Гражданский проспект, 118к1
Трасса Юкки 1 (Мега Парнас)
Будни с 10:00 до 22:00
Выходные с 10:00 до 23:00
Главная />SKI блог />Рейтинг велосипедов 2020
Рейтинг велосипедов 2020
Даже в 2020 году, в наступившем «недалёком будущем”, велосипеды продолжают оставаться актуальными как никогда. Экологичные и практичные, они становятся надежнее и комфортнее год от года. Вот почему модели 10-15 летней давности уже кажутся громоздкими, неудобными и недоработанными во многих мелочах.
Содержание:
Другое дело байки, вышедшие относительно недавно, и уже успевшие завоевать доверие тысяч отечественных веломанов. Современные требования к двухколесникам учитывают десятки критериев, среди которых надежность и комфорт должны органично соотносится с доступной ценой.
Доверие к бренду — еще один фактор, в достаточной степени влияющий на выбор
Основные моменты
Исходя из всего этого, нами был составлен топ-10 самых продаваемых велосипедов в России на 2020 год. Все представленные модели представляют релизы нынешнего и прошлого сезонов, от наиболее известных в стране брендов. Ценовой диапазон представленных байков — от 10 до 40 тысяч рублей (бюджетный сегмент).
При желании, можно выбрать и что-то “покруче”, хотя рекомендуем вам присмотреться к списку ниже — в конце концов, порой просто не надо платить больше
Также хотелось отметить, что в последние годы в достаточной степени увеличился оборот продаж представителей отечественных марок. Это является явным показателем того, что российские производители теперь составляют не меньшую конкуренцию заграничным маркам. К тому же, такие велосипеды на порядок дешевле “забугорных” аналогов, но вполне не уступают по качеству.
В итоге, нацелившись на покупку чего-то конкретного, вы сами не преминете в полной мере проанализировать в сети всю имеющуюся о продукте информацию — вплоть до самых жалобных отзывов
Везде можно найти изъян, наша цель — только дать ориентир, и ознакомит читателя с объективно, самыми популярными в России моделями великов, которые стали актуальными в сезоне 2020. Поехали!
Stern Energy 2.0
17 000 рублей
Тип торомозов: дисковые
Рама / вес : алюминий / 14,3 кг
В России, продукты этой марки представлены в сети магазинов СпортМастер. Велики позиционируются как “альтернатива ведущим мировым брендам, не уступающих им по уровню, однако по гораздо более доступной цене“. Производство собственное — заводы в Сингапуре собирают все самостоятельно, за исключением обвесок Shimano.
Впрочем, большинство представленных продуктов не прыгают выше уровня “бюджетной категории”, с соответствующей комплектацией. С другой стороны, эти двухколесники способны удовлетворить запросы начинающих, и даже продвинутых велорайдеров.
Особо хотелось бы отметить модель Stern Energy 2. 0 с колесами 27,5″, оригинальным дизайном с изгибающимися трубами, подвеской чуть выше среднего — Shimano Tourney (21 передача), и дисковой механикой тормозами (эти тормозные механизмы, впрочем, весьма капризны при настройке)
Прочность и легкость — особая гордость производителей в отношении Stern Energy 2.0, отлично подойдет для весовой категории +110 кг. Отдельным, и то вполне исправимым недостатком может стать не совсем удобное седло. Также, после активного использования, покрышки придется сменить ко второму сезону.
Плюсы:
Минусы:
Приемлемая стоимость, около 20 тысяч с возможностью выбора опций. Отличный баланс между ценой и качеством;
Низкое качество резины, протектор быстро стирается. При активном катании придется менять уже в первый сезон до его окончания;
Надежная, прочная и достаточно легкая рама;
Не очень качественное навесное оборудование, особенно для начинающих велосипедистов. Например, крылья из комплектации посредственно справляются со своей задачей и быстро ломаются;
Большой набор обвеса.
Есть риск нарваться на брак, который не сразу выявляется. При ремонте можно обнаружить, что собирались узлы в буквальном смысле кувалдой. Материалы изготовления низкого качества.
14 000
Stels — относительно молодая отечественная марка, вся сборка производится в подмосковной Кубинке. Многих в этих великах подкупает надежность, и рекордно доступная стоимость. Stels на сегодняшний момент — одни из самых популярных в стране.
Одним из наиболее ярких и популярных представителей можно назвать Stels Navigator 500 V V020 (2018). За менее чем 15 тысяч, вы получаете в пользование настоящего “стального коня” (именно из этого материала произведена рама), со стандартно-бюджетным набором наворотом, брейкетными тормозами, и без крыльев в комплекте поставки.
То что Stels Navigator способен вытащить из любой грязи — несомненно
Весьма удачной кажется подбор ростовки на 20” и колес на 26” вместе. Однако это достаточно большой и громоздкий велик. Также, со временем у вас могут возникнуть проблемы с настройками, и одним “семейным” ключом здесь не обойтись.
Многие пользователи также отмечают несправедливо низкий руль, который скорее всего придется поднимать, но уже своими силами.
Плюсы:
Минусы:
Хорошая вилка, мягкая, достаточный ход;
Штатные крылья плохо защищают от грязи, неудобное сиденье для поездок по городу и плохо фиксируется;
Стоимость. За эти деньги невозможно найти велосипед аналогичной комплектации и качества;
Быстро изнашиваются звезды и цепь, при постоянном катании менять придется чуть ли каждый сезон;
Надежная рама и большой выбор обвеса.
Очень быстро стирается резина, достаточно одного резкого торможения (чтобы колесо ушло в юз) и видны стертые участки.
FORWARD Sporting 29 2.0 Disc (2019)
13 000
Тип торомозов: дисковые
В советское время, пермский завод “Велта” выпускал известные на весь союз “Камы”, сегодня этот же завод производит велы под маркой Forward. Секрет популярности этого бренда среди отечественных велорайдеров объясняется не только высоким качеством сборки и комплектующих, но также и максимально доступными сегодня ценами.
Яркий тому пример, найнер FORWARD Sporting 29 2.0 Disc (2019). Он обладает рекордной для отечественного рынка ценой, на байки с комплектацией подобного уровня: вилка с регулируемым амортизатором, рычажные переключатели Shimano Tourney, и даже дисковые механические тормоза.
