Правила перевозки велосипеда в автобусе

Как без проблем и лишних затрат перевезти велосипед? Любителям велосипедного туризма хорошо знакома проблема доставки велосипеда к начальной точке похода и обратно. Редко какой велосипедный маршрут начинается прямо от порога дома. Все интересные для туризма места обычно расположены вдалеке от городов. Приходится начинать путешествие обычным пассажиром общественного транспорта с велосипедом в качестве багажа.

Перевозка велосипеда в поезде

Поездки на значительные расстояния чаще всего осуществляются железнодорожным транспортом. Железная дорога отлично приспособлена для перевозки любых грузов. Но поскольку речь идет о перевозке велосипеда в пассажирском вагоне, то здесь велосипедист встречается с определенными трудностями.

Правила перевозки ручной клади в отношении велосипедов гласят, что велосипед должен быть разобран и упакован. В тамбуре поезда пригородного сообщения можно провозить один велосипед в неразобранном виде. Вопрос с перевозкой одного велосипеда в электричке решается проще всего. Но при путешествии группой появляются вполне очевидные трудности. Большую группу может по этим правилам вместить не каждая электричка. Кроме того, стоящий в тамбуре велосипед создает немалые помехи для входа и выхода пассажиров, а также для прохода через тамбур. Опытные велотуристы советуют подвешивать велосипед в вагоне вертикально над проходом между скамьями, цепляя его носком седла за багажную полку и уперев рулем в оконное стекло. Таким образом можно разместить 3 – 4 горных велосипеда в одном «отсеке». Фары, спидометры и другие навесные приборы лучше заранее снять с руля или развернуть их вниз.

В поезде дальнего следования велосипед также должен быть разобран и упакован. Обычно достаточно снять переднее колесо. В таком виде велосипед в плацкартном вагоне помещается на две верхние багажные полки поперек прохода. В одном отсеке можно уложить таким образом до четырех велосипедов, а если использовать и боковую багажную полку, то и все шесть. Более компактно можно уложить велосипед, если снять еще заднее колесо. Кроме того, необходимо переставить педали внутрь рамы, что уменьшит размер упаковки по толщине. Последнее мероприятие может очень пригодиться в купейном вагоне. Там на багажной полке возможно разместить два велосипеда. Для перевозки третьего придется покупать целое купе на троих.

Перевозка в автобусе

Перевозка разобранного велосипеда в междугороднем автобусе, имеющем багажный отсек, не представляет особых трудностей. Багажные отделения большинства таких автобусов достаточно просторны, в них довольно легко помещаются предметы, по длине превышающие ширину багажных люков. В автобусах, работающих на местных и пригородных линиях, часто не бывает багажников, а правила перевозки ручной клади запрещают перевозить вещи, сумма трех измерений которых превышает 180 см. Таким образом, велосипед в салоне автобуса, даже разобранный и упакованный, есть нарушение правил. Но, как известно, строгость российских правил компенсируется тем, что их можно игнорировать. Правда, об игнорировании конкретно этого правила наверняка нужно будет договариваться с водителем автобуса.

Особенно страдают нехваткой места в багажных отсеках автобусы китайских производителей, которые стали так популярны в последнее время из-за своей дешевизны. Однажды приходилось просто пропускать автобус и ждать следующий из-за того, что в багаж было просто нереально уложить 3 велосипеда. Поэтому при покупке билетов постарайтесь уточнить заранее размеры багажного отделения автобуса. Возможно это поможет вам подгадать рейс с подходящим автобусом и тем самым сэкономить кучу времени и нервов.

Перевозка в самолете

Правила перевозки велосипеда в самолете немногим отличаются от аналогичных правил других видов транспорта. Велосипед в самолет попадает только в виде багажа. Он относится к категории спортивного оборудования и допускается к провозу без дополнительной оплаты. Уточняйте этот момент также заранее. Так как платить или нет зависит от условий конкретного перевозчика. Для примера, авиакомпания KLM берет 50 евро за перевозку.

Вне зависимости от перевозчика велосипед должен быть обязательно разобран и упакован в ящик, коробку или чехол. Обычно бывает достаточно полиэтиленовой пленки, плотно обтягивающей велосипед. Педали должны быть отсоединены, а колесо и вилка переднего колеса должны быть надежно зафиксированы. Действующие правила и конкретные нормы у разных авиакомпаний могут несколько различаться, поэтому перед приобретением билетов стоит уточнить детали, которые могут оказаться важными и также помогут не потратить лишних средств и времени. А главное не испортить впечатления от поездки.

