Производство велосипедов stels

Содержание скрыть
3 Велосипеды Стелс — актуальный обзор на 2020 год
4 Где и кто производит велосипеды Stels?

Stels

QuiwUqflA DmVvXv.png

Группа Компаний «ВЕЛОМОТОРС» — крупнейший производитель Квадроциклов, Мотоциклов, Снегоходов и Велосипедов в Европе.

АДРЕС Московская область, г. Люберцы, ул. Шоссейная, д. 42 А

ТЕЛЕФОН +7 (499) 704-68-35 +7 (495) 725-26-27

Содержание

О компании

История компании — это не просто история бренда, это история людей и их идеи. На заре перестройки появилась необычная по тому времени идея: сделать недорогой, стильный, доступный велосипед для взрослых, молодёжи и детей, тем самым положив начало широкому велодвижению в нашей стране.

Её воплощением стала регистрация компании «ВЕЛОМОТОРС» и бренда STELS в 1996 году и начало продаж на российском рынке. Правильность выбранного пути подтвердили простые люди, проголосовав рублём за новый бренд. Уже в 2003 году открылся первый завод компании в городе Кубинка Одинцовского района. В 2006 году был заложен второй завод в станице Крыловская под Ростовом-на-Дону. В 2008 году спасён от разорения и восстановлен велосипедный завод в г. Жуковка, гордость советского велостроения, выпускавший знаменитые на всю страну велосипеды «Десна».

Начало производства мототехники

Свежие тенденции и потребности рынка вывели компанию в принципиально новую сферу деятельности — производство мототехники. В июле 2009 года на мощностях Жуковского мотовелозавода было организовано производство первых мотовездеходов. В 2010 году продуктовая линейка компании пополнилась скутерами и мотоциклами. А ещё через четыре года — снегоходами и квадроциклами собственной разработки.

Успех компании не случаен: широта модельного ряда, качество, доступная цена, мгновенная реакция на потребности рынка и стройная концепция бренда STELS обеспечили широкую известность компании в Российской Федерации и за её пределами. Компания сейчас — это коллектив профессионалов с многолетним опытом, это три ультрасовременных завода, собственные конструкторские и дизайнерские бюро. Это будущее, которое мы создаём своими руками, с Вами и для Вас.

Веломоторс сегодня

Группа компаний «ВЕЛОМОТОРС» — крупнейший производитель квадроциклов, снегоходов и велосипедов в ЕВРОПЕ.

«ВЕЛОМОТОРС» — это современное российское производственно — торговое объединение, имеющее подразделения во всех крупных регионах сраны.

Велосипеды STELS

Велосипеды STELS

Уверен, что большинство людей слышали о российском производителе велосипедов фирме «Stels». Эта компания производит огромнейшее количество разнообразных моделей, среди них: горные хардтейлы, двухподвесы, городские, туристические, женские, детские, подростковые, складные.

В целом компания производит достаточно дешевую, но и качественную продукцию. И хотя опытные велосипедисты предпочитают велосипеды более дорогих, а соответственно более качественных марок, велосипеды компании Stels вполне подойдут начинающим рейдерам, которые еще не определились со стилем катания, или не собираются сразу давать велосипеду максимальные нагрузки.

Братья Начевкины в 1990 году открыли свою компанию по продаже велосипедов и запчастей в России. Затем в 1996 году они организовали компанию «Веломоторс», которая являлась представителем велосипедных заводов России и Белоруссии, а в 1998 году появились первые велосипеды с брендом Stels.

Велосипеды компании Stels производятся на российских предприятиях и полностью адаптированны для эксплуатации в российских условиях. При производстве используется новейшее оборудование, а запчасти велосипедов закупаются у всемирно признанных брендов. Велосипеды STELS сертифицированы как производимые в России.

Все велосипедные запчасти и сами велосипеды проходят разнообразные тесты. На различных этапах сборки проходит контроль ее качества. Каждый велосипед имеет индивидуальный серийный номер, паспорт с обязательным указанием даты выпуска и номером выпускающей бригады отдела технического контроля.

Также большое внимание уделяется внешнему виду производимых велосипедов. В компании Stels работают опытные дизайнеры, которые придают индивидуальность каждому велосипеду.

Велосипеды FORWARD

Велосипеды FORWARD

Компания производитель велосипедов «Forward» была основана в 1999 году как торговая организация, а в настоящее время Структура компании включает в себя конструкторское бюро, студию дизайна, испытательную лабораторию, производственные цеха, сеть мастерских сервисного обслуживания. В 2011 году компания FORWARD стала лауреатом премии «Товар года» в номинации «Абсолютный лидер Российского рынка велосипедов за технологические инновации, безупречное качество велосипедов, возрождение высоких отечественных традиций и отстаивание идеалов здорового образа жизни».

В 2004 году компания получила заказ от «СОЮЗА ВЕЛОСИПЕДИСТОВ РОССИИ» на производство партии спортивных велосипедов способных участвовать в соревнованиях мирового уровня. Для реализации этого амбициозного проекта компания привлекла профессиональных велогонщиков. В результате удалось создать модельный ряд велосипедов класса «премиум». И сразу же на этих велосипедах были завоеваны 3 золотые медали на кубке России.

Компания производит велосипеды следующих типов: горные, шоссейные, детские, подростковые, городские, туристические, циклокроссовые, BMX, тандемы. Все велосипеды имеют хорошее качество и низкую цену. На них используются компоненты лучших мировых брендов.

Лозунг компании: Чемпионы страны выбирают FORWARD!

Велосипеды ATOM

Велосипеды ATOM

Велосипеды Аtom производятся на ведущих велосипедных заводах Тайваня и Китая — тех самых заводах, где изготовляются велосипеды лидирующих мировых брендов: Azonic, GT,Schwin, Specislized, Trek, Kona, Scott, Mongoose и т.д. Изначально в разработке велосипедов использовался опыт профессиональных гонщиков Вячеслава Хромова и Яниса Ванагса. Компания производит горные велосипеды для различных дисциплин, таких как кросс-кантри, стрит, дерт, 4X и др., а также детские велосипеды. При производстве байков используются самые совершенные технологии, освоенные на данный день мировой велосипедной индустрией: фрезеровка и холодная ковка узлов рам, двойной, тройной одинарный баттинг (создание труб с переменной толщиной стенок), гидроформовка труб, создание монококовых конструкций, труб переменного сечения, использование карбонового волокна.

В разработке новых моделей или доработке узлов уже существующих компания полагается на мнения рейдеров из объединения Atom`s Family, также немаленький вклад вносят гонщики команды Atom Racing. Этот опыт позволяет производить велосипеды позволяющие добиваться максимальных результатов.

Велосипеды STARK

Велосипеды STARK

Молодой, но уже достаточно популярный Российский производитель велосипедов. Велосипеды Stark являются достаточно качественными и недорогими. А широкий модельный ряд удовлетворит запросам любого, даже самого взыскательного покупателя. Многие наши экстремальные модели для таких дисциплин, как стрит, дерт, даунхилл, фрирайд, байкер-кросс (4X) стали знамениты по всей России. Также компания производит женские, дорожные, шоссейные, детские и подростковые модели велосипедов.

Велосипеды NAVIGATOR

Велосипеды NAVIGATOR

Производство велосипедов марки Navigator расположено на заводе Янтарь в Калининграде. При производстве используются современные технологии и учитываются все нормативы высочайшего качества и надежности.

При производстве этих велосипедов, в первую очередь, учитывается безопасность велосипедиста. Колеса детских велосипедов проходят специальную балансировку на компьютере, что позволяет добиться устранения малейших неровностей. Хорошей новостью является то, что в комплект к каждой модели входят съемные страховочные колеса. Это дает возможность покупать велосипед ребенку на вырост. Большим плюсом детских велосипедов является то, что производители предусмотрели ограничитель поворота руля, который не позволит ребенку упасть при слишком резком маневре. Безопасности производимой продукции уделяется повышенное внимание. Обода для велосипедов изготовлены из очень прочного материала на итальянском оборудовании, что предотвращает их от излишних вмятин и трещин при езде. Хотелось бы добавить, что Веломотозавод Янтарь является техническим партнером Федерации Велосипедного Спорта России, что, несомненно, можно считать еще одним его достоинством.

Велосипеды NORDWAY

Велосипеды NORDWAY

Владельцем бренда Nordway является компания Спортмастер. Если вы являетесь приверженцем активного отдыха, не можете представить жизни без приключений, вам импонируют капризы природы и для этого вам нужно качественное, комфортное и приемлемое по цене снаряжение, то велосипеды марки Nordway – это Ваш выбор. Вся продукция компании Nordway разработана профессионалами в области спортивного снаряжении специально для приверженцев активного отдыха на природе и любителей спорта. Особое внимание производители уделяют издержкам производства и способам их минимизации, что наилучшим образом сказывается на соотношении цены и высокого качества предлагаемых изделий. Именно на качество делают упор разработчики и эксперты компании. Вся продукция подвергается жесткому тестированию под присмотром специалистов в области производства. Конечной целью компании является предложение потребителю продукции максимального качества по невысоким ценам. Для этого проводится множество маркетинговых исследований, чтобы определить спрос и требования потребителя, а так же изучить перспективы развития рынка велосипедов и спортинвентаря.

Покупая продукцию компании Nordway, вы выбираете надежность, качество и высокую степень безопасности для себя и своих близких.

Как я понимаю, в настоящее время компания прекратила выпуск велосипедов под этим брендом. Но я пока оставлю информацию о ней в этом посте, так как в продаже ещё возможно встретит велосипеды этой марки.

ООО «Пензенский Велосипедный Завод»

ООО «Пензенский Велосипедный Завод»

ООО «Пензенский Велосипедный Завод» производственная компания занимающаяся выпуском велосипедов более 70 лет. Эта продукция известна не только в России, но и странах ближнего и дальнего зарубежья. Марка велосипедов «Сура» снискала заслуженную популярность у покупателей за невысокую цену, стильный дизайн и высокое качество.

Велосипеды Стелс — актуальный обзор на 2020 год

Выбрать велосипед — не самое простое дело. Чтобы приобрести безопасный транспорт, нужно понимать, как он делается. На долговечность конструкции влияет технология сборки, материалы для отливки рам и качество деталей, поставляемых другими производителями. Компания Stels делает велосипеды уже более 20 лет. Вся продукция изготавливается по новейшим технологиям и соответствует европейским стандартам.

Велосипед зеленый

Какой же из велосипедов Stels выбрать в 2020 году?

История бренда

Название «Стелс» появилось благодаря российской компании «Веломоторс». Основали ее братья Начевкины, которые сначала продавали экологичный транспорт других фирм.

Постепенно амбиции взяли верх, и они решили изготавливать собственные конструкции, которые стали бы заменой дорогой продукции из-за границы. Перед открытием первого завода братья Начевкины зарегистрировали бренд «Стелс». Это произошло в 1998 г.

Компания быстро стала популярной, т. к. производила велосипеды всех типов. Родители покупали для своих детей простые модели с конструкциями из прочных, но недорогих материалов. Экологичный транспорт не ломался даже от дворовых гонок по ухабистым дорогам.

Постепенно Stels привлек внимание спортсменов, для которых бренд начал выпускать:

  • фэтбайки;
  • хардтейлы;
  • двухподвесы;
  • BMX.

Сегодня фирма «Веломоторс» стала крупнейшим в Европе производителем экологичного транспорта, который теперь продается в любом спортивном магазине или гипермаркете.

Инженеры регулярно разрабатывают новые модели, превращая поездки на велосипедах в комфортный отдых. Благодаря быстрому производству, новым технологиям сборки и использованию деталей от ведущих компаний бренд «Стелс» вошел в список первых в России производителей товаров европейского качества.

Жуковский веломотозавод

Сейчас основным местом производства спортивного и городского 2-колесного транспорта от «Веломоторс» является завод в г. Жуковка. Он был реконструирован в 2008 г., и с этого момента на нем выпускали товары бренда «Стелс». За 2 года работы он стал гордостью отечественного велостроения.

История Жуковского завода начинается в 1873 г. Тогда на нем плавили чугун. Позже здесь настроили оборудование на выпуск средств передвижения от компании «Десна». Однако производство велосипедов не спасло предприятие от банкротства, и в 2004 г. компания полностью разорилась.

После модернизации «Веломоторс» начали выпускать похожую продукции, но с новой технологией покраски, более легкими и прочными материалами. Передовое оборудование позволило увеличить скорость производства. «Стелс» переложил часть работы на роботизированные машины, которые делали сварку, покраску и сборку быстрее людей.

Веломотозавод в Жуково

Кубинский велозавод

Едва ли компания «Веломоторс» смогла бы завоевать популярность без нового места сборки 2-колесного транспорта. В 2003 г. был открыт первый подмосковный завод. На нем началось производство товаров бренда «Стелс».

Вкупе с мощной маркетинговой политикой это стало надежной базой для развития многомиллионной фирмы, которая сегодня является международным производителем велосипедов, мотоциклов, квадроциклов и снегоходов.

Технологии, применяемые в Stels

Фирма «Веломоторс» быстро завоевала отечественный и зарубежный рынки узкоспециализированного транспорта, т. к. на выгодных условиях продавала изделия, произведенные с использованием новейших технологий. До сих пор бренд Stels отличается инновационными способами сборки, аналоги которым почти невозможно найти.

Техноформинг

Современное производство позволяет изготавливать рамы любых форм и размеров без потери прочности металла. Для этого используют техноформинг. Он сравнительно недорогой, из-за чего цена на велосипеды не увеличивается. Кроме качества конструкции, этот процесс влияет на возможность создавать необычный дизайн. Производство при этом остается простым:

  1. Металлическую заготовку помещают в специальное отделение пресса.
  2. Будущую раму механизм сдавливает в заданных местах и придает ей нужную форму.
  3. После остывания деталь можно использовать для сборки 2-колесного транспорта.

