Ростовка для велосипеда таблица

Ростовка велосипеда

Все детские велосипеды подразделяются, прежде всего, исходя из возраста и роста. Сейчас в интернете царит большая путаница в показателях между размерами велосипедов и возрастом детей.

Показатели роста и соответствие им размеров колес велосипеда взяты не с потолка. При подготовке этой таблицы были изучены классификации самих производителей детских велосипедов, а также таблицы роста детей от 1 года до 15 лет. Если ваш ребенок растет медленнее или быстрее, чем по указанным в таблице средним показателям, то можно купить меньший или больший велосипед соответственно. В этом нет ничего страшного.

Главные параметры выбора

Чтобы подобрать оптимальную модель велосипеда, необходимо в первую очередь обратить внимание на размер и конфигурацию рамы, комфорт седла и качественные характеристики привода. Однако основными показателями продуктивной и безопасной езды считаются высота (ростовка) рамы велосипеда и его руль

Неграмотно подобранная геометрия может существенно навредить здоровью спортсмена вследствие неправильного распределения нагрузки на запястья, позвоночник и колени.

Безусловно, лишние физические воздействия на колени и ступни вполне возможно компенсировать, если правильно настроить подсидельную трубку, однако наклон корпуса над транспортным средством вряд ли получится изменить

Именно поэтому очень важно знать, как определить ростовку велосипеда

Другие параметры ростовки: размер колеса

Часто производители указывают и диаметр колеса. В зависимости от этой величины все велосипеды можно разделить на детские и взрослые. К первой категории относятся колеса диаметром от 12 до 24 дюймов. 20-24 дюйма уже считаются подростковыми. Кстати, взрослые низкого роста вполне могут кататься на таких моделях, т. к. у железного коня с большим колесом пропорционально увеличивается рама, расстояние до руля и все остальные параметры.

26 и 29 дюймов – распространенные размеры для взрослых горных велосипедов. Цифра 28 часто встречается на моделях, предназначенных для городского катания.

Характеристики шоссейного велосипеда

Отличительные параметры байка-шоссера, которые определяют его принадлежность к данному классу:

• суперлегкая рама;
• большой диаметр колес;
• тонкие гладкие шины;
• жесткая передняя вилка;
• изогнутый руль;
• развитая трансмиссия;
• облегченные тормоза.

Рама обеспечивает шоссейному велосипеду два основных показателя – легкость и высокую прочность. Эти два показателя напрямую определяют динамику передвижения и долговечность конструкции. У шоссеров они изготавливаются из алюминиевого сплава – металлические, или из углеродного волокна – карбоновые. Лучшими прочностными показателями обладают карбоновые рамы, однако по стоимости они значительно дороже алюминиевых.

Шоссейные байки оснащаются колесами большого диаметра – 28 дюймов. Точно такие же ставятся на некоторые модели сиглспидов, на циклокроссовые велосипеды и гибриды. Что дает большая площадь колеса? В первую очередь быстрый разгон, стабильную скорость и большой накат. Последний параметр особенно важен для шоссейников при маневрировании между препятствиями, когда велосипед движется за счет инерции колес.

Кроме этого, большие колеса амортизируют велосипед на небольших кочках и трещинах дороги. Правда, эффективность такой амортизации невелика.

Покрышки на таких больших колесах шоссейника практически незаметны, но они есть. Гоночный класс велосипедов снабжают гладкими узкими шинами с толщиной профиля 18-28 мм. Их накачивают до сверхвысокого давления, которое полностью устраняет динамические потери. Рисунок протектора выражен слабо.

Шоссейники снабжаются жесткими вилками, так как предназначены для езды по ровным трассам. Амортизационная вилка играла бы в этом случае роль «тормоза»: постоянно раскачивала бы велосипед в вертикальном направлении и не давала разогнаться.

Руль-баран – отличительная характеристика шоссера. Конструкция обладает низким сопротивлением воздуху, благодаря чему велосипед характеризуется отличной проходимостью даже в условиях сильного встречного ветра. Кроме того, изогнутая форма руля позволяет велосипедисту периодически менять положение рук на длительных перегонах.

Шоссейный байк развивает высокую скорость на ровных участках, с легкостью преодолевает затяжные и кратковременные крутые подъемы, отлично входит в повороты и не боится сильного ветра. Немалую роль в этом играет система передач с широким спектром передаточных отношений. Классическая система – 3 Х 8 или 3 Х 9, с общим числом передаточных комбинаций до 27.

Шоссейные велосипеды оснащаются легкими клещевыми тормозами с высокой модуляцией

В сравнении с другими типами тормозов эти обладают наименьшим весом, что очень важно для разгона и скорости

На новые модели не устанавливаются педали, что может сильно смутить при покупке велика в первый раз. Так повелось, что универсальными педалями шоссейники не снабжаются, а приобретать их надо отдельно с учетом размера и формы ног.

• средняя скорость на 2-3 км/час выше, чем у МТБ при одинаковых энергозатратах;
• максимальная скорость на 7 км больше по сравнению с горным велосипедом, предельные значения в идеальных условиях могут достигать 50-60 км/час;
• высокая устойчивость в активном движении;
• низкая маневренность на небольшой скорости.

Седло на шоссейниках устанавливается выше уровня руля, за счет чего посадка занижается, а корпус приобретает горизонтальное положение или близкое к нему. Это сводит к нулю аэро-сопротивление, но ухудшает обзорность по сторонам и сзади.

История ростовок

Чтобы выбрать оптимальный размер велосипеда, необходимо учитывать ряд параметров. Раньше все было гораздо проще. В советское время встречались только шоссейные и дорожные велосипеды. Рама имела стандартную геометрию, а верхняя труба всегда располагалась строго горизонтально. Поэтому подобрать оптимальную высоту было просто. При необходимости всегда можно было дополнительно отрегулировать положение руля и седла. Подбор велся по горизонтальной трубе, т. к. это был единственный параметр, который нельзя было откорректировать. Иными словами, использовалась только ростовка рамы велосипеда как наиболее важный параметр. Все остальное подгонялось под рост.

В настоящее время ассортимент велосипедов расширился. Появились рамы различной геометрии, у многих типов велосипедов подседельная труба расположена по диагонали. Очень часто приходится сталкиваться с нерегулируемым по высоте рулем и т. д. Все это осложняет выбор подходящей модели. А кроме этого, производители по-разному считают высоту и используют различные системы длин. Теперь используется не только ростовка рамы велосипеда, но и размер колеса, расстояние между рулем и сидением и иные параметры. Однако высота подседельной трубы до сих пор является одним из ведущих факторов. При спрыгивании со слишком высокого велосипеда можно удариться пахом и даже нанести себе повреждения. При слишком низкой раме катание становится дискомфортным, приходится поднимать ноги выше головы, в итоге нагрузка распределяется неправильно, что тоже вредно для здоровья.

Практическая схема относительно подбора ростовки

Определить подходящий размер велорамы можно самостоятельно. Практическая схема предполагает столь несложную последовательность:

1. Установка велосипеда. При этом ноги нужно расположить по разные стороны велорамы, а спина должна контактировать с седлом. От верхней трубы велорамы до паховой области человека должно быть расстояние в 5–15 см, что идентично собственной ладони. Говоря о маленьких ростовках, где верхняя труба велорамы имеет сильный наклон, здесь допустимо меньшее расстояние. То же самое касается и коротких ног. Если планируется ездить по неровной дороге, обсуждаемое расстояние не может быть меньше 10 см.
2. Помощь продавца. Она нужна для регулирования высоты седла. Рекомендуется попытаться совершить прыжки на пятках. Если не удаётся, велорама великовата. Слишком свободные прыжки указывают на маловатую раму.
3. Оценка степени комфортности посадки. Достаточно сесть на велосипед и начать педалировать. По возможности лучше поездить по территории магазина.

Выбрав понравившуюся модель, определяем ростовку по таблице в соответствии с собственным ростом.

Развитие велоиндустрии

С появлением на рынках спортивных товаров новых моделей велосипедов усложнились и параметры выбора. Появились новые конфигурации рамы, а в некоторых современных байках изменилось расположение подсидельной трубы. Сегодня некоторые модели имеют нерегулируемую рулевую конструкцию.

Однако самым сложным моментом при выборе транспортного средства считается то, что многие изготовители используют различные величины длин и по-разному считают высоту рамы. Теперь кроме ростовки велосипеда учитывается размер колес, расстояние между рулем и седлом, высота сиденья. Именно высота подсидельной трубы играет основную роль. Ведь при слишком низкой раме спортсмену в буквальном смысле приходится задирать ноги выше головы, а при спрыгивании с высокого седла можно травмировать пах.

Как выбрать подходящий велосипед с нужной ростовкой?

Конечно самым оптимальным вариантом было бы попробовать поездить на этом велосипеде. Причем не стоит доверять кратковременным впечатлениям от катания в магазине — они часто обманчивые и больше строятся на эмоциях от новой покупки. Это не понимают продавцы консультанты, предлагая опробовать железного коня при покупке. Показательным является только эксплуатация велосипеда в течение 2-3 дней на разных поверхностях.

