Прокат велосипедов петербург

Где взять велосипед напрокат в Санкт-Петербурге

Не обязательно иметь собственный велосипед, чтобы наматывать круги по любимому городу или устроить интересную велоэкскурсию для друзей. Достаточно знать, где можно в Санкт-Петербурге взять байк напрокат. Мы же расскажем, какие велосипеды предлагают петербуржцам и гостям города, а также что нужно для аренды двухколесного транспорта.

«Велодрайв»

Сеть магазинов по продаже велосипедов теперь позволяет не только купить, но и арендовать двухколесный транспорт разных моделей. Причем точки проката есть как в центре, так и в спальных районах, что очень удобно для горожан. Полный список адресов такой:

• ул. Савушкина, 7а;
• Коломяжский проспект, д.26;
• улица Железноводская, д.68;
• ул. Кораблестроителей, 14, аквапарк «Вотервиль».

Подробности по телефону: +7 (812) 449-11-74.

«СкатПрокат»

Особенность велопроката в этой компании – это возможность взять не только универсальные байки, но и:

• складные Strida – с ними можно перемещаться на метро;
• велосипеды Shulz – подходят для езды в деловой одежде, в том числе в юбке.

Для аренды велосипедов нужно приехать к дому № 7 на улице Гончарной. С собой нужно захватить паспорт и 2 тысячи рублей для залога. Если документа нет, то сумма залога увеличится до 7 тысяч рублей.

James Cook рub&сafé

В этом баре предлагают не только еду и вкусные напитки. Все, кому захочется покататься на велосипеде, могут взять байк в аренду здесь же. Находится кафе в доме 2 в Шведском переулке. Любые уточняющие вопросы можно задать по телефону: +7 (812) 951-22-02.

RentBike

Большой выбор велосипедов, в том числе:

• шоссейные, городские;
• круизеры;
• спортивные;
• ретро-модели, подходящие для езды в юбке.

Для аренды байка необходимо оставить залог:

• если с паспортом, то достаточно 3 тысяч рублей;
• если без документов, то нужно иметь 5 тысяч рублей.

За дополнительные 400 рублей залога можно получить кресло для ребенка, корзину, шлем или замок.

Офис компании расположен в Столярном переулке, 10-12. Подробности по телефону: +7 (812) 981-01-55.

«Велоостров»

Различный спортивный инвентарь, в том числе и велосипеды можно взять напрокат на Крестовском острове – офис компании находится в доме № 4 по улице Вязовой. Для аренды нужно захватить с собой личный паспорт и 1,5 тысячи рублей для залога. Любая уточняющая информация по телефону: +7 (812) 648-00-19.

St. Petersbike

Сеть St. Petersbike предлагает взять в аренду байк, правда, после предварительной регистрации на сайте фирмы. Принимает компания и велосипеды петербуржцев для их последующей сдачи в аренду желающим. Интересующую информацию можно уточнить по телефону: +7 (904) 611-35-68. Точки проката расположены в разных заведениях – желающим нужно обращаться непосредственно к сотрудникам:

• кафе «Кофе и книги»;
• кафе «Фартук»;
• Philibert;
• Smalldouble;
• кафе «Клумба»;
• фотостудия «Fish Eye».

«Спартания»

Различные модели байков для велопрогулок и спорта можно арендовать в «Спартании», расположенной по улице Бухарестской, напротив дома 122. Для залога нужно оставлять 2 тысячи рублей с паспортом или 4 тысячи рублей без него. Кстати, при аренде нескольких байков для большой компании можно рассчитывать на их бесплатную доставку к любому дому в городе. Нюансы аренды байков можно уточнить по телефону: +7 (812) 947-80-71.

«Велопрокат»

Эта точка велопроката расположена прямо в центре города – в доме 91 на набережной Мойки. Велосипед дают под залог в 3 тысячи рублей. Многим понравится и график работы: в будние дни до полуночи, а в выходные – круглосуточно. Нюансы можно уточнить по телефону: +7 (812) 909-36-72.