Облегченный алюминий Х6

Большую часть рам и деталей компания «Веломоторс» отливает из облегченного алюминия X6. Конструкции из такого металла имеют много преимуществ перед изделиями из стали или хромомолибдена.

  1. Имеют лучшую инерцию. После того как человек прекратил крутить педали, велосипед будет долго ехать, почти не сбавляя скорость.
  2. Лучше амортизируют. Легкий металл смягчает даже сильные удары. Такую раму часто ставят на маунтинбайки. Вкупе с хорошими амортизаторами эта деталь способна создать впечатление, что под колесами гладкий асфальт, а не камни и песок.
  3. Долговечны. Благодаря износостойкости покупать новый транспорт от «Стелс» в ближайшие 5-6 лет не придется. Алюминиевые рамы легко ремонтируются.
  4. Способны гнуться. Этот параметр особенно важен для людей, которые любят резкие виражи. Рама из стали или хромо-молибдена войти в такой поворот часто не способна.

Рама велосипеда

Порошковая окраска

Существует много способов нанесения эмали на металл. От вида покраски зависит не только внешний вид конструкции, но и износостойкость базового материала. Нанесение цвета порошком позволяет раме долго оставаться в первозданном виде.

Такая технология позволяет:

  • предотвратить образование ржавчины на поверхности алюминия, стали и хромомолибдена;
  • повысить ударопрочность рамы;
  • сделать слой из краски, которая не собирает на себе химические вещества и устойчива к выгоранию на солнце;
  • наносить различные рисунки и узоры на металл;
  • исключить грунтовку, из-за чего цена на готовое изделие получается ниже;
  • обеспечить устойчивость к абразивному истиранию;
  • снизить срок производства новых деталей, т. к. требуется минимальное количество слоев;
  • сделать металл устойчивым к перепадам температуры;
  • нанести краску даже на труднодоступные места.

Окраска жидкими эмалями

Такой тип покрытия делает алюминий устойчивым к коррозии. Поскольку эмаль быстро сохнет, срок производства велосипедов становится меньше вместе с ценой на готовые изделия. Краска может быть как глянцевой, так и матовой. Это позволяет компании «Веломоторс» делать рамы любого дизайна.

Устройство складного механизма

В линейке маунтинбайков и городского транспорта Stels есть компактные модели со специальным механизмом. Они разработаны для людей, которые вынуждены часто возить велосипед в машине или поднимать его в лифте. Поскольку такие модели производятся для взрослых и детей, его складное устройство максимально простое. Чтобы положить конструкцию в багажник, достаточно отжать рычаг, отвести и приподнять эксцентрик. После этого велосипед примет компактный вид.

Складной рычаг

Блокировка вилки

Новая технология позволяет полностью насладиться ездой по ровным дорогам. Заблокировав вилку, велосипедист сможет подняться на крутой холм без лишних усилий. С этой функцией не придется тратить энергию на раскачку даже тяжелых фэтбайков.

Гидроформинг

Существует несколько способов придать раме желаемый вид. Гидроформинг — аналог техноформинга. Однако пресс для такого процесса не используется. Инновационная технология позволяет сделать из металла любые формы.

Прочность материала при этом не страдает. Под воздействием горячего масла и давления заготовка гнется, меняя пропорции на заданные инженером. Полученная конструкций может иметь несколько мест уплотнений. В отличие от технического воздействия гидравлическая формировка позволяет создавать более сложные детали.

Дисковые механические и гидравлические тормоза

«Стелс» выпускает велосипеды с 2 видами систем остановки. Механические дисковые тормоза выбирают чаще всего, т. к. они привычнее гидравлических. К тому же покупателей привлекает их прочность.

Гидравлика в свою очередь имеет несколько преимуществ по сравнению с упрощенной версией тормозов:

  • ей редко требуется обслуживание, из-за чего за 5 лет использования на эту систему приходится тратить меньше денег, чем на механическую;
  • быстрая реакция, без которой поездки по горам становятся опаснее;
  • вес, который почти не утяжеляет маунтинбайк.

Картриджный тип каретки

Соединение педалей и рамы в конструкциях “Стелс” считается стандартом надежности. Благодаря вариативности для каждой модели производители выбирают разные типы картриджных кареток. Такие детали надежны, из-за чего срок службы велосипедов увеличивается.

Каретка для велосипеда

Планетарная втулка

Сегодня производители спортивного транспорта отказываются от использования стандартной коробки передач. Планетарная втулка чувствительнее и надежно защищена от поломок. Поскольку механизм спрятан в корпусе, в него не попадает грязь или ветки во время езды по лесным и горным трассам.

В отличие от стандартной системы передач планетарная втулка позволяет переключить скорость даже стоя на месте. Это не нанесет никакого вреда механизму. Поскольку внутри корпуса находится своеобразная «ванна» из масла, цепи и звездочки не ржавеют.

Промышленные подшипники втулок

Большинство производителей велосипедов выбирают цилиндрические ролики нового типа и отказываются от насыпных деталей.

У промышленных подшипников много преимуществ:

  • длительность эксплуатации;
  • отсутствие необходимости постоянно смазывать;
  • износостойкость;
  • легкость замены и ремонта;
  • универсальность;
  • устойчивость к нагреванию.

Конический рулевой стакан

Подходят для установки вилок с конусным штоком. Чаще их называют стаканами Tapered. Каждый производитель создает свои стандарты. Фирма «Веломоторс» делает износостойкие рулевые стаканы.

Благодаря своей форме Tapered позволяет устанавливать подшипники внутрь. Это снижает риск попадания песка и веток в механизм, увеличивая срок его службы. Конические стаканы могут быть полуинтегрированными или стандартными.

Общий обзор линеек велосипедов марки Stels

Сегодня «Веломоторс» — производитель 2- и 3-колесного транспорта мирового уровня. Компания выпускает почти все виды велосипедов. Некоторые из них ориентированы на занятия спортом, другие предназначены для ежедневного использования. В ассортименте Stels можно найти BMX, двухподвесы, маунтинбайки, дорожный транспорт, детские и женские средства передвижения.

Семейство Navigator

Линейка включает в себя 46 моделей. Среди них можно найти хардтейлы и городские велосипеды. Транспорт из серии Navigator привлекает покупателей стильным дизайном, надежной сборкой, низкой ценой.

Сложно найти зарубежный аналог, который можно приобрести по такой же цене. Маунтинбайки и городские средства передвижения этой линейки выпускают с мужскими и женскими рамами.

Велосипед Navigator

Pilot

Качество спортивной продукции «Стелс» сопоставимо с европейским, поэтому родители выбирают велосипеды этой компании. Так активный отдых детей становится безопаснее, ведь конструкция моделей линейки Pilot создана из надежных деталей.

Благодаря звонку, расположенному на руле, можно просить прохожих уступить дорогу, а алюминиевые и стальные детали переживут даже не слишком бережное отношение младшего поколения.

Благодаря вариативности этого семейства транспорт можно выбрать не только по внешнему виду. При покупке велосипеда этой линейки нужно обращать внимание на размер конструкции. Некоторые модели рассчитаны на детей до 6 лет, другие подойдут подросткам. Почти все велосипеды оборудованы одновременно ручным и ножным тормозами, чтобы в экстренной ситуации можно было моментально остановиться.

Focus

Двухподвесы в основном предназначены для взрослых. Модели из линейки Focus подходят для езды по горам и трассам для кросс-кантри. При сравнительно низкой цене эти велосипеды остаются надежными, что особенно важно на экстремальных спусках.

Модели Focus не рассчитаны на детей. Поскольку маунтинбайки этой линейки сделаны для перемещения по пересеченной местности, их рамы отлиты из облегченного алюминия. Использование другого металла сделало бы велосипеды неподъемными, потому что даже с этим материалом вес MTB достигает 18 кг.

Miss для женщин

Производитель «Веломоторс» разработал линейку маунтинбайков и городского транспорта специально для девушек. В этом ряду также можно найти средства передвижения для езды по шоссе.

На всех них установлены рамы, рассчитанные на женскую анатомию, т. е. с низкими перекладинами. Всего линейка Miss насчитывает более 20 моделей. Некоторые из них подходят даже для кросс-трасс.

Женский велосипед

Challenger

«Стелс» производит не только профессиональные маунтинбайки. В линейке Challenger любители велоспорта смогут найти хардтейлы для стандартных трасс и кросс-кантри. На экологичном транспорте можно ездить по горным или лесным тропам.

Амортизация делает путешествие по бездорожью комфортным. Модели с большим диаметром колес подойдут, если на пути много сложных препятствий. Однако набрать высокую скорость из-за низкого наката будет труднее.

Двухподвесы предназначены для любителей и новичков. Все модели Challenger базируются на стальной раме. На велосипедах этой линейки установлены механические тормозные системы от компании Tektro, которые славятся надежностью. Чтобы преодолевать крутые подъемы было проще, «Стелс» устанавливает на большинство моделей Challenger 21 скорость.

Линейка Adrenalin

Легкая рама из алюминия X6 позволяет набирать высокую скорость даже на извилистых трассах. При этом она достаточно прочная и выдерживает тряску от неровности горных дорог.

Чтобы за время дальней поездки у велосипедиста не уставала спина, на руле сделаны специальные «рога». MTB линейки Adrenalin имеют все показатели профессиональных хардтейлов, но их стоимость почти не отличается от любительских моделей.

При сборке маунтинбайков из этой серии «Стелс» уделяет много внимания качеству комплектующих. Поэтому все детали бренд приобретает у японской компании Shimano, которая существует уже почти 100 лет.

Серия Tornado

Двухподвесные велосипеды рассчитаны на езду по сложным трассам с камнями и другими препятствиями. Стандартный маунтинбайк с такими дорогами не всегда справляется.

В серии Tornado представлены разные типы маунтинбайков. Для быстрой езды по ровным трассам подойдут хардтейлы этой линейки. За счет небольшой массы на них можно набирать высокую скорость. Велосипед подойдет любителям, которые только открыли для себя преимущества поездок по горам, но не готовы брать дорогие двухподвесы.

Aggressor

Экстремальные трассы не по силам стандартным колесам. Поэтому компания «Веломоторс» разработала специальную линейку фэтбайков. Велосипеды с широкими шинами легко справляются с бездорожьем.

На них нельзя застрять в песке или снегу. Использовать модели Aggressor можно для езды по городским дорогам. Поскольку они рассчитаны на круглый год, даже в снежную бурю велосипедист сможет безопасно передвигаться рядом с машинами.

Велосипед Aggressor

Горные велосипеды хардтейлы

Маунтинбайки легко отличить от шоссейных и городских транспортных средств. Конструкция хардтейлов всегда основана на мощной раме с амортизационной вилкой, т.к. MTB предназначены для езды по сложным трассам с неровностями и опасными спусками.

Тормоза «Стелс» устанавливает преимущественно дисковые, но представлены и маунтинбайки с ободными системами остановки. Комплектация велосипеда зависит от модели и ее назначения.

Назначение и преимущества

Кросскантрийные хардтейлы подойдут не только профессиональным спортсменам, но и начинающим. Такие MTB оснащены хорошим навесным оборудованием и имеют прочную конструкцию. Алюминиевые рамы легко входят в крутые повороты, которые часто встречаются на спусках.

Маунтинбайки предназначены для:

  1. Кросс-кантри. Спортивная дисциплина в езде по горным спускам с затяжными подъемами. Велосипеды для таких треков не делают из ломких материалов, ведь на трассе встречаются сложные технические участки и скоростные дистанции. Это направление считается опасным, поэтому конструкции маунтинбайков «Стелс» собирают из деталей европейских производителей. Рамы отливают из хромомолибдена или алюминия. Оба металла достаточно прочные, чтобы справиться с высокой нагрузкой.
  2. Дерта. Хотя для прыжков по грязи и песчаным трамплинам чаще используют BMX, хардтейлы в этой сфере тоже популярны. MTB от бренда «Стелс» обеспечивают безопасность участников на таких соревнованиях, за счет прочной конструкции снижая риск неожиданных поломок.
  3. Даунхилла. На скоростных спусках горных трасс встречаются острые камни, которые могут проколоть стандартные шины. Колеса хардтейлов немного мягче, чем у городских и шоссейных велосипедов. Повредить такое покрытие почти невозможно. Шины обтекают камни и остаются невредимым.
  4. Стрита. Такая дисциплина велоспорта считается исключительно городской, но хардтейлы подходят и для нее. Прочная конструкция позволяет исполнять сложные трюки на лестницах и парапетах, не боясь неожиданной поломки деталей или креплений.
  5. Фрирайда. Велоспортсмены разделяют свободный стиль езды по горам на классическое катание, норт-шор, слоупстайл и дроппинг. Некоторые дисциплины предполагают выполнение сложных трюков, другие включают в себя преодоление трасс с узкими тропинками, бревнами и крутыми спусками.

Спорт даунхилл

На что обратить внимание при покупке

Поскольку маунтинбайки используют на сложных трассах, недопустимо производить их из ломких деталей. Надежность конструкции обеспечивает безопасность велосипедисту. Если для рамы будут использованы непрочные сплавы или крепления окажутся недостаточно сильными, спортсмен получит травму.

Для езды по местности со сложными препятствиями рама отливается из алюминия. Реже используют хромомолибден. Оба материала устойчивы к стиранию и деформации. К тому же они не боятся перепадов температур, а легкий вес таких конструкций позволяет входить в крутые виражи. Допустимо использование карбона. Другие металлы резких поворотов и наездов на камни могут не выдержать.

Диаметр колес

Чаще всего «Стелс» устанавливает 27,5″ или 29″ колеса. Такие размеры позволяют с легкостью преодолевать крутые подъемы. Другие габариты для сборки взрослых хардтейлов не подходят. Исключение составляют детские велосипеды: для них используют диаметр колес по росту спортсмена.

Колеса велосипеда

Трансмиссия

Количество скоростей зависит от назначения велосипеда. Например, для фрирайда подойдут хардтейлы с 10-кратной трансмиссией. Особые требования к этой детали установлены в дисциплине эндуро. Из-за высокой нагрузки на все элементы MTB система переключения передач почти не должна контактировать с землей. На велосипеды для кросс-кантри чаще всего устанавливают односкоростную трансмиссию.