Для того, чтобы сориентироваться в ростовках велосипеда, можно использовать таблицу соответствия ростовок велосипеда и роста велосипедиста.

Таблица соответствия ростовки велосипеда и роста велосипедиста

Однако, в идеале необходимо руководствоваться только своими ощущениями от катания. Например, при моем относительно небольшом росте 172 см, мне должно быть удобно кататься на ростовках Mи L. Однако, я гораздо более комфортно ощущаю себя на больших ростовках и чувствую, что велосипед лучше управляется. При этом все консультанты убеждают, что мне н ив коем случае не нужно покупать себе XL. Я не призываю Вас к таким экспериментам, выбивающимся из общего понимания ситуации, но очень советую не бояться пробовать. Например, велосипед с большой ростовкой можно взять в городском прокате и попробовать в деле.

Также есть традиционный рациональный способ подбора ростовки — велосипедист, поместив раму между ногами, должен быть выше велосипеда на 10-15 см (имеется в виду расстояние между пахом и рамой). Однако, для современного велосипеда это не совсем правильно. Есть множество моделей с большими ростовками, например NorcoFluid, где центральная точка рамы занижена даже в ростовках XL. Поэтому, методика не совсем корректна для современных геометрий рамы.

Есть ещё одно правило, которое следует учитывать при катании — колени при кручении педалей, должны распрямляться полностью. На низких ростовках это практически невозможно осуществить даже при низком росте велосипедиста.

Угол подседельной трубы

1. Седло велосипеда поддерживает корпус и таз.
2. Педали держат ноги.
3. Руль — опора для рук.

Встать посреди комнаты, наклонить тело вперёд, так, будто вы едете на велосипеде. Затем сделать то же самое, прислонившись к стене спиной перед прогибом вперёд. Тогда вы обнаружите, что нельзя принять позу велосипедиста без падения вперёд либо не держась за что-либо, поскольку нельзя поддерживать баланс тела, не отодвигая таз назад, ведь таз — это как бы противовес верхней части тела, наклонённой вперёд. Основную массу велосипедиста должны нести педали, однако, если седло сдвинуто чересчур сильно вперёд, ноги не способны поддерживать верхнюю часть тела. Тогда придётся наклоняться вперёд, сильней опираться на руль, нагружая свои руки. Разные стили катания предполагают различные силы давления на велосипедные педали. Гонщики используют значительную силу, потому сёдла их немного сдвинуты вперёд. А для любителей и для использующих велосипед для «моциона» более предпочтительна посадка со сдвиганием седла назад. У рам для триатлонистов и гонщиков с раздельным стартом иногда имеется угол подседельной трубы, достигающий 90 градусов. Аэродинамичные красивые рамы данных велосипедов сделаны с расчётом на то, что масса велосипедиста приходится на руки, согнутые в локтях, которыми тот держит разделочный велосипедный руль типа «лежак».

Таблица ростовок шоссейных и fixed gear байков

Как выбрать шоссейный велосипед

Первое, чему должен соответствовать велосипед – это параметрам самого велосипедиста

В первую очередь внимание уделяется росту, так как по нему подбирается размер рамы

Ростовка – показатель, по которому велосипед соответствует росту человека. Правильное соотношение обеспечит максимальный комфорт передвижения, исключит усталость ног, рук и спины, исключит риск травм во время езды.

Для ориентировки были разработаны специальные таблицы, где рост человека (в см) соотносится с длинами подседельной трубы велосипеда.

Значения хоть и приблизительны, но для большинства покупателей подходят. Исключения составляют нестандартная комплекция человека или индивидуальные неудобства при посадке. В этом случае нужно «примерить» несколько велосипедов и определить, какой из них не доставляет дискофорта. Обкатка нового велосипеда – рекомендуемая процедура для всех новых байков, будь то дорожник, МТБ или шоссер. Поэтому по возможности не пренебрегаем возможностью опробовать велик на практике.

Таблица ростовок для шоссейных велосипедов:

Для подтверждения данных из таблицы воспользуемся вторым способом определения соответствия роста велосипедиста:

1. Поставить велосипед в прямое положение, надежно придерживая его.
2. Встать строго над верхней трубой рамы так, чтобы она оказалась между ног.
3. Расстояние от паха до рамы должно быть не менее 6 см, оптимально – 10 см, или ладонь в вертикальном положении должна проходить в этот промежуток. Это и будет оптимальная ростовка.
4. Если между ладонью и рамой (и ладонью и пахом) остаются большие свободные промежутки, подбираем велосипед побольше и наоборот.

Итак, с ростовкой разобрались, идем дальше, по каким еще критериям правильно выбрать новый шоссейник.

1. Сесть на велосипед и посмотреть на втулку переднего колеса. Ее проекция должна находиться примерно посередине корпуса или немного дальше. В противном случае модель или не соответствует росту, или седло не отрегулировано правильно.
2. Напрямую влияет на посадку высота седла. На выбранной модели оно должно регулироваться в тех пределах, в которых можно достичь «почти прямой ноги» на педали в нижнем положении. При этом обеспечивается оптимальное положение корпуса: для шоссейных велосипедов это близко к 90 градусам.
3. Руки должны свободно лежать на руле и доставать до крайних точек рожков. Если пальцы едва дотягивают до тормозных ручек и манеток, то велосипед слишком «длинный» и следует поискать вариант поменьше.
4. Ширина руля должна приблизительно соответствовать ширине плеч.

Шоссейные велосипеды разнятся по стоимости, которая определяется материалом рамы и качеством комплектующих: ободьев колес, тормозов, манеток, трещоток. Качеству навесов приписываются соответствующие уровни: начальный, средний и профессиональный. Последний делится на качественный любительский и гоночный.

Рассмотрим модели комплектующих трансмиссии от известных производителей запчастей: SRAM и Shimano:

Исходя из стоимости велосипеда и моделей комплектующих, можно прикинуть уровень использования и соотнести его с собственными требованиями. То есть, идти в обратном порядке. По материалу рамы можно сказать следующее: для комфортных и длительных поездок рекомендуется выбрать карбон, а «для себя» по городу – алюминий.

Ширина седла

Еще один параметр, на который велосипедисты традиционно обращают мало внимания. Хоть он и мало связан с вопросом ростовки велосипедов, совершенно напрасно его игнорируют, т. к. от комфортного сиденья зависит многое. Если оно слишком узкое, то могут возникать потертости, а ягодицы и поясница могут начать болеть. Неправильное седло может вызвать различные проблемы со здоровьем. Если оно слишком широкое, то крутить педали будет неудобно, т. к. бедро не сможет свободно шевелиться. Седалищные бугры должны приходиться не на скаты, а на еще ровные края седла. Тогда оно не будет доставлять дискомфорт, попадать между ягодиц, натирать и т. д.

Узнать, на каком расстоянии друг от друга находятся седалищные бугры, можно следующим образом: нужно сесть на ровный песок, а затем замерить расстояние между самыми глубокими впадинами. Это и будет оптимальная ширина. Следует помнить, что у женщин таз больше, чем у мужчин. Поэтому велосипеды для прекрасного пола отличаются не только расцветкой, но и шириной седла.

За покупкой лучше отправляться в специализированный магазин. Здесь опытные продавцы подскажут, как выбрать ростовку велосипеда с учетом всех особенностей человека и предполагаемого стиля катания.

Какими критериями выбора руководствоваться при соответствии роста сразу двум размерам

1. Планируя купить велосипедную модель для активного времяпрепровождения и экстремальных целей, акцент следует сделать на меньшем размере из предполагаемых двух. Лишняя запаска сантиметров позволяет уверенно и манёвренно себя ощущать. Рама впритык используется преимущественно для умеренных путешествий по ровной местности.
2. Худощавым велосипедистам и людям с обычным телосложением следует отдать предпочтение большей ростовки из предполагаемых двух. Плотным путешественникам будет комфортнее на велосипеде меньшего размера – будет легко сесть, слезть и управлять.
3. Что делать, если допущена ошибка при покупке в размере? Всё просто, ведь существует возможность в регулировке высоты седла наряду с настройкой наклона рулевого выноса. Если он нерегулируемый, покупка дополнительного выноса нужной длины решит эту проблему.
4. Обладая нестандартным телосложением (короткими руками или ногами), рекомендуется отдать предпочтение меньшему размеру из предполагаемых двух. Соответственно, обладателям длинных рук следует выбрать раму большего размера.

Подбирая размер велорамы согласно несложным правилам, последующие поездки станут комфортными и безопасными. Лучше десять раз убедиться в правильном выборе, прежде чем совершить покупку. И тогда приобретение будет приносить в дальнейшем сплошные удовольствия.

