Правила езды на велосипеде для подростков

Поездки на двухколесном транспорте позволяют вести здоровый образ жизни, улучшают настроение, дарят яркие эмоции. По разным причинам некоторые люди не получили навыков управления байком в детском возрасте. В таком случае возникает вопрос о том, как научиться кататься на велосипеде взрослым мужчинам и женщинам. Самый простой способ — обращение за помощью к профессиональным инструкторам, но можно обойтись и без них.

Нюансы обучения взрослого

Сегодня широкое распространение получил миф о том, что начинать обучение езде на двухколесном велосипеде во взрослом возрасте бессмысленно. Многие полагают, что если в детстве подобного опыта не было, то и сейчас ничего не получится. В действительности овладеть полезными навыками может любой желающий. Главное правило — поэтапное движение к поставленной цели.

Взрослым гораздо проще обучиться катанию на байке, чем ребенку, что связано с более развитой мышечной системой и чувством равновесия. Однако многие люди страдают от психологического барьера, страха перед падением с велосипеда. В результате возникает скованность движений, которая практически полностью отсутствует у детей.

Велосипеды представляют собой отличные спортивные снаряды, не требуют больших финансовых затрат, просты в обслуживании, безопасны для экологии. Взрослому человеку будет полезно научиться катанию в связи с многочисленными преимуществами тренировок:

укрепление мышц ног, рук, спины;
улучшение кровообращения;
снижение риска развития ожирения, патологий сердечно-сосудистой системы;
тренировка выносливости;
благотворное влияние велосипеда на деятельность органов дыхания.

Катание на велосипеде положительно влияет на иммунитет, а также является отличной профилактикой многих болезней. Не стоит отказываться от велоспорта, если нет противопоказаний. Не рекомендуется заниматься ездой на байке людям, которые страдают болезнями суставов, костей, кровеносной системы, сердца.

Специалисты рекомендуют начинать проводить первые велотренировки на ровном дорожном покрытии, дальше — на небольшой горке. Это поможет научиться ездить, выполнять простейшие маневры в движении.

Считается, что взрослому человеку проще научиться кататься на велосипеде, чем ребенку, в силу более развитой мышечной системы и чувства равновесия Первые тренировки стоит начинать на ровном дорожном покрытии, а по мере освоения навыков переходить на небольшую горку

Подготовительный этап

Справиться с психологическим барьером поможет правильная экипировка, которая защитит тело велосипедиста от травм. Существуют специальные инструкции, при помощи которых можно подобрать подходящие вещи и приспособления. Важно знать:

яркая одежда со светоотражающими вставками сделает велосипедиста заметным не только днем, но и в темное время суток;
облегающие вещи не цепляются за вращающиеся детали велосипеда, а также внешние препятствия;
удобнее всего ехать на велосипеде в обуви с грубым протектором и твердой подошвой, которая не соскальзывает с педалей;
шлем убережет голову от повреждений при падении с велосипеда;
защитные очки предотвращают попадание в глаза пыли, насекомых, лучше пользоваться специальными аксессуарами для велосипедистов;
налокотники и наколенники необходимо для защиты суставов;
фитнес-перчатки предотвращают образование мозолей на ладонях.

Особого внимания заслуживает выбор подходящего велосипеда. Конечно же, для взрослых не годятся транспортные средства с тремя или четырьмя колесами, на которых обучаются малыши. Велосипед обязательно должен быть двухколесным, не слишком большим по размеру и весу. Оптимальным вариантом для новичков станут «дамские» модели, не имеющие верхней перекладины. С таким велосипедом проще удерживать баланс, не придется перекидывать ногу при посадке.

Перед поездкой необходимо подготовить велосипед, проверить работу тормозов, давление в камерах, крепление сидений. Следует прокрутить педали для определения уровня смазки цепи. Обнаруженные недостатки нужно устранить. Перед тем как пытаться научить человека кататься на велосипеде, рекомендуется опустить сиденье так, чтобы ноги с обеих сторон доставали до земли. Это поможет новичку быстрее обрести уверенность.

Справиться с психологическим барьером помогут правильно подобранная одежда и защитная экипировка Немаловажный момент — выбор подходящего велосипеда: для новичков оптимальна модель без верхней рамы Сиденье стоит отрегулировать так, чтобы ноги доставали до земли

Основные понятия

В первую очередь необходимо психологически подготовиться к возможным неудачам и падениям с велосипеда. Упорные тренировки обязательно приведут к положительному результату. Не рекомендуется кататься слишком медленно, на скорости удерживать баланс гораздо проще. Руль нужно держать двумя руками, но без лишнего напряжения. Резко тормозить запрещено.

Настройка велосипеда

Научиться кататься можно на любом велосипеде, как на городском, так и на шоссейном. Большинство новичков отдают предпочтение горным моделям, которые позволяют перемещаться по пересеченной местности. Настройка подразумевает выполнение следующих действий:

регулировка переключателей, тормозной системы;
изменение высоты руля велосипеда;
настройка оптимальной передачи: самая маленькая звездочка — на педалях, средняя — на колесе;
установка сиденья велосипеда на минимальную высоту, чтобы ноги без труда доставали до земли.

Рекомендуется убрать с велосипеда все аксессуары: звонок, велокомпьютер и другие. Обычно новичков учат катанию при помощи прочных байков с усиленной рамой, оптимальный размер колес — 26 дюймов.

Перед началом обучения важно правильно настроить руль и высоту седла под себя Оптимальный диаметр колес для новичков — 26 дюймов

Старт

Первые поездки совершают без использования педалей, чтобы отточить баланс. Для этого необходимо поставить одну ногу на землю, вторую — на педаль. Передвигаться следует при помощи отталкивания от дороги, так нужно проехать как можно дольше, стараясь не накрениться в сторону. Не стоит слишком сильно выворачивать руль, баланс удерживается всем телом.

После того как новичок научится удерживать равновесие на велосипеде, можно переходить к езде. Важно придерживаться нескольких несложных правил:

нельзя паниковать, нужно сесть на сидушку, расслабить мышцы;
вес равномерно распределяют по 4 точкам: рукам и ногам;
движения производят плавно, без рывков;
нельзя смотреть под колеса велосипеда, лучше вперед, это может удерживать баланс.

Обучаться езде следует только катаясь по прямой, используя незначительные повороты руля по направлению крена тела. Нельзя двигаться быстро без определенного опыта, минимальная скорость усложняет удержание равновесия. Именно по этой причине рекомендован средний темп.

Первые поездки совершают без использования педалей, чтобы отточить баланс Научившись держать равновесие, можно переходить к езде с педалями Сначала стоит двигаться по прямой, смотря вперед перед собой Ехать рекомендовано со средней скоростью, так проще всего удерживать равновесие

Поворот

На поворотах велосипедист не должен набирать большую скорость, иначе радиус движения увеличивается, что может привести к падению. Для сохранения равновесия необходимо слегка поворачивать руль в ту же сторону, куда отклоняется байк. Соблюдение этого правила поможет вовремя выровнять позицию, удержать баланс.

Торможение

Для отработки торможения необходимо кататься на двухколесном велосипеде по длинному ровному участку дороги. Специалисты рекомендуют избегать резких нажатий, которые не позволяют спокойно слезть с байка. Если на руле располагаются специальные рычаги, необходимо просто запомнить, какому колесу соответствует та или иная ручка.

Начинающим райдерам нужно сначала самостоятельно освоиться с задним тормозом. Передний более эффективен, однако при неумелом обращении может привести к падению. Пользоваться им необходимо аккуратно, нажимать плавно вплоть до полной остановки велосипеда.

Пошаговая инструкция по освоению двухколесного байка

Многие люди задаются вопросом, как научиться езде на велосипеде быстро. Справиться с этой задачей вполне можно своими силами. Кроме того, не всем приятно слушать нелестные комментарии в свой адрес со стороны знакомых или тренеров. Процесс обучения включает несколько этапов:

Борьба с собственными страхами. Опасения возникают по вполне естественным причинам. Чтобы избавиться от психологических барьеров, стоит обзавестись защитными средствами: шлемом, наколенниками, налокотниками. Тренироваться лучше на ровной дороге с хорошим сцеплением для колес.
Освоение велосипеда. Первое занятие включает простую ходьбу с байком, руль при этом необходимо слегка наклонять к себе.
Посадка. Высота сиденья должна позволять свободно доставать ногами до земли. Задний тормоз зажимают, ученик занимает место на сидушке велосипеда, не отрывая конечностей от дороги.
Балансирование. Научиться держать равновесие поможет простое упражнение. Конечности на пару секунд отрывают от земли, пытаясь удержаться на месте. После этого одну ногу ставят на педаль, второй отталкиваются и так передвигаются по прямой.
Езда. Обе ноги ставят на педали, новичок должен проехать как можно дальше, сохраняя равновесие. При этом смотреть необходимо вперед, пользоваться задним тормозом.
Повороты, разворачивание. Когда ученику удается покататься уверенно, можно переходить к отработке этих навыков. Большое значение имеет скорость — быстрая и медленная езда создают лишние препятствия, в приоритете средний темп.

Существует быстрый способ обучения разворотам, который подходит людям, уже умеющим уверенно кататься. Необходимо проезжать 100-200 метров, затем разворачиваться, разгоняться, тормозить велосипед. Действия нужно повторять несколько раз.

Благодаря соблюдению приведенных правил можно без труда освоить велосипед, научиться ездить, удерживать баланс, тормозить, поворачивать. После реализации всех шагов можно переходить к переключению передач.

Выбрать подходящую для обучения локацию Надеть защитную экипировку Не забыть о шлеме Учиться кататься исключительно днем Отрегулировать высоту сиденья Проверить, работают ли тормоза Поставить одну ногу на землю Оттолкнуться ногой и начать плавное движенье Смотреть прямо перед собой Попробовать крутить педали Не пытаться тормозить ногами Научившись ездить по прямой, повторить все действия на склоне

Дополнительные рекомендации

Удобство обучения и катания взрослого человека во многом зависят от высоты расположения сиденья велосипеда. Для регулировки этого элемента нужно сесть и вытянуть ногу. Во время вращения педалей конечности не должны сгибаться в самой дальней точке оборота. Если это происходит, сидушку следует поднять с шагом в 1 мм.

Велосипеды всегда оснащаются дополнительными элементами. Одним из самых важных является насос, который обязательно нужно иметь при себе в дальних поездках. Изделия имеют компактные размеры, небольшой вес. Большинство велосипедов оснащены специальными креплениями для их установки.

Нельзя обойтись без качественного велосипедного замка, который защитит двухколесный транспорт от посягательств злоумышленников. Световозвращатели — обязательные элементы, обеспечивающие безопасность в темное время суток. Звонок используется для подачи сигнала о приближении.