Тормозная система

На горной трассе своевременная остановка особенно важна. Любой сбой тормозной системы может стоить спортсмену жизни. Если маунтинбайк используется для трасс дисциплины эндуро, можно выбирать только гидравлику.

«Стелс» устанавливает и механику, преимущественно от компании Shimano. Этот бренд считается производителем надежных деталей для велосипедов.

Амортизационная вилка

На хардтейлы Stels устанавливает пружинно-эластомерные вилки. Такая деталь стоит сравнительно недорого, но достаточно надежна, чтобы обеспечить безопасную езду по пересеченной местности. Конструкция сделана из стальной пружины с цилиндрическим стержнем, произведенным из полимерного материала. Эластомер выступает в качестве демпфера.

Горные велосипеды «Стелс» — лучшие модели и цены

Все маунтинбайки отличаются :

  • увеличенным дорожным просветом;
  • упрочненной трапециевидной рамой;
  • наличием передней и/или задней амортизационной вилки;
  • многоскоростной трансмиссией с пониженной передачей;
  • толстыми покрышками с мощными протекторами;
  • усиленными ободьями.

Серия Navigator

Серия Stels Navigator от 500 до 900 разрабатывалась специально для экстремального катания по бездорожью и пересеченной местности. Благодаря крепкой, массивной раме, мягким амортизаторам, долговечным переключателям и широким колесам эти недорогие и надежные велосипеды стали популярными среди спортсменов и любителей активного отдыха.

Стелс навигатор

В этой линейке популярны:

  • 750 D 27.5 V010 — 26 000 руб.;
  • 500 MD 26 F010 — 15 500 руб;
  • 930 MD 29 V010 — 29 000 руб.

Еще есть 850-я модель, если интересует именно она, добро пожаловать на подробный обзор: velosipedinfo.ru/stels-navigator-850

Женская серия Miss

Девушкам Stels предлагает горные велосипеды линейки Miss. Благодаря конструкции рамы с заниженной верхней трубой женщины могут совершать поездки даже в платьях или юбках. Наиболее популярные модели:

  • 6100 D 26 V010 — 22 000 руб.;
  • 6000 V 26 V030 — 18 100 руб.;
  • 5000 V 26 V040 — 15 000 руб.

Велосипеды двухподвесы

Маунтинбайк со сложной конструкцией нужен для особенно крутых и опасных спусков. Двойная подвеска обеспечивает мягкую езду даже по неровным дорогам. Она может быть четырех- или однорычажной. Главное отличие этого типа велосипедов от хардтейлов — двойная амортизация.

Велосипед двухподвес от стелс

Как устроен

В отличие от хардтейла у двухподвесов:

  • переделанная рама;
  • отсутствие багажников и успокоителя цепей;
  • редко встречаются городские крылья;
  • конструкция системы формируется отдельно для каждой модели.

Хотя полноподвесные велосипеды делаются преимущественно для экстремального спорта, в ассортименте Stels можно найти прогулочный транспорт этого типа. С 2014 г. популярны стали софт-тейлы с облегченным задним амортизатором, из-за чего езда становится еще комфортнее.

Классификация подвесок

Консольные системы появились первыми. Их отличает простая конструкция. Однако для экстремальных спусков такие подвески не подходят из-за ограниченной свободы движения. Чаще для спорта выбирают многорычажные конструкции.

Системы этого типа соединяют раму с колесами через шарниры. Поскольку технология требует высокого качества, без которого она станет небезопасной, цена на велосипеды с такими подвесками всегда выше, чем на консольные.

Треугольник включает в себя трансмиссию, которая устанавливается в задний маятник. Это обеспечивает низкую нагрузку на звездочку и увеличивает срок службы велосипеда.

Однако такая система повышает требования к амортизатору, который отвечает в данном случае за долговечность конструкции. Многих велосипедистов в этих подвесках отталкивает необходимость постоянного техобслуживания, без которого езда на велосипеде будет чревата травмами.

Двухподвесные велосипеды «Стелс» — обзор модельного ряда и цены

Для комфортной поездки по бездорожью подойдет полноподвесный вариант бюджетного класса. Такие модели можно найти в линейках Focus, Tornado, Adrenalin, Challenger, Navigator, Voyager и Crosswind.

Модели Focus

Линейка ориентирована на велосипедистов начального уровня. Стальная рама укомплектована передней пружинно-эластомерной вилкой и задним пружинным амортизатором, резьбовой рулевой колонкой, 18 или 21-скоростной трансмиссией с переключателями Shimano, ободными или механическими дисковыми тормозами. Колеса с двойными ободьями из алюминия диаметром 26 или 27,5 дюймов.

Велосипед Focus

В среднем за велосипед из линейки Focus придется отдать от 14 000 до 17 000 руб. Количество скоростей зависит от модели. Например, из сравнительно недорогих популярен Stels Focus 18 SPD, выпущенный в 2014 г. Для даунхилла он не подойдет. Его чаще приобретают для прогулочных поездок по горной местности. Также можно выделить MD 21 Sp, который был разработан в 2018 г.

Adrenalin

Для экстремальных поездок линейка Focus не подходит. В среднем цена на велосипеды Adrenalin выше. Это обусловлено надежностью. Детали от японской компании Shimano делают конструкцию крепкой. Она способна пережить даунхилл, кросс-кантри и дерт. Чаще всего из этой серии для скоростных спусков покупают модель MD V010 — от 16 000 руб.

Tornado

Сложные трассы способна осилить только мощная конструкция. Например, Stels Tornado V основан на алюминиевой раме с тормозами типа V-brake. Этот транспорт используют для опасных дорог со множеством экстремальных поворотов и препятствий. Трансмиссия велосипеда предусматривает 24 скорости, которые позволяют тратить меньше сил на подъемы. Стоимость Tornado V — в среднем 30 500 руб.

Линейка Challenger

Двухподвесы начального уровня от моделей Tornado отличаются наличием 21 скорости. Передний переключатель Power, задний — Shimano. На маунтинбайки установлены 26″ колеса с двойными ободьями из алюминия. Приобрести MTB из серии Challenger, который одинаково подойдет для новичков и любителей, можно за 13 000-15 000 руб.

Navigator

В универсальной серии от Stels можно найти двухподвесы для любителей и профессионалов. Алюминиевые рамы обеспечивают безопасность велосипедисту на крутых спусках. Полноценные кассеты от японской фирмы Shimano имеют по 8 скоростей и 11-30 зубьев. Мягкая вилка от SR Suntour обеспечивает мягкую езду по бездорожью.

Наиболее популярны полноподвесные модели линейки Navigator:

  • Disc — 20 000 руб.;
  • 440 V 24 — 16 500 руб.;
  • 490 MD — 17 300 руб.;
  • D — 25 000 руб.

Voyager

Не все велосипеды с двойной амортизацией предназначены для спорта. Серия Voyager разработана для туристических поездок по горной местности. Система Prowheel делает путешествие безопасным: педали не застопорятся в неподходящий момент. Седла Cionlli обеспечивают комфортную езду. Они подходят как женщинам, так и мужчинам.

Stels выпускают всего 1 вид двухподвесов в этой линейке — Voyager MD. Стоимость модели зависит от года выпуска и составляет от 18 000 до 29 000 руб.

Велосипед Voyager

Crosswind

Серия разработана для начинающих райдеров. Имеет стальную раму, пружинно-эластомерную вилку, пружинный амортизатор, 21-скоростную трансмиссию с навесным оборудованием Shimano, 26″ колеса с двойными алюминиевыми ободьями. Тормоза V-типа. В среднем стоимость таких MTB — от 15 000 до 26 000 руб.

Что лучше выбрать: хардтейл или двухподвес

Назначение горного велосипеда зависит от его типа. Хардтейлы не подходят для туристических поездок. Они разработаны в основном для спортсменов, которым важнее характеристики маунтинбайков, а не комфортная езда. Если человек планирует медленно спускаться по горным склонам, наслаждаясь видом природы, лучше выбрать двухподвес. Передняя и задняя амортизация обеспечивают мягкое движение даже по камням или кочкам.

BMX-велосипеды

Транспорт для мотокросса визуально отличается от хардтейлов. Велосипеды этого типа не подходят для езды по дороге или горной местности. Они были разработаны специально для выполнения трюков.

История появления

BMX были разработаны благодаря гонкам на мотоциклах. Со временем людям наскучили попытки доехать до нужной точки раньше остальных. С этого момента показателем виртуозности управления транспортом считалось умение исполнять трюки. Позже начали устраивать шоу, но горные двухколесные велосипеды оказались не слишком удобными для представлений. Тогда основная конструкция была доработана, и для соревнований стали использовать первые BMX.

Особенности конструкции и рама

Изначально тормозную систему делали из пластика. В середине 1920-х гг. хром для изготовления ободьев не использовали. Однако из-за ломкого материала трюки на BMX были чрезвычайно опасными. Современные велосипеды позволяют исполнять даже сложные элементы, не боясь поломки отдельных деталей или всей конструкции в неподходящий момент.

Рамы отливаются из хромомолибдена, стали и алюминия. Последний материал используют в профессиональных BMX, т. к. он является самым прочным. Из-за устойчивости к истиранию и повышенной ударопрочности конструкция не ломается даже при сильных нагрузках.

Кареточный узел

На BMX от «Стелс» преимущественно устанавливают наборные каретки. Они подвижнее других типов узлов, из-за чего выполнять трюки становится проще. Поскольку спортивные велосипеды для мотокросса более подвержены поломкам в связи с агрессивной эксплуатацией, каретки для каждой модели можно приобрести отдельно. Заменить ее спортсмен сможет без посторонней помощи.

Велосипед BMX

Колесные втулки

Невозможно представить BMX без пег. Втулки на велосипедах для мотокросса нужны не только для крепления колес, но и опоры спортсмена. Во время исполнения сложных трюков эти элементы можно использовать для взаимодействия с гранями и перилами.

Бренд «Стелс» делает пеги из:

  1. Стали. Хотя она добавляет вес конструкции, большинство велосипедистов выбирают пеги из недорого сплава.
  2. Прочного пластика. Новые технологии позволяют делать привычный материал крепче. Он хорошо скользит, а его закупочная цена ниже средней стоимости металла. Пластик почти не делает BMX тяжелее.
  3. Хромомолибдена. Чаще всего «Веломоторс» производит пеги из этого материала. Он долговечен и не истирается, почти не деформируется при ударах или сильном давлении, что особенно важно для исполнения трюков на парапетах.
  4. Титана. Втулки из него в велосипедах «Стелс» используют редко, т. к. они не отличаются долговечностью и быстро стираются.

Материал деталей

Чаще всего рамы, педали, ободья и втулки для BMX делают из стали, хромомолибдена или алюминия. Каждый материал имеет преимущества и влияет на стоимость спортивного транспорта. Например, для начинающих подойдут модели с деталями из стали. Она стирается быстрее других металлов, однако цена на велосипед с такими комплектующими будет ниже.

Для профессионалов, выполняющих сложные трюки, подойдут BMX с деталями из хромомолибдена и алюминия. Оба материала достаточно легкие и прочные.

Разновидности

Существует 3 типа велосипедов BMX:

  1. Freestyle. Такие модели не подходят для гонок. Они предназначены для исполнения трюков на асфальте. Проехать по песку или грязи будет сложно из-за отсутствия протекторов. Подросткам чаще всего покупают BMX Freestyle. Конструкция транспорта этого вида достаточно прочная, а тормозные системы установлены на обоих колесах.
  2. Dirt Jumper. Предназначены для езды по грязи и песку. Протекторы не дают инородным частицам попасть в механизмы, исключая случайные блокировки тормозов или педалей при преодолении препятствий. Отличить транспорт типа Dirt Jumper можно по весу конструкции: она легче, чем у класса Freestyle, но тяжелее стандартных BMX.
  3. Традиционные велосипеды для мотокросса. Используются для исполнения трюков и езды по сложным трассам с препятствиями. Тормоза на такие модели всегда ставят только задние. Рамы для стандартных BMX бренд «Стелс» делает из хромомолибдена или алюминия.

Модели BMX велосипедов от Stels — обзор лучших с ценами

Небольшие транспортные средства без амортизаторов популярны среди подростков, т. к. подходят для экстремального катания в городских условиях и разучивания всевозможных трюков. Они прочные и неприхотливые в использовании. Оснащены жесткими стальными шатунами. Некоторые модели модернизированы специальными блокаторами. Тормоза могут быть дисковыми механическими или V-образными. В этой категории популярны товары из линеек Tyrant и Saber. Они недорогие, но качественные. Обе серии подходят тем, кто делает первые шаги в BMX спорте.

Saber

Популярной моделью для выполнения трюков считается Stels Saber 20 V010. Основная конструкция этого велосипеда сделана из алюминия, который устойчив к истиранию и не боится сильных ударов. Безрезьбовая рулевая колонка позволяет исполнять сложные элементы без ограничения в свободе действий. Модель представлена в синем и желтом цветах. Средняя цена — 24 000 руб.

Tyrant

Людям, которые только начали заниматься BMX спортом, подойдут велосипеды со стальным основанием. Например, Stels Tyrant 20 V010 предназначен для исполнения базовых элементов. Надежная конструкция обеспечивает безопасность на протяжении всей тренировки. Хотя сталь в отличие от алюминия и хрома стирается, все детали прослужат до момента, когда спортсмен будет готов к покупке более профессионального BMX. Приобрести Tyrant 20 V010 можно за 16 000 руб.

Модель Tyrant

Fatbike-велосипеды

Люди используют MTB не только летом, но и зимой. Со стандартными шинами езда по снегу может превратиться в пытку. Поэтому появление фэтбайков произвело фурор. Такие велосипеды отличаются легким ходом и хорошей устойчивостью даже на скользкой поверхности.