Общие рекомендации при выборе железного коня

Главное в выборе конфигурации рамы – это предполагаемый режим использования велосипеда. Для езды по парковым зонам с хорошими дорожными покрытиями подойдет прогулочный велосипед. В этом случае размер не будет играть особой роли, ведь нагрузки будут возникать редко. Здесь можно оставить дополнительное пространство – выбрать руль чуть повыше, а седло чуть пониже.

Гоночные и дорожные велосипеды – полная противоположность прогулочному. Спортсмену необходим низкий руль. Это обеспечивает облегчение быстрого педалирования. Для данного типа транспортного средства основным критерием выбора становится ростовка шоссейных велосипедов. Размер рамы в этом случае должен полностью соответствовать росту ездока.

Для туристических (или кросс-кантри) моделей подходят общие рекомендации. Это универсальный стиль велосипедов.

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И ЧАСТОЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

На что еще стоит обратить внимание при выборе из двух подходящих вариантов ростовки велосипеда?

Предполагаемый стиль катания: для активного и экстремального катания их двух вариантов лучше выбрать меньшую — больший запас сантиметров над рамой придаст вам уверенности, а велосипед будет более юрким. Для спокойных поездок по городу и паркам можно брать раму «впритык».

Телосложение: при худощавом или обычном телосложении смело выбирайте большую ростовку велосипеда. Если вы полный, лучше взять на размер меньше — будет легче садиться, слезать и рулить.

Полезные регулировки: вы всегда можете подкорректировать ваше положение, отрегулировав высоту седла и наклон выноса руля (доступно не на всех моделях). На горных велосипедах вынос руля чаще всего нерегулируемый — это стандарт безопасности, использующийся на велосипедах, предназначенных для активной езды. В этом случае можно докупить более длинный/короткий/высокий/низкий вынос — это совершенно нормальная практика.

Насполедок, видео о том, как создают легендарные велосипедные рамы Soulcraft

Как выбрать ростовку велосипеда?

Термин «ростовка», который при покупке будет часто использовать продавец-консультант, — это и есть размер рамы. Велосипед с большой ростовкой будет более длинным и лучше подойдет для езды на большие расстояния. Велосипед с меньшей ростовкой более маневренный и лучше подойдет для недолгой езды по городу.

Ростовка может обозначаться в дюймах или универсальными обозначениями (S, M, L). Таблица с соответствием размеров ростовки и роста человека может различаться в зависимости от модели и производителя. Вот несколько примеров таблиц с ростовками.

Размеры горных и городских велосипедов

Выбор велосипеда по росту ребенка не зависит от размера рамы

Здесь нужно обращать внимание на диаметр колес и на то, насколько ребенку удобно слезать и залезать на него

Таблица размеров для детских велосипедов

Какие виды шоссеров встречаются в продаже

По типу конструкции шоссейные байки разделяются на три типа:

• универсальные;
• прогулочные;
• гоночные.

Универсальные велосипеды чаще всего согласуются с обывательским понятием «шоссейник». Предназначены для поездок на большие расстояния: от 50 до 250 км за раз. Рекомендованная периодичность использования – несколько раз в неделю. Один-два раза в год можно выкатывать на групповые выезды протяженностью больше 250 км.

Геометрия рамы предусматривает полунаклонённое положение велосипедиста: угол наклона к горизонтальной плоскости в пределах 70 градусов.

Прогулочный вариант оснащен прямым МТБ-рулем и подходит для тех, кто принципиально не приемлет «руль-баран» и не любит катать в полусогнутом состоянии. В отличие от универсальных шоссер-байков, прогулочные обеспечивают более прямое положение тела и лучший обзор по сторонам. Подойдет также для поездок на невысокой скорости. Данный тип ШБ иногда относят к гибридам.

Гоночный шоссейник – самый легкий и динамичный велосипед: карбоновая рама, «невесомые» и прочные колеса, высококачественное навесное оборудование. Этот байк предназначен для соревнований, марафонов и путешествий по автодорогам. Геометрия рамы «сгибает» велосипедиста, очень низкая посадка, соответственно, практически нулевое сопротивление воздуха даже в условиях встречного ветра. Стоимость в сравнении с универсалом и прогулочной моделью будет значительно выше. Правда, стоит помнить, что шоссейный велосипед не бывает дешевым.

Как выбрать размер велосипеда

Ростовкой у этих трюковых велосипедов называется длина верхней трубы рамы (top tube, TT). Измеряется также в дюймах. Выбор BMX — дело очень индивидуальное и субъективное. Кому-то нравится кататься на коротких рамах, кому-то на длинных. Чтобы точно определить как будет удобно вам, лучше всего взять покататься БМХ у друзей или знакомых. В случае с BMX фирмы Giant прослеживается такая ситуация: модели с меньшей стоимостью оборудуются рамами с меньшей ростовкой (в расчете на то, что подросткам в основном покупают недорогие модели). В остальных случаях, предлагаем воспользоваться таблицей (точность информации не гарантируется!).

Почему важен подбор рамы по росту?

Ростовка рамы – это параметр, влияющий на ее общие габариты. По мере увеличения данной характеристики прямо пропорционально изменяется и длина всей конструкции. Правильно подобранная ростовка – залог комфортной и безопасной езды. Кроме того, управлять «железным конем» намного проще, если его размер рамы соответствуют вашему росту.

Нередко неверный подбор рамы становится причиной возникновения восьмерки, которую в дальнейшем велосипедист вынужден корректировать во время езды по неровной трассе. Стоит также отметить, что правильная посадка позволяет предотвратить развитие болей в спине и коленях.

Главные параметры выбора

Чтобы подобрать оптимальную модель велосипеда, необходимо в первую очередь обратить внимание на размер и конфигурацию рамы, комфорт седла и качественные характеристики привода. Однако основными показателями продуктивной и безопасной езды считаются высота (ростовка) рамы велосипеда и его руль

Неграмотно подобранная геометрия может существенно навредить здоровью спортсмена вследствие неправильного распределения нагрузки на запястья, позвоночник и колени.

Безусловно, лишние физические воздействия на колени и ступни вполне возможно компенсировать, если правильно настроить подсидельную трубку, однако наклон корпуса над транспортным средством вряд ли получится изменить

Именно поэтому очень важно знать, как определить ростовку велосипеда

О чем еще нужно знать?

При выборе байка старайтесь отталкиваться от того, для каких целей приобретается велосипед. Если агрессивная езда – ваша слабость, очевидно, что вам подойдет велик с уменьшенной ростовкой. За счет небольшого запаса между паховой зоной и верхней трубой рамы вы сможете в полной мере насладиться ездой, не беспокоясь о возможных травмах. К тому же такая конструкция делает велосипед намного маневренней и подвижнее. Если же ваша любовь – это спокойные велопрогулки, — имеет смысл купить байк с большой рамочной ростовкой. Такое решение сделает вашу езду значительно комфортнее.

Никогда не пытайтесь сэкономить за счет покупки велосипеда на вырост. Широкий ассортимент бюджетных байков вполне позволяет приобрести оптимальную модель велосипеда, не отказываясь от комфорта во время езды и не рискуя своим здоровьем.

Людям с большим весом рекомендуется выбирать прочные городские велосипеды, оборудованные просторным подпруженным седлом. Если же вес велосипедиста переваливает за 140 кг, наиболее разумным станет покупка усиленного байка с дополнительными спицами.

Дополнительные советы в выборе рамы

Немаловажным фактором в выборе рамы служит также лично ваш стиль езды. Если вы любитель экстремальных поездок по сложной местности, тогда рекомендуется выбирать раму, что на один размер меньше вашей нормы. Таким образом на сложных участках и при больших нагрузках вы будете чувствовать себя увереннее

Да и велосипед в данном случае будет куда маневреннее, что немаловажно. Но если вы предпочитаете спокойную и размеренную езду на обычной дороге, то вполне можно точно ориентироваться по таблице

Не менее важно подобрать правильный вынос руля. Их реально много, поэтому мы настоятельно рекомендуем потратить на выбор некоторое время, чтобы потом не чувствовать дискомфорта во время езды

Всегда берите в учет собственное телосложение. И дело здесь не столько в нагрузке на раму, сколько в удобстве езды. Если вы худые или имеете стандартное телосложение, то без проблем можете выбирать большую ростовку велобайка. Для полных людей рекомендуется брать на один размер меньше. Таким велосипедом проще управлять, садиться и слезать с него.

Не забывайте, что вы в любой момент можете отрегулировать положение седла и вынос руля (но не на всех велосипедах). Во многих моделях горных велосипедов вынос руля регулировать нельзя, но седло можно поднимать и опускать довольно ощутимо. Если видите, что руль не регулируется, не спешите отказываться от такого велосипеда. Это сделано согласно стандартам безопасности для велобайков, предназначенных для экстремальной езды.

ВЫБОР РАЗМЕРА ГОРНЫХ, ГОРОДСКИХ И ГИБРИДНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ

Ниже представлена самая популярная таблица, подходящяя для выбора большинства велосипедов. Соответствия размеров отработаны на большом опыте продаж магазина dreambikes.ru, а также сопоставлены с множеством размерных таблиц велосипедных производителей.

