Размеры велорам

Как выбрать размер рамы велосипеда

Почему подобрать велосипед согласно росту является особенно важным фактором, который необходимо совершить непосредственно до покупки того или иного варианта? Ответ на этот вопрос очень прост. Точно подобранный размер рамы велосипеда позволит сделать лучше не только процесс катания и обеспечит абсолютный комфорт при использовании, но и позаботится о физическом здоровье пользователя, поскольку в процессе катания осанка человека будет находиться в правильном положении, что поможет избежать травм и проблем со здоровьем. Существует два способа правильно выбрать велосипед. Первый – обратиться в магазин, где продавец-консультант, который является специалистом в этой области, поможет соотнести все необходимые измерения и выберет устройство подходящей марки. Второй – попытаться выяснить это все самостоятельно. Рассмотрим некоторые параметры, помогающие выбрать, как размер рамы, так и диаметр колес.

Типы велосипедов

Для начала было бы неплохо рассмотреть в целом, какие существую виды велосипедов.

• Горны велосипед. Подходит, в основном для езды по перекрестной местности. Благодаря своим амортизаторам и размеру колес он отлично балансирует во время езды и дает возможность велосипедисту удачно управлять им во время скатывания по склону;
• Велосипеды, которые предназначены для езды по ровному асфальту, называются дорожные. В частности, очень подходят для того, чтобы ездить на работу, по магазинам или по другим городским нуждам. Колеса специально адаптированы для того, чтобы было легко передвигаться по данному типу местности;
• Для скоростной езды идеально подойдут шоссейные типы. Они легкие, маневренные и хорошо разгоняются на ровной поверхности. На таких устройствах можно смело преодолевать большие расстояния, а также отправляться в велопоход;
• Для участия в спортивных соревнованиях замечательно подходит кроссовый тип велосипедов. Они имеют удобные переключатели, хорошие тормоза, а также адаптированные для скорости колеса, что сполна позволяет им разгоняться до любой необходимой спортсмену скорости;
• Маленькие велосипеды типа BMX предназначены для выполнения различного рода трюков, а также для художественной езды и показательных выступлений. На них можно ездить по перилам, преодолевать различного рода препятствия и делать множество необычных вещей, которые популярны среди спортсменов;
• Прогулочный тип не имеет много дополнений, но в нем все выполнено качественно и со вкусом, что позволяет наслаждаться неторопливой прогулкой по городу с помощью изящного транспортного средства.

Как выбрать горный велосипед и гибрид?

Горный – один из самых популярных в наше время типов байков. Обусловлено это тем, что горный велосипед является универсальным средством передвижения, который подходит как для передвижения по перекрестной местности, так и для катания по городу. Он имеет достаточно неплохие параметры: широкие колеса, хорошие амортизаторы, удобные седла и многое другое. Схожи по своей структуре и некоторые другие марки, которые называются гибридные. Итак, если выбор остановился на том, чтобы приобрести горный велосипед, либо гибридные марки, то рассмотрим таблицу, которая приведена ниже. Размер рамы велосипеда может измеряться в двух показателях: в дюймах и в сантиметрах. Мы рассмотрим в дюймах. Для того чтобы правильно выбрать размер рамы, нужно, в первую очередь, помнить, что для мужчин и для женщин параметры конструкций являются разными, поскольку весовые показатели, а также показатели роста, согласно физическим особенностям, у них разные. В данной таблице расписаны соотношения роста и количества дюймов.

Данная таблица поможет понять, какой выбрать размер рамы, чтобы она соответствовала комплекции человека. Не следует забывать также, что у некоторых людей бывают индивидуальные физиологические особенности, которые не подходят под общие стандарты. В таких случаях выбрать размер рамы можно, непосредственно, примеряя на себя ту или иную конкретную модель.

Формула выбора по росту

За многие годы люди, которым надоело мучиться с выбором велосипеда, разработали специальную формулу, с помощью которой можно с легкостью определить нужный размер рамы. Достаточно просто вооружиться калькулятором и измерить все необходимые параметры.

1. Первым шагом в данной процедуре является измерение длины ног. Достаточно просто встать у стенки и сделать отметку;
2. Следующий шаг – необходимо определить, какой планируется выбрать велосипед, а точнее, его тип. Если в предпочтении оказался горный, то полученное число необходимо умножить на число 0,57, если захотелось выбрать велосипед трекингового типа, то длину ног необходимо умножить на число 0,63, ну и, наконец, если велосипед шоссейного типа, то длина ног умножается на 0,66;
3. Заключительный шаг дает возможность получить результат в дюймах. Перевести число в дюймы можно с помощью умножения его на 2,54.

Соблюдая все указанные выше пункты и получив результат, можно смело идти и делать выбор велосипеда по росту. Но не стоит забывать, что полученное число – это только приблизительный показатель, который дает возможность понять в общем и целом, на какую модель лучше всего обратить внимание. Без примерки и пробы тут, конечно же, не обойтись, поскольку каждый человек имеет свои индивидуальные особенности, под которые велосипед и должен быть подстроен.

Подводя итоги, можно сказать, что выбор велосипеда по росту, а также размер рамы имеют очень большое значение в дальнейшем использовании этого транспортного средства, поскольку именно от правильного выбора и зависит, будут ли поездки удобными и полезными или нет. Определившись с тем, по каким типам дорог планируются поездки, можно понять, какой марки транспортное средство будет выбрано и, исходя из этого, уже начинать высчитывать приблизительный размер рамы и смело отправляться в магазин за покупками. Будет лучше, конечно, если непосредственно перед самой покупкой будет возможность проконсультироваться со специалистом, а также, прокатиться и протестировать насколько данное транспортное средство является подходящим именно по размеру, какой марки и параметров. Убедившись в этом, можно смело совершать покупку и сполна наслаждаться пользованием приобретенным велосипедом.

Размеры велосипедов

Не всегда объяснения консультантов в магазине кажутся нам убедительными, поэтому лучше перед походом за новым велосипедом сразу определиться с тем, какой байк вам нужен. Решите для себя, какой стиль катания вы предпочитаете, где и как быстро вы будете кататься, померьте свой рост (это очень важно). Чем лучше вы подготовитесь к покупке велосипеда, тем меньше вероятность того, что вы пожалеете о сделанном выборе через несколько недель после нее.

Байки бывают разных видов в зависимости от того, где (а иногда – кто и как) будут их использовать. Таким образом, велосипеды подразделяются на:

• дорожные;
• одноподвесы и двухподвесы;
• горные (начальные, кросс-кантри, триал/фристайл, даунхил);
• шоссейные;
• городские;
• круизы;
• трекинговые;
• туристические;
• BMX;
• хардтейлы;
• гибриды;
• женские, подростковые, детские, классические.