Что это такое и назначение

Маунтинбайки с широкими шинами разработаны в первую очередь для езды по горной местности, но многие используют их и на асфальтированных дорогах. Главное достоинство таких велосипедов — неприхотливость к покрытию трассы. Они одинаково легко справляются с песком и снегом. Первые фэтбайки использовали для передвижения на Аляске. Из-за холодного климата с обильными осадками асфальт в этом штате сложно увидеть даже там, где он есть.

Хотя MTB с широкими шинами выглядят массивными, они демонстрируют хорошие скоростные качества. Не считая колес, конструкция таких велосипедов совсем не отличается от горных хедлайтов. Давление в покрышках тоже соответствует требованиям для маунтинбайков.

История создания фэтбайка

Первый прототип велосипеда с толстыми колесами появился в начале XX в. Изображения этого транспорта публиковались в изданиях для любителей MTB. Однако массовое производство широких шин началось позже. Его запустила компания Surly, завод которой находился в штате Миннесота.

Популярность фэтбайки завоевали в 2014 г., когда их начали выпускать с рамами из облегченного алюминия. Так производители смогли снизить вес мощного велосипеда с 20 кг до 10 кг. Это позволило перевести MTB с широкими шинами из разряда вседорожников в категорию спортбайков.

Велосипед Fatbike

Плюсы и минусы

Велосипеды с толстыми колесами универсальны, что является их главным преимуществом. Похвастаться умением без проблем передвигаться по снегу или песку стандартные маунтинбайки не могут. Они застревают, проехав даже небольшой отрезок такой трассы. Многих любителей здорового образа жизни привлекает массивный облик велосипедов с широкими покрышками.

На большинство моделей «Стелс» устанавливает универсальные втулки. Их можно менять между собой без потери скоростных качеств. Велосипедами с толстыми шинами легко управлять благодаря хорошему сцеплению с дорогой.

Главным недостатком фэтбайков является стоимость. Однако отечественные модели от компании «Веломоторс» можно купить по более низкой цене, чем у зарубежных конкурентов. Не всем спортсменам нравится вес такого транспорта: при полной комплектации он достигает 20 кг.

Устройство и управление

Ширина руля в среднем — 72 см. Благодаря этому длительные поездки становятся проще, ведь места для смены позиции рук больше, чем на стандартном маунтинбайке.

Ширина покрышки — от 3,5″ до 4,8″. Такие показатели позволяют прикрепить к любому велосипеду с толстыми шинами от «Стелс» систему электроуправления. Диаметр колес при этом не отличается от стандартных показателей фэтбайков — 26″, 27,5″ или 29″.

  1. Полноприводными. Они имеют увеличенную проходимость. Электрические модели комплектуются 2 моторами, установленными на колеса.
  2. Складными. Если велосипед используется для езды по городу, уместить его в квартире будет сложно. Решить эту проблему помогает складной механизм, который позволяет уменьшить размер конструкции почти в 2 раза.
  3. Односкоростными. Предназначены преимущественно для прогулочной езды и оборудованы жесткой вилкой.
  4. Трехколесными. Встречаются редко, т. к. не пользуются большим спросом. Некоторые модели оснащают багажником.
  5. Электрическими. Фэтбайк с мотором может принадлежать любой категории велосипедов и отличается только отсутствием необходимости крутить педали.
  6. Классическими. Имеют 20-24 скоростных режима. Втулки на такие модели устанавливаются планетарные или стандартные.
  7. Двухподвесными. Модели с передней и задней амортизацией чаще выбирают для езды по пересеченной местности. Вес таких фэтбайков почти всегда больше 15 кг.

Фэтбайки от «Стелс» — популярные модели и цены на них

Производитель «Веломоторс» предлагает любителям активного отдыха модели велосипедов с толстыми шинами сразу в нескольких линейках. Они отличаются не только назначением, но и ценой.

Линейка Aggressor

Массивный фэтбайк не всегда делается грузным внешне. Благодаря яркому дизайну Aggressor MD 20 V010 выглядит стильно. Его рама и ободья сделаны из облегченного алюминия, поэтому он весит меньше аналогичных велосипедов. Стальные втулки надежны, а механические дисковые тормоза способны остановить экологичный транспорт даже на большой скорости. Купить Aggressor MD 20 V010 можно примерно за 21 100 руб.

Велосипед Аггрессор

Серии Navigator

Популярным фэтбайком «Стелс» является модель Navigator 930 MD 29 V010. Она относится к MTB среднего класса. За сравнительно небольшую цену покупатель получает качественный велосипед, способный справиться со сложными трассами. Средняя стоимость Navigator 930 MD 29 V010 — 29 000. Выпускается в неоново-красном, черном, оранжевом и антрацитовом цветах.

В этой модели людей привлекает:

  • трансмиссия с 24 скоростями;
  • шифтеры, вынесенные на руль;
  • удобная подножка;
  • светоотражатели, которые устанавливаются на корпус велосипеда;
  • защитный диск.

Важные моменты при выборе

На таких велосипедах одинаково уверенно себя чувствуют как новички, так и профессионалы. Если фэтбайк будет использоваться в основном для езды по крутым склонам, следует выбирать модели, рамы и ободья которых сделаны из алюминия. Он прочнее стали и меньше подвержен деформации. Такие требования к MTB чаще предъявляют профессиональные спортсмены.

При покупке велосипеда для девушки стоит учитывать вес конструкции. Большинство фэтбайков достаточно тяжелые. Справиться с таким транспортом женщине будет сложно, поэтому ей подойдут модели с облегченными рамами. В среднем вес такого велосипеда не превышает 16 кг.

Что лучше: горный велосипед или фэтбайк

МТБ популярны для езды по каменистой местности. Если спортсмен планирует передвигаться по песку, хардтейл для этого не подойдет. Его колеса застрянут, тогда как фэтбайк справится с любым типом почвы. Ширина шин такого транспорта составляет 7-10 см. Этого достаточно, чтобы велосипед не застревал во влажной земле или песке. Однако с острыми камнями такой MTB справляется хуже хардтейла.

Женские велосипеды

Конструкции транспорта для девушек отличаются от мужских. Если правильно выбрать модель, поездка на таком велосипеде из тяжелого спорта превращается в приятный отдых.

Особенности модели

Главное отличие женского транспорта от мужского заключается в форме сиденья. Оно для таких моделей делается широким и покрывается мягким материалом. Рама находится ниже, чем у стандартных велосипедов. Благодаря такому отличию ездить на них можно в юбке.

Велосипед для женщин

Амортизаторы на транспорт для девушек ставят более мягкие, т. к. на них оказывается меньшая нагрузка, чем в мужских моделях. Жесткие вилки под женским весом не срабатывают.

Назначение и критерии выбора

Компания «Стелс» выпускает как прогулочные, так и спортивные женские велосипеды. Главным критерием при выборе является вес конструкции. Если дом не оборудован грузовым лифтом, подойдут складные модели из облегченного алюминия. Их можно поднимать даже по лестнице.

Велосипеды Stels для женщин — лучшие модели и цены

Компания «Веломоторс» разработала целую линейку, предназначенную исключительно для девушек. В серии Miss можно найти как дорожный транспорт, так и хардтейлы. Спортивным дамам подойдут велосипеды из серии Navigator Lady. По скоростным качествам они не уступают мужским моделям и подходят даже для экстремальных спусков.

В серии велосипедов, разработанных для девушек, есть 5 горных и 6 кросс-кантри маунтинбайков. Для спусков со сложными препятствиями подойдут модели:

  1. Miss 5000. Стальная рама с амортизирующей алюминиевой вилкой. Хардтейл подходит для начинающих спортсменов, которые хотят испытать свои силы в езде по пересеченной местности. Стоимость — 12 100 руб.
  2. Miss 6000. Прогулочный MTB с облегченной рамой. С мягким седлом от компании Cionlli девушке будет сложно отличить ухабистую дорогу от асфальтированного трека. Средняя цена версии 2017 г. сборки — 12 000 руб.
  3. Miss 6100. В этой модели «Веломоторс» улучшили амортизацию и установили тормоза высшего класса. Вилка, трещотка, кассеты и трансмиссия Shinobi обеспечивают безопасность при езде даже по крутым спускам. Стоимость сборки 2019 г. — 20 500 руб.

Navigator Lady

Популярным велосипедом из линейки универсальных транспортных средств является Stels Navigator Lady 340. Благодаря корзинке и багажнику на таком транспорте можно ездить в магазин, на рынок и т. д. Низкая рама особенно привлекает девушек, которые весь день проводят на ногах. Цена начинается от 8 000 руб.

Велосипед для девушек

Кроме того, у нас есть целая статья именно про женские модели «Стелсов»: velosipedinfo.ru/obzor-zhenskih-velosipedov-stels

Городские дорожные велосипеды

Сегодня многие жители мегаполисов отказываются от машин в пользу более экологически чистого транспорта. Дорожные велосипеды позволяют сохранять хорошую физическую форму и стоят дешевле, чем маунтинбайки. Благодаря большой вариативности моделей каждый сможет выбрать для себя подходящую.

Особенности городских великов

Главное в дорожных моделях — удобство. Их конструкция не предназначена для спорта, однако сложно представить маунтинбайк, который был бы комфортнее в езде, чем городской транспорт. Это легко объяснить, присмотревшись к конструкции. Обязательными в таких велосипедах являются:

  • ригидная вилка;
  • широкое анатомически правильное сиденье;
  • дополнительные аксессуары (багажник, корзинка и т. д.);
  • сликовые покрышки.

На что обратить внимание при выборе

Главный критерий при покупке городского велосипеда — его назначение. Поскольку этот транспорт часто заменяет машину, он должен быть удобным и функциональным.

Для езды по городу используют модели:

  1. Гибридные. Они подходят не только для асфальтированных дорог, но и пересеченной местности. Покрышки на такие велосипеды всегда ставят универсальные с агрессивным профилем.
  2. Классические. Их можно определить по металлическим крыльям и наличию одной скорости.
  3. Круизеры. Предназначены для туристических поездок на короткие дистанции. На таком транспорте можно ездить в соседний город, однако развить большую скорость не получится.
  4. Складные велосипеды. Компактные модели легко хранить дома: они почти не занимают пространство и умещаются даже в коридоре. Такие конструкции можно брать с собой в поездки. В сложенном виде городской транспорт без проблем влезет в багажник.

Дорожный городской велосипед

Модели городских велосипедов «Стелс» — обзор моделей и цены

Предназначены для шоссейных гонок, велокросса, триатлона и велопрогулок по хорошему дорожному покрытию. К таким средствам передвижения относят туристические, прогулочные, городские модели или фэтбайки. В этом сегменте «Стелс» представляет транспорт из линеек Navigator, Energy и Cross.

Среди женских велосипедов для города популярна модель Stels Navigator 200 Lady 26 Z010. Круизер оснащен звонком, корзиной и багажником. Даже хрупкая девушка сможет поднять легкую раму из алюминия, что особенно важно для жительниц квартир на верхних этажах. Купить велосипед с изящным дизайном можно за 7 600 руб.

Не менее популярна модель Stels Navigator 300 Lady. Рама изготовлена из прочной стали и покрыта порошковой краской, которая не выгорает на солнце. Жесткая вилка амортизирует даже небольшие кочки. Благодаря особой посадке на велосипеде этого типа женщины могут ездить в юбках. Верхняя часть конструкции не будет задирать подол, ставя владелицу в неудобное положение. Цена Stels Navigator 300 Lady равняется 8 500 руб.

Cross

Модель Stels 150 D Gent 28 V010 прекрасно подойдет как для начинающих, так и бывалых туристов. Этот велосипед относится к гибридного типу. Его можно использовать даже для занятий спортом. Вся конструкция собрана из деталей, произведенных компаниями Suntour и Shimano. Средняя стоимость Stels Cross 150 D Gent 28 — 36 500 руб.

Navigator Gent

Комфортную езду по городу может обеспечить велосипед Navigator 300 Gent Z010. Кроме стильного внешнего вида, в нем любителей активного отдыха привлекают: износостойкая рама, покрышки от компании Chaoyang и жесткая вилка от Steel. Для удобства руль оборудован корзиной. Велосипед поставляется в черном, фиолетовом и зеленом цветах. Купить Navigator 300 Gent Z010 можно в среднем за 8 600 руб.

Navigator

Среди моделей универсальной линейки есть велосипеды, которые были спроектированы специально для поездок по городским улицам и паркам. Это комфортный и безопасный транспорт, ориентированный на взрослых людей, не занимающихся профессиональным велоспортом. Отличается простой конструкцией, регулируемым рулем, мягким седлом и небольшим количеством скоростей. Оснащен катафотами, полноразмерными крыльями, звонком, насосом, защитой цепи, передней корзиной и задним багажником.

Стоимость на гибридные модели Navigator без корзин:

  • 360 — 12 000 руб;
  • 750 — 29 000 руб.;
  • 900 — 16 000 руб.;
  • 640 — 21 000 руб.;
  • 500 — 14 500 руб.;
  • 600 — 16 000 руб.;
  • 300 — 8 600 руб.;
  • 700 — 13 500 руб.;
  • 620 — 16 000 руб.

Для неспешных поездок в черте города подойдет модель 395. Она оснащена корзиной и багажником. Благодаря косой раме подходит для женщин. На универсальном сидении мужчинам будет не менее комфортно. Средняя стоимость городского велосипеда Navigator 395 — 11 070 руб.

Трициклы Stels Energy

Любителям комфортной и медленной езды подойдут модели линейки Energy. Самый популярный трицикл — IV 24 V020. В кресле можно полностью расслабиться после рабочего дня и насладиться поездкой по вечернему городу. Стоимость такого транспорта равняется 31 500 руб.

Трицикл от Стелс

Туристические велосипеды

Транспорт для путешествий представляет собой нечто среднее между хардтейлами и дорожными моделями. Он сделан удобным, чтобы за время долгой поездки турист не уставал. Велосипеды из этой категории можно использовать на горной местности или в городе.

