Шлем для велосипеда закрытый

Лучшие умные велошлемы

Велоспорт находится в топе травмоопасных увлечений. Не важно, где вы катаетесь – по городским улицам или в сельской местности – безопасность должна быть превыше всего.

Вы – опытный велосипедист и нисколько не сомневаетесь в своих навыках езды. Но можете ли вы предугадать, как поведут себя другие участники дорожного движения? Конечно, нет. Никто не знает, что произойдет в следующую секунду. Поэтому велосипедисты отказываются от обычного защитного шлема в пользу умной высокотехнологичной экипировки.

Смарт-велошлемы разработаны для того, чтобы минимизировать возможность несчастного случая. Некоторые изделия изготовлены из особо прочных материалов, другие имеют встроенное освещение и набор сенсоров. Есть и такие шлемы, которые могут подключаться к мобильному приложению и передавать в него данные о скорости, частоте сердечных сокращений и другие параметры. В этом они близки к другим спортивным гаджетам вроде фитнес-браслетов и наушников.

Познакомьтесь с лучшими умными велошлемами. Если велоспорт – ваше хобби, вам наверняка захочется приобрести один из них.

Coros LINX: велошлем с костной проводимостью звука

Цена: от 14 000 рублей

Защитная экипировка такого уровня пригодится и профессионалам, и новичкам. Coros LINX относится к категории укрепленных велошлемов. Он изготовлен из высококачественного поликарбоната с пенополистирольным наполнителем EPS. Комбинация этих материалов обеспечивает превосходную защиту от ударов. Шлем обладает технологией костной проводимости: его обладатель может наслаждаться любимыми треками и в тоже время слышать окружающие звуки.

К шлему прилагается маленький контроллер. Он крепится на руле велосипеда. На нем есть кнопки для управления музыкой, приема/сброса голосового вызова. Шлем оснащен технологией экстренного оповещения: в случае жесткого падения он отправит SMS на доверенный номер телефона.

Coros LINX – потрясающий многофункциональный предмет экипировки велосипедиста. Он работает как музыкальный проигрыватель, подключается к смартфону для ответа на звонки и при этом нисколько не мешает слушать, что происходит на дороге. Недостатки есть и у него, но вне всяких сомнений это крайне полезный аксессуар, с которым можно оставаться на связи.

Преимущества:

• Прочный.
• Обеспечивает надежную защиту от травм головы.
• Может воспроизводить музыку и принимать голосовые вызовы.
• Поставляется с пультом управлением.
• Имеет режим рации.
• Выполнен в разных размерах и цветах.
• Подходит для дальних велопрогулок (автономность 10 часов).
• Фитнес-приложение Coros работает на Android и iOS.

Недостатки:

• Неудобно носить с очками.
• Неудобное расположение преобразователей звука.
• Достаточно тяжелый (380 гр).
• Приложение Coros не дает детального анализа активности.

Coros OMNI: максимальный комфорт и безопасность

Цена: 15 000 рублей

От предыдущей модели эта отличается наличием светодиодов и съемного козырька. Для воспроизведения музыки, голосовых вызовов и навигационных уведомлений шлем подключается к смартфону через Bluetooth. Он изготовлен из тех же материалов, что и LINX, поставляется с пультом управления, имеет технологию костной проводимости звука и функцию экстренного оповещения.

Coros OMNI – это модернизированная модель LINX. Благодаря встроенному освещению, владелец OMNI всегда останется заметным на дороге: у шлема есть датчик освещенности, который автоматом активизирует мигающую подсветку в сумерках. Если после удара велосипедист не подаст признаков активности, режим мигания светодиодов изменится на сигнал SOS – три коротких, три длинных, три коротких.

Преимущества:

• Сделан из качественных ударопрочных материалов.
• Воспроизводит медиа по технологии костной проводимости.
• Есть функция аварийного оповещения и светодиодная подсветка.
• Козырек снимается.
• Легче, чем LINX (340 гр).
• Подойдет для дальних прогулок (автономность около 8 часов).

Недостатки:

• В обычном режиме нельзя изменить стиль мигания подсветки.
• Покрытие пластиковое, легко царапается.
• Неудобные крепления, сложно регулировать.
• В сравнении с другими гаджетами на основе костной проводимости звук очень тихий.

Lumos: шлем для ночных катаний со светодиодными поворотниками

Цена: 19 990 рублей

Название намекает, что шлем Lumos подходит для ночных поездок, и это действительно так. Модель имеет датчик, который определяет положение руля и тормоза и светодиодами сигнализирует автомобилям о ваших маневрах. Благодаря 70 светодиодам, вас будет прекрасно видно на дороге в темное время суток. Поворотники можно включить и вручную, нажав соответствующую кнопку на пульте управления. Шлем выполнен в разных цветах, подойдет и мужчинам, и женщинам под любой стиль экипировки.

На оживленной трассе и тихих улицах, в темное и светлое время суток Lumos привлечет к вам внимание участников дорожного движения. Его дизайн нравится не всем, но внешность не главное. Этот шлем выводит безопасность на новый уровень.

Преимущества:

• Прочный.
• Яркая подсветка.
• Соответствует американским и европейским стандартам безопасности.
• Аккумулятора хватает на 3 часа непрерывной работы светодиодов и 6 часов в обычном режиме.
• Подает световые сигналы о повороте и торможении.

Недостатки:

• Неудобно сидит.
• Сложно регулировать ремни.
• Может не пережить поездки в дождь.
• Тяжеловат (370 гр).

Livall MT1: все в одном

Цена: 8 300 рублей

Livall МТ1 – велошлем, в котором присутствуют почти все характеристики, описанных выше моделей: светодиодная подсветка, уведомляющая о маневре, беспроводные функции, рация для общения с другими велосипедистами, экстренное оповещение и пр. Нет только костной проводимости звука, зато есть беспроводные динамики и микрофон с защитой от ветра.

