисковыми тормозами с гидравлическим приводом и устройствами на 203 мм спереди и 180 мм сзади. Штатно этот байк оснащается 10-скоростным механизмом с обвесом Shimano, а в «топовом» исполнении – системой с 7-ю передачами и переключателями SRAM.

Туристические велосипеды

Это велосипеды, представляющие собой нечто среднее между горными и шоссейными байками, предназначены они для велопрогулок по асфальтированными дорогам и длительных путешествий в быстром темпе, но при этом подготовлены (при необходимости) для вылазок на покрытия «среднего» качества… Как правило, такие «двухколесники» имеют удлиненную раму и более низкий центр тяжести (по сравнению с другими велосипедами), отчего могут похвастать хорошей устойчивостью даже в нагруженном состоянии (но по маневренности они ощутимо уступают, например, «маунтинбайкам»)…

CUBE Cross – велогибрид, нацеленный на взрослых мужчин и женщин (между собой модели отличаются конструкцией рамы), который создан для активного катания по различным дорогам и несложной пересеченной местности, а также продолжительных велопрогулок…

Этот байк демонстрирует: алюминиевую раму с внутренней «проводкой»; амортизационную вилку RockShox с ходом 65 мм; рулевую колонку интегрированного типа; 22- или 30-скоростной механизм с оборудованием Shimano; 28-дюймовые колеса с двойными ободами из «крылатого металла»; гидравлические тормоза с дисками величиной 160-180 мм спереди и 160 мм сзади.

CUBE Kathmandu – дорожный велосипед класса «туринг», предназначенный для туристического и прогулочного катания по асфальтированным дорогам и ровным проселочным покрытиям… Он доступен в нескольких модификациях, адресованных как мужчинам, так и женщинам (отличия между версиями сводятся к строению рамы)…

В его арсенале – алюминиевая рама, воздушно-масляная вилка SR Suntour или RockShox (ход первой – 63 мм, второй – 65 мм), полуинтегрированная рулевая колонка, колеса размерностью 28 дюймов с двойными алюминиевыми ободами, трансмиссия с 30-ю передачами и переключателями Shimano, а также дисковые тормоза с гидроприводом (величина переднего ротора − 160-180 мм, заднего – 160 мм). В «базе» байк имеет крылья, систему освещения, подножку, багажник и звонок.

CUBE Nature – дорожный «двухколесник» с оборудованием начального или предпрофессионального класса (доступный в нескольких версиях – и для мужчин, и для женщин), спроектированный, в первую очередь, для активных велопрогулок в городской среде и несложной пересеченной местности, но также подходящий и для длительных путешествий…

Этот велосипед может похвастать: рамой из алюминиевого сплава (с различной высотой верхней трубы); пружинно-эластомерной вилкой SR Suntour с 63-миллиметровым ходом; полуинтегрированной рулевой колонкой; 28-дюймовыми колесами с двойными алюминиевыми ободами; 24-, 27- или 30-скоростной системой с оборудованием Shimano; гидравлическими тормозами с дисками размерностью 160 мм «по кругу».

CUBE Touring – комфортный дорожный байк класса «туринг» для взрослых мужчин и женщин (версии для которых имеют два варианта: «заниженную верхнюю трубу» или «раму-монотрубу»).

Эта модель предназначена равно как для прогулочного катания по шоссе и ровным грунтовым дорогам, так и для велопутешествий на большие расстояния…

Данный велосипед оснащается алюминиевой рамой, передней подвеской SR Suntour с ходом вилки 50-63 мм, рулевой колонкой полуинтегрированного вида, колесами на 28 дюймов с двойными ободами из «крылатого металла», трансмиссией с оборудованием Shimano (количество скоростей – 24, 27 или 30), а также ободными (V-типа) или гидравлическими дисковыми (со 160-миллиметровыми роторами) тормозами. Вдобавок к этому, «двухколеснику» в стандартной комплектации полагаются: длинные крылья (переднее и заднее), защита цепи, багажник, система освещения и подножка.

CUBE Travel – дорожный велосипед класса «туринг» (предусмотрен и в «мужских», и в «женских» исполнениях), предназначенный, в зависимости от модификации, как для неспешных велопрогулок по городским улицам и несложной пересеченной местности, так и для активной езды…

Он обладает алюминиевой рамой с жесткой передней вилкой, полуинтегрированной рулевой колонкой (на версии Sport – интегрированной), 29-дюймовыми колесами с двойными ободами и гидравлическими тормозами с дисками величиной 160 мм спереди и сзади. На этот «двухколесник» устанавливается 27- или 30-скоростная трансмиссия с оборудованием Shimano (за исключением комплектаций Pro и SL – у них 8-скоростной механизм с ременным приводом).
По умолчанию он «щеголяет»: длинными передним и задним крыльями, багажником, подножкой и системой освещения.

