Складной велосипед мерседес бенц

Mercedes-Benz GLB

Новый Mercedes-Benz GLB 2020-2021 года – яркий представитель компактных кроссоверов немецкого автопроизводителя. Это – уникальный и неповторимый автомобиль, единственный в своём роде. Он идеально подходит как для каждодневных поездок в пределах крупного мегаполиса, так и для путешествий семьёй или большой компанией на дальние расстояния. За рулём Mercedes-Benz GLB Вы получите массу положительных эмоций от каждой поездки!

Чрезвычайная уверенность

Мощный облик, чёткие линии, короткие свесы, защитные накладки и рейлинги на крыше Mercedes-Benz GLB подчёркивают уверенный характер внедорожника. Элегантности модели добавляют декоративные элементы бампера, оригинальный рельефный капот и изящная решётка радиатора в форме трапеции. Помимо базового внешнего оформления, для автомобиля доступно на выбор три дополнительных варианта исполнения: Style, Progressive и AMG Line.

Совершенство деталей

Классический фирменный дизайн подчёркивается оригинальными светодиодными фонарями с трёхмерным рисунком, дверью багажного отсека с харизматичными выштамповками и мускулистым задним бампером. Задний диффузор с двумя спаренными трапециевидными выхлопными патрубками с отделкой под глянцевый хром отражает превосходную динамику модели.

Образцовая безопасность

Ещё одной особенностью Mercedes-Benz GLB 2020-2021 года является широкое применение высокопрочных сталей, благодаря которому конструкторам модели удалось значительно повысить жёсткость силовой структуры автомобиля. Панели пола получили увеличенные полости для размещения шумоизолирующих материалов, а уровень вибрации был снижен за счёт использования модернизированных стоек и моторного щита.

Вместительность и комфорт

Салон компактного внедорожника впечатляет абсолютно новым интерфейсом мультимедийной системы MBUX, виртуальной панелью приборов и вентиляционными дефлекторами в авиационном стиле. Изысканный интерьер нового GLB оборудован амбиентной подсветкой, число оттенков которой насчитывает до 64 вариантов.

Комфортабельные сидения первого ряда оснащены электрическим приводом регулировок и системой Energizing Comfort Control, которая позволяет управлять музыкой, освещением и массажем.

Технические характеристики, варианты комплектации и цены на Mercedes-Benz GLB в наличии просьба уточнять у специалистов отдела продаж нашего дилерского центра. Купить новый Mercedes-Benz GLB 2020-2021 года в Москве Вы сможете в кредит или лизинг, а также по системе «трейд-ин» на специальных условиях. Также у нас Вы сможете приобрести оригинальные аксессуары и дополнительное оборудование для Вашего кроссовера в широком ассортименте.

12 функций на новом Mercedes-Benz GLE, которых нет в других премиум-«одноклассниках»

Самый технологически продвинутый автомобиль года от Мерседес – это не электрокар, но внедорожник GLE

2020 Mercedes-Benz GLE 450 не выглядит сногсшибательной новинкой. Скорее в нем все достаточно предсказуемо и тривиально. Выглядит кроссовер так, словно он получил обычный редизайн внешности и на этом производитель успокоился. Но на самом деле под металлической «кожей» сумасшедше технологичный автомобиль, который вам еще ни разу не доводилось видеть в реальности, пусть и оборудованный ДВС. Непродолжительный тест-драйв показал все преимущества и нюансы модели. Давайте посмотрим на них.

Он полон сюрпризов, этот вседорожник GLE 450. Вы делаете 100 км/ч на автоматическом круиз-контроле, но вдруг перед вами всплывает знак ограничения 80 км/ч, а вдали виднеется запрет на движение более 60 км/ч. Вам ничего не нужно делать, чтобы не нарушить, все за вас сделает автомобиль, притормозив до положенной скорости и ни километром выше.

Вы устали от дисплея, но не знаете, какое меню его выключает? Просто скажите: «Эй, Мерседес, выключи дисплей!». И он немедленно исчезнет. А после того как вы забьете в навигационную систему искомый пункт назначения, при подъезде к первому же повороту экран переключится на прямую трансляцию с камеры с виртуальной указующей стрелкой поворота, парящей над дорогой, словно вы играете в вышедшую в тираж игрушку «Pokemon Go»…

И это лишь малая часть всех наворотов кроссовера. А какая у него подвеска… подвеска просто сумасшедше технологичная!