Каким должен быть турбайк

Путешествие не предполагает передвижение исключительно по асфальтированным дорогам, поэтому конструкция должна быть устойчивой. Поездка может сильно измотать человека, если придется маневрировать между кочками и объезжать камни.

Чаще рамы для туристических велосипедов делают из алюминия. Реже встречаются модели с профилями из стали, т. к. она утяжеляет конструкцию. Бренд «Стелс» устанавливает удобные сиденья и рули, поскольку турбайки рассчитаны на дальние поездки. По той же причине центр тяжести смещают вниз: так наличие багажа для велосипедиста становится почти незаметным.

Какие еще модели подойдут для дальних поездок

Если турист планирует путешествие через горы, подойдут хардтейлы или фэтбайки. На городском велосипеде преодолевать ухабы будет сложно, а камни могут проколоть шины. Турбайки оборудованы амортизационными вилками, из-за чего поездка по бездорожью превращается в отдых.

Популярные модели круизеров: 700C Cross 150 Gent и 700C Cross 130 Gent. Рамы этих велосипедов сделаны из облегченного алюминия. Навесное оборудование Shimano высшего класса обеспечивает безопасную езду, поэтому даже начинающие туристы смогут расслабиться во время путешествия.

Рекомендации по выбору модели для туризма

Поездки на дальнее расстояние требуют наличия в велосипеде багажника, чтобы в него можно было убрать одежду, спальный мешок, палатку и другие обязательные атрибуты туриста. Поскольку на корпус нагрузку оказывает не только вес путешественника, рама должна быть сделана из прочного материала. Лучше всего подойдут сталь и алюминий. Последний металл меньше весит, поэтому большинство туристов выбирают его.

Туристический велик

Шоссейные велосипеды «Стелс» — обзор моделей и стоимость

Для гонок хардтейлы и двухподвесы не используются, т. к. их скоростные качества недостаточно высоки. Шоссейные велосипеды имеют лучшую аэродинамику. Ее обеспечивает особый тип корпуса, который почти не препятствует движению. Без такой особенности езда на скорости выше 30 км/ч была бы невозможна.

XT280

Велосипед, выпущенный специально для гонок на асфальтированных трассах, не относится к основным линейкам Stels. XT280 собран исключительно из деталей Shimano и относится к шоссейному транспорту первого класса. Эту модель отличают ободные тормоза, способные остановить спортивный транспорт даже на большой скорости. Они износостойки, что особенно важно, если велосипед используется для участия в соревнованиях и для тренировок. Купить эту модель можно в среднем за 37 000 руб.

XT300

Профессиональный шоссейный транспорт полностью собран из элитных деталей от производителя Shimano серии Claris. Тормозная система U-типа легко справляется с большими нагрузками и отзывается на малейшие движения пальцев. Это делает езду на высокой скорости безопаснее, т. к. велосипедист без проблем сможет остановиться на крутых спусках. Купить XT300 можно за 45 000 руб.

Складные велосипеды

Стандартные конструкции сложно перевозить в машине, особенно если на крыше не установлены специальные крепления. Для решения этой проблемы были изобретены складные велосипеды, которые занимают вдвое меньше места. Их можно класть в багажник, а дома они умещаются даже в узком коридоре.

Особенности конструкции и преимущества

Главное отличие компактного транспорта — в возможности сложить раму пополам. Уменьшить занимаемое пространство можно, сняв колесо. В велосипедах этого типа складываются:

  • руль;
  • седло;
  • педали.

Главная причина для покупки складной конструкции — ее компактность. Стандартные хардтейл или турбайк невозможно уместить в багажнике. Это особенно важно для жителей мегаполисов, которые хранят велосипед на балконе или в комнате. Сложенный пополам, турбайк почти не занимает пространства. Его можно перевозить в общественном транспорте и брать с собой в путешествия.

Складной велосипед

Недостатки

Цена на компактные велосипеды всегда выше, чем на стандартные. Однако большой разницы покупатель не заметит, если не выбирать профессиональные транспортные средства. Чаще всего складные модели спортсмены обходят стороной, т. к. их ходовые характеристики всегда ниже, чем у традиционных MTB. Езда на стандартных велосипедах на практике тоже оказывается более комфортной.

Советы по выбору

В первую очередь нужно обратить внимание на вес конструкции. Поскольку компактные модели создаются в основном для возможности поднимать транспорт в лифте и класть его в багажник автомобиля, тяжелые рамы являются существенным недостатком. Любители активного отдыха выбирают велосипеды, детали которых сделаны из облегченного алюминия. Их несложно поднимать даже по лестнице, а набрать скорость всегда проще, чем на хардтейле со стальной рамой.

Чтобы в сложенном виде велосипед был максимально компактным, нужно выбирать модели с небольшим диаметром колес. Популярными размерами являются 20″ и 24″. В редких случаях «Стелс» устанавливает на складные конструкции 26″ колеса.

Складные велосипеды «Стелс» Pilot — обзор популярных моделей с ценами

Детям подойдет Stels 310. Этот транспорт достаточно компактный, чтобы уместиться в небольшой комнате. Колеса диаметром 20″ почти не занимают пространство. Велосипед предназначен для езды по городу и имеет односкоростную трансмиссию. Купить Pilot 310 можно за 6 700 руб.

Не меньшим спросом пользуется 630 модель. Она подойдет для дворовых гонок. Механические тормоза типа V позволяют остановиться даже на скоростном спуске. Благодаря алюминиевой раме вес конструкции составляет всего 12,7 кг. Стоимость этого велосипеда — около 15 500 руб.

Подростковые велосипеды

В первую очередь экологичный транспорт для растущего поколения отличается размерами и возможностями корректировки габаритов. Производитель «Веломоторс» делает надежные средства передвижения для подростков. Благодаря качественной сборке и деталям из износостойких материалов родители могут быть уверенными, что ребенок не пострадает из-за поломок рамы или комплектующих.

Особенности конструкции

В большинстве случаев велосипеды для подростков являются уменьшенной копией традиционных моделей. Отличить молодежный транспорт от взрослого можно по:

  1. Раме. Она всегда расположена ниже, т. к. ребенку невысокого роста будет сложно перекинуть ногу через крупную конструкцию.
  2. Колесам. Их диаметр не должен превышать 24″.
  3. Весу. Подростку сложно поднять по лестнице традиционный велосипед. Фэтбайки окажутся непосильными. Рамы для подросткового транспорта делают из алюминия, поэтому общий вес конструкции редко доходит до 15 кг.
  4. Габариты. У детских моделей размеры меньше, чем у взрослых.
  5. Ограничитель трансмиссии. Он нужен, чтобы ребенок не переключал скорости случайно.

Виды велосипедов для подростков

«Стелс» производит для подрастающего поколения как городской транспорт, так и маунтинбайки. Модели для девочек отличаются низкой или косой рамой. Наличие амортизатора зависит от сборки. Некоторые подростковые велосипеды подходят для гонок. Все конструкции изготовлены из качественных материалов, которые переживут даже ухабистую дорогу.

На что следует обратить внимание при выборе велосипеда для подростка

Поездки будут небезопасными, если тормозная система не рассчитана на резкие остановки. Подростки редко используют транспорт аккуратно, поэтому все детали конструкции должны быть надежными. В противном случае велосипед развалится от первого же удара.

Для девочек транспорт должен не только мало весить, но и иметь косую раму. Такая конструкция позволяет участвовать в дворовых гонках даже в юбке.

Велосипеды «Стелс» для подростков — обзор лучших моделей и цены

Особой популярностью пользуются складные модели. Велосипед Stels Pilot 310 можно перевозить в багажнике. Все детали сделаны из высокопрочной стали, поэтому корпус легко выдерживает удары. Эту модель можно приобрести за 5 700 руб.

Для езды по горной местности подойдет Stels Navigator 430. Этот велосипед можно использовать для катания по трассам с крутыми спусками или для дистанций класса кросс-кантри. 18-скоростная трансмиссия в сочетании с двойной системой торможения позволяет молодым спортсменам достигать профессиональных результатов. Стоимость модели Navigator 430 — около 18 800 руб.

Детские велосипеды

Для младшего поколения конструкция должна быть устойчивой. В противном случае ребенок может упасть и пораниться. Все модели такого типа различаются по форме, размеру, количеству колес, цвету, весу. Они могут быть односкоростными или иметь многоступенчатую трансмиссию.

Особенности конструкции и элементы безопасности

Размеры рамы у детских велосипедов всегда меньше, чем у взрослых. Это обусловлено требованиями безопасности. На слишком высокую конструкцию дети залезть не смогут и в процессе, скорее всего, поранятся. Поэтому транспорт для младшего поколения выбирают исключительно по росту. Если ребенку выбранные габариты не подходят, ему будет сложно дотягиваться до руля и педалей.

Детский велосипед

Выбор по росту

Ориентироваться нужно на размер рамы. Она всегда напрямую зависит от роста:

  • 135-155 см — 14″;
  • 150-165 см — 16″;
  • 165-178 см — 18″;
  • 175-185 см — 20″;
  • 185-195 см — 22″;
  • 190 и более — 24″.

Лучше всего покупать велосипед на вырост, но не более чем на 1 размер. В противном случае езда на таком транспорте окажется травмоопасной. Рама всегда должна находиться на 10 см ниже промежности, диаметр колес — быть в 2,5 раза больше роста ребенка.

Форматы в зависимости от возраста

Для детей от 3 до 7 лет подходят модели со съемными боковыми колесами. Эти велосипеды в среднем рассчитаны на рост 105-128 см. Транспорт для подростков не предусматривает дополнительных опор.

Обзор популярных моделей детских велосипедов «Стелс» с ценами

Stels Pilot 190 16″ V030 рассчитан на детей до 7 лет. Третье и четвертое колеса выступают в качестве дополнительной опоры и могут быть сняты при необходимости. Благодаря алюминиевой раме велосипед легкий, поэтому ребенку не придется прикладывать много сил, чтобы сдвинуть его с места. Модель 190 V030 выпускается в зелено-желтой и розово-синей расцветках. Стоимость детского транспорта с ножными тормозами — 13 000 руб.

Stels Pilot 250 Gent V010 предназначен для детей до 9 лет. Тормоза типа V-brake остановят велосипед, даже если разогнать его при спуске с горки. Жесткая вилка хорошо амортизирует кочки на дорогах. Внешне этот транспорт напоминает спортивный велосипед, однако предназначен он в основном для использования в городе. Купить модель Pilot 250 Gent V010 можно за 13 700 руб.

Беговелы Stels

Для детей, которые только учатся кататься на велосипеде, фирма «Веломоторс» разработала линейку Powerkid. Эта серия состоит из беговелов для младшего поколения возрастом от 1,5 до 3 лет. Благодаря модели 12 Boy V020 мальчики смогут пересесть на традиционный экологичный транспорт без дополнительных опор уже к 4 годам. Педалей на этом велосипеде нет, а поддерживающие колесики не дадут ребенку потерять равновесие во время тренировки. Средняя стоимость Powerkid 12 Boy V020 — 3 600 руб.

Беговел детский

Аналогичная модель разработана для девочек с маркировкой Girl. Рама на таком беговеле расположена ниже, чтобы кататься можно было даже в платье. В линейке представлены корпусы красного, розового, белого и зеленого цветов.

Самокаты «Стелс» — модели и цены

Самокаты «Веломоторс» не менее востребованы на отечественном рынке, чем велосипеды. Наибольшей популярностью пользуется модель Trail 5 V010. Пластиковая рама достаточно легкая, чтобы ребенок мог кататься по улице несколько часов без устали. Благодаря инновационной системе рулевого управления самокат имеет хорошую маневренность. Стоимость Trail 5 V010 — около 9 000 руб.

Из простых моделей популярен Vector 4″ V010. Такой самокат можно складывать, поэтому его удобно брать с собой на прогулку и перевозить в общественном транспорте. На ручках есть мягкие накладки, руль регулируется по высоте. Платформа для ног имеет специальное покрытие, которое не даст обуви скользить. Купить Stels Vector 4″ V010 можно примерно за 3 000 руб.

Отзывы о велосипедах Stels

Яна, 33 года, Москва: «Купили велосипед этого бренда для ребенка. Понравились прорезиненные ручки и возможность отрегулировать сидение. Корзинку на руле при необходимости можно снять. Инструменты для этого не понадобятся. Выбрали Stels из-за прочной конструкции и невысокой стоимости».

Милана, 37 лет, Казань: «Приобрели с мужем велосипед для дочки от компании „Веломоторс“. Пользуемся им уже 5 лет. Проблем никаких не возникает. Исправно ездит, не ломается. Брали его на смену Stels Classic».

Олеся, 30 лет, Екатеринбург: «Купили „Стелс“ на смену беговелу. Фирму дочка выбрала сама: она хотела, чтобы было „как у всех“. Взяли простую модель без лишних функций, т. к. катается ребенок в основном по дороге перед домом. Хватит велосипеда надолго. Конструкция на ощупь прочная, а высота сиденья регулируется так, что ее хватает даже взрослому человеку невысокого роста».

Как выбрать нормальный велосипед Stels

Если спортсмен планирует ездить по дорожкам в городе и парках, ему подойдут гибридные виды этого транспорта. Наличие амортизации необязательно, однако она будет приятным бонусом.

По пересеченной местности удобнее передвигаться на хардтейлах. Их рамы и колеса приспособлены к езде по бездорожью. В качестве всесезонного транспорта можно приобрести фэтбайк. Он легко преодолеет даже заснеженную трассу и без проблем справится с песком. При выборе этого средства передвижения нужно учитывать:

  • пол;
  • возраст;
  • вес;
  • рост райдера.

Комфорт во время велопрогулок зависит от соответствия конструкции анатомическим особенностям владельца транспорта. Например, миниатюрной девушке будет сложно ехать на модели, рама которой длиннее 24″. Крупным мужчинам ростом более 170 см покажется пыткой путешествие на велосипеде, основная конструкция которого будет в пределах 20″.