Велосипедисты должны знать и соблюдать правила ПДД. Передвигаться они могут только по специально отведенным дорожкам. Если таковых нет, можно кататься по проезжей части на расстоянии до 1 м от обочины. Выезжать за пределы этой полосы разрешено только в случае обгона или объезда транспортных средств.

Велосипедистам запрещено передвигаться по пешеходным дорожкам, тротуарам, не держаться за руль во время езды, перевозить грузы, которые выступают за границы байка на 0,5 м по ширине и длине.

Кататься на велосипеде любят многие ценители активного образа жизни. Обучаться езде можно в любом возрасте, несмотря на распространенные предрассудки. Чтобы процесс отработки навыков проходил легко и быстро, можно воспользоваться подробными пошаговыми инструкциями, рекомендациями специалистов.

Видео

Правила велосипедиста на дороге для школьников

В дорожном движении присутствует несколько активных участников, и велосипедисты существенно влияют на его безопасность. Особую проблему нередко создают дети, выезжающие на своем велосипеде, что вызывает многочисленные ДТП. Для того чтобы не страдали малолетние водители, действуют особые правила велосипедиста на дороге для школьников. Их следует знать, как самим несовершеннолетним участникам движения, так и их родителям.

ПДД для школьников на велосипеде

В настоящее время ПДД для малолетних и взрослых велосипедистов существенно различаются. Для школьников действует ряд ограничений, призванных защитить их от непредвиденных обстоятельств и серьезных происшествий. Они одновременно устраняют влияние неопытных велосипедистов на дорожное движение в целом.

Основные правила езды

С 2014 года в ПДД действует возрастная градация участников дорожного движения, в т. ч. велосипедистов. Предусмотрены такие категории: до 7 лет, 7-14 лет, старше 14 лет, что позволяет ввести особое регулирование с учетом возрастных особенностей школьников и возможности адекватного анализа ими дорожной ситуации.

Устанавливаются следующие основные правила езды для детей:

Ездить разрешается только в местах, предусмотренных для данной категории велосипедистов. При этом нельзя создавать помехи другим участникам движения, а также выезжать на проезжую часть.
Велосипедисты должны иметь соответствующую экипировку.
В темное время суток необходима одежда со светоотражателями, а велосипед должен обладать аналогичными элементами.
Велосипедист должен правильно держать дистанцию и маневрировать во время движения, объезжая ямы, лужи и иные препятствия. При маневрировании он должен предупреждать пешеходов и других участников движения звонком или другим звуковым сигналом.
Руль велосипеда школьник должен крепко держать руками. Не допускается отпускать его во время движения.
Велосипедист не должен создавать опасность для пешеходов. Нельзя ехать быстро при большом скоплении людей. Важно помнить, что у него нет приоритетного права движения. Если проехать нельзя без помех для других участников движения и пешеходов, то велосипедист должен спешиться. При таком перемещении он подчиняется ПДД для пешеходов.
При движении нельзя отвлекаться. Не следует слушать музыку через наушники и разговаривать по телефону. Все внимание должно концентрироваться на управлении двухколесным транспортным средством.
Нельзя ехать против потока.
Не следует возить других детей на багажнике или раме.
Не допускается связывание в цепочку и буксировка нескольких велосипедов.

Одно из важнейших требований — велосипед должен находиться в исправном состоянии. Сам велосипедист должен знать ПДД, различать знаки и ориентироваться в дорожной ситуации.

Где можно ездить

Школьники в возрасте 7-14 лет имеют право перемещаться на велосипеде в следующих местах:

тротуары;
специальные велодорожки (велопешеходные дорожки);
отдельные зоны для пешеходов.

Им запрещено ездить по велосипедным полосам на дорогах, проезжей части и обочинам дорог.

Для подростков старше 14 лет ПДД (раздел 24), помимо указанных мест, разрешает езду по таким полосам:

На дорогах при наличии специальной разметки или дорожных знаков, указывающих на возможность езды на велосипеде.
Правый край проезжей части дороги.
Обочины дороги, тротуары.

Следует учитывать, что передвижение подростков по данным полосам обеспечивается в приведенном порядке, т. е. занимать край дороги следует только при отсутствии специально выделенных разметкой полос, а ехать по тротуару — при невозможности перемещения по правому краю или обочине дороги. Перемещение по краю дороги возможно только в один ряд или в 2 ряда, если ширина полосы, занимаемой каждым велосипедом, не превышает 75 см.

Важно! Дети до 7 лет могут ездить на велосипеде только в пределах отведенных для этого внутридворовых зон. Перемещаться по тротуару и велодорожкам они могут только в сопровождении взрослых.

Подготовка несовершеннолетнего для езды по дороге

Велосипед считается транспортным средством, и при езде на нем необходимо соблюдать ПДД и правила эксплуатации. Халатное отношение к требованиям безопасности нередко приводит к травмам самих велосипедистов, наезду на пешеходов, а порой и к серьезным ДТП.

Начинать обучать ребенка культуре вождения следует с самого раннего возраста, когда он первый раз садится на трехколесный велосипед в возрасте 2-3 года. Родитель всегда должен сопровождать его при велопрогулке и координировать поведение.

На ранних стадиях (дошкольный и младший школьный возраст) необходимо отрабатывать такие навыки:

езда только в разрешенных местах, исключение выезда на проезжую часть;
объезд препятствий в виде ям, луж, люков и т. п., своевременное торможение;
исключение создания помех для людей, объезд движущихся объектов (люди, животные, другие велосипедисты);
замедление на поворотах и при осуществлении маневров, умение правильно выбирать скорость движения;
спешивание при переходе через дорогу (только в сопровождении взрослых).

Для того чтобы стать полноценным участником дорожного движения, начиная с 14 лет, подростку необходимо:

Изучить ПДД, дорожные знаки и правила разметки.
Правильно определять безопасную дистанцию до движущегося объекта.
Знать об опасностях, исходящих от движущихся и стоящих автомобилей (например, открывание дверей, резкий старт или остановка).

Кроме того, требуется знание языка велосипедистов (специфические сигналы), особенностей езды в плохую погоду и в темное время суток, а также умение осуществлять мелкий, срочный ремонт.

Требования к техническому состоянию велосипеда

Безопасная езда школьника на велосипеде возможно только на исправном транспортном средстве. Для этого перед выездом необходимо провести его осмотр и оценку технического состояния. Прежде всего, необходимо убедиться в отсутствии повреждений, способных привести к серьезной поломке: трещины, деформации, вмятины, повреждение защитных покрытий, снижение толщины металла за счет потертостей.

Обязательной проверке подвергаются следующие узлы и элементы:

исправное состояние руля;
работа тормозов, а также звукового сигнала;
наличие и состояние светоотражателей, работа фар;
центровка колес, натяжение спиц и цепи;
состояние шин;
правильность установки высоты сидения.

При частом использовании велосипеда указанные действия можно довести до автоматизма. Велосипедист не должен садиться за руль до того, как убедится в полной исправности техники.

Основные правила управления велосипедом

Любой велосипедист должен знать, что, садясь на велосипед, он становится водителем транспортного средства и обязан подчиняться ПДД, в т. ч. знакам, разметке, сигналам светофора и регулировщика. Начиная движение, он должен пропустить встречный транспорт и пешеходов.

Перед выездом на обочину или край дороги необходимо оценить интенсивность движения, а при невозможности езды начать передвигаться по тротуару. Если скопление людей не позволяет ехать на велосипеде, то следует спешиться.

При езде по краю дороги необходимо пользоваться правой стороной, располагаясь максимально близко к бордюру. Не рекомендуется отодвигаться от него на расстояние более 1 м.

При осуществлении маневрирования необходимо использовать специальную систему сигналов:

Левая рука вытянута в сторону означает поворот налево.
При изгибе левой руки в локте с подъемом вверх — поворот направо (можно показать такой поворот вытянутой правой рукой).
Поднятая вверх любая рука означает остановку.

Особую осторожность следует соблюдать при пересечении перекрестков. Действую такие правила:

нерегулируемый перекресток: при правом повороте пропускается весь транспорт, выезжающий оттуда, а при левом повороте — транспорт на встречной полосе;
пересечение главной и второстепенной дороги: велосипедист обладает теми же правами, что и автомобилист, т. е. преимущественным правом движения по главной дороге. Однако рекомендуется притормозить перед перекрестком, т. к. не все автомобилисты с второстепенной дороги готовы пропускать велосипед. Если надо повернуть налево, то придется пропустить весь движущийся транспорт;
регулируемый перекресток: движение осуществляется по разрешающему сигналу светофора, но двигаться можно только прямо или направо.

При затруднении пересечения перекрестка на велосипеде лучше спешиться, и переместить его по пешеходному переходу, как пешеход.

Экипировка

При езде на велосипеде необходима следующая экипировка:

Шлем. Он необходим при езде даже по тротуару, и предохраняет ребенка от травм головы при падении. Шлем подбирается по размеру. Покупать его с запасом «навырост» недопустимо. Рекомендуется яркая окраска, чтобы водитель был заметен издалека.
Одежда со светоотражателями. Обычно одевается специальный жилет со светоотражающими полосами. Такая одежда необходима не только в темное время суток, но и днем.
Подбирать одежду для юного велосипедиста следует с учетом безопасности. Она не должна цепляться за руль, попадать в звенья цепи, мешать управлению. Лучше всего, приобрести специальный костюм велосипедиста, но можно использовать и другую одежду спортивного типа.
Защитные очки. Они оберегают глаза от брызг, мусора, ветра и солнца.
Перчатки. Защитить руки помогают специальные велосипедные перчатки.

Неуверенные в своем мастерстве велосипедисты могут также использовать наколенники и налокотники. Экипировка подбирается так, чтобы она максимально защищала от падения и обеспечивала комфортную езду.

Изучение дорожных знаков и правил безопасности

Велосипедист старше 14 лет обязан знать все дорожные знаки, предусмотренные ПДД, т. к. может передвигаться по краю проезжей части. Основные категории указателей и знаков:

предупреждающие. Указывают на наличие участков повышенной опасности;
запрещающие. Знаки запрещают определенные действия. Многие из них велосипедист легко обходит. Например, запрет остановки действует на автомобиль, но не распространяется на велосипед;
приоритетные. Они определяют очередность движения;
предписывающие. Эти знаки показывают направление движения и облегчают ориентирование;
информационные указатели. Обычно извещают о расположении населенного пункта;
дополнительные знаки, указатели и табло — сопровождающие и разъясняющие таблички и надписи.

Для велосипедистов особенно важно знание следующих знаков:

«Велосипедная дорожка». Он указывает на наличии такой специальной полосы движения. Может дублироваться разметкой на дороге или тротуаре.
«Движение на велосипеде запрещено». Этот знак запрещает въезд на велосипеде. Он может стоять на дороге для создания особого скоростного режима или у въезда в какую-либо зону (например, парк или сквер).

