Stels vm active challenger

Топ 10 лучших велосипедов Stels: основные параметры, особенности выбора, плюсы и минусы, цена

Велосипед считается одним из наиболее безопасных и экономичных типов колесного транспорта, причем он доступен для людей любого возраста. На сегодняшний день рынок предлагает большой выбор велобайков различных производителей. Среди лидеров стоит отметить отечественную торговую марку «Веломоторс», которая производит современные велосипеды STELS.

Чтобы облегчить выбор подходящего транспортного средства, был составлен перечень лучших велосипедов STELS. Во время составления рейтинга принимались во внимание назначение изделия, преимущества и недостатки моделей, мнение экспертов и отзывы покупателей.

• Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов Stels
• Navigator 600 (2014)
• Challenger (2010)
• Navigator 500 V 26 (2016)
• Pilot 950 MD 26 V010 (2018)
• Challenger Disc (2014)
• Navigator 900 Disc (2014)
• Navigator 510 (2014)
• Adrenalin Disc (2014)
• Navigator 630 MD 26 (2016)
• Navigator 930 Disc 29 (2014)
• Сравнение лучших велосипедов Stels
• Списки лучших
• Navigator 500 V 26 (2016) — лучший для начинающих
• Pilot 950 MD 26 V010 (2018) – самый долговечный
• Navigator 900 Disc (2014) — наиболее функциональный
• Типы велосипедов
• Как выбрать велосипед

Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов Stels

Перед тем как составить перечень наилучших велосипедов Stels, был сделан анализ самых популярных моделей данной торговой марки. В списке пользователи могут сравнить наиболее функциональные транспортные средства, изучить их основные характеристики. Топ лучших велосипедов выглядит так:

• Navigator 600 (2014).
• Challenger (2010).
• Navigator 500 V 26 (2016).
• Pilot 950 MD 26 V010 (2018).
• Challenger Disc (2014).
• Navigator 900 Disc (2014).
• Navigator 510 (2014).
• Adrenalin Disc (2014).
• Navigator 630 MD 26 (2016).
• Navigator 930 Disc 29 (2014).

Ознакомимся детально с указанным ассортиментом.

Navigator 600 (2014)

Бюджетная модель велосипеда, которая предназначена для передвижения в пределах города и по пересеченной местности. Транспортное средство отличает надежность конструкции и высокий функционал. Главной составляющей рассматриваемого изделия станет прочная и жесткая рама, которая изготовлена из легкого алюминиевого сплава.

На раму устанавливается амортизационная вилка, ввиду чего езда становится более комфортной и безопасной. Трансмиссия на 18 скоростей даст возможность без труда справляться с крутыми подъемами, не тратя энергии на педалирование. Кроме того, преимуществом станет наличие ободных тормозов типа V-brake, неприхотливых в уходе. В велосипеде устанавливается навесное оборудование от популярной торговой марки Shimano.

• небольшой вес;
• надежная конструкция;
• быстрый разгон;
• рама из алюминия;
• большая звезда спереди;
• надежные покрышки;
• хороший накат.

• достаточно жесткое сиденье.

Приобрел жене эту модель велосипеда. Отличный байк без нареканий. Отлично едет как по городским дорогам, так и по бездорожью. На препятствиях амортизация не слишком хороша, однако это незначительный недостаток. Среди преимуществ отмечу высокую грузоподъемность, прочную резину на покрышках. Довольны сделанным выбором.

Обзор доступен на видео

Challenger (2010)

Велосипед, который предназначен для преодоления бездорожья и для путешествий по пересеченной местности. Конструкция отличается высокой надежностью ввиду наличия рамы, выполненной из стали. Stels Challenger 2010 можно использовать каждый день вне зависимости от погодных условий. Надежная сцепка с покрытием трассы обеспечивается покрышками Innova.

Надлежащая проходимость на неровных дорогах гарантируется передним и задним амортизаторами. На переднем амортизаторе пружинно-эластомерного типа SR Suntour предусматривается опция регулировки нагрузки. Выбор скорости осуществляется с помощью удобного переключателя Shimano.

• отличная тормозная система;
• быстрый разгон;
• надежные передняя вилка и задняя подвеска;
• прочное крепление крыльев;
• надлежащая управляемость;
• легкий вес.

• плохой задний амортизатор.

Долго выбирали велосипед для прогулок в черте города. В итоге решили остановиться на Challenger (2010). Его отличает большое количество скоростей, надлежащая маневренность, отличный ход. Тормозная система V-Brake оставила только положительное впечатление. Считаю лучшим бюджетным вариантом для езды в пределах города и небольшому бездорожью. Рекомендую.

Navigator 500 V 26 (2016)

Недорогой и удобный маунтинбайк для начинающих. Транспортное средство, которое подойдет для езды по горным дорогам и по городскому асфальту. Байк оснащен рамой из стали облегченного типа, ввиду чего такое средство передвижения имеет небольшой вес (15,5 кг), хороший накат и высокую прочность. Сама рама имеет хорошо продуманную геометрию. Трансмиссия обладает 18 скоростями, благодаря чему транспортное средство возможно использовать для катания по бездорожью.

Невзирая на невысокую цену, изделие считается наиболее доступным горным велосипедом. Он соответствует всем требованиям, которые предъявляются к моделям MTB-категории, потому сможет выдержать даже большие нагрузки. В сиденье велобайка вшита комфортная прокладка, которая снижает утомляемость при долгих поездках. Удобная подножка даст возможность оставить велосипед в любых местах.

• хорошая проходимость;
• удобство использования;
• надежная рама;
• прочность конструкции;
• небольшой вес;
• приятный внешний вид.

• жесткое сиденье.

Приобретал велосипед для сына, однако катаюсь пока сам. Очень понравилась эта модель благодаря своему плавному ходу и проходимости. За несколько месяцев катания существенных недочетов не обнаружил. Среди недостатков хотелось бы отметить нечеткое переключение скоростей, однако за эту цену такой минус простителен.

Обзор доступен на видео

Pilot 950 MD 26 V010 (2018)

Такой велосипед подходит для езды в пределах города и по бездорожью. Рама из алюминия и амортизационная вилка из стали позволяют использовать транспортное средство для разных целей: спортивных тренировок, поездок на работу либо прогулок за чертой города. Велосипед оснащается 21-скоростной трансмиссией.

Достоинством модели станет наличие навесного оборудования Shimano и дисковой механической тормозной системы. Они гарантируют надежную работу вне зависимости от погодных условий. Транспортное средство укомплектовано боковой подножкой. Значительным преимуществом байка является опция компактного складывания. Благодаря этому велосипед не будет занимать много пространства во время хранения и перевозки.

• удобство складывания;
• яркий дизайн;
• облегченная рама;
• отличный ход;
• качественные покрышки;
• удобство при использовании.

• не очень комфортное сиденье;
• плохо функционирует передний тормоз.

Велосипед покупался для прогулок в городе и поездок на дачу. Сразу хотелось бы отметить удобство складывания, изделие запросто поместится в небольшой лифт. Модель обладает плавным ходом. Очень понравился дизайн. Считаю лучшим в сочетании цена/качество. Рекомендую к покупке.

Challenger Disc (2014)

Велосипед, который считается любительской моделью, является более продвинутой версией своих аналогов. Оснащается прочной стальной рамой, на нем устанавливается оборудование от торговой марки Shimano. Характерной особенностью подобного транспортного средства станет дисковая тормозная система, мощность которой обеспечит надлежащую управляемость.

Для начального уровня подготовки оптимально подойдет надежный подвес. Прочная рама из стали гарантирует длительную эксплуатацию. Благодаря амортизационной вилки будет обеспечена удобная езда, безопасность гарантирована эффективными переключателями и особенными покрышками. При таких характеристиках цена на изделие будет приемлема, потому Challenger Disc (2014) занимает лидирующие места среди велосипедов от данного производителя.

• удобство использования;
• небольшой вес;
• дисковая тормозная система;
• очень плавный ход;
• хорошая проходимость на бездорожье;
• удобное переключение скоростей.

• тяжело разгоняется.

Велосипед с комфортным рулем и сиденьем, никакого дискомфорта при езде не ощущаю. Переключение достаточно комфортное, однако вес во время разгона ощущается. Дисковая тормозная система хорошая, однако при контактировании с влагой торможение ухудшается. В целом за такую цену изделие хорошее, однако испытывать на прочность не следует.

Navigator 900 Disc (2014)

Надежная и комфортабельная модель горного велосипеда для активных людей. Байк оснащен дисковой тормозной системой с гидравлическим приводом, амортизационной вилкой с пружинно-эластомерной конструкцией и двойными ободами. Для таких характеристик цена достаточно невысокая. Рама транспортного средства сделана из алюминия, что обусловливает более легкий вес изделия, чем в аналогах из стали.

Ход движения амортизационной вилки равен 80 мм. Этого достаточно для проведения спортивных тренировок. Дисковая тормозная система оптимально подходит для агрессивных сред. Сами тормоза эффективно функционируют вне зависимости от погодных условий и дорожного покрытия.

• необычный дизайн;
• качество сборки;
• прочная рама;
• небольшой вес;
• надежные покрышки;
• дисковая гидравлическая тормозная система.

• иногда скрипит при использовании заднего тормоза.

Купили Navigator 900 Disc (2014) несколько недель назад. Нравится своим функционалом и внешним видом. Надежные покрышки, которые могут выдержать существенные нагрузки без потерь геометрии. Сиденье при необходимости возможно заменить, все регулируется, тормоза функциональные. Очень довольны покупкой.