Kolesanaprokat

Поблизости от станции метро Ломоносовская в доме 76 на улице Ткачей есть пункт проката Kolesanaprokat, в котором предлагают велосипеды и скутеры разных моделей. Для аренды байка нужно оставлять свой паспорт, а также 2 тысячи рублей залога. Подробности можно уточнить по телефону: +7 (965) 078-19-66.

«ВелоСтанция»

Большой выбор велосипедов можно взять напрокат на «ВелоСтанции». Среди востребованных моделей предлагают городские Stels и Forward (можно арендовать мужскую и женскую рамы), а также горные байки. Из дополнительных преимуществ:

• возможность арендовать велосипед на целый месяц;
• замок, чтобы без боязни оставлять байк на улице;
• бесплатные детские автокресла для тех, кто собирается кататься с детьми.

Залог для аренды стандартный – паспорт и 2 тысячи рублей. По телефону +7 (965) 788-31-77 можно уточнить наличие свободных моделей велосипедов и стоимость их проката.

Точки проката «ВелоСтанции» расположены:

• в доме № 2 в Учебном переулке;
• в доме № 23 по улице Миллионной.

EcoLifeStyle

Точка велопроката расположена в доме № 98 по проспекту Луначарского. Здесь можно взять:

• городские велосипеды Forward;
• дорожные PARMA 700 и AVARIA;
• горные байки с амортизаторами и без;
• детские модели с возможной доустановкой дополнительных опорных колес.

Можно установить на багажник и детское сиденье, если это позволяет модель выбранного велосипеда. На любые интересующие вопросы ответят по телефону: +7 (965) 061-30-62.

I Want Bike

Привлекательные условия аренды байка по одному только паспорту (деньги в залог оставлять не нужно) предлагают в пункте проката, расположенном по улице Кржижановского, дом 10. Здесь предлагают:

• горные байки Trek и Author;
• городские модели Stels с женскими и мужскими рамами.

Наличие интересующей модели можно уточнить по телефону: +7 (953) 377-45-99.

Хостел «Друзья»

Очень необычные модели велосипедов, среди которых ретро и тандемы, рассчитанные на двух и четырех человек, можно арендовать в хостеле «Друзья». Причем совсем необязательно заселяться, достаточно приехать на набережную канала Грибоедова, 20в, захватив с собой для залога паспорт и 5 тысяч рублей.

«Велотур»

В центре города в доме № 10 по Столярному переулку находится велопрокат, предлагающий разнообразные модели байков. Для аренды нужно оставить 3 тысячи рублей залога или на тысячу дешевле, но с документом. За дополнительную плату возможна также доставка велосипедов до нужного адреса. Задать вопросы можно по телефону: +7 (812) 981-01-55.

«Альфа-прокат»

В двух питерских гостиницах – 16-этажном комплексе «Карелия» по улице Маршала Тухачевского, 27, а также в хостеле «Граффити» на набережной Мойки, 102, можно арендовать велосипеды Author Trophy с разного размера рамами. В залог нужно оставлять документ и 2 тысячи рублей. Остальные нюансы проката расскажут по телефону: +7 (812) 981-91-00.

Mighty-Sport

Здесь предлагают велосипеды модели Author Trophy, за которые предстоит оставить залог в 5 тысяч рублей. Велосипед можно арендовать на длительный срок. Но лучше забронировать его заранее, позвонив по телефону: +7 (812) 938-37-64. Точка проката расположена в доме № 15 по улице Красуцкого.

Самокатный успех и велосипедная неудача. Итоги сезона проката в Петербурге

С начала сезона услугой кикшеринга в Петербурге воспользовались почти 60 тыс. человек. Об этом dp.ru рассказали представители сервисов по аренде самокатов.

Пошерили самокаты. Что мешает бизнесу кикшеринга в Петербурге

Транспорт последней мили

Большинство прокатов самокатов пришлось на сервис Whoosh: за неполные 4 месяца арендой воспользовались 48 тыс. раз. Транспортные средства провели в пути более 24 тыс. часов. Средний чек поездки в Петербурге колебался в районе 250 рублей.

