С какого возраста можно кататься на велосипеде по дороге

Строгих ограничений для передвижения по улицам городов России или дорогам общего пользования у квадроцикла нет. Но для этого потребуется выполнить ряд требований. Мотовездеходы больше предназначены для езды по пересеченной местности, поэтому при неправильной эксплуатации подобные транспортные средства могут быстро выйти из строя.

Правила ПДД

В правилах дорожного движения езда на квадроцикле по дорогам общего пользования не запрещена, так как о подобных транспортных средствах здесь вообще сказано мало. Положения, касающиеся этой мототехники, пока еще не закреплены. По этой причине могут возникать спорные вопросы.

Квадроциклы не создают помехи на дороге для других участников движения, поэтому нельзя запретить их эксплуатацию в подобных условиях. Водитель при этом обязан неукоснительно соблюдать общие правила дорожного движения:

Транспортное средство должно быть оборудовано фарами, поворотниками и зеркалами заднего вида.
Масса квадроцикла не должна превышать 400 кг.
Максимальная скорость для этого транспортного средства не должна быть более 40 км/ч.

При соблюдении перечисленных правил в транспортном потоке не возникает опасных ситуаций и проблем. Водителей может интересовать вопрос, почему нельзя ездить на квадроцикле по городу, если не соблюдены эти условия. Если не выполнять подобные требования, могут возникать опасные ситуации на дороге. Они чреваты серьезными последствиями как для самого водителя, так и для всех остальных участников дорожно-транспортного движения.

Где и как можно ездить на велосипеде? Информация для младших школьников

Езда на велосипеде

Весной и летом так приятно покататься по улицам и дворам на велосипеде!

Как только растает снег, на дорогах появляются первые велосипедисты. Наверное, и тебе хочется мчаться вместе с ними наперегонки! Ведь это так несложно — сел на велосипед, взялся за руль и крути педали…

Но не всё так просто. Существуют требования Правил дорожного движения, которые посвящены езде на велосипеде. Их надо знать и обязательно выполнять.

Прежде всего, необходимо запомнить: детям до 14 лет ездить на велосипеде по дорогам и улицам запрещено! Почти все это знают, но, к сожалению, не все это правило выполняют. А ещё дети и подростки нередко забывают, что на велосипеде нельзя кататься внутри дворов — там, где разрешено движение автомобилей. Тем, кому не исполнилось 14 лет, можно ездить на велосипеде по специальным велосипедным дорожкам и закрытым для транспортных средств площадкам.

Есть ещё несколько правил, которые должен знать каждый велосипедист:

1. Необходимо хорошо знать устройство велосипеда и содержать его в хорошем состоянии. Особенно внимательно надо следить за креплением руля и надёжностью тормозов.

2. Запрещается кататься на велосипеде по тротуарам, дорожкам парков и бульваров.

3. Категорически запрещается цепляться за любое проезжающее мимо транспортное средство — это очень опасно!

И уж совсем не стоит демонстрировать другим свою «ловкость» и ездить на велосипеде, держась за руль одной рукой или совсем «без рук».

А ещё очень важно научиться ездить на велосипеде медленно. Не удивляйся, именно — медленно. Ведь в городе не всегда удаётся ездить быстро. Да и за городом, на пересечённой местности или в лесу приходится ездить не спеша. А удерживать равновесие на велосипеде тем труднее, чем медленнее ты едешь.

Существуют и специальные правила перевозки пассажиров на велосипеде:

1. Если водителю велосипеда не исполнилось 14 лет, ему нельзя перевозить пассажиров, которым не исполнилось 7 лет.

2. Только если тебе исполнилось 14 лет, можно перевозить в качестве пассажира ребёнка возрастом до 7 лет на дополнительном сиденье с надёжными подножками.

3. Велосипедист, который перевозит пассажира, должен иметь документ, подтверждающий знание им Правил дорожного движения.

4. У велосипеда должны быть специальное пассажирское сиденье и подножки для пассажиров.

По улицам городов на велосипеде можно ездить только с 14 лет и без пассажиров.

Это оправданная строгость. Ведь велосипед не слишком рассчитан на дополнительный вес пассажира. Он становится менее устойчивым, им труднее управлять, и это влияет на безопасность движения.

Где можно ездить на квадроцикле?

В силу своих конструктивных особенностей квадроцикл предназначен для езды по бездорожью. Это может быть как твердая неасфальтированная дорога, так и жесткое бездорожье. В зависимости от характеристик мототехники она может передвигаться по таким поверхностям:

Грунт.
Болото.
Грязь.
Песок.
Мелкие водоемы и т.д.

Кроме того, ПДД не запрещает передвижение на квадроцикле по городу или шоссе. В административном кодексе нет статьи, по которой было бы правомерно наказать водителя мотовездехода за езду по ДОП, если он выполняет все требования при езде.

Общие требования ПДД для велосипедистов

В этой части кратко отметим общие Правила для велосипедистов.

Светофоры

6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).

Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200 х 200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

Сигналы маневрирования

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой
. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Световые приборы

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари
, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);
на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.

Где нельзя ездить на квадроцикле?

В ПДД оговорено, где нельзя ездить на этой мототехнике:

По автомагистрали, которая обозначена знаком 5.1.
По дорогам для автомобилей, обозначенных знаком 5.3.
Под знаком 3.4, запрещающим движение грузовых автомобилей.
Под знаком 3.6, запрещающим движение тракторов.

Как лучше ехать на дачу

Наиболее предпочтительно добираться на дачу на личной машине или на такси. Однако не все жители России могут позволить себе это.

Если принято решение отправляться на дачу на электричке, стоит помнить о том, что та, в период эпидемии, как любой другой общественный транспорт, представляет собой повышенную опасность. Однако если приходится рисковать, стоит соблюсти несколько простых, но надежных правил:

в поездку надеть защитную маску;
не прикасаться ни к чему голыми руками, только руками в перчатках;
в дороге не трогать руками лицо;
во время поездки в электричке воздержаться от приема пищи;
в вагоне выбрать место, максимально удаленное от других пассажиров.

Если же поездка на дачу предполагается на личном авто, то также стоит помнить про базовые правила безопасности:

ехать в одиночестве либо с членами своей семьи;
по дороге следует не посещать магазины или автозаправки;
в ином случае посещать их в маске и перчатках.

Оформление документов

Согласно законодательству, для вождения квадроцикла его потребуется зарегистрировать в органах Гостехнадзора и получить права соответствующей категории. Поэтому, передвигаясь по дорогам общего пользования при себе нужно иметь:

Водительские права категории «А1».
Страховой полис.
Документы о техосмотре.

Потребуется пройти обучение в автошколе и получить права категории водитель-тракторист. Далее транспортное средство регистрируется в Гостехнадзоре. После сдачи экзамена водитель получает соответствующие права.

Чтобы получить требуемые документы, потребуется пройти специальную подготовку. Обучение длится приблизительно год. За это время владелец транспортного средства проходит курс по технике безопасности управления самоходными машинами, изучает теорию ПДД, а также овладевает основными практическими навыками управления квадроциклом.

Как правильно настроить велосипед ребенку?

После покупки транспортного средства не рекомендуется его сразу же использовать. У каждого пассажира есть индивидуальные особенности, особенно если за рулем будет находиться ребенок.

В регулировку обычно входят:

Седло;
Руль;
Тормоза;
Манетки;
Амортизация.

Седло должно быть устойчивым и невысоким, чтобы ребенок смог достать до руля и педалей.Такой способ называется методом пятки. Оптимальным наклоном сидения считается тот, что находится наравне с положением транспортного средства.

Это помогает пассажиру уверенно держаться в седле и не скатываться.Неправильная регулировка будет чувствоваться сразу: боль в конечностях и животе; неприятные ощущения в промежности; сильное напряжение в руках.

При данных симптомах рекомендуется продолжить настройки до тех пор, пока езда за рулем не будет приносить удовольствие и комфорт.

Руль выравнивают по высоте, а все болты и гайки плотно подкручивают во избежание травматизма при вождении. По вертикали угол наклона руля должен быть от 60 до 90 градусов. Оптимальное соотношение высоты, когда образуется прямая линия от положения кистей рук, рук и плеча.

При наличии на транспортном средстве манетки (механизма переключения передач) рекомендуется проверить ее функциональность и исправность. Регулировка же амортизации должна соответствовать весу водителя.

Регистрация

После получения водительских прав категории «А1», нужно зарегистрировать квадроцикл в органах Гостехнадзора. Для этого потребуется написать заявление и собрать соответствующий пакет документов. После этого транспортное средство проходит техосмотр. Чтобы безопасно передвигаться по дорогам общего пользования, потребуется дополнить мотовездеход фарами, поворотниками и зеркалами заднего вида. Также оформляется техпаспорт самоходной машины. После этого можно будет получить страховой полис.

В ГИБДД потребуется зарегистрировать квадроцикл и получить соответствующий номер. Выполнив все требования законодательства, можно ездить по дороге общего пользования беспрепятственно.

Штрафы за нарушение правил дорожного движения водителями велосипедов

Примечание. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.

В соответствии с этим примечанием к велосипедистам не могут быть применены положения статей главы 12, относящиеся к транспортным средствам.

Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения

влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей .

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей .

Таким образом, практически любое нарушение правил дорожного движения, допущенное велосипедистом, должно быть наказано штрафом в размере 800 рублей. Единственное исключение — нарушение, допущенное в состоянии опьянения. Оно наказывается штрафом в размере 1 000 — 1 500 рублей.

Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей .

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей .

Согласно статье 12.30, если велосипедист создаст помехи в движении транспортных средств, то он получит штраф 1 000 рублей (вместо 800, рассмотренных выше).

Кроме того, любой штраф велосипедист может оплатить со скидкой 50 процентов.

Так что штрафы для водителей велосипедов в настоящее время не идут ни в какое сравнение со штрафами для водителей автомобилей (30 000 рублей за управление автомобилем в состоянии опьянения). Кроме того, преимущество велосипедистов на дороге состоит и в том, что за нарушение требований ПДД их штрафуют крайне редко. А это в свою очередь ведет к тому, что большинство «двухколесных» ведут себя на дороге непредсказуемо, провоцируя возникновение опасных ситуаций.

Ну а в завершение предлагаю Вам посмотреть короткое видео, которое наглядно демонстрирует, к чему может привести нарушение ПДД для велосипедистов:

В каком возрасте разрешено выезжать на велосипеде на проезжую часть. Как это осуществить, есть ли какие-то ограничения и требования. Законодательные нормы, при помощи которых происходит регулирование правоотношений.

Езда на велосипеде по городу: правила и рекомендации

Вы приобрели велосипед, а катаетесь на нём только по парку. Со временем появляются и другие потребности: у многих возникает желание ездить на работу на велосипеде, кто-то хочет поехать на нём отдыхать. Перед тем как начать передвигаться на велосипеде по городу, стоит разобраться: где может можно ездить, а также какие существуют условные знаки и правила.

