седло brooks b17 standard

Велосипедные седла Brooks of England — эталон для ценителя

Седло для велосипедиста – важный элемент его железного коня. После 100-200 км седалищный нерв превращается в оголенную струну из-за жутких нагрузок на кости бедер и ягодичные мышцы. А в теплое время года жара и пот делают езду невыносимой, если седло неправильное. Благодаря творению английского предпринимателю продвинутые велосипедисты чувствую себя комфортно на любых дистанциях, при разной температуре. Это седла Brooks — кожаные шедевры для любителей велоспорта.

Более ста лет назад дальновидный английский предприниматель понял, что удобные седла нужны не только наездникам лошадей, но и поклонникам железных коней, которых на тот момент было не так много. Так Джон Брукс начал делать велосипедные седла из натуральной кожи. А так как он был перфекционистом, то его изделия стали настоящей легендой, до сих пор ею являются. Быть обладателем подобного седла – повод для гордости опытного велосипедиста.

После 70-х годов прошлого века большая часть выпускаемых велосипедов стала снабжаться пластиковыми сидениями, а кожаные шли только в дорогих моделях или пользователи сами себе меняли седло. Хотя пластик легче, дешевле, водостойкий и не нуждается в притирке, кожаные модели остаются на пике популярности, ведь по удобству им нет равных.

Кожаные седла не для всех, они скорее продукт для гурманов своего дела, ведь для того, чтобы получить идеально притертое под себя седло, необходимо ухаживать за материалом определенным образом, потом разминать его своим телом не одну сотню километров (ездя на жестком сидении). Зато когда жесткая кожа размягчится, примет идеальную форму для пятой точки конкретного человека, он будет ездить, не задумываясь о натертостях, поте, дискомфорте в области ягодиц. А возможность натурального материала дышать делает кожу сиденья лучшим вариантом для теплой погоды.

Преимущества изделий из кожи от «Brooks of England»

Достоинства седла брукс:

• Седла изготавливают из кожи. Подходит только коровья кожа из задней части туши. А натуральная кожа – это классика, элегантность, долговечность, прочность.
• Ручная робота – производитель утверждает, что их велоседла все еще собирают вручную, как сто лет назад.
• Седла принимают форму своего владельца, идеально прилегают, превращаясь в своеобразное продолжение тела человека.
• Есть модели для мужчин, женщин, с учетом физиологических различий полов.
• Поверхность седел Брукс дышащая, влага из кожи уходит быстро, поэтому, ездить на таких кожаных тронах удобно даже в самую жаркую погоду и обойтись без велошортов с «подгузником».
• Широкий модельный ряд позволяет подобрать изделие для любых потребностей, под любой вкус. Но классика, высочайшее качество, изысканный стиль – это неизменно для всех моделей.
• Есть модели для прогрессивных путешественников или для любителей ретро стиля. Выбрать молодежный или же винтажный, с состаренной кожи.
• Классическая технология, более ста лет подтверждающая качество и носкость готовых изделий.

Недостатки велоседел «Brooks of England»

Среди недостатков брукс велоседел такие:

• Дороговизна. Цена на модели начинается от 80$, иногда весь велосипед стоит дешевле, чем седло на нем. Но эта инвестиция оправданная, ведь одним сиденьем можно пользоваться более 50 лет.
• Необходимость притирки. Как кожаные перчатки для бейсбола, обувь из натуральной кожи, седла становятся мягче, удобнее после «разнашивания», которое состоит из обработки специальным маслом и езды на нем несколько сотен миль.
• Особый уход – хотя кожа брукс подвергает особой обработке плюс пропитке еще на этапе изготовления изделий, долгое время подвергать седла воздействию воды не стоит, как сушить ее на солнце. Беречь от влаги, изредка натирать специальным средством Profide (телячий жир) – все, что потребуется.
• Больший вес. Самая распространенная модель от Brooks весит чуть более полукилограма. Для городского велосипеда это ерунда, а вот для гонщиков каждые сто грамм играют роль.

10 шагов к совершенному велоседлу «Brooks of England»

Словно технология производства элитного вина, технология создания каждого седла брукс неизменна уже больше ста лет! Она проста, проверена и рациональна.