Хардтейл от Стелс

Не менее важными факторами являются технические характеристики и цена. Производители Stels предлагают покупателям широкий ассортимент экологичного транспорта для прогулок или занятий спортом: BMX, двухподвесы, горные (MTB), фэтбайки, дорожные, женские, подростковые, детские и т. д.

Где можно купить

Велосипеды от производителя «Веломоторс» можно купить в любом месте, где продается спортивный двухколесный транспорт. Поскольку фирма является самой популярной на территории России, широкий ассортимент моделей представлен:

  • в магазинах, посвященных здоровому образу жизни, — «Спортмастер», «Декатлон»;
  • на велорынках;
  • на интернет-ресурсах, например, «Беру.ру», Ozon, Wildberries, Amazon.

Дополнительные аксессуары

Для спортсменов важным дополнением к велосипеду является специальная экипировка. Перчатки с антискользящим покрытием предотвращают появление мозолей на руках. Для пошива всегда используют прочную ткань, устойчивую к истиранию. Специальные подкладки не дают рукам потеть. Перчатки бывают короткими и длинными, но всегда без пальцев и на фиксирующей застежке. На некоторых моделях есть уплотнения на местах, которые сильнее всего упираются в держатели руля.

Чтобы постоянно отслеживать показатели тренировки, пригодится велокомпьютер. Он может выполнять только функции спидометра или включать возможность измерения пробега. Такое устройство понадобится людям, которые хотят улучшить свои показатели или готовятся к важным соревнованиям.

Для городской езды велосипеды часто оснащают багажником и корзиной. Они могут быть включены в базовую комплектацию или приобретены отдельно, вместе с сигналом на руль. Иногда такие аксессуары продаются наборами. Дополнительно можно установить рюкзак или сумку.

Где и кто производит велосипеды Stels?

Велосипеды – это популярное средство передвижения, имеющее сотни вариаций и характеристик. В России на рынке можно насчитать более 100 моделей для взрослых и детей. Их производят в Японии, Германии и России. Какая же страна производитель Stels? Читайте далее.

Stels — страна производитель, история бренда

Стелс – это самая известная и востребованная марка в России по производству и выпуску в продажу велосипедов, вездеходов, мотоциклов и квадроциклов. Сам холдинг носит название Веломоторс.

Годом его основания признано считать 1996. С 2003 года количество цехов увеличилось, а мощность продаж выросло. Через 2 года появился еще один завод, так как товар раскупался очень быстрыми темпами. А потом появился и 3 завод.

Все они стали использовать передовые технологии, а также применять японские детали в сборках конструкций. Далее компания стала принимать активное участие в различных выставках и конкурсах. Весь товар прошел обязательную и добровольную сертификацию.

С 2013 года холдинг сотрудничает со многими иностранными фирмамииз Италии, Китая, Японии, Кореи, Германии и США. На сегодняшний день коллекции Стелс пополнились мини-скутерами, гироскутерами и самокатами. Производственные площади занимают тысячи квадратных метров, а ежегодно выпускается огромное количество товаров под данной маркой.

Технологии и производство велосипедов

Вначале пути компания использовала всеми известные схемы сборки велосипедов, мопедов и мотоциклов. Производство росло медленно до появления новых разработок. Во многом помог иностранный опыт, а также наличие в штате сотрудников первоклассных техников и инженеров. С помощью огромного выпуска моделей удалось наладить импорт и занять одно из первых мест в мире.

Это дало толчок к известности и огромным продажам, доверию среди граждан. Оптимальная ценовая политика была разработана благодаря конвейерному методу, хорошей логистики, а также отличному спросу потребителей. Каждая серия велосипедов уникальна и совмещает комфорт, функциональность и запросы граждан.

В производстве используются отечественные технологии, а также зарубежных стран. Детали конструкции изготавливают из металла высокой прочности, позволяющего долгое время сохранять специфические свойства.

Каждый элемент проходит обязательную обработку, контроль качества, проверку работоспособности и диагностику перед тем, как они поступят в продажу в составе очередного байка или мотоцикла.

Компания постоянно участвует в конференциях и съездах по поводу обсуждения и принятия новинок материала или технологий производства. Благодаря ним достигается максимальное удобство в использовании каждой модели, мощность, выдержка стиля и дизайна.

Достоинства и недостатки велосипедов Stels

Достоинства:

  • Непревзойденное качество с гарантией;
  • Оптимальная ценовая политика;
  • Материал деталей – алюминий и сталь;
  • Фурнитура и дополнительные элементы ведущего японского бренда;
  • Стильный дизайн и огромной выбор расцветок на любой вкус;
  • Объемная линейка видов различных категорий (дорожных, туристических и иных моделей);
  • Различная характеристика и особенности;
  • Наличие женских, мужских и детских видов.

Недостатки:

  • Завышенная цена на некоторые модели;
  • Маленький срок гарантии.

Модельный ряд велосипедов Стелс

Горные (хардтейлы)

  • Горные велосипеды или маунтинбайки данной марки отлично показывают функциональность и работоспособность.
  • Имеют жесткую амортизацию и хвост, приспособлены даже к самым сложным трассам и препятствиям, выполнены со сложной геометрией, колеса от 26 до 29 дюймов, высокий клиренс, металл изделия – алюминий и сталь высокого качества.
  • Стоимость от 16800 рублей и выше.

Двухподвесы

  • Очень изящные, красочные и мощные модели в ценовом диапазоне от 9500 рублей.
  • Коробка передач на 21 скоростей, мягкое и функциональное седло, регулируемый руль, а также рама в 16 дюймов.
  • Приносят настоящий комфорт при вождении, удобство.
  • Имеют уникальный стиль, не похожий на остальных.

BMX велосипеды

  • Такие велосипеды продаются за 11000 рублей и более.
  • Главными особенностями являются расположения рулевого управления и седла. Они имеют определенные возможности регулировки и рассчитаны на дорожные, городские прогулки.
  • Выпускаются в продажу с разными цветами: голубым; желтым; красным; черным.
  • Также имеется рама, выполненная из высококачественного металла под прямым углом.
  • Коробка передач с 1 скоростью, колеса 20 дюймовые, кассета 14Т.

Фэт-байки

  • Фэт-байк – это современное название велосипедов вездеходов.
  • Под брендом Стелс выпускается целая красочная линейка моделей, рассчитанная на детей от 6 до 12 лет.
  • Они мощные, надежные, имеют фурнитуру и некоторые детали от японского производителя Шимано.
  • Имеют дисковые тормоза и механический привод, коробку передач (в зависимости от вида от 5 до 8 передач).
  • Ценовая категория в пределах 15000-24000 рублей.

Городские, дорожные и туристические

Для совершения выбора в отношении того или иного велосипеда рекомендуется разобраться в характеристиках и различиях:

  1. Городские отличаются наличием: рамы от 16 до 21,5 дюймов; колес в 26 и 28 дюймов. Рассчитаны для жестких дорог, парков и лесополос. Стоимость от 5500 рублей;
  2. Дорожные отличаются: прямой рамой; расположением сидения и руля; размером колес. Многие имеют специальный навигатор в комплекте. Цена около 7800-8600 рублей;
  3. Отличия туристических моделей: более устойчивое и регулируемое седло; функциональный руль с переключателем передач; ручной и ножной тормоз; навигатор; качественные покрышки, устойчивые к маневрам. Подходят для трюков и активного спорта, езды по склонам и сложно-проходимым местам. Стоимость около 12000-13500 рублей.

Складные

  • Складные виды продаются по цене от 3800 рублей и выше.
  • Главная их отличительная особенность – способность складываться и раскладываться.
  • Имеют ножной тормоз, раму в 16 или 24 дюйма, конструкцию из алюминия и стали, отличную работоспособность и комфорт при транспортировке.

Женские и детские

  • Под маркой Стелс выпускается несколько линеек велосипедов, рассчитанных на женщин и детей.
  • Ценовая категория в пределах 2000-12000 рублей.
  • Женские вариации имеются в продаже не только для городских прогулок, но для выполнения трюков, поездок в горы или туризма.
  • Детские же имеют очень интересную и яркую раскраску, легковесность, удобство и комфорт.
  • Модели для женщин имеют низкую или высокую раму, различные размеры колес и вес всей конструкции.

История марки Stels

Под торговой маркой Stels продаются мотоциклы, скутеры, велосипеды и квадроциклы, изготавливаемые холдингом «Веломоторс». Годом основания компании является 1996-й, а свой первый завод она построила в 2003 году в городе Кубинка (Одинцовский район Московской области). Общая площадь цехов здесь составляет 8 тысяч кв. метров.

Невысокая цена и приемлемое качество выпускаемой продукции заслужило устойчивый спрос, поэтому руководство «Веломоторс» запланировало увеличение производственных мощностей.

В конце 2006 года вместе с фирмой «Велотранс» холдинг начал строительство второго завода в станице Крыловская Краснодарского края. Следующий год компания завершила, выпустив более 980 тысяч единиц техники, в том числе велосипедов и мотороллеров марки Stels. В 2008 году в Белоярском районе Свердловской области началось возведение третьего завода.

В 2009 году компания расширила свой ассортимент, выпустив линейку квадроциклов Stels, изготовленных по лицензиям таких азиатских компаний, как Kazuma, Buyang и Dinli.

Четвертая производственная площадка «Веломоторс» — это Жуковский мотовелозавод в Брянской области. Эти мощности раньше использовались для производства велосипедов «Десна», однако к концу 90-х завод обанкротился. Компания «Веломоторс» выкупила производственные площади и организовала изготовление велосипедов и квадроциклов, выпускаемых под торговой маркой Stels.

Чтобы повысить качество производственных процессов и выпускаемой продукции, с 2013 года «Веломоторс» провела работы по сертификации. На заводах внедрены автоматизированные производственные конвейерные линии, на которых работу выполняют роботы, управляемые компьютером. Холдинг «Веломоторс» тесно сотрудничает с китайским производителем мототехники, корпорацией China Qianjiang Group. На ее заводах, расположенных в Поднебесной, ежегодно производится около 1,2 миллиона единиц мотоциклетной техники для известных брендов. Экспорт осуществляется во все страны мира.

China Qianjiang Group владеет известным итальянским производителем мототехники Benelli с почти вековой историей. Его покупка, по мнению руководства китайского мотопроизводителя, положительно отразилась на качестве и дизайне выпускаемой продукции, в том числе и под маркой Stels. Одной из сильных сторон China Qianjiang Group является собственное производство двигателей, которыми комплектуются мотоциклы многих марок Италии, Германии, США и других стран.

Модельный ряд мотоциклов Stels можно включает мини-скутеры, скутеры стандартных размеров, мотоциклы.

Одним из первых мини-скутеров, выпущенных под маркой Stels, стал Skif 50, который дебютировал в 2007 году. Он комплектовался одноцилиндровым мотором с воздушным охлаждением, объем которого составлял 49,8 куб. см. Двигатель работал в паре с вариатором.

Stels Skif 50 (2007 год)

В 2010 году появляется дорожный мотоцикл Stels Gryphon Orion 125 A. Его отличали 17-дюймовые колеса, высокий клиренс, пружинно-гидравлические амортизаторы, телескопическая вилка, удобный руль и надежные тормоза. Внешность мотоцикла изобиловала хромированными деталями. Gryphon Orion 125 A комплектовался одноцилиндровым мотором объемом 120 см куб., который развивал до 7 л.с.

Stels Gryphon Orion 125 A (2010 год)

Стремясь расширить диапазон моделей, компания «Веломоторс» выпускает в 2011 году мотоциклы эндуро. Одним из представителей класса стал Gryphon Orion 160 Supermoto Pro, который выпускается по сей день. Объем мотора равняется 160 см куб, а максимальная мощность — 10 л.с. Двигатель агрегатируется с четырехступенчатой механической коробкой передач. Длина мотоцикла — 1 670 мм, высота — 1 030 мм, масса — 70 кг. Он предлагается в трех цветах: черном, красном и белом, и может похвастаться бесконтактной системой зажигания с электронным управлением, телескопической вилкой на передней подвеске с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами и маятниковой вилкой — на задней подвеске, удобным сиденьем и общей эргономикой, облегчающей длительную езду.

Stels Gryphon Orion 160 Supermoto Pro (2014 год)

Stels 400 Cruiser, поступивший в продажу в 2013 году, стал стилистическим и технологическим экспериментом марки в выпуске чопперов. Он оснащался четырёхтактным карбюраторным двигателем с воздушным охлаждением объемом 399 см куб., который развивал 30 л.с. Выполненный согласно классическим канонам чопперов, он получил изящные изгибы руля, крупные фары, спинку пассажирского сиденья. В длину мотоцикл достигал 2 240 мм, в высоту — 1 110 мм, высота по седлу равнялась 760 мм, снаряженная масса — 194 кг. Плавность хода обеспечивалась телескопической подвеской. Переднее колесо получило дисковые тормоза, а заднее — барабанные.

Stels 400 Cruiser (2013 год)

Сейчас под маркой Stels выпускаются мотоциклы, мотороллеры, квадроциклы, спортивные мотоциклы, вездеходы и снегоходы. Китайский партнер «Веломоторс» активно работает над созданием инновационных моделей, в том числе мототехники, работающей только на электрической тяге. Появление подобных новинок анонсировано и на российском рынке.

Велосипеды STELS

Уверен, что большинство людей слышали о российском производителе велосипедов фирме “Stels”. Эта компания производит огромнейшее количество разнообразных моделей, среди них: горные хардтейлы, двухподвесы, городские, туристические, женские, детские, подростковые, складные.

В целом компания производит достаточно дешевую, но и качественную продукцию. И хотя опытные велосипедисты предпочитают велосипеды более дорогих, а соответственно более качественных марок, велосипеды компании Stels вполне подойдут начинающим рейдерам, которые еще не определились со стилем катания, или не собираются сразу давать велосипеду максимальные нагрузки.