Обзор доступен на видео

Navigator 510 (2014)

Велосипед предназначается для людей, которые ведут активный образ жизни. Эффективно подходит для катания в пределах города и по бездорожью. Конструкция оснащается рамой, изготовленной из алюминиевого сплава. Характерными чертами рамы станут прочность и повышенная устойчивость к внешнему воздействию. Амортизационная вилка обеспечивает удобное и безопасное преодоление разного рода препятствий.

Ободные тормоза V-brake обеспечивают надлежащий контроль над движением велосипеда. Кроме того, преимуществом станет то, что установлено навесное оборудование Shimano Tourney. Трансмиссия оснащается 21 скоростями.

• много скоростей;
• надежная рама;
• компактные размеры;
• приятный дизайн;
• обода из легкого алюминия;
• присутствует защитная накладка на звездочки;
• удобное переключение скоростей;

• маленькие крылья.

Велосипед купил 2 года назад, за весь период ни разу не было серьезных поломок. Ломались крылья, были проколы, однако транспортное средство отлично держится. Стоит также отметить плавный ход педалей на 21-ой скорости и быстрый набор скорости. В целом, велосипед удобен в эксплуатации.

Обзор доступен на видео

Adrenalin Disc (2014)

Горный велосипед, сочетающий энергичный стиль и мощное навесное оборудование. Двухподвес начального уровня, который предназначен в целях передвижения в пределах города и по бездорожью. Прочная рама выполнена из легкого алюминия. Задний амортизатор и амортизационная вилка SR Suntour обеспечат легкое преодоление разного рода неровностей, которые характерны для пересеченной местности.

На велосипеде устанавливаются: механическая дисковая тормозная система Tektro, двойные обода, оборудование Shimano Tourney/Acera. Модель сиденья VELO сделана на основе инновационных технологий.

• удобство при езде;
• небольшой вес;
• качество сборки;
• приятный внешний вид;
• плавный ход;
• дисковая тормозная система.

• скрипит задний тормозной диск.

Достаточно крепкий велосипед. Среди преимуществ хотелось бы отметить наличие двойных ободов, прочную раму из алюминия, дисковую тормозную систему. Недостатков почти нет, однако лишь спустя год езды образовался люфт на стыке рам. В целом, доволен своим выбором.

Navigator 630 MD 26 (2016)

Легкий внедорожный горный велосипед, который занимает лидирующие места среди бюджетных маунтинбайков для новичков. Оснащается удобным амортизатором, можно регулировать жесткость. Руль имеет прямую форму и большой вынос, что позволяет при движении держать спину прямой. Алюминиевая веловтулка обеспечит легкость вращения колес и отличный накат. Двойной обод из алюминия и спецпротектор обусловливают универсальность транспортного средства.

Велосипед оснащен 21 скоростью и удобным переключателем скоростей. Пружины переключения спрятаны, что защитит их загрязнения. Конструкция обеспечит длительные сроки эксплуатации переключателя. Рама имеет легкий вес, сделана из алюминия, в комплектации идут крылья, защита и подножка.

• дисковая тормозная система;
• рама из алюминия;
• приятный дизайн;
• мягкое сиденье;
• есть подножка;
• удобное переключение скоростей.

• скрип тормозов.

Качественный велосипед за достаточно невысокую сумму. Имеет небольшой вес, удобное сиденье. Переключение скоростей комфортное, ход велосипеда плавный вне зависимости от условий. Остался доволен своим выбором.

Navigator 930 Disc 29 (2014)

Спортивный велосипед любительского уровня, который предназначен для кросскантрийщиков и для тех, кто любит скоростную езду по бездорожью и в пределах города. Конструкция оснащена легкой рамой, которая изготовлена из алюминия и имеет особую спортивную геометрию.

Кроме того, устанавливается амортизационная вилка RST Omega ML с ходом 100 мм и опцией блокировки. Она облегчает подъем в гору и увеличивает скорость на гладкой части трассы. Среди преимуществ следует отметить дисковую гидравлическую тормозную систему с роторами в диаметре 180 мм, навесное оборудование Shimano, спортивное сиденье. Также к плюсам стоит отнести 29-дюймовые колеса с двойными ободами и прочными покрышками.

• удобное переключение скоростей;
• регулируемая амортизационная вилка;
• приятный дизайн;
• плавный ход;
• быстрый разгон;
• крупные колеса;
• мягкое сиденье.

• маленькие педали.

Хорошая полупрофессиональная модель велосипеда. Понятное переключение скоростей, удобные манетки. Конструкция имеет 24 скорости, имеет небольшой вес. Любые незначительные недостатки возможно исправить, заменив детали на более профессиональные. Рекомендую к покупке.

Обзор доступен на видео

Сравнение лучших велосипедов Stels

В таблице ниже рассмотрены 10 лучших моделей велосипедов Stels, проявивших себя с наилучшей стороны.

Списки лучших

В перечне представлены основные технические параметры велосипедов Stels, указаны плюсы и минусы изделий, приведены отзывы покупателей. Отметим лучшие модели по категориям:

• Лучший для начинающих.
• Самый долговечный.
• Наиболее функциональный.

Изучим подробнее указанный ассортимент.

Navigator 500 V 26 (2016) — лучший для начинающих

Бюджетный и удобный маунтинбайк для начинающих. Велобайк, который подойдет для езды по горным дорогам и по асфальтированному покрытию. Изделие оснащено рамой из стали облегченного типа, в связи с чем такое средство передвижения имеет небольшой вес (15,5 кг), плавный ход и высокую прочность. Сама рама отличается хорошо продуманной геометрией. Трансмиссия обладает 18 скоростями, вследствие чего транспортное средство возможно использовать для езды по бездорожью.

Несмотря на невысокую цену, байк считается наиболее доступным горным велосипедом. Изделие соответствует всем требованиям, которые предъявляются к моделям MTB-категории, потому выдерживает даже большие нагрузки. В сиденье велобайка вшивается комфортная прокладка, уменьшающая утомляемость при долгих поездках. Удобная подножка даст возможность оставить велосипед в любых местах.

Pilot 950 MD 26 V010 (2018) – самый долговечный

Такая модель отлично подойдет для езды в пределах города и по бездорожью. Рама из алюминия и стальная амортизационная вилка позволят использовать байк для разных целей: спортивных тренировок, поездок на работу либо прогулок за чертой города. Транспортное средство оснащается 21-скоростной трансмиссией.

Преимуществом модели является наличие навесного оборудования Shimano и дисковых механических тормозов. Они обеспечивают надежную работу независимо от погоды и качества покрытия. Байк укомплектован боковой подножкой, значительным преимуществом является опция компактного складывания. Вследствие этого велосипед не будет занимать много пространства при хранении и перевозке.

Navigator 900 Disc (2014) — наиболее функциональный

Надежный и комфортабельный горный велосипед для активных людей. Велобайк оснащается дисковыми тормозами с гидравлическим приводом, амортизационной вилкой с пружинно-эластомерной конструкцией и двойными ободами. Для таких показателей цена достаточно низкая. Рама байка выполнена из алюминия, что обусловливает более легкий вес изделия, чем в аналогах из стали.

Ход движения амортизационной вилки равняется 80 мм. Этого хватит для того, чтобы проводить спортивные тренировки. Дисковая тормозная система идеально подойдут для агрессивных сред. Сами тормоза остаются эффективными независимо от погодных условий и покрытия.

Типы велосипедов

Каждый велосипед имеет свое предназначение. Некоторые используются для езды по городу и паркам, другие созданы непосредственно для катания по шоссе, третьи – по неровным дорогам, пересеченной местности, четвертые – для длительных поездок, пятые – для скоростного спорта. Существуют также гибридные транспортные средства, которые совмещают разные возможности. Рассмотрим детально основные разновидности велосипедов:

• Горные (маунтинбайки). Являются одними из наиболее распространенных среди отечественных покупателей. Их часто называют универсальными, одинаково пригодными для езды в городе и за его пределами. Рельефные покрышки без труда справятся с гравием, грязью, неровностями и т. д. Конструкция обладает высокой прочностью и действенно справляется с большим весом райдера.
• Шоссейные (шоссеры). Спортивные байки, которые отличаются своими параметрами от горных велосипедов. Предназначаются для скоростной езды по асфальту, потому обладают легкой конструкцией. Амортизации нет, так как она снижала бы скорость. Колеса узкие в диаметре 28 дюймов, протектор на них отсутствует. Благодаря такой особенности он развивает высокую скорость по прямой.
• Городские (круизеры). Самые предпочтительные конструкции для повседневного катания в пределах города, парка, сельской местности. Изделия не отличаются высокой скоростью и маневренностью, однако совмещают возможности горных и шоссейных моделей. Протектор шин средний, колеса различаются в диаметре.
• Трюковые. Изделия предназначаются для особых видов катания и выполнения трюков. Такие велосипеды потребуются лишь профессионалам, они не приспособлены для повседневной езды.

Как выбрать велосипед

Чтобы выбрать подходящий байк, нужно изучить его основные критерии. Рассмотрим детально, на чем следует сделать акцент при выборе велосипеда:

Технические характеристики скутера stels tactic 50

Внешне Stels Tactic 50 чем-то неуловимо напоминает все скутеры в мире сразу, что отлично видно по фото. Он напрочь лишен каких-либо узнаваемых черт, и, создавая его облик, китайские дизайнеры явно не заморачивались. Да что там – они даже поленились скопировать какой-нибудь симпатичный японский или европейский байк! Но за такую цену и так сойдёт.

velvet-150

Velvet 150: 69000 руб.
Velvet 150: 69000 руб.