В комплект поставки, менее чем за 15 тысяч вы получите крылья и упорную подножку
Впрочем, не стоит рассчитывать, что за эти деньги и на что-то действительно необыкновенное. Уровень — выше среднего, но и здесь есть некоторые недочеты. Хотя сиденье и удобное, после долгой езды может доставить дискомфорт.
Отсутствие заднего амортизатора — еще один незначительный недостаток, который вполне прочувствует на ухабах “пятая точка”. Стальной каркас может показаться достаточно громоздкой, хотя прочнее ничего не придумано еще.
Плюсы:
Минусы:
Хороший накат, даже с учетом того, что суммарный вес модели около 17 кг;
Крылья неэффективны, сразу лучше заменить, если предполагается езда по грунтовке или в дождливую погоду;
В данной ценовой категории неплохая резина, но шумная на асфальте. Обода двойные;
Есть риск заводского брака или некачественной сборки. Например, подшипники каретки посредственного качества;
Богатый выбор навесного оборудования, однако, штатное из самой низкой ценовой категории.
Краска быстро начинает облезать, особенно если не использовать подножку и парковать его где придется то лежа, то опирая на стену.
FORMAT 1414 27.5 (2020)
28 000
Тип тормозов: V-brake
алюминий / 15,2 кг
Еще одна отечественная марка, однако, нацеленная на производство профессиональных спортивных байков. Конечно, “форматы” будут подороже иных российских брендов, однако они сполна соответствуют требованиям высокого уровня.
Стоимость FORMAT 1414 27.5 (2020) сполна оправдывает его спецификация: амортизаторы высокого класса Suntour, в сочетании с эргономичным и легким алюминием, и превосходной геометрией (с подъемом в сторону руля)
Тормоза здесь брекетные, за диски нужно доплатить, они начального уровня. Но во всем остальном отличный выбор, как для новичка, так и для профи!
Плюсы:
Минусы:
Хорошая втулка на каретке, запас прочности, потому при агрессивной городской езде (вплоть до спрыгиваний с бордюров) не сломается;
Некачественная штатная резина, быстро стирается;
Надежная вилка, не люфтит даже после 1000 км;
Нужно быть осторожным со сборкой, сразу после покупки стоит проверить, протянуть и смазать все узлы;
Надежный, при нормальной эксплуатации выхаживает по 3-4 года без ремонта.
В стоке нет крыльев (однако, лучше их отсутствие, чем некачественные, но повышающие стоимость модели).
Merida Big.Nine 20-D (2020)
40 000
Тип тормозов: дисковые, механические
алюминий / 15,6 кг
Merida — еще один бренд, сфокусированный на производстве велопродукции для профессиональных спортсменов. Обычный ценник для этой марки доходит до 100 000 рублей, и даже больше, в зависимости от предпочтений и наворотов. В нашей подборке была выбран двухколесник этого бренда из бюджетного сегмента.
У нас, в прокате велосипедов , основной парк состоит из данного бренда, так как за годы работы, именно эта марка показала себя надежной и комфортной.
Merida Big.Nine 20-D (2020) — превосходный найнер, доказывающий что, выбирая Merida вы выбираете (почти) лучшее
Merida Big.Nine 20-D (2020) за обозначенную сумму обладает практически полным спектром всех необходимых топовых комплектующих — есть здесь и гидравлические дисковые тормоза Shimano ST, переключатели Shimano FD, вилка Suntour с ходом до 100 мм, седло и другие части с продуманным дизайном, от самого тайваньского производителя.
Отличный накат и максимальный разгон благодаря колесному диаметру 29”. Впрочем, можно найти и некоторые недостатки и здесь — покрытие может быстро стереться и легко поцарапаться. Сам Big.Nine 20-D (2020) достаточно тяжеловат для алюминия, однако наличие всего необходимого отводит эти недочеты на второй план.
Плюсы:
Минусы:
Большой ход 29-х колес;
Надежность, без ремонта и проблем можно откатать 1000 км и более по любой местности;
Сиденье. При длительных поездках (по 20 и более км за один присест) вызывает неприятные ощущения в соответствующем месте;
Эффективные тормоза, обеспечивают интенсивное замедление даже на резких спусках и скорости.
Оплетка на тормозных шлангах боится царапин, может облазить. При этом, если царапина неглубокая, разгерметизации не происходит;
Навеска удовлетворит только потребности новичка, опытным спортсменам нужна модернизация.
STARK Cobra 27.2 D (2019) складной
26 000
Тип тормозов: дисковые, механические
алюминий / 15,7 кг
STARK производится в Сингапуре, но как заявлено в легенде компании — под чутким наблюдением немецких инженеров. Весьма популярны двухколесники STARK и в России, прежде всего благодаря своей надежности, а также необычным технологическим решениям, которые предлагают разработчики.
Предлагаем присмотреться к STARK Cobra 27.2 D (2019). По сути, перед нами “гибридный гибрид” — складной хардтейл-горник… Кажется, что это звучит вполне прогрессивно и перспективно. Но как эта задумка реализована на примере Cobra 27.2 D (2019)?
Оборудование данной модели мягко говоря «начального уровня»
Так сказать — всего по-минимуму, хотя опять, 21 одна передача системы Shimano Tourney — немало! Складная система — достаточно практична и удобна. К двойной трубке под сидением — быстро привыкаешь.
Впрочем, узловые части сделаны из достаточно мягких материалов, так что будьте готовы к тому, что со временем, механизм расшатается, ну скрипы — дело привычное. В целом цена не оправдана, и всегда есть смысл присмотреться к чему-то попроще с виду, но надежнее.
Плюсы:
Минусы:
Резина хорошо подойдет для городской езды, не создает много шума при катании;
Складная рама. Участок сочленения – потенциальное место поломки при активном катании. Многие пользователи жалуются на низкое качество материалов;
Довольно надежный складной велосипед, в данной категории вообще не просто найти качественный складной;
В комплекте нет крыльев, а так же отсутствуют крепления для установки полноразмерного крыла;
Очень удобен при хранении.
