Почему велосипедный насос слабо качает

Чтобы пользоваться водой из скважины или глубокого колодца, вовсе не обязательно поднимать её на поверхность руками с помощью ведра. Современные погружные насосы за сравнительно небольшие деньги позволяют избавиться от «лишних» трудозатрат и дают возможность автоматизировать водоснабжение частного дома.

Многие домовладельцы самостоятельно устанавливают насосное оборудование, подключают автоматику и собирают трубопроводы. Подобные мероприятия заканчиваются с переменным успехом. Нередко оказывается, что погружной насос не качает воду, хотя слышно, что его мотор работает.

Попробуем разобраться, какие ошибки к этому приводят, и что в таком случае предпринять.

Принципы поиска неисправностей ↑

Что нужно для нормального функционирования погружного насоса ↑

Этот вопрос нужно рассмотреть в первую очередь. Система автономного водоснабжения, помимо силового нагнетающего оборудования, включает в себя другие важные элементы, каждый из которых должен исключительно чётко работать. Также насосу нужна для работы энергия и, собственно, вода.

Итак, чтобы скважина бесперебойно давала воду, требуется выполнение четырёх условий:

Что качать: наличие воды в необходимом количестве.
За счёт чего качать: качественное электроснабжение оборудования (напряжение, частота).
Чем качать: исправное состояние и оптимальная мощность/производительность насоса.
По чему качать: правильно работающие трубопроводы с достаточным сечением и работоспособные компоненты разводки (краны, клапаны, фильтры, смесители и т.п.).

Схема Схема организации автономного водоснабжения частного дома из скважины

Как искать проблему ↑

Система, предназначенная не только для полива, но и для водоснабжения дома имеет самую сложную конфигурацию. В таком случае есть смысл рассматривать её по участкам. Их будет три:

в скважине,
в земле,
в доме.

Действовать нужно методом исключения. Сначала отсоединить трубу в кессоне, если вода пойдёт, значит, искать неполадки нужно в доме или в горизонтальном участке трубопровода, который находится в грунте. Если вода вообще не поднимается – проблема где-то внизу.

Если погружной насос гудит, но не качает воду, то это означает, что где-то допущена ошибка:

на стадии подбора компонентов,
во время монтажа,
в период эксплуатации.

Хотя возможны и более-менее объективные причины, например, скачки напряжения или критичное падение уровня воды в источнике.

Следовательно, если насос работал нормально, а затем начались проблемы – логично первым делом обратить внимание на изменяемые факторы (вода и электроснабжение), а потом перейти к проверке работоспособности оборудования и разводки. Когда не запускается новая, только собранная система – неполадки могут быть в любом месте.

Работающий насос не качает воду: возможные неисправности ↑

Далее рассмотрим часто встречающиеся неполадки, дадим рекомендации по способам диагностики и устранения, если это возможно сделать в домашних условиях.

Список будет пронумерован, но это не относится к порядку поиска или «популярности» проблем.

Иногда пользователи совершают сразу несколько ошибок, и часто в этом «букете» какие-то из них являются вторичными – следствием допущенных ранее и не устранённых вовремя.

№1. Упал уровень воды в скважине или колодце ↑

Вода некоторое время идёт, затем поток прерывается. Насос (например, вибрационный) может продолжать работать, агрегаты со встроенным термореле или поплавком отключаются. При наличии защиты от сухого хода она срабатывает.

Эта проблема в основном наблюдается в летний период, когда водоносные слои истощаются (много воды в частном секторе затрачивается на полив возделываемых площадей, малое количество осадков).

Также неприятности ждут хозяев, если допущены ошибки при бурении и обустройстве скважины или неправильно определён её дебит.

Динамический уровень может меняться в течение сезона

Дабы избежать выхода насоса из строя, необходимо применять защиту от сухого хода.

Бурение скважины на воду следует заказывать у подрядчика с хорошей репутацией и всей разрешительной документацией, который соблюдает все нюансы технологии, предоставляет реальную гарантию и выдаёт пользователю паспорт на скважину. Выбирая глубину бурения, прислушивайтесь к советам профессионалов. Если скважина старая, возможно, она нуждается в чистке.

№2. Производительность насосного оборудования превышает возможности источника ↑

В данном случае рассматривается показатель насоса, указанный в паспорте как л./мин. (м3/ч). Иногда получается, что вода слишком быстро выкачивается, а обсадная труба не успевает наполниться.

В результате имеем тот же «сухой ход», как в первом пункте, «симптомы» будут аналогичные.

Такое обычно происходит, когда одновременно включено большое количество точек разбора, или производится «массированный» полив огорода через трубы/шланги большого диаметра.

Следует точно подбирать производительность насосного оборудования, которая должна соответствовать рабочим характеристикам скважины. Запас мощности, если и допускается, то небольшой. Также важно, сколько воды может расходоваться на объекте единовременно или за час. Если дебит источника невелик, то иногда проблема решается грамотной организацией разбора воды – не включать все краны сразу.

№3. Напора насоса не хватает, чтобы поднять воду и прокачать её в дом ↑

Характеристика напора отображает возможность оборудования транспортировать воду на определённую высоту при номинальной производительности. Иными словами, если у вас скважина глубиной 50 метров, то прибор, в паспорте которого указан общий напор в 30 метров, попросту не выдавит воду на поверхность. При этом звук мотора вы слышать будете, пока термореле не отключит питание.

На графике показана взаимосвязь между производительностью насоса и напором воды

№4. Падение напряжения в сети ↑

Для большинства насосов отклонения по напряжению становятся критичными. Если в сети просадка ниже 200 вольт, то, как правило, совсем не включается погружной насос или работать начинает, но резко снижается напор, вплоть до полной остановки движения воды (не хватает производительности) при работающем моторе.

Обнаружить проблему можно измерительными приборами. Также можно временно подключить насос к генератору – если вода пошла, то загвоздка в электроснабжении. Получить стабильное напряжение удастся использованием стабилизатора или автотрансформатора.

№5. Засорён трубопровод, запорно-регулирующая арматура, фильтр на насосе ↑

Подобные неприятности наблюдаются во время стартового пуска, например, после сборки новой системы или после обслуживания уже эксплуатируемой.

Во время монтажа в трубы может попадать грязь или инородные частицы (лён, обрывки фум-ленты и т.д.), которые забивают фильтры, картриджи и сетки смесителей.

Рекомендуется соблюдать аккуратность при прокладке трубопроводов, монтаже фитингов и обвязке оборудования.

Чистота – залог безупречной работы автоматизированного водопровода

Если в скважине много мусора, песка, ила – забивается сетка и крыльчатки нагнетающего агрегата, погружной насос гудит, но не качает. Единственный способ устранить неисправность – поднять насос на поверхность и промыть. Необходимо временно дать устройству поработать в ёмкости без обратного клапана и подсоединённой трубы («через себя»).

№6. Труба отсоединилась от насоса либо повреждена ↑

В данной ситуации из источника воды слышны звуки бурления. Проблема возникает, когда насос исправен и включён, но проток перекрыт.

Иногда такое случается, если неправильно выполнено подсоединение (слабо затянут хомут на шланге или не до конца в фитинг вставлена труба ПНД).

Распространённая ошибка – неправильное подвешивание насоса, когда трос/шнур ослаблен, а весь вес приходится на трубу. Разрывы трубы возможны только вследствие брака или механических повреждений.

Есть смысл проверить качество самой трубы и соединения с насосом на поверхности. Для этого можно выполнить пробную прокачку воды из ёмкость, в том числе с кратковременным искусственным перекрытием протока.

Забитый песком винтовой насос

№7. Насос вышел из строя ↑

Если вы слышите звук мотора, и все «поисковые мероприятия» результата не дали, возможно, что-то случилось с нагнетающим агрегатом, точнее с его механической частью.

Например, у центробежных насосов могут начать прокручиваться пластиковые крыльчатки на валу, у вибрационных аппаратов приходит в негодность поршень, обрывается шток и т.д.

В большинстве случаев это следствие эксплуатации с неполадками, перечисленными выше, либо даёт о себе знать солидный срок службы насоса. Выход – поднимать, тестировать на поверхности, разбирать (желательно в сервисном центре).

Делаем выводы ↑

Зимой вода на каком-то участке трубы может замёрзнуть и перекрыть проток. Иногда всё банально просто – забыли открыть какой-то отсекающий кран. Конечно, невозможно обговорить все возможные поломки и ошибки, но это основные, с которых стоит начать.

В любом случае, главное, правильно подобрать компоненты системы и аккуратно её собрать. Следует выполнять требования производителей насосов и другого применяемого оборудования, а к устранению неполадок приступать сразу, как только что-то пошло не так.

Видео: выбор погружного насоса ↑

Почему не работает водяной насос: не качает воду, греется, гудит, шумит

Насосы являются элементами систем водоснабжения, водоотведения, орошения. Даже при правильной эксплуатации качественного насосного оборудования оно со временем выходит из строя.

Сложность самостоятельного ремонта заключается в том, что на современном рынке представлен огромный ассортимент насосов разного конструктивного исполнения. Для каждого типа агрегатов существуют особенности и порядок проведения ремонтных работ.

В случае поломки двигателя насосного агрегата ремонт однозначно необходимо доверить специалистам сервис-центра. Водяные насосы, применяемые в быту и ЖКХ, разделяют на 2 большие группы – погружные и поверхностные.

Почему не работает скважинный погружной насос: причины

Погружные насосы, предназначенные для забора воды с глубины, имеют удлиненный корпус, в котором трубопроводная часть располагается вверху, а двигатель может находиться, в зависимости от модели, вверху или внизу.
Причиной, почему водяной насос, применяемый для скважины, не работает, может быть перегруз, который определяется при разборке агрегата:

раскручивают крепеж на корпусе;
отделяют рабочую камеру;
снимают крышку с секции двигателя;
проверяют все узлы на наличие нагара и запаха горения.

При повреждении обмотки двигателя ее заменяют. Проверяют контакты соединения кабеля с двигателем, целостность кабеля.

Другие причины, по которым погружной агрегат не включается:

Срабатывание электрической защиты из-за неисправности самого аппарата, кабеля, автоматического выключателя на щитке.
Перегорание предохранителей. Если новые предохранители снова выйдут из строя, то причиной этого могут быть: дефект силового кабеля или неисправность электропроводки.
Дефект кабеля, находящегося под водой, нарушение контактов.
Срабатывание защиты от пуска «всухую».

Почему насос работает, но не качает воду или качает плохо?

Существует несколько причин этой проблемы. Одна из них – повышенное содержание песка в скважинной воде. Следствия:

Повреждение клапана. Эта проблема может повлечь другую – в результате гидроудара повреждаются другие узлы агрегата.
Засорение фильтра на входе. Его необходимо прочистить или заменить на более эффективное устройство.
Деформация крыльчатки – может быть исправлена путем выравнивания.
Повреждение электромагнита. Эту неисправность устраняют только в условиях специализированной мастерской.

Причинами, почему насос не создает требуемое давление или качает рывками, могут быть: перекрытие запорного вентиля, расположение насоса выше уровня воды, залипание обратного клапана. Уменьшение эффективности работы агрегата происходит из-за снижения напряжения в сети, частичного засорения клапанов и вентилей в трубопроводной системе, разгерметизации трубопровода.

Причины некорректной работы погружных насосов

Причинами того, почему насос гудит, но не качает воду, являются:

неправильное хранение, из-за которого крыльчатка агрегата «прилипает» к корпусу;
поломка конденсатора запуска;
снижение напряжения в электросети;
заклинивание крыльчатки из-за грязи, скопившейся в корпусе.

Почему насос издает посторонние звуки – шумит, стучит, трещит?

Часто причиной треска и стука становится попадание инородного предмета в рабочую камеру насоса. Шум при включении агрегата может свидетельствовать о не исправности рабочего колеса или смещении вала электродвигателя.

В современных моделях насосов и насосных станций может предусматриваться звуковой эффект, сообщающий о запуске оборудования «всухую».

Почему не качает поверхностный насос?

Причины поломки и некорректной работы поверхностных насосов:

эксплуатация агрегата в «сухом режиме», приводящая к перегреву двигателя и повреждению резиновых прокладок;
гидравлический удар, он может стать причиной выхода из строя различных узлов и деталей;
перекачивание слишком горячей воды, из-за которой разрушаются уплотнительные материалы и греется двигатель насоса.

Привести к повреждению гидравлической части может замерзшая вода, которая осталась в корпусе агрегата, отправленного на хранение.

Насосы – достаточно сложные агрегаты, поэтому перед тем как их отрегулировать или отремонтировать, необходимо правильно установить существующие проблемы. Сделать это могут специалисты сервис-центра, имеющие диагностическое оборудование и специальные инструменты. Самостоятельно рекомендуется устранять только мелкие поломки.

Ремонт дренажных насосов: не качает, гудит, не включается

Последствия затоплений ликвидируются при помощи специального оборудования, именуемого дренажными насосами. В быту такие приспособления не менее необходимы. Это понимают владельцы приусадебных участков с искусственными водоемами.

При помощи насосов перекачивается жидкость, имеющая инородные включения. Неважно, будут ли это глинистые сгустки или твердые частицы, оборудование справится. Хорошо, если это приспособление есть на даче.

Принцип работы и причины неисправностей

Дренажные насосы делятся на два типа:

Глубинный. Такие приборы работают при погружении в перекачиваемую жидкость. К нему присоединен рукав, по которому и производится перемещение и выброс;
Насос, располагающийся на поверхности. От него отходят два шланга. Один из них тянется к резервуару, который подлежит осушению, а второй к месту выброса.

Возможные поломки связаны с условиями работы. Опасность заключается в том, что твердые частицы способны нанести механические повреждения рабочим узлам. Кроме того, дренажным насосам приходится работать в условиях повышенной влажности. Это грозит возникновением неисправности в электрической части.

Устройство дренажного насоса

Слишком загрязненная субстанция также может быть причиной того, что мощности эксплуатируемого перекачивающего оборудования становится недостаточно. В этом случае прибор не выносит нагрузки и выходит из строя.

Но, чаще всего, причина поломки скрыта в нарушениях правил эксплуатации агрегата. Например:

заборное отверстие поверхностного насоса не покрыто водой (рукав не утоплен);
глубинный насос погружен частично или не погружен вовсе (на недостаточную глубину);
иные причины попадания воздуха (запуск вхолостую, перенос без выключения и так далее).

Перечень симптомов, которые свидетельствуют, что требуется ремонт дренажного насоса, выглядит следующим образом:

не включается при наличии питания от электросети;
включается, но не качает;
сильно греется при работе;
начал гудеть не как обычно;
работает, качает, но при этом сильно гудит;
прочие побочные проявления.

В большинстве случаев можно решить проблему самостоятельно. Главное, чтобы вы не делали – отключите дренажный насос от электрической сети.
к меню ↑

Методика устранений неисправностей дренажных насосов

Необходимо произвести диагностику и установить неисправный узел. В зависимости от этого принимается решение. Возможно, придется обратиться в сервисный центр. А может быть, ремонтировать уже нецелесообразно и нужно купить новый дренажный насос. Чаще всего достаточно произвести очистку и замену узлов. Это можно сделать своими руками.

Рабочее колесо дренажного насоса

Самостоятельный ремонт дренажного насоса позволяет:

заменить конденсатор, поплавок или крыльчатку;
восстановить целостность электрического кабеля;
избавиться от засора или заиливания внутренних рабочих полостей.

Если неисправность коснулась обмотки, то ремонт нужно доверить профессионалам. Целесообразность этого шага определяет стоимость нового перекачивающего устройства. Если речь идет о недорогом китайском приборе, то имеет смысл потратить деньги на покупку нового, нежели пытаться восстановить старый.

Замена шнура электропитания

Гибкий шнур часто выходит из строя ввиду того, что возможны заломы внутренних жил. Также возможно отсоединение в вилке или в местах прикрепления к обмотке двигателя. С вилкой понятно – разобрали, прикрутили, заизолировали. Если же речь идет о том, чтобы разобрать корпус, первое – отключаем прибор от сети.

Разборка должна производиться аккуратно, без рывков и особых усилий. В противном случае можно расколоть корпус. Перед тем как разбирать, прибор нужно вынуть на поверхность и просушить. Важно, чтобы вода не попала внутрь. Если же это произошло, перед сборкой просушиваются и все внутренности.

Вскрыв корпус, нужно отвинтить крепление контакта и освободить его от оставшегося в зажиме остатка кабеля. Оголив провод, фиксируем его на прежнем месте. После этого привинчиваем зажим и выполняем действия по сборке в порядке, обратном разборке.

Силовой кабель может иметь излом и в иных местах. Иногда это место можно выявить визуально. В таком случае с него снимают изоляцию (оголяют) и счаливают (скручивают) жилу. Это место должно быть заизолировано тщательным образом. Нужно помнить, что, упав в воду, электрический кабель может стать причиной несчастного случая.
к меню ↑

Почему нет воды?

Двигатель работает исправно. Он не гудит, не вибрирует, не перегревается, но вода перестала перекачиваться. Это свидетельствует о нескольких причинах:

Основные узлы дренажного насоса

Засорена трасса. Необходимо проверить рукав и патрубок на проходимость. Засор нужно вычистить. После этого, трасса заново собирается и система перезапускается.
Пришли в негодность рабочие узлы. Ремонт дренажного насоса начинают с отключения от сети. После снятия крышки, проверяют целостность лепестков крыльчатки и прочих механизмов. Заново приступить к работе устройство сможет только после их замены на новые.
Произошла закупорка входного отверстия или рукава. Необходимо приподнять рукав или глубинный насос со дна. Возможно, он находится на уровне, на котором слишком много ила или грязи.
Упало напряжение в сети электроснабжения. Эта причина обычно сопровождается изменение звука работы двигателя (гудит не как обычно).
Разгерметизация рабочей камеры дренажного насоса. Произвести ревизию и устранить зазоры.
Износ подшипников. Следует поменять их на новые после проведения диагностирования и установки, что эта причина является истинной.

Основной же причиной того, что не качает дренажный насос, является засорение фильтра до полной непроходимости. Для того чтобы устранить этот симптом, нужно пропустить через него некоторое количество чистой воды. Этот способ не является панацеей, но часто срабатывает. На каждом шаге необходимо производить отключение от сети.
к меню ↑

Как помочь двигателю включиться?

Ремонт дренажного насоса может быть последствием следующего признака неисправности. Подключение к сети обеспечено, электричество есть, но двигатель не работает. В этом случае придется пройти по всей цепи. Сначала проверяют целостность силового кабеля. Затем, причина может быть в следующем:

обрыв провода обмотки статора;
обездвижен подшипник (заклинило);
всасывающее отверстие непроходимо ввиду засорения;
вышел из строя поплавковый выключатель.