Не стоит опасаться брать с собой велосипед в дальние поездки. Как правило, перевозчики достаточно лояльно относятся к такому виду багажа если он в чистом виде и хорошо упакован. Единственное стоит позаботиться о целостности велосипеда, поэтому используйте как можно больше упаковочного материала. Особенно важно защитить выпирающие части велосипеда. Не хочется по приезду на место обнаружить сломанный переключатель и тормозную ручку. Также можно использовать специальные велочехлы, предназначенные для удобной перевозки велосипедов. Например такие, как выпускает российская компания ПИК-99.

Смело перевозите велосипед и тогда районы катаний будут по истине безграничны!

Как провозить велосипед в общественном транспорте.

Многим жителям крупных городов иногда приходится перевозить велосипед в общественном транспорте. Кому-то хочется прокатиться вдали от города, кому-то нужно привезти велосипед из магазина домой.

Как провозить велосипед в общественном транспорте.

Метрополитен.
Скажем сразу: возить велосипед в метро – не самое приятное занятие. В правилах пользования метрополитеном явно сказано, что перевозка велосипедов запрещена (кроме детских и складных). Потому что габаритные размеры обычного велосипеда немного превышают максимально допустимые размеры ручной клади.
Выход из положения есть – надо перед проходом на станцию снять переднее колесо. Конечно, за велосипед в разобранном состоянии надо будет заплатить, как за багаж. Со снятым передним колесом велосипед превращается в ручную кладь, вполне допустимую правилами для перевозки в метро.
Судя по всему, человек, составлявший эти правила (точнее, пункт, касающийся велосипедов), никогда в жизни не видел велосипеда. Иначе бы он знал, что катить велосипед на двух колесах значительно удобнее и безопаснее для окружающих, чем нести в одной руке велосипед, а в другой – колесо.
Переднее колесо у современных велосипедов снимается быстро и просто, и так же быстро ставится, поэтому никто и не пытается таскать разобранный велосипед по станциям.
Пройдя турникеты, колесо нужно сразу же вернуть на место, и спокойно катить велосипед дальше.

Городской наземный транспорт.
В городском наземном транспорте возить велосипед совсем неудобно. Да обычно и не нужно. Протяженность маршрута городского автобуса — троллейбуса редко превышает 5-10 км, а такое расстояние на велосипеде вы проедете значительно быстрее, чем на том же автобусе.

Пригородный электропоезд.
В отличие от метро, перевозка велосипедов в электричках правилами не запрещена. На велосипед нужно приобрести отдельный билет, и смело идти с ним в вагон.
Как поставить велосипед в вагоне так, чтобы он никому не мешал?
В некоторых вагонах первый ряд сидений снят, и на это место вполне можно поставить даже не один, а несколько велосипедов.
В вагонах другой конструкции мест для велосипедов не предусмотрено, и их приходится ставить между сиденьями.

Вопрос оплаты проезда в электричке с велосипедом оставим за пределами этой статьи. Позволю себе лишь заметить, что сумма оплаты поддается, мягко говоря, «оптимизации», а способы этой оптимизации каждый выбирает для себя сам, согласовывая требования РЖД, со своей совестью и финансовыми возможностями.

Поезд дальнего следования.
Поездами дальнего следования часто приходится пользоваться туристам, собравшимся в дальний поход.
Оказывается, в поезде дальнего следования возить велосипед довольно удобно, но для этого его нужно заранее подготовить.
Согласно правилам перевозки багажа, любой пассажир имеет право бесплатно провозить с собой ручную кладь весом до 36 кг. То есть любой велосипед даже с рюкзаком в это ограничение вписывается легко. А в допустимые габаритные размеры обычный велосипед слегка не вписывается. Чтобы он стал обычной ручной кладью, велосипед придется немного разобрать.

Чтобы провезти велосипед в поезде, нужно заранее приобрести (или сшить самому) чехол для велосипеда, и заготовить несколько веревок длиной около метра.

Еще для погрузки велосипеда в поезд потребуется снять педали, а возможно, придется ослабить крепление руля. Для этого нужны некоторые инструменты. При подготовке к поездке отберите те ключи и отвертки, которые пригодятся для погрузки велосипеда в поезд, и положите их поближе.
Учтите еще, что для снятия педали могут потребоваться недюжинные усилия. И если вы не хотите заниматься физическими упражнениями за две минуты до отхода поезда, не поленитесь заблаговременно, дома, вывернуть педали из шатунов. Потом нанесите на резьбу немного консистентной смазки, и заверните их обратно. Только не заворачивайте очень туго.

