Stels pilot 490

Stels pilot 490

Вторая «по многочисленности» линейка велосипедов российской марки Stels носит название Pilot – в нее входят складные (да еще и «разномастные»), подростковые и детские «двухколесники».

К слову, и здесь байки внутри каждого из классов имеют весомые отличия друг от друга, причем не только в плане предназначения и возрастной направленности, но и по части технических особенностей (размерность рамы и колес, количество скоростей, тип тормозов и т.д.) – говорят об этом цифровые индексы от 1XX до 9XX:

• 1XX – исключительно детские велосипеды,
• 2XX – сугубо подростковые модели двухколесного транспорта
• 3XX, 6XX, 7XX и 9XX – складные байки, но совершенно разного формата.

Более того, и внутри каждой отдельно взятой серии присутствуют, как правило, по несколько моделей – и чем больше у них цифровое обозначение, тем лучше им полагается обвес.

Так же стоит отметить, что Pilot’ы могут помечаться приставками «Gent» или «Lady» (то есть предназначены для велосипедистов и велосипедисток, соответственно), но подобное свойственно только подростковым вариантам.

Еще стоит отметить, что большинство моделей данной линейки «по умолчанию» обладают «незримой литерой V» в названии (а значит – комплектуются ободными тормозами V-типа), однако часть из них отличаются буквенной маркировкой MD (у них – механические дисковые тормоза).

Складные Pilot’ы

Складные велосипеды отличаются рамой (и, возможно, другими элементами) со складным механизмом, позволяющим делать их компактнее как минимум в два раза… Такие «двухколесники» в целом похожи на обычные велосипеды с «открытой» рамой, однако в сложенном виде их можно без каких-либо проблем перевозить в любом виде транспорта (в том числе – общественном), а также хранить в условиях ограниченного пространства (например, в городской квартире)…

В серию Stels Pilot включены складные велосипеды трех направлений:

• особо компактные;
• классические/прогулочные;
• горные.

Именно от «направленности» зависят их способности и возможности: если одни предназначены исключительно для спокойных велопрогулок по дорогам с твердым покрытием, то другие – вполне себе пригодны даже для вылазок на пересеченную местность (хоть и несложную).

Stels Pilot 3XX-4XX

Компактные складные велосипеды, спроектированные для неспешного катания по асфальтированным или твердым грунтовым дорогам…

• жесткой стальной вилкой;
• 14-, 16- или 20-дюймовыми колесами с ободами из «крылатого металла»;
• ободными тормозами V-типа.

У «младших» моделей рамы стальные, а у «старших» из алюминиевых сплавов. Так же, в зависимости от модификации, этим «двухколесникам» полагается резьбовая или безрезьбовая рулевая колонка, и односкоростная система или трансмиссия с 6-ю передачами и задним переключателем Shimano.

Stels Pilot 6XX

Складные велосипеды с оптимальным соотношением компактности в сложенном виде и полноразмерности в «транспортном режиме», которые предназначены для размеренных велопокатушек по городским улицам и лесопарковым зонам…

Они могут похвастать:

• «низкопрофильной» рамой, изготовленной из алюминия;
• жесткой стальной вилкой;
• складным безрезьбовым рулевым узлом полуинтегрированной конструкции;
• 6- или 8-скоростным механизмом с оборудованием Shimano;
• колесами размерностью 20 дюймов с двойными алюминиевыми ободами;
• ободными V-типа или механическими дисковыми (со 160-миллиметровыми устройствами) тормозами.

Stels Pilot 7XX

Это «классические» городские велосипеды со складной рамой, предназначенные для спокойной езды на малые расстояния по асфальтированным трассам и ровным проселочным дорогам…

Самая простая модель обладает рамой и жесткой вилкой из стали, резьбовой рулевой колонкой, односкоростной трансмиссией, 24-дюймовыми колесами с одинарными алюминиевыми ободами и задним ножным тормозом. Чуть более «продвинутые» варианты отличается 6-скоростной системой с задним переключателем Shimano, двойными ободами и ободными тормозами V-типа. Ну а «топовые» байки этой серии – «щеголяют» остовом из «крылатого металла» и механизмом с 7-ю передачами и обвесом Microshift.