В последнем случае, ремонт дренажного насоса лучше доверить специалистам. Они проверят работоспособность выключателя, замкнув контакты реле. Самостоятельно рекомендуется прибегать к устранению неисправности, если она заключена в отсоединении контактов самого выключателя.

Когда включение двигателя невозможно по причине поломки конденсатора, можно самостоятельно его заменить. Некоторые модификации обладают специальным доступом к этому узлу. О том, как правильно произвести замену, написано в инструкции для дренажного насоса.
к меню ↑

Самопроизвольное выключение

Ремонт дренажных насосов возможен и в том случае, если симптомом неполадки является самопроизвольное отключение двигателя. Подключение к сети позволяет запустить насос, но через несколько минут работы он не работает. Перезапуск дает такой же эффект.

Разборка дренажного насоса

Чаще всего это результат работы защитной системы от перегрева. Возможно, слишком поднялась температура двигателя или кабеля. Нужно убедиться, что напряжение в сети находится в допустимом для насоса диапазоне. В случае когда существует различие, ремонт не является методом устранения. Для того чтобы дренажный насос мог включаться без самовольных остановок, придется купить трансформатор.

Если замеры напряжения сети показали, что проблема не в этом, убеждаются, что по всей трассе водоотвода нет засоров. Проверяют и крыльчатку. Суть такова. Засор не позволяет нормально прокачивать воду, и мощность двигателя является критичной. Как следствие возникает перегрев, на который и реагирует система защиты. Она, в свою очередь, отключает его во избежание перегорания.

Скачки напряжения в сети также могут влиять неблагоприятно. Для того чтобы сгладить их подключают стабилизатор. Но это уже не касается ремонта, а является рекомендацией.
к меню ↑

Самые тяжелые случаи

И последнее. Если при запуске, вырубается все электроснабжение, то самостоятельный ремонт не рекомендуется. Повторные попытки ни к чему не приведут. В этом случае поможет сервис или покупка нового оборудования.
к меню ↑

Ремонт дренажного насоса (видео)

Ремонт насоса Ручеек своими руками, причины неисправностей

Мы уже не раз упоминали в своих статьях самый популярный по отзывам наших покупателей, всем полюбившийся насос Ручеек и его «собратьев» по конструктивному решению насосной камеры модели «Малыш».

Вы уже читали статьи с полным обзором мест применения, конструктивных и технических особенностей насоса Ручеек 1 с полным перечнем его основных узлов и механизмов этого завсегдатая дач и загородных участков.

Такой повышенный интерес к этим необычным гидроустановкам возник благодаря не только их неординарному решению в конструкции всасывающей системы, но и в большей мере неприхотливости данных машин и их дешевому, а зачастую, домашнему ремонту этих насосов.

Корпус из сплава алюминия, плюс простой сердечник, двигающийся за счет электромагнитного колебания в медной катушке, шток, который приводит к вибрации поршня, который в свою очередь попеременно засасывает и выталкивает воду, приводя при этом перепускной клапан в разные положения. Вот и все основные механизмы, задействованные в перекачке воды.

Водяные насосы этого типа полностью находятся под толщей воды и охлаждаются за счет омываемой их жидкости. По этой причине у них нет сложной аварийной автоматики, у них малые габариты, и они очень легки для монтажных и демонтажных работ.

Кроме того, каждый владелец таких гидромашин может с легкостью разобрать и самостоятельно разобраться в поломке этого простейшего агрегата.Ремонт насоса Ручеек в домашних условиях прост, так как для замены вышедших из строя деталей не нужна квалификация высшего разряда. До+ статочно иметь простейшие инструменты и начальные навыки обращения с ними.

К основным преимуществам этого типа погружных насосов относятся:

Малая производственная цена готового изделия, которая существенно не изменялась со дня выпуска первой партии гидромашин, что очень выгодно для покупателей.
Высокая мобильность и неприхотливость в эксплуатационных условиях. Вес изделия в полной комплектации не превышает 4-х килограмм, что очень удобно при монтаже/демонтаже и транспортировки насоса.
Простая конструкция и низкий уровень технологии сборки не требуют особых навыков при использовании установки и не требует дополнительных затрат на обслуживание механизмов.
Высокая экономичность установки. Чтобы поднять из колодца тонны воды, вам предстоит израсходовать всего 200 Вт электроэнергии, что сравнимо с часовым горением лампы накаливания средней мощности.
Еще немаловажную роль при выборе именно этой модели насоса является его высокая универсальность областей применения. Насос кроме подачи воды в дом или на участок при поливе, может осушить затопленный подвал, или обезводить канал для прокладки канализационных труб. При помощи вибрации штока насоса чистят и углубляют дно колодцев от проникшего между бетонными кольцами опалубки песка.

Основные неисправности насоса Ручеек

Для начала ознакомимся с составляющими деталями конструкции вибрационного механизма из устройства насоса Ручеек, заодно посмотрим возможный порядок разборки-сборки этой гидромашины, которая еще с времен развитого социализма помогала всем частникам в доставке воды:

Как прекрасно видно из приведенной схемы вибрационные насосы типа Ручеек состоят из нескольких основных механизмов:

Электропривода с электромагнитом и катушкой проводов.
Вибратора, состоящего из многочисленных и совершенно необходимых деталей.
Фиксатора перепускного клапана.
Самого перепускника.
Двух половин корпусных крышек.

Самым сложным и насыщенным мелкими деталями в этой схеме является силовой набор вибратора, на который приходятся все основные ударные нагрузки, которые возникают за счет колебания штока в магнитном поле, создаваемом электромагнитной катушкой.

На шток, якорь, амортизатор, защитную муфту и упор приходятся все высокочастотные ударные силы.

Поршень постоянно находится под давлением сопротивляющейся и несжимаемой жидкости, к тому же через него осуществляется перемещение перепускного клапана в положение открытия и закрытия насосной полости на прием воды и вытеснение ее в выходную магистраль.

Для гашения частых силовых колебаний штока и всего механизма в конструкции вибрационного насоса предусмотрен резиновый амортизатор с ограничивающей втулкой.

Еще одним резиновым элементом насосного механизма является диафрагма, отстоящая от амортизатора на некоторое расстояние. Она является опорой для штока и направляет его в определенном направлении.

Но главное, эта гибкая резиновая прокладка отделяет водяную часть насоса от электрической и при ее повреждении может возникнуть короткое замыкание со всеми понятными последствиями для самого насоса и для живых организмов, находящихся в водной среде рядом с гидронасосом погружного типа.

Электропитание магнитной катушки осуществляется через электрошнур, который обходит водную часть гидромашины сверху по боковой части корпуса. Поступление воды происходит через верхнюю часть насоса через решетчатые отверстия всасывающего устройства с эластичным кольцевым клапаном.

Как же определить, что ваш насос вибрационного типа перестал нормально функционировать, почему насос Ручеек не качает воду?

Насос Ручеек стал слабо подавать воду на поверхность, упало давление

Так почему насос Ручеек плохо качает воду? Назовем ряд причин:

Возможным фактором, стало уменьшение рабочего хода на штоке вибратора в месте его соединения с диафрагмой и поршнем. Уменьшилось расстояние свободного хода поршня, соответственно уменьшается рабочая зона хода диафрагмы с поршнем и по этой причине падает давление на выходе из насоса.

При извлечении насоса из воды, сразу поместите его в любую емкость с водой и проверьте подачу напряжения на обмотки катушки, подключив установку к сети 220 В,

Если при проверочной проверке работы насоса у вас выбило пробки и не работает насос, то нужно менять обмотку якоря. Убедившись, что электроцепь работает нормально, вытащите насос из емкости и продуйте входную часть ртом, чтобы выдуть из внутренней части корпуса остатки воды.

На стыковочном шве 2-х частей корпуса нанести контрольные метки с помощью влагостойкого фломастера или металлическим метчиком. Это ускорит последующую сборку изделия. Не разбирайте агрегат, который находится на гарантии, отнесите его в ближайший сервис.

Зажимаем уступ на корпусе насосов в районе стыковочного шва, где вывернуты крепежные винты, в слесарных тисках. Ослабляем постепенно винты из пазов. Винты имеют головки под отвертку, так что берегите шлицы. Лучше в последующем заменить винты на болты с головками под торцевой шестигранный ключ.

Разбираем соединения подвижной части насоса и опытным путем добавляем некоторое количество шайб на место стыковки штока и муфты.

Насос при работе издает характерный звенящий или «гудящий» звук

При длительной и интенсивной эксплуатации бывает, что водяной насос Ручеек начинает издавать звуки, похожие на звон металлических деталей. Для выяснения причин, так же потребуется разборка гидроузла.

Нужно тщательное визуальное обследование агрегата. В случае обнаружения темных отпечатков якоря в виде темного пятна на магните обмотки, то это явно свидетельствует об ударении якоря по магниту во время работы электромеханизма. Это может привести к пробою обмотки и выходу двигателя из строя или механическому разрушению вибратора.

Штангенциркулем замерьте расстояние между крышкой заливки и поверхностью магнитного ложа. Стандартная высота у заливки 3.9 см («штангеле» будет цифра 4.9 см за счет прибавления толщины планки на ее поверхности в 1 см).

Разберем сам вибратор на составляющие детали и заменим регулировочную шайбу, чтобы общая длина конструкции составила стандартную величину 3.9 см. Например: высота заливки 2.

85 см, ставим шайбу-втулку толщиной 1.05 см, в сумме будет 3.9 см. Не забываем, место большой регулировочной шайбы-втулки внутри амортизатора, малой – в поршне.

Стопорение контровочных винтов делаем при помощи кернения резьбы на болтах.

При стягивании конструкции вибратора нельзя допускать смещений и перекосов его составных частей, чтобы не было помех при работе электромотора.

Иногда насос Ручеек «гудит», но не качает, это может быть из-за ослабления гаек крепления или разрушением перепускного клапана. В этом случае его следует заменить и потуже закрутить винт крепления. Если вам не удается сорвать заржавевший винт крепления, то используйте болгарку и спилите его, а потом замените на новый – оцинкованный или из нержавейки.

Ремонт клапана или его замена и ремонт провода питания электромагнитного двигателя самые простые виды ремонтных работ, и но и они требуют частичной разборки насосной части и отделения верхнего корпуса от нижнего, электрического.

Насос разгерметизировался или стал плохо засасывать и выпускать воду

На стенках насоса начали появляться полосы ржавчины в виде отдельных потоков из корпуса насосной части. Это сигнализирует нам об ослабленной герметизации устройства, которое может наступить вследствие частых ударов корпуса насоса о стенки узкой скважины или колодца.

Эти микро соприкосновения можно сравнить с очень частыми ударами молотка (сотни в секунду) по корпусу насоса. Это может привести к разрушению заливки магнита.

Необходимо его извлечь, наметить на внутренней стороне корпуса борозды, залить все герметиком и установить магнит на свое место.

Эти работы мы выполняем на полностью обесточенном агрегате и после застывания герметика под прессом и сборки двух частей корпуса проверяем герметичность установки в емкости с водой, подключив электрошнур насоса к сети 220 В.

Видео про самодельные доработки вибрационного насоса Ручеек

Если не качает погружной насос

Главная » Устройство водоснабжения на даче.

Загородный житель хорошо знаком с присущим для погружных насосов свойством отказывать качать воду в самый неподходящий момент. Хорошо, если есть запасной или хозяин предусмотрительно установил на колодце оголовок с подъёмным воротом. В противном случае можно дожить до того, что придётся с вёдрами отправляться до ближайшей колонки и на время ограничить потребление воды.

Поломка может лежать на поверхности, и устранение её займёт несколько минут. Нельзя откидывать и крайнюю ситуацию, когда реанимация невозможна либо нерациональна, даже с привлечением специалистов. Подобные выводы можно сделать самостоятельно. Погружные насосы страдают одними и теми же недостатками. Методом исключения найти причину отказа будет несложно.

Насос гудит, а воду не качает

К этому же случаю следует отнести слабую подачу воды. Возможной причиной неисправности может быть:

ослабление гаек штока над амортизатором. У насосов вибрационного типа такое происходит часто. Требуется разобрать корпус и затянуть крепёж. Верхнюю гайку законтрить. Сложность ремонта связана с коррозией винтового соединения корпуса. Подходить в этом случае следует радикально: зубилом, ножовкой либо болгаркой срезать крепёж. В последующем для соединения половинок внешней оболочки использовать болтовое соединение;
поломка клапана. Наиболее распространённая причина выхода из строя насоса и столь же легко устранимая, если, конечно, есть ремкомплект. Стоимость копеечная, но от его наличия зависит и быстрота устранения неисправности. Установить такую причину легко. Необходимо поочерёдно сильно подуть в заборный и подающий патрубки. Если воздух в том и другом случае проходит легко, причина установлена;
обрыв штока. Предварительный диагноз почему не качает погружной насос можно дать, если его потрясти. Пружинки, шайбы и втулка, в этом случае, получают свободу перемещения. Поэтому будет наблюдаться характерный для погремушек шум. Окончательно неисправность выявляется при разборке. Ремонт возможен в домашних условиях.

Наблюдаются признаки короткого замыкания

Выбивание пробок и обугливание токоподводящего кабеля говорит:

о сгоревшей обмотке якоря. Несмотря на страшное озвучивание неисправности, поломка устраняется легко путём замены сгоревшего элемента. При разборе насоса причина будет явно не только видна, но и осязаема по запаху;
неисправности кабеля. В каком-то месте изоляция оказалась пробитой. Наиболее сложным в устранении неисправности будет нахождение такого участка. Достаточно наложить на повреждённое место дополнительную изоляцию.

Сильная вибрация в сочетании с перегревом

Как правило, причина этого одна — отслоение компаунда, которым заливают электромагнит для фиксации в корпусе. Одновременно он играет роль теплоотводящего и изоляционного материала. Для устранения проблемы необходимо обратиться в специализированную организацию. По сравнению с покупкой нового погружного насоса это обойдётся, примерно, в два раза дешевле.

Низкое давление

Означает недостаточный зазор между катушкой и якорем. В течение секунды шток совершает 100 поступательных движений. Если амплитуда их небольшая, колебания мембраны демпфируются, и работоспособность насоса падает. Для устранения поломки опытным путём добавляются шайбы.

Совет: чтобы заниматься всем этим, следует иметь в запасе ещё один насос и позаботиться о ремкомплекте.

Ремонт вибрационных насосов типа Малыш, Ручеек, Нептун, Урожай, Босна, Струмок

Привет всем читателям блога! Продолжаем тему ремонта и сегодня нашим с вами пациентом на «реанимацию» будет вибрационный погружной насос. В середине девяностых годов пришлось их немало ремонтировать, поэтому опыт имеется немалый. По своей конструкции они немного отличаются друг от друга, но общее устройство погружного вибрационного насоса изменялось незначительно.

В общем конструкция насоса не очень надежна и в работе часто выходят из строя. Причины поломок вибрационого насоса делятся на две категории: повреждение механической части и электрической.

Если механическую часть отремонтировать не сложно, то с электрической частью насоса немного придется повозится. Для того, чтобы эффективно ремонтировать насосы, нужно знать устройство и принцип работы погружного вибрационного насоса.

1 Устройство погружного вибрационного насоса
2 Принцип работы вибрационного насоса
3 Устройство элементов вибрационного насоса
4 Неисправности вибрационных насосов типа Малыш», «Ручеек», «Нептун», «Урожай», «Босна», «Струмок», «Джерельце» и т.д.
5 Ремонт вибрационных насосов Малыш, Ручеек, Нептун, Урожай, Босна, Струмок

Устройство погружного вибрационного насоса

Устройство вибрационного насоса простое по своей сути и он содержит следующие элементы: -корпус из алюминия -электромагнита -якорь -амортизатор -поршень -диафрагму -клапан

Принцип работы вибрационного насоса

Работа погружного насоса вибрационного осуществляется за счет колебаний якоря и поршня под воздействием переменного магнитного поля электромагнита. При этом поршень совершает осевые перемещения с частотой 50 Гц.

При притягивании якоря к электромагниту поршень перемещается и создает небольшое разряжение, которого достаточно для открытия обратного клапана и наполнения рабочей части насоса водой.

При отталкивании якоря от элетромагнита поршень перемещается, обратный клапан закрывается и вода выталкивается в напорный патрубок насоса.

Устройство элементов вибрационного насоса

Электрическая часть вибрационного насоса. Данная часть представляет собой мощный электромагнит, состоящий из П-образного магнитопровода. Он набирается из тонких пластин из электротехнической стали.

На него одеты катушки электромагнита.

Они в свою очередь намотаны медным проводом марки ПЭТВ диаметром от 0,6 до 0,75 мм на текстолитовых каркасах до полного заполнения их проводом(диаметр провода в зависимости от модели вибрационного насоса).

Сердечник с катушками помещается в корпус из алюминия и заливается эпоксидной смолой. Эпоксидный компаунд выполняет две функции. Фиксирует электромагнит с катушками надежно в корпусе и лучше отводит тепло от катушек и магнитного провода на корпус насоса при работе насоса.

Перейдем к рассмотрению более подробно механической части насоса(вибратора).
Вибрационная часть насоса имеет якорь, шток и амортизатор. Якорь изготовлен также из электротехнической стали и в него запресован стальной шток. На шток после якоря одевается амортизатор из обрезиненной стали и закрепляется при помощи двух гаек М12.

Далее идет муфта их алюминьевого сплава и на нее одевается диафрагма из эластичной резины. Резиновая диафрагма с свою очерель прижимается упором из алюминьевого сплава или пластмассы.

Диафрагма служит для разделения электрической части от полости, которая находится под давление воды при работе насоса.
После упора на стальной шток одевается поршень и крепится при помощи гайки М8.

Чтобы поршень не был раздавлен, во внутреннее отверстие резинового поршня вставляется дистанционная втулка из стал. С обеих сторон под поршень устанавливаются специальные шайбы.

В верхней части корпуса насоса, куда вставляется вибратор установлен резиновый обратный клапан, который при работе насоса перекрывает отверстия во всасывающей части насоса при повышении давления воды в насосе. Этим самым обеспечивается однонаправленное движение воды через насос.

Неисправности вибрационных насосов типа Малыш», «Ручеек», «Нептун», «Урожай», «Босна», «Струмок», «Джерельце» и т.д

Рассмотрим в начале неисправности вибрационных насосов, связанные с некоректной работой механической части насоса(вибратора).