Давайте взглянем на список из хотя бы 10, нет, лучше 12-ти технологических элементов, которыми обладает GLE и которых нет практически ни на одном другом внедорожнике даже схожего класса. И это все при условии, что мы не будем упоминать о таких «мелочах», как возможность регулирования «рисунка» рассеивания тепла в подогреве передних сидений или то, что кроссовер оборудован одними из самых навороченных фар в сегменте, дающих, как утверждают в Бенц, «максимально разрешенную интенсивность света, разрешенную законом», а умная система, обладающая практически виртуальным разумом, способна не только прочитать вам выбранный том «Войны и мира», но даже отрегулировать освещение салона и настроить интенсивность массажа сидений в соответствии с вашим уровнем стресса. Серьезно.

Большинство людей не читают руководства по эксплуатации автомобиля, а зря. Вот, например, перед использованием GLE 450 мы бы вообще рекомендовали вам записаться на курс по пользованию всеми функциями GLE 450.

Топ-12 функций на кроссовере GLE, которые вы не найдете в других премиум-«одноклассниках»:

Навигация с «дополненной реальностью»

Наверное, навигация на автомобиле никогда не была проще, чем на GLE 450. Мало того, что навигационная система работает плавно и без глюков, так она еще снабжена функцией дополнительной реальности, которая делает дорогу куда бы то ни было самой простой вещью в мире.

«Мозги» GLE переключаются на активную переднюю камеру, ставят на онлайн-изображении нужные стрелки с подписями, и заблудиться будет невозможно даже самому недалекому человеку. Поверните направо, поверните налево, прямо – все, приехали!

Нереальная подвеска

Да, это гидролинии. Но проведены они тут не для того, чтобы сделать из Мерса лоурайдер…

Настройку мягкости пружин и скорости демпфирования можно индивидуально контролировать на каждом колесе, что называется, прямо «на лету». Стереокамера, входящая в систему под названием «Road Surface Scan», постоянно смотрит вперед и «читает» дорогу, так что подвеска знает, какое препятствие на пути будет следующим, а электроника дает сигнал на настройку подвески.

Тем самым поездка на кроссовере становится сверхъестественно гладкой. По мнению многих журналистов, уже испытавших Мерседес в боевых условиях, на данный момент это самый уютный и плавный в движении автомобиль, который вы только можете приобрести на рынке.

То же самое можно сказать и об управляемости – она лучшая в своем классе. Попросту из-за того, что активная система не имеет стандартных компромиссов, продиктованных устаревшими технологическими решениями. К примеру, у вас не будет никаких проблем со стабилизаторами поперечной устойчивости. А знаете, почему? Их попросту нет в этом автомобиле! Вся стабилизация и работа с кренами происходит на электронно-гидравлическом уровне, и это даже немного смущает ввиду невероятной эффективности работы систем.

К примеру, GLE 450 в буквальном смысле сглаживает углы поворотов, нивелируя крены в режиме «Curve». У кого-то может действительно закружиться голова от таких американских горок. Дело в том, что ваше внутреннее ухо ожидает, что автомобиль при прохождении поворота наклонится наружу, поэтому, когда он наклоняется, как горнолыжник, от поворота, ваша вестибулярная система начинает негодовать.

Но самая главная фишка системы связана с функцией помощи для выезда автомобиля из грязи. Если вы застрянете в песке или грязи, GLE может раскачать сам себя! Вот описание данного функционала, о котором мы уже рассказывали ранее:

Или, к примеру, вы, находясь на внедорожье, остро нуждаетесь в дополнительных миллиметрах клиренса в районе одного из колес. Не проблема! Можно вручную поднять или опустить подвеску каждого из колес по отдельности. Разве это не сказка?

Рядный шестицилиндровый ДВС с электродвигателем в помощь

GLE 450 является одним из первых автомобилей в фирменной линейке, который стал «домом» для новых 3,0-литровых шестицилиндровых двигателей Mercedes-Benz. В данном конкретном случае мощность здесь составляют 362 лошадиных силы. Но это еще не все! Рядный шестицилиндровый мотор использует 48-вольтовую систему и небольшой электродвигатель (на 21 лошадиную силу) для добавления крутящего момента и питания многочисленной электроники.

Благодаря 48-вольтовой электронике двигатель избавился от вспомогательных ремней спереди (водяной насос и компрессор кондиционера здесь электрические), став компактнее. Система может даже получать энергию от сжатия подвески.

P.S. Разгон до 100 км/ч за 5.5 секунды. Такой результат удовлетворит многих.