Городские велосипеды

«Ситибайки» – разновидность двухколесного транспорта, созданного для каждодневного катания в городской среде и неспешных велопрогулок по ровным грунтовым дорогам… Такие байки не предназначены для применения в качестве спортивного инвентаря, но при этом приспособлены для поездок в различных погодных условиях и в обычной (повседневной) одежде… Как правило, основной упор в них сделан на комфорте и практичности, в то время как скорость и эффективность «убраны» на второй план…

CUBE Editor – городской велосипед типа «ригид» для взрослых мужчин с оборудованием планетарного типа, подходящий для активной езды в городских условиях или ровным проселочным дорогам…

В его арсенале числятся: алюминиевая рама с двойным баттингом и жесткой передней вилкой; полуинтегрированная рулевая колонка; колеса размерностью 28 дюймов с двойными ободами из «крылатого металла»; дисковые тормоза с гидроприводом и 160-миллиметровыми устройствами «по кругу»; система с 11-ю передачами и ременным приводом.

CUBE Elly – комфортный женский ситибайк, который предназначен для неспешных велопрогулок по городским улицам и дорогам с хорошим покрытием, либо длительных туристических заездов…

Этот «двухколесник» может похвастать рамой из алюминиевого сплава, фронтальной пружинно-эластомерной подвеской SR Suntour с 50-миллиметровым ходом, рулевой колонкой полуинтегрированной конструкции, 28-дюймовыми колесами с двойными ободами, трансмиссией планетарного типа с 8-ю скоростями и оборудованием Shimano, а также ободными тормозами V-типа.
Штатно велосипеду полагаются: длинные крылья, защита цепи, подножка, звонок, система освещения, багажник.

CUBE Hyde – городской байк, предусмотренный в исполнениях и для мужчин, и для женщин… Его предназначение – скоростная езда по городским улицам и паркам, а также ровным грунтовым дорогам…

В «базе» данный велосипед комплектуется: дважды баттированной рамой из алюминиевого сплава; передней жесткой вилкой; безрезьбовой рулевой колонкой; колесами размерностью 28 дюймов с двойными алюминиевыми ободами; 27-скоростным механизмом с переключателями Shimano; гидравлическими дисковыми тормозами со 160-миллиметровыми роторами спереди и сзади.
Что касается более «продвинутых» модификаций Pro и Race, то они отличаются трансмиссией Shimano планетарного типа с 8-ю передачами и ременным приводом.

CUBE Town – комфортный ситибайк для взрослых мужчин и женщин (различия между моделями сводятся к конструкции рамы), который подходит для туристического, прогулочного или полуспортивного катания по асфальтированным дорогам и ровным грунтовым покрытиям…

Данный велосипед имеет: алюминиевую раму; переднюю воздушно-масляную вилку SR Suntour с ходом 50-63 мм; полуинтегрированную рулевую колонку; 28-дюймовые колеса с двойными ободами из «крылатого металла»; 7-скоростной механизм планетарного типа с оборудованием Shimano и ременным приводом; ободные V-образные тормоза.
В базовую комплектацию «двухколесника» входят: длинные крылья спереди и сзади, полная защита цепи, багажник, система освещения, звонок и подножка.

Шоссейные велосипеды

«Шоссеры» созданны, в первую очередь, для скоростной езды (в том числе – для веломарафонов, велогонок и иных соревнований) по дорогам с хорошим твердым покрытием… Как правило, такие байки обладают особой формой руля (так называемые «бараньи рога»), которая дает возможность менять хват, улучшенной аэродинамикой, узкими покрышками высокого давления и передачами с высоким передаточным отношением…

Компания CUBE в данном сегменте представлена различными моделями, предназначенными как для комфортных или длительных поездок, так и серьезными «спортивными снарядами»…

CUBE Agree – шоссейный велосипед «высшего уровня» с оборудованием профессионального или спортивно-профессионального класса, сконструированный для скоростного катания по дорогам с хорошим покрытием, велопутешествий на большие расстояния и участия в серьезных спортивных состязаниях…

Этот «шоссейник» может похвастать: полностью карбоновой рамой с жесткой вилкой из композитного материала; интегрированной рулевой колонкой; 22-скоростным механизмом с переключателями Shimano; 28-дюймовыми колесами с двойными ободами.
В исполнения Pro и SL он оснащается ободными тормозами, а Race и SLT – дисковыми с гидравлическим приводом.