1.Самая распространенная неисправность, как говорили клиенты, гудит но не качает, либо качает очень плохо.

Тут причин может быть несколько. В первую очередь может произойти самопроизвольное отворачивание гайки поршня М8 позиция №23(см. рисунок).

Это следствие вибрации и этого не избежать к сожалению на данной конструкции насоса.
Использование изначально шайб гравера продлевает стойкость от отворачивания. Но из практики ремонта вибрационных насосов более действенным способом фиксации гайки от отворачивания совместно с шайбой гравера это накернивание конца штока. Гайка при этом уже так просто не открутится.

Бывает часто так, разберешь насос и видишь, что гайка откручена, валяется в корпусе вместе с шайбами. При этом если насос в таком состоянии оставался включенным в сеть, то при воздействии вибрации конец штока расклепывался об открученную гайку и шайбы.

Тут конечно шток уже такой не поставить, нужен новый. Так как купить такой практически невозможно, приходилось снимать шток с похожего насоса донора и отдавать токарю точить новый. Вот так и выкручивались.

Также проверьте состояние поршня- он может порваться и не выполнять своих функций.

Очередной причиной гудения и не качания воды насосом может быть открученный обратный клапан. Для этого нужно разобрать насос и осмотреть внимательно клапан. Он может также быть просто порванным или само посадочное место изъедено мелкими песчанными частицами.

При заборе воды из колодцев с соленой водой происходит коррозионное повреждение корпуса насоса и клапан плохо закрывает отверстия. К сожалению нет возможности показать фото такого повреждения.

В таком случае требовалась замена корпуса насоса, на котором клапан крепился.
При отсутствии корпуса приходилось выкручиваться из положения и обрезать поврежденное посадочное место обратного клапана и запрессовывать вытаченную токарем стальную вставку.

Это уже творчество наших умельцев и в объеме этой статьи рассматриваться не будет.

Другой причиной могут послужить отвернутые гайки М12 позиции 14 на рисунке.

При этом амортизатор перестает выполнять свою функцию, шток просто так болтается. В следствие чего якорь будет соударятся с электромагнитом вибрационного насоса и в конечном итоге будут расклепаны.

И самая последняя причина-это разрушение штока насоса в результате заклинивания и воздействии агресивной водной среды.

2.Насос сильно гудит и греется.

Тут нужно понимать, что данная несиправность может быть вызвана работой насоса без перекачиваемой жидкости. Конструкция насоса такова, что охлаждение электромагнита происходит за счет воды, которая окружает насос извне. В старых моделях насосов всасывающий патрубок расположен снизу, а электромагнит расположен над ним.

То есть при понижении уровня воды в резервуаре элетромагнит переставал охлаждаться, а воду все еще качал. Условие работы такого насоса тяжелые и нередко при этом перегорала обмотка электромагнита. В новых моделях вибрационных погружных насосах всасывающий патрубок находится выше электромагнита.

Тем самым обеспечивается постоянное нахождение электромагнита в воде и более лучшее его охлаждение.

При перегреве насоса компаунд электромагнита теряет свои свойства и происходит «выпадение» электромагнита. Зазор между якорем и электромагнитом уменьшается или он совсем исчезает. Естественно говорить при этом о нормальной вибрации не стоит.

3. Вибрационный насос слабо качает, низкое давление воды.

В первую очередь проверьте напряжение в питающей сети. Если оно менее 200 вольт, то насос резко теряет мощность и соответственно качает слабо. Попробуйте подать на него нормальное напряжение и только потом можно судить о его несправности. Если при подаче нормальной величины напряжения насос также плохо качает, то необходимо его разобрать и отрегулировать.

Для этого нужно в механической части выставить правильные зазоры между якорем и электромагнитом, а также между корпусом насоса и поршнем. Все это делается методом подбора различных зазоров, сборке насоса и опробывания его в работе. Мутарная скажу вам работа, когда приходится по нескольку раз его разбирать и собирать.

Изменение зазора между якорем и электромагнитом осуществляется путем подкладывания или удаления регулировачных шайб на штоке между якорем и амортизатором. Аналогично регулирутся высота установки поршня. Под ним также установлены регулировочные шайбочки.

4. При включении вибрационного насоса в сеть перегорают пробки или выбивают автоматы на щитке

Основная причина- это сгоревшая обмотка электромагнита. Еще может быть замкнут питающий кабель.

Ремонт вибрационных насосов Малыш, Ручеек, Нептун, Урожай, Босна, Струмок

Ремонт вибрационных насосов дело не из легких. Особенно это касается ремонта самой сложной части насоса- электромагнита. И так предположим, что вы вы в один прекрасный момент включили насос в сеть и у вас сработала защита на щитке. Это явно замыкание в насосе или питающем кабеле.

В первую очередь рекомендую начать проверку вибрационного насоса на сопротивление обмотки электромагнита. У рабочего насоса оно должно составлять не менее 4 Ом. Поэтому берем в руки цифровой мультиметр, переводим его в режим измерения омического сопротивления и измеряем сопротивление обмотки вместе с питающим кабелем на вилке питания.

С учетом сопротивления кабеля и его длины прибор должен показать не менее 4-5 Ом. Если прибор показывает около 0,5 Ом, то это явно говорит о полном коротком замыкании в обмотке электромагнита или питающем кабеле.

Чтобы проверить кабель на коротыш, откусите кабель бокорезами от насоса, оставив кусок длиной не менее 10-15см. Это нужно для того, чтобы в дальнейшем вместо негодного кабеля подключить новый исправный. Подключите прибор и проверьте кабель на замыкание между жилами.

Если имеется коротыш, то смело берем другой кабель, подключаем его к насосу и тщательно изолируем изолентой ПХВ. Наложить не менее 3-х слоев изоленту на каждую жилу и после тщательно заизолировать кабель.

Только не забудьте проверить перед подключением нового кабеля сопротивление электромагнита насоса. Как я уже говорил оно должно быть не менее 4 Ом. Если этого не сделать, можно новый кабель спалить.

Кабель редко просто сам по себе коротит.

Это я рассмотрел самый простой ремонт. Если кабель исправен, а сопротивление обмотки электромагнита очень мало(0,5-1 Ом), то тут причина сгоревшая обмотка и множественные межвитковые замыкания в катушках.

Как отремонтировать электромагнит вибрационного насоса

Ремонт электромагнита погружного насоса подразумевает перемотку катушек. Тут конечно нужно иметь немало опыта.

Для перемотки электромагнита вибрационного насоса необходимо следующие материалы и инструменты: -медный эмалированный обмоточный провод марки ПЭТВ диаметром 0,65 мм; -трубка ПХВ с внутренним диаметром 4мм; -эпоксидная смола с отвердителем и пластификатором; -простой намоточный станок; -паяльник; -электроплитка мощностью не менее 1,5 кВт; -деревянная чурка; -толстые рукавицы; -молоток; -деревянные наставки для выбивания железа электромагнита из сгоревших катушек; -отвертка плоская;

И так у вас в руках сгоревший электромагнит насоса. Все работы рекомендую производить на свежем воздухе и обязательно с помощником.

Нам необходимо извлечь залитый электромагнит из корпуса насоса. Для этого включите в сеть электроплитку и поставьте на нее корпус насоса с электромагнитом нагреваться. Это нужно для размягчения эпоксидного компаунда.

Нагревать нужно до температуры около 150-190 градусов, при этом должен пойти небольшой дымок от эпоксидной смолы. Будьте осторожны и не вдыхайте его, он очень токсичен. Поставьте деревянную колоду, оденьте толстые рукавицы и возьмите корпус насоса в руки.

Теперь необходимо стучать корпусом насоса об колоду так, чтобы электромагнит смотрел вниз. Если с первых ударов электромагнит не сдвинулся с места поставьте греться еще на пару минут.

Постучите корпусом снова об колоду. В результате электромагнит должен сдвинуться с места и его можно будет вытащить из корпуса. Пока корпус насоса не остыл, при помощи плоской отвертки очистите внутренность от остатков эпоксидной смолы.

Следующим этапом нужно выбить при помощи деревянного бруска и молотка железо электромагнита из катушек. Делать это лучше с помощником. Вы держите электромагнит в руках, а помощник наставляет одной рукой брусок, а второй наносит удары.

Вы спросите почему держать в руках? Тем самым вы сохраните в целости каркасы катушек. В противном случае они расколятся и рассыпятся, и тогда придется мотать бескаркасные катушки. Чтобы железо лучше выбивалось, нагревайте его на плитке до указанной температуры. Выше греть не нужно, это во первых обеспечен ожог рук, во вторых каркасы пересохнут и разрушаться.

После того как вы выбьете сердечник электромагнита, нужно размотать сгоревшие обмотки и тщательно очистить каркасы от остатков эпоксидного компаунда.

На намоточном станке закрепите каркас и намотайте катушку проводом виток к витку до полного заполнения каркаса. Должно получится почти 8 слоев. Последний слой наматывается на половину и провод закрепляется при помощи хлопчатобумажной изоленты. Таким образом наматайте вторую катушку.

На начало обмоток(выводы) наденьте трубочки ПХВ. Оденьте каркасы катушек на сердечник электромагнита и те концы обмоток, которые находяться снаружи зачистите, скрутите и пропаяйте паяльником до получения надежного соединения.

При помощи бокорезов откусите излишек и на оставшийся спаянный вывод оденьте трубочку ПХВ.

Проденьте кабель через резиновый уплотнитель в корпус насоса, в котором был залит электромагнит. Конец кабеля разделайте и зачистите концы длиной не более 50 мм. Изоляцию снимите на длину 20 мм.

Скрутите концы кабеля с началом обмоток электромагнита и тщательно пропаяйте. На концы оденьте трубочки ПХВ.

Аккуратно опускайте сердечник электромагнита с катушками в корпус насоса и одновременно вытягивайте излишки кабеля наружу.

Чтобы электромагнит надежно сел на свое место, нанесите удар молотком через деревянный брусок по сердечнику электромагнита. Следите за тем, чтобы катушки не сдвинулись с сердечника.

Теперь нам нужно зажать в тиски корпус насоса и выровнять его по уровню. В подходящей посуде размешайте(старой обрезанной консевной банке) эпоксидную смолу, отвердитель и пластификатор.Все тщательно размешайте и аккуратно залейте компаундом катушки электромагнита.

Заливать нужно до верхней кромки сердечника электромагнита. После чего стоит подождать минут 10-15. Этого времени обычно достаточно для заполнения эпоксидкой всех пустот. То, как идет заполнение пустот, видно по выходящим пузырькам воздуха.

При необходимости произведите доливку.

Для полного отвердевания эпоксидной смолы необходимо время около 24 часов. После отвердевания смолы удалите капли в краев электромагнита и соберите насос. Включите в сеть и опробуйте его работу. При необходимости отрегулируйте зазор между электромагнитом и якорем. Теперь вы знаете как сделать ремонт вибрационного насоса своими руками. Всем пока!

Как накачать велосипед автомобильным насосом

Спущенные шины не сулят велосипедисту ничего хорошего. Ситуация должна быть разрешена немедленно, иначе придется на время стать пешеходом. Что нужно сделать? Правильно, накачать камеру и спокойно продолжить движение. Рассмотрим, как накачать колесо велосипеда с помощью насоса, какие тонкости имеются при использовании автокомпрессора и можно ли обойтись без насоса.

Для чего нужно поддерживать давление в шинах

Давление в шинах – основной параметр, который отвечает за скорость передвижения, сцепление с дорожным полотном и безопасность велосипедиста. Средний минимальный показатель для велосипедов – 2 атмосферы. Для езды по асфальту рекомендуемое значение – в пределах 3.5 атм., для грунтовок – 2.6 – 2.8 атм.

Определить давление внутри велосипедной камеры легко и просто при помощи манометра – отдельного или встроенного в насос:

Поставить велосипед ниппелем вниз.
Скрутить защитный колпачок.
Установить на язычок ниппеля манометр или подсоединить трубку насоса к нему и зажать клапан.
Прибор покажет текущее значение.

Другой метод: пальцами ощупать покрышку по всей окружности. Если резина не прогибается, значит, ездить можно. Надо отметить, этот способ даст точные результаты только для тонких сликов на шоссейниках и шин на сити-байках.

Последствия недокачанных шин:

снижение динамики из-за увеличенного контактного пятна;
силовые затраты на преодоление сопротивления;
ухудшение маневренности велосипеда;
проколы;
повреждение колес.

Наоборот, избыточное количество воздуха в камерах грозит следующим:

ухудшение сцепления с дорогой;
риск пробить шину;
некомфортная езда.

*1 атм = 14.696 Psi

Как накачать колесо с помощью ручного насоса

Вообще, велосипедный насос – необходимая вещь каждому велосипедисту. С помощью этого простого прибора будет возможность самостоятельно накачивать колеса, а не катить свой байк в сервис или на автозаправку.

Ручные насосы разделяются на два типа: простые и с регистрирующим прибором (манометром). Рекомендуется приобрести второй вариант, однако если в шкафу завалялся отдельный манометр, можно купить и более дешевый насос.

Универсальный ручной качок со стрелочным манометром

Для удобства накачивания обычным ручным насосом можно сразу подсчитать количество впусков воздуха до достижения оптимального давления и в дальнейшем качать именно так, даже без дополнительного использования манометра.

Как правильно закачать воздух в камеры:

Прокрутить колесо до положения ниппелем вниз. Можно накачивать и на перевернутом байке или колесо в отдельности, если велосипед на разборке.
Открутить колпачок и спустить весь воздух, удерживая язычок ниппеля.
Вставить выходной патрубок насоса и повернуть клапан до упора.
Установить корпус прибора в вертикальное положение, плавными движениями штока запускать воздух в колесо.

по стрелке манометра;
периодически отсоединять насос, вставляя отдельный прибор в ниппель;
проверять твердость покрышки.

Кстати, последнее будет не лишним делать и с манометром, так как давление внутри насоса при накачке может возрастать, но воздух не попадать в камеру (не до конца закрыт клапан) или выходить через дырочку в ней.

Распространенные варианты ниппелей для велосипедов – автомобильные и Dunlop. Для тонких колес используется ниппель Presta с клапаном. Он требует чистоты и аккуратности в обращении.

Камеры с тонким ниппелем Presta устанавливаются на шоссейники и некоторые модели гибридов

К нему подбирается специальный насос малого объема. Обычный велосипедный качок может не подойти к нему либо понадобится использование переходника.

Автомобильный насос – как можно им накачать шины

На большинстве велосипедов установлен «шрадерский», или автомобильный, ниппель. Стандартный вариант позволяет накачивать колеса на АЗС и общественных велонасосах (которых в наших городах пока единицы) напрямую.

Как накачать простые колеса автомобильным насосом:

Освободить ниппель и вставить в него выходной патрубок насоса.
Отверстие большего диаметра заточено как раз под клапан Шрадера.
На универсальном компрессоре придется установить перемычку в положение «автомобильный ниппель» – большим концом наружу.
Закрутить верхнюю крышку и подключить компрессор.
Отследить необходимое давление.

Как накачать Presta компрессором на заправке:

Установить специальный колпачок-переходник на выходном конце шины.
Подсоединить компрессор «автомобильным» выходом.
Если качок универсальный, выставить перемычку наружу тонким концом.
Качать небольшими сериями, постепенно достигая нужного давления.

В этом случае очень важно точно знать, до скольки атмосфер необходимо запускать воздух в камеры. При увеличении давления она может быстро лопнуть.

Остался последний вариант – Dunlop. По размерам он идентичен автомобильному ниппелю, но по конструктивной особенности схож с французским (он же Presta). При накачивании колеса следует придерживаться правил для спортивного аналога.

Методы «безнасосного» накачивания камер

А можно накачать велосипедные камеры без насоса? До рекомендуемого давления вряд ли, так как требуется регулярный приток воздуха под давлением, но до минимальных значений дотянуть можно. Рассмотрим несколько методов накачки камер, к которым можно прибегнуть без использования насоса:

Пылесос. Многие модели оснащены режимом обдува, при переключении на который воздух выдувается наружу. Для соединения ниппеля колеса можно использовать тонкий шланг. Результат напрямую зависит от герметичности соединения шланга с ниппелем. Тут в ход можно пустить резиновые накладки, хомуты и даже тряпочки.

Бутылочный насос. Понадобится две пластиковые бутылки. Одна из них будет служить цилиндром, другая штоком. Отрезать дно от первой бутылки и соединить ее горлышко через тонкий шланг с выходом камеры. Далее вставить в нее вторую бутылку и поступательными движениями прокачивать воздух через цилиндр в шланг. Для герметичности соединение горлышка и шланга промазать герметиком или проложить резиновую накладку. Высокое давление создать не получится, но проехать N-ное расстояние на велосипеде можно.

Схематичное изображение бутылочного насоса: 1 – «шток», 2 – цилиндр, 3 – горлышко цилиндра, 4 – шланг

Третий способ – снять ниппель и накачивать как воздушный шарик. Метод сопряжен с трудностями его снятия и монтажа на законное место. Особенно сложно будет устанавливать обратно, так как за это время можно выпустить весь воздух.

Альтернативный вариант качку для шин – накачивание насосом для воздушной вилки велосипеда. Придется долго потрудиться, так как этот насос рассчитан на малые объемы.

Несмотря на то, что находчивый человек найдет выход из любой ситуации, для подкачки шин рекомендуется иметь специальный насос. В меру накачанные камеры велосипеда – залог комфортных поездок без неприятных неожиданностей в виде лопнувшей камеры или повреждения колес.

Между тем, велосипедисты чувствуют недостаток или избыточность давления гораздо острее. Когда колесо не накачано до нужной величины, приходится прилагать больше усилия при движении – площадь соприкосновения покрышки с поверхностью увеличивается. Если колесо перекачено слишком сильно, это тоже не хорошо, так как может привести к дефекту камеры или ее взрыву.

Давление в шинах проверяется манометром. Обычно, давление, которое рекомендовано для вашего велосипеда или покрышек, указывается в техническом паспорте двухколесного транспортного средства, или же непосредственно на самой покрышке сбоку (чаще указывается в барах – bar, или фунтах на квадратный дюйм — PSI).

Насосы

Велосипедный насос – тот атрибут, который обязан иметь каждый велосипедист. Существует несколько основных типов:

Ручной велосипедный насос ;
Напольный (известны как автомобильные насосы);
Насосы с баллонами СО2;
Вилочный для амортизаторов или так называемый насос высокого давления.

