Silver велосипед - Все о велосипедах

Давно. давно напрашивалась статья, в которой мы пролили бы свет на модельный ряд вилок от американской компании Rock Shox, которая, в свою очередь, принадлежит компании SRAM. Специфика состава родительской компании SRAM такова, что она собирает вокруг себя “небольшие” бренды занятые производством самых разных комплектующих для велосипеда. Суть концепции состоит в том, чтобы собрать вокруг себя критическую массу, с помощью которой можно полностью снарядить раму велосипеда до абсолютно катабельного состояния.
Тем не менее, ни один производитель велосипедов или комплектующих не в силах обеспечить полное удовлетворение потребностей рынка. Всем чего-то не хватает.
Например, у компании Trek есть дочернее предприятие Bontrager, которое занимается поставками всего спектра комплектующих для велосипеда за исключением тормозов и трансмиссий. Компания Shimano производит трансмиссии, тормоза и колеса, но не производит рамы и вилки. SRAM умеют делать весь спектр оборудования, за исключением рам велосипедов. Campagnolo производят трансмиссии, тормоза и колеса (последнее под брендом Fulcrum), но не производят рамы, а недавно перестали выпускать педали.
В общем, да, нет ни одного полностью независимого производителя, все стараются приблизиться к такой концепции, но пока этого не происходит. Ну, а мы с вами получаем огромное обилие самых разных велосипедов, как раз, благодаря такой высокой конкуренции и такой особенной концепции.

Итак, вернемся к вилкам Rock Shox. Их много. Они предназначены под разный кошелек и разные дисциплины. Пока ничего интересного, все понятно. Тогда поехали. Сначала кратко поговорим о технологиях, которые применяются в вилках, а потом посмотрим и сами вилки.

Демпфер: Charger

Выполнен в полностью герметичном корпусе с разделенными воздухом и маслом, считается одним из лучших демпферов компании. Последняя версия предлагает изменения в клапане, которые помогают вилке возвращаться в исходное положение, обеспечивается также измененное высокоскоростное сжатие, удобное низкоскоростное демпфирование и дополнительный контроль отскока. Применяются обновленные пыльники SKF и новое уплотнительное кольцо демпфера со сниженным коэффициентом трения.

Существует три модели: RC, RCT 3 и RC2. Между собой они отличаются количеством и качеством возможных настроек.

Демпфер: Motion Control

Устройство этого типа выполняется в открытой масляной ванне, то есть, правая нога является корпусом демпфера, где плещется масло и двигается шток. Данный демпфер относится к среднему классу, так как не обеспечивает разделения воздуха с маслом из-за чего происходит их смешивание и вспенивание. Последнее приводит к менее контролируемому и прогнозируемому демпфированию. В современных моделях уже не используется.

Демпфер: TurnKey

Базовая модель встречается на вилках начального уровня и отличается наименее устойчивыми характеристиками демпфирования.

Воздушная пружина: DebonAir

Флагманская модель воздушной пружины отличается довольно большой камерой для негативной пружины. Такое решение позволяет настроить страгивание вилки от самых незначительных неровностей.

Воздушная пружина: SoloAir

Данная пружина имеет всего один клапан, через который давление воздуха равномерно распределяется между позитивной и негативной пружинами самостоятельно. Ранее предлагалась система DualAir с двумя клапанами.

Проставки, спейсеры: Bottomless Tokens

Проставки представляют из себя пластиковые кольца выполняющие роль вытеснителя, то есть, объем воздушной камеры уменьшается. Они позволяют сделать ход вилки на всем протяжении более жестким ради исключения ее пробоя.

Sag градация

RockShox печатает на ногах вилок специальные значения, характеризующие ее ход. Так не требуются рулетки или линейки для настройки ее проседания (sag — сэг) в состоянии, когда райдер просто садится на велосипед.