Stels Pilot 9XX

Маунтинбайки со складной рамой, ориентированные на взрослых велосипедистов, подходящие для велопрогулок по городским улицам и лесопарковым зонам, а также несложному бездорожью…

Эти «двухколесники» обладают:

• рамой, изготовленной из алюминиевого сплава;
• передней пружинно-эластомерной вилкой с рабочим ходом 60 мм;
• безрезьбовой рулевой колонкой полуинтегрированной конструкции;
• 21-скоростной трансмиссией с оборудованием Microshift или Shimano;
• 26-дюймовыми колесами с двойными ободами из алюминия;
• дисковыми тормозами с механическим приводом и 160-миллиметровыми роторами.

Подростковые Pilot’ы

Подростковые велосипеды – разновидность двухколесного транспорта, который визуально и функционально не имеет значимых отличий от аналогичных «взрослых» байков, но при этом обладает уменьшенными габаритными размерами (диаметр колес у них, как правило, не превышает 24 дюймов)…

Подростковые велосипеды линейки Stels Pilot маркируются индексом 2XX, причем под ним выпускаются не только простенькие прогулочные модели для мальчиков и девочек в возрасте 12±3 лет, но также и «горные» байки, причем всех возможных видов – и хардтейл, и двухподвес, и даже фэтбайки (правда, такие маунтинбайки не способны на какие-то серьезные подвиги, однако удовлетворить запросы юных райдеров могут без проблем, поскольку неплохо подготовлены даже для активного катания в условиях «слабопересеченной местности»).

Stels Pilot 2XX Lady

Это городские велосипеды без амортизаторов, созданные для спокойных велопрогулок девочек в возрасте 12±3 лет по дорогам с асфальтированным или твердым грунтовым покрытиями…

• стальной или алюминиевой рамой;
• жесткой передней вилкой из стали;
• резьбовой рулевой колонкой;
• 20-дюймовыми колесами с двойными ободами из «крылатого металла».

Базовые «Pilot Lady» имеют односкоростную систему и задний ножной тормоз, у «продвинутых» моделей – передний ободной (V-типа) и задний ножной тормоза, а у «топовых» вариантов – 6-ступенчатая трансмиссия с переключателем Shimano и полностью ободные тормоза.

По умолчанию всем «девчачьим» велосипедам полагаются: металлические крылья, катафоты, звонок, защита цепи и багажник с зажимом.

Stels Pilot 2XX Gent

Подростковые ригиды и хардтейлы, созданные для неспешной или активной езды мальчиков в возрасте 11±3 лет, причем не только по городским улицам, но и по легкой пересеченной местности…

Данные велосипеды обладают:

• остовом из алюминиевого сплава;
• передней жесткой (из стали) или пружинно-эластомерной (с ходом 30 мм) вилкой;
• колесами на 20 дюймов с двойными ободами из алюминия;
• ободными тормозами V-типа.

Штатно эти «двухколесники» оснащаются односкоростной системой, а в более «продвинутом» исполнении – трансмиссией с 6-ю передачами и обвесом Shimano.

Двухподвесы

Двухподвесные байки серии «Pilot 2ХХ» ориентированы на райдеров в возрасте 10-15 лет и подходят для эксплуатации по всем типа дорогам, а также по слабопересеченной местности…

• рамой из стали Hi-Ten;
• передней амортизационной вилкой с ходом 30 мм и задним пружинным амортизатором;
• резьбовым рулевым узлом;
• 6-скоростным механизмом с оборудованием Shimano;
• 20-дюймовыми колесами с двойными ободами из «крылатого металла»;
• ободными тормозам (V-brake).