Важно! Велосипедист обязан подчиняться дорожным знакам согласно ПДД. Для того чтобы стать простым пешеходом, ему достаточно просто спешиться.

Ответственность за нарушение ПДД

Кодекс об административных правонарушениях РФ (КоАП РФ) предусматривает наказания для велосипедистов, нарушающих ПДД. Несмотря на значительное отличие велосипеда от автомобиля, штрафные санкции весьма ощутимы и приведены в ст. 12.29 КоАП РФ специально для велосипедистов.

Так, любые нарушения ПДД без причинения вреда здоровью или материального ущерба пострадавшему лицу виновник наказывается штрафом 800 рублей. Если причинен материальный или физический ущерб, то сумма штрафа составляет от 1000 до 1500 рублей. Езда в нетрезвом состоянии наказывается штрафом 1000–1500 рублей.

Выезжая на дорогу, подросток-велосипедист становится участником дорожного движения наравне с другими. На него распространяется действие ст. 12.30 КоАП РФ. Согласно ей, создание помех и препятствий для движения на дороге наказывается штрафом 1000 рублей.

Школьник, садясь за руль велосипеда, становится водителем транспортного средства и обязан подчиняться требованиям ПДД. Современная редакция Правил предусматривает возрастную градацию, определяющую места, где могут передвигаться велосипедисты разного возраста. Учитывается и специфика данного транспортного средства.

Нарушение действующих норм наказывается штрафом согласно КоАП РФ. Для того чтобы малолетние велосипедисты не становились на дорогах источником повышенной опасности, их следует заранее обучать культуре и правилам дорожного движения.

Общие правила езды на велосипеде

Для велосипедистов разработаны особые правила поведения на дорогах. Следует отметить, что на них также распространяются некоторые пункты и общих ПДД, действующих для автомобилистов. Рассмотрим далее правила безопасной езды на велосипеде.

Терминология

Правила велосипедиста (или езды на велосипеде) включают в себя общие положения. В них установлены основные термины, используемые в руководстве. Так, велосипед (веломобиль) представляет собой транспортное средство, которое приводится в движение посредством действия мускульной силы человека, находящегося на нем. Не относится к данной категории инвалидная коляска. Велосипедная дорожка – это элемент дороги, который выделен конструктивно либо линиями. Он предназначен для перемещения водителей указанного выше транспорта. Элемент разметки обозначается специальным знаком. Пешеходом является гражданин, который не находится в транспортном средстве, но участвует в движении на дороге. В качестве него также выступает физлицо, перемещающееся на инвалидной коляске, роликовых коньках, прочем спортинвентаре. Пешеходом считается также человек, ведущий мотоцикл, мопед, велосипед, скутер, коляску либо санки, не выполняющий на проезжей части ремонтные и прочие работы в установленном порядке. Зоной для таких граждан является территория, выезд и въезд на которую обозначается соответствующими знаками. Тротуар представляет собой дорожный элемент, который примыкает к проезжей части либо отделяется от нее газоном. Он предназначается для перемещения пешеходов и велосипедистов в соответствии с изложенными ниже правилами.

Обязанности и права пешехода

В темное время суток либо при неудовлетворительной видимости при движении по краю дороги либо по обочине человек, который ведет мотоцикл, мопед, скутер или велосипед, должен быть обозначен габаритными огнями. Перемещение необходимо осуществлять по ходу транспорта.

Маневрирование

После стоянки либо остановки водитель машины, начинающий движение, должен уступить дорогу перемещающемуся транспорту. Исключением из данного предписания выступает случай, предусмотренный в п. 125 ПДД. Осуществляя съезд, водителю следует уступить дорогу всадникам, пешеходам и велосипедистам, путь которых он пересекает.

Автомагистраль

Данный элемент обозначается соответствующим знаком. На автомагистрали запрещается перемещение гужевого транспорта, пешеходов, всадников, колесных тракторов, самоходных машин, погонщиков скота, транспорта, неспособного по техническим причинам развивать скорость больше 40 км/ч. Запрещена также и езда на велосипеде. Правила дорожного движения не допускают перемещение по автомагистрали мопедов и мотоциклов.

Важные моменты

В процессе выезда из пешеходной и жилой зоны, а также прилегающей территории автовладельцы обязаны уступать дорогу перемещающемуся по ней транспорту, а также пешеходам, велосипедистам, всадникам, чей путь они пересекают. Толкать машины по проезжей части запрещено. Исключением является случай выведения их на обочину.

Правила езды на велосипедах и скутерах

Для указанного транспорта действуют несколько разные положения. Как осуществляется езда на велосипеде? Правила дорожного движения допускают перемещение на данном транспорте в установленных участках. К ним относят обочину, тротуар, пешеходную зону. Следует сказать, что движение на велосипеде по этим участкам допускается при отсутствии специально выделенной велосипедной дорожки. В случае отсутствия всех указанных элементов допускается перемещение по проезжей части в 1 ряд не дальше метра от правого края. Движение на скутере разрешено по обочине или общей с автомобилями дороге. При этом водитель мопеда должен находиться не дальше метра от правого края проезжей части. Правила безопасности при езде на велосипеде и мопеде допускают увеличение расстояния более чем на 1 м при развороте, повороте (в разрешенных случаях) или объезде препятствия.

Особые указания

В руководстве приводится пояснительная памятка. Правила езды на велосипеде предписывают следующее:

Совершать выезд дальше метра от края только для объезда препятствий, разворота налево и поворота в допустимых случаях.
Колонны велосипедистов в ходе движения по проезжей части должны разделиться на группы. В каждой из них не больше десяти человек. Перемещение групп осуществляется на расстоянии не меньше ста метров друг от друга.
В случае если на проезжей части присутствует линия дорожной разметки (горизонтальная), то она должна располагаться слева от велосипедистов.
В неосвещенное время суток или при неудовлетворительной видимости транспортное средство должно быть обозначено: спереди фонарем (фарой) белого цвета, сзади – красного.

Пересечения

Вне перекрестка на нерегулируемых участках велосипедист должен пропустить транспортные средства, движущиеся по дороге. В случае пересечения им проезжей части по пешеходному переходу, ему следует вести транспортное средство рядом с собой. При этом его перемещение регулируется предписаниями для пешеходов.

Ограничения

Правила езды на велосипеде по перекрестку запрещают использовать технически неисправное средство, оборудование с нарушениями установленных нормативными актами требований. Не допускается перемещаться на транспорте, не держась за его руль или не опустив ноги на педали. Правила езды на велосипеде по дороге устанавливают ограничения для случаев выполнения разворотов и поворотов налево. В частности, запрещено осуществлять маневрирование при наличии трамвайного пути или более одной полосы по направлению перемещения. Правила езды на велосипеде по городу не допускают выезд на проезжую часть в гололед или снегопад. Нельзя перевозить пассажиров, кроме детей до 7 лет на специально оборудованном сидении. Правила езды на велосипеде по городу не допускают перевозку грузов, выступающих больше чем на полметра по ширине либо длине за габариты транспорта, и предметов, создающих помехи для управления.

Возрастные ограничения

Без сопровождения совершеннолетнего запрещено управлять лицам, которые не достигли:

14 лет – велосипедом. Исключение составляет перемещение по жилым, пешеходным зонам, тротуарам и специально отведенным участкам.
16 лет – мопедом. Исключением являются жилые и пешеходные зоны.

Допуск транспорта

Правила езды на велосипеде устанавливают определенные требования к техническому состоянию средства. В частности, транспорт должен быть оснащен исправной тормозной системой, рулевым управлением, звуковым сигналом. Кроме этого, необходимо наличие зеркала заднего вида. Спереди должен быть светоотражатель белого, сзади – красного цвета, а сбоку – оранжевого.

Поведение во время акций: общие сведения

Проведение зрелищных мероприятий с участием велосипедистов сопряжено с высоким риском для жизни. Достаточно сложно достичь слаженности при перемещении больших групп. Каждому участнику такой акции необходимо знать и соблюдать правила езды на велосипеде. Кроме этого есть простые рекомендации, соблюдение которых обеспечит сохранность здоровья и жизни и исключит травматизм.

Перемещение в группе

Правила езды на велосипеде включают в себя следующие предписания:

1. Соблюдение дистанции. Особое значение имеет расстояние до двигающегося впереди.

2. Прямолинейное перемещение. Не следует маневрировать и двигаться внутри колонны. Если есть желание находиться рядом с друзьями, родственниками в группе, то лучше занять необходимую позицию на старте.

3. Движение в пределах группы. Если колонна перемещается по тротуару, то не следует выворачивать на проезжую часть.

4. Не разговаривать по телефону. Кроме того, что при движении на велосипеде в этом случае рассеивается внимание, при резком торможении одной рукой возможно падение. Это, в свою очередь, может повлечь травму.

5. Не курить и не принимать спиртного.

6. Торможение и поворот должны быть плавными. При этом следует предупреждать остальных участников с помощью жестов:

— при снижении скорости руку нужно поднять вверх;

— при наличии препятствия (выбоины, открытого люка и так далее) во время объезда следует указать на него.

Необходимо следить за жестами других участников, в особенности идущих впереди. Нарушая эти несложные правила езды на велосипеде, вы ставите под угрозу не только собственную жизнь, но и окружающих.

Перемещение волонтеров

Эти активные велосипедисты оказывают добровольную помощь в организации и проведении акций. Каждому волонтеру выдается специальный жилет со светоотражающими элементами. Это позволяет выделить их в колонне. В зависимости от обязанностей волонтеры бывают:

Направляющими. Они задают оптимальную скорость движения, при которой людям с различной физической подготовкой будет комфортно ехать. Они осуществляют контроль перемещения на спусках. Во избежание «завалов» направляющие снижают скорость колонны. После продолжительного подъема они придерживают группу, дожидаясь отстающих. Участники колонны не должны обгонять направляющих. Волонтеры, в свою очередь, предупреждают остальных о появляющихся препятствиях.
Дежурные. Эта категория волонтеров выстраивается по левому краю колонны. За счет этого группа велосипедистов выделяется из общего потока транспортных средств. Кроме того, дежурные предупреждают перемещение участников колонны за пределами правой полосы. Кроме этого данная категория волонтеров обеспечивает соблюдение порядка, следит за тем, чтобы никто не нарушал правила езды на велосипеде.
Замыкающие. Эта группа контролирует хвост колонны. Волонтеры следят за тем, чтобы участники соблюдали скоростной режим, не растягивались и не отрывались друг от друга на большое расстояние. В случае остановки или отставания кого-либо выясняются причины произошедшего. При необходимости волонтеры придерживают колонну или выделяют из нее участника, которому необходима медицинская, техническая или иная помощь.