Основные этапы производства:

1. Создание заготовки, которое включает выбор кожи и раскройка по многолетнему, идеальному шаблону. Кожа берется только коровья, самая крепкая, сзади животного. Тогда ее толщина будет около 5 мм, она прочная плюс долгое время будет держать заданную форму.
2. Вымачивание в воде, для размягчения и следующее обработки.
3. Прессование – придание формы методом ручного прессования.
4. Первичная полировка шлифовальным станком. Мастер вручную крутит седло у станка, чтобы обработать все изгибы и выемки.
5. Установка фирменной лейбы – металлического логотипа «Brooks of England» с указанием конкретной модели.
6. Создание каркаса седла. Его делают из стали или титана.
7. Натяжка кожи на каркас, после чего фиксация ее металлическими заклепками (сталь или медь).
8. Обрезка остатков – все края срезаются по форме конечного изделия.
9. Закрепление рамки и пружинных стоек – седло практически готово.
10. Финальная полировка – теперь велоседло «Brooks of England» готово к началу эксплуатации.

Как делать притирку седла Brooks

Умельцы используют крема для обуви, масло для перчаток, Лексол, моторные масла, пасты для ухода за кожей. Чтобы полностью намочить все сидение его заворачивают в фольгу или полиэтиленовый пакет, щедро наносят средство для размягчения. Потом герметично запечатывают такой «конверт» и оставляют до часа. Дальше раскрывают, старательно вытирают излишки тканью и дав немного подсохнуть в естественных условиях, еду кататься.

Опытные велосипедисты новое сиденье протирают перед каждым катанием слегка влажной салфеткой. Хотя влага не рекомендована, такое незначительное увлажнение заметно ускоряет разнашивание кожи.

Для притирки достаточно одного полного смачивания в самом начале, а дальше периодически (каждые один-два месяца) наносить тонкий слой смазки для профилактики пересыхания. Считается, что любое сидение примет очертания пятой точки владельца после 500 км прокатки.

Подтяжка, регулировка натяжения

Чтобы вернуть былую форму, если седло слишком размягчилось, разносилось, используют несколько приемов:

· Подтянуть болт и гайку (регулировочный блок на передке седла). Для этой гайки нужен специальный ключ, что даже хорошо, чтобы лишний раз не лезть в нос седла и не перекосить его своими руками.

· Сделать несколько дырок по контуру кожи и затянуть кожаным шнурком или прочной бечевкой под раму седла (есть модели сразу с дырками по краям). Так хорошо уменьшать широкие или слишком мягкие сидения.

Модельный ряд или самые популярные седла от «Brooks of England»

Компания «Brooks of England» предлагает 5 направлений или линеек своих седел:

Седла Brooks: английская легенда

Ретрофилы со всего мира обожают седла марки Брукс. Возможно, натуральные кожаные седла не идеальны, но какие седла можно считать идеальными?

Да, пластиковые седла легче и не требуют особого ухода. Но в них нет «души», нет ощущения натуральности и люксовости. Кто-то говорит, что кожаные седла требуют обкатки, но такие утверждения безосновательны. Все сиденья Brooks вполне удобны с первого дня покупки.

История Брукс

История семьи Бруксов уже стала легендой. Эту историю определенно стоило бы придумать, если бы она не была правдой. Компания основана в 1866 году Джоном Бултби Бруксом. Первоначально это было производство конских упряжек и мелких кожаных изделий. Согласно истории компании, лошадь Джона Брукса умерла в 1878, и он не смог себе позволить покупку новой. Тогда он купил себе велосипед, но так возненавидел седло, что поставил себе цель решить эту проблему. Первый патент на кожаное седло он зарегистрировал в 1882 году.

Спустя время, компания расширила ассортимент товаров для велосипедов и иногда для мотоциклов, выставляя на продажу седла, а также обувь, дождевики и сумки. Потом производство расширилось до изготовления мебели, и в один момент, в 30-ых годах, Бруксы открыли компанию по производству мотоциклов. Расширяющаяся компания Brooks поглотила компании других производителей сидений, в том числе Лисетт, Лизериз и Райтс. Некоторые из них еще занимались производством, но уже под контролем Бруксов.

В 1958 году компанию Бруксов выкупила компания Рали Сайкл, которую потом поглотила компания Бритиш Тьюб Инвестмент Групп, владевшая компанией Рейнольдс, производитель велосипедных рам, и компанией Сторми Арчер, производитель скоростных механизмов для велосипедов. Потом Брукс и Сторми Арчер объединились в одно производство, и они оставались бы таковыми, если бы весь концерн не обанкротился в 1999 году.