Пожалуй, самый «крупногабаритный» из представленных. Но маленькие колеса, обширный тоннель и сиденье с высокой ступенькой делают его менее комфортным, чем Outlander 150. Есть претензии и к тормозам. Скутер замедляется неплохо, только задний тормоз почему-то заметно эффективнее переднего. К достоинствам скутера можно отнести довольно бодрый двигатель, багажник под сиденьем, не устаревающий дизайн, карбюратор Mikuni и ветровое стеклышко в стандартной комплектации.

Технические характеристики

Если хорошенько покопаться в недрах этого байка и провести небольшой сравнительный анализ, можно обнаружить, что собран он из тех же запчастей, что и десятки других аналогичных моделей, выпускаемых в Китае. При этом все основные узлы достаточно надежны, так как они были много лет назад скопированы с устаревших японских образцов, и с тех пор производятся в промышленных масштабах без каких-либо изменений.

Двигатель

Возьмите самый примитивный 2-тактный двигатель образца прошлого века, и получите силовой агрегат, установленный на Stels Tactic. Его ресурс невелик, но он мощнее, чем сравнимые по кубатуре 4-тактные моторы – целых 4,9 л.с. и 3,6 Нм, причём пик крутящего момента приходится уже на отметку в 4000 об/мин. Движок весьма тяговит, так что скутер бодро набирает максимальную скорость в 65-70 км/ч.

Трансмиссия

Как на других похожих байках, здесь установлен обыкновенный бесступенчатый вариатор. Он достаточно надёжен, но плавной работой не отличается, так что при резком открытии газа какую-то долю секунды ничего не происходит, а затем следует рывок. Возможно, эта особенность отчасти обусловлена несовершенной работой карбюратора.

Ходовая часть и тормоза

Вся вышеописанная конструкция находится в недрах трубчатой стальной рамы, которая не отличается значительной прочностью и стойкостью к высоким нагрузкам. Зато китайские инженеры расщедрились на дисковый тормоз для переднего колеса, установив 220-мм диск с однопоршневым суппортом. На заднем колесе стоит обычный барабанный механизм. Подвески жёсткие и короткоходные, предельно бюджетные и лишённые регулировок – моноамортизатор с маятником сзади и вилка-телескоп спереди. Колёса 12-дюймовые, стандартной для скутеров ширины, 120 мм и 130 мм спереди и сзади соответственно.

Электроника

О какой электронной начинке может идти речь, когда перед нами дешёвый во всех отношениях скутер со себестоимостью производства в несколько сотен долларов? Компактный аккумулятор, фара, сравнимая по мощности с карманным фонариком, пучок проводов – вот и всё. Зато вероятность неисправностей с электроникой стремится к минимуму, и в случае чего починить всё можно легко и быстро.

Вес и габариты

Сухая масса скутера – всего 94 кг, а снаряженная – на 5 кг больше, согласно заявлению производителя. Stels Tactic 50 кажется очень легким, при желании пара средних мужчин легко может поднять его на вытянутых руках. Компактные размеры делают его не очень удобным для рослых водителей, а у обладателей длинных ног может даже возникнуть специфическая проблема – руль при повороте упирается в колени.

Управляемость

Любой маленький скутер рулится очень просто, и Стелс Тактик 50 только подтверждает это правило. Да и как еще может управляться байк весом менее одного центнера и с колёсной базой в 1275 мм? Радиус разворота у него сравним с таковым у детской коляски, и он легко шныряет между автомобилей даже в плотных пробках. Всё это делает китайский скутер отличным выбором для городских условий.

Расход топлива

Расход топлива в среднем составляет около 2,5 литров на 100 км, хотя во многом он зависит от стиля езды. Это не самый маленький показатель для 50-кубового мопеда, но архаичный двухтактный двигатель не отличается экономичностью. У экземпляров с поршневой увеличенного объёма расход бензина тоже возрастает до примерно 3 литров на 100 км.

alpha-50-benelli

Alpha 50 Benelli: 47450 руб.
Alpha 50 Benelli: 47450 руб.

Городская модель скутера с классическим дизайном. В Европе известна как Benelli Pepe 50. От «европейцев» отличается «раздетым» рулем, раздельным сиденьем и металлическим багажником. На мой взгляд, это один из самых удобных «полтинников». Несмотря на весьма скромные габариты, он позволил даже мне с 184 см роста удобно разместиться за рулем. Низкий пол и высокий руль позволяют сесть чуть ли не нога на ногу. Здесь все сделано для того, чтобы перемещаться по городу максимально комфортно. Приличный угол поворота руля позволяет развернуться, что называется, вокруг самого скутера. 16дюймовые колеса вкупе с мягкими подвесками «съедают» практически любые неровности. Ради эксперимента я даже выехал на поле, на котором совершенно спокойно разогнался до 40 км/ч без существенной потери в комфорте. Кстати, Alpha — один из самых резвых «полтинников» Stels. Подседельная емкость «Альфы» узкая и глубокая — интеграл не влезет, но вещей поместится немало. Есть в комплекте и кофр (который, кстати, выдержал скачки по полям) плюс небольшой запираемый перчаточный ящик в переднем щите для мелочевки.

Цена скутера

На вторичном рынке подержанные экземпляры продаются по цене от 20 тысяч рублей и выше, в среднем продавцы хотят порядка 30 тысяч. Большинство предлагаемых мопедов уже оснащено тюнингом, и имеет на борту поршневую на 70 или 100 кубов вместо 50. Это удобно, учитывая, что по документам байк по-прежнему считается мопедом, для управления которым достаточно прав категории М. Новые Стелс Тактик 50, увы, уже не производятся, но в продаже есть 150-кубовая модификация.

Ремонт и тюнинг

Ремонтопригодность и низкая стоимость запчастей свойственны почти всей китайской мототехнике. К тому же на ней хорошо отрабатывать свои первые навыки ремонта, которые рано или поздно могут пригодиться. Практиковаться лучше на чём-нибудь бюджетном, и герой нашего обзора отлично подходит на эту роль.

Ремонт

Самостоятельно починить Tactic 50 сможет любой желающий. Если вы видели хотя бы один бюджетный скутер изнутри, значит, вы видели их все, потому что различий у них минимум. Забудьте про специнструменты и прочее, для любых сервисных и ремонтных операций вам хватит стандартного набора инструментов, самым сложным из которых будет обычный динамометрический ключ с регулировкой момента затяжки. И то лишь в том случае, если вы полезете в недра мотора.

Запчасти

Собрана эта модель, как и многие другие, из комплектующих, используемых различными мотопроизводителями КНР. Поэтому проблем с запчастями нет никаких, и в дилерские магазины обращаться не обязательно – всё необходимое можно подобрать от других скутеров. Стоят запчасти дешево, и купить можно всё, что нужно, хоть новый двигатель или полный комплект пластика. Цены определённо порадуют экономных байкеров.

Тюнинг

Обычно весь тюнинг дешёвых китайских байков сводится к мелкому украшательству, но распространённость модели тут внесла свои коррективы. Так как все узлы, из которых собран Stels Tactic 50, используются и на других моделях, они широко распространены. Поэтому для этого скутера подходит множество всякой всячины, и многие владельцы меняют поршневую, устанавливая ЦПГ увеличенного объёма. Купить подобные тюнинг можно даже на Aliexpress, а многие дилеры в своё время продавали байки уже с новой поршневой, хотя по документам они оставались 50-кубовыми.

Руководство по эксплуатации

Если вы приобрели данную модель скутера от Stels и вас интересуют детали его правильной эксплуатации, то следует тщательно изучить инструкцию, которую вам обязан обеспечить продавец вместе с товаром.

Модель Stels Skif 50 очень удобен в эксплуатации

Если же таковой нет, то ниже будут рассмотрены некоторые самые важные аспекты:

1. Прежде всего следует соблюдать правила дорожного движения. Обязательно нужно надевать защитный шлем и перчатки. Управлять мотороллером следует двумя руками, а ноги держать на подножках.
2. Во время движения настоятельно рекомендуется полная сосредоточенность, дабы избежать получения травм.
3. Во время движения держите правую руку на ручке дроссельной заслонки, а левую на левой рукоятке.
4. При перевозке вещей на багажнике следует тщательно их закрепить. Перевозка тяжелых грузов настоятельно не рекомендуется во избежание травм и получения штрафа.
5. Для поддержания мотороллера в оптимальном состоянии следует регулярно проверять его: после длительной стоянки, при эксплуатации в дождливую и пыльную погоду. Не реже двух раз в сезон рекомендуется проверять мотороллер в специальной сервисной мастерской.
6. Мыть скутер самому следует исключительно после полного остывания двигателя. Делать это нужно губкой со специальным средством для мытья автотранспортных средств. Полировать следует полиролями, подходящими по цвету.

Модель Stels Skif 50 отличается высокой маневренностью

Аккумулятор

Следует проверять уровень электролита в аккумуляторе каждые 1000 км пробега. Исключения составляют необслуживаемые аккумуляторы. На крышке таковых будет написано: «DO NOT OPEN».

Чтобы проверить аккумулятор, его прежде всего необходимо извлечь. Для этого нужно открыть крышку аккумуляторного отсека и отсоединить положительный и отрицательный контакты. После проверить уровень электролита и по необходимости добавить дистиллированную воду. При обратной сборке сперва подключается положительный контакт, а потом отрицательный.

В сервисных центрах можно найти большую часть запчастей

Электропроводка

Кратко рассмотрим особенности работы ЦПГ Stels Skif 50. При работе двигателя на цилиндр идет большая нагрузка. Выделяется химическая энергия, но только небольшая ее часть преобразуется в механическую работу. Большую часть остальной теплоты отводит охлаждающий воздух, созданный благодаря ребрам цилиндра. Эти ребра необходимо держать в чистоте во избежание тепловой изоляции цилиндра, в результате чего поршень и сам цилиндр деформируются.