Дорожный байк для тех, кто садится на него изредка и ездит недалеко. Если вы собираетесь совершать длительные прогулки за городом, вам лучше подойдет горный или туристический, если вы – любитель трюков, берите BMX, если вам нужен «напарник» для поездок по городу – купите городской, подойдет велосипед с гибридным двигателем. Любите погонять – берите трекинговый, а если предпочитаете неспешное катание – то круизер.

Выбирая горный велосипед, решите, где вы все-таки будете на нем ездить больше – по городу, по сельской местности, по холмам и бездорожью, по грязи, по горам и камням, будете ли выполнять на нем какие-либо трюки и т.д. Если вы планируете кататься на нем по городским окраинам, выезжать за город – возьмите велосипед кросс-кантри, если любите пошалить и поделать трюки – выбирайте для триала, а если вас манят горы, пересеченная местность, грязь, каменистая или песочная поверхность – вам подойдет велосипед для даунхилла.

Размеры рам

Для горных моделей или хардтейлов существуют специальные таблицы, по которым вы можете узнать размер рамы в зависимости от своего роста. Соответствие роста и размера рамы велосипеда:

• рост до 155 см – XS;
• рост 145-165 см – S;
• рост 156 – 178 – M;
• рост 172-185 – L;
• рост 180-195 – XL;
• рост 190-210 – XXL.

Параметры велосипедов, как вы можете заметить, накладываются друг на друга – выбирать байк нужно под себя, с обязательной примеркой. То есть, если ваш рост составляет 178 см, то вам могут подойти размеры как M, так и L – нужно подбирать индивидуально. Как правило, тем, у кого длинные ноги, лучше подбирать рамы большего размера. А вот для полных людей лучше подойдет размер поменьше. Если ваш стиль катания больше склонен к экстремальному, вам подойдет велосипед меньших параметров. Людям с длинными руками лучше брать велосипед с большим размером руля, а с короткими – размером меньше.

В каждом размере есть разные высоты рамы – например, размер S – это рамы 15 дюймов и 16 дюймов, а размер M – 17 и 18-дюймовые. Схожим образом подбирается размер для шоссейных и дорожных велосипедов.

Есть и специальная формула для расчета размеров велосипеда, исходя из длины ног: Размер рамы (в дюймах) = длина ваших ног (в см) х 0,56/2,54.

Есть и еще один способ подобрать размер рамы. Когда вы стоите спиной к седлу, в зазор между рамой и вашей промежностью должна свободно входить ладошка (5-15 см). Если вас не удовлетворяют размеры уже купленного велосипеда, исправить их можно, настроив высоту седла или подрегулировав размер руля, можно даже купить дополнительный вынос руля.

Оптимальный вид руля

Основными видами рулей являются прямой (горный, трекинговый, «рога», вертикальный руль и руль в виде усов. При выборе руля обращайте внимание на то, насколько вам удобно его удерживать, на количество доступных для вас положений рук, а также на совместимость с выносом для руля по размеру.

Горный руль неудобен тем, что предполагает только одно положение рук. У вертикального руля их два, а у руля «бараньи рога» — уже четыре. Трекинговый руль-бабочка имеет также четыре доступных положения рук, а руль-«усы» — три. Ширина руля выбирается просто: чем вы больше и чем длиннее ваши руки, тем шире должен быть руль. Также подбирается и диаметр руля.

Размер колес

Помимо высоты рамы и вида руля, значение для райдеров имеет и такой параметр, как размер велосипедных покрышек. Сегодня используются, в основном, колеса 26 дюймов, 27,5 дюймов и 29 дюймов. Между ними есть большая разница.

• больше усилий вам придется прилагать для развития скорости;
• меньше скорость;
• лучше управляемость велосипеда;
• меньше велосипед подходит для езды по бездорожью, ямам, препятствиям и т.д.

Соответственно, колеса большого диаметра делают байк быстрее, но менее управляемым. Зато вы на нем не так устаете, как на велосипеде с маленькими колесами, а еще большие колеса мягче входят на бугры и в ямки, поэтому велосипед этот при езде по бездорожью будет меньше трясти.

Очевидно, что размер колес 27,5 дюймов – это золотая середина или, скорее, компромисс для тех, кому нужна и скорость не ниже средней, и управляемость на том же уровне.

Кроме того, покрышки велосипедов различаются по ширине – есть широкие покрышки, у них хорошее сцепление и они более устойчивы, а есть узкие – они менее устойчивы, но лучше подходят для маневрирования.

Как выбрать размер велосипеда по росту в соответствие с таблицей

Детский велосипед – вещь интересная и полезная. Об этом транспорте мечтают все ребятишки. Родителям же нельзя забывать, что выбирать нужно размер велосипеда по росту. Таблица, составленная производителями, чтобы выбранный транспорт был комфортным в эксплуатации.

Польза езды на байке

Катание укрепляет мышцы малышей, которые не задействуются при ходьбе и беге, способствует улучшению обмена веществ и кровообращению. Во время катания на велосипеде, мозг обогащается кислородом, активирует его деятельность.

Дети приобретают ловкость, становятся выносливыми. У них развивается координация движений. Помимо этого, катание считается профилактикой близорукости, поскольку велосипедист все время всматривается вдаль.

Зная основные критерии, легко выбрать велосипед по росту ребенка.

В качестве первого транспорта покупаются трехколесные средства передвижения. В более старшем возрасте ребенок пересаживается на велосипед двухколесный: вначале используют дополнительные колесики, помогающие удерживать равновесие, затем, после приобретения нужных навыков юным гонщиком, их снимают.

Если размеры велосипедов по росту подобранны неверно, они опасны и неудобны. Внимание при покупке рекомендуется обращать также на качество деталей и крепежа.

Обязательно легким должен быть ход, чтобы ребенок не прилагал чрезмерных усилий. Цепь должен закрывать защитный кожух, чтобы одежда не попала в нее во время катания.

Желательно, чтобы на руле были защитные накладки – тогда ладошки не будут с него соскальзывать. В комплектацию должны входить: сигнал, тормоз, зеркала, светоотражатели. Это повысит безопасность.

Рама – важный параметр выбора взрослого транспорта

Чтобы выбрать размер рамы велосипеда по росту, ориентироваться следует не на внешний вид и оборудование, установленное на нем, а на эту деталь. С нее и должен начинаться выбор: неправильно выбранный размер, по утверждениям опытных велогонщиков, снижает комфортность при езде, приводит к травмам.

Врачи едины во мнении, что от неправильно выбранной рамы портится посадка, что приводит к хроническим заболеваниям, сопровождающимся болями в коленных суставах, голеностопе, спине.