Некоторые владельцы MT1 жалуются на слабую подсветку в сумеречное время и низкую автономность. Заявленных производителем 12 часов без подзарядки многие не увидели.

Преимущества:

• Оснащен подсветкой с поворотниками и стоп-сигналами.
• Есть функция рации и экстренного оповещения.
• Легкий вес (310 гр).
• Соответствует международным сертификатам безопасности.

Недостатки:

• Нельзя использовать в дождь.
• Короткое время фактической автономной работы.
• В утреннее и вечернее время подсветка плохо различима.
• После нескольких недель использования у многих владельцев зарядка перестает работать.

Sena X1: шлем с HD-динамиками

Цена: 17 900 рублей

Шлем имеет встроенные беспроводные HD-динамики для прослушивания аудио, входящих вызовов и навигационных уведомлений. Есть у него и рация с дальностью действия 900 метров (максимальное количество одновременных подключений 3). Также он отправляет в фитнес-приложение данные о поездке.

Шлем прост в использовании, он совместим с дополнительными Bluetooth-аксессуарами. Запатентованная технология Sena Advanced Noise Control устраняет фоновые шумы во время разговора, в том числе порывы ветра, и обеспечивает комфортное общение по беспроводной связи.

Преимущества:

• Совместимость со многими Bluetooth-аксессуарами и фитнес-приложениями.
• Динамики передают звук в высоком качестве.
• Продолжительное время автономной работы (16 часов в режиме разговора).
• Легко подключить и настроить.
• Не тяжелый (350 гр).

Недостатки:

• Плохо сидит на крупной голове.
• Выглядит громоздким.
• Нет подсветки.
• Нет солнцезащитного козырька.
• Звук не очень громкий.

LifeBEAM: шлем с пульсометром

Цена: 22 990 рублей

Это модель для тех, кто воспринимает велоспорт серьезно. В LifeBEAM есть встроенный датчик сердечного ритма, шлем мониторит пройденное расстояние и количество затраченных калорий, работает в двойном режиме с подключениями по Bluetooth 4.0 и ANT+. Его конструкция убережет и от неблагоприятной погоды, и от несчастных случаев на дороге.

Интеллектуальные функции шлема призваны помочь вам улучшить физическую форму. Точные оптические сенсоры и прочные материалы делают его прекрасным выбором для активных тренировок.

Преимущества:

• Комфортный и легкий (300 гр).
• Собирает спортивную статистику.
• Поддерживает двойное подключение.
• Оснащен передовыми оптическими сенсорами.
• Есть встроенный пульсометр.
• Можно носить и в дождь, и в зной.

Недостатки:

• Настраивать подключение приходится каждый раз перед поездкой.
• Есть жалобы на неточный мониторинг (возможно связаны с неправильно выбранным размером).

Airwheel C5: защита + экшн-камера

Цена: 8 100 рублей

Airwheel C5 – уникальный защитный элемент из полистирола с возможностью видеосъемки. В его конструкцию включены фронтальная камера и Bluetooth-динамик. Камера пишет HD-видео в 2К. Сопряжение шлема с мобильным приложением осуществляется нажатием одной кнопки.

По форме шлем напоминает строительную каску, он прикрывает большую часть головы, очень прочный, имеет много отверстий для вентиляции. В первую очередь рекомендуется любителям снимать экшен-видео.

Преимущества:

• Простое подключение.
• Есть громкая связь.
• Снимает HD-видео в 2К.
• Сделан из прочных материалов.
• Размер подойдет и взрослым, и подросткам.

Недостатки:

• Тяжелый (440 гр).
• Запись видео только в формате MJPEG.
• Не всем понравится дизайн.
• Нет пульта, элементы управления расположены на самом шлеме.

Livall Bling BH60: бюджетный многофункциональный шлем

Цена: 2 990 рублей

Поворотники, стоп-сигналы, встроенные динамики и микрофон – у него есть все, чтобы вы чувствовали себя в безопасности на дороге, не теряя связи с товарищами. На случай аварии предусмотрено экстренное оповещение и световой сигнал бедствия. Шлем имеет большое количество мужских и женских расцветок для экипировок разного стиля.

Этот аксессуар стоит совсем недорого и обладает приличным функционалом. Однако имейте в виду: есть отзывы о его ненадежности. У некоторых покупателей шлем перестал включаться спустя месяц использования.

Преимущества:

• Поставляется с беспроводным контроллером.
• Есть подсветка, функция громкой связи, экстренное оповещение и рация.
• Конструкция прочная.
• В случае аварии подсветка передает сигнал бедствия.

Недостатки:

• Жалобы на недолговечность электроники.

Magicshine MJ-898: шлем для городской езды

Цена: 10 750 рублей

С Magicshine MJ-898 не страшно кататься в темное время суток: дорогу впереди будет освещать встроенный позиционируемый фонарь с яркостью 350 люмен. Кроме него шлем имеет светодиодные указатели поворота и пульт дистанционного управления. Реберная конструкция защитит в случае удара и не помешает вентиляции.

Батарея рассчитана на 4 часа непрерывной работы фонарика. В шлеме предусмотрен слот для двух батареек, однако для питания необходима всего одна.

Преимущества:

• Яркий фонарь.
• Есть поворотники и стоп-сигнал.
• Прочный.
• Хорошая автономность.
• Удобные и легко позиционируемые крепления.

Недостатки:

• Доступен только в одном размере.
• Не подходит для обладателей крупной головы.
• Тяжелый (426 гр).
• Тугие кнопки на пульте.

Заключение

Неважно, какой у вас опыт катания за плечами, безопасностью пренебрегать нельзя. Умный велошлем – это защита нового поколения. Он дает преимущества многочисленных функций, а еще это стильный аксессуар, в котором вы будете выглядеть круто.

