Перчатки для велоспорта

Велоперчатки

Правильно подобранная модель велоперчаток не только улучшит хватку руля и застрахует от переломов во время падения, но и избавит от таких проблем, как мозоли, огрубевшая кожа и онемение после долгой езды.

Виды велоперчаток

• Варежки – цельная модель, в которой отдельное отверстие есть только для большого пальца. Конструкция используется для зимних вариантов.
• Усиленные – модель оснащена дополнительными фиксаторами, вставками и застежками из прочных материалов и пластика, защищающими руки от скольжения и травм. Используются в экстремальных видах велоспорта.
• Классические – стандартные перчатки с отделениями для каждого пальца.
• Митенки – открытые перчатки без пальцев. Позволяют с легкостью переключать передачи, тормозить и удерживаться за ручки. В митенках руки постоянно проветриваются, поэтому не потеют.

Характеристики

Сезонные функции

Комплектация и свойства аксессуара зависят от сезона. Выделяют зимние и летние варианты.

Летние модели обладают такими характеристиками:

• легкость;
• дышащий материал;
• открытые пальцы;
• поглощение влаги;
• дополнительные вставки, защищающие пальцы и запястья от травм и ушибов.

Зимний аксессуар соответствует такому набору критериев:

• многослойность – слои из кожи, текстиля и поролона удерживают тепло;
• плотность;
• защита от мороза – модели бывают разные в зависимости от погодных условий;
• удобство – несмотря на высокую плотность, пальцы должны легко сгибаться и быть свободными.

Демисезонные модели должны быть теплыми и пропускать воздух, но главные их функции – водонепроницаемость и защита от грязи и ветра. Для этого подойдут синтетические изделия со вставками из кожи.

Материалы

Чаще всего велосипедные перчатки изготавливают из таких материалов:

• Кожа – отдельные элементы из натурального материала нашиваются на сгибах ладони и на подушечках пальцев. Кожа создает эффект естественного сцепления ладони на руле и защищает поверхность рук от потертостей.
• Дерматин – синтетические покрытия, которые по своим свойствам напоминают натуральную кожу.
• Гортэкс – мембранная ткань, которая производится из тефлона. Отличается высоким водонепроницаемым качеством и паровыводимостью, от чего кожа рук не запотевает.

• Неопрен и флис – плотные материалы, не пропускающие влагу, холод и воздух. Используются для пошива теплых зимних экземпляров.
• Сетка Airmesh – объемный материал из синтетической сетки, сплетенной по трехмерной технологии.
• Нейлон и спандекс – синтетические материалы, которые используются для пошива спортивной одежды. Плотно прилегают к коже, принимая форму рук, и аккумулируют лишнюю влагу. Незаменимый материал для изготовления летних перчаток.
• Гель и карбон – используются в качестве отдельных защитных вставок.

Качественные экземпляры представляют собой комбинированные модели, сшитые из нескольких слоев разного материала по текстуре и свойствам. Это делает их прочными и практичными в эксплуатации.

Преимущества

Современные модели могут иметь приятные бонусы, которые облегчат их эксплуатацию:

• Возможность работы с сенсорным экраном будет полезна в условиях суровой зимы, когда пребывание на улице с голыми руками невозможно.
• Защита от влаги – специальное покрытие препятствует проникновению жидкости внутрь, что полезно в сезон дождей.
• Протекционные вставки для суставов из полимерных материалов уберегут костяшки от ушибов и царапин во время падения.
• Махровые вставки на тыльной стороне делают в летних моделях для того, чтобы велосипедист в жару мог вытереть пот со лба.
• Светоотражающие элементы пригодятся для путешествий в ночное время.

• Интегрированные поворотники – это индикаторы, которые реагируют на движения кистей рук во время езды. Во время поворота руки на ней загорается стрелка, указывающая направление движения велосипедиста для других участников дорожного движения.
• Петельки между пальцами облегчают процесс застегивания и расстегивания.
• Противоскользящее напыление пригодится тем, у кого гладкие ручки руля, без амортизирующих и массажных насадок.
• Сшитые безымянный и указательные пальцы застрахуют от перелома во время падения.

Недостатки

• Изделия капризны в уходе и требуют тщательной очистки.
• Частые стирки, в свою очередь, приводят к износу и потертостям.
• Неправильно подобранная модель сковывает движения.
• В зимних перчатках сложно переключать передачи и нажимать на тормоза.
• Аксессуары недолговечны и требуют замены каждый сезон.
• В продаже нет универсальных моделей, которые подходили бы под все погодные условия и времена года.

В остальном это безопасная и легкая в использовании вещь, не доставляющая владельцу дискомфорта и хлопот.

Как выбрать велоперчатки

Цвет, внешний вид и дизайн экипировки – последнее, на что стоит обращать внимание при покупке товара. В приоритете стоит удобство, прочность и функциональность модели:

• Зимние модели не должны быть слишком плотными – это провоцирует обильное потоотделение.
• В закрытых перчатках в отделении для каждого пальца должно быть 3-5 свободных миллиметров. Если больше – они будут выглядеть неопрятно; если меньше – пальцам будет холодно и неудобно.

• Стоит отдавать предпочтение материалам, пропускающим воздух.
• Для горного велосипеда с массивными ручками с мягким покрытием подойдут тонкие перчатки или митенки без силиконовых вставок.
• Если велосипед городской или прогулочный, с твердыми пластиковыми ручками, перчатки должны быть плотными, с пенным наполнением и дополнительными защитными вставками.

• Манжет на запястье должен быть выполнен из мягкой замши.
• Предпочтительнее, чтобы между большим и указательным пальцем была вшита вставка из натуральной кожи или другого плотного материала – эта часть легко стирается и растягивается.
• Верхняя часть должна быть выполнена из синтетических тканей с хорошими пропускными свойствами.
• Резиновые вставки и нашивки на костяшках защитят их от ударов веток во время езды по лесной местности.

• Для велосипедистов-экстремалов подойдут закрытые аналоги из плотных материалов с силиконовыми вставками на ладонях и тыльной стороне.
• Вентиляция в виде перфорированной кожи и сетчатых материалов будет актуальна в летнее время.
• Застежка должна быть прочной, желательно, чтобы она была на липучках.

Выбор размера

У каждого производителя существует индивидуальная размерная сетка, поэтому перед покупкой желательно примерить модель в магазине, руководствуясь такими правилами:

• Зимняя модель должна быть на размер больше – это позволит одеть под низ еще одну пару из текстиля для дополнительного утепления.
• Отправляться в магазин стоит под конец рабочего дня – в это время конечности немного отекают и увеличиваются в размере.
• У каждого человека разная форма кисти, поэтому ориентиром должна быть не только длина пальцев, но расположение нашивок и вставок – они должны быть на своих местах.