У совсем новых двигателей вероятен задир поршня в цилиндре. У двигателей, прошедших соответствующий тюнинг, возможен зазор между цилиндром и поршнем.

Такие зазоры проверяются в ходе специальных испытаний двигателей-прототипов.

Температура поршня в процессе работы двигателя не одинакова, поэтому его форма подстроена исключительно для избежания различного рода деформаций. Ведь при максимальной тепловой нагрузке поршень расширяется, но между ним и цилиндром должен существовать рабочий зазор.

По достаточно низкой и доступной цене можно приобрести запчасти для Stels Skif 50

Для того, чтобы проверить реле стартера Stels Skif 50, необходимо прежде всего отсоединить красно-белый провод мотора. Далее следует повернуть выключатель зажигания скутера и выжать рычаг тормоза. Нажмите на кнопку стартера и проверьте целостность цепи, она не должна быть нарушена.

Модификации скутера

Официально Стелс Тактик 50 на протяжении всех лет выпуска производился в одном и том же виде, и единственным различием была расцветка. На практике же многие дилеры самостоятельно ставили разный тюнинг, после чего слегка поднимали цену. Наиболее популярной была установка поршневой группы увеличенного объёма, что давало прирост мощности, причём по бумагам мопед оставался 50-кубовым.

Фото-галерея (мелочи в деталях)

Механизм подтягивания цепи вблизи. Не очень хорош, так как часто железо в месте крепления болта начинает прогибаться.

Передний тормозной диск.

В сравнении с мопедом.

Задний тормозной диск и тормозной суппорт.

Все фотографии редакционные (авторские).

Плюсы и минусы

Сравнивая Stels Tactic 50 с другими аналогичными скутерами, сложно выделить у него какие-то ярко выраженные сильные или слабые стороны. Но мы всё же попробуем, хотя это просто очередной предельно бюджетный мопед, вся задача которого сводится к тому, чтобы возить своего хозяина и по возможности не доставлять ему проблем.

Преимущества

• Небольшая масса, не дотягивающая и до сотни килограммов.
• Очень низкая цена как самого скутера, так и всех запчастей на него.
• Изобилие доступного тюнинга.
• Экономичность и низкая стоимость содержания.
• Простота и ремонтопригодность.

Недостатки

• Низкий ресурс двухтактного двигателя.
• Маленький объём бензобака.
• Низкое качество пластика, который может расколоться не только от падения, но и от вибраций или от езды по неровным дорогам.

Недостатки

Родная головная оптика светит откровенно плохо, многие сразу ставят фару от «Урала».

По мнению многих владельцев недостатков тут быть не может, а вот конструктивные особенности способны причинить проблемы.

• Первое, что отмечают — это малый вес. На мосту или при сильном боковом ветре очень сложно держать прямолинейную траекторию. Гироскопического эффекта во многих случаях мало,
• На втором месте слабый свет. Если продавец сразу предложит заменить лампочку в головной фаре — нужно соглашаться. В то же время разработчики не рекомендуют устанавливать светодиоды или ксенон. Электрические цепи на это не рассчитаны и если что-то замкнёт — это не будет расценено гарантийным случаем.
• Качество топлива. Несмотря на российскую сборку бензин ниже 95 заливать не рекомендуется.

Как и при любых покупках нужно проверять наличие всех болтов, и закрепления проводки на своих местах.

и достоинства

В целом «Стелс» показывает себя достойной как в динамичной езде по городу, так и в дальнобое.

К достоинствам российской техники, как правило, относят экономичность

• При небольшом баке водитель может проехать до 200–250 км.
• Цена. Хорошо сбалансирована стоимость обслуживания и ремонта. Российский производство подразумевает выбор комплектующих, а сравнительно большой возраст модели их наличие даже в отдалённых областях.
• Удобство. Вне зависимости один мотоциклист или с пассажиром, короткая или длинная дистанция — седло довольно удобное. Но часто отмечается отсутствие и невозможность установки ветрозащиты.

Отзывы владельцев

Нормальная мопедка на самом деле, учитывая цену, но куча мелких проблем с качеством. Пластик руками можно сломать, железо тоже не фонтан, во всех кронштейнах явно использован какой-то непонятный силуминовый сплав, явно не рассчитанный на большие нагрузки. Рама сама по себе тоже непрочная, знаю человека, у которого она просто треснула, когда он с тяжелым пассажиром по грунтовке в деревне ехал. У меня такого не было, но крепления переднего крыла отваливались за лето дважды, пока их не приварили намертво. Вариатор еще туповат, но привыкаешь быстро. Андрей, Медногорск.

Покупал скутер новым в 2014 году, уже с поршневой на 70 кубов, типа пободрее чуток. Гайцы ни разу не придирались, поршневую саму не видно, она под пластиком спрятана, хотя клейма с номером движка на ней другие стоят. Максималка на 70 кубах порядка 85 кмч без встречного ветра, это по спидометру, но наверняка врёт в большую сторону. Расход у меня выходит порядка 2,5 литра на сотню, иногда и 3 литра бывало. Скут до сих пор не продан, стоит в деревне, используется по назначению время от времени. Продавать за копейки смысла не вижу, потому и оставил. Заводится после зимы всегда без проблем, если аккумулятор зарядить и бенза свежего плеснуть в бак. Николай, Москва.

Владел этой моделью два года, впечатления остались смешанные. С одной стороны, это реально нормальный скутер по цене велосипеда, что еще надо-то? А с другой, постоянные мелкие поломки вымораживают просто, то свечи дохнут одна за другой по неизвестной причине, то крепление зеркала ни с того ни с сего отвалится, то еще чего. И в мотор лить советую только синтетику, тогда движок проживет дольше, чем 3-5 тыщ км. На минералке загнется быстро, проверено уже. Иван, Вологда.

arrow-50-benelli

Arrow 50 Benelli: 51520 руб.
Arrow 50 Benelli: 51520 руб.

Дизайн «Стрелы» настолько агрессивен и футуристичен, что, кажется, стоит тронуть ручку газа и переднее колесо уйдет в отрыв. Увы! — так только кажется. На деле разгон несколько скучнее, чем у Alpha, хоть мотор и мощнее на одну десятую лошадиной силы. Зато сам скутер тяжелее аж на 11 кг. «Стрела» не только выглядит продвинуто, но и укомплектована весьма высокотехнологично. Тут и светодиодные поворотники, и линзованная оптика с хорошим светом. Несколько архаично смотрится на этом фоне простенькая аналоговая приборка. Этому скутеру чужда утилитарность. Два малюсеньких бардачка в переднем щите мало того, что не запираются, так и положить туда чтото крупнее пачки сигарет вряд ли удастся. Под сиденьем места тоже немного. Да и между ног ничего не поставишь — мешает тоннель. Однако комфорта этот тоннель почти не «съел»: для ног места хватает. А достоинством «голого» руля является возможность его регулировки. Arrow — хорошая база для тюнинга. Если заменить цилиндропоршневую группу, карбюратор и редуктор, получится достойный гоночный снаряд. Правда, в зависимости от глубины «вмешательства в конструкцию» кошелек может похудеть на стоимость еще одного скутера.

Похожие модели

• Motoland F22. Недорогая 4-тактная модель, продаваемая в России под эгидой популярного бренда.
• Honling Priboy 50. Предельно бюджетный скутер с принудительным охлаждением двигателя, стоит всего около 30 тысяч.
• Racer Meteor 50. Бюджетный байк, экономичный и очень легкий – весит менее 80 кг.

Часто задаваемые вопросы

• Все говорят, что у двухтактников низкий ресурс движка. А какой примерно? В среднем, по отзывам владельцев, у этой модели он превышает 10.000 км. Замена поршневой на новую обходится недорого.
• В него что, нужно заливать уже смешанный с маслом бензин, как в советский мотоцикл? Нет, масло заливается в отдельный резервуар, откуда постепенно поступает в горючую смесь в необходимых количества.
• Собираюсь менять ЦПГ на новую, хочу воткнуть на 100 кубов, нужно ли будет заново обкатку проходить? Да, но не так усердно, как поначалу, так как двигатель уже давно обкатан. Но первые 500-700 км лучше ездить с умеренной скоростью, без высоких оборотов, а после окончания обкатки нужно еще раз заменить масло.

Вывод

Не всем байкам суждено быть предметом гордости владельца. Некоторые из них должны просто тихо и скромно выполнять свою работу, не привлекая внимания прохожих, и Стелс Тактик 50 относится именно к этой категории. Дешевый, живучий и ничем не примечательный, он некогда стал очень популярен именно благодаря низкой цене. К тому же 50-кубовая рабочая лошадка легко тюнингуется, становясь заметно более бодрой, и стоят все эти радости очень скромных денег. На фоне многочисленных конкурентов эта модель не выделяется ничем особенным, но своих денег она стоит. Если вам нужен предельно бюджетный вариант для повседневных нужд, обратите на неё внимание. Куда уж дешевле?

Велосипеды Stels: плюсы и минусы, разновидности и советы по выбору

Велосипеды марки Stels очень популярны среди потребителей. Сочетание приемлемой цены и высокого качества сделало их поистине народными велосипедами, за рулём которых можно увидеть представителей всех возрастных групп, начиная от полуторагодовалых детей и заканчивая пенсионерами.

Немного о бренде

Производством велосипедов Stels уже много лет занимается российский холдинг «Веломоторс», с конвейера которого, помимо байков, сходят мотоциклы, мотороллеры, снегоходы и их комплектующие.