Brooks England

Для бренда Брукс настали темные времена. Казалось, изделия этой марки больше никому не нужны, велосипедные седла из кожи казались чем-то устаревшим и больше никому не нужным. Но инвесторы все-таки нашли способ поднять Брукс на ноги. В 2002 году компанию продали итальянскому производителю велосипедных седел Сел Роял, который многое сделал для возрождения бренда Brooks. Сел Роял сохранила производство линейки седел Брукс в Англии и вернула на рынок старые модели, а также сумки, дождевики и аксессуары. Под новым руководством седла Брукс снова вошли в моду, компания процветает и развивается, как в свои лучшие дни.

Brooks B-17

B-17 — одно из лучших седел от Брукс. Сами Brooks считают ее своей флагманской моделью, выпускают ее с 1898 года. Задняя часть седла представляет собой плоский выступ достаточной ширины, чтобы уместить «седалищные кости» большинства людей (около 17 см в ширину — возможно поэтому модель и называется B-17). С начала производства модель претерпела незначительные изменения, было даже разработано несколько вариантов. Выпускалась более узкая модель, похожая на «ласточку», которая шла с «обрезанными» боками. Многим велосипедистам она полюбилась. Также выпускалась ультра-узкая модель Sprinter, которую использовали многие велогонщики.

Сейчас базовую модель B-17 называют «Стандарт», хотя есть и более любительская модель «Особая». У «Особой» модели заклепки сделали побольше и выглядят они симпатичнее, кожаный край на изнанке подровняли, а рамка седла покрыта слоем металла вместо обычной покраски. Также доступна и модель с рамой из титана.

Модель Flyer — та же модель B-17, но с пружинами. Седло не придает особой «прыгучести», так называемая амортизация типа раскачки — излишня и только усиливала бы нагрузку на ягодицы. Но пружины берут на себя часть удара при проезде по жестким кочкам.

Brooks Professional

На протяжении многих лет велосипедисты отдавали предпочтение модели B-17, но в 1960 году Брукс выпустили модель Professional, которая сразу стала хитом продаж. Модель Professional была по ширине уже B-17 (16 см вместо 17 см) и не с таким плоским седлом. Для этой модели использовали более тонкую кожу, которую не так-то просто смягчить. Об этой модели люди рассказывали кучу историй, как они «обкатывали» седло, вымачивая его в копытном масле.

В 1970 выпустили модель Team Professional с более крупными заклепками ручной работы. Конечно, производители предлагали «Смягченную» модель (так и указывали в описании «Смягченная» модель), хотя особой разницы в ней не было. На винтажных коллекционных велосипедах такая форма седла смотрится просто идеально, но для большинства велосипедов все-таки лучше подойдет модель B-17.

Модель Swift похожа на Team Professional, но немного заужена, с обрезанным по бокам кожаным покрытием. Модель также идет с титановой рамой. У седла довольно классный, спортивный, минималистичный вид. К тому же, кожаные седла, в принципе, весят больше пластиковых. Поэтому тем, кто думает о весе модели, Swift подойдет идеально. Эта модель может немного «разноситься», но она хорошо подойдет для коротких поездок.

Brooks B-67

B-67 — это широкое седло с мягкой подвеской. Модель подходит для более высокого положения на велосипеде, но вполне может понравиться и женщинам. Есть похожая модель B-66, которая имеет устаревший тип двойной фиксации, требует подседельные штыри и систему фиксации устаревшего типа. У новой B-67 — такая же форма, но с современной монорельсовой системой фиксации, которая работает с большинством подседельных штырей на современных велосипедах.

Конечно, есть и другие модели от Брукс, но эти наиболее популярны.

Уход за велосипедными сидушками

Техническое обслуживание седла Брукс не требует особых усилий. Не давайте ему намокать и не садитесь на промокшее седло, а то оно начнет деформироваться и набухать. Для ежедневных велосипедных поездок желательно использовать чехол на седло. Для этого подойдет обычный пакет из магазина, который можно стянуть резинками — смотрится, конечно, не так презентабельно, как специальный чехол от Брукс, но тоже спасает при надобности.