Чтобы помочь будущим велогонщикам стать обладателями безопасного и удобного транспорта, производители составляют таблицы зависимости ее размера от роста гонщика. Под размером этой детали понимают значения ее ширины, высоты, длины и веса.

Среди перечисленных параметров, главное место занимает высота рамы: чем больше рост потенциального велосипедиста, тем выше ему необходима рама. При этом нельзя забывать о других частях транспортного средства – руле, сиденье, педальном узле. Все они должны быть подобраны таким образом, чтобы не было дискомфорта.

Порой покупатель теряется из-за того, что одни производители применяют для указания размеров дюймы, другие – сантиметры. В действительности важен размер этой части байка, а не используемая система измерения.

Следовательно, прежде чем отправиться в магазин, следует знать свой или ребенка. Иногда незнание может сыграть злую шутку.

Под размером рамы понимают расстояние между кареткой педального блока и трубой подседельной.

Из таблицы видно, что некоторые размеры рам пересекаются, т.е. подходят теоретически для людей одного роста. Выбирать в этом случае нужно, ориентируясь на стиль езды.

Как по таблице определить размер рамы

Для тех, кто планирует ежедневные прогулки по городским улицам, где приходится преодолевать часто бордюры, ускоряться и тормозить, предпочтение стоит отдать меньшим размерам, чтобы был размер велосипеда по росту. Таблица облегчит этот процесс. Это и посадку облегчит, и вес конструкции уменьшит, и сделает более комфортной поездку, а также транспортировку байка.

Если же покупают велосипед для продолжительных прогулок, выбирают большую раму. Соответственно и колеса большие, предающие устойчивость транспорту на больших скоростях.

Таблица зависимости размера рам от роста

В зависимости от класса велосипеда, размеры рам велосипедов по росту используют в различных сочетаниях с ростом велосипедиста.

Они делятся на типы:

• дорожный;
• горный;
• двухподвесный.

Дорожный байк имеет самую большую раму и колеса, в сравнении с другими типами (для людей одного роста). Выбрать диаметр колес в соответствие с ростом не получится, потому что производители используют различные их сочетания. Встречаются модели с одинаковым размером рам, но различным диаметром колес.

Какие еще параметры учитывают, выбирая велосипед?

Как выбрать размер велосипеда по росту для женщин? Поскольку физиология женщин и мужчин различна, рамы подразделяют по половому признаку. К женским относят рамы, у которых скошена верхняя труба. Правда, деление это условно, поскольку на таком велосипеде и мужчины ездят с комфортом.

А вот людям, с такими, например, физиологическими особенностями, как короткие руки и ноги, рекомендуется учитывать помимо размера рамы удобство посадки, верхнюю и нижнюю границы регулировки сиденья и руля.

Чтобы не разочароваться в покупке, нужно выбирать размер велосипеда по росту. Таблица и маркировка на байках поможет в этом.

Почти все модели рам выпускают в 3-4 ростовках. Производители маркируют их по-разному, используя цифры и буквы. Основным параметром этой детали считается высота подседельной трубы. Ее длина определяется расстоянием между центром каретки и срезом трубы. Указывается размер в сантиметрах или дюймах.

Всего существует 6 размеров, отличающихся высотой подседельной трубы:

• маленький – XS;
• чуть больше — S;
• наиболее часто встречающийся — M;
• больше среднего размера — L;
• большой — XL;
• XXL.

Путаются потому, что в каждом размере имеется два числовых эквивалента, служат которые для ориентировочного определения размера рамы в соответствии с ростом.

Таблица велосипедов по росту существует, чтобы облегчить выбор байка, не являются панацей, но ими пользоваться, безусловно, нужно.

Немало есть рам, разнящихся длиной верхней трубы, отчего зависит нагрузка на кисти рук, локти, плечевые суставы и посадка. Помимо рамы, обращать внимание следует на размер колес и вынос руля, отражающийся на посадке. Его необходимо отрегулировать под велосипедиста.

При катании в различных условиях важна колесная база. На устойчивость транспорта и управляемость оказывает влияние наклон вилки.

Рекомендуем:

• Детские велосипеды для девочек от 4 лет для мальчиков и девочек
• Какой выбрать велосипед для мальчика 8 лет

Выбор байка в зависимости от стиля езды и веса

Таблицы, понятно, не единственный показатель, подсказывающий как выбрать раму велосипеда под рост. Геометрия рамы зависит от углов, под которыми на стыках наклонены трубы, от длины их, а также взаимного расположения. Поэтому и нельзя говорить, что конкретному гонщику подходит определенный размер.

Как упоминалось, рамы маркируют во всем мире, используя буквы и цифры и сочетание их.

При условии, что данным конкретного человека удовлетворяют сразу две рамы, нужно учитывать при выборе стиль езды:

• если человек собирается активно использовать велосипед, стоит отдать предпочтение меньшему, следовательно, более легкому транспорту, которым управлять легче;
• также рекомендуется учитывать вес велосипедиста — для слишком полного не подойдет рама высокая, «взбираться» на которую ему будет непросто, а тощим, наоборот, чтобы быть немного крупнее, нужна именно она;
• при длинных конечностях, бесспорно, лучшим выбором будет больший байк.

Не стоит забывать о настройках. Всегда можно подрегулировать руль и сиденье, заменить подседельную трубу и вынос руля. Не потребуется, чтобы выбрать размеры велосипедов таблица, если пользоваться формулой.

Рассчитаны значения таблицы по формуле Д=д*0,66/2,54 (для шоссейника) и Д=д*0,57/2,54 (для горного), где «д» — расстояние от земли до паха (длина ног), а «Д» — размер рамы, 2,54 – коэффициент пересчета в сантиметры, а 0,56 – отношение длины ног и роста.

Выбор транспорта для детей

Для байков детских не так важен размер рамы, как колеса. Их размер влияет на скорость транспортного средства и управляемость. Покупать ребенку байк нужно с небольшим запасом, учитывая, что дети растут очень быстро. Поможет выбрать велосипед ребенку по росту таблица, приведенная ниже.

Таблица соответствия велосипедов возрасту детей

Важно, чтобы ребенок, сев на байк, мог свободно дотянуться до педалей. Если модель ребенку велика, есть опасность его соскальзывания с сиденья, что опасно получением травм. Да и мышцы сильно устают, когда велосипед не подходит по росту. Такая езда удовольствия детям не подарит. Не могут маленькие дети пользоваться ручным тормозом – у них не хватает сил его «выжать».

Зная основные критерии выбора, для малышей легко выбрать правильно размеры велосипедов. Таблица (см. выше) поможет правильно сориентироваться.

Видео: Как подобрать выбрать размер рамы велосипеда, узнать ростовку рамы.