Больше всего повезло владельцам тех байков, у которых ниппель на покрышке подходит под шланги автомобильных компрессоров. Но при подкачке колес таким способом или пользуясь компрессором на заправке, нужно постоянно контролировать показания манометра и качать серией коротких нажатий – мощности автомобильных компрессоров хватит, чтобы быстро накачать велосипедную покрышку .

Однако вне зависимости от типа ниппеля и возможности использовать автомобильный компрессор, всем велосипедистам рекомендуется иметь с собой в дороге хотя бы ручной насос . Они имеют маленький размер, компактные, легкие (из пластика, алюминия или карбона), доступные по цене и простые в использовании. Имеют крепления для установки на раму, также можно возить в кармане, рюкзаке или сумке. На рынке можно найти ручной насос с манометром, который совместим с разными типами ниппеля.

Как качать ручным насосом?

Выберите место, где вы сможете свободно перемещаться вокруг велосипеда. Поставьте его таким образом, чтобы он имел опору и у вас был доступ к ниппелю;
Открутите колпачок с ниппеля, и полностью выпустите воздух из покрышки;
Подсоедините головку шланга ручного насоса (если у него есть шланг) или саму головку к ниппелю. Даже если у вашего ручного насоса есть манометр, важно посчитать, сколько качков необходимо совершить для достижения оптимального уровня давления. Это нужно для того, чтобы в случае необходимости накачать колесо велосипеда без манометра. В процессе накачивания нужно время от времени проверять давление. Оптимальным для накачивания считается уровень на 5-6% ниже значения, указанного на колесе;
Закрутите колпачок ниппеля. Незакрученный колпачок может способствовать преждевременному спусканию шин.

Чтобы накачать колесо велосипеда ручным насосом, придется запастись временем и силами. Из-за маленькой воздушной камеры этого типа аппаратов, необходимо совершать по 200-300 качков, в зависимости от объема камеры. В этом смысле, эффективны ручные насосы двойного действия, которые нагнетают воздух и при движении поршня вниз, и при движении поршня вверх.

Помните, правильно выбранное давление это залог приятной прогулки на велосипеде. Ведь от этого зависит и скорость, и комфорт во время езды, и механическое состояние вашего велосипеда в целом. Периодически проверяйте колеса, и ваша езда будет безопасной.

Чтобы точно знать, когда действительно следует накачать колесо велосипеда, а в каких случаях без этого возможно обойтись, обзаведитесь манометром. Измеряйте им при малейших сомнениях в том, что покрышки достаточно надуты, давление в них. К слову, допустимые значения давления для конкретной шины обычно пишутся производителем на ее боковой поверхности и обозначаются в атмосферах, Барах и фунтах на квадратный дюйм (PSI).

Прежде, чем накачать колесо велосипеда, когда подобное требуется, проведите определенную подготовку транспортного средства к таким манипуляциям.

Собираясь накачать колесо велосипеда, зафиксируйте его так, чтобы нужная шина оказалась в подвешенном состоянии, — например, переверните. Подберите насос, подходящий к ниппелю колеса вашего транспортного средства. У большинства велосипедов ниппели типа шредер (как у авто) или преста. Для них годится значительная часть ручных велосипедных насосов, называемых универсальными.

Чтобы накачать колесо велосипеда, снимите крышку ниппеля и, нажав на его язычок, спустите из шины воздух полностью. Затем займитесь ее подкачкой до желаемого объема.

Накачать колесо велосипеда несложно: подсоедините его через шланг или непосредственно головкой — в зависимости от модели — к ниппелю и ритмично нагнетайте поршнем воздух. Периодически отцепляйте насос и подсоединяйте манометр, чтобы проверять, достаточное ли уже давление в шинах. В некоторых моделях насосов такая «перестановка» не нужна, поскольку они снабжены встроенным манометром.

Когда удастся накачать колесо велосипеда до желаемых показателей давления, отсоедините насос и верните на место крышечку ниппеля. Надевайте ее плотно, чтобы покрышки не спускали.

Накачать колесо велосипеда дорожного либо шоссейного обыкновенным ручным насосом едва ли получится — уж слишком много времени и сил уйдет на подачу туда воздуха даже до значения в 7 атмосфер. Потому целесообразнее применять напольный насос. Подсоединение его к ниппелю и сама накачка осуществляется примерно тем же способом, что и в случае с ручным. Показатели давления сверяйте по встроенному манометру.

Пока стараетесь накачать колесо велосипеда, считайте количество сделанных насосом толчков. Это пригодится на будущее, если шины спустит, а манометра рядом не окажется.

Как накачать колесо без компрессора и насоса?

В полном объеме Вы конечно не накачаете, а вот сделать так чтобы была возможность доехать по первого населенного пункта, то такие способы известны.

Не один раз сталкивались, и ещё будут сталкиваться, водители с проблемой «спущенное колесо». Обычно, такая проблема сваливается на тебя, чаше всего с утра. Спешишь на работу, нет времени и тут спущенное колесо. Накачать опытному водителю, да, ещё имеющему электрический компрессор, не проблема. Но для новичков, я подробнее объясню данную процедуру.

Как накачать колесо? Для этого берём компрессор. От него идёт тонкий провод и цилиндрический наконечник. Его мы и подключаем к прикуривателю. Потом откручиваем колпачок и надеваем на него резиновый шланг с накфонечником до упора вниз, а пластиковую ручку поворачиваем на 90 градусов. Если Вы правильно всё сделали на манометре можно увидеть, сколько атмосфер в колесе. Накачивать необходимо до необходимой отметки атмосферы, но для каждого автомобиля он разный. Данную величину надо узнать заранее. Последние действия. Выравниваем пластиковую ручку, снимаем компрессор, закручиваем колпачок на колесо обратно, отключаем насос от…

Скачать Как накачать колесо если нет насоса? (2010) — накачать колесо без насоса бесплатно

Видеоурок на тему — как накачать колеса если нет под рукой насоса. Вам потребуется только пластиковай бутылка. Проверенно. Работает 100 процентов.

Информация о видео:
Год:2010
Название: Как накачать колесо если нет насоса??
Аудио: MP3, 44100Hz stereo 320Кбит/с
Видео: XviD, 320×240 13.24fps
Продолжительность:22с
Размер:6.54 MB

колесо, насос, видеоурок

stigma2010 | 0 | Распечатать

Другие новости по теме:

Как накачать велосипед (велосипедные колеса)

В наше время езда на велосипеде славится большим успехом. Это времяпровождение на радость не только детям, но и взрослым. Люди выбирают себе самые лучшие велосипеды и это становится их хобби. А все почему? Езда на велосипеде дает ощущение радости, легкости и беззаботности. А также езда на велосипеде приобщает человека к физической культуре. Выходя на прогулку на велосипеде бывает не лишним захватить с собой насос, так как иногда приходится задаваться вопросом — как накачать велосипед, а вернее его колесо. Многие делают это зайдя в ближайший шиномонтаж, другие предпочитают накачивать вручную своим насосом. Как это сделать? Об этом и поговорим.

Для начала нужно опереть велосипед на стену, только чтобы он стоял в вертикальном положении. В таком положении легче будет накачать колеса. До того как накачать колеса, посмотрите давление в шинах велосипеда. Может быть потребуется корректировка давления в шинах. Это делается для того,…

Многие новички часто задаются вопросами: «Как правильно накачать колесо велосипеда? Имеет ли значение сила давления в покрышках? Что случится, если колеса будут недостаточно накаченными или перекаченными? Как проверить давление в колесах?».

Недокаченное колесо велосипеда приводит с таким последствиям:

разбортировка покрышки;
увеличивается вероятность повреждения обода колеса;
уменьшается скорость движения.

Последствия, к которым приводит перекаченное колесо:

взрыв покрышки;
повреждение обода.

Существует простой способ, как проверить давление в колесе – если вам не удается сдавить шину двумя пальцами, а сама поверхность покрышки не тверда, как камень, то можете быть уверены, что вы все сделали правильно.

Производители покрышек, как правило, указывают размер рекомендованного давления. Колеса городского велосипеда нужно накачивать до 6,46-9,18 атмосфер, а горного – до 2,38-4,08 атмосфер. Силу давления достаточно проверять…Инструкция

Если в комплекте к коляске прилагается насос, то никаких проблем нет. Такой насос компактных размеров, поэтому его можно всегда возить с собой. Если у вас спустится колесо во время прогулки, даже мама сможет подкачать его и продолжить прогулку или доехать до дома.

Если насоса в комплекте нет, вам самим придется искать, чем накачать колеса. Самый оптимальный вариант -это велосипедный насос. Он есть практически у всех. Если его нет у вас, то наверняка он есть у ваших друзей, знакомых, соседей. С велосипедным насосом вы легко справитесь с данной проблемой.

Если недалеко от вас есть шиномонтаж, обратитесь туда. Скорее всего, вам не откажут в решении данной проблемы. Возможно, с вас даже не возьмут за это денег.

Колеса вашей коляски можно попробовать накачать автомобильным компрессором. Но у вас могут возникнуть проблемы. Дело в том, что наконечник на шланге компрессора может не влезть между ободом и втулкой колеса. Поэтому нужен переходник,…

Поднимая вопрос велосипедных аксессуаров первой необходимости, нельзя не упомянуть велосипедный насос. Велонасосы бывают разных видов: компактные, напольные, ручные, ножные и пневматические. Давайте рассмотрим, чем они различаются и на что следует обратить внимание прежде, чем купить велосипедный насос.

Компактный ручной велонасос

Данный вид насоса — наиболее распространенный. Уважающий велосипедист должен иметь такой, а как иначе выходить на поездки?

Низкий вес; Малый размер; Возможность крепления на раму либо просто бросить в рюкзак; Наиболее дешевый.

Долго накачивать колесо из-за маленькой воздушной камеры; Максимальный порог давления, до которого можно накачать колесо, находится ниже обычного. Для большинства колес такого насоса, конечно, будет достаточно, потребуется только больше времени. А вот с большими колесами, как у велосипедов для даунхилла, например, или фет-байков, будет…

Гонять на велосипеде по дорожкам и лесным тропинкам – любимое занятие не только детворы. Став взрослыми, многие не расстаются с велосипедом, только выбирают теперь уже взрослые модели. О том, как выбрать велосипед для всей семьи, читайте здесь.
Велосипед дает необыкновенное ощущение скорости, полной свободы и максимальной открытости всему миру. А туристические компании даже организуют специальные велотуры по Европе для тех, кто хочет познакомиться со страной поближе, а не взирать на окружающие ландшафты из окна экскурсионного автобуса.
Для путешествия на велосипеде нужно немного. Однако то, что обязательно нужно иметь с собой – велосипедный насос. Проблема – как накачать колесо – возникает довольно часто. Мы поможем справиться с ней легко и быстро.
Итак, для того, чтобы накачать спустившееся колесо у велосипеда, прислоните его к вертикальной поверхности (например, к стене) так, чтобы положение Вашего двухколесного друга было устойчивым, а Вам было удобно применить…

Комментарии (25)

Роман Алексеев (1 год назад)

Другие обзоры автомобилей тут
https://www.youtube.com/channel/UCkGIxzQ18yIARDV8nZVKMZg

Джим Гокинс (4 мес. назад)

не дохера ли будет 100 грамм?

Renat Fam (6 мес. назад)

Моя жена либо авто спалит, либо колесо подорвет или еще чего…
насоветуете тут.

Andrew Vlasenko (2 мес. назад)

Наглядное пособие как ТПешке спалить пару раз машину мужа.

Qwerty Qwerty (3 мес. назад)

что то я пропустил… пары бензина вспыхнут, нагреется воздух и
увеличившись в объеме «надует» колесо, потом воздух остынет и колесо
сдуется, тогда что делать.

7up TV (3 мес. назад)

Запаска всегда собой,а насос ручной)от классики с 2004 года работает)

Kirilloth007 (2 мес. назад)

Хотел бы я понаблюдать за таким исполнением особенно если это будет
девушка…

WishmasterM1 (2 мес. назад)

А вот интересно, а…

Велосипед всегда был весьма популярным транспортным средством у россиян. А сегодня, когда власти даже такого гигантского мегаполиса как Москва уделяют велосипедистам все больше внимания, число поклонников «великов» растет как на дрожжах. Достаточно сказать, что сегодня емкость этого сегмента рынка оценивается аж в 5 млн. штук в год!

Однако мало купить понравившийся экземпляр двухколесной техники. За ней, как и за любым транспортным средством, нужно ухаживать, а отправляясь в велопробег или просто на парковую прогулку быть готовым к тому, что вдруг подспустит, а то и вовсе проколется колесо. И тогда без ряда аксессуаров просто не обойтись.

Да, подкачать велосипедную шину можно и автомобильным компрессором. Но как быть, если это необходимо сделать, когда машины рядом нет? Таскать с собой автомобильный насос — то еще удовольствие. К тому же есть риск высокопроизводительным автомобильным насосом перекачать велосипедную шину, обладающую высоким давлением и малым объемом. Не лучший выход возить с собой и традиционных ручной велонасос, особенно если в седле сидит женщина или ребенок. И не только потому, что при использовании такого «гаджета» с тебя семь потов сойдет и вся прогулка окажется скомканной.

ХИТРОСТИ ПОДКАЧКИ ВЕЛОКОЛЕСА

Дело в том, что давление в камере держит покрышка, и от ее типа зависит, насколько интенсивно нужно накачивать колесо. На покрышке указано минимальное и максимальное давление, и накачивая шину, нужно быть предельно внимательным. Ведь избыток давления или его недостаток может привести к повреждению камеры, покрышки и потере контроля над велосипедом. Мы крайне редко обращаем внимание на давление в шинах нашего велосипеда, предпочитая измерять его «на глазок» — точнее, наощупь: твердая или мягкая? А ведь это типичная ошибка начинающих велосипедистов. Узнать точное давление и не подвергать риску себя и свой велосипед позволит манометр. Но если покупать его отдельно, то вам по мере накачивания придется несколько раз измерять давление и каждый раз снимать и снова одевать насос — опять неудобно. Вот почему идеальный вариант — велонасос с манометром. Такой, например, как Berkut Specialist VL-1000.

НАСТОЯЩИЙ «КАЧОК»

Мало того, что он весит всего 450 грамм и по размерам сопоставим с «ручным» аналогом, так еще работает от встроенного аккумулятора. При этом время накачки одного одного стандартного велосипедного колеса в 26 дюймов от нуля до 3 бар составляет всего 50 секунд, а полностью заряженный насос может накачать до 8−10 велосипедных колес. Что до остальных его технических характеристик, то они впечатляю не меньше: максимальное давление 8 бар, производительность 10 литров в минуту, литий-ионный аккумулятор на 12.8 V емкостью 500 mAh х 4, время непрерывной работы — 8−10 минут.

Насос оснащен универсальным наконечником, который подходит для различных типов ниппелей: автомобильных (Shrader) и узких велосипедных ниппелей Presta. Подсоедините наконечник к ниппелю колеса, нажмите на «старт», и накачка пошла. Встроенный линейный манометр позволяет контролировать давление в камере колеса: по шкале сразу видно, как повышается давление, и можно вовремя остановиться. А если придется работать с устройством в темное время суток, приятным дополнением станет встроенный светодиодный фонарик.

Кроме вышеперечисленных достоинств переносной электрический велокомпрессор комплектуется надежным креплением на раму, особенности конструкции которого не мешают разместить в этом же месте флягу для воды.

ДУШ ДЛЯ «ВЕЛИКА»

После поездки на велосипеде, разумеется, лучше хорошенько его помыть, поэтому помимо уникального велосипедного компрессора любители двухколесной езды наверняка, оценят еще одну серию аксессуаров от Berkut — портативные мини-мойки Smart Washer.

Конечно, помыть велосипед можно и дома или на берегу речки, если не боитесь перемазаться и перепачкаете одежду, К тому же нельзя забывать, что в веломойке главное — как можно меньше тереть велосипед, а больше поливать его водой, не позволяя частичкам грязи поцарапать краску.

При этом портативные мини-мойки Smart Washer, как и упоминавшисся выше велонасосы могут работать не только от автомобильной бортовой сети 12 Вольт, но и от встроенного аккумулятора. К тому же они снабжены длинным шлангом высокого давления и многофукциональным пистолетом-распылителем с различными насадками, абсолютно безопасными для лакокрасочного покрытия велосипеда.

«Умный мойщик» разработан специально для эксплуатации в полевых условиях: заполняете емкость водой, и он готов к использованию — можно мыть и чистить велосипеды, снаряжение, инвентарь и многое другое. В линейке бренда пять таких моек, которые отличаются габаритами, производительностью, набором аксессуаров и моющих способностей.

Источник: сайт "АвтоВзгляд"

Автомобильный насос для велосипеда

Накачивать камеру велосипедного колеса, например, после ремонта ее или шины, операция довольно утомительная из-за малой производительности входящего в комплект насоса. К тому же есть насосы, шланг к которым подсоединяется в торце — тогда работа оказывается еще и тяжелой. Ведь насос приходится держать на весу, создавая давление одной рукой и одновременно противодействуя ему другой, то есть, производя двойную работу.

Автомобилисты тоже испытывают подобные трудности, к тому же нередко выходят из строя обратные клапаны. Другая «болезнь» насосов — соскакивание шланга с шейки соединительного штуцера при создании значительного давления — со временем переходит в хроническую.

Поэтому автомобилисты при первой же возможности стараются заменить штатные ручные насосы на более удобные ножные или даже компрессоры.

Велосипедисты тоже работу по накачке шин колес могут себе если не облегчить, то, по крайней мере, ускорить и сделать ее менее обременительной как раз с помощью автомобильного насоса, пусть даже с вышеуказанными неисправностями.

Единственное, что придется переделать для этого, — штуцер. У штуцера надо отрезать шейку, на которую надевался (и часто соскакивал) шланг до шестигранной части (под гаечный ключ «на 12»). Затем рассверлить сквозное отверстие до диаметра 6 мм и нарезать в нем резьбу М6 под штуцер шланга велосипедного насоса.

Если у автомобильного насоса не работает обратный клапан — не беда. С его задачей успешно справится резиновое колечко ниппеля велосипедного вентиля.

Теперь, используя более производительный автомобильный насос, можно значительно ускорить накачку шин (камер) велосипеда.

В. Зеленов, г. Воронеж.

Еще о велосипедах — модели велосипедов, устройство, ремонт, тюнинг велосипеда и многое другое…

Как без насоса накачать колеса велосипеда?

Действительно, казалось бы — без насоса накачать колесо велосипеда невозможно. Однако, это не так. Есть способы, которыми можно накачать колеса без насоса и не только велосипедные.