Рулевое колесо, которое регулируется в гигантском диапазоне – от 4’9″ до 7’3″

И это работает! В значительной степени. Если вам хочется «тонко» подогнать комфортное положение за рулем, здесь вы точно этого добьетесь. Полный дзен…

Он ароматизатором работает

Еще одна фирменная фишка, которая хоть и встречается в автомобилях других производителей, но именно Мерседес доводит ее практически до совершенства. Мы имеем в виду ароматизацию салона. Подборка ароматов под настроение, приятный, не приторный букет запахов дополнит атмосферу и позволит вам расслабиться или, наоборот, взбодриться при необходимости.

И даже здесь есть множество настроек, в том числе можно отрегулировать интенсивность ароматизации воздуха внутри или отключить систему, если у вас нет настроения нюхать лесную свежесть или морской бриз.

Белые перчатки и зеленый жилет безопасности для замены шины

Через несколько лет продавцы подержанных GLE 450 будут хвастаться, что у их автомобилей все еще есть белые перчатки и светоотражающий жилет безопасности…

Вы говорите с ним, а он слушает

У Mercedes есть своя версия Siri или Alexa, и она работает. Когда вам захочется выключить огромный HD-дисплей и вы не сразу поймете, как это сделать при помощи кнопок на консоли, просто скажите машине: «Эй, Мерседес, выключи дисплей!». И он его погасит. Приятно.

Обогрев всего на свете

Если вы думаете, что обогрев в бывшем ML установлен только в сиденьях, то вы ошибаетесь. Нити накаливания проложены помимо руля, также в подлокотнике и в боковой карте двери. Зимой не замерзнете!

Зарядка для спины

Также, если в дальней дороге вы устанете, всегда можно включить функцию массажа, вернее отдыха. Неспешное движение подушек сидения под вами дает вам расслабление. Функция «Seat kinetic» медленно изменяет форму сиденья, пока вы едете, так что вы не находитесь слишком долго в одной позе. Мышцы успевают расслабиться. Или, наоборот, вы можете бросить вызов сиденьям, начав тренировку. В этом случае сиденье начнет прижиматься, скажем, к вашему правому плечу, а вы должны сопротивляться его движению. Это твой мобильный тренер, Ганс.

Не только амбиентное освещение создает особенный шарм

Да, клуб GLE пахнет свежестью и выглядит потрясающе красиво. Светомузыка вам будет обеспечена.

Он знает ограничение в скорости и регулирует ее соответственно

При переходе между зонами ограничения скорости GLE замедляется автоматом, чтобы не превышать лимит. Конечно, вы можете ускориться и превысить скорость, но штраф, пришедший вам на почту, будет исключительно вашим. Кроссовер вас предупредил.

В целом удобная функция, которая может спасти вас от радаров.

Он имеет множество портов USB (USB-C, так или иначе)

Порты USB-C – это будущее. Однозначно! Их здесь много. Очень много! Но что делать, если у вас нет нужного кабеля под рукой? Проблем в этом нет. Можно обойти провода беспроводной зарядкой в лотке центрального тоннеля и Bluetooth для подключения к информационно-развлекательной системе.

Роскошные автомобили должны быть впереди по технологиям, но это не всегда так. Однако GLE 450 определенно удалось сделать невозможное. Смотря на этот кроссовер, мы заглядываем в будущее. Будь он полностью электрическим, его можно было бы назвать моделью 2025 года. Но пока остановимся на 2020 году.

Вещь дня: электрические и дорогие велосипеды Porsche

Компания Porsche представила электровелосипеды. Сделаны они совместно с компанией Rotwild, которая занимается разработкой и производством электровелосипедов. В линейку, представленную Porsche, вошли два байка Sport и Cross, а также багажник для их перевозки.

Оба велосипеда оснащены электромоторами Shimano EP8, работающими на скорости до 25 км/ч. Они получили карбоновые рамы с амортизационными вилками Magura Boltron UpSide Down и задним амортизатором FOX DPS. Велосипеды едут на 27,5-дюймах колёсах CrankBrothers IODINE 2 с тормозными дисками 203/180 с интегрированным датчиком скорости.

Также оба велосипеда объединяет бортовой компьютер Shimano, подшипники рулевой колонки ACROS и педали Crankbrothers Stamp 2.

Porsche eBike Cross

В отличие от своего белого собрата, Cross будет поставляться исключительно в чёрном цвете:

Porsche eBike Cross получил аккумулятор Shimano Intube 504 Вт·ч, которого вполне хватит для горных покатушек. Велосипед получил специальные термостойкие диски с тормозами Magura-MT Trail, а также 12-скоростной переключатель Shimano XT 8100 с кассетой Shimano CS 8100.

