Стелс или форвард - Все о велосипедах

Популярный российский бренд Forward представлен на рынке велопродукцией для всех гендерных и возрастных групп. Причем для каждой из них разработаны и выпущены преимущественно на собственных производственных мощностях десятки моделей разных типов, которые позволяют комфортно перемещаться по городским улицам или загородным трассам, бездорожью, в том числе в горных условиях.

Товарная линейка самых узнаваемых в России и ряде стран велобайков собирается из фирменных запчастей, узлов и зарубежных, выпускаемых ведущими мировыми производителями. Поэтому качество готовых моделей, по отзывам экспертов и райдеров, достаточно высокое с учетом, что, как правило, велобайки относятся к бюджетному сегменту.

При покупке в первую очередь стоит обратить внимание на следующие конструктивные элементы:

материал и конфигурацию рамы, от чего зависит вес конструкции, прочность, удобство в использовании;
колесный механизм – от диаметра колес, толщины покрышек и рисунка протектора напрямую зависят скоростные характеристики велосипеда, его устойчивость на дорожном покрытии;
рулевую систему, которая должна обеспечивать комфортное управление;
тормоза;
наличие или возможность крепления багажника.

Продукция торговой марки Форвард представлена в рейтинге на основе показателей покупательского спроса и наличия в торговых сетях.

Лучшие велосипеды Форвард для взрослых

5 FORWARD Barcelona Air 26 1.0 2019

Интересная модель городского типа характеризуется компактной 17-дюймовой рамой, большими колесами и неплохой комплектацией. Производитель нестандартно подошел к оснащению велосипеда рулевой системой. Конфигурация руля напоминает горный вариант, что вызывает у райдеров диапазон оценок от положительных до отрицательных. Впрочем, благодаря качественным китайским покрышкам и двойным ободам велобайк хорошо катит по асфальту, плитке, бетону и грунтовой дороге.

Сиденье среднее по жесткости, пружины нейтрализуют небольшие вибрации, поэтому райдерами отнесено к плюсам конструкции. Всего здесь предусмотрено 7 скоростных режимов. В числе преимуществ пользователи указывают не только наличие полноценных крыльев, защиты цепи и подножки, но и съемного багажника.

4 FORWARD Indie Jam 2.0 2017

Этот городской красавец внешне напоминает юную кокетку, которая призвана восхищать и покорять. Яркий дизайн, современный равномерно нанесенный окрашивающий слой в хорошем выборе цветовой гаммы отлично способен подчеркнуть имидж своего владельца. Особенно если учесть, что велобайк Форвард конструктивно относится к типу унисекс. Стальная рама не утяжеляет конструкцию (12,7 кг), однако придает ей повышенную прочность, устойчивость к механическим повреждениям. Ее размеры рассчитаны на рост пользователя до 175 — 180 см.

Наличие 7 скоростей, хороший накат, качество ободов, размер колес 28 дюймов, подножка в комплекте признаны в отзывах плюсами модели. Среди минусов же названы легко сдирающееся при контакте с препятствиями лакокрасочное покрытие и в отдельных единицах качество сборки.

3 FORWARD Apache 27.5 1.0 2019

Данный велобайк Forward практичен в эксплуатации, отлично приспособлен под анатомические особенности тела, послушен в регулировке руля, седла, а также очень маневрен благодаря облегченной раме из алюминиевого сплава. Амортизация – еще один центр притяжения внимания райдеров. Устройство получило оптимальный для любительской езды вариант Hard tail, при этом жесткость пружины вилки доступна для регулировки, а сам ее ход достигает 80 мм.

27,5-дюймовые колеса оснащены бюджетными покрышками Wanda, которые не издают лишнего шума при передвижении в одной из 21 скоростей. Это хороший аналог более дорогим вариантам. Прогулочные тормоза – не единственная система безопасности. Производитель предлагает возможность установки дискового тормоза. К переключателям скоростей Shimano претензий нет в отличие от не совсем практичного материала ручек руля.

2 FORWARD Seido 26 1.0 2018

Главное достоинство модели – ее способность одинаково комфортно себя чувствовать на разных типах покрытий. Городской или круиз режим? Горное бездорожье? Форвард и здесь себя проявляет с лучшей стороны. Женская горная разработка получила от конструкторов заниженную раму облегченного типа, пружинную вилку, смягчающую вибрацию при перемещении по неровному покрытию.

С помощью функции подъема руля дамы разного роста и комплекции будут одинаково хорошо себя чувствовать по время поездки, не уставая. За безопасность отвечают проверенные временем тормоза типа V-Brake. 26-дюймовые колеса получили фирменные обода и покрышки, которые пользователями признаны износостойкими. Всего предусмотрено 18 скоростных режимов и удобные, быстро срабатывающие переключатели. Еще из преимуществ отмечены изящные грязезащитные крылья, наличие подножки, легкое педалирование.

1 FORWARD Next 27.5 3.0 Disc 2019

Модель относится к горному типу, а также может эксплуатироваться при перемещении по пересеченной местности. Алюминиевая рама представлена в конфигурации унисекс, она отличается облегченным весом, прочностью, качественным износостойким матовым покрытием, надежно защищающим металл от коррозии. Пользователям нравится лаконичный дизайн велосипеда, универсальный цвет рамы, широкий руль.

Кроме того, производитель оснастил байк колесами диаметром 27,5 дюйма с двойными ободами и толстыми покрышками, которые хорошо подходят для городского асфальта, а именно по нему передвигается часть довольных покупателей модели, и для бездорожья благодаря «цепляющему» протекторному рисунку. Из плюсов выделяют также спортивные дисковые тормоза, амортизацию Hard tail, блокиратор передней вилки, наличие 24 скоростей и переключателей Shimano.

Лучшие складные велосипеды Форвард

3 FORWARD Valencia 24 1.0 2019

Несмотря на складную конструкцию, модель достаточно серьезна. Все самые значимые элементы, на которые распределяется основная нагрузка, изготовлены из качественной стали. Рама быстро собирается, разбирается, в конструкции нет люфтов, других изъянов, мешающих трансформации. Производитель оборудовал устройство колесами диаметром 26 дюймов, имеющими двойные обода, жесткой вилкой, возможностью регулировать высоту руля и сиденья, благодаря чему велосипедом могут пользоваться и райдеры ростом 185 см.

Система безопасности представлена ножными тормозами и защитой цепи. Скромно? Но таковы особенности складной конструкции. В комплектацию входят и заслуживающие внимания крылья, подножка, звонок. Для тех, кому принципиально важно наличие багажника, есть хорошая новость – он присутствует, хотя и в компактном варианте.

2 FORWARD Enigma 1.0 2018

Совершенно невозможно устоять перед этим стилягой, который выглядит эффектно и миниатюрно, а в сложенном виде легко помещается в багажнике или перевозится в общественном транспорте, не занимая много места. Конфигурация алюминиевой рамы унисекс в сочетании с размерами 11 дюймов делает данную модель Forward востребованной у женщин и мужчин невысокого роста.

Здесь нет ничего лишнего, и при этом устройство выделяется в линейке подобных оптимальной маневренностью, способностью легко преодолевать небольшие препятствия типа бордюров. Система тормозов раздельная: передние представлены прогулочными типа V-Brake, задние оборудованы ножными. В комплектацию входят такие полезные элементы, как крылья, подножка, звонок.

1 FORWARD Tracer 26 3.0 2019

Одна из последних разработок имеет стильный обтекаемый дизайн, эргономичные формы, раму типа унисекс. Это самый адаптированный для городского дорожного покрытия складной вариант, который получил легкий вес, возможность регулировать вынос руля, ожидаемые прогулочные тормоза Promax TX-119. 3-скоростной режим поддерживается плавным ходом переключателей.

Колесная база заносится в актив модели, так как все элементы не обладают сверхпрочностью, но способны выдержать расчетную нагрузку. Рисунок протектора на покрышках оптимально подходит для городских улиц, но не предназначен для бездорожья. Из плюсов обычно отмечают продуманную конструкцию крыльев, усиленную подножку, наличие замка.

Лучшие велосипеды Форвард для подростков

2 FORWARD Unit 20 2.0 2019

Этот вариант выбирают в основном подростки в возрасте до 10 лет. Их привлекают взрослый дизайн модели Форвард и ее хорошие рабочие качества. Стальные рама и каркас седла придают конструкции лучшую устойчивость, продлевают ее срок службы. Амортизация у райдеров оставляет хорошие впечатления.

6-скоростной режим отличается плавным переходом от одного к другому. Поэтому накат 20-дюймовых колес получается резвым, хорошо преодолеваются препятствия, обеспечивается легкость маневрирования. Безопасность поддерживается прогулочными тормозами, к тому же есть техническая возможность установки дисковых. Качественная сборка велосипеда – несомненный плюс. Из относительных недостатков обычно выделяют лишь частичные крылья и защиту цепи.

1 FORWARD Bizon Mini 24 2019

Велобайк получил от производителя все, что может понравиться юному райдеру в возрасте 10-15 лет. Устремленная вверх рама из алюминиевого сплава не затрудняет посадку. Амортизация Hard tail делает поездку по разным покрытиям и резкие повороты более мягкими. 7-скоростной режим в отзывах владельцы модели относят к безусловным плюсам. Он поддерживается с помощью качественного переключателя Shimano.

24-дюймовые в диаметре колеса толщиной 3 дюйма с двойными ободами получили бюджетные, но заслуживающие внимания покрышки Wanda. Приличные комплектующие и великолепная сборка позволяют эксплуатировать велобайк в максимально активном режиме без неприятных неожиданностей.

Велосипед складной, компактный, для взрослых: виды, как выбрать (форвард, стелс пилот 750, shulc), плюсы и минусы

Культ велосипеда еще не достиг своего пика, но на лицо сформировавшийся тренд – велобайки становятся серьезным конкурентом автомобильному «засилью». Фирмы-производители быстро откликнулись на новую рыночную тенденцию и предложили широкий спектр моделей для всех категорий потребителей.

Городской житель обязательно обратит внимание на велосипед складной компактный взрослый, который разработан с учетом сугубо городских проблем (малогабаритные квартиры, многоэтажные дома без грузовых лифтов, ограничения в перевозке общественным транспортом и др.).

Складные велосипеды классифицируют по диаметру колес, способу складывания и форме переноски. Размер колеса играет определяющую роль при выборе стиля езды и условий (твердые покрытия, грунтовые дороги, пересеченная местность).

Удобство переноски в сложенном состоянии немаловажный фактор, так как вес байка может превышать 12 кг, которые хотелось бы катить, а не нести.

Варианты сборки/разборки рассматриваются с точки зрения удобства и скорости проведения манипуляции. Некоторые модели байков укладываются в 3-х секундный норматив.

Технические решения способов складывания предлагают несколько конструкций:

способ «пополам». Относится к категории простых и популярных. Алгоритм процесса: опускается седло, складывается рама и рулевая колонка. На самых дешевых моделях (типа «Аист», «Кама») операция усложняется откручиванием болтов. Версии подороже снабжены специальными шарнирами, которые позволяют срабатывать узлам в одно движение;
способ с использованием группы шарниров. Такой метод позволяет добиться максимальной компактности в собранном виде и требует минимум усилий. «Жертвой» комфорта выступает вес и цена байка;
способ с разборной рамой. Этот вариант предусматривает размыкание треугольника рамы с последующим складыванием труб в своеобразный «пучок». Недостаток – далеко не лучшие показатели по времени.

[attention type=green]Рекомендуем к прочтению статью: «Сложная дилемма: как выбрать велосипед для женщины?».[/attention]

Как выбрать

Чтобы купить складной велосипед с оптимальными функциональными возможностями, рекомендуется воспользоваться советами специалистов.

Стоит обратить внимание на базовые критерии:

фирма-производитель;
ценовая категория;
виды эксплуатации.

На рынке широко представлены модели отечественных и зарубежных производителей в различных ценовых сегментах.

Лучшие европейские бренды, представленные на российском рынке:

Отечественные лидеры велопрома:

На этом видео вы узнаете больше о велосипеде Stels Pilot 750:

Компании предлагают байки-трансформеры по адекватным для местного рынка ценам, при этом качество соответствует международным стандартам. «Свой» байк найдут и студенты, и бизнесмены, признающие только премиум-класс.

[attention type=yellow]Важно! Складные велосипеды не имеют верхней трубы, поэтому, выбирать его надо так, чтобы колени не упирались в руль.[/attention]

Одной из главных технических характеристик велосипедов, в том числе складных, является диаметр колес.

Именно колесо определяет функциональные возможности байка:

размер 16 дюймов – редкие экземпляры для байков городского типа. Рассчитаны на небольшие расстояния (до 15 км);
20-ти дюймовые – самый распространенный диаметр. Подойдут для езды по городским и проселочным дорогам;
24 дюйма – позволяют и скоростную езду, и элементы маунтинбайкинга;
26 дюймов – велосипед с такими колесами относится к категории «горный»;
28 дюймов – байк с такими колесами составит конкуренцию горному, скоростной, легко преодолевает подъемы.

Навесное оборудование может в значительной мере повысить уровень комфорта, но при выборе опций следует определиться с целесообразностью той или иной комплектации.

Для начального уровня достаточно одной скорости и ножного тормоза, что никак не может удовлетворить потребности продвинутых любителей, которые выбирают многоскоростные модели с модными трансмиссиями.

Элитные комплектации имеют только один минус – цены, которые сравнимы со стоимостью автомобиля.

Преимущества и недостатки

Чтобы сделать осознанный выбор в пользу складного велосипеда, надо сопоставить сильные и слабые стороны такой модели.

За «команду плюс» играют:

компактность – удобно переносить, хранить;
мобильность – процесс трансформации занимает секунды;
возможность перевозки в общественном транспорте;
свободное перемещение в общественных местах;
универсальность – за счет многообразия регулировок, может использоваться всеми членами семьи;
функциональность – можно подобрать модели под разные стили катания и условия эксплуатации (город, лесополоса).

многофункциональный складной байк стоит дороже классического аналога;
сложная конструкция добавляет лишние кг;
прочность, устойчивость и ремонтопригодность нельзя отнести к «козырям» складных моделей.

[attention type=green]Советуем интересную статью к прочтению: «Компактный и недорогой складной велосипед Shulz».[/attention]

9 лучших складных велосипедов

Складной велосипед в сборе выглядит, как обычный двухколесник, если не считать некоторых особенностей рамы. Главным же отличием является то, что его можно сделать компактнее – иногда уменьшив до размеров походного рюкзака.

Такой аппарат прекрасно подойдет для транспортировки в багажнике автомобиля, а при необходимости его легко взять с собой в метро или автобус. Несмотря на простоту конструкции, велосипеды таких типов могут служить для самых разных целей, поэтому брать первую попавшуюся модель не стоит.

Чтобы вам было проще определиться с выбором, рассмотрим лучших представителей складных велосипедов основных классов, на которых нужно ориентироваться.

Складной велосипед какой фирмы выбрать

Среди производителей велосипедов, как и в автомобильном мире, есть фирмы, специализирующиеся на выпуске элитных моделей, популярные бренды, занимающие сразу несколько ценовых сегментов рынка, и так называемые народные марки.

Поскольку выбор велосипеда зачастую диктует бюджет, список брендов, предлагающих складные модели, мы составили по убыванию стоимости их товаров:

Эти компании выпускают лучшие велосипеды-трансформеры. Верхние строчки рейтинга традиционно заняли европейские марки. Но и отечественные производители не отстают – благодаря высокому качеству и адекватной цене они тоже оказались широко представлены в нашем ТОПе.

Лучшие складные горные/спортивные велосипеды

В этот раздел попали МТВ для кросс-кантри, фрирайда и других видов горного спорта.

На российском рынке они появились лишь пару лет назад, однако на данный момент их выбор значительно увеличился.

Они обладают всеми достоинствами горных велосипедов – легкостью, прочностью, высокой проходимостью на неподготовленных трассах – но свободно складываются при необходимости до компактных размеров.

Soldier 2.5

Гордость французской компании Сronus отличает надежность, качество и удобство. Здесь складывается не только рама, но и педали, что позволяет сделать «трансформер» еще меньше. Техника рассчитана на вес райдера до 120 кг.

Плюсы:

27-скоростная трансмиссия с переключением Shimano Deore – подходит для кросс-кантри с минимальными прыжками;
Амортизационная вилка с двухпозиционным регулированием и блокировкой;
Дисковые тормоза на гидравлике работают уверенно и мягко;
Большие и цепкие колеса, размером 26 дюймов;
Легко помещается в багажник;
Удобная, слегка изогнутая форма руля;
Усовершенствованная система сборки/разборки – производитель быстро отреагировал на жалобы покупателей «Солдатов» 2015 года.

Минусы:

Стоимость;
Гидравлика не подлежит ремонту в полевых условиях.

Несмотря на все достоинства Soldier 2.5, его не рекомендуется использовать в профессиональных гонках – все-таки складные велосипеды предназначены больше для удобства в транспортировке.

Отличный вариант для кросс-кантри относится к хардтейлам – то есть идет без заднего амортизатора. По сложным трассам на нем ездить не так комфортно, зато он выигрывает драгоценные секунды у двухподвесов на старте и при прохождении поворотов.

Плюсы:

Рама из алюминиевого сплава, поэтому вес аппарата составляет 15,2 кг;
Компактность в сборе позволяет перевозить его даже в автобусах и метро;
Дисковые тормоза на гидравлике Tektro HD-M290 справятся с любой экстренной ситуацией;
Удобная форма руля позволит не уставать во время длительных заездов;
Простая система сборки;
Предусмотрено место для установки детского кресла.

Минусы:

Все еще высокая цена;
Отсутствие второго подвеса снижает комфортность езды по пересеченной местности, но это просто особенность конструкции.

В целом можно сказать, что «Кобра» очень хороший и надежный аппарат. И хоть он стоит немалых денег, характеристики велосипеда и отличное качество компенсируют этот минус.

Лучшие городские велосипеды

Не нужно думать, что это просто прогулочные модели, предназначенные для неспешной езды по паркам. Современные городские велосипеды очень юркие, выносливые и вполне подходят для преодоления больших расстояний. А в сложенном виде они без труда войдут в общественный транспорт (правда, вас попросят надеть на технику чехол), в кафе или магазин.

Strida SX

Самый дорогой в нашем рейтинге складной велосипед для города отличается весьма нестандартным внешним видом. Однако его качество и особенности конструкции вполне оправдывают высокую стоимость. Стрида складывается до размеров небольшой узкой тележки, которую можно везти за собой – здесь даже руль трансформируется!

Плюсы:

Провода и тросики спрятаны в полость рамы;
Ременная передача из кевлара вместо традиционной цепи в солидоле;
Дисковые тормоза, как у серьезного байка;
Легок в сборке даже для ребенка;
Наличие багажника;
Очень маневренный, хотя хорошей скоростью похвастать не может;
Очень маленький вес 11,6 кг.

Минусы:

Узкие 18-дюймовые колеса подходят не для всех типов дорог;
Багажник чисто символический и не рассчитан на вес более 10 кг;
Слабая амортизация – на бордюрах лучше притормаживать или привставать на педалях.

Strida SX является одним из лучших представителей городских складных велосипедов. Небольшой вес, компактность, стильный дизайн и еще множество других положительных качеств, делают этот аппарат идеальным для жителей мегаполисов.

Голландский полупрофессиональный велосипед для спортивного катания, который легко справится с проселочными дорогами и трассами по относительно ровному бездорожью. Имеет 24-скоростной переключатель из семейства Shimano Acera.

Плюсы:

Удобство и простота трансформации;
Стильный дизайн;
Развивает приличную скорость на относительно ровных участках;
В тормозах – традиционные для МТВ диски и послушная гидравлика;
Комфортное седло и удобная конструкция руля отлично подходят для длительных поездок;
26-дюймовые колеса;
Легкий ход;
Гарантия производителя на раму 5 лет.

Минусы:

Не всегда есть в свободной продаже;
Относительно высокая цена, хотя велосипед в некотором роде статусный, так что этот недостаток простителен.

В целом Smart Truck не сильно отличается от профессиональных МТВ, но на горные трассы он не рассчитан. Его стихия – езда по городу и относительно ровному бездорожью.

Складные велосипеды изначально предусматривают хороший запас ростовых регулировок, что уже является весомым плюсом – ведь дети растут, и покупать им ежегодно новый снаряд родители не готовы. Тем не менее, при выборе моделей следует ориентироваться на ростовку, стараясь «попасть» в нижний предел, указанный в характеристиках.

Forward Timba‏

Один из лучших складных велосипедов городского типа для детей 6-9 лет. Односкоростная модель не обладает широкими возможностями, но как первый двухколесный друг для малыша он очень хорош.

Плюсы:

Симпатичный яркий дизайн;
Доступная цена;
Диаметр колес 20″, что позволит опытному ребенку набрать неплохую скорость;
В комплекте идет защита для цепи и пара съемных боковых колес;
Российское производство – проблем с ремонтом или заменой деталей не будет.

Минусы:

Для ребенка тяжеловат (13,8 кг), так что заносить-выносить велосипед придется родителям;
Некоторые подвижные узлы потребуют ручной регулировки, поскольку с завода идут либо перетянутыми, либо разболтанными.

В целом Timba отлично подойдет для ребенка, который только учится кататься. Внешне выглядит как обычный велосипед без вычурностей и лишних «наворотов». Отдаленно напоминает советские «Аисты» и «Салюты», разве что немного модернизированные. Есть похожие модели для девочек Forward Timba Girl, отличающиеся только расцветкой.

Детский городской велосипед средней ценовой категории. Немного тяжеловат (14,3 кг), однако и предназначен для подростков до 16 лет – они справятся. Интересен запас грузоподъемности этого малыша – до 110 кг, так что взрослым невысокого роста тоже стоит присмотреться к этой модели.

Плюсы:

Накатистый, хорошо «берет» подъемы;
Удобная и быстрая сборка/разборка;
Прочная стальная рама;
Сложенный велосипед сохраняет устойчивость в вертикальном положении;
20-дюймовые колеса развивают неплохую скорость;
Занимает минимум свободного места – в багажник авто можно положить 2 таких велосипеда;
Качественно выполнены все детали – ни люфтов, ни скрипа.

Минусы:

Тормозные колодки выполнены не из самого лучшего материала;
Есть единичные жалобы на качество заводской регулировки.

В целом Shulz Max подойдет и подростку, и взрослому для езды по городу. Это очень привлекательная, быстрая и практически неубиваемая модель.

Лучшие складные велосипеды бюджетной категории

Конечно же выбрать недорогой складной велосипед, который не разочарует своим качеством, трудно. Но возможно. Совсем необязательно тратить огромные деньги, чтобы купить хорошую модель, не доставляющую никаких хлопот.

Forward Sevilla 1.0

Велосипед весом 17,2 кг предназначен в основном для городских шоссе, однако за счет больших колес в 26 дюймов вполне справляется даже с проселочными грунтовыми дорогами.

Плюсы:

Наличие багажника;
Крепкая стальная рама, которая хорошо держит удар (мало ли что);
Занимает немного места в сложенном состоянии;
В конструкции практически нет деталей из пластика;
Щиток для цепи и насос в комплекте.

Минусы:

Отсутствие ручных тормозов (хотя это больше дело привычки, чем минус);
Передняя вилка жестковата – ощущается вибрация на неровной дороге.

Sevilla 1.0 – замечательный складной велосипед, который развивает неплохую скорость в городских условиях, и отлично маневрирует. Является одним из лучших в своей ценовой категории. Особенно нравится женщинам.

Байк выглядит круто и стильно, а 20-дюймовые колеса позволяют прекрасно маневрировать в городских условиях. Модель рассчитана на детей, но цена на нее настолько низкая, что Смарт свободно перекочевал в этот раздел нашего рейтинга.

Плюсы:

Элементарный механизм складывания;
Надежная стальная рама;
В комплекте идет защита цепи, подножка, звонок и электрооборудование;
Есть катафоты и передний фонарь;
При складывании можно снять переднее колесо.

Минусы:

Качество центровки крыльев с завода может «хромать»;
Отсутствие ручных тормозов, зато педали справляются с этой задачей хорошо – без холостой прокрутки.

Велосипед Smart 20 подкупает своей надежностью и даже некоторой добротностью, несмотря на очень низкую цену. Подойдет и детям, и взрослым.

Отличная и легкая модель, предназначенная для поездок в городе. В отзывах этот велосипед называют простым и надежным, с хорошим мягким ходом.

Плюсы:

Средний диаметр колес позволяет прекрасно маневрировать в городских условиях;
Хорошо идет накатом;
Сдержанный дизайн;
В сложенном состоянии помещается даже на заднем сидении легкового авто;
В базовой комплектации уже есть багажник и защита цепи.

Минусы:

Широкий руль и прямая посадка не всем представляются удобными;
Ростовка не рассчитана на людей выше 170 см;
Низкое передаточное отношение – потеря в скорости, зато подъемы берет на «ура».

В целом велосипед отличный для городских пробегов до 10 км. Единственным его серьезным недостатком можно назвать разве что сложность обслуживания – к некоторым узлам без специнструмента трудно добраться.

Какой складной велосипед купить

1. Взрослому любителю экстрима больше подойдет складной МТВ Cronus Soldier 2.5. Кстати, он признан лучшим горным велосипедом 2017 года.

2. Тем, кому по нраву скоростной и надежный хардтейл для кросс-кантри, стоит выбрать Stark Cobra HD. Эта модель выдержит даже крупного седока весом до 120 кг.

3. Для жителей мегаполисов специально создан уникальный городской велосипед Strida SX – безумно дорогой, но очень стильный, маневренный и удобный.

4. Если нужна более функциональная и быстрая спортивная модель, способная ездить даже по бездорожью, выбирайте 24-скоростной Smart Truck 300.

5. Доступные варианты на каждый день для детей и взрослых – Forward Sevilla 1.0 или Smart 20. Это крепкие рабочие лошадки для любых дорог.

6. Если по городу вам нужно проехать всего несколько километров в день, можно остановиться на недорогом велосипеде Stels Pilot 710 24. Но только если рост седока не превышает 170 см.

7. В качестве первого велосипеда ребенку 6-9 лет можно купить Forward Timba – есть модели для мальчиков и девочек.

8. Подросткам уже нужен велосипед солиднее и круче – им понравится стильный городской байк Shulz Max.

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Золотая середина: какой фирмы велосипед лучше выбрать из числа отечественных моделей для мужчин

Многие начинающие велосипедисты предпочитают серьезно подходить к выбору своего первого двухколесного друга, что похвально.

Основа скрупулезного подбора веломашины – это разрешение всех этапов задачи, как выбрать лучший горный велосипед под себя.

Объективно, производитель велика имеет второстепенное значение в процессе обзора подходящих моделей, но, для большинства катальцев небезразлично, чья же надпись нанесена на раме.

Бюджетные решения: Форвард и Стелс или горный велосипед какого отечественного производителя лучше выбрать в одной ценовой категории

Торговая марка Stels принадлежит холдингу «Веломоторс» – крупнейшему российскому производителю мото-, вело- и снеготехники, основанному в 1996 году. Не менее известна в кругу веловодов отечественная компания Forward, открытая в 1999 году. Ее производственные мощности расположены на заводе, выпускавшем ранее веломашины «Кама».

Качественный анализ, какой велосипед лучше Форвард или Стелс, необходимо проводить в одной ценовой категории, концентрируя внимание на параметрах, по которым производится грамотный подбор велика.

Базовые модификации: до 15 000 р

В качестве веломашины начального уровня Stels предлагает хардтейл Navigator 500V 26 на 26-х колесах. Цена – 11 900 руб. В базе 500-й серии:

3 ростовки: 16», 18», 20»;
21 скорость (основные элементы трансмиссии неизвестного производителя, трещотка Kangyue);
пружинная эластомерка с ходом 60 мм;
стальная рама;
ободная система торможения (буква V в названии модели означает, что тормоза V-Brake);
двухстенные алюминиевые обода.

Альтернативное предложение от Forward: хардтейл Sporting 1.0 с колесами 26». Стоимость – 13 090 руб. Комплектация:

3 размера: 15», 17», 19»;
18 скоростей (переключатели, манетки Shimano Tourney; шатуны Prowheel, цепь KMC, трещотка Kangyue);
вилка пружинно-эластомерного типа Zoom 327 (50 мм);
материал рамной конструкции – сталь;
ободные тормоза;
двойные алюминиевые обода;
втулки Joy Tech.

Что предлагает Stels по смежной цене Форварда Спортинг 1.0? Варианта три, и все 500-й серии:

Подведем итог в сравнении стартовых моделей Forward и Stels по основным критериям:

Уровень навесного оборудования. Несмотря на меньшее количество скоростей, лидирует Sporting 1.0. У него хоть и самые базовые элементы трансмиссии, но от известных производителей, а значит, нет опасений по поводу качества работы трансмиссии в прогулочном темпе. Однако говорить о ресурсе здесь излишне – он невысок.
Колеса. У Навигатора любой 500-й серии установлены втулки от noname производителя, следовательно, разговора о ресурсе здесь и быть не может. Втулки же Joy Tech на Forward показывают себя с хорошей стороны, и при должном технологичном обслуживании, и в условия неагрессивной эксплуатации ходят довольно долго. Разбираясь, какой фирмы велосипед лучше выбрать, стоит учитывать, что у Стелса превосходство в ассортименте – имеем три известных типоразмера колес.
Ростовка. Совершенно очевидно, что Форвард Спортинг 1.0 позиционируется более как подростковая модель или экземпляр для людей невысокого роста (не более 175 см) и альтернативы рослым людям компания в этой ценовой нише предложить не может. Поэтому, по данному параметру Stels здесь является монополистом – в ценовом сегменте до 15 000 руб. предлагается даже найнер для людей ростом более 185 см.

Качественная середина: какой велосипед отечественной фирмы лучше выбрать для себя в диапазоне 300-500$

Диапазон 15 000 – 20 000 руб

Stels в ценовом сегменте 15-20 тыс. руб. представлен одним найнером 500-й серии в модификации MD (15 780 руб.) и четырьмя вариантами на 26-х колесах:

610 V (16 110 р.) и MD (17 730 руб.);
600 MD (16 490 руб.);
630 V (19 030 руб.).

600-я линейка отличается от Navigator 500 наличием переключателей Shimano Tourney и материалом рамы – здесь используется уже алюминиевый сплав. 610-я серия унаследовала нововведения 600-й +:

штифтеры Shimano начального уровня;
передние звезды и шатуны Prowheel;
втулки Joy Tech.

630-я линейка еще более модернизированная: кассета Shimano CS-HG20, пружинно-эластомерка Сантур XCT с ходом 80 мм, задний дерейлер Шимано Altus. Модель последнего означает, что пользоваться инструкцией, как настроить задний переключатель, придется реже – Altus работает значительно стабильнее Tourney.

Конкурент в виде Forward предлагает потребителю в рассматриваемом ценовом диапазоне 8 моделей, в основном на колесах 26»:

Apache 1.0 (15 690 руб.) и 2.0 disc (17 090 руб.);
Sporting 2.0 disc с 26-ми колесами (16 590 руб.) и 29-ми (16 990 руб.);
Next 1.0 (18 290 руб.) и 2.0 disc (19 990 руб.);
Hesper 1.0 (18 790 руб.);
Quadro 1.0 (18 890 руб.).

Для того чтобы вычислить, какой горный велосипед лучше Стелс или Форвард, рассмотрим комплектации. Исполнение Апач 1.0 в ростовках 15», 17», 19», 21»:

Алюминиевая конструкция рамы;
пружинно-эластомерная вилка Zoom (60 мм);
трансмиссия 3х7 (переключатели и трещотка Shimano Tourney, манетки Altus, стальная система шатунов Prowheel);
двухстеночные алюминиевые обода;
втулки Joy Tech;
ободные тормоза.

На Апач 2.0 disc смонтирована более качественная пружинная эластомерка SR Suntour XCT и дисковая механика. Оборудование Спортинг 2.0 disc аналогично Апач 1.0, но шатуны и рама – стальные, а манетки – Shimano Tourney.

Next 1.0 и вариант с дисковой механикой 2.0 disc по комплектности паритетны Apache 1.

0 за исключением вилок и шатунов – здесь установлены уже полноценные пружинные эластомерки SR Suntour XCT и XCM соответственно с ходом 100 мм. Отличаются вилки диаметром ног: 28 и 30 мм.

Согласно отзывам, XCM гораздо лучше отрабатывает дефекты покрытия. Система шатунов алюминиевая. Комплектация Hesper 1.0 и Quadro 1.0 полностью аналогична Next 1.0.

Чтобы понять, какой отечественной фирмы велосипед лучше выбрать, подведем итог в категории 15-20 тыс. руб. Здесь можно приобрести либо найнер, либо вариант с колесами 26’’, размер 27,5 – не представлен ни одной из рассматриваемых фирм. Ростовки различны.

Ближе к 20 тыс. руб. Stels предлагает велосипед 630-й серии.

Более надежный вариант с точки зрения наличия как заднего переключателя более высокого класса (Шимано Altus), так и кассеты вместо трещотки (вероятность поломки оси задней втулки значительно снижается из-за более жесткой конструкции).

Forward же позиционирует Некст 2.0 disc как альтернативу с трансмиссией похуже, но с более качественной вилкой: для любителей передвижения преимущественно по легкой пересеченке.

Ценовой сегмент 20 000 – 25 000 рублей

Под торговой маркой Stels в диапазоне 20-25 тыс. руб. реализуются пять моделей Navigator:

610 V с ободами 27,5 дюймов (20 210 руб.);
630 MD 26 (20 770 руб.);
610 MD с колесами 27,5» (21 360 руб.);
830 V 26 (23 400 руб.);
670 MD 26 (24 810 руб.).

Комплектация 830-й серии отличается от 630-й наличием более качественной вилки для амортизации SR Suntour XCM и манеток Shimano Acera. 670-я же линейка разнится с 630-й лишь компонентами трансмиссии. Манетки и передний переключатель Altus, задний дерейлер – из класса Acera.

Forward предлагает семь горных моделей:

Agris 1.0 (20 190 руб.), 2.0 disc (21 990 руб.), 3.0 disc (24 590 руб.);
Hesper 2.0 disc (20 390 руб.);
Apache 2.0 29 disc (21 590 руб.);
Quadro 2.0 disc (21 690 руб.);
Next 2.0 29 disc (24 190 руб.).

Основные характеристики Агрис 1.0:

алюминиевая рамная конструкция и шатуны;
пружинно-эластомерная вилка SR Suntour XCT;
21-скоростная трансмиссия (штифтеры и задний переключатель Шимано Altus, передний дерейлер Tourney);
ободные тормоза;
двухстенные обода;
втулки Joy Tech.

Агрис 2.0 disc отличается от «единички» наличием механической дисковой системы замедления, вилки Сантур XCM и манеток Shimano Acera. «Трешка» может похвастаться:

вилочкой среднего уровня с наличием блокировки (пружинно-масляная Сантур XCM HLO);
иной компоновкой трансмиссии – 24 скорости (передний дерейлер и штифтеры – Шимано Altus, задний переключатель – Acera);
дисковой гидравликой.

Исполнения Квадро 2.0 disc и Хеспер 2.0 disc полностью паритетны Некст 2.0 disc. Уровень оснащения Апач 2.0 29 disc и Некст 2.0 29 disc описаны выше.

Подытоживая, какой велосипед в рассматриваемой ценовой категории лучше Форвард или Стелс, отметим:

в линейке Stels нет найнеров, но есть модели с колесами 27,5 дюймов, у Forward – наоборот;
по уровню оснащения лидирует Forward: по цене, чуть меньше топового в данном сегменте 670 MD 26, имеем модель Агрис 3.0 disc с 24-скоростной трансмиссией на тех же компонентах и дисковую гидравлику Shimano Altus + 29-е обода;
размер рамной конструкции у обеих фирм разнообразен, а это значит, что вопрос, как выбрать велосипед по росту, легко решаем.

Ниша 25 000 р. – 30 000 рублей

Со стороны Stels имеется пять предложений в сегменте 25-30 тыс. руб. в виде Navigator:

810 MD 26 (25 040 руб.);
650 MD 27,5 (25 080 руб.);
810 V 26 (25 110 руб.);
830 MD 26 (26 060 руб.);
850 MD 26 (27 960 руб.).

810-й навигатор оснащен следующим образом:

пружинно-эластомерное изделие Сантур XCT с ходом 100 мм;
трансмиссия 3х7 (манетки Шимано Acera, передний дерейлер Tourney, задний переключатель Altus);
рама из алюминия;
двустенные обода 26»;
втулки Joy Tech;
алюминиевые шатуны;
V – тормоза V-Brake; MD – дисковая механика.

650-я модификация укомплектована дисковой механической системой замедления, манетками и задним переключателем Шимано Acera, передним дерейлером Tourney, вилкой SR Suntour XCT. 830-ое исполнение базируется на тех же компонентах, что и 810-ое, за исключением вилки – здесь SR Suntour XCM. 850-я модель от 830-й отличается задним переключателем: Altus заменен на Acera.

Forward покрыл данную нишу также пятью моделями:

Quadro 3.0 disc на 26-х (25 090 руб.) и 29-х колесах (29 590 руб.);
Hesper 3.0 disc (25 190 руб.);
Agris 27.5 3.0 disc (25 490 руб.);
Next 3.0 disc (25 690 руб.).

Модификации очень близки друг к другу и различаются только по группе переднего/заднего переключателей и манеток – это либо Шимано Altus, либо Acera. Объединяющими факторами служат:

24-скоростная трансмиссия с кассетой Shimano Altus;
гидравлические дисковые тормоза;
масляно-пружинная вилка с блокировкой Сантур XCM-HLO.

Обсуждая, какой фирмы отечественного производителя лучше выбрать велосипед, стоит иметь в виду, что в ценовом диапазоне 25-30 тыс. руб. бесспорно лидирует Forward. В наличии все типоразмеры колес, более качественная вилка и дисковая гидравлика.

В итоге: что лучше?

До 15 000 рублей: Stels имеет все возможные ростовки рам и три типоразмера колес. Forward располагает одной моделью для роста не более 175 см с более лучшим обвесом.
15 000 – 20 000 рублей: ближе к верхней границе Стелс предлагает вариант с более грамотной трансмиссией, Форвард – с более качественной вилкой. Остальные модели паритетны.
20 000 – 25 000 рублей: у Stels нет моделей для слишком высоких людей (найнеров) и трансмиссия ограничена 21 скоростью. Forward располагает найнером, кроме того, и лидирует по уровню навесного оборудования: велосипед на 29-х за 24 590 руб. оснащен 24-скоростной трансмиссией с паритетными компонентами и дисковой гидравликой.
25 000 – 30 000 рублей: Forward – бесспорный лидер. Стелсовским 21-скоростной трансмиссии, весьма посредственной вилке SR Suntour XCT, дисковой механике противопоставлены 24 скорости, вилочка Сантур XCM-HLO, гидравлические дисковые тормоза.

Складные велосипеды «Стелс» (Stels) — модельный ряд, достоинств, недостатки, цены, отзывы

Со времен изобретения велосипеда конструкторы неустанно трудятся над его усовершенствованием. Первая складная модель, «пенни-фартинг» (название происходило от разной размерности колес), появилась в 1878г. в Англии (изобретатель У.Гроут).

Велосипед имел разборную раму, складывающееся переднее колесо и чехол для переноски. Уже в период первой мировой войны, складные модификации стали использоваться в армии, а в дальнейшем нашли свое применение в десантных войсках.

Бум складных байков пришелся на 70-е годы ХХ столетия, когда на рынок хлынули десятки моделей европейских, японских и бразильских производителей. В СССР, известная марка «Кама», представила свой вариант – «тяжеловес» с широкими колесами на 20 дюймов и рамой без верхней трубы.

Современные складные велосипеды выпускаются в различных комплектациях и модификациях, полноразмерные и мини компактные – для взрослых и детей, мужчин и женщин, прогулочные (синглспиды) и горные. Продажи складных байков показывают ежегодный рост, т.к. пользуются особой популярностью в крупных городах –миллионниках.

Складные велосипеды компании «Стелс»

Российский бренд «Стелс» освоил производство всего спектра складных моделей (велосипеды для детей от 6-ти лет, взрослые мужские и дамские) и занимает лидирующие позиции по продажам на отечественном рынке.

Технические характеристики складного велобайка

размерность колес – от 20 до 24 дюймов (в основном комплектуются 20”);
рама – складывающаяся, без верхней перекладины, небольшого размера. Механизм складывания – шарнир, расположенный в средней части, позволяющий сложить раму без использования инструмента. Материал изготовления – сталь или алюминий;
руль и седло – некоторые модели имеют телескопические механизмы для перемещения руля и сиденья;

Складные велосипеды могут оснащаться многоскоростной трансмиссией с планетарной втулкой и амортизационными системами.

Ряд модификаций позволяет складывать педали, что делает его еще более компактным для транспортировки. Модели компакт-мини отличаются уменьшенным размером колес, высокой подседельной трубой, длинным рулем и выпуклой кверху рамой.

Достоинства складных моделей

компактность – неоспоримое преимущество. Такие велосипеды удобны при транспортировке и автомобилем, и общественным транспортом. Хранение в домашних условиях (особенно в малогабаритных квартирах) не требует специально отведенного места. Даже на рабочем месте в офисе, его можно поместить под столом;
универсализм — отсутствие верхней перекладины в рамной конструкции и небольшие колеса, дают возможность пользоваться одним велосипедом всем членам семьи – и взрослым, и детям.

«Слабости» и недостатки

Ходовые параметры складных байков проигрывают обычным версиям. Скорость (малый диаметр колес), прочность конструкции и преодоление препятствий не входит в число приоритетных качеств этой категории. Ценовой диапазон нельзя зачислить в «+». Специфическая конструкция добавляет вес, особенно рамы из стали.

«Стелс» Пилот 310

Рама стальная, 1-но скоростной, колеса 20”, обода алюминиевые, втулка стальная, жесткая, тормоз задний ножной, начальное оборудование, сиденье с пружинами, «комфорт», в комплекте — защита на цепь, багажник и крылья. Цена – 6 650 руб.

«Стелс» Пилот 710

Односкоростной, со стальной рамой и жесткой вилкой. Тормоза ножные, начальный уровень оборудования, колеса 24” с покрышками «Иннова», алюминиевые обода, крылья, багажник, защита цепи в комплекте. Цена – 7 200 руб.

«Стелс» Пилот 750

Стальная рама, ободные механические тормоза типа V-brake, задний переключатель «Шимано Тоурней», вилка жесткая, стальная, 6 скоростей, колеса 24дюйма, обода двойные, алюминий, оборудование начальное, седло подпружиненное. Цена – 9 700 руб.

«Стелс» Пилот 630 20

Рама — алюминий, тормоза — ободные (механические) Vтип( Power), задний переключатель «Шимано Тоурней», вилка сталь, колеса 20-ти дюймовые, двойные обода из алюминия, 6-ти скоростная трансмиссия, есть багажник и крылья. Вес 12,7кг. Цена – 15 350 руб.

Адреса магазинов

Москва, магазин «Велострана», Ленинский пр.99; Сигнальный проезд д.16, стр.2; Варшавское шоссе д.18,к.1.
Магазин «Мега Парк», 2-ой Котляковский проезд д.1, стр.1.
Магазин «Велосипеды «Стелс» на Каширке», Каширское шоссе 48,к.1.
Воронеж, «Велострана» ул.Ф.Энгельса 70.
Екатеринбург, «Велострана» ул. Толмачева 22

Мнения покупателей о складных велобайках «Стелс Пилот»

«Пилот-310»– «из всех аналогичных моделей, наиболее приемлем для катания детям от 6-ти лет. Высокое качество деталей, в сравнении с аналогичными моделями. Не очень хорошая заводская сборка – подшипники передней оси и педального узла перетянуты, не отрегулирован замок рамы. Надежный – вес 110кг выдержал. Покупкой доволен и я, и ребенок.»

Stels vs Forward

Выбор недорогого велосипеда можно сравнить с покупкой автомобиля «бюджетной категории»: при близкой стоимости они могут иметь идентичное предназначение и целевую аудиторию, но при этом в определенной мере отличаться по качеству и оснащенности (в случае с велобайками – это «профпригодность» навесного оборудования).

На самом деле, Forward и Stels не имеют значимых отличий друг от друга – «двухколесники» этих производителей комплектуются рамами из стали или алюминия, выполненными по похожим технологиям, и навесным оборудованием примерно одного класса, вследствие чего не обладают серьезным «разбегом» в цене.

При этом и те, и другие демонстрируют и одинаковые недостатки – невысокий уровень сборки (например, практически весь обвес периодически разбалтывается и требует частой подтяжки/смазки) и посредственное качество покраски (так в процессе эксплуатации этих велосипедов могут быстро появляться царапины и сколы на лакокрасочном покрытии).

Если брать во внимание велосипеды для «представительниц прекрасного пола», то в данном случае дела лучше обстоят у компании «Форвард» – т.к. она выпускает более широкую линейку моделей, предлагая как городские/дорожные «двухколесники», так и маунтинбайки, а также «железных коней» для самых маленьких велосипедисток.

Хотя и «Стелс» может похвастать вполне себе неплохим выбором именно «женских» велосипедов с соответствующей геометрией рамы и другими характеристиками, но больше выбора все же у «Форварда».

Сравнивая «горные» велосипеды – становится понятно, что и здесь у Forward’а – более широкий модельный ряд (в котором присутствуют даже найнеры), хотя в целом по «профессиональному уровню» маунтинбайки у этих брендов примерно сопоставимы.

Например, в случае с наиболее доступными «двухколесниками» ситуация складывается следующим образом:

Велосипеды Forward стоят совсем чуточку, но дешевле; могут похвастать обвесом Shimano (хоть и самым простеньким); уже штатно комплектуются пластиковыми крыльями и подножкой; а так же обладают более универсальной геометрией рамы (подходящей и мужчинам, и женщинам).
Stels’ы, в свою очередь, «щеголяют» безрезьбовой рулевой колонкой полуинтегрированного типа (вместо резьбового узла); меньшим весом (хотя и незначительно, но все же) и большим количеством скоростей, однако снабжаются менее качественным обвесом фирмы Microshift.

Если же сопоставлять «топовые» модели, к примеру, с 27.5-дюймовыми колесами, то велосипеды Forward и Stels в целом имеют схожую целевую аудиторию и предназначение (то есть точно не подходят для тех, кто серьёзно решил увлечься спортивными дисциплинами, хотя допускают активное катание даже по пересеченной местности). Но:

Такие маунтинбайки Forward превосходят своих «оппонентов» по ряду параметров – более привлекательный ценник, меньшая собственная масса, более качественный обвес (в обоих случаях применяется Shimano, но у «Форвардов» он будет по-лучше), наличие крыльев и подножки в «базе»;
Есть свои преимущества и у велосипедов Stels – более «дорогой» внешний вид и более эффективная тормозная система.

В сегменте городских/дорожных велобайков у Forward’а, опять же, больше разнообразия, поскольку в его модельном ряду можно наблюдать самые различные варианты: гибриды, круизеры, шоссеры (хоть и самые простенькие), а также прогулочные и туристические байки.

В компании Stels же данному направлению уделяют куда меньше внимания – они выпускают лишь несколько городских/дорожных велосипедов.

В целом, если сравнивать именно схожие модели «дорожных двухколесников», то у Forward и Stels – примерный паритет.

Единственный момент заключается в следующем: «стелсовские» велосипеды более подойдут людям с большим весом (так как во всех случаях комплектуются двойными алюминиевыми ободами), в то время как у самых доступных «форвардовских» – обода одинарные.

В категории «складных велосипедов» складывается иная ситуация – тут Stels превосходит Forward за счет гораздо более широкого модельного ряда, предлагая байки с колесами размерностью от 14 до 26 дюймов.

В остальном же существенных отличий между идентичными складными «двухколесниками» этих двух брендов нет – они обладают схожими механизмом складывания, уровнем навесного оборудования и характеристиками.

В «подростковом сегменте» у рассматриваемых отечественных велопроизводителей – примерный паритет: и Forward, и Stels выпускают как маунтинбайки (ригиды, хардтейлы, двухподвесы и даже фэтбайки), так и простые прогулочные модели для подростков.

В плане внешнего вида эти велосипеды чем-то особенным не выделяются, да и по другим «потребительским качествам» существенно не различаются (так как по сути это «чуть уменьшенные взрослые байки»).

Обе российские компании предлагают широкую линейку детских моделей, ориентированных на маленьких райдеров (в возрасте от полутора до девяти лет) – это и самокаты, и беговелы, и традиционные велосипеды.

В принципе, велобайкибайки Forward и Stels одинаково приспособлены для катания маленьких детей и наделены всеми необходимыми элементами (защита цепи, звонок, крылья, поддерживающие колесики и т.п.), однако «Форварды» все же способны «переманить» более яркими и броскими цветами окраски (что в случае с малышами – один из ключевых факторов).

Велосипед Stels Pilot 750: описание, характеристики, отзывы :

Современный человек предпочитает передвигаться на собственном комфортабельном автомобиле. Однако все большее число людей выбирают здоровый образ жизни и приобретают велосипеды.

Такое решение обусловлено несколькими факторами.

Одни ратуют за экологическую ситуацию в стране, другие – желают поддерживать физическую форму, третьих привлекает дешевизна транспорта, отсутствие необходимости платить за бензин или проезд на общественном транспорте.

Чтобы покупка оправдала ожидания, необходимо грамотно подходить к выбору байка. Stels Pilot 750 прекрасно подходит по многим параметрам тем, кто приобретает велосипед для поездок на работу, учебу или неспешных прогулок по парку.

Особенность модели

Основной особенностью рассматриваемой модели является ее способность компактно складываться. Для этого предусмотрена рама, которая состоит из двух частей.

Велосипед Stels Pilot 750 выбирают жители малых городов, где нет развитой инфраструктуры и не предусмотрены велосипедные дорожки, парковки. Во многих случаях байк просто негде оставить. Складывание в таком случае облегчает его хранение.

Велосипед легко поместится под рабочим столом, в общественном транспорте с ним не возникает проблем, а также байк можно сдать в гардероб на хранение.

Технические характеристики

Stels Pilot 750 характеристики имеет самые простые. Модель довольно бюджетная и относится к обычным складным велосипедам. Байк принадлежит к классу городского варианта. Его предназначение – езда по ровным тропинкам и асфальтированным дорожкам. Прыгать через бордюры и пересекать трудные участки не рекомендуется, чтобы избежать поломок.

Езда на байке будет приятной, если кататься в условиях городских улиц. В качестве амортизации установлена вилка ригид, не имеющая пружинного блока. Поэтому гасить и задерживать сильные вибрации велосипед не способен.

Чтобы удешевить велосипед, его раму производят из стали. Материал значительно тяжелее алюминия, но по стоимости несколько ниже. Однако у стали имеются и другие недостатки. Основным из них является подверженность к коррозии. Поэтому велосипед Stels Pilot 750 рекомендуется хранить в домашних условиях или теплом гараже. Не следует оставлять его в зимнее время на незастекленном балконе.

Стальная рама покрыта защитной краской. Но и с ней стоит обращаться осторожно. При повреждении рама быстро покрывается ржавчиной.

Вес байка

Если рассматривать Stels Pilot 750, вес может оказать решающее значение при покупке. Несмотря на принадлежность к городскому классу, он весит 17,5 кг, что сопоставимо с горными моделями. Однако преодоление пересеченных трасс на нем затруднительно. Поэтому, несмотря на его компактность при складывании, переноска будет нелегкой.

Также стоит учесть, что размер рамы составляет 16 дюймов. Такой показатель больше подходит для подростков или взрослых с небольшим ростом. Но, судя по отзывам, если поднять седло, то Stels Pilot 750 хорошо подходит людям с разной комплекцией. Регулировка происходит довольно просто и не вызывает нареканий.

Тормозная система и возможности колес

Складной велосипед Stels Pilot 750 отличается от своих собратьев размером колес. Обычно модели подобного класса обустраиваются двадцатидюймовыми шинами, в данном случае установлены двадцатичетырехдюймовые. Такое решение инженеров дает множество плюсов байку:

высокую маневренность:
хороший накат, что важно в условиях асфальтированных дорог;
большую устойчивость.

Тормозная система – двойная. На заднем колесе и переднем установлены ободные тормоза. Но для городской модели этого вполне достаточно. Однако Stels Pilot 750 – скоростной байк. Сзади предусмотрена кассета с шестью звездочками, спереди – расположена одна. Для переключения скоростей установлен перекидной переключатель, в отличие от более дорогих вариантов, где ставят планетарную втулку.

Отзывы пользователей

Опытные велосипедисты не часто приобретают данный байк, его основными покупателями являются люди далекие от велоспорта. Отмечается наличие одной основной звездочки и, соответственно, – всего шести скоростей. Но их вполне достаточно для езды по городу и более легкого подъема в гору. Есть мнение, что шестая передача не такая мощная. Но проблемы возникают, если ездить с большим грузом.

Важно, что переключатель скоростей надежный и срабатывает моментально. Для безопасности установлены ободные тормоза, которые по отзывам достаточно надежные и помогают в экстренных ситуациях, которые часто подстерегают на городских улицах.

Stels Pilot 750 отзывы имеет несколько противоречивые. Особенно это касается рамы. В данном случае установлена рама открытого типа, что является и плюсом, и минусом одновременно.

Нет надобности сильно задирать ногу, чтобы сесть на велосипед или встать с него. Поэтому модель предпочитают девушки и женщины. Но такая конструкция увеличивает вес байка, поэтому его переноска затруднительна.

Однако все складные велосипеды делают с открытой рамой. Это особенности данной конструкции.

Байк выглядит очень компактно в сложенном виде. Поэтому многие отмечают, что его можно перевозить в обычном лифте. Но при этом не предусмотрена фиксация велосипеда, поэтому следует удерживать байк рукой. Чтобы велосипед сложить, не требуются специальные инструменты. Для этого предусмотрена встроенная ручка.

Недостатки модели

Stels Pilot 750 – хороший велосипед для городских условий, по привлекательной цене. Он подходит подросткам и взрослым людям. Из-за конструкции рамы модель часто выбирают девушки. Однако байк не лишен недостатков, которые следует знать, прежде чем совершить покупку.

Отсутствие шайб в местах соединений. В результате гайки разбалтываются и постепенно вываливаются. Рекомендуется самостоятельно установить недостающие шайбы.
Пластмассовые педали. В отзывах часто указывают, что после первой сотни километров они трескаются. Поэтому опытные велосипедисты сразу заменяют их на металлические.
Китайские комплектующие. Велосипед позиционируется, как отечественный. Однако в России производят только раму и сборку.
Стальная рама. Велосипед в результате получается тяжелый и разгон слабый.
Отсутствие амортизации. Все кочки и препятствия очень сильно ощущаются.

Заключительные моменты

В целом, Stels Pilot 750 – хорошая, бюджетная модель для городских выездов. Его возможность складываться позволяет ездить на велосипеде на работу или учебу. Наличие открытой рамы оценили девушки.

Несмотря на невысокую цену, байк оснащен несколькими скоростями. Это дает возможность с легкостью преодолевать подъемы и делает езду более комфортной.

Конечно, байк несколько тяжеловат, но виной этому использование стальной рамы. Также опытные велосипедисты советуют сразу заменить негодные педали на металлические. Следует позаботиться и об аптечке. Модель не предусматривает ее наличие, но в дороге может случиться разное.

Какой велосипед форвард лучше

Многие начинающие велосипедисты предпочитают серьезно подходить к выбору своего первого двухколесного друга, что похвально. Основа скрупулезного подбора веломашины — это разрешение всех этапов задачи, как выбрать лучший горный велосипед под себя. Объективно, производитель велика имеет второстепенное значение в процессе обзора подходящих моделей, но, для большинства катальцев небезразлично, чья же надпись нанесена на раме.

Бюджетные решения: Форвард и Стелс или горный велосипед какого отечественного производителя лучше выбрать в одной ценовой категории

Базовые модификации: до 15 000 р.

В качестве веломашины начального уровня Stels предлагает хардтейл Navigator 500V 26 на 26-х колесах. Цена — 11 900 руб. В базе 500-й серии:

3 ростовки: 16″, 18″, 20″;
21 скорость (основные элементы трансмиссии неизвестного производителя, трещотка Kangyue);
пружинная эластомерка с ходом 60 мм;
стальная рама;
ободная система торможения (буква V в названии модели означает, что тормоза V-Brake);
двухстенные алюминиевые обода.

Альтернативное предложение от Forward: хардтейл Sporting 1.0 с колесами 26″. Стоимость — 13 090 руб. Комплектация:

3 размера: 15″, 17″, 19″;
18 скоростей (переключатели, манетки Shimano Tourney; шатуны Prowheel, цепь KMC, трещотка Kangyue);
вилка пружинно-эластомерного типа Zoom 327 (50 мм);
материал рамной конструкции — сталь;
ободные тормоза;
двойные алюминиевые обода;
втулки Joy Tech.

Что предлагает Stels по смежной цене Форварда Спортинг 1.0? Варианта три, и все 500-й серии:

Тот же Navigator 500V, только на 27,5 колесах (12 870 руб.) и найнер на 29-х катках (13 950 руб.).
Навигатор 500 MD (сочетание букв MD в названии модели означает, что система замедления — дисковая механическая) с размером ободов 26″ (13 540 руб.).

Уровень навесного оборудования. Несмотря на меньшее количество скоростей, лидирует Sporting 1.0. У него хоть и самые базовые элементы трансмиссии, но от известных производителей, а значит, нет опасений по поводу качества работы трансмиссии в прогулочном темпе. Однако говорить о ресурсе здесь излишне — он невысок.
Колеса. У Навигатора любой 500-й серии установлены втулки от noname производителя, следовательно, разговора о ресурсе здесь и быть не может. Втулки же Joy Tech на Forward показывают себя с хорошей стороны, и при должном технологичном обслуживании, и в условия неагрессивной эксплуатации ходят довольно долго. Разбираясь, какой фирмы велосипед лучше выбрать, стоит учитывать, что у Стелса превосходство в ассортименте — имеем три известных типоразмера колес.
Ростовка. Совершенно очевидно, что Форвард Спортинг 1.0 позиционируется более как подростковая модель или экземпляр для людей невысокого роста (не более 175 см) и альтернативы рослым людям компания в этой ценовой нише предложить не может. Поэтому, по данному параметру Stels здесь является монополистом — в ценовом сегменте до 15 000 руб. предлагается даже найнер для людей ростом более 185 см.

Качественная середина: какой велосипед отечественной фирмы лучше выбрать для себя в диапазоне 300-500$

Диапазон 15 000 — 20 000 руб.

610 V (16 110 р.) и MD (17 730 руб.);
600 MD (16 490 руб.);
630 V (19 030 руб.).

600-я линейка отличается от Navigator 500 наличием переключателей Shimano Tourney и материалом рамы — здесь используется уже алюминиевый сплав. 610-я серия унаследовала нововведения 600-й +:

штифтеры Shimano начального уровня;
передние звезды и шатуны Prowheel;
втулки Joy Tech.

630-я линейка еще более модернизированная: кассета Shimano CS-HG20, пружинно-эластомерка Сантур XCT с ходом 80 мм, задний дерейлер Шимано Altus. Модель последнего означает, что пользоваться инструкцией, как настроить задний переключатель , придется реже — Altus работает значительно стабильнее Tourney.

Конкурент в виде Forward предлагает потребителю в рассматриваемом ценовом диапазоне 8 моделей, в основном на колесах 26″:

Apache 1.0 (15 690 руб.) и 2.0 disc (17 090 руб.);
Sporting 2.0 disc с 26-ми колесами (16 590 руб.) и 29-ми (16 990 руб.);
Next 1.0 (18 290 руб.) и 2.0 disc (19 990 руб.);
Hesper 1.0 (18 790 руб.);
Quadro 1.0 (18 890 руб.).

Для того чтобы вычислить, какой горный велосипед лучше Стелс или Форвард, рассмотрим комплектации. Исполнение Апач 1.0 в ростовках 15″, 17″, 19″, 21″:

Алюминиевая конструкция рамы;
пружинно-эластомерная вилка Zoom (60 мм);
трансмиссия 3×7 (переключатели и трещотка Shimano Tourney, манетки Altus, стальная система шатунов Prowheel);
двухстеночные алюминиевые обода;
втулки Joy Tech;
ободные тормоза.

На Апач 2.0 disc смонтирована более качественная пружинная эластомерка SR Suntour XCT и дисковая механика. Оборудование Спортинг 2.0 disc аналогично Апач 1.0, но шатуны и рама — стальные, а манетки — Shimano Tourney.

Next 1.0 и вариант с дисковой механикой 2.0 disc по комплектности паритетны Apache 1.0 за исключением вилок и шатунов — здесь установлены уже полноценные пружинные эластомерки SR Suntour XCT и XCM соответственно с ходом 100 мм. Отличаются вилки диаметром ног: 28 и 30 мм. Согласно отзывам, XCM гораздо лучше отрабатывает дефекты покрытия. Система шатунов алюминиевая. Комплектация Hesper 1.0 и Quadro 1.0 полностью аналогична Next 1.0.

Чтобы понять, какой отечественной фирмы велосипед лучше выбрать, подведем итог в категории 15-20 тыс. руб. Здесь можно приобрести либо найнер, либо вариант с колесами 26’’, размер 27,5 — не представлен ни одной из рассматриваемых фирм. Ростовки различны.

Ближе к 20 тыс. руб. Stels предлагает велосипед 630-й серии. Более надежный вариант с точки зрения наличия как заднего переключателя более высокого класса (Шимано Altus), так и кассеты вместо трещотки (вероятность поломки оси задней втулки значительно снижается из-за более жесткой конструкции). Forward же позиционирует Некст 2.0 disc как альтернативу с трансмиссией похуже, но с более качественной вилкой: для любителей передвижения преимущественно по легкой пересеченке.

Ценовой сегмент 20 000 — 25 000 рублей

Под торговой маркой Stels в диапазоне 20-25 тыс. руб. реализуются пять моделей Navigator:

610 V с ободами 27,5 дюймов (20 210 руб.);
630 MD 26 (20 770 руб.);
610 MD с колесами 27,5″ (21 360 руб.);
830 V 26 (23 400 руб.);
670 MD 26 (24 810 руб.).

Agris 1.0 (20 190 руб.), 2.0 disc (21 990 руб.), 3.0 disc (24 590 руб.);
Hesper 2.0 disc (20 390 руб.);
Apache 2.0 29 disc (21 590 руб.);
Quadro 2.0 disc (21 690 руб.);
Next 2.0 29 disc (24 190 руб.).

Основные характеристики Агрис 1.0:

алюминиевая рамная конструкция и шатуны;
пружинно-эластомерная вилка SR Suntour XCT;
21-скоростная трансмиссия (штифтеры и задний переключатель Шимано Altus, передний дерейлер Tourney);
ободные тормоза;
двухстенные обода;
втулки Joy Tech.

вилочкой среднего уровня с наличием блокировки (пружинно-масляная Сантур XCM HLO);
иной компоновкой трансмиссии — 24 скорости (передний дерейлер и штифтеры — Шимано Altus, задний переключатель — Acera);
дисковой гидравликой.

Подытоживая, какой велосипед в рассматриваемой ценовой категории лучше Форвард или Стелс, отметим:

в линейке Stels нет найнеров, но есть модели с колесами 27,5 дюймов, у Forward — наоборот;
по уровню оснащения лидирует Forward: по цене, чуть меньше топового в данном сегменте 670 MD 26, имеем модель Агрис 3.0 disc с 24-скоростной трансмиссией на тех же компонентах и дисковую гидравлику Shimano Altus + 29-е обода;
размер рамной конструкции у обеих фирм разнообразен, а это значит, что вопрос, как выбрать велосипед по росту , легко решаем.

Ниша 25 000 р. — 30 000 рублей

Со стороны Stels имеется пять предложений в сегменте 25-30 тыс. руб. в виде Navigator:

810 MD 26 (25 040 руб.);
650 MD 27,5 (25 080 руб.);
810 V 26 (25 110 руб.);
830 MD 26 (26 060 руб.);
850 MD 26 (27 960 руб.).

пружинно-эластомерное изделие Сантур XCT с ходом 100 мм;
трансмиссия 3×7 (манетки Шимано Acera, передний дерейлер Tourney, задний переключатель Altus);
рама из алюминия;
двустенные обода 26″;
втулки Joy Tech;
алюминиевые шатуны;
V — тормоза V-Brake; MD — дисковая механика.

650-я модификация укомплектована дисковой механической системой замедления, манетками и задним переключателем Шимано Acera, передним дерейлером Tourney, вилкой SR Suntour XCT. 830-ое исполнение базируется на тех же компонентах, что и 810-ое, за исключением вилки — здесь SR Suntour XCM. 850-я модель от 830-й отличается задним переключателем: Altus заменен на Acera.

Forward покрыл данную нишу также пятью моделями:

Quadro 3.0 disc на 26-х (25 090 руб.) и 29-х колесах (29 590 руб.);
Hesper 3.0 disc (25 190 руб.);
Agris 27.5 3.0 disc (25 490 руб.);
Next 3.0 disc (25 690 руб.).

Модификации очень близки друг к другу и различаются только по группе переднего/заднего переключателей и манеток — это либо Шимано Altus, либо Acera. Объединяющими факторами служат:

24-скоростная трансмиссия с кассетой Shimano Altus;
гидравлические дисковые тормоза;
масляно-пружинная вилка с блокировкой Сантур XCM-HLO.

Какой фирмы велосипед лучше купить форвард или стелс

Не каждому по карману, скажем, тот же Cube или Trek. Более того, совершенно бессмысленно отдавать 50-60 тыс. рублей за велик, который будет использоваться только для прогулочного катания.

Мы не призываем брать китайский «ашан-байк». Да, это безнадежная трата денег и лишние риски для здоровья. Но и судить по качеству чистого «китая» о недорогом сегменте в целом не рекомендуем: достойные модели в нише 15-25 тыс.

рублей – не редкость.

Бюджетные велобренды: кто есть кто

На чашах весов – продукция с латинскими именами, но российскими корнями: Forward, Stels, Stark и Stern. Заочно в сравнении участвует тайваньский Stinger. Оценивая подход к проектированию велоизделий, выявим явных аутсайдеров линейки.

Stels

Самый популярный российский велобренд. Принадлежит компании «Веломоторс», основанной в 1996 году. Фирма имеет 4 велосипедных завода, оборудованных технологическими машинами немецкого, японского и голландского происхождения.

К контролю качества вопросов нет – брак минимален. Есть замечания к рамным конструкциям. Они хоть и производятся в России, надежные, но совершенными их назвать нельзя, потому как глубокой инженерной проработке они не подвергались.

Forward

Stark

Имя Штарк (часто произносится неправильно – Старк) более известно в среде любителей стрита, дерта, фрирайда и даунхилла. Дизайнерская студия компании ООО «Спорт Трейд» находится во Пскове, там же расположен завод по сборке. Рамы изготавливаются по собственным чертежам в Китае, в том же месте, где рамные конструкции мировых велопроизводителей.

Stern

Официальной информации об этом бренде нет. Принято полагать, что он принадлежит торговой сети «Спортмастер». Все комплектующие – 100% «китай». Рамы выполнены по образцам других производителей без каких-либо доработок.

Stinger

Тайваньская компания Yung Grand следит только за качеством товара, но не имеет собственной экспериментальной базы и конструкторского бюро. Рамные изделия – полная копия именитых разработок. Низкая конечная цена достигнута за счет сборочного производства, расположенного в Калининграде, на заводе «Велобалт».

Stark, Stels или Forward: что лучше в различных сегментах по комплектации

Stern и Stinger исключены из сравнения не из-за качества. Дело в комфорте. Несмотря на хороший обвес, недооптимизированная скопированная рама не может гарантировать удобство байка в целом. Справедливо было бы вычеркнуть и Стелс, но он пользуется особой популярностью, а потому интересно, оправдано ли это хоть по части оборудования.

В сфере интереса – только хардтейлы с колесами 27,5” и 29”. 26-й размер ныне перешел в разряд подростковых, а наша цель – выбрать добротный велосипед для взрослого. К примеру, на 27,5” уже можно садится при росте 165 см, а 29” стоит рассматривать уже от 175 см. Разумеется это отдаленная рекомендация, в первую очередь, конечно же, подбирается размер рамы.

Сразу отметим, что даже за 25 000 рублей не купить велосипед с хорошей трансмиссией + долгоиграющими втулками.

Из линейки мирового производителя велокомпонентов Shimano могут использоваться переключатели и рычажные манетки, причем все это исключительно начального уровня.

Это говорит о том, что в этих комплектующих отсутствует даже банальная пылезащита. А значит, заниматься чисткой + регулировкой придется часто.

До 15 000 рублей

У веломашины этой ценовой категории один крупный минус – она тяжелая, поскольку рамная конструкция изготовлена из стали. Трансмиссия примитивная, с минимальным количеством скоростей (21). Байков Stark в этой нише нет.


Stels Navigator 700 MD 27,5” V010	Forward Sporting 27,5 3,0 disc
Материал рамы	Сталь	Материал рамы	Сталь
Размер колес	27,5”	Размер колес	27,5”
Кол-во скоростей	21	Кол-во скоростей	21
Втулки	Неизвестно	Втулки	FWD
Штифтеры	Microshift TS-38	Штифтеры	Microshift TS-38
Переключатели	Microshift	Переключатели	FWD
Тормоза	Дисковые, механика	Тормоза	Дисковые, гидравлика
Задние звезды	Трещотка Kangyue	Задние звезды	Трещотка FWD
Цепь	Неизвестно	Цепь	KMC HV408
Цена	14 070 рублей	Цена	14 770 рублей

Лучшее предложение до 15 000 рублей – у Форвард: модель Sporting 27,5 3,0 disc. Большинство компонентов изготовлены самостоятельно под брендом FWD. Их качество явно не уступает Microshift и лишь чуть хуже Shimano Tourney. Втулки Joy-Tech заменены на FWD. Ресурс вероятно меньше, но вряд ли по этому показателю Forward проигрывает стелсовским опорам, имя которых производитель предпочел скрыть.

Дешевая гидравлика менее надежна, чем дисковые механические тормоза. Но гидроручку гораздо легче нажимать, нежели рычаг тросового привода. Поэтому, тут 50/50. KMC – мировой производитель цепей. Ходят они около 1000 км без особых проблем, при условии, что вы знаете, как правильно переключать скорости на велосипеде многоскоростного типа.

В комплектациях велосипедов с 29-ми колесами разница между Стелс и Форвард не существенна. Но все же, какой велик выбрать: Stels Navigator 900 MD 29” V010 или Forward Sporting 29 2,0 disc? Однозначно Форвард!

У линейки Sporting 2,0 хоть тоже стоят дисковые механические тормоза, но качество втулок, переключателей Shimano Tourney, трещотки, цепи немного выше, чем у стелсовской комплектации. К слову, оснащение 900-го Навигатора полностью аналогично 700-му (изменены только колеса и рама).

К сведению. Амортизаторные вилки не участвуют в сравнении. Хороший амортизатор стоит дороже, чем весь велосипед. А толку от обзора дешевых пружинно-эластомерных изделий нет. Какой бы производитель не был, проблемы одни – вилка не амортизирует даже «с новья», а люфт появляется через 700-800 км. Причем перемазка мало чем помогает, поскольку грязезащита примитивна.

15 000-20 000 рублей

Принципиальное отличие от категории «до 15 000 рублей» – в весе. Четверть стоимости требуют за раму, точнее за ее материал. Алюминиевые конструкции легче стальных (15 кг против 18 кг). Как это сказывается на процессе катания – понятно из школьного курса физики: велосипед быстрее разгоняется, легче взбирается в гору и быстрее тормозит.


Stels Navigator 710 MD 27,5” V010	Forward Apache 27,5 2,0 disc
Материал рамы	Алюминий	Материал рамы	Алюминий
Размер колес	27,5”	Размер колес	27,5”
Кол-во скоростей	27	Кол-во скоростей	21
Втулки	Неизвестно	Втулки	FWD
Штифтеры	Noname	Штифтеры	Microshift TS-38
Переключатели	Noname/Altus	Переключатели	Shimano Tourney
Тормоза	Дисковые, механика	Тормоза	Дисковые, механика
Задние звезды	Кассета, noname	Задние звезды	Трещотка FWD
Цепь	Неизвестно	Цепь	KMC HV408
Цена	19 800 рублей	Цена	18 060 рублей

Комплектация 21-скоростного Stark Tank 27,1 D практически по всем пунктам уступает даже Stels Navigator 710. Сватка же между Стелс и Форвард обостряется. Первый, наряду с облегченной рамой, выкатил 27-диапазонную трансмиссию. Большее количество звезд сзади позволяет подобрать наиболее удобный темп, а это второй по значимости плюс после веса. Модель Apache – классика, причем более надежная.


Stels Navigator 910 MD 29” V010	Stark Tank 29,1 D
Материал рамы	Алюминий	Материал рамы	Алюминий
Размер колес	29”	Размер колес	29”
Кол-во скоростей	24	Кол-во скоростей	21
Втулки	Неизвестно	Втулки	ANTENG
Штифтеры	Microshift TS-38	Штифтеры	Microshift TS-38
Переключатели	Microshift	Переключатели	DNP/Shimano Tourney
Тормоза	Дисковые, механика	Тормоза	Дисковые, механика
Кассета	Shimano CS-HG200	Задние звезды	Трещотка DNP
Цепь	Неизвестно	Цепь	TAYA TB-50
Цена	17 190 рублей	Цена	20 000 рублей

В классе найнеров Stels тоже делает заманчивое предложение. 24 скорости + кассета против 21 передачи и трещоточной схемы задней втулки Stark и Forward Apache 29 2,0 disc (комплектация аналогична версии Apache 27,5 2,0 disc). Флагманом по надежности трансмиссии является Форвард, а по богатству комплектации – Stels.

К сведению. Втулка с кассетой надежнее трещоточной опоры. Ось втулочного механизма на основе трещотки можно сломать за несколько легких прыжков с бордюра.

20 000-25 000 рублей

Средний портрет горного велосипеда за эти деньги:

24 скорости.
Сзади – кассета.
Гидравлические дисковые тормоза.
Трансмиссионная аппаратура класса Shimano Altus.
Алюминиевая вилка, списывающая 1,5 кг веса.

Stark Hunter 27,2 D и 29,2 D сразу вычеркиваем. У них 21 скорость и дисковая механика. Оставшаяся парочка подлежит детальному анализу.


Stels Navigator 750 D 27,5” V010	Forward Quadro 27,5 3,0 disc
Материал рамы	Алюминий	Материал рамы	Алюминий
Размер колес	27,5”	Размер колес	27,5”
Кол-во скоростей	24	Кол-во скоростей	24
Втулки	Промподшипники	Втулки	FWD, конусные
Штифтеры	Shimano Acera	Штифтеры	Microshift TS-38
Переключатели	Altus/Acera	Переключатели	Tourney/Altus
Тормоза	Дисковые, гидравлика	Тормоза	Дисковые, гидравлика
Кассета	Shimano Acera	Кассета	FWD
Цепь	Неизвестно	Цепь	KMC Z72
Материал вилки	Алюминий	Материал вилки	Алюминий
Цена	25 140 рублей	Цена	27 090 рублей

Качество навесного оборудования, совершенство конструкции втулок и стоимость на стороне Стелс Навигатор 750. Фактически 9 000 рублей (разница между ценой Quadro 27,5 3,0 disc и Apache 27,5 2,0 disc) требуют за добавление 1 звездочки в кассету, гидравлику, алюминиевую вилку с гидроблокировкой, значительно облегчающую байк.

К сведению. Втулки на промподшипниках не нуждаются в регулировке осевого зазора и смазке. Конусные опоры, установленные на более дешевых моделях Стелс и всех версиях Форвард, требуют регулярной замены смазки, тщательной настройки свободного хода.

Stels Navigator 930 MD 29” V010	Forward Next 29 3,0 disc
Материал рамы	Алюминий	Материал рамы	Алюминий
Размер колес	29”	Размер колес	29”
Кол-во скоростей	24	Кол-во скоростей	24
Втулки	Неизвестно	Втулки	FWD
Штифтеры	Shimano Tourney	Штифтеры	Microshift TS-38
Переключатели	Shimano Tourney	Переключатели	Shimano Tourney
Тормоза	Дисковые, механика	Тормоза	Дисковые, гидравлика
Кассета	Shimano Altus	Задние звезды	FWD
Цепь	Неизвестно	Цепь	KMC Z72
Цена	26 050 рублей	Цена	26 780 рублей

Качество комплектации среди найнеров – в пользу Форвард. Имеем хорошую цепь и вменяемые втулки, перекидки начальной серии, полноценную гидравлику. К слову, настройка гидравлических тормозов на велосипеде куда проще, нежели механических.

Подводим итоги

Существенной можно считать разницу между классами «до» и «после» 15 000 рублей. Если у вас есть лишние 2-3 тысячи – доплатите за алюминиевую раму, поскольку ездить на таком велике значительно легче. Какой велосипед выбрать в конкретной нише – смотрите краткие рекомендации:

До 15 000 рублей. Forward Sporting 29 2,0 disc и Sporting 27,5 3,0 disc.
15 000-20 000 рублей. Forward Apache 29 2,0 disc и версия 27,5 надежнее, но проигрывает по гибкости подбора темпа Navigator 710 MD и 910 MD. Проедьтесь на том и другом. Если на Стелсе будет комфортно, берите его.
20 000-25 000 рублей. Stels Navigator 750 D и Forward Next 29 3,0 disc.

Хорошие велосипеды Stark стоят дорого. Оправдано это или нет – судить покупателю и только после тест-драйва.

И напоследок парочка советов:

Не переплачивайте только из-за переключателей. Даже Shimano Acera теряет сноровку от скоплений пыли, требует регулировки и ходит дольше Altus на км 300-500. Экономьте на комплектации с прицелом на то, что перекидку всегда можно поменять, а ремонт выполнить собственными силами. Ведь ничего сложного в том, как настроить задний переключатель самостоятельно, нет.
Имея в кармане 25 000 рублей +, поищите распродажи в известных торговых сетях. Например, ранней весной и поздней осенью за 27-30 тыс. рублей можно взять добротный хардтейл мирового производителя (Kellys, Mongoose, GT, Norco, Cannondale), в удобстве которого сомневаться не приходится – рамы хорошо проработаны, уровень обвеса не уступает топовым Стелсам и Форвардам, втулки качественные.

Какой велосипед лучше: Forward или Stels?

Forward или Stels — какой велосипед лучше выбрать? Этим вопросом нередко задаются начинающие райдеры, желающие приобрести «железного коня» в разумном ценовом диапазоне, и при этом не на 1-2 сезона, а с некоторой перспективой на более отдаленное будущее.

Бюджетность российских марок в данном случае оправдывает себя полностью, найти недорогой байк довольно легко.

Но что выбрать, если сравнивать продукцию самых известных отечественных велосипедных марок? Кому стоит отдать предпочтение, и какие аргументы можно привести в пользу каждой из марок?

Основной критерий, на который придется ориентироваться в сравнении велосипедов Forward и Stels — не известность брендов, а качество их продукции.

Здесь, как и в любом бюджетном сегменте, обязательно обнаружатся свои находки и грандиозные провалы.

Сравнение технических характеристик и объективная оценка уровня комфорта помогают трезво взглянуть на модельный диапазон каждого из брендов. Так кто же заслуживает наибольшего доверия потребителей?

Создатель велосипедов Forward — российское предприятие «Стефи-Вело», базирующееся в Перми (ранее завод выпускал велосипеды «Кама», «Парма», «Урал»).

В своем новом статусе существует с 1999 года, сегодня поставки налажены не только по регионам РФ, но и в страны зарубежья, модельный ряд включает байки для разных возрастов и уровня катания райдеров.

Фирма имеет собственную профессиональную серию велосипедов, и на ее базе регулярно модернизирует серийные модели бюджетного уровня.

Кроме того, Forward — одна из немногих марок, располагающих широким диапазоном продукции в горном классе. Среди ее моделей можно найти варианты для даунхилла, кросс-кантри, трюковые велосипеды BMX. Не обделены вниманием и любители городских велосипедных прогулок. Для них фирма выпускает широкий диапазон шоссейных, дорожных, гибридных байков на разный рост и возраст.

В комплектацию своей техники бренд включает крылья, зеркала, звонки, эргономичные грипсы и седла.

Велосипедная марка Stels успела стать популярной на волне массового увлечения россиян здоровым образом жизни.

Первые «горные» версии байков были с восторгом встречены подростковой аудиторией, но при ближайшем рассмотрении мало подходили для бездорожья.

Изготовитель — компания «Веломоторс» учла ошибки и сегодня располагает модельным рядом из 100 разных вариантов техники, от детских миниатюрных моделей до взрослых «найнеров».

Есть в наличии и складные модели, столь любимые дачниками.

Отличительной чертой Stels стало минимальное количество бракованной продукции. Фирма действительно старается сделать свои велосипеды лучше, но рамки бюджетного сегмента только осложняют дело. Несмотря на довольно средний уровень качества, продукция фирмы уверенно держится в числе самых продаваемых марок, а по ценам даже обходит конкурентов.

Среди плюсов велосипедов Stels можно отметить:

рамы собственной разработки из стали;
качественные обвесы;
наличие ригидных моделей и хардтейлов;
большой выбор взрослых байков с колесами от 26».

К недостаткам можно отнести разве что ростовку — она ориентирована на людей от 170 см и выше.

Начинать сравнение всегда лучше с детских линеек продукции. Здесь лидером можно смело назвать Forward, гораздо более тщательно проработавший дизайн своих велосипедов. Его модели не просто красивые и яркие, они еще и имеют полный набор необходимых дополнительных опций. На велосипедах есть дополнительные учебные колеса, защита цепи, звонок, багажник, удобные грипсы.

Stels отвечает конкуренту выпуском довольно широкого ассортимента моделей для детей младшего школьного возраста, которые только осваивают езду на 2 колесах. Здесь акцент сделан на рамы, довольно легкие варианты в горном исполнении, с передней амортизационной вилкой и переключением скоростей.

Чтобы сравнить подростковую линейку продукции Forward и Stels, не потребуется тратить много времени. Обе фирмы довольно ответственно подошли к проработке этого сегмента и выпускают ригиды для городского катания, складные модели, хардтейлы и двухподвесы для детей старше 10 лет.

Интересно, что при ближайшем рассмотрении найти существенную разницу между байками одного ценового сегмента не получится. И пермский завод, и подмосковная фирма успешно создают средние по качеству модели велосипедов, отличающиеся от взрослых линеек лишь размерным диапазоном.

Если нужно выбрать недорогой складной велосипед, Stels однозначно выиграет у Forward битву за внимание покупателей.

У компании есть существенное преимущество перед конкурентом, в том числе и за счет владения фирмой «Веломоторс» маркой «Десна», где технология создания трансформирующихся рам отработана еще с советских времен.

Линейка таких байков у Stels действительно широка, есть размерный диапазон колес в вариациях от 14 до 26», акцент сделан на женскую аудиторию и людей в возрасте.

Сравнение Stels и Forward в этом классе тоже сложно назвать однозначным. В пользу пермского завода — разнообразие выбора моделей, здесь есть:

круизеры;
шоссейные;
прогулочные;
туристические;
гибридные варианты.

Stels делает акцент на горный сегмент рынка велосипедов и сильно проигрывает Forward позиции в городском классе.

Но у его техники при небольшом ассортименте есть существенное преимущество — транспортные средства оснащаются двойными ободьями против одинарных у конкурентов.

Это позволяет байку легче переносить значительные нагрузки, делает его более устойчивым к влиянию негативных внешних факторов.

В горном классе Forward имеет явное преимущество и предлагает возможность даже новичкам попробовать катание на велосипедах в хорошей базовой комплектации и с рамами «как у профессионалов». Двухподвесы бренда вполне уверенно едут по бездорожью, не боятся грязи и за счет большей ширины ободьев и шин обеспечивают лучшую проходимость.

Stels в горном классе делает акцент на дисковые тормоза и дизайн в духе ведущих мировых производителей. Велосипеды марки выглядят не слишком банально, имеют интересную геометрию рамы. Но в условиях даунхилла или off road езды в городе такая продукция вряд ли поспорит с более легкими, маневренными и мягкими во время хода моделями Forward.

Выбирая между велосипедами марок Stels и Forward, опытные райдеры предпочитают рассматривать исключительно профильные сегменты модельного ряда.

Например, у «Форвард» есть горные велосипеды с подвесом для даунхилла и карбоновыми рамами — довольно неплохие для своего класса. «Стелс» делает ставку на ультрабюджетный сегмент и массового покупателя.

На изыски не отвлекается, но старается даже в доступных моделях устанавливать облегченные рамы и предлагать максимально возможную комплектацию.

Сравнивая Stels и Forward, многие новички в велоспорте и городском катании отмечают невысокое качество лакокрасочного покрытия рамы. Но если ездить аккуратно и выбирать модели не из самых бюджетных серий, здесь лучше выглядит продукция пермского завода.

Что касается сравнения геометрии рамы, здесь оба производителя предлагают собственные инженерные разработки, довольно интересные и актуальные. Устанавливаемый обвес тоже практически идентичен, производится Suntour, Shimano и другими брендами за рубежом.

Несмотря на общую схожесть классов, качества и даже комплектацию велосипедов, модели Forward и Stels все же сложно объективно рассматривать как конкурирующие.

Завод из Перми специализируется в основном на узких направлениях производства, поскольку активно разрабатывают спортивную линейку.

В итоге у него можно найти довольно интересный модельный ряд горных велосипедов с карбоновыми и алюминиевыми рамами, обвесами Shimano, подножками и крыльями уже в базовой комплектации.

Stels делает акцент на доступность, легкость рамы, количество переключаемых скоростей. Но при прочих равных сильно проигрывает конкуренту в качестве технического оснащения байков. Если рассматривать только эти марки, большинство знатоков предпочтет выбрать Forward, а любители отдадут предпочтение более известному Stels.

В следующем видео представлен сравнительнй обзор двух велосипедов Forwars и Stels.

Золотая середина: какой фирмы велосипед лучше выбрать из числа отечественных моделей для мужчин

Бюджетные решения: Форвард и Стелс или горный велосипед какого отечественного производителя лучше выбрать в одной ценовой категории

Базовые модификации: до 15 000 р

3 ростовки: 16», 18», 20»;
21 скорость (основные элементы трансмиссии неизвестного производителя, трещотка Kangyue);
пружинная эластомерка с ходом 60 мм;
стальная рама;
ободная система торможения (буква V в названии модели означает, что тормоза V-Brake);
двухстенные алюминиевые обода.

Альтернативное предложение от Forward: хардтейл Sporting 1.0 с колесами 26». Стоимость – 13 090 руб. Комплектация:

3 размера: 15», 17», 19»;
18 скоростей (переключатели, манетки Shimano Tourney; шатуны Prowheel, цепь KMC, трещотка Kangyue);
вилка пружинно-эластомерного типа Zoom 327 (50 мм);
материал рамной конструкции – сталь;
ободные тормоза;
двойные алюминиевые обода;
втулки Joy Tech.

Что предлагает Stels по смежной цене Форварда Спортинг 1.0? Варианта три, и все 500-й серии:

Тот же Navigator 500V, только на 27,5 колесах (12 870 руб.) и найнер на 29-х катках (13 950 руб.).
Навигатор 500 MD (сочетание букв MD в названии модели означает, что система замедления – дисковая механическая) с размером ободов 26» (13 540 руб.).

Подведем итог в сравнении стартовых моделей Forward и Stels по основным критериям:

Уровень навесного оборудования. Несмотря на меньшее количество скоростей, лидирует Sporting 1.0. У него хоть и самые базовые элементы трансмиссии, но от известных производителей, а значит, нет опасений по поводу качества работы трансмиссии в прогулочном темпе. Однако говорить о ресурсе здесь излишне – он невысок.
Колеса. У Навигатора любой 500-й серии установлены втулки от noname производителя, следовательно, разговора о ресурсе здесь и быть не может. Втулки же Joy Tech на Forward показывают себя с хорошей стороны, и при должном технологичном обслуживании, и в условия неагрессивной эксплуатации ходят довольно долго. Разбираясь, какой фирмы велосипед лучше выбрать, стоит учитывать, что у Стелса превосходство в ассортименте – имеем три известных типоразмера колес.
Ростовка. Совершенно очевидно, что Форвард Спортинг 1.0 позиционируется более как подростковая модель или экземпляр для людей невысокого роста (не более 175 см) и альтернативы рослым людям компания в этой ценовой нише предложить не может. Поэтому, по данному параметру Stels здесь является монополистом – в ценовом сегменте до 15 000 руб. предлагается даже найнер для людей ростом более 185 см.

Качественная середина: какой велосипед отечественной фирмы лучше выбрать для себя в диапазоне 300-500$

Диапазон 15 000 – 20 000 руб

610 V (16 110 р.) и MD (17 730 руб.);
600 MD (16 490 руб.);
630 V (19 030 руб.).

штифтеры Shimano начального уровня;
передние звезды и шатуны Prowheel;
втулки Joy Tech.

Apache 1.0 (15 690 руб.) и 2.0 disc (17 090 руб.);
Sporting 2.0 disc с 26-ми колесами (16 590 руб.) и 29-ми (16 990 руб.);
Next 1.0 (18 290 руб.) и 2.0 disc (19 990 руб.);
Hesper 1.0 (18 790 руб.);
Quadro 1.0 (18 890 руб.).

Алюминиевая конструкция рамы;
пружинно-эластомерная вилка Zoom (60 мм);
трансмиссия 3х7 (переключатели и трещотка Shimano Tourney, манетки Altus, стальная система шатунов Prowheel);
двухстеночные алюминиевые обода;
втулки Joy Tech;
ободные тормоза.

Next 1.0 и вариант с дисковой механикой 2.0 disc по комплектности паритетны Apache 1.

Ближе к 20 тыс. руб. Stels предлагает велосипед 630-й серии.

Ценовой сегмент 20 000 – 25 000 рублей

Под торговой маркой Stels в диапазоне 20-25 тыс. руб. реализуются пять моделей Navigator:

610 V с ободами 27,5 дюймов (20 210 руб.);
630 MD 26 (20 770 руб.);
610 MD с колесами 27,5» (21 360 руб.);
830 V 26 (23 400 руб.);
670 MD 26 (24 810 руб.).

Forward предлагает семь горных моделей:

Agris 1.0 (20 190 руб.), 2.0 disc (21 990 руб.), 3.0 disc (24 590 руб.);
Hesper 2.0 disc (20 390 руб.);
Apache 2.0 29 disc (21 590 руб.);
Quadro 2.0 disc (21 690 руб.);
Next 2.0 29 disc (24 190 руб.).

Основные характеристики Агрис 1.0:

алюминиевая рамная конструкция и шатуны;
пружинно-эластомерная вилка SR Suntour XCT;
21-скоростная трансмиссия (штифтеры и задний переключатель Шимано Altus, передний дерейлер Tourney);
ободные тормоза;
двухстенные обода;
втулки Joy Tech.

вилочкой среднего уровня с наличием блокировки (пружинно-масляная Сантур XCM HLO);
иной компоновкой трансмиссии – 24 скорости (передний дерейлер и штифтеры – Шимано Altus, задний переключатель – Acera);
дисковой гидравликой.

Подытоживая, какой велосипед в рассматриваемой ценовой категории лучше Форвард или Стелс, отметим:

в линейке Stels нет найнеров, но есть модели с колесами 27,5 дюймов, у Forward – наоборот;
по уровню оснащения лидирует Forward: по цене, чуть меньше топового в данном сегменте 670 MD 26, имеем модель Агрис 3.0 disc с 24-скоростной трансмиссией на тех же компонентах и дисковую гидравлику Shimano Altus + 29-е обода;
размер рамной конструкции у обеих фирм разнообразен, а это значит, что вопрос, как выбрать велосипед по росту, легко решаем.

Ниша 25 000 р. – 30 000 рублей

Со стороны Stels имеется пять предложений в сегменте 25-30 тыс. руб. в виде Navigator:

810 MD 26 (25 040 руб.);
650 MD 27,5 (25 080 руб.);
810 V 26 (25 110 руб.);
830 MD 26 (26 060 руб.);
850 MD 26 (27 960 руб.).

810-й навигатор оснащен следующим образом:

пружинно-эластомерное изделие Сантур XCT с ходом 100 мм;
трансмиссия 3х7 (манетки Шимано Acera, передний дерейлер Tourney, задний переключатель Altus);
рама из алюминия;
двустенные обода 26»;
втулки Joy Tech;
алюминиевые шатуны;
V – тормоза V-Brake; MD – дисковая механика.

Forward покрыл данную нишу также пятью моделями:

Quadro 3.0 disc на 26-х (25 090 руб.) и 29-х колесах (29 590 руб.);
Hesper 3.0 disc (25 190 руб.);
Agris 27.5 3.0 disc (25 490 руб.);
Next 3.0 disc (25 690 руб.).

24-скоростная трансмиссия с кассетой Shimano Altus;
гидравлические дисковые тормоза;
масляно-пружинная вилка с блокировкой Сантур XCM-HLO.

В итоге: что лучше?

До 15 000 рублей: Stels имеет все возможные ростовки рам и три типоразмера колес. Forward располагает одной моделью для роста не более 175 см с более лучшим обвесом.
15 000 – 20 000 рублей: ближе к верхней границе Стелс предлагает вариант с более грамотной трансмиссией, Форвард – с более качественной вилкой. Остальные модели паритетны.
20 000 – 25 000 рублей: у Stels нет моделей для слишком высоких людей (найнеров) и трансмиссия ограничена 21 скоростью. Forward располагает найнером, кроме того, и лидирует по уровню навесного оборудования: велосипед на 29-х за 24 590 руб. оснащен 24-скоростной трансмиссией с паритетными компонентами и дисковой гидравликой.
25 000 – 30 000 рублей: Forward – бесспорный лидер. Стелсовским 21-скоростной трансмиссии, весьма посредственной вилке SR Suntour XCT, дисковой механике противопоставлены 24 скорости, вилочка Сантур XCM-HLO, гидравлические дисковые тормоза.

Stels vs Forward

На первый взгляд, Stels и Forward не имеют значимых отличий друг от друга – «двухколесники» этих производителей комплектуются рамами из стали или алюминия (выполненными по похожим технологиям) и навесным оборудованием примерно одного класса, вследствие чего не обладают и серьезной разницей в цене.

При этом и те, и другие демонстрируют и одинаковые недостатки:

невысокий уровень сборки (например, практически весь обвес периодически разбалтывается и требует частой подтяжки/смазки);
посредственное качество покраски (в процессе активной эксплуатации этих велосипедов будут быстро появляться царапины и сколы на лакокрасочном покрытии).

Но, как бы похожи они ни были, имеются некоторые нюансы выбора…

Сравнивая «горные» велосипеды – становится понятно, что и здесь у Forward’а – более широкий модельный ряд (в котором присутствуют даже найнеры), хотя в целом по «профессиональному уровню» маунтинбайки у этих брендов примерно сопоставимы.

Например, в случае с наиболее доступными «двухколесниками» ситуация складывается следующим образом:

Велосипеды Forward стоят совсем чуточку, но дешевле; могут похвастать обвесом Shimano (хоть и самым простеньким); уже штатно комплектуются пластиковыми крыльями и подножкой; а так же обладают более универсальной геометрией рамы (подходящей и мужчинам, и женщинам).
Stels’ы, в свою очередь, «щеголяют» безрезьбовой рулевой колонкой полуинтегрированного типа (вместо резьбового узла); меньшим весом (хотя и незначительно, но все же) и большим количеством скоростей, однако снабжаются менее качественным обвесом фирмы Microshift.

Такие маунтинбайки Forward превосходят своих «оппонентов» по ряду параметров – более привлекательный ценник, меньшая собственная масса, более качественный обвес (в обоих случаях применяется Shimano, но у «Форвардов» он будет по-лучше), наличие крыльев и подножки в «базе»;
Есть свои преимущества и у велосипедов Stels – более «дорогой» внешний вид и более эффективная тормозная система.

В сегменте городских/дорожных велобайков у Forward’а, опять же, больше разнообразия, поскольку в его модельном ряду можно наблюдать самые различные варианты: гибриды, круизеры, шоссеры (хоть и самые простенькие), а также прогулочные и туристические байки.
В компании Stels же данному направлению уделяют куда меньше внимания – они выпускают лишь несколько городских/дорожных велосипедов.
В целом, если сравнивать именно схожие модели «дорожных двухколесников», то у Forward и Stels – примерный паритет.
Единственный момент заключается в следующем: «стелсовские» велосипеды более подойдут людям с большим весом (так как во всех случаях комплектуются двойными алюминиевыми ободами), в то время как у самых доступных «форвардовских» – обода одинарные.

В плане внешнего вида эти велосипеды чем-то особенным не выделяются, да и по другим «потребительским качествам» существенно не различаются (так как по сути это «чуть уменьшенные взрослые байки»).

Выбор и сравнение марок велосипедов экономического класса

В данной статье давайте попробуем ответить на три основных вопроса, которые стоят перед человеком, который хочет начать кататься на велосипеде как любитель. Какие бренды представлены на велосипедном рынке? В чем их основные отличия? Каким образом правильно подобрать и где купить свой будущий экологически чистый транспорт?

На Российском рынке присутствуют около двух десятков организаций, которые занимаются производством и продажей бюджетных велосипедов под собственными торговыми марками. Поскольку всех перечислить невозможно, рассмотрим самые популярные из марок, представленных в Центральном Федеральном Округе и в городе Подольск Московской области в частности.

Самые известные и многочисленные марки на улицах это Stern, Stels, Atom, Forward, Stinger и Lorak. По заявлению представителей компаний Forward и Stels, их велосипеды разрабатываются и собираются в России с использованием по максимуму насколько это возможно комплектующих Российского производства.

Atom, Stinger и Stern разрабатываются в России, а производятся и собираются в Китае. Торговая марка Stern, принадлежит одной известной межрегиональной сети, торгующей спорттоварами на территории всей России, хорошо это или плохо затронем чуть ниже.

Еще один известный велосипед экономического класса это Lorak, дизайн по заявлениям производителя разрабатывается во Франции, но собирается и производится он в Китае.

Фото коробки Lorak (слева) и Stels (справа).
Маркировка страны производителя внизу коробки.

Надо заметить, что все вышеперечисленные марки практически одинаковые по качеству комплектующих, а главные их различия состоят в геометрии рам и дизайне раскраски. По дизайну рам, можно выделить Stels и Lorak, так как они очень разнообразны, насыщены и имеют очень качественные лакокрасочные покрытия.

Эти два велопроизводителя используют для покраски своего модельного ряда все возможные варианты покрасок, что позволяет потребителю на свой вкус выбрать велосипед глянцевой, матовой покраски или как автомобильный металлик.

По правильности геометрии рам я бы расположил представленных производителей в следующем порядке.

STELS (Самое большое разнообразие форм и размеров, напоминают рамы Merida)
Stern (Четкие геометрии, отдалено напоминают рамы GT )
Forward и Lorak (неплохие рамы позволяют вешать оборудования до высшего любительского класса)
Atom и Stinger (рамы предложенные Китайскими производителями)

Покупая бюджетный велосипед от 4 000 до 15 000 рублей, не стоит требовать от него слишком многого. Для сравнения в велосипеде около 300 узлов и соединений и он стоит 10 000 рублей (к примеру).

Лавочка из металла, на дачу, имеет вес в три раза меньше, и от 3 до 15 узлов соединения, а стоит практически столько же, задумайтесь! Эти модели (и марки) созданы для прогулочных решений, умеренно-скоростного передвижения по городу, для обучения и знакомства с велотранспортом детей. И самая главная задача велосипедов начального уровня это укрепление здоровья и физического развития человека, а так же реабилитация после болезней и операций. Из всего вышеизложенного можно сделать вывод для получения удовольствия от езды, и для поездок на работу без пробок, Вам будет достаточно и недорогой модели начального уровня.

Помните! Независимо от марок и моделей срок службы и качество эксплуатации велосипеда, на 80% зависит от качества сборки в магазине, в котором Вы его приобретаете, и правильной эксплуатации, которую уже обеспечиваете Вы, как пользователь.

Как же огородить себя от некачественной сборки в магазине? В первую очередь свой будущий транспорт надо покупать магазинного хранения, так как велосипеды, продающиеся вдоль дорог, собираются и хранятся на улице. Такую сборку можно охарактеризовать как сборку на коленке, а хранение на улице приводит к повреждению лакокрасочного покрытия.

Дождь, пыль, грязь вносят немалый вклад в скорейшее уничтожения велосипеда. Перед покупкой проведите небольшую диагностику основных узлов велосипеда, и если Вам что-то не нравится или смущает, не стесняйтесь, задавайте компрометирующие вопросы продавцу и послушайте, что он Вам на них ответит.

Если Вам покажется, что человек несет бред или не понимает, о чем говорит, в таком месте лучше велосипед не покупать. Представляете, как собран велосипед людьми, неспособными рассказать о нем.

При покупке в первую очередь подергайте за руль, шатуны и седло не должно быть никаких люфтов, скрипов и звонов. Затем приподнимите заднее колесо велосипеда, покрутите педали одновременно переключая скорости с помощью шифтеров, монеток или моноблоков установленных на руле.

Не должно быть никаких скрежетов и трения цепи (кроме случаев перекоса цепи). После этого по очереди приподнимите велосипед сзади и спереди покрутите колесо, если колесо крутится ровно, не задевая тормозных колодок, значит обод ровный, без восьмерок и тормозная система правильно отрегулирована.

Если же вы видите или слышите трение колеса при кручении, то в первую очередь надо убедиться что Вам не хотят продать велосипед с восьмеркой.

Если Ваш железный конь оборудован дисковыми тормозами, возьмите какой-нибудь плоский предмет (например брусочек или спичечный коробок), поместите его между рамой и ободом колеса, оставьте зазор между “брусочком” и ободом велосипеда в 2 мм.

, и крутаните колесо, если обод не задел брусочек при кручении с двух сторон, значит он ровный, а трения вызваны дефектом или неправильной сборкой и настройкой тормозной системы. Если велосипед на ободных тормозах то такую операцию можно сделать самой резиновой колодочкой, нажав тормозную ручку так, чтобы колодки приблизились к ободу на 1-3 мм., и крутануть колесо. Ровный обод колодки не заденет.

После того как вы убедитесь что велосипед собран качественно необходима правильная эксплуатация. Для правильной эксплуатации велосипеда в первую очередь надо убедиться, что он подходит Вам по размерам. Если вы весите более 75 кг. То Вам необходима модель с двойным алюминиевым ободом. По росту раму предварительно можно выбрать с помощью таблицы соответствия рам и роста человека.

Размер рамы в дюймах	Рост велосепидиста, см.
13	130 — 145
14	135 — 155
15	145 — 160
16	150 — 165
17	156 — 170
18	167 — 178
19	172 — 180
20	178 — 185
21	180 — 190
22	185 — 195
23	190 — 200

Более подробная информация о соответствии размеров рам и роста рассмотрена в отдельной статье.

Помимо подбора рамы, исходя из таблицы, Вам необходимо сделать две простые вещи для определения наилучшего варианта рамы. В первую очередь велосипедную раму необходимо пропустить между ног и прижаться поясницей к седлу, верхняя труба рамы не должна упираться Вам в пах, но и не быть от паха на расстоянии более 5 сантиметров.

Во-вторых, сядьте на седло велосипеда, поставьте ступню левой ноги на педаль, когда она находится в нижнем положении, подрегулируйте седло по высоте так, чтобы нога в таком положении практически выпрямлялась. При этом подседельный палец должен выступать из рамы не более чем на 15 сантиметров.

Ну, а для правильной эксплуатации и уходу за велосипедом необходимо прочитать информацию в паспорте велосипеда и соблюдать описанные там правила.

В рамках данной статьи рассмотрены представленные на Российском рынке наиболее популярные, недорогие модели велосипедов предназначенные для любительского катания.

Купить велосипеды марок Stels и Merida вы можете в нашем розничном магазине, расположенном в г. Подольск. Если вы не являетесь жителем г.

Подольска и Подольского района вы можете оформить заказ с доставкой на нашем сайте или позвонив нам по телефону.

Источники:

https://markakachestva.ru/rating-of/4660-luchshie-velosipedy-forvard.html
https://tj-service.ru/velozapchasti/velosiped-skladnoj-kompaktnyj-dlya-vzroslyh-vidy-kak-vybrat-forvard-stels-pilot-750-shulc-plyusy-i-minusy
http://velobajo.ru/bez-rubriki/kakoj-velosiped-forvard-luchshe.html
https://sosh16zernograd.ru/dom-i-semya/kakoj-firmy-velosiped-luchshe-kupit-forvard-ili-stels.html

10 лучших велосипедов Форвард

Лучшие велосипеды Форвард для взрослых

5 FORWARD Barcelona Air 26 1.0 2019

4 FORWARD Indie Jam 2.0 2017

3 FORWARD Apache 27.5 1.0 2019

2 FORWARD Seido 26 1.0 2018

1 FORWARD Next 27.5 3.0 Disc 2019

Лучшие складные велосипеды Форвард

3 FORWARD Valencia 24 1.0 2019

2 FORWARD Enigma 1.0 2018

1 FORWARD Tracer 26 3.0 2019

Лучшие велосипеды Форвард для подростков

2 FORWARD Unit 20 2.0 2019

1 FORWARD Bizon Mini 24 2019

Велосипед складной, компактный, для взрослых: виды, как выбрать (форвард, стелс пилот 750, shulc), плюсы и минусы

Велосипед складной, компактный, для взрослых: виды, как выбрать (форвард, стелс пилот 750, shulc), плюсы и минусы

Как выбрать

Преимущества и недостатки

Популярные модели

9 лучших складных велосипедов

Складной велосипед какой фирмы выбрать

Лучшие складные горные/спортивные велосипеды

Soldier 2.5

Лучшие городские велосипеды

Strida SX

Forward Timba‏

Лучшие складные велосипеды бюджетной категории

Forward Sevilla 1.0

Какой складной велосипед купить

Золотая середина: какой фирмы велосипед лучше выбрать из числа отечественных моделей для мужчин

Бюджетные решения: Форвард и Стелс или горный велосипед какого отечественного производителя лучше выбрать в одной ценовой категории

Базовые модификации: до 15 000 р

Качественная середина: какой велосипед отечественной фирмы лучше выбрать для себя в диапазоне 300-500$

Диапазон 15 000 – 20 000 руб

Ценовой сегмент 20 000 – 25 000 рублей

Ниша 25 000 р. – 30 000 рублей

В итоге: что лучше?

Складные велосипеды «Стелс» (Stels) — модельный ряд, достоинств, недостатки, цены, отзывы

Складные велосипеды компании «Стелс»

Технические характеристики складного велобайка

Достоинства складных моделей

«Слабости» и недостатки

Популярные складные велобайки «Стелс»

«Стелс» Пилот 310

«Стелс» Пилот 710

«Стелс» Пилот 750

«Стелс» Пилот 630 20

Адреса магазинов

Мнения покупателей о складных велобайках «Стелс Пилот»

Stels vs Forward

Велосипед Stels Pilot 750: описание, характеристики, отзывы :

Особенность модели

Технические характеристики

Вес байка

Тормозная система и возможности колес

Отзывы пользователей

Недостатки модели

Заключительные моменты

Какой велосипед форвард лучше

Бюджетные решения: Форвард и Стелс или горный велосипед какого отечественного производителя лучше выбрать в одной ценовой категории

Базовые модификации: до 15 000 р.

Качественная середина: какой велосипед отечественной фирмы лучше выбрать для себя в диапазоне 300-500$

Диапазон 15 000 — 20 000 руб.

Ценовой сегмент 20 000 — 25 000 рублей

Ниша 25 000 р. — 30 000 рублей

Какой фирмы велосипед лучше купить форвард или стелс

Бюджетные велобренды: кто есть кто

Stels

Forward

Stark

Stern

Stinger

Stark, Stels или Forward: что лучше в различных сегментах по комплектации

До 15 000 рублей

15 000-20 000 рублей

20 000-25 000 рублей

Подводим итоги

Какой велосипед лучше: Forward или Stels?

Золотая середина: какой фирмы велосипед лучше выбрать из числа отечественных моделей для мужчин

Бюджетные решения: Форвард и Стелс или горный велосипед какого отечественного производителя лучше выбрать в одной ценовой категории