Братья Начевкины в 1990 году открыли свою компанию по продаже велосипедов и запчастей в России. Затем в 1996 году они организовали компанию “Веломоторс”, которая являлась представителем велосипедных заводов России и Белоруссии, а в 1998 году появились первые велосипеды с брендом Stels.

Велосипеды компании Stels производятся на российских предприятиях и полностью адаптированны для эксплуатации в российских условиях. При производстве используется новейшее оборудование, а запчасти велосипедов закупаются у всемирно признанных брендов. Велосипеды STELS сертифицированы как производимые в России.

Все велосипедные запчасти и сами велосипеды проходят разнообразные тесты. На различных этапах сборки проходит контроль ее качества. Каждый велосипед имеет индивидуальный серийный номер, паспорт с обязательным указанием даты выпуска и номером выпускающей бригады отдела технического контроля.

Также большое внимание уделяется внешнему виду производимых велосипедов. В компании Stels работают опытные дизайнеры, которые придают индивидуальность каждому велосипеду.

Велосипеды FORWARD

Компания производитель велосипедов “Forward” была основана в 1999 году как торговая организация, а в настоящее время Структура компании включает в себя конструкторское бюро, студию дизайна, испытательную лабораторию, производственные цеха, сеть мастерских сервисного обслуживания. В 2011 году компания FORWARD стала лауреатом премии «Товар года» в номинации «Абсолютный лидер Российского рынка велосипедов за технологические инновации, безупречное качество велосипедов, возрождение высоких отечественных традиций и отстаивание идеалов здорового образа жизни».

В 2004 году компания получила заказ от “СОЮЗА ВЕЛОСИПЕДИСТОВ РОССИИ” на производство партии спортивных велосипедов способных участвовать в соревнованиях мирового уровня. Для реализации этого амбициозного проекта компания привлекла профессиональных велогонщиков. В результате удалось создать модельный ряд велосипедов класса «премиум». И сразу же на этих велосипедах были завоеваны 3 золотые медали на кубке России.

Компания производит велосипеды следующих типов: горные, шоссейные, детские, подростковые, городские, туристические, циклокроссовые, BMX, тандемы. Все велосипеды имеют хорошее качество и низкую цену. На них используются компоненты лучших мировых брендов.

Лозунг компании: Чемпионы страны выбирают FORWARD!

Велосипеды ATOM

Велосипеды Аtom производятся на ведущих велосипедных заводах Тайваня и Китая – тех самых заводах, где изготовляются велосипеды лидирующих мировых брендов: Azonic, GT,Schwin, Specislized, Trek, Kona, Scott, Mongoose и т.д. Изначально в разработке велосипедов использовался опыт профессиональных гонщиков Вячеслава Хромова и Яниса Ванагса. Компания производит горные велосипеды для различных дисциплин, таких как кросс-кантри, стрит, дерт, 4X и др., а также детские велосипеды. При производстве байков используются самые совершенные технологии, освоенные на данный день мировой велосипедной индустрией: фрезеровка и холодная ковка узлов рам, двойной, тройной одинарный баттинг (создание труб с переменной толщиной стенок), гидроформовка труб, создание монококовых конструкций, труб переменного сечения, использование карбонового волокна.

В разработке новых моделей или доработке узлов уже существующих компания полагается на мнения рейдеров из объединения Atom`s Family, также немаленький вклад вносят гонщики команды Atom Racing. Этот опыт позволяет производить велосипеды позволяющие добиваться максимальных результатов.

Велосипеды STARK

Молодой, но уже достаточно популярный Российский производитель велосипедов. Велосипеды Stark являются достаточно качественными и недорогими. А широкий модельный ряд удовлетворит запросам любого, даже самого взыскательного покупателя. Многие наши экстремальные модели для таких дисциплин, как стрит, дерт, даунхилл, фрирайд, байкер-кросс (4X) стали знамениты по всей России. Также компания производит женские, дорожные, шоссейные, детские и подростковые модели велосипедов.

Велосипеды NAVIGATOR

Производство велосипедов марки Navigator расположено на заводе Янтарь в Калининграде. При производстве используются современные технологии и учитываются все нормативы высочайшего качества и надежности.

При производстве этих велосипедов, в первую очередь, учитывается безопасность велосипедиста. Колеса детских велосипедов проходят специальную балансировку на компьютере, что позволяет добиться устранения малейших неровностей. Хорошей новостью является то, что в комплект к каждой модели входят съемные страховочные колеса. Это дает возможность покупать велосипед ребенку на вырост. Большим плюсом детских велосипедов является то, что производители предусмотрели ограничитель поворота руля, который не позволит ребенку упасть при слишком резком маневре. Безопасности производимой продукции уделяется повышенное внимание. Обода для велосипедов изготовлены из очень прочного материала на итальянском оборудовании, что предотвращает их от излишних вмятин и трещин при езде. Хотелось бы добавить, что Веломотозавод Янтарь является техническим партнером Федерации Велосипедного Спорта России, что, несомненно, можно считать еще одним его достоинством.

Велосипеды NORDWAY

Владельцем бренда Nordway является компания Спортмастер. Если вы являетесь приверженцем активного отдыха, не можете представить жизни без приключений, вам импонируют капризы природы и для этого вам нужно качественное, комфортное и приемлемое по цене снаряжение, то велосипеды марки Nordway – это Ваш выбор. Вся продукция компании Nordway разработана профессионалами в области спортивного снаряжении специально для приверженцев активного отдыха на природе и любителей спорта. Особое внимание производители уделяют издержкам производства и способам их минимизации, что наилучшим образом сказывается на соотношении цены и высокого качества предлагаемых изделий. Именно на качество делают упор разработчики и эксперты компании. Вся продукция подвергается жесткому тестированию под присмотром специалистов в области производства. Конечной целью компании является предложение потребителю продукции максимального качества по невысоким ценам. Для этого проводится множество маркетинговых исследований, чтобы определить спрос и требования потребителя, а так же изучить перспективы развития рынка велосипедов и спортинвентаря.

Покупая продукцию компании Nordway, вы выбираете надежность, качество и высокую степень безопасности для себя и своих близких.

Как я понимаю, в настоящее время компания прекратила выпуск велосипедов под этим брендом. Но я пока оставлю информацию о ней в этом посте, так как в продаже ещё возможно встретит велосипеды этой марки.

ООО «Пензенский Велосипедный Завод»

ООО «Пензенский Велосипедный Завод» производственная компания занимающаяся выпуском велосипедов более 70 лет. Эта продукция известна не только в России, но и странах ближнего и дальнего зарубежья. Марка велосипедов «Сура» снискала заслуженную популярность у покупателей за невысокую цену, стильный дизайн и высокое качество.

Экскурсия по заводу STELS

Слухи о том, что квадрики, скутеры и велосипеды марки Stels производят в Китае, а у нас, в России, на них только вешают шильдики и прикручивают колеса, ходят по стране с невероятным упорством. Вообще, в плохое соотечественники верят гораздо охотнее, чем в хорошее. Чтобы убедиться в обратном, узнать, как развивается производство, мы отправились в Брянскую область, на Жуковский мотовелозавод.

Вроде бы, завод, любой, штука довольно скучная. Холодные или наоборот, жутко жаркие цеха, станки, текущие смазкой, шум и грохот, грязь и стружка на полу, засаленные спецовки рабочих, запах машинного масла. У многих из нас, особенно у тех, кто старше тридцати, именно такая картинка возникает в голове при упоминании слова «завод». Однако как все меняется с течением времени! На настоящем, большом заводе я не был лет, наверное, пятнадцать. До чего же было интересно и удивительно узнать, что современный завод не имеет ничего общего с моими представлениями.

Пожалуй, сначала немного обрисую картину в целом. Жуковский мотовелозавод — стал четвертой производственной площадкой фирмы «Веломоторс», которая и выпускает под торговой маркой Stels велики, квадрики, скутеры и мотоциклы. Остальные три завода расположены в Люберцах, Кубинке и Краснодарском крае. В отличие от них, Жуковский велозавод не был построен с нуля. До того, как площадку приобрел «Веломоторс», здесь располагался. велосипедный завод. Тут делали велики «Десна» — те самые, складные с маленькими колесами и классические, дорожные велосипеды образца «как до войны делали». К концу 90-х завод окончательно обанкротился и практически развалился. Так что в приобретении именно этого предприятия как базы для открытия своего производства не было цели сэкономить. И оборудование полувековой давности для современных нужд совершенно не подходит, да и сами цеха пришлось крепко модернизировать. В общем, кроме правильной велосипедной кармы в жуковском заводе ничего не было.

Еще на подъезде к воротам завода, удивляюсь: за забором, увенчанным колючкой-«егозой», высятся цеха, контрастно выделяющиеся на общем, довольно унылом и сером фоне прочих построек, отделанные бело-синим сайдингом. Аж сверкают! Сразу видно — предприятие живет и процветает!

Въезжаем в ворота. Выходим из автобуса. Территория между цехами выложена бетонными плитами. Совсем свежими. Чистота, красота и тишина. На территории не видно никаких праздно шатающихся граждан. Не видно даже традиционной для привычных заводов веранды-курилки с мятым ведром и кучей мужиков на «вечном перекуре». Интересно, что же внутри?

Первый цех, в который мы заходим, — заготовительный. Огромное помещение, метров триста в длину. Особая гордость заводчан — полный производственный цикл рам для велосипедов и квадроциклов. От листового металла, который в рулонах привозят с новолипецкого металлургического комбината, до готовой покрашенной рамы. Тридцатитонные бухты листовой стали разматывают и нарезают на полосы заданной ширины — под каждый диаметр трубы ширина своя. При этом, отходов практически не остается — лишь две узкие полоски стали, шириной всего в несколько миллиметров, отрезаются по двум сторонам рулона.

Тут же автоматизированная линия из полосы сгибает и сваривает прямошовную трубу. Скорость линии — до 90 метров трубы в минуту! Вроде бы много, но заводчане говорят, что скоро в работу вступит еще одна линия по изготовлению труб.

Тут же, рядом, установлены разные хитрые станки, на которых из трубы изготавливают части будущих велосипедных и квадроциклетных рам. Прессы, фрезерные и сверлильные станки, все они работают в автоматическом режиме, операторы только меняют заготовки. Точность изготовления деталей — абсолютная.

Чуть дальше установлено несколько термопластовых аппаратов. На них, опять же, в автоматическом режиме отливаются облицовки квадриков, основания сидений, бардачки, да в общем — все пластиковые детали. Кстати, помимо основной продукции, завод выпускает детские снегокаты, хорошо знакомые многим с детства. Рули, лыжи, сиденья для них тоже изготавливаются здесь. Полые внутри детали изготавливают на еще одном станке методом выдувания. Кстати, сырье для производства пластиковых деталей тоже отечественное — полимерные материалы в гранулах поставляет Казанский химзавод. Но самая, пожалуй, интересная машина, работающая с пластиком, — это ротоформовочная машина. На ней изготавливают объемные пластиковые детали, которые невозможно изготовить методом литья — слишком большие пресс-формы попросту не влезли бы в станки. Кроме того, детали, отлитые методом ротоформовки, не имеют швов, что положительно сказывается на общей прочности конструкции. А это особенно важно для таких частей, как, например, бензобаки и носовые емкости снегоходов. Да-да, уже разработана и скоро будет запущена в серию первая модель снегохода Stels полностью собственной разработки! Предсерийная партия выйдет со стапелей уже в декабре, а серийный выпуск начнется в марте будущего года.

Принцип действия ротоформовочной машины довольно прост: на колесо, которое имеет несколько степеней свободы, крепится форма-матрица. В нее засыпается измельченный до состояния муки пластик строго заданного веса, и вся эта конструкция, не переставая вращаться, отправляется в газовую печь, которая разогревает форму до двухсот градусов. Под действием центробежной силы пластик равномерно распространяется по стенкам формы и спекается. Дальше — охлаждение, и все, деталь готова. Остается только обрезать ненужные технологические «хвосты» и прорезать необходимые отверстия.

Но вернемся к «железу». Сварочный цех — не менее интересное место. Здесь из заготовок, которые только что нарезали, отформовали, отфрезеровали и просверлили, сваривают велосипедные и мотовездеходные рамы. Причем происходит это, опять же, в автоматическом режиме. Никаких угрюмых мужиков, в ватниках и сварочных масках, сидящих на корточках с электродом в руках, тут нет. Смотришь, как механическая «рука» проворно собирает из кучи разных труб раму и вспоминаешь поговорку о том, что человек может бесконечно смотреть на три вещи. Оказывается, бесконечно смотреть можно не только на то, как работает другой человек, но и на то, как работает робот. Завораживающее зрелище! Несколько минут — и готовая рама отправляется ждать покраски.

Покрасочный цех расположен рядом. Все рамы окрашиваются порошковым методом. Этот способ дает наилучшее качество и сопротивляемость внешним воздействиям. Другими словами, из всех вариантов окраски металла, именно порошковый способ дает наиболее прочный слой. А это главное условие коррозионной стойкости металла и долговечности рамы. Кстати, на заводе применяется уникальная двухслойная технология окраски. Этим способом окрашивают велосипедные рамы. Сначала на металл наносится грунтовочный слой, который, запекаясь в печи, задает основной цвет. Вторым проходом на раму наносится лакирующий слой порошка, который, так же, по выходу из печи становится прозрачным и глянцевым. Рама получается очень нарядной, яркой и с очень прочным двухслойным покрытием. Рамы квадриков красят более простым однослойным способом в черный цвет.

Разумеется, самое интересное — это сборочный цех. Здесь из кучи запчастей рождается техника. Огромных, просто невероятных размеров цех заставлен сотнями единиц готовой продукции. Несмотря на то, что на дворе поздняя осень, — квадрики ждут оправки дилерам. Спрос есть даже в это время года.

Параллельно работает два конвейера. На одном собирают квадрики, на втором — мотоциклы и скутеры. В «горячую пору», весной и летом, когда спрос на технику максимально высок, в цеху одновременно работает более сотни человек. И за день завод собирает под сотню квадриков.