«Мы делали ставку на то, что электросамокат станет транспортом последней мили. Сейчас, проанализировав все поездки, видим, что в Петербурге, как и в Москве, от 50% до 60% поездок — это те самые поездки, когда скутер — не развлечение или средство для прогулки, а именно альтернатива транспорту: короткие поездки, по прямому маршруту, который чаще всего повторяется пользователем несколько раз», — рассказала PR-менеджер Whoosh Юлия Камойлик.

Вторым сервисом кикшеринга — toGo — жители Петербурга воспользовались более 10 тыс. раз. Ежедневно в сервисе регистрировались несколько сотен клиентов. Средний чек компании составил 50 рублей, среднее время поездки — 30 минут.

«Потери и кражи самокатов составили 1,5%. В полицию было подано два заявления», — отметили в toGo.

Представитель toGo отметил, что в 2019 году в городе работало 100 самокатов компании, в 2020 году кикшеринг планирует расширить свой парк до 1 тыс. самокатов. При поддержке администрации Петербурга планируют установить станции для зарядки электросамокатов.

В Петербурге услугой проката электросамокатов за сезон воспользовались почти 50 тысяч раз

Ожидается, что Whoosh расширит парк скутеров до нескольких тысяч. Также к запуску готовят «групповые поездки» — аренду нескольких скутеров с одного аккаунта.

Ранее dp.ru писал, что в прошлом году в Петербурге также планировали запускаться два кикшеринга — Samocat Sharing и YouDrive Lite, но оба проекта были отложены. Тогда основатель сервиса Samocat Sharing Василий Быков сообщил, что компания столкнулась с недопониманием со стороны чиновников, а представители YouDrive Lite решили развиваться на зарубежных рынках.

Угасание спроса

На фоне успешного старта сервисов кикшеринга в Петербурге велопрокат «Велогород», который уже несколько лет работает в городе, показал худшие результаты с момента запуска проекта. В 2019 году в Петербурге работало всего 20 станций проката от «Велогорода», тогда как в 2015 году в городе было 90 станций. С каждым годом их количество постепенно сокращалось — с 80 станций в 2016 году до 50 в 2018 году. При этом количество велосипедов к 2019 году снизилось практически в 5 раз — с 800 велосипедов в 2014-м до 150 в этом сезоне.

Гендиректор компании «Велогород» Виталий Блаженов отметил, что из-за уменьшения количества велосипедов снизилось количество пользователей, а число прокатов упало в 4 раза. С начала сезона жители Петербурга использовали велосипеды компании 39 тыс. раз. При этом в год чемпионата мира по футболу транспортные средства арендовали 164 тыс. раз, а в первый год работы было зафиксировано более 176 тыс. прокатов. Сумма среднего платежа составила 106 рублей, среднее время поездки — 42 минуты.

Городской велопрокат «Велогород» в этом году был запущен 1 мая, но не отработал сезон полностью. По словам Виталия Блаженова, «угасание спроса и падение выручки» началось в августе 2019 года, а уже 15 октября было принято решение заморозить работу проката.

«Текущая осень выдалась дождливой и прохладной, в связи с этим резко упало количество прокатов, равно как и получаемая выручка, по этой причине денежные средства на обслуживание и поддержание системы иссякли в конце сентября», — рассказал он.

Предприниматель добавил, что на данный момент компания имеет задолженность по заработной плате перед сотрудниками и контрагентами.

«Мы не можем провести демонтаж оборудования из города — велосипедов и станций проката — на зимний период в связи с отсутствием денежных средств на эти мероприятия», — отметил представитель «Велогорода».

Субсидии на велопрокат

По словам Блаженова, компания не получает никакой поддержки от чиновников из Смольного. Представитель «Велогорода» добавил, что для развития проекта велопроката есть техническая база, но без финансирования со стороны городских властей ничего сделать нельзя. Он уточнил, что накануне обратился к губернатору Петербурга Александру Беглову.