Как выбрать велосипедный шлем

Велосипедный шлем защищает велосипедиста, смягчая удар головой при падении. Если вы активный велосипедист, много катаетесь — приобретите этот элемент защиты. Велосипедным шлемом лучше не пренебрегать — они необходимы всем велосипедистам независимо от стиля езды.

Сейчас можно купить шлем под любой стиль. Сейчас велошлемы изготавливаются из высокотехнологичных современных материалов, которые представляют собой вспененные полимеры, которые эффективно гасят удары. Их структура похожа на затвердевшую пену. Вес шлема не превышает веса яичницы на завтрак и у них в основном хорошая вентиляция — поэтому трудно придумать аргументы для езды без шлема. В этой статье мы дадим вам советы по выбору фирмы и лучшей модели шлема, которая б соотвествовала вашим потребностям. Ну а теперь давайте перейдем собственно к выбору велошлема.

Какого типа шлем выбрать: гоночный, спортивный или горный?

Классификация шлемов предусматривает три их вида: гоночные, спортивные, даунхильные, ВМХ-шлемы, трековые, скейтинговые и горные. Все типы шлемов обеспечивают противоударную защиту, одновременно оставаясь лёгкими, комфортными и стильными.

• Гоночные шлемы ($60-$230): Они привлекают своим маленьким весом, отличной вентиляцией и аэродинамическим дизайном. Шоссейные шлемы имеют продолговатую форму и огромное количество вентиляционных каналов и являются наиболее распространенными.
• Спортивные шлемы ($35-$55): Дешёвые модели. Хорошо подходят как для езды по городу, шоссе, горных велосипедистов, так и для скейтбордистов и роликовых коньков.
• Даунхильные шлемы похожи на мотоциклетные и у них намного меньший вес. В них предусматривается защита подбородка. Даунхильные шлемы изготавливают также из карбона и стекловолокна.
• Аналогичные требования и к ВМХ-шлемам — защита подбородка и маленький вес, правда их оснащают большим квадратным козырьком спереди.
• У трековых шлемов аэродинамическая продолговтая форма, которая должна отвечать требованиям скоростной езды. В таких шлемах нет вентиляционных отверстий, чтобы не ухудшать аэродинамику.
• У скейтинговых шлемов круглая форма, более крепкая структура и маленькие вентиляционные отверстия.
• Горные шлемы ($50-$130): Обеспечивают максимальную защиту, хороший обзор сзади. Шлемы для МТВ напоминают шоссейные с одним лишь незначительным отличием — оснащаются спереди козырьком. Специальная крепёжная система обеспечивает прочное и надёжное крепление на ухабистых участках. Часто их носят циклокроссовые гонщики.

Как определить размер шлема.

Правильное крепление шлема жизненно необходимо. Спортивные шлемы часто продаются в одном настриваемом размере. Остальные шлемы поставляются в маленьком, среднем, большом или очень большом размерах.

Чтобы определить необходимый размер шлема, оберните сантиметр вокруг своей головы по наибольшему диаметру — приблизительно на дюйм выше бровей. Или вокруг головы можно обернуть ленту или тесьму, а потом измерить длину ленты линейкой или рулеткой. Исходя из этих измерений и нужно подбирать шлем.

Как определить необходимый размер шлема — маленький, средний или большой? В каталоге шлемов, которые можно купить в онлайн-магазине, обычно перечисляется список доступных размеров.

Производители шлемов иногда по разному интерпретируют размеры маленький, средний и большой. Поэтому лучше ориентируйтесь на цифры, указанные в описании каждого модели. Ориентировочные общие размеры шлемов для взрослых:

Если ваш размер находится как раз посередине между соседними размерами, то лучше выбрать меньший размер.

Как одевать шлем правильно.

Независимо от размера шлема нужно уметь правильно одевать шлем. Почти все шлемы снабжены универсальным внутренним настроечным кольцом (когда один размер подходит всем), застёжками на липучках и настраиваемыми ремешеками. Но запас такой регулировки крайне незначителен, поэтому тщательным образом подбирайте размер велосипедного шлема. Учитывайте, что зимой под шлем одевается велосипедная шапка. Некоторые шлемы, в том числе и детские, снабжены специальными подушечками, улучшающими крепление шлема на голове.

Перед тем как одеть шлем сначала растяните регулировочное кольцо. Оденьте шлем и затяните кольцо сзади (нажимая на ползунок или закручивая диск), пока не добьётесь удобной посадки.

Как одевать шлем: правильное горизонтальное положение.

В первую очередь нужно обратить внимание на комфорт. Одев шлем вам должно быть уютно в нем. Хорошо прилегающий шлем должен сидеть на голове, не вызывать чувства сдавленности и не прилегать плотно к голове. Он должен располагаться горизонтально (не наклонён назад), передний край должен находиться не выше одного дюйма от линии бровей. Лоб должен быть защищён. Надави на шлем с боков и спереди назад. Если шлем значительно смещается, нужно настроить регулировочное кольцо (или подушечки).

Неправильно: Велошлем на голове наклонён назад.

Далее застегни и затяни ремешок. Нажмите на переднюю часть шлема, потом на задний край вверх. Если шлем значительно смещается в любом из направлений, затяните ремешок и проверьте опять. Отрегулируйте ремешок вокруг обоих ушей. Застегнув ремешок, откройте рот. Если шлем не жмёт на лоб, то ремешок нужно затянуть сильнее и повторить процедуру. Только не затягивайте ремешок до дискомфорта.

Части шлема.