CUBE Attain – шоссейный байк с оборудованием любительского, предпрофессионального или профессионального класса, сконструированный для комфортных поездок на большие расстояния по асфальтированным или ровным проселочным дорогам…

В его активе присутствуют: алюминиевая вилка с жесткой вилкой спереди; интегрированная рулевая колонка; 28-дюймовые колеса с двойными ободами из алюминия; трансмиссия с переключателями Shimano (количество скоростей – от 16 до 22); ободные (V-типа) или дисковые тормоза (причем как с механическим, так и с гидравлическим приводом).

Стоит отметить, что этот велосипед также предусмотрен в более «продвинутом» исполнении GTC, которое отличается полностью карбоновым монококом (и, соответственно, меньшим весом).

CUBE Cross Race – циклокроссовый байк «высшего уровня», спроектированный для веломарафонов и велокроссов (но подходящий и для простой скоростной езды по дорогам с хорошим покрытием)…

У него – алюминиевая рама, жесткая вилка, рулевая колонка интегрированной конструкции, 11- или 22-скоростная система (в первом случае с переключателями SRAM, а во втором – Shimano), колеса размерностью 28 дюймов с двойными ободами из «крылатого металла», а также дисковые тормоза со 160-миллиметровыми устройствами «по кругу» и механическим или гидравлическим приводом.

Помимо этого, велосипед заявлен в модификации C:62, главной особенностью которой является полностью карбоновая рама.

CUBE Litening – шоссейный велосипед с оборудованием профессионального или спортивного-профессионального класса, предназначенный, в первую очередь, для серьезных соревнований по велокроссу…

Он комплектуется: рамой и жесткой вилкой, выполненными из карбона; интегрированной рулевой колонкой; 28-дюймовыми колесами с карбоновыми ободами; системой с 22-мя передачами и переключателями Shimano; ободными или дисковыми (с механическим или гидравлическим приводом) тормозами.

CUBE Nuroad – шоссейный байк, адресованный взрослым мужчинам, которые ведут активный образ жизни и любят перемещаться на двухколесном транспорте… Он создан для комфортных скоростных поездок по городским улицам или шоссе, но при необходимости допускает вылазки на несложное бездорожье…

Этот «шоссер» может похвастать: легкой рамой из алюминиевого сплава; передней жесткой вилкой; интегрированной рулевой колонкой; 20- или 22-скоростной трансмиссией с оборудованием Shimano; колесами величиной 28 дюймов с двойными ободами из «крылатого металла»; дисковыми тормозами с роторами на 160 мм спереди и сзади.
Исполнение EXC по умолчанию дополняется съемными крыльями и багажником.

CUBE SL Road – дорожный велосипед, нацеленный на взрослых мужчин и женщин (в зависимости от модификации), подходящий для прогулочной и спортивной езды в городской среде или проселочным дорогам с хорошим покрытием…

Данный байк обладает алюминиевой рамой, жесткой вилкой, рулевой колонкой интегрированного вида, 28-дюймовыми колесами с двойными алюминиевыми ободами, 16-, 18- или 22-скоростным механизмом с переключателями Shimano и гидравлическими дисковыми тормозами с «блинами» на 160 мм спереди и сзади.

CUBE Axial WS – шоссейный «двухколесник» для взрослых женщин, предназначенный для прогулочного или спортивного катания по асфальтированным и ровным грунтовым дорогам, а также для комфортных веломарафонов…

Наиболее простая модель имеет: алюминиевую раму с жесткой вилкой; интегрированную рулевую колонку; 28-дюймовые колеса с двойными ободами из «крылатого металла»; систему с оборудованием Shimano (количество скоростей – 24, 27 или 30); ободные или дисковые тормоза (либо с механическим, либо с гидравлическим приводом).

Помимо этого, доступен велосипед и в более «продвинутых» версиях:

• GTC – модель для активных тренировок;
• C:62 – топовый вариант, созданный для соревнований высокого уровня.

Они «щеголяют» полностью карбоновой рамой (отличия сводятся лишь к качеству композитного материала) и 22-скоростной трансмиссией с переключателями Shimano.

Велосипеды для триатлона

Это узкоспециализированные профессиональные «шоссеры», предназначенные для участия в соревнованиях по триатлону… Как правило, особенности таких байков заключаются в продуманной аэродинамике и облегченной конструкции (с целью достижения маневренности и наката)…

CUBE Aerium – шоссейный велосипед «высшего уровня», сконструированный для скоростного катания по дорогам с асфальтированным покрытием или участия в профессиональных соревнованиях по триатлону…

В его арсенале – полностью карбоновый монокок с вилкой из композитных материалов, интегрированная рулевая колонка, 22-скоростная трансмиссия со спортивно-профессиональным оборудованием Shimano или SRAM, 28-дюймовые колеса с карбоновыми ободами и ободные тормоза.