В своем письме гендиректор говорит, что проект «Велогород» является убыточным и требует поддержки в виде субсидий. Гендиректор компании напоминает, что в 2015 году затраты на функционирование проекта составили 239,5 млн рублей, а выручка — всего 50 млн рублей.

«Обеспечение функционирования системы велопроката требует компенсации не покрытых выручкой от велопроката операционных затрат. Попытка компенсировать операционные и инвестиционные затраты путем увеличения выручки от велопроката за счет повышения уровня тарифов до экономически обоснованных несостоятельна: с одной стороны, стоимость аренды велосипеда в таком случае может превысить стоимость проезда на такси, с другой — это отпугнет пользователей и количество прокатов резко сократится», — отмечает Блаженов.

В письме к Беглову представитель «Велогорода» также отмечает, что компания может провести «полную реновацию и расширение географии расположения станций проката» в 2020 году.

«Просим Вас организовать рабочую группу по проработке концепции реализации проекта из представителей профильных органов исполнительной власти», — сказано в обращении к губернатору.

В комментарии dp.ru Блаженов уточнил, что подобных проблем у компании, например, нет в Москве. Столичные власти выделяют 600 млн рублей на 3 года через госконтракты.

«Будет субсидия (в Петербурге) в текущем году — будет прокат в апреле следующего, если же, как бы грустно это ни звучало, власти нас продинамили, то развитие проекта под очень большим вопросом», — пояснил гендиректор «Велогорода».

В КРТИ рассказали dp.ru, что в связи с «низкими показателями» велопроката «Велогород» в 2019 году субсидия не предоставлялась.

«В настоящие время КРТИ с сетью велопроката не взаимодействует по причине того, что руководство «Велогорода» не выходит на связь», — уточнили в Смольном.

Там добавили, что представители администрации ведут переговоры с оператором московского велопроката — «Ситибайк».

«На 2020 год субсидия не предусмотрена, однако, если будут весенние корректировки бюджета, данный вопрос будет повторно рассмотрен», — пояснили в КРТИ.

Как правильно организовать бизнес по прокату велосипедов?

Предпринимателю, решившему открыть бизнес по прокату велосипедов, необходимо обладать актуальной информацией. Чтобы упростить задачу, стоящую перед ним, мы проанализировали деятельность велопрокатов в Москве, Санкт-Петербурге и Казани и, опираясь на мнение экспертов, собрали в этой статье основные моменты, которые должен знать предприниматель, решивший открыть прокат велосипедов в 2017 году.

Организация велопроката: с чего начать?

Решив заняться бизнесом по прокату велосипедов, предприниматель должен выбрать форму собственности. Для вида бизнеса подходит регистрация в качестве ИП или открытие ООО. Если не планируется создание большой сети велопрокатов, то лучше зарегистрироваться в качестве ИП. Документы для формы собственности значительно проще оформить. ИП не требует ведения сложной бухгалтерской отчетности и попадает под упрощенную систему налогообложения.

Затем предпринимателю предстоит выбрать коды ОКВЭД. Для вида бизнеса подходит:

• 71. 40. 4 Прокат инвентаря и оборудования для проведения досуга и отдыха.

К группе относится услуги по прокату спортивного инвентаря, в том числе и велосипедов. Бизнес не требует лицензирования, однако для открытия проката велосипедов необходимо получить разрешение в городской администрации.

В самом пункте проката всегда должны иметься в наличии документы:

• Книга жалоб и предложений.
• Правила катания и условия проката велосипеда.
• Журнал по технике безопасности.

Если выдача осуществляется на базе здания, должен быть организован уголок потребителя.

Где лучше открыть прокат велосипедов?

Разобравшись с документами, предприниматель должен задуматься о выборе места для открытия точки, на базе которой будет функционировать прокат велосипедов.

Для организации бизнеса подойдут:

• Набережные.
• Курортные центры.
• Парки.
• Скверы или рощи.