Непосредственно перед погрузкой в поезд нужно:

Снять с велосипеда велорюкзак и все то, что легко снимается (крылья, фонари, велокомпьютер). Мелкие предметы лучше положить в карман велорюкзака, а крупные – в чехол для велосипеда.
Снять с велосипеда переднее колесо, и веревками привязать его к раме с правой стороны (там оно будет немного защищать задний переключатель).
Повернуть руль на 90°. Это проще сделать, если переднее крыло уже снято. А если без инструментов его не снять, то сначала нужно ослабить винт крепления руля.
Опустить седло до упора в подседельную трубу.
Вывернуть педали из шатунов и завернуть их с другой стороны.
Упаковать разобранный велосипед в чехол.

Теперь ваш велосипед вполне пригоден для погрузки в вагон, и у проводников никаких претензий к вашему багажу не возникнет.
Если вы едете в велосипедный поход, то лучше приобретать билеты в плацкартный вагон. На третью полку обыкновенного плацкартного вагона велосипед, упакованный в чехол, укладывается очень даже хорошо. Если ваши попутчики начнут беспокоиться, что ночью ваш велосипед свалится им на голову, то можно подстраховать чехол еще одной-двумя веревками к потолку вагона. Лучше всего, когда вместе с вами в купе едут такие же, как вы, велотуристы. Поэтому, если уж вы едете в поход не в одиночку, а группой, то постарайтесь приобрести билеты в одном купе или рядом.
В одно купе плацкартного вагона вполне можно погрузить четыре велосипеда, если класть их на третью полку не вдоль, а поперек купе. Каждый велосипед лежит на двух полках одновременно, все оказывается надежно и безопасно.

Правда, в последнее время стали появляться плацкартные вагоны нового образца, создатели которых, похоже, не подозревали про существование велотуристов (а так же байдарочников и лыжников). Вдоль всего вагона там идет перегородка, которая превращает задачу размещения велосипедов на третьей полке в головоломку, (впрочем, разрешимую, хотя и с некоторым трудом) Но никто ведь не обещал, что будет легко….

Междугородний автобус.
Подготовка велосипеда к поездке в автобусе междугороднего сообщения мало отличается от подготовки к поезду дальнего следования. Современные междугородние автобусы имеют большие багажные отделения, куда можно положить велосипед, упакованный в чехол.

Авиационный транспорт.
Если вы собрались в велопоход по такой местности, куда поезда не ходят, или ехать туда поездом очень долго, то придется пользоваться самолетом. Надо упаковать велосипед в чехол, так же, как и перед погрузкой в поезд. Только надо учесть, что в поезд ваш велосипед вы будете грузить сами, а в самолете он будет ехать в багажном отделении, и насколько аккуратно будут там с ним обращаться грузчики – неизвестно. Не исключено, что по нему пройдутся ногами, и что-нибудь сломают. Поэтому в чехол для велосипеда не помешает заранее положить листы картона от какой-нибудь большой коробки.
Правила перевозки багажа в разных авиакомпаниях могут отличаться, поэтому не будет лишним перед поездкой проконсультироваться с представителем авиакомпании по поводу перевозки велосипеда. Чтобы в аэропорту не было неприятных неожиданностей.

Посмотреть Календарный план походов выходного дня и присоединиться к нам.

Электрички

Утром до 6, днём в 11—16, вечером после 21

Бесплатно, но нужно получить бесплатный билет на велосипед в кассе. Некоторые кассиры, особенно на мелких станциях, не знают про бесплатный провоз велосипедов. Если кассир отказывается дать бесплатный билет, попробуйте такое заклинание:

В час пик: 6—11 утра, 16—21 вечера

Нужно заплатить 60 ₽, а свыше 100 км — 120 ₽. Билет продаётся в кассе или в терминале в разделе «Багаж», действует в обычной электричке и Ласточке. На поездах с Ленинградского вокзала 25 ₽ и 50 ₽ соответственно.
Тарифы ЦППК, тарифы МТППК

Куда садиться

В обычных электричках в первом и последнем вагоне обычно есть место для велосипеда:

В новых поездах просторные тамбуры. Не оставляйте велосипед без присмотра в тамбуре, его могут незаметно украсть. Стойте рядом или заходите с велосипедом в салон.