RS-1

Цена: 1200$
Ход: 80 — 130 мм
Диаметр ног: 32 мм
Шток: конусный, карбоновый
Ось: 15х110 мм
Вес: 1573 грамма (27,5”)

На официальном сайте компании этой вилки уже нет, надо полагать, что она снята с производства, хоть и родилась в перевернутом виде только в 2014 году. Несмотря на это нам она кажется наиболее интересной моделью, которая выпускалась компанией вообще когда-либо.
Во-первых, это подтверждает, что велосипеды являются маленькими мотоциклами. Ведь перевернутые вилки широко применяются именно в мототехнике, очевидно, что они обладают некоторыми преимуществами. Основным считается отсутствие большой неподрессоренной массы, что, как бы, должно благотворно сказываться на отработке неровностей поверхности.
Во-вторых, это свежий взгляд и поиски новых, более эффективных решений, что довольно высоко характеризует компанию. Далеко не каждый производитель способен себе позволить такие эксперименты.
Однако, опять-таки, на официальном сайте этой вилки нет, а значит в велосреде она почему-то не прижилась. Кто знает. может она вышла на рынок раньше времени и люди оказались не готовы к таким переменам. Из общей массы она, разумеется, выделяется. Не так, как это делает Lefty от Cannondale, но тоже неплохо.
Если говорить о технологиях, то это SoloAir на 32-х ногах с ходом в 80, 100 и 120 мм. Да, она кантрийная, так как это направление наиболее насыщенно спросом.

Lyrik

Цена: 845$
Ход: 150 — 180 мм
Диаметр ног: 35 мм
Шток: конусный, алюминиевый
Ось: 15х110 мм
Вес: 2005 граммов (27,5”)

Данная вилка очень похожа на Pike, о которой расскажем ниже, так как имеет такой же диаметр ног, равный 35 мм. Однако Lyrik способен переварить более агрессивные условия катания и позиционируется, как оборудование для эндуро.
Самая простая в линейке вилка с индексом RC строится на базе упрощенного демпфера Charger 2, высокие модели комплектуются демпфером Charger 2.1 с новой конструкцией пыльника и новым кольцом демпфера.
Настроек работы демпфера очень много, среди которых находится внешняя регулировка отскока и несколько режимов низкоскоростного сжатия.

Pike

Цена: 699$
Ход: 110 — 150 мм
Диаметр ног: 35 мм
Шток: конусный, алюминиевый
Ось: 15х110 мм
Вес: 2005 граммов (27,5”)

Уже не эндуро, но еще и не кросс-кантри — вилка предназначена для трейловых покатушек. По сути, Pike является младшим братом Lyrik, чем и хорош. Утолщенные ноги прекрасно справляются с нагрузками, а демпфер сюда вставляется всё тот же Charger 2.1 с новой конструкцией пыльников и прочими прелестями, о которых мы говорили выше. Да, колеса влезают диаметром до 2,8”.

Revelation

Цена: 499$
Ход: 120 — 160 мм
Диаметр ног: 35 мм
Шток: конусный, алюминиевый
Ось: 15х110 мм
Вес: 1956 граммов (27,5”)

Очередная вилка, которая всеми сравнивается с Pike. Правда, Revelation является удешевленной версией, поэтому никакого Charger 2.1 тут не будет, только открытая масляная ванна Motion Control.

Bluto

Цена: 689$
Ход: 80 — 120 мм
Диаметр ног: 32 мм
Шток: конусный, алюминиевый
Ось: 15х150 мм
Вес: 1882 грамма (26”)

Вилка для фетбайков. В описании к этой вилке пишется, что она пригодна для кросс-кантри и трейла. Что ж, наверное, тот кто это писал, уверен в своем суждении. Но нам кажется, что для трейла она слабовата. Об этом говорит хотя бы даже ее вес. Кстати, вес у неё на достаточно хорошем уровне, учитывая, что фэтбайки всегда довольно тяжелые.
На борту установлены SoloAir и Motion Control со всеми необходимыми регулировками.
Особенностью, на которую компания Rock Shox обращает наше внимание, становится пригодность вилки для условий с арктическими температурами, то есть намного ниже нуля.