Замечания к горным: при выборе хардтейлов, вы смело можете пользоваться этой таблицей. Бывают редкие исключения, например велосипеды марки Gary Fisher по базе длиннее, чем большинство велосипедов других производителей. Учтите это, если вы собираетесь больше ездить на прогулки, чем заниматься спортом. Удвухподвесов рамы нередко бывают только 2х — 3х размеров.

Замечания к городским: комфортные модели

Если у вас переходный рост, например 178 или 165 см., обратите внимание на наличие амортизационного подседельного штыря. Он не позволяет опустить седло до конца в раму, как это можно сделать на всех горных велосипедах

Поэтому с ростом 177 лучше взять велосипед с 18″ рамой, чем с 20″, а с ростом 165 см. удобнее будет кататься на 16″ раме, чем на 18″. Круизеры: будьте проще при выборе ростовки круизера — у этих моделей их всего одна-две. Круизеры обычно рассчитаны на среднестатистическую женщину (155 — 180 см.) и мужчину (170 — 190 см.). Если у вас есть сомнения, задавайте свои вопросы нам.

Замечания к гибридным: те же, что и у комфортных (об амортизационных подседельных штырях).

Таблицы подбора велосипеда по росту и типу

Основное количество велосипедных моделей используется универсально. Их количество преобладает как на дороге, так и в магазинах. Приведённая таблица соответствует многим размерным таблицам, прилагаемым производителями велосипедов.

• Выбирая хардтейл, можно смело руководствоваться приведёнными значениями в таблице. В редких случаях встречаются велосипеды несколько длиннее по основе (марка Gary Fisher). С этим необходимо считаться, если велосипед будет использоваться преимущественно для прогулок, а не спорта. Велорамы двухподвесов часто выпускаются 2–3 размеров.
• Что касается городских вариаций, они считаются достаточно комфортными моделями. При переходном возрасте, допустим 165 либо 178 см, здесь должен быть амортизационный подседельный штырь. В отличие от горных вариантов, амортизационная система предотвращает полное опущение седла в раму. Следовательно, при росте 177 см 18-ти дюймовая рама предпочтительнее 20″. Если рост составляет 165 см, комфортнее путешествовать станет на 16-ти дюймовой раме, а не на 18″. С круизерами дело обстоит несколько проще. У них всего 2–3 ростовки. Как правило, эти модели предназначены для мужчин с ростом 170–190 см и среднестатистических женщин с ростом 155–180 см.
• Для гибридных моделей, так же как и для городских, необходимо, чтобы подседельный штырь оснащался амортизацией.

Если в хардтейле не предусмотрен задний амортизатор, подойдёт следующая таблица. Исключение составляют модели с маркой Gary Fisher.

Как выбрать раму для городского велосипеда?

Городской велосипед — наиболее востребованный вид велосипедов сегодня, и для того, чтобы выбрать правильный размер рамы, необходимо положиться на наличие заднего амортизатора. Но это только в том случае, если ваш рост не превышает показатель в 170 см. Задний амортизатор или по другому подседельный штырь во многих моделях не позволяет опустить до конца седло. Вот почему рама должна быть размером около 16 дюймов, а не 18, как это бывает обычно.

Рост, в принципе, играет важную роль. Зная его, вы можете примерно понимать какой велосипед, с какой рамой вам нужен.

Как правило, вы можете найти в интернете примерные таблицы, показывающие размерные характеристики рамы, исходя из вашего роста и других немаловажных показателей. Необходимо ориентироваться именно на эти таблицы, и, конечно же, на собственные ощущения и создание комфорта индивидуально для вас.

Ростовка, длина труб, углы соединения

Независимо от того, выбираете вы велосипед только для кратковременных прогулок или для регулярного и активного катания, подобрать подходящую ростовку категорически важно. Она влияет на размеры всей рамы в целом, параметры всех рамных труб

Если вы выбираете велосипед в хорошем магазине, то вполне можете положиться на знания и советы продавцов. Они смогут предложить вам наиболее подходящие по модели велосипедов по размеру, основываясь на опыте и знаниях. Но если вы хотите самостоятельно подобрать для себя велосипед по росту, последующая информация будет для вас полезной.

Для начала рассмотрим, как выбрать размер рамы для самых распространенных моделей велосипедов: маунтинбайки, вседорожные велобайки, гибриды. Именно они сегодня составляют основу рынка и именно в этом сегменте для покупателя больше всего возможностей выбора.

Производители велосипедных рам сами заинтересованы в том, чтобы охватить как можно больше рынка, поэтому каждая модель рамы выпускается в нескольких размерах. Для некоторых велосипедов их может быть даже десять и больше. При этом размеры рамы всегда указываются в маркировке. Обозначения могут быть в сантиметрах, дюймах, а порой встречаются даже буквенные обозначения. У профессиональных производителей замеры идут по размеру каждой из труб, а не только подседельной. Кроме того, в учет берутся даже углы соединения всех труб.

Предлагаем ориентироваться по приведенной ниже таблице. Она считается одной из наиболее универсальных при выборе размера рамы.

Заметьте, что наиболее актуальна данная таблица при покупке горных велосипедов. Однако при отсутствии альтернативных источников информации может использоваться и при выборе других видов.

Если вы выбираете городской велосипед и у вас небольшой рост (до 170 см), то важным критерием выбора для вас будет наличие заднего амортизатора. А именно подседельного штыря. Дело в том, что он в большинстве моделей не позволяет до конца опустить седло. Из-за этого при невысоком росте лучше выбрать раму размером не 18, а 16 дюймов.

Важно: если ваш рост не подпадает четко под таблицу и в конкретную категорию, специалисты рекомендуют выбирать больший размер. Но если это модель с амортизатором, то действовать нужно наоборот

Выбор ростовки для юных велосипедистов

В этом случае с детьми гораздо проще. Размеры рамы подбираются с учетом соотношения возраста и роста конкретно взятого детеныша. Тут простор для родительской фантазии велик, поэтому позволим себе привести только общие рекомендательные цифры для выбора велосипеда под рост ребенка.

Видео с советами по выбору велосипеда:

Выбор ростовки, как вы убедились, очень важен для комфортного и безопасного катания. Но перед окончательным выбором стоит учесть:

1. Стиль езды. Для активных и экстремальных поездок лучше предпочесть раму на размер меньше. Это придаст уверенность в себе, прямо пропорциональную расстоянию между верхней трубой рамы и некоторыми частями тела велосипедиста. Для спокойного стиля езды вполне подойдет табличный размер.
2. Вынос руля. Не ленитесь регулировать и подбирать нужный вынос руля. Его длина и угол не всегда может быть идеально удобен для конкретного человека, но выбрать их можно превеликое множество.

Как выбрать велосипед по росту?

Выбор размера горных, городских и гибридных велосипедов

Одна из популярнейших таблиц для выбора велосипеда. Эта таблица объединяет в себе большое множество размерных таблиц известных производителей велосипедов.

Покупая горный велосипед, уверенно обращайтесь к этой таблице. Есть, конечно, горные велосипеды с удлинённой рамой, но их не так уж много изготовляются такие велосипеды по индивидуальному заказу.

При выборе городской модели следует внимательно присмотреться к подседельному амортизатору. Дело в том что при наличии подседельного амортизатора вы полностью не посадите седло как в горном велике. Поэтому при росте в 180 сантиметров лучше выбрать велосипед с 17 ростовкой, чем с 19. А при росте 160 лучше взять 16 ростовку вместо 18.

Выбор размера дорожных, шоссейных велосипедов (в т. ч. Giant Compact Road)

Выбирая шоссейный велосипед, пользуйтесь ниже приведенной таблицей. Она составлена из каталога Giant 2014 г. Все велосипеды с геометрией Compact Road.

Выбор размера складных велосипедов (Author, Giant, Shulz, Strida и др.)

Практически все складные модели предназначены для человека ростом от 150 до 190 сантиметров. И доступны они в единственном размере.

Shulz Mika
150–190
Shulz Krabi V-brake
155–195
Shulz Krabi Coaster
160–195
Strida Evo
155–190

Выбор размера детских велосипедов

Детские велосипеды разделяются исходя из роста и возраста ребенка. Ребенок может расти как быстрее, так и медленнее и усредненные показатели таблицы не всегда совпадают с реальными данными. Так что смотрите сами, ведь покупать каждый год новый велосипед несколько затратно, а приобрести один скажем на 3–4 года будет вполне логичным действием.

от 2 до 3
80–90
меньше 12
от 3 до 4
90–100
12
от 4 до 6
100–120
15
от 6 до 9
120–130
19
от 9 до 13
130–160
22

Выбор размера BMX велосипедов

Если вы остановили свой выбор на велосипеде BMX, то нужно отметить что выбирается он сугубо индивидуально. Чтобы не ошибиться в выборе стоит попробовать покататься на BMX знакомого или друга. Велосипед должен подходить под вашу индивидуальность.