Правила езды на велосипеде для школьников

Выше было указано, что лица, которым еще нет 14 лет, должны быть в сопровождении взрослых. Кроме этого правила езды на велосипеде для школьников содержат следующие предписания:

Перемещение лиц 7-14 лет допускается по тротуарам, в пределах пешеходной зоны. Им также разрешено двигаться по велопешеходным и велосипедным дорожкам. Перемещение по выделенным полосам, обочине и проезжей части запрещено.
Движение детей до 7 лет разрешается только вместе с пешеходами.

На ребенке должна быть соответствующая экипировка. Правила езды на велосипеде для детей не содержат прямых требований об этом. Однако наличие шлема, наколенников и налокотников существенно снизит травматизм.

Распространенные нарушения

Одним из наиболее часто встречающихся считается движение навстречу автомобилям. Следующим распространенным нарушением является перемещение по пешеходному переходу. При необходимости пересечь проезжую часть по зебре необходимо слезть с велосипеда и идти пешком, ведя его рядом. В противном случае может создаться аварийная ситуация. Дело в том, что движущийся человек на велосипеде не является пешеходом. И при пересечении им проезжей части по зебре водитель автомобиля пропускать его, по сути, не должен. Очень часто в таких ситуациях происходит столкновение. Кроме этого велосипедисты нередко появляются на дороге внезапно. Это также приводит к ДТП. В этой связи в летнее время автомобилистам следует быть более внимательными на дорогах.

camper-c.ru — Караваны и кемперы

Прокат и продажа кемперов, доставка автодомов по адресам заказчиков, если у них нет машины или фаркопа, организация кемпингов.Составление индивидуальных маршрутов. Поиск новых стоянок для автодомов (кемпингов). Обустройство, содержание и обслуживание кемпингов.

Можно ли взрослому ездить на подростковом велосипеде – 7 Критериев и Размерная Таблица

7 Критериев и Размерная Таблица

Велосипед для подростка это не только простое развлечение, но и огромная польза. Подростки, которые много катаются на велосипедах начинают лучше ориентироваться в пространстве, у них хорошо развита координация движения, а мышцы ног и спины становятся более крепкими. Когда родители решили купить подростку велосипед, им стоит обратить внимание на некоторые характеристики. Если правильно подобрать транспортное средство подростку, то езда на нем будет наиболее комфортна, а в следствии принесёт максимум пользы.

Хороший велосипед – это качественный велосипед. Под качеством, как правило, подразумевается отсутствие дефектов и поломок, соответствует обещаниям производителя, способность эксплуатации в заявленных условиях, отличный внешний вид.

Требования к качеству можно продолжать долго, но одним из главных ориентиров являются отзывы покупателей, на которые многие ссылаются при приобретении товара.

Чем отличается подростковый велосипед от взрослого?

Подростковый велосипед подходит для детей старше девяти лет, с ростом от 135 см, все что меньше более подходят к определению детский.

В техническом плане отличий никаких нет, но у подростковых есть несколько особенностей:

Уменьшенные параметры руля;
Более низкая рама;
Диаметр колёс не превышает 24 дюймов;
Некоторые модели оснащены ограничителями переключения скоростей;
Сам велосипед более лёгкий, чем взрослый.

Виды велосипедов

Для начинающих

Модели для новичков имеют гибридный тип. Как правило, подходят для подростков от двенадцати лет. Имеют практически полное сходство со взрослыми моделями, за исключением некоторых особенностей: более лёгкий и надёжный, развивает высокие, но не гоночные скорости, тонкие шины с ровным протектором.

Прогулочные

Данная категория подростковых велосипедов не подходит для спортивных занятий. Имеют ряд преимуществ:

Прогулочными велосипедами легко управлять;
Просты в ремонте;
Безопасность в эксплуатации;
Имеют повышенную износостойкость;

Дорожные

Отлично подходят для туристических и городских поездок. Перемещаться на таких велосипедах можно различным видам дорожных покрытий. В большинстве случаев имеют аксессуары, позволяющие перевозить небольшие грузы, например корзинка или багажник. Главные преимущества модели заключаются в том, что они просты в обслуживании и имеют небольшую стоимость. Недостаток – невозможность использовать их на большой скорости при длительных поездках.

Трюковые

Экстремальные велосипеды (BMX) предназначены специально для выполнения всевозможных трюков или маневров. Трюковые байки имеют основные характеристики:

Имеют металлические выступы (пеги), с помощью которых выполняются трюки;
Отсутствие амортизаторов, чтобы можно было вращать руль на 360 градусов, не спутывая тормозные тросы;
Диаметр колёс не превышает двадцати дюймов;
Меньшая, но прочная рама;
Увеличенное количество спиц для повышения прочности;
Шипованные покрышки, улучшающие сцепление;
Гидравлические тормоза.

Горные

Подходят для передвижения по асфальту и дорогам на ровной местности. На них не удобно делать различные трюки или маневры, а также быстро ездить по песку или грунту. Данные велосипеды больше предназначены для спокойных велопрогулок, возможно отсутствие скоростных передач, что делает процесс езды ещё проще.

Велосипед горный для подростков Stels, сталь

Велосипеды типа МТВ

Используются для более активного катания. Отлично приспособлены к условиям города, легко преодолевают препятствия, удобны для катания в любом месте типа парков, лесов, стадионов, а также хороши для путешествий. Имеют спортивную посадку, которая делает не комфортным длительную езду, но дают преимущества для осуществления маневров и развития скорости. Приносит пользу для сердечно-сосудистой системы, ориентации в пространстве и икорных мышц. Снабжены передачами скоростей, для лёгкого подъёма в горку и плавного спуска.

Велосипеды типа МТВ

Как правильно выбрать хороший велосипед подростку

Приобретая велосипед, стоит выбирать среди реальных моделей, а не виртуальных (через интернет). Реальный транспорт легче сопоставить с ребёнком. Лучше всего покупать велосипед непосредственно с будущим обладателем нового транспорта.

От роста ребёнка зависит какого размера будет велосипед.

Следует выбирать велосипед такого размера, чтобы подростку было удобно на нём кататься. Он спокойно должен доставать педали в любом положении, но при этом во время езды, колени не должны касаться руля. Как выбрать велосипед для подростка, учитывая его рост. Таблица по которой можно сориентироваться, приведена ниже.

Размер колёс в дюймах	Рост ребенка (см)	Возраст ребёнка
12	90-100	2-4 года
14	95-105	3-5 лет
16	100-115	4-6 лет
18	105-115	5-7 лет
20	110-125	6-11 лет
24	125-155	9-14 лет

Если ребёнок находится рядом и принимает участие в выборе, то необходимо вывезти велосипед на ровную поверхность, далее ребёнку надо перекинуть ножку через раму. Если расстояние от рамы до промежности будущего велосипедиста пять-десять сантиметров, то этот транспорт ему подходит. Наличие данного расстояния, предохраняет ребёнка от ушибов о раму, во время резкой остановки или спрыгивания. Если расстояние меньше, то рекомендуется выбирать другой велосипед.

Велосипед для подростка Felt Q520, алюминий

Для правильного выбора велосипеда, необходимо также учитывать вес транспортного средства. На тяжёлом велосипеде, подростку будет трудно и не удобно кататься. Вес, главным образом, зависит от материала из которого изготовлена рама. Рама из алюминия практически в два раза легче стальной, при этом по прочности, почти не уступает ей. Не так давно стали выпускать велосипеды с рамой из карбона, ниже приведена таблица, в которой показаны основные характеристики рам из различных материалов.

Кроме размера и веса транспорта, также необходимо уделить внимание и другим параметрам:

Пластмасса – количество её должно быть минимальным;
Бренд – лучше выбирать велосипед надежного бренда;
Аксессуары – их наличие необязательно, так как не влияет на качество в целом;
Амортизаторы – следует выбирать более жёсткие, они более долговечны;
Педали – лучше выбирать металлические, пластмассовые быстро ломаются.

Основные советы при выборе подросткового байка

Выбирайте модели с возможностью регулировки высоты сидения и руля, это очень удобно, так как дети быстро растут и можно регулировать велосипед непосредственно под его рост. Это способствует правильному положению позвоночника в время езды, а значит поездка будет наиболее удобна и безопасна.

Обращайтесь внимание на наличие защитной панели, которая прикрывает цепь и звезды транспортного средства. Это обеспечит безопасность при движении, так как исключает возможность попадания одежды или ноги ребёнка в механизмы велосипеда, а значит помогает предотвратить травмы и аварии.

Лучше всего, когда подростковый велосипед имеет ножной и ручной тормоз. Все чаще производители выпускают байки только с ручным тормозом. Хотя это не станет проблемой для детей подросткового возраста, так как у подростка достаточно силы, чтобы остановить движение таким способом.

Главное, для безопасности поездки необходимо, чтобы тормоз был как на переднем, так и на заднем колесе.

Все дети обожают быстро ездить, а также соревноваться друг с другом в скорости. Поэтому следует не только проверить тормоз, но и оснащённость несколькими скоростными режимами. Как правило, переключатель находится на руле велосипеда.

Выбор по высоте

Современные модели велосипедов оснащены элементами, которые отражают свет. При передвижении в вечернее время они помогут обезопасить движение и не попасть в аварию.

Хорошо если имеется крепеж для бутылки с водой и аптечки. Все детали надо проверить на отсутствие всевозможных дефектов, ведь будет лучше если купленный вами байк прослужил ребёнку не один год.

Перед тем как окончательно определиться с выбором, лучше всего дать подростку сделать пробный заезд. Это позволит определить насколько комфортно будет последующая эксплуатация данной модели.

можно ли взрослому ездить на подростковом велосипеде

ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в закладки, нажмите: CTRL + D

Задать вопрос ВРАЧУ, и получить БЕСПЛАТНЫЙ ОТВЕТ, Вы можете заполнив на НАШЕМ САЙТЕ специальную форму, по этой ссылке >>>

Лучший велосипед для подростка в 2018 году

Случилось у Вас такое счастье, что малыш стал взрослым, много может и умеет, и гордо называется подростком. Давайте четко определимся с этими понятиями, потому что дальше мы будем говорить именно про выбор подросткового велосипеда, при выборе детского — есть свои отдельные нюансы.

Итак, по стандартам ВОЗ дети в возрасте 9 лет имеют, в среднем, рост 132 см, и это справедливо как для мальчиков, так и для девочек. Производители предлагают подростковые велосипеды с 24 дюймовыми колесами начиная с роста 135 см. Когда ребенок перерастает отметку 155 см, (ВОЗ говорит, что это случается ближе к 14), уже нужно выбирать ему взрослый велосипед .

Подростки уже более самостоятельные, могут выполнять задания, охватывать вниманием больше событий, лучше сосредотачиваться, и уже имеют некую сознательную ответственность. Все это необходимые условия, для того что бы доверить чаду свой, именно свой первый транспорт. На нем можно познавать мир в радиусе больше чем в километре от дома, дружить с другими ребятами, взаимодействовать и радоваться.