Для велопроката не нужно специализированного помещения. Потребуется лишь место для хранения оборудования. Для этого необходимо небольшое помещение, размером от 20 кв. м. Оно должно отвечать требованиям СЭС и пожарной безопасности. Выдача велосипедов может осуществляться непосредственно рядом с местом их хранения или находится на некотором расстоянии от него. Однако в этом случае придется позаботиться о доставке оборудования к точке и потребуются дополнительные затраты на аренду. По этой причине лучше организовать точку по прокату велосипедов рядом с местом их хранения.

Стоимость аренды зависит от города и близости к центру. Средняя стоимость арендуемой площади в парках Москвы составляет 1400/кв. м., в Санкт-Петербурге – 1000/кв. м., в Казани – 800/кв. м.

Место, в котором планируется открытие проката, должно иметь высокую посещаемость. На прилегающей территории должно быть разрешена езда на велосипедах. Желательно, чтобы имелась велосипедная дорожка, отделяющая зону катания от пешеходов.

Осуществляя выбор места, следует учесть близость конкурентов. Чем дальше они находятся – тем лучше. Идеальным вариантом считается их полное отсутствие.

Выбранное место предстоит взять в аренду.

Для увеличения количества ежемесячной прибыли можно оказывать услуги по доставке велосипедов к месту, названному клиентом. За это взимается дополнительная плата.

Что потребуется для открытия проката велосипедов, и сколько это будет стоить?

Предпринимателю потребуется приобрести оборудование. В прокате должны иметься велосипеды разных моделей.

Потребуется приобрести:

• Горные.
• Шоссейные.
• Детские.
• Женские.

Широкий выбор оборудования требуется для того, чтобы пункт проката мог угодить каждому посетителю, ведь в него будут обращаться клиенты разных возрастов и предпочтений. Специалисты советуют не покупать больше 2 х велосипедов одной модели.

Заниматься приобретением оборудования следует осенью или зимой. Это время не является сезоном для покупки велосипедов, и производители значительно снижают цену.

Не следует приобретать дешевые модели. Они быстрее сломаются и не будут пользоваться спросом у посетителей проката. Лучше приобрести за те же деньги меньшее количество дорогого оборудования. Оно прослужит дольше и принесет больше прибыли. Для нормального функционирования проката на первых порах потребуется около 15 велосипедов. Со временем ассортимент следует расширить.

К приобретению велосипеда для проката следует подойти внимательно. Это должна быть качественная модель.

Покупая велосипед, следует обратить внимание на:

• Размер рамы. Оптимальным считается 18-20 дюймов.
• Металл, из которого изготовлен велосипед. Он должен мало весить, но при этом обладать высокой прочностью.
• Присутствие задних амортизаторов.

Они обладают колесами повышенной надежности и имеют удобную низкую раму.
Цена одного надежного велосипеда для взрослых составляет около 25 30 тыс. рублей, а для детей – около 15 тыс. рублей. В общей сложности на покупку оборудования для велопроката потребуется около 400 тыс. рублей. Приобретая велосипеды у одного производителя, можно получить существенную скидку и помощь в доставке.

Составляем бизнес-план по открытию проката велосипедов – рентабельность и сроки окупаемости

Для открытия бизнеса по прокату велосипедов предпринимателю потребуется около 500 тыс. рублей.

Расходы на открытие проката велосипедов (средние показатели):

Средняя стоимость проката велосипеда составляет 150 рублей за час или 500-800 рублей за сутки. Обычно клиенты берут велосипед на 1 – 3 часа. Аренда на сутки интересна только посетителям, которые собираются отправиться в походы. Ежедневно услугами велопроката пользуются около 50 человек. Количество посетителей зависит от погоды. В очень жаркие и дождливые дни их количество снижается. Когда лето близится к завершению, прокат велосипедов начинают посещать активнее. Ежемесячная прибыль среднестатистического проката составляет около 150 тыс. рублей. Чистая прибыль при этом будет равна 90 тыс. рублей. При таком уровне прибыли бизнес способен окупиться за 6 месяцев.