Фэтбайки

Stels Pilot 2XX MD – это подростковые велосипеды с «толстыми покрышками», которые ориентированы на ребят в возрасте 12±3 лет и идеально подходят для катания по рыхлым покрытиям и бездорожью (песок, трава, снег и т.п.), хотя годятся и для городских улиц (при этом слегка уступая «обычным собратьям» в управляемости)…

У них в наличии:

• алюминиевая рама,
• жесткая стальная передняя вилка,
• безрезьбовой полуинтегрированный руль,
• 7-скоростная трансмиссия с обвесом Microshift или Shimano,
• 20-дюймовые колеса с одинарными или двойными алюминиевыми ободами и покрышками типоразмером 20×4.0 и 20×2.6, соответственно
• тормоза – механические дисковые, с роторами на 140 мм или 160 мм.

Детские Pilot’ы

Детские велосипеды – это двухколесный транспорт, предназначенный для обучения или катания ребят в возрасте от трёх до девяти лет и сконструированный с учетом анатомического строения и физических возможностей детей…

В линейку Stels Pilot входит всего несколько детских моделей (серия «1ХХ»), предназначенных как для мальчиков, так и для девочек (в зависимости от расцветки), которые уже по умолчанию снабжаются дополнительными боковыми колесиками, облегчающими процесс обучения азам катания на двухколесном транспорте.

Линейка «Pilot 1ХХ» сконструирована для мальчиков и девочек в возрасте от четырех до девяти лет. Эти велосипеды ориентированы на размеренные покатушки исключительно по хорошим дорогам…

Складной велосипед Stels Pilot 410: описание, характеристики и отзывы

Сегодня модель Stels Pilot 410 является одной из наиболее востребованных велосипедов одноименного бренда. Это транспортное средство отличается непревзойденным качеством и бюджетной стоимостью. Несмотря на простоту конструкции, велосипед прекрасно справится со своими задачами и будет изумительным вариантом для ежедневных катаний в городских условиях. Выбирая для себя эту модель транспортного средства, покупатель получает невероятную надежность и отличное качество.

Кратко о бренде

Легендарный сегодня велосипедный бренд Stels появился на отечественном, российском, рынке относительно недавно, а именно в 1998 году. Необходимо отметить, что все детали транспортного средства исключительно зарубежного происхождения. Сборочный процесс осуществляется в России. Производственные мощности расположены в Подмосковье и Краснодарском крае. Вся продукция бренда сертифицирована, а также имеет индивидуальные серийные номера.

Достоинства модели

Велосипед Stels Pilot 410 изготавливается из высококачественной стали, именно поэтому он является довольно прочным и надежным. Благодаря удобным крыльям из металла, каждый владелец транспортного средства будет защищен от грязи и брызг в дождливую и ненастную погоду. Стальной багажник и крепкий зажим прекрасно справятся с задачей перевозки груза. Транспортное средство оборудовано комфортным сидением анатомической формы с мягкими накладками. Дополнительное удобство для владельца велосипеда Stels Pilot 410 оказывает ножной тормоз и наличие одного скоростного режима. Благодаря этому транспортное средство прекрасно подойдет начинающим велосипедистам и пользователям любительского класса.

Довольно функциональным дополнением к велосипеду выступает насос, который поможет владельцу регулировать уровень воздуха в шинах в любое время. Эта модель двухколесного транспорта ориентирована на детей, рост которых превышает 130 см. Необходимо отметить, что подобный велосипед прекрасно подойдет и взрослым, которые предпочитают иметь в своем арсенале достаточно компактное средство передвижения. Среди достоинств транспортного средства важное место занимает возможность сборки и демонтажа за несколько секунд. Прекрасное сцепление с любой почвой обеспечат качественные покрышки. В транспортном средстве производителем предусмотрена цепная защита, которая предотвращает попадание одежды велосипедиста между звеньев.