История развития компании началась в 2003 году со строительства первого завода в г. Кубинке Одинцовского района Подмосковья.

Тремя годами позже был возведён второй завод, расположенный в ст. Крыловской Краснодарского края, а в 2008 году фирма приступила к строительству, вернее, к капитальной перестройке и полной модернизации функционирующего с 1961 года веломотозавода в городе Жуковке Брянской области.

На сегодняшний день «Веломоторс» является одним из крупнейших производителей велосипедов и мотоциклетной техники в Европе и выпускает огромное количество современных байков, квадроциклов, мотовездеходов, болотоходов и снегоходов.

Большинство комплектующих для велосипедов предприятие изготавливает самостоятельно, а часть закупает у китайских, японских и итальянских партнёров. Холдинг владеет современным трубопрокатным производством и сварочными цехами, в которых сварку вилок и рам выполняют новейшие роботизированные станки, а для их окрашивания используются порошковые краски и эмали.

Таким образом, полный цикл производства велосипедов, начиная с изготовления трубопроката и заканчивая упаковкой моделей, происходит на одном предприятии, что позволяет организовывать контроль качества продукции на каждом этапе её производства.

Достоинства и недостатки

Высокий потребительский спрос на велосипеды Stels обусловлен рядом неоспоримых плюсов.

• Широкий модельный ряд значительно облегчает выбор и позволяет приобрести изделие на любой вкус. Ассортимент велосипедов охватывает все без исключения возрастные категории и представлен байками разных видов, начиная от прогулочных и заканчивая полупрофессиональными моделями для экстремальных видов спорта.
• Велосипеды Stels стоят гораздо дешевле своих зарубежных аналогов, из-за чего становятся доступными всем слоям населения.
• Байки укомплектованы полным набором навесного оборудования как собственного производства, так и зарубежного. В зависимости от модификации велосипеды оснащаются крыльями, звонками, катафотами, подножками, корзинами и багажниками, а модели для самых маленьких оборудуются удобной ручкой.
• Продукция холдинга отличается высоким качеством и способна прослужить не один год. Все велосипеды сконструированы с учётом дорожных особенностей, характерных для большей части нашей страны. При разработке байков были учтены и климатические условия, что позволяет эксплуатировать большинство из них круглый год.
• Специалисты компании чутко отслеживают изменения, происходящие на мировом рынке, и при разработке новых моделей учитывают все современные тенденции. Это позволяет предприятию идти в ногу со временем и выпускать конкурентоспособные образцы.

Однако наряду с очевидными достоинствами, недостатки у велосипедов Stels всё же есть.

• Многие отмечают низкое качество лакокрасочного покрытия, которое облазит и растрескивается даже при незначительном механическом воздействии.
• Большие претензии у потребителей вызывает и ненадёжность крепления навесного оборудования, которое быстро расшатывается от тряски и требует регулярного подтягивания гаек.
• Из-за применения дешёвых смазочных материалов тормоза, каретка и вилка вскоре начинают скрипеть. Однако эта проблема вполне решаема, и после промывки узлов и нанесения на них хорошей смазки скрипы прекращаются.
• Большинство взрослых моделей рассчитано на людей, рост которых не превышает 170 см, из-за чего высокие байкеры испытывают значительные неудобства при езде и вынуждены пересаживаться на велосипеды других фирм.
• Рама большинства моделей изготовлена из стали, что делает велосипеды очень тяжёлыми. К примеру, вес женских велосипедов иногда превышает 15 кг, а вес детских достигает 12 кг.
• Многие горные байки не рассчитаны на высокие нагрузки в условиях бездорожья и крутых спусков и подходят только для новичков.

Модельный ряд велосипедов Stels очень широк и включает в себя практически все известные на сегодняшний день разновидности.

Горные

Этот вид байков от компании «Веломоторс» вызывает много споров. Несмотря на наличие разных индексов и категорий, на роль серьёзного спортинвентаря они не подходят и относятся к категории горных лишь по внешним признакам – геометрии рамы и наличию навесного оборудования.

Даже «продвинутые» МТВ не могут похвастаться сильной подвеской и надёжной трансмиссией. Зато в качестве велосипедов начального уровня горные «Стелсы» подходят как нельзя лучше.

Они хорошо переносят умеренные нагрузки, способны ездить по пересечённой местности, идут по трассе не хуже шоссейных велосипедов и стоят сравнительно недорого.

Горные модели подразделяются на три вида: фэтбайки, двухподвесы и хардтейлы. Хардтейлы представляют собой велосипеды, не имеющие заднего амортизатора, при этом передняя вилка может быть как жёсткой, так и с амортизатором. Модели имеют небольшой вес, лёгкий ход и просты в обслуживании.

Среди них можно встретить как байки начального уровня, так и довольно продвинутые образцы с неплохим обвесом, предназначенные для кантри-кросса.

Двухподвесы представляют собой велосипеды, оснащённые амортизацией обоих колёс, из-за чего отличаются большим весом и более высокой стоимостью. Такие модели требуют более сложного обслуживания, зато отлично гасят неровности дороги и обеспечивают стабильный контакт колеса с покрытием. Но слишком обольщаться на их счёт не стоит, так как большинство образцов на катание по сложному рельефу и спуску с гор не рассчитаны. Зато езда по асфальту или по умеренно пересечённой местности будет вполне комфортна и безопасна.

Фэтбайки представляют собой подвид горных велосипедов, отличительной особенностью которых являются широкие покрышки толщиной 3,5-5 дюймов. Такие модели обладают отличной проходимостью и способны ездить по песку, высокой траве и даже снегу. Фэтбайки Stels отлично подходят для новичков и любителей, однако до профессионального оборудования немного не дотягивают.

Они хорошо справляются с ездой по труднопроходимым маршрутам и умеренно сложному рельефу. Модели просты в управлении и выглядят довольно солидно.

Женские

Ассортимент женских велосипедов Stels состоит из двух линеек – Stels Miss и Stels Navigator Lady, включающих в себя большое количество образцов. Отличительными чертами женских моделей являются приятная расцветка, специальная конфигурация рамы и её маленький размер. Вес женских моделей варьируется в пределах 14-15 кг, а отсутствие на раме верхней трубы позволяет ездить в платье или юбке.

Складные

Байки этой категории очень распространены среди населения и являются лидерами продаж на российском рынке. Рама складных моделей не имеет верхней перекладины и оборудована подвижным узлом.

Складным механизмом оснащаются женские, мужские, подростковые и даже детские модели, способные складываться пополам без всякого инструмента. В качестве материала изготовления складных велосипедов используют сталь и алюминий, а руль и седло часто имеют телескопическую конструкцию.

Некоторые складные байки оснащены многоскоростной трансмиссией в виде планетарной втулки и имеют амортизаторы. Более современные образцы оборудуются складными педалями, что позволяет складывать велосипед до очень компактных размеров.

Ассортимент складных велосипедов Stels включает в себя дорожные, прогулочные и горные модели, однако следует сразу пояснить, что складные МТВ-байки предназначены для спокойного катания и не рассчитаны на серьёзные нагрузки и прыжки.

Подростковые

Модели для подростков мало чем отличаются от взрослых велосипедов, с той лишь разницей, что рама у них немного меньше, а диаметр колёс не превышает 24 дюймов. Ассортимент подростковых моделей достаточно широк и включает в себя ВМХ, городские, прогулочные и все виды горных велосипедов.

Наибольшее распространение получили подростковые маунтинбайки, предназначенные для кантри-кросса начального уровня, а также прогулочные модели для детей 12-14 лет, оснащённые колёсами 20 дюймов и трансмиссией с одной или шестью передачами.

Дорожные

Дорожные модели Stels включают в себя прогулочные, городские и туристические велосипеды, оснащённые колёсами диаметром от 20 до 28 дюймов и предназначенные для неспешных прогулок по дорогам с ровным твёрдым покрытием. Такие байки ориентированы на велосипедистов-любителей и хорошо подходят на роль повседневного транспорта. На них можно кататься в обычной одежде и использовать их для поездок на работу.

Для катания по пересечённой местности со сложным рельефом дорожные модели не годятся.

Грузовые

Велосипеды Stels для грузовых перевозок представлены трехколесными моделями, рассчитанными на транспортировку небольших грузов по дорогам с ровным асфальтовым или грунтовым покрытием.

Грузовые образцы являются прекрасной альтернативой моторизированной технике и выгодно отличаются от неё по стоимости, простоте использования и экологичности.

Байки оборудованы односкоростной либо 3-ступенчатой планетарной трансмиссией, имеют вместительный грузовой отсек, рассчитанный на 40 кг груза объёмом до 319 л, и переднюю корзину грузоподъёмностью до 10 кг. Колёса оснащены стальными крыльями, а цепь имеет защитный кожух. Грузовые модели пользуются повышенным спросом у сельских жителей и владельцев дачных участков.

Трюковые

Модели Stels для экстремального катания представлены байками типа ВМХ. Такие велосипеды вполне отвечают требованиям экстремалов-любителей, однако в качестве спортивного оборудования не используются.

Детские

Компания «Веломоторс» выпускает огромное количество велосипедов для детей от 1,5 до 11 лет, сконструированных с учётом особенностей развития ребёнка и его потребностей. Для самых маленьких велосипедистов предназначены модели с двумя боковыми колёсами и ручкой-толкателем, позволяющей родителям помогать малышу передвигаться, а также держать под контролем траекторию движения байка.

Детские велосипеды подразделяются на модели для мальчиков и девочек и отличаются друг от друга расцветкой и вариантами навесного оборудования.