Подножка в сложенном состоянии находится низко, высок риск отломить ее на бездорожье.
BTWIN ROCKRIDER 27,5» ST 540
33 000
Тип тормозов: дисковые, гидравлические
алюминий / 14,1 кг
BTWIN — французский бренд, пользующийся непоколебимой репутацией среди многих опытных веломанов. Если здесь есть к чему придраться, так это к мелочам. Во всем остальном, все кажется сбалансированным, и в меру совершенным.
BTWIN ROCKRIDER 27,5» ST 540 не является тому исключением. 27 передач (Shimano Altus), дисковая гидравлика на тормозах, удобно изогнутый руль. С таким оборудованием можно смело отправляться в странствие на многие сотни километров, без опаски что в пути что-нибудь произойдет.
Не исключено что краска среднего качества может поцарапаться в некоторых местах, но кто думает об этих пустяках, на пути к своим вершинам?
Ахиллесова пята ROCKRIDER 27,5» ST 540 — ненадежная прокладка тросиков вдоль нижней трубы, которая при попадании грязи может заклинивать.
Плюсы:
Минусы:
Надежность. При адекватной эксплуатации можно многие сезоны обходиться одной лишь заменой расходников. На вынос руля, штырь и раму производитель дает пожизненную гарантию;
Покраска не очень качественная, облезает не сразу, но начинает портиться ЛКП довольно быстро. В то же время на раме аэрография, а не наклейки;
Потенциал модели позволяет осваивать даже легкие даунхильные трассы. Его можно расценивать, как трейловый велосипед для начинающих;
Тросы размещены вдоль нижней части рамы;
Хорошие тормоза, не закипают даже при активном использовании.
Передние звезды сравнительно быстро изнашиваются.
GIANT ATX 1 (2019)
31 000
Тип тормозов: дисковые, механические
алюминий / 14,3 кг
Название компании Giant — всецело соответствует вложенному смыслу, представляя крупнейшего производителя велосипедов в мире на сегодня. Все без исключения модели отличаются почти идеально подобранным соотношением цена / сборка / функциональность.
В нынешнем сезоне останется актуальной прошлогодняя модификация GIANT ATX 1 (2019) . Пружинно-масляная вилка SR Suntour XCT явное преимущество, выигравающее перед пружинно-эластомерными аналогами, которое позволяет великолепно гасить любые вибрации.
24 передачи — не так уж и мало. Дисковая механика на тормозах — прогулочного уровня, но со временем можно и прокачать. Каркас как и у всех “джайнтов” — достаточно легкий, удобный. Комфорта добавляет изогнутый руль и сиденье. Одним словом — стоит присмотреться.
Плюсы:
Минусы:
Достаточно качественный обвес, модернизация может потребоваться только опытным велосипедистам;
Не исключены огрехи при сборке, очень желательно все протянуть и перепроверить после покупки;
Хорошая рама, не подведет;
Накат уступает некоторым альтернативам из той же ценовой категории;
Эффективные дисковые тормоза, но для агрессивных водителей могут показаться недостаточно информативными.
Покрышки скользкие для кросса, переднее колесо постоянно слегка заносит на таких трассах.
Scott Aspect 980 DK blue/yellow (2019)
27 000
Тип тормозов: дисковые, механические
алюминий / 13,9 кг
Как известно, все швейцарское — элитного качества, и продукция велобренда Scott — тому не исключение. В нынешнем сезоне все также актуальна прошлогодняя модель Scott Aspect 980 DK 2019, с облегченной рамой и колесами на 29” (речь идет все же о горном велосипеде).
Отдельно хотелось бы отметить наличие специальных покрышек Kenda Slant, обеспечивающих отличное сцепление в любых погодных условиях.
Отличная комплектация (необходимый минимум), за вполне приемлемые для известного европейского бренда деньги
Впрочем, за эту же сумму можно взять любой двухколесник российской сборки, но с профессиональным оборудованием. Кататься на “минималках”, но с красующимся логотипом Scott, либо выбрать что-то иное — дело индивидуальное.
Плюсы:
Минусы:
Легкий, всего около 12 кг. Это дает улучшенную динамику и делает вел послушным на дороге;
Вилка эффективно работает на небольшой скорости, однако, при разгоне начинает отрабатывать не так качественно;
Надежность. Годами будет служить и без модернизаций, но не забывайте о расходниках;
Покрышки зубастые, потому при городском катании будут шуметь;
Навеска Shimano Deore, отзывчивая, прочная и не нуждается в постоянных подстраиваниях.
Сиденье жесткое, потому нужно привыкнуть, чтобы не испытывать дискомфорт.
TREK 7.2 FX WSD (2014)
21 000
Тип тормозов: V-brake
алюминий / 11,9 кг
Данный бренд позиционируется как один из элитных, и то что, среди его продукции можно найти великолепный шоссейно-горный гидрид чуть более чем за 20 тысяч, просто замечательно!
Производитель утверждает, что — модификация, разработанная для занятий фитнесом, продумана для женщин и т.д. – но все это полная маркетинговая чушь. Это поистине универсальный, и в меру спортивный байк. Есть здесь части как от шоссейных, так и от горных прародителей.
От шоссейника — облегченная рама, зауженные обода 29-дюймовых колес, “жесткая” амортизация (т.е. полное ее отсутствие) — все, что нужно для быстрого и стабильного набора скорости.
Это не спортивный, а скорее прогулочный, хотя и надежный вариант
От MTB здесь — руль-труба (хотя достаточно широкая и в меру изогнутая) и трансмиссия. Кому не хватит “хватов” — может дополнить конструкцию анатомическими “барашками”. Система передач — начального уровня, однако сможет выручить при любом подъеме. Легкость — несомненная суперспособность.
Плюсы:
Минусы:
Отличный, надежный гибрид, готовый к асфальту и бездорожью (причем, даже к сложному рельефу);
Тормоза v-brake, потому нужно помнить, что они существенно теряют эффективность при намокании обода;
Узлы выхаживают по несколько тысяч километров, но без намеков на износ и повреждения;
Жесткая вилка, однако, за счет этого велосипед становится проще, надежнее и дешевле;
Есть все необходимые крепления для использования велосипеда в туристических целях.