Yari

Цена: 550$
Ход: 150 — 180 мм
Диаметр ног: 35 мм
Шток: конусный, алюминиевый
Ось: 15х150 мм
Вес: 2150 граммов (27,5”)

Данная вилка одна из самых многосторонних, так как частенько замечается на электровелосипедах. Она является бюджетной версией Lyrik, если опираться на дизайн и некоторые технические решения в конструкции. Про многогранность вилки также говорит применение демпферов Charge RC или Motion Control, и пружин DebonAir или SoloAir.
Количество и качество настроек, как уже можно догадаться, сильно зависит от выбранной модели демпфера и пружины.

SID

Цена: 699$
Ход: 100 – 120 мм
Диаметр ног: 32 мм
Шток: конусный, алюминиевый
Ось: 15х100 или 15х110 мм
Вес: 1537 граммов (27,5”)

На наш взгляд, для кросс-кантрийного применения лучшей вилки не найти. Она достаточно легкая, построена на базе карбоновой короны, в 2020 году содержит демпфер Charger 2 или Charger 2 RLC, пружину DebonAir и синие ноги. Более, чем достойная вилка с отличными характеристиками.

Reba

Цена: 499$
Ход: 100-120 мм
Диаметр ног: 32 мм
Шток: конусный, алюминиевый
Ось: 9х100 или 15х110 мм
Вес: 1780 граммов (26”)

Да, а эта вилка является утяжеленной и удешевленной версией SIDa, так как шасси у них практически одинаковые.
Много ждать от нее не приходится, так как пружина здесь стоит SoloAir и демпфер Motion Control. Ранние версии выполнялись на пружине DualAir, но времена эти уже прошли. И, да, поставляется вилка даже на 26-е колеса, что в наши дни большая редкость.

35

Цена: 500$
Ход: 100 – 160 мм
Диаметр ног: 32 мм
Шток: конусный, алюминиевый
Ось: 15х100
Вес: 2456 граммов (27,5”)

Название более, чем лаконичное. Используется вилка чаще на электровелосипедах, хотя применима даже для эндуро и трейла. Запаса прочности очень много, об этом мог бы говорить ее вес, но не говорит, так как серия сплава отличается от более дорогих моделей.
Пружина DebonAir и демпфер Motion Control при такой-то цене вполне себя оправдывают.

30

Цена: 169$
Ход: 100 мм
Диаметр ног: 30 мм
Шток: конусный, алюминиевый
Ось: 9х100 мм
Вес: 2250 граммов (27,5”)

Модель этого уровня идет у нас не по порядку и отличается сравнительно низкой стоимостью. Не удивительно, ведь ход у нее скромный, ноги тонкие, крепление колес на эксцентрике, а заявленный вес составляет аж 2250 граммов. Вилка очень начального уровня и выполняется на базовой модели демпфера TurnKey. Да и вес тут не намекает на прочность, как это принято в эндуро или даунхиле.

Judy

Цена: 299$
Ход: 100-120 мм
Диаметр ног: 30 мм
Шток: конусный
Ось: 15х110 мм
Вес: 2390 граммов (29”)

А вот и хромолевые ноги подъехали. Вилка весит целую тонну. Почти. Хотя и является довольно бюджетным решением с приемлемыми характеристиками. Демпфер и пружина не отличается от старшего брата, но материалы изготовления совсем другие.

Recon

Цена: 249$
Ход: 80-120 мм
Диаметр ног: 32 мм
Шток: конусный
Ось: 15х110 мм или 9х100 мм
Вес: 2000 граммов (27,5”)

Опять стальные ноги и базовые демпферы с пружинами. Впрочем, в зависимости от модели наполнение и вес вилки могут существенно изменяться. Данная вилка считается одной из наиболее доступных на рынке с воздушной пружиной. И эта информация соответствует действительности.