Детские велосипеды

Это категория «железных коней», предназначенных для катания детей в возрасте от одного и до тринадцати лет… Такие байки обычно отличаются от «взрослых» моделей не только более яркой расцветкой, но и рядом конструктивных особенностей – например, «двухколесники» для «самых маленьких» имеют уменьшенные габаритные размеры, более легкий вес и т.п…

Немецкая компания CUBE предлагает широкую палитру подобных велосипедов, охватывая практически все возрастные категории (причем как совсем простые варианты, так и достаточно серьезные «спортивные болиды»)…

CUBE Cubie 120 – беговел (то есть велосипед без трансмиссии и педалей), созданный для самых юных райдеров в возрасте от полутора до трех лет… Его основная функция – обучение равновесию детей при езде без дополнительных колес…

Этот байк обладает алюминиевой рамой с передней вилкой типа «ригид» и 12-дюймовыми колесами с усиленными ободами из «крылатого металла».

CUBE Kid – детский хардтейл, доступный в широком количестве модификаций и предназначенный для катания юных велосипедистов в возрасте от трех до тринадцати лет:

• Kid 160 – велосипед для ребят в возрасте от трех до шести лет, подходящий для обучения и неспешных велопрогулок.
  Он имеет в своем арсенале: алюминиевую раму с передней жесткой вилкой; односкоростную трансмиссию; 16-дюймовые колеса с двойными ободами; передний ручной и задний ножной тормоза; дополнительные боковые колесики; светоотражатели; закрытую защиту цепи; звонок.
• Kid 200 – байк для райдеров в возрасте от пяти до девяти лет с оборудованием начального класса, созданный для обучения и прогулочной езды в городских условиях.
  У него – алюминиевая рама, 7-скоростная система с оборудованием Shimano, колеса на 20 дюймов с двойными ободами и ободные тормоза V-типа. В исполнении Allroad он дополнительно «щеголяет» крыльями, передней фарой и задним фонарем, а Street – еще и жесткими крыльями, подножкой и багажником.
• Kid 240 – горный велосипед, адресованный юным спортсменам в возрасте от восьми до тринадцати лет, который предназначен для прогулочной и активной езды по различным дорогам и пересеченной местности…
  Среди его особенностей – рама из алюминия, передняя пружинно-эластомерная вилка SR Suntour с ходом 50-63 мм, 24-дюймовые колеса с двойными ободами, 10-, 11- или 21-скоростной механизм с переключателями Shimano и ободные или гидравлические дисковые тормоза. Как и его «младший собрат», этот двухколесный транспорт также доступен в версиях Allroad и Street.

CUBE Stereo Youth – полноподвесный байк с оборудованием профессионального класса для юных райдеров, серьезно увлекающихся спортом, который предназначен для экстремальной езды по городским улицам и пересеченной местности и участия в соревнованиях в дисциплине олл-маунтин…

В его арсенале: рама из алюминиевого сплава; передняя воздушная вилка SR Suntour с ходом 150 мм; задний амортизатор того же бренда; 24-дюймовые колеса с двойными ободами из «крылатого металла»; полуинтегрированная рулевая колонка; 11-скоростная система с обвесом SRAM; дисковые тормоза с гидроприводом и 180-миллиметровыми роторами «по кругу».

Электрические велосипеды

Это велосипеды, оснащенные электрическим приводом, который полностью или частично обеспечивает их движение… Такие «двухколесники» подходят для широкой целевой аудитории, поскольку позволяют кататься людям с самым разным уровнем физической подготовки… Как правило, они отличаются от обычных байков наличием трех дополнительных компонентов: электромотор, контроллер, аккумуляторная батарея…

Немецкий велостроитель CUBE предлагает широкую гамму электровелосипедов (причем как для мужчин, так и для женщин) – горные (и хардтейлы, и двухподвесы), туристические, дорожные, городские… На своих электробайках компания использует современные и эффективные электродвигатели и литий-ионные батареи (как полуинтегрированные, так и полностью интегрированные в раму) Bosch…

CUBE Acid Hybrid – горный электрический хардтейл, предназначенный для взрослых мужчин и спроектированный для прогулочного или спортивного катания по дорогам с хорошим покрытием и пересеченной местности…

Этот «е-байк» может похвастать: алюминиевой рамой; передней воздушной вилкой SR Suntour со 100-миллиметровым ходом и блокировкой; 29-дюймовыми колесами с двойными ободами из «крылатого металла»; безрезьбовой рулевой колонкой; 9-скоростным механизмом с переключателями Shimano; гидравлическими тормозами с дисками на 180 мм спереди и сзади. Кроме того, такой «двухколесник» оснащается электродвигателем, выдающим 250 Вт и 50 Нм крутящего момента, и литий-ионной батареей емкостью 400-500 Вт*час, которые позволяют ему на чистой электротяге разгоняться до 25 км/ч и преодолевать как минимум 30 км пути.