Рентабельность проката находится на уровне 55 %.

Чтобы рассчитать ее, применяется формула:

Р = П/(ОПФ + ОА),

где П – балансовая прибыль, ОПФ – усредненная цена основного производственного фонда, ОА – усредненная цена оборотных активов.

Бизнес попадает под упрощенную систему налогообложения. С заработанной прибыли предпринимателю придется отдать государству 6%. Если она будет находиться на уровне в 150 тыс. рублей, то потребуется уплатить налог в размере 9 тыс. рублей.

Риски, связанные с организацией велопроката

Бизнес по прокату велосипедов связан с рисками, к ним относятся:

• Угон велосипеда. Однако можно максимально обезопасить себя от этого. Между арендатором и арендодателем заключается соглашение, в котором обговариваются все спорные моменты, вносится ФИО и место проживания. Кроме того делается ксерокопия документов арендатора. В некоторых прокатах арендаторов просят оставлять оригиналы документов или большую денежную сумму под залог. В большинстве случаев этого достаточно, чтобы прокатчик вернул арендуемое оборудование.
• Поломка велосипеда. Этот нюанс должен обговариваться в соглашении, заключаемом с клиентом при выдаче оборудования. Специалисты советуют владельцу велопроката брать ответственность за поломку на себя. В большинстве случаев она происходит не по вине клиента. Редко велосипеды ломают специально. Снятие ответственности с арендатора поможет свести количество недовольных клиентов до минимума и повысит престиж проката в глазах посетителей.
• Несвоевременное возвращение оборудования. Этот нюанс так же должен быть прописан в соглашении. На клиента, пренебрегающего оговоренными условиями, должен налагаться штраф. Его сумма должна быть прописана в соглашении.
• Травма арендатора. Чтобы оградить себя от ответственности, в соглашении должен быть пункт о том, что вся ответственность за возможные травмы во время катания лежит на клиенте. Однако перед выдачей оборудования с арендатором должен быть проведен инструктаж по технике безопасности. Об этом должна быть сделана отметка в соответствующем журнале. В момент выдачи велосипеда обе стороны должны убедиться в его исправности.

Все риски предугадать невозможно. Однако максимально обезопасив себя от большинства, предприниматель может рассчитывать на получение прибыли без неожиданностей.

О чем еще не забыть при открытии велопроката?

Предприниматель должен помнить о необходимости ремонта оборудования. Велосипеды периодически приходят в негодность. Покупать новые слишком дорого. Гораздо проще отремонтировать уже имеющиеся. Для этого потребуется нанять специального человека, который будет заниматься починкой оборудования. Размер его заработной платы должен составлять не менее 15 тыс. рублей. Однако иметь специалиста, постоянно находящегося на месте, не всегда выгодно. Затраты на заработную плату специалиста по ремонту окупятся только в том случае, если предприниматель планирует создать большую сеть велопрокатов. В случае, если планируется открытие 1 – 2 точек, гораздо дешевле заключить договор с сервисным центром или иметь специалиста на «сделку» приглашать по месту поломки.

Сезонность

Предприниматель не должен забывать о сезонности бизнеса. Обычно велопрокат приносит прибыль только летом. В курортных городах он начинает функционировать апреле и заканчивает в сентябре – октябре, однако все равно существует период простоя. Чтобы обеспечить доход в это время, на базе велопроката можно организовать прокат других видов оборудования.

Летом можно выдавать:

• Аксессуары для катания на велосипедах.
• Роликовые коньки.
• Скейтборды.
• Самокаты.

В зимний период можно осуществлять прокат:

• Лыж.
• Сноубордов.
• Коньков.

Однако для организации проката дополнительного оборудования потребуются средства на его приобретение.

Сотрудники велопроката

Работа в велосипедном прокате должна осуществляться посменно. На первых порах владелец бизнеса может работать самостоятельно. В этом случае понадобится нанять только продавца, который будет выходить на смену. Заработная плата должна составлять не менее 15 тыс. рублей. Со временем можно нанять дополнительного человека.