Передний переключатель немного «задумчивый». Задний переключатель работает эффективно, но желательно поставить более высокого класса, так как он задействуется чаще.
Как выбрать велосипед для города? В какой одежде кататься? Отвечают эксперт и велолюбители
Отличительные черты городского велосипеда — прямая или относительно прямая посадка и небольшое число скоростей. Главное, что для езды на подобных велосипедах не нужна подготовка или специальная одежда: можно просто взять и поехать.
Перед тем как начать выбирать подходящую модель, определитесь с особенностями вашего передвижения по городу. Например, если у вас на пути очень много подземных переходов, то нужен легкий велосипед, а если вам надо доезжать до места назначения быстро и при этом не взмокнуть, — дорожный. Тем, кому надо возить детей в сад и забирать покупки из магазина, подойдет вариант с низкой рамой.
Какие велосипеды для города бывают?
Это наша любимая модель — имеет не очень широкие колеса (до 35 мм) диаметром 28 дюймов, почти без протекторов, посадка не совсем прямая, примерно под 45 градусов. Такой велосипед быстрый, накатистый, на нем можно ехать, не прикладывая больших усилий.
Велосипед с широким седлом и прямой посадкой. Имеет, как правило, широкий руль и толстые колеса 26-го диаметра. На таком велосипеде чувствуешь себя как в кресле, но едешь при этом не очень быстро. Хорош, если вы не уверены в своей физической подготовке или просто хотите ехать никуда не спеша.
Очень удобен в трех случаях: если вы хотите кататься за городом, сочетать велосипед и метро или если вам негде хранить транспорт.
Тоже может быть хорош именно для городского передвижения. На него можно поставить крылья и передний багажник — получится почти дорожный велосипед, только быстрее.
Его еще зачем‑то называют «с женской рамой». На таких велосипедах передвигаются почти все жители Нидерландов, например. У него прямая посадка, но при этом такой велосипед не стоит путать с круизером.
Велосипед с низкой рамой Electra, 54 000 р.
Дорожный велосипед Stels, 11 070 р.
Шоссейный велосипед Format, 74 570 р.
Складной велосипед Btwin, 15 999 р.
Шлем Los Raketos, 3490 р.
Бутылка Klean Kanteen, 2250 р.
Набор фонарей Topeak, 5900 р.
На что обращать внимание при покупке?
Пробуйте, насколько вам удобно сидеть под определенным углом наклона. И важно проверить, подходит ли для этой посадки седло: чем более наклонно вы сидите, тем более узкое седло вам нужно.
Тут важно понять, где и как вы будете использовать велосипед. Если у вас на работе есть велопарковка на улице, а дома удобный лифт (или вообще можно ставить велосипед на первом этаже), то по сути вам не так важен вес. Но если вы понимаете, что будете таскать велосипед везде, лучше определиться, какой вес вы готовы поднимать несколько раз в день.
У велосипедов есть размерная сетка рамы: надо выбрать под ваш рост, а потом уже настраивать высоту седла и рамы. Важно, чтобы когда вы ехали, нога выпрямлялась полностью в нижней части.
Сталь прочнее, но тяжелее. Алюминий легче и не ржавеет.
Выбирайте велосипед с более простым устройством, чтобы было меньше чему ломаться. В таком случае вы сможете обойтись одним ТО в год.
Велосипед с планетарной втулкой (центральной частью колеса. — Прим. ред.) всегда удобнее, так как все переключения скоростей будут происходить внутри нее, и цепь никогда не слетит.
На самом деле это не особо важный параметр. В центре Москвы и во всем Петербурге спокойно можно обходиться велосипедом с одной скоростью, три скорости нужны лишь иногда. Дополнительные скорости — скорее прикольное добавление.
В зависимости от ваших нужд надо проверить возможность установки багажника, корзины, переднего багажника, детского кресла и полноразмерных крыльев. Вообще, из обязательных аксессуаров мы рекомендуем следующие:
— передний и задний фонари (даже если вам кажется, что вы не будете ездить по вечерам, это наверняка может случиться);
— хороший замок (U-lock или цепь);
— крылья;
— мультитул, насос (хотя можно накачать на заправке, в веломагазине, велокафе);
— что‑то для перевозки грузов/телефона.
В какой одежде удобно кататься по городу?
Катается на городском велосипеде 10 лет
У меня розовый круизер с большим сиденьем, крыльями и звонком, без скоростей и ручного тормоза, который я купила еще в 2011 году в магазине недалеко от дома. Потом взяла к нему корзину где‑то в Сокольниках.
Я чаще катаюсь в парках или на ВДНХ, там можно получить больше удовольствия, не отвлекаясь на светофоры, машины и пешеходов. Поэтому я надеваю шорты или леггинсы. Верх может быть любым. Также у меня был опыт катания в платье миди, и мне было комфортно. Что касается обуви, то обычно это кроссовки, но только потому, что я и так всегда в них. Думаю, будет удобно кататься и в любой другой обуви на плоском ходу. У меня есть корзинка, где я храню вещи, чтобы можно было переодеться или переобуться.
С собой в поездку обычно беру воду, сумку, замок для велосипеда. Отдельного крепления для бутылки у меня нет, но с корзиной оно мне и не нужно. Еще у меня есть фонарик, так как они обязательны, если ты участвуешь в велозаездах по городу. Также у моего велосипеда был звонок в комплекте.
Блуза Lime
Очки Bershka
Кепка Monki
Кеды Vans
Сумка Bimba Y Lola
Ветровка adidas
Велосипедки Zara
Артем
Катается на городском велосипеде полгода
Я покупал велосипед осенью 2020-го, а этот год, как известно, сильно подкосил поставки почти в любой индустрии. В магазинах банально ничего не было, так что мой поиск перешел на «Авито». Взял Fuji Feather 2014 года, который нужно было немного пофиксить — поменять покрышки, перевернуть колесо и пройти ТО.