Функциональность и предназначение

Складной велосипед Stels Pilot 410 ориентирован на городские условия, которые ограничиваются парковой зоной и тротуарными дорожками. Это транспортное средство не предназначено для бездорожья и горных склонов. Подобные условия могут негативно повлиять на его детали, комплектующие и функциональность в целом. Необходимо отметить, что вес велосипеда составляет 15,6 кг, который не предназначен для длительной переноски в руках. Каждая деталь изделия проходит тщательную многостадийную проверку на соблюдение правил безопасности и стандартов качества.

Почему необходимо остановить свой выбор на этом велосипеде?

Чтобы сделать времяпрепровождение подростка более ярким и насыщенным, необходимо всего лишь приобрести велосипед Stels Pilot 410, 20 дюймов. Этот диаметр является оптимальным для колес подобной модели транспортного средства, который подойдет не только ребенку 10 лет, но и взрослому. Легкость в управлении и прекрасные технические характеристики обеспечат не только комфортное катание, но и невероятную безопасность во время езды. Среди аналогичных моделей транспортное средство занимает лидирующие позиции не только с функциональной, но и с финансовой стороны. Поэтому каждый поклонник активного образа жизни сможет насладиться ездой на транспортном средстве и получить пользу для здоровья.

Технические сведения

Велосипед имеет следующие характеристики:

• Размер колес составляет 20 дюймов.
• Рама велосипеда выполнена из высококачественной стали.
• Количество скоростных режимов — 1. выполнена из стали. Конструкция последней является довольно жесткой.
• Каретка и рулевая колонка также изготовлены из металла.
• Звездочка имеет 18 зубьев.
• Обода колес транспортного средства выполнены из алюминия.
• Крылья, предотвращающие попадание воды и грязи в непогоду на велосипедиста, изготовлены из нержавеющей стали.
• Сидение имеет пружинную основу, обеспечивающую комфорт во время езды.
• Педали транспортного средства выполнены из высококачественного прочного пластика.
• Багажник изготовлен из стали. Он также укомплектован удобным зажимом для фиксации груза.
• Конструкция руля — изогнутая, с возможностью регулировки наклона и высоты. Рулевая система велосипеда является неинтегрированной.
• Амортизация транспортного средства отсутствует.
• Ножной тормоз поможет владельцу остановить велосипед, вращая педали в противоположную движению сторону.

Особенности рамы

Велосипед Stels Pilot 410 (20 дюймов), в отличие от моделей старого выпуска, является более функциональным и стильным вариантом. Невероятное удобство транспортному средству обеспечивает дополнительный патрубок, который имеется помимо основополагающей стойки. Благодаря этой особенности, нагрузка распределяется довольно рационально по всей площади основания. Оптимальным материалом для рамы является углеродистая сталь. Последняя выполняет функцию складывания, благодаря чему обеспечивается компактность.

Наилучшим образом для поездок по городу и ровной местности подойдет такое транспортное средство, как Stels Pilot 410, 20. Складной велосипед этой модели имеет раму, размер которой составляет всего 15 дюймов. Благодаря небольшим габаритам, велосипед довольно компактно помещается в автомобильном багажнике или складывается для дальнейшей транспортировки в руках.

Комплектация

Тормозная система транспортного средства является механической, что обеспечивает надежность и безопасность. Велосипед Stels Pilot 410 укомплектован качественным покрышками бренда Chaoyang, крыльями от грязи, вилкой жесткой конструкции, универсальным насосом для подкачки воздуха и удобным багажником с клипсой. Довольно функциональной для владельца станет подножка, которая будет незаменимой во время поездок на дальние расстояния. С каждым годом велосипеды этой популярной модели только совершенствуются, приобретая стильный внешний вид и перечень дополнительных возможностей. В комплекте с транспортным средством поставляется и качественный звонок.

Рекомендации производителя

Согласно техническим характеристикам и особенностям строения велосипеда, он предназначен для детей, рост которых не менее 130 см, и для взрослых (не более 185 см). Максимально допустимый вес, который способен выдержать велосипед, — это 100 кг. Благодаря соблюдению элементарных правил производителя и бережному отношению к транспортному средству, оно будет служить своему владельцу длительный промежуток времени. Так, вы сумеете избежать частых поломок.