У этой версии электровелосипеда стоит специальный руль Rotwild B280 AL7075 с выносом Rotwild S240. Сидеть райдер будет на сиденье Ergon SM E-Mountain Sport с подседельным штырём Crankbrothers Highline 3.

Цена — 7990 € (708 тысяч рублей). Немало, но Porsche вообще дешёвыми не бывают.

Porsche eBike Sport

Это уже белый городской велосипед:

Предполагается, что на этом велосипеде будут ездить дольше, чем на кроссовой версии, поэтому батарея тут большей ёмкости: Shimano Intube Battery на 630 Вт·ч. Этот велосипед уже получил тормоза Magura MCI. Тут стоит переключатель Shimano XT M8050 Di2 с кассетой Shimano CS M8000.

У Sport-версии стоит руль Porsche MCI Flatbar с выносом Porsche MCI Stem. Пятая точка ездока будет водружена на Ergon SM Mountain Comp с подседельным штырём Porsche Aero Integrated Taillight.

Цена этой прелести — 9990 € (886 тысяч рублей).

Велосипедный багажник для Porsche Taycan Cross Turismo

Вообще презентация велосипедов прошла в рамках премьеры электрокара Taycan Cross Turismo, о котором вы можете прочитать на нашем сайте:

Фотопост: новый Porsche Taycan Cross Turismo умеет месить грязь

/>Илья Кичаев

Но на чём-то эти велосипеды нужно перевозить! Поэтому компания сделала специальный багажник.

Он выдерживает два велосипеда, общая масса которых достигает 50 кг. А ещё этот велосипедный багажник не мешает открывать багажник универсала.

Этот багажник можно модернизировать, добавив место для ещё одного велосипеда.

Вероятно, багажник появится в продаже вместе с Taycan Cross Turismo, то есть ближайшим летом. Полагаю, тогда и объявят его стоимость.

Обзор Mercedes-Maybach GLS 2020-2021 — технические характеристики и фото

Обзор нового Mercedes-Maybach GLS 2020-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Мерседес Майбах GLC.

Роскошные автомобили всегда пользовались большим спросом и авторитетом, независимо от времени и года выпуска. Одной из премиальных марок была компания Maybach, которая производила действительно очень дорогие автомобили, с отменным качеством сборки. Только натуральные материалы, современный дизайн тех лет и лимитированное количество экземпляров.

В 2002 году компанию возродили после банкротства и на рынке появились такие модели, как 57 и 62, ценник которых начинался от $500000 в лучшем случае. Такая цена не заставила долго ждать последствия, особенно учитывая экономическую нестабильность в мире. В 2012 году компанию ликвидировали безвозвратно, уйдя целиком под Mercedes-Benz. В 2015 году производитель снова вернулся на автомобильный рынок, но уже под названием Mercedes-Maybach.

Первое время многие ожидали чего-то необычного, при этом, не нарушая классические стандарты Maybach. На сегодня в линейке Mercedes-Maybach присутствуют не только седаны, но и роскошный внедорожник G650 Landaulet. Теперь же линейку полноприводных Maybach с улучшенной проходимостью пополнил Mercedes-Maybach GLS 2020, его и рассмотрим в обзоре.

Цена и комплектации Mercedes-Maybach GLS 2021

Так как новый Mercedes-Maybach GLS 2021 первый в своем классе и отличия будут лишь в отделке кроссовера, то лучше говорить о стартовой цене. По информации представителей компании, старт данной модификации в России начинается от 14330000 рублей ($191500), что автоматически делает его самым дорогим кроссовером. С другой же стороны этого и добивалась компания, создавая данную модель. Стоит отметить, что конфигуратор автомобиля уже доступен на сайте компании в России и странах Европы.

Сказать сколько обойдется топовая комплектация Mercedes-Maybach GLS по факту невозможно, так как каждая деталь индивидуально оформляется по заказу покупателя и не исключено, что в салоне может быть отделка из золота или других драгоценных материалов/камней. Чаще всего в автомобилях подобного класса есть старт в цене, но нет ограничений в максимальной сумме.