• Корпус: Он обычно изготавливается из пенополистиролового пенопласта. Его роль заключается в рассеивании энергии при ударе, что защищает голову. При покупке шлема нужно убедиться, что корпус комфортно прилягает к голове, не повреждён и не зазубрен.
• Оболочка: Большинство велосипедных шлемов покрыто пластиковой оболочкой, которая препятствует разрушению шлема, защищает шлем от прокола и позволять ему скользит при ударах. Способность велошлема скользить по поверхности является важной его характеристикой, так как при падении движение уменьшается не сразу, а постепенно, снижая тем самым нагрузку на голову и шею. Перед покупкой велошлема убедитесь в целостности оболочки. Ну и наконец выбирайте велошлемы с ярким дизайном, чтобы привлекать внимание автомобилистов. Это в свою очередь поднимает уровень взаимной культуры сознательных автомобилистов к нам велосипедистам.
• Вентиляция: Вентиляционные отверствия улучшают вентиляцию головы, охлаждаю её, делая поездку комфортней. Чем больше вентиляционных отверствий, тем прохладней.
• Ремешки: Современная система крепления с помощью ремешков комфортная и простая в использовании. Выбирай её под свой стиль езды — массивную для ухабистых трасс и горных дорог, полегче и попрохладней для шоссейных гонок. Попробуй шлемы с разными системами крепления, прежде чем остановиться на одной из них.
• Отверствие для волос: В некоторых женских шлемах предусмотрены специальные ремешки для косичек.

Характеристики шлемов.

Страница описания шлема включает следующие характеристики:

• Вес шлема: Почти всегда указывается в граммах (28.34 г = 1 унция). Со снижением веса шлема возрастает цена. Вес не играет большой роли, если только ты не профессиональный велогонщик. Но гощикам любителям, велосипедистам постоянно передвигающимся по городу или по бездорожью, которым постоянно нужно преодолевать препятсвия, тоже нужна экономия веса. Но всё таки лучше немного переплатить и купить лёгкий шлем.
• Вентиляционные отверствия: Они создают воздушные потоки вокруг головы, способствующие охлаждению. Чем лучше вентиляция, тем прохладней голове (и дороже шлем). Велошлем должен иметь достаточное количество больших вентиляционных отверстий, чтобы голова не прела даже в сильную жару.
• Козырёк: Некоторые предпочитают шлемы с солнцезащитным козырьком, другим такие шлемы не нравятся из-за дополнительных граммов и вибрации на ветру.
• Штампованная конструкция: В штампованной конструкции внешняя оболочка и внутренний пеноматериал скрепляются без использования клея, что облегчает и усиливает конструкцию.
• Система крепления: Производители используют множество систем крепления: Roc Loc; GPS; Acu-Dial; Half Nelson. Их название отображает реализацию настроечного кольца шлема (ползунок или закручиваемый диск). Чтобы разобраться в этих терминах, может потребоваться посетить сайты производителей. Лучшей конструкцией считается велошлем с ремнями, которые проходят по верху, а не крепятся сбоку.
• Предполагаемое использование: В некоторых шлемах, предназначенных для специального использования указывается эта характеристки. К примеру шлемы фулфейс часто используются на горных велосипедах.

Противоударная сертификация.

По закону все современные шлемы продаваемые в США должны соотвествовать классам защиты шлемов, установленным Коммисией по безопасности потребительских продуктов (CPSC). Результаты тестов шлемов помогают производителям создавать комфортные лёгкие шлемы, способные держать удары далеко превышающие те, которым среднестатистический велосипедист подвергается во время аварии. Поэтому даже дешёвые шлемы по части безопасности ничем не хуже дорогих.

Когда нужно менять шлем.

Если вы участвовали в аварии, то ремонт шлема невозможен, так как скорей всего он получил поврежения, в том числе необнаруживаемые визуально. Следующий удар он не выдержит, тьфу тьфу… просто расколется. Поэтому его следует менять после любого серьёзного удара, даже если он отлично «выглядит». Срок использования велошлема составляет приблизительно три года, поэтому рекомендуется покупать новый шлем каждые пять лет, даже если он не учавствовал в аварии. Не покупайте бу шлемы, так как про их прошлое вам ничего достоверно не известно. Большим недостатком шлема можно назвать ухудшение его защитных качеств со временем из-за действия на материал факторов внешней среды: загрязнений, ультрафиолетового излучения и погодных условиях. Имейте это в виду и безопасной вам езды.

Шлем для велосипеда закрытый

Еще совсем не так давно на велосипедиста, который едет в шлеме, в нашей стране показывали пальцем и считали супер профессиональным спортсменом. К счастью, ситуация меняется и уже многие любители велосипеда используют шлем во время катания.

Велошлем является одним из главных средств защиты велосипедиста, ведь при падении или при ДТП самыми серьезными, как правило, являются именно травмы головы. Все больше велосипедистов пропагандируют обязательное ношение велосипедного шлема, как вовремя походов, так и просто при поездке в магазин, о пользе ношения велошлемов свидетельствует множество историй, существует огромное количество социальной рекламы, велосипедные шлемы стали продаваться практически в каждом веломагазине. Понять, что носить велосипедный шлем обязательно — первый очень важный шаг. Второй, не менее важный, — выбрать правильный шлем.

Виды велосипедных шлемов

• шлем для кросс кантри;
• шлем для стрита, дерта, bmx;
• шлемы для иных экстремальных видов катания;
• шоссейные шлемы;
• гоночные шлемы.

Шлем для кросс-кантри

Пожалуй, самый распространенный вид велосипедных шлемов. Он идеально подходит тем, кто любит кататься без лишнего экстрима по городам, загородным дорогам, паркам, лесным дорожкам. Часто такие шлемы имеют козырек, который защитит глаза велосипедиста от солнца и дождя

Шлем для кросс-кантри

Преимуществами таких велосипедных шлемов являются малый вес, хорошая вентиляция головы, что особенно актуально в жаркую погоду, удобство ношения, хорошая защита головы. К минусам же можно отнести отсутствия защиты лица, подбородка и шеи велосипедиста. Такой велошлем является компромиссом между удобством и безопасностью. Такой вид шлемов предпочтителен для велопоходов и велосипедных прогулок.