Sektor RL

Цена: $429 — $499
Ход: 80 — 160 мм
Диаметр ног: 35 мм
Шток: конусный
Ось: 15х110 мм
Вес: 1925 граммов (27,5”)

Неплохой вес, если принимать во внимание бюджетность вилки и ее ход. Позиционируется она как всеядная и способна понести на себе электровелосипед и стерпеть издевательства на трейле. Очень похожа всем своим существом на вилку Revelation, только стоит дешевле. Ноги, кстати, алюминиевые и никакого Turn Key, а пружина воздушная.

Цена: 125$
Ход: 80 — 120 мм
Диаметр ног: 30 мм
Шток: конусный
Ось: 15х110 мм или 9х100 мм
Вес: 2150 граммов (27,5”)

Самая бюджетная серия компании комплектуется самым базовым демпфером и стальной пружиной. Ноги, кстати, как этого и следовало ожидать, тоже стальные, покрытые хромом. На велосипедах начального уровня для городского или МТБ применения эта вилка встречается чаще всего.

Увлеченный велосипедист с 2014-го года. Терпеть не мог, когда велосипед в ходу издавал посторонние звуки, что заставляло его многократно все перебирать, перемазывать и обновлять. Любит вникать в тонкости, посему многочисленные переборки своего велосипеда вылились в дальнейшем в работу веломехаником. Прошёл тернистый путь от Shimano Acera на Comance Tomahawk через SLX до XTR на Specialized S Works, а потом просто пересел на бюджетный шоссейник на оборудовании Campagnolo Xenon 10. За плечами веломарафон (МТБ) Куяльник 2019-года, где на маршруте Light занял 5-е место. В настоящее время остается активным пользователем велосипеда и продолжает углублять свои знания в этой сфере.

Велосипеды Larsen

Велосипеды – отличный способ провести время с удовольствием и пользой. Новичкам или простым любителям нет необходимости в приобретении дорогих соревновательных велосипедов от популярных производителей. Тем, кто только начал свое знакомство с великами или не стремится к спортивной карьере, можно делать смелый выбор в пользу велосипедов Larsen.

О великах

Larsen – финский бренд, велосипеды которого собираются на территории России и Китая. Основная часть байков собирается на азиатских заводах, но есть модели и российской комплектации. Реализуются эти байки в основном через сеть «Чемпион» и другие веломагазины. Хоть бренд и принадлежит финской компанией, производителем и разработчиком новых моделей является Россия.

Основная часть байков Larsen являются бюджетными. Несмотря на недорогие комплектации, велики отличаются надежностью и долговечностью. Тем, кто хочет себе недорогой, но в то же время хороший байк, стоит обратить внимание на разнообразный модельный ряд финского бренда.

Виды велосипедов Ларсен

Компания стремится охватить как можно больше велосипедистов-любителей, поэтому поставляет на рынок следующие типы байков:

горные;
прогулочные;
детские;
BMX.

Среди горных великов более 40 моделей различной комплектации и ценовой категории. Есть двухподвесы и хардтейлы, женские модели и мужские. В зависимости от цены могут отличаться комплектации и материал рамы. Профессионалы вряд ли смогут подобрать себе что-нибудь подходящее, а вот любители будут приятно удивлены большим выбором.

Что касается прогулочных велосипедов Larsen, то они отлично подойдут для неспешной езды по городу или деревне. Практически все модели синглспиды, но есть и велики со скоростной трансмиссией. Есть модели с диаметром колес 20 дюймов, поэтому с ними смогут справиться и подростки.

В сегменте детских великов представлено 12 моделей. По комплектации они практически не отличаются. Радует неплохой выбор цветовой гаммы. Для детей помладше можно выбрать велик на колесах 12 дюймов, а тем, кто постарше, подойдут модели на 16-колесах.

В каталоге представлена и одна экстремальная модель. BMX Larsen Frenzy со стальной рамой и оборудованием начального уровня отлично подойдет тем, кто только начал осваивать этот стиль езды. Байк оборудован задними и передними пегами и тормозами. Отличный представитель бюджетных BMX.