Конкуренты

Экстерьер нового кроссовера

Появлению нового, роскошного Mercedes-Maybach GLS предшествовало несколько предпоказов разных тестовых вариантов. Но инженеры и дизайнеры не стали выдумывать велосипед с нуля и попросту переделали уже существующий, роскошный Mercedes-Benz GLS, ранее представленный на одном из автошоу. Внешне это действительно тот же GLS, но в более богатом одеянии. С другой же стороны в Mercedes-Maybach GLS дизайнеры немного переборщили с хромированными деталями, украсив ими практически все элементы кузова.

Спереди это хорошо узнаваемый GLS, но с роскошными нотами оформления. Центральную часть передка занимает хромированная решетка радиатора, с узкими вертикальными линиями, а по центру рамки расположилась фирменная надпись Maybach. Оптика роскошного кроссовера, по сути взята с топ версии обычного GLS, в основе лежат LED элементы, сверху украшена L-образными дневными ходовыми огнями, а для грозного вида фон оптики сделали черным.

Не меньше хромированных деталей новый Mercedes-Maybach GLS получил на переднем бампере. На всю ширину установлена хромированная сетчатая накладка, чем-то напоминающая усы состоятельного мужчины. Нижнюю часть переднего бампера украсили центральным сплиттером, так же выполняющим роль защиты двигателя.

Не остались без внимания капот и ветровое стекло Mercedes-Maybach GLS. В отличие от обычного GLS кроссовера, капот роскошного Майбаха получил строгие черты и пару дополнительных изгибов. Первая пара линий тянется от передних стоек и к решетке радиатора, а вот вторая пара от ветрового стекла и к решетке. Несмотря на громкое название Maybach, компания Mercedes не стала изменять традициям, расположив в начале капота фирменную эмблему компании. Суммарно передок роскошного кроссовера выглядит неплохо, но вот оптика небольшого размера и чрезмерное количество хрома стоило бы пересмотреть.

Сбоку новый Mercedes-Maybach GLS выглядит симпатичней, но все же остается впечатление, что это тот же GLS, но выполненный по специальному заказу. Интересный момент, который бросается в глаза – стойки, точней их оформление. Центральные стойки и рамка стекол подчеркнули хромированной окантовкой, а вот окантовку между стеклом задней двери и задним боковым почему-то сделали черным. С одной стороны это сглаживает стекла и делает их одним сплошным, с другой же стороны теряется эффект массивности кроссовера и автомобиль выглядит не столь привлекательно.

Ещё одна особенность, которая выделяет новый Mercedes-Maybach GLS 600 – колесные диски. Их особенность в множестве спиц, которые чем-то напоминают классические автомобили, при этом понимаешь, что перед тобой новая модель. Конечно, не обошлось без особого, дорого или даже лучше сказать индивидуального окраса кузова. В стандартном варианте Mercedes-Maybach предлагают в черном оттенке. Первые модели будут двухцветными, сверху яркий красный, а снизу бордовый оттенок, ближе к черному. Переход между расцветкой строгий и проходит ровно по изгибу от оптики и до задних стопов.

Производитель не исключает ситуации, когда кузова Mercedes-Maybach GLS будет окрашен в другие оттенки, выбранные по желанию покупателя:

• черный;
• белый бриллиант;
• красный;
• серый;
• зеленый изумруд;
• голубой бриллиант;
• чёрный металлик;
• синий;
• полярно-белый;
• серебристый иридий;
• зелено-серебристый;
• черно-золотистый;
• бело-серебристый;
• черно-красный;
• черно-белый.

За двухцветный окрас покупателю Mercedes-Maybach GLS придется доплатить 2100000 рублей, да, именно 2,1 миллиона рублей. Все же, стандартный черный вариант останется классическим для этой модели, аналогично, как и в обычном GLS.

Отличительной чертой Mercedes-Maybach GLS на боковой части считается шильдик Майбаха, расположенный на задней стойке. По некоторым данным, за отдельную доплату он может быть выполнен из серебра, золота или платины.

Для комфортной посадки под порогами спрятали ступеньки, которые автоматически выезжают при открытии дверей. Ещё одна деталь, боковые зеркала заднего вида. Как и полагается, функционал максимальный, какой только возможный на сегодня. Электропривод, подогрев, память, автоматическая регулировка при езде задним ходом и много другого, но вот по размерам хотелось бы больше. Во-первых, было бы лучше, в соотношении размера кузова и корпуса зеркал, во-вторых, удобней для водителя.

Не менее роскошно кроссовер Mercedes-Maybach GSL 600 выглядит сзади. На первый взгляд она кажется уникальным, но на самом деле отличия лишь в нижней части бампера и шильдику. В остальном же дизайнеры не стали менять и разницы между Mercedes-Maybach GLS и например Mercedes AMG GLS63 практически нет. Заднюю часть кроссовера выделили за счет светодиодных стопов, с выраженными секторами.