Линейки

Отличительной особенностью модельного ряда Stels является его «нелинейность», так как многие линейки включают в себя сразу несколько видов велосипедов. Для примера можно рассмотреть семейства Navigator и Pilot, к которым принадлежит большое количество горных, дорожных, складных, детских и подростковых байков в разных вариациях. Остальные семейства Stels имеют более узкую специализацию. Так, серия Miss представлена исключительно женскими моделями, Focus – двухподвесами, Saber – велосипедами типа ВМХ, Energy – грузовыми образцами, а Aggressor – фэтбайками.

Ниже приведены характеристики каждой линейки и рассмотрены самые популярные модели каждой из них.

Navigator

Данное семейство – самое многочисленное и включает в себя горные и дорожные модели для взрослых и детей. Отличительными особенностями линейки являются надёжная, долговечная конструкция и низкая цена. Велосипеды оснащены колёсами 26-28 дюймов, выпускаются на стальных или алюминиевых рамах и имеют трансмиссию с 18-24 скоростями. Тормозная система представлена механизмами V-brake либо дисковыми тормозами.

Большой популярностью пользуется горная модель Navigator-510 V 26, имеющая стальную раму, 18 скоростей и ободные тормоза.

Вес байка составляет 17,06 кг, стоимость – 12 640 рублей.

Pilot

Эта линейка является второй по численности после Navigator. Она состоит из большого количества самых разномастных моделей, включая фэтбайки и складные велосипеды, предназначенные для всех возрастных групп. Подростковые «Пилоты» нередко имеют обозначения Gent или Lady, указывающие на девичью или мальчиковую принадлежность того или иного байка.

На большинстве велосипедов «Пилот» установлены ободные тормоза, и всего несколько моделей имеют тормозную механическую систему дискового типа (MD). Интересной моделью является фэтбайк Pilot-280 MD 20, имеющий алюминиевую раму, 7-скоростную трансмиссию, дисковой механический тормоз и пластиковые крылья. Вес изделия составляет 14 кг, стоимость – 22 140 рублей.

Focus

Линейка представлена горными двухподвесами, предназначенными для кантри-кросса. Велосипеды имеют стальную раму и рассчитаны на взрослых байкеров. Это обусловлено большим весом моделей, достигающим 18 кг. В качестве примера можно рассмотреть велосипед Focus V 26 18-sp, имеющий раму размером 18 дюймов, трансмиссию из 18 скоростей с переключателями Shimano Tourney (FD-TY300 и RD-TY300 – передний и задний соответственно) и тормоза типа V-brake. Вес байка составляет 17,44 кг, стоимость – 13 640 рублей.

Линейка представлена женскими велосипедами и включает в себя более 20 моделей. Байки серий 5000, 6000, 6100, 6300 и 6500 являются универсальными горными моделями и подходят для езды по пересечённой местности и асфальту. Модели серий 7500, 7700, 8500, 8700, 9300 и 9500 имеют более высокий функционал и предназначены для кантри-кросса.

Чем выше серия, тем более лучшими качествами обладает велосипед и тем шире его технические возможности.

Например, байки 5000-й серии больше подходят для новичков, в то время как модели Stels Miss 7000 имеют уже профессиональное техническое оснащение. Большой популярностью пользуется велосипед Miss-6000 MD 26, который выпускается на алюминиевой раме, имеет 21 скорость, дисковые механические тормоза и пластиковые крылья. Вес байка составляет 15,46 кг, стоимость – 18 600 рублей.

Challenger

Линейка представлена горными двухподвесами, предназначенными для велосипедистов-любителей.

Особой популярностью пользуется модель Stels Challenger 26 V 2016 года, комплектующие которой соответствуют первому начальному и второму любительскому классам из восьми возможных.

Велосипед выпускается на стальной раме, имеет ободные механические тормоза Tektro, амортизационную вилку SR Suntour XCT с ходом 80 мм и трансмиссию, состоящую из 21 скорости. Вес байка составляет 17,8 кг, стоимость – 14 255 рублей.

Adrenalin

Велосипеды из этой линейки предназначены для экстремального катания и рассчитаны на любителей и новичков. Модели относятся к категории горных и могут эксплуатироваться в условиях сложного рельефа и каменистых дорог. Байки оснащены комплектующими японской компании Shimano, имеют прочную алюминиевую раму и проходимые колёса.

В качестве примера можно рассмотреть модель Stels Adrenalin MD 27.5 V010 2019 года на лёгкой раме из алюминия марки Х6.

Байк оснащён переключателями Shimano Tourney, имеет 21 скорость, широкие покрышки и дисковые механические тормоза. Вес модели составляет 16 кг, стоимость – 23 910 рублей.

Tornado

Линейка представлена двухподвесными велосипедами, предназначенными для езды по пересечённой местности. Наличие сразу двух амортизаторов гарантирует комфортную и безопасную поездку в условиях умеренного бездорожья. Популярной моделью является двухподвес Stels Tornado V 2015 года, который выпускается на алюминиевой раме и оснащён тормозами Tektro типа V-brake. Байк имеет 24 скорости, производится в двух размерах рамы (17 и 19 дюймов) и стоит 24 000 рублей.

Aggressor

Линейка представлена надёжными велосипедами для экстремального катания. В качестве примера можно рассмотреть фэтбайк Stels Aggressor MD 24 V010 2019 года, который имеет жёсткую вилку, прочную раму и широкие колёса. Велосипед предназначен для езды по песку и снегу и может быть использован в качестве байка повышенной проходимости круглогодичного применения.

Модель относится к категории подростковых велосипедов и предназначена для детей от 9 до 13 лет.

Стоимость байка варьируется от 20 до 24 тысяч рублей.

Как выбрать?

При выборе велосипеда Stels нужно учитывать ряд моментов:

• велосипеды с алюминиевой рамой в среднем на 2 кг легче моделей со стальной рамой, что особенно важно при покупке байка для женщин или подростков;
• дисковые тормоза гораздо предпочтительнее ободных, так как практически безотказны и максимально надёжны;
• если велосипед покупается для поездок по городу, то смысла приобретать горную модель нет и можно ограничиться обычной дорожной моделью, которая будет гораздо дешевле и легче своего «продвинутого» собрата;
• при покупке велосипеда для школьника желательно выбирать модели ярких цветов – красного, жёлтого или оранжевого, такие байки хорошо заметны на дороге, что повышает их безопасность.

Обзор отзывов

Судя по многочисленным откликам владельцев, велосипеды Stels вполне соответствуют своей цене и рассчитаны на широкого потребителя. Отмечаются продуманная конструкция рамы, хорошая резина, крепкие ободья, доступность запчастей и простота ремонта.

Обращается внимание на минимальный износ деталей, даже в условиях постоянной эксплуатации, хорошую работу амортизаторов.

Из негативных отзывов можно отметить слабое лакокрасочное покрытие и низкое качество педалей. Кроме того, багажники дорожных моделей быстро ржавеют, а наклейки на раме отлетают в первый же год. Многие отмечают некачественные звонки и жёсткие сиденья. Однако самой распространённой проблемой владельцев является большой вес велосипедов, из-за которого от длительных поездок часто приходится отказываться и довольствоваться кратковременными прогулками.

В следующем видео представлен обзор популярного велосипеда Stels Navigator.

ТОП-2 гусеничных трактора Челленджер (Challenger) и их характеристика — рассмотрим развернуто

Тракторы Challenger (Челленджер) – это востребованный вид сельскохозяйственной техники, которая пользуется широкой востребованностью как в области аграрного хозяйства, так и в строительном и лесном хозяйстве. Эта серия техники относится к гусеничному типу. Подобные устройства способны справиться с самыми тяжелыми условиями работы, обладают высоким рабочим ресурсом. Работать с такой техникой всегда большое удовольствие для многих фермеров.

Террион трактор 5280 недостатки и другие данные указаны в статье.

Немного о производителе

Рождение Challenger произошло более 200 лет назад, когда на тракторе впервые использовали паровой двигатель. Но свое имя компания получила лишь в конце 90-х годов XX века после изобретения мощного гусеничного трактора, имеющего высокие скоростные характеристики, который назвали «Соперник гусеницы» (Caterpillar Challenger).

Производитель компания Chellenger

И с тех дней Challenger становится знаменитостью в области производства сельскохозяйственной техники, создавая свои модели, способные дать ответ на запросы и потребности мелких аграрных хозяйств и серьезных сельскохозяйственных компаний.

Сейчас машины разрабатывает и изготавливает крупнейшая американская компания AGCO – производитель строительной и сельскохозяйственной техники.

Трактора МТЗ-80 российского производства, но не уступают конкурентам.

Паспортные данные трактора Челленджер (Challenger)

Что касается технических качеств, то благодаря им удается придать рассматриваемой технике таких характеристик, как маневренность, производительность и универсальность в эксплуатации.

Силовой элемент

Самая последняя модель трактора МТ875С содержит в себя двигатель последней модели, мощность которого достигает 609 л.м. Чтобы повысить ее задействуют турбокомпрессор. Благодаря ему удается очистить воздух, который поступает в камеру сгорания.

Окучник для посадки картофеля своими руками размеры и другие данные указаны в статье.

Подача горючего осуществляется в малом объеме прямо в камеру сгорания. Мотор функционирует с максимальной эффективностью, так как имеет контроль расхода топлива.

Также тракторы Challenger таких моделей, как МТ845 С и МТ855 С, обладают мотором с мощностью 455 л.с. Вместительность топливного бака составляет 18,1 л.

При разработке силового агрегата производители принимали во внимание такой фактор, как экологичность, По этой причине при работе трактов выделяет минимальное количество вредных выбросов. Конечно, такое качество было достигнуто в ущерб мощности двигателя, а это особо ценно.