Я бы мог сказать, что без насоса колесо велосипеда можно накачать воздушным компрессором. Но я так не скажу, так как понимаю, что автор вопроса имел ввиду совсем другие способы.

Первый способ, как накачать колесо без насоса, это соорудить самодельный компрессор из обыкновенного пылесоса. Есть такие пылесосы, которые не только всасывают воздух в себя, но и, наоборот, quot;высасываютquot;. Так вот, можно прикрепить к пылесосу какой-нибудь старый шланг от насоса, подсоединить к электрической сети и накачать.

А если нет пылесоса или старого шланга от насоса, то можно воспользоваться еще более легким способом накачки колеса. Понадобятся две пустые пластиковые бутылки. От одной бутылки нужно отрезать небольшую часть, примерно сантиметрах в пяти-десяти от ее дна. К горлышку обрезанной бутылки нужно присоединить шланг. Да, шланг так и так понадобится. Закрепить его к горлышку нужно так, чтобы не пропускал воздух. Можно замазать герметиком, пластилином или клеем. Эта часть бутылки будет служить цилиндром самодельного насоса. В нее нужно засунуть вторую бутылку, с плотно закрытой крышкой. И все, получился самодельный насос. Им можно накачать спущенное колесо велосипеда. Если не удастся накачать таким способом до нужного давления, то по крайней мере ехать на велосипеде с колесами накаченными таким способом можно.

Есть еще варианты, но они опасны. Если колеса велосипеда бескамерные, то накачать их можно используя бензин или сжиженный газ. Для этого нужно на обод колеса нанести небольшое количество бензина или сбрызнуть газом. Только количество этих горючих веществ должно быть очень мало, так как колесо может взорваться. Ну в общем, нанести немного бензина или газа и поджечь.

Как это делается с не велосипедными колесами можно увидеть не видео ниже.

Подкачать колесо велосипеда quot;без насосаquot; вы можете, если вам удастся найти другой насос, пускай даже автомобильный, либо придется смастерить его самостоятельно из пластиковых бутылок разного диаметра. То есть, все равно это будет насос, хотя и quot;не роднойquot;.

Обычно, если у меня спущенный мяч, или колесо от велосипеда, я кружу по району в поисках потенциальных владельцев насоса. Всегда такие найдутся. Гаражи есть повсюду. Ищите человека, похожего на владельца машины, и спрашиваете, нет ли у него насоса. Чем больше опросите людей, тем выше вероятность решить проблему!

Если у Вас нет велосипедного насоса, а колесо у Вашего велосипеда спустило, то можно обратиться к любому автомобилисту — у большинства из них есть в машине насос, который подходит и к велосипедному колесу.

Вообще без какого-либо насоса накачать колесо велосипеда невозможно, потому как нужен довольно сильный поток воздуха. Если нет под рукой насоса, то как вариант можно поспрашивать у автомобилистов насос, потому как в большинстве случаев они подходят к велосипедным колсам.

Лучше, конечно, все же найти насос, ибо иных вариантов накачать велосипедное колесо особо нет.

Только если попробовать бензином облить, конечно… только не очень много. Достаточно нанести его небольшое количество на колесо, затем прокрутить хорошенько, чтобы он распределился по всей поверхности, и поднести огонь. Колесо должно, по идее, надуться моментально. По крайней мере я не раз видела, что так поступают с автомобильным колесом, и каждый раз все проходит успешно.

Без насоса накачать велосипедное колесо на мой взгляд никак не получится. Я бы просто поискал ближайший автомобиль где присутствует его владелец и попросил бы у него насос. Если колесо пробилось где-то в лесу тогда помогла бы запасная камера. В такие походы можно брать с собой запаску.

Значит так, без собственного насоса накачать колса можно, нужно просто обратиться к человеку, у которого он есть(думаю, у многих автомобилистов он есть). Если вы спрашиваете вообще без насоса накачать, то это невозможно.

Была у меня ситуация когда спустило колесо, а насоса под рукой не было. Но увы, без него я вс равно бы не накачала. Пришлось у проезжавших мимо велосипедистов попросить о помощи.

Есть конечно варианты, как накачать колесо велосипеда без насоса, но я бы с ними не связывалась).

Ещ можно смастерить насос из подручных средств (пластиковых бутылок). Но я им тоже не пользовалась.

В любом случае, проще будет купить насос или попросить его у автомобилистов или велосипедистов.

Насос можно сделать подручными средствами буквально из двух бутылок разного диаметра. Однажды наткнулся на видео на ютубе, где подробно объясняется данный процесс. Для изготовления необходимо в бутылке большего диаметра проделать отверстие в самом донышке. Низ бутылки с меньшим диаметром обвернуть скотчем и смазать любой жирной мазью. Вставить одну бутылку в другую и методом откручивания крышки бутылки накачивать воздух. Метод можно использовать в полевых условиях и для накачки колеса велосипеда он идеально подойдет. Для одноразового применения и в критической ситуации.

От себя добавлю, что вместо шуруповерта можно использовать обычный, разогретый на зажигалке, гвоздь. Подроюности можно посмотреть на видео ниже.

Можно просто спросить насос у кого нибуть

Как определить уровень давления в шинах?

Существует распространенный «дедовский» способ, который позволяет оценить давление в колесах. Заключается он в надавливании на покрышку пальцами руки. Если резина практически не прогибается, в таком случае давление нормальное. Однако способ довольно неточный, ведь одни люди способны колоть руками орехи, а другие не смогут расплющить в пальцах даже кусок пластилина.

Более надежный способ определить давление в колесах – использовать манометр. Выполняя задачу с применением прибора, стоит подсчитать количество качков насосом до достижения оптимального уровня. Такой подход подскажет, как накачивать колеса велосипеда в следующий раз даже без доступа к манометру.

Почему важно поддерживать высокое давление в шинах?

Сразу же стоит заметить, что не стоит бояться перекачивать колеса. Верхний предел у большинства покрышек достаточно высок. Поэтому лишние старания обычно не приводят к разрыву шин. Намного хуже ездить на спущенных колесах, ведь в таком случае увеличивается вероятность возникновения проколов, прочих повреждений, что может привести к необходимости ремонта или же замены велокамеры.

Чем еще грозит езда на полуспущенных покрышках и нежелание разбираться, как накачивать колеса велосипеда? По причине недостаточного давления ухудшается амортизационная способность шин. Скоростная езда по неровностям, передвижение по участкам с пересеченной местностью – все это может привести образованию так называемых восьмерок на колесах, повреждению ободов.

До какого уровня должны быть накачаны колеса?

Необходимое давление в шинах двухколесного средства передвижения во многом зависит от характера дорожного покрытия, по которому происходит передвижение:

Как накачивать колеса велосипеда для комфортных поездок по ровному твердому покрытию? В данном случае необходимо создавать в шинах более высокое давление порядка 3,5 атмосфер. Недостаточная накачка колес приведет к увеличению площади соприкосновения колес с дорогой и соответственно снижению скорости езды.
Как накачать колесо велосипеда при подготовке транспортного средства к езде по грунту? Здесь стоит устанавливать давление в шинах, которое несколько превышает минимальное и составляет около 2,6 атмосфер. Более мягкие колеса будут гасить вибрации при контакте с неровностями. Помимо прочего, увеличение площади контакта с дорогой повысит сцепление при спусках и резких поворотах.

Приступаем к накачке колес

Накачивание велосипедных шин происходит в такой последовательности:

Высвободив ниппель шины, нужно полностью выпустить воздух из колеса.
К ниппелю присоединяется насос, колесо накачивается до нужного уровня.
В ходе работы насос время от времени отсоединяется для проверки давления манометром.
В конце насос убирается в сторону, на ниппель накручивается защитный колпачок.

Аналогичные действия проделываются со вторым колесом. Шина будет считаться накачанной оптимально при превышении уровня давления примерно на 5-8% от значения, которое отмечено на покрышке.

Главное — не забывать подсчитывать количество качков до достижения необходимого уровня давления. В последующем это избавит от лишних хлопот и сохранит немало усилий.

Как накачать колесо велосипеда без насоса? Казалось бы, справиться с подобной задачей нереально. Однако когда под рукой нет стандартного средства для накачки шин, воспользоваться можно самодельным компрессором из пылесоса с функцией обратного нагнетания воздуха. Главное — подыскать для этого подходящий шланг и надежно изолировать все соединения самодельного приспособления.

Как часто следует подкачивать велосипедные шины?

Если в наличии имеется добротный новый горный велосипед от авторитетного производителя, о необходимости «дозаправки» шин воздухом можно забыть на несколько месяцев. Со временем, при регулярной езде, колеса постепенно станут спускать. На самом деле катание на спущенных шинах может показаться даже более комфортным, особенно при передвижении по пересеченной местности. Однако такое решение негативно отразится на состоянии ободов.

В случае превышения нормы давления в шине последняя может лопнуть или взорваться. Поэтому стоит регулярно производить проверку состояния колес при помощи манометра. Для горного велосипеда – несколько раз в неделю, для шоссейной модели – после каждой поездки.

Если соблюдать такие нехитрые рекомендации, поездки окажутся на порядок приятнее, легче и эффективнее. В конечном итоге своевременная накачка колес и поддержание оптимального уровня давления в шинах избавит от необходимости нести любимый байк на собственных плечах.

Оптимальные параметры давления в шинах

Уровень давления в шинах – это тот показатель, за которым в обязательном порядке должен следить каждый велосипедист. Ведь количество атмосфер напрямую влияет на скорость передвижения и качество сцепления колеса с дорожным покрытием.

Средняя шкала выглядит следующим образом:

Передвижение по асфальту – от 2 до 3,5 атмосфер
Передвижение по грунтовке – от 2,5 до 2,8 атмосфер

Для того чтобы определить уровень давления в шине можно просто внимательно прощупать колесу по всему диаметру. Если вы не чувствуете прогибов, значит все в норме. Но лучше осуществлять эту процедуру с помощью специального манометра, который обычно встроен в ручной насос. Второй метод гарантирует вам более точные результаты и подходит для байков с любым типом резины.

Опытные велосипедисты прекрасно знают, что недокаченное колесо может привести к ряду неприятных последствий. Это:

Низкий уровень маневренности
Высокий риск проколов и других повреждений
Значительные силовые затраты при пересечении сложной местности

Но если колеса вашего байка, наоборот, слишком перекачены, можно столкнуться с такими сложностями, как:

Плохое сцепление колеса с дорожным покрытием
Высокая степень опасности аварийных ситуаций

Но если в шинах наблюдается необходимый уровень давления, вас ожидает максимально комфортная езда, которая будет приносить исключительно положительные эмоции.

Накачиваем колесо ручным насосом

Ручной насос – этот тот необходимый аксессуар, который в обязательном порядке должен быть у каждого велолюбителя. Ведь если прокол колеса застал вас в дороге, только этот прибор поможет решить проблему, а не добираться на попутках до ближайшего сервисного центра.

Ручной насос бывает двух видов:

Стандартный
С манометром

Конечно, специалисты рекомендуют приобретать именно второй вариант, так как помимо подкачки шин, вы сможете в любой момент проверить атмосферное давление.

Процесс накачивания колеса поэтапно выглядит следующим образом:

Прокрутите колесо до того положения, пока ниппель не будет смотреть вниз
Придерживая язычок ниппеля, спустите из колеса воздух
Установите патрубок насоса
Поверните клапан до упора
Плавно передвигая шток, запускайте воздух в шину

Как видите, алгоритм действий достаточно прост и, руководствуясь такими нехитрыми правилами, вы с легкостью сможете накачать спущенное колесо. Помните о том, что езда на спущенной шине просто недопустима. И дело не только в том, что такая поездка будет менее комфортной и подарит мало положительных впечатлений. Колесо, в котором недостаточно атмосферного давления – это прямая угроза вашей безопасности. Поэтому не рискуйте и внимательно следите за состоянием велосипедных шин. Все необходимое для накачки шин вы можете найти в разделе "Насосы для велосипеда".

Для чего нужно поддерживать давление в шинах

Поставить велосипед ниппелем вниз.
Скрутить защитный колпачок.
Установить на язычок ниппеля манометр или подсоединить трубку насоса к нему и зажать клапан.
Прибор покажет текущее значение.

Последствия недокачанных шин:

снижение динамики из-за увеличенного контактного пятна;
силовые затраты на преодоление сопротивления;
ухудшение маневренности велосипеда;
проколы;
повреждение колес.

Наоборот, избыточное количество воздуха в камерах грозит следующим:

ухудшение сцепления с дорогой;
риск пробить шину;
некомфортная езда.

Поддержание рекомендуемого давления перечеркнет все эти недостатки и позволит получать от поездок максимум пользы и удовольствия. Ниже таблица значений в зависимости от веса велосипедиста:

Масса велосипедиста, кг	Атмосферы/PSI*
50	2.38 – 2.59/35 – 38
65	3,1/45,5
77	2,72 – 2,9/40 – 42,6
90	3,6/53
105	3,9/57,5
115	4,1/60
118	3,2 – 3,4/47 — 50

*1 атм = 14.696 Psi

Как накачать колесо с помощью ручного насоса

Как правильно закачать воздух в камеры:

Прокрутить колесо до положения ниппелем вниз. Можно накачивать и на перевернутом байке или колесо в отдельности, если велосипед на разборке.
Открутить колпачок и спустить весь воздух, удерживая язычок ниппеля.
Вставить выходной патрубок насоса и повернуть клапан до упора.
Установить корпус прибора в вертикальное положение, плавными движениями штока запускать воздух в колесо.

по стрелке манометра;
периодически отсоединять насос, вставляя отдельный прибор в ниппель;
проверять твердость покрышки.

Автомобильный насос – как можно им накачать шины

Как накачать простые колеса автомобильным насосом:

Освободить ниппель и вставить в него выходной патрубок насоса.
Отверстие большего диаметра заточено как раз под клапан Шрадера.
На универсальном компрессоре придется установить перемычку в положение «автомобильный ниппель» – большим концом наружу.
Закрутить верхнюю крышку и подключить компрессор.
Отследить необходимое давление.

Как накачать Presta компрессором на заправке:

Установить специальный колпачок-переходник на выходном конце шины.
Подсоединить компрессор «автомобильным» выходом.
Если качок универсальный, выставить перемычку наружу тонким концом.
Качать небольшими сериями, постепенно достигая нужного давления.

Методы «безнасосного» накачивания камер

Зачем соблюдать правильное давление в шинах

Давление в шинах горного велосипеда – это индивидуальный параметр, который указан на покрышках. Обычно указывается максимальное и минимальное значение.

То есть величину можно варьировать и получать от этого преимущества.

Зачем поддерживать правильное давление:

Зная эти факторы, вы можете варьировать величину накачки шин, чтобы получить дополнительные преимущества в поездке.

Маркировка на шинах

Давление можно измерять в трех величинах:

В России чаще всего применяются Бары или Атмосферы. У велосипедов с американского рынка величина измеряется в Psi. Паскали используются редко.

Чем накачивать

Лучше всего приобрести для своего велосипеда насос высокого давления с манометром. Так вы будете уверены в выборе величины и не перестараетесь.

Насос высокого давления используется для подкачки воздушных амортизаторов, это довольно редкий товар. Его можно найти в специализированных велосипедных магазинах.

Такой насос имеет переходники и для накачки шин. Но для этого процесса потребуется больше времени, так как он рассчитан на маленькие амортизаторы. Но время ожидания стоит того, ведь вы сможете регулировать величину давления с точностью до Бара.

Еще одна полезная функция этого насоса – клапан сброса избыточного давления. Если вы пропустили нужную величину, можно нажать на клапан и лишний воздух выйдет.

Стандартное давление от BikeHike

При накачке шин пользуйтесь значениями, которые указаны сверху. Производитель пишет на покрышке диапазон, чтобы вы могли выбрать нужное значение для дорожного покрытия. Считается, что максимальная указанная величина предназначена для жесткой асфальтовой дороги. Минимальное значение лучше оставлять, если вы будете кататься по проселочной дороге или в лесу.

Если вы поедете с минимальным давлением по асфальту, то потеряете в скорости и придется усерднее работать ногами. На грунтовой дороге необходима дополнительная амортизация, которую дает слабое давление. Также оно улучшает сцепление с дорогой, что является дополнительным преимуществом.

Виды велосипедов и правильное давление в шинах на 26 дюймов: таблица

Существуют разные виды шин и велосипедов. Для каждого вида разработаны рекомендованные значения, которые проверены на опыте многие велосипедистов.

Для горных покрышек, разработанных для экстремального спорта, выбирать давление нужно экспериментальным путем. Оно индивидуально для каждого велосипедиста.

Покрышки кросскантри универсальны, их обычно накачивают до 3-4 Бар. На них можно кататься по сельской местности и по жестким городским дорогам.

Шины полуслик выпускаются специально для асфальтовых дорог. Поэтому их нужно подкачивать всегда на максимальную величину. Если накачать слишком слабо, увеличится пятно контакта с дорогой и будет сложно набрать высокую скорость.

Таблица давления в шинах велосипеда для шоссе:

Это максимальные значения, самое главное – не превышать их, чтобы шину не разорвало. Лучше держать давление в шинах шоссейных велосипедов на несколько десятых Бар ниже максимума.

Максимально удобное давление должно быть в колесах велосипеда, предназначенного для горной местности. Оно зависит от веса велосипедиста и от степени пересеченности местности. Также нужно учитывать ширину шин. Чем она больше, тем выше давление должно быть.

Лучше всего выбрать оптимальное для себя значение на практике, прокатившись по горам с манометром.

Рекомендуемое давление в шинах велосипеда в зависимости от веса:

Давление в шинах велосипеда 26 дюймов зависит от человека, который на нем едет.

Детские велосипеды

Для детей лучше подкачивать покрышки на максимально разрешенное значение. Это облегчит обучение езде на велосипеде, так как у хорошо накаченных колес меньше пятно контакта, и водителю приходится прикладывать меньше усилий.

Как проверить давление после накачки

В точности проверить значение можно только манометром. Поэтому вам нужен насос с манометром или отдельный электронный манометр для велосипедов. Можно обратиться в автосервис, чтобы проверить давление и подкачать колеса. Но перед тем как накачать велосипед автомобильным насосом, подумайте. Ведь автомастер может не обратить внимания на давление и испортить ваши покрышки.

Опытные велосипедисты могут на глаз определять давление. Вы можете накачать шины с манометром, запомнить величину и сжать покрышку пальцами. Запомните ощущение, так вы научитесь понимать, насколько накачаны ваши колеса.

