Orbea односкоростные велосипеды

Обзор велосипедов Orbea

В нашем обществе уже давно стал актуальным транспортный вопрос. Причем он является таковым не только для обычных граждан страны, но и для политиков, чиновников и так далее. В странах Европы для решения этой проблемы используются велосипеды. Они отлично помогают справляться с пробками. Нужно заметить, что правительство нередко велосипедистов наделяет большими привилегиями в сравнении с пешеходами и водителями. Известный на весь мир бренд Orbea, имя которого напрямую ассоциируется с качественными и надежными велобайками, получил множество заслуженных положительных комментариев.

О компании

Фирма Orbea считается одной из крупных среди тех компаний, которые создают велосипеды и аксессуары к ним. Производитель основан был в 1840 году. Тогда фирма была небольшим семейном бизнесом. Она производила стрелковое оружие. Уже в начале 20-го века было налажено производство велосипедов. После окончания кризиса, в 1971 году, фирма стала кооперативной компанией.

На данный момент она специализируется на создании различных велосипедов, а также спортинвентаря, аксессуаров. Основной офис расположился в Мальявии. Тут же находится главный завод по производству моделей. Имеется еще несколько фабрик: в Китае, Португалии. По недавно представленным данным компания в год получает около 75 млн евро. Если вести речь о сотрудниках, то над созданием велосипедов трудится 280 работников. Регион, где и расположилась штаб-квартира, считается приоритетным в стране. Дело в том, что он стал отвечать за популяризацию велосипедного спорта. После широкой огласки в Испании открылось более 1500 клубов.

Кому велосипеды?

Сегодня компания выпускает отличные велосипеды Orbea, которые отличаются между собой не только дизайном, но и сферой применения. Благодаря обширному модельному ряду каждый человек сможет подобрать для себя подходящий вариант. Различают следующие виды велосипедов: горные без/с амортизаторами, профессиональный транспорт для шоссе, детские, универсальные, городские, прогулочные, триатлоновые.

Нужно заметить, что производитель также занимается выпуском специального инвентаря для спортсменов. В том числе продаются велошлемы, костюмы и другие элементы. Таким образом, любой человек вне зависимости от пола и возраста сможет полностью укомплектовать приобретенный велосипед. Благодаря максимально оптимальным характеристикам можно выбрать подходящую модель по доступной цене.

Стоимость

Стоимость на обычные и складные велосипеды Orbea полностью зависит от места производства. Те, которые были собраны на заводах Испании и Португалии, будут иметь ценник, зависящий от комплектующих и области применения транспорта. Минимальная стоимость горного велосипеда – 200 долларов. Максимальная – 3 тысячи условных единиц. Специалисты советуют при покупке обращать внимание на функции, которые внедрены в велосипед. Если человек не будет пользоваться какими-то из них, то и переплачивать не стоит.

Велосипед для ребенка

Модель детского велосипеда Orbea MX 20 Dirt считается наиболее оптимальной для тех, кто ростом не более 140 и не менее 120 см. Транспорт сделан из алюминия, что позволило создать конструкцию менее тяжелой. Велосипед имеет 7 скоростных режимов, колеса получили диаметр 20 дюймов. В основу была взята не только алюминиевая рама, но и навесные детали, которые также высококачественные.

Тип велосипеда: детский, подростковый, подходит как для девочек, так и для мальчиков. Хотя и диапазон роста от 120 до 140 см, оптимальным считается 135 см. Ручной тормоз установлен впереди, ножной – сзади. Можно регулировать по высоте как руль, так и сиденье. Встроена велоподножка. Общая масса велосипеда – 10 кг. Рама имеет размер 10 дюймов. На таком велосипеде не откажется ездить каждый ребенок и подросток. Прогулка на нем по парку или лесу будет максимально комфортной. К тому же он оснащен удобным сиденьем.

Orbea Boulevard

Данная модель выпускается для женщин. Об этом свидетельствует соответствующая рама и другие детали. Велосипедом отлично пользоваться в городских условиях, в парках, скверах и так далее. Он популярен в связи с максимальной комфортабельностью. Рама создана из алюминия. Благодаря тому, что это основной компонент велосипеда, не создается дополнительной тяжести. Велосипед Orbea отзывы получает хорошие. Владельцы отмечают, что он имеет колеса диаметром 28 дюймов, тормоза ободного типа, имеется 7 режимов скоростей. Представлен как дорожный транспорт.