Перед тем, как начать движение на велосипеде, стоит тщательно его проверить:

хорошо надутые колёса;

Безопасность: правила движения на велосипеде

Городские улицы насыщены различными видами транспорта и пешеходами, велосипедисту стоит знать, как с ними взаимодействовать и где можно ездить. Есть три возможных варианта:

Можно ли ездить на велосипеде по тротуару

Часто велосипедисты ездят по тротуарам, так как боятся машин на дорогах. Велосипед — транспортное средство, и передвигаться на нём по пешеходным дорожкам запрещено. Но из каждого правила есть исключения: ездить по тротуарам разрешается только детям до 14 лет под присмотром взрослых, а также взрослому, который везёт в велокресле ребёнка до 7 лет.

Если вы всё-таки выехали на пешеходную дорожку, вопреки правилам дорожного движения, то двигайтесь ближе к проезжей части, следите за скоростью, ведь многие пешеходы гораздо непредсказуемей автомобилей, и не сигнальте с требованием уступить дорогу.

Если вы беспокоитесь о себе и окружающих, лучше слезть с велосипеда и пройти часть пути пешком, держа за руль своего «двухколёсного друга».

Велосипедист на дороге: правила дорожного движения

На дороге вы велосипедист-водитель, который с 14-летнего возраста имеет право быть полноправным участником дорожного движения.

Для безопасной езды на дороге нужно знать ПДД, которые касаются вас как велосипедиста:

Двигайтесь по направлению потока.

Подавайте знаки другим участникам дорожного движения.

Соблюдайте требования дорожных знаков и светофоров.

Притормаживайте перед перекрёстками и выездами со дворов.

Пропускайте автомобили справа при пересечении нерегулируемого перекрёстка.

На зебре переходите дорогу пешком.

Оборудуйте велосипед габаритами: спереди — белого, а сзади — красного цвета.

Старайтесь избегать конфликтов на дороге, пропускать пешеходов на «зебре» и сохранять спокойствие. Когда заезжаете на тротуар и съезжаете с него, ставьте колесо под прямым углом, чтоб оно не соскользнуло и не повело велосипед в сторону. Будьте внимательны на дороге и предсказуемы для водителя.

Это основные правила, которых стоит придерживаться при езде на дороге. Но самый безопасный вариант для передвижения велосипедиста — это велодорожки. Городские власти активно поддерживают их создание в черте города.

Условные знаки велосипедистов

Велосипедисты должны уведомлять о своих намерениях других участников дорожного движения.

Существует ряд общепринятых сигналов руками, которыми не стоит пренебрегать:

Остановка — знак в виде поднятой вверх руки.

Поворот направо — вытянутая правая рука параллельно земле с открытой ладонью или вытянутая и согнутая в локте левая.

Поворот налево — вытянутая левая рука параллельно земле с открытой ладонью или вытянутая и согнутая в локте правая.

Если едет группа велосипедистов, они также должны обмениваться информацией. Первый знак подаёт ведущий, а члены группы его повторяют, заранее предупреждая следующего участника:

Яма справа — опущенная вниз правая рука.

Яма слева — опущенная вниз левая рука.

Знаки нужно подавать заранее, чтоб автомобилисты или участники группы успели на них отреагировать.

Комфорт в дороге: нужна ли велоодежда или можно без неё обойтись

Многие думают: для чего тратить деньги на велоодежду, если можно надеть то, что есть под рукой. Ответ прост: удобство, практичность и безопасность.

При создании специальной экипировки для езды на велосипеде учитываются условия её эксплуатации:

не сковывает движение при езде;

защищает от ветра и дождя;

Велошорты имеют специальный памперс, который смягчает посадку. На кофтах сзади есть кармашек, в который можно сложить всякую мелочь и не брать с собой рюкзак, за что сухая спина скажет вам «спасибо». Также на ней есть яркие вставки, позволяющие сделать вас заметнее на дороге в тёмное время суток.

Правила не обязывают велосипедистов облачаться велоодежду, этот выбор сугубо индивидуален. Если вы часто и долго ездите на велосипеде, удобство превыше всего.

Велосипедный шлем

Важный атрибут велоэкипировки — это шлем. Он необязателен по нормам ПДД, но решение принимайте сами исходя из личных критериев комфорта. Помните, что безопасность достигается не шлемом, а снижением скорости в условиях езды по дорогам. Этот ненавистный многим велосипедистам аксессуар — элемент защиты при падении. Но для детей — это обязательный атрибут.

Можно ли ездить на велосипеде в повседневной одежде

Вы можете чувствовать себя комфортно на велосипеде и в повседневной одежде, особенно если ездите на короткие дистанции. Но в тёмное время суток и туманную погоду, стоит добавить на неё или рюкзак светоотражающие элементы. А также не забывать про фонарики, которые обязательно должны присутствовать на байке.

В дождливую погоду вам на помощь придут: дождевик, специальные бахилы для обуви и правильно подобранные крылья на велосипед. Если байк по дороге сломается или вы устанете ехать, то вас без проблем пустят с ним в общественный транспорт. Поставьте его так, чтоб он не мешал входу и выходу пассажиров.

Если вы хотите ездить на работу на велосипеде, а про душ ваше начальство забыло, единственный выход из ситуации — вооружиться сменкой и влажными салфетками. Также стоит оградить себя от езды с рюкзаком на спине, положите его на багажник или корзину. Не нужно ехать очень быстро, запланируйте на дорогу достаточно времени, чтобы ехать в спокойном темпе.

Защита велосипеда от угона

Конечно, чтоб полностью уберечь себя от угона велосипеда лучше вовсе его не иметь. Но мы не ищем лёгких путей!

Для начала разберемся, чего не стоит делать, дабы не лишиться любимого «железного коня»:

Оставлять велосипед не пристёгнутым без присмотра даже на пару минут.

Оставлять на прикреплённом велосипеде велокомпьютеры, сумки, насосы и т. п.

Парковать велосипед, не пристёгивая в тамбуре магазина или возле него, и просить охранника за ним присмотреть.

Пристёгивать велосипед к хрупким конструкциям.

На велосипеде под рамой находится серийный номер, перепишите его себе, если у вас нет паспорта на байк. Также стоит сделать несколько фото вашего велотранстпорта. Это все пригодится на случай, если его всё-таки угонят.

Где парковать велосипед

Люди всегда оставляют велосипеды без присмотра, когда отлучаются по своим делам. Но нужно это делать грамотно. Сейчас появляется всё больше велопарковок, старайтесь пристёгивать велосипед именно к ним.

Если рядом нет дуг для парковки байков, воспользуйтесь прочными перилами или ограждениями. Обходите стороной хлипкие конструкции и не надейтесь, что в людном месте никто на ваш велосипед не позарится.

Чем прикрепить велосипед

Если вы часто оставляете велосипед надолго без присмотра, купите U-образный металлический замок. Он тяжелее и короче обычного замка-тросика, но его невозможно сломать кусачками, а пилить придётся долго. Такой процесс занимает слишком много времени, поэтому воры предпочитают не связываться с такими замками.

Если вы используете замок-тросик или цепь, обмотайте раму несколько раз и прикрепите к парковочной дуге. Чем плотнее вы это сделаете, тем сложнее будет его перекусить.

Для надёжности, приобретите несколько замков: U-образный используйте для того, чтоб закрепить к парковочному месту раму и заднее колесо, а толстым замком-тросиком пристегните переднее колесо.

Помните, что бережёного бог бережёт. Соблюдайте ПДД, уважайте других участников дорожного движения, и будет вам счастье!

С какого возраста можно ездить на велосипеде по проезжей части

Правила дорожного движения, а именно глава 6 «Требования к водителям мопедов и велосипедов» четко регламентирует правила поведения для велосипедистов на дороге. Выехав за пределы своего дома, велосипедист становится полноправным участником движения. Рассмотрим основные пункты главы 6:

6.1 Двигаться по проезжей части на велосипедах разрешаетсялицам, достигшим 14-летнего возраста.

Правила езды на велосипеде для детей позволяют ездить по дорогам детям старше 14 лет. Детям до 14 лет разрешено передвигаться только по тротуарам, а детям до 7 лет строго в сопровождении взрослых.

6.2. Велосипедист имеет право управлять велосипедом, который оборудован звуковым сигналом, световозвращателями: спереди — белого цвета, по бокам — оранжевого, сзади — красного.

6.3. При движении в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде необходимо включить фонарь (фару).

Для обеспечения хорошей видимости необходимо иметь задний фонарь и передний, что позволят обозначить себя на дороге.

6.4. Водители велосипедов, двигаясь группами, должны ехать друг за другом, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения. Колонна велосипедистов, движущаяся по проезжей части, должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов с расстоянием между группами 80 — 100 м.

Разделение на группы позволит не затруднять движение других транспортных средств и избежать пробок, столпотворений. При движении в колонах интервал между велосипедами должен составлять 1,5-2 метра.

6.5. Водители велосипедов могут перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять транспортным средством и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.

Здесь вроде все ясно и так. Груз не должен препятствовать и создавать помехи другим видам транспорта. Для перевозки грузов существуют специальные прицепы, багажники, которые упрощают перевозку определенного типа груза.

6.7. Водителям мопедов и велосипедов запрещается:

· управлять мопедом (велосипедом) с неисправными тормозом и звуковым сигналом, а также без освещения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости;

· двигаться по проезжей части, если рядом есть велосипедная дорожка;

· двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей на детских велосипедах под присмотром взрослых);

· во время движения держаться за другое транспортное средство;

· ездить, не держась за руль и снимать ноги с педалей (подножек);

· перевозить пассажиров, за исключением детей в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденьи, оборудованном надежно закрепленными подножками;

· буксировка мопедов и велосипедов;

· буксировка прицепа (кроме предназначенного для эксплуатации с этими транспортными средствами).

Где разрешается ехать велосипедисту

Согласно правилам езды на велосипеде по проезжей части, велосипедист, выезжая на дорогу, должен совершать движение на велосипеде по правой стороне, как можно ближе к обочине. Зачастую этому препятствуют припаркованные машины, и их приходится объезжать, что тоже рискованно. Будьте бдительны, так как бывают случаи, что водитель, не заметив приближавшегося велосипедиста, открывает двери припаркованного автомобиля перед самым носом. Поэтому рекомендуем ехать с минимальной скоростью, что позволит предугадать и отреагировать в подобных ситуациях в нужный момент и не нажить себе проблем. Объезжая автомобиль, желательно левой рукой показать, что собираетесь выполнить объезд, вытянув руку влево.

Если в пути у вас произошла поломка, травма или вы просто устали и хотите пройтись пешком с велосипедом в руках вдоль дороги, то, согласно правилам ПДД для велосипедистов, вы превращаетесь в пешехода. Теперь вам следует двигаться по левой обочине или по левому краю полосы, идущей навстречу движения (если нет обочины). Так вам будет видно машины, едущие «на вас», что позволит вовремя среагировать в случае опасности.

Предварительный просмотр:

Выдержки из ПДД для велосипеда

6.1 Двигаться по проезжей части на велосипедах разрешается лицам, достигшим 14-летнего возраста.

6.2. Велосипедист имеет право управлять велосипедом, который оборудован звуковым сигналом, световозвращателями: спереди — белого цвета, по бокам — оранжевого, сзади — красного.

6.3. При движении в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде необходимо включить фонарь (фару).