При сильном ударе такой велосипедный шлем трескается, поглощая тем самым энергию удара. Само-собой, что после серьезного удара такой шлем необходимо заменить на новый.

Котелок

Такие шлемы обычно применяют любители кататься в таких стилях, как стрит, дёрт и bmx. Такой шлем изготавливается из более прочных материалов, поэтому шлем получается более тяжелым, чем шлем для кросс-кантри и менее удобным, однако, и обеспечивает лучшую защиту головы.

Велосипедный шлем «Котелок»

В некоторых моделях таких шлемов вентиляция головы не предусмотрена совсем. Если Вы любите агрессивное катание с обилие трюков — такой вид шлема, скорее всего, будет лучшим выбором для Вас.

Фуллфейс

Шлем для самых экстремальных видов велосипедного спорта. Обеспечивает максимальную защиту головы, лица, подбородка и шеи. Рассчитан на сильные удары. Очевидные минусы: большой вес, плохая вентиляция головы, ограниченный обзор в некоторых моделях.

Фулфэйс

Шоссейные и гоночные шлемы

Шоссейные шлемы весьма похожи на шлемы для кросс-кантрийные, однако, чаще всего имеют несколько иную, более аэродинамическую форму, максимально облегчены и лишены козырька. Гоночные шлемы применяются профессиональными велогонщиками в различных дисциплинах. Обеспечивают минимально сопротивление воздуха и обладают малым весом. Велосипедисту-любителю такие шлемы ни к чему.

Гоночный шлем

Как выбирать шлем

Сразу стоит сказать, что во многих супермаркетах появились дешевые некачественные пластмассовые шлемы для велосипеда. Эти шлемы при столкновении не поглощают должным образом энергию удара. Такая защита головы конечно лучше, чем совсем никакой, однако, лучше все же не экономить на безопасности и купить что-то получше в специализированном велосипедном магазине. Также не стоит покупать шлемы на рынке или в мелких велоточках.

Лучше всего выбирать велошлем известных марок. Среди лидеров в производстве велошлемов, можно назвать:

• UVEX;
• BBB;
• Met;
• Author;
• Laser.

Конечно, это не исчерпывающий список. Есть еще множество фирм-производителей качественных велошлемов. В ряде случаев, велосипденые шлемы выпускают и многие фирмы-производители велосипедов.

Итак, Вы в хорошем магазине с большим ассортиментом шлемов. Для начала стоит ограничить выбор на тех шлемах, которые подходят к Вашему стилю катания. После этого необходимо подобрать размер. Чаще всего внутри шлема производители указывают диапазон размеров окружности головы, на которые он рассчитан.

Любой шлем надо померить, чтобы понять, подходил ли он Вам. Шлем должен сидеть плотно, но не давить на голову. Попробуйте резко покрутить головой из стороны в сторону — шлем не должен поворачиваться или закрывать глаза. Далее стоит обратить внимание, не жмут ли вам ремешки, края шлема, не становится ли в шлеме слишком жарко.

Снимите шлем и проверьте качество изготовления: застежки, ремешки, материал самого шлема должны быть качественными, надежно застегиваться, самопроизвольно не ослабляться и не съезжать. Ну и конечно, шлем должен нравиться вам внешне.

Купили шлем? — Замечательно! Не забывайте надевать его при каждой поездке и помните, что велосипедный шлем на голове никак не уменьшает риск попасть в ДТП или упасть с велосипеда, получив при этом травму. Будьте внимательны при езде на велосипеде.

Как определить размер шлема для велосипеда

Так же как велосипеды предназначаются для различного катания, так и шлемы разделяются на виды. Нужно чётко понимать, к какой категории велосипедистов вы себя относите и уже на основе этой информации делать выбор.

1. Гоночные модели оцениваются примерно от 60 до 230 долларов. Такая высокая стоимость объясняется небольшим весом, хорошо организованной вентиляцией, дизайном с элементами аэродинамики. Такая экипировка выделяется продолговатой формой и большим числом отверстий. Столь дорогая покупка будет уместной для спортсменов, велогонщиков, профессиональных велосипедистов и любителей экстрима.
2. Спортивные модели стоят значительно дешевле гоночных. Их цена начинается примерно с 35 долларов и редко когда превышает отметку в 55 долларов. Подобную экипировку часто выбирают для городских покатушек, езды по шоссе и катания на горных байках. Спортивные велосипедные шлемы также можно увидеть на скейтбордистах и роллерах.
3. Даунхильные модели по внешнему виду похожи с мотоциклетными шлемами, но весят они намного меньше. В таких элементах экипировки присутствует защита для подбородка. Для создания даунхильных шлемов берётся карбон и стекловолокно, что делает их очень прочными.
4. BMX-шлемы по своей конструкции и весу очень похожи с предыдущим типом обмундирования, но имеют отличие в виде большого козырька квадратной формы.
5. Трековые модели имеют аэродинамическую вытянутую форму, которая подходит для скоростного передвижения. Недостатком является отсутствие отверстий для вентиляции, но это необходимо для высокого уровня аэродинамики.
6. Скейтинговые модели имеют круглую форму, прочную конструкцию и небольшие отверстия для поддерживания вентиляции.
7. За горную модель придётся отдать от 50 до 130 долларов. Такая разновидность экипировки отличается высокой прочностью и хорошим задним обзором. Такие шлемы легко перепутать с гоночными моделями, но в последних отсутствует козырёк, что и является отличительной характеристикой. Горные шлемы должны прочно сидеть на голове, чтобы при прохождении ухабистых участков они не спадали и не съезжали. Циклокроссовые гонщики часто выбирают именно такие элементы экипировки.

