Перевозка велосипедов на автомобиле

Тем, для кого туризм – это массовый выезд за город, огорчаться не следует. Установка велокрепежей осуществляется на грузовые дуги авто, и количество багажников, которые можно разместить на крыше, зависит от ее ширины.

Велобагажник на крышу автомобиля

Главная задача, которую стремятся решить производители велокрепежей – абсолютная надежность: очевидно, что перевозка велосипеда на крыше автомобиля должна быть максимально безопасной. Если байк слетит с крыши авто – может произойти трагедия. При этом, эксплуатационные условия чрезвычайно сложные: сильнейшее аэродинамическое сопротивление, дождь, яркое солнце.

Отсюда особое внимание к материалам, из которых изготавливают велокрепежи. Багажник должен стойко выдерживать воздействие влаги, ультрафиолета, агрессивных компонентов, выделяемых автомашинами. Еще один важнейший фактор – прочность материала. Велокрепеж испытывает большие нагрузки и постоянную вибрацию.

Наилучшими материалами под крепление для велосипеда на крышу считаются сплавы алюминия и полимеры высокой прочности. Сочетание этих материалов делает велокрепеж максимально прочным, и пользователи могут не опасаться, что их экскурсия закончится едва начавшись.

Особенности велобагажника на крышу

Конструкционно велобагажник на крышу — достаточно простое устройство, сборка и установка которого по силам даже неспециалисту. Все детали входят в комплект, процедура монтажа элементарная, но нужно следить за качеством всех соединений.

Состоит багажник для велосипеда на крышу авто из следующих элементов:

Рама.
Кронштейны, с помощью которых рама крепится к грузовым дугам машины.
Расположенные на раме скользящие фиксаторы, захватывающие колеса байка.
Рамочный держатель с регулятором. Одной стороной держатель крепят к раме велобагажника, другой – к велосипедной раме.

Это – базовая комплектация устройства, но каждая компания-производитель стремится дополнить багажник на крышу для велосипеда дополнительными деталями. Доступны модели с распорками-держателями, с основой рамы из прорезиненного материала. Производители оснащают багажники замками, надежно удерживающими на крыше и байки, и саму конструкцию.

Производители велобагажников на крышу

Итальянская корпорация Peruzzo на протяжении двух десятилетий производит высококлассные велокрепежи различных конструкций. Одной из лучших моделей компании считается PERUZZO TOP BIKE — крепеж на крышу автомобиля для велосипеда, отвечающий высочайшим мировым стандартам. Велобагажник без проблем крепится на автомобильных дугах.

Кататься в одиночестве не всегда приятно, и многие туристы предпочитают шумные компании. В этом случае необходимо двойное крепление для велосипеда на крышу PRORIDE 591 TWIN PACK от знаменитой корпорации THULE . Эта модель относится к элитным, она выполнена из прочнейшего алюминиевого сплава, легкая, как пушинка. Держатель покрыт полимером, поэтому устройство точно не поцарапает велики.

А если у вас ограниченный бюджет, то советуем присмотреться к недорогим велокрепежам Люкс Байк 1 или польским AMOS

Как правильно перевозить велосипед на машине: 5 хороших способов

Правильно перевозить велосипед в машине – вещь непростая. Но только для тех, кто не читает наши статьи.

Перевозить велосипед реально как в машине, так и на специально предназначенном для этого багажнике. Давайте будем узнавать и учиться, как это делать правильно.

Как правильно перевозить велосипед на машине – самый простой способ

Туда помещаются не только складные велосипеды. Влезет даже ваш огромный горный байк с колесами 29”. Главное только – снять с него переднее колесо.

Ваша машина – ~~Daewoo Matiz~~ совсем компактный седан? Не беда: снимите переднее колесо, седло, разверните руль. Можно снять и заднее колесо – и дело в шляпе. Проделать манипуляции, а затем вернуть все обратно — проще простого, если у вас все узлы на эксцентриках.

Преимущества:

велосипед в безопасности;
удобно;
легко разгружать.
не нужно ничего докупать.

Недостатки:

в салоне будет маловато свободного места. Или вовсе не будет;
вероятно, придется мыть / чистить салон.

Снимите переднее колесо, разверните руль — и ваш байк поместится в багажник

Как правильно перевозить велосипед на машине, если у вас универсал

Если же у вас грузопассажирская машина (универсал), просто сложите сиденья, положите вкладыш (чтобы не повредить поддон багажника) – и смело размещайте не один, а сразу несколько велосипедов, заранее сняв передние колеса.