Что касается выбора одежды, то все зависит от задачи и условий. Если ты едешь из точки А в точку Б — скажем, в офис, — то можно надеть под кофту футболку или белье из быстро отводящих влагу высокотехнологичных материалов. Это может быть полиамид вроде Dri-Fit (материал Nike для тренировок. — Прим. ред.): так ты не приедешь в офис мокрый. Хлопок же впитывает влагу и делает поездку менее комфортной. В идеале лучше взять с собой свежую футболку: Dri-Fit влагу выводит, но запах никто не отменял. Если офис в 10 минутах езды, ты едешь налегке или просто катаешься, можно одеться так же, как на прогулку. Я стараюсь надевать что‑то яркое вроде розового рюкзака или цветных носков.
По поводу обуви — я уже год катаюсь в одной и той же паре Nike SB Stefan Janoski. Их плоская подошва крепко держится на педалях, и ступни чувствуют себя комфортно. Помните, что поездка может быть испорчена какими‑то мелочами: то жарко, то натирает ногу и так далее. Чем меньше лишних деталей в одежде, тем приятнее поездка .
Мой аксессуар номер один для велосипеда — это шлем! В Москве это особенно важно, потому что культура доли автомобилистов оставляет желать лучшего . Лучше заранее позаботиться о сохранности головы. По той же причине у моего велосипеда есть задний и фронтальный фонари. А также со мной всегда бутылка воды.
Отечественный вело производитель «Стелс» выпускает линейку товаров под названием Navigator. Она представляет собой модели из различных категорий. Популярностью у покупателей пользуется детский велосипед «Навигатор». Компания предлагает варианты для детей всех возрастов.
От 2 до 4 лет
В данную группу байков относятся двухколесные образцы с диаметром колес 14 дюймов. У них металлическая рама. Соответственно, не стоит ожидать слишком маленького веса снаряда. Дополнительные колесики помогут малышу научиться ездить и держать равновесие. Они уберегут от частых падений.
Вилка у велосипедов жесткая, без амортизации. Тормоз только ножной, который срабатывает при вращении педалей в обратную сторону. Скорость одна.
Седло мягкое, но без спинки. На руле имеется накладка для защиты от ударов. Цепь спрятана под кожухом. В комплекте также имеются крылья для двух колес, звоночек на руле, багажник.
Производитель предлагает несколько стилевых решений:
- Angry Birds в нескольких цветах (ВН14130, ВН14128, ВН14061, ВН14129);
- WINX (ВМЗ14038).
На колесах имеются цветные вставки. Они оформлены в основном стиле.
3-5 лет
Велосипеды представляют собой двухколесные модели с дополнительными страховочными колесами. Общий вес составляет порядка 9 кг.
Рулевая колонка регулируется по высоте, как и седло. Скорость одна. Тормоз ножной. Прочная металлическая рама. Колеса надувные. За счет этого достигается плавность хода. Велосипед не стучит по дороге во время езды. Диаметр колес составляет 14 или 16 дюймов. Обод изготовлен из алюминия. На отдельных моделях имеются цветные накладки на колесах.
Цепь спрятана под специальной защитой, окрашенной в цвет рамы. Кожух защитит цепь от загрязнения, а одежду – от попадания внутрь. На руле также имеется мягкая накладка. Она убережет ребенка от удара о металлическую конструкцию при падении. От грязи уберегут крылья, расположенные над колесами.
В комплектацию входят также багажник и звоночек. В моделях для девочек имеется вместительная корзинка для игрушек, а на руле – красивые кисточки из ленточек.
Мальчикам понравятся модели в стиле Marvel Человек-Паук (ВН14170), Basic (ВМЗ14012). Для девочек реализуются модификации Barbie (ВН14131), WINX в голубом и розовом оттенках (ВМЗ16045 и ВМЗ16044 соответственно).
4-6 лет
Для данного возраста подойдут такие модели, как ВН16115 «Маша и Медведь» и ВМЗ16077 Lady KITE. Велосипеды схожи по своим характеристикам с рассмотренными выше образцами. Основная разница заключается в размерах. Для детей данного возраста производитель предлагает байки с размером колес 16 дюймов. Их вес составляет примерно 10 кг.
Стальная прочная рама прослужит не одному ребенку. Вилка жесткая. Отсутствие амортизации частично компенсируется надувными колесами на алюминиевых ободах. Положение седла и руля по высоте регулируется в зависимости от роста ребенка. Скорость одна. Но этого достаточно, чтобы малыш смог полностью привыкнуть к управлению. В этом помогут страховочные колесики, которые легко снимаются. Тормоз также только задний ножной.
Из дополнительных элементов имеются крылья, багажник, защита цепи, звонок, накладка на руле, цветные вставки в колесах. У некоторых моделей – корзинка спереди.
От 5 до 8 лет
Многие из рассматриваемых выше моделей подойдут и для возраста 5-8 лет. Сюда можно отнести Basic ВМЗ18050, ВМЗ20003 или ВМЗ20004, Barbie ВН18069, WINX ВМЗ18031. Только размер нужно подобрать соответствующий. Для указанного возраста производитель предлагает приобретать велосипед с диаметром колес 18 или 20 дюймов.
Рассматриваемые образцы являются цепными двухколесными моделями, прекрасно подходящими для ежедневных прогулок. Страховочные колесики еще присутствуют. Они пригодятся тем, кто еще не полностью освоил езду. Крепкая металлическая рама не боится ударов и падений. Но и вес всей конструкции за счет нее увеличивается. Скорость одна. Ножные задние тормоза. Ребенку не нужно учиться переключать скорости. Все внимание его может быть направлено на езду и удержание равновесия.
По мере роста ребенка высоту расположения седла и руля можно изменять. Цепь спрятана защитным кожухом. Колеса оснащены крыльями для защиты от летящей грязи. На колесах между спицами установлены вставки, выкрашенные в цвет основного стиля.
Комплектация поставки аналогична моделям, рассматриваемым выше. Присутствуют защита цепи, багажник, крылья, багажник, кисточки из лент на моделях для девочек.
6-9 лет
На данный возраст детей подойдут двухколесные велосипеды с цепным приводом и диаметром колес 20 дюймов. Их можно выбрать среди серий Basic (ВМЗ20052), WINX (ВМЗ20029), Lady KITE (ВМЗ20070).