Помимо этого, CUBE выпускает и другие электрические велосипеды:

• хардтейлы − Elite Hybrid, Nutrail Hybrid, Reaction Hybrid и Access WS Hybrid,
• двухподвесы – Stereo Hybrid и Sting WS Hybrid,
• дорожный Agree WS Hybrid,
• туристические – Cross Hybrid, Kathmandu Hybrid и Touring Hybrid,
• городские – Elly Hybrid и Town Hybrid.

Технологии

При производстве велосипедов компания CUBE применяет не только уже готовые компоненты ведущих мировых брендов, но и собственные передовые разработки, среди которых:

• C:68 Carbon Technology – инновационная технология в области производства карбона, которая позволяет делать рамы более легкими и жесткими. Его суть заключается в том, что карбон состоит из большой доли углеродных нитей (до 68%) в полимере, в сочетании с рассеянными наночастицами.
• C:62 Carbon Technology – технология по производству карбоновых рам, в результате которой получается композитный материал с содержанием углеродных нитей в 62%. Она основана на специализированном производственном процессе (Advanced Twin Mould), суть которого заключается в точнейшем наложении слоев углеродного волокна в определенные части монокока.
• High Performance Aluminum – технология по созданию алюминиевых рам, которая подразумевает использование специального алюминиевого сплава с последующей термообработкой и тройным или четверным баттингом труб.

Достоинства и недостатки

Велосипеды CUBE обладают целым рядом положительных качеств, среди которых особенно выделяются:

Привет из Баварии: велосипеды Cube на Bike Expo 2019

Cube на Bike Expo 2019 хвастались не только шоссейниками да mtb, но и складными велосипедами, и даже электробайками. И все это нам удалось запечатлеть!

Кто такие Cube

Cube — немецкая компания, производитель и поставщик велосипедов и аксессуаров (расположена в Вальдерсхофе, Бавария). Основана в 1993-м. Штат включает 300 сотрудников. Кроме собственного сборочного производства, компания имеет:

• собственный отдел разработки и проектирования;
• испытательный тестовый центр;
• спортивную команду;
• разветвленную международную дилерскую сеть (более чем в 33 странах).

Немного истории

Компанию Cube основал, еще будучи студентом, Маркус Пюрнер. Начал он с того, что закупал рамы в Азии и собирал на их базе велосипеды. Преследуемая цель — оплачивать свою учебу. Поначалу все производство занимало 50 м² в одном из помещений мебельной фабрики его отца. Но со временем «дела наладились».

Cube Stereo 120 — одна из новинок Cube в 2019

Cube сегодня

В настоящее время компания по-прежнему базируется в том же Вальдерсхофе, однако производственные мощности увеличились до 20 000 м², оборот превысил 30 млн евро, а велосипеды Cube поставляются более чем в 33 страны мира.

Динамика развития Cube:

• 1993—1 сотрудник / 500 велосипедов;
• 2003—35 сотрудников / 36 000 велосипедов;
• 2010—200 сотрудников / 260 000 велосипедов;
• 2012—250 сотрудников / 325 000 велосипедов;
• 2013—300 сотрудников / 415 000 велосипедов.

Сегодня Cube производит и продает велосипеды на любой вкус и цвет. Также компания поставляет фирменные аксессуары Cube, велоодежду и экипировку. Примечательно: никакого Китая все байки бренда берут начало исключительно в собственном центре разработки в Валдерсхофе.

Некоторые модели разработаны при участии профессиональных спортсменов. Например, Cube TWO15 разработан в тесном сотрудничестве с Андрэ Вагенкнехтом, чемпионом Германии по даунхиллу.

Над созданием новых моделей трудятся 7 инженеров и 2 дизайнера рам Cube. Один из инженеров занимается исключительно тестированием. Сварка / покраска рам — несколько специализированных заводов в Азии. Сборка — Вальдерсхоф, Германия.

А еще компания Cube — ежегодный участник крупнейшей европейской велосипедной выставки Eurobike. Ну и, разумеется, Cube — ежегодный участник Bike Expo. Что бренд показал в 2019-м? Ответ смотрите в следующем ролике:

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Обзор и тестирование Cube LTD и Cube ACID 2012

Мне удалось протестировать два новых байка 2012 года — Cube LTD и Cube ACID. Подробное описание и результаты тестирования ниже.