Скважинный насос не качает воду: причины поломок

Иногда счастливые обладатели скважины и автономного водоснабжения загородного дома сталкиваются с проблемой, когда из крана в доме перестаёт течь вода. Причин, из-за которых насос не качает воду из источника, может быть много. Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо найти и устранить причину. В нашей статье мы опишем самые распространённые причины, по которым насос может не выкачивать воду из гидротехнического сооружения. Кроме этого, мы дадим рекомендации по их устранению.

Принципы поиска поломки

Для исправной и бесперебойной работы насосного оборудования требуются две важные составляющие – вода и электроэнергия. Если выявить элемент, который не позволяет агрегату работать, то будет легче найти причину.

Чтобы скважина или другое гидротехническое сооружение бесперебойно поставляла воду, необходимо соблюдение 4-х условий:

В источнике должна быть вода, которую можно качать.
Правильное электроснабжение насосного оборудования (частота и напряжение должны соответствовать параметрам, на которые рассчитан агрегат).
Насос должен быть исправным, то есть его мощность и производительность должны быть в пределах нормы.
Все краны, фильтры, клапаны и трубопроводы должны быть в рабочем состоянии.

Поскольку система водоснабжения может использоваться не только для дома, но и для полива огорода, проблему нужно искать в трёх направлениях:

в гидротехническом сооружении;
внутри дома;
в земле.

Но действовать необходимо методом исключения. Для начала отсоедините подающий шланг в кессоне. Если жидкость потечёт, значит, проблема кроется в доме или на магистральном трубопроводе в траншее. Если вода не потечёт, то проблему стоит искать ниже отметки земли в скважине или оборудовании.

Если насосный агрегат гудит, но жидкость не качает, то проблема может быть в следующем:

Допущена ошибка в процессе монтажа, на стадии выбора комплектующих или во время эксплуатации.
Иногда такое бывает из-за скачков напряжения или существенного уменьшения количества воды в источнике.
Может произойти обрыв фазы во внутреннем устройстве электромотора.

Совет: если не качает воду ранее исправно работающий агрегат, то причину стоит искать в отсутствии воды или электричества. С новым ранее не использующимся оборудованием всё будет сложнее. Здесь причина может крыться в любом месте.

Частая причина

Если ваше насосное оборудование гудит, как при работе, но воду из скважины не качает, то причины могут быть связаны с механическими повреждениями или засорением гидротехнического сооружения. Для начала постарайтесь вспомнить, какая вода шла из крана, накануне поломки.

Если из крана текла мутная жидкость или напор стал неожиданно уменьшаться при стандартном рабочем режиме насосного оборудования, то беда, скорее всего, кроется в самой скважине. Такое случается, если гидротехническое сооружение заиливается или засоряется. Обычно это явление называется пескованием скважины. И вызвать его могут:

мелкие водоросли, которые обитают в воде;
твёрдые примеси, приносимые течением;
осыпание породы со стенок проходки;
песок, поднятый со дна скважины насосным оборудованием.

Все эти компоненты могут засорять просвет гидротехнического сооружения. В итоге сначала из крана пойдёт мутная вода с песком, затем с воздухом, а потом поток и вовсе прекратится. При этом защита от работы «на сухую» в вашем насосном оборудовании может не сработать.

Чтобы устранить проблему, нужно:

Вытащить из скважины погружной насос.
Всю воду из гидротехнического сооружения откачивают.
Проводят дезинфекцию внутреннего пространства.
Повторно откачивают воду. Время проведения повторной откачки зависит от используемого средства дезинфекции.

После очистки скважины насос должен заработать. Но даже если это не случилось, не стоит вешать нос, ведь очистка гидротехнического сооружения пойдёт на пользу качеству воды и долговечности источника.

Что делать дальше?

Если прочистка скважины не помогла, то причинами неисправности могут быть следующие ситуации:

выход из строя механических деталей насосного оборудования;
поломка в системе электропитания;
нарушение герметичности и целостности магистрального трубопровода;
неисправность одного или нескольких узлов управления насосом.

Но чтобы понять точно, в чём причина, погружной агрегат необходимо поднять на поверхность из скважины. Потом насос опускают в ёмкость достаточного размера, наполненную водой, и запускают:

Если при запуске мотор начинает работать, значит, поломок в электросистеме нет. В противном случае можно заподозрить такие неисправности. Но поиск и устранение причин поломки электрической системы должен проводить опытный специалист.
За работающим мотором стоит понаблюдать. При этом постарайтесь зрительно оценить целостность всех трубопроводов и шлангов. Иногда насос плохо поднимает воду из-за того, что нарушена герметичность шлангов, и давление в системе упало.
Но сразу протечку можно и не заметить, особенно если повреждение очень маленькое. Чтобы такие места стали заметнее, отводящее отверстие на шланге нужно закрыть рукой. Тогда давление в трубопроводе возрастёт, и в местах разгерметизации появятся струи бьющей воды.

Важно: лучше не заклеивать повреждённый шланг, а приобрести и заменить его новым. Всё дело в том, что из-за сильного напора заплатки могут отойти.

Если агрегат работает, но воду не качает

Допустим, что проблем с электрической системой и целостностью шлангов не обнаружено, но водяной насос по-прежнему не качает жидкость из скважины. Искать ответ на вопрос, почему прибор не качает воду, остаётся только в самом насосном оборудовании. Для этого можно сделать следующее:

Для начала необходимо проверить фильтрующее устройство и обратный клапан. Они могут быть засорены, поэтому их придётся прочистить. В некоторых случаях может потребоваться замена этих изделий или одного из них новым элементом по причине полного износа старой детали.
Второй узел, подлежащей проверке в БЦ (бытовом центробежном) насосе – это защита от «сухого хода». Датчик мог попросту перегореть, поэтому агрегат начал работать в скважине без воды. Это быстро приводит к перегреву электродвигателя и выходу из строя. Такое оборудование лучше не ремонтировать, а заменять новым изделием. Так будет надёжней и безопасней эксплуатировать агрегат в дальнейшем.

Распространённые неисправности

Чаще всего владельцы скважины сталкиваются с проблемой, когда ранее погружной насос исправно работал и качал воду, но неожиданно вода из крана перестала течь. Мы перечислим возможные неисправности, которые привели к такой ситуации, а также расскажем, что делать:

Значительное понижение уровня воды в гидротехническом сооружении . В этом случае вода сначала идёт нормально, затем течёт слабо и поток вовсе прекращается. При этом оборудование с термореле или поплавковым механизмом автоматически отключится. Также может сработать защита от «сухого хода». Обычно такая проблема наблюдается в летний период во время засухи, если допущены ошибки при копании колодца, скважины или неправильно определена их производительность. Решение проблемы:
- всегда используйте защиту от работы «на сухую», так вы сохраните исправный насос;
- бурение скважины или колодца лучше проводить зимой, когда грунтовые воды стоят на самой нижней отметке, тогда летом уровень не будет критически понижаться;
- для бурения обращайтесь только к профессионалам;
- возможно, скважина нуждается в прочистке.

Производительность насосного агрегата выше, чем дебет гидротехнического сооружения . Иными словами источник не успевает наполняться водой, а насос её быстро выкачивает. В этой ситуации происходит то же, что и в случае с работой «на сухую». Сработают датчики и отключат насос. Такое может произойти, если насосное оборудование неправильно подобрано, открыто много точек водозабора и одновременно происходит полив огорода. Для устранения проблемы нужно:
- правильно выбрать насос, исходя из производительности скважины и оборудования;
- при выборе учитывать пиковые часы водопотребления;
- не открывать все краны в доме одновременно;
- запас мощности мотора должен быть небольшой.

Слабый напор не позволяет поднять воду из источника . Такое может быть также при неправильном выборе оборудования. Например, если для скважины глубиной 50 м приобрести прибор с максимальным напором 30 м, то он попросту не сможет поднять воду на поверхность. При этом вы будете слышать звук работающего агрегата до тех пор, пока термореле не перекроет питание. Чтобы устранить проблему нужно правильно выбрать насос.

Совет: при подборе агрегата по напору стоит учитывать и горизонтальные участки трубопровода. При этом их считают в пропорции 5 к 1, то есть 5 метров горизонтали приравниваются к 1 метру вертикали.

Почему насос плохо качает воду. Возможные причины поломок и ремонт дренажных насосов

Использование насосного оборудования для подъема воды из скважин или дренажа подтопленного помещения — норма. Поэтому покупка погружных агрегатов для воды достаточно распространена. Но не всегда агрегат работает исправно. К сожалению, неправильная эксплуатация устройства способна привести к выходу из строя насосного механизма (особенно помпы «Малыш», «ручеек» и т.д.). О том, как осуществить ремонт насоса малыш или ручеек в домашних условиях без привлечения профессионалов, рассказываем в нашем материале.

Принцип надежной работы насоса «Малыш»

Для того чтобы понимать, каким образом отремонтировать своими руками вибрационный водяной насос малыш, нужно знать его устройство, понимать принцип работы вибрационного насоса и управление им. Зная все нюансы этого «Малыша», разборка и сборка помпы своими руками до и после ремонта пройдёт легко.

Итак, водяной вибронасос типа «малыш», «ручеек» и пр. работает по принципу создания колебаний в водной среде. Жидкость, движимая погружным насосом для воды, поступает в прикрепленный к насосу шланг и движется в заданном направлении.

Такое вибрационное движение создается при помощи вибратора, встроенного в корпус насоса. Сам вибратор приходит в движимое состояние в результате воздействия на него электромагнитного поля. При этом отметим, что все рабочие элементы и узлы располагаются в алюминиевом корпусе устройства. Снаружи подключается только шланг нужного диаметра.

Важно: элекромагнитная составляющая насосного механизма выполнена в форме буквы «П». Там же имеются катушки с медной проволочной обмоткой. Все элементы электромагнитной составляющей располагаются также внутри корпуса устройства и надежно закреплены компаундом. При этом смола служит для отвода излишнего тепла от катушек обмотки и ограждает от контакта с металлом корпуса.

Таким образом, вибратор в виде якоря движется в корпусе насоса вверх-вниз, фиксируемый дополнительно резиновой пружиной. В процессе работы погружного насоса «малыш» или «ручеек» вибратор совершает до 50 колебаний в секунду, меняя своё положение. Благодаря такому движению вода, смешанная с воздухом, поступает в механизм через клапан агрегата и уже выходит через его патрубок, обеспечивая транспортировку жидкости по шлангу или трубе. В результате насос хорошо качает воду.

Типы неисправностей и способы их устранения

Если насос включен, шумит, но не качает воду

Причиной такого сбоя может стать следующее:

Расшатанное крепление болтов и гаек;
Порыв клапана в результате износа;
Порыв штока.

В первом случае необходимо разобрать корпус насоса и все гайки затянуть до упора. При этом очень важно затянуть хорошо верхний крепеж. Делается это для того чтобы гайки в дальнейшем не раскручивались.

Важно: если в процессе ремонта насоса малыш или ручеек своими руками вы не смогли раскрутить винты стяжные по причине их ржавости, то можно просто срезать их болгаркой а на их место установить винты шестигранные. После таких манипуляций помпа хорошо качает воду на весь диаметр шланга или трубы.

В случае с разрывом клапана придётся предпринять действия по его замене своими руками. Здесь главное точно соблюсти диаметр рабочего элемента.
Причина с разрывом штока является самой сложной. Если шток поломан или деформирован, то его замена практически невозможна.

Если при включении насоса выбивает пробки и горит кабель

Такая поломка может свидетельствовать о том, что медная обмотка якоря сгорела, либо неисправен кабель насоса. Если обмотка якоря сгорела, то при разборке насоса придётся сменить её на новую. Если же дело в кабеле, то посредством тестера подтверждаем поломку и меняем кабель.

Важно: не во всех моделях устройств типа «ручеек» или «малыш» можно легко сменить кабель. Иногда он заливается в корпусе помпы компаундом. В этом случае придётся наращивать его путём скрутки.

Перегрев рабочей помпы и усиленная вибрация

В качестве причины таких неисправностей может выступать работа агрегата вхолостую. В этом случае будет явным отторжение магнитной составляющей насоса. Чтобы исправить положение придётся разбирать насос. Электрическую составляющую помпы нужно хорошо простучать и выслушать. Если компаунд отделился, то он буде тарахтеть. Необходимо изъять его из корпуса и нарезать на его поверхности тонкие бороздки сеткой глубиной до 2 мм. Можно использовать болгарку. Насечки нужно сформировать и внутри корпуса. После этого стенки колбы насоса стоит обработать стекольным герметиком и вмонтировать все назад.

Важно: использовать нужно только стекольный автомобильный герметик. А магнит и компаунд вставлять придётся под большим весом (200-300 кг минимум). В противном случае он просто не вернется на своё место. После просыхания можно собирать насос.

Если насос качает, но очень слабо

Здесь возможен недостаточный проём зазора между вибратором. В этом случае придётся дотачать нужное количество шайб. Сколько именно понадобится, определяйте путем проб, пока давление воды не станет для вас оптимальным. Либо де попробуйте просто закрутить плотнее гайки, как в пункте номер 1.

Важно: при любой сборке/разборке насосов для воды типа ручеек или малыш необходимо отмечать все места стыков деталей. Так вам удастся впоследствии собрать помпу правильно.

Выход из строя реле давления

Если для своего погружного насоса для воды вы используете реле давления, то придётся четко настроить его. Поскольку именно автоматика этого элемента часто становится причиной сгорания насосов ручеек, малыш и пр. Так, если автоматика реле давления будет выставлена по верхней границе, то, возможно, объем поступаемой в гидробак воды будет превышен для ваших нужд. А это значит, что насос будет работать с повышенной нагрузкой.

Чтобы отрегулировать реле давления на нужные вам периоды включения/выключения насоса, необходимо сделать следующее:

Внимательно осмотреть реле давления и выявить шкалу со значениями + и -. Они указывают на увеличение или уменьшение границ воды в ёмкости. Установку параметров реле производят при помощи регулировки специальных пружин. Малая отвечает за давление в системе. Так, если вы желаете, чтобы насос включался при падении давления до уровня 1 атм и выключался при 3 атм, то стоит полностью освободить пружину.
Далее на реле давления будем регулировать большую пружину. Для этого включаем насос и закрываем все краны. Ждем пока насос «малыш» или «ручеек» выключится, и отслеживаем уровень давления на манометре. Если верхняя граница не равна желаемым 3 атмосферам, то нужно немного затянуть гайку на большей пружине. Не прилагайте усилий. Одного оборота вполне достаточно. После этого открываем в системе кран и ожидаем включения насоса после падения давления. Тут де кран закрываем, ждём выключения помпы и снова смотрим на манометр. Так можно своими руками отрегулировать реле давления до нужных вам параметров и сохранить работоспособность насоса для воды малыш.

Важно: нижняя граница давления регулируется по той же схеме на меньшей пружине. Автоматика будет срабатывать в заданных вами границах давления.

Видео с ремонтом наосов для воды «малыш» и «ручеек»:

Недорогим погружным насосом «Ручеек» дачники пользуются более полувека. Из-за активной эксплуатации конструктивно простой прибор порой оказывается неисправным или работает неудовлетворительно. В ряде случаев без участия специалистов-ремонтников не обойтись, а чаще можно провести ремонт насоса Ручеек своими руками. Для этого необходимо разобраться в устройстве и принципе работы насоса, а также запастись набором инструментов.

Электронасос «Ручеек», выпускаемый российской компанией ОАО «Ливгидромаш», относятся к классу бытовых вибрационных приборов. Предназначен он для подачи воды из колодцев и водозаборных скважин, имеющих внутренний диаметр не менее 10 см. Может применяться для работы в открытых водоёмах, где способен транспортировать воду с глубины, относящейся к интервалу 1 — 40 м.

Максимальное расстояние, на которое насос может транспортировать воду по горизонтали составляет 100 м. Т.е. точка водозабора может быть существенно удалена от потребителя. Температура перекачиваемой воды — не более +35ºС. «Ручеек» не должен работать в агрессивной среде и в воде, включающей загрязнения больше 0,001%.

Несмотря на малые габариты, погружной насос прекрасно справляется со своими функциями, обеспечивая подачу воды на большое расстояние (для увеличения кликнуть)

Технические характеристики вибрационного насоса «Ручеек»:

напряжение питающей электросети — 220В;
мощность — 3,4 Вт;
максимальная глубина погружения — 3 м (при малодебитной скважине допускается увеличение глубины погружения до 5 м);
диапазон рабочего напора — от 4- до 60 м;
размеры — 250х99 мм, масса — приблизительно 3,5 кг (в зависимости от модификации).

Насос комплектуется шнуром электропитания от 10 до 40 м и капроновым тросом для подвешивания агрегата при установке в колодец или скважину.

В качестве оборудования для откачки загрязненной воды насос Ручеек может быть использован при условии включений не более 0,01% и регулярной прочистке деталей (кликните для увеличения)

Конечно, такой небольшой насос не сможет обеспечить водоснабжение всего загородного дома с большим количеством водопотребителей. «Ручеек» успешно служит для выполнения таких задач, как:

Водоснабжение небольшого дачного дома с 1-2 точками водопотребления.
Подача воды для бани, полива огорода.
Временная замена основного насоса в случае его поломки.
В медленно заполняемых водоисточниках с небольшим дебитом;
Первая или периодическая очистка скважины;
Заполнение системы отопления.

Производительность насоса напрямую зависит от глубины водоисточника: чем он глубже, тем выше производительность агрегата.

Устройство и принцип работы

Погружной насос «Ручеек» состоит из следующих частей: электропривод, вибратор и корпус, которые соединены между собой при помощи четырёх винтов. Электропривод агрегата включает в себя сердечник с двумя катушками и питающий шнур. Вибратор состоит из амортизатора, диафрагмы, упора, муфты и штока. Внизу штока запрессован якорь, вверху к нему прикреплен поршень.

Корпус насоса представляет собой кожух, в верхнем отделе которого имеется стакан с отверстиями для поступления воды и патрубок, обеспечивающий выход воды. Имеющийся клапан служит для открытия/закрытия входных отверстий.

Насос качает воду благодаря колебаниям поршня и якоря. Их приводит в действие эластичный амортизатор, превращающий получаемый из сети переменный ток в равномерную механическую вибрацию. Шток передает движение поршню, который при вибрации создает мини-гидравлический удар в стакане с отверстиями. Клапан в этот момент закрывается, а вода выталкивается в выходящий патрубок.