Ценовая политика

Рыночная стоимость велосипеда Stels Pilot 410 со скидкой варьируется в пределах от 5 620 до 6 990 рублей, в зависимости от года выпуска и его функциональных возможностей. Подобный ценовой диапазон свидетельствует о доступности транспортного средства для широкого круга населения.

Велосипед Stels Pilot 410: отзывы покупателей. Плюсы и минусы

Согласно независимому мнению покупателей и экспертов, это транспортное средство является прекрасным примером бюджетного велосипеда. Им довольно легко управлять без специальной подготовки. Благодаря стильному дизайну и широчайшему диапазону цветовых решений, внешний вид транспортного средства порадует как мужчин, так и женщин. Удобство для пользователей обеспечивают относительно небольшой вес изделия и удобное сидение анатомической формы. Основным достоинством этого велосипеда является стойкость к ударным нагрузкам, которая позволяет выполнять множество экстремальных трюков и прыжков. Любое транспортное средство этой модели окрашено качественными красками, которые не дают коррозии развиваться в дальнейшем.

Покупатели обычно хвалят велосипед Stels Pilot 410: отзывы складываются положительные. Но существует и ряд недостатков. К числу последних необходимо отнести потребность в систематическом подтягивании деталей, которые со временем оказываются в разболтанном состоянии. Во время длительных поездок в условиях неровной местности возникает проблема тяжелого хода. К минусам велосипедов необходимо отнести и низкое расположение переднего крыла, вследствие чего транспортное средство достает до бордюров и значительно деформируется.

Слабым местом этой модели является и передняя ось, которая систематически приходит в негодность и зачастую требует ремонта или замены. К минусам велосипеда необходимо отнести несовершенство складного механизма рамы, который зачастую не выдерживает длительной эксплуатации. Несмотря на это довольно удачной покупкой станет велосипед Stels Pilot 410, отзывы о котором существуют как положительного, так и отрицательного характера. Чтобы модель служила длительное время, необходимо обеспечить ей регулярное обслуживание и тщательный уход.

Stels pilot 950 md 26

Независимый отзыв о российском велосипеде Stels Pilot 950 MD 26.

Бесспорно, складной Stels Pilot 950 MD 26 — это бестселлер сезона 2018 на российском рынке.

Фото ©: TopBicycle.ru / снято на Samsung

Это самый дешёвый из линейки полноразмерных складных велосипедов от российского производителя велосипедов Stels.

Выпускается в двух вариантах: с рамой 17,5 и 19 дюймов. Причём больший вариант был полностью раскуплен в Санкт-Петербурге уже к середине июля.

Как менялась цена

Цена Стелс Пилот 950 летом 2018-го года была в районе 13 950 рублей в июне и июле и достигла 15 500 к концу лета. На этой отметке она держалась и осенью, несмотря на начинающийся сезон скидок и распродаж. Велосипед, даже на некоторое время снимали с производства, но, видимо, из-за высокой популярности вернули.

В конце сезона 2019 цена составляла 17 000 рублей.

Сейчас цена составляет около 19000 рублей.

Фото ©: TopBicycle.ru / снято на Samsung

На какой рост рассчитан

Веломоторс поступили прагматично, выпустив рамы подходящие мужчинам и женщинам среднего роста.

Можете сами убедиться посмотрев таблицу что рамы 17,5 и 19 подойдут велосипедистам от 162 до 185 см.

Меня часто спрашивают подойдёт ли Stels Pilot 950 велосипедисту ростом 188 см, 190 и так далее.

У каждого своё чувство прекрасного, но протестировав полдюжины таких велосипедов могу точно сказать, что даже 50 км не вызывают у меня особых неудобств, но лично для себя я бы при даже при росте 186 см купил бы такой маленький велосипед только как дополнительный.