К преимуществам относят наличие жесткой вилки. Она создана из прочной стали. Велосипед позволяет наезднику отлично чувствовать дорогу и с легкостью передвигаться даже по труднодоступным местам. Благодаря тому, что имеется семь скоростей, во много раз облегчается движение. Такого транспорта вполне достаточно, чтобы с удовольствием ездить по лесу, парку и по любой другой не горной местности. Тормоза сделаны самим производителем. Диаметр колес нестандартный для прогулочных велосипедов, но зато с их помощью будет легко преодолевать бордюры.

Orbea Ordu M10i: вероятно, один из самых быстрых велосипедов на планете (ВИДЕО)

Жаждете стать «велосипедным» Михаэлем Шумахером — катайтесь на соответствующем байке! Например, на Orbea Ordu M10i.

• А вы не забыли подписаться на наш канал Telegram?

Orbea Ordu M10i — один из самых быстрых

Ordu переводится с баскского языка как «момент». Это идеальное имя для велосипеда, который, кажется, является чистейшим воплощением скорости. Одно лишь это говорит о данном взрывном байке лучше, чем все превосходные эпитеты.

Званием одного из самых быстрых велосипедов в мире Orbea Ordu M10i, разумеется, награжден не просто так. Во-первых, байк разработан в Мекке скорости — в аэродинамическом туннеле в Сан-Диего (США). Также модель была протестирована в соответствие требованиям Ассоциации Стандартизации и Сертификации Испании. А спортивные достижения говорят сами за себя: именно на данном аппарате Самуэль Санчез (Samuel Sanchez) и команда Euskaltel-Euskadi победили в гонках с раздельным стартом.

• Самуэль Санчез— испанский профессиональный шоссейный велогонщик, выступающий за команду мирового тура «BMC Racing Team». Чемпион Олимпийских игр 2008 в групповой гонке. Известен как один из лучших мастеров даунхилла.
• Euskaltel-Euskadi — испанская профессиональная шоссейная велокоманда, основанная в 1994 году. Считается баскской национальной командой, долгое время комплектовалась исключительно гонщиками баскского происхождения. Частично спонсировалась правительством Страны Басков. Имеет лицензию UCI ProTour с 2005 года.

Euskaltel-Euskadi и Orbea

Именно на Ordu один из самых известных триатлетов мира, Эндрю Старикович, установил свои выдающиеся рекорды на гонках серии Ironman. И если очень хорошо постараться, то можно попытаться повторить его достижения. Для этого, кстати, есть новая модификация байка — Ordu M10i-TEAM. Она может похвастаться:

• рамой из запатентованного карбона OMP;
• цельнокарбоновым рулем Vision Metron Carbon с полу-интегрированным лежаком;
• супер-аэродинамичным передним тормозом Tri Rig Omega X;
• компонентами 11-ступенчатой hi-end трансмиссии Shimano Dura-Ace 9150 Di2;
• парой сверхэффективных колес DT PRC 1400 Spline 65 с покрышками Hutchinson Fusion 5;
• прокладкой тросов переключения и заднего тормоза внутри рамы (делает байк не только эстетичным, но и существенно улучшает показатели аэродинамики).

Подмешайте сюда вашу мотивацию и характер — и, считайте, победа у вас в кармане.

Для кого создан Orbea Ordu M10i

Ordu сделан для элитки профессиональных спортсменов, и есть неотъемлемой составляющей в успешном выступлении на соревнованиях. Профи знают, что победа в триатлоне или в гонке с раздельным стартом, — вопрос долей секунды… И Ordu дает преимущество, состоящее как раз из этих долей.

Orbea Ordu M10i — для профи и жаждущих невероятной скорости

Почему соревнования?

Два выдающихся спортсмена современности выбрали этот велосипед: Самуель Санчес (Samuel Sanchez) и Крейг Александер (Craig Alexander) ездят именно на данной модели. Это элитные профи, которые достигли успехов на самом высоком уровне:

• Самуель Санчес—обладатель золотой медали Олимпийских Игр в Пекине-2008;
• Крейг Александер—двукратный победитель Hawaii Ironman в 2008 и 2009 годах.

И как утверждают разработчики, Orbea Ordu M10i стал продолжением их тел, частью их анатомии и также существенной составляющей их побед и славы.

Крейг Александер и его Orbea

Почему Ordu — один из самых быстрых?