В конструкции насоса отсутствуют вращающиеся элементы, что снижает риск возникновения поломки, т.к. именно трение является основной причиной неисправности (кликните для увеличения)

Благодаря тому, что забор воды происходит в верхней части агрегата, осуществляется охлаждение системы, и она не нагревается в процессе работы. Ещё одно достоинство водозабора, расположенного сверху — ил со дна не засасывается рабочим органом. Как следствие, агрегат гораздо реже вариантов с нижним забором забивается мутной взвесью, из-за которой насос следует периодически разбирать и прочищать.

Настройка погружного насоса «Ручеек»

Насос «Ручеек» считается надёжным оборудованием. При правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании он ломается редко. В некоторых случаях устранить неполадки можно при помощи настройки насоса. Для этого в первую очередь неработающий или нестабильно работающий насос необходимо извлечь из скважины (колодца) и подвесить его без шланга в емкости с водой. Далее необходимо включить прибор в сеть и проверить напряжение, оно должно быть не ниже 200В.

Если напряжение в сети соответствует норме, то выключаем насос, сливаем из него воду и продуваем выходное отверстие. Продувку можно осуществить ртом, не используя никаких специальных инструментов.

Правильно настроенный насос «Ручеек» без проблем продувается, а если дунуть сильнее, то чувствуется ход поршня внутри. Воздух также должен проходить в обратном направлении. Если этого не происходит, то необходимо произвести настройку двух параметров агрегата, предварительно разобрав его.

Разборка бытового насоса «Ручеек» производится при помощи тисков, которыми сжимаются уступы на корпусе, расположенные рядом с винтами. Ослаблять винты нужно постепенно, по очереди. При первой разборке будет не лишним заменить винты аналогичными винтами с головкой под удобный шестигранник, это значительно облегчит сборку и разборку при следующем ремонте.

Из описанного выше принципа работы насоса «Ручеек» следует, что настройка двух параметров производится в следующем порядке:

Настройка положения поршня. Он должен быть параллелен относительно остальных частей агрегата. Контроль параллельности осуществляется при помощи штангенциркуля. Перекос тела поршня может возникнуть из-за зазора между его металлической втулкой и штоком. Чтобы его устранить, нужно подмотать шток фольгой до соблюдения полной параллельности.
Проверка совпадения осей штока и поршня. При их смещении входной стакан обычно «ерзает» по прокладке. Для устранения необходимо разобрать и снова собрать узел, временно закрепив при сборке стакан к прокладке кусочками скотча.
Настройка расстояния между поршнем и седлом . Оно должно составлять примерно 0,5 мм. Регулировка производится изменением количества шайб толщиной 0,5 мм, насаживаемых на шток. Этот отступ необходим, чтобы воздух при продувке, а впоследствии и вода, проходил в выходной патрубок без препятствий, а при усилении давления выходное отверстие перекрывалось поршнем.

При увеличении количества шайб поршень приближается к седлу, поэтому при продувке ртом воздух проходить не будет. Только при всасывании в обоих вариантах воздух должен свободно циркулировать.

Бывает, что погнутым оказывается шток поршня. Исправить его вряд ли получится. Однако если на работе агрегата это не сказывалось, можно слегка подкорректировать положение разворотом прокладки относительно штока на 180º.

Правильно настроенный и собранный вибрационный насос без шланга при погружении в емкость с водой должен давать напор 0,2-0,3 м и работать бесперебойно при нормальном напряжении в электросети 220В плюс/минус 10В. Если же после настройки оборудование не работает или работает не удовлетворительно, то необходимо установить причину поломки и устранить её.

Закручивать винты после сборки необходимо постепенно и поочерёдно, чтобы избежать перекоса корпуса, лучше делать это с помощником

Причины неисправностей и их устранение

Обратите внимание: если ваш насос находится на гарантийном или сервисном обслуживании, то самостоятельно производить вскрытие корпуса и ремонтные работы нельзя! В этом случае необходимо обратиться в сервисный центр или к продавцу оборудования.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся поломки бытового насоса «Ручеек», не связанные с заводским браком и возникающие в процессе эксплуатации.

Замена истертого и прорванного клапана

Попадание мелких камней и прочих инородных тел часто бывает при использовании насоса для откачки дренажных вод из подвала, прочистки скважины и т.д. Чтобы этого избежать необходимо установить дополнительный мелкосетчатый фильтр, который натягивается на водоприёмную часть насоса, куда засасывается вода.

Если же инородное тело попало внутрь механизма, то, скорее всего, он пройдёт через встроенный фильтр и застрянет у клапана, а т.к. клапан выполнен из водостойкой резины, то через некоторое время он разрушиться. Признаком разрушения или чрезмерного износа клапана является значительное и нарастающее снижение производительности. Гудение насоса при повреждении клапана, как правило, остается нормальным.

Ремонт насоса в этом случае произвести несложно, достаточно заменить резиновый клапан, предварительно разобрав насос. Некоторые пользователи уверяют, что вместо неисправного клапана можно использовать пробку от медицинского флакона. Делать это не рекомендуется, т.к. подобная конструкция не прослужит долго, лучше всего использовать специальный ремкомплект для вибрационного насоса.

Отслоение заливки электромагнита

Отделение электромагнита случается, когда работающий насос соприкасается со стенками скважины, колодца или резервуара с водой. Такие удары будут синхронными, а их количество превышает 100 ударов в минуту. Корпус агрегата не выдерживает такой нагрузки и начинает нагреваться, что приводит к отслоению заливки от электромагнита (сердечника). То же самое происходит, если насос работает без воды «на сухую» более 5 секунд.

Признаком отслоения магнитной части является перегрев насоса и излишне интенсивная вибрация. Для устранения этой неисправности необходимо предпринять следующее:

Отключить насос и поднять его на поверхность.
Произвести разборку, отделяя электрическую часть и достать электромагнит с катушками. Для этого болгаркой надо нарезать неглубокие 1-2 мм бороздки вокруг магнита
Прорезать несколько аналогичных канавок на внутренней стороне корпуса.
Смазать элемент сначала клеем, затем герметиком, который применяется для автостекол.
Монтировать электромагнитную часть в корпус и подождать полного застывания.

К обратной сборке насоса разрешается приступать только после окончательного отвердевания клеящего состава.

Профилактика разгерметизации корпуса

Разгерметизация корпуса приводит к ощутимым перебоям с подачей воды. Для ее предотвращения необходимо правильно подобрать габариты насоса для конкретной скважины или колодца. Агрегат в процессе работы не должен соприкасаться со стенками.

Диагностика неполадок по «симптомам»

Не допускайте работу насоса «на сухую»! Также требуется регулярно производить профилактические осмотры скважины, при возникновении трения о стенки нужно немедленно поднять насос на поверхность и устранить причину трения путем перемещения насоса.

Для защиты корпуса насоса от механических повреждений необходимо использовать специальное резиновое кольцо, надеваемое перед подвешиванием насоса в колодец или скважину

Причина №1: Насос гудит и не качает

Это наиболее часто встречающаяся жалоба владельцев насосов «Ручеек»: агрегат гудит, но воду не качает и при этом корпус не греется. Причин неисправности может быть несколько:

Ослабление крепежа поршня. Это происходит из-за вибрации и в принципе неизбежно после 2-3-х лет эксплуатации. Применение дополнительных шайб поможет продлить срок службы крепления. Ремонт в этом случае заключается в завинчивании гайки поршня или её замене.
Повреждение клапана . Для устранения неполадки необходимо разобрать насос и осмотреть клапан. Он может быть деформирован или прорван попадающим в насос мелким гравием или песчинками. В этом случае также поможет замена резинового клапана на новый, но производить эту замену придётся регулярно 1 раз в 1-2 года в зависимости от интенсивности работы насоса.
Износ резинового поршня . Определить можно по снижению объема перекачиваемой воды в сопровождении усиленного гудения насоса. Лечится заменой поврежденной гибкой детали.
Плохое крепление амортизатора . При этой поломке амортизатор не выполняет свою функцию, шток болтается и якорь стучит об электромагнит. Ремонт — закручивание и/или замена гаек амортизатора.
Обрыв или разрушение штока. Происходит вследствие интенсивных механических воздействий. Это самый сложный случай поломки. Ремонт заключается в полной замене неработающей детали. В этом случае целесообразно будет рассмотреть вариант покупки нового бытового насоса.

Если вы обнаружили, что ваш «Ручеек» гудит, но не качает воду необходимо немедленно отключить его от электросети, поднять на поверхность и искать причину неисправности. Оставлять насос работающим в этом случае нельзя!

Если скрепляющие винты не откручиваются, то их необходимо срезать болгаркой и при сборке заменить новыми, то же самое касается внутренних гаек и винтов крепления

Причина №2: Насос греется и сильно гудит

Эта неисправность наиболее часто связана с тем, что оборудование работало без погружения в воду. Вибрационный насос имеет такую конструкцию, при которой охлаждение всех его элементов происходит за счёт перекачиваемой им же жидкости.

При падении уровня воды или её отсутствии агрегат перестаёт охлаждаться и перегревается. Чаще всего в таких условиях выходит из строя электромагнитная часть: перегорает обмотка электромагнита и он полностью теряет свои свойства, а значит, не обеспечивает вибрацию.

Самостоятельно отремонтировать электромагнит сложно, но возможно. Для ремонта вам потребуются следующие инструменты и материалы:

медный провод для обмотки диаметром 65 мкм;
трубка ПВХ диаметром 4 мм;
эпоксидная смола быстрого твердения;
паяльник и электроплитка;
намоточный станок;
молоток, плоская отвёртка;
средства защиты: маска сварщика и рукавицы.

Ремонтные работы, связанные с использованием паяльника и эпоксидной смолы лучше всего проводить на свежем воздухе. Ни в коем случае не вдыхайте пары смолы, они токсичны и крайне негативно действуют на лёгкие! Работу необходимо производить в перчатках, избегая попадания вещества на кожу. Не лишним при ремонте электромагнитной части насоса будет помощник, который сможет держать насос в руках при извлечении электромагнита из катушек.

При работе с паяльником необходимо соблюдать меры предосторожности: не допускать попадания искр и нагретых элементов на резиновые детали насоса

Пошаговая инструкция по ремонту электромагнита погружного насоса «Ручеек»:

Разбираем насос и извлекаем электромагнит с катушками при помощи нагревания корпуса электроплиткой. Эпоксидная смола, окружающая электромагнит под воздействием температуры станет мягкой и элемент легко можно достать, аккуратно постукивая агрегат о деревянную колоду.
Пока эпоксидная смола не застыла необходимо очистить от её остатков внутреннюю часть насоса.
Снимаем электромагнит с катушек при помощи деревянного бруска и молотка. Помощник должен держать электромагнит в руках, а вы наставляете брусок на электромагнит и аккуратно выбивайте его, нанося удары молотком по бруску. Почему элемент необходимо обязательно держать? Это предотвратит раскол катушек, т.к. можно лучше регулировать силу удара.
Разматываем сгоревшие обмотки катушек и очищаем уцелевшие части от остатков эпоксидного вещества.
Используя намоточный станок, намотайте катушку, чтобы получилось 8-10 слоев, и закрепите последний слой при помощи х/б изоленты. На начало обмотки наденьте трубочку ПВХ, а каркасы катушки закрепите на сердечнике электромагнита. Концы обмоток, находящиеся снаружи зачистите и припаяйте паяльником для получения требуемого соединения. Откусите излишек обмотки.
Проведите кабель в корпус насоса через уплотнитель к месту, где должен будет устанавливаться электромагнит. Конец кабеля разделайте на отдельные проводки и зачистите их концы. Скрутите концы кабеля с началом обмоток электромагнита и катушек и припаяйте. Опустите электромагнит с катушками на место, одновременно удаляя излишки кабеля. Для надёжной посадки электромагнита используйте молоток, нанося им аккуратные точечные удары через деревянный брусок.
Зажимаем в тиски корпус агрегата и выравниваем его, используя строительный уровень. Размешиваем эпоксидную смолу и заливаем вокруг катушки до верхней кромки электромагнита. Ждём 10-15 минут, чтобы «эпоксидка» заполнила все пустоты. Для затвердения смолы требуется не менее 24 часов. По истечении этого времени соберите насос и опробуйте его работу, погрузив в емкость с водой.

Учтите, что ремонт электромагнита — это трудоемкий процесс. В большинстве случаев целесообразней приобрести новый насос «Ручеек», но если есть время и желание, то можно попробовать произвести ремонт своими руками в соответствии с пошаговой инструкцией.

Причина №3: Насос работает бесшумно

«Ручеек» — не тот насос, который в исправном состоянии работает бесшумно, поэтому отсутствие размеренного гудения должно вас насторожить не меньше, чем излишний шум. При снижении уровня шума всегда ощутимо снижается напор подаваемой воды. Причина такой неисправности – упало напряжение в электросети ниже минимально допустимого предела, т.е. ниже 180В. При снижении напряжения на 10% производительности насоса уменьшается на 50%.

В этом случае насос необходимо отключить от электропитания и принять меры для установки нормального напряжения, например, использовать специальный стабилизатор.

При слишком большом напряжении в электросети насос «Ручеек» не включается, т.к. срабатывает защита.

Как избежать поломки насоса?

Не допускать работу насоса без воды.
Не использовать насос при наличии нестабильного напряжения в электросети.
Не эксплуатировать насос с повреждённым питающим шнуром или корпусом.
Не перемещать агрегат за шнур электропитания.
Не пережимать шланг для повышения напора.
Не перекачивать воду с грязью, примесями, мусором.

При установке насоса в скважине на него необходимо надеть защитное кольцо из резины, которое предохранит оборудование от ударов о стенки.

Включать/выключать агрегат можно только при помощи штепсельной вилки или двухполюсного выключателя, врезанного в систему стационарной проводки.

Перед началом использования внимательно изучите инструкцию по эксплуатации и соблюдайте рекомендации производителя, это поможет избежать поломок

В процессе эксплуатации вибрационного насоса «Ручеек» необходимо своевременно производить профилактический смотр и следить за качеством откачиваемой воды. Если вода поступает грязная, то насос необходимо отключить и проверить его положение относительно дна.

Видео о ремонте насоса «Ручеек»

Ремонт насоса «Сверчок» — полного аналога «Ручейка»:

Особенности ремонта и использования:

Электронасос «Ручеек» — простой и надёжный агрегат. В случае поломки его можно починить своими руками, существенно сэкономив на ремонте. Но наилучшим вариантом будет предотвращение выхода насоса из строя. Сделать это совсем несложно, необходимо внимательно изучить инструкцию по эксплуатации и осуществлять своевременное обслуживание и контроль за работой оборудования.

Вибрационные насосы прочно заняли свою нишу на рынке благодаря невысокой стоимости, простоте конструкции, неприхотливости в работе. В быту они чаще используются для хозяйственных нужд при заборе воды из колодцев и открытых водоемов в небольших объемах в течение относительно короткого времени.

Рис.1 Погружной насос Малыш, Ручеек, Водолей, Зубр — внешний вид

Принцип действия и конструкция вибрационного насоса

Вибрационные насосы при небольшом весе около 3-х килограмм и потребляемой энергии до 300 ватт способны перекачивать объемы воды максимум 1,5 кубометра в час с напором до 60 м. Стандартная модель качающей воду помпы имеет номинальное значение напора около 40 м. и производительность перекачки жидкости 0,43 м.куб./ч.

На рынке представлен широкий ассортимент вибрационных насосов отечественного производства, китайских аналогов и стран СНГ, имеющих абсолютно одинаковую конструкцию.

Рис. 2 Конструкция вибрационных насосов

Основным элементом вибрационного насоса является п-образная электромагнитная катушка 10 с якорем 8, на штоке 3 которой закреплен эластичный поршень 2. Катушка отделена от рабочей камеры диафрагмой 5, посаженной в седло 6 — это препятствует проникновению воды в электрическую часть помпы с электромагнитом и кабелем 11. При возвратном движении якоря с поршнем жидкость втягивается электронасосом через входное отверстие с обратным клапаном 1 в одной половине корпуса 4. Поступательное движение поршня закрывает обратный клапан и выталкивает воду через выходной патрубок с присоединенным к нему шлангом 13. Во второй половине корпуса помпы 9 имеется скоба 12 для крепления к тросу, кабель питания обычно соединяется с отводным шлангом при помощи стяжки 14.

Помпа совершает при работе колебания с частотой 6000 раз в минуту, поэтому устройства получили названия вибрационных.

Рис.3 Вибрационный насос в разобранном виде — комплектующие насосов Малыш

Почему гудящий вибрационный насос не качает воду

Часто причина выхода из строя работающего вибрационного насоса связана с его принципом действия — постоянной вибрацией, приводящей к раскручиванию и ослаблению крепежа корпуса и внутренних деталей механизма. Другие неисправности более серьезны и требуют других подходов к устранению.

Неисправности из-за нарушения крепления деталей

Корпус стандартной вибрационной помпы состоит из двух половин, которые обычно скрепляются четырьмя болтами. При их ослаблении происходит расслаивание двух частей, приводящее к изменению рабочих зазоров и попаданию в рабочую камеру воды — в результате двигатель будет гудеть и работать, но вода при этом подаваться не будет.

Иногда разбалтывание болтов может привести к полному раскручиванию крепления корпуса и безвозвратной потере второй половины насоса в глубоком водоеме или колодце. Один из способов избежать этой ситуации – опускание электронасоса в источник водозабора в ведре или иной емкости с отверстиями, также это уменьшает вредное влияние вибраций на стены источника.

Еще одной неисправностью может стать раскручивание крепежных деталей обратного клапана и поршня — при этом насос работает, но плохо качает воду.

Рис 4. Разборка насоса своими руками с установкой катушки

Загрязнение

Модели вибрационных помп с нижним забором воды наиболее сильно подвержены опасности засорения рабочего механизма грязью, илом и мелкими камнями — все это может привести к отсутствию подачи воды при работающем электронасосе.

Повреждение деталей

Использование вибрационной помпы для грязной воды приводит к износу резиновых деталей клапана обратного хода и поршня. В этом случае поршень не сможет втягивать жидкость в корпус в нужном объеме, а обратный клапан будет выпускать ее обратно, это приведет к низкому напору или полному отсутствию подачи воды. Отремонтировать помпу можно простой заменой комплектующих.

Рис. 6 Ремонт погружного насоса Малыш своими руками — типичные неисправности при разборке:

облом штока;
разрушение клапана;
потеря болта крепления обратного клапана;
перегорание обмотки.