В Ласточки входите через вторую дверь от кабины, там откидные сиденья:

Бесплатно в любое время. Входите в вагоны с иконкой велосипеда, они в начале и в конце поезда. По будням в 8..11 утра и 18..20 вечера на МЦК много людей, с велосипедом может быть неудобно.
Правила МЦК, пункт 2.7.5

Подробнее: На МЦК с велосипедом: какие возникают трудности

Автобусы, троллейбусы и трамваи

Бесплатно на всех маршрутах. Входите через вторую дверь. Как правило, у этой же двери есть валидатор для оплаты. Один пассажир может перевозить один велосипед. Заходить в переполненный автобус с велосипедом не стоит — вам будут не рады.
Правила Мосгортранса

Метро

Провоз велосипедов официально запрещён, только если он не разобран и не упакован. Но поздно вечером, когда мало людей, бабушка у турникета может вас пустить, если сделать жалобные глаза и очень попросить. Если всё-таки ругается, попробуйте другой вестибюль.
Правила пользования метро, пункт 2.10.4.

Весна вступает в свои права, и велосипедисты «пробуждаются от зимней спячки». Многие предпочитают кататься не рядом с домом, а в парке или в лесу, до которых приходится добираться на общественном транспорте. Как правильно провозить велосипед в автобусе, метро и электричке, читайте в материале «РИАМО в Королеве».

Как подготовиться к велосезону: упражнения, одежда, техобслуживание>>

Автобус, троллейбус, трамвай

В правилах провоза багажа в общественном транспорте нет ничего конкретного о провозе велосипедов. Провозить в автобусах, троллейбусах и трамваях можно багаж, размеры которого по сумме трех измерений не превышают 180 сантиметров. Поэтому единственный способ провезти велосипед в транспорте – это договориться с кондуктором или водителем.

Проще всего это сделать, если провозить велосипед не в час пик, когда в салоне транспорта очень много людей, а в другое время, когда относительно свободно. Заносить велосипед в салон нужно через вторую дверь, чтобы он не застрял в турникете. После этого нужно сразу же оплатить поездку, а если водитель попросит, то и провоз крупногабаритного багажа.

Если нужно перевезти велосипед в автобусе дальнего следования, то нужно заранее договориться с водителем. Скорее всего, вам предложат сложить его или снять переднее колесо, упаковать и перевезти в багажном отделении. За это могут взимать дополнительную плату.

Веломастерские в Королеве: где отремонтировать велосипед>>

Метро

Провозить велосипед в метро нельзя – он превышает допустимые правилами перевозки размеры багажа. Провезти в подземке можно только детский велосипед. Однако опытные велосипедисты имеют в своем арсенале несколько способов провоза двухколесного друга в метро.

Во-вторых, велосипед можно упаковать в чехол – специальный или самодельный. При этом придется снять переднее колесо, чтобы уменьшить груза. Так велосипед перестает быть транспортом и становится багажом.

Длина, ширина и высота разобранного велосипеда в сумме не должны превышать 150 сантиметров, тогда его можно провезти бесплатно. Если габариты превысят этот показатель, то придется купить отдельный билет. Эти правила действуют и для монорельсовой дороги.

В вагоне метро разместить велосипед нужно на широкой площадке напротив дверей. Главное при провозе велосипеда – чтобы он не пачкал других пассажиров и не мешал им. При вежливом обращении всегда можно договориться и избежать конфликтных ситуаций.

Как выбрать городской велосипед>>

МЦК

Гораздо проще велосипедистам перемещаться по Московскому центральному кольцу. В вагоне МЦК каждый пассажир может бесплатно провезти один велосипед. Для этого его не нужно разбирать – достаточно просто зафиксировать с помощью специальных креплений на указанном месте в вагоне.

Электричка

В электричках правила перевозки разрешают транспортировку велосипеда в неразобранном виде. Перевозить его можно в тамбуре или в салоне. Велосипедистам стоит помнить, что больше всего свободного места в первом и последнем вагонах.

С 11:00 до 16:00 и с 21:00 до 06:00 ежедневно провезти велосипед в электричке можно бесплатно. В пригородной кассе нужно оформить специальный билет, чтобы на станциях свободно проходить через турникеты.