Преимущества:

ваши байки не намочит дождь, не украдут;
+ все преимущества, описанные в пункте про «задний багажник авто».

Недостатки:

как и в предыдущем пункте: вероятно, придется мыть / чистить салон.

Велобагажник на крыше авто

Если на вашем авто имеется верхний багажник, велосипед можно перевозить и там. Для этого придется докупить специальный девайс. Но он гарантированно облегчит вам транспортировку велосипеда на машине.

Преимущества:

можно закрепить до четырех велосипедов;
велосипеды не поцарапают автомобиль;
можно перевозить не только велосипеды.

Недостатки:

нужны специальные замки – чтобы предотвратить кражу;
опасайтесь низких сводов при въездах в гараж или на парковку;
велосипеды намокают и пачкаются в плохую погоду;
чтобы снять или закрепить байки – придется немного повозиться;
такой велобагажник стоит денег.

Один из самых распространенных верхних велобагажников – Yakima FrontLoader. Имеет специальные держатели, благодаря которым байк можете закреплять целиком, не снимая переднего колеса. Детальнее о нем узнайте в следующем видео:

Велосипедное крепление на заднюю дверь

Один из самых продвинутых способов, который поможет правильно перевозить велосипед на машине. Девайс к задней двери авто крепится специальными ремнями и стойками. Имеет смягчающие накладки в местах соприкосновения с машиной – ее не поцарапает. В моделях подороже имеются фиксирующие скобы, предотвращающие скольжение байка по металлическим держателям.

Преимущества:

быстрая загрузка и разгрузка велосипедов;
конструкция компактна, удобна, ее легко хранить;

Недостатки:

нужен дополнительный замок – чтобы предотвратить кражу;
ограничен доступ к задней части машины;
установка данного багажника – кропотливая работа;
данный велобагажник или сами велосипеды могут закрывать задние фары и номер;
при неосторожной загрузке можно повредить велосипед и покраску автомобиля;
не бесплатно: данный девайс тоже стоит денег.

Один из самых распространенных экземпляров данного багажников – Saris Bones 2. Что это за вещь – узнайте в следующем ролике:

Велосипедный багажник на фаркоп

Перевозить велосипед на машине с помощью багажника на фаркоп – сплошное удовольствие. Данные велобагажники – величайшее достижение инженерной и дизайнерской мысли. При надлежащем обращении они смогут служить вам долгие годы. И в отличие от многих других велокреплений, с их установкой и настройкой легко справится даже самый далекий от болтов и гаек человек.

Багажник крепится к фаркопу выносным рычагом, который можно замыкать. Кроме этого, замыкаются защелки, держащие рамы велосипедов. Один и тот же ключ подходит ко всем замкам.

Такие багажники обычно вмещают от двух до четырех велосипедов, крепящихся за колеса и рамы. Это обеспечивает хорошую устойчивость вашим байкам – можете не переживать за их целостность и сохранность. У таких велобагажников сплошные преимущества:

надежность;
быстрая установка и демонтаж;
удобны, компактны;
обычно имеются фары и рамка для номера авто.

Но есть и недостатки. Главный из таких – высокая цена. Но так уж устроен этот мир: за все нужно платить. Особенно если это что-то по-настоящему хорошее и качественное.

Один из самых крутых велосипедный багажников на фаркоп – Thule EuroClassic G6 929 3. Что за вещь – смотрите в следующем ролике:

Желаете получать наши статьи в соцсетях? Подписывайтесь на наши каналы в Telegram и Facebook!

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Советы по перевозке велосипеда на авто

Случается, что велосипед необходимо взять с собой за город или на дачу. Или же велопутешественнику нужно добраться до пункта назначения на автомобиле в силу веских причин. Например, из-за погодных условий или огромного расстояния.

Конечно, порой проще добраться на общественном транспорте. Но не везде можно перевозить велосипеды. Да и к тому же, если в наличие имеется автомобиль, почему бы не поехать на нем. Мы с удовольствием расскажем вам о возможных способах транспортировки двухколесного железного друга при помощи автомобиля.

Перевозка велосипеда в салоне или в багажнике автомобиля

Если автомобиль достаточно вместительный, людей в салоне немного и велосипед всего один – его перевозка внутри машины прекрасное решение. Для надежной транспортировки вероятнее всего понадобится снять переднее и заднее колесо велосипеда, а также развернуть руль. Таким образом, двухколесный друг легко разместится в любом автомобиле. В багажнике или на заднем сидении.