Нанесите немного средства для кожи на седло, но не перестарайтесь. Компания рекомендует свой крем Brooks Proofide, но есть и другие средства, которые работают точно также, например, Sno Seal. Использовать его достаточно не чаще раза в год, хотя иногда все зависит от условий использования седла. Если седло начинает деформироваться, люди ставят натяжные гайки на переднюю часть седла, что может привести к быстрому вылету с велосипеда. Не стоит чересчур натягивать кожу седла. Натягивая кожу, мы придаем форму верхушке седла, и когда верхушка прогибается, стороны седла деформируются. Когда речь заходит о комфорте — что и является главной целью седла — лучшее, что можно использовать, это именно седло из натуральной кожи. С этой точки зрения — марка Брукс является идеальным вариантом.

Groovex
компания полного цикла по грувлок соединениям

• Расчёт по вашему проекту (сделаем спецификацию и исполнительные схемы)
• Выезд специалиста на объекты для проведения обучения
• Весь ассортимент на складе в Москве
• Аренда грувлок станков
• Обучение ваших сотрудников
• Тройник для полотенцесушителя

Размер: от 1″ до 8″

Размер: от 2×1/2 до 8″x3″

Размер: от 1″ до 12″

Посмотрите видеообзор

В обзоре вы узнаете, почему грувлочные соединения GROOVEX имеют преимущества перед сварными соединениями.

Преимущества технологии грувлочных соединений

Система трубопровода с пазовыми соединениями «Грувлок» на сегодняшний день — это одна из самых современных, многоцелевых, экономичных и надежных систем.

подготовить и установить трубы

смещение и отклонение

и устанавливается обратно

Широкий ассортимент

Мы упрощаем для Вас процесс закупки, с нами Вы можете экономить время покупая широкий ассортимент товаров в одном месте

Продукция на складе

Постоянно поддерживаемый ассортимент реализуемой нами продукции на складе позволит Вам приобретать продукцию «Здесь и сейчас»

Техническая поддержка 24/7

Компетентные сотрудники компании готовы помочь Вам решить задачу любой сложности

Официальная гарантия

Мы предоставляем гарантию на все реализуемое нами оборудование. Весь брак или товары со скрытыми дефектами подлежат обмену или возврату. Минимизация Ваших рисков – наш приоритет

Типы конструкций

Остались вопросы?

Технология использования
грувлочных соединений

Система трубопровода с пазовыми соединениями «Groovex» на сегодняшний день — это одна из самых современных, многоцелевых.

В системе пазовых соединений производства «Groovex» используются два типа соединений — жесткие и гибкие. В чем отличие? .

Детали корпуса не только обеспечивают высокое сопротивление

Кольцевые муфтовые соединения признаны самыми оптимальный типами соединения в случае, если пазовое соединение использова.

Функционирование трубопроводов различного назначения (в противопожарных системах или при строительстве мостов) возможно лишь при соответствии технических характеристик труб и фитингов жестким требованиям. Бессварные соединения грувлок – новая технология, используемая при монтаже трубопроводов. Метод упрощает монтажные работы, обеспечивая надежное, герметичное соединение на длительный срок.

Бессварные соединения предлагает компания Groovex – федеральный поставщик оборудования для водоснабжения и пожаротушения в России и СНГ. Наше предприятие напрямую контактирует с основными производителями в Азии и Европе, поэтому мы обеспечиваем наших партнеров оборудованием высокого качества с гарантией. Наша цель – создать условия для безупречного уровня работы эксплуатационных и монтажных служб, которые работают с нашим продуктом. Конечные потребители используют безопасные системы водоснабжения и пожаротушения, что возможно благодаря точной сборке на мощностях нашего предприятия.

Особенности бессварных соединений грувлок

Система бессварных соединений металлических труб грувлок по сути являет собой хомуты из ковкого чугуна с эластичной манжетой из антибактериальной резины EPDM. Элементы (тройники, крестовины, переходники, фланцы, заглушки и др.) фиксируются с помощью пазов на концах, которые заходят в специальные накатанные канавки на трубах.

Резиновая прокладка устанавливается над двумя концами трубы, вокруг размещена двухсекционная муфта, которая затягивается двумя болтами и гайками. При затягивании болтов создается давление, сообщая деформацию уплотнителю. Резиновая манжета плотно прилегает к трубе, обеспечивая герметичность и прочность. Стыковка канавок и пазов придает дополнительное соединение.

Герметичность прокладки

С-образный профиль резиновой прокладки создает герметичное уплотнение за счет трех факторов:

• Диаметр прокладки меньше диаметра трубы, что в сборке создает уплотнение;
• Полная адаптация прокладки с половинками муфты, что усиливает уплотнение;
• Повышение давление при затягивании болтов делает соединение герметичным на 100%.