Для обеспечения хорошей видимости необходимо иметь задний фонарь и передний , что позволят обозначить себя на дороге.

6.4. Водители велосипедов, двигаясь группами , должны ехать друг за другом, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения. Колонна велосипедистов, движущаяся по проезжей части, должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов с расстоянием между группами 80 — 100 м.

6.5. Водители велосипедов могут перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять транспортным средством и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.

Здесь вроде все ясно и так. Груз не должен препятствовать и создавать помехи другим видам транспорта. Для перевозки грузов существуют специальные прицепы, багажники , которые упрощают перевозку определенного типа груза.

6.7. Водителям мопедов и велосипедов запрещается:

управлять мопедом (велосипедом) с неисправными тормозом и звуковым сигналом, а также без освещения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости;
двигаться по проезжей части, если рядом есть велосипедная дорожка;
двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей на детских велосипедах под присмотром взрослых);
во время движения держаться за другое транспортное средство;
ездить, не держась за руль и снимать ноги с педалей (подножек);
перевозить пассажиров, за исключением детей в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденьи, оборудованном надежно закрепленными подножками;
буксировка мопедов и велосипедов;
буксировка прицепа (кроме предназначенного для эксплуатации с этими транспортными средствами).

Где разрешается ехать велосипедисту

С какого возраста можно ездить на велосипеде по проезжей части

Обычно ГИБДД обращает мало внимания на тех, кто едет по дороге на велосипеде. Однако велосипедист – такой же участник движения, как и мотоциклист или водитель автомашины. Соответственно, на него распространяются все требования, предусмотренные ПДД. Итак, что же предусматривают правила дорожного движения для велосипедистов?

Что такое велосипед по ПДД?

Прежде всего, нужно определить, чем с точки зрения законодательства является велосипед, и как его отличить от других видов транспортных средств (ТС). ПДД такое определение даёт, выделяя несколько ключевых пунктов:

— наличие минимум двух колёс.

— движущая сила – мускулы людей, которые едут на ТС.

— допустимо наличие электромотора, но не мощнее 0,25 кВт и с автоотключением на скорости свыше 25 км/ч.

Таким образом, велосипед отграничивается, с одной стороны, от инвалидных колясок (они хоть и передвигаются с помощью мускулов, но не считаются ТС), а с другой – от электромопедов. Установка двигателя внутреннего сгорания любого типа и мощности превращает велосипед либо в мопед, либо в мотоцикл (трицикл, квадроцикл и т. п.). Но при этом велосипед-тандем или веломобиль всё равно относится к категории велосипедов.

Нужно отметить, что в том случае, если велосипедист слезает с седла и ведёт свой транспорт (например, переходя дорогу по «зебре»), он уже будет рассматриваться только как пешеход. Правила, касающиеся ТС, на него распространяться не будут.

Роль велосипедиста при езде по проезжей части или на тротуаре

Когда человек едет на велосипеде, для него характерны следующие особенности:

Сравнительно низкая скорость. Хотя велосипедист и быстрее пешехода, но лишь у тренированных и опытных велогонщиков скорость может достичь или даже превысить отметку в 30 км/ч.

Высокая уязвимость. Несмотря на любые средства защиты (шлем, налокотники или наколенники, и т. д.) велосипедист легко теряет равновесие – а падение легко заканчивается травмой или даже гибелью. При этом из-за высокой скорости велосипедист более уязвим, чем пешеход: остановиться мгновенно он не может, увернуться от машины – тоже.

Низкая механизация ТС. Велосипед как правило не оснащён поворотниками или стоп-сигналом – и о своих намерениях его водитель должен сигнализировать жестами.

Велосипед универсален. ПДД для велосипедистов разрешает движение как по специальным полосам на дороге – так и по проезжей части или, в крайнем случае, по тротуару, как пешеход.

Исходя из этого и нужно рассматривать правила езды на велосипеде.

ПДД для велосипедистов: как должен ездить законопослушный человек?

Поскольку правила для велосипедистов на дороге базируются на действующих ПДД, имеет смысл рассмотреть по отдельности те требования, которые обязан соблюдать водитель велосипеда, желающий избежать нарушений.

Обязанности, касающиеся технического состояния велосипеда

Правила для велосипедистов по ПДД, касающиеся технической исправности ТС, очень просты. Велосипедист обязан следить за исправностью следующих систем своей машины:

Все остальное водителя велосипеда волновать не должно – но вот за рулём и тормозами он обязан ухаживать и следить за их исправностью. В противном случае он рискует получить штраф по КоАП РФ.

Кроме того, ПДД требуют, чтобы на любом ТС в темноте или при недостаточной видимости горели фары и задние габариты. Поэтому если на велосипеде этих устройств нет, пользоваться им можно только днём. Формально полагается днём, как и на автомобилях, тоже включать фару, однако на практике за этим требованием ГИБДД не следит. К тому же далеко не все велосипеды оснащены фарами.

Что говорят правила дорожного движения про сигналы поворота?

Правила движения велосипедистов по проезжей части предусматривают и подачу сигналов. Однако поскольку на велосипеде обычно нет светосигнализации, подавать такие сигналы должен сам автомобилист жестами.

Согласно ПДД велосипедист обязан использовать следующие жесты:

-при повороте либо развороте – вытянутая в сторону рука с той стороны, в которую собирается поворачивать велосипедист;

-при остановке или торможении – рука (любая) поднятая прямо вверх.

Правила допускают использования в качестве сигнала поворота руки, не только отведённой в сторону, но и согнутой в локте. Однако, как показывает практика, такой сигнал водители часто путают с сигналом торможения, и потому пользоваться им не рекомендуется.

Алкоголь – всегда нарушение правил!

Поскольку велосипед всё-таки рассматривается как транспорт, управлять им в состоянии опьянения категорически запрещено. Если пьяного велосипедиста остановят, ему придётся отвечать по закону.

Кроме того, ПДД прямо запрещают и передавать управление пьяным. Поэтому владелец велосипеда, одолживший свой транспорт нетрезвому другу покататься, тоже будет нести ответственность.

Права на движение для велосипедиста

А теперь – самое главное: на какой стороне дороги должен ехать велосипедист?

Правила езды на велосипеде по городу гласят следующее: движение должно происходить по дорожке, специально выделенной для велосипедистов. Однако такие дорожки в России встречаются крайне редко, лишь в больших городах. Там, где такого выделения нет, водитель велосипеда должен руководствоваться следующими правилами:

— если нет велосипедной или велопешеходной дорожки – должен ехать велосипедист по проезжей части справа.

— если по каким-то причинам возможности двигаться по дороге нет, велосипедисту следует двигаться по обочине.

— и лишь в крайнем случае, когда нет других вариантов, допускается движение по тротуару.

Пункты исключают друг друга, поэтому, доехав до места, где имеется разметка велодорожки или дорожный знак «Велосипед», необходимо срочно перестроиться, съехать с обочины или с тротуара. Иначе это будет рассматриваться как нарушение правил со всеми вытекающими последствиями.

Однако из каждого правила есть исключения. В частности, если велосипед или груз на нём шире 1 м, не только разрешается, но и прямо предписывается двигаться по дороге и соблюдать правила езды на велосипеде по проезжей части. Кроме того, там же разрешается езда организованными колоннами:

— в один ряд – по общему правилу.

— парами – если каждое из ТС уже 75 см.

— при этом в колонне нужно двигаться группами по 10, либо 10 парами. Между каждой из групп должно оставаться расстояние не менее 80 м, чтобы попутные автомобили могли беспрепятственно обгонять велосипедистов.

Двигаться же по тротуарам разрешается всегда, если взрослый велосипедист сопровождает ребёнка на велосипеде младше 7 лет, либо везёт его на штатном дополнительном сидении или в прицепе (велосипедной коляске). При этом вопрос, на какой стороне должен ехать велосипедист, решается так же, как и при движении по проезжей части: двигаться надо по правому тротуару.

Запреты для велосипедистов

Как и для любых других участников движения по дорогам, для водителей велосипедов есть свои ограничения. Установлены следующие правила велосипедиста, которые запрещают:

— ездить «без рук». Даже подавая сигналы, необходимо другой рукой держать руль;

— везти негабаритный груз, который выступает за край велосипеда больше чем на 50 см;

— перевозить груз, который мешает управлять велосипедом (например, положенный или навьюченный на руль);

— разворачиваться налево на дорогах, где больше двух полос в одну сторону, либо есть трамвайные пути;

— буксировать или ехать на буксире (допускается лишь перевозка специальных велоприцепов).

— ездить по автомагистралям.

Кроме общих запретов, касающихся всех водителей велосипедов, есть и частные, касающиеся отдельных ситуаций. Рассмотрим их подробнее.

Новые правила действий на пешеходном переходе

Вопрос о том, как должен вести себя велосипедист на «зебре», решается ПДД однозначно: ему запрещено пересекать дорогу, пользуясь переходом для пешеходов. Если это необходимо, водитель велосипеда должен спешиться и двигаться по «зебре» как обычный пешеход, ведя свою машину. Это новая норма: ранее ездить по переходам не запрещалось.

Но как должен ехать велосипедист по дороге, если она пересекается переходом? Здесь для него установлены те же правила, что и для водителей всех остальных ТС: он может проехать через переход, не спешиваясь – но лишь поперёк «зебры».

Ограничения для детей

Водить велосипеды могут не только взрослые, но и дети. Поэтому ПДД для них устанавливают особые правила:

— дети младше 7 лет могут ездить только по зонам, предназначенным для пешеходов;

— дети до 14 лет – там же, плюс ещё и по велодорожкам. Выезжать на проезжую часть им запрещено.

После 14 лет ограничения снимаются, и ездить можно везде, где разрешают ПДД.

Что любопытно, при буквальном толковании Правил, действовавших до 2014 года, управлять велосипедами могли только те, кто старше 14 лет. Как быть с многочисленными детьми на «великах», ПДД не указывали, но формально их (а точнее – их родителей) можно было в любой момент штрафовать за нарушение.

Отношения с пешеходами

Двигаясь по дорогам или тротуарам, велосипедисты обязаны пропускать пешеходов. Во всех случаях, когда велосипед создает им помехи, водитель обязан спешиться и вести своё ТС руками.

На переходе, если нет светофора, велосипедист должен пропустить пешехода. Если же светофор есть, то он должен убедиться, что пешеходы закончили переходить дорогу, и лишь затем может продолжать движение.

Памятка при перевозке пассажиров

Сколько человек могут ехать на одном велосипеде? Хотя велосипед и является ТС, обычно ехать на нём может только сам водитель. Исключениями являются ситуации, когда:

— есть штатные сиденья для пассажиров, предусмотренные фирмой-изготовителем;

— есть прицеп либо коляска, опять-таки конструктивно предназначенные для буксировки велосипедом.

Перевозить же людей на раме или на багажнике запрещено категорически.

Система обозначений на дороге

В тех случаях, когда для велосипедов выделяется отдельная полоса движения, используется особая разметка. В частности, велодорожка должна отгораживаться от полосы для мототранспорта сплошной линией: это означает, что ни водители машин или мотоциклов не могут туда заезжать, ни велосипедисты не вправе выезжать на проезжую часть. Кроме того, велодорожка обозначается либо особым дорожным знаком, либо нанесённым на асфальт символом велосипеда.