Кроме сотрудников, осуществляющих выдачу оборудования, потребуется наличие бухгалтера. В его задачи входит ведение финансовых вопросов и составление отчетности. Необязательно нанимать человека не полную ставку. Достаточно, если бухгалтер будет заниматься делами велопроката 1 – 2 раза в неделю. Его заработная плата должна составлять не менее 5 тыс. рублей.

Реклама

Реклама – двигатель торговли. С ее помощью можно привлечь большое количество клиентов в первый же день работы проката. Для этого необходимо начать рекламную компанию заблаговременно.

Основными способами продвижения велопроката считаются:

• Наружная реклама рядом с местом функционирования велопроката.
• Раздача флаеров.
• Создание группы в социальных сетях или собственного сайта.
• Реклама в СМИ.

Открытие проката можно сопроводить велосипедным праздником, на котором можно организовать соревнования или велогонку с небольшими призами. На общегородские дни здоровья прокат оборудования должен осуществляться бесплатно. Это привлечет дополнительных клиентов и увеличит размер прибыли.

Каршеринг и обычный прокат самокатов СПб

Аренду самокатов тоже называют каршерингом, по аналогии с краткосрочным прокатом автомобилей, так как работают такие сервисы по одинаковому алгоритму. Но термины «самокатшеринг» или «кикшеринг» звучат по отношению к ним все-таки чаще.

Впервые услуга появилась осенью 2017 года в США, а уже оттуда быстро разошлась по миру. В крупных российских городах, среди которых Санкт-Петербург, самокатшеринг тоже получил признание как у жителей города, так и у гостей. Он позволяет спокойно и с комфортом осматривать достопримечательности Северной столицы, проезжать в местах, где запрещено движение автомобилей, останавливаться, где захочется. Кататься можно и по бурлящему центру города, по набережным и в спальных районах – именно там разбиты уютные парки и скверы.

Как работает кикшеринг

В поминутную, часовую и суточную аренду сдаются механические, но чаще – электросамокаты. Для пользователей последних возрастной ценз – от 18 лет, для первых такая планка ниже. Никаких прав не требуется. Необходимо скачать соответствующее приложение, пройти регистрацию и прикрепить платежное средство к своему аккаунту.

Самокаты находятся на специальных станциях проката или на стоянках, которые обозначены на карте в приложении. Зоны передвижения тоже можно узнать из этого же источника, как и места, где разрешено заканчивать аренду.

Клиент сканирует QR-код на самокате и размыкает замок. Для этих целей может понадобиться и блютуз. Можно начинать путешествие, предварительно проверив уровень заряда аккумулятора.

Следует помнить, что во время поездки приложение будет постоянно работать и разряжать смартфон. Но если гаджет «сядет» окончательно, то завершить аренду официально будет невозможно, и деньги на списание со счета клиента продолжаться копиться.

Прокатные транспортные средства оснащены GPS или GSM модемами, специальными сенсорами, благодаря которым операторы отслеживают их местоположение. При выезде за границу разрешенной зоны программа автоматически заблокирует самокат, предварительно просигнализировав об этом зуммером. Двигатель прекратит работать, колеса заблокируются и передвигаться на двухколесной машине будет уже невозможно.

Пользователи арендодатели настоятельно советуют передвигаться на самокатах в шлемах по проезжей части и велодорожкам, а если по тротуару – на скорости не более 10 км/час, но это нежелательно. К сожалению, многие этими рекомендациями пренебрегают.

Запрещается также ехать по лужам глубиной больше одного сантиметра и перепрыгивать через препятствие, высота которого выше трех сантиметров.

Самый крупный кикшеринг в СПб – Whoosh

Самокатов этого популярного и в Москве сервиса в городе на Неве до 1300 единиц. Это кастомизированные Xiaomi Mijia M365, которые могут ехать со скоростью 20 км/час. Одного заряда батареи хватит на 30 километров.