Обвес

На девятьсот пятидесятом пилоте стоит самое простейшее оборудование от Microshift. Передачи переключаются, но чтобы перейти с одной на другую нужно не один, как это сделано даже на самом дешёвом Shimano Tourney а несколько нажатий на рычажок переключателя.

Фото ©: TopBicycle.ru / снято на Samsung

Ближайший аналог

У Stels есть очень похожий по размеру и дизайну велосипед, отличающийся в основном обвесом — вместо MicroShift стоит Shimano

За «шимановский» обвес Stels предлагает заплатить дополнительно 1000 рублей. Такой велосипед будет называться Stels Pilot 970 MD.

В 2018-м году разница составляла 2000 рублей. Почему она сократилась, сказать сложно. В каком-то смысле, я могу сделать вывод, что в 2019-м выгоднее покупать 970-й чем 950-й

Сравните цены в магазине Velodrive там они есть в наличии оба

Изначально некоторые дистрибьюторы писали, что вместе с оборудованием Shimano девятьсот семидесятый пилот получил и более прочную, а следовательно и более тяжёлую раму, но сейчас на сайте Stels заявляют массу 15.46 кг, что на 20 грамм легче чем 950-й.

В итоге Stels Pilot 950 MD это самый дешёвый полноразмерный велосипед на российском рынке с очень удачным подбором цветов и пусть и слабенькими, но дисковыми тормозами.

Веломоторс осталось немного поднажать с поставками в розничные магазины и тогда сезон можно занести в себе в плюс.

В сезоне 2019 ценовая политика Веломоторс изменилась сравнивайте цены и решайте, что выгоднее

Конкуренты

Аналогичные велосипеды от Stark и Forward стоят на пару тысяч дороже. А кронусы вообще идут от 20 000.

В 2019-году Старки по-прежнему дороже а вот Ланнистеры Форварды уже близки по цене.

Я бы посоветовал Веломоторс начать делать педали складными. Сейчас велосипед занимает довольно много места, если везти его в багажнике автобуса.

Компактность

Отсутствие складных педалей не сильно мешает при погрузке в багажник. Если приноровиться можно положить велосипед в машину одним лёгким движением.

Фото ©: TopBicycle.ru / снято на Samsung

Характеристики

Рассчитан на велосипедистов массой до 100 кг.

Резюме

Достоинства

Цена, дизайн, дисковые тормоза.

Недостатки

Переключатели, нескладные педали.

Обслуживание

Первое, с чем встречаешься при использовании Stels Pilot 950 MD — это стремящийся отвалиться передний светоотражатель из трёх прикрученных в магазине, которые я видел ни один не продержался больше одного дня на своём месте.

Советую первым делом перекрутить болт посильнее или заменить прокладку.

Как настроить тормоза

Статья о настройке механических дисковых тормозов здесь

Какие крылья ставить

Советую на все складные велосипеды ставить быстросъёмные крылья вроде ТАКИХ чтобы не сломать их при траспортировке.

Можно приобрести «родные» крылья Stels.

Какой багажник купить

Если не планируете возить больше 10 кг можете взять такой или такой но я советую примерить в магазине багажник, у которого есть крепления не только к подседельному штырю.

Некоторые магазины используют специальный термин — багажник под дисковый тормоз.

Как поднять руль

Сам по себе в таких велосипедах руль обычно не поднимается. Если руль Вам «короток» возможно Вы слишком высоко подняли седло.

Убедитесь, что велосипед в целом подходит Вам по росту, изучив таблицу соответсвия роста и размера.

Если Вы всё ещё настроены решительно, то запчасть, которая Вам нужна, называется удлинитель штока вилки

Выглядит он следующим оригинальным образом

Посмотреть видеоурок об установке удлинителя штока можно здесь

Если для Вас это критично — рассмотрите вариант покупки велосипеда другого типа — не MTB.

Чтобы узнать больше об ослуживании рулевой колонки — переходите сюда

Как собрать

К велосипеду прилагается паспорт с инструкцией. Советую делать всё по ней.