Возможно вам больше понравиться удлинённая рама, а возможно – укороченная. Шаблонная таблица в данном случае довольно размыта. Но если нет возможности опробовать BMX, то приведенная ниже таблица позволит приблизительно понять, что вам нужно.

Выбор размера детских велосипедов

Все детские велосипеды подразделяются, прежде всего, исходя из возраста и роста. Сейчас в интернете царит большая путаница в показателях между размерами велосипедов и возрастом детей. Мы очень ответственно отнеслись к этому вопросу и сделали правдивую и подробную таблицу. На ее основе мы также составили каталог детских велосипедов в нашем магазине. Данные проверены на многочисленных продажах.

6 — 9
от 115 до 135
20″
9 — 13
от 130 до 155
24″

Показатели роста и соответствие им размеров колес велосипеда взяты не с потолка. При подготовке этой таблицы были изучены классификации самих производителей детских велосипедов, а также таблицы роста детей от 1 года до 15 лет. Если ваш ребенок растет медленнее или быстрее, чем по указанным в таблице средним показателям, то можно купить меньший или больший велосипед соответственно. В этом нет ничего страшного. Более подробную информацию о выборе детских велосипедов читайте в статье как выбрать детский велосипед.

Ширина седла

Этот параметр почему-то очень часто обходят стороной. И совершенно напрасно. При неправильном подборе седла все удовольствие сойдет на нет из-за постоянного дискомфорта. После прогулок будут образовываться потертости, а при частой езде будут беспокоить постоянные боли в области таза. При посадке на правильное седло человек будет опираться на него седалищными буграми (самыми выпирающими частями ягодиц). Хорошо видно их расположение на следах на песке. Можно даже специально измерить расстояние между ними, чтобы правильно подобрать седло. Не стоит руководствоваться и принципом «чем шире, тем лучше». Иначе будет неудобно работать ногами.

Вот и все, что нужно знать о выборе велосипедов и их ростовках. Эти знания помогут сориентироваться в многообразии байков.

Почему важно определить размер рамы?

Размер рамы велосипеда — не просто условный параметр, но и важный технический показатель, лежащий в основе технической габаритности. Если поднять или наоборот, снизить, этот показатель, то изменится и труба, находящаяся под седлом, а так же верхний уровень и нижний. Правильный выбор ростовки велосипеда позволит обезопасить себя от многих эксцессов на дороге и неприятных ситуаций в принципе. Создание необходимого комфорта в процессе путешествия, избежание неприятных ощущений в отдельных частей тела — всё это обеспечивает правильный выбор ростовки. Если необходим велосипед для занятия спортом или непосредственно участия в соревнованиях, то стоит ли говорить, что правильный размер рамы, в данном случае, важен особенно.

Имея в виду размерные показатели, надо помнить о том, что встречаются три вида обозначений: дюймы, условные единицы и, собственно, сантиметры. Непосредственно представленные размеры, как правило, либо чётные, либо нет.

Как измеряется размер велосипедной рамы

Весьма интересно то, что производители не смогли договориться о том, как определять размер велосипедной рамы, и в итоге, каждый определяет его, как хочет. Например, размер велосипедной рамы может определяться как:

• расстояние от центра каретки до верхней трубы;

расстояние от середины каретки до конца подседельной трубы;

длина подседельной трубы;

расстояние от низа подседельной трубы до верхней трубы и т.д.

Таким образом, можно сделать вывод, что размер рамы велосипеда довольно неточный параметр, который стоит использовать только в качестве приблизительного ориентира. Многие могут возразить, что видели в Интернете или в магазине таблицу соответствия роста и размера рамы велосипеда. Но еще раз повторю, что при такой разнице в измерении размера у производителей, говорить о какой-либо точности не приходится.

Рекомендации

Для того чтобы не ошибиться в технических показателях, когда выбираете размер рамы, необходимо воспользоваться следующими универсальными рекомендациями:

В первую очередь необходимо протестировать велосипед, и понять: подходит ли вам данная сборка. Необходимо встать над рамой велосипеда таким образом, чтобы седло упиралось вам в спину и немного расслабиться, приняв то состояние, которое считаете наиболее удобным для вас. Расстояние в таком положении, между верхней трубой и непосредственно промежностью должно равняться от 5 до 15см. Расстояние не должно быть слишком большим, поскольку тогда вы не будете чувствовать необходимого удобства и устойчивости в принципе. Маленькое же пространство может стать причиной многих травм.
Эффективная длина велосипеда. Это более научный способ нежели практичный. С научной точки зрения вам нужно вычислить длину отрезка, параллельного земле, который проведён от верхнего края трубы до продолжения прямой подседельной трубы. Такой способ поможет вам определить размер рамы наиболее точно. Обращайте внимания на базовые таблицы размеров. Они помогут вам ориентироваться при выборе рам

Разновидности рам: это очень важно и на вариации стоит обращать внимания, чтобы понимать, как впоследствии их эксплуатировать. Это могут быть универсальные кросс — кантри, рамы даун хил, круизеры и, наконец, рамы шоссейного велосипеда

Для каждого из видов есть своя цель и предназначение. Поэтому важно также понимать какой у вас велосипед: для простых прогулок или соревнований, например.

Таким образом, выбирая правильный размер рамы для велосипеда необходимо быть максимально аккуратным. Поскольку в результате можно получить совершенно неуправляемую конструкцию и неудобную в принципе. Тщательно подбирайте размерные параметры и тестируйте велосипед ещё до покупки. На этапе подбора рамы, вам надо понимать: сможете ли вы удобно ездить в этой конструкции и сможете ли вы её настроить под себя или лучше поменять на что — то более удобное. Во многих случаях помогает замена вида рамы, а не только её параметров качества: например для рам даун хил и горных велосипедов необходимо соблюдать страховочные расстояния, которые. Несоблюдение данного аспекта может повлечь за собой не очень положительные эмоции и неприятные ситуации, касающиеся непосредственно вашей безопасности.

Размер рамы велосипеда и рост: как выбрать правильную ростовку?

Так что же такое ростовка? Размер рамы или ростовка – это зависимость роста велосипедиста к раме велосипеда. Выбрав нужную ростовку, вы гарантируете езду без мук и ломоты в спине и коленях, и это при ежедневном использовании. В дорогих, специализированных магазинах подготовленный продавец владеет информацией по ростовке велосипеда и вы можете смело положиться на его мнение

Но стоит и самому знать азы по столь важному параметру

История ростовок

До распада СССР все было гораздо проще. Выпускались стандартные модели и рама была одинаковой у большинства велосипедов, а различались они в основном названиями. И взрослые и дети ездили как могли, кто под рамой, кто на багажнике, кто сидя на самой раме.

Верхняя труба в рамах советских велосипедов была строго горизонтальная и ростовка корректировалась по этому единственному параметру. В нынешнее время геометрия рамы велосипеда значительно расширилась. К тому же у большинства велосипедов подседельная труба располагается не прямо, а под углом. В некоторых моделях нет регулировки руля по высоте, а седло регулируется в диапазоне от 5 до 10 сантиметров.

Все это и многое другое осложнило покупателю выбор подходящей для него модели. Однако высота горизонтальной трубки была и есть самым главным параметром. Необходимо заметить, что безусловного критерия по выбору не существует. Соотношение роста и размера рамы обладают большими «допусками». Однако они дают уяснить, на что нацеливаться при самостоятельном выборе велосипеда подходящей вам ростовки.

Используемые в формулах обозначения

Формул для расчета довольно много и они недостаточно точны. Каждый производитель, подчеркивая свою значимость, меняет их подгоняя под новые модели велосипедов. Но к счастью, формулы учитывают особенности конкретного велосипеда, а не среднестатистического человека.

1. С – длина подседельной трубки.
2. SS – длина между рулем и седлом.
3. Size (C – C) – длина от центра педальной каретки до середины горизонтальной трубки.
4. Size (C – T) – длина от центра педальной каретки до верхней точки подседельной трубки.
5. ВП – высота промежности человека.

Ну если с первыми четырьмя пунктами все более или менее понятно, то пункт пять высота промежности вызывает вопрос: что это и как ее вымерять? Чтобы правильно измерить высоту промежности вам понадобится ровная палка (либо строительный уровень и т. п.) и ровная стена. Станьте лицом к стене, без верхней одежды, зажав уровень в верхней точке между бедер. Постарайтесь чтобы уровень был в горизонтальном положении относительно пола. Сделайте отметку на стене и измерьте расстояние от отметки до пола. Это и есть высота промежности.

Как определить подходящую ростовку велосипеда: формула.

Формула ростовки шоссейного велосипеда отличается от формулы ростовки горного велосипеда.

Формула для шоссейного велосипеда выглядит следующим образом:

Size (C – C) = 0,65 x ВП;

Size (C – T) = 0,67 x ВП.