Габариты велосипеда (габаритные размеры) — всё о велоспорте

Выбираем правильный размер велосипеда / О горном велосипеде

Наиболее часто задаваемый вопрос от новичков: подбор велосипеда по размеру. Зачастую люди, катающиеся за все лето лишь несколько раз, дают абсолютно неверный ответ.

В результате новички приобретут себе велосипед, имеющий неподходящую им по росту раму, что вызовет проблемы с коленями, отразится на спине. Неправильный размер рамы всегда приводит к дискомфорту при езде.

Это чувство возникает при возрастании пройденного километража за день до 30-50 км.

Поэтому начинающим велосипедистам стоит прислушаться к нескольким советам:

Обратите внимание, что размер рамы (ST) обозначают по длине подседельной трубы. Размерные параметры шоссейных, гибридных, городских велосипедов представляют в сантиметрах, горных — в дюймах. Так как шоссейные велосипеды стали популярными прежде всего в южной Европе, а горные изобретены в США.

Если кто-либо скажет, что вам подходит рама, к примеру, в 18″, это не полный ответ. Уже прошли времена, когда длина трубы в 18″ говорила о соответствии рамы для человека с ростом 1.75 метра. Сейчас выпускают рамы с разнообразной геометрией, для различных направлений езды.

Теперь о параметрах.

Ниже представлены чертежи горной и шоссейной рам. Посмотрите на следующие размеры: ST – длину подседельной трубы, ETT (T/Th,L)– воображаемую линии, проложенную от центральной части рулевого стакана до пересечения с воображаемой осью (проходит сквозь подсидельную трубу).

Вообще ETT соответствует длине велосипеда, основному параметру при подборе байка. Новички обычно на него не смотрят.

Стоит заметить, что обе рамы предназначаются одному и тому же человеку. Хотя параметр ST (размер рамы) – различен. Следовательно, новичок, которому советовали раму в 18″, может ошибиться. Пример наглядно показал имеющиеся различия в геометрии у горной и шоссейной рамы. Однако, ошибочно думать, что относящиеся к одному классу рамы — одинаковы.

Например, МТВ велосипед с 21″ может быть короче, а с 19″ — длиннее. При подборе байка по росту, прежде всего стоит смотреть на его длину, так как надпись на раме обозначает размер подседельной трубы, являющийся второстепенным параметром. Обозначение велосипедных размеров (18″, 20″, L, др.) вводит в заблуждение, ведь рамы обладают различной геометрией.

Горный велосипед

Шоссейный велосипед

От подобных тонкостей начинающие могут отмахиваться, но лучше все же повнимательней отнестись к подбору размера велосипеда.(лучше раньше, чем поздно!) Если вам по душе придется это хобби, неверно выбранная длина рамы заставит приобрести новый байк.

У современных велосипедов отсутствует регулировка высоты руля без дополнительных действий. (исключение — ситибайки). Вы не сможете «переиграть геометрию», если неправильным будет размер.

Прочтите советы, которые помогут в подборе горного велосипеда либо гибрида:

1. В обязательном порядке сами попробуйте велосипед. Если отсутствует возможность проехаться, то посидите хотя бы; 2. При вставании двумя ногами на землю (байк между ними), должно оставаться расстояние не меньше 10 см от промежности до верхней трубы. Заниженное расстояние грозит травмированием в случае падений, при экстренной остановке; 3. Наиболее длинный велосипед создает более спортивную посадку. Для получения высоких скоростей, эффективного подъема по склону требуется «распластаться» над рамой. Если вам необходим велосипед для спортивных целей, берите его с длинными и низкими рамами. Марафонщики используют такие байки для длинных дистанций, хотя у обычных людей в скором времени начинают отваливаться руки из-за серьезной на них нагрузки; 4. Когда требуется неспешное, комфортное катание, подойдут короткие рамы. Например, ситибайк: посадка — почти что вертикальная, сидишь, как на табуретке, лишь придерживая руль. Длинные дистанции не так удобно проезжать: вес тела ложится на позвоночник. Для серьезных катальщиков предпочтительны рамы длинные; 5. Имеющая среднюю длину рама идеальна для продвинутого велосипедиста без склонности к спорту. Ему не потребуется «распластываться», переносить вес на руки, не придется восседать на копчике. Имея такой велосипед, можно проезжать десятки километров, при этом будет отсутствовать дискомфорт от посадки. Допустим, купив байк, вы решили, что он не полностью подходит по размеру. Есть вероятность, что вы неверно подогнали его под собственный рост. Как настроить велосипед под себя — ниже!

Руль и вынос

В современных велосипедах отсутствует регулировка руля по высоте. Вынос руля (это — короткая палка, предназначаемая для закрепления руля) обладает длиной и углом. Существуют выносы разнообразных размеров. Приобретя нужный, вы улучшите ощущения от катания.

Так же, проставочные кольца на шток вилки помогут приподнять вынос относительно рамы.(если для этого хватит длины штока вилки) Установить вынос возможно с подъемом, а также — со спуском. Есть регулируемые выносы, рули с подъемом либо без него. Это поможет изменить высоту руля.

Рога

Важный элемент при значительных дистанциях, позволяет изменять положения рук, тела. Ставят их почти параллельно земле, с совсем маленьким подъемом. Должна обеспечиваться возможность ложиться на них ладонями с выносом центра тяжести вперед.

Данная поза добавит аэродинамичности, велосипедисты зачастую задействуют такой прием, когда перемещаются против ветра. Неплохое дополнение — имеющие плоские площадки грипсы, на них можно класть ладони.

Требуется регулировка седла в горизонтальной плоскости

Седло должно располагаться параллельно земле. Некоторые в целях удобства создают наклон седла вперед либо назад. Это — тонкая настройка! В случае чрезмерного наклона может вырасти давление на руки (затекание, онемение, судороги), так и давление на промежность — дискомфорт обспечен. Необходима идеальная посадка.

Опустите незначительно (на сантиметр) подседельный штырь, это может дать возможность для ровного выставления седла. В случае, если рама не совсем подошла по размеру, положение могут подправить более длинный вынос руля, имеющий смещение подседельный штырь, рога.

Потребуется выставления седла по высоте.

Множество начинающих велосипедистов выставляют седло на заниженном уровне. Результат — так называемая посадка «колени выше ушей». Что и выглядит смешно, и создает опасность для коленных суставов.

Требуется такая высота седла, чтобы стоящая на самой нижней точке педали (с постановкой носком) нога являлась чуть согнутой либо полностью выпрямленной, когда педаль поддевают снизу.