Данные модели характеризуются:
- Прочной стальной рамой;
- Дополнительными страховочными колесами, которые легко снимаются;
- Регулируемым по высоте рулем на жесткой вилке;
- Удобным эргономичным седлом без спинки, высота которого настраивается в зависимости от роста велосипедиста;
- Крашенными в цвет рамы крыльями на двух колесах;
- Задним ножным тормозом, приводящимся в работу движением педалей в обратную сторону;
- Наличием багажника, защиты цепи.
У некоторых моделей в комплект также входит корзинка для игрушек или других вещей.
Подростковые модели
В каталоге продукции можно найти модели «Навигатор», предназначенные для подростков в возрасте 9-14 лет. Среди них много интересных вариантов, которые пользуются популярностью у покупателей.
400 V 24
Горный велосипед, подходящий как для ежедневных поездок, так и для любительских прогулок. Рост велосипедиста должен быть не более 125 см.
Рама с размером 14 дюймов изготовлена из стали. Установлена пружинно-эластомерная вилка начального уровня. Амортизация Hard tail. Регулировка велосипеда осуществляется за счет изменения положения руля. Ход вилки составляет 50 мм. Рулевая колонка резьбовая не интегрированная.
Установлены колеса с диаметром 24 дюйма и покрышками Chaoyang, 24×1.95. Обод выполнен из алюминиевого сплава. Бортировочный шнур металлический.
И спереди, и сзади установлены прогулочные тормоза типа V-Brake. Трансмиссия с переключателями начального уровня от «Шимано» на 18 скоростей. педали классические.
Руль изогнутой формы. В комплект также входят крылья, подножка для парковки и звоночек.
Общий вес велосипеда 14,8 кг.
Alice 24 6 (2019)
Одна из новых моделей. Бросается в глаза своей элегантностью и стилем.
Низкопрофильная рама из углеродной стали специально разработано для девочек. На нее удобно садиться. Вибрация снижается за счет жесткой конструкции вилки. За качественную и своевременную остановку отвечают ободные тормоза. Шести скоростей будет достаточно для полноценной прогулки.
Для удобства во время занятий велоспортом положение руля и седла регулируется. Само сиденье имеет слегка расширенную форму, что повышает комфорт во время езды.
440 MD 24″ V010
Горный велосипед подходит для подростков с ростом от 130 до 155 см. Его можно использовать на асфальтированных городских дорогах и на неровных ухабистых участках в сельской местности.
За счет заниженной формы рамы ребенку будет удобно садиться на велосипед, а также спрыгивать без опаски удариться.
Легкая, но прочная, рама изготовлена из надежного алюминиевого сплава. Усиленные колеса из мягкой резины имеют диаметр 24 дюйма. Тормоза типа V-brake изготовлены из алюминия. Трансмиссия на 18 скоростей с внешним переключением. Вилка амортизационная.
Седло спортивной формы. На нем удобно преодолевать любые расстояния. Педали пластиковые, платформенные. Ноги с них соскальзывать во время езды не будут.
Вес велосипеда составляет 14,5 кг. Производитель заявляет, что грузоподъемность снаряда достигает 80 кг.
Комплектация стандартная, как и для большинства образцов данной категории: крылья на колесах, защита цепи, подножка для парковки.
470 V 24» V020
Разработана модель для детей ростом 130-150 см. Это универсальная модель, подходящая для ежедневных прогулок. Но производитель классифицирует ее как горный байк. Установленные покрышки обладают хорошей сцепкой с любым видом покрытия, будь то асфальт или грунт. Использовано полупрофессиональное навесное оборудование. Соответственно, ездить будет удобнее, а настраивать – реже.
Рама изготовлена из алюминия. За счет этого она прочная, но легкая, не подвергается коррозии. Вес велосипеда всего 13 кг. Что важно для подростка. Трансмиссия на 21 скорость. Этого достаточно для полного контроля за ездой. Тормоза механические ободные.
Хорошая амортизация обеспечивает плавность поездки даже по участкам с ухабами и ямами. Никакие бордюры не страшны. Ход вилки составляет 50 мм. Присутствует регулировка жесткости вилки. Руль с подъемом и обычными грипсами. Седло спортивного типа. Педали платформенные, изготовлены из пластика.
Отзывы
Представление о велосипедах будет неполным, если не учитывать мнение пользователей. Велосипеды «Навигатор» пользуются популярностью у покупателей. Прежде всего, привлекают доступная цена, стильный дизайн, неплохие характеристики. Для многих важен тот момент, что понравившуюся модель можно подобрать для нужного возраста. Необходимо только выбрать подходящий размер. Конечно же, имеются и свои недостатки. Но они полностью компенсируются имеющимися преимуществами.
Колобок-бок (Россия, Серпухов) про Navigator Basic: «У нас вариант с диаметром колес 12 дюймов. То есть для детей старше трех лет. Первое, что привлекло внимание – стильный яркий дизайн. Прочная рама из стали, как обод колес. Педали широкие, ножки у ребенка не слетают во время прогулки. Тормоз только ножной. Но это и хорошо, ребенку в таком возрасте сложно было бы научиться пользоваться еще и ручным тормозом. Цепь полностью спрятана под кожухом, что радует. Штаны не попадут внутрь. На руле и выносе одеты мягкие накладки для безопасности. Но они как то быстро у нас порвались по краям. Ребенка радует звонок, он нетугой, малыш пальчиком может им пользоваться. Багажник также в комплекте. Есть светоотражающие элементы (катафоты) спереди и на педалях. На рост 96 см подошел отлично. Покупали в магазине «Детский мир» на акции. Полностью довольны».
Soto4ka (Россия, Екатеринбург): «Купили дочке Navigator Winx в качестве подарка на 4 годика. Конечно же, в восторг нас повергли такие детали, как мишура на руле, корзинка. А вместо багажника установлено кресло, на котором можно катать любимую куклу. И расцветка фиолетово-белая очень красивая. Колеса диаметром 14 дюймов. Обод у них алюминиевый. Даже маленькие дополнительные колесики с бабочками. Они нам еще нужные, ребенок пока самостоятельно не держит равновесие. Рама двойная, изготовлена из стали. Конечно, это делает велосипед тяжелее. Зато надежно и красиво. Сварные швы все ровные, аккуратные. На руле пластиковые рукоятки с небольшими шипами. Ручкам тепло, и они не скользят. Звоночек дочка тоже оценила. Высота руля и седла изменяется. Подойдет велосипед и на вырост. Из минусов только вес. Видно, что ребенку сложновато ехать. Хотя все узлы смазали».