Для горного велосипеда расчет по другой формуле:

Size (C – T) = 0,67 x ВП – 10 см;

Size (C – C) = 0,67 x ВП – 12 см.

Способ примерки

Приведем пример простого способа выбора ростовки рамы. Расположившись сверху горизонтальной трубки рамы велосипеда, прикоснитесь спиной к седлу. Расстояние от паха до горизонтальной трубки должно быть в диапазоне от 5 до 15 сантиметров.

При экстремальной езде 5–12 см, при езде по проселочным дорогам 5–7 см, при езде по дорогам 3–5 см, и при езде по асфальту 2–3 см. Расстояние может колебаться от индивидуальных пропорций тела и наклона верхней трубки рамы. Подрегулируйте высоту седла. Нога, которая находится в нижнем положении чуточку согнута в колене, а так практически прямая. Поставив ноги на педали, прокрутите их назад. Постарайтесь понять удобно вам или нет. Первые ощущения, как правило, оказываются весьма полезными.

Как маркируются размеры велорамы

Любой уважающий себя производитель выпускает велорамы нескольких размеров: для прогулочных велосипедов – от 2–3, шоссейно-гоночных – до 10 и более.

Общий размер велорамы (высота и длина) определяется именно ростовкой. Так, при уменьшении либо увеличении размера велорамы пропорционально изменяются трубы велосипеда (речь идёт о подседельной трубе, нижней и верхней).

Размеры маркируются в дюймах, указываются в сантиметрах, обозначаются условно (латинскими символами). Обычно конкретное устройство имеет либо чётный класс размеров, либо нечётный. Чаще всего размер велорамы указывается на ней самой. Несколько реже он встречается в другой точке. Поможет найти указатель продавец.

Латинскими буквами маркируется только 6 размеров:

• XS обозначает наименьший.
• S трактуется как малый.
• M равнозначно средним габаритам.
• L указываются большие размеры.
• XL означает ещё больший.
• XXL интерпретирует максимальный.

Получается, что на каждую ростовку приходится 2 размера велорамы.

Ростовка велосипедного устройства должна быть сопоставима с высотой самой подседельной трубы велорамы. Чтобы измерить высоту, достаточно измерить расстояние между кареточной осью и верхним срезом подседельной трубы. Касательно разных производителей стоит отметить, что высота подседельной трубы измеряется ими зачастую несхожими способами. Поэтому вполне объяснимо, что, несмотря на идентичную маркировку, модели разных изготовителей могут иметь неодинаковые параметры.

В то же время параметры размеров определяются углом наклона труб, различными конструктивными решениями отдельных частей велорамы. И ещё! Велорамы даже одной фирмы встречаются несхожей геометрии. Всё зависит от предназначения велосипеда.

Получается, что подобрать по чётким признакам ростовку велосипеда нельзя. Даже абсолютно несхожие по размерам веломодели зачастую подходят по росту для одной личности. Здесь учитывается как производитель, так и сама модель. Руководствуясь специальными таблицами, можно приблизительно понять соответствие человеческого роста с размерами велорам самых известных вариаций.

Для успешного подбора ростовки мало учитывать свой общий рост. Необходимо учитывать и длину своих ног, ведь у человека могут быть они либо длиннее, либо короче. При подробном изучении таблицы подобрать правильную ростовку не составит особого труда.

Выбор велосипеда по весу

В этом случае, к сожалению, мы не можем свести данные в таблицу, иначе она бы оказалось огромной. Можем дать рекомендацию. Если ваш вес не превышает 100 кг – катайтесь на любом подходящем по размеру велосипеде адекватного качества и думать забудьте о весовых ограничениях. Если же ваш вес превышает 100 кг, то тогда нужно подобрать велосипед с усиленными колесами и хорошей, дорогой кареткой, на хороших дорогих подшипниках.

Вот и все рекомендации, которые мы можем дать вам по ростовке вашего будущего велосипеда. Главное помните – не бывает плохого роста, главное подобрать подходящий для себя байк. Удачного выбора!

Итоги

Выбор велосипеда – это более сложная задача, чем многие привыкли полагать. Если вы новичок, сведения из данной статьи определенно помогут вам сделать правильный выбор и наслаждаться ездой на собственном велосипеде в полной мере. Во многих случаях вы также можете довериться опыту продавцов консультантов, если они действительно профессионалы своего дела.

Пользуйтесь полученной информацией и не забывайте, что езда должна быть в первую очередь комфортной и безопасной! Предложенные советы помогут вам выбрать наиболее подходящий велосипед, который станет вашим надежным спутником в путешествиях, размеренных велопрогулках или просто в езде на работу по утрам.

Размер рамы велосипеда, как подобрать по росту, таблицы.

Одним из основных элементов любого велосипеда является рама. На нее крепятся все остальные составляющие: будь то руль, седло, колеса и т.п. Поэтому подход к ее выбору должен быть наиболее тщательным, так как неправильно подобранная рама сказывается не только на удобстве велосипедиста, но и на его здоровье. Ниже мы поговорим о размере рамы велосипеда и как ее подобрать.

Размер рамы велосипеда и рост велосипедиста

Классическая велосипедная рама состоит из двух треугольников: передний треугольник образуют верхняя, нижняя и подседельная трубы, а задний треугольник образуют подседельная труба и верхние, и нижние перья. Помимо этого есть и другие виды рам, они встречаются у складных, городских, круизеров и других байков. Большинство моделей велосипедов выпускается в нескольких размерах рам. Например, горные и шоссейные велосипеды выпускаются, как правило, в 10-ти размерах, городские – в двух-трех размерах, но бывают и в одном размере (это, в основном, складные байки и круизеры). Размер рамы указывается в сантиметрах, дюймах или в условных обозначениях (S, M, L, XL). В сантиметрах обычно идут шоссейные, городские (из-за их популярности в Европе), в дюймах — горные, потому как их родиной является США. Условные же обозначения были введены производителями для простоты и универсальности.

Так, что же такое размер рамы велосипеда? Размер рамы или ростовка — это расстояние от оси каретки велосипеда, до верхнего среза подседельной трубы. При уменьшении или увеличении ростовки, будет пропорционально уменьшаться или увеличиваться вся рама байка, то есть ростовка влияет на габариты рамы. Но выбор рамы велосипеда по росту зависит не только от длины подседельной трубы, так как у производителей нет четких одинаковых стандартов в геометрии рам. И рамы, имеющие одинаковую длину подседельной трубы (ST), могут иметь абсолютно разную длину рамы. Поэтому мы рекомендуем обязательно обращать внимание на эффективную длину верхней трубы (ETT). Эффективная длина верхней трубы (ETT) – это расстояние от центра рулевого стакана, до воображаемой оси, проходящей через центр подседельной тубы. Можно сказать, что ETT является длиной велосипеда.

Для примера рассмотрим рисунок ниже, на котором, мы видим, что при абсолютно одинаковой ETT, длина ST может быть разной (ST1 и ST2).

Поэтому, при выборе размера рамы, ни в коем случае нельзя полагаться только лишь на ростовку (ST), а в большей степени лучше обращать внимание на длину велосипеда (ETT), потому как от рамы будет зависеть комфортность педалирования и здоровье вашей спины и коленных суставов.

Советы и рекомендации

Приведем ниже еще ряд рекомендаций, как выбрать размер рамы велосипеда по росту, учитывая ваш стиль езды и телосложение.

1. Если вы планируете байк для неспешной, прогулочной езды в городе, то вам подойдет короткая рама. При данной раме посадка будет более вертикальная и нагрузка будет смещена в сторону спины.
2. Хотите совершать длительные, скоростные поездки (свыше 50 км) – лучше выбрать длинную раму. При этом посадка будет более горизонтальная, что увеличит аэродинамику и одновременно перераспределит большую часть нагрузки на руки.
3. Для долгих туристических походов лучше остановить свой выбор на средней длине рамы. Нагрузка будет распределяться равномерно между спиной и руками, что создаст больший комфорт и позволит вам проезжать достаточно большое расстояние.
4. На выбор размера рамы так же влияет и телосложение велосипедиста. Так, при обычном телосложении лучше подбирать раму чуть большей ростовки, полному же человеку лучше подойдет меньший размер рамы, что сделает велопрогулки более комфортными.
5. Кроме того, на выбор размерности рамы влияет и манера езды: при динамичной и активной из нескольких подходящих по параметрам рам лучше взять ту которая меньше, и наоборот – при спокойной езде всегда выбирайте больший размер.
6. Определяясь с размером рамы при покупке велосипеда, постарайтесь провести тест драйв нескольких ростовок и моделей. Если нет такой возможности, хотя бы сядьте на каждый и выберите более удобный для вас.
7. Встаньте так, чтобы велосипед находился у вас между ног, и расстояние от верхней трубы рамы до промежности было равно примерно ладони (5 -15 см). Это позволит избежать травмы в экстренной ситуации.
8. Постарайтесь не забывать, что высота руля регулируется лишь у небольшого количества велосипедов (это, в основном, городские модели) и из-за неправильного выбора рамы у вас не будет возможности настроить руль под себя (стандарты безопасности), в результате чего может понадобиться новый вынос руля, оптимальный для вас.