Установите ногу на педаль пяткой, она должна быть полностью выпрямленной. Важнейший момент! Может показаться дискомфортом, что при необходимости резкой остановки невозможно касаться земли ногами, если не слезать с сиденья. Однако благополучие коленных суставов важнее удобств.

Продольная регулировка седла

В идеале: нога лежит на педали в таком положении, что педальная ось располагается под коленным суставом. Достигают этого продвижением седла по продольному направлению.

Подседельный штырь, обладающий смещением

Деталь окажется полезной, когда, выполнив по максимуму продольную регулировку седла назад остается чувство, что посадка коротковата. Штырь может предоставить дополнительных три-пять сантиметров.

Эти простые советы помгут вам подобрать нужный вам размер велосипеда.

Помните, что размер и настройка посадки на велосипеде вещи очень важные, от них зависит не только настроение ездока, но и его здоровье!

Оригинальная публикация — на cortobike.ru

УСТРОЙСТВО, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Велосипед состоит из следующих основных узлов (рис. 10): рамы, пе­редней вилки, переднего и заднего колес со втулками и шинами, при­вода (включающего в себя каретку, шатуны, звездочки, педали и цепь), седла, руля, тормоза, щитков колес, багажника.

Рассматривая устройство велоси­педа, следует обратить внимание на принципиальное различие в ком­плектации и конструкции некоторых узлов, связанное с устройством тор­мозной системы, видом механизма свободного хода, наличием или от­сутствием многоступенчатой пере­дачи.

Механизм свободного хода (об­гонная муфта) имеется у всех ве­лосипедов, за исключением тех спортивных велосипедов, которые используются только на специаль­но оборудованных треках. Их рас­полагают во втулках заднего коле­са.

Существуют втулки, в которых кроме механизма свободного хода имеется встроенный тормозной ме­ханизм, обеспечивающий торможе­ние велосипеда при обратном пово­роте педалей — тормозные втулки заднего колеса со свободным ходом.

Если велосипед не оборудуется та­кой втулкой, а имеет вместо этого бестормозную втулку заднего коле­са со свободным ходом (с трещот­кой), его тормозная система состо­ит из двух тормозов с ручным при­водом. Тормоза приводятся в дей­ствие при помощи рукояток, уста­новленных на руле.

Каждый вело­сипед в обязательном порядке обо­рудуется раздельными тормозами на переднее и заднее колесо. У ве­лосипедов с тормозной втулкой заднего колеса ручной тормоз уста­навливается только на переднем колесе.

Все велосипеды с многоступен­чатой передачей имеют бестормоз — ные втулки заднего колеса, так как при установке переключателя пере­дач нельзя управлять тормозом по­средством обратного поворота педа­лей. Такие велосипеды оборудуются двумя ручными тормозами.

Детали, узлы и велосипед в це

лом имеют вполне определенные размеры, которые, однако, у раз­ных моделей могут более или менее различаться. От этих размеров за­висят свойства велосипедов и их функциональные возможности. Раз­меры отдельных элементов в боль­шой мере определяют назначение

велосипедов различных типов. Эти размеры называются параметрами велосипеда и выражаются линей­ными или угловыми величина­ми.

К основным параметрам, имею­щим линейные размеры, относятся (рис.

11): L — база велосипеда — расстояние между центрами колес; D — наружный диаметр колес; Ъ— плечо устойчивости передней вилки; Н — расстояние от центра каретки до верхней кромки подседельной трубы, условно называемое высотой рамы; I — длина шатунов; h — до­рожный просвет; размеры Я, и Л, а к угловым: а — угол наклона ру­левой колонки (головной трубы ра­мы).

Габаритные размеры определяют длину, ширину и высоту велосипеда по крайним точкам. К ним относят­ся: Lo —длина велосипеда; Т — ши­рина; Я —высота велосипеда по рулю.

Очень большое значение для ха­рактеристики велосипеда имеют па­раметры колеса, определяемые в ос­новном параметрами шины — на­ружным диаметром и ее шириной.

В нашей стране принята система обозначения шин, в которой указы­вается в миллиметрах ширина ши­ны и ее посадочный диаметр (диа­метр окружности, по которой шина соприкасается с ободом колеса)* Цифры, обозначающие эти размеры шины, помещают на се боковине.

Кроме того, дополнительно на бо­ковине шины в скобках указывается наружный диаметр шины и ее ши­рина в дюймах. Примеры обозначе­ний: 40—622 (28X1 3/4), 32—590

(26X1 1/4), 37—533 (24X1 1/2),

40—406 (20X1 3/4) и т. п.

В обозначение не входит наруж­ный диаметр шины в миллиметрах, что затрудняет точное определение этого параметра, совпадающего с наружным диаметром колеса. Оп­ределение наружного диаметра в миллиметрах по его обозначению в дюймах не будет точным, так как в данном случае дюймовое обозна­чение носит условный характер. Точный наружный диаметр шиньі можно найти в табл. 2 раздела «Шины».

Кроме непосредственно измеряе­мых линейных размеров к катего­рии параметров относятся масса ве­лосипеда в килограммах и некого — рые величины, связанные с ходовы­ми свойствами велосипеда: переда­точное отношение цепной передачи (безразмерная величина), «шаг ве­лосипеда» в метрах и «передача велосипеда» в дюймах.

Понятие «передача велосипеда» сохрани­лось, очевидно, с того времени, когда вело­сипеды типа «паук» с большими передними колесами стали уступать место велосипе­дам с цепным приводом. Только так в то время можно было сравнивать скоростные возможности этих разных по конструкции велосипедов.

Эта величина представляет со­бой условный диаметр колеса такого вело­сипеда, у которого отсутствует цепной при­вод, шатуны соединены со ступицей привод­ного колеса, частота вращения колеса и ша­тунов равны Это понятие часто используют спортсмены-велосипедисты при расчете ки­нематики привода велосипеда.

Передача велосипеда к вычисляется пу­тем умножения наружного диаметра коле­са в дюймах на передаточное отношение цепной передачи. Например, при колесе диаметром 28″, ведущей звездочке с 48 зу­бьями и ведомой с 19 зубьями передача ве­лосипеда составит:

Лг = 28X48/19 = 70,5″.

На большинстве дорожных велосипедов устанавливается цепная передача с посто­янным отношением, которое является наи­более рациональным. Дорожные велосипе­ды отечественного производства чаше всего имеют «передачу», равную примерно 70 (1.78 м). Для того чтобы вычислить шаг такого велосипеда, нужно «передачу» его, выраженную в метрах, умножить на число

ті, т. е. 1,78X3,14 = 5,6 м.

Оба понятия: «шаг велосипеда» и «пере^ дача велосипеда» — предназначены ДлЯ оценки одного и того же параметра

ск0” ростных возможностей велосипеда.