Модели, на которые стоит обратить внимание

Rapido men

Горный байк начального уровня. Larsen Rapido men собран на базе стальной рамы под колеса 26 дюймов. Установлена амортизационная вилка от Zoom с ходом 50 мм. Этого будет достаточно для езды по легкому бездорожью. Обода двойные из алюминия, поэтому можно не беспокоиться о восьмерках. Что касается переключателей, то задний от Sram, а передний от Shimano. Обе монетки фирмы Sram. Общее количество скоростей – 18.

Весьма неплохой бюджетный велосипед Larsen. Хорошее навесное оборудование за такие деньги. Неплохой вариант для знакомства с горными велосипедами.

Avangarde

Авангард – линейка горных велосипедов. Есть по 3 комплектации для мужчин и женщин. Самая верхняя модель 3.0 подойдет для систематической езды по бездорожью. Рама выполнена из алюминиевого сплава. Вилка от SR Suntour с ходом 100 мм. Оборудование любительского уровня: Sram RD-X7, Sram FD-3.0. Общее количество скоростей – 24. Тормоза дисковые.

У модели Avangarde 1.0 комплектация скромнее. Тормоза уже ободные, а переключатели начального уровня. Амортизационная вилка Zoom Bravo с ходом 50 мм.

Каждый сможет подобрать себе подходящую комплектацию в зависимости от пола и уровня своей подготовки. В качестве первого байка лучше всего купить Авангард 1.0, а те, кто готовы проезжать по 300 км за месяц, могут смело выбирать 3-ю модель.

Track

Larsen Track предназначен для езды в городских условиях и по легкому бездорожью. Установлена амортизационная вилка с малым ходом, чтобы исключить колебания при езде. Рама стальная. Установлены полусликовые покрышки для хорошего наката от Kenda. Благодаря резьбовой вилке получится регулировать высоту руля. Трансмиссия начального уровня на 18 скоростей. В заводской комплектации не предусмотрены крылья и задний багажник, хотя они были бы весьма кстати на этой модели.

Villa

Вилла – женский прогулочный велосипед. Это классический синглспид с открытой рамой и колесами 28 дюймов. Рама выполнена из стали, поэтому велосипед может быть тяжеловат. На велик установлены алюминиевые крылья, задний багажник, подножка и защита цепи. Для тех, кто любит классические прогулки по городу и паркам на велосипедах, лучше, чем Larsen Villa, не найти.

Отзывы

Михаил, 24 года
Раньше катался на классическом прогулочном велике и вот решил купить себе горный байк. Самый простой покупать не хотел, поэтому выбрал Ларсен Авангард 2.0. На нем установлена хорошая амортизационная вилка и дисковые тормоза. Рама алюминиевая, поэтому велосипед достаточно легкий. Откатал на нем 2 месяца. Поломок нет, всем доволен.

Кристина, 37 лет
Решили с подружкой начать гулять на велосипедах. Сначала хотели себе обычные велики, но, когда увидели Larsen Rapido Women, не смогли удержаться. Благодаря 18 передачам, получается без особых усилий взбираться в подъемы и быстро ехать по ровной дороге. Правда большой минус – это стальная рама, из-за чего велосипед весит более 15 кг.

Заключение

Велосипеды Larsen отлично подойдут для начинающих и любителей, не более. Ассортимент бренда достаточно широк, но в нем можно найти только бюджетные велосипеды. Практически все модели производятся в Китае. Сложно выделить бренд Larsen среди других, которые производят аналогичные велосипеды, но и плохое о них что-либо сказать сложно.

ЖК Silver

ЖК Sliver («Сильвер») – это многофункциональный комплекс от застройщика AFI Development в Северо-Восточном административном округе столицы. Состоит из 4 корпусов переменной этажности, в которых продаются одно-, двух-, трех-, четырех- и пятикомнатные квартиры без отделки. В инфраструктуру комплекса входят коммерческие помещения на первых этажах и подземный паркинг.