Таблицы размеров велосипедных рам

В настоящее время существуют различные универсальные таблицы подбора велосипедных рам для разных видов байков, которые мы приводим ниже. Но обращаем ваше внимание, что данные таблицы условны, поэтому безоговорочно основываться на них не стоит.

Горные, городские и гибриды

Данные виды велосипедов одни из самых распространенных в настоящее время. Поэтому таблицы размерности будут для них наиболее универсальными. Но стоит помнить, что некоторые производители делают свою продукцию не соответствующей универсальным таблицам подбора.

Шоссейные и дорожные

Как правило, данные виды велосипедов выбирают люди опытные, не нуждающиеся в каких-либо рекомендациях. Тем не менее, мы покажем взаимосвязь размера рамы велосипеда по росту в таблице ниже

Велосипеды bmx (трюковые)

Для данных байков все таблицы подбора очень условны, так как они не только не предназначены для сколько-нибудь дальних поездок, но и даже для прогулочной езды. Они просто не приспособлены для этого, а их прямое назначение – выполнение различных трюков. Эти велосипеды подбираются индивидуально и в большей степени опытным путем. Но, теоретически, есть таблицы подбора и для этого вида.

Двухподвесы

Этот вид «железных коней» весьма условно можно сопоставить с какими-либо таблицами подбора. Все дело в заднем амортизаторе, который очень сильно может влиять на конфигурацию рамы, но все же мы ниже приведем таблицу.

Складные

Для данного вида велосипедов подбора размера рамы, можно сказать, не существует. Модель обычно выпускается в одном типоразмере и диапазон по росту в основном колеблется от 150 до 190 см, границы которого могут сдвигаться на 10-15 см в зависимости от производителя и модели. Поэтому приводить какие-либо таблицы взаимосвязи размера рамы и роста в данном случае нет никого смысла.

В заключение еще раз хотелось бы обратить ваше внимание на то, что размеры велосипедных рам лучше всего выбирать индивидуально, держа в уме все вышеперечисленные нюансы.

Ростовка велосипеда. Как выбрать?

До начала 1980-х велосипеды разного размера различались исключительно тем, что верхняя труба на велосипедах большего размера размещалась выше. Так как у велосипедистов различного роста длина верхней части тела также различается, производители устанавливали выносы разной длины с целью компенсации одинаковой длины верхней трубы. Позднее появились рамы, имеющие пропорционально изменяемую длину верхней трубы. С тех пор размеры рамы велосипеда различались не на 2 дюйма, а на 2-3 см.

Выбор размера рамы велосипеда

Число, обозначающее размер рамы, обычно указывает длину подседельной трубы. Последующая сложность выбора оптимального размера рамы заключается в отсутствии единых стандартов для определения длины подседельной трубы велосипеда. Также сложно определить, где именно заканчивается подседельная труба.

По старому стандарту измерения это расстояние от каретки до верхнего края подседельной трубы. Но некоторые изготовители решили, что это чересчур просто, потому предложили брать расстояние от центра каретки до точки пересечения подседельной трубы с верхней трубой велосипедной рамы.

Некоторые модели велосипедов, в конструкции которых труба подседельная выступает за верхнюю рамную трубу (а таких немало) измерялись от центра каретки до точки пересечения с верхней трубой.

Модели велосипедов со слоупинговой геометрией (таковых сейчас большинство) измерялись расстоянием между кареткой и виртуальным пересечением с верхней трубой велосипеда, как если бы последняя шла параллельно земле.

Длина верхней трубы велосипедной рамы

Когда говорят про размеры рамы велосипеда, обычно подразумевается длина подседельной трубы. Ранее она была единственной переменной, но с возникновением пропорциональной системы изготовления рам, при которой части её изменялись пропорционально при изменении размера велосипедной рамы, длина подседельной трубы ушла на второй план. Сейчас высота подседельной трубы дополнилась ещё одним параметром размера рамы, а именно — длиной верхней трубы. Данная часть геометрии велосипедной рамы значительно определяет посадку велосипедиста. Ясно, почему нельзя покупать слишком высокую раму, но непонятно, почему слишком маленькую раму тоже нельзя брать. Ранее можно было бы на это ответить, что седло и руль на маленьких рамах находятся слишком низко. Но это было бы внятным ответом лишь 20 лет назад, когда ещё не было подседельных длинных штырей, а выносы различались исключительно длиной, но с началом массового выпуска горных велосипедов и запчастей к ним появились длинные подседельные штыри и самые разные выносы, на любой вкус. Сегодня есть много систем подбора рамы, требующих измерения разных длин тела велосипедиста. Их надо использовать с определёнными корректировками под себя. Такая система позволяет получить рекомендации относительно длины подседельной трубы, а также верхней трубы рамы, с правильными выносами велосипедного руля. К примеру, Вам могут предложить длину подседельной трубы 58 см, а длину верхней трубы — 66 см. Из означенных 66 см 61 см может приходиться на верхнюю трубу, а 5 см — на вынос, либо 54 см может приходиться на верхнюю трубу, а 12 см — на вынос. Конечно, не следует пользоваться экстремальными комбинациями, поскольку велосипед может начать управляться странно из-за изменения позиции рук относительно поворотной оси велосипеда.

Угол подседельной трубы

Сравнение 2-х рам по длинам верхних труб будет правильным в случае, если у них равный угол подседельных труб. 1 градус угла подседельной трубы обычно добавляет 1 см к длине верхней трубы. Вообще угол подседельной трубы весьма важен, однако в рамах велосипеда различного размера эти углы различаются не столь сильно, как, к примеру, длина верхней трубы. Перемещение седла вперед-назад помогает выбрать оптимальную позицию его и, если имеются серьёзные нестыковки размеров, есть специальные подседельные штыри, предполагающие различные регулировки положения велосипедиста. Положение седла относительно каретки – это ключевой признак, определяющий правильность подобранной на велосипеде посадки. Масса тела на велосипеде распределена по 3-м точкам:

1. Седло велосипеда поддерживает корпус и таз.
2. Педали держат ноги.
3. Руль — опора для рук.

Ноги и таз несут на себе массу тела велосипедиста, но руки и запястья не предназначены для этого. Дискомфорт рук — распространённая жалоба у велосипедистов, он вызывается неправильной посадкой. Боль в плечах, руках, запястьях, шее часто бывает из-за неправильной подгонки руля. Менее очевидна связь регулировки положения седла с проблемами в данной области. Можно провести небольшой эксперимент:

Встать посреди комнаты, наклонить тело вперёд, так, будто вы едете на велосипеде. Затем сделать то же самое, прислонившись к стене спиной перед прогибом вперёд. Тогда вы обнаружите, что нельзя принять позу велосипедиста без падения вперёд либо не держась за что-либо, поскольку нельзя поддерживать баланс тела, не отодвигая таз назад, ведь таз — это как бы противовес верхней части тела, наклонённой вперёд. Основную массу велосипедиста должны нести педали, однако, если седло сдвинуто чересчур сильно вперёд, ноги не способны поддерживать верхнюю часть тела. Тогда придётся наклоняться вперёд, сильней опираться на руль, нагружая свои руки. Разные стили катания предполагают различные силы давления на велосипедные педали. Гонщики используют значительную силу, потому сёдла их немного сдвинуты вперёд. А для любителей и для использующих велосипед для “моциона” более предпочтительна посадка со сдвиганием седла назад. У рам для триатлонистов и гонщиков с раздельным стартом иногда имеется угол подседельной трубы, достигающий 90 градусов. Аэродинамичные красивые рамы данных велосипедов сделаны с расчётом на то, что масса велосипедиста приходится на руки, согнутые в локтях, которыми тот держит разделочный велосипедный руль типа “лежак”.

Таблица ростовок шоссейных и fixed gear байков

Её подобрать труднее, поскольку определяют её не конкретные размеры частей тела, а скорее физическая форма велосипедиста и его стиль езды. Низкий руль подразумевает наклоненную вперёд и вниз посадку. Рассмотрим 2 крайности. Первая — старый дедуля, проезжающий 50 км за год на скорости до 15 км/ч, вторая — подлинный профессионал велоспорта, с неимоверной силой тянущий за собою велосипед в финишном рывке на скорости свыше 60 км/ч. Дедушка тихонько жмёт педали, вся его масса приходится на седло. Если посадить его на велосипед, у которого низкий руль, то он вскоре ощутит боль в руках и в запястьях, шея и плечи сильно устанут. При этом корпус спринтера удерживают ноги, крутящие педали и тянущие вверх тело. Руль на себе не несёт вес велосипедиста, кроме того, спринтер его тянет вверх для компенсации усилия ног. Тело спринтера пребывает в абсолютной гармонии с рулём, расположенным низко.