• Застежка на запястье должна плотно прилегать и быть с запасом в обе стороны.
• Между отделениями для пальцев должно оставаться несколько свободных миллиметров.

Если нет возможности сделать примерку, можно заказать товар через интернет-магазин, предварительно сделав такие замеры:

• ширина ладони;
• обхват запястья;
• расстояние от кисти до кончика среднего пальца;
• длина среднего пальца.

Имея эти замеры и таблицу размеров производителя, можно с легкостью определить размер. В международной системе используется упрощенный метод – обхват ладони возле большого пальца в сантиметрах делится на 2,54. Полученное число – обхват руки в дюймах.

Как пользоваться велоперчатками

Чтобы аксессуар прослужил как можно дольше и не потерял свои свойства, важно придерживаться таких правил по уходу:

• Стирка после каждого использования поможет избежать скопления грязи и микробов.
• Нельзя использовать сильные химические вещества и горячую воду. Достаточно вручную ополоснуть изделие в теплой воде с мылом.
• Удалять излишки влаги надо сжатием руки. Выкручивать категорически запрещено – это изменит структуру рабочего материала и ослабит швы.

• Хранить нужно в сухом защищенном от прямых солнечных лучей месте, в чехле из хлопка или в коробке с мягкими стенками.
• Нельзя сушить под воздействием высоких температур или в сушильных машинах – от этого велоперчатки потеряют форму и уменьшатся в размере.

Уход за кожаными перчатками

• Кожаные вставки со временем огрубевают и деформируются. Чтобы этого не произошло, их нужно регулярно увлажнять специальными кремами.
• После мытья поверхность обрабатывают водоотталкивающим средством для дополнительной защиты от дождя.
• Чтобы аккуратно удалить грязь с поверхности, перчатки надевают на руки и намыливают под потоком воды, имитируя мытье рук.

Сушить изделие надо исключительно в темном месте естественным путем, на что потребуется более суток. Если у велосипедиста нет сменной экипировки, вместо стирки перчатки заматывают во влажное полотенце и оставляют на 3-4 часа.

Затем протирают насухо и оставляют сушиться до утра.

Правила использования

Перед тем, как надеть перчатки, надо убедиться, что руки сухие и чистые. Застежку на запястье нельзя перетягивать слишком туго – это приведет к ее деформации и ограничит приток крови.

Это не критично на коротких дистанциях, но на марафоне или в путешествиях вызовет дискомфорт и обездвижит кисть.

Гарантия

Минимальный срок гарантии на велосипедные перчатки – 1 месяц, но он может быть выше в зависимости от производителя и типа модели:

• Гарантия на изделия из натуральной кожи – минимум 40 дней.
• Европейские производители предоставляют гарантию на срок от трех месяцев до полугода.
• Экипировка от фирм, выпускающих товары для профессиональных спортсменов, имеет гарантийный строк до одного года.

Если за этот период покупатель обнаружил неисправности или дефекты перчаток, он может вернуть их обратно или обменять на качественный аналог в случае, если он придерживался таких правил эксплуатации:

• Изделие было правильно подобрано по размеру и использовалось по назначению.
• Сезонные перчатки носились в ту погоду, на которую они рассчитаны. Например, текстильные перчатки нельзя носить под дождем или в холод, а усиленные – в летнюю жару.
• Перчатки использовались во время езды на велосипеде, а не на другом транспорте.
• У покупателя сохранились гарантийный талон и чек об оплате.

Гарантия на сезонные перчатки вступает в действие с момента начала сезонного периода и длится тот период, который указан в гарантийном талоне или согласно таким нормам:

• Зимний сезон – с 15 ноября до 15 марта.
• Летний сезон – с 15 мая по 15 сентября.

При обращении в магазин покупатель обязан предоставить чек.

Проблемы

Из-за частой стирки перчатки быстро изнашиваются и рвутся в самых хрупких местах: между отделениями, на ладони и у запястья. Незначительные проблемы можно решить самостоятельно.

Уменьшение размера и деформация

• Мягкую кожу и текстиль можно растянуть таким образом: после стирки из перчаток впитывают лишнюю влагу махровым полотенцем, а затем их оставляют сушиться в темном, защищенном от солнца месте.

Когда изделие высушится на 90%, его еще немного влажным одевают на руки и держат 20-40 минут.

• Спирт или одеколон распрыскивают тонким слоем на внутренней части изделия, а затем надевают и носят до полного испарения влаги.
• Для растягивания и придания формы руки изделиям из дермантина, кожи и неопрена, руки намазывают глицерином или кремом, и одевают до впитывания;

Растянутые перчатки

Чтобы уменьшить размер, печатки стирают с шампунем, а затем опускают на несколько минут в горячую воду. Затем их оставляют сушиться, а кожаные детали или всю поверхность смазывают увлажняющим кремом.

К этому способу стоит прибегать в последнюю очередь, ведь он приводит к появлению трещин и заломов на поверхности.

Стертая вставка между большим и указательным пальцем

Распространенная проблема, которая возникает из-за постоянного трения между указательным и большим пальцем.

В качественных моделях на этом месте есть специальная вставка из замши – если ее нет, можно нашить заплатку или заменить существующую в ателье на более прочную.

Стертые подушечки

Этот дефект не подлежит ремонту, поэтому испорченные перчатки можно превратить в митенки, обрезав порванные кончики и подшив их.

Растянутая липучка

Застежка или липучка на запястье со временем может оторваться или растянутся настолько, что она перестает фиксироваться на руке. Исправить это способна дополнительная застежка или замена на новую липучку.

Распоротые швы по контуру пальцев

Сначала нужно вывернуть перчатки и аккуратно, с помощью лезвия, распороть швы, удалив пинцетом разрезанные нитки.

Теплые модели с байковой подкладкой и крупными вставками выворачивать нельзя, поэтому, чтобы добраться до швов, необходимо распороть боковой шов под подкладкой.

Швы прошивают прочными нитками, проталкивая их сквозь старые проколы. Затем зашивается боковой разрез под подкладкой.

Производители велоперчаток

Итальянская марка, выпускающая универсальные велосипедные перчатки, которые рассчитаны на любые погодные условия. Модельный ряд широк: от легкого текстиля до усиленных теплых экземпляров.

В качестве материалов используются высокотехнологичные дышащие ткани с дополнительной перфорацией: Airmesh, Gore-Tex и прорезиненный TPR-материал. Усиленные швы защитят от разрывов, а эластичные вставки из лайкры обеспечат подвижность руки.