Лучшая аэродинамика не означает большую скорость. Если бы все было именно так, рамы делали бы толщиной с лист бумаги. Но инженеры не делают этого — потому что такие фреймы не выдержали бы мощь педалирования (тем более, если педали крутят профессиональные спортсмены мирового уровня).

Улучшение аэродинамики уменьшает прочность велосипеда, что в свою очередь уменьшает допустимые нагрузки на привод велосипеда. Аналогично, излишняя прочность уменьшает аэродинамику. Соответственно, для достижения самых лучших показателей рамы, необходимо достичь сбалансированности между прочностью и аэродинамикой.

Как раз в таком духе и построен Ordu, главным принципом создания которого стала оптимизация прочности и минимизация влияния воздушных потоков. Если «в двух словах», то «звучать» будет так:

• оптимальная прочностьи жесткость: вся генерируемая велосипедистом сила трансформируется в движение вперед;
• исключительная аэродинамика: наименьшая подверженность влиянию встречных воздушных потоков.

Не зря же в рамках AIZonE Project специалисты Orbea днями и ночами обдували байк в аэродинамической трубе в Сан Диего и гонялись за целью построить «лучший велосипед на рынке».

Orbea Ordu M10i. Видео

Как этот космолет выглядит «в реале» — смотрите в следующем ролике:

• А вы не забыли подписаться на YouTube-канал Bike&Me?

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Лучший односкоростной велосипед-синглспид

Синглспидом называется велосипед с одной скоростью. «Проще – не всегда хуже» — как раз про него. Популярное заблуждение о максимальном удобстве при наибольшем количестве «наворотов» разбивается о камни лаконичности и легкости подобных моделей. Первый односкоростной велосипед появился в Японии в середине ХХ века. Японские курьеры начали использовать быстрые и простые велосипеды для доставки почты. В эпоху усложнения привычных рядовых вещей, хочется вернуться к изначальной простоте в использовании и уходе.

Для некоторых людей одна скорость на велосипеде является отталкивающим фактом в выборе байка, но стоит понять одну очевидную вещь – количество скоростей на велосипеде не влияет на скорость передвижения, меняется лишь степень затрачиваемых усилий. После бума на велосипеды, от руля до педалей оснащенных множеством различных деталей и приспособлений, синглспид вновь отвоевал лидирующие позиции на велосипедном рынке. Одна звезда спереди, одна сзади – сила в простоте!

Плюсы и минусы синглспида

Преимущества синглспида очевидны и понятны даже ребенку. Объясняя просто – меньше деталей, меньше забот. Отсутствие переключателей, манеток, кассет и тросов облегчает обслуживание велосипеда и экономит финансы. Фундаментальная простота байка не сделает кошелек легче, а вот велосипед — пожалуйста. Маленький вес, достигнутый отсутствием деталей для нескольких скоростей, еще никого не расстраивал. Наоборот, легкость, которой может похвастаться велосипед с 1 скоростью, уверенно относится к плюсам. И для начинающих велосипедистов, и для уверенных велонаездников, приятным фактором служит простота в обращении, ведь трансмиссия – это самый капризный элемент. Даже закрытая система переключения скоростей, заключенная в планетарной втулке, нуждается в чутком внимании и своевременном обслуживании, что уж говорить об открытой системе. Для жителя мегаполиса городской велосипед без скоростей словно палочка-выручалочка. Здесь нечему ломаться, поэтому у вас будет время на дела поважнее, чем техническое обслуживание невовремя сломавшегося двухколесного друга. Да и каждый ли справится со сложной трансмиссией и ее ремонтом? Нет скоростей – нет проблем!

Недостатков у сингспида мало и они незначительны. Преодоление препятствий потребует усилий, дорога в горку может стать настоящим испытанием. Односкоростной велосипед проигрывает в универсальности многоскоростному байку, адаптированному под холмистую поверхность, для езды по пересеченной местности он малоэффективен.

Синглспид – велосипед для города, для комфортной езды ему нужна дорога. С препятствиями он справится, но силы придется потратить.

Как выбрать single speed bike?