Если ваш багаж лежит сзади, убедитесь, что видимости водителя ничего не мешает. А также не возникнет опасности при резком торможении или аварийной ситуации. Летающий велосипед в салоне автомобиля не самое хорошее решение.

Плюсы перевозки в багажнике или в салоне автомобиля:

не требуется дополнительных затрат;
не требуется специальных приспособлений.

Минусы такого вида транспортировки:

легко повредить детали;
можно поцарапать велосипед;
можно испачкать автомобиль;
можно повредить салон автомобиля.

Такой способ не подходит в том случае, если велосипед вы везете на дачу. А вместе с ним едут жена, теща и двое детей. И полный багажник их вещей. В такой ситуации стоит прибегнуть к другим способам перевозки.

Перевозка велосипеда на крыше автомобиля

Этот способ считается самым распространенным, а для транспортировки используется специальное крепление. Оно должно быть установлено на крыше машины. Дополнительно можно закрепить двухколесного друга при помощи крепежных эспандеров или веревки. Делать это вовсе не обязательно, но для многих перевозчиков такой способ гарантирует дополнительную надежность. Закрепить велосипед на крыше машины можно следующими способами:

за раму. Это будет удобнее всего, однако велика вероятность, что раму вы все-таки поцарапаете;
за педаль. Способ не очень надежный и менее безопасный для двухколесного друга;
за вилку. В таком случае нужно будет каждый раз снимать переднее колесо. В теории при таком креплении улучшается общая аэродинамика автомобиля с велосипедом;
за руль. Велосипед устанавливается на крышу в перевёрнутом состоянии и крепится за руль. Таким способом пользовались еще 30 лет назад, да и сейчас бывалые дачники используют его.

Стоимость крепления варьируется от 1000 до 15000 рублей. Итоговая цена зависит от фирмы изготовителя, используемого материала и марки автомобиля.

Бюджетные модели креплений изготовлены из стали, имеют менее эстетичный вид и не имеют замков, предотвращающих кражу.

Более дорогостоящие изготовлены из алюминия, сделаны более качественно и оборудованы надежными замками. Что конкретно выбирать — дело каждого. Оба типа креплений отвечают требуемым задачам и имеют свои плюсы:

велосипед не нужно разбирать и собирать перед поездкой;
не высока цена крепления.

Однако минусы при подобной транспортировке тоже существуют:

если велосипедов несколько придется приобретать несколько креплений;
такой способ не удобен для девушек;
на высокой скорости движения автомобиля появляется гул.

Велокрепления на фаркоп автомобиля

Этот способ считается одним из самых дорогих. Соответственно для установки фаркопа должны быть веские основания. Например, если вы часто ездите по разным городам страны или путешествуете по миру с велосипедом и любимой семьей.

Больше такой способ подойдет тем, у кого фаркоп уже есть. Конструкция напоминает полку в магазине, которая устанавливается на фаркоп.

Чем особенно привлекателен такой способ перевозки? Он подходит для транспортировки сразу нескольких велосипедов. Перевозите от двух до четырех железных коней на фаркопе и не переживайте за надежность этого метода. Достаточно поближе рассмотреть массивные зажимы, и вы убедитесь, что волноваться не о чем.

Такой способ перевозки просто идеально подойдет для габаритных и тяжелых велосипедов и избавит вас от сложной процедуры подъема. Более того, вы получите свободный доступ к багажнику даже с установленными велосипедами. Нужно просто открутить фиксатор и крепление с велосипедами слегка отклонится в сторону.

Стоимость такого крепления очень разнится. Это полностью зависит от марки автомобиля, фирмы производителя, всевозможных современных примочек. Дорогие модели могут быть оборудованы дополнительными стоп сигналами, подсветкой, креплением для номерного знака.

Плюсы такой транспортировки заключаются в следующем:

быстро и удобно устанавливать велосипеды;
если железных коней в семье несколько — это очень выгодно;
надежность;
в сложенном виде крепление занимает очень мало места;
лучший способ для дальних поездок (например, в Европу)
в процессе движения автомобиля какое-либо смещение велосипедов исключено;
снимать двухколесный транспорт можно в любом порядке;
легкий доступ к багажнику обеспечен.

Минусы перевозки на фаркопе:

необходим сам фаркоп у автомобиля (его установка выйдет в копеечку);
бюджетные модели закрывают видимость номеров;
в случае аварии и столкновения в заднюю часть автомобиля, страховка не покрывает ваши убытки, связанные с транспортировкой велосипедов.