Жесткие и гибкие бессварные соединения

Возможно исполнение муфт в двух вариантах – жестком и гибком.

Жесткие муфты сообщают прочное, недвижимое соединение, не уступающее фиксации фланцевых, сварных и резьбовых трубопроводов. Этот тип бессварных соединений грувлок нивелирует или уменьшает угловое отклонение, смещение оси и вращение после монтажа. Благодаря этому удается прокладывать длинные трубопроводы без углового отклонения.

В гибких бессварных соединениях допускается небольшое угловое или осевое отклонение. Они используются для создания плавных переходов и обеспечивают поглощение теплового расширения. Это позволяет отказаться от традиционных компенсаторов.

Сфера применения бессварных соединений

Бессварные соединения для металлических труб используются в системах пожаротушения. Они обеспечивают герметизацию в водозаполненных и водовоздушных, дренчерных системах. Трубопроводы с данными конструктивными элементами предназначены для подачи воды и воздуха во временных и постоянных трубопроводах.

Муфты и фитинги устанавливаются на линии слива, транспортирующие жидкие растворы, а также сливные трубопроводы отопительных систем и промышленных кондиционеров.

О технологии бессварного соединения

Система трубопровода с пазовыми соединениями «Грувекс» является одной из самых современных и многоцелевых. Установка фиксатора выполняется в разы быстрее, чем соединение сваркой или паяным методом. Для этого достаточно закрутить гаечным ключом два болта с гайкой (для фланцевого соединения необходимо намного больше единиц крепежа). Система пазовой фиксации делает смену материалов удобной и исключает необходимости рассчитывать дополнительную длину трубы.

Преимущества бессварных соединений

Быстрая установка

Обвальцовка труб с установкой бессварных соединений занимает в разы меньше времени, чем сварка и нарезка резьбы.

Простое обслуживание и перепланировка

Детали легко разбираются и используются повторно, что позволяет делать перепланировку помещений. Уплотнение бессварных соединений металлических труб происходит под действием давления рабочей среды, поэтому муфты не требуют периодической затяжки.

Сборка в пространстве с ограниченным доступом

Соединения выполняются без сварки, это адаптирует технологию к использованию в любых условиях. Муфты и фитинги можно провернуть перед затяжкой, выравнять трубопроводы.

Тепловое расширение

Бессварные соединения грувлок сохраняют герметичность, поглощая тепловое расширение и сжатие в магистрали.

Система пазового соединения обеспечит эксплуатацию трубопровода на протяжении указанного срока и дольше, не требуя дополнительного обслуживания. Чтобы узнать цену бессварного соединения труб, подайте запрос на сайте компании «GROOVEX».

Контакты

Мы оказываем услуги в соответствии с законодательством РФ и качество своей продукции подтверждаем сертификатами и соответствием ГОСТ.

Бессварные соединения Грувлок

© 2016 — 2019 Groovex
Все права защищены.

• Каталог грувлочных (бессварных) соединений
• – Грувлочные муфты
• – Грувлочные переходники и адаптеры
• – Грувлочные колена, тройники и крестовины
• – Грувлочные хомуты, заглушки, фланцы
• Инструмент для монтажа грувлоков
• – Станки для накатки желоба
• Фитинги чугунные резьбовые
• – Заглушки чугунные оцинкованные
• – Контргайки чугунные оцинкованные
• – Кресты чугунные оцинкованные
• – Муфты чугунные оцинкованные
• – Ниппели чугунные оцинкованные
• – Отводы чугунные оцинкованные
• – Скобы чугунные оцинкованные
• – Соединители чугунные оцинкованные
• – Тройники чугунные оцинкованные
• – Угольники чугунные оцинкованные
• – Фланцы чугунные оцинкованные
• – Футорки чугунные оцинкованные

• О компании
• Отзывы
• Контакты

Получить консультацию

Заказать расчет

Согласие на обработку персональных данных

Вы, как субъект данных даете согласие Обществу с ограниченной ответственностью «Groovex» (далее – «Компания»), и в случае предоставления данных о третьих лицах гарантируете, что данное согласие получено от лиц (субъектов данных), чьи данные предоставляются Компании, на обработку предоставленных данных, т.е. осуществление любых действий (операций) или совокупности действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств, с предоставленными данными, в том числе персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение, в целях:
— передачи полученных от вас данных третьим лицам для обработки вашей заявки, а именно партнерам и/или внешним специалистам, сотрудничающим с Компанией, и/или лицам, предоставившим заявку от вас и/или передавшим вашу заявку Компании, и/или лицам, осуществляющим поддержку служб и услуг Компании, в необходимом для осуществления такой поддержки объеме, и/или компаниям, входящим с Компанией в группу компаний;
— ознакомления с информационными материалами от имени Компании, в том числе с рекламными материалами Компании и/или третьих лиц;
— защиты прав и законных интересов Компании;
— проведения статистических и прочих исследований на основе обезличенных данных.