При этом если на дороге имеется знак «Автомагистраль» (знак 5.1 по ПДД), то любое движение велосипедов запрещено. С формальной точки зрения ограничение касается лишь ТС, не способных развить скорость более 40 км/ч, но велосипеды в Правилах упомянуты прямо. Велосипедисты на магистралях могут ездить лишь по обочинам.

Отдельно нужно рассмотреть вопрос о том, какие световые приборы могут быть установлены на велосипеде. В отличие от автомобилей, установку штатно не предусмотренных фар, габаритов или других устройств согласовывать не надо – владелец сам решает, что ему требуется, сам покупает и сам устанавливает при необходимости нужные световые приборы.

Тем не менее, чтобы не нарушать ПДД, на велосипед лучше всего устанавливать:

Переднюю фару. Заменять её налобным фонарём на велошлем крайне не рекомендуется.

Красный габарит на багажник или заднее крыло.

Также ПДД рекомендует при движении в тёмное время суток использовать катафоты или другие светоотражающие или световозвращающие устройства на велосипеде или одежде его владельца. Это требование не обязательно, но оно действительно позволяет сохранить жизнь велосипедисту.

Запитываться световые приборы могут либо от аккумулятора либо от «динамки» — малогабаритного электрогенератора. Рекомендуется использовать именно аккумуляторные модели: при остановке генераторы перестают работать, а фары – светить.

Изменения в штрафах для велосипедистов

Коль скоро есть правила, должна быть ответственность за их нарушение. Сейчас велосипедист может быть оштрафован:

— за нарушение ПДД – на 800 рублей;

— за езду в пьяном виде – до 1500 рублей;

— за разговор по мобильнику (без гарнитуры «хендс фри») во время езды – до 1500 рублей.

Кроме того, для веловодителей также действуют правила о запрете на порчу дорожных знаков или о загрязнении дорожного полотна. Однако останавливаться на них не стоит, поскольку эти нарушения не являются распространёнными.

Самые распространенные нарушения ПДД при езде на велосипеде

А теперь посмотрим, какие нарушения чаще всего допускают владельцы велосипедов. Согласно статистике, наиболее распространены следующие проступки:

Езда по пешеходным переходам. Эта самоубийственная практика, к сожалению, распространена среди российских велосипедистов. Нужно помнить: ни велосипед, ни автомашина не могут резко затормозить – а из-за скорости велосипедист уязвим даже больше, чем пешеход.

Езда без тормозов. Тормозные системы утяжеляют велосипед и мешают быстрому разгону, поэтому многие их либо демонтируют, либо не ставят (если штатно велосипед тормозами не оснащён). Однако это тоже вариант самоубийства.

Помеха пешеходам. Ездить по тротуарам в определённых случаях разрешено, но если при этом велосипедист мешает прохожим, он должен не сигналить звонком, а спешиться и вести своё ТС.

Причинение вреда здоровью пешехода. За это предусмотрен штраф от 1 до 1,5 тысяч рублей.

Нужно помнить: велосипедист – такой же участник движения, как и водитель автомобиля или мотоцикла. Поэтому он должен соблюдать ПДД в полной мере.

Со скольких лет можно ездить на велосипеде по дороге и какие правила нужно соблюдать?

включайся в дискуссию

Поделись с друзьями

Экологичный двухколесный транспорт все чаще выбирается жителями городов в качестве альтернативы автомобилям, мотоциклам и мотороллерам. Но мало кто знает, со скольких лет можно ездить на велосипеде по дороге. Между тем ежедневно тысячи людей выезжают на магистрали, даже не изучив требования ПДД. Может ли ребенок в 7 или 14 лет передвигаться по дорогам наравне со взрослыми людьми? До какого возраста кататься на проезжей части запрещено? Где можно ездить на велосипеде с двумя или тремя колесами, с прицепом или электромотором?

Без изучения подобной информации действовать в правовом поле на дороге бывает сложно. Кроме того, при возникновении опасной или аварийной ситуации в споре с представителями дорожной полиции важно знать, были ли нарушены правила. Понять, как именно действовать, поможет изучение требований ПДД, касающихся велосипедистов.

Кто считается велосипедистом?

Для того чтобы соблюдать правила, нужно сначала разобраться с определениями. ПДД дадут исчерпывающий ответ на вопрос, кто считается велосипедистом, кто может управлять двухколесным транспортом при выезде на магистраль.

Велосипедист (водитель велосипеда) — лицо, управляющее транспортным средством с двумя или более колесами, не относящимся к инвалидным коляскам.

При этом байк движется за счет мускульной силы с использованием педалей. К велосипедам относят и модели, снабженные электромоторами мощностью до 250 Вт, с ограничением скорости в 25 км/ч. Фактически это означает, что на тех, кто передвигается на данных видах транспорта, распространяются все правила, актуальные для других водителей.

Если человек находится не в седле транспортного средства, а ведет его спешившись, он не приравнивается к лицам, им управляющим. Этим пешеход отличается от велосипедиста, причем он может находиться как на тротуаре, так и на специальной велодорожке. Вне седла человек не считается велосипедистом. Это удобно, если речь идет о быстром изменении статуса, например, при пересечении проезжей части при наличии пешеходного перехода.

Особенности передвижения для разных возрастных категорий

Требования ПДД весьма конкретны и понятны в части вопроса о том, с какого возраста людям, управляющим велосипедом, разрешается перемещаться по территории проезжей части.

Дети до 7 лет

Для самых юных велосипедистов действующие нормы правил исключают выезд на любые дороги, находящиеся за пределами зон, предназначенных для пешеходов. В этом случае нужно обязательно обеспечить родительский контроль за их перемещением. Самостоятельно ездить даже по тротуарам дошкольники не могут.

От 7 до 14 лет

Проезд детей школьного возраста осуществляется исключительно вне обочин, велополос, нельзя пересекать границы проезжей части. Лица, достигшие 7 лет, могут самостоятельно передвигаться по дорожкам для пешеходов, велопешеходного назначения, велодорожкам и тротуарам при условии обеспечения безопасности для тех, кто находится рядом с ними. Сопровождающие могут совершать проезд там же, где и их подопечные.

Старше 14 лет и взрослые

Подростки, достигшие 14 лет, и совершеннолетние велосипедисты могут перемещаться по зонам для пешеходного движения и тротуарам только при отсутствии других возможных вариантов объездных путей. По обочинам дорог можно ехать, если занята крайняя справа полоса на проезжей части. Перестраиваться на другие полосы строго воспрещается.

При наличии на дороге велосипедной или велопешеходной выделенной разметки передвигаться необходимо в ее пределах. А также разрешено занимать полосу, выделенную специально для водителей велосипедов.

Исключения из правил составляют следующие ситуации:

перевозка груза габаритами свыше 1 м (допускается выезд на проезжую часть);
перемещение велоколонны (можно ехать по всем видам дорог);
езда детей до 14 лет с сопровождающими или перевозка ребенка до 7 лет (можно осуществлять по тротуару).

Где можно ездить?

Кататься на велосипеде можно далеко не по всем дорогам. О том, разрешено ли передвигаться на 2-колесном транспорте по автомобильным магистралям, трассам общественного назначения, можно прочитать в разделе ПДД №24. В частности, здесь указывается, что согласно возрастной категории велосипедиста он может передвигаться по тротуарам, обочинам, проезжей части, пешеходным зонам, выделенным велосипедным дорожкам.

Существует ряд дополнительных требований, которыми нужно руководствоваться.

Если перемещение велосипедиста создает сложности другим участникам движения на тротуаре, пешеходной зоне или дорожке, обочине, он обязан спешиться и повести транспортное средство уже не как водитель.

На некоторых дорогах в России сегодня существуют выделенные полосы, предназначенные для движения велосипедистов и водителей мопедов. По ним не должны ехать иные транспортные средства. При наличии выделенной и оборудованной соответствующими знаками полосы для общественного транспорта справа велосипедисты также имеют право передвигаться в ее пределах, не создавая помех для маршрутных такси, автобусов и троллейбусов. Это требование должно соблюдаться неукоснительно. В пределах специальных велосипедных зон, оборудованных соответствующими знаками, водители двухколесного транспорта имеют право приоритета.

В этом случае велосипедистам разрешено движение по всей ширине проезжей части в попутном направлении, маневрирование, разворот, совершение правого поворота.

Пешеходы на таких участках не имеют права приоритета, но могут совершать переход дороги, вне специально обозначенных мест. По велосипедным зонам запрещено передвигаться со скоростью свыше 20 км/ч.

Какие правила велосипедисты должны соблюдать?

Основным руководством для велосипедистов считается раздел 24 ПДД. Однако ошибочно полагать, что на них не распространяются требования, касающиеся водителей и транспортных средств. Излишними в случае с велосипедистом будут лишь правила для пешеходов, которые никуда ехать не собираются. Среди обязательных требований, которые нужно соблюдать, можно выделить несколько моментов.

Контроль за технической исправностью ТС

Велосипед приравнивается к другим транспортным средствам, поэтому согласно пункту 2.3 ПДД перед выездом его водитель (велосипедист) обязан проверить исправность работы сцепки при наличии прицепа, рулевой колонки, тормозной системы, фар и габаритных огней на электротранспорте.

Подача сигналов при маневрировании

Велосипедист подает их жестами. При маневрировании важно убедиться, что не создается помех для других участников движения. Существует несколько применяемых сигналов.

Обозначение торможения. Левая или правая рука поднимается и вытягивается вверх.
Разворот или поворот налево. Ему соответствует отведенная вбок левая рука. Такой жест используется чаще всего. А также допустим жест, при котором правая рука вытягивается вбок на уровне плеча, сгибается в локте.
Поворот направо. Ему соответствует жест с отведенной вбок вытянутой правой рукой. Это простой вариант. А также можно использовать для обозначения маневра согнутую в локте и поднятую вверх левую руку.

Стоит учесть, что демонстрировать свои намерения на совершение маневра или торможение рекомендуется заблаговременно, до того как будут произведены действия. Опытные велосипедисты рекомендуют избегать в этот момент резкого торможения и потери контроля за дорогой.

Соблюдение правил проезда пешеходных переходов

Водитель велосипеда должен остановиться перед пешеходным переходом на регулируемом или нерегулируемом перекрестке. В этом случае участники движения, передвигающиеся пешком, имеют право приоритета. Если велосипедист спешивается, на него распространяются те же правила, что и для остальных пешеходов.

Что запрещается делать этой категории водителей?

Существует ряд требований, которые рекомендуется соблюдать. Разберем, что же нельзя делать велосипедистам.