В другое время за провоз велосипеда в неразобранном виде придется заплатить в соответствии с действующими тарифами.

Как похудеть к лету: диета, спорт и весенние прогулки>>

Поезд дальнего следования

В поезде дальнего следования, как и в метро, лучше воспользоваться чехлом и снять переднее колесо или оба. Раму велосипеда стоит упаковать в мягкую пленку, чтобы защитить ее от повреждений и царапин.

Лучше всего уложить велосипед на специальную третью полку и как следует его закрепить, чтобы он случайно не упал во время движения. Если нужен совет относительно крепления – обратитесь к проводнику своего вагона.

Что нужно успеть сделать летом>>

Самолет

Если возникла необходимость перевезти велосипед на самолете, то нужно заранее внимательно ознакомиться с правилами перевозки конкретной авиакомпании. Скорее всего, за двухколесный транспорт придется дополнительно заплатить. Велосипед нужно упаковать по правилам перевозчика, а перевозить его предстоит в отделении для крупногабаритного багажа, где перевозят горные лыжи и сноуборды.

Как правильно перевозить велосипед в общественном транспорте

Хоть велосипед – тоже транспорт, иногда его приходится перевозить – тоже на транспорте, общественном. И делать это лучше, не нарушая установленных правил.

Троллейбусы, трамваи, автобусы

Бесплатно провозить велосипед в троллейбусах, трамваях и автобусах можно, если он зачехлен. В противном случае за него придется платить: купить еще один биллет стоимостью 8 гривен (цена одного талончика в общественном транспорте КП «Киевпастранс»).

Также можно прокатиться с велосипедом на фуникулере.

Вместе с тем, в правилах пользования трамваями и троллейбусами прописано, что пассажиры могут провозить бесплатно:

ручную кладь;
одну пару лыж;
детскую коляску;
санки;
мелкий садовый инвентарь;
мелких животных (птиц в клетке, котов, собак в намордниках и на коротком поводке);
и велосипед в специальной упаковке.

Так что смело упаковывайте свой байк в велосипедный чехол и катайтесь на здоровье.

Метро

Для того, чтобы перевозить велосипеды в «киевской подземке», нужно:

снять переднее колесо и зачехлить велосипед;
оплатить свою и его перевозку;
соблюдать правила поведения в метро.

Дополнительная информация: перевозка «взрослых» велосипедов в неразобранном состоянии запрещена Правилами пользования метрополитеном, принятыми Киеврадой. Перевозка детских велосипедов разрешена только в надлежащей упаковке. Сумма измерений велосипеда в чехле не должна превышать 200 см.

А еще администрация обращает внимание байкеров на то, что велосипедом они могут испачкать и травмировать себя и других пассажиров. И призывают:

В Киевском метрополитене нельзя провозить велосипед в собранном виде

Электрички

Электрички – пожалуй, единственный вид городского транспорта, где вы сможете обойтись без велочехла. В вагонах места хватает всем, даже в час-пик. Так что даже велосипед с самыми большими колесами да ростовкой особых неудобств никому не принесет. Ну и самое приятное: в городской электричке Киева велосипед провозится абсолютно бесплатно.

Что же касается пригородных электричек, то билет можно не покупать, если везете байк в разобранном состоянии (достаточно снять лишь снять переднее колесо) и в велочехле. Во всех остальных случаях придется платить – 50% от стоимости билета. В случае оплаты можете везти байк в тамбуре электрички, либо закрепить его в подвешенном состоянии седлом за багажные полки (при наличии свободных мест).

В пригородных электричках велосипед можно провозить в подвешенном состоянии седлом за багажные полки

Поезда

История та же: снять переднее колесо, упаковать в велочехол, положить на места для ручной поклажи. Удобнее всего это делать в плацкартных вагонах – велосипед там без проблем ложится на третью полку. В купе немного сложнее: чтобы уместить байк на багажной полке, есть риск того, что помимо разворота руля и переднего колеса придется снять еще и педали.

Самолеты

Внимательно изучите правила провоза багажа и спортивного снаряжения конкретно той авиакомпании, услугами которой намерены воспользоваться, так как единых правил в этом отношении нет. Каждая авиакомпания устанавливает их по своему усмотрению.

Самый идеальный вариант – связаться с представителем компании-перевозчика и уточнить все интересующие нюансы – чтобы потом перед вылетом не возникло сюрпризов.