Основанием для обработки данных являются: ст. 24 Конституции Российской Федерации, ст. 6 Федерального закона №152-ФЗ «О персональных данных» и Соглашение.

Согласие на обработку предоставленных данных дается на неопределенный срок и может быть в любой момент отозвано субъектом данных и/или его уполномоченным представителем путем письменного обращения в адрес Компании.

Компания обязуется в разумные сроки немедленно прекратить обработку предоставленных данных после получения соответствующего письменного требования субъекта данных и/или его уполномоченного представителя, за исключением случаев, когда Компания и/или лица, осуществляющие поддержку служб и услуг Компании, в необходимом для осуществления такой поддержки объеме, и/или компании, входящие с Компанией в группу компаний, вправе и/или обязаны продолжить обработку предоставленных данных, в том числе персональных данных, без согласия субъекта данных (субъекта персональных данных), при наличии оснований, установленных действующим законодательством Российской Федерации.

Brooks B17 Standard Bicycle Cycling Saddle Seat Honey

The B17 is our flagship model, ideal for long distance sportive touring, trekking and atb use. It has been on the market for over 100 years, being featured in as early as the 1898 catalogue . The model is available for gents and ladies (B17 S) in different versions: the B17 and B17 S Standard feature black steel rails, the B17 Special features copper plated steel metalwork, and the B17 Titanium … Both the B17 Special and the Titanium also feature hand hammered copper rivets.

MADE IN ENGLAND

Brooks B17 Standard Bicycle Cycling Saddle Seat Honey . Width: 170mmLength: 280mmWeight: 525g The B17 is our flagship model, ideal for long distance sportive touring, trekking and atb use. It has been on the market for over 100 years, being featured in as early as the 1898 catalogue . The.

• Price: DKK844.74
• — Out of Stock
• Brand: Brooks
• Product ID: b17sh

Additional Info

Write Your Own Review

Only registered users can write reviews. Please, log in or register

Customers in EU country do not need to care about any tax. Our price is including import duty and local VAT. All items are going to moved to the EU courier’s tax center and pass the EU custom clearance. Depending on your destination, the courier will transfer your order to local delivery companies.

DELIVERY

We are shipping items to WorldWide . The best shipping cost is our proud. Our major shipping partners are Post, Fedex Express, DHL express and TNT. Depending on your location, we are going to suggest the best shipping method. Basically we will ship the order in 1

3 work days. Our warehouses are in USA, Taiwan, Sweden and South Korea. Depending on the item, the starting location could be different. And each country has their own holidays. It is the reason why we need 1

3 days for dispatch.

Shipping cost will be charged based on your order weight which is the larger between weight and volume weight. Our system calculates the total weight of your order items and recommends the shipping method and cost from the cheapest one. You can check your shipping cost on your cart page.

BicycleHero are pleased to offer FREE SHIPPING to worldwide on orders over € 90 to EU. For orders under this value we also offer great value discounted shipping rates.

Standard Postage €9.98 or Free — USPS, B2C Europe, Airmail 5

10 workdays to Germany, France,Netherland,Belgium and United Kingdom 10

18 workdays Italy,Ireland,Finland,Norway,Austria and other EU country.
Tracked Courier — Priority Mail 5

8 workdays.
Express — FedEx or EMS 3

—————————————————
Europe’s no. 1 in connecting domestic postal solutions
—————————————————

Return or Exchange

All orders could be returned to us in 90 days from dispatch. We are happy to accept the any returns without any specific reason. You can find the detail of returns in our customer support page.

Источники:

https://velosipedinfo.ru/velosedla-brooks-england
https://stoneforest.ru/sport/sedla-brooks-anglijskaya-legenda/
https://groovex.ru/
https://www.bicyclehero.com/dk/brooks-b17-standard-bicycle-cycling-saddle-seat-honey.html