Мода соединять задние стопы светодиодной линией как то обошла стороной новый Mercedes-Maybach GLS, тем не менее дизайнеры оставили хромированную линию на всю ширину багажника и поверх задних стопов. Самый верх крышки багажника по-прежнему украшает небольшой спойлер с LED повторителем стопов. Ещё одна хромированная линия появилась в верхней части бампера, здесь же расположили пару LED противотуманок.

Как уже говорили, в большей части новый Mercedes-Maybach GLS отличается от собратьев по платформе задним бампером, точней его начинкой в нижней части. Как и спереди, дизайнеры не обделили новинку хромированными деталями сзади. Насадки патрубков, задний диффузор и хромированная окантовка вокруг диффузоров.

Последняя деталь экстерьера Mercedes-Maybach GLS – крыша. Как и полагается для роскошного автомобиля, в стандартном наборе числится большая панорамная крыша, со сдвижной передней частью. По сторонам крыши установлены рейлинги для крепежа дополнительного багажника, но они скорей выполняют декоративную роль, чем практичную. Вряд ли владелец такого автомобиля додумается устанавливать дополнительный багажник на крышу.

Если Вы увидели впервые новый Mercedes-Maybach GLS и ранее не видели новой обычной GLS модели от Mercedes-Benz, то Майбах покажется Вам чем-то сверхсовершенным. Если же Вы опытный автолюбитель, то сразу скажите, доработки минимальные и скорей только за счет отдельных деталей. В остальном же Maybach очень напоминает обычный GLS, только по цене обойдется существенно больше. Поэтому хотелось бы больше уникальности и доработок.

Интерьер нового кроссовера

Рассмотрев внешность, теперь стоит заглянуть внутрь Mercedes-Maybach GLS и здесь действительно есть чему увидится, но вот дизайн остался узнаваемым. Забегая наперед, хочется сказать, что независимо от модификации, салон будет рассчитан на посадку только 4-ох пассажиров, включая водителя. В оформлении интерьера использовали самые дорогие и только натуральные материалы, никаких заменителей. В отдельных случаях сборка ручная, под заказ покупателя.

Передняя панель в точности, как у обычного кроссовера Mercedes-Benz GLS, только обтянута дорогой кожей, с прострочкой на выбор покупателя. Центральную часть панели отвели под два больших 12,3″ сенсорных дисплея. Один выполняет роль цифровой приборной панели, второй служит в качестве дисплея мультимедийной системы. Рассказывать о возможностях мультимедиа такого автомобиля просто нет смысла, здесь есть все, что сможет пожелать владелец или же, что есть в современных технологиях. Производитель не ограничивает настройки и расположение элементов на дисплее, тем самым позволив настроить его по собственному желанию и вкусу. Система одновременно может работать на платформе Android Auto и Apple CarPlay, тем самым синхронизироваться с любыми гаджетами. На борту так же есть мобильная связь, Wi-Fi точка доступа и другие виды коммуникации, чтоб не прерывать работу во время поездки.

Помимо двух больших дисплеев на передней панели, которые визуально соединены в один сплошной дисплей, немного ниже расположили 4 отверстия для подачи воздуха, хотя работают они попарно. Немного ниже расположили кнопку Start/Stop двигателя и панель управления 4-ох зонным климат-контролем. Не сказать, что много, но стоит понимать, большую часть управления перенесли на сенсорный дисплей мультимедийки.

Для солидного дизайна основной консоли, её украсили вставками из натурального дерева, при этом покупателю предлагают выбрать породу и оттенок дерева. Здесь же на всю ширину протянули LED подсветку, с динамическим изменением свечения. Помимо дерева, вставка может быть из карбона или же полированного алюминия, что придает особый вид интерьеру Mercedes-Maybach GLS.

Центральный тоннель Mercedes-Maybach GLS практически не отличается от обычного GLS кроссовера. В самом начале, за скрытой панелью расположили подстаканники и всякого рода зарядки. Дальше по тоннелю рычаг трансмиссии, с имитацией переключения акпп, хотя на самом деле это небольшие щелчки, для выбора передачи. Спереди и сзади рычага кнопки управления системами безопасности, выбор режима передвижения, регулировка клиренса и прочее.

Завершается весь этот набор массивный подлокотник, с вместительным отсеком внутри. Помимо отсека в подлокотник встроены дополнительные зарядки от USB и система подогрева и охлаждения. Именно здесь начинается самое интересно, если в обычном GLS с обратной стороны подлокотник заканчивается панелью климат-контроля или просто заглушкой, то здесь его протянули между задними сиденьями, разделив их на два отдельных капитанских кресла.

Теперь о самом интерьере Mercedes-Maybach GLS, роскошь здесь практически в каждой детали. Передние сиденья получили высокую спинку с отдельным подголовником. С деталей можно отметить активную боковую поддержку (в случае бокового удара боковая поддержка автоматически смещает водителя и пассажира ближе к центру, от боковых стоек), неплохую посадку и большой набор функций. По стандарту в списке числится электропривод регулировки, память на три режима для передних сидений, а так же подогрев и обдув.

Второй ряд сидений Mercedes-Maybach GLS действительно удивит роскошью. Первое, что бросается в глаза – много пространства. Особенно это хорошо заметно со стороны правого заднего пассажира. С помощью голосового управления можно отодвинуть переднее сиденья максимально вперед, а так же сложить ему спинку. Тем самым добавив ещё больше пространства. Сами сиденья получили огромное количество функций, от подогрева и памяти, до функции массажа и всевозможных настроек. Если и этого мало, то в салоне расположили ионизатор и ароматизатор, подобранный индивидуально по вкусу покупателя.

Здесь же в центральный тоннель инженеры Mercedes-Maybach GLS встроили холодильник, с парой фирменных бокалов. Если вспомнить, то приблизительно в таком же стиле выполнен интерьер Rolls-Royce, ведь именно от них пошли встроенные бокалы в задний подлокотник. Продвигаясь вниз по консоли можно обнаружить сенсорный планшет, выполненный специально для Mercedes-Maybach GLS, различные сенсорные панели для управления тем же климат-контролем или другими функциями кроссовера.

Помимо сенсорных панелей, дизайнеры расположили пару беспроводных зарядок, такую же беспроводную зарядку для планшета, встроенную LED подсветку и другие элементы декора, которых не встретишь в обычном GLS кроссовере. Самым интересным наверное будет голосовое управление, которое ведется через дополнительные мониторы, расположенные на спинке передних сидений. Например, пассажиру второго ряда достаточно указать на то, что он устал и хочется отдохнуть. Система автоматически приглушит звук с его стороны, максимально возможно настроит сиденье и подберет приятный оттенок светодиодной подсветки в дверях. Это минимальный список того, что получил второй ряд сидений Mercedes-Maybach GLS. В меру поступления технологий или по личному заказу покупателя их будут внедрять в кроссовер.

Остается вопрос, чем же обшит интерьер нового Mercedes-Maybach GLS. Как уже говорили, здесь дизайнеры использовали только качественные и самые дорогие материалы. В списке числится кожа Nappa, замш, дерево разных пород и оттенков, полированный алюминий и другие материалы. Не исключается обшивка салона по индивидуальному заказу покупателя, вплоть до использования драгоценных металлов. Самыми распространенными оттенками интерьера Mercedes-Maybach GLS будут:

• бежево-коричневый;
• бело-серебристый;
• коричнево-бежевый;
• белый;
• коричневый;
• черный.

Именно поэтому нет смысла перечислять возможные варианты расцветки салона. Напоследок рассмотрим водительское место Mercedes-Maybach GLS. Как уже говорили, панель приборов полностью цифровая, на основе 12,3 цветного дисплея. Помимо стандартных вариантов расположения приборов, на дисплей можно вывести практически любую информацию или вместимость смартфона. Рулевое колесо Mercedes-Maybach GLS хоть и похожее по форме на обычный GLS, но дизайнерский подход сыграл свою роль. Сверху и снизу руля добавлены вставки из дерева, покрытые лаком, боковые части руля обтянуты кожей, под цвет дверных панелей. Сам же руль рассчитан на три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки. Как и полагается, регулировка руля с помощью электропривода может быть по высоте и глубине.

По словам представителей компании, в Россию и Европу первыми поступят топовые Mercedes-Maybach GLS. Далее покупателю предложат базовые модификации, основным отличием которой будет второй ряд сидений в виде дивана, рассчитанный на три посадочных места, без большого центрального тоннеля и уменьшенным списком функций. Что ж, салон нового Mercedes-Maybach GLS хоть и выглядит современно, но он не уникален, как хотелось бы того увидев название модели. Автомобиль укомплектован топовыми технологиями, но ранее все это было представлено на других моделях компании, что соответственно немного теряет общий интерес к автомобилю.

Технические характеристики Mercedes-Maybach GLS 2021

Для роскошного кроссовера Mercedes-Maybach GLS только самые лучшие технические характеристики. Под капотом битурбированный бензиновый двигатель, объемом 4,0 литра, в паре с EQ Boost (вспомогательный стартер-генератор, дополнительная мощность 22 лошадки). В тандеме будет работать автоматическая трансмиссия 9G-Tronic и фирменная система полного привода 4Matic.

Размеры нового Mercedes-Maybach GLS практически повторяют обычный GLS, так как база и шасси одинаковые.

Как уже говорили, в помощь двигателю установлен специальный стартер-генератор, мощностью 22 лошадки и 250 Нм крутящего момента. Все это питается от бортовой сети на 48В. Для большего комфорта в основе Mercedes-Maybach GLS лежит пневматическая подвеска Airmatic, оснащенная электроуправляемыми амортизаторами. В основе новинки лежат 22″ легкосплавные диски, опционально за доплату 720000 рублей предлагают 23″ легкосплавные диски.

Системы безопасности и комфорта

Если технические характеристики Mercedes-Maybach не особо разнообразны, то системы безопасности и комфорта порадуют намного больше. В списке нового кроссовера числятся практически все современные функции, которые может предложить компания Mercedes и даже более. Так в перечне есть:

• передние и задние подушки безопасности;
• шторки безопасности;
• подушка в районе коленей водителя;
• многослойное стекло;
• система акустического комфорта;
• бесключевой доступ;
• бесконтактное открытие крышки багажника;
• активная система поддерживания дистанции;
• система автоматической парковки;
• система кругового обзора;
• электропривод регулировки передних и задних сидений;
• подогрев и обдув сидений;
• подогрев центрального подлокотника и дверных накладок;
• светодиодная подсветка салона;
• подсветка автомобиля по кругу, с проекцией логотипа;
• боковые зеркала с подогревом, LED повторителями и памятью;
• датчики движения в салоне;
• система противоугонной сигнализации;
• хром-пакет для интерьера;
• освежитель воздуха в салоне;
• ионизатор;
• мультиконтурные сиденья;
• голосовое управление;
• проекционный дисплей;
• мультимедийная система;
• ассистент MBUX;
• подстаканники с подогревом и охлаждением;
• контроль давления в шинах;
• система боковой защиты при ударе;
• контроль движения по полосе;
• активный рулевой ассистент;
• акустическая система на 27 динамиков;
• беспроводная зарядка;
• 4-ох зонный климат-контроль;
• адаптивный круиз-контроль.

Список систем Mercedes-Maybach GSL не полный, так как его можно перечислять очень долго. По факту на борт новинки можно установить практически любую систему безопасности или комфорта, которая есть в распоряжении компании. Тем не менее, основной ориентир будет на обычный GLS, так как именно он является базой для нового Майбаха.

Комплектация кроссовера

Если говорить о базовой комплектации Mercedes-Maybach GLS, то особо роскошью автомобиль отличаться не будет. Убрав шильдики, хром и колеса, легко можно спутать с одной из модификаций обычного Mercedes-Benz GLS.

Как видим, новый люксовый кроссовер Mercedes-Maybach GLS сможет конкурировать с тем же Rolls-Royce или Bentley. Основной минус в том, что автомобиль переделали в уже существующей модели, то есть он не уникальный по дизайну, а технические характеристики вполне можно увидеть и на других моделях компании. Все же новый Mercedes-Maybach GLS удивит неплохим набором функций комфорта и безопасности, а так же современным дизайном интерьера.

Видео-обзор нового Mercedes-Maybach GLS 2021:

Остальные фото Mercedes-Maybach GLS:

Тест-драйвы

Обзор нового Mercedes-Maybach GLS 2020-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Мерседес Майбах GLC.

Источники:

https://cars.mercedes-avilonlegenda.ru/cars/glb/
https://1gai.ru/vnedorozhniki/521748-top-12-funkciy-na-novom-mercedes-benz-gle-kotorye-vy-ne-naydete-v-drugih-premium-odnoklassnikah.html
https://wylsa.com/veshh-dnya-elektricheskie-i-dorogie-velosipedy-porsche/
https://fastmb.ru/testdrive/5140-obzor-mercedes-maybach-gls-2020-2021-tehnicheskie-harakteristiki-i-foto.html