Управлять ТС в состоянии алкогольного опьянения или после приема препаратов,влияющих на быстроту реакции водителя. Нельзя садиться за руль самостоятельно, передавать право управления другому лицу, употреблявшему спиртное.
Передвигаться без световых приборов. Для велосипедистов обязательно использование ближнего света или дневных ходовых огней днем и фар ночью. По факту 90% двухколесных транспортных средств без мотора не оснащены комплектом светового оборудования. Его отсутствие может стать причиной интереса со стороны сотрудников ГИБДД и поводом для наложения штрафа.
Ездить, не удерживая руль 1 или 2 руками.
Транспортировать крупногабаритные грузы, выступающие с каждой из сторон более, чем на 0,5 м. А также нельзя перевозить объекты, мешающие управлению велосипедом.
Осуществлять перевозку пассажиров вне штатных мест для их посадки, а также при отсутствии детских кресел с привязными ремнями.
Пересекать пешеходные переходы в качестве водителя вместе с потоком людей.
Совершать разворот, поворот налево (кроме однополосных дорог и велосипедных зон).
Осуществлять буксировку прицепов, конструкция которых не предусмотрена изначально в штатном оснащении ТС.

Все эти нарушения напрямую влекут за собой штрафные санкции. Решение по их наложению принимается сотрудниками ГИБДД.

Штрафы за нарушение правил

Езда на велосипеде с нарушениями правил может повлечь наказание. Стоит учесть, что 12-я глава КоАП РФ исключает двухколесные безмоторные виды техники из разряда транспортных средств. Но на велосипедистов распространяется действие статьи 12.29, применяемой к пешеходам и другим участникам движения.

За нарушение ПДД им придется заплатить 800 рублей. Кроме того, при выявлении состояния алкогольного опьянения эта сумма возрастает до 1000-1500 рублей в зависимости от тяжести проступка.

Если из-за велосипедиста возникают помехи в движении других транспортных средств, согласно статье 12.30 такие действия наказываются штрафом в 1000 рублей. Нанесение вреда здоровью человека в легкой или средней степени тяжести также требует соразмерной кары. В этом случае сумма штрафа составит от 1000 до 1500 рублей. За мелкие нарушения инспекторы ГИБДД редко придираются к водителям велосипедов, но это не означает, что соблюдать требования правил можно, трактуя их по своему усмотрению.

ПДД нужно знать и соблюдать, чтобы не создавать опасные ситуации для других участников движения.

Следующее видео расскажет о последних изменениях ПДД для велосипедистов.

Как правильно ездить велосипедисту, чтобы не получить штраф

Велосипедный бум в белорусской столице начался несколько лет назад. Конечно, Минск — не Копенгаген , но всех велосипедистов мира объединяет одно: требование к соблюдению ПДД своих стран

1. Может ли велосипедист ехать по дороге?

Если нет велодорожки, велосипедист должен двигаться по тротуару или пешеходной дорожке, при этом не создавая препятствий пешеходам.

Если велодорожки, тротуара и пешеходной зоны рядом нет — нужно ехать по обочине дороги или по краю проезжей части. НО! Во-первых, ехать можно не дальше одного метра от правого края проезжей части. Выезжать дальше одного метра можно только для объезда препятствия и в разрешенных случаях поворота налево или разворота. Во-вторых, если на дороге есть асфальтовая обочина, отделенная от основной проезжей части сплошной белой иди желтой линией, ехать нужно, не заезжая на линию.

2. С какого возраста можно ездить на велосипеде по дорогам?

В пешеходных и жилых зонах, по тротуарам, по велосипедным или пешеходным дорожкам можно ездить в каком угодно возрасте. А вот выезжать на дорогу без сопровождения совершеннолетнего можно только начиная с 14 лет.

3. Как проезжать перекрестки?

Проезжать на велосипеде по пешеходному переходу запрещено. Велосипедист должен остановиться, слезть с велосипеда и катить его в руках по зебре. Исключение: «зеленые велопереезды» — места, выделенные специальной зеленой разметкой. Такие уже делают в Минске.

Но надо учитывать, что по правилам перекрестками не являются места, где велодорожка пересекает дорогу. Тут слазить с велосипеда не обязательно, однако нужно уступить дорогу всему транспорту, который пересекает велодорожку.

4. Что должно быть на велосипеде

В темное время суток, а также в условиях недостаточной видимости, например в тумане, по правилам на велосипеде спереди должен гореть фонарь с белым светом, а сзади — с красным. Использование других светоэлементов (световозвращающих жилетов, катафот, фликеров и прочих) в ПДД не регулируется, однако опытные велосипедисты советуют их иметь. То же самое и со шлемами.

БУДЬ В КУРСЕ!

Что нельзя делать велосипедисту

— Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы в каждую сторону.

— Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, где ездит трамвай.

— Перевозить пассажиров на раме или на багажнике без специального кресла.

— Ездить в снегопад или гололедицу.

— Перевозить грузы, торчащие больше чем на полметра за габариты, и грузы, мешающие управлению велосипедом.

— Тянуть на веревке другой велосипед (кроме велосипедного прицепа промышленного производства).

— Ездить на неисправных велосипедах.

— Ездить на велосипеде «без рук» или «без ног»

СОВЕТЫ «КП»

«Двигаясь по тротуару, держитесь ближе к проезжей части»

Своими советами с читателями «Комсомолки» поделился председатель правления Минского велосипедного общества Евгений Хоружий.

1. Если едем по дороге и нужно совершить маневр или объехать препятствие (например, припаркованный автомобиль), поступаем так. Сначала показываем рукой, что поворачиваем, держим руку несколько секунд, смотрим назад и только тогда поворачиваем, убедившись, что путь свободен. Объезжая стоящие машины, будьте осторожны — в них может внезапно открыться дверца.

2. Звонок поможет предупредить пешеходов о своем появлении. Если делать это заранее, то ехать по тротуару будет гораздо легче — попробуйте!

3. При пересечении выездов со дворов не забывайте, что видимость в этих местах часто бывает ограниченна, а некоторые водители автомобилей могут быть невнимательными. Поэтому контролируйте обстановку и притормаживайте, в случае если вам кажется, что водитель вас может не заметить или просто не пропустить.

4. Двигаясь по тротуару, держитесь стороны, ближней к проезжей части. Так будет спокойнее и вам, и пешеходам. Это общее правило для прокладывания велодорожек, потому что пешеходы часто заходят в здания, стоящие вдоль улицы, а через дорогу переходят в намного меньшем количестве мест.

5. Если вы объезжаете какое-то препятствие, закрывающее видимость, — сбавьте скорость и держитесь от него как можно дальше, чтобы не сбить вышедшего из-за угла пешехода или выехавшего велосипедиста. Пешеходов тоже объезжайте не вплотную, так вы их не напугаете и не столкнетесь, если кто-то внезапно шагнет в сторону.

А В ЭТО ВРЕМЯ За пьяную езду на велике грозит штраф в 75 долларов

Велосипедист — полноценный участник дорожного движения. Поэтому и ответственность за нарушения такая же, как и у водителей машин.

За нарушение ПДД велосипедиста могут наказать штрафом до 450 тысяч рублей. Если нарушивший велосипедист пьяный или под кайфом либо он отказался от освидетельствования, штраф составит от 450 до 750 тысяч рублей. А вот отобрать машину у нетрезвого велосипедиста не могут, даже если поймают его в таком состоянии несколько раз: под закон о конфискации велосипедисты не попадают.

Если нарушение велосипедиста (пусть и «трезвое») повлекло создание аварийной обстановки — штраф от 450 тысяч до 1,2 миллиона.

Ну а если в результате ДТП будет повреждено имущество либо потерпевший получит легкое телесное повреждение, штраф может достигнуть 3 миллионов рублей. Такое же наказание грозит велосипедисту, уехавшему с места ДТП.

А КАК У НИХ?

В Европе наказывают за хождение по велодорожке

Во всех европейских странах велосипед имеет полное право находиться на проезжей части, — рассказал «Комсомолке» председатель правления Минского велосипедного общества Евгений Хоружий. — Более того, во многих странах движение по тротуару на велосипеде запрещено, и вы можете быть оштрафованы за это на немаленькую сумму. Беларусь является единственной известной мне страной, где велосипедистов фактически приравняли к пешеходам, что приводит к большому количеству конфликтов и спорных ситуаций.

В некоторых странах разрешают движение по тротуарам, в некоторых — разрешен левый поворот на многополосной дороге (это довольно опасный маневр, который требует соответствующей инфраструктуры и культуры вождения участников движения). Часто велосипедистам разрешается обгонять с правой стороны стоящие или медленно движущиеся транспортные средства, соблюдая осторожность.

Пешеходам же можно заходить на велодорожку только в крайнем случае — если нет возможности пройти по тротуару, при невозможности движения по тротуару, соблюдая осторожность и не препятствуя велосипедистам. У нас, к сожалению, пешеходов за нахождение на велодорожке не наказывают.

КСТАТИ

По белорусским правилам электровелосипеды приравниваются к мопедам, а значит, нужны права категории АМ. А вот ПДД европейских стран относят такой транспорт к обычным велосипедам, правда, при соблюдении некоторых условий.

Кроме того, в правилах большинства стран Европы предусмотрены знаки, с помощью которых может разрешаться встречное движение велосипедистов на дорогах с односторонним движением (популярное решение для центральных улиц многих городов).

Как правильно ездить велосипедисту, чтобы не получить штраф

ВелоГродно » Инфраструктура » Как правильно ездить велосипедисту, чтобы не получить штраф

Велосипедный бум в белорусской столице начался несколько лет назад. Конечно, Минск — не Копенгаген, но всех велосипедистов мира объединяет одно: требование к соблюдению ПДД своих стран.

Комсомолка Беларуси оформила правила для велосипедистов в инфографику.

1. Может ли велосипедист ехать по дороге?

2. С какого возраста можно ездить на велосипеде по дорогам?

3. Как проезжать перекрестки?

4. Что должно быть на велосипеде

БУДЬ В КУРСЕ!

Что нельзя делать велосипедисту

— Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы в каждую сторону.

— Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, где ездит трамвай.

— Перевозить пассажиров на раме или на багажнике без специального кресла.

— Ездить в снегопад или гололедицу.

— Перевозить грузы, торчащие больше чем на полметра за габариты, и грузы, мешающие управлению велосипедом.

— Тянуть на веревке другой велосипед (кроме велосипедного прицепа промышленного производства).

— Ездить на неисправных велосипедах.

— Ездить на велосипеде «без рук» или «без ног»

СОВЕТЫ «КП»

«Двигаясь по тротуару, держитесь ближе к проезжей части»

А В ЭТО ВРЕМЯ
За пьяную езду на велике грозит штраф в 75 долларов

За нарушение ПДД велосипедиста могут наказать штрафом до 450 тысяч рублей.
Если нарушивший велосипедист пьяный или под кайфом либо он отказался от освидетельствования, штраф составит от 450 до 750 тысяч рублей. А вот отобрать машину у нетрезвого велосипедиста не могут, даже если поймают его в таком состоянии несколько раз: под закон о конфискации велосипедисты не попадают.

А КАК У НИХ?

В Европе наказывают за хождение по велодорожке

КСТАТИ

Как научить ребенка кататься на двухколесном велосипеде: подробная инструкция

Если говорить о подарках для детей, то одним из самых существенных презентов является велосипед. Самый первый – трехколесный, потом первокласснику дарят нечто наподобие горного, который прослужит ребенку года 2-3 в зависимости от отношения к транспорту, а потом приходит время более дорогих моделей. А многие ли родители задумываются над вопросом о том, с какого возраста можно ездить на велосипеде? Уверены они в том, что ребенок 5-6 класса может самостоятельно передвигаться на двухколесном транспорте по автотрассе? Пришло время разобраться в этом вопросе.