Отслоение катушки

Одной из неисправностей может стать отсутствие перемещения поршня из-за нарушения эпоксидной изоляции электромагнита, причины — разная линейная деформация металлического корпуса и заливки при нагреве. В этом случае катушка отслаивается и свободно перемещается внутри. Перед тем, как разобрать помпу, можно определить неисправность простукиванием молотком по корпусу – анализ звука расскажет о нарушении цельности конструкции. Ремонт вибрационного насоса «Малыш» своими руками заключается в извлечении катушки из помпы, нанесения на внутреннюю сторону корпуса насечки и установки электромагнита на место под давлением. Заполнение свободного пространства с приклеиванием катушки можно сделать при помощи эпоксидной смолы или особо прочного стекольного герметика.

Короткое замыкание

Вибрационные помпы в основном эксплуатируются без поплавковых выключателей, реле давления и сухого хода, многие модели не имеют защиты от перегрева и сконструированы с нижним забором воды — все это делает их наиболее подверженными перегоранию по сравнению с другими видами.

При работе без воды происходит перегрев обмотки, выгорание изоляции и межвитковое замыкание медного провода — вибрационный насос гудит но и не качает воду. При этом выбиваются пробки, сильно греется или обугливается электрический кабель. Устранить неисправность можно только перематыванием обмотки, что экономически невыгодно и малоэффективно с точки зрения качества.

Неисправности вибрационных насосов ввиду простоты их конструкции довольно просто устраняются своими руками в большинстве случаев. Перед тем, как разбирать насосы, следует обзавестись болгаркой для срезания ржавых наружных болтов крепления корпуса. Во избежание не ремонтируемого перегорания обмотки электронасосов лучше приобретать устройства с верхним забором воды и защитой от перегрева.

В среде дачников и владельцев частных домов огромной популярностью пользуются насосные погружные устройства, работающие на вибрационном принципе. Одной из самых распространенных моделей является насос «Малыш». Такие устройства отличаются невысокой стоимостью, но, тем не менее, показывают довольно высокие характеристики, прокачивая воду на значительные дистанции.

Однако, как любое сложное техническое оборудование такие насосы требуют регулярного обслуживания. В ряде случаев владельцы насоса «Малыш» могут проводить ремонт своими руками. При наличии минимальных технологических навыков, большинство ремонтных операций можно сделать в бытовых условиях.

Как устроен бытовой погружной насос «Малыш»?

Вибрационные насосы, работающие в погруженном состоянии, обычно работают по инерционному принципу. Это означает, что узлы устройств придают массе жидкости колебательные движения, которые передаются на значительное расстояние.

Для того чтобы придать жидкости колебательное движение, в насосном устройстве имеется вибратор, который приводится в движение при помощи электромагнитного оборудования. Все узлы насоса размещаются в корпусе.

Электромагнитное оборудование насоса «Малыш» представляет собой сердечник в виде буквы «П» и катушек с медной проводной обмоткой. Две катушки и сердечник размещаются в корпусе, где фиксируются пластиковой смолой – компаундом. Помимо фиксации устройства, компаунд отводит от катушек с обмотками излишнее тепло и изолирует их от металла корпуса. В состав компаунда, помимо смолы, входит и песок с кварцевым составом, обеспечивающий высокую теплопроводность.

Вибратор представляет собой якорь, перемещающийся под действием электромагнитных сил, с прикрепленным к нему штоком. Для того чтобы вибратор возвращался в исходное состояние, к нему прикрепляется пружина из вулканизированной резины.

Все основные узлы погружного вибрационного насосного устройства «Малыш» размещаются в металлическом корпусе. В верхней части корпуса расположен клапан, изготовленный из резиновой отливки. Именно резиновый клапан является узлом насоса, наиболее часто выходящим из строя.

Как работает вибрационное насосное устройство

Чтобы понять, как самостоятельно ремонтировать и обслуживать погружные вибрационные насосные устройства, необходимо разобраться в принципе их работы.

При подключении оборудования к электрической сети якорь под воздействием электромагнитных сил приближается к магниту. Через некоторое время электромагнитная сила притяжения исчезает, а пружина амортизатора, изготовленная из очень упругой резины, возвращает якорь в исходное положение. Такие колебания происходят 50 раз в секунду. Размещенный совместно с якорем поршень, с такой же частотой меняет свое положение.

Между крайними положениями поршневого элемента образуется «гидравлическая камера», в которую поступает двухкомпонентная смесь (вода и растворенный в ней воздух). Данная смесь, в отличие от чистой жидкости, обладает определенной упругостью. Новые порции смеси поступают через входной клапан и выталкиваются через выпускной патрубок, создавая движение воды в трубе или шланге.

Погружные насосные устройства «Малыш»

Данное оборудование выпускается Бавленским заводом «Электродвигатель». Оборудование представлено несколькими моделями.

Модели «Малыш» и «Малыш-К». Характеризуются всасывающими патрубками в нижней части корпуса. Модель с литерой «К» оснащена дополнительно термореле. Стоит отметить, что нижнее расположение патрубков делает насос чувствительным к загрязненной воде. «Сухой ход» такого оборудования может вывести его из строя, так что дополнительная защита в виде термореле позволяет избежать неприятностей.
Модель «Малыш-М» имеет всасывающий патрубок в верхней части. Если глубина вашего водоема невелика, то такое устройство можно расположить горизонтально.
Модель «Малыш-3» обладает компактным сечением, позволяющим располагать устройства в трубах с диаметром 8 сантиметров (3 дюйма).

Для размещения насосных устройств в колодцах и скважинах, они комплектуются тросом из капрона. Синтетический трос позволяет избежать удара пользователя током при нарушении герметичности металлической оболочки устройства.

При подключении насоса минимальная величина внутреннего сечения шланга или трубопровода не должна быть менее 19 мм. При несоблюдении этих требований, устройство может перегреться и выйти из строя.

Как своими руками починить насосное устройство «Малыш»

Видео — Ремонт насоса «Малыш»

Как разобрать и собрать вибрационное насосное устройство «Малыш»?

Перед началом разборки оборудования сделайте насечки на корпусе, отметив взаимное положение частей насоса.
Винты, соединяющие части корпуса насоса, снимаются последовательно. Каждый винт по очереди ослабляется на несколько оборотов. Для облегчения демонтажа части корпуса в районе уступов под фиксирующие винты можно временно сжать тисками. Чтобы упростить последующие работы по регламентному обслуживанию, замените обычные винты на аналогичные (под внутренний шестигранный ключ) или на болты с перпендикулярными прорезями на головках.
Установите поршневой диск строго параллельно его седлу, соблюдая соосность этих узлов. Контролируется параллельность постоянным измерением штангенциркулем дистанции от края поршня до прокладки. Отсутствие параллельности может вызвать гровер на гайке. Чтоб отрегулировать правильное положение гровера, под него можно подмотать кусок тонкой фольги. Причиной нарушения параллельности может быть изгиб штока. Исправить его наклон можно разворотом прокладки.
При сборке насосного устройства «Малыш» обратите внимание на то, чтобы отверстия в резиновой прокладке, расположенные по центру и в верхней части корпуса устройства, совпадали. Можно легко перепутать их взаимное положение, так как эти узлы устройства являются симметричными.
Проверить исправность работы насоса можно при опускании его в ведро с водой. При отсутствии шланга он выдает из выходного патрубка струю жидкости высотой до 30 сантиметров.

Заливаем новый компаунд

Одной из наиболее частых поломок насосов модели «Малыш» является отслоение эпоксидного компаунда от корпуса устройства. Это происходит вследствие неравномерности расширения алюминиевого корпуса и пластика компаунда при нагревании.

Поднимите насос из скважины или колодца, обесточьте его.
Разберите устройство. Как правило, его составные части крепятся на болтах.
Маленьким молоточком простучите корпус и установите места отслоения компаунда – на этих участках звук будет звонкий.
Извлеките узел с компаундом из корпуса.
Нанесите болгаркой на внутреннюю поверхность алюминиевого корпуса насечки в виде сетки. Аналогичные насечки нанесите на узле с компаундом. Глубина канавок должна быть не более 2 миллиметров.
Нанесите на внутреннюю поверхность корпуса и узел с компаундом герметик. Лучше использовать вещество для соединения стеклянных поверхностей.
Поместите узел с компаундом внутри корпуса, приложив усилие около 300 килограмм.
После застывания герметика насос собирается в обратном порядке.

Проверка правильного положения составных частей насоса

Если вы разобрали насос, проведите ревизию правильного положения его составных частей.

Убедитесь, что зазор между поршнем и электромагнитами катушек составляет около 5 миллиметров.
Проверьте состояние клапана. Он должен беспрепятственно продуваться в обоих направлениях. На клапане должны отсутствовать видимые повреждения. Для более надежной фиксации клапана законтрите его гайку дополнительной.
Убедитесь в отсутствии механических повреждений на поршневом узле. Несмотря на его прочную фиксацию, он должен сохранять некоторую гибкость. Чтобы обеспечить его прочное крепление на втулочном узле, расклепайте гайку на конце. Для надёжности гайку можно законтрить дополнительной.
Можете также разобрать втулочный блок. Снимите поршневой узел, демонтируйте шайбу, регулирующую расстояние между втулкой и мембраной (этих шайб может быть несколько). Затем снимите кольцо упора и со стороны поршневого узла извлеките мембрану из прочной резины. Вы увидите цилиндр из алюминия. Прижмите втулочный узел к пружине и демонтируйте цилиндр. При обратной сборке вы сможете отрегулировать зазор, сделав его равным 0,5 см. Зазор изменяется добавлением или снятием шайб с обеих сторон.
Отсоединяем шланг от устройства и вывешиваем его в ведре, наполненном водой. Включаем электропитание и проверяем напряжение в сети — оно должно быть зафиксировано в диапазоне 220-240 вольт.
Выключаем оборудование и сливаем из насосного устройства воду.
Проверяем проходимость клапана. Просто продуваем его ртом. Воздух изо рта должен проходить в клапан свободно, но при повышении напора отверстие должно запираться, при этом вы должны ощущать, что поршневой узел переместился. При продувании в обратном направлении воздушный поток должен проходить без видимых препятствий.

Схема настройки погружного насосного вибрационного устройства «Малыш»

Полезный совет: если насосное устройство не продувается в прямом направлении, то исправить этот недостаток можно понижением рабочего напряжения оборудования до 170-200 вольт. Понизить напряжение можно при помощи трансформатора.

Насос «Малыш» работает, но не перекачивает воду

Ослабление контргайки в регулировочном винте, расположенном в месте забора воды. Покрутите винт, изменяя эффективность работы насоса.
Повреждение качающей манжеты из резины. Увидеть эту неисправность можно только после разборки устройства. Внешне этот узел выглядит как пара блюдец, расположенных донцами друг к другу. Их диаметр около 4 сантиметров. Стоят такие манжеты копейки и продаются в специализированных магазинах.
Поломка качающего штока. Это довольно серьезная неисправность. Он запрессован в соседний узел и поменять его без специализированного оборудования крайне затруднительно. Отремонтировать такую поломку можно, имея в своем распоряжении второй неисправный насос – донор.

Чтобы более подробно ознакомиться с процедурой разборки, ремонта и настройки погружных вибрационных устройств модели «Малыш», вы можете посмотреть обучающий видеоурок.

Видео — Ремонт насоса «Малыш» своими руками

Своей надежной работой, простой конструкцией и недорогой ценой бытовые насосы Ручеек полюбились потребителем еще со времен СССР. Российско-белорусское предприятие ОАО Ливгидромаш выпускает эти мини агрегаты, особенно популярные среди дачников, уже более сорока лет. При большом насыщении рынка импортными и другими отечественными насосами, электронасос Ручеек неизменно сохраняет лидирующие позиции.

Большим плюсом этого аппарата является то, что произвести ремонт помпы вполне можно самостоятельно, сэкономив время и деньги. Для этого необходимо ознакомиться с принципом работы и устройством аппарата.

1 Устройство и принцип работы

Насос погружного типа Ручеек состоит из таких частей:

корпуса, соединенного четырьмя винтами;
электропривода;
вибратора.

Корпус аппарата выполнен в виде кожуха. В верхней секции кожуха располагается стакан для поступления воды через отверстия и патрубок для выхода воды. Специальный клапан открывает и закрывает входные отверстия.

Электропривод аппарата состоит из сердечника с двумя катушками и шнура электропитания.

Вибратор компонуется амортизатором, диафрагмой, упором, муфтой и штоком. Вверху шток соединен с поршнем, внизу с якорем.

Колебания якоря и поршня, которые создаются под действием эластичного амортизатора, преобразовуют электроэнергию сети в поступательную механическую вибрацию. Поршень под действием штока создает в стакане с отверстиями давление, происходит одновременное закрытие клапана и вода выдавливается в выходящий патрубок.

Преимущества верхнего водозабора помпы:

происходит самоохлаждение системы в процессе работы;
не происходит засос рабочим органом ила со дна.

2 Возможные проблемы

При выполнении правил эксплуатации, предусмотренных изготовителем, насос Ручеек редко выходит из строя.

В основном неполадки происходят из-за нарушения правил эксплуатации или нескольких лет работы без должного ухода.

Распространенными неполадками при использовании бытового аппарата Ручеек, которые успешно устраняются самостоятельно, являются:

повреждение клапана, требующее его замены;
отслоение электромагнитной заливки;
разгерметизация корпуса;
износ поршня;
слабо закрепленный амортизатор;
слабо закрепленный поршень;
обрыв штока.

2.1 Диагностика неисправности – насос не качает, но гудит

При таких симптомах нужно отключить работающий Ручеек от сети, поднять на поверхность и определить причину неисправности.В данном случае причины поломки и способы их устранения могут быть следующими.

Слабое крепление поршня. Ослабление крепежа под действием вибрации происходит после нескольких лет использования помпы. Требуется закрутить гайки поршня, подложив несколько шайб.
Износ резиновой части поршня, определяется сильным гудением аппарата и уменьшением количества перекачиваемой воды. Устраняется заменой деформированного эластичного элемента.
Поврежденный клапан требует замены на новый. Рекомендовано производить замену этого резинового элемента один раз в год.
Слабо закрепленный амортизатор не выполняет своего предназначения. Происходит болтанка штока и якорь бьется об электромагнит. Нужно заменить и завинтить гайки амортизатора.
Обрыв штока или его разрушение происходят под действием серьезных механических нагрузок в результате неправильной эксплуатации. Ремонт требует полной замены всего узла. Зачастую целесообразней приобрести новую помпу.

2.2 Диагностика неисправности – насос гудит и греется

Такая поломка обычно связана с работой помпы на сухую при уменьшении уровня или отсутствии воды в скважине. Происходит перегрев аппарата из-за отсутствия охлаждения. Обычно ломается электромагнитная часть. Вибрация не происходит, так как сгорает обмотка катушек, и они утрачивают свою работоспособность.

Ремонт электромагнита своими руками – процесс непростой. Для этого понадобится:

ПВХ трубка сечением 4 мм;
провод медный сечением 65 мкм для восстановления обмотки;
смола эпоксидная быстрозатвердевающая;
электроплита и паяльник;
плоская отвертка, молоток;
намоточный станок;
рукавицы рабочие и маска сварщика.

План ремонта электромагнита в насосах Ручеек состоит в следующем.

Разобрав насос, нагреваем корпус на электроплите и вынимаем электромагнит. Эпоксидка от температуры размякает. Слегка постукивая корпусом по деревянной колодке, деталь свободно извлекается.
Очищаем внутреннюю часть корпуса от остатков эпоксидной смолы, пока она не застыла.
Посредством молотка и деревянного бруска снимаем с катушек электромагнит. Нужно быть аккуратным, чтоб не расколоть катушки.
Перегоревшие обмотки катушек раскручиваем и зачищаем целые части от эпоксидки.
Наматываем катушку на намоточном станке. Делаем 8-10 слоев и закрепляем последний слой х/б изоляционной лентой. ПВХ трубку одеваем на начало обмотки. Закрепляем на сердечнике каркасы катушек.
Наружные концы обмоток зачищаем и припаиваем паяльником, получая надежное соединение. Излишки обмотки откусываем.
Заводим в корпус аппарата кабель через уплотнитель до места установки электромагнита. Разделываем концы кабеля и зачищаем. Скручиваем и припаиваем концы кабеля с началом обмотки катушек и электромагнита.
Удалив излишки кабеля, возвращаем электромагнит с катушками на место. При этом применяем молоток, нанося им через брусок легкие точечные удары.
Выравниваем корпус насоса, зажав в тиски, при помощи строительного уровня. Подготовленной эпоксидкой заливаем около катушки до верхнего края электромагнита. Делаем паузу минут 15, чтобы смола заполнила пустоты.
Эпоксидная смола застывает не менее суток. После ее затвердения собираем Ручеек, помещаем в воду и испытываем работоспособность.

Как видим, процесс устранения этой поломки весьма трудоемкий и часто выгодней приобрести новый аппарат.

2.4 Диагностика неисправности – бесшумная работа Ручейка

Исправно работающий Ручеек всегда издает стабильное гудение. При уменьшении привычного звука гудения происходит существенное снижение напора. Насос плохо качает воду. Неисправность кроется в падении напряжения в электросети, ниже допустимых пределов в 180 В. Производительность насоса падает на 50% уже при падении напряжения на 10%.

При сильно высоком напряжении в электросети Ручеек не запускается, будет срабатывать защита. В таких ситуациях нужно использовать стабилизатор напряжения сети.

2.5 Диагностика неисправности – нарастающая потеря напора

Когда Ручеек издает нормальный рабочий звук, но при этом происходит стабильное уменьшение напора, следует обратить внимание на клапан. На клапан из водостойкой резины оказывают влияние инородные твердые тела, которые засасываются при откачке дренажных вод. Для предотвращения преждевременного повреждения клапана рекомендуется применять дополнительный фильтр. Такой мелкосетчатый фильтр устанавливается на водовсасывающую часть насоса.

В случае, когда замены клапана не избежать, нужно разобрать корпус насоса и установить ремкомплект. Качающий механизм будет восстановлен и напор вернется.

Источники:

https://kolodezman.ru/skvazhina/pochemu-pogruzhnoj-nasos-gudit-pri-rabote-no-ne-kachaet-vodu.html
https://ex3msport.life/velosport/kak-nakachat-velosiped-avtomobilnym-nasosom.html
https://vodakanazer.ru/nasosy-i-nasosnoe-oborudovanie/nasosy-dlya-skvazhin/nasos-ne-kachaet-vodu-iz-skvazhiny.html
https://klimate24.ru/nasosy-i-stancii/why-the-pump-does-not-pump-water-well-possible-causes-of-breakdowns-and-repair-of-drainage-pumps/