Подростковый велосипед- очень важный этап в росте и взрослении. Вспомните свои юные годы, а затем анекдот:

Какие виды велосипедов бывают

Для того, что бы определиться, какой велосипед нужен вашему ребенку, дайте ответ на вопрос: «где и как будет он будет кататься?».

Типичные варианты: с друзьями по дворам и городу, в магазин и по поручениям, на даче, по паркам и природе, или же он будет ездить с Вами в увлекательные путешествия и прогулки на подольше. Если ребенок захотел BMX то это отдельная история.

Для наших вариантов подходят 2 типа велосипедов : городские и горные.

Городские велосипеды предназначены для езды по асфальту и утоптанным дорожкам по ровной местности. На них удобно возить что-то (или кого-то:)). Не удобно запрыгивать на бровки, ездить по пескам и грунтам, быстро гонять, и экстремалить. Зато удобно сидеть, есть очень красивые, с заниженными рамами и с красивыми расцветками (что актуально для спокойных девочек). Там может не быть «передач», а это не усложняет процесс катания.

Горные (MTB) велосипеды предназначены для более активное езды. Они хороши в условиях города, хорошо преодолевают препятствия, на них интересно и удобно ездить во всякие клевые места, прогуливаться по паркам, лесам, ездить на пляж, гонять на скорость по стадиону, и даже путешествовать.У них спортивная посадка- когда спина наклонена, а руки опираются на руль, что не совсем удобно на длительных расстояниях, но хорошо для маневренности, скорости, развития сердечно-сосудистой системы, мышц ног и координации движений в пространстве. На таких велосипедах, как правило, есть передачи – которые позволяют заезжать вверх и проезжать сложное покрытие.

Складные велосипеды, которые имеют маленькие размеры мы не рекомендуем, это не то, по самой сути подросткового велосипеда. И складной механизм — штука с которой можно намучиться.

Как правильно подобрать велосипед

Во первых нужно очень правильно определиться с правильным размером и ростом. Вот Вам в помощь ориентировочная таблица по возрасту и росту, и размерам рам. Она сделана по усредненным показателям, поэтому смотрите на рост конкретного ребенка, а прогноз, насколько высокий он будет вырастать- вам поможет сделать генетика, просто оцените рост родителей.

Все велосипеды категорически рекомендуется примерить и поездить на них перед покупкой.

Итак, вы вместе с ребенком в веломагазине. Допросите консультанта, попросите несколько вариантов ростовок.

Подросток берет велосипед и без видимых усилий перекидывает ногу через раму. Ок? — идем дальше

Стоя ногами на полу, он должен опереться спиной в кончик седла. В таком положении между ногами и рамой должен быть зазор в 7-13 см(в моделях унисекс и мужских). Это показатель подходящего роста и некая гарантия что при соскакивания с педалей юная особа не удариться промежностью об раму (это больно)

Дальше. Посадить в седло. Нога должна пяткой доставать до нижнего положения педали. Подрегулируйте седло на нужную высоту, что бы так было. Сидя в седле ногами доставать до пола не надо. Не надо! Верите? Это очень важно, учиться ездить и крутить педали правильно. Если доставать ногами до земли это чревато неправильным выбором размера рамы и болезнями в коленях.

После настройки седла ребенок должен опереться на руль. Спина при этом должна оставаться прямой, руками нужно свободно опираться на руль, что бы они были чуть присогнуты в локтях. Если не удобно, будущий велосипедист горбатиться(маленький) или тянется к рулю(большой)- это не ваш размер или этот велосипед вам не подходит по геометрии рамы. Неправильная посадка грозит проблемами со спиной, осанкой, болями в суставах, и ненавистью к велосипеду.

Если все ок- покатайтесь мин 10, зафиксируйте впечатления. Если нет- берите велосипед больше, меньше, или другой модели, и повторяйте п. 1-4.

Что касается цветовых решений, свободу выбора следует отдать подростку, ведь кататься на велосипеде предстоит ему. Необходимо выбирать наиболее надежные детали, которые просты в обслуживании, настройке и ремонте.

Смело отдавайте это в их зону ответственности, возрасте 12-13 лет можно это делать самостоятельно, еще и приобрести полезный навык.

Пусть ребенок попробует пронести велосипед несколько метров. Носить его на руках придется иногда, и важно, чтобы это не вызывало трудностей.

На что обратить внимание при выборе велосипеда

Про «на вырост»: лучше поменять 2-3 велосипеда, чем ездить на том, что не подходит, это чревато неправильным развитием, падениями, болями, и кучей других неприятных последствий. Объективно: велосипеда хватит года на 2-3, дальше нужно продавать то из чего выросли и покупать новый, подходящий. Не пытайтесь найти универсальную модель на долгие годы. Особенно для мальчиков.

Двухподвесам откажите сразу: они не работаю в дешевых моделях, а только утяжеляют велосипед.

Если не планируются серьёзные нагрузки и велосипед будет больше для прогулочного катания- можно смотреть в сторону ригидной вилки- сэкономите на весе и в деньгах, дешевые вилки конечно помогают проезжать ямки и бровки, но дают 2-3 кг веса, при сомнительной эффективности.

Для начинающих велосипедистов много передач не совсем актуально, так как большое разнообразие комбинаций и тонкая подстройка могут отвлекать, а не помогать, ездить в удовольствие. Задняя система звезд на кассете (монолит от 8 звезд) проживет дольше, даже при негуманном использовании велосипеда. Система «трещотка» до 7 звезд, может ломаться от ударных нагрузок, особенно когда вес наездника больше чем 60 кг.

24 диаметр колес хорош для подростков: он уже дает хорошую скорость, но ими легче управлять и легче разгонять и есть больше маневренности, по сравнении с 26, что для еще не сильно окрепшего организма будет удобно и по силам.

Уход за велосипедом

Профилактика и чистка велосипеда должна проводиться периодически. Перед каждой поездкой необходимо проверять давление в шинах, внешний вид покрышек, легкость вращения и переключения передач, а также силу тормозов. После каждого сезона следует обновлять смазку, проверить и заменить растянувшуюся цепь, изношенные подшипники и прочие расходные элементы.

Цена вопроса

Наиболее оптимальной ценовой категорией при выборе велосипеда будет средняя (200-400$). Это обусловлено рядом причин:

Активность. Дети и подростки имеют огромное количество энергии. Они готовы носиться на велосипеде целый день. Дешевые модели не выдержат подобной эксплуатации, особенно если велосипедные прогулки проходят за городом, где прочность всех элементов конструкции определяет долговечность использования;

Вес. В дешевых моделях используются стальные рамы и громоздкое оборудование. Это означает, что вес такого велосипеда составит 20 кг и более. Подросток среднего телосложения будет испытывать определенные трудности при катании, а также большие проблемы во время его транспортировки в руках. Байки из среднего ценового диапазона в большинстве своем имеют раму из алюминиевых сплавов, что позволяет добиться веса велосипеда в пределах 11-13 кг. Это практически в 2 раза меньше, чем у дешевых моделей;

Качество. Следует помнить и о том, что дети достаточно неуклюжи. Есть ли смысл приобретать эксклюзивный, очень дорогой велосипед, в котором предусмотрены качественные и надежные детали, ведь их замена будет стоить солидных денег?

Взросление. Еще одним голосом против дорогих велосипедов станет естественный процесс взросления. Подобные транспортные средства прослужат 10 и более лет, но ребенок вырастет из него за 3-4 года, что автоматически возвращает к проблеме маленьких велосипедов.

Поэтому лучше подобрать средний по цене байк, который верно отслужит то время, пока будет подходить по росту. Современные качественные велосипеды имеют хороший запас прочности, что бы отлично работать после продажи у второго и даже третьего хозяина.

Лучшие варианты 2018 года

Следует отметить, что для создания собственных моделей большинство производителей использует комплектующие сторонних компаний. Например, продукция SHIMANO и SRAM неизменно присутствует на лучших велосипедах в среднем ценовом сегменте. Свои отличия есть у каждого бренда. Для того чтобы их понять, необходимо рассмотреть 3 новинки прошлого года:

AUTHOR A-MATRIX 24
Bergamont Team Junior 24
Trek MT 220 Boy’s

Все они имеют диаметр колеса 24 дюйма, оснащены системой переключения передач и монетками от shimano, а также передними и задними ободными тормозами типа Вбрейк. Однако есть несколько различий.

Чешский Author в этом году получил изогнутую верхнюю трубу, что позволило использовать его для нормального катания подросткам с меньшим ростом. Весит этот велосипед с алюминиевой рамой и всем обвесом около 12,2 кг (потерял 400 грамм по сравнению с прошлым годом).

Также необходимо отметить, что это единственная из 3 линеек, имеющая женскую модель, которая помимо цвета располагает более изогнутой верхней трубой. Этот байк имеет всего 18 скоростей, что сокращает возможности поиска комфортной передачи, а установленные тормоза прогулочного типа и агрессивная езда требуют большого внимания.

Немцы из Bergamont, выпускающие линейку Team Junior, придерживаются позиции лучшего качества за заявленную цену. Так как байки компании имеют 21 скорость, это дает достаточный диапазон передач для плавного переключения.

Практически все детали, помимо системы передач и тормозов, зарегистрированы под брендом компании, а значит можно рассчитывать на немецкую надежность.

Это самый легкий из представленных байков – всего 11,8 кг с полным обвесом (порой разница в килограмм весьма ощутима). Среди недостатков можно отметить большую цену по сравнению с остальными велосипедами подобной комплектации.

Американские байки от Trek – это лучшее решение для агрессивной езды. 21 возможная передача обеспечивает лучший диапазон для выбора оптимального каданса (частот вращения педалей). Велосипед прослужит очень долго за счет прочных и надежных конструктивных элементов.

Компания уделяет большое внимание анатомической совместимости байка и ребенка. Для этого используется специальная система Dialed Fit, позволившая подогнать комплектацию под особенности комплекции подростка. Такое удовольствие обойдется дороже, чем прочие аналоги, но цена вполне оправдана и всегда можно подгадать покупку на сезон скидок.

Также важно приобрести защитный шлем и свет: задний проблесковый маячок и переднюю фару, и контролировать, где ездят ваши дети, убедиться, что они знают ПДД, и хорошо осознают ответственность. Катание доставляет удовольствие и радость, но оно должно быть максимально безопасным. Желаем найти Вам тот идеальный подростковый велосипед, который будет вспоминаться с восторгом, и с большой благодарностью к Вам.