Марка предлагает широкий выбор аксессуаров под все погодные условия – 11 летних моделей и 10 зимних. Огромное преимущество – наличие экземпляров для детей и подростков, в которых учитывается строение руки.

В летних моделях тыльная сторона ладони выполнена из перфорированной кожи, что обеспечивает приток воздуха, а дополнительные эластичные элементы между пальцами выполнены из инновационного текстиля Clarino, что делает носку комфортной.

Зимние аналоги сделаны по технологии Far InfraRed, которая помогает удерживать тепло в течение длительных марафонов.

Яркий и стильный дизайн – отличительная черта этой марки. Каждая модель представлена в 5-6 цветовых решениях, от классических черных до ярких неоновых цветов.

В приоритете у производителя стоит сочетание высокой функциональности и удобства в носке, поэтому модели не громоздкие и компактные.

Cube имеет сеть сервисных центров, предоставляющих услуги по замене деталей и ремонту товара, который был поврежден в рамках гарантийного срока.

Большой выбор мужских, женских и подростковых изделий на все времена года. Простые модели для зимы выполнены из натуральной шерсти, тыльная сторона имеет резиновое покрытие, обеспечивающее сильную хватку и защиту от скольжения.

Летние открытые варианты исполнены в ретро-дизайне, но имеют современное наполнение: дышащие ткани, абсорбирующие влагу; трехмерную сетку для циркуляции воздуха и перфорированный нейлон на внешней стороне.

Модели для езды в непогоду оснащены защитой от грязи и влаги, а силиконовые подушечки пальцев гарантируют сильную хватку даже во время дождя.

Крупный производитель спортивных товаров из России. Летние митенки сшиты из натуральной замши и текстиля, а также оснащены вставками и вспененного материала, обладающего амортизационными и защитными свойствами.

Теплые перчатки могут похвастаться махровыми элементами и прочными застежками для дополнительного крепления в мороз.

Преимущества марки – гарантия 1 год, сервисное обслуживание от официального производителя и широкая размерная сетка.

На манжетах пришиты специальные петли для крепкой фиксации на любой кисти, а технология сшитых вместе отделений между пальцами защищает от перелома.

Компания предлагает покупателям широкий выбор во всех ценовых категориях – от демократичных из текстиля, до усиленных, с гелевыми вставками, дополнительными швами и защитой для суставов.

Экипировка от этой марки ориентирована на крепкий захват руля и амортизацию. Мягкая нескользящая ткань Серино, из которой выполнена тыльная часть ладони, плотно прилегает и принимает форму руки, а лайкра дарит комфорт и подвижность.

Как выбрать велоперчатки

Велосипедные перчатки – незаметный мини аксессуар, являющийся неотъемлемой частичкой велоспорта. Однако многие велосипедисты–любители думают: «Да зачем они вообще нужны…»? Надевают лишь один шлем и уверенно едут с мыслью о том, что для безопасной езды и этого достаточно. Но рассуждая так, они очень заблуждаются.

Необходимость или красивый аксессуар?

При катании большая нагрузка приходится именно на наши руки, мы полностью на них опираемся всем своим весом, а ладони рук испытывают стресс из-за ударов о кочки, либо малейших вибраций.

Велоперчатки также спасут Вас и при падении, они защитят от ссадин, травм и порезов, и все это благодаря гелевым вставкам и различным карбоновым элементам.

А в холодную погоду они уберегут ваши руки от переохлаждения или даже обморожения.

При быстрой езде на железном коне риск упасть очень велик и в большинстве случаев весь удар на себя принимают ладони, а перчатки отлично смогут их защитить.

При отсутствии этого немаловажного элемента экипировки последствия могут оказаться плачевными, и Вы еще долгое время не сможете заняться своим любимым делом — ездой на велосипеде.

Перчатки имеют огромное значение как при занятии велоспортом, так и при прогулочном катании, и пускай вы лучше сотрете или повредите ткань, нежели повредите свою кожу.

В чем необходимость такого атрибута для велосипедиста?

Есть еще и некоторые другие преимущества велоперчаток. Например, они:

• защитят Ваши ладони от мозолей;
• разгрузят кисти рук и добавят амортизацию;
• улучшат циркуляцию крови в ладонях при длительном катании.
• при правильном выборе размера – уберегут ваши конечности от онемения;
• обеспечат хороший плотный контакт с рулем велосипеда, у вас будет возможность крепко и цепко держать руль, а руки не будут скользить.

Нюансы, которые необходимо знать и учесть при покупке

Каждый из нас покупает себе любую вещь по своему размеру, а выбрав большую или меньшую на размер, мы будем испытывать некий дискомфорт.

При выборе перчаток также следует обратить внимание на то, чтобы они не оказались на Вас слишком узкими, так как это существенно ухудшает управление и вызывает усталость пальцев.

Кроме того, нарушается кровообращение рук, и через некоторое время вы можете почувствовать легкое покалывание и онемение конечности.

Если перчатка такого типа, что полностью закрывает руку, то следует обратить внимание на то, чтобы пальцы вошли полностью вплотную. А для того, чтоб рукам было теплее и комфортнее, можно допустить небольшой промежуток, примерно в несколько миллиметров.

Товар перед покупкой желательно протестировать, если это позволит сделать магазин.

Также немаловажную роль играют липучки на перчатках. На них тоже приходится немало критериев отбора, т.к. они постоянно пребывают в процессе использования, нужно выбрать их хорошего качества, чтобы они долго прослужили, а не расклеились в первый же день использования.

К тому же на перчатках хорошего качества должна присутствовать нашивка, благодаря которой предотвращается их стирание, и это также способствует долгосрочному использованию вещи, и световозвращающие рисунки для лучшей видимости ночью..

Если при производстве перчаток были использованы такие ткани, как Сооlmах, Sраndeхs или Lусrа, можете быть уверены, что вещь эта качественная и хорошо отводящая влагу. В отличие от кожаных перчаток, которые не обладают таким свойством.

Рассмотрим виды велоперчаток

Их можно разделить по формам и по сезонам.

Каждому сезону предназначен определенный вид и модель перчаток. К примеру, летом, что и так очевидно, они должны эффективно отводывать влагу, иметь минимальный вес и желательно наличие дополнительных вставок.

Если рассматривать другие сезоны, наиболее сложным, становится выбор зимних велоперчаток.

Они должны быть теплыми и компактными для удобной их эксплуатации, с одной стороны должна быть ткань «виндстоппер», а со стороны ладоней — микрофлис с гелевыми вставками.