Особенности ЖК Sliver:

авторская архитектура от бюро Speech;
рядом Капустинский пруд;
2 станции метро и МЦК в пешей доступности.

Ранее комплекс был известен как «Резиденции кинематографистов». После смены названия суть проекта не изменилась – это разновысотная новостройка с квартирами комфорт- и бизнес-класса, главной изюминкой которой является 100-метровая башня с необычным волнистым фасадом.

Из окон домов открываются виды на озелененный парк с Капустинским прудом, а благодаря приближенности к метро, МЦК и проспекту Мира жители новостройки смогут быстро и с комфортом перемещаться по Москве. В 50 метрах находится оживленный проезд Серебрякова и промзона.

Расположение: Москва, СВАО, район Свиблово

Район Свиблово – полупромышленный, он состоит из жилых кварталов, которые «разбавляют» расположенные по всей его площади промзоны. Плотные ряды производственных цехов отделяют местных жителей от крупнейшего в Москве природного парка «Лосиный остров» на востоке. Еще несколько крупных зеленых зон расположены на севере и юго-западе – это парковый ансамбль вдоль реки Яузы, Главный ботанический сад РАН и «Сад будущего». В районе расположены две станции метро и одна – МЦК. Вдоль его восточной границы проходит проспект Мира. МКАД находится в 10 минутах езды.

Стройплощадка жилого квартала Silver находится между проездом Серебрякова и озелененным парком с Капустинским прудом. Примерно в 300 м от домов проходит граница промзоны (ПЗ) № 52 «Северянин» с рядом действующих предприятий, торговым и бизнес-центрами, а также железнодорожной станцией Москва-Товарная-Ярославская.

Как доехать на машине и общественном транспорте

Рядом с новостройкой находится проезд Серебрякова, через который можно попасть на проспект мира и Ярославское шоссе. От жилого комплекса до МКАД около 6,5 км – это примерно 10 минут на машине без учета пробок. До Третьего транспортного кольца (ТТК) добираться дольше – около 15 минут по свободной дороге.

В пешеходной доступности от новостройки расположены метро «Ботанический сад» Калужско-Рижской линии (1,2 км) и одноименная станция МЦК. В 3,5 км находится ж/д платформа Северянин Ярославского направления. Также до комплекса можно добраться за 10 минут от метро «Свиблово».

Ход строительства: очереди и сроки сдачи корпусов

Застройщиком ЖК Silver выступает компания AFI Development («АФИ Девелопмент»). Это застройщик полного цикла со средним по величине портфелем из 5 проектов. В их числе тематические жилые комплексы «Резиденции композиторов» и «Резиденции архитекторов», а также реализованный элитный дом «Четыре ветра» в Тверском районе. Компания располагает финансами и имеет достаточный строительный опыт, чтобы довести проект до конца.

На генеральном плане новостройки отмечены три объекта – это два многоквартирных дома высотой 16-20 этажей и одна башня 53 этажа. Под корпусами располагаются индивидуальные подземные паркинги общей вместительностью 678 машиноместа.

Дома

Окончание строительства

Высотность

1-я очередь

2-я очередь

На сегодняшний день жилой комплекс полностью введен в эксплуатацию. Сдача новостройки состоялась в 2019 году.

Технология строительства. Архитектура

Все четыре корпуса новостройки – монолитные, с основанием из железобетона и стенами из каменных блоков. Такие дома служат до 140-150 лет, они надежны и энергоэффективны. Дополнительный слой утеплителя поверх вентилируемого фасада поможет сохранить в квартирах тепло в холодное время года. В домах установят панорамные окна с двухкамерным стеклопакетом.

На объекте создадут безопасную среду для детей и взрослых. Территорию новостройки огородят, установят по периметру камеры видеонаблюдения, которые будут транслировать сигнал на экраны отдельного пункта охраны. Во дворах жилого квартала не будет ни машин, ни посторонних лиц.