Чтобы правильно выбрать шлем, необходимо чётко знать, какой стиль катания для вас будет наиболее преимущественным. Если шлем соответствует стилю и условиям катания, то уровень безопасности и комфорт будут максимальными.

Несколько полезных советов.

• Если к шлему прилагается собственное руководство по эксплуатации, то обязательно прочитайте его перед поездкой.
• Для чистки шлема не используйте химические растворители. Производители рекомендуют использовать мягкую ткань или губку с мягким мылом и водой.
• Не храните шлем на чердаке, в гараже, в багажнике автомобиля или на жаре. На сильной жаре на шлеме могут сформироваться вздутия. Не одевайте такой шлем.
• Не одалживайте никому свой и не используйте чужой шлем. Ты должен знать, как обращались со шлемом в течении всего его срока службы, чтобы правильно оценить его состояние со временем.

Как подобрать размер шлема

Если вы решили купить велошлем через интернет, что не совсем хорошая идея (дальше мы расскажем почему), но бывает, что других вариантов просто нет, то следует знать некоторые параметры, а именно длину окружности вашей головы. Меряется она на линии 2 см выше бровей.Зная данный параметр можно выбрать велосипедный шлем по специальным размерным таблицам. Хотелось бы отметить, что выбирать «вслепую» можно только кросс-кантрийные, шоссейные и эндуро шлемы (т.к. там есть регулировка размера), а вот остальные разновидности стоит в обязательном порядке мерять. Ниже мы приведем таблицу размеров для взрослых (мужчин, женщин), подростков и детей.

Срок годности велошлема

Как это не странно звучит, но у велошлемов есть срок годности, который не зависит от того, падали вы в нем или же он просто лежал в шкафу. Особенно это актуально к шоссейным и кросс-кантрийным моделям. Все дело в том, что со временем пенопластовое основание рассыхается и портится. В среднем, даже абсолютно новый шлем лучше заменить через 5 лет со дня его производства.

Исходя из вышесказанного, покупать велосипедный шлем б/у категорически не рекомендуется, так как вы не знаете, сколько лет данному изделию и не подвергался ли он сильным ударам (как писалось ранее, внешне шлем может быть практически идеальным, а внутри основания поврежден микротрещинами). Поэтому если вы все-таки решили купить шлем для велосипеда б/у, то лучше это сделать у знакомых велосипедистов, которым вы можете доверять.

Велошлем должен носить каждый!

Есть мнение, что:

• Шлем создает ложное ощущение безопасности. Человек раскрепощается, идет в некоторых случаях на риск с оглядкой на то, что, по крайней мере, голова будет целой. И такое действительно случается. Другое дело, что производители шлемов гарантируют безопасность только в случае падения с велосипеда на скорости не более 15 км/ч с высоты 1 метр на неподвижный и плоский предмет. Так они, конечно, защищают себя от судебных разбирательств. Шлем выдержит и бОльшие нагрузки, но он не всесилен. В Австралии было проведено исследование, которое позволило утверждать, что шлем помогает только в 15% травм головы. Звучит странно, но разве мы уникальны и не можем попасть даже в эти 15%?
• Автомобилисты испытывают большую уверенность к велосипедистам в шлемах, а поэтому подсознательно проезжают мимо них на меньшем расстоянии. Британский ученый (классика) Иэн Уолкер установил, что сближение в среднем составляет 8,5 см. А количество тех водителей, которые мимо шлемоносцев стали проезжать на расстоянии меньше 1 метра увеличилось на 23%.
• Кроме этого, шлем, якобы, затрудняет обзор, ухудшает аэродинамические свойства, голова перегревается и хуже соображает.

Есть еще и законодательное регулирование. Велошлем обязателен в Новой Зеландии и Австралии, в некоторых районах штата Вашингтон, во многих провинциях Канады, а для детей до определенного возраста – почти во всех странах Евросоюза и штатах США.

Категории и разновидности

Современная велоамуниция изготавливаются из инновационных материалов с применением технологий из других отраслей промышленности, вплоть до космической отрасли или оборонки. Это полностью относится и к велосипедным шлемам, основная функция которых защита головы от травмирования. Велошлемы имеют разнообразный дизайн, а при их изготовлении широкое распространение нашли вспененные полимерные материалы, наиболее эффективно противодействующие ударным нагрузкам и гасящим удары. Шлемы имеют незначительный вес и специально сформированную систему вентиляции, которая у некоторых моделей не ограничивается простыми вентиляционными отверстиями.

Сегодня в продаже имеются три разновидности защитных велошлемов:

• гоночные, которые прекрасно подходят для любых поездок на велобайке, имеют хорошие вентилирующие характеристики и аэродинамический дизайн – шоссейная разновидность наиболее распространена и оборудована полнофункциональной канальной вентиляционной системой;
• горные (шлемы для маунтинбайка – МТВ) обладают наивысшей степенью защиты, по своему дизайну схожи с шоссейными, но в отличие от них оснащены солнцезащитным козырьком и имеют более надежную и прочную систему крепления;
• спортивные модели велошлемов относятся к бюджетной амуниции и обладают минимальной универсальностью.

Спортивные велошлемы широко применяются при езде на роликовых коньках и досках и делятся:

• шлемы ВМХ, предназначенные для трюковой езды, по своему дизайну и функциональности напоминают фулфейсы, но дополнительно оснащены солнцезащитным козырьком;
• трековые велошлемы имеют продолговатую форму и аэродинамичный дизайн, в них отсутствуют вентиляционные отверстия или щели, которые значительно увеличивают аэродинамическое сопротивление этого вида амуниции;
• скейтинговые защитные шлемы имеют скругленную форму, небольшие вентиляционные отверстия и, благодаря использованию при изготовлении стекловолокна или углепластика, обладают повышенной прочностью.