Так как в перчатке, которая плотно сидит, руки будут мерзнуть, они должны быть еще и свободными. Что касаемо осени и весны требования не такие строгие. В основном они должны будут защищать от ветра, промокания и грязюки.

Лучше приобрести демисезонные велоперчатки, состоящие из кожи и синтетики, которая не промокает.

Для любого сезона важно одно — перчатка должна хорошо сидеть на руке.

По формам перчатки бывают:

• полноценными — с пятью пальцами.
• Усиленными — имеют дополнительные вставки и пластиковые фиксаторы, предназначены для защиты рук от ударов.

Такие модели полезны при катании по лесным тропинкам, они защищают от весьма болезненного попадания по рукам веток на большой скорости.

Есть также и цельные, так называемые варежки.

Велоперчатки без пальцев – такие модели являются неполными, но вполне прекрасно выполняют назначенные им функции.

Это легкий вариант для спокойных прогулок в жаркую погоду. Плюс таких перчаток в том, что они оставляют свободными пальцы, которые могут выполнять мелкую работу, например, пользоваться телефоном.

Этот вариант подойдет простым катальщикам, не зараженным экстримом.

Обратите внимание! При падении модели без пальцев не страхуют в полной мере ладони.

Среди новинок в производстве велосипедной экипировки стоит отметить велоперчатки с поворотниками.

Светодиодный поворотник интегрированный в перчатку включается нажатием большого пальца. При соприкосновении.

Данное «ноу-хау» призвано увеличить не только уровень комфорта, но и безопасность. Особенно незаменима такая экипировка в темное время суток, двигаясь в потоке машин, велосипедист становится в разы заметнее.

Для городов с неразвитой инфраструктурой для велопрогулок такое инновационное решение может оказаться очень востребованным.

Велоперчатки с поворотниками

Как выбрать велоперчатки по размеру?

Велоперчатки для женщин и мужчин отличаются друг от друга лишь размером. Самым основным критерием для выбора становится ширина ладони человека.

Для определения размера велоперчаток нужно измерить ширину ладони. Соответствующий размер посмотрите по таблицам.

Мужские велоперчатки

Женские велоперчатки

Детские велоперчатки

Существующее разнообразие производителей и разных моделей, позволяют сделать выбор на любой вкус и цвет. Подбирать данный неотъемлемый элемент экипировки велоспорта следует исходя из удобств и функциональности тех или иных моделей.

Для чего нужны велосипедные перчатки

На первый взгляд кажется, что велосипедные перчатки – не самый нужный аксессуар, а то и вовсе деталь, придуманная для красоты. Но нет.

1. Помогают лучше удерживать руль

Грипсы (резиновые рукоятки на руле) сделаны из специального материала, повышающего коэффициент сцепления. На рабочую поверхность велосипедных перчаток наносят похожий материал. В паре они (перчатки + грипсы) повышают шансы того, что руль не выскочит из ваших рук при наезде на кочку или яму.

К тому же перчатки гарантируют: ваши руки не будут скользить на руле во время езды под дождем или после того, как ладошки вспотели.

2. Снижают давление на кисти

Некоторые производители оснащают свои перчатки специальными гелевыми вставками на ладонях – последние снижают давление на кисти при езде.

При продолжительных заездах кисти велосипедистов часто немеют. Велоперчатки с гелевыми вставками ситуацию и спасают. Хотя, спасают не всегда. Для таких случаев написана эта статья.

3. Предотвращают появление мозолей на кистях

Чаще всего мозоли появляются в длительных велопоходах. Они могут стать причиной серьезных неудобств и болевых ощущений. Катайтесь в велосипедных перчатках — и пусть мозоли вас не беспокоят.

Коротко о том, какие велосипедные ператки не будут лишними в арсенале аксессуаров каждого велосипедиста:

4. Можно вытереть пот

Тыльная сторона перчатки пошита из мягкой ткани – не просто так: ею можно и нужно вытирать пот, проступающий на лбу и скатывающийся в глаза во время напряженного заезда.

5. Защищают кисти при падении на велосипеде

Согласитесь: лучше иметь дыры в перчатках, чем в ладонях.

Обратите внимание:

• сегодня существуют грипсы, которые исключают использование без велосипедных перчаток. Если у вас в кистях возникает жжение и чувство дискомфорта при езде на велосипеде, вероятно, одна из причин – использование велосипедных перчатой с «несовместимыми» грипсами.

Как правильно использовать велосипедные перчатки

Пользоваться велосипедными перчатками – наука несложная. Но есть несколько подводных каменей.

1. Практически во всех велосипедных перчатках есть липучка на запястье. Она предусмотрена для надежной фиксации аксессуара на кисти. Слишком не затягивайте липучку: это может стать причиной затекания кисти при длительной поездке.
2. Некоторые производители кусочками ткани соединяют мизинец с безымянным пальцем, средний с указательным. Это для удобства при снятии перчаток после дальней дистанции, когда организм истощен и сил больше не осталось.

Зимние велосипедные перчатки не дадут вашим рукам замерзнуть в холод

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Защитная экипировка велосипедиста и электросамокатчика

Защитная экипировка – тема актуальная и обсуждаемая. Ее обсуждают все владельцы легкого транспорта (велосипедов, электровелосипедов, электросамокатов, моноколес и скутеров). Про мотоциклистов и говорить нечего… Особенно вдумчиво тему изучают те, кто уже испытал силу гравитации при падении тушки на грунт.
Люди падали, падают и будут падать всегда. При этом люди – существа очень хрупкие.

Если добрые доктора отрежут вам травмированную конечность или посадят в инвалидное кресло, с этим еще как-то можно жить. А без башки не получится. Если вы ездите на двух- или одноколесном транспорте – главное в защитной экипировке – это шлем. Про шлем есть отдельная статья.

Инженеры работают над системами безопасности, но только в отношении электровелосипедов:

Тут мы рассмотрим обычную защитную экипировку велосипедиста, самокатчика и моноколесника. Поскольку я подбирал защиту для использования с электровелосипедом и электросамокатом, то и внимание обращал не столько на легкость, сколько на защитные функции. Возможность использовать более эффективную защитную экипировку – большой плюс электротранспорта, поскольку на нем можно ездить весьма быстро и при этом не педалировать так, что упаришься.

Кстати, по данным страховщиков электровелосипед по всей видимости безопаснее педального, но все не так просто. Подробнее читайте в статье: Электровелосипед и велосипед, что безопаснее?

Перед прочтением статьи для создания правильного настроения можно посмотреть прекрасный клип группы “Ленинград”.