Одно* временно они косвенно указывают на срав — нительную величину усилия, которое нужно прилагать к педалям для передвижения н сравниваемых велосипедах с одинаково скоростью и В С’ дных условиях.

^стеСТм венно, чем больно шаг или передача, тем это усилие должно быть больше.

Несмотря на то, что понятие «передач велосипеда» все еще довольно широк

^цугребляется Б литературе о велосипеде велосипедном С510Рте’ по нашему мнению,

н ует отдавать предпочтение понятию шаг велосипеда» как более современному. € В’ том случае, когда велосипеды имеют «олеса одинакового диаметра, сравнение и* перед®4 можно производить. пользуясь Только передаточным отношенном цепной передачи.

Шаг велосипеда к. или развертка, пред­ставляет собой отрезок пути, проходимый релосипедом за один оборот шатунов, т. е. за один оборот ведущей звездочки Чго.’лл получить величину шага велосипеда, нужчо знать, какой путь проходит заднее ко іе л> за один оборот, и сколько оборотов.;дчіі*. ег оно за один оборот ведущей звочдочки.

Путь колеса за один оборот с фстакч — ной степенью точности можно считать ным длине внешней окружногти іііііии ко­леса.

Наружный диаметп гмпны лриблн — женно можно определить по параметрам шины, прибавив к посадочному диаметру Шины удвоенную величину ширины профиля шины. Эти величины обозначены на бокови­не шины, например. 40—622.

В данном слу­чае, /)=*622-f2Х 10 = 702 мм. или 0.702 м. Более точные данные содержатся ниже н табл. 2.

Число оборотов заднего колоса, которые оно сделает при одном обороте ведущей звездочки, зависит от передаточную отно­шения цепной передачи, которое представ­ляет собой отношение Z/7 —- 07 ношение чн — сел зубьев ведущей и ведомом «кздочек.

Умножив длину внешней окружности. ди­ны на передатоіное ото. пение лередачн. получают шаг велосипеда /j =—л£7/г. Пн — пример, в нашем случае пр*: / — 48 vi с

*19 шаг велосипеда ov хе«’ ‘ч — — JJ’IX

Х0.702Х2,53 = 5,0 м.

По основным папам — трям можно сравнивать различные велосипел: і и с известной степеню гочности судить о том, какими свойства мл будет обладать велосипед в тех или иных условиях.

Велосипед с длин — Ион базой меньше воспринимает толчки при движении по неровной Дороге. Таким же свойством обла — jj т колесо большего диаметра. JvPOMe того, чем больше колеса», тем еньшее сопротивление движению.

у испытывает, следовательно, ве — сипед с большими колесами об — 5ает более легким ходом.

заяиП^°ТИВЛение качению сильно У$К СИТ °Т ШИРИНЬ| профиля шины, conn^ шины обладают меньшим РОтивлением качению на доро­гах с твердым покрытием, но плохо а м о () т и ; і; і > у ю т то л чьи го сто р о и і л

Угмд наклона рулевой колонки а и пле* И мер. у с портив н ы х вел осп педов, использующихся на греках, от ко­торых требуется повышенная устой­чивость па виражах, плечо устой­чивости бывает несколько увели-

Дорожный просвет h зависит от диаметра колеса велосипеда /), длины шаіна провисания карет­ки (7 (расстоянии между осью ва­ле: каретки и прямой, соединяющей центры колес), а также характери- ^ксплуатаинонные свойства ве-

лос инеда. дорожный просвет и тлина педали оире іедяют макси­мально возможным ол бокового

i-а:;,-10иа велосит-:: а при прохожде­нии поворотов на большой скоро­сти. При лом и;/холит из того, что задевa j і ие педал ью за поверхность дороги недопустимо, так как мо­жет привести к падению. Кроме то­го. юпожный просвет в совокупно­сти с: длиной базы велосипеда вли­яет па способность его преодоле­вать неровности дороги, т. е.

харак — теризует так называемую геометри — ч ес к у ю п [)о ходим о с т ь вел ос и пел а, что очень важно, из пример, для ве — л ос и 11 едо в. п [) е ч»і а з и а ч ен и ы х д л я в е л о т р п а л а. On р е д е лит ь д о р о ж н ы й просвет проще всего, непосредст­венно измерив его.

так как я техни — ;i’:Mwh характеристиках велосипедов її • о 0 ■ Читайте также: Гудок для велосипеда — всё о велоспорте

Размер рамы | ВелоСреда

ПодробностиПросмотров: 22437

Размер рамы велосипеда (ростовка) — параметр, влияющий на длину и высоту рамы, т.е. на ее общий размер. С увеличением или уменьшением размера рамы велосипеда, пропорционально меняются верхняя, нижняя, а также подседельная трубы.

Встречаются 3 вида обозначений: » (дюймы), условные единицы (XS, S, M, L, XL) и сантиметры (cm).

На данной странице вы можете ознакомиться с таблицами размеров рам для различных типов велосипедов.

Таблицы размеров носят рекомендательный характер.

ГОРНЫЕ, ГОРОДСКИЕ И ГИБРИДНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ

Выбор размера дорожных, шоссейных велосипедов (в т.ч. giant compact road™)

Выбор размера складных велосипедов (author, giant, shulz, strida и др.)

Выбор размера детских велосипедов

Рама. Типы и размеры рам

Рама — важнейшая часть велосипеда, к которой крепятся все остальные детали и узлы. Именно от нее во многом зависит надежность, прочность, управляемость и другие характеристики байка.

Как сделать правильный выбор? Обратите внимание на два аспекта:

• материал, из которого произведена рама;
• габаритные размеры.

Именно на эти параметры необходимо ориентироваться при выборе. Поговорим о каждом из них подробнее.

Материал рамы

В настоящее время самыми востребованными являются мощные и недорогие изделия из стали, а также лучшие по соотношению цены и качества алюминиевые рамы. Существуют и другие модели, например, из магниевых сплавов, титановых сплавов или из композитных материалов (углепластик). Они имеют ряд важных преимуществ, но достаточно дорогие.

Рассмотрим подробнее плюсы и минусы каждого материала. Они сведены в следующую таблицу.

• низкая цена;
• высокая надежность и прочность;
• хорошая амортизация — на неровной дороге рама пружинит, смягчая толчки и вибрацию;
• ремонтопригодность — поврежденная стальная рама легко ремонтируется при помощи обычного сварного аппарата.

• большая масса;
• подверженность коррозии — новые велосипеды покрываются защитными эмалями, но в процессе эксплуатации возможны ее повреждения. Чтобы предотвратить коррозию, рекомендуется закрашивать сколы эмали лакокрасочными изделиями. Кроме того, новую стальную раму желательно обработать антикоррозийным покрытием (которым обрабатываются автомобили).