Перевозка велосипеда на задней части автомобиля

Такой способ по своей сути напоминает перевозку для фаркопе. Однако более бюджетный и подходит для транспортировки одного велосипеда. Осуществляется он следующим образом: к бамперу или к крышке багажника при помощи специального оборудования устанавливается крепление.

Цена достаточно высока, а по удобству крепление уступает предыдущему. Иногда отсутствует доступ к багажнику. Это компромиссный вариант для тех, кто не знает, как перевезти велосипед на машине, если не установлен фаркоп, а поднимать его на крышу не представляется возможным.

Плюсы такого крепления:

удобно устанавливать;
подходит для любого автомобиля;
не требует дополнительного оборудования;
подходит для одного или нескольких велосипедов.

К минусам можно отнести:

высокую цену;
не удобство в доступе к багажнику;
можно повредить краску на автомобиле.

Велокрепления на заднее колесо автомобиля

Этот способ подойдет тем, кто не прячет запасное колесо в багажнике, а украшает им тыл своей машины. В первую очередь это касается счастливых обладателей минивенов или внедорожников. Такое крепление получается самым бюджетным и максимально надежным! Велосипед совершенно не закрывает доступ к багажнику и не скрывает под собой опознавательный номер автомобиля.

Эти способы являются основными, подробнее узнать о том, как перевозить велосипед на авто можно посмотрев видео:

Также, для транспортировки существуют защитные чехлы (они помогут защитить салон от грязи), специальные крепления для перевозки колес. Это облегчит перевозку вашего железного коня! В целом, чтобы определиться, как привезти велосипед в машине наиболее удобным способом, следует задать себе несколько важных вопросов:

Подойдет ли этот вид крепления к вашему автомобилю?
Не требует ли установка дополнительных затрат (например, установка фаркопа)?
Подходит ли именно это крепление для вашего боевого коня?
Будет ли повреждена машина во время перевозки?
Качественный ли материал крепления?
Не повлияет ли на видимость дороги перевозка?

Несколько важных советов

Если вы перевозите велосипед в сырую или грязную погоду, стоит упаковать его в защитный чехол. Если такой возможности нет — оберните пленкой цепь и переключатели.
Следите за сохранностью велосипеда! Даже качественные замки порой не могут исключить кражу. Оставляйте автомобиль на охраняемых парковках.
Обязательно снимайте велокрепления, если уходите от автомобиля!
Не забывайте, что при перевозке велосипеда масса автомобиля увеличивается.
Будьте внимательны при парковке и соблюдайте скоростной режим!

Крепим велосипед на автомобиль

Прогулка на велосипеде – это и отдых, и польза для здоровья, и прекрасная возможность насладиться прекрасными пейзажами. Порой для хорошего вида требуется выехать за пределы города.

Кто-то поднимается в горы, а другие – колесят по лесным просторам. Но перед всеми велосипедистами встает вопрос: как доставить велосипед до нужного места?

Можно устроить велопутешествие. Но у некоторых порой нет времени на дальние поездки.

К тому же к моменту приезда в горы остаток сил просто не позволит подняться на вершину.

Поэтому идеальным вариантом станет приезд на место предполагаемой велопрогулки на автомобиле, а затем пересадка на железного коня.

Ниже мы обсудим способы доставки байка, если вы собираетесь ехать на личном автомобиле.

Выбор метода будет зависеть от ряда факторов:

Типа велосипеда;
Типа автомобиля;
Особенностей маршрута;
Количества байков, которое требуется перевезти.

Если кузов Вашего автомобиля позволяет, Вы можете перевезти на нем не один горный велосипед без каких-либо приспособлений.

Например, багажники многих универсалов позволяют осуществлять доставку порой двух среднеразмерных велосипедов.

Однако для этого приходится складывать второй ряд сидений и скорее всего, выворачивать руль в одну плоскость с колесом.

Данный способ транспортировки позволяет экономить на различных креплениях. Велосипеды, находящиеся в салоне, не будут соприкасаться с внешними факторами – им не страшен дождь или снег.

Но нужно быть готовым к тому, что после каждой поездки в салоне придется проводить химчистку.

Кроме того, из-за байков вы не сможете взять с собой других пассажиров.

И если проблему грязи можно решить, приобретя чехол, то с местами на заднем сидении ничего поделать не удастся.

Вам крупно повезло, если вы являетесь владельцем пикапа.

В этом случае вам не придется беспокоиться о креплениях, пассажирских местах и лимите перевозимых велосипедов.

А накрыв байки брезентом, можно защитить их от влаги.