Зона действия Whoosh – центр Санкт-Петербурга и ряд «спальных» районов:

• Адмиралтейском;
• Центральном;
• Адмиралтейском;
• Московском;
• Василеостровском;
• Петроградском;
• Приморском;
• Калининском.

Включены также прилегающие к ним набережные и мосты.

За начало аренды этот оператор берет 50 рублей, за каждую минуту проката – 5 рублей.

Вес, разрешаемый к перевозке на электросамокатах Whoosh (и других компаний) не должен превышать 100 кг – собственно масса человека, его одежды и «багажа» – сумки, рюкзаки и т. п.

Предусмотрено ряд штрафов за нарушение, но с ними можно ознакомиться при подписании договора.

Другие компании, предоставляющие самокаты в прокат

В СПб можно взять напрокат такое транспортное средство прямо на улице у прокатной компании, через приложение (кикшеринг), сервис бесплатных объявлений. Вот некоторые из таких вариантов:

Molnia – эту кикшерингового оператора любят за то, что на один аккаунт можно взять сразу 5 самокатов и устроить «покатушки» компанией. Он предлагает несколько тарифов, но начало аренды во всех обходится в 45 рублей:

Нужно учитывать, что цены динамические и могут меняться.

Molnia владеет 500 электросамокатами Ninebot MAX.

RentGo. Специализация сервиса этого проката – велосипеды, но, учитывая спрос, он стал предлагать и самокаты – классические и более современные электрические. За любое транспортное средство требуется залог, который оговаривается с каждым клиентом отдельно.

Механические модели Urban, Roces, RoadWeller/электрические самокаты Inmotion l8f, Kugoo, S3E-Twow можно взять в прокат на:

• 2 часа за 200/500₽;
• 4 – 300/800₽;
• сутки – 400/1000₽;
• ночь – 300/750₽.

GPGarage. Точки проката этой сети станций находятся у станций метро «Площадь Восстания» и «Крестовский остров». Ассортимент электросамокатов довольно разнообразный: это разные модели Xiaomi,Kugoo, Ninebot.

За час проката, в зависимости от модели, придется заплатить от 600 рублей за час и от 1500 в сутки. Кроме того, с клиента берется залог: какой-либо удостоверяющий документ и 5 тыс. ₽ или 10 тыс. ₽.

«Покатушкин». Эта компания, офис которого располагается на Гражданском проспекте, сдает в аренду механические и электросамокаты с залогом 5 тыс. и 22 тыс. рублей соответственно. В этом качестве могут принять документ и 2 тыс.

На электромодели можно покататься час за 200 ₽; два –500 ₽, сутки – 600₽, на механической это же время – 300, 500, 1000 рублей.

Samokat city предлагает электросамокаты разных модификаций Xiaomi с залогом документ + 2 тыс. рублей или 5 тыс. За 4 часа с пользователя возьмут от 600₽, за месяц – до 18 тыс.

Jet Set работает только на территории Приморского парка – там находится пять пунктах проката, где можно арендовать все виды самокатов, в том числе с сиденьем и вело.

Переживающий бум прокат самокатов повлиял на рост предложений такой услуги. Поэтому с каждым днем компаний, специализирующихся на ней, будет все больше.

Интересная информация: в Санкт-Петербурге планируется создание единой информационной базы, объединяющей стоянки аренды самокатов и велосипедов. То есть, к услугам пользователей будет онлайн-карта с наглядным указанием таких точек.

Добавить комментарий Отменить ответ

Промокод BiBiCar: NLILVF

Получи 100 руб. сразу после регистрации в сервисе BiBiCar

Промокод CARS7: VUEX4

Получи скидку 20% на первую поездку в сервисе CARS7!

Источники:

https://sportzoom.ru/gde-vzyat-velosiped-naprokat-v-sankt-peterburge/
https://www.dp.ru/a/2019/12/02/Samokatnij_uspeh_i_velosi
https://crediti-bez-problem.ru/kak-pravilno-organizovat-biznes-po-prokatu-velosipedov.html
https://carsharing-auto.ru/spb/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%B8-%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2/