О Cube

Велосипеды Cube популярны в Европе и недаром. Компания является активным участником мирового велосипедного рынка, начав свою историю в 1992 году. Это «чистокровный» европейский бренд: штаб-квартира Cube расположена в Германии, в городе Вальдерсхофф неподалеку от Мюнхена. Там же находится сборочный завод Cube, а также инновационный центр, конструкторское бюро и полигон для испытаний новых моделей. Рамы и некоторые другие компоненты для велосипедов этой марки производятся на Тайване под строгим контролем немецких специалистов, но покраска рам производится в Германии с применением лакокрасочных технологий BMW. Кроме того, важно отметить, что в сборочных цехах велосипеды движутся по конвейеру колесами вниз (в отличие от производств в азиатских странах), т.е. в естественном для них положении, что позволяет оптимально отрегулировать трансмиссию. На дорогие модели байков Cube ставит колеса собственного производства, собранные в Германии.

Несмотря на довольно юный возраст бренда, хватило всего нескольких лет, чтобы о велосипедах Cube заговорили, причем в адрес компании и ее продукции можно услышать только самые теплые слова. Конструируя новые модели, инженеры компании стараются учесть каждую мелочь, способную повлиять на комфортность и безопасность езды, в результате чего любой велосипед Cube с победой выдерживает жесткую конкуренцию с продукцией того же класса других марок. Именно поэтому разработки ведутся совместно с известной по всему миру фирмой VELOTECH, которая занимается обеспечением безопасности велосипедной продукции и велоаксессуаров.

Двухподвесные велосипеды Cube изготавливаются с применением инновационных, запатентованных фирмой, технологий. Бесконечно хороши и хардтейлы бренда, причем это относится в равной степени к велосипедам Cube начального, среднего и высокого уровня.

Популярность Cube в России неуклонно растет, хотя судьба бренда на нашем рынке не так проста. Как и в случае с американской фирмой-производителем велосипедов Cannondale, цены на велосипеды CUBE высоки и часто недоступны рядовым велолюбителям. Опять же все дело не в накрутке дилеров, а в качестве и высокотехнологичности этих велосипедов. Хотя есть в завышенной цене и достаточная доля маркетинга и рекламы, так как велосипеды CUBE рядом велосипедистов уже воспринимаются, как что-то из ряда вон выходящее, и они готовы платить за обладание подобной техникой. Как итог, цена достаточно справедливая, но слегка завышенная ввиду образования некого культа велосипедов CUBE. Это и понятно — ведь Cube не делает простых прогулочных байков.

По этим причинам владение Кубом в России до последних пор было уделом немногих. Как следствие — небольшой объем продаж в России. За последние годы явно наблюдались проблемы с поставками байков: видимо маркетологи не видели в России особого покупательского потенциала. Недавно пророчили проблемы с поставками Кубов в 2012 году. К счастью, ожидания не оправдались. По моим оценкам, продажи Кубов в этом году в Петербурге превышают аналогичные показатели за последние годы. Цены, что характерно, в этом году не упали, но и не стали дороже. Поставки Cube дилерам в Питере начались еще зимой!

Cube LTD

В модельном ряду CUBE уже много лет существует и развивается линейка велосипедов LTD. Байки семейства LTD — это наиболее универсальные спортивные велосипеды класса кросс-кантри. Причем настолько универсальные, что годятся и для гонок, и для неспешного катания, и для техничной рулежки по изрезанной препятствиями трассе. При этом особый акцент при проектировании этих байков делался на их маневренные качества: универсальный байк обязан быть чувствительным к управлению.

ACID и LTD: навеска почти одинаковая. Основное отличие в гоночной раме у LTD, седле и покрышках.

Особенность байков этой линейки – низкий суммарный вес байка, один из самых низких в своем классе. Модель Cube LTD – младшая модель в линейке LTD – линейке байков класса «спорт». Это линейка отличается несколько изменённой геометрией, чем у младшей модели ACID. ACID короче: длина горизонтальной трубы у него – 545 мм, против 555 у LTD. Расстояние от выноса до верха подседельной трубы у LTD на 6 мм больше. Колесная база у LTD на 18 мм длиннее. Как следствие, он обеспечивает более «лежачую» посадку гонщика. Видимо, для туризма он меньше подходит, нежели ACID.

LTD использует прочную и легкую благодаря двойному баттингу раму из термоупрочненного алюминиевого сплава 6061 (фирменная технология Aluminum Superlite) и обладает геометрией Ready For Race, которая сочетает достаточный комфорт и в то же время динамичную спортивную посадку. Масса рамы всего 12,7 кг, почти рекорд в своем классе. Легче только Author INSTINCT примерно за ту же цену – 12.12 кг. Рамы CUBE с RFR-геометрией наилучшим образом подходят для спортивных моделей велосипедов. Дополнительную прочность байку придаёт фирменная технология One Piece Design, уменьшающая длину сварных швов, а значит — центров концентрации напряжений. Эта технология придает плавный переход верхней трубы в перья заднего треугольника без сварного шва.