Для катания на электросамокате хотелось бы иметь перчатки с защитой запястья, но из доступного есть только Dainese D-IMPACT. Модель для сноуборда. Не факт, что в них будет удобно держаться за руль. Отзывов о использовании этой модели перчаток велосипедистами или самокатчиками нет.

Чебурашки / грипсовицы

Это защитная экипировка применяемая для кистей рук. В басурманских странах их называют “погис” (pogies). Защищает от ветра и холода. Позволяют использовать легкие перчатки в холодное время года. По мнению некоторых велосипедистов мешают свободному перелёту тела через руль. По мнению других – не мешают, поскольку мягкие и гибкие. Сам я в них не летал, поэтому мнения не имею.

Защита запястья

При красивом полёте через руль велосипеда или электросамоката человек инстинктивно вытягивает вперед руки и часто повреждает запястья. Во первых там лучезапятсный сустав, во вторых довольно тонкие кости предплечья. Они не рассчитаны на то, что бы принимать на себя нагрузку вашей летящей тушки. Соответственно, эту часть нежного организма нужно защищать.

Перчатки с защитой запястья в продаже отсутствуют. Поскольку при продолжительном катании мы постоянно меняем угол расположения кисти, фиксирующие пластинки сверху и снизу в идеале должны иметь шарниры позволяющие поворачивать кисть в комфортном диапазоне и фиксирующие движение в травмоопасном. Производство таких перчаток будет слишком дорогим и соответственно экономически не эффективным. Поэтому в магазинах есть только фиксаторы запястья.
Защиту запястья следует одевать на перчатку, что бы не натирала. К их постоянному использованию нужно привыкать.

Единственной удобной моделью защиты запястья является MOBIUS X8 (аналогичная конструкция у Fox Suspension X8). Все остальные варианты по сравнению с этой системой – хлам. Но цена неприятная.

Все модели защиты запястья для скейта, роликов, сноуборда, горных лыж и т.п. с железными пластинами на ладони для велосипедистов и электросамокатчиков не подходят. В них неудобно держаться за руль.

Налокотники

Когда локтевой нерв тяжело травмируется – ушиб может закончиться параличом. Для ушиба локтевого нерва характерно постепенное ухудшение состояния травмированной руки, ограничение движений. Длительное отсутствие иннервации мышц руки приводит к атрофии.

Все кто это осознают используют налокотники. Применяются налокотники и в экстремальных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д. Налокотники бывают частью защиты полного бодигарда. Цены от европейских производителей на хорошие налокотники начинаются от 4000 руб.

Странно, что такие понятия, как “налокотники” и “защитная экипировка” в головах большинства владельцев велосипедов и электросамокатов никак не связаны. На мой взгляд они должны стать таким же обычным элементом дополнительного снаряжения, как шлем…

Я налокотники и защиту предплечья не использую, поскольку они уже есть в черепахе.

Ошейник

Редкий элемент защитного снаряжения велосипедиста и электросамокатчика. Ошейник пришел в велоспорт из мотокросса. Предназначен для защиты шеи, не позволяя ей резко выворачиваться от удара. При отсутствии ошейника любой удар головой в дерево может стать потенциальной причиной серьезных травм шеи, вплоть до смертельных. Применяется в экстремальных скоростных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д.

Бодигард (боди), панцирь, черепаха

Защитная экипировка обязательно включает в себя защиту корпуса. Корпус – штука большая и вероятность капитально им приложиться достаточно велика. Педальными велосипедистами этот элемент экипировки обычно не используется, поскольку в ней попросту жарко. Зато защита корпуса очень популярна у владельцев электровелосипедов и электросамокатов ломавших ребра.

Существует некий раскардак с терминами. Под словом «панцирь» обычно подразумевается только защита груди и спины, но панцирем может называться и “черепаха”. Защита груди/спины часто выпускается только двух размеров — для детей и для взрослых. К ней дополнительно придется покупать налокотники с защитой предплечья.

«Черепаха» надежно защищает корпус и лапы до кистей. Выпускается сразу с налокотниками и наплечниками. По сути, это сетчатая рубашка с пришитыми к ней элементами защитной экипировка. Обеспечивает защиту: ключиц, плеч, предплечий, локтей, ребер, лопаток и позвоночника. Под черепаху следует поддевать термобелье. В момент падения плотно прилегающий сетчатый каркас черепахи не позволяет съехать пластиковой защите. Особенно это касается локтей и плеч. Надежнее, когда пластиковая защита плеч и локтей соединена регулируемыми ремешками. Чтобы защита локтей не сползала вниз по рукам, суставы должны входить в чашки. Для защиты от «задира вверх» служит либо застежка-напульсник, либо петелька на большой палец (при слабой сетке даже затянутые ремни могут не удержать щиток). То же относится к фиксации сетки с грудными щитками поясным ремнем — она не должна задираться.

Применяется в экстремальных скоростных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д. Защита корпуса и рук ограничивает подвижность велосипедиста, поэтому не применяется в малоскоростных дисциплинах. С появлением электровелосипедов и мощных электросамокатов народ стал активно покупать мотоэкипировку. Есть совсем дешевые варианты с неплохими отзывами пользователей.

Можете купить такую же черепаху под брендом Fox Racing Titan Sport или под другими названиями за 7000 руб. Я нашел только два отличия (манжеты, крепление локтевого щитка). В магазинах Москвы черепахи вдвое дороже безо всяких брендов.
Можно сходить примерить, а потом заказать у китайцев.

Есть комплекты за адекватные деньги. Всем понятно, что лучше покупать дорогую защиту, но если на нее нет средств, то уж лучше китайские изделия, чем голая жопа. Размеренно катающемуся велосипедисту или электросамокатчику такой комплект не нужен. Он может быть интересен “пилоту” электрического конфига с мощным двигателем.

Есть очень удобные куртки с защитными вставками, в которых нет никаких ремешков, ничто не скрипит, не выпирает и не цепляется. Но они у велосипедистов и самокатчиков почему-то редки.

Многие городские владельцы электровелосипедов, электросамокатов и моноколес ограничивается покупкой мотоциклетной куртки с легкими защитными вставками. Для активно педалирующих велосипедистов такие изделия конечно же не годятся, ибо можно схлопотать тепловой удар.

Фирменный панцирь для велоспорта – штука дорогая. Этот по отзывам хорош всем, кроме того, что нет молнии. На сухое тело одеть легко, на вспотевшее – затруднительно.

Для защиты корпуса велосипедиста в жаркую погоду используются панцири в виде футболок с продуманной системой вентиляции.