Чем отличается подростковый велосипед от взрослого

Велосипед является спутником человека всю его жизнь – с 2-летнего возраста, когда малыш осваивает трехколесную модель, до самой пенсии. Подростковый период (когда ребенок ходит в школу) – то время, когда велосипед нужен не только как транспортное средство, но и в целях самовыражения и облегчения коммуникации со своими сверстниками. Подростковые велосипеды практически полностью копируют взрослые модели, но это только на первый взгляд. На самом деле велосипеды для подростков и взрослых разделяет масса различий, от которых зависит не только удобство вождения, но и безопасность.

Критерии выбора подросткового велосипеда

Если сравнить взрослый велосипед с подростковым собратом, то последняя модель отличается следующими особенностями:

уменьшенный размер рамы и колес;
облегченный вес транспортного средства;
амортизирующая вилка имеет специальную конструкцию для снижения нагрузки на руки;
усиленная рама;
уменьшенный функционал (меньшее количество скоростей, чем у взрослого аналога).

Размер рамы и колес велосипеда выбираются под рост ребенка. При выборе ростовки подросткового велосипеда нужно ориентироваться на то, чтобы во время катания подросток чувствовал себя удобно: чтобы он мог контролировать ход педалей во всех положениях, а колени во время движения не касались руля.

При выборе подростковых велосипедов, не меньшее значение имеет и вес двухколесного транспорта, ведь от этой характеристики зависят скоростные качества и удобство в перемещении. Вес, в первую очередь, зависит от материала рамы, которая может быть стальной или алюминиевой. Второй вариант более предпочтителен, так как алюминиевая рама по прочности практически не уступает стальной, но легче неё почти в 2 раза.

Типы подростковых велосипедов

Взрослый велосипед в зависимости от характера трассы может быть нескольких моделей:

В этом смысле подростковые велосипеды ничуть не уступают своему старшему аналогу. Но наибольшим спросом среди молодежи пользуются гибридные модели, которые благодаря своей универсальности одинаково хорошо себя чувствуют и на ровном асфальте, и в условиях бездорожья.

Приобрести велосипеды для подростков и взрослых можно или в спортивных магазинах, или в виртуальном пространстве, воспользовавшись услугами интернет-магазина, удастся сэкономить время и деньги.

Советы по выбору велосипеда для подростка

Подросшие дети рано или поздно начинают просить родителей купить велосипед независимо от пола. Это желание абсолютно естественное, которое необходимо приложив все старания и возможности осуществить.

Ведь чувство свободы, вновь приобретенные друзья и с пользой проведенное время все это дарит велик для ребенка.
Это увлечение сейчас пользуется популярностью у детей, которые большую часть времени проводили за компьютером.

В каком возрасте покупать подростковые велосипеды?

Планировать покупку подросткового велосипеда необходимо тогда, когда ребенок готовиться пойти в школу. Учитывая различные темпы роста у каждого отдельно взятого малыша покупку необходимо совершать вместе, чтобы иметь возможность примерить выбранную модель.

В седле необходимо располагаться комфортабельно, доставать педали, а коленки в процессе езды не подниматься высоко.
Чтобы правильно выбрать размер велосипеда измеряется расстояние от рамы до промежности в момент нахождения ребенка стоя на земле. Оно не должно быть меньше двадцати сантиметров. Данная мера позволит избежать травм в случаи соскальзывания с велосипеда.
Возрастная группа именно для подростковых велосипедов составляет примерно от восьми до четырнадцати лет.
Диаметр колес таких транспортных средств составляет двадцать четыре дюйма.

Особенности подросткового велосипеда

В целом, что такое подростковый велосипед? Это уменьшенная копия аналог полноценной модели взрослого транспортного средства.

В линейки моделей, предлагаемых производителями, можно встреть от простых прогулочных моделей, до серьезных двухподвесов для профессионального катания и участия в спортивных мероприятиях. Такой же размер и у цены на подростковый велосипед от самых простых бюджетных до профессиональной элитной техники.

По типам подростковые велосипеды можно подразделить на две группы:

хардтейлы- присутствует только одна передняя амортизационная вилка.
двухподвесы.- наличме переднего и заднего амортизаторов.

Технические характеристики подросткового велосипеда уже максимально приближены к взрослым моделям. Данная категория техники уже имеет такие отличительные признаки от детских транспортных средств:

возможность совершения длительных поездок в условиях городской среды;
возможность длительных поездок по пересеченной местности.
Более качественное оборудование транспортных средств.

Конструкционные особенности учитывают физиологические особенности строения тела подростка и рассчитаны на повышенные степени нагрузок, при этом основные узлы и агрегаты идентичны взрослым аналогам с рядом отличительных особенностей:

Компактность наружных габаритов.
Уменьшенный вес.
Рама изделия дополнительно усилена и имеет жесткую конструкцию.
Диаметр колес уменьшен.
Руль рассчитанный на снижение нагрузки на руки.
Наличие отличной управляемости.
Мягкость подвески.
Яркий дизайн привлекающий внимание.

Виды велосипедов для подростков

В настоящие время любой известный производитель имеет в своем арсенале линейку моделей, разработанных и выпущенных для подростков, в специализированных торговых точках можно выбрать следующие категории транспортных средств, предназначенных для подростков.

Для новичков

Модели начального уровня гибридного вида. Возрастная категория от двенадцати лет, представляют собой точнейший аналог взрослого гибридного велосипеда. Модели отличает легкость, длительный срок эксплуатации за счет надежности.

Велосипед может развивать приличную, но не гоночную скорость, идеальны для эксплуатации в городской среде. Комфортны в езде имеют тонкие шины с ровным протектором, что значительно снижает нагрузку на икроножные мышцы.

Прогулочные

Велосипеды прогулочного вида для подростков, не предназначенные для спортивных нагрузок. Легкость управления, доступный ремонт, высокая степень безопасности в процессе эксплуатации, практически вечны. Такая модель способна передаваться из поколения в поколение. Все основные части имеют защитные кожухи, что позволяет оставлять одежду в процессе езды в чистом состоянии.

Иначе их еще называют круизеры. Предназначены для неспешной езды с максимальным комфортом в управлении и движении.Очень легкая конструкция, сидение обеспечивает вертикальную посадку. Руль достаточно широкий и загнутый в направлении ездока и расположен выше сиденья. Количество передач не превышает одиннадцати. Протектор достаточно широкий.

Виды прогулочных велосипедов:

Городские велосипеды предназначены для велопрогулок по городу. Легкая конструкция позволяет управлять в любом виде одежды, возможность установить массу дополнительных функций.
Гибридные типы. Сочетание лучших свойств городского и горного велосипеда.
Круизеры транспортные средства максимально рассчитанные на комфортабельную езду. Очень широкий протектор, рама с двумя верхними трубами, вертикальная посадка, широкий выгнутый руль, кожухи крылья, минимальное количество скоростей. Наличие багажника и корзины для перевозки вещей.
Складные велосипеды оснащены складной функцией у рамы.
Трициклы достаточно редкие, но тем не менее наиболее подходящие для прогулок в условиях городской среды.

Спортивные

Спортивные виды кроссовых моделей. Относительно небольшой диаметр колёсной базы двадцать дюймов. Глубокий профиль широких покрышек, узлы и агрегаты, точная копия взрослых моделей.

Рама сваренная жестко внешним видом напоминает ромб обладает повышенной прочностью. Обладает высокой проходимостью благодаря укороченной конфигурации базы и высокой каретке. Модели оснащаются травмозащитными прокладками.

Туристические

Гибридная модель, выделенная в отдельную группу туристический велосипед, разработан для эксплуатации в городской среде и недолгих поездок по горам. Простая конструкция, с небольшим весом с широким протектором.

Подростковые велосипеды, предназначенные для езды по горам. Оснащены специальными техническими устройствами для безопасного прохождения сложных трасс на высоких скоростях. Рамная конструкция укорочена, передние колеса снабжены амортизаторами, количество скоростей ограничивается тридцатью. Протекторы достаточно агрессивны и наделены способностью зацепляться за неровные поверхности.

Модели горных велосипедов по характеру использование можно подразделить на следующие категории:

Внедорожные имеют общее назначения, способны преодолеть любой маршрут, от горных троп, грязи до городской среды. Данная категория наиболее широко представлена в торговых точках, торгующих велотехникой.
Вседорожные оснащены более прочной рамной конструкцией и запасом повышенной прочности для амортизаторов. Это обеспечивает надежность конструкции при прохождении сложных маршрутов богатых крутыми спусками, препятствиями и совершением небольших прыжков.
Кросс-кантри велосипеды высокоскоростные велосипеды, рассчитанные на преодоление на скорости подъёмов и поворотов. Отличает динамичность и легкость.
Для даунхилла и фрирайда конструкция велосипеда рассчитана для выполнения скоростного спуска по ухабистым, горным дорогам с частыми ударами и прыжками.

BMX транспортные средства

Небольшие трюковые спортивные велосипеды, разработанные для увлеченных натур, участвующих в специфических соревнованиях.

Отличает наличие специальных колес малым диаметром, рамы с низким расположением, рулем способным к многократному вращению и трубками на всех осях. Для эксплуатации данного средства необходимо наличие защитной экипировки.

Модели велосипедов, разработанные для девочек

Модели отличаются повышенной компактностью и малым весом. Дополнительно разработаны такие конструктивные особенности, рассчитанные с учетом девичьей анатомии, как рама, шатуны, руль и несколько другое строение сиденья. Верхняя часть рамы в неспортивном стиле моделях специально занижена, для возможности ездить на велосипеде в юбке.

На что следует обратить внимание при выборе велосипеда для подростка

Для правильного выбора велосипеда для подростка, необходимо поставить ребенка и велосипед рядом, чтобы седло транспортного средства находилось в районе уровня бедра. Ели седло будет выше или ниже необходимо сделать другой выбор.

Формула для определения размера велосипедной рамы: длина ног, умноженная на 0.56. Полученное число разделить на 2.54. = ростовка велосипедиста.

Трансмиссия

Выбор техники необходимо сделать в пользу той которая оснащена трансмиссиями от 10 до 30 передач. То транспортное средство у которых имеется всего одна передача вызовет трудности с дополнительным приложением усилий к процессу перекручивания педалей.

Плохой выбор велосипеда повлечет неправильную посадку, нарушение осанки, проблемы с позвоночником. При посадке спина не должна долгое время находится в наклонном положении к рулю, но и излишне прямое её положение тоже не желательно. Поэтому очень важно правильно определить ростовку транспорта. Положение на сидение велосипеда ездока должно быть вертикальным.

На современных моделях устанавливаются два вида тормозов:

V-brake устанавливалась на велосипеды начиная с 90-х годов и на некоторых моделях присутствуют по настоящий день. Просты в использовании, тех обслуживание можно провести прямо на дороге при помощи набора обычных шестигранников, запасные части очень доступны, приобрести возможно в любом магазине.