В большинстве авиакомпаний велосипед считается нестандартным грузом, поэтому ответственность за него перевозчики не несут, все только на ваш собственный страх и риск. На борт принимают велосипеды лишь в разобранном и упакованном виде.

Оплата будет зависеть от политики авиакомпании и рассчитываться исходя из:

веса вашего багажа;
количества единиц;
либо же по специальному тарифу для велосипедов и другого спортивного снаряжения.

Упаковка велосипеда в обычный велочехол для перевозки в самолете зачастую не годится. Авиаперевозчик требует более жесткий чехол с защитными вставками, предотвращающими возможное повреждение велосипеда и рядом расположенного багажа / инвентаря.

Для перевозки велосипеда в самолете обычно требуется более жесткий чехол с защитными вставками

Подытожим

Как видите, практически везде перевозка велосипеда в общественном транспорте требует чехол. И не просто так, ведь эта незамысловатая вещица выполняет сразу несколько функций:

защищает вас и остальных пассажиров от загрязнений;
если велочехол достаточно прочен, то он позволяет более комфортно переносить велосипед с помощью имеющихся на нем ручек;
а специальные чехлы для авиаперевозок еще и защищают велосипед от повреждений во время транспортировки.

Желаете получать наши статьи в соцсетях? Подписывайтесь на наши каналы в Telegram и Facebook!

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Водитель автобуса хотел выставить пассажиров из салона из-за детского велосипеда: конфликт в общественном транспорте

Наша читательница Яна невольно стала участницей конфликта в автобусе. Она рассказала, что ее семью хотел выставить из салона водитель автобуса из-за того, что они перевозили детский велосипед. Чем закончилась эта история и, самое главное, можно ли в общественном транспорте перевозить велосипеды?

Детский велосипед

8 апреля семья купила 4-летней дочери новый велосипед. На автостанции «Автозаводская» сели в автобус маршрута №70 и поехали в сторону Чижовки. Проехать нужно было несколько остановок.

— Мой отец поставил велосипед на площадке, где обычно едут мамы с колясками. Сам остался там же — придерживал велосипед. Мы с ребенком сели на места. Людей в автобусе было мало — никто даже не стоял, — рассказала Яна. — Но водитель почему-то одернул моего отца и заявил, что велосипеды провозить нельзя, мол, выходите.

Девушка рассказала, что вся семья оплатила проезд, кроме того, они готовы были купить дополнительные талончики за провоз багажа. Но водитель отказался, требуя, чтобы велосипеда в салоне не было.

— Папа пытался водителя уговорить, ребенок расплакался. Пассажиры выпали в осадок. Какая-то женщина стала говорить водителю, что велосипед никому не мешает. Еще один пассажир, мужчина, потребовал, чтобы водитель предъявил ему Правила перевозки багажа. Водитель действительно показал их, но лично мы были в шоковом состоянии, не вчитывались в то, что там написано.

В конце концов уговоры пассажиров подействовали: водитель вернулся за руль, автобус продолжил движение.

— Я не сторонница любых скандалов, но обеспокоена здоровьем моего ребенка и просто не могу понять, как реагировать на эту ситуацию. Новый, чистый велосипед никому не мешал, он занимал не больше места, чем детская коляска. Не понимаю, откуда у водителя такая принципиальность, — сказала Яна.

Правила перевозки багажа

Вопросы о перевозке велосипедов в общественном транспорте возникают достаточно часто. Пояснения на этот счет опубликованы на сайте «Минсктранса». Там, в частности, сказано, следующее: «В соответствии с п. 216 Правил автомобильных перевозок пассажиров, пассажир обязан не провозить в салоне места среднемерной и крупномерной ручной клади».

Вопрос в том, что считать среднемерной и крупномерной ручной кладью. Пояснения представлены в Постановлении Совета Министров Республики Беларусь «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров».

места багажа или ручной клади маломерные — предметы, имеющие размеры не более 60×40×20 см или сумму трех измерений не более 120 см и массу не более 20 кг;
места багажа или ручной клади среднемерные — предметы, имеющие размеры не более 100×50×30 см или сумму трех измерений не более 180 см и массу не более 40 кг;
места багажа или ручной клади крупномерные — предметы, имеющие размеры более 100×50×30 см или сумму трех измерений более 180 см или массу более 40 кг.

Очевидно, что пассажиры с детским велосипедом не делали предварительных замеров своего багажа.