На чём основывается выбор?

Не только стиль катания влияет на выбор шлема для велосипеда. Есть много других факторов, учитывать которые необходимо в обязательном порядке. Для начала стоит немного разобраться в структуре велошлемов, чтобы понимать суть дальнейшего разговора.

Для создания подобных элементов экипировки используется неэластичная пена, или по-простому пенопласт. Сверху пенопласт имеет пластиковое покрытие, которое имеет большое значение. Именно от качества пластика зависит прочность шлема, сила удара, которую он сможет выдерживать, эстетические характеристики, способность скользить по асфальту.

Внутри располагаются смягчающие прокладки, которые принимают на себя часть удара и делают использование шлема более комфортным. Материал прокладок должен быть гипоаллергенным и дышащим.

В дешёвых моделях используются низкокачественные материалы, которые не способны обеспечить необходимый уровень безопасности, комфорта и удобства. Поэтому не стоит соблазняться на дешёвые предложения неизвестных китайских брендов, всё-таки речь идёт о вашей безопасности и здоровье.

Кроме особенностей конструкции, необходимо обращать внимание на ряд характеристик, каждая из которых имеет свой вес

1. Чем меньше вес, тем лучше. Поверьте, на голове чувствуется каждый лишний грамм. Максимально возможный показатель веса находится на уровне 300 грамм. Всё что весит больше, не стоит даже рассматривать в качестве потенциальной покупки.
2. Чтобы шлем хорошо сидел на голове и не спадал во время катания или тренировок, он должен быть оборудован системой крепления и механизмами для регулирования. Велошлем должен регулироваться в области затылка и застёгиваться на подбородке посредством двух ремешков. Лучше, если эти ремешки будут проходить через всю конструкцию шлема. В дешёвых моделях они просто приклеиваются по бокам, что не является довольно надёжным.
3. Если вам не нужны высокие аэродинамические характеристики, то выбирать стоит шлем с вентиляционными каналами. От их количества и размера напрямую зависит степень продуваемости.
4. Наличие защитной сетки приветствуется, поскольку такой нехитрый элемент способен решить проблему с попаданием мелких летающих насекомых.
5. Элементы со светоотражательным эффектом необходимы тем велосипедистам, которые любят ночные покатушки. Без такого элемента выезжать на проезжую часть опасно.
6. О внутренних прокладках мы уже говорили раньше. Мало того что они обязаны быть, так ещё и качество материала должно быть на высоте. Когда прокладки протираются или рвутся, это настоящая проблема для велосипедиста.

Шлем на голове велосипедиста защищает голову

Теперь, надеемся, вам стало более понятно, как выбрать велошлем. Но это ещё не вся информация, которой нужно владеть. Шлемы не универсальны в своих размерах, поэтому нужно знать, как подобрать велошлем по размеру. Именно этому и будет посвящён дальнейший разговор.

Выбор шлема в соответствии с размером

Наибольшую актуальность этот вопрос приобретает в том случае, если примерка шлема является невозможной (покупка через интернет). Узнать размер элемента экипировки можно самостоятельно, процедура сложностью не отличается. Берём сантиметр и измеряем окружность головы. Сантиметр должен располагаться на 2 см выше уровня бровей. Полученный результат находим в соответствующей таблице, где будет указан соответствующий размер шлема.

Правильно надетый велошлем

Даже во время примерки можно допустить ошибки. Чтобы этого не произошло, необходимо придерживаться следующих правил:

1. Шлем должен хорошо сидеть и не сползать во время движений головой.
2. Если при открытии рта шлем немного давит в область лба, значит, лямки затянуты правильно.
3. В регулировочных механизмах должен оставаться запас, который пригодится в прохладное время года для шапки или подшлемника.
4. Шлем нельзя забирать вверх, он должен прикрывать лоб, а не открывать его.

Теперь вы точно будете знать, как выбрать шлем для велосипеда, и не допустите ошибок. Пусть ваши покатушки, тренировки и путешествия будут безопасными и комфортными.

Как правильно носить велосипедный шлем

Неправильно надетый шлем может не защитить вас во время падения или же просто мешать нормальной езде.

1. Затяжка фиксирующих ремней не должна быть слишком слабой, чтобы шлем не болтался из стороны в сторону, но и не следует перетягивать, т.к. это вызывает дискомфорт и ухудшает кровоток к голове. Следует добиться такого положения, когда шлем максимально закреплен, но не вызывает дискомфорта. Во время настройки затяжки покрутите головой из стороны в сторону, поднимите ее вверх, откройте рот и т.д.
2. Положение шлема должно быть строго горизонтально, а не смещено в сторону лица, затылка или вправо/влево.
3. В осенне-весенний период под шлем нужно одевать бандану или шапочку, чтобы не простудить голову. В зимний период с внутренней стороны можно дополнительно подложить полиэтиленовый пакет для перекрытия им вентиляционных отверстий.

В данном видео неплохо рассказывается, как правильно отрегулировать положение шлема.

Как правильно выбрать по размеру

Когда владелец велосипеда определился с ассортиментом амуниции и подобрал для себя наиболее подходящую модель, ему необходимо уточнить размер велосипедного шлема. При этом следует учитывать, что многие модельные линии спортивных шлемов имеют индивидуальную настройку под размер черепа велосипедиста. Амуниция для езды горных и гоночных великах выпускается в четырех размерных категориях – от маленьких размеров до очень больших.Для определения нужного размера велосипедного головного убора портняжным сантиметром замеряют длину окружности черепа на уровне «надбровные дуги – височные впадины». Этот размер и будет определяющим при выборе конкретного типоразмера защитного шлема велосипедиста.