Из недостатков боязнь влаги, точность настройки колес, быстрая изнашиваемость. Дисковые пришли в велотехнику с мотоциклов. Соответственно более надежны, обладают мощным тормозным усилием, не требуют частого обслуживания. Из недостатков высокая стоимость тормозных колодок, при попадании на диск масла требуется срочная замена всех составляющих частей.

Лучшие модели велосипедов для подростка

Лучшими производителями подростковых велосипедов на сегодняшний день считаются такие фирмы как: Форвард, Стелс, Giant.

А наиболее часто покупаемые модели согласно опросам и покупательским отзывам это гибридные и туристические, сочетающие в себе лучшие свойства и повышенную надежность.

Ну а какую модель выбрать, помогут консультации высококвалифицированных специалистов при обращении в салоны, занимающиеся реализацией велосипедов.

Что купить еще кроме велосипеда

Дополнительно кроме самого транспортного средства рекомендуется приобрести:

Защитную экипировку или хотя бы простой велошлем.
Велонасос.
Набор шестигранников.
Многофункциональные сумки под седло или на багажник.
Велокомпьютер.
Задний стоп сигнал или фонарь.

«Как выбрать подростковый или взрослый велосипед» | Статьи

Выбираем тип велосипеда (горный, шоссейный, BMX, детский и т.д.)

В зависимости от пола и возраста райдера выбираем оптимальную модель

— Самой большой популярностью на сегодняшний день пользуется горный велосипед. Модели этого класса оборудованы амортизационной вилкой (деталь, к которой крепится колесо, смягчающая удары), широкими колесами с шипованными покрышками, множеством передач, позволяющим хорошо разогнаться на дороге. У горного велосипеда «иммунитет» к бездорожью, на нем Вы сможете кататься по лесным тропам, плохому грунту, подъемам и спускам. Также велосипед хорош в городе и на ровном шоссе. Типы горных велосипедов: хардтейл (передний амортизатор), двухподвес (передний и задний амортизаторы), экстремальный хардтейл (велосипед, рассчитанный в первую очередь на выполнение трюков, а не на преодоление расстояний).
— Если Вы ждете от велосипеда высоких скоростей и маленького веса, то предлагаем Вам обратить внимание на шоссейные модели – самый быстрый класс велосипедов. Легкие и стремительные, шоссейники предназначены для дорог с хорошим покрытием и способны развить большую скорость. Их подвид – циклокроссовые велосипеды чуть тяжелее, зато на них можно кататься по умеренному бездорожью.
— Если Вам не важны высокие скорости или рекорды, а ездить Вы планируете по асфальту, ровным дорогам или хорошему легкому грунту, то Ваш выбор – комфортное катание. В этом случае Вам нужен велосипед для неспешных поездок по городу или на даче, который обеспечивает комфортную посадку и имеет высокий руль, широкое мягкое седло, легко управляется. Оптимальные модели – городской, комфортный, складной.
— Любителям длительных поездок по ровным и качественным дорогам, велопутешествий и отдыха на природе наверняка понравятся туристические велосипеды. Это велосипеды с большими 28-дюймовыми колесами, прочной и способной выдержать вес как седока, так и его багажа рамой, багажником и фонарем. Кроме того, для велотуризма можно использовать хардтейлы, двухподвесы и дорожные велосипеды.
— Если же кататься на большие расстояния Вы не планируете совсем, а мечтаете освоить на велосипеде умопомрачительные трюки, то следует обратить внимание на крепкие и рассчитанные на большие нагрузки экстремальные хардтейлы, на которых Вы сможете кататься по городу, выполняя различные «фишки» на ступенях и перилах, а также кататься на дертах, осваивая все более сложные приемы. Также экстремалы всего мира очень любят BMX – спортивные велосипеды с высоким рулем для прыжков и преодоления искусственных препятствий.

Подбираем женский велосипед
Катание на велосипеде – это великолепная возможность поддерживать себя в форме и тонусе, снимать стресс, получать море удовольствия от спортивных рекордов и неспешных велопрогулок.
Однако если Вы выбираете спортивную модель, то от заниженной трубы придется отказаться, такая есть лишь у прогулочных комфортных велосипедов.
Девушке, ценящей скорость и экстрим, больше подойдет спортивный женский велосипед с классической (или заниженной на пару дюймов) рамой, отличающийся от мужского только расцветкой.
Прежде чем выбирать конкретную модель, необходимо определиться со стилем Вашего катания.

Чем отличается подростковый велосипед от взрослого | Ромашки-Клуб

Критерии выбора подросткового велосипеда

уменьшенный размер рамы и колес;
облегченный вес транспортного средства;
амортизирующая вилка имеет специальную конструкцию для снижения нагрузки на руки;
усиленная рама;
уменьшенный функционал (меньшее количество скоростей, чем у взрослого аналога).

Типы подростковых велосипедов

Взрослый велосипед в зависимости от характера трассы может быть нескольких моделей:

городской,
прогулочный,
кроссовый,
гибридный.

По материалам сайта vamvelosiped.ru

Как выбирать подростковые велосипеды: рекомендации для родителей тинейджеров

Когда ребенку исполняется 8-10 лет, родителям следует задуматься о приобретении нового, подросткового, велосипеда, который прослужит ему на протяжении следующих нескольких лет. Выбирая байк для тинэйджера, необходимо учесть большое количество нюансов, среди которых наиболее важным является правильная посадка, влияние на телосложение ребенка, а также безопасность передвижения. О том, как не растеряться в существующем многообразии моделей и выбрать подходящий, долговечный и качественный велосипед, мы расскажем в данной статье.

Основные отличия велосипедов для тинэйджеров от моделей для взрослых

Подростковые модели изготавливаются для тинэйджеров, рост которых составляет 135-150 см. По своему внешнему виду они похожи на велосипеды для взрослых, но при этом имеют целый ряд особенностей:

мягкую подвеску,
более узкий по сравнению со взрослыми моделями и тонкий руль,
заниженную раму,
колеса с диаметром 20 либо 24 дюйма.

Выбор подросткового велосипеда в зависимости от стиля езды

Перед тем, как приступить к выбору подходящего подросткового байка, необходимо определиться, где ребенок будет чаще всего на нем кататься. Модели для несовершеннолетних можно разделить на следующие типы:

горные (для езды вне дорожного полотна),
городские (для катания по ровной поверхности),
складные,
гибриды (для езды в основном по дорогам с грунтовым покрытием).

Горные байки для подростков отличаются от своих взрослых аналогов размерами рамы и других деталей. Их стандовер и верхняя труба заметно ниже, а строение рамы уменьшено, что обеспечивает легкое схождение с седла при резкой остановке. Такие велосипеды способны справиться с большинством покрытий. Они оснащаются несколькими скоростями и широким протектором, поэтому подходят для агрессивного катания и езды под или на горку. Горные байки для тинэйджеров делятся на следующие типы:

Двухподвес – велосипед с амортизатором как на переднем, так и на заднем колесе. Основным его недостатком является высокая стоимость и больший по сравнению с другими видами вес.
Ригид – байк без амортизаторов. Основные его достоинства – легкость, низкая цена.
Хардтейл – модель с амортизатором на переднем колесе. Этот вид обладает большей проходимостью, чем ригид, и более низким весом, чем двухподвес.

Городские (прогулочные) модели компактные и легкие. Они являются идеальным вариантом для передвижения по городу, однако заняться спортивной ездой на них не получится. Отличительной особенностью таких моделей являются одна скорость и заниженная стальная рама. Чаще всего они оснащаются тормозной втулкой, с помощью которой можно остановить велосипед, повернув педали в обратную сторону, и передними ручными тормозами. Такой байк станет хорошим вариантом для тинэйджеров, которые до этого катались только на детских моделях.

Гибридные модели для несовершеннолетних представляют собой уменьшенные копии взрослых аналогов. Они максимально компактные и легкие, обладают узкими шинами с хорошим протектором, который позволяет развивать достаточно большую скорость. Это универсальные байки с хорошими ходовыми качествами. Они подходят для прогулок по паркам, дальних путешествий и езды в городских условиях, однако не рекомендуются для экстремального катания и гонок.

Складные модели считаются самыми легкими. Их удобно хранить и брать с собой в поездки.

Все подростковые байки обладают относительно небольшим весом. Их облегченные рамы обеспечивают достаточную маневренность и вместе с тем надежность транспортного средства.

Как уже было отмечено, велосипеды для несовершеннолетних оборудуются 20 или 24-дюймовыми колесами, которые дают возможность школьникам поставить ноги на землю, даже сидя в седле. Такая особенность обеспечивает дополнительную безопасность подростка во время непредвиденной остановки.

На что обратить внимание при покупке подросткового велосипеда?

Наиболее важной деталью при выборе велосипеда для тинэйджера является его правильный подбор по росту. Нередко родители приобретают байки на вырост, однако делать это не следует. Если велосипед будет рассчитан на более высокий рост, школьник может не только не получить пользу от езды на нем, но и испортить осанку.

Чтобы купить подходящую модель, следует в магазине попросить ребенка стать так, чтобы байк был расположен между его ног. При этом ноги должны доставать до пола, а расстояние от рамы до промежности должно быть в пределах 10 см. Только в этом случае подросток сможет легко спрыгнуть с байка при возникновении непредвиденной ситуации. Затем следует установить седло таким образом, чтобы тинэйджер мог касаться педали в нижнем положении пяткой вытянутой ноги. Руль должен быть отрегулирован под наиболее комфортную посадку ребенка. Если не будет хватать высоты в верхнем или нижнем положении седла и руля, следует обратить внимание на другую модель. В завершение следует дать подростку проехать несколько метров. Если он прокатится достаточно просто, значит, модель выбрана верно.

Подростковые велосипеды 2015 года

Отметим, что большинство производителей, которые работают в среднем ценовом диапазоне, для изготовления своих велосипедов используют комплектующие других компаний. При этом чаще всего применяются детали SRAM и SHIMANO.

Несмотря на это, каждая модель обладает своими отличительными характеристиками. В качестве примера рассмотрим модели AUTHOR A-MATRIX 24 2015, Trek MT 220 Boy’s 2015 и Bergamont Team Junior 24 2015. Все перечисленные байки обладают 24-дюймовыми колесами, системами переключения передач SHIMANO и передними и задними тормозами типа Вбрейк. Однако эти модели все же имеют существенные различия.

Так, AUTHOR обладает изогнутой верхней трубой, которая отлично подходит для езды подростков невысокого роста. Вес байка составляет 12,2 кг. Он оснащен алюминиевой рамой, 18 скоростями и тормозом прогулочного типа.

Велосипед немецкой фирмы Bergamont имеет 21 скорость. Вес модели составляет всего 11,8 кг. Практически все его детали выполнены самим производителем, что позволяет рассчитывать на немецкую надежность. Среди недостатков модели можно выделить ее большую по сравнению с аналогами стоимость.