Основная задача при выборе синглспида – определиться с цветом. Минимальная комплектация отметает ряд сложностей, на которых следует обращать внимание при покупке. Если среди многообразия городских и прогулочных велосипедов вы решили выбрать синглспид, то дело за малым. Велосипедный рынок пестрит самыми разными моделями на любой вкус и цвет. Технический фактор, на который следует обратить внимание, это соотношение количества зубов передней звездочки к количеству зубов задней. Для езды по городу с несильно холмистым рельефом и ровными дорогами рекомендуется отношение 2,5х1. Если дороги встречают не идеальным асфальтом, а препятствиями и холмами, лучше выбрать соотношение поменьше, например 2,3х1. Взрослые велосипеды без скоростей, предназначенные для езды по пересеченной местности и бездорожью, предлагают отношение 2х1. Выбор идеального соотношения сугубо индивидуален и даже прописанные выше примеры не всегда совпадают с потребностями клиента. Для наиболее точного попадания в цель рекомендуется тест-райд и прислушаться к своим ощущениям на велосипеде. Еще один миф про ограниченность синглспида развеян, даже одну скорость вы можете подстроить под себя.

Лучший singlespeed от Electra

Односкоростные велосипеды Electra востребованы в каждой стране. В солнечной Калифорнии и капризной Москве, дождливом Лондоне и ветренном Санкт-Петербурге. Популярность обусловлена выбором – почти в каждой линейке моделей есть женский и мужской синглспиды. Классический Cruiser, который часто сравнивают с диваном на колесах, утонченный шоссейный Loft и универсальный прогулочный Townie. Добавим обилие расцветок и получим богатый ассортимент самых комфортных и ярких велосипедов. В гонке за звание лучших велосипедов-синглспидов у Electra несравнимое преимущество в запатентованной системе Flat Foot. Широкий угол обзора в сочетании с ровной спиной и расслабленными мышцами становятся решающим фактором в выборе лучшего односкоростного велосипеда.

Сравниваем шоссейные электровелосипеды

Нравится нам это или нет, но электровелосипеды становятся всё более популярными. Маунтейн байкеры и простые катальцы уже смогли оценить все достоинства электро байка, но что на счёт шоссейных велосипедистов?

Топовые производители велосипедов начали выпуск шоссейных велосипедов с электрическим ассистентом, а значит на такие велосипеды есть спрос. Это могут быть как начинающие велосипедисты, так и спортсмены после травм, а также пожилые люди, или просто велосипедисты, желающие составить компанию в покатушках более продвинутым спортсменам. Шоссейный и-байк также может стать отличным транспортом, если человеку нравится такая геометрия рамы.

Focus Project Y

Немецкая компания Focus в 2017 году выиграла золото с проектом шоссейного электровелосипеда на выставке Eurobike. Focus предложил 3 концепта для разных пользователей:

1) спортивная модель: Shimano Di2 с кассетой 11-30, карбоновыми колёсами DT Swiss, рулём Easton EC90 Aero

2) модель для путешествий: Shimano Dura Ace с переключателями XTR Di2, кассета 11-40, комплектом сумок от Ortlieb

3) и гравел байк с Shimano Dura Ace, переключателями XTR Di2 и покрышками 32c Continental Cyclocross King

Для 4-го варианта компания Focus собирает мнения и идеи велосипедистов у себя на сайте.

Все концепты объединяет карбоновая рама и система ассиста Fuzua Evation, которая весит 4 кг. Отличием этой системы от более известных Bosch и Shimano Steps является, то что её можно вынуть из велосипеда, поставить пластиковую заглушку и использовать велосипед без помощи электромотора. Велосипед вместе с мотором и батареей весит всего-навсего 12,5 кг. Такой малый вес системы обусловлен сравнительно небольшим объемом батареи 250 Ватт-часов, вместо привычных 500. Двигатель будет работать на скорости до 25 км/ч. Заряда батареи должно хватить на 50 км, но если использовать мотор только на подъемах, то заряда будет хватать на дольше. Производитель обещает до 400 Ватт дополнительной мощности.

Orbea Gain

Orbea предлагает два типа электровелосипеда с рулём-бараном — Orbea Gain Road и Orbea Gain All Road. Оба велосипеда имеют мотор встроенный во втулку заднего колеса. Рама на всех велосипедах одинаковая — алюминиевая. Велосипеды отличаются обвесом, размером покрышек, вилкой и другими деталями.

С первого взгляда невозможно сказать что Orbea Gain это электробайк, даже если сравнивать с Focus Project Y. Нижняя труба рамы не увеличена и велосипед имеет очень привлекательный вид.

Вес набора из батареи, мотора, порта и контроллера составляет всего 3,5 кг, что позволяет велосипеду в размере 56 см весить всего 13 кг, даже с алюминиевой рамой и вилкой. Так же есть возможность подключать дополнительную внешнюю батарею, которая размещается в бутылкодержателе.