Архитектурная концепция

Проект новостройки разработан известным столичным бюро Speech. Облицовка каждого дома составлена по индивидуальным эскизам. Минималистичный внешний облик построек в европейском стиле дополняет просторный внутренний двор с продуманным ландшафтным дизайном.

Придомовая территория представляет собой двор-парк с озеленением из деревьев, кустарников, цветочных и травянистых растений. Имеются прогулочные зоны с малыми архитектурными формами – декоративными скульптурами, скамейками для отдыха, искусственными водоемами. Для детей организованы современные игровые площадки с антитравматическим покрытием, для взрослых – workout-зоны с уличными тренажерами.

Входные группы и холлы

Интерьеры корпусов – дизайнерские, в отделке преобладают натуральные каменные текстуры. Использован такой же минималистичный стиль, что и в экстерьере, но цветовая гамма менее богатая, основанная на контрасте черного и белого. Общественные пространства разграничены на гостиные зоны с мягкой мебелью и ресепшен.

Выбор квартир: до 5 комнат, свободная планировка

Площадь квартир, которые можно приобрести в новостройке, варьируются в пределе от 52 до 148 кв. м. В комнатах установлены панорамные окна. На этаже находится около пяти квартир, что оценят сторонники уединенного образа жизни. Меньше соседей – меньше шума.

Квартиры в ЖК Silver:

1-комнатные;
2-комнатные;
3-комнатные;
4-комнатные;
5-комнатные.

Отделка и планировки

В квартирах жилого комплекса отделка отсутствует – жилье сдается со свободной планировкой. Между комнатами отсутствуют стены, а роль опор выполняют стальные пилоны. С одной стороны, при таком раскладе можно включить фантазию на полную и оформить жилье по собственному проекту, но с другой – придется дополнительно платить за возведение перекрытий, а это лишние расходы на ремонт.

Планировки в ЖК Silver можно охарактеризовать одним словом – просторные: комнаты, кухни-гостиные, санузлы и все прочие помещения. Минимальная площадь квартиры в новостройке – 52 кв. м, что позволило архитекторам расходовать пространство «не по делу», отдавая под коридор такие площади, которых бы хватило на еще одну комнату. Однако это нисколько не снижает функциональность планировок. К тому же, форма квартир позволяет при желании перераспределить пространство по своему вкусу.

Нежилой фонд новостройки

На первых этажах жилого комплекса располагаются коммерческие помещения (КП) свободного назначения. Предполагается, что в них откроются магазины, офисы, аптеки и медцентры, кафе и прочие объекты стрит-ритейла, которые будут полезны резидентам новостройки. Предприниматели могут рассчитывать на КП с отдельных выходом на улицу, витражным остеклением и свободной планировкой.

Под корпусами жилого комплекса расположен двухуровневый подземный паркинг на 678 автомобилей. В ассортимент входят стандартные, средние, семейные и двухъярусные машиноместа по цене от 1,65 млн рублей. В помещения проведены лифты с жилых этажей, чтобы будущие жильцы могли быстро спускаться в паркинг и подниматься в квартиры. Также рядом с домами со стороны улицы организуют отдельные открытые стоянки. Они будут бесплатны и предназначены для гостевых автомобилей.

Внешняя и внутренняя инфраструктура

Новостройка расположена в районе со сложившейся инфраструктурой. На территории Свиблово расположены: 24 школы и детских сада, не менее 7 медицинских учреждений, спорткомплекс «Свиблово», многочисленные магазины с продуктами, бытовыми товарами, одеждой, техникой и электроникой. В шаговой доступности расположен торгово-развлекательный комплекс «Золотой Вавилон» с кинотеатром, гипермаркетами Metro и «Окей», универмагом «Стокманн» и сотнями торговых точек.

Рядом с новостройкой расположен живописный Капустинский пруд

Водоем окружен зеленью и облагорожен. Можно прогуляться по пешеходным дорожкам или отдохнуть на берегу. Капустинский пруд является подходящим местом для пробежек и занятий спортом, семейного отдыха.