Единственное, что расстроило – цветовая расцветка рам 2012 года: черный (хоть и со стильной надписью CUBE) и серебряно-красный. Цвета совсем не интересные. Зато хоть черный не глянцевый, а анодированный матовый – заодно и защита от коррозии.

Стоит также отметить, что все ростовки рам – четные, размеры несколько нестандартные. Примеривайте тщательно!

Для некоторых будет важно, что тросы переключателей и гидролинии проходят по нижней стороны верхней трубы рамы — для меня это более удобно.

Вилка

Ещё один гарант прочности и контроля над байком — амортизационная вилка Rock Shox Recon TK Air с воздушной пружиной и необходимыми для гонок регулировками. Это воздушно-масляная кросс-кантрийная вилка с возможностью регулировки сопротивления отбою (Rebound) и вынесенной на руль манеткой блокировки PopLoc. Используется Recon модификации Silver, которая имеет жесткую алюминиевую корону и стальные хромированные 32-х миллиметровые ноги и не имеет себе равных в своем классе жесткости. Хотя Recon TK Air не самая легкая – 2 кг, тяжелее RST First Air – единственной доступной хорошей воздушной вилки от RST. Рулевой шток стандарта Tapered 1 1/8 дюйма. Штаны вилки магнезевые, с креплением тормоза PostMount. Максимальный диаметр диска – 210 мм. В этой вилке невероятно надежная воздушная пружина. Позитивная и негативная камеры одновременно наполняются одинаковым количеством воздуха через один единственный клапан, упрощая настройку подвески, уменьшающая вес и улучшающая работу по сравнению с Dual Air. На мой взгляд – это одна из лучших, если не лучшая дешевая воздушно-масляная вилка. В этой вилке используется демпфер TurnKey, который позволяет блокировать вилку, но при этом уберечь её от повреждения при наезде, например, на камень с помощью перепускного клапана. Даже полностью заблокированная вилка все равно обработает сильные удары.

Первые ACID 2012 года выпуска шли с маслянно-пружинной вилкой Recon Coil TK. Сейчас на ACID и на LTD ставится одинаковая Recon TK Air.

Навеска

Навеска на этом байке более чем достойная. Используется 30-скоростная трансмиссия: переключатель Shimano Deore XT RD-M780 Shadow сзади и Deore FD-M590, Top Swing 34,9mm спереди в комплекте с 10-скоротной манеткой Deore SL-M591, Rapidfire-Plus. Нареканий к этой трансмиссии особой нет. Холивар между Shimano и SRAM я устраивать не буду – лично меня этот уровень оборудования полностью удовлетворяет. Оборудование XT – очень приличный уровень для среднего гонщика. Единственное, что конечно лучше было бы не экономить и установить манетки XT в паре с задним переключателем XT: это бы позволило использовать функцию мгновенного сброса. Правда, это важно, скорее, для гонщиков, которым часто необходимо переключаться.

Также, применена система класса Deore: FC-M552 2-компонентная 42x32x24T с интегрированной кареткой Hollowtech II. На мой взгляд, хоть эта каретка и легче и имеет более надежную систему подшипников, чем у «квадрата» она требует тщательного ухода и регулярной чистки и сушки. Шатуны серебряные 175 мм.

Колёса

Колеса собраны на базе обода Alex Rims ZX24 – стокового обода, которого в свободной продаже почти не найти. В принципе, это дешёвый, но неплохой двустенный обод, вполне надежный при техничной езде. Спицы используются хорошие – DT Industry с латунными ниппелями спиц DT. С такими спицами обеспечена и надежность обода и легкость колеса. Хотя DT Champion были бы лучше – опять сэкономили, хотя не такая уж и большая разница J В колесе использованы самые приличные из самых дешевых дисковых втулок Shimano M475.

Cube традиционно применяет покрышки немецкие покрышки Schwalbe Rapid Rob Performance 2.25, по крайней мере, они должны были стоять по спецификации. Мало кто обращает внимание, но я обнаружил, что по факту были установлены эта же марка покрышек, но более дешевой линейки Active 57-559 (26×2.25), а вовсе не Performance. Покрышка линейки Active на проволочном каркасе 50 EPI и технологии LiteSkin для защиты боковых стенок от порезов. В покрышках предусмотрена минимальная защита от проколов. И весит эта покрышка немало – 720 г, я бы, конечно, её сменил на что-то другое, типа фолдинговой Schwalbe Smart Sam 26×2.10 весом 550 г или же также с кевларовой защитой весом 700 г.