Выбор велосипеда пал на Stels Pilot 950 MD (2018)

Судя по тому, что я успел посмотреть и почитать в интернете — выбор велосипеда крайне большая проблема на сегодняшний день. А если учесть, что перерыв в пользовании велосипедом оказался большим, можно считать, что я выбирал свой первый велосипед.

К велосипеду я предъявлял несколько ключевых требований:

1. Должен выдерживать мой вес, т.е. быть грузоподъёмностью до 100кг включительно
2. Иметь переключение передач, чтобы можно было преодолевать небольшие уклоны, не умерев при этом
3. Быть предназначен для передвижения по российским реалиям, включая пересечённую и не очень местность
4. Помещаться в багажник имеющегося автомобиля (Genesis Coupe), т.к. боюсь, что может сдуть велосипед при креплении снаружи автомобиля
5. Иметь ценник до 15тр включительно (вело. любителям просьба воздержаться от комментариев, не прочитав всю статью)

Итак, подходящих под описание велосипедов на рынке оказалось не так уж и много. Основная масса — это Кама-подобные. Совершенно ничего не имею против Камы — великолепные велосипеды, у меня такой был в детстве, пережил несколько поколений владельцев, совершенно не вызвав трудностей при эксплуатации.

Но, всё же, это больше велосипеды городской эксплуатации. А транспортного средства, которое с трудом съезжает на обочину, достаточно и одного. Собственно для расширения географии велосипед мне и нужен.

Давайте немного конкретизирую планируемую модель эксплуатации: доехать на машине до точки Х и продолжить обследование окружающей местности (далеко не обязательно в черте города) на велосипеде.

Фото с сайта stelsbicycle.ru

Перед покупкой я рассматривал также Forward Tracer, Stels Pilot 970, да и, наверное, всё. Остальное сразу начинает не помещаться в бюджет.

Теперь немного информации, почему был выбран именно 950, а не, например, 970. Отдельно хочу передать большой привет маркетологам, если таковые имеются. По описаниям на офсайтах понять что-либо практически не реально. Приходится искать обрывки информации по всему интернету. Хотя самый простой и банальный вопрос: апгрейдопригодность.

Собственно в велосипеде, в порядке убывания важности, мне нужно: складная рама, дисковые тормоза (либо возможность апгрейда), апгрейдопригодное навесное оборудование.

Большей частью пришлось полагаться на фото и видео, найденные в интернете. А если учесть, что некоторые товарищи, занимающиеся подготовкой контента, часто затирают такие "неважные" элементы, как крепление дискового тормоза. Про такие глупости, как найти размеры каретки, втулок, кассета/трещотка, я вообще молчу. Этого нет. Почему? Лично мне не понятно.

От модели 970 я отказался, т.к. на ней установлено такое же оборудование начального уровня, что и на 950, только производства Shimano, а не Microshift. В принципе, для езды в городе и Tourney должно хватить на несколько велосезонов. Конечно, экспериментальных данных у меня нет, но полагаю, что при внегородской нагрузке могу быть проблемы.

Stels Pilot 950MD, обзор апгрейдопригодности

Постараюсь сделать фото-видео обзор самого велосипеда по результатам эксплуатации, но это позже.

Начнём с апгрейдопригодности. Если задний переключатель работает вполне нормально, то работа переднего меня категорически не устроила: переключение происходит на два или три щелчка. И т.к. нет чёткого позиционирования, переключившись, например, на среднюю звезду вы можете слышать трение цепи о рамку переключателя. Приходится после переключения подстраивать положение переключателя, чтобы ничего не тёрло.

Поэтому комплект для переднего переключателя был куплен фактически сразу после первой поездки. Т.к. не являюсь заядлым велогонщиком, остановился на серии Alivio.

Т.к. сзади стоит трещотка, простой замены заднего переключателя ждать не приходится. Alivio поддерживает сзади 10 звёзд, а на 950 в базе установлены 7 звёзд.