Размеры шлемов, выпускаемых в настоящее время, в зависимости от длины окружности черепа, приведены в таблице.

Если замеренный размер длины окружности черепа находится в зоне граничных, значений, то выбор следует остановить на меньшей размерной категории, т.к. со временем шлем немного “усядется”.

Детские велосипедные головные уборы, предназначенные для поездок на горных и гоночных велосипедах, делятся на два типоразмера «S» (45,0…50,0 сантиметров) и «M» (50,0…55,0 сантиметров). Большинство детской продукции имеют индивидуальную регулировку под голову конкретного пользователя. Некоторые образцы имеют противомоскитную защиту вентиляционных щелей и отверстий. По остальным показателям они ни в чем не уступают экземплярам, предназначенным для взрослых велосипедистов.

Советы по выбору шлема в магазине

Так как каждая голова индивидуальна, перед покупкой велошлема его нужно обязательно померить (поэтому мы и не советуем покупать его через интернет). Рассмотрите несколько моделей, ведь из-за разного расположения внутренней подкладки какой-то шлем вам будет удобней, а какой-то нет.
Если вы собираетесь кататься в шлеме, например, на работу, в гараж или же просто совершать неспешные велопрогулки, то вам лучше всего подойдет кросс-кантрийный или шоссейный велошлем. Если же вы хотите привнести в катание самую малость экстрима (скоростная поездка по лесной местности или крутой спуск с небольшого холма), то лучше выбрать эндуро. Для прыжков на рампе и выполнения различных трюков — исключительно котелок

Ну а для даунхилла – фулфейс.
Выбирайте яркие модели, так как этим вы привлекаете к себе внимание автомобилистов, что повысит вашу безопасность. Плюс ко всему следует рассмотреть вариант покупки шлема со светоотражателями или проблесковыми маячками.
В случае покупки велошлема для ребенка не следует выбирать его «на вырост»

Это не свитер. Он должен правильно сидеть на голове, а не болтаться на ней. У некоторых детских шлемов есть регулировка диаметра, как и у взрослых. Можно взять тот, у которого минимальное значение подходит под размер головы вашего ребенка, но в этом случае, обязательно померяйте его в магазине.
Если вы покупаете шлемы фулфейс или котелок, то лучше присмотреться к известным брендам велоэкиперовки, например, Met, Bell, Giro, BBB и др. При покупке кантрийного, можно немного сэкономить и взять продукт менее именитой фирмы (так как данный шлем все равно одноразовый). Но не стоит покупать китайские модели, если не уверены в их качестве.

Несколько Рекомендаций по выбору шлема

При подборе шлема чрезвычайно важно не ошибиться с размерами. Не стоит натягивать его на голову через силу, поскольку во время езды он не даст Вам сосредоточиться, ведь все Ваши мысли будут вертеться вокруг желания поскорее завершить поездку и побыстрее его снять

С другой стороны, шлем не должен болтаться на голове, так как при падении, защитный эффект от такого аксессуара будет сведён на минимум.

И напоследок, помните, что для каждой велосипедной дисциплины существует свой тип шлема, который идеально подходит под конкретные условия езды. От его правильного выбора напрямую зависит Ваша безопасность и комфортность передвижения.

Бренды защитной велосипедной амуниции

Большинство производителей велошлемов, выпускают и другую защитную амуницию для велосипедистов (наколенники, налокотники, очки и другое). Наибольшей популярностью пользуются велосипедные шлемы, поступающие в продажу под брендами «Bell» и «Giro» (США), «Dainese» (Италия). Современным стильным дизайном и повешенным уровнем защиты облают итальянские велосипедные головные уборы «Limar» и «Rudy Project», но цена их находится на уровне выше среднего. Многие модели «KED» (Великобритания) имеют встроенные светодиодные фонарики. К бюджетным вариантам можно отнести модельные линии от «Casco» и «Uvex» (Германия), «Author» (Чехия).

Учитывая, что сегодня на рынке спортивных товаров достаточно много контрафактной продукции, производители которой могут налепить логотип самого известного велосипедного бренда, на обычную шахтерскую или строительную каску, особое внимание следует уделять маркировке шлемов, которая завит от уровня защиты и обеспечиваемой безопасности. Здесь ситуация аналогичная с велошинами

Американская система сертификации безопасности отличается от стандартов Евросоюза.

В Соединенных Штатах действуют два стандарта безопасности, регламентирующих уровень защиты, которую должен обеспечивать велосипедный или мотоциклетный защитный головной убор. Это прежде всего федеральный стандарт FMVSS 218 («DOT»). Если велоамуниция не соответствует его требованиям, то ее продажа и использование при движении на оживленных автобанах запрещены. Компания «Snell Memorial Foundation» сертифицирует продукцию в соответствии с собственным регламентом безопасности («B-95» -велошлемы и «B-95С» – детские защитные велосипедные шлемы), требования которого более жесткие чем в федеральном стандарте.

Учитывая, что продукция многих европейских производителей (например, чешской компании «Author») выпускается в странах Юго-Восточной Азии, возникает вопрос о ее соответствии требованиям европейских стандартов безопасности EN 1078 или ECE 22.05. О том, что велошлем по степени защиты отвечает всем требованиям евростандартов безопасности свидетельствует клеймо «CERTIFIED TO EN 1078», проставленное на внутренней стороне сертифицированного образца.

Источники:

https://setphone.ru/rating/luchshie-umnye-veloshlemy/
http://velofun.ru/choose/kak-vybrat-shlem-dlya-velosipeda.html
https://velootpusk.ru/art/equipment/kak_vibrat_shlem/
https://krutipedaly.ru/kak-opredelit-razmer-slema-dla-velosipeda/