Штрафы за нарушение правил дорожного движения водителями велосипедов

Этим пешеход отличается от велосипедиста, причем он может находиться как на тротуаре, так и на специальной велодорожке.
Требования ПДД весьма конкретны и понятны в части вопроса о том, с какого возраста людям, управляющим велосипедом, разрешается перемещаться по территории проезжей части.

Потенция мужчины является сложным процессом. В ее формировании участвует множество систем и органов. Выделяют следующие составляющие потенции:

Сосудистая система;
Мышечная система;
Гормональный фон;
Нервные волокна;
Система кровообращения;
Половые железы.

Но вес таких батарей внушительный, а срок службы небольшой – около 2-2,5 лет. Примерно на 1 год дольше служат батареи NiMH.

Также обязательным будет получение справки от нарколога и из психоневрологического диспансера. Если со здоровьем проблем не возникает, и вы подходите в кандидаты на получение прав, переходим к следующему этапу.

Без изучения подобной информации действовать в правовом поле на дороге бывает сложно

Кроме того, при возникновении опасной или аварийной ситуации в споре с представителями дорожной полиции важно знать, были ли нарушены правила. Понять, как именно действовать, поможет изучение требований ПДД, касающихся велосипедистов.

Ничего сложного даже для двенадцатилетнего ребенка. С одной стороны, да. А с другой… А с другой стороны вес скутера, даже самого маленького, больше веса ребенка – это затрудняет управление. Дорожный поток может нагнетать панику на ребенка, он может растеряться и попасть в аварию.

Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.

Над программой работали: Ведущий: Александр Тарасов Текст читает: Дмитрий Раевский Автор/сценария и режис…

Действительно, на перекрёстках велосипедисту нельзя будет повернуть налево нигде, кроме пересечения однополосной дороги. Даже в этом случае есть вопросы относительно положения, так как поворот будет совершаться не из крайнего левого положения. Этот и ещё несколько примеров разберём далее как сложную ситуацию.

Привет! Тебе нужна помощь по школьным предметам? На нашем сайте много участников, готовых помочь. Большинство вопросов получают ответ в течение 10 минут Войди и задай свой вопрос.

Безусловно, свой собственный транспорт, будь то мопед, скутер, автомобиль или мотоцикл, дает определенную свободу передвижения и решает многие временные трудности. Любое личное транспортное средство – это символ независимости от общественного транспорта и общего пешеходного потока.

Над программой работали: Ведущий: Александр Тарасов Текст читает: Дмитрий Раевский Автор/сценария и режис….

Недавно мой знакомый решил купить сыну на 16 лет мотоцикл. Однако он был неприятно удивлен, когда узнал, что в таком возрасте можно управлять не всеми мотоциклами. Также он не знал, что его сыну придется пройти длительное обучение в автошколе.

Вопрос о том, со скольки лет можно ездить на велосипеде, предусматривает ряд уточнений:

Какой велосипед вы имеете в виду: детский или взрослый?
По какой зоне вы собираетесь передвигаться?

Отметим, что если вы уже достаточно взрослый человек, вам 18 лет, если у вас уже имеются права на мотоцикл, то есть открыта категория А, то вы легко можете (без дополнительных экзаменов) управлять такими средствами передвижения, как мопед или скутер.

Необходимо использовать защитные средства для сохранения здоровья: шлемы, налокотники, наколенники и пр., при управлении вышеназванными ТС.

Как начать обучение катанию на двухколесном велосипеде?

Между разными группами родителей разгораются дискуссии на тему — как научить ребёнка кататься на двухколесном велосипеде: используя подвесные колеса или нет?

Страховочная мера в виде двух дополнительных колес имеет достоинства:

поможет избежать болезных падений;
благодаря регулировке колес обучение протекает постепенно;
ограничивает максимальную скорость байка.

Недостатки:

однозначно замедляет обучающий процесс, поскольку молодой гонщик попадает в искусственные ограничения;
чадо обретает ненужные в дальнейшем навыки;
её рационально использовать на ровном покрытии, в противоположном случае она мешает.

Если на вопрос «нужен ли ребёнку велосипед» ответ точно позитивный, то ясности касательно необходимости страховочных колес нет. Однозначно глупо переходить к этому этапу, если чадо моложе 5 лет. Нужно самостоятельно оценивать ловкость ребенка — если вы уверены в его способностях, то страховка будет мешать как костыли. В любом случае большинство детских велосипедов комплектуется навесными колесиками, которые легко установить и снять.

Со скольки лет можно кататься на электро велосипеде ?

Купив велосипед с электрическим приводом, вы экономите своё время, оптимизируете усилия, помогаете окружающей среде. Этот экологичный, экономичный, комфортный транспорт позволит легко добираться до нужного места, не тратя время в пробке, не толкаясь в тесном общественном транспорте и не думая, где оставить массивный скутер или мопед.

Электровелосипед снабжен электродвигателем, который работает от аккумуляторной батареи. На таком аккумуляторном велосипеде без труда сможете преодолеть сложный участок дороги, крутой подъем в горку или извилистое внедорожье. Этот вид личного транспорта может подходийти большенству. Продажа электро велосипедов – актуальный вопрос для вас, если вы:

Следите за здоровьем и дружите со спортом, или просто любите проводить время на свежем воздухе;
Часто сталкиваетесь с необходимостью быстро добираться на работу, учёбу, на дачу или в другое место, но не любите толкаться в тесном душном общественном транспорте;
Неравнодушны к экологической обстановке и стремитесь выбирать транспорт, наиболее безопасный для окружающей среды.

Велолюбители не только сами наслаждаются ездой на железном коне, но и спешат приобщить к этому занятию своих детей. Чем раньше ребёнок освоит навыки катания, тем скорее можно будет выбираться в семейные велопоходы. Правда, на первый план выходит вопрос о безопасности ребёнка на дороге.

К 2,5-3 годам можно пересадить чадо на трёхколёсный велосипед. Поначалу малыша нужно будет поддерживать за спинку, направлять. Мотоциклом признается механическое транспортное средство, движение которого основано на сжигании бензина или газа. При этом объем двигателя должен составлять более 50 кубических сантиметров, что дает возможность мотоциклу разгоняться до больших скоростей (более 50 километров в час).

Все детали должны быть исправными.При наличии на транспортном средстве манетки (механизма переключения передач) рекомендуется проверить ее функциональность и исправность.

Итак, мы начали, так сказать, с малого и разобрались, со скольки лет можно ездить на скутере. Поднимаемся выше и переходим к мопеду. Данный вид транспорта считается незаменимым для поездок на дачу, за город. Мопеды отличаются от скутеров тем, что имеют педали. Если у вас заканчивается бензин, то транспорт не надо тащить на себе до дома.

Учиться езде на скутере или мопеде разрешается по достижении 14 лет. Официально это можно делать в автошколе, неофициально – под присмотром взрослых. Однако становиться полноправным участником дорожного движения разрешается только в 16 лет, и только при наличии прав управления ТС нужной категории.

Перед выездом необходимо проверить тормоза, крепление руля, работу звонка. Велосипедисты двигаются по правому краю правой полосы или обочине в один ряд. Перед выполнением поворота заранее подается предупредительный сигнал рукой.

Беговел и его польза для ребёнка

Есть такой вид транспорта – беговел. Именно с него рекомендуется начинать обучение. Беговел это велосипед на двух колёсах, но без педалей. Чтобы на нём кататься, ребёнку приходится самостоятельно отталкиваться от земли. Беговел не только развивает равновесие и учит правильно балансировать. Он также способствует развитию вестибулярного аппарата.

Если обучение начать с этого незамысловатого транспорта, падений во время езды на обыкновенном велосипеде будет значительно меньше.

Выдержки из ПДД для велосипедиста

Правила дорожного движения гласят, что мопед признается в качестве механического транспортного средства, движение которого основано на сжигании топлива, поэтому управление таким ТС подлежит законодательному регулированию.

Итак, ситуация. Движение на дороге достаточно плотное, не пробка, но и не пустая улица. Среди прочих транспортных средств в потоке можно увидеть небольшой скутер

Именно он привлек мое внимание из-за того, что у него был включен ближний свет фары. «Ух ты, — подумал я тогда

— А ведь кто-то знает правила дорожного движения». По мере приближения скутера мое удивление только нарастало. Звонок поможет предупредить пешеходов о своем появлении. Если делать это заранее, то ехать по тротуару будет гораздо легче — попробуйте!

Велосипедист, который перевозит пассажира, должен иметь документ, подтверждающий знание им Правил дорожного движения.

А вот вопрос о том, со скольки лет можно кататься на велосипеде по дорогам, регламентируется уже не родителями, а правилами дорожного движения. Здесь возрастные ограничения действуют строго.

Думаю, что Вы правильно оценили количество нарушенных пунктов правил дорожного движения. Давайте перейдем непосредственно к правилам для водителей скутеров.

Если едем по дороге и нужно совершить маневр или объехать препятствие (например, припаркованный автомобиль), поступаем так. Сначала показываем рукой, что поворачиваем, держим руку несколько секунд, смотрим назад и только тогда поворачиваем, убедившись, что путь свободен. Объезжая стоящие машины, будьте осторожны — в них может внезапно открыться дверца. Ездить на мопеде можно в возрасте не менее 16 лет, а у водителя должны быть права категории M. При этом управлением мопедом без прав считается административным правонарушением, по которому положен крупный штраф. При этом штраф накладывается не на самого нарушителя, а на его родителей или опекунов, если нарушителю менее 16 лет.

Велосипеды для подростков (9-14 лет)

Технически между велосипедами для подростков и для взрослых нет почти никакой разницы. Принцип управления, материалы и силовые узлы те же. Есть лишь небольшие отличия:

Толщина и ширина руля чуть меньше
Рама занижена
Более мягкая подвеска
Диагональ колёс – от 20 до 24 дюймов
Некоторые модели оснащаются ограничителями скоростей

Что касается типа велосипеда, то здесь уже появляется некоторый выбор. Можно приобрести городской , горный , BMX или даже фэтбайк.

Типы подростковых велосипедов

Конструкция велосипеда прямо зависит от назначения. Есть модели, которые лучше подходят для поездок по ровным городским тротуарам и велосипедным дорожкам, есть универсальные варианты с хорошей амортизацией, на которых можно кататься по лесным тропинкам и грунтовым дорогам.

– обобщающее название для целого класса моделей. Городскими называют байки со складной рамой и некоторые гибридные варианты. Складная рама позволяет с удобством перевозить велосипед в багажнике автомобиля, в поезде и в любом другом транспорте. Всегда есть возможность выехать в соседний город и покататься там. Модели со складной рамой почти всегда оснащаются жёсткой вилкой и ножным тормозом. У большинства современных моделей предусмотрен механизм переключения скоростей.

К городскому классу часто относят велосипеды для неспешной езды по ровным тротуарам. У прогулочных байков нет складной рамы и часто отсутствует механизм переключения скорости. Такие модели часто дополняются багажниками и корзинами.