Трактор мтз 82 видео и технические данные агрегата указаны в статье.

На видео – трактор Челленджер:

Гидравлическая система

Для того чтобы гидравлика функционировала полноценно, был предусмотрен стандартный насос, объем которого составляет 166 л/мин. Также имеется опционный агрегат. Его выработка составляет 223 л/мин. При их комбинированной работе удается реализовать все поставленные задачи, которые должны решаться при использовании данного типа техники. Наличие высоких показателей мощности позволяют использовать даже то оборудование, потребности которого в гидравлике особо востребованны.

Как выглядит кормоуборочный прицепной комбайн Полесье КДП 3000 и как его использовать, можно узнать из данной статье.

Стандартная комплектация трактора представляет собой наличие 4 гидрораспределителей. Они равномерно распределяют потто гидравлической жидкости по всем узлам с учетом их потребности.

Трактор Challenger MT685D

Выпуск агрегата датирован 2011 – 2013 годами. Входит в серию MT600D. Трактор экономичный в плане расхода топлива, достаточно производительный, применяется на земельных участках среднего размера.

Технические характеристики трактора Челленджер МТ685Д:

• Двигательный двигатель AGCO Power с номинальной мощностью 340 л. с.;
• Наличие системы жидкостного охлаждения;
• Объём мотора – 8,4 литра;
• Вместительность топливного бака – 632 литра;
• Вместительность гидравлической системы – 110 литров;
• Навеска – 3-х точечная с грузоподъёмностью 10323 килограмма;
• ВОМ – 540/1000 оборотов/минуту;
• Колёсная база – 309 сантиметров;
• Вес агрегата – 10999 килограмм.

Использование тракторов Challenger

Как уже сказано выше, спектр применения гусеничных тракторов достаточно широк, и машины серии Challenger можно использовать на следующих работах:

• дорожное строительство;
• планировка земельных участков;
• сельскохозяйственные работы;
• мелиорация.

Во всех этих сферах востребована как высокая мощность агрегатов, так и величина тягового усилия, которую они способны выдать. Последняя характеристика особо нужна в сельском хозяйстве, так именно она позволяет перемещать по сложному рельефу такие орудия, как дисковые бороны, культиваторы, сеялки и прочие подобные агрегаты. Ширина их захвата может достигать 12 м, что делает его использование продуктивным и выгодным для сельхозпроизводителя.

Технические характеристики гусеничного трактора Беларус 2103.

Здесь можно посмотреть про самодельные гусеничные вездеходы видео.

Модельный ряд тракторов

Солидная мощность тракторов Челленджер обеспечивается двигателями особой конструкции с турбокомпрессором.

Наличие уникальной подвески Opti-Ride™ в гусеничных тракторах Challenger дает возможность плавного перемещения по любым поверхностям, позволяя траку рационально копировать рельеф.

Производятся колесные тракторы – серии МТ500, МТ600, МТ900 и на гусеничном ходу МТ700, МТ800.

Преимущества тракторов Челленджер:

• Оснащение интегрированной системой Auto-guide™ автоматического вождения, обеспечивающей экономию средств на 1 га. не меньше 4%.
• Доступная интеграция с эффективной системой управления хозяйством GTA.
• Оснащение высокотехнологичными телеметрическими системами AgCommand с установлением связи каждой единицы техники с центральным сервером.
• Возможность управления внесением материалов с помощью терминала C3000 – жидкие удобрения, различные химикаты.
• Пониженное давление на почву благодаря уникальной системе Mobil Тrас™ и специфических резиноармированных гусениц.
• Высочайший уровень производительности техники.

Тракторы Челленджер, как космический корабль, оснащены специальным центром — терминал TMC (Tractor Management Centre), который позволяет управлять машиной и оптимально выполнять различные функции: регулировка параметров трансмиссии и двигателя, подключение камеры для улучшения внешнего обзора, документация работы, импортирование данных на центральный сервер, управление навесным оборудованием.

Уникальная система One-Touch™ (одно прикосновение) сберегает в памяти 35 различных опций, которые реализуются одним нажатием оператора, и позволяют безошибочно выполнять развороты, управлять 8 навесными приспособлениями.

Трехточечный механизм навески

Благодаря интеграции стандарта ISOBUS возможен контроль и управление любыми навесными механизмами.

МТ900

Самые тяжелые колесные тракторы в мире отличает великолепная маневренность, большая колесная база, высокая производительность.

Версии МТ900С оснащены шарнирно-сочлененной рамой.

Трактор Челленджер МТ945 имеет мощность 430 л.с., скорость 50 км/ч, грузоподъемность 10 т, топливный бак – 1500 л, передачи 16вперед/4назад.

МТ800С

Модернизированные гусеничные агрегаты приспособлены для работы в экстремальных условиях, имеют технические характеристики, идентичные колесным собратьям тракторам Challenger МТ900, отличаются меньшим топливным баком.

Разработана неординарная серия МТ800Е с мощностью двигателя 450-637 л.с., грузоподъемностью 14 т.

Машины имеют трансмиссию Powershift с возможностью переключения передач без сцепления, оснащены интеллектуальной системой Intellitronics Network™.

Прицепные орудия представляют единую систему с трактором, опционно доступны различные версии.

МТ700

Выпускаются модификации МТ700Е, МТ700С, МТ700D.

Модели MT765Е и MT775Е наиболее эффективно приспособлены при выполнении работ, где требуется большое тяговое усилие, с применением таких навесных механизмов, как дисковые бороны, пневматические сеялки, широкозахватные культиваторы (12 м.), различные прицепы, мощные рыхлители.

Технические характеристики МТ700

МТ600С

Самые мощные колесные тракторы Challenger.

Прогрессивная модификация МТ685С обладает грузоподъемностью 12 т при мощности двигателя 370 л.с. – воплощение новейших разработок, экономичная, с минимальным содержанием токсичных веществ в отработанных газах.

МТ500D

Экономичные колесные тракторы Челленджер, имеют топливные баки увеличенного объема, разработано 5 моделей.

Модель МТ525D с мощностью двигателя 140 л.с. имеет бак вместимостью 475 л., комфортную кабину с инновационной системой управления ТМС, кондиционером.

Популярные модели

Все модели тракторной техники Challenger имеют возможность:

• быстрой замены дополнительного оборудования;
• эксплуатации при повышенной скорости и возможности работы на предельно низких скоростях;
• использования унифицированных устройств соединения у разных моделей и навесных агрегатов;
• обслуживания и быстрого ремонта на рабочем участке в поле.

Для осуществления этих возможностей конструкция машин предусматривает использование:

• мощных двигателей с повышенным числом оборотов;
• бесступенчатую коробку передач с возможностью плавного регулирования;
• возможность установки уменьшителя хода;
• подвески с системой рессор;
• унифицированной задней конструкции для навески дополнительных устройств.
• турбокомпрессоров для охлаждения.

Колесная техника

Серию востребованных тракторов МТ600С и МТ600D на колесном ходу отличает повышенная мощность, модернизированная рамная конструкция, высокие эксплуатационные характеристики.

Трактор МТ 600Д

Достоинства этого модельного ряда следующие:

• мощные высокопроизводительные двигатели Agco Sisu Power с усовершенствованной автоматизированной системой управления EEM; Сочетание ЕЕМ с топливной системой повысило мощность машин и сэкономило расходы на топливо. В результате двигатель быстро и точно реагирует на изменения положения педали акселератора.
• комфортабельная эргономичная кабина с высоким уровнем шумоизоляции;
• бесступенчатая трансмиссия с функцией плавного регулирования позволяет эксплуатировать машину при разных комбинациях скорости перемещения и частоты оборотов двигателя. При этом двигатель, поддерживая минимально необходимую скорость, обеспечивает экономичную эксплуатацию и высокий КПД.
• выбор до 4 скоростей движения; функция круиз-контроля одним нажатием;
• отсутствие переключений, задержек и перерыва канала мощности в рамках от «ползучего» хода до транспортного режима;
• встроенный передний механизм навески (ILS);
• удобные в эксплуатации, эргономичные рабочие органы управления с продуманной компоновкой;
• информационные цифровые экраны;
• комплект для подключения простой в эксплуатации и недорогой системы телеметрии AGCOMMAND для дистанционного контроля, хранения большого объема информации, которая просматривается в режиме реального времени;
• дополнительные альтернативные режимы управления: режим педали, уборочный, регулирования мощности.

Специфика работы трактора Challenger на видео.

Режим педали. Чтобы перейти в режим автоуправления от педали акселератора, переводят в другое положение переключатель на Центре управления, находящийся на подлокотнике сиденья. Частота оборотов и коробка передач в режиме автоматического регулирования подстраиваются для обеспечения нужной скорости.

Уборочный режим трактора

Уборочный режим дает возможность оператору поддерживать определенную частоту оборотов, а педаль «газа» использовать для регулирования скорости движения.

Режим регулирования мощности позволяет двигателю и КП «самостоятельно» найти правильные настройки для осуществления конкретной операции.

Настраиваясь на необходимую мощность, частота вращения меняется автоматически. Благодаря этому расходный объем топлива снижается, уровень шума уменьшается, срок эксплуатации самого двигателя увеличивается. Удобство и комфорт для работы водителя — без необходимости самому регулировать частоту вращения и скоростной режим — дает возможность сосредоточиться на проведении рабочих операций.

Наиболее популярные модели из этой серии – МТ685C и МТ685D с мощностью 340 и 380 лошадиных сил соответственно.