Aljnka12 (Россия, Тверская область): «У нашего младшего сына Stels Navigator 400V. У старшего велосипеда тоже «Стелс», ездит уже 6 сезон. Так что в надежности мы уверены. Это и повлияло на выбор. Собирали самостоятельно. С этим трудностей не возникло. Ушло минут 40 всего. В комплекте была подробная инструкция с множеством фотографий. Ручки прорезинены, удобно держать, не скользят. Скорости также удобно переключать прямо с руля. У ребенка с этим проблем не возникло. Всего 18 скоростей. Выбор более чем хороший. Вес достаточно большой для ребенка (более 14 кг). При росте 129 см (8 лет) велосипед оказался впору, хотя заявлен он на 9-13 лет. Единственная проблема у нас была – это торможение. На нашем предыдущем велике был ножной тормоз. А здесь – ручной. Но ребенок со временем привык и перестал крутить педали в обратную сторону».
Велосипеды «Навигатор» достойны внимания со стороны покупателей. Они собраны из качественных материалов. В качестве комплектующих во многих моделях используются детали известных производителей, таких как «Шимано». Стильный дизайн с любимыми героями из мультфильмов обязательно понравятся малышам. А родителей привлекают надежность и доступная стоимость.
Велосипед – выбор активных людей. Это экологически чистый транспорт, на котором можно добраться до места работы или учебы, весело провести свое время и отдохнуть от рутины. Если человек решил заняться велоспортом, то ему нужен надежный агрегат. Как же выбрать среди всего разнообразия моделей и марок. В этой статье будет идти речь о горных велосипедах Stels. Здесь можно узнать о них всю полезную информацию.
История бренда
Горные велосипеды Stels выпускаются уже довольно-таки давно. Их производит компания «Веломоторс», которая на рынке уже около пятнадцати лет. История бренда не имеет каких-либо ярких моментов. Организовывалась фирма, чтобы продавать велосипеды разных марок. Так как она успешно развивалась, то было принято решение о производстве собственной продукции. Так родились горные велосипеды Stels Navigator. Помимо этого, компания занимается производством скутеров и квадроциклов.
Производство продукции
На заводах «Веломоторс» происходит в основном только сборка горных велосипедов Stels. Дело в том, что многие компоненты завозятся из Китая. А высокотехнологические детали импортируют из стран Европы и Тайваня. Свои компоненты в Российской Федерации «Стелс» почти не производит. Такой тип сборки помогает значительно снизить стоимость продукции.
Модельный ряд
«Стелс» специализируется не только на горных велосипедах. У компании есть модели для любых требований:
- Горные велосипеды. Подходят для активного катания по пересеченной местности и скоростных спусков с гор. Представлена моделями «Навигатор» и «Агрессор». Также есть у Stels горные женские велосипеды – «Мисс».
- ВМХ. Созданы для экстремальной езды с различными препятствиями. На нем можно выполнять трюки любой сложности. Для этого у него есть легкая и прочная рама. Представителями являются «Сабер» и «Тирант».
- Городские. Благодаря своей конструкции они очень удобны. Сделаны для обычной езды в городской местности и неспешных прогулок по парку. Представлены моделями «Енерджи», «Навигатор» и «Кросс».
- Для детей. У данной компании очень много велосипедов для тех, кто только учится на них кататься. Поэтому можно легко подобрать агрегат для своего чада. «Флэш», «Джет», «Эхо», «Талисман» и другие – это все детские модели.
Также стоит обращать внимание на номер после названия. Допустим, есть горный велосипед Stels Navigator 500. Помимо него, есть модели с номером 420, 450, 510, 530, 550, 570 и так далее.
Этот тип велосипедов, выпускаемых компанией «Веломоторс», пользуется спросом. Данная линейка представлена дорожными и горными байками. Есть среди них и недорогие модели соответствующего качества.
Велосипеды делятся на определенные подгруппы. Если после названия стоит цифра от 100 и до 300 – это дорожные велосипеды. Модели с номером от 100 относятся к классу круизеров. Они созданы для неспешных прогулок, поэтому очень удобные.
От 200 – обычные городские со стандартным диаметром колес в 26 дюймов.
Если нужно что-то поэкзотичней, то можно попробовать велосипеды 300-й серии. У них диаметр обода 28 дюймов. Некоторые считают, что с такими параметрами можно эффективней ездить.
Байки из серии 400 рассчитаны больше на подростков. Они уже относятся к классу горных и имеют диаметр колес 24 дюйма. Комплектация их зависит от модели.
Самые обыкновенные – это горные велосипеды Stels 500. На них чаще всего устанавливают дешевые навесные элементы низкого качества. Могут подойти для новичков, которые только хотят себя попробовать в велоспорте. Для каждодневной езды они не подходят. Рамы у них сделаны из стали.
Горные велосипеды Stels 600-й серии по качеству немного лучше. На них ставят более дорогое оборудование. Рамы выполнены чаще всего из сплава алюминия.
Среди всех выделяются велосипеды с номером 700. Это некий компромисс цены и качества. По уровню они уже подходят даже любителям. На них устанавливают детали среднего класса.
Группа 800-й серии может подойти даже для самых увлеченных. Такие велосипеды оснащены хорошей подвеской, переключателями и трансмиссией. Так как на них устанавливают качественные элементы, то и стоят они соответственно.
«Навигаторы» 900 и выше могут заявлять на полупрофессиональный уровень. Они очень надежны и никогда не подведут. Это самые дорогие велосипеды от компании «Веломоторс». На них навешены детали самого лучшего качества.
Из вышеперечисленных фактов видно, что чем больше номер в названии, тем качественнее продукт. Это заметно упрощает систему поиска подходящего агрегата. Достаточно просто обратить внимание на цифру.