Шорты с защитой

Никто не застрахован от падения через руль с кувырком и приземлением на копчик. Если кто не знает, копчик – это рудимент хвоста. И хотя хвост у нас маленький, при повреждении болит, как огромный хвост кенгуру.

Несмотря на рудиментарный характер, копчик имеет довольно важное функциональное значение. Передние отделы копчика служат для прикрепления мышц и связок, участвующих в функционировании органов мочеполовой системы и дистальных отделов толстого кишечника (копчиковая, подвздошно-копчиковая и лобково-копчиковая мышцы, формирующие мышцу, поднимающую задний проход, а также заднепроходно-копчиковая связка). Также к копчику прикрепляется часть мышечных пучков большой ягодичной мышцы, являющейся мощным разгибателем бедра .

Помимо этого, копчик играет роль в распределении физической нагрузки на анатомические структуры таза, служа важной точкой опоры — при наклоне сидящего человека вперёд точками опоры являются седалищные бугры и нижние ветви седалищных костей; при наклоне назад часть нагрузки передаётся копчику.

Как защитная экипировка педальных велосипедистов не используется. Шорты с защитой иногда встречаются у владельцев скоростных электровелосипедов и моноколесников. После травмы бедра или копчика у пострадавших обычно не остается никаких сомнений в необходимости ношения мотошорт.

Наколенники и защита голени

Наколенники и защита голени применяются в экстремальных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д. Иногда наколенники бывают вшиты в велоштаны.

Эта защитная экипировка выпускается в нескольких вариантах: защита только коленей, защита только голеней, защита и коленей и голеней.

Наколенники должны защищать колено от сильных ударов (в идеале с боковых сторон тоже), плотно и не сползая при движении сидеть на ноге, хорошо вентилироваться, не мешать кровообращению и не натирать кожу. Создание хороших наколенников для велосипедистов – не простая задача для разработчиков. Отсюда и ценник.

По соотношению цена/качество самой лучшей защитой голени и колен считается изделие фирмы Troy Lee Designs.

Поскольку к спорту я равнодушен и езжу преимущественно на электровелосипеде не требующем мощного педалирования, то дорогих наколенников пока не покупал. На электровелосипеде пользуюсь дешевыми, но хорошо защищающими колено.

Для городской жизни на электросамокате и моноколесе народ активно использует дешевые китайские наколенники для мотокросса. На небольших скоростях они прекрасно защищают. Но практически все модели имеют плохую вентиляцию. Одевают их под штаны. Поверх штанов их носят только лохи (это, как сидеть на корточках отрывая пятки)).

Мотоциклетные наколенники с защитой голени рассчитаны на использование с мотоботами. Нижняя часть щитков зажимается голенищем мотоботинок, что препятствует сползанию защиты. При использовании на электросамокатах в комплекте с обувью без голенища может сползать от вибраций причиняя неудобства.

Шарнирные наколенники используемые мотоциклистами – штука хорошая, поскольку противостоят не только ударам, но и выкручиваниям. Но это никак не защитная экипировка велосипедиста. Не рассчитаны они на педалирование. Да и среди владельцев электросамокатов и моноколес не пользуются популярностью. К тому же они крупнее безшарнирных.

Защита голеностопа и лодыжки

Защищает голеностоп и лодыжку от травм, которые могут произойти при контакте с препятствиями (деревья, стены и т. д.) и с землёй при резких поворотах. Также голеностоп и икроножная мышца страдают от укусов собак.
Усилие смыкания челюстей на клыках у:
– овчарки 110 кг,
– добермана и ротвеллера 120 кг,
– кавказского и азиатского волкодавов (самцов) до 130 кг,
– фокстерьера 140-150 кг,
– бультерьера 220 кг,
– питбультерьера 320 кг.
Про эту опасность для велосипедистов читайте статью Велосипедист и собаки.

Защиту голеностопа и лодыжки обычно приобретают не для того, что бы избежать травмы, а для того, что бы хоть как-то кататься в процессе восстановления после травмы.

Защита от машин сзади

Защитная экипировка – это не только физические препятствия между телом и стремящейся ему повредить реальностью. В вечернее и ночное время на дорогах общего пользования рекомендуется использовать снаряжение делающее вас хорошо видимым всем участникам дорожного движения. В настоящее время популярны накладки на рюкзак со светодиодами. Дешево и практично.
Как-то видел такие накидки на трех блядях стоящих на Горьковской трассе…

К защитному снаряжению можно отнести и наличие качественной фары. Этим изделиям посвящена отдельная статья.

Защита велосипедиста от дождя и грязи

От попадания под дождь никто не застрахован. Но некоторые люди сознательно катаются в любую погоду. Одежде для плохой погоды посвящена отдельная статья: Дождь & электросамокат & электровелосипед.

Очки/маска

Защитная экипировка велосипедиста часто включает в себя очки или маску. Они нужны для защиты глаз от пыли, влаги, грязи, веток, насекомых, камней, прямых солнечных лучей. Очки обычно используются с кантрийными шлемами, а маски – с котелками и фулфейсами.

Моделей легких очков/масок для вело- и мотоспорта тысячи. Вполне практичная штука – очки для баскетбола. Они совершенно не гламурные, зато рассчитаны на столкновения с двухметровыми неграми и хорошо выполняют свои функции. В Москве не проблема найти контору, которая занимается диоптрийными очками такого типа.

Если все же хочется выглядеть модно и эффектно, то покупайте специальные очки для велосипедистов. Они неплохо защищают глаза от случайных ударов ветками деревьев и летящих насекомых.

Но главный элемент защитной экипировки вашего организма от дорожно транспортных происшествий – это мозг. Если он слабо функционирует, то ничего не поможет.

Текст: Дмитрий Константинов
Картинки – производителей снаряжения

Как выбрать подходящие мотоперчатки

Если вы хотите купить мотоперчатки, зайдите в любой магазин мотоэкипировки, отыщите нужную полку, выберете модель и купите её. Эти действия при желании не займут более 5 минут. Но если вы хотите купить мотоперчатки, которые будут эффектно выглядеть, хорошо сидеть на руке и вдобавок защищать от травм, вам придётся потратить чуть более 5 минут и сделать чуть больше, чем просто прийти в спортивный магазин. Нужно будет выбрать материал, стиль, цвет, дизайн, определить размер, осмотреть изделие на наличие недостатков и сравнить десятки моделей, прежде чем вы сможете выбрать те самые идеальные мотоперчатки.

При обучении в мотошколе на занятиях по вождению мотоперчатки не включены перечень выдаваемой мотозащиты. Любые перчатки прежде всего являются личным средством ношения и не подразумевают использование кем-то еще кроме Вас. Рекомендуем приходить на занятия в своих перчатках, приобретенных в специализированных магазинах.