Хотя объем батареи меньше чем у других электровелосипедов (предположительно 250 Ватт-часов), Orbea заявляет что заряда хватит на 100 км или подъема на 1500 метров со скоростью 25 км/час.

Рама велосипеда — алюминиевая, с возможностью добавить багажник и крылья. Геометрия рамы — это что-то среднее между гравел байком Orbea Terra и Avant Endurance.

Первая поставка велосипедов запланирована на 15 октября, но из этой партии все велосипеды уже раскуплены, новая партия будет в январе. Цены:

Gain Road:

Orbea Gain D40 — €1,799 (Алюминиевая вилка,Shimano Claris, Дисковые тормоза Shimano BR-RS305, колёса Airline Corsa)

Orbea Gain D30 — €2,299 (Карбоновая вилка, Shimano Tiagra, переключатели Shimano ST-RS405, тормоза Shimano RS405 Hydraulic Disc, колёса Airline Corsa, подседельный штырь — карбоновый)

Orbea Gain D10 — €2,999 (Shimano Ultegra, тормоза Shimano R8070 Hydraulic Disc, Airline Corsa, подседельный штырь и вилка — карбоновые)

Gain All Road

Orbea Gain D20 — €2,499 (SRAM Rival, Алюминиевая вилка, покрышки Schwalbe G-ONE Allround 40-622, колёса Airline Corsa, подседельный штырь — карбоновый)

Orbea Gain D15 — €2,999 (SRAM Force, Карбоновая вилка и подсидел)

Giant Road-E+

В отличие от вышеупомянутых велосипедов, Giant Road E+ имеет батарею объёмом 500 ватт-часов. Мотор от известного производителя Yamaha. Вес велосипеда значительно превышает предыдущие две модели — 19,8 кг. Рама и вилка — алюминиевые. Передний переключатель — Shimano 105, задний — Ultegra. Тормоза дисковые. Кассета — Shimano 105 11 x 32. Колёса — Giant P-R2 Disc alloy clincher, покрышки — Schwalbe Durano Performance Line 32mm. Есть также модель подешевле с Shimano Tiagra. На велосипед можно установить багажник и крылья.

Батареи хватает на 130 км. Заряжается батарея довольно долго — 4,5 часа. Мощность мотора до 500 Ватт.

На руле установлен компьютер и кнопки для выбора режима работы мотора: Eco, Normal и Power.

Цена 2600 — 3000 Евро

Trek CrossRip+

Этот велосипед имеет алюминиевую раму с карбоновой вилкой. Общий вес велосипеда 21кг, из них 7 кг весит мотор и батарея. Мотор Bosch Performance Line Speed может достигать скорости 45 км/час в странах где это позволяет законодательство. Мотор немного шумный, особенно на высоких настройках. Заряда батареи хватит больше чем на 25 км в режиме Turbo. Система SRAM Force. Дисковые тормоза SRAM Force CX 1 Hydraulic Disc.

Велосипед имеет багажник и встроенные фонарики.

Вывод

На рынке пока ещё не много шоссейных велосипедов с электро ассистентом. Ведь шоссейный велосипедист может развивать скорость гораздо выше разрешенных 25 км в час. Но применение и ценители таких велосипедов точно найдутся. Разработка от Focus — это велосипед с компонентами высокого уровня и карбоновой рамой, но запас батареи небольшой. Если цена такого велосипеда не будет заоблачной, то он будет очень популярным, ведь мотор снимается и вы имеете просто очень хороший велосипед. Orbea предлагает алюминиевый шоссейник с разным обвесом и небольшой батареей. Велосипед от Orbea с недорогими компонентами и алюминиевой вилкой имеет очень доступную цену и привлекательный внешний вид, но мотор во втулке не вызывает доверия. Giant и Trek используют моторы и батареи посерьезнее, но внешний вид, вес и цена от этого сильно страдает.

Источники:

https://fb.ru/article/334149/obzor-velosipedov-orbea
https://bikeandme.com.ua/dosug/obzory/1025514-orbea-ordu-m10i-odin-iz-samykh-bystrykh-velosipedov-v-mire
https://www.electrabike.ru/journal/luchshiy-odnoskorostnoy-velosiped-singlspid/
https://velojournal.net/sravnivaem-sosseinye-elektrovelosipedy