• небольшая масса;
• практически отсутствует коррозия;
• высокая прочность;
• хорошая управляемость — достигается за счет высокой жесткости, поэтому велосипеды из алюминиевого сплава дополнительно оборудуются амортизаторами.

• более высокая цена (по сравнению со стальной моделью);
• низкая ремонтопригодность — для ремонта алюминиевой рамы требуется аппарат аргоновой сварки или более сложное оборудование.

• небольшая масса;
• высокая прочность;
• отсутствие коррозии.

• высокая цена;
• низкая ремонтопригодность.

• высокая цена;
• подверженность коррозии.

• очень низкая масса;
• отсутствие коррозии.

• очень высокая цена;
• низкая устойчивость к ударам.

Далее рассмотрим размеры велосипедных рам.

На данном рисунке приведены следующие параметры:

• H — высота рамы;
• α — угол наклоны рулевой колонки;
• L — база велосипеда;
• B — плечо устойчивости;
• H1 — высота седла;
• L1 — длина шатунов;
• D — наружный диаметр колеса;
• P — высота руля;
• h — дорожный просвет.

Одним из наиболее важных параметров является H (высота рамы). Это расстояние между верхним срезом подседельной трубы и кареткой. Еще одним значимым параметром является L (база велосипеда) — расстояние между центрами колес.

Чем меньше L, тем выше маневренность (поворотливость) велосипеда. Величина h (дорожный просвет) — расстояние между педалью и поверхностью земли.

От него зависит минимальная высота препятствия, которое можно преодолеть на велосипеде, не задев его педалью.

Чтобы избежать сложностей при выборе производители унифицировали все параметры и ввели такое понятие, как размер рамы. В некоторой степени оно схоже с понятием размера одежды: при покупке вещи мы не измеряем рукава, длину, обхват и другие параметры, а ориентируемся только на одно число. Точно так же и с размером рамы: зная свой рост, вы без проблем выберете нужный велосипед.

Имейте в виду, данный аспект все же индивидуален: каждый человек имеет привычку сидеть в седле определенным образом. Поэтому для полной уверенности перед покупкой лучше лично примериться к байку.

Чтобы понять, насколько комфортной для вас является рама, перекиньте через нее ногу и вплотную подойдите к рулевой колонке (самая высокая часть). Расстояние от верхней трубы до паховой области должно составлять 10–15 см.

Такие значения продиктованы безопасностью. В противном случае при резкой остановке велосипедист может спрыгнуть с седла и получить травму. Значения выше 10–15 см тоже не рекомендуются: на слишком низком велосипеде очень неудобно ездить (в частности управлять им).

Описанный выше пример подходит для мужских велосипедов, имеющих высокую раму. Женские модели выпускаются с заниженной рамой, поэтому для их выбора воспользуйтесь специальной таблицей (она подходит как для женских, так и для мужских моделей).

Руководство: как выбрать велосипед по росту

Правильно подобранный велосипед позволяет вам ехать быстрее, легче и с минимальным риском. Данная инструкция поможет вам понять, как нужно выбирать велосипед и как пользоваться таблицами размеров для различных моделей велосипедов.

Если вы все еще не уверены в правильности своего выбора, то всегда можете обратиться к специалистам, которые точно помогут вам подобрать идеальный велосипед в соответствии со всеми вашими требованиями.

Как правильно выбрать размер велосипеда?

Как правило, велосипеды, измеряются по длине рамы – основная часть велосипеда, к которой и крепятся все детали. Традиционно, для шоссейных велосипедов измерения производятся в сантиметрах, а для горных велосипедов – в дюймах. Также размеры могут разделяться просто на маленький, средний, большой и т.д.

Данную инструкцию нельзя назвать универсальной, поэтому перед покупкой обязательно ознакомьтесь с таблицей соответствия именно для выбранной модели.

Какие параметры необходимо учитывать?

Для выбора велосипеда вам необходимо знать свой рост, длину ног и расстояние от седла до промежности.

Высота рамы

Ваш рост определяет подходящую вам высоту рамы. Расточение между промежностью и рамой должно составлять хотя бы 5 сантиметров. Это позволит вам легко и быстро садиться на велосипед.

Размах

Если измерения роста и длины ног не помогают вам точно определить размер (вы «застряли» между двумя размерами), верхняя часть тела придет вам на помощь. Для этого вам необходимо измерить размах рук и отнять от этого значения рост.

• Если результат положительный (размах рук больше чем рост), выбирайте велосипед большего размера.
• Если отрицательный (размах рук меньше, чем рост) – меньшего.

Например: 152 см (размах рук) – 163 см (рост) = -11, т.е. из двух размеров необходимо выбирать меньший.

Женский велосипед или универсальный?

В среднем, у женщин длиннее ноги и короче рост, чем у мужчины такого же роста. Поэтому на женских велосипедах более короткая верхняя рама узкий руль и специализированное женское седло.

Но, люди не «середнячок», велосипед должен подбираться с учетом индивидуальных параметров, не важно женский это велосипед или универсальный.

Как правило, если ваш рост меньше 165 см, либо езда на мужском/универсальном велосипеде причиняет вам дискомфорт, то обратите внимание на женские велосипеды. Если возникли сомнения, не стесняйтесь спросить совета у сотрудников магазина.

Как выбрать велосипед для ребенка?

Размеры детских велосипедов определяются немного другим способом. Обычно их разделяют по возрасту и размеру колес. Вот, что вам нужно учитывать в первую очередь?

• Возрастной диапазон указан исключительно как вспомогательное средство. Если ваш ребенок выше всех в классе, то возможно стоит приобрести велосипед для детей постарше!
• Рост и длина ног все еще определяющий фактор, не забывайте об этом.
• Постарайтесь не покупать велосипед «на вырост». Это может омрачить впечатления от катания.
• Всегда консультируйтесь со специалистами!

Таблицы размеров велосипедов по росту

Гибридный (прогулочный)/Гибридный (спортивный)

Ниже представлена самая популярная таблица, подходящяя для выбора большинства велосипедов. Соответствия размеров отработаны на большом опыте, а также сопоставлены с множеством размерных таблиц велосипедных производителей. Мы максимально ответственно относимся к этому вопросу, поэтому ваши замечания и комментарии приветствуются — пишите в форму комментариев после статьи.

Дорожный (стандартный)

Для выбора шоссейных велосипедов предлагаю воспользоваться таблицей, взятой из оригинального каталога велосипедов Giant 2011 — 2012 гг. Все дорожные и шоссейные велосипеды выпускаются с геометрией Compact Road.