Жители новостройки могут отправиться к реке Яузе и посетить главный районный парк «Свиблово»

В прошлом территория парка прилегала к барской усадьбе, которая сохранилась до наших дней и отведена под музей. В парке имеется отдельная зона для барбекю, благоустроенный пляж, пристань с прокатом лодок и катамаранов, пляж, детские игровые площадки и аттракционы.

Еще одна рекреационная зона поблизости – это Главный ботанический сад им. Н. В. Цицина РАН

Ботанический сад является крупнейшим в Европе, на его территории содержится множество редких представителей мировой флоры практически со всех концов земного шара. Пространство разделено на несколько тематических зон с продуманным ландшафтным дизайном в различных стилях, включая японский сад и фондовую оранжерею с экзотическими растениями.

Недалеко от новостройки находится знаменитая Выставка Достижений Народного Хозяйства (ВДНХ)

Живописные павильоны, аллея с фонтанами, океанариум «Москвариум», триумфальная арка на входе и целый ансамбль из примыкающих к территории парков – все это находится в одной станции метро от новостройки.

Экологическая обстановка

В Свиблово много парков, что благоприятно сказывается на чистоте воздуха в районе. Также на пользу идет соседство с национальным природным парком «Лосиный остров» к востоку от новостройки. Это первый подобный объект, созданный в России, и одновременно один из наиболее обширных лесопарков, расположенных на территории Москвы и Московской области – его площадь составляет 116 кв. км.

Нацпарк «Лосиный остров» от жилого комплекса отделяет промзона №52 «Северянин». Часть ее территории занимают торговые площади, но есть и действующие предприятия.

Условия приобретения квартир

Так как объект сдан, купить квартиру в ЖК Silver после ввода можно по стандартному договору купли-продажи. Возможна 100% оплата или ипотека. Новостройка получила аккредитацию в крупных банках по программам сроком до 30 лет. Доступна льготная ипотека со сниженной ставкой.

Офис продаж на строительной площадке

До центра продаж ЖК Silver легко добраться от метро «Свиблово» и «Ботанический сад». Офис расположен рядом с новостройкой по адресу: г. Москва, пр-д Серебрякова, 11-13. Менеджеры готовы принять посетителей в любой день, без перерывов и выходных – с 09:00 до 21:00. Они помогут подобрать недвижимость по заданным параметрам, подберут подходящую ипотечную программу, займутся оформлением договора.

Выбор квартир и планировок

Ипотека

Сбер банк, Банк ВТБ, Газпромбанк, Банк Финансовая Корпорация Открытие, Россельхозбанк, Альфа-Банк, Промсвязьбанк, МКБ (Московский кредитный банк), Райффайзенбанк, Росбанк, Банк Санкт-Петербург, Ак Барс, Совкомбанк, Банк Уралсиб, Банк Зенит, Абсолют Банк, Транскапиталбанк, Сургутнефтегазбанк, Металлинвестбанк, СМП Банк, Дом.рф

Текущие акции

Резюме: плюсы и минусы новостройки

Плюсы

Минусы

— хорошая транспортная доступность;

— большая площадь озеленения района;

— нет своего детского сада и школы.

В комплексе Silver («Сильвер») найдется недвижимость для молодежи, семейных и деловых людей, предпринимателей. Наличие в ассортименте лофтов-офисов раскрывает возможности для организации коворкингов и офисов. Соседняя промзона – это неприятно, но не критично, учитывая степень озеленения близлежащих территорий.

Потенциальным покупателям стоит по возможности избегать покупки квартиры с окнами на шумный проезд Серебрякова – пусть они и стоят дешевле. В остальном новостройка удерживает планку комфорт-класса с претензией на «бизнес».

Источники:

https://velojournal.net/vse-vilki-rockshox-chem-otlichayutsya-i-kakuyu-vybrat
https://velofans.ru/brand/velosipedy-larsen
https://avaho.ru/tayniy-pokupatel/zhk-silver-775930/