Байк американской компании Trek является лучшим решением для подростков, придерживающихся агрессивного стиля езды. Он имеет 21 передачу, которая гарантирует отличный диапазон для выбора подходящей частоты вращения педалей. В модели использована специальная разработка производителя – система Dialed Fit, которая позволяет подогнать комплектацию велосипеда под особенности телосложения тинэйджера.

Хотите узнать больше о подростковых велосипедах? Рекомендуем ознакомиться с данным видео-обзором:

Как выбрать велосипед для подростка 8-15 лет: подростковые байки

5 минут Автор: Андрей Смирнов 317

Поскольку ребенок постоянно растет, выбирать подростковый велосипед придется с максимальной осторожностью. Если вы примете решение неверно, скорее всего, покупку придется оформить еще раз. В этой статье мы расскажем вам о том, как правильно подобрать двухколесный транспорт для своего ребенка возраста 8 – 15 лет.

Ростовка

Перед тем, как выбрать велосипед для подростка, необходимо обязательно обратить внимание на ростовку. Вне зависимости от того, заставляет ли бюджет смотреть только на недорогие, а в некоторых случаях даже очень дешевые варианты моделей, либо вы можете позволить себе дорогую покупку, ростовка всегда находится на первом плане. Рама, имеющая правильные размеры, сделает езду максимально комфортной. Простым выбор будет в том случае, если вы ориентируетесь на скоростной велосипед. И на то есть причина. Производители брендовой продукции выпускают одну и ту же модель в нескольких вариантах размеров рам. А вот дешевая продукция заставит попотеть, потому что даже горный транспорт обычно представлен в одном варианте размеров.

Чтобы подобрать велосипеды для подростков максимально точно, ребенку необходимо стать возле него так, чтобы седло находилось на уровне бедра. Если оно будет ниже или выше, придется выбрать другой вариант. Конечно, спасти ситуацию может регулируемый подседельный штырь, который можно расположить на комфортной высоте. Но при небольших размерах рамы это решение не окажется хорошим, ребенок до 15 лет будет биться коленками о руль.

Подбор ростовки

Еще один способ проверить правильность ростовки – залезть на велосипед и проверить расстояние между верхней трубой рамы и пахом. Практика показывает, что складной велосипед не вызовет никаких проблем, потому что в данном случае передний треугольник рамы обычно состоит из одной трубы. К исключениям также можно отнести и женский велосипед. Даже если вашей дочке 15 лет, она сможет комфортно садиться на велосипед. Оптимальное расстояние между верхней трубой и пахом составляет 10-12 сантиметров. Если на практике приходится сталкиваться с меньшим или большим расстоянием, чем указано выше, придется смотреть на другие подростковые велосипеды. Рассматриваемый экземпляр не подойдет.

Вспомогательная таблица

Трансмиссия

Может показаться, что трансмиссия с передачами является совершенно не обязательной. На самом деле, это не всегда так. Проблема в том, что подростковый велосипед, в котором присутствует всего одна постоянная передача, будет вызывать трудности в процессе подъема на горку. Придется прилагать больше усилий для того, чтобы крутить педали. Практически любой горный велосипед, предназначенный для подростков, имеет от 18 до 27 передач. Не забывайте проверить количество зубьев на кассете и шатунах. На колесе это соотношение должно составлять 11-32 (минимум), а спереди, на шатунах, – 22-34-42. В зависимости от этого соотношения, стоимость велосипедов может отличаться.

Если вы убедились в том, что горный велосипед вам не по карману, надо помнить о том, что складной вариант редко встречается с переключателями передач. Выбирать женский велосипед для подростков до 15 лет будет гораздо проще. В горных аналогах передачи присутствуют практически всегда, а в так называемых городских велосипедах они встречаются на каждой третьей модели.

Посадка

Неправильно выбранный велосипед для подростка способен вызвать проблемы с позвоночником и поясницей. Попросите ребенка сесть на велосипед, после чего посмотрите на его посадку. Спина не должна сильно наклоняться вперед, потому что при длительном катании она будет болеть. С такой ситуацией можно столкнуться в случае, если ростовка слишком большая, и на первый взгляд вы заметили, что седло поднято до бедра, а расстояние между пахом и верхней трубой находится в пределах, описанных выше.

Спина также не должна быть чересчур прямой. Такая посадка также напрямую связана с ростовкой. Она слишком маленькая. Купив такой спортивный велосипед для ребенка в возрасте до 15 лет, скорее всего в следующем году вы будете вынуждены посетить веломагазин снова.

Одинаковых стандартов правильной посадки, к сожалению, не существует. Это сугубо индивидуальный параметр, на который надо обращать внимание прямо в магазине.

Ни в коем случае не приобретайте взрослый велосипед! Подростковый отличается от взрослого не только комплектацией, но и геометрией рамы, что сказывается на посадке.

Выводы

На правильный подбор двухколесного транспорта для малыша влияет три параметра: ростовка, трансмиссия и посадка. Рекомендуем очень тщательно смотреть на ассортимент продукции в случае, если вы хотите оформить покупку в интернет-магазине. Обязательно проконсультируйтесь с представителем торговой точки, указав физические параметры своего малыша.

Кроме подбора самого велосипеда, не будет лишним приобрести специальную защиту на локтевые и коленные суставы, а также на голову. Так вы сможете оставаться уверенными в том, что ваш ребенок будет находиться в полной безопасности и сможет предотвратить появление серьезных травм.

Надеемся, наши советы помогут вам принять максимально взвешенное решение!

Как правильно выбрать велосипед для подростка?

К выбору транспортного средства для подростка нужно подойти с полной ответственностью, учитывая как его личные интересы, так и рост, стиль катания и физические способности ребенка.

Сразу хотелось бы обратить внимание родителей на то, что не рекомендуется покупать велосипеды в палатках на рынке, в магазинах игрушек и других «неспециализированных» местах. И дело тут прежде всего в том, чтобы не напороться на товар сомнительного качества. Ведь велосипед – это уже не игрушка и его поломка может стать прямой угрозой здоровью вашего ребенка.

Главное правило при покупке велосипеда – подобрать его по росту. Родители часто покупают велосипеды «на вырост». Но это ошибочное мнение: при неправильной посадке ребенок не только не получит пользы от такого катания, но и может испортить себе осанку.

Подростковые велосипеды рассчитаны на рост ребенка до 150 см. Эти модели несколько отличаются от взрослых велосипедов. У них более узкий и тонкий руль, мягкая подвеска, чуть заниженная рама, есть определенные ограничения по скоростям и диаметру колес – до 24 дюймов, в отличие от популярных взрослых моделей с диаметром 26-28 дюймов. Чтобы ориентировочно представлять, какой размер колес подойдет вашему чаду, можно свериться с ознакомительной таблицей:

Рост ребенка (см.)	Размер колес велосипеда (дюймы)
80 — 100	12
90 — 110	14
100 — 120	16
110 — 130	18
120 — 140	20
130 — 150	24
150 — …	Вашему ребенку пора подбирать взрослый велосипед 🙂

Стиль катания

Подростковые велосипеды, как и байки для взрослых, различаются по моделям. В зависимости от того, где ребенок будет кататься, существуют велосипеды прогулочные (их нередко называют городскими байками и они рассчитаны для катания по ровной поверхности) и горные.

Прогулочные велосипеды часто более легкие (но не всегда!) и компактные. Однако заниматься спортивной ездой или преодолевать препятствия на них точно не получится. Как правило, у городских байков меньше скоростей, чем у спортивных моделей.

Прогулочный велосипед

Из этой категории подростку могут понравиться складные велосипеды – их, вроде бы, удобно перевозить в транспорте и хранить дома. Но не спешите с покупкой складных моделей. Нередко они не столь легки, как хотелось бы, да и удобства использования весьма сомнительны. К тому же наличие слабых мест в районах складывающегося механизма создают дополнительные условия для поломки.

Складной велосипед

Горные велосипеды для подростков в зависимости от типа амортизатора и проходимости, делятся на следующие подвиды:

Двухподвес – амортизатор и на переднем, и на заднем колесе. Не могут развивать такую же скорость, как другие горные велосипеды, зато обеспечивают максимальную проходимость. Главный недостаток – большой вес и стоимость. Двухподвес
Хардтейл – амортизатор на переднем колесе, меньшая скорость, но большая проходимость, чем у ригидов, при этом, весят меньше, чем двухподвес. Хардтейл
Ригид – велосипед без амортизатора. Самая легкая и дешевая модель горного велосипеда, но на ней не так комфортно ездить по бездорожью. Ригид

Настройка велосипеда

При выборе велосипеда необходимо правильно настроить высоту руля и сиденья. Пусть ваш ребенок встанет на велосипед так, чтобы тот оказался между ног. Проверьте, чтобы ноги нормально доставали до земли, а расстояние от рамы до промежности было примерно с ладонь (10-12 см.). В тоже время расстояние не должно быть слишком большим. В этом случае подросток сможет спокойно останавливаться и спрыгивать.

Попросите сына или дочь попробовать пронести велосипед хотя бы несколько метров, чтобы оценить его вес. Если моделькажется слишком тяжелой, попробуйте выбрать велосипед с другой рамой (самые легкие – алюминиевые) или с меньшей проходимостью (они тоже более легкие).

Предложите ребенку проехать на велосипеде, подержите велосипед – пусть он на нем посидит и оценит, насколько удобно сиденье и руль, не задевают ли колени части велосипеда, удобно ли ставить ноги на педали. Проверьте, чтобы, сидя на велосипеде, он легко дотягивался ногой до педали, и его нога при этом полностью выпрямлялась, когда педаль находится в нижнем положении. Если не выходит, отрегулируйте высоту и угол седла.

Обязательно обратите внимание на качество и работу тормозов. В этом возрасте дети любят гонять и могут разгоняться достаточно сильно. А возможность вовремя затормозить поможет уберечь от травм и аварий. Чаще всего на подростковых велосипедах ставится ручной тормоз и для переднего и для заднего колеса. Покажите, как ими пользоваться, и сразу объясните, когда нужно тормозить передним колесом, а когда задним.

При покупке велосипеда лучше сразу же приобрести необходимую защиту – шлем, наколенники, светоотражающие полоски и задний фонарь, чтобы юного велосипедиста было сразу видно на дороге.

Источники:

https://sport-snaryazhenie.ru/velosipedy/rekomendatsii-po-ispolzovaniyu/237-kak-nauchitsya-katatsya
https://autourist.expert/shtrafi/pravila-velosipedista-na-doroge-dlya-shkolnikov.html
https://fb.ru/article/191993/obschie-pravila-ezdyi-na-velosipede
https://camper-c.ru/raznoe-2/mozhno-li-vzroslomu-ezdit-na-podrostkovom-velosipede-7-kriteriev-i-razmernaya-tablica.html