Дорожный (складной)/ Дорожный (складной) для женщин

Большинство складных велосипедов доступны в одном размере. Он рассчитан на среднестатистического человека ростом от 155 до 185 см.

Детский

Велосипеды GT

Подскажите, как определить максимальный вес пользователя той или иной модели?

Александр Иванов, г. Москва

Подскажите, как определить максимальный вес пользователя той или иной модели?

Александр Иванов, г. Москва

Как правило, велосипеды подбираются не под вес человека, а, как Вы знаете, только под его рост. По умолчанию, они рассчитаны на, так называемого, «нормального» человека, имеющего параметры рост(см) – вес(кг) = 100 (+/-10).

Если Вы имеете показатель выше 120, я бы посоветовал бы вам задуматься о более дорогой модели хардтейла, так как она будет рассчитана на бОльшие нагрузки, способна выдержать большую массу тела и компоненты будут менее подвержены износу. За раму я бы не беспокоился. Если речь идет о двухподвесе – то что-то посоветовать я смогу, точно зная Ваши параметры, предпочтения по стилю катания и планируемый бюджет велосипеда.

У Avalanche размерность обозначается буквами. Как это перевести? Мне сказали что при моих 180см роста мне нужно 18″. Какой мне размер нужен??

У Avalanche размерность обозначается буквами. Как это перевести? Мне сказали что при моих 180см роста мне нужно 18″. Какой мне размер нужен??

Дюймовые ростовки велосипедов производители в основном сохранили для рам с классической геометрией где верхняя труба рамы стремится к горизонтали. Поэтому сейчас распространены буквенные обозначения ростовки.

Причем одинаковое обозначение ростовки рам разных фирм велосипедов не обязательно означает, что эти рамы имеют одинаковые параметры. Каждый производитель дает свои рекомендации по подбору велосипеда по росту.

Поэтому сравнение с цифровыми значениями ростовки байка – некорректно.

Для GT соответствие человека и велосипеда выглядит так:

XS 145-155 смS 155-165 смM 165-180 смL 180-190 см

Некоторый разброс роста в подборе обусловлен тем, что различные серии GT (например Timberline, Avalanche, Zaskar) имеют разную геометрию, а также пропорции разных людей не могут быть одинаковыми.. Если Ваш рост близок к границе рекомендуемой ростовки – примерьтесь в магазине к велосипедам обоих ростовок.

Соответствуют ли ростовки велосипедов с колёсами 26″ и 29″ друг другу, или для велосипедов с колёсами 29″ ростовки другие? Какой ростовки велосипед 29″ подойдёт для человека ростом 189см ?

Соответствуют ли ростовки велосипедов с колёсами 26″ и 29″ друг другу, или для велосипедов с колёсами 29″ ростовки другие? Какой ростовки велосипед 29″ подойдёт для человека ростом 189см ?

Ростовки соответсвуют. Вам подойдет L

Велосипед ростовки L оказался маленьким для моего роста — 187 см. Приходится поднимать сидение на максимальную высоту…

Велосипед ростовки L оказался маленьким для моего роста — 187 см. Приходится поднимать сидение на максимальную высоту, но всё равно руль расположен слишком близко. Можно ли как-то увеличить расстояние от сидения до руля или стоит посмотреть велосипед большего размера? Велосипед Avalanche 2.0

Как вариант можно установить вынос руля большей длинны.

Чем отличается gt avalanche 1.0 мужской от gt avalanche 1.0 женского

Чем отличается gt avalanche 1.0 мужской от gt avalanche 1.0 женского

Собираюсь приобрести gt avalanche 3.0. Мой рост 179-180 см. Зашел в магазин померял и L и M но к сожаленю так и не…

Собираюсь приобрести gt avalanche 3.0. Мой рост 179-180 см. Зашел в магазин померял и L и M но к сожаленю так и не выбрал, т.к. вариант пограничный.. Зазор между рамой и промежностью 3 и 5 см соответственно (примерно), что является нормой и в том и другом случае. Может вы мне подскажите, на что нужно обратить внимание в первую очередь в такой ситуации и какой размер выбрать ? Спасибо.

Так как вариант действительно пограничный, то лучше всего еще раз посидеть на том и на другом и выбрать то, что будет удобнее.

Доброго времени суток. У меня такая проблема. Мой рост 170 см. Заказывал gt avalanche 3.0 размер М, честно говоря при…

Доброго времени суток. У меня такая проблема. Мой рост 170 см. Заказывал gt avalanche 3.0 размер М, честно говоря при получении не примерил его нормально. Промежность по раме нормально и все.

А получается что, слезать и залезать на велосипед неудобно, из-за того, что сиденье высоко для моего роста.

И я сейчас в метаниях, поменять на размер S, или же оставить этот и просто болгаркой спилить пару сантиметров у подсидельного штыря. Что посоветуете в моем случае?

Добрый день. Вообще размер велосипеда соотвествует Вашему росту. Пилить штырь не нужно, просто опустите его чуть ниже.

Хочу купить девушке байк (GT MTB Avalanche 3.0 GTw). У нее рост 168. Какую ростовку посоветуете, та как определенного ответа не нашел и «померять в магазине» нет возможности. Спасибо

Хочу купить девушке байк (GT MTB Avalanche 3.0 GTw). У нее рост 168. Какую ростовку посоветуете, та как определенного ответа не нашел и «померять в магазине» нет возможности. Спасибо

Подойдет размер S, но лучше предварительно примерить. Павильная посадка зависит от многих параметров, а не только от роста.

Здравствуйте! Мой рост 165. Планирую купить GT Karakoram 2.0 на 29-ых. На форумах пишут, что минимальная, ростовка на 29-ых., это на рост не менее 178см. Спасибо

Здравствуйте! Мой рост 165. Планирую купить GT Karakoram 2.0 на 29-ых. На форумах пишут, что минимальная, ростовка на 29-ых., это на рост не менее 178см. Спасибо

Добрый день, попробуйте примерить размер S, у него стендовер 734мм.

Здравствуйте. Мой рост 189 см, длина ноги 89 см, подойдет ли мне Avalanche 3.0 размера L (в магазине он остался последний и по хорошей цене)?

Здравствуйте. Мой рост 189 см, длина ноги 89 см, подойдет ли мне Avalanche 3.0 размера L (в магазине он остался последний и по хорошей цене)?

Источники:

http://yvelo.ru/sovetii_i_faktii/kak_viibrat_razmer_ramii_velosipeda.html
http://yvelo.ru/sovetii_i_faktii/razmerii_velosipedov.html
https://motocarrello.ru/dlja-detej/1432-vybrat-razmer-velosipeda-po-rostu.html
https://spiegelstudio.ru/turizm/gabarity-velosipeda-gabaritnye-razmery-vsyo-o-velosporte.html