Если габариты и кузов автомобиля не позволяют перевозить железных коней внутри, рассмотрим способы транспортировки снаружи.

Данных способов четыре:

На крыше;
На двери багажника;
На фаркопе;
С помощью встроенной в автомобиль системы.

Рассмотрим подробнее каждый из способов.

На крыше

На перекладины, предназначенные для установки багажника, монтируется крепление для велосипеда на машину на крышу (багажник для велосипеда на крышу автомобиля).

Крепление для велосипеда на багажник автомобиля представляет собой узкую длинную платформу с металлическим держателем. Байк устанавливается в вертикальном положении таким образом, чтобы оба колеса стояли на платформе.

Держатель крепится к раме велосипеда, фиксируя байк, а хомутами блокируются колеса.

Таким образом, у байка имеется 3 точки опоры, что обеспечивает его устойчивость даже на больших скоростях. Диапазон цен такого крепления для велосипеда на машину составляет от 1 до 15 тыс. руб.

Чем выше цена, тем качественнее материалы и конструкция держателя, а значит безопаснее перевозка. Если велосипед вам дорог, лучше не экономить.

Данный способ обеспечивает хорошую обзорность и абсолютно не мешает водителю.

А благодаря надежному креплению от проверенных производителей велосипед останется на своем месте даже после небольшой аварии.

Единственный минус – это увеличение проходимой высоты на 1-1,5 метра. Отныне вам необходимо помнить об агрегате, закрепленном на Вашей крыше. Бывали случаи, когда зазевавшиеся водители впечатывали байк в стену при попытке въехать в гараж. О поездках в лесу под низкими деревьями тоже придется забыть. Это неизбежно вызовет определенные неудобства.

На двери багажника

Данная опция доступна только на автомобилях с соответствующим типом задней двери. Сюда входят минивэны, внедорожники, кроссоверы и универсалы. Купить крепление для велосипеда на машину данного типа можно от 4-5 тыс. рублей. Багажник для велосипеда на заднюю дверь позволяет устанавливать два и три велосипеда в зависимости от типа конструкции.

К явным плюсам можно отнести сохранение аэродинамических свойств и возможность проезжать под низким потолком.

Минусом данного способа перевозки является загромождение багажной двери.

Отсюда вытекает невозможность проникнуть в багажник, перекрытие номера, задних фонарей и поворотников, частичное снижение обзорности.

Из-за отсутствия легко читаемого номера и загроможденных поворотников у сотрудников ГИБДД может возникнуть к вам особенный интерес.

Кроме всего вышеперечисленного данный метод перевозки создает страх за байки, поскольку в случае въезда в вас позади идущей машины дорогостоящие агрегаты могут превратиться в кашу.

Но с велосипедами, расположенными сзади, точно не случится беды при въезде в гараж.

Велобагажник на фаркоп

Крепление для велосипеда на машину на фаркоп – еще один способ перевозки байков.

Причем некоторые конструкции позволяют отодвигать байки и обеспечивать доступ к задней двери. Однако опасения за велосипеды в случае аварии, частично закрытые номера и фонари, а также ухудшенная обзорность сохраняются.

Встроенная система

Данный способ перевозки доступен только для тех машин, в которых производителем встроена выдвижная конструкция с креплением. Как правило, она находится за задним бампером.

Ее преимущество в том, что выдвигаясь, она выносит с собой задние огни и номерной знак.

Благодаря этому велосипеды не перекрывают опознавательные знаки вашего авто. Данная система часто встречается на автомобилях марки Opel.

Как видно, существует немало способов доставить байк до места.

Выбирая крепление, необходимо учесть маршрут и правила дорожного движения, действующие на вашей территории.

Делая выбор в пользу установки велосипеда на крышу, убедитесь, что вам не придется проезжать в низких тоннелях или под деревьями.

Также учитывайте вес велосипедов, поскольку каждый раз вам придется поднимать их на крышу, стараясь не поцарапать лакокрасочное покрытие.

Не скупитесь на надежную конструкцию от проверенного производителя и наслаждайтесь велосипедными прогулками!

Источники:

https://www.avtoset.net/wiki/osobennosti-perevozki-velosipedov-na-kryshe-avto-otzyvy-vladeltsev.html
https://bikeandme.com.ua/novickam/vybor-aksessuarov/693848-kak-pravilno-perevozit-velosiped-na-masine-5-sposobov
https://mashintop.ru/articles.php?id=2169
https://velife.ru/v-dalnij-put/kak-pravilno-krepit-velosiped-na-avtomobil.html