Итак, если вы столкнулись с необходимостью приобрести новые мотоперчатки, но не знаете, на что обратить внимание в первую очередь, эта статья для вас.

Мотоциклетные перчатки делятся на 3 вида в зависимости от условий, в которых они будут использоваться. Начинайте выбирать перчатки только после того, как определитесь с требуемым видом. Лёгкие прогулочные перчатки не обеспечат достаточной защиты на спортивных гонках или эндуро поездках, а тяжёлые профессиональные перчатки будут выглядеть нелепо, если вы наденете их для поездки в ближайший магазин.

Туристические

Основная особенность туристических заездов – их продолжительность. Такие мототуры могут длиться от нескольких часов до нескольких недель, в течение которых водитель будет вынужден не расставаться с байком и не снимать с себя большое количество защитной одежды.

Туристические перчатки отличаются повышенной устойчивостью к износу и длительному ношению. Они изготавливаются из смеси кожи и текстиля, что обеспечивает и достаточный уровень защиты, и комфорт при использовании.

Туристические перчатки оснащаются пластиковыми вставками для защиты костяшек, другие уязвимые места обшиваются двойным слоем кожи. Обычно такой тип перчаток имеет съёмную теплую подкладку, благодаря чему расширяется температурный диапазон использования, а также удлинённые манжеты, которые при необходимости легко заправляются в рукав куртки.

Для повседневных коротких поездок по городу опытные байкеры предпочитают именно туристические мотоперчатки, так как, несмотря на наличие защитных элементов, в них не устаёт и не потеет рука.

Спортивные

Спортивные мотоперчатки – это наиболее защищённый вид перчаток среди всех существующих. Помимо костяшек, они также защищают ладони, запястья и фаланги пальцев. Большинство спортивных моделей оснащены пластиковыми противоударными вставками. Для дополнительной безопасности при падении у некоторых моделей сшиваются безымянный палец и мизинец.

Как правило, спортивные перчатки изготавливаются из кожи, которая часто доставляет водителю дискомфорт, поэтому во время длительных поездок такие перчатки не используются. Их надевают на время опасных заездов в тяжёлых условиях, в течение которых есть риск получить серьёзные травмы.

Для мотокросса и эндуро

Перчатки для мотокроссов изготавливаются так, чтобы водителю не пришлось их поправлять во время соревнований. Такие перчатки шьют точно по размеру, они плотно обтягивают кисть, не топорщатся, не собираются складками и не сползают. Защитные свойства этого вида мотоперчаток оставляют желать лучшего, так как их цель не столько уберечь руки, сколько сделать поездку комфортной.

Перчатки для соревнований создаются на основе мягкой гладкой ткани или кожи, например замши, а резиновые накладки на пальцах и ладонях обеспечивают минимальную защиту при падениях.

Сезоны

Толщина материала влияет не только на степень защиты, но и на комфорт при использовании в жаркую или холодную погоду. Тонкие летние перчатки бесполезны в условиях морозной снежной зимы, а тёплые перчатки с обогревом будут невыносимы солнечным летом. По этой причине большинство мотолюбителей приобретают хотя бы по одной паре зимних и летних перчаток, которые они меняют в зависимости от температуры на улице.

Зимние

Перчатки изготавливаются из материалов, не пропускающих влагу и холод, и оснащаются дополнительной защитой от дождя и мокрого снега. Из-за этого перчатки получаются гораздо толще, чем привычные летние или демисезонные модели, и начинающие водители испытывают дискомфорт при первом использовании. Толстые материалы усложняют управление байком, так как руки перестают чувствовать руль.

Длинные манжеты перчаток заправляются под куртку и защищают запястья и предплечья от ветра. Застёжки и молнии закрываются кожаными или тканевыми ремешками, благодаря чему на них не попадает вода и они дольше остаются в рабочем состоянии.

Летние

Такие мотоперчатки делают из тонкой кожи или лёгкой ткани без подкладок и утеплений. Кожа более безопасна, но руки в кожаных перчатках потеют больше, чем в текстильных. Поэтому выбор материала зависит только от личных предпочтений.

Летние перчатки способны защитить только от лёгких травм. При серьёзных падениях они рвутся в клочья и не уберегают от тяжёлых повреждений, ушибов и переломов.

Встречаются модели в дырочку или без пальцев, которые обеспечивают дополнительную вентиляцию. Из-за низкого уровня защиты они считаются скорее модным аксессуаром, чем мотоциклетной экипировкой. К тому же продолжительное ношение таких перчаток на солнце грозит не очень привлекательным загаром.

Демисезонные или среднего веса

Демисезонные перчатки объединяют в себе безопасность зимних перчаток и удобство летних и используются в периоды межсезонья. Такие перчатки считаются универсальными, часто оборудованы съёмной подкладкой или защитой против воды и берегут как от холода, так и от жары. На самых уязвимых местах руки у них установлены пластиковые или резиновые вставки.

Многие байкеры используют перчатки среднего веса в течение всего года, так как универсальность и большой выбор выделяют их среди других видов.

Дополнительные функции

На рынке соперничают десятки производителей, каждый из которых хочет выделиться и привлечь новых покупателей. Делают они это с помощью нестандартных функций, разрабатываемых для большего удобства клиентов. Производители выясняют, с какими неудобствами сталкиваются мотоциклисты, и избавляются от этих неудобств. Так появляются оригинальные мотоперчатки, выглядящие, как одежда из будущего.

Touchscreen

Touchscreen – это функция, позволяющая байкерам пользоваться смартфоном, не снимая перчаток. На поверхность пальцев перчаток нашиваются специальные чувствительные подушечки из токопроводящего материала, который сенсорные телефоны расценивают как человеческую кожу.

Другой вариант, выполняющий те же функции, наклейки на перчатки Elecskin или Digiskin. Это маленькие тканевые наклейки, которые клеятся на неспециализированные перчатки и превращают их в touchscreen. Такие наклейки появились недавно и пока не распространены, так что приобрести их возможно только в интернет-магазинах.

Перчатки, которые чувствует экран смартфона, не только экономят время, но и делают поездку более безопасной.

Система подогрева

Даже самые тёплые защитные перчатки не способны защитить от холода суровых российских зим. Тёплые подкладки из меха и шерсти облегчают жизнь водителя и частично его согревают, но решить проблему полностью они не в состоянии. По этой причине производители мотоэкипировки придумывают способы согревать руку байкера.

Первый способ – подогрев при помощи прикуривателя. Провод питания, подключаемый к прикуривателю, идёт в комплекте с перчатками. Другой вариант – обогрев от перезаряжаемого аккумулятора или аккумулятора на батарейках, которые вкладываются в специальный кармашек на перчатках. Некоторые модели работают с помощью Power Bank.

Температура на некоторых перчатках регулируется, она колеблется в промежутке между 40 °C и 60 °C. У других моделей предусмотрена только одна температура, изменить которую невозможно.

Сами перчатки изготавливаются из хлопка и редко оснащаются дополнительной защитой от падений. Чаще всего они ничем не отличаются от спортивных зимних перчаток, призванных предотвращать замерзание, а не травмы. Существуют и кожаные мотоперчатки, которые защищают и от холода, и от повреждений, но и стоят они дороже.

Защита от дождя

Чем больше функций выполняют перчатки, тем дороже они стоят. Стоимость мотоперчаток со встроенной защитой от влаги выше, чем стоимость незащищённых от дождя перчаток, что часто отпугивает покупателей. По этой причине были созданы ручные дождевики или перчатки дождя.

Такие перчатки изготавливаются из тонкого клеёнчатого материала и надеваются поверх противоударных перчаток. Чувствительность рук снижается, и управлять мотоциклом становится труднее, но зато руки остаются в тепле и сухости.

Материалы

Выбор материала зависит только от мотоциклиста и его предпочтений. Однако, чтобы сделать правильный выбор и не ошибиться с материалом, узнайте о достоинствах и недостатках каждого из них.

В качестве материала для перчаток используется кожа:

• вола;
• оленя;
• кенгуру;
• овцы;
• козы;
• коровы.

Кожаные мотоперчатки обеспечивают профессиональный уровень безопасности и защищают руки от травм даже при серьёзных авариях. Случается, что после падения и трения об асфальт кожаные изделия остаются в целости. Кожа считается данью традициям и самым популярным материалом для мотоэкипировки, однако, несмотря на это, есть и недостатки. Кожа не продувается и не вентилируется, так что летом использовать кожаные перчатки не очень приятно. К тому же кожа требует внимательного ухода, чувствительна к влаге и жаркому солнцу, а снимать и надевать такие кожаные изделия труднее, чем тканевые.

Текстиль

Перчатки из ткани лучше сидят на руке и доставляют меньше неудобств во время поездок, но и уровень безопасности перчаток из текстиля ниже. Мотоперчатки из нескольких слоёв ткани, оборудованные противоударными пластиковыми вставками всё равно защищают хуже, чем кожаные перчатки.

Текстильные перчатки чаще используются в летнюю погоду, так как ткань вентилируется в отличие от кожи. Этот вид перчаток также любят за простой уход, невысокую цену и разнообразие предлагаемых моделей.

Комбинированные

Комбинированные перчатки делаются из смеси кожи и ткани, что делает их наиболее привлекательными из предложенных вариантов. Благодаря добавлению кожи, они прочные и долговечные, а добавление текстиля делает их использование проще и быстрее. Комбинированные перчатки продуваются, что позволяет носить их в жаркую пору, а кожаные элементы делают перчатки пригодными для зимних холодов.

Как определить размер мотоперчаток

Чтобы определить размер перчаток, возьмите сантиметровую ленту и оберните ладонь у основания большого пальца, как это показано на картинке выше. После этого с помощью таблицы определите буквенный размер.

Помните, что буквенный размер не всегда соответствует размерам перчатки, поэтому не приобретайте мотоперчатки без предварительной примерки. Размер перчатки определяется только на основании обхвата ладони, но разные модели могут различаться по форме кисти, длине пальцев или расположению швов. Чтобы подобрать перчатки по размеру, обязательно перед покупкой примерьте их.

На что обратить внимание при покупке

1. 1И кожа, и текстиль имеют свойство растягиваться после продолжительного ношения, так что выбирайте перчатки, которые будут сидеть максимально плотно. Перчатки по размеру надеваются с трудом, не болтаются и не сползают. Это не значит, что они должны сжимать руку или стеснять движения.
2. При примерке согните и разогните пальцы 5-6 раз. Длина пальцев перчатки должна быть на 0,5 см длиннее самих пальцев в разогнутом состоянии. Это требуется, чтобы водителю было комфортно сжимать руль во время поездки.
3. Оставьте перчатки на руках на 7-10 минут, чтобы увидеть, как они ощущаются после нескольких минут ношения. Если рука потеет или начинает болеть, обратите внимание на другие модели.
4. Тщательно осмотрите перчатки с внешней и внутренней стороны, проверьте качество шва, работоспособность застёжек и наличие манжет или ремней на запястье, предотвращающих сползание перчаток.
5. Если вы выбираете зимние перчатки, проверьте, не слишком ли плотный материал и возможно ли управлять мотоциклом в перчатках из такого материала. Если вы не уверены, выберите более тонкую и мягкую модель.

Сертификация мотоперчаток

Главное правило опытного байкера: не покупай мотоэкипировку без знаков сертификации. Сертифицированная одежда отличается большей степенью защищённости и безопасности и предотвращает серьёзные повреждения.

Мотоперчатки проверяются по стандарту En 13594. Буквы обозначают тип сертификации – Европейские Стандарты, а цифры указывают на защищаемую область, то есть на руки. Пр проведении тестов перчатки подвергаются температурным и погодным испытаниям и проверяются на устойчивость к ударам, порезам, трению, износу и токсичным веществам.

Наличие на перчатках знака сертификации En 13594 обозначает, что конкретно эта модель защищает запястье, фаланги пяти пальцев и кистевые суставы.

Лучшие мотоциклетные перчатки 2020

Каждый спортивный магазин предлагает вниманию покупателей десятки брендов и производителей, каждый из которых обладает как плюсами, так и минусами. Новичку часто бывает сложно сделать выбор и понять, от чего зависит цена и в чём состоит отличие между моделями. Для облегчения этой задачи ниже представлен список из 5 самых продаваемых брендов мотоперчаток.

Источники:

https://vash.market/sport-i-otdyh/odezhda-obuv-i-aksessuary/veloperchatki-vidy-funktsii-osobennosti-vybora.html
https://velife.ru/ekipirovka/kak-vybrat-veloperchatki.html
https://bikeandme.com.ua/novickam/vybor-ekipirovki/126514-dlya-cego-nuzny-velosipednye-percatki
https://electropowerbikes.com/zashhitnaya-ekipirovka-velosipedista/
https://motoschool.autofactor.ru/students/moto-likbez/ekipirovka_vagnost_vybora/motoperchatki/