Прогрессивный трактор челленджер мт 685 — одна из самых крупных и сильных машин классического дизайна, воплотившая в конструкции новые разработки, сократившие потребление топлива и снизившие токсичность отработанных газов до минимальных значений.

Сравните Challenger с моделями тракторов МТЗ – здесь.

MT 600

Трактор МТ 685 оснащен:

• двигателями, частоту вращения которых уменьшили до 2100 об/мин. Это значительно снизило шумовой фон в кабине и уменьшило потребность в топливе, одновременно сохранив уровень мощности.
• дисплеем для возможности постоянного контроля за машиной; функция «одного нажатия»;
• кабиной с большой площадью остекления имеет повышенный объем и отличный обзор;
• бесступенчатой трансмиссией с плавным переключением;
• автоматическим передним механизмом навески;
• задним механизмом, обеспечивающим подъем груза свыше 10 000 кг;
• усиленным шасси, опорой переднего моста.

Трактор челленджер МТ 685D. Технические характеристики

MT900

Машины ряда MT900 имеют улучшенные базовые технические характеристики и прочность конструктивных элементов.

Эти тракторы — самые крупные и массивные среди производившихся в мире тракторов колесного хода и первые, спроектированные с рамой на шарнирных сочленениях.

Установленные на машинах двигатели обеспечивают тракторам МТ900 огромную мощность и тяговую силу.

Эта серия имеет следующие характеристики:

• наибольшая колесная база среди машин, имеющих шарнирно-сочлененную раму;
• высокая степень маневрирования и возможность выполнять повороты предельно малых радиусов;
• высокопрочные мосты с балками Ф145 мм;
• кабина увеличенного объема с повышенной изоляцией шумов.

Полезная информация об особенностях т 70 трактора – здесь.

Машины на гусеничном ходу

При работах на полях высокопроизводительную, мощную технику на гусеничном ходу (см. погрузчики) часто предпочитают колесной по причине менее жесткого «обхождения» с почвой.

Машина на гусеничном ходу

Возможность применения навесных конструкций и оборудования для разных видов работ, серьезные тяговые способности, небольшие расходы на техническое обслуживание делают трактор челленджер гусеничный незаменимой машиной в сельском хозяйстве.

• применение гусеничного хода системы Mobil-TRAC™ и резиновых гусениц с металлическим армированием гарантирует высокий КПД выполняемых работ и одновременно – пониженное давление на землю, предотвращая уплотнение почвы;
• обеспечение низкой степени проскальзывания на слабонесущих рыхлых почвах благодаря большей площади контакта, чем у колесных тракторов, что позволяет поднять КПД и уменьшить расходы на топливо при сравнении с машинами на колесном ходу той же мощности;
• феноменальная производительность — один трактор на гусеницах легко заменит несколько колесных машин, повышая общие технические возможности предприятия;
• блок двигателя изготовлен из литого металла;
• цилиндры оснащены так называемой «мокрой» гильзой, что исключает перегрев при эксплуатации машины на повышенных оборотах;
• в ходовой части, изготовленной из полиуретана и способной работать продолжительное время без замены, имеется пять осей и “плавающие” колеса, подстраивающиеся под рельеф местности – для повышения сцепления;
• блок двигателя изготовлен из литого металла;
• цилиндры оснащены так называемой «мокрой» гильзой, что исключает перегрев при эксплуатации машины на повышенных оборотах;
• в ходовой части, изготовленной из полиуретана и способной работать продолжительное время без замены, имеется пять осей и «плавающие» колеса, подстраивающиеся под рельеф местности — для повышения сцепления;
• «трехточечный» механизм навески;
• возможность эксплуатации в экстремальных погодных условиях (прочитайте, способен ли на это трактор Террион).

Характеристики гусеничных тракторов серии МТ700С и МТ800С

Видео-обзор техники Челленджер.

Тракторы Челленджер: весь модельный ряд

Компания AGCO представляет несколько серий тракторов:

• МТ400D (455, 465, 475, 785, 495);
• MT500С (525,535, 545, 565, 575,585, 595);
• МТ500E (555,565,575,585,595);
• МТ500D (515, 525, 535, 545, 555, 565, 575, 585, 595);
• MT600С, МТ600Е и MT600D (645, 655, 665, 675, 685);
• МТ700С (745, 755, 765);
• МТ700D (755,765);
• MT700Е (755,765, 775);
• МТ800С (835,845, 855, 865, 875);
• MT800Е (845, 855, 865, 875);
• MT900С и 900Е (945, 955, 965, 975).

Читайте также статью про катерпиллер трактор.

Трактор Challenger MT765C

Агрегаты выпускались в 2009 – 2011 годах. Несмотря на свои внушительные размеры и массу тракторы манёвренные и без проблем передвигаются по болотистых участках.

Технические характеристики модели:

• Двигатель Caterpillar C9 ACERT с мощностью 320 л. с.;
• Наличие системы жидкостного охлаждения;
• Объём мотора – 8,8 литра;
• Количество цилиндров – шесть;
• Вместительность топливного бака – 446 литров;
• Коробка передач Cat PowerShift – 16 вперёд и 4 назад:
• Навеска – 3-х точечная с грузоподъёмностью 7257 килограмм;
• ВОМ – 540/1000 оборотов/минуту;
• Колёсная база – 243 сантиметра;
• Вес агрегата – 14095 килограмм.

Система управления

Для достижения высокой маневренности тракторы Challenger обладают особой системой (приборами управления), благодаря которой удается выполнить разворот в одно касание.

Электроника данной системы способна записывать все движения машины и действия водителя. Также она ведет запись относительно подъема, опускания оборудования, работоспособности механизма отбора мощности. Для активизации механизма разворота необходимо нажать на переключатель, тогда машина выполнить всю серию мероприятий, которые так часто задают вручную.

Как используется ручная сеялка для моркови, указано в статье.

Система Tractor Management Centre очень важна. Она позволяет координировать функционирование всех узлов и элементов трактора, в результате работа его становится слаженной и продуктивной. Процесс управления характеризуется своей простотой. Она оснащена интуитивно понятным интерфейсом. А это в значительной степени упрощает процесс управления машиной.

Модель Challenger, как и трактор Т 70с– это техника, которая сегодня показали себя с положительной стороны в различных отраслях. Используют машину для выполнения сельскохозяйственных мероприятий, в строительстве и лесном хозяйстве. Характерной особенностью данного производителя является обширный модельный ряд, позволяющий без особых сложностей приобрести тот или иной вариант.

Трактор Челленджер МТ865

Мощная тяжёлая машина, которая справляется с самыми сложными задачами. Трактор можно эксплуатировать вне зависимости от климатических условий. Функциональность агрегата значительно увеличивается благодаря возможности использовать различные навесные устройства. Годы выпуска – 2002-2004.

Технические параметры модели МТ865:

• Двигатель на дизеле Caterpillar C16 с мощностью 500 л. с.;
• Системы жидкостного охлаждения;
• Объём мотора – 15,8 литров;
• Количество цилиндров — шесть;
• ВОМ – 2100 оборотов/минуту;
• Коробка передач – 16 вперёд и 4 назад;
• Вес агрегата – 20137 килограмм.

Предложенные видео позволят ближе узнать об особенностях использования техники Челленджер.

Неоспоримые достоинства и положительные отзывы делают тракторы Челленджер лучшим решением для сельхозпроизводства. Высокая манёвренность позволяет эксплуатировать их на больших земельных участках и в условиях ограниченного пространства. Инструкция по эксплуатации укажет на особенности использования техники. Если следовать всем рекомендациям производителя, трактор прослужит долгое время, радуя своей производительностью и надёжностью.

Несмотря на отменное качество зарубежной продукции, стоит рассмотреть и машины отечественного производства, к примеру, трактор ЛТЗ.

Видео Challenger MT865

Отзывы

• Владимир, Ярославль. Машина понравилась нашим сотрудникам. Кому же она не понравится, ведь Челленджер МТ 685 оснащен всем необходимым. Силовая установка генерирует более 500 лошадей, и развивает бешенный крутящий момент. Вдобавок отмечу почти вечное гусеничное шасси, рассчитанное на любые препятствия. Машина оснащена комфортной кабиной, которая еще и звукоизолирована, и при этом оборудована климат-контролем. Все показания выводятся на цветной дисплей. Трактор поддерживает массу навесных опций. Довольно медлительный, много потребляет топлива, а под нагрузкой возникают сбои в коробке передач. При переключении заметны задержки, и из-за этого страдает динамика. Но машина не новая, в эксплуатации более пяти лет. А обслуживать дорого. Но я наверняка уверен, что такое мощное шасси выдержит еще несколько лет.
• Олег, Петрозаводск. Это лучший из тракторов, что есть в нашем хозяйстве. Он у нас всего один на все коммунальное хозяйство. Остальные модели – из белорусской серии МТЗ, с американцем не сравнить. Челленджер МТ 685 разработан компанией Caterpillar, которая знает толк в спецтехнике. Машина эффективно культивирует и боронует почву, причем без всяких промедлений. Удобное управление, отличная и слаженная работа шасси, КПП и двигателя. Перегрев возникает только при долгой работе в красной зоне оборотов. Расход топлива божеский, но оно того стоит.

Средняя стоимость трактора Челленджер МТ 685 на российском рынке составляет 13 миллионов рублей. Цена указана за экземпляр 2012 года выпуска.

Источники:

https://vseobzorko.ru/top-luchshih-velosipedov-stels/
https://kvadrocikly-stels.ru/snegohody/skuter-stels.html
https://vplate.ru/velosiped/brendy/stels/
https://kalibrtractor.ru/spetstehnika/traktora-torgovoy-marki-challenger.html