Поэтому сзади придётся менять трещотку, а трещётку менять на кассету, а значит менять и втулку. Замерил расстояние между задними перьями в месте крепления втулки: 135мм. Количество спиц — 32. Просто великолепно! Диаметр оси 10мм.

Ширина посадочного места для каретки — 68мм.

Собственно на этом пока всё, постараюсь обновлять по мере обновления информации.

Установка переднего переключателя Alivio M4000

Собственно ничего сложного в установке не было, старый открутил, новый прикрутил. Также были поменяны шифтеры на комплектные Alivio.

Хотелось бы отметить небольшое разочарование. То, что мне казалось неудобством на переключателе Microshift, оказалось более удобным, чем в случае Shimano. Главная проблема — отсутствие защиты цепи

О чём это я? Переключение в несколько "щелчков" на Microshift осуществлялось меньшим ходом рычага. Теперь, на Shimano, щелчок один, но чтобы его осуществить приходится тянуться, а это менее удобно. Тем более, если велосипед для подростка — будет ещё неудобнее.

Теперь пытаюсь подобрать такое положение переключателя, при котором не придётся выламывать палец или снимать руку с руля для переключения передач.

Так что замена Microshift на Shimano произошла не так однозначно, как я рассчитывал.

Также выявил небольшую, но очень раздражающую восьмёрку на звёздах системы. Такое ощущение, что погнута ось каретки ну или посадочное место недостаточно точно подогнано. Как не пытался выставить ровно — ничего не получается, всё равно восьмерит на +/- 1мм. Повернул педали на 90 градусов — стало восьмерить меньше, но всё равно на крайних положениях (маленькая спереди — большая сзади, большая спереди-маленькая сзади) немного трёт передний переключатель. Источник проблемы (ось или шатуны) выявить пока не удалось.

Спустя год эксплуатации (2019-2020)

Итак, прошёл год с начала эксплуатации, катаюсь не часто, можно сказать до 10 раз в месяц, зимой не катаюсь.

Рама не скрипит и вообще ведёт себя замечательно. Я очень переживал, что развалится.

За это время я всё-таки поменял втулки и задний переключатель. Переключения стали заметно проще и чётче. Единственное "но" — при установке звёздочки на переключателе были перепутаны. На "лапу" должна ставиться звёздочка, которая люфтит. На переключатель — та, что крепится жёстко.

Установлены втулки Shimano RM35 с тормозными дисками 160mm, сами тормоза остались оригинальными.

Кассета Shimano HG200 на 9 скоростей, звёзды 11-34.

Сам переключатель — Shimano Alivio RD-M4000.

Собственно теперь у меня практически весь обвес уровня Shimano Alivio. И я пока не вижу смысла навешивать что-либо более серьёзное.

Катаюсь, наслаждаюсь, рекомендую. Я бы купил ещё раз такой велосипед.

Планы

Из самых ближайших — установка переднего переключателя Shimano Alivio. Установлено.

Теперь планирую поменять каретку и систему на Alivio. Установлена каретка Shimano BB52 и система Alivio FC-M4050. Встали как родные, переключение — заметно чётче, чем на Микрошифтах. Но может быть куплена на Ebay, ищется по коду Y1PK16000.

Чуть дальше — велокомпьютер (понравился совмещённый с выносом руля).

Если будет напрягать задний переключатель — замена втулки, переспицовка колеса и переход на 9-скоростную Alivio (манетку уже купил).

Замена передней вилки на блокируемую. Напрягает, что если надо взбираться в горку, а втулка пружинит и теряется часть усилия.

Источники:

http://bikes.ironhorse.ru/subjects/stels-pilot/
https://fb.ru/article/269321/skladnoy-velosiped-stels-pilot-opisanie-harakteristiki-i-otzyivyi
https://topbicycle.ru/b/stels_pilot_950_md_26.php
http://www.landgraph.ru/articles/velo/253.html