Мы оказались в цеху во время обеденного перерыва. Стоит тишина, и лента конвейера замерла. На ней через каждые полтора-два метра стоят несколько десятков квадриков разной степени собранности. Причем каждый следующий «похож» на готовый квадрик, чуть больше, чем предыдущий. Очень интересно пройтись вдоль ленты и посмотреть, как обрастает «мясом» голая рама, с которой все начинается.

Вот в нее установили мотор и вариатор, вот появилась электропроводка, рулевое управление, потом рычаги подвески, мосты, приводы, ступицы колес, бак, колеса, и, наконец, пластик и сиденье. После сборки, каждый квадрик отправляется на стенд, где контролер проверяет функционирование всех узлов и агрегатов, гоняет двигатель в разных режимах и проверяет уровень СО-СН. Если что-то работает не так, аппарат отправляется на доработку. Только после того, как все заработает как нужно, квадрик становится в ряд на отгрузку.

Конечно, основные узлы и агрегаты квадров поставляются из Тайваня, но, учитывая темпы развития и модернизации завода, скоро уровень локализации производства приблизится к 100 процентам.

Уже сейчас идет подготовка к открытию собственного конструкторско-дизайнерского центра и началу производства двигателей собственной конструкции. Уже поступило на завод и ждет установки и пуска оборудование для производства мягкой набивки сидений для квадриков, велосипедов и снегоходов. Запушена и проходит обкатку в рабочем режиме машина для алюминиевого литья под давлением.

Уже налажена работа линии по производству рам для снегоходов. Работа по модернизации производства и наращиванию производственных мощностей идет постоянно. Словом, работа кипит и булькает! Приятно видеть, что несмотря на все преграды и сложности, возникающие на пути любого бизнеса в России, а уж тем более, производства, растут и развиваются такие вот заводы. Ну и самый главный вывод, который я сделал для себя: квадроциклы Stels — это действительно отечественная техника, а вовсе не китайщина отверточной сборки.

Благодарим компанию «Веломоторс» за организацию экскурсии.

Велосипеды Stels — история российского бренда

Впервые я всерьез заинтересовался велосипедами после одной увлекательной истории, которую я наблюдал не так давно в Тель-Авиве. Дело было так. Я ездил к друзьям в Израиль и там познакомился с одним человеком по имени Аркадий.

В качестве транспорта он использует исключительно велосипед. В один прекрасный день «летучий транспорт» украли. Что делать? Любой другой человек, наверное, максимум позвонил бы в милицию, а то и вообще просто купил себе новый. Но не Аркадий. Он обошел все фирмы, магазины и предприятия в радиусе трехсот метров от места, где стоял его велосипед.

Расспрашивал, предлагал награду за информацию. В итоге уговорил диспетчера бензозаправки показать ему видео с камер наблюдения. И на них был заснят факт кражи велосипеда. Причем можно было рассмотреть не только одежду вора, но и его лицо.

Через несколько дней с помощью обширной агентуры из подростков, бродяг и различных джентльменов удачи велосипед был найден. Браво! Иронично, что велосипед назывался « Стелс », точнее – Stels , то есть почти так же, как знаменитые истребители-невидимки.

История велосипедного бренда STELS

Вело-любителям в РФ эта марка известна очень хорошо. Велосипеды Stels производит российская компания Веломоторс . История бренда довольно невзрачная. Поначалу основатели компании – братья Начевкины – занимались продажей торговлей велосипедов других производителей.

То ли из-за личных амбиций, то ли из-за желания увеличить прибыль, было принято решение изготавливать товар на своих заводах. Причем вначале появился сам бренд – в 1998 году. А первый завод по производству велосипедов, согласно всезнающей Википедии , в 2003. Информации о том, кто производил первые велосипеды Stels , я в Интернете не нашел.

Почему назвали именно Stels ? Наверное, с мыслью о выше указанной ассоциации с самолетами. Бренд выбран очень удачно: звучно, короткое слово, которое очень легко запомнить, одинаково пишется и по-русски, и по-английски.

Компания Веломоторс стабильно развивается. Кроме велосипедов производят также скутеры и квадроциклы . Планируется создание специальной мото техники для вооруженных сил РФ.

Технологии и производство велосипедов

В производстве одного велосипеда участвует почти триста человек. Детали изготавливают на разных предприятиях, а затем происходит сборка. В Стелсах в основном присутствуют комплектующие из России и Китая. Своеобразный памятник дружбе народов на колесах.

Некоторые высокотехнологичные детали заказывают у итальянских, тайваньских и других зарубежных партнеров, что не удивительно, своего производодства в РФ практически нет. В целом, производство велосипедов Stels ориентировано на создание продукции приемлемого качества по минимальной цене.

Интересный факт

Первый велосипед был создан в XIX веке немецким профессором Карлом фон Дрезом . К поискам новинки изобретателя подтолкнул голод: из-за недостатка продовольствия значительно уменьшилось поголовье лошадей. Человечеству был нужен новый вид транспорта.

Модельный рад велосипедов Stels

Ассортимент велосипедов Stels способен удовлетворить требования почти любого покупателя. Не важно, хотите ли вы заниматься любительским велоспортом, экономить на проезде или сделать подарок ребенку. В модельном ряде Stels есть любые виды велосипедов.

  1. Горные велосипеды Stels . Их есть две модели – Navigator и Agressor – с множеством модификаций. Велосипеды отличаются завидным запасом прочности. Рама исполнена из специального сплава стали. Надежная и немного жесткая система амортизации. Укрепленные металлом шины.
  2. Велосипеды Bicycle Moto Extreme (BMX). Представлены моделями Saber и Tyrant . Оба варианта отлично подходят для профессиональных занятий BMX. Рама облегченная. Стильный внешний вид.
  3. Двухподвесные модели. Практически ни в чем не уступают зарубежным аналогам при гораздо меньшей стоимости. Модели: Challenger , Voyager , Focus , Adrenalin , Tornado , Navigator . Как уже указано выше, сложные детали Веломоторс закупает у зарубежных партнеров. Основа качества двухподвесных велосипедов – амортизаторы. Покупая Stels , Вы получаете почти импортный велосипед по отечественной цене.
  4. Велосипеды для города. Модели: Energy , Cross , женские Стелс Мисс, Navigator . Довольно экзотичны и непривычны для русских дорог трехколесные велосипеды Energy .
  5. Универсальные велосипеды для детей и для взрослых представлены моделями Стелс Пилот.
  6. Детские модели – Arrow , Dolphin , Flash , Jet , Echo , Pilot , Joy , Magic , Talisman chrome , Powerkid boy / girl , Scooter .
  7. Женские модели Stels присутствуют во всех выше указанных категориях.

Постоянно выпускаются модели с дополнительными маркировками типа 470V или 280MD. Все новые модели – это те же старые с небольшими доработками, мелкими изменениями. Лично я думаю, что производителю просто нужны «новинки» для маркетинга, вот он и «изобретает велосипед».

Достоинства и недостатки велосипедов Stels

Лично я уверен, что плюсов намного больше. Стелсы практически ни в чем не уступают большинству зарубежных аналогов. Я бы сказал больше: желание производителя не уступать по качеству европейцам сыграло несколько злую шутку.

Дизайн и характеристики моделей велосипедов копируют те самые зарубежные аналоги. А хотелось бы увидеть нечто уникальное. Свое. Но давайте сначала о хорошем.

Достоинства

  • Огромный ассортимент
  • Приемлемое качество
  • Доступная стоимость
  • Красивый внешний вид
  • Соответствие стандартам безопасности РФ
  • Для жителей СНГ – возможность дешево покупать запчасти от производителя

Главный недостаток велосипедов Stels

Некоторые модели дороговаты. К качеству всегда можно придраться, но за такую цену все очень даже хорошо.

Вместо послесловия

Количество продаж велосипедов говорит лучше любых слов. За год компания Веломоторс продает более 1,5 миллиона единиц. Совсем плохой товар в таких количествах не покупают, хотя у людей сейчас нет денег, так что тут вопрос тоже спорный.

ВЕЛОСИПЕДЫ STELS (Документальный фильм)

Производство велосипедов в России

Тут решил себе велосипед на лето взять, стал изучать предложение отечественного производителя. Вот что нарыл.

У нас в стране вроде как 7 российских брендов: STELS, FORWARD, Сура, ATOM, STARK, БАЙКАЛ, Navigator

Об трех последних можно сказать только то, что их разрабатывают в России, а производят на заводах Азии (Китай, Тайвань). Байкал вообще полностью китайские аппараты, с нашей наклейкой.

А об четырех первых расскажу подробней.

Ведосипеды “STELS” разрабатываются в России. Г оловной офис компании «Веломоторс» находится в Московской области, в г. Люберцы. Стоит отметить, что современное перспективное производство, коим является «Веломоторс», только за последние два года смогло создать порядка 400-сот рабочих мест. Сегодня данный завод является одной из самых важных градообразующих компаний, расположенных в подмосковной Кубинке. Современный, полностью автономный завод, выпускаемый уникальные велосипеды STELS, занимает довольно обширную территорию. Одни его цеха первой очереди занимают больше 8 тыс. кв.м. Сегодня для сборки велосипедов используют рамы, которые производят партнеры-подрядчики по специальным чертежам компании «Веломоторс». Но, компания строит собственное рамное производство, правда, только для недорогих детских и подростковых велосипедов, и скорее всего в 2012 году, будет запущена первая очередь. Также они производят колеса и обода

Компания «Веломоторс» владеет четырьмя заводами: в городе Кубинка Московской области, в Свердловской области, в Брянской области – ОАО “Жуковский велосипедный завод” и в Краснодарском крае, кстати последний работает с 12 декабря 2006 года. Объем производста – 6000 велосипедов в сутки. Завод выпускает 100 моделей. Оборудование для завода установлено из Германии и Японии. Помимо велосипедов компания «Велотранс» производит мотороллеры, мотоциклы и квадроциклы.

Основные комплектующие конечно же импортные (так происходит и у основных сборщиков), типа втулок, тормозных механизмов, аммортизаторов… Их выпуск у нас в маленьком количестве был бы экономически неэффективен.

Марка успешно заняла нишу в сегменте прогулочных велосипедов. Детский велосипед марки Стелс можно купить от 1200 рублей, дорожный велосипед от 6000 рублей, горный – от 7000 рублей.

Почитал отзывы на Яндекс.маркете, вроде говорят ничего лисапеды. Кроме того, на этом заводе ещё «производятся» мотовездеходы, но не все, что представленны под этой маркой. Остальные производятся в Китае. А также мотоциклы, снегоходы… всё оттуда… «Производятся» в кавычках, потому что сваривается только рама, всё остальное – привозное.

Кроме того, если не ошибаюсь, у нас происходит сборка всех 10 моделей скутеров Стелс, ну конечно же опять из китайских комплектующих. Только вроде как двигатель итальянский.

Марка пензенских велосипедов «Сура» известна с 1928 года. С этого времени велопроизводство Пензенского завода занимало лидирующие позиции в стране. В цехах, оснащенных современным, высокотехнологичным оборудованием ведущих зарубежных и отечественных фирм, трудятся порядка трехсот квалифицированных рабочих и специалистов. Завод на данный момент производит 9 моделей велосипедов, санки, и инвалидные коляски. Блин, вот инвалидные коляски, по моему мнению, им имидж и портит. Да и производство санок имиджу не придает((( ИМХО.

Велосипеды Navigator(Top Gear) производятся на ВелоМотоЗаводе «Янтарь» в городе Калининграде при использовании самых современных технологий. Предприятие было открыто в 2005 году.

В отличие от большинства других современных производителей велопродукции, выпускающих модели и для взрослых и для детей, спортивные и трюковые, на Янтаре решили остановиться на сегменте детских велосипедов, хотя с 2012 вроде как выпускают и взрослые.

Колеса велосипедов Navigator собираются на голландских машинах и проходят компьютерную балансировку. Обода для велосипедов Navigator производятся на итальянской технике.

Есть и еще один плюс в копилку марки Navigator. ВелоМотоЗаводе «Янтарь» -технический партнер Федерации Велосипедного Спорта России.

Тоже серьезная контора. Один сайт чего стоит… )))

Организация представляет собой комплекс по производству и продаже велосипедов. Структура компании включает в себя конструкторское бюро, студию дизайна, испытательную лабораторию, производственные цеха, сеть мастерских сервисного обслуживания. Постоянно совершенствуется работа складского терминала и отдела продаж.

Сборка велосипедов происходит в Перми, первые велосипеды пошли в 2003 году. При испытании на прочность, рамы FORWARD превысили самый жесткий в мире японский стандарт. Уже в 2004 году на велосипедах Forward завоеваны 3 золотые медали. На данный момент на этих велосипедах выступают чемпионы страны в дисциплинах: велокросс, чемпионат России в многодневной гонке, чемпионат России среди юниоров, этапы Кубка России по кросс-кантри, первенство России по кросс-кантри среди студентов, велотриал. Сергей Бандеров летом 2007 года стал чемпионом России на велосипеде Forward. А по итогам 2008 года он подтвердил свой статус и вновь завоевал чемпионский титул и кубок России по триалу. В 2009 году подтвердил свой профессионализм многочисленными победами на этапах Кубка России по велотриалу и завоевал чемпионский титул г. Москвы… ну и ещё куча регалий…

Короче я себе выбрал Forward FLARE 917. Сзади и спереди амортизаторы, 21 скорость, рама алюминиевая. Импортный стоил бы тысяч 20-25. Этот стоит 9860. Вполне норм.

Источники:

http://www.bikerwiki.ru/Stels
http://velosreda.ru/rossijskie-proizvoditeli-velosipedov
https://velosipedinfo.ru/velosipedyi-stels-aktualnyiy-obzor-na-2020-god
https://terra-beauty.ru/velosiped/gde-i-kto-proizvodit-velosipedy-stels

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector