Стелс навигатор велик

Рейтинг велосипедов STELS

Рейтинг велосипедов STELS это список ТОП10 лучших моделей 2021 года, основанный на отзывах пользователей и специалистов.
В нашей статье вы сможете ознакомиться с характеристиками и ценами на каждую модель. Сравните цены и качество велосипедов STELS и сделайте свой выбор!

ТОП10 велосипедов STELS

• 10. STELS Navigator Disc (2010)
• 9. STELS Navigator 830 (2013)
• 8. STELS Navigator 470 (2008)
• 7. STELS Pilot 310 (2013)
• 6. STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)
• 5. STELS Navigator 830 (2008)
• 4. STELS Challenger Disc (2010)
• 3. STELS Navigator 730 Disc (2010)
• 2. STELS Aggressor (2014)
• 1. STELS Pilot 510 (2009)

10. Велосипед STELS Navigator Disc (2010)

Велосипед STELS Navigator Disc (2010) имеет рейтинг 5.0 по 4 отзывам пользователей.

Предлагаем Вам ознакомиться с плюсами и минусами велосипеда STELS Navigator Disc (2010), о которых писали пользователи в своих отзывах.

За данную цену лучшее предложение по оснащению и функционалу. Дисковые гидравлические тормоза, двойные обода, длинноходная регулируемая передняя вилка. Моя масса 96 кг, велосипед достойно справляется — не трещит, не разваливается, не вихляет и не люфтит подо мной даже если прыгать через бордюры. Оба амортизатора также выдерживают все нагрузки. Этот велосипед вполне законченное изделие, ничего менять в нём уже не нужно.

Если вы думаете покупать ли двухподвес и при этом собираетесь кататься но неровным грунтовым дорогам, моё мнение — однозначно покупать. На нём ехать гораздо комфортнее без негативных последствий для попы 🙂 Обязательно поставьте крылья(защита от луж), велокомпьютер(всегда полезно знать сколько проехал и с какой скоростью), а также передний и задний фонарики для безопасности.

На мой вкус красивКрепокЦенаОснащенность

Один размер рамы, но мне подошел просто идеально рост 182. Девушке 165 на нем очень не удобно, говорит приходится растягиватся, и чутли не лежать на нем.

Брал его 3 года назад. Зимой стоил тогда 11500 щас буду кататся 3-тье лето. Пробег 500км ниодной поломки. В прошлом году вначале сезона делал ему ТО на птичьке за 1000 р. и все даже колеса подкачивать не пришлось. Ща повезу на ТО2 :))) к томуже мужеку. За свои деньги велик супер. Долго выбирал и некапли не пожалел. Мой рост 182 вес 95. Что на нем я только не делал: на асфальте раскочигарился до 50 (но это так из-за любопытства, так как покрышки грунтовые, на шосейных пошел бы быстрее), езда по пересеченной местности одно удовольствие, корни и кочки глатает как миленький, дорогу держит великолепно даже на больших скоростях (главное потратить немного времени и разобратся с настройкой подвески,что ты в данный момент хочешь, если комфорт настрой помяхче но не лехачь, приспичело экстрима настрой жёще и велик сразу подсобрался и спуск с горы по узенькой тропки на большой скорости захватывает дух), выезжал на нем на полегон с трамплинами (там где ребятки прыгают на великах), так вот мои 95 выдержал достойно ничего негде не сломалось не отволилось и работало как надо (единственное,те кто там всегда котается подсказали как правельно настроить подвеску, так как на неправельно настроенной упал на первом трамплине).Итог велек супер, повторюсь опять ЗА СВОИ ДЕНЬГИ. ненадо его сравнивать с велосипедами за 50-100 т.р. Запросы простого обывателя покрывает с лехвой никакого чувства ущербности от обладания им он не вызывает.

Легкий, удобный, наличие дисковых гидравлических тормозов, довольно мягко попе и рукам при езде в парке.

Крылья мало эффективны при езде в непогоду, но это не так существенно для меня.

Характеристики STELS Navigator Disc (2010):

Рама, вилка

Колеса

Торможение

Трансмиссия

Седло

Дополнительная информация

9. Велосипед STELS Navigator 830 (2013)

Велосипед STELS Navigator 830 (2013) имеет рейтинг 5.0 по 4 отзывам пользователей.

Предлагаем Вам ознакомиться с плюсами и минусами велосипеда STELS Navigator 830 (2013), о которых писали пользователи в своих отзывах.

— Цена/качество; — Наличие крыльев, подножки и катафотов;- Заводская защита пера от ударов цепи (тонкая прозрачная полимерная наклейка);- На раме и вилке есть крепления для установки дискового тормоза.

— Мягкие крылья;- Сиденье средней удобности, для девушки однозначно менять;- В комплекте нет ключей, только вел и документация;- Тросики скоростей и заднего тормоза идут под верхней трубой рамы (без рубашки) => на плече не очень удобно нести вел.

Приличное качество «из коробки», всё четко работает, без сбоев. Для начала очень хороший велосипед!Однозначный жирный плюс отечественному производителю!

Качество, цена, удобность.

Подножка со временем начала болтаться, на кочках очень шумела — снял.

Брал в свое время за

8300 (4 года назад). Кроме смазки ни чего не менялось, передняя вилка не разбиралась ни разу, ходовая работает ровно, цепь не скачет, все зубья на трещетке целые не сильно сточены. Переключения передач достаточно четки. Тросики, рубашки замене не поддвергались.

Надежность, отличный внешний вид, качество ЛКП.

«Злой» протектор, заточенный под бездорожье. По асфальту и укатанной грунтовке гасит скорость и сильно шумит. Крылья выполняют только декоративную функцию — от грязи совсем не защищают.

Брал вел в прошлом году. Пока наездил около 1000 км. Ни каких косяков не вылезло, все работает в штатном режиме. Это мой первый многоскоростной вел, сравнивать не с чем. Может быть, поэтому такой положительный отзыв.

Велосипеды Stels

Сегодня не каждый отечественный производитель велосипедов может похвастаться хорошим качеством и клиентской базой, но Stels – один из таких. Данная фирма с самого начала стала пользоваться большой популярностью. Практически в каждой дворовой компании мальчиков был хотя бы один счастливый обладатель Стэлса. Сегодня данный бренд покоряет рынок не только подростковых и бюджетных велосипедов, но и высокотехнологичных байков.

О бренде

Велосипеды Cтэлс впервые появились в 2003 году как плод творения компании Веломоторс. До этого года основатели данной компании не трудились над созданием собственной продукции, а только продавали велики других брендов. В этом же году открылся первый собственный завод по производству именно велосипедов. На сегодняшний день у компании Веломоторс целых 3 завода, 2 из которых ориентированы на производство великов, а на третьем изготавливаются мототехника и квадрациклы.

Завод Стэлс

Несмотря на то, что под брендом Стелс выпускаются не только велосипеды, но именно они приносят основной доход и популярность фирмы. Большая часть производимых великов – маунтинбайки. Это связано в первую очередь с тем, что именно данный тип велосипедов наиболее распространен в России. Ежегодно для российского и европейского рынков на заводах Стэлс изготавливается около полутора миллиона единиц велосипедной техники.

Что касается комплектующих, то рамы изготавливаются на отечественном заводе. В основном это стальные и алюминиевые рамы. Для некоторых моделей на отечественных заводах производятся еще и колеса с ободами. Подавляющее же большинство других составляющих на велосипедах Стэлс установлено от китайских и тайваньских производителей.

Для кого

Если заглянуть в каталог продукции Стэлс, то можно увидеть, что основная часть велосипедов бюджетного и среднего уровня. Почему же именно байки Стэлс пользуются такой популярностью. Во-первых, бюджетные модели действительно бюджетные. За небольшую сумму можно легко купить себе велик с дисковыми тормозами или задним амортизатором. Именно о таком и мечтают многие подростки.

Во-вторых, запоминающееся название самого бренда и моделей тоже привлекают покупателей. Хорошие маркетинговые ходы не позволяют забывать эти велосипеды.

Внешний вид Стэлсов ничем не хуже велосипедов популярных зарубежных брендов. На них нет ничего лишнего, что могло бы вызвать отвращение. Если на некоторые ашан-байки даже смотреть стыдно, то Стэлс смотрится достаточно солидно.

Получается, что велосипеды Stels ориентированы в основном на любителей, которые ищут велик для прогулок и несерьезных покатушек. Хотя в последнее время Стэлс развивается и выпускает даже модели с карбоновыми рамами, чьи характеристики позволяют выступать на любительских соревнованиях.

Продукция

Выбор великов Стэлс достаточно большой. Взрослый, ребенок, женщина, любитель городских и горных покатушек – любой подберет для себя подходящую модель. Можно даже сказать, что велосипед Стэлс – велосипед на любой случай жизни. В каталоге можно найти следующие модели:

1. Горные хардтрейлы и двухподвесы;
2. Женские;
3. Фэтбайки;
4. BMX;
5. Дорожные;
6. Складные;
7. Подростковые;
8. Детские;
9. Беговелы.

MTB Stels насчитывают порядка 45 моделей хардтрейлов и около 15 великов на раме с задним амортизатором. Велосипед Stels navigator является самым популярным байком этого производителя. Практически вся линейка хардтрейлов представлена различными модификациями этой модели Стэлс. Помимо нее, популярными горными моделями являются Agressor, Tornado, Chellenger и Adrenalin.

Женские велики Стэлс представлены линейкой с говорящим названием Miss. Около 20 моделей с различным уровнем обвеса и стоимостью. Практически любая дама сможет подобрать себе подходящий байк от Стелс.

Фэтбайки – один из современных хитов в велоиндустрии. Они всегда бросаются в глаза, на них обращают внимание прохожие. Фэтбайки от именитых зарубежных производителей стоят немалых денег. Фэтбайки от Stels представлены тремя моделями на 20-х, 24-х и 26-х колесах. Купить самую дорогую модель можно всего за 32 тысячи рублей.

Подростковый Фэтбайк Stels

Компания Стэлс не обделила вниманием и такое направление велосипедов, как BMX. В каталоге можно найти целых 3 модели этих велосипедов на стальных рамах.

Большой выбор дорожных великов Стэлс позволит подобрать себе подходящую модель в зависимости от предъявляемых требований. Тут есть и мужские, и женские модели, скоростные и синглспиды, и даже трехколесные грузовые велики Стэлс.

Складные велики Stels представлены линейкой Pilot. Данные байки изготавливаются на алюминиевых и стальных рамах как для взрослых, так и для детей с подростками.

Подростковые велосипеды Стэлс. Отличаются не только соответствующим диаметром колес, но и особой раскраской. Цветовая гамма и дизайн подобраны таким образом, чтобы любой тинэйджер, независимо от пола, мог получить удовольствие от того, что катается на Стэлсе.

Детские модели Стелс отличаются в основном дизайном и диаметром колес. Все они оборудованы страховочными колесиками, которые можно отсоединить, когда ребенок научится держать равновесие. Некоторые модели оборудованы еще и специальной ручкой, с помощью которой родитель сможет контролировать своего ребенка и помогать ему.

Стелс может предложить приобрести для самых маленьких беговел. В наличии есть две раскраски одной и той же модели: зеленая для мальчиков, а розовая для девочек.

Беговел от Стэлс

Популярные модели

Navigator 710

Пожалуй, это самый популярный горный велосипед от Stels. На сегодняшний день данная модель выпускается на колесах диаметром 27,5 дюймов. Обвес начального уровня Shimano Tourney, зато установлены дисковые механические тормоза от Tektro. Амортизационная вилка от SR с ходом 100 мм. Это практически идеальный вариант для начинающего райдера. Главные плюсы данного байка заключаются в небольшой цене и доступности, поскольку велосипед Stels Navigator можно купить в спортивных магазинах практически любого города страны.

Navigator 710

Pilot 970 MD

Pilot 970 MD – это взрослый складной велосипед от Stels. Он идеально подойдет для покатушек в городских условиях и для хранения прямо в квартире или на балконе. Его легко транспортировать в личном автомобиле и общественном транспорте. Материал рамы – алюминий. Обвес от Shimano, 21 скорость, дисковые тормоза. Главным плюсом остается цена в 19 130 рублей.

Pilot 970 MD

Pilot 750

Пилот 750 – очень распространенная модель, особенно среди подростков. Этот байк подойдет тем, кому нужен компактный велик, который будет неприхотлив и легок в обслуживании. На нем имеется 6 скоростей и ободные тормоза. Длинный подседельный штырь позволит регулировать высоту седла в зависимости от роста.

Energy I

Данная модель хоть и не является популярной, но она стоит того, чтобы обратить внимание на нее. Дело в том, что Energy – это трехколесный взрослый городской велосипед. Он оборудован вместительным задним багажником, в котором можно легко перевозить крупногабаритные и тяжелые грузы. Имеется и модификация данной модели Energy II с тремя скоростями.

Отзывы

Николай, 21 год
Хочу оставить отзыв о Stels Focus v 21. Это бюджетный горный двухподвес с 21 скоростью. Искал недорогой агрегат для покатушек по лесу. Стэлс Фокус идеально подходит для этого. Достался он мне за 14000. Из серьезных недостатков только большой вес, потому что рама сделана из стали. В целом всем доволен, всем советую.

Петр, 31 год
Решил обновить свой боевой байк и заодно дать шанс отечественному производителю. Купил себе Стэлс Навигатор 890 D. Хочу сказать, по качеству не уступает импортным байкам, а по цене намного ниже. Уровень обвеса очень хороший. Единственное, что заменил, – это вилку. Не сказать, что RST First – плохая, но предпочтение отдал другой. Собираюсь усердно тренироваться на Навигаторе 890 и выступать на соревнованиях. Надеюсь, не подведет.

Заключение

Велосипеды от Стэлс по праву достойны уважения. Данный отечественный бренд является одним из самых крупных производителей не только в России, но и в Европе. За свою небольшую историю он смог успешно завоевать российский рынок велосипедов. Практически каждый любитель активного отдыха сможет подобрать себе в каталоге Стэлс подходящую модель.

Велосипеды Stels: плюсы и минусы, разновидности и советы по выбору

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Нет такого человека, который бы не любил кататься на велосипеде. Мы изучаем азы еще с раннего детства, когда впервые родители сажают нас на трехколесную модель. Во взрослой жизни кто-то очень дружит с этим средством передвижения. Некоторые долгое время не садятся на него, но все равно именно велосипед вызывает самые яркие воспоминания не только детства, но и уже осознанного возраста.

Одним из популярных производителей признана российская торговая марка Stels, основанная в 1990 году. Первый велосипед под этим именем был представлен в 1998 году. Он сразу приобрел популярность у покупателей, тем более в то время выбора особого не было. Сегодня товары Stels – это полностью российский продукт, начиная от разработки и заканчивая производством на заводах, расположенных на территории РФ.

Велосипеды этой марки популярны у начинающих велосипедистов, у детей и подростков. Прочность и надежность конструкций, удобство, хорошая проходимость, приятные дизайны и незавышенная цена – именно эти качества сделали «Стелс» известными не только в России, но и за ее пределами.

Сравнив не один десяток моделей и выслушав мнение многочисленных пользователей, наши эксперты отобрали в рейтинг 9 велосипедов, которые соединили в себе лучшие характеристики.

Рейтинг лучших велосипедов Stels

STELS Navigator 670 D 27.5+ V020 (2018)

Компания представила новую модель велосипеда, которая подойдет для передвижения при любых погодных условиях по пересеченной местности, в условиях города, по бездорожью. Диаметр колес 27,5 дюймов с шириной покрышки 2,8″. Двойные обода производятся из алюминия. Тормоза дисковые гидравлические. Всего скоростей – 24.

Рама выполнена из облегченного алюминиевого сплава, способна выдержать повышенные нагрузки. Быструю парковку обеспечивает специальная подножка. Мягкую езду по неровным дорогам гарантирует амортизационная система Hard tail. Ход вилки составляет 100 мм.

Пользователи поставили оценку «отлично» за высокое качество навесных механизмов, комфортное использование на любых видах дорог, надежную и крепкую конструкцию.

Достоинства

• повышенная проходимость;
• широкие покрышки;
• яркий дизайн;
• надежная конструкция;
• 24 скоростные передачи.

Недостатки

• не обнаружены.

STELS Navigator 660 MD 27.5+ V020 (2018)

Этот велосипед, как и предыдущая модель, отличается увеличенными колесами, что позволяет комфортно проходить по самым неровным дорогам. Покрышки имеют углубленный протектор, повышающий сцепление с поверхностью. Амортизационная система сглаживает любые неровности трассы.

Вилка Zoom CH-389 MLO с ходом 80 мм. Для высокоскоростных спусков предусмотрена ее фиксация для выключения амортизации. Рама изготовлена из супер легкого алюминиевого сплава. На выбор представлено два размера: 18″ и 20″, благодаря чему можно подобрать велосипед под любой рост владельца.

Дизайн в светло-синем цвете универсален, он подходит и для девушек, которым больше нравится ездить на велосипедах с мужской рамой.

Достоинства

• увеличенные колеса;
• универсальная модель;
• большой ход вилки;
• бесшумная езда;
• плавное переключение скоростей.

Недостатки

• не обнаружены.

STELS Navigator 680 MD 26 V040 (2018)

Еще одну новинку мы включаем в наш рейтинг. Она отличается повышенной проходимостью даже при самых неблагоприятных погодных условиях. Велосипед можно использовать круглый год, так как он без труда проезжает и по песку, и по снегу. Ему доступны любые дороги, которые не под силу городским и горным моделям. Колеса 26 дюймов с ободом из алюминиевого сплава. Вилка жесткая, без амортизации.

Дисковый механический тормоз обеспечивает плавное торможение, но в экстренных случаях способен осуществить резкую остановку. Такой тип не сложен в обслуживании, не подвержен внешним воздействиям.

Ярко-красный цвет с нанесенными на него черными буквами привлекает к себе внимание. Фэтбайк смотрится стильно и брутально.

Достоинства

• всесезонная модель;
• прочная облегченная рама;
• 8-скоростная трансмиссия;
• на выбор два размера рамы (18 и 20 дюймов);
• японский переключатель передач Shimano Acera RD-M360.

Недостатки

• не обнаружены.

STELS Navigator 360 28 V010 (2018)

Велосипед предназначен для езды по городским дорогам. Диаметр колес − 28″. Обода алюминиевые двойные. Покрышки Wanda с неглубоким протектором создают минимум шума при движении по асфальтовому покрытию. Рама выполнена из стали особой прочности.

Трансмиссионное оборудование японской марки Shimano. Оно обеспечивает плавное и в то же время быстрое переключение скоростей. Велосипед оснащен клещевыми тормозами. Сили прижима зависит от нажатия на ручной рычаг, расположенный на руле. Колодки отличаются длительным сроком эксплуатации.

Велосипед доступен в синем и черном цвете и размером рамы 20; 20,5; 21; 21,5 дюймов. В нем предусмотрен задний багажник. Руль регулируется по высоте. Для защиты от грязи колеса закрыты длинными крыльями.

Достоинства

• 7-скоростная трансмиссия;
• прочная стальная рама;
• удобное широкое седло;
• бесшумный ход;
• звонок в комплекте.

Недостатки

• не обнаружены.

STELS Focus MD 26 21-sp V010 (2018)

Этот велосипед, отобранный в рейтинг, подходит и для передвижения по ровным трассам, и для езды по непроходимому бездорожью. Двухподвесная система амортизации обеспечит мягкость и плавность хода, с ней лучше покоряются горные тропы или трассы с частыми перепадами высот. Рама усиленная, выполнена из стали Hi Ten, которая одновременно прочна и легка по весу.

Трансмиссия с 21 скоростью. Диаметр колес 26″. Двойные алюминиевые обода обеспечивают прочность и износостойкость. Покрышки увеличивают сцепление с трассой и создают дополнительную поддержку во время езды.

Дисковые механические тормоза хорошо зарекомендовали себя и при предполагаемой, и при экстренной остановке. Пользователи отметили хорошую проходимость, несколько расцветок на выбор, а также невысокую цену за надежную конструкцию и качественные комплектующие.

Достоинства

• японское трансмиссионное оборудование;
• двухподвесная модель;
• дисковые тормоза;
• рама из высококачественной стали.

Недостатки

• не обнаружены.

STELS Navigator 620 V 26 V010 (2018)

Байк нового модельного ряда предназначен для езды и по горным, и по городским дорогам. На нем комфортно передвигаться в любую погоду. Рама из облегченного алюминия доступна в 3 размерных рядах: 14, 17,19 дюймов. Трубы имеют утолщенный диаметр в местах, наиболее подверженных нагрузкам.

В амортизационной системе используется алюминиево-стальная вилка с ходом 60 мм. Колеса стандартного размера. Двойной обод снижает риск деформации при наезде на существенные препятствия. Покрышки со средней глубиной рисунка обеспечивают сцепление на любых видах дорог и не создают шума.

В модели предусмотрены 21 скорость. V-образный тормоз обеспечивает плавную остановку. В случае необходимости можно прибегнуть к полной блокировке колес.

Достоинства

• универсальная модель;
• легкость управления для новичков;
• надежная тормозная система;
• защитные крылья на колесах;
• доступная цена.

Недостатки

• не обнаружены.

STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

Следующая модель велосипеда прекрасно подойдет для начинающих велолюбителей. Всем необходимым для комфортной езды по городским дорогам она оснащена. Стандартные колеса диаметром 26 дюймов. Покрышки со средней глубиной рисунка протектора обеспечат оптимальное сцепление с дорогой при любых погодных условиях. Двойной обод предотвратит деформацию колеса.

Прочная стальная рама выдерживает любые нагрузки, уменьшает вибрацию при передвижении по неровным трассам. Тормоз задний ножной, привычный многим еще с детства, в экстренных ситуациях поможет резко остановиться, не вызвав при этом никаких сложностей.

Руль регулируется по высоте. Сиденье удобное, широкое. В комплектацию включены насос, звонок, задний багажник, защита крыльев и цепи, продуктовая передняя корзинка.

Достоинства

• простое управление;
• приятный дизайн;
• хорошая проходимость;
• расширенная комплектация;
• низкая стоимость.

Недостатки

• не обнаружены.

STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

Стильный и элегантный велосипед прекрасно подойдет для неспешной езды по городским дорогам. Женщины по достоинству оценили не только простое управление, комфорт и надежность конструкции, но и классический дизайн, напоминающий ретро велосипеды. Колеса диаметром 28″ снабжены двойным ободом, который увеличивает их прочность. Рама выполнена из стали, отличается надежностью и выдерживает достаточные нагрузки.

Задний ножной тормоз является оптимальным типом для передвижения в городской среде. Руль и седло регулируются по высоте. Длинные крылья выполнены из нержавеющей стали, они защитят от брызг при наезде на лужи и при дожде. Задний багажник имеет зажим. Передняя корзинка глубокая и вместительная.

В модели предусмотрен звонок, защита на цепь, брызговики. Велосипед понравился покупательницам различных возрастных категорий, которые поставили ему твердую «пятерку» и за внешний вид, и за хорошие эксплуатационные качества.

Достоинства

• элегантный дизайн;
• прочная рама из стали;
• максимальная защита от брызг;
• мягкое комфортное седло.

Недостатки

• не обнаружены.

STELS Pilot 310 (2013)

Завершает наш рейтинг велосипед 2013 года, которая не теряет своей популярности и является хитом продаж на протяжении длительного времени. Она подходит для взрослых и подростков, легко складывается и умещается в багажник машины, что обеспечивает удобную перевозку на дачу или на природу. Рама из стали Hi Ten отличается высокой прочностью.

Колеса диаметром 20″ отлично показали себя при езде по асфальту, лесным тропинкам и любым неровным дорогам. Покрышки обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью даже при неблагоприятных погодных условиях.

Задний тормоз ножной. В системе может быстро разобраться и новичок, который первый раз сел на велосипед. Седло удобное подпружиненное, покрыто искусственной кожей, которая не стирается и сохраняет свои первоначальные качества.

Советы по выбору велосипеда

Прогулка на велосипеде, что может быть увлекательней?! Едешь неторопливо по парку или несешься на полной скорости с горы, участвуешь в соревнованиях или решил прокатиться на велике в магазин… Эта статья подскажет Вам, как выбрать велосипед правильно, какой класс и тип подходит непосредственно для Вас. А так же рассмотрим все конструктивные особенности и проведем некоторые сравнения. Ведь от правильности выбора велосипеда зависит комфортная и приносящая удовольствие езда.

Классы

Велосипеды разделяются на классы, которые определяют среду их применения. Ниже мы рассмотрим их все по пунктам:

горный

Предназначен как для спокойной поездки по проселочным или городским дорогам, так и для агрессивного заезда по тяжелому бездорожью. Но на этом ареал его использования не ограничивается. Думаю, Вы заметили множество велосипедистов, рассекающие на маунтинбайках по улицам городов и поселков. Представители данного класса обладают усиленной (например косынками) конструкцией рамы, ободов, выноса руля, и остальных элементов конструкции, которые увеличивают запас прочности при езде по бездорожью. Так же заметно увеличен дорожный просвет между кареткой и дорогой, что дает возможность преодолевать самые сложные участки велотрасс. Широкие шины с глубоким протектором, помогут Вам не потерять контроль над своим велосипедом при езде по грязи, песку и мокрой траве. Стоит помнить, что данный класс предназначен в большей степени для бездорожья, и те плюсы, которые присущи при езде по лесным тропам, станут минусами при езде по асфальтируемым улицам. Например, усиленная конструкция рамы, которая, в большинстве случаев, не нужна для езды по ровному асфальту, выйдет Вам в лишний вес. Широкие покрышки с глубоким протектором создадут лишнее сопротивление, что может значительно замедлить скорость передвижения. И так далее. Но не стоит забывать о качестве дорожного покрытия в наших городах, где усиленные обода горных велосипедов помогут избежать их деформации, а амортизаторы придадут комфорта Вашей езде. Поэтому во всем нужно искать компромисс и учитывать местность, где Вы будете кататься.

Бывает несколько разновидностей горных велосипедов:

• кросс-кантри. Данные тип предназначен для прогулок по легкому бездорожью. Самый дешевый, распространенный и практичный вариант.

• двухподвес. Немного дороже, чем кросс-кантри. Имеет амортизационную систему как спереди, так и сзади. К плюсам можно отнести более комфортную езду, к минусам — вес и повышение затрат сил при педалировании (происходит вследствие раскачки велосипеда).

• даунхилл — предназначен для скоростного спуска с крутых горных склонов и уступов. Имеет огромный запас прочности. Используется профессионалами в соревнованиях.

Не так давно стандартом для горных велосипедов были колеса 26 дюймов. Но в настоящее время все большую популярность набирают 27,5 и 29 дюймов. Особенности заключаются в том, что меньший диаметр колес придает маневренность, больший — лучше накат и более комфортную езду. Один из плюсов старого стандарта (26») — дешевизна и изобилие комплектующих (спицы, камеры, покрышки).

шоссейный

Этот класс прямой представитель скорости и легкого веса (около 7 кг). Предназначен для скоростных заездов по специальным трассам. Пользуется популярностью у людей, занимающихся профессиональным велоспортом, или у любителей прокатиться с ветерком по улицам города или магистралях. Велосипед максимально облегчен, из-за чего страдает прочность и комфорт. Для обеспечения стабильности и снижения веса, а так же для улучшения аэродинамических свойств полностью отсутствуют передние и задние амортизаторы, комфортное, мягенькое седло, дисковые тормоза (используются v-brake), применяются узкие покрышки. Так же необходимо обратить внимание на низкую посадку велосипедиста, которая удобна далеко не для всех. Для достижения больших скоростей «шоссейники» имеют повышенные передаточные числа. Но все недостатки данного класса компенсируются высокоскоростной ездой, которую Вы вряд ли сможете повторить на велосипедах других классов.

городской

Велосипед для города — это прекрасная замена общественному транспорту или, если вы живете в густонаселенном районе, личному автомобилю . Особенностью данного класса является комфортная езда, благодаря удобной посадке. Комфортный руль, мягкое, широкое седло (оно может устанавливаться на амортизационный подседельный штырь), возможность перевозить вещи, которые можно закрепить на багажнике или во всевозможных корзинах (зачастую идут в комплекте) — это все придает комфорт и функционал. От велосипеда не стоит требовать высоких скоростей или большого запаса прочности, ведь он создан для приятных поездок от дома на работу, или на прогулку в парк, а не для прыжков с трамплина или гонки по треку. На данные велосипеды, для комфортной езды по ухабам городских дорог, устанавливают переднюю вилку с амортизатором (обычно с ходом до 80 мм), а зачастую и вовсе жесткую. Бывают велосипеды, которые «умеют» складываться (складная рама), после чего его спокойно можно запихнуть в чулан на зиму. Это придает удобства в транспортировке и хранении.

туристический

Это смесь горного и городского велосипедов, которая вобрала в себе, и где-то улучшила, самые положительные качества от двух классов для достижения всего одной цели — длинные туристические поездки с максимально возможным комфортом и надежностью. Особенности: комфортное седло, длинный вынос (иногда с возможностью регулировки угла), комфортный руль и как следствие удобная посадка. На эти велосипеды устанавливается велобагажник с возможностью крепления велоштанов (сумка, которая крепится на багажник велосипеда). По запасу прочности он не сравниться с горным, но по надежности (вследствие более низких нагрузок) вполне.

Этот класс предназначен исключительно для выполнения трюков в стилях стрит, дерт, фристайл, флэтленд и не предназначены для продолжительной езды. Конструктивные особенности, такие как, усиленная стальная рама, которая исполнена в специальном форм-факторе, усиленные рули, придают значительную прочность данным велосипедам при прыжках с большой высоты. Минимальное количество обвесов, аксессуаров и маленькие размеры упрощают выполнение трюков.

Возраст велосипедиста

Я думаю, это очевидно, что при выборе необходимо обращать внимание на возраст будущего «наездника». Мне кажется, многие вспомнят, как в детстве неудобно было кататься на большом родительском велосипеде «в раме»

детские

Предназначены для самых маленьких велосипедистов возрастом от «я научился ездить на трехколесном велосипеде» и до 5-7 лет. Бывают трехколесные и двухколесные с дополнительными боковыми колесами, которые можно будет снять, после того как ребенок научиться держать равновесие. Когда выбираете велосипед для ребенка, особо заморачиваться не стоит, ведь с той скоростью, с которой дети растут, через очень короткое время данный велосипед станет ему мал.

подростковые

Нечто среднее между взрослым и детским. Имеет все основные узлы, что и у взрослого, но слегка уменьшен в размерах и весе. Рассчитан на возраст от 7 до 14 лет.

взрослые

Взрослые велосипеды имеют полную комплектацию и все характеристики, которые описаны выше и будут дальше описываться в статье. Бывают данные велосипеды для мужчин и женщин и отличаются между собой формой рамы, и зачастую, расцветкой. Так же их можно разделить по размеру, который определяется по росту велосипедиста. Выбор ростовки очень важен, так как не правильно подобранный размер рамы приводит к неудобной посадке, а вследствие, к усталости и некомфортной езде. Выбрать велосипед по росту очень просто пользуясь таблицей, которую мы разместили ниже.

Технические особенности

Выбирая «железного коня» особое внимание необходимо уделить его узлам и компонентам. В этом разделе Вы узнаете о том, на что нужно обращать внимание при покупке велосипеда, узнаете о возможных конструктивных особенностях, их плюсах и минусах.

Рама — это «скелет» велосипеда, чем он прочней, тем лучше. На нее нужно обращать внимание в первую очередь. Форма рамы зависит от класса выбранного вами велосипеда, а вот материалы, из которых она сделана, могут быть самыми разными. Ниже мы приведем их достоинства и недостатки.

Стальная рама. Преимуществами являются низкая цена (самый дешевый вариант), легкий ремонт (в случае поломки Вы всегда сможете ее заварить) и надежность. Из недостатков стоит отметить большую массу рамы и подверженность коррозии.

Алюминиевая рама. Есть несколько разновидностей сплавов, но основные преимущества и недостатки у них схожи. Легкий вес и устойчивость к коррозии являются несомненными плюсами, а вот плохая ремонтопригодность — недостатком. Эти рамы зарекомендовали себя как золотая середина между весом, прочностью и ценой.

Титановая рама. Преимущества — легкий вес, большая прочность, не ржавеет. Недостатки — цена и не ремонтопригодность.

Карбоновые рамы. Самые дорогие рамы. Неустойчивы к ударам и другим механическим повреждениям, но все это компенсируется сверхмалыми массами.

Рамы из магниевых сплавов. Легкие, достаточно прочные. Но в то же время дорогие и подвержены коррозии не меньше чем стальные.

Передняя амортизирующая вилка

Передние амортизаторы подразделяются на пружинные, пружинно-эластомерные, воздушные, масляно-воздушные, масляно-пружинные. Пружинные амортизаторы являются самыми дешевыми на рынке, что приводит к закономерному последствию — они не работают и служат лишь для заманивания клиентов. Пружинно-эластомерные (эластомер выступает в роли демпфера) очень распространены в связи со своей дешевизной. И это действительно рабочий амортизатор. Просты в обслуживании. Воздушные амортизаторы прекрасно справляются со своей работой. Вместо пружины в них используется воздух. Основной недостаток данного типа — это высокая цена и быстрый износ. Ну а масляно-пружинные и масляно-воздушные замечательно работают, но и цена их не малая. Так же передние амортизаторы имеют различные виды регулировок, например, настройка жесткости или полная блокировка вилки (органы управления могут быть либо на самой вилке или вынесены на руль).

Количество скоростей и переключатели

Количество возможных комбинаций выбора передаточного числа (скоростей) в основном зависит от класса. Мы рассмотрим, на что нужно обращать внимание на примере горного велосипеда. Классическая система звезд — 3 спереди и 8 сзади, что дает нам 3х8=24 скорости. В последнее время стали все чаще появляются системы 3х9, 3х10. Нужно ли выбирать по принципу «чем больше скоростей, тем лучше» выбор каждого. Как всегда, есть преимущества (чем больше скоростей, тем проще подобрать нагрузку) так и недостаток (цена). Внимание лучше акцентировать на переключатели передач (суппорты). На рынке их большое множество, но есть два несомненных лидера Shimano и SRAM. У этих производителей есть серии передних и задних переключателей, которые отличаются как ценой, так и качеством.

Тормоза

Тормоза — Ваша безопасность, и на них экономить не стоит. Самые популярные системы: V-brake, дисковые механические и дисковые гидравлические.

V-brake. Преимуществами являются дешевизна, простота в обслуживании и небольшой вес. Недостатки — плохая работа в дождь, и при деформации обода, необходимость частой регулировки.

Дисковые механические. Не имеют недостатков как у V-brake кроме необходимости частой регулировки. Более дорогие и тяжелые. Сложно найти запчасти в случае ремонта.

Дисковые гидравлические. Считаются лучшими тормозами. Настраивать их придется очень редко. Хороший отклик при нажатии. Но за это мы платим высокой ценой, сложностью и дороговизной ремонта.

Обода

Бывает несколько типов ободов: одностенный, двойной и тройной. Эти обода могут быть как усиленными, так и нет. Одностенные самые дешевые и ненадежные, которые при попадании в крупные выбоины, могут с легкостью деформироваться. Это может привести к отказу тормозной системы V-brake о которой мы писали выше. Золотая середина между ценой и надежностью — двойной обод. Если вы не собираетесь прыгать с парапетов, то этот вариант именно для Вас. Он прекрасно держит удар от глубоких выбоин в асфальте и каменистых бездорожий. И последний тип — тройной. Самый надежный, но и дорогой.

Обода могут изготавливаться из стали, алюминия или карбона. Стальные диски самые дешевые и на этом их преимущества заканчиваются, т. к. алюминиевые более крепкие и легкие. Самые легкие обода — карбоновые. Их минуса — очень высокая цена, и абсолютная не ремонтопригодность (при каких либо повреждениях, сделать с ними что-либо уже нельзя).

Цена/качество

И так, мы уже знаем о видах и особенностях велосипедов, но нужно отметить, что не всегда цена на них зависит лишь от качества деталей и материалов. Как и во всех нишах (электронике, автомобилях и т. д.) цена значительно возрастает от известности брэнда производителя. И поэтому, при выборе обязательно сравнивайте характеристики велосипедов разных производителей, ведь при практически одной и той же компоновке цена может значительно варьироваться.

Так же хочу обратить Ваше внимание на второй тезис данного пункта «качество». В данный момент на нашем рынке присутствует огромное множество и разновидность «безымянных», так называемых, «горных» велосипедов неизвестного производителя (в основном Китай). Как правило, их цена значительно меньше, чем у фирменных производителей, но это в первую очередь из-за очень низкого качества материалов. Поэтому мы бы Вам посоветовали воздержаться от их покупки, ведь плохое качество деталей может привести к частым поломкам, а зачастую и к травмам.

Заключение

Я надеюсь, что данная статья поможет Вам в выборе двухколесного друга, и в скором времени Вы будете получать безграничное удовольствие от прогулок на велосипеде.

Золотая середина: какой фирмы велосипед лучше выбрать из числа отечественных моделей для мужчин

Бюджетные решения: Форвард и Стелс или горный велосипед какого отечественного производителя лучше выбрать в одной ценовой категории

Качественный анализ, какой велосипед лучше Форвард или Стелс, необходимо проводить в одной ценовой категории, концентрируя внимание на параметрах, по которым производится грамотный подбор велика.

Базовые модификации: до 15 000 р.

В качестве веломашины начального уровня Stels предлагает хардтейл Navigator 500V 26 на 26-х колесах. Цена – 11 900 руб. В базе 500-й серии:

• 3 ростовки: 16», 18», 20»;
• 21 скорость (основные элементы трансмиссии неизвестного производителя, трещотка Kangyue);
• пружинная эластомерка с ходом 60 мм;
• стальная рама;
• ободная система торможения (буква V в названии модели означает, что тормоза V-Brake);
• двухстенные алюминиевые обода.

Альтернативное предложение от Forward: хардтейл Sporting 1.0 с колесами 26». Стоимость – 13 090 руб. Комплектация:

• 3 размера: 15», 17», 19»;
• 18 скоростей (переключатели, манетки Shimano Tourney; шатуны Prowheel, цепь KMC, трещотка Kangyue);
• вилка пружинно-эластомерного типа Zoom 327 (50 мм);
• материал рамной конструкции – сталь;
• ободные тормоза;
• двойные алюминиевые обода;
• втулки Joy Tech.

Что предлагает Stels по смежной цене Форварда Спортинг 1.0? Варианта три, и все 500-й серии:

1. Тот же Navigator 500V, только на 27,5 колесах (12 870 руб.) и найнер на 29-х катках (13 950 руб.).
2. Навигатор 500 MD (сочетание букв MD в названии модели означает, что система замедления – дисковая механическая) с размером ободов 26» (13 540 руб.).

• Уровень навесного оборудования. Несмотря на меньшее количество скоростей, лидирует Sporting 1.0. У него хоть и самые базовые элементы трансмиссии, но от известных производителей, а значит, нет опасений по поводу качества работы трансмиссии в прогулочном темпе. Однако говорить о ресурсе здесь излишне – он невысок.
• Колеса. У Навигатора любой 500-й серии установлены втулки от noname производителя, следовательно, разговора о ресурсе здесь и быть не может. Втулки же Joy Tech на Forward показывают себя с хорошей стороны, и при должном технологичном обслуживании, и в условия неагрессивной эксплуатации ходят довольно долго. Разбираясь, какой фирмы велосипед лучше выбрать, стоит учитывать, что у Стелса превосходство в ассортименте – имеем три известных типоразмера колес.
• Ростовка. Совершенно очевидно, что Форвард Спортинг 1.0 позиционируется более как подростковая модель или экземпляр для людей невысокого роста (не более 175 см) и альтернативы рослым людям компания в этой ценовой нише предложить не может. Поэтому, по данному параметру Stels здесь является монополистом – в ценовом сегменте до 15 000 руб. предлагается даже найнер для людей ростом более 185 см.

Качественная середина: какой велосипед отечественной фирмы лучше выбрать для себя в диапазоне 300-500$

Диапазон 15 000 – 20 000 руб.

Stels в ценовом сегменте 15-20 тыс. руб. представлен одним найнером 500-й серии в модификации MD (15 780 руб.) и четырьмя вариантами на 26-х колесах:

• 610 V (16 110 р.) и MD (17 730 руб.);
• 600 MD (16 490 руб.);
• 630 V (19 030 руб.).

600-я линейка отличается от Navigator 500 наличием переключателей Shimano Tourney и материалом рамы – здесь используется уже алюминиевый сплав. 610-я серия унаследовала нововведения 600-й +:

• штифтеры Shimano начального уровня;
• передние звезды и шатуны Prowheel;
• втулки Joy Tech.

630-я линейка еще более модернизированная: кассета Shimano CS-HG20, пружинно-эластомерка Сантур XCT с ходом 80 мм, задний дерейлер Шимано Altus. Модель последнего означает, что пользоваться инструкцией, как настроить задний переключатель , придется реже – Altus работает значительно стабильнее Tourney.

Конкурент в виде Forward предлагает потребителю в рассматриваемом ценовом диапазоне 8 моделей, в основном на колесах 26»:

• Apache 1.0 (15 690 руб.) и 2.0 disc (17 090 руб.);
• Sporting 2.0 disc с 26-ми колесами (16 590 руб.) и 29-ми (16 990 руб.);
• Next 1.0 (18 290 руб.) и 2.0 disc (19 990 руб.);
• Hesper 1.0 (18 790 руб.);
• Quadro 1.0 (18 890 руб.).

Для того чтобы вычислить, какой горный велосипед лучше Стелс или Форвард, рассмотрим комплектации. Исполнение Апач 1.0 в ростовках 15», 17», 19», 21»:

• Алюминиевая конструкция рамы;
• пружинно-эластомерная вилка Zoom (60 мм);
• трансмиссия 3х7 (переключатели и трещотка Shimano Tourney, манетки Altus, стальная система шатунов Prowheel);
• двухстеночные алюминиевые обода;
• втулки Joy Tech;
• ободные тормоза.

На Апач 2.0 disc смонтирована более качественная пружинная эластомерка SR Suntour XCT и дисковая механика. Оборудование Спортинг 2.0 disc аналогично Апач 1.0, но шатуны и рама – стальные, а манетки – Shimano Tourney.

Next 1.0 и вариант с дисковой механикой 2.0 disc по комплектности паритетны Apache 1.0 за исключением вилок и шатунов – здесь установлены уже полноценные пружинные эластомерки SR Suntour XCT и XCM соответственно с ходом 100 мм. Отличаются вилки диаметром ног: 28 и 30 мм. Согласно отзывам, XCM гораздо лучше отрабатывает дефекты покрытия. Система шатунов алюминиевая. Комплектация Hesper 1.0 и Quadro 1.0 полностью аналогична Next 1.0.

Чтобы понять, какой отечественной фирмы велосипед лучше выбрать, подведем итог в категории 15-20 тыс. руб. Здесь можно приобрести либо найнер, либо вариант с колесами 26’’, размер 27,5 – не представлен ни одной из рассматриваемых фирм. Ростовки различны.

Ближе к 20 тыс. руб. Stels предлагает велосипед 630-й серии. Более надежный вариант с точки зрения наличия как заднего переключателя более высокого класса (Шимано Altus), так и кассеты вместо трещотки (вероятность поломки оси задней втулки значительно снижается из-за более жесткой конструкции). Forward же позиционирует Некст 2.0 disc как альтернативу с трансмиссией похуже, но с более качественной вилкой: для любителей передвижения преимущественно по легкой пересеченке.

Ценовой сегмент 20 000 – 25 000 рублей

Под торговой маркой Stels в диапазоне 20-25 тыс. руб. реализуются пять моделей Navigator:

• 610 V с ободами 27,5 дюймов (20 210 руб.);
• 630 MD 26 (20 770 руб.);
• 610 MD с колесами 27,5» (21 360 руб.);
• 830 V 26 (23 400 руб.);
• 670 MD 26 (24 810 руб.).

Комплектация 830-й серии отличается от 630-й наличием более качественной вилки для амортизации SR Suntour XCM и манеток Shimano Acera. 670-я же линейка разнится с 630-й лишь компонентами трансмиссии. Манетки и передний переключатель Altus, задний дерейлер – из класса Acera.

• Agris 1.0 (20 190 руб.), 2.0 disc (21 990 руб.), 3.0 disc (24 590 руб.);
• Hesper 2.0 disc (20 390 руб.);
• Apache 2.0 29 disc (21 590 руб.);
• Quadro 2.0 disc (21 690 руб.);
• Next 2.0 29 disc (24 190 руб.).

Основные характеристики Агрис 1.0:

• алюминиевая рамная конструкция и шатуны;
• пружинно-эластомерная вилка SR Suntour XCT;
• 21-скоростная трансмиссия (штифтеры и задний переключатель Шимано Altus, передний дерейлер Tourney);
• ободные тормоза;
• двухстенные обода;
• втулки Joy Tech.

Агрис 2.0 disc отличается от «единички» наличием механической дисковой системы замедления, вилки Сантур XCM и манеток Shimano Acera. «Трешка» может похвастаться:

• вилочкой среднего уровня с наличием блокировки (пружинно-масляная Сантур XCM HLO);
• иной компоновкой трансмиссии – 24 скорости (передний дерейлер и штифтеры – Шимано Altus, задний переключатель – Acera);
• дисковой гидравликой.

Исполнения Квадро 2.0 disc и Хеспер 2.0 disc полностью паритетны Некст 2.0 disc. Уровень оснащения Апач 2.0 29 disc и Некст 2.0 29 disc описаны выше.

Подытоживая, какой велосипед в рассматриваемой ценовой категории лучше Форвард или Стелс, отметим:

• в линейке Stels нет найнеров, но есть модели с колесами 27,5 дюймов, у Forward – наоборот;
• по уровню оснащения лидирует Forward: по цене, чуть меньше топового в данном сегменте 670 MD 26, имеем модель Агрис 3.0 disc с 24-скоростной трансмиссией на тех же компонентах и дисковую гидравлику Shimano Altus + 29-е обода;
• размер рамной конструкции у обеих фирм разнообразен, а это значит, что вопрос, как выбрать велосипед по росту , легко решаем.

Ниша 25 000 р. – 30 000 рублей

Со стороны Stels имеется пять предложений в сегменте 25-30 тыс. руб. в виде Navigator:

• 810 MD 26 (25 040 руб.);
• 650 MD 27,5 (25 080 руб.);
• 810 V 26 (25 110 руб.);
• 830 MD 26 (26 060 руб.);
• 850 MD 26 (27 960 руб.).

• пружинно-эластомерное изделие Сантур XCT с ходом 100 мм;
• трансмиссия 3х7 (манетки Шимано Acera, передний дерейлер Tourney, задний переключатель Altus);
• рама из алюминия;
• двустенные обода 26»;
• втулки Joy Tech;
• алюминиевые шатуны;
• V – тормоза V-Brake; MD – дисковая механика.

650-я модификация укомплектована дисковой механической системой замедления, манетками и задним переключателем Шимано Acera, передним дерейлером Tourney, вилкой SR Suntour XCT. 830-ое исполнение базируется на тех же компонентах, что и 810-ое, за исключением вилки – здесь SR Suntour XCM. 850-я модель от 830-й отличается задним переключателем: Altus заменен на Acera.

Forward покрыл данную нишу также пятью моделями:

• Quadro 3.0 disc на 26-х (25 090 руб.) и 29-х колесах (29 590 руб.);
• Hesper 3.0 disc (25 190 руб.);
• Agris 27.5 3.0 disc (25 490 руб.);
• Next 3.0 disc (25 690 руб.).

Модификации очень близки друг к другу и различаются только по группе переднего/заднего переключателей и манеток – это либо Шимано Altus, либо Acera. Объединяющими факторами служат:

• 24-скоростная трансмиссия с кассетой Shimano Altus;
• гидравлические дисковые тормоза;
• масляно-пружинная вилка с блокировкой Сантур XCM-HLO.

Обсуждая, какой фирмы отечественного производителя лучше выбрать велосипед, стоит иметь в виду, что в ценовом диапазоне 25-30 тыс. руб. бесспорно лидирует Forward. В наличии все типоразмеры колес, более качественная вилка и дисковая гидравлика.

Какой бюджетный велосипед лучше выбрать: Штарк, Стелс или Форвард

Бюджетные велобренды: кто есть кто

Stels

Самый популярный российский велобренд. Принадлежит компании «Веломоторс», основанной в 1996 году. Фирма имеет 4 велосипедных завода, оборудованных технологическими машинами немецкого, японского и голландского происхождения.

К контролю качества вопросов нет – брак минимален. Есть замечания к рамным конструкциям. Они хоть и производятся в России, надежные, но совершенными их назвать нельзя, потому как глубокой инженерной проработке они не подвергались.

Forward

ООО «Форвард» со всеми производственными мощностями расположено в Перми. Есть своя конструкторская и испытательная студии. Компания создает профессиональные велосипеды в ограниченном количестве для рекламирования бренда в соревнованиях. На основе серии «профи» постоянно ведется доработка конструкции рам серийных байков.

Stark

Имя Штарк (часто произносится неправильно – Старк) более известно в среде любителей стрита, дерта, фрирайда и даунхилла. Дизайнерская студия компании ООО «Спорт Трейд» находится во Пскове, там же расположен завод по сборке. Рамы изготавливаются по собственным чертежам в Китае, в том же месте, где рамные конструкции мировых велопроизводителей.

Stern

Официальной информации об этом бренде нет. Принято полагать, что он принадлежит торговой сети «Спортмастер». Все комплектующие – 100% «китай». Рамы выполнены по образцам других производителей без каких-либо доработок.

Stinger

Тайваньская компания Yung Grand следит только за качеством товара, но не имеет собственной экспериментальной базы и конструкторского бюро. Рамные изделия – полная копия именитых разработок. Низкая конечная цена достигнута за счет сборочного производства, расположенного в Калининграде, на заводе «Велобалт».

Stark, Stels или Forward: что лучше в различных сегментах по комплектации

Stern и Stinger исключены из сравнения не из-за качества. Дело в комфорте. Несмотря на хороший обвес, недооптимизированная скопированная рама не может гарантировать удобство байка в целом. Справедливо было бы вычеркнуть и Стелс, но он пользуется особой популярностью, а потому интересно, оправдано ли это хоть по части оборудования.

В сфере интереса – только хардтейлы с колесами 27,5” и 29”. 26-й размер ныне перешел в разряд подростковых, а наша цель – выбрать добротный велосипед для взрослого. К примеру, на 27,5” уже можно садится при росте 165 см, а 29” стоит рассматривать уже от 175 см. Разумеется это отдаленная рекомендация, в первую очередь, конечно же, подбирается размер рамы.

Сразу отметим, что даже за 25 000 рублей не купить велосипед с хорошей трансмиссией + долгоиграющими втулками. Из линейки мирового производителя велокомпонентов Shimano могут использоваться переключатели и рычажные манетки, причем все это исключительно начального уровня. Это говорит о том, что в этих комплектующих отсутствует даже банальная пылезащита. А значит, заниматься чисткой + регулировкой придется часто.

До 15 000 рублей

У веломашины этой ценовой категории один крупный минус – она тяжелая, поскольку рамная конструкция изготовлена из стали. Трансмиссия примитивная, с минимальным количеством скоростей (21). Байков Stark в этой нише нет.

Stels Navigator 700 MD 27,5” V010

Forward Sporting 27,5 3,0 disc

Лучшее предложение до 15 000 рублей – у Форвард: модель Sporting 27,5 3,0 disc. Большинство компонентов изготовлены самостоятельно под брендом FWD. Их качество явно не уступает Microshift и лишь чуть хуже Shimano Tourney. Втулки Joy-Tech заменены на FWD. Ресурс вероятно меньше, но вряд ли по этому показателю Forward проигрывает стелсовским опорам, имя которых производитель предпочел скрыть.

Дешевая гидравлика менее надежна, чем дисковые механические тормоза. Но гидроручку гораздо легче нажимать, нежели рычаг тросового привода. Поэтому, тут 50/50. KMC – мировой производитель цепей. Ходят они около 1000 км без особых проблем, при условии, что вы знаете, как правильно переключать скорости на велосипеде многоскоростного типа.

В комплектациях велосипедов с 29-ми колесами разница между Стелс и Форвард не существенна. Но все же, какой велик выбрать: Stels Navigator 900 MD 29” V010 или Forward Sporting 29 2,0 disc? Однозначно Форвард!

У линейки Sporting 2,0 хоть тоже стоят дисковые механические тормоза, но качество втулок, переключателей Shimano Tourney, трещотки, цепи немного выше, чем у стелсовской комплектации. К слову, оснащение 900-го Навигатора полностью аналогично 700-му (изменены только колеса и рама).

К сведению. Амортизаторные вилки не участвуют в сравнении. Хороший амортизатор стоит дороже, чем весь велосипед. А толку от обзора дешевых пружинно-эластомерных изделий нет. Какой бы производитель не был, проблемы одни – вилка не амортизирует даже «с новья», а люфт появляется через 700-800 км. Причем перемазка мало чем помогает, поскольку грязезащита примитивна.

15 000-20 000 рублей

Принципиальное отличие от категории «до 15 000 рублей» – в весе. Четверть стоимости требуют за раму, точнее за ее материал. Алюминиевые конструкции легче стальных (15 кг против 18 кг). Как это сказывается на процессе катания – понятно из школьного курса физики: велосипед быстрее разгоняется, легче взбирается в гору и быстрее тормозит.

Stels Navigator 710 MD 27,5” V010

Forward Apache 27,5 2,0 disc

Комплектация 21-скоростного Stark Tank 27,1 D практически по всем пунктам уступает даже Stels Navigator 710. Сватка же между Стелс и Форвард обостряется. Первый, наряду с облегченной рамой, выкатил 27-диапазонную трансмиссию. Большее количество звезд сзади позволяет подобрать наиболее удобный темп, а это второй по значимости плюс после веса. Модель Apache – классика, причем более надежная.

Stels Navigator 910 MD 29” V010

Stark Tank 29,1 D

В классе найнеров Stels тоже делает заманчивое предложение. 24 скорости + кассета против 21 передачи и трещоточной схемы задней втулки Stark и Forward Apache 29 2,0 disc (комплектация аналогична версии Apache 27,5 2,0 disc). Флагманом по надежности трансмиссии является Форвард, а по богатству комплектации – Stels.

К сведению. Втулка с кассетой надежнее трещоточной опоры. Ось втулочного механизма на основе трещотки можно сломать за несколько легких прыжков с бордюра.

20 000-25 000 рублей

Средний портрет горного велосипеда за эти деньги:

• 24 скорости.
• Сзади – кассета.
• Гидравлические дисковые тормоза.
• Трансмиссионная аппаратура класса Shimano Altus.
• Алюминиевая вилка, списывающая 1,5 кг веса.

Stark Hunter 27,2 D и 29,2 D сразу вычеркиваем. У них 21 скорость и дисковая механика. Оставшаяся парочка подлежит детальному анализу.

Stels Navigator 750 D 27,5” V010

Forward Quadro 27,5 3,0 disc

Качество навесного оборудования, совершенство конструкции втулок и стоимость на стороне Стелс Навигатор 750. Фактически 9 000 рублей (разница между ценой Quadro 27,5 3,0 disc и Apache 27,5 2,0 disc) требуют за добавление 1 звездочки в кассету, гидравлику, алюминиевую вилку с гидроблокировкой, значительно облегчающую байк.

К сведению. Втулки на промподшипниках не нуждаются в регулировке осевого зазора и смазке. Конусные опоры, установленные на более дешевых моделях Стелс и всех версиях Форвард, требуют регулярной замены смазки, тщательной настройки свободного хода.

Stels Navigator 930 MD 29” V010

Forward Next 29 3,0 disc

Качество комплектации среди найнеров – в пользу Форвард. Имеем хорошую цепь и вменяемые втулки, перекидки начальной серии, полноценную гидравлику. К слову, настройка гидравлических тормозов на велосипеде куда проще, нежели механических.

Подводим итоги

Существенной можно считать разницу между классами «до» и «после» 15 000 рублей. Если у вас есть лишние 2-3 тысячи – доплатите за алюминиевую раму, поскольку ездить на таком велике значительно легче. Какой велосипед выбрать в конкретной нише – смотрите краткие рекомендации:

• До 15 000 рублей. Forward Sporting 29 2,0 disc и Sporting 27,5 3,0 disc.
• 15 000-20 000 рублей. Forward Apache 29 2,0 disc и версия 27,5 надежнее, но проигрывает по гибкости подбора темпа Navigator 710 MD и 910 MD. Проедьтесь на том и другом. Если на Стелсе будет комфортно, берите его.
• 20 000-25 000 рублей. Stels Navigator 750 D и Forward Next 29 3,0 disc.

Хорошие велосипеды Stark стоят дорого. Оправдано это или нет – судить покупателю и только после тест-драйва.

И напоследок парочка советов:

• Не переплачивайте только из-за переключателей. Даже Shimano Acera теряет сноровку от скоплений пыли, требует регулировки и ходит дольше Altus на км 300-500. Экономьте на комплектации с прицелом на то, что перекидку всегда можно поменять, а ремонт выполнить собственными силами. Ведь ничего сложного в том, как настроить задний переключатель самостоятельно, нет.
• Имея в кармане 25 000 рублей +, поищите распродажи в известных торговых сетях. Например, ранней весной и поздней осенью за 27-30 тыс. рублей можно взять добротный хардтейл мирового производителя (Kellys, Mongoose, GT, Norco, Cannondale), в удобстве которого сомневаться не приходится – рамы хорошо проработаны, уровень обвеса не уступает топовым Стелсам и Форвардам, втулки качественные.

Детские велосипеды Stels

9 минут Автор: Михаил Скворцов 996

«Веломоторс» – один из крупнейших производителей велосипедов. Компания выпускает байки под торговым брендом «Стелс». Это могут быть модели разных категорий: горные, туристические, городские, женские и так далее. Значительную роль в каталоге занимают детские модели. Это могут быть двух- и трехколесные варианты. Рассмотрим характеристики, которыми обладает детский велосипед «Стелс».

Общие характеристики

Велосипеды для детей «Стелс» обладают рядом отличительных черт. Первое, на что стоит обратить внимание, это рама. У данных моделей она изготавливается из стали путем механической и гидравлической обработки. И, как следствие, приличный вес. В среднем детский велосипед Stels будет весить порядка 10-12 кг. Средняя длина 8-10 дюймов.

Высота руля и сиденья регулируется. Это позволяет «подогнать» байк под ребенка.

Диаметр колес изменяется от 12 до 20 дюймов. Можно подобрать байк с учетом роста ребенка. Что интересно, одна и та же модель может быть с несколькими вариантами колес.

Тормоза обычные ободные. Они устанавливаются на заднее колесо. И срабатывают при вращении педалей в обратном направлении. В некоторых моделях дополнительно устанавливается ручной передний тормоз. Он приводится в действие рычагом на руле.

Преимущества

Велосипеды «Стелс» обладают следующими достоинствами:

• Оптимальное сочетание «цена-качество». Некоторые модели могут быть дешевле своих аналогов (с одинаковыми характеристиками) от импортных производителей.
• Широкий модельный ряд. Имеются варианты с различным набором функций. Подобрать велосипед можно для детей разного возраста.
• Имеются сертификаты качества. Все детали проходят тщательную проверку. Навесные механизмы приобретаются только у надежных поставщиков.
• В комплект входят такие приятные «мелочи», как корзинка, звонок, дополнительные колесики, крылья и так далее.
• Стильный и современный дизайн. Окрашивают велосипеды методом распыления порошковой краски. От этого покрытие не просто ровное и яркое, но еще и надежно держится на деталях.

Производитель уверен в своей продукции. Поэтому на все свои товары дает гарантию на 1 год.

Возрастные группы

Как уже отмечалось выше, для каждого ребенка можно подобрать подходящую модель с учетом возраста. Выделяют следующие категории велосипедов:
• 1,5 – 3 лет. Вариант с ручкой для родителей. Станет хорошей альтернативой коляске. Взрослые всегда смогут помочь, придерживая велосипед за ручку.

• от 2 до 4 лет. Подойдут двухколесные велосипеды с диаметром колес 12 дюймов. Дополнительные колесики помогут малышу удержать равновесие. Научиться кататься будет проще, а ушибов и ссадин станет меньше.

• От 3 до 5 лет. Подойдут модели с диаметром колес 14 или 16 дюймов. У них сиденье и руль регулируются по высоте. Цепь закрыта кожухом. На колесах – крылья.

• Для детей от 5 до 9 лет подойдут модели с колесами 18 или 20 дюймов. Отличаются они отсутствием страховочных колесиков.

Особое место в каталоге занимают беговелы, у которых нет колес. Подходят для возраста 2-4 лет (для ребят с ростом не более 100 см). Сюда входит серия Virage. Характеризуется она рамой из магниевого сплава, жесткой вилкой, одинарным алюминиевым ободом, диаметром колес 12 дюймов. Весит 3,2 кг. Вариант попроще – линейка Powerkid. У нее рама стальная, обод колес пластиковый. Вес составляет 4,9 кг.

Популярные серии

Среди всего разнообразия предложенных производителем вариантов можно выделить несколько линеек. Они по праву являются наиболее популярными:

• «Стелс Пилот». Включает модели для разных возрастов. Рама у них может изготавливаться как из алюминия, так и из стали. Тормоза встречаются также двух видов: ножной задний и ручной передний. В комплект входят крылья для защиты от летящей из-под колес грязи, кожух для цепи. Диаметр колес изменяется от 12 до 20 дюймов в зависимости от выбранной модели.

• Stels Echo. Эта линейка подходит для младшей группы детей. Большинство моделей дополнено ручкой для родителей. Это позволяет ребенку быстрее научиться кататься. Простые и маневренные варианты, прекрасно подходящие для начинающих велосипедистов.

• «Джет». Универсальные модели, подходящие для девочек и мальчиков по своему дизайну. Рама у них стальная, с жесткой вилкой. Ножной и ручной тормоз. Комплектация стандартная: крылья, защита цепи.

Модели из данных групп наиболее популярны у покупателей. Но в каталоге производителя еще много интересных и достойных вариантов. На примере некоторых из них рассмотрим характеристики более подробно.

Stels Magic 12

Подойдет для детей старше 1.5 лет, чей рост меньше 105 см. Характерная особенность – наличие ручки для родителей. Она крепится позади сиденья. Вес велосипеда 9.5 кг.

Стальная рама с жесткой вилкой «Ригид». Не интегрированная рулевая колонка. Без амортизации. 12-дюймовые колеса со стальным ободом.

Имеется возможность прикрепить боковые колесики, которые входят в комплект поставки. Имеются также багажник, крылья, защита цепи.

Jet 14 Z010

Относится к следующей возрастной категории. Подходит для детей выше 90 см (3-5 лет). Обладает спортивным видом и современным дизайном.

Стальная закрытая рама с заниженной посадкой. Жесткая вилка, без амортизации. Трансмиссия без переключателей (одна скорость). Клещевой передний и ножной задний тормоз.

Надувные камерные колеса диаметром 14 дюймов. Двойной алюминиевый обод. Протектор полуслик, подходящий для ровных асфальтовых и грунтовых дорог.

«Стелс Пилот 140»

Подходит для детей 3-6 лет. Стальная рама размером 8.5 дюймов как раз для этого и рассчитана.

Надувные резиновые колеса с диаметром 16 дюймов. Тормоз передний ручной и задний ножной.

В комплект поставки входят боковые колесики, крылья, защита цепи, звонок, багажник.

Echo 16

Модель, разработанная для девочек.

Характеристики стандартные. Стальная рама. Колеса диаметром 16 дюймов с одинарным алюминиевым ободом. Жесткая вилка без амортизации. Одна скорость, без переключения. Тормоз ножной задний.

Примечательная особенность, которая сразу бросается в глаза – дизайн. Велосипед окрашен в розовый цвет с добавлением белого. Вместо багажника установлено дополнительное небольшое сиденье. Оно подойдет для перевозки кукол. Спереди на руле крепится корзина для мелких деталей и игрушек

Stels Orion Arrow

Подходит для детей в возрасте 3-6 лет с ростом 100-115 см. Хороший вариант для прогулок по городу.

Трансмиссия без переключения, то есть скорость всего одна. Поэтому ребенку не нужно задумываться о том, как переключить передачу. Он полностью может сосредоточиться на езде. Для детей, которые только учатся кататься, предусмотрены боковые дополнительные колеса.

Вес велосипеда 11,2 кг. А грузоподъемность его 40 кг.

Рама стальная, как и жесткая вилка. Амортизация отсутствует.

Тормоз задний педальный и передний ручной.

«Стелс Навигатор» 410 V 24″ 18-sp

Это уже подростковая модель. Подойдет для ребят с ростом выше 130 см. Горный байк для любителей покататься по бездорожью. Но и городские улицы легко ему покорятся.

Рама стальная с усиленной геометрией. Можно выбирать разные типы дорог. Трансмиссия с внешним переключением на 18 скоростей поможет преодолеть любую из них. Амортизационная вилка с ходом до 50 мм смягчит все неровности. Ободные механические тормоза и спереди, и сзади. Колеса диаметром 24 дюйма.

Высота сиденья и руля регулируется с учетом роста ребенка. Это обеспечит удобное положение. А велосипед прослужит не один сезон.

Подробней о моделях серии Stels Pilot читайте тут.

Отзывы

Описание велосипедов будет неполным без обзора отзывов, которые пишут родители. Они помогут понять, как ведет себя байк в процессе эксплуатации.

ElenaAnanel (Москва, Россия): «У нас Stels Dolphin 16. Изначально привлек внимание стильный и красивый дизайн. На вид велосипед тяжеловат. Но ребенок в возрасте 11 лет сам поднимает его на 2 этаж. Говорит, ему легко. Сиденье удобное. Едет быстро. Из минусов выделю все- таки вес. Несколько раз слетала цепь. И колесо одно спускало. В целом, хороший байк. Ребенок доволен».

Nikolnikol (Южно-Сахалинск, Россия): «Приобрели Stels Pilot 150. Сыну было 4 года. И он уже ездил на маленьком двухколесном велосипеде. Поэтому решили купить модель большего размера. Дополнительные колесики нам нужны были, так как ребенок без них не мог самостоятельно слезать и залезать на байк. Оказалось, что боковые колеса нельзя поднять выше. Их положение изменяется всего на пару сантиметром. Получается, что одно из них постоянно касается земли. Еще вес очень большой. В 5 лет ребенок его поднять не может. Тормозная ручка туго ходит. И далеко стоит от руля. Ребенку тяжело дотянуться до нее пальчиками. Не хватает подножки и багажника. Сиденье за сезон эксплуатации даже не поцарапалось. А вот ручка сзади на нем очень кстати. С ней поднимать велосипед проще гораздо. Особенно нравится «брутальный» дизайн. Крепления все надежны. Ничего не скрипит и не болтается. Люфта нет».

Lyale4kaoi (Минск, Беларусь): «Подарили дочке Stels Talisman 18. Руль регулируется не только по высоте, но и по наклону. Его положение легко меняется с ростом ребенка. Резина на колесах за 2 сезона практически не изменилась. Сзади немного хуже, но не критично. Крылья большие, хорошо прикрывают колеса. Крепкий багажник. Из минусов – большой вес».

Велосипеды «Стелс» подойдут каждому. Разнообразие моделей с различным набором функций разнятся и по своей стоимости. Поэтому не составит труда подобрать вариант, подходящий своему вкусу и бюджету.

10 лучших моделей велосипедов Stels для взрослых и детей

Стелс – это популярные велосипеды российского производства, которые изготавливаются на заводе, расположенном в Подмосковье, пользующиеся спросом в Российской Федерации и в странах бывшего Советского Союза. Свою популярность они завоевали благодаря высокому качеству и низкой цене. Модельный ряд этой марки достаточно широк, поэтому выбрать подходящий велосипед – непросто. Чтобы облегчить читателю выбор, мы составили десять наиболее популярных моделей фирмы, доступных сегодня для покупки.

Информация о производителе велосипедов Stels

Стелс – это торговая марка российской фирмы по производству вело- и мототехники ООО «Кубинский велозавод». Она была основана в 1996 году в поселке Кубинка Одинцовского района Московской области. Изначально компания не производила собственную продукцию, а перепродавала велотовары других российских компаний. Однако в начале двухтысячных годов руководителями организации, братьями Александром и Юрием Начевкиными, а также их бизнес-партнером Игорем Ивановым, было принято решение открыть собственное производство. Это было сделано в 2006 году. Продукция Кубинского велозавода появилась на прилавках отечественных магазинах уже спустя несколько месяцев после старта конвейера и быстро полюбилась покупателям. Это было обусловлено ее высоким качеством и надежностью, низкой ценой, а также доступностью запасных частей – они были взаимозаменяемы с велосипедами других российских производителей, что делает ремонт максимально простым и сводит затраты на него к минимуму.

На сегодняшний день под торговой маркой Stels производят:

• детские, повседневные, туристические, горные и спортивные велосипеды;
• мотороллеры и мопеды;
• снегоходы;
• комплектующие, расходные материалы и запасные части для перечисленных видов техники.

Следует отметить, что Стелс, как бы неуместно в данном случае это не звучало, не стали изобретать велосипед. Дело в том, что сколько не старались отечественные конструкторы, производимые в СССР, а чуть позже и в Российской Федерации, тормозные системы и системы переключения скоростей не отличались высоким качеством. Поэтому на большинстве своих моделей (за исключением самых дешевых) Кубинский велозавод использует детали производства японской фирмы Shimano. Остальные комплектующие – отечественные и изготовлены в России.

Интересно, что название бренда, Stels, созвучно с зарубежным велосипедным производителем – Steel.

Продажа изделий Кубинского велозавода осуществляется:

• в розничных торговых сетях:
• партнерами компании:
• самим производителем (заказ можно сделать на официальном сайте завода в Интернете).

В настоящей статье речь пойдет именно о велосипедах от подмосковного предприятия, ведь они – основная специализация Кубинского велозавода и именно за счет них он обрел известность в России и за ее пределами. В соответствии с каталогом компании, который можно найти на ее официальном сайте, в настоящее время ассортимент завода насчитывает девяносто четыре модели велосипедов и еще три модели велосамокатов. Мы отобрали для вас десять лучших разработок, которые получили общенародную популярность.

STELS Pilot 710

Pilot 710 – это городской байк от Кубинского велозавода. Его рама сконструирована максимально просто и представляет собой не треугольник из стальных труб, а одну большую трубу прямоугольной формы с закругленными краями. Это позволило реализовать у Pilot 710 возможность складывания – на рамке установлен специальный замок, с помощью которого можно сложить модель для более удобной транспортировки.

Привод у Pilot 710 – цепной, возможность переключения скоростей отсутствует.

Pilot 710 имеет хромированные крылья впереди и сзади, защитную накладку, предохраняющую цепь от загрязнения, а также багажник с защелкой.

Из-за своих небольших размеров и достаточно маленьких колес (их диаметр составляет 20 дюймов, что равно приблизительно пятидесяти сантиметрам) Pilot 710 больше подойдет детям и женщинам – взрослому мужчине на нем передвигаться будет попросту некомфортно. Однако ездить на Pilot 710 смогут и мужчины – руль и сиденья можно отрегулировать под человека любой комплекции. Весит Pilot 710 всего 17,6 килограммов.

Стоимость этой модели от Кубинского велозавода в среднем составляет 5 500 рублей.

BMX STELS Saber

BMX Saber – это байк для велотриала (то есть выполнения разнообразных трюков на велосипеде). Для этого модель оснащена всем необходимым:

• имеет специальные подставки для ног, расположенные на осях переднего и заднего колес;
• весит всего двенадцать с половиной килограммов;
• обладает легкой, но прочной заниженной рамой из облегченного стального сплава;
• имеет всего одну скорость;
• имеет усиленный руль безрезьбовой конструкции;
• имеет массивные, прочные педали;
• оборудована широкими колесами с большими покрышками, обеспечивающими наиболее эффективное сцепление с поверхностью, по которой передвигается велосипедист.

Слабое место BMX Saber – это его руль. Он совершенно не подходит для байка для велотриала. По сути, создатели модели просто переставили его с Pilot 710. Поэтому если вы покупаете BMX Saber для экстремальной езды и выполнения трюков, руль лучше сразу заменить, благо для продукции Кубинского велозавода на прилавках магазинов можно найти любые запчасти. Это довольно серьезный недостаток, если учесть цену модели – в российских магазинах она стоит приблизительно 20 000 рублей.

STELS Flyte

Flyte – это детский велосипед от Кубинского завода. По сути дела, он представляет собой уменьшенную версию описанной выше модели Pilot 710. Правда, в отличие от прародителя он обладает еще более прочной рамой и другими деталями – это особенно важно для детей, так как помогает уберечь их от травм, которые они могут получить при катании. Также в целях безопасности и повышения устойчивости в задней части велосипеда расположены два небольших пластмассовых колесика. Крепятся они на болтах, поэтому когда ребенок научится уверенно держать равновесие и ездить на двух колесах, как и взрослые, их можно снять.

Благодаря конструкции рамы (как и у Пилот 710, она представляет собой одну цельную трубу, а не традиционный треугольник), Flyte подойдет и для мальчиков, и для девочек.

STELS Aggressor D

STELS Aggressor D относится к разряду так называемых фэт байков, то есть велосипедов, обладающих повышенной проходимостью и предназначенных для эффективного передвижения по бездорожью. Из-за своих относительно небольших размеров Aggressor D относится скорее к категории подростковых байков. Его отличают следующие особенности:

• колеса диаметром 24 дюйма с увеличенной шириной обода, оснащенные широкими покрышками с усиленным протектором;
• облегченная алюминиевая рама, сводящая к минимуму усилия, необходимые для того, чтобы привести в движение механизм;
• восемь скоростей для различных режимов езды;
• полное отсутствие амортизации (при передвижении по пересеченной местности она просто может выйти из строя).

STELS Energy IV

Стелс Energy IV – это необычный трехколесный велосипед, предназначенный, прежде всего, для перевозки объемных грузов, обладающих большими габаритами. Для этого он оснащен двумя багажниками – один из них расположен на переднем крыле под рулем, а второй – между двух задних колес.

За основу конструкции Energy IV взята рама модели Pilot 710. Передняя ее часть почти не претерпела никаких изменений – они коснулись лишь ее изгиба. А вот задняя часть была серьезно переработана. Во-первых, была добавлена ось для двух задних колес. Во-вторых, в задней части байка разместили систему из двух простеньких амортизаторов. Они необходимы для того, чтобы рамка не прогнулась и не сломалась под весом груза, перевозимого в заднем багажнике.

STELS Navigator 700 MD

Стелс Навигатор 700 – это горный байк, предназначенный для передвижения по пересеченной местности. Конечно, бездорожье, которое способен преодолеть фэт байк, он вряд ли проедет, но перемещение по неровной сельской дороге или по полю, лесной просеке на нем вполне возможно. Навигатор 700 имеет следующие отличительные особенности:

• мощные колеса с достаточно большой шириной обода, оборудованные покрышками с усиленным протектором;
• рама из легкого алюминиевого сплава, значительно облегчающая езду и минимизирующая прикладываемые во время нее усилия;
• улучшенные ручные тормоза (на заднем колесе – дисковые, на переднем – традиционные велосипедные);
• двадцать одна скорость для езды в различных условиях.

Стоит Навигатор 700 в среднем 12 000 рублей, что для велосипеда такого уровня и такого качества исполнения совершенно недорого.

Stels Aggressor MD

Aggressor MD – это упрощенная версия описанной выше модели фэт-байка от Стелс Aggressor D. В целом они между собой практически не отличаются. Различия заключаются в использовании менее дорого сплава для изготовления рамки, другой конструкции заднего тормоза. За счет этих незначительных изменений стоимость Aggressor MD удалось снизить на несколько тысяч – его можно купить за 19 000 – 20 000 рублей.

STELS Navigator 600

STELS Навигатор 600 – это скоростной околоспортивный байк, предназначенный для быстрого передвижения по относительно ровной поверхности. «Околоспортивный» — потому, что чисто спортивным его не назовешь, так как он имеет элементы горного велосипеда: и заднее, и переднее колеса этой модели Стелс достаточно широкие и оборудованы массивными покрышками, рама упрочнена. Конечно, для передвижения по пересеченной местности он не совсем подходит, но определенной универсальностью все-таки обладает.

Средняя стоимость Стелс Навигатор 600 в российских магазинах равняется 15 500 рублей.

STELS Navigator 930 D

Навигатор 930 Д продолжает традицию смешения горного и шоссейного байка, начатую моделью Навигатор 600. Только в этом случае перевес именно в сторону дорожного. В пользу этого говорят:

• более узкие колеса диаметром 26 дюймов;
• менее массивная рама, изготовленная из легкого алюминиевого сплава;
• передние и задние дисковые тормоза, которые делают торможение на высоких скоростях более эффективным (напомним, что на горных моделях дисковым является в большинстве случаев только задний тормоз, так как развить большую скорость при передвижении по пересеченной местности попросту невозможно);
• наличие амортизации, делающей езду более комфортной.

Навигатор 930 весит всего пятнадцать килограммов, что способствует быстрому разгону, и имеет двадцать четыре скорости.

Стоимость Навигатор 930 в российских розничных сетях составляет в среднем 28 000 рублей.

STELS Navigator 670 D

Навигатор 670 Д – это прогулочный байк с элементами горного. Своими техническими характеристиками он напоминает предыдущего участника нашего рейтинга, Навигатор 930, поскольку сочетает в себе элементы горного и прогулочного байка. Правда, в данном случае уклон в сторону именно горной модели: у Навигатор 670 Д более прочная рама и более массивные, широкие колеса. Несмотря на это, его создателям удалось сделать байк максимально легким – он весит всего шестнадцать килограммов. Навигатор 670 Д имеет переключатель скоростей. Всего доступны двадцать четыре скорости, предназначенные для различных условий передвижения.

Заключение

Stels – отечественный бренд, под которым производят велосипеды на подмосковном предприятии ООО «Кубинский велозавод». Их отличает высокое качество, низкая цена и доступность запасных частей в случае поломки «железного коня». Покупатели оставляют исключительно положительные отзывы о продукции завода – она стала по-настоящему народной. Наш обзор включил в себя самые популярные байки от Стелс. Конечно, в него вошел далеко не весь модельный ряд. Например, в обзоре нет достаточно популярного Навигатор 850, а также некоторые другие байки из серии Навигаторов. Однако весь ассортимент Кубинского велозавода здесь привести попросту невозможно – он насчитывает 99 наименований. Надеемся, наш рейтинг поможет вам определиться в выборе.

Стелс навигатор велик

Одним из самых востребованных велосипедов российского бренда Stels является Navigator – но это не отдельно взятая модель, а целое семейство, включающее в себя «россыпь» различных байков: и горные, и дорожные, и женские, и подростковые… Причем даже внутри одной серии эти «двухколесники» могут серьезно отличаться друг от друга «профпригодностью» и «возрастной категорией» – «характер» каждой модели зашифрован цифро-буквенным индексом…

Расшифровка

Первая цифра в индексе характеризует направленность модели:

• 1XX – прогулочные круизеры,
• 2XX и 3XX – дорожные велосипеды,
• 4XX – подростковые модели,
• 5XX … 9XX – горные велосипеды.

Примечательно, что первая цифра в индексе может указывать так же и на материал рамы, и на размер колес в той или иной линейке (например, горные хардтейлы серий 5XX и 6XX имеют 26-дюймовые колеса, но у первых рама стальная, а у вторых – алюминиевая).

Внутри отдельно взятых линеек существуют своя иерархия: чем выше цифра в индексе – тем более качественным трансмиссионным оборудованием укомплектован велосипед.

Но и это еще не все – часть «Навигаторов» можно идентифицировать и «по половому признаку»: приставку «Gent» носят байки для мужчин, а «Lady» – для женщин.

А по буквенным «суффиксам» индекса легко определить, какими тормозами снабжен «железный конь»:

• V – данная литера указывает на наличие ободных тормозов V-типа,
• MD – это механические дисковые тормоза;
• D – тоже дисковые тормоза, но уже с гидравлическим приводом.

Горные Navigator’ы

Горные велосипеды (aka маунтинбайки) – это велосипеды, предназначенные, в первую очередь, для катания вне дорог (но не исключая обратного), которые для наделены рядом целевых конструктивных особенностей: прочная рама трапециевидной формы, увеличенный дорожный просвет, наличие амортизационной вилки и задней подвески (не на всех моделях), толстые покрышки с «цепким» рисунком протектора и т.д…

Все горные «Навигаторы» – это исключительно хардтейлы, причем как совсем простенькие для велосипедистов-новичков (предназначенные для велопрогулок по городским улицам и несложной пересеченной местности), так и достаточно неплохие с «предпрофессиональным обвесом» (подготовленые для катания в стиле кросс-кантри на любительском уровне). Правда, ни один из этих маунтинбайков не годится для серьезных спортивных нагрузок, потому они не способны как-либо проявлять себя на «профессиональном поприще» (хотя наиболее «продвинутые» из них все же могут удовлетворить запросы спортсменов-любителей).

Stels Navigator 5XX

Это простенькие маунтинбайки, обладающие:

• стальной рамой,
• резьбовой или безрезьбовой (полуинтегрированной) рулевой колонкой,
• передней пружинно-эластомерной вилкой XDS с рабочим ходом 60 мм, 18- или 21-скоростной трансмиссией с оборудованием Shimano или Microshift,
• ободными или механическими дисковым тормозами,
• 26-дюймовыми колесами с двойными алюминиевыми ободами.

Stels Navigator 6XX

Это горные хардтейлы «начального уровня», которые могут похвастать:

• рамой из алюминиевого сплава;
• безрезьбовым полуинтегрированным рулем;
• передней амортизационной вилкой с ходом 80-100 мм;
• 21- или 24-скоростным механизмом с обвесом Shimano и Microshift, соответственно;
• колесами размерностью 26 дюймов с двойными ободами из «крылатого металла»;
• ободными или дисковыми (со 160-миллиметровыми роторами и как механическим, так и гидравлическим приводом) тормозами.

Stels Navigator 7XX

Это маунтинбайки «начального уровня», отличающиеся 27.5-дюймовыми колесами с двойными ободами из алюминия.

Кроме того они снабжаются:

• рамой из стали Hi-Ten или сверхлегкого алюминия X6;
• безрезьбовым рулевым узлом полуинтегрированного типа;
• передней пружинно-эластомерной вилкой с ходом 60-80 мм; 21- или 27-скоростной трансмиссией (переключатели Shimano или Microshift);
• тормозами двух видов – ободными или дисковыми с механическим приводом.

Stels Navigator 9XX

Это «найнеры» (велосипеды с 29-дюймовыми колесами на двойных алюминиевых ободах) для начинающих велосипедистов.

В зависимости от варианта исполнения, в их «арсенале» числятся:

• стальная или алюминиевая рама;
• безрезьбовой полуинтегрированный руль;
• пружинно-эластомерная вилка с рабочим ходом 60-80 мм;
• система с 21- или 24-скоростным механизмом и обвесом Shimano;
• механические или гидравлические дисковые тормоза со 160- или 180-миллиметровыми «блинами».

Дорожные Navigator’ы

Дорожные велосипеды – это достаточно «общее» понятие, поскольку его с определенными оговорками можно применить сразу к нескольким группам двухколесного транспорта – будь то городские, туристические, прогулочные и некоторые другие виды байков… Но все они, как правило, имеют схожее предназначение – такие велосипеды созданы, в первую очередь, для размеренных велопрогулок и велопутешествий по асфальтированным или укатанным проселочным дорогам…

Дорожные «Навигаторы» в модельной гамме Stels’а идентифицируются по индексам – 1XX, 2XX и 3XX. Чего-то особенного от них ожидать не стоит – это вполне себе добротные байки, несложные с конструктивной точки зрения, ориентированные на рядовых велолюбителей, которые используют подобный транспорт как для повседневной эксплуатации (например, поездки на работу или в магазин), так и для неспешных велопрогулок.

Stels Navigator 1XX

Серия комфортных дорожных велосипедов, представленная в формате «круизеры», где каждая модель имеет мужской («Gent») и женский («Lady») вариант исполнения.

Круизер подходит исключительно для неспешных велопрогулок по городским улицам, лесопарковым зонам и загородным дорогам с твердым покрытием…

Такие велосипеды обладают:

• рамой и жесткой вилкой, выполненными из стали;
• регулируемым рулем резьбовой конструкции;
• односкоростной трансмиссией;
• 26-дюймовыми колесами с двойными алюминиевыми ободами;
• задним ножным тормозом.

Кроме того, в «арсенале» таких моделей – полноформатные стальные крылья, светоотражающие элементы и «полузащита» цепи.

Stels Navigator 2XX

Универсальные дорожные велосипеды, предназначенные для размеренных покатушек взрослых мужчин и женщин, которые сконструированы для поездок по асфальтированным дорогам, парковым зонам и загородным грунтовым тропинкам…

Эти «двухколесники» могут похвастать:

• рамой из стали Hi-Ten;
• жесткой стальной вилкой;
• резьбовой рулевой колонкой;
• 26-дюймовыми колесами с двойными алюминиевыми ободами.

Самая простая модель имеет одну скорость и задний ножной тормоз, а более «продвинутые» варианты – 7-скоростную трансмиссию с задним переключателем Shimano и ободные тормоза V-типа.

Все они снабжаются: полноразмерными крыльями, катафотами, звонком, защитой цепи, насосом, передней корзиной и задним багажником.

Stels Navigator 3XX

Городские велосипеды для взрослых мужчин и женщин, предназначенные для неспешных велопрогулок по хорошим городским и ровным проселочным дорогам.

У них в наличии:

• рама из стали Hi-Ten,
• жесткая стальная вилка,
• резьбовой рулевой узел,
• 28-дюймовые колеса с двойными ободами из «крылатого металла».

Модели попроще снабжаются одной скоростью и задним ножным тормозом, а те, что получше – 7-ступенчатой системой с обвесом Shimano и ободным V-тормозами.

Все байки данной серии без исключения «щеголяют» полноформатными металлическими крыльями, насосом, светоотражающими элементами, защитой цепи, звонком и багажником с зажимом; а некоторые из них – еще и передней корзиной.

Подростковые Navigator’ы

Подростковые велосипеды – разновидность двухколесного транспорта, который визуально и функционально не имеет значимых отличий от аналогичных «взрослых» байков, но при этом обладает уменьшенными габаритными размерами (диаметр колес у них при этом, как правило, не превышает 24 дюйма)…

Подростковые модели в семействе Stels Navigator – это исключительно «горные» велосипеды, обозначенные индексом 4XX. И что примечательно – практически все они хардтейлы (за исключением одного полуфэтбайка с ригидной рамой). Представители данной линейки созданы для юных велосипедистов и велосипедисток, они подходят для различных целей – и для спокойных покатушек в городской среде, и для активных велопрогулок по несложной пересеченной местности, и для любительского катания в стиле кросс-кантри.

Stels Navigator 4XX

Линейка хардтейлов «начального уровня», ориентированных на ребят (обоих полов) в возрасте от восьми до тринадцати лет и предназначенных как для неспешных велопрогулок по всем типам дорог и слабопересеченной местности, так и для любительского катания в стиле кросс-кантри (в зависимости от модификации)…

Источники:

https://otzivi-tut.ru/category/sport_i_otdykh/velosipedy/stels_brand/reiting/
https://velofans.ru/brand/velosipedy-stels
https://terra-beauty.ru/velosiped/velosipedy-stels-plyusy-i-minusy-raznovidnosti-i-sovety-po-vyboru
http://bikes.ironhorse.ru/subjects/stels-navigator/