Кстати, на ACID Schwalbe Smart Sam и используется, причем линейки Performance.

Тормоза

Тормоза Formula RX — одни из самых мощных и чутких тормозов на рынке дисковой гидравлики. Увеличенный до 180 мм передний диск добавляет дополнительную эффективность торможению. На младшей модели ACID стоят Shimano BR-M445, которые, как считается, предлагают меньшую мощность, чем Formula RX. В то же время, у них совершенно другое распределение мощности, то есть модуляция. Formula RX сначала слегка ватные, в то время как M445 хватают сразу и выдают почти максимум мощности. Правда это и колодки быстрее снашивает. Зато по ходу торможения, а ход ручки у «формулы» больше и регулируется винтом, после трети хода ручки выдают большую модуляцию. И вес у «формулы» меньше – всего 263 грамма.

В целом, конечно, Formula RX считаются на полголовы выше решения от Shimano. Колодки стоят каучуковые (resin), в дальнейшем, стоит их сменить на металлосодержащие (sintered), например от Bike Authority. Конечно, владелец испытает массу неудобств, связанных с поиском необходимых колодок у нас – это минус. Тормоза эти прокачиваются стандартной DOT4.

Детальки

В плане мелочевки, байк укомплектован на Easton и FSA, что радует. Используется полуинтегрированная рулевая колонка FSA No.10, стильный красный вынос Easton EA30, руль и подседельный штырь также Easton EA30. Длина рулевой трубы выше стандартной – кому-то удобно (например, у кого длинные руки или много оборудования, которое нужно поставить), а кому-то отпиливать придется. Диаметр подседельника – 31,6 мм, что обеспечивает дополнительную гарантию надежности.

Кстати, отдельно стоит отметить седло Selle Italia X1 – профессиональное гоночное легкое седло. Правда оно жесткое для непривыкших велосипедистов. На ACID стоит более мягкое фирменное седло Scape Active 8, более привычное для велотуристов.

Тестирование

При обкатке оба байка показали себя очень чувствительными и послушными в управлении. За счет малого веса было легко стартовать с места, не прикладывая особых усилий. На субъективным ощущениям, ход у LTD плавнее, чем у ACID, однако последний был чуть порезче в реакции. Отдельных похвал заслуживает вилка. Она отрабатывала и небольшие препятствия типа рельс и ямок в асфальте, так что я их почти не замечал. Они великолепно отрабатывала и бордюры, уходя на 85 мм из 100 и совершенно не отдавая в руки.

Накат у обоих байков замечательный, особой разницы я не заметил, хоть LTD и относится к спортивным. Наверное, разница лучше ощутилась бы в горах и сильно пересечённой местности, хотя она все равно была бы невелика.

Еще одним важным для меня моментом является возможность установки багажника. На обеих рамах задний тормоз очень удачно расположен (утоплен), совершено не мешая нормальному положению ног багажника. Кроме того, на продуманных выступах заднего треугольника удачно просверлены отверстия для установки багажника.

Выводы

На мой взгляд, Cube ACID и LTD – лучшие байки в ценовой категории до 40000 руб, доступные в Петербурге. ACID больше подойдет велотуристам, а LTD – гонщикам.

Несмотря на то, что на байке установлено оборудование среднего уровня, они так удачно скомпонованы, что обеспечивают плавность хода, чуткость управления и малый вес.

Плюсы: отличная вилка, великолепные ходовые качества, защитное покрытие на нижней трубе, малый вес, возможность установки багажника, эффективные тормоза Formula RX (на LTD).

Минусы: компоненты не сочетаются по цвету, манетка ниже по уровню, чем задний переключатель (это не большой недостаток, но все же, по реклмендациям Shimano лучше бы они были из одного семейства), неудачная расцветка рам (применительно к LTD, у ACID с этим лучше), самые дешевые покрышки от Schwalbe (только на LTD), мягкие легко гнущиеся роторы, оригинальные скрипучие колодки (после 1000 км ничего не поменялось).

Где купить?

Напомню, официальные дилеры Cube в Санкт-Петербурге — VeloReal, Mighty-Sport (он же ВелоВсе), Veloimperia, Alien Bike, Velopiter.

Источники:

https://vseobzorko.ru/10-luchshih-velosipedov-cube/
http://bikes.ironhorse.ru/brands/cube/
https://bikeandme.com.ua/dosug/obzory/843662-velosipedy-cube-na-bike-expo-2019
http://spbvelo.ru/content/obzor-i-testirovanie-cube-ltd-i-cube-acid-2012