Как на практике

Как показывает опыт, куда чаще все зависит не от прописанных правил, а от решения водителя транспортного средства. Наверняка наши читатели не раз становились свидетелями того, как в автобусах или троллейбусах кто-то ехал с велосипедом: и не детским, а вполне взрослым. И никто не делал такому пассажиру замечания, не выставлял его из салона.

Является ли перевозка такого велосипеда нарушением? Опять же, чтобы не быть голословным, нужно делать замеры. Но с большой долей вероятности отметим, что они превысят разрешенные нормы.

Иной раз водитель или кондуктор позволяют везти в салоне велосипед при условии, что транспорт не загружен до отказа. Правда, при этом владельца просят оплатить провозку багажа — то есть пробить дополнительный талончик.

За границей, например, на общественном транспорте нередко присутствуют обозначения, указывающие на то, можно ли перевозить велосипед. В Минске таких обозначений не замечено. Соответственно, чтобы избежать возможных конфликтов, лучше заранее проверить габариты своего багажа. Либо до посадки переговорить на эту тему с водителем.

Читайте также:

NEW! Auto. Onl i ner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Как перевозить багаж в междугородном автобусе: что можно брать с собой и что нельзя

Путешествия автобусом пользуются меньшим спросом, чем авиаперелеты и поездки на поезде. Именно поэтому перед отправлением у путешественника возникает много вопросов, в том числе и о перевозке багажа. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, разобраться в этих тонкостях нужно заранее.

Что относится к багажу

Во время поездки в междугородном автобусе все вещи пассажира делятся на 2 категории: ручная кладь и багаж.

Правила транспортировки детально описаны в постановлении правительства Российской Федерации «Об утверждении правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» от 14.02.2009 № 112.

Каждый перевозчик, осуществляющий свою деятельность на территории страны, имеет право устанавливать собственные правила транспортировки багажа. Однако эти требования не должны противоречить тем, что указаны в постановлении правительства.

Ручной кладью называют небольшую сумку, которую пассажир может взять с собой в салон. Размеры клади должны быть такими, которые бы позволяли поставить сумку на колени или в ногах под креслом, стоящим впереди пассажира. Если сумка слишком велика для этого, то она уже не считается ручной кладью, а переходит в разряд багажа. Ставить чемоданы в проходе категорически запрещается.

Багаж представляет собой габаритную сумку или чемодан. Такие вещи едут отдельно от пассажира в специально оборудованном отсеке автобуса.

Согласно установленному регламенту, пассажир имеет право бесплатно провезти с собой одну ручную кладь и один багаж.

Чтобы рассчитать место багажа, нужно измерить 3 стороны своего чемодана (это будет длиной, шириной и высотой сумки). Полученные цифры складывают между собой. Если результат меньше 120 см, то чемодан занимает одно место в багаже. Если цифра больше или вес сумки превышает 30 кг, то за провоз этого груза придется доплатить.

Пассажир может отплатить 2 места багажа. Каждый груз должен иметь габариты не более 100×30×30 см, а вес не должен превышать 60 кг.

Где перевозят багаж

Автобусы, курсирующие между городами, оснащены специальным багажным отсеком. Однако в некоторых случаях доставка грузов осуществляется на отдельном автомобиле.

Перед посадкой пассажиры при необходимости оплачивают дополнительные места багажа и сдают сумки и чемоданы водителю. Погрузку в багажное отделение производит пассажир или водитель.

Во время приема сумок оформляются квитанции. Еще один вариант — выдача жетона с тем номером, который присваивается багажу.

Пассажир имеет право заявить о ценности своего груза. В этом случае ему придется внести дополнительную плату. В подтверждение этого владельцу выдают квитанцию. Такая услуга предназначена для того, чтобы в случае утери или порчи имущества владельцу возместили указанную стоимость.

Стоимость перевозки багажа

Цена багажного места в автобусе не регламентируется — каждый перевозчик самостоятельно устанавливает стоимость транспортировки дополнительного груза. Кроме того, на стоимость влияет дальность поездки и направление маршрута.

В среднем цена дополнительного багажного места в междугородном автобусе составляет 10-15% от стоимости билета. Цены по Московской области:

если дальность поездки не превышает 20-25 км, то за дополнительное место в багаже нужно заплатить 22 руб.;
на маршрутах с расстоянием 25-50 км место в багаже стоит 44 руб.;
в более дальних поездках стоимость увеличивается до 66 руб.