Положительные и отрицательные отзывы зависят больше от того, какого качества выбран велосипед. Дешевые модели не являются чем-то феноменальным, но достаточно приемлемым для спокойного катания. Такие байки обычно покупают люди, которые не увлечены этим хобби или используют их достаточно редко. Несмотря ни на что, на них все-таки можно кататься. Поэтому чаще всего такие модели получают среднюю оценку.
Отзывы горные велосипеды Stels 800-й серии и выше получают достаточно хорошие. На них поставлено хорошее оборудование, поэтому они надежны и долговечны. За это их чаще всего и любят пользователи. Хорошее оснащение делает поездку намного приятнее.
Положительные и отрицательные стороны
Как и у любых велосипедов, у «Стелса» есть свои плюсы и минусы. В среднем, это неплохой бренд, который не уступает многим заграничным товарам, заполонившим рынок. У него такие достоинства:
- Богатый выбор. Можно выбирать модель для любых требований и для любой возрастной категории.
- Есть хорошие модели.
- Доступная цена.
- Яркий дизайн на любой вкус и цвет.
- Если что-то сломалось, то можно купить оригинальные запчасти от производителя.
Также у него есть свои недостатки:
- Некоторые модели стоят достаточно дорого. Иногда даже дешевле купить заграничный вариант.
- Велосипеды собираются из китайских компонентов.
- Порой качество оставляет желать лучшего.
- Очень тяжелые рамы с толстыми стенками. Наверное, специально рассчитаны на наши дороги.
Одна из самых популярных моделей. Самых главный фактор, делающий ее такой востребованной – это его цена. Такой горный велосипед Stels md стоит примерно 180 долларов. Поэтому он доступен почти каждому. Но и качества, конечно, он соответствующего. Рассчитан он для езды в стиле кросс-кантри. То есть по лесным тропинкам, кочкам и другим природным препятствиям. В этом ему помогает его специальная конструкция.
На него устанавливают самое дешевое оборудование. Но зато рама здесь крепкая, хоть и тяжелая (весит около 16 килограммов). Ее размер можно подобрать в зависимости от роста. Поэтому размер стоит уточнять у продавца. Сделана она из стали. Поэтому если повредится специальное покрытие, то металл может заржаветь. Хочется отметить, что у всех моделей «Стелс» очень схожие рамы. Они изготавливаются по одинаковым технологиям и конструкциям. Единственное, что меняется, так это тип сплава. Для каждой модели подбирается свой металл, который обладает определенными свойствами.
Вилка и колеса
Подвеска у 500-го «Стелса» — это отдельная тема для разговора. По типу амортизации он относится к разряду хардтейлов, то есть у него есть подвеска только на переднем колесе. Такое создается впечатление, что пружинно-эластомерная вилка стоит здесь только для красоты. Своих функций она почти не выполняет. Ее установка – это хороший маркетинговый ход. Покупатель может клюнуть на то, что здесь есть вилка, поэтому это полноценный горный велосипед, и купить его. О качестве даже никто не спрашивает. Такая система очень тяжелая. Намного лучше потом поменять вилку от «Стелса» на обычный ригид (без пружины). Так велосипед станет легче на пару килограмм.
Размер колес здесь стандартный – 26 дюймов. Широкие покрышки с глубоким протектором дают лучшее сцепление с дорогой. Также стоят двойные обода. Это хороший знак, так как двойные стенки более крепкие, поэтому они реже гнутся.
Тормозная система
Также важно обращать внимание на буквы после названия. Если будет указано: «Горный велосипед Stels Navigator 500 v», то, значит, на нем установлены ободные тормоза. Если в конце будет стоять буква «Д», то дисковые. Но на этой модели с ними надо быть осторожным. Не надо вестись на дешевые диски. На них колодки могут плохо двигаться. Намного лучше поставить качественные ободные.
Трансмиссия
Спереди установлено стандартно 3 звезды, а сзади — кассета на 7. Всего получается 21 передача. Для современных велосипедов это мало. На них можно встретить кассеты с 9 звездами. Но, как показывает практика, для обычного катания хватает и семи. Но не это главное. Переключатели скоростей – это больная тема у данной модели. Некоторые пользователи говорили, что цепь сама перескакивает с звездочки на звездочку. Это результат некачественной сборки и плохого оборудования. Поэтому их нужно самостоятельно настраивать либо обращаться к мастеру.
Ручки и брызговики
Частая проблема бюджетных велосипедов – это неудобные ручки. От долгой езды начинают болеть руки. Они имеют круглую форму, но это не совсем подходит к изгибам ладони. Поэтому лучше всего просто поменять ручки на какие-то другие, которые будут более удобными. Их можно найти в любых спортивных магазинах. Выходом еще сможет стать приобретение специальных перчаток.
В комплект также входят брызговики. Как показывает практика, они плохо защищают велосипедиста от грязи и воды, так как они идут в укороченном варианте. Такие приспособления смотрятся намного круче, чем полноценные брызговики, которые закрывают все колесо полностью. Но они бесполезны. Также их крепление очень ненадежно. Они могут отваливаться. Но это проблема не данной модели, а вообще всей продукции «Стелс».
Выводы
«Навигатор» — это целая линейка горных и городских велосипедов. Данная фирма известна тем, что у нее очень широкий выбор. Модели отличаются друг от друга качеством и ценой. «Стелс» делает велосипеды для любого кошелька. Они выпускаются в разных модификациях и модернизируются каждый год. Можно купить товар с оборудованием начального уровня, а можно и высокого. Лучше уже приобрести сразу надежный велосипед, который будет служить долго верой и правдой. Если купить дорогую модель, то она сможет конкурировать с другими известными брендами.
Источники:
https://prokatski.ru/interesnoe/127-reyting-velosipedov-2020
https://daily.afisha.ru/beauty/19496-kak-vybrat-velosiped-dlya-goroda-v-kakoy-odezhde-katatsya-otvechayut-ekspert-i-velolyubiteli/
https://velofans.ru/obzor/detskie-velosipedy-navigator
https://autogear.ru/article/327/092/gornyie-velosipedyi-stels-navigator-obzor-harakteristiki-i-otzyivyi/