Велосипед Stels складной Pilot 750 24 Z010 2021 красный

– ещё один класс, в рамках которого тоже встречаются варианты разной конструкции. Любительские горные велосипеды (ATB) универсальны и подходят как для катания по ровным дорогам, так и по пересечённой местности. Характерной особенностью является наличие большого количества передач, наличие амортизаторов, прочная рама и широкие протекторы для лучшего сцепления с грунтом.

В зависимости от типа амортизации горные велосипеды делятся на хардтейлы и двухподвесы. У хардтейлов нет заднего амортизатора, только передний. В некоторых случаях нет и передней амортизации. У двухподвесов амортизатор есть на переднем и заднем колесе.

Какая конструкция лучше? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Очень многое зависит от того, для каких целей приобретается велосипед. При одинаковом навесном оборудовании хардтейл будет стоить дешевле примерно на 20-30%. Двухподвесы дороже из-за более сложного устройства рамы и дополнительного амортизатора.

Хардтейлы меньше весят и значительно быстрее разгоняются на относительно ровных трассах из-за того, что почти вся энергия усилия почти сразу переходит в скорость. В двухподвесах некоторую часть физической энергии приходится тратить на раскачку. В тоже время, двухподвесы сильно выигрывают при длительном движении по пересечённой местности. Кататься на них по лесу и бездорожью намного проще и комфортнее.

Для новичков обычно рекомендуют приобретать хардтейл, так как эта конструкция более универсальна. Для экстремального туризма лучше подходят двухподвесы.

– велосипеды для трюков и экстремального катания. Такие байки не оснащаются механизмом переключения скоростей, а конструкция и оснащение прямо зависят от назначения. Существуют следующие разновидности:

BMX рейс
– для гонок,
BMX дёрт
– для прыжков на трамплине и выполнения фигур в воздухе,
BMX парк
– для катания в специально оборудованных парках с фигурными эстакадами,
ВМХ стрит
– для экстремальных трюков в условиях городского ландшафта и построек.

Модели для гонок по бездорожью лёгкие и жёсткие. Рама у них низкая и длинная. Тормоз обычно задний.

Модели для трюков, парка и фристайлинга внешне похожи на гоночные, но сильно отличаются. У таких велосипедов очень крепкая рама из стали с добавлением хроммолибдена. Прыжковые байки часто оснащаются широкими покрышками с зубастым протектором для лучшего сцепления с грунтом. У большинства моделей только задний тормоз, в некоторых вариантах тормоз не предусмотрен вообще.

– велосипеды с увеличенными шинами. Основное назначение – передвижение по бездорожью в любой сезон. Вилка без амортизации, так как давление в шинах можно регулировать специально под условия передвижения. Фэтбайк отлично управляется зимой и летом почти на любой трассе, но стоимость его традиционно выше, чем обычного горного.

Выбирать тип велосипеда следует в зависимости от предпочтений будущего владельца. Стоит помнить, что дорогие байки со сложной конструкцией часто требуют щепетильного обслуживания, а замена сложных модулей в случае ремонта обходится недёшево.

Планировать бюджет на покупку следует с расчётом на то, что дополнительно понадобится экипировка, насос, фонари и другие полезные мелочи. Всё вместе иногда составляет немалую часть расходов.

Этап 3: Прогулки с собакой на велосипеде

Наблюдайте за собакой

Выяснив, как научить собаку бежать рядом с велосипедом, можно начинать регулярные прогулки.

Старайтесь не кормить животное перед поездкой. В крайнем случае, можно дать немного еды за несколько часов до выгула, а основательно покормить только через 20–30 минут после возвращения домой.
Не катайтесь с собакой в жару. Независимо от погоды, нужно следить за состоянием питомца, научившись распознавать признаки усталости. Если его дыхание затруднено, язык свисает на бок, он отстает от велосипеда, то необходимо прекратить прогулку.
Контролируйте вероятность теплового удара. Его основными признаками выступают неровное или быстрое биение сердца, избыточное слюноотделение, дрожь, тошнота, потеря сознания, появление пены на пасти. Если вы заметили подобные проявления, перейдите с собакой в тень, дайте питье и смочите тело прохладной водой. Избегайте поливать животное слишком холодной водой – это может быть опасно для его здоровья.
Проверяйте состояние подушечек на лапах. При передвижении по асфальту или беге на слишком высокой скорости они могут стираться и травмироваться. Рекомендуется использовать специальную собачью обувь или через каждые 2–3 км останавливаться и проверять лапы.

Закрытие велосезона

По окончании велосезона транспорт следует подготовить к хранению: отчистить и отмыть все загрязнения, в том числе на покрышках, тросиках и цепи. На тросовые и цепные приводы нанести машинную или тефлоновую смазку. Кожаное седло обработать мазью на основе жира и воска. Лакокрасочное покрытие защитить восковым полиролем.

Хранить велосипед необходимо в сухом теплом помещении вдали от солнечных лучей, в подвешенном за раму состоянии или при снятых колесах.

Виды и типы трехколесных велосипедов с ручкой: какой выбрать?

Разновидности трехколесных велосипедов разделяются на следующие подвиды.

Велоколяска, характеризующаяся удобством для перевозки детей в возрасте от года до двух лет. Данная модель велосипеда больше всего похожа на небольшую прогулочную коляску, т.к. имеется специальный козырек, защищающий голову ребенка от солнца, удобное сидение со спинкой и ремнями безопасности. Присутствует возможность не крутить педали, а просто сидеть на нем, при этом движение будет осуществляться за счет ручки, расположенной позади. Обычно такие варианты велосипедов очень яркие, красочнее, имеют корзину для игрушек, чтобы ребенок мог не только путешествовать, но и играть во время остановок у песочницы. Кроме того, модели оснащены музыкальными шкатулками, играющими разнообразную музыку из мультфильмов, помогающую детям лучше усвоить разговорную речь, настроить на общение со сверстниками, т.к

музыка привлечет внимание других детей, и появиться возможность обрести друзей. Трехколесный велосипед для детей от двух лет. Данная модель велосипеда не имеет ни ручки, с помощью которой можно управлять, ни козырька для защиты головы от солнца

Данные велосипеды легкие и маневренные. Такая конструкция позволяет просто и непринужденно управлять велосипедом самостоятельно без помощи взрослых. Велосипед управляется только за счет руля и педалей. Колеса расположены таким образом, что ребенок не может упасть, поэтому эти велосипеды абсолютно безопасны. Комбинированная модель трехколесного велосипеда представляет собой такую же практичную модель, как и первый вариант. В данном случае велосипед оснащен ручкой для управления, расположенной позади, специальными ограничителями, ремнями безопасности, козырьком. Но при этом все эти элементы могут быть отстегнуты, и тогда получится более легкая и маневренная модель трехколесного велосипеда.

Что такое детский электромобиль

? Как правильно его выбрать?

С какого возраста детям можно кататься на роликах, узнайте в этой статье.

Выбираем тюбинг для ребенка — https://klubmama.ru/sovety-roditelyam/detskie-veshhi/tyubing-dlya-detej-radost-i-burya-emocij.html Лучшее зимнее развлечение!

Безопасность

При покупке детского велосипеда особое внимание следует уделить безопасности. Первое и самое главное правило – выбирать модель соответственно росту. Особенно это важно при покупке байка для детей до 9 лет. Как делать выбор в соответствии с ростом мы подробно разбирали выше.

Что с китайскими производителями? Если стоимость ниже на 20-30%, чем у другой техники того же класса, это уже повод задуматься. Большинство производителей самостоятельно разрабатывают лишь форму рамы, а навесное оборудование закупают. Расходы закладываются в окончательную стоимость, и цена в этом случае не может быть значительно ниже рыночной. От качества конструкции и навесного оборудования прямо зависит не только долговечность велосипеда, но и безопасность.

На детском велосипеде должны быть катафоты и светоотражающие элементы. Самого ребёнка лучше одевать в яркую одежду, чтобы его легко было разглядеть в сумерках. Сколько бы ни было лет детям, хорошо, если учатся кататься они под присмотром родителей.

Этап 1: Подготовка к прогулкам на велосипеде

Посетите ветеринара

Прежде чем приступать к обучению, необходимо посетить ветеринара и убедиться, что ваш питомец находится в хорошей физической форме, не страдает ожирением, заболеваниями опорно-двигательной или сердечно-сосудистой системы. Уточните у доктора, подходит ли вашей собаке такой род активности.

Прогулки на велосипеде могут быть вредны животным, имеющим большую массу туловища, тяжелый костяк или короткую морду.
Подобные нагрузки не рекомендуются собакам с очень длинной шерстью, затрудняющей аэрацию и охлаждение тела.
Тренировки следует начинать не ранее, чем с восьмимесячного возраста, когда у питомца уже сформирован костяк.

Подготовьте снаряжение

Продумайте крепление собаки к велосипеду. Для этих целей существуют специальные приспособления – велоспрингеры, которые пристегиваются к сиденью.

Если такого устройства в наличии нет, можно воспользоваться обычным поводком, закрепив его к сиденью или багажнику с правой стороны – чтобы при езде собака находилась между велосипедом и обочиной дороги. Некоторые кинологи советую не привязывать поводок, а держать в руках, чтобы не упасть с велосипеда, если собака резко остановится или решит побежать за кошкой.
Дополнительно следует подготовить светоотражающий жилет для собаки, воду для питья и небольшой прицеп или корзину для перевозки питомца – на случай, если он устанет бегать за транспортом.

Правильные настройки велосипеда под ребенка

Опытные велосипедисты не понаслышке знают, как важны индивидуальные настройки байка. Кто-то может подумать: «Что его там настраивать? Седло отрегулировал и поехал!» На самом деле не все так просто. Регулярные покатушки, особенно на длинные расстояния, со временем могут отозваться болью в суставах и проблемами с позвоночником. А теперь подумайте о том, как это опасно для молодого растущего организма, у которого только формируется опорно-двигательный аппарат.

Возместят ли велосипедисту ущерб, если в ДТП виноват он сам?

Согласно статье 1079 ГК РФ автомобиль для велосипедиста – источник повышенной опасности. Поэтому в большинстве случаев при аварии компенсацию выплачивает автомобилист (или его страховая компания).

Исключением из этого правила являются ситуации, когда удаётся доказать, что велосипедист врезался в автомобиль специально или ДТП произошло из-за обстоятельств, независящих от обоих его участников.

Суд освободит водителя автомобиля от необходимости выплачивать компенсацию, если будет доказано, что велосипедист нарушил ПДД. Но если в этом случае был нанесён вред здоровью велосипедиста, то избежать выплаты не удастся.

Где взять права?

Вопрос достаточно легкий. Все права можно получить в ГИБДД. Но что для этого нужно – знают не все. Специально для несведущих информация о получении прав на скутер (мопед). Чтобы получить права, человек обязан пройти курс обучения в автошколе (теорию и практику). Для получения знаний автошколы, необходимо пройти медкомиссию. Давайте начнем с медицинской комиссии.

Проходим медосмотр

Этот этап является обязательным для достижения цели. Сразу стоит отметить причины, по которым не допустят к получению прав. В этом списке некоторые болезни и различные дефекты организма. Запрещается управлять ТС, если человек:

болеет шизофренией;
имеет различные психические заболевания, при которых необходимы психотропные лекарства;
имеет слепоту;
болеет эпилепсией.