На международных рейсах, следующих в Европу, стоимость провоза дополнительного багажа указывается в евро. За чемодан придется доплатить в среднем 10-15 евро, за велосипед в сложенном виде — около 10-20 евро.

В перевозке негабаритных грузов пассажиру могут отказать даже после оплаты. Причиной является нехватка места в багажном отсеке. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, при наличии большого груза лучше заранее уладить этот вопрос с перевозчиком.

Что можно перевозить бесплатно

В салон в качестве ручной клади можно брать не только сумку, но и детские санки, лыжи или компактную переноску с животными или птицами.

Без дополнительной оплаты в автобус примут детскую коляску или инвалидное кресло.

При этом пассажир должен соблюдать правила перевозки багажа. Лыжи должны быть упакованы в чехол, коляска и инвалидное кресло перед погрузкой складывают. Все перевозимые вещи должны быть чистыми. В салоне их нужно располагать максимально компактно, чтобы они не стояли в проходе и не мешали другим пассажирам.

Правила перевозки животных

Домашние животные могут путешествовать автобусом вместе со своим хозяином, крайне важно организовать перевозку правильно.

Для кошек, птиц, грызунов и собак мелких пород необходимо приобрести переноску. Лучше всего поставить кладь на колени. Если расположить клетку на полу, это усилит стресс животного.

Собаки крупных пород перевозятся без клетки. Однако хозяину нужно позаботиться о нескольких вещах:

перед поездкой животное должно пройти осмотр у ветеринара, все необходимые прививки должны быть сделаны (это подтверждается справкой);
в салоне собака должна находиться на поводке с намордником;
для животного покупают отдельный билет.

Пассажиров с собакой размещают в задней части автобуса. Во время поездки животное нельзя спускать с поводка и оставлять без присмотра. Если на стоянке хозяин выйдет из автобуса, он должен взять с собой питомца.

Что нельзя брать с собой в автобус

Существует список вещей, которые запрещены к перевозке в автобусе:

вещества, способные быстро воспламениться;
ядовитые и токсичные вещества;
огнестрельное и холодное оружие без специализированной упаковки;
негабаритные предметы, которые превышают допустимые размеры багажа;
слишком тяжелый груз (более 60 кг);
предметы и вещества, которые способны испачкать салон автобуса и других пассажиров;
плохо упакованный багаж.

Когда пассажир везет с собой запрещенные предметы и вещества (это выявляется в ходе проверки), перевозчик вправе потребовать штраф. Размер выплаты составляет десятикратную стоимость багажа.

Если рейс международный, то могут отказать в перевозке того груза, который осложнит прохождение таможни.

Утеря багажа

Если чемоданы были загружены в багажный отсек автобуса, то пассажиры могут получить груз сразу по прибытии. Если багаж транспортировали в автомобиле, то доставка может запаздывать. В большинстве случаев выдача груза осуществляет на следующий день. В случае рейсов на дальние дистанции допустимо опоздание на 2-3 дня.

Об утере багажа можно говорить спустя 10 суток после прибытия пассажира. Исключение составляют те случаи, когда указывается определенная дата. При утере пассажир может рассчитывать на возмещение полученного ущерба.

Для того чтобы владельцу груза вернули деньги за потерянный или поврежденный багаж, необходимо выполнить следующие действия:

В пункте прибытия обратиться в транспортную компанию.
Предъявить там выданные квитанции и бирки от багажа.
Составить коммерческий акт. Документы должны быть в двух экземплярах. Один из них остается у компании-перевозчика, другой — у пассажира.
После получения акта составить претензию в адрес компании-перевозчика. Претензия рассматривается в течение 30 суток с момента составления.

Что делать, если потерялась квитанция

Получить багаж пассажир может, только предъявив бирки и квитанции. Если они потеряны, следует обратиться в транспортную компанию и составить максимально точную опись имущества. Таким способом пассажир может доказать факт владения грузом. Кроме того, нужно будет оплатить хранение багажа, а после написать расписку о получении вещей.

Источники:

https://rollerbord.life/velosiped/pravila-perevozki-velosipeda-v-avtobuse.html
https://bikeandme.com.ua/novickam/obsluzhivanie-velosipeda/369086-kak-pravilno-perevozit-velosiped-v-obshestvennom-transporte
https://auto.onliner.by/2018/04/09/voditel-12
https://fb.ru/post/travel-tips/2020/11/11/260682