Идеальное расположение велосипедного руля зависит от физической формы велосипедиста и интенсивности педалирования. Весной рекомендуется постановка руля повыше и опускание его в ходе обретения физической формы. Велосипедист, постоянно крутящий педали, комфортнее будет чувствовать себя при более низко расположенном руле.

Как подобрать велосипед по росту и весу: советы профессионала

Давайте разберемся, как подобрать велосипед по росту и весу, ведь от правильности выбора зависит и комфорт велосипедиста, и, что гораздо важнее, его безопасность. Помимо роста и веса, при покупке необходимо обращать внимание на тип транспортного средства – шоссейный, горный, городской, дорожный, круизный, складной, трюковый и др.

Так как материал предстоит изучить немаленький, не будем сильно размазывать вступление, – перейдем сразу к главному.

Как подобрать байк по высоте

Для тех, кто не знает, как выбрать велосипед по росту и весу человека, мы приведем небольшую инструкцию, с которой вы смело сойдете за опытного гонщика в магазине спортивных материалов.

• Первым делом померьте свой рост, без обуви. Нельзя ошибиться даже на 5 см, особенно, если вы хотите правильно выбрать размер велосипеда по росту ребенку;
• Дополнительно измерьте свою длину от паха до пола;
• Определитесь со стилем катания, который вы собираетесь практиковать, и с типом велика.

Если вы хотите подобрать велосипед по росту для взрослых и детей по одной таблице, это будет неправильным решением. Для детей разработаны собственные таблицы, которые учитывают не только ростовку байка, но и диаметр колес. Детский велик должен быть легким и более маневренным, чтобы его хозяин уверенно чувствовал себя в «седле», независимо от веса. Это особенно важно, если ребенок только учится правильно кататься.

Как выбрать велосипед по росту по таблице, в которой, помимо, собственно, роста, есть еще размеры рамы в условных единицах, в сантиметрах, и даже в дюймах?

Давайте разбираться. Ростовка велика – это величина его рамы, которая измеряется в дюймах и сантиметрах. Также используется универсальная размерная сетка в условных единицах – XS, S, L, XL и т.д. Чем больше рама по весу, тем толще трубы, из которых она изготовлена, соответственно, тем больший вес может выдержать велосипед.

Устройства с большой рамой позволяют развивать огромную скорость и, при этом, чувствовать себя за рулем устойчиво и безопасно. Тонкая же рама дает возможность для маневров и трюков, но она менее устойчива и надежна для быстрой езды.

Чтобы подобрать велосипед по росту и весу, изучите размерную линию выбранного производителя. Ниже приведена универсальная таблица, с помощью которой вы сможете правильно подобрать размер велосипеда взрослому по росту.

Если вы пытаетесь выбрать велосипед для мужчины по росту через Интернет, нелишним будет проверить ростовку по специальной формуле. Понадобится ваш рост от паха до пола, который нужно будет умножить на коэффициент 0,66 или 0,57, в зависимости от того, какой вы хотите подобрать байк – шоссейный или горный. Чтобы перевести цифры в дюймы, разделите результат на 2,54.

Как подобрать по типу

Чтобы правильно понять, какой стоит подобрать размер мужского велосипеда по росту, нужно кратко остановиться на типах байков и их особенностях.

1. Горный – подходит и для бездорожья, и для езды по шоссе, а потому, считается универсальным. У него широкие шины с крупными протекторами, а также толстая рама. Велик тяжелый по весу и мощный, поэтому новичкам и любителям нежной езды не подойдет.
2. Шоссейный – легкий по весу байк с узкими колесами, быстрый и маневренный. Идеально подходит для комфортной езды по асфальту;
3. Городской – это микс из первых двух моделей, их золотая серединка. Отлично ездит и в городе, и на шоссе, и по грунту. Обладает средними размерами протекторов. Отдельно выделяют складной тип городских великов – их удобно перевозить в автомобиле.
4. Трюковые или BMX – идеальны для исполнения эффектных трюков, прыжков.

Как подобрать женский велик по росту и весу

Мы рассказали, как выбрать ростовку велосипеда для взрослого мужчины, однако не упомянули особенности выбора для женщин. На самом деле, они могут пользоваться той же самой таблицей, но дополнительно стоит учесть некоторые аспекты:

• Если планируете кататься в платье или юбке, стоит подобрать байк с низкой рамой;
• Руль желательно подобрать узкий, с тонкими ручками;
• Седло подбирайте широкое;
• Нелишней будет корзинка для сумочки или рюкзака.

В остальном, смело можете выбрать женский велосипед по росту по таблице, приведенной выше.

Как подобрать детский велосипед

Многие родители идут по ошибочному пути, покупая малышу байк на вырост. Ну а как же, чадо растет быстро, а велики нынче очень дорогие, особенно, если модель от известной марки.

Однако, как раз-таки для ребенка и важно подобрать велосипед, идеально подходящий ему по росту и весу. Это важно и с точки зрения безопасности, и комфорта. На байке с большой рамой, кроха с трудом будет дотягиваться до педалей, будет сидеть на сиденье неустойчиво, станет ерзать и может потерять равновесие. Еще, у байков, рассчитанных на взрослых деток, тугие тормозные рычаги и маленькому ребенку будет тяжело с ними быстро справляться. А ведь при экстренном торможении скорость реакции – это самое главное.

Старайтесь подобрать велик, где качественно регулируется высота посадки седла и расстояние до руля.

Предыдущая таблица помогала подобрать велосипед по росту и весу взрослого, ниже же приведена сетка, чтобы подобрать детские байки:

Как подобрать по весу

Ну что же, теперь вы знаете, как подобрать раму велосипеда по росту человека правильно, далее рассмотрим, как подобрать байк по весу.

• Не всегда людям с большим весом нужен очень большой велик, ведь скоростная езда на высоком байке крайне травмоопасна;
• Лучше выберите модель с более толстой рамой, и широкими колесами, которая больше подходит ездокам с лишним весом;
• Если ваш вес больше 85 кг, вам не подойдут велосипеды со снижающимся типом конструкции рамы, а также с длинным подседельным штырем.

Как подобрать колеса

Мы рассказали, как выбрать велосипед по росту для женщины, мужчины и ребенка, а сейчас выясним, как не прогадать с диаметром колес. Для этого мы рассмотрим их размерный ряд:

• 20 дюймов – встречаются на детских великах, а также на складных и трюковых;
• 24 дюйма – это размер подросткового байка, а также складного взрослого;
• 26 дюймов – самый универсальный размер для городских или горных велосипедов начальной линейки;
• 27 дюймов – размер для шоссейного байка с тонкими покрышками;
• 28 дюймов – диаметр городского велика, который отлично ездит и по асфальту, и по бездорожью;
• 29 дюймов и выше – диаметр для горных велосипедов, отличающихся высокой проходимостью в условиях бездорожья.

Что еще нужно знать, чтобы подобрать правильную модель

Теперь вы без труда сможете подобрать шоссейный велосипед по росту взрослого или ребенка, однако есть еще несколько нюансов!

1. Если покупаете не через интернет, обязательно испытайте выбранный велосипед. Поставьте транспорт между ногами так, чтобы кончик седла касался вашей спины. При этом, расстояние от паха до рамы должно быть не меньше 10 см, в противном случае при экстренном спрыгивании вы можете пребольно удариться.
2. Если планируете кататься быстро, в спортивном стиле, стоит подобрать модель на + 10 см к росту;
3. Пожилым и тучным людям стоит подобрать толстую раму, но меньшего размера (- 10 см). Пусть сам велик не будет сильно тяжелым по весу;
4. Для трюков нужен байк с низкой рамой (два шага вниз по таблице ростовок);
5. Универсальных велосипедов и для вас (190 см), и для вашей жены (155 см) не существует. Это же касается и попытки подобрать детский велосипед на двоих детей – например, 4 и 10 лет;
6. Не пытайтесь купить маленький велик, в надежде поднять руль и седло. Тонкая рама может вас просто-напросто не выдержать.

Ну вот и все, теперь вы точно знаете, как правильно выбрать велосипед по росту и весу для ребенка и взрослого, отталкиваясь не только от физиологических особенностей, но и от типа байка. В завершение, рекомендуем не экономить на покупке и никогда не покупать байк на вырост. Качественная и подходящая модель – это залог вашей безопасности и удобства в процессе катания!

Источники:

https://krutipedaly.ru/rostovka-velosipeda-tablica/
https://krutipedaly.ru/kak-vybrat-razmer-velosipeda-rascet-rostovki-velosipeda-po-rame-tablica-parametrov/
https://vseprovelo.ru/komplektuushie/razmer-ramy-velosipeda-kak-podobrat-po-rostu-tablitsy
https://3bike.ru/articles/frame_size_table
https://gtonorm.ru/kak-podobrat-velosiped-po-rostu-i-vesu/