Также в правилах оговариваются некоторые ограничения по здоровью на управление мопедом. Среди них следующие факторы:

видимость хуже 0,6 на лучшем и хуже 0,2 на худшем глазу;
зрение плохое на 1 глаз (зрение хуже 0,8 на видящем глазу);
30 дней после операции на глазах;
хронические недуги оболочки глазного яблока и другие проблемы зрения;
отсутствие конечностей (достаточно одной), кисти и/или стопы;
отсутствие фаланг или пальцев целиком, неподвижность пальцев;
существенное различие в длине конечностей (если одна короче другой более 6 см);
нарушения вестибулярного аппарата.

Идем в автошколу

Уже есть любимая «Альфа» и сильное желание на ней гонять? Тогда вперед в автошколу! Здесь придется выучить все правила дорожного движения, как должны ездить другие участники дороги, да и сам водитель скутера.

Ни много ни мало, а на занятия придется ходить целых два месяца! Но грустить не стоит, ведь теоретические занятия будут чередоваться с практикой – где разрешено законно кататься на любимом двухколесном транспорте.

Итак, после получения свидетельства о прошедшем обучении в школе и достижении 16-го года жизни, можно смело отправляться на экзамен в ГИБДД.

Готовимся к экзамену

К чему нужно быть готовым, приходя в ГИБДД? Неплохо будет захватить деньги, ведь придется заплатить в кассу сумму госпошлины. Также пригодятся документы из автошколы, медицинские справки, паспорт.

Экзамен состоит из нескольких частей. Первый этап – теоретические знания. Экзаменуемому необходимо правильно ответить на вопросы из билета. Допускается только 2 ошибки. В случае успешной сдачи теории, придется кататься на мопеде или скутере по площадке, а затем по городу.

Если с первого раза не получилось, не стоит расстраиваться. Пройдет неделя и вы получите второй шанс, чтобы все сделать, как положено! Правда, если и с нескольких попыток не удалось завершить начатое, придется подождать месяц, поучить правила и пытаться снова.

Ура! Когда все успешно пройдено вам выдадут права категории М (мопеды и скутеры), а вот чтобы ездить на мотоцикле, придется открывать категорию А. Кстати, если человек уже имеет водительские права любой категории, то ему не запрещается управлять мопедом или скутером.

Как вести себя при ДТП?

Все правила поведения в случае аварии указаны в пунктах 2.5-2.6 ПДД РФ. В целом они сводятся к следующему алгоритму:

Убедиться в отсутствии повреждений, а если они есть, то вызвать скорую помощь.
Обозначить место аварии и не двигать велосипед.
Вызвать ГИБДД.
Снять место ДТП на телефон.
Найти свидетелей.
Дождаться полицейских и поучаствовать в составлении протокола.

После составления протокола его копию выдадут участникам аварии, а также выдадут справки о ДТП. Эти документы нужны для получения компенсации в страховой компании.

Если виновник аварии попытается скрыться важно запомнить номер его машины

Как выбрать лучший трехколесный велосипед для своего ребенка?

Детский трехколесный велосипед необходимо покупать с учетом наличия следующих особенностей:

сидение лучше выбирать в форме стульчика, имеющего спинку и ремни безопасности; педали, которые имеют безопасное расположение для ног малыша; козырек от солнца и дождя в виде тента; багажник для игрушек; ручка для управления велосипедом взрослым; необходимо обратить внимание на конструкцию рамы велосипеда. Она может быть либо металлической, либо пластиковой

По надежности и прочности обе равносильны и следует смотреть на степень соединения деталей; колеса у велосипеда должны быть широкого профиля, т.к. чем больше колеса, тем мягче будет ехать на нем; для ограничения скорости движения велосипедов нужно обращать внимание на наличие ограничителя поворота руля; наличие клаксона, который поможет ребенку сигналить, когда он будет кататься на велосипеде; сидение и руль должны регулироваться по высоте для удобства; наличие ручного тормоза позволит регулировать скорости во время движения с помощью рук; наличие блокировки руля защитит ребенка от падения и лишних крутых поворотов руля; функция блокировки педалей необходима на тот момент, когда велосипед будет управляться при помощи специальной ручки; наличие стояночного тормоза позволяет припарковаться в любом удобном месте.

Выбор детского трехколесного велосипеда должен сочетаться с возрастом ребенка и его ростом. По внешнему виду модель велосипеда также должна соответствовать полу и возрасту малыша. Так, например, розовые цвета выбирают девочки, а синие — мальчики.

Прежде чем купить велосипед, нужно его испробовать на предмет удобства управления во время движения.

Покупать нужно только после того, как ребенку будет удобно на нем кататься.

Что такое пого-стик

? С какого возраста его можно использовать?

Выбираем самые лучшие горные лыжи для своего ребенка.

Виды и характеристики детских мотокатов — https://klubmama.ru/sovety-roditelyam/detskie-veshhi/vybiraem-detskie-motokaty-pravilno.html

Велосипеды для детей от 3 до 5 лет

Пока ребёнок не достиг возраста 4 лет, ему вполне достаточно будет трёхколёсного велосипеда. Однако, после, в любом случае понадобится двухколёсная модель с дополнительными страховочными роликами. Ролики крепятся к задней части рамы и помогают держать равновесие первое время. Позднее их можно снять.

Четырёхколёсные велосипеды (2+2)

Для малышей с возрастом от 4 до 6 лет лучше выбирать байк с диагональю колёс 14 или 16 дюймов. Ножного тормоза обычно достаточно, но в продаже есть модели и с ручным тормозом.

Рамы четырёхколёсных велосипедов обычно создают из стали Hi-ten. Весит конструкция немного, и дети отлично справляются с управлением. Можно приобрести вариант с рамой из алюминиевого или магниевого сплава.

Колёса в любом случае будут с надувными шинами. Велосипеды для детей с возрастом от 4 до 6 лет часто дополняются клаксонами, багажниками и корзинами для вещей.

Детский трехколесный велосипед с ручкой: инструкция по применению?

Покупка детского трехколесного велосипеда, как и любого другого велотранспорта требует внимания и постоянного обслуживания. Необходимо учитывать, что велосипеды подбираются согласно возрасту, росту ребенку. При покупке необходимо пробовать управлять велосипедом, прокатиться на нем и уж только потом принимать решение о его покупке.

Перед первой поездкой нужно проверить все крепления, присутствие необходимых болтиков и винтиков, степень накачанности колес. Следует помнить, что сдутые шины могут стать причиной повреждения колеса в целом. Поэтому нужно позаботиться о том, чтобы шины всегда были достаточно накачаны.

Вместе тем нужно после каждой прогулки проверять целостность шин, педалей и прочих элементов путем визуального осмотра. Также необходимо учитывать степень загрязненности велосипеда, т.к. во время поездки велосипед может пачкаться от дождя, пыли, грязи. Своевременный уход станет прекрасной профилактикой всех поломок в будущем и предотвратит быстрое старение велосипеда, сохранит его первоначальный внешний вид и цвет.

Вместе с велосипедом нужно приобрести следующую экипировку:

шлем для катания на велосипеде;
налокотники;
наколенники;
удобную обувь.

Таким образом, при эксплуатации велосипеда нужно следить за его исправностью, чтобы он как можно дольше прослужил. Первый опыт по его управлению необходимо получать в солнечные дни в сопровождении взрослых.

Переход к трехколесному велосипеду

После достижения жизненной отметки в 3 года ребенку пора приобретать трехколесный велосипед. Такой велосипед сделает обучение ребёнка действительно эффективным. Ключевой нюанс в это время — развитие навыков педалирования. Эффективней действовать согласно алгоритму:

сажаем ребенка в седло, кладем ноги на педали и собственными руками начинаем педалирование;
объясняем, что если давить на педали, то будет происходить движение вперёд;
оставляем его в зоне видимости, наблюдаем за происходящим, подбадриваем при правильных манипуляциях.

Направления велосипедного спорта

Сегодня существует несколько направлений велоспорта, четыре из них являются Олимпийскими видами. Это:

Шоссейные гонки — классический вид велоспорта. Гонки проходят на длинных дистанциях по твердой дороге, которая не пролегает через пересеченную местность. Обычно это гонки на 50 — 300 км, они могут длиться от одного до двадцати одного дня.
Трек. Соревнования на стадионе. Побеждает тот спортсмен, который быстрее других проедет трек.
BMX — велосипедный мотокросс проходит на трассе с искусственными и естественными преградами в виде трамплинов, ям или извилистых дорог.
Гонки на горных велосипедах. Проходят на местности с естественными препятствиями. Есть несколько видов таких гонок, среди них: круговой заезд на дистанцию до 5 км, марафон, на 100 км.

Польза прогулок на велосипеде

Несомненно, пребывание на свежем воздухе для беременной и ее будущего малыша полезно и не заменимо. Катание на велосипеде поможет отвлечься от волнующих проблем, сохранить физическую форму и в будущем быстро восстановиться после родов.

Для беременных физические упражнения на велосипеде помогают:

Устранить застой крови в нижних конечностях и малом тазу.
Укрепить и сделать более эластичными мышцы в области промежности.
Натренировать мускулатуру спины, что будет очень полезным, когда животик станет тяжелым.

Кроме того, умеренная физическая активность стимулирует выработку в организме эндорфинов – гормонов счастья, которые способствуют сохранению хорошего настроения.

Как подготовить себя и свое тело к велосезону

К велосезону нужно готовиться заранее как спортсменам, так и любителям.

После длительного перерыва организм не готов к нагрузкам, и садиться на велосипед без подготовки нерационально.

Физическая форма

После перерыва в катании тренированность любого велосипедиста снижается, поэтому на первых поездках рекомендуется не удаляться на большие расстояния. В зависимости от возраста желательно проезжать не более 10-20 км.

Попытка сразу начать дальние прогулки может привести к повышенной нагрузке на колени и их травмам. Увеличивать ежедневную дистанцию лучше постепенно по специально разработанной схеме:

10 км;
20 км;
30 км;
50 км;
70 км;
100 км;
150 км;
200 км.

Физическая форма после перерыва в катании снижается.

Планку 200 км в день достигают не все, но увеличить имеющуюся или вернуть былую физическую форму по этой методике можно быстро и безопасно.

Велоформа

Если температура на улице низкая, первыми будут замерзать руки и ноги. В качестве велообуви рекомендуется выбирать кроссовки с теплыми носками.

В комплект формы должны входить перчатки для рук, шарф, шлем с подшлемником.

По вечерам температура воздуха падает, и с наступлением темноты может стать резко холодно. Поэтому одевайтесь слоями: чем больше слоев, тем легче регулировать температуру. На вечер берите с собой что-то теплое в запас.

Источники:

https://astclub.ru/udostoverenie/kak-mozhno-ehat-2.html
https://www.ria.com/articles/ezda-na-velosipede-po-gorodu-pravila-i-rekomendaczii-3564.html
https://avtopraim.ru/skuter/s-kakogo-vozrasta-mozhno-ezdit-na-velosipede-po-proezzhej-chasti.html
https://social-kansk.ru/dokumenty/so-skolki